Просто едешь без задней мысли
О, моя мухосрань
Кто нибудь недавно пробовал записаться через госуслуги на сдачу прав? В дс2 ни одного дня свободного
Пробовал даже в Ленобласти и в других городах типа Псков Новгород - везде пишет что свободных мест на эту дату нет. Горит пиздец.
Пробовал даже в Ленобласти и в других городах типа Псков Новгород - везде пишет что свободных мест на эту дату нет. Горит пиздец.
зачем я потратил время на видос? что там надо было увидеть?
з.ы. я бы развернулся в районе заезда во двор - места побольше.
Ананасы, завтра будет четвертая попытка сдачи на права первый раз сплошная, второй с автодрома так и не выехал, третий на стоп линию наехал. Я ебал каждый раз платить 3к за аренду, поэтому на этот раз поеду на мусорской. Ща на родительской машине прокатился, вроде могу. С инструктором ездить не бобсь, а вот мент пугает, точнее не мент, а сам экзамен. Пораскинув мозгами, допер, для успешного результата нужно ехать и не пытаться как можно быстрее проехать маршрут, а то обосрешься. Появился вопрос, если медленно трогаться то это будет считаться за ошибку или нет?
Говно твоё видео, классику надо
https://www.youtube.com/watch?v=l9hxBQadzKU
алсо посоветуйте автошколу в ДС
>зачем я потратил время на видос? что там надо было увидеть?
Это небольшое демо управления в автосимуляторе. Никаких рулей, педалей, джойстиков и геймпадов. Только инструмент взрослого мужчины - клавиатура. Базовые навыки: троганье с места, разгон/торможение, переключение передач.
>я бы развернулся в районе заезда во двор - места побольше
И пошёл бы домой.
Робот заказал разворот до пересечения
Там лах на ватомате. В треде доминируют серьёзные механикогоспода
>В треде доминируют серьёзные механикогоспода
Сцеплением воняют, хотел сказать?
Если под медленно трогаться имеешь в виду затупы при начале движения, то от их степени наверное зависит и от фазы луны. Вообще могут за неуверенное управление или как-то так балл накинуть, но хз как надо взбесить инспектора сам в один из разов трогался постоянно воюя с ушатанной кулисой с характерными затупами и звуками, по несколько раз пытался нащупать передачу. Инспектор спросил все ли в порядке, но штрафной балл не накинул
штош, сегодня у меня было первое практическое занятие. Заглох один раз, когда на Логане с разъебаной кулисой воткнул 3 вместо первой, ну да ладно. В целом, Логан оказался гораздо комфортнее 3-го фокуса в плане обучения. Ход у всех педалей километровый, машинка маленькая, но нужно будет ещё практиковаться с парковкой. На 4-ю так и не рискнул переключиться, тошнил максимум 60 на 3к оборотах, хех.
Интересно, что с самого начала первого занятия инструктор объявил стоимость "лёгкой" версии экзамена в ГАИ. Как думаете, 35к в дс2 это много или сойдёт?
Интересно, что с самого начала первого занятия инструктор объявил стоимость "лёгкой" версии экзамена в ГАИ. Как думаете, 35к в дс2 это много или сойдёт?
Cмотря что значит лёгкая версия.
Попробовать все передачи стоя на месте нельзя что ли? Что вообще за бред, ты сел в таз и хуй знает где там ловить их, тебя вообще ебать должно это корыто убитое, дрочи эту кулису стоя на месте, если что спросит скажешь смотрю передачи.
>Cмотря что значит лёгкая версия.
сдача города с первой попытки
>Попробовать все передачи стоя на месте нельзя что ли?
та я пробовал, но 1 и 3 пока оказались неочевидно рядом. Может к окончанию практики в автошколе и привыкну к этому. Опять же, на Фокусе3 и королле е11, на которых катался до этого, было не так
Цена не меняется уже лет 20-30 - сотка валюты за экзамен. 3 экзамена (правила, город, площадка), если принять реальный курс налички за 100, а не по центробанку, то 30к и выходит, а пятерку забирает твой инструктор.
Ты же вроде с опытом, не хочешь хотя бы попробовать сам сдать? У меня на удивление много знакомых сдавали сами с первого раза, ну максимум 3. Есть одна баба срака которая сдала с 8, но сдала сама.
Единственная причина купить, это если твое время стоит дороже. Например отпросился с работы, потерял 5-10к. 2-3 раза и вот уже проще было заплатить. Но если ты не теряешь денег или зарабатываешь не так много, попробуй сдать
хотя я уже 10 раз пожалел что сразу не купил. От стояния на морозе охуеваешь, всем на тебя похуй, через госуслуги хуй запишешься, дроч дроч дроч. В Гатчину наверно поеду сдавать или условный Псков
Перед тем как началось реальное вождение в школе на серьезничах играл в это говно, в реальности водить и сдать проще чем в этом говне на клавиатуре.
Ты и так пошел домой за наезд на бордюр
Если между экзаменами долгие перерывы и/или нет стабильного доступа к управлению автомобилем, то этот игорь лучше, чем просто на жопе сидеть. Уж поворотники включать/выключать он надрачивает, моё почтение.
А то что он сложный, потный и несправедливый - это вообще про жизнь, объективно говоря
>Ты и так пошел домой за наезд на бордюр
В реале - да, потому что пикрил.
В игоре - нет, потому что так настроено. Либо причина в тонкостях иностранных правил.
Странно конечно требовать разворот, в который ты по габаритам никак не пролезешь. Но ирл тоже так случалось, всякое тут приносили
>Наезд на бордюр рассматривается как дтп
Предлагаю всем водителям каждый раз, когда они наезжают на бордюры колесом, звонить в гаевню и требовать оформления дтп
мимо с правами
Если требуют разворот а ты из крайнего левого не влезаешь то ебашь с крайнего правого пропустив оба потока. Изи катка
Нашёл это место и перепрошёл его.
Действительно, если остановиться у бордюра, практически прижавшись, то впишешься в разворот.
>пропустив оба потока.
В этом узком месте боты не опережают и не обгоняют, но так-то да
ЕХрень какая. Сигнализируя поворот направо, ты подаешь сигнал об остановке, тебя машины начинают обгонять слева и опережать по твоей полосе.
В этот момент ты решаешь повернуть налево наперерез машинам сзади. Тебя не будут пускать в ряд, ты обязан теперь встраиваться, пропуская движение.
Разворот делается в несколько приемов и поувереннