[d / dg / ad / pr / ph] - [au / b / bg / bo / c / di / ew / f / fa / fi / fl / hr / ja / me / mo / mu / n / ne / o / p / pa / r / re / s / sp / t / td / tr / tv / vg / w / wh / wm / wp] - [a / aa / fd / k / m / ma] - [fg / g / gg / h / ho / ls / u / y] - [Главная]

[Назад]
Ответ
(оставьте это поле пустым)
Имя (оставьте это поле пустым)
E-mail
Тема
Комментарий
Файл
Перейти к
Подтверждение обновить captcha
Пароль (чтобы удалить пост или файл)
  • Разрешённые типы файлов: GIF, JPG, PNG
  • Максимальный размер файла 1536 килобайт и 2048×2048.
  • Изображения размером более 200x200 точек будут уменьшены.

Файл: 1245402412225.jpg -(122кб, 1024x672) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
122 №3772  

Анон, доставь информации и годного материала по новому танку Т-95? Интересно же, что конструкторы из нашей суровой водко-медведной России придумали.

>> №3794  

отменили проект

>> №3800  

хуй знает, застрял где-то
кто-то на суровых военных форумах заявлял, что уже видел (пиздёж, наверное)
когда покажут, тогда покажут
inb4

>Т-95 - миф
>> №3802  
>Т-95 - миф

ну и нахуй его пока

>> №3804  

>>3772
если читаешь новостные колонки то должен знать что сняли все руководство танковых войс и сообщили об изменении доктрины танковых войск.
т 90с и ниже закрыли. т 95 скорее всего допилят, как тестовый, на продажу и для сми/галочки. Скорее всего будет новый танк по компанвке как западные, но с необитаемой башней.

>> №3806  
>т 95 скорее всего допилят, как тестовый, на продажу и для сми/галочки. Скорее всего будет новый танк по компанвке как западные, но с необитаемой башней.

О. 195 (ошибочно рекомый Т-95) и есть танк с компоновкой как западные (и опытные советские еще 60-х гг.) + необитаемая башня.

>> №3807  

ага бля, где вы такие грибные колонки только читаете... допиливают его уже, несколько машин по полигонам гоняют уже не первый год, почему долго- потомучто никто не хочет такого же гемороя как с т-64 повторить, машину доводят до ума по всем параметрам, нужно чтоб агрегат был надёжный и безотказный.
>>3804 какую блять доктрину танковых войск, что это за растопшинство, танк-есдинственная машина, могущая поддержать пехоту на поле боя и подавить огневую точку противника в прямом огневом контакте. Как бы доктрина не менялась, а старьё нада менять, и развивать танкостроение далее.
по компановке как западные? да ты ебанулся, надо гавна въебать чтоб такое написать. Даже со слов БШ там вырисовывается нечто принципиально новое, необитаемая башня, рас, бронекапсула два, бронезащита 1200мм три,боекомплект и топливная система отделены от экипажа.

>> №3808  

>>3807

>доктрина не менялась

была доктрина: танки средство прорыва - ебнуть всем скопом, половина которого потом доедет до ламанша.
С появлением штурмовикв и современных птуоров. Мы сольем так все танки где-нибудь по середине германии.
Соответственно к танку теперь идет бпла что бы палить стелс пехоту, для уничтожения укреплений лучше использовать крылатые ракеты, а танки юзать с условиями ландшафта и расчитывать не на лобовую броню а на пару метров грунта горки за которой будет прятаться танк после серии выстрелов.

>> №3810  

>>3808 о боже... авиация прилетела, улетела её ещё минут 5 жди, пока дот работает, а танк пригнал, он барадатых разъебал, дальше поехал, следующую дыру чистить. Танк-это танк, и его мало чем можно заменить. Просто сейчас нужны танки- не безмозглая саранча, а умная, опасная машина, которая интегрирована в систему контроля за полем боя. Таким и будет т-95. Никто его закрывать не будет, его уже 20 с длинным хером лет пилят.

>> №3818  
Файл: 1245421133490.jpg -(118кб, 499x720) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
118

>>3807

>Даже со слов БШ

Лол, дальше не читал.

