Хуйня какая-то.
Езжу по лениградскому направлению. Итак:

>- Электрички ходят по одному им известному расписанию;

Больше чем на 5 минут ни разу не задерживались, иногда правда их совсем отменяют, но редко.

>- В вагонах в жару невозможно открыть больше половины окон, а зимой они сквозят (если не разбиты);

Больше чем в половине составов новые окна. Через них даже шум поезда не слышно, какие уж там сквозняки.

>- Незаконные турникеты и просто охуевшие охранники, которые только вымогают 10р у опаздывающих;

В 8 из 10 случаев охранникам на всё похуй.

>- Неработающие кассы на многих станциях;
>- Цены билетов соответствуют VIP билетам в Европе;

Ещё ни разу не приходилось покупать билет, лол.

Алсо, люто, бешено двачую это:

>- Люди должны толпится в коротких электричках, хотя возможно удлинить платформы и пустить более длинные составы;

а есть ли что-нить подобное для спб?

Хотет бумажные билетики со штрихкодами в метро.

>>7888
Кстати, люди толпятся не столько потому, что электрички короткие, сколько потому, что они спроектированы не для того, для чего их используют: две двери по концам вагона, тамбуры, дохуя кресел посередине. То есть такие составы предназначены для долгих загородных поездок, когда народу немного, ехать всем долго и далеко, расстояние между станциями по полчама.

При этом используются они (потому что других нет) в режиме почти метро, когда остановки каждые пять минут, народ входит и выходит на каждой станции, многим ехать всего пару остановок, и т. д.

То есть составы попросту не предназначены для того, для чего они используются.

>>7887
Сдается мне, ты пиздишь. На ленинградском направлении нередко ВНЕЗАПНО отменяют электрички с утра и в обед. И даже туту.ру об этом нихуя не знает. Олсо, часто опаздываю из-за этого. И щели в окнах огромные же! Сквозит пиздец как, когда выхожу из электрички, руки-ноги холодные. Единственно спасает, когда печки на полную включают, можно даже тулуп снять :3

Кто-нибудь уже попробовал, работает?

>>7887

Покатайся, блядь, по Ярику. Порадуешься, сука, дырявым ЭР2, отменам, битым стеклам и помойкам в вагонах, гопоте и отсутствию ментов, которые там должны быть по инструкции. Порадуйся, сука, сломанным отопителям и компрессорным вагонам-вибростендам. Порадуйся, сука, сафоновским лавкам и спящим на них бомжам. Покатайся, сука, до Фрязево и узнаешь, что такое тру-быдло и где находится Мекка бомжей.

Катайся @ Радуйся

>>7940

>>7940 люто-бешено двачую

>>7940
пиздишь сука.
Фрязево кун

>>7927
работает
главное не показывай никому, анон, а то посадят

>машинистам, обслуживающим составы

Чурка, ты хоть раз на поезде ездил? Машинист поезд только ведет, а обслуживают слесаря. Всякие случаи с перемычками не берем, это не обслуживание.
>>7940
Ооо, насчет МК соглашусь. В какую светлую голову пришла мысль жестко закрепить его на раме вагона...

>>7972>>7940
Ололо, йэздил я на четырёхлетней ЭД4МК в вагоне с компрессором. Нихуя подобного не заметил. Просто во внутримкадье всем похуй на нормальный ремонт.

c:exgey брешет.

>>7970 в Кашино сгоняй, узнаешь дохуя нового

>>7976
На Лесной почетче будет.

>>7940 схоронил, будет годная паста
алсо завтра попробую

>>7940
Надвачиваю. Алсо, я просто прыгаю через турникет, а чаще обхожу через платформу дальнего следования или залезаю на перрон аки коммандос. Платить за это убожество точно не надо, ибо стоит на 160 рублей против 250-300 на нормальном поезде, а качество...хм.
Москва-Тверь кун

>>7985
Ленинградский вокзал, ёба?

>>7987
Да, еба.