ОП не хуй, он идиот.
Асло если корыто жрёт 30 литров на сотню, то это как минимум неудобно - часто заправляться надо, а по максимому это просто дорого. Далее хуй где найдёшь детали, собирать из аналогов - получается говно, замена двигателя - очень правильный ход, но хуй ты эту машину потом зарегистрируешь. Плюс ещё надо пичкать электроникой, уменьшать объем двига до 2-х литров, на высоких оборотах выставлять турбину, выкинуть нахуй длиную коробку передач с 4-мя передачами, на короткую шестиступку... В общем ОП, очевидно, что слишком много заменять придётся. Есть аргументы - пиши, в любом случае дизайн кузовов muscle car в кузове fastback люто двачую.
P.S.: Езжу на десятке, устраивает почти всё, кроме мощности, многое заменил на спортивные варианты - вышло не так дорого, как ожидалось.
P.P.S.: ОП, не забывай, что мускулкары ушли из бизнеса из-за топливного кризиса в СШАшке, так то.