>> №3820  
Файл: 1245422399928.jpg -(593кб, 1600x1200) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
593

>>3818 ололо школота, не дорос ты ещё чтоб авторитет бш своими грязными ручонками испачкать.

>> №3821  
Файл: 1245424804563.jpg -(5кб, 138x200) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
5

>>3820
Доа, куда уж мне, школоте, до самого БШ! Ты совершенно прав! Ты, главное, на нашей борде не задерживайся, а то тут много такой школоты, как я, не трать на нас свое время.

>> №3823  

почему опять обсуждается фантом и мультик

>> №3824  
Файл: 1245427149164.jpg -(20кб, 350x240) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
20

>>3823
Потому что он где-то ажно пятью штуками ездяет, да супостату за морем-окияном грозится. Уже скоро как 6 лет ездяет, а показать его боятся. И есть чего боятся, если что. Вон, Т-64 в свое время показали - а его сглазил кто-то. Потому не хотят повторения истории с Т-64, а ты как думал?

>> №3826  

ничего нигде не ездит, еслиб ездило, то светили бы во всю папуасом рекламировать
а так значит шаром покати

>> №3828  
Файл: 1245430024406.jpg -(45кб, 500x324) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
45

>>3826
Да ты чо, ты с какова раёна, ты чо, Иванову не веришь чтоли, сука? Иванов сказал - значит ездит, ты за базаром следи, понел?
А если серьезно, то не может оно не ездить. И ПАК ФА не может не летать. Иначе как они потом отмазываться будут?

>> №3829  

>>3826
А кто сказал, что не рекламируют? Новости о сотрудничестве с Индией в этом вопросе, которая намеревалась взять на себя часть финансирования, проходили года полтора назад.
Но вообще эти ваши двачи - самое то место для обсуждения такой темы, ггг. За слово, сказанное Анонимусом в вопросе под грифом с/с, никто не даст и гроша ломаного. Идите на обычные форумы: ВИФ, ГСПО, Силу России и прочие, там про 195-е изделие кое-что могут рассказать люди в теме (не БШ, конечно, а реальные люди в теме).

>> №3832  
Файл: 1245433106250.jpg -(89кб, 600x399) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
89

>>3829

>не БШ, конечно, а реальные люди в теме

Ну ты бы заодно и ссылок накидал на этих людей в теме. И зводно на то, что они говорят про Об. 195.
А пока этот самый объект так никто и не показал, давайте поговорим о японском танкостроении. Кто что может сказать о танке Тип-90, а также о новом танке джапов, именуемом Тип-10?

>> №3834  

>>3832

>Ну ты бы заодно и ссылок накидал на этих людей в теме

Самая хорошая, годная, достоверная статья по теме на основании данных от п-ка Мураховского тута http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/MBT/n_tagil.html
I could find very little about this vehicle, because it is all classified data. Here is the precious little I could gather, thanks mostly to Col. Viktor Mourakhovsky.

* Crew protection on the tank will be emphasized to a far greater degree than ever before in Russian tank designs. The level of crew protection should ensure its survival when the tank is hit by any anti-tank munitions from any aspect or angle, thanks to the crew placement in a unitary armored pod inside the hull.
* A unique drivetrain suspension system is being tested on this tank that to a certain extent extinguishes the hull vibrations and stabilizes its position.
* The tank still remains in Class 50 (i.e. it weighs 50 tons) and it shall have an even smaller silhouette than the modern Russian MBTs.
* The gun will be a 152mm smoothbore tank gun/ATGM launcher. The development of this system started as far back as end of the fifties for the heavy tanks (originally a rifled gun, probably M-69). The project was revived in the eighties and the gun was significantly redesigned. Even with ordinary powders a very high initial velocity of an APFSDS projectile is achieved. I could not, unfortunately, learn how the caliber increase is going to influence ammunition allowance and rate of fire.
* This gun shall be located in an unmanned gun pod on top of the hull with no crew access to it. This is likely to increase survivability and lower the silhouette even further.
* The fire control system will be multi-channel (optical + thermal + IR + laser + radar).
* The carousel autoloader goes away.
* According to plans the crew will consist of a 3 man combat structure and one mechanic (not unlike the air force crew structure), who will be responsible for vehicle maintenance and will reside in a battalion service and repair company.

Недавние каменты самого Мурахоффского: "Принципиально с тех пор (2000 г.) ничего не изменилось, только компоненты от поставщиков другие стали".
"Новый танк обязательно будет. Все идет по плану. Но сроки реализации планов имеют свойство меняться".
"Сама машина обнадёживает. Если получиться реализовать семейство машин с интеграцией в АСУВ "Созвездие", то это будет уровень, которого пока нет ни у кого. Жаль что потеряно очень много за 15 лет, за год-два такое не наверстаешь"
"Постановка в производство об. 195 по своей значимости аналогична переходу авиации с поршневых на реактивные самолёты. Должно поменятся всё: от оперативных концепций, тактики, системы управления войсками — до системы технического и тылового обеспечения, подготовки специалистов. Поэтому так сложна судьба об. 195. Да, это стоит больших денег, но иной путь ведёт в тупик. Какая-либо серьёзная модернизация устаревшего парка танков - это бесцельно потраченные деньги. Можно согласиться, что минимальные заказы на Т-90 и модернизацию пока необходимы для поддержания технологического цикла УВЗ и БТРЗ, но вечно так продолжаться не может".
"Об.195 изначально задумывался как ключевой, но лишь один из компонентов комплекса машин переднего края. Кроме того, новый танк является важнейшим элементом автоматизированной системы управления войсками тактического звена. Его коренное отличие от танков предыдущего поколения вовсе не в пушке или движке, а в том, что он:
а) обладает принципиально иными возможностями СУО;
б) способен эффективно работать в информационно-разведывательном поле, сам являясь одновременно и субъектом, и объектом такового поля.
Срочника в экипаж такого танка включать себе дороже, особенно при нынешних годичных сроках службы".

Еще, занятная инфа от тагильской апчественности в лице военного эксперта А. Хлопотова:
"Ну как сказать - футуристично - не футуристично (выглядит).... оценить сложно. Я бы сказал необычно или не привычно... Высоковат на мой взгляд. На глазок что-то около 3м наверное, правда это по верхам вспомогательного вооружения"
"думаю в первый год серийного производства будет установочная партия в количестве около батальонного комплекта 25-35 шт. Далее по нарастающей: второй год 150-250, а потом - сколько Родина прикажет (речь о технических возможностях УВЗ, а не ожидаемом заказе)".
"Первый прототип показали МО И.Сергееву весной в 2000году. Остальные несколько позже. После показа министр сболтнул лишнее и был уволен. Если так жестко обошлись с маршалом, то что сделают с нами?"
"В этом году? Хорошо бы в чтоб это в ближайшие 5 лет произошло...." (ц). От себя: аноны, не особо раскатывайте губу на заявленные сроки 2009-2010, в старой ГПВ он вообще не закладывался до 2015 г. минимум.

Вот такая копипаста с Силы России. Вкусная, невкусная - решайте сами.

>> №3836  

>>3834
Дык, бо большей части все это есть на западных машинах (не имею ввиду пушку 152 мм и необитаемый отсек вооружения), не опоздпют ли они к 2015 это выпускать?
А сроки показа эти люди не называют? Поставки в войска - это одно, а народу показать, буржуинам похвастаться - совсем другое.
И где, анон, мне можно почитать Мураховского касательно Т-64/Т-72/Т-80/Т-90? Везде дебаты, полярные мнения и хрен чего разберешь, а он, говорят, весьма объективен, и лично с танками много работал.

>> №3837  

>>3836
Ну не, 4-канального прицела, гидрактивной подвески, вспомогательной 30-мм пушки по сути нигде нет. Как минимум.
Где почитать Мураховского - помимо форумов, раньше он вел ЖЖ, но потом прибил. Б. ч. его текстов осталась тут: http://forums.airbase.ru/2007/11/t58465--Realii-sluzhby-v-tankovykh-chastyakh,o-t.html

>> №3839  
Файл: 1245440284627.jpg -(8кб, 400x335) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
8

>>3837

>4-канального прицела

Поясни. Дневной/ночной - а еще какие?

>гидрактивной подвески

У японцев уже есть на Type-10 MBT, фото см. выше, у корейцев на К-2 вроде тоже. Примечательно, что первый весьма близок к изложенной концепции об. 195.

> вспомогательной 30-мм пушки

Вспоминается только какая-то восточноевропейская модернизация Т-72, но так да, нету.
Я вообще про интеграцию в единую систему поля боя да про ТИУСы с БИУСами говорил. Это, на мой взгляд, куда более важные фичи.
Получай нефть за Мураховского.

>> №6640  

..fgv
c:unan

>> №6650  
>Лол, дальше не читал.
>не БШ, конечно, а реальные люди в теме

Опять началось меренье чужими авторитетами?
Еще раз прошу, где БШ поймали на вранье по теме БТТ? В других вопросах (СЯС, авиация, ПВО) он может чушь спороть, и оптимистично попиздеть - любит человек язычком почесать, но в вопросах БТТ лжи в его словах замечено не было.
Если я ошибаюсь - опровергните пруфами.

По поводу об. 195 даёт ту же инфу, что Мухаровский.

>> №6651  
>Мураховский

селффикс

>> №6774  

BUMP

>> №6779  

>>6650

>Еще раз прошу, где БШ поймали на вранье по теме БТТ?

Еще раз отвечаю. Количество Абрамсов поздних серий в ЮСА и невозможность модернизации ранних М1 в М1А2 и пр. (это еще на иракваре было - с численностью придурок ошибся ровно на математический порядок). Кол-во Т-90 в РА (в прошлом году было ок. 250, а не 430+). Пиздеж про запуск Рогатки в серию - гы-гы, один его адепт мне доказывал, будто "два полка" их стоят в ЗабВО. Еще он вешал лапшу на уши будто Т-90М покажут в этом году а объект 195 в следующем: в итоге первый только в следующем году, второй "в ближайшие 5 лет".
Ни один человек не то, что "с доступом" - вообще мала-мала в теме такой чуши не спорет. И разумной апчественности еще одно ключевое доказательство - отсутствие этого чмошника на серьезных военных форумах, ведь там его враз порвут как тузик тряпку. На авантюристе-то можно спрятаться за спины лоботомированных хомячков, на виф2 не выйдет.

>По поводу об. 195 даёт ту же инфу, что Мухаровский.

Не "ту же, что Мураховский", а передранную с опозданием (вся его информация сугубо вторична) у Мураховского, а также у Хлопотова, Вити Моисеева, недавно умершего Нетребенко и иных. Разница есть.

>> №6785  
Файл: 1247496635225.jpg -(86кб, 1152x864) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
86

>>6779

>Не "ту же, что Мураховский", а передранную с опозданием (вся его информация сугубо вторична) у Мураховского, а также у Хлопотова, Вити Моисеева, недавно умершего Нетребенко и иных. Разница есть.

Где вы этих господ читаете, и кто они такие? Знаю только Мураховского, и то, читал его довольно мало. А что эта самая обчественность думает касательно Фофанова, он сторонний исследователь, или все-таки имеет причастность к бронетехнике?

>> №6790  

Кто такой БШ?

>> №6791  

>>6785

>Где вы этих господ читаете, и кто они такие?

Я ф шоке. Ты какие-нибудь серьезные форумы из перечисленных в >>3829 читал?! Если еще нет, то про Хлопотова тут:
http://otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/authors01.htm . В 1999-2002 гг. работал на нижнетагильском полигоне "Старатель"; имеет серьезные связи на УВЗ и в УКБТМ. Сергей Нетребенко - бывший спецмашевец, ему весь Рунет обязан информацией (включая некогда секретные фото) об объектах 187, 291/292, 295 и прочих машинах наиболее засекреченного недавнего времени. А Виталий Моисеев - собственно, админ сайта "Отвага" ;D

>А что эта самая обчественность думает касательно Фофанова, он сторонний исследователь, или все-таки имеет причастность к бронетехнике?

Сторонний, но ОЧЕНЬ серьезный и неангажированный.

>> №6792  

>>6790
Беглый холоп с ВИФ2, выдающий себя за "полковника из ГАБТУ".

>> №6794  
Файл: 1247498587302.jpg -(913кб, 1280x696) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
913

>>6791
Я танками до недавних времен особо не интересовался, про эти форумы слышу первый раз. На Фофанова натыкался, ЕМНИП, на Авиабазе, но она Авиабаза, а не танковый форум. А что на счет Бауриса и его апологета Тарасенко?

>> №6795  

>>6794

>А что на счет Бауриса и его апологета Тарасенко?

Мое мнение: первый довольно объективен, но доступа к первоисточникам у него походу нет. У второго источников дофига, но объективности кот наплакал. В общем, обоих читай аккуратнее.

>> №6799  
>Еще раз отвечаю.

И в который раз без пруфов. Ссылки на посты, где БШ утверждал подобное

>Кол-во Т-90 в РА (в прошлом году было ок. 250, а не 430+)
>Пиздеж про запуск Рогатки в серию - гы-гы

Просто немого полгулив по ключевым словам "blackshak Т-90 рогадка" что по ВИФу что по дургим местам обитания БШ в его постах читается иное)
Например:

>Еще он вешал лапшу на уши будто Т-90М покажут в этом году а объект 195 в следующем...

вообще-то в огинале было лишь:

>Открытой инфы нету. Могу лишь сказать, что об.195 успешно (пусть и не без проблем) проходит испытания и несомненно, будет показан публике, но будет ли это в 2009г (что вполне вероятно) решать не мне. Потому умолчим. И подождем.

13 дек 2008. http://www.avanturist.org/forum/index.php?topic=31.14400
Данное заявление, согласитесь, можно тактовать по-разному.

>> №6821  

>>6799

>Ссылки на посты

Вот тебе ссылка: http://www.iraq-war.ru/article/126485

Там вообще перл на перле, чего только стоит попытка выдачи нужды за добродетель - отсутствия ТИУС на российских танках...
Кстати, в копилку бреда БШ - утверждение о "неудачности" ДЗ Брэдли (отличная система, фото ее успешного срабатывания в сети известны, и российского аналога у нее пока нет), о "самом массовом американском танке" М1А1 (реально более массовы М1А1НА и НС с защитой, близкой к уровню М1А2), о "страйкере пробиваемом из Утеса" (реально он защищен по 4-му классу STANAG 4569), о переделке "Т-80АТ" из БВ (реально модернизация Т-80 сорвана еще результативнее, чем Т-72, сейчас на ней однозначно крест), о "больших потерях" абрамсов в Ираке (на деле - 17 штук к началу 2005 г.), об ихних же "плохих ГТД" (во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу). И так далее...

>Например:

Например что?

>> №6849  

>>6821
во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу.
пруфы давай, я например знаю точно, что мощности всуо абрамса не хватает для поворота башни, и чтоб вести бой в положении на месте ему необходима работа основного гтд.
так вот расход топлива т-80 на том же греческом тендере сопоставим с расходом у 60-ти тонных машин по результатам суммарных испытаний, тоесть стрельба с места+ стрельба с ходу. Кроме того российский гтд менее мощный, 1250 против 1500, температура выхлопа ниже, 600 град против 1000, теплообменник, как известно из курса термодинамики ни коим образом не может влиять на кпд, открываем школьный учебник и смотрим, кпд зависит от разницы температур воздуха до... и после камеры сгорания, и стоит он там для того чтоб пехоту свою на 10 метрах заживо не зажаривать. Алсо о системе виброочистки лопаток турбины абрамса слышать не приходилось, воздухозаборник расположен непродуманно, так что пыль на марше уже через несколько десятков минут забивает фильтры.

>> №6850  

>>6849

>во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу.

slffx

>> №6887  
Файл: 1247571668698.jpg -(22кб, 345x200) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
22

>>6821

> Во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу.

Если быть более точным, то на 11%. Отечественные ГТД лучше приспособлены для работы в условиях сильной запыленности. Где же то "многое"?

>> №6891  
Файл: 1247573467071.jpg -(81кб, 540x800) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
81

>>6850

>пруфы давай

http://www.alexfiles99.narod.ru/ - удельный расход топлива 202 г./л.с.*ч. против 225.

>например знаю точно, что мощности всуо абрамса не хватает для поворота башни

Извини, но я сомневаюсь, что ты знаешь что-то за пределами словесной мусорки на Авантюристе. So: 1)Пруфы, плиз; 2) базар вообще не про ВСУ, а про основную МТУ; 3) у российских танков такая проблема отсутствует, поскольку ВСУ НЕТ.

>расход топлива т-80 на том же греческом тендере сопоставим с расходом у 60-ти тонных машин по результатам суммарных испытаний

Только к серийным танкам это не относится. У них же ж механическая трансмиссия и расход топлива выше на 17%, чем у уникального выставочного образца с ГОП. Плюс при движении в колонне экономичность падает ДИКО - темп-то ограничен скоростью худшего мехвода, а на таких режимах отечественные ГТД очень прожорливы.

>воздухозаборник расположен непродуманно

Ага, зато у Т-80 охренеть как продуманно! Пруфпик.
Кстати, еще у AGT-1500 интеркулер есть. У ГТД-1250 нема.

>пыль на марше уже через несколько десятков минут забивает фильтры

Сказка это. Абрамсы прекрасно эксплуатируются в пустыне уже шесть лет, а вот Т-80 даже в Средней Азии не обкатывались никогда.

Ну ладно, вернемся к нашему барану. "Например что" он гнал про рогатку, расскажи нам. И заодно объясни, как "полковник" может нести перечисленную выше ерунду на уровне дремучего любительства. Причем в нарративном стиле пубертатного подростка с уймой охов-ахов и знаков препинания.

>> №6897  
Файл: 1247576950952.jpg -(10кб, 300x222) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
10

>>6849

> Теплообменник, как известно из курса термодинамики ни коим образом не может влиять на кпд.

Еще как может. Подаваемый в камеру сгорания воздух дополнительно подогревается за счет теплообменника.
>>6891
Разница по расходу топлива СУ - 11%.

> У российских танков такая проблема отсутствует, поскольку ВСУ НЕТ.

Ой, прикрылся термином. Пусть таки будет ВСУ.
Вранье. ВСУ АБ-1-П/30М1 устанавливалась на командирские варианты танков Т-64А и Т-64Б, ГТА-18 - на Т-80У. Т-90 комплектуется ВСУ ГТА-18М.
Что касается Абрамса:

> Учитывая сложности запуска турбины в холодную погоду, на М1А1 установлен вспомогательный энергоагрегат — малогабаритный дизель-генератор, предназначенный для выработки электроэнергии для подогрева батарей и питания электроаппаратуры танка при выключенной основной турбине. Дизель устанавливался далеко не на все танки. Поскольку изначально место в МТО не выделялось, энергоагрегат разместили в бронированном ящике, который весьма коряво навешивается непосредственно на кормовой бронелист корпуса.
> Ага, зато у Т-80 охренеть как продуманно!

Дело не в расположении воздухозаборников (при чем здесь часть ОПВТ "Брод" на твоей картинке, мне не ясно). На М1 применяются барьерные фильтры, на Т-80 - циклоны. Благодаря барьерным фильтрам AGT-1500 не нуждается в системе очистки лопаток (которая все равно не помешала бы), зато при марше в колонне фильтры забиваются если не моментально, то очень быстро. Т-80 просто пропускает непойманные в циклонах частицы пыли через турбину. Ничего не делает, а все есть.

> Абрамсы прекрасно эксплуатируются в пустыне уже шесть лет...

А вот я читал, что работа AGT-1500 в условиях запыленности вызывает нарекания.

> Т-80 даже в Средней Азии не обкатывались никогда.

Ты бы хоть свои источники внимательно читал.

> В дальнейшем, чтобы приблизить условия работы двигателя к наиболее напряженным, все испытания велись на среднеазиатской пыли.
>> №6907  

>>6891 оттуда же:
http://alexfiles99.narod.ru/library/0001/t-80_history.htm

Следующим большим достижением было введение в силовую установку танка вспомогательного энергоагрегата небольшой мощности для обеспечения работы систем связи, наблюдения, оповещения и т. п. на стоянке машины или во время нахождения ее в состоянии “ожидания”. Оригинальность этого технического решения состояла в том, что вспомогательный энергоагрегат с ГТД мощностью около 22 кВт (30 л. с.) встроен в общую систему работы основного ГТД и не требует каких-либо дополнительных устройств для своего функционирования.

Все перечисленные нововведения позволили достигнуть общего расхода топлива силовой установки с ГТД, сравнимого с расходом топлива дизельного двигателя в расчете на один “боевой день”. Не следует забывать и о других преимуществах, которые дает применение ГТД на танке, а именно: малый объем силовой установки, а следовательно, и меньшая масса танка; возможность быстрого пуска двигателя без предварительного подогрева при температуре до минус 40 °С, низкий расход масла, отсутствие жидкостной системы охлаждения, высокий ресурс самого двигателя.

Итак, т-80 делает абрашку в области расхода горючки и при том с большим отрывом. what next?

>> №6994  

Как и планировалось =)

>>Впрочем, это и не слишком нужно на машинах этого поколения, лишнее "глюкало" нам ни к чему (как работает ТИУС "Леклерка" мы уже знаем, точнее, не работает, у М1А2SEP немногим лучше)

Для людей с ограниченными мыслительными способностями: большого профита вкладывать ресурсы на установку ТИУС на Т-80 и Т-72, если есть и об.195, нет.

>>отличная система, фото ее успешного срабатывания в сети известны, и российского аналога у нее пока нет

Ню-ню =) Пруфиком не побалуюет.

>>о "самом массовом американском танке" М1А1 (реально более массовы М1А1НА и НС с защитой, близкой к уровню М1А2)

То что М1А1НА и М1А1НС самые массовые не возражаю, а то что уровень бронирования близок к М1А2 могу и поспорить. Усиленное бронирования башни в сравнении с базовой версией – это, конечно, хорошо, но на M1A2 бронирование куда серьезней будет. Да и «цифери» БШ привёл как раз для М1А1НА.

>>о "страйкере пробиваемом из Утеса" (реально он защищен по 4-му классу STANAG 4569)

По четвертому классу это хорошо. В лоб с 300 м Б-32, таки да - не пробъёт. А в борт или корму со 100 м, да с БС?

>> о переделке "Т-80АТ" из БВ

БШ:

>>??? АТ? Он модернизированную 80ку имеет в виду? Их только начали переделывать из 80БВ...

Где сроки и объемы модернизации? Только удивление тому, что дядя Миша записал в боевые части «экземплярный» вариант 80-тки.

>>(реально модернизация Т-80 сорвана еще результативнее, чем Т-72, сейчас на ней однозначно крест)

Так о «модернизации в место новых» брешет дядя Миша, у БШ позиция противоположная.

>>о "больших потерях" абрамсов в Ираке (на деле - 17 штук к началу 2005 г.)

Речь идёт о потерях в обеих компаниях.

>> (во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу)
>> невозможность модернизации ранних М1 в М1А2

Мое любимое. С тебя пруф о том, что уровень бронирования M1A1 довести до М1А2.

>> (во многом лучших, чем российские, на которых, к примеру, нету теплообменника, за счет чего дико падает экономичность по топливу)

ДА ТЫ ЧТО! Занимался бы ты и дальше 3д моделированием и не смешил народ =)

>> №6995  
Файл: 1247665645660.jpg -(250кб, 560x800) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
250

такие большие, а всё ещё верят в сказки

>> №6999  

>>6995 я смотрю у крптора хайрезы кончились))

>> №7000  
Файл: 1247667503040.png -(202кб, 800x533) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
202

ИГ гет

>> №7001  
Файл: 1247667895665.png -(21кб, 450x314) Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
21

Габариты полостей для спецбронирования (НЛД и лоб башни), начиная с М1IP, остаются неизменными. Все зависит от качеств наполнителя.

>> №7798  

бумп

>> №9728  

Бамп



Удалить пост []
Пароль
[d / dg / ad / pr / ph] - [au / b / bg / bo / c / di / ew / f / fa / fi / fl / hr / ja / me / mo / mu / n / ne / o / p / pa / r / re / s / sp / t / td / tr / tv / vg / w / wh / wm / wp] - [a / aa / fd / k / m / ma] - [fg / g / gg / h / ho / ls / u / y] - [Главная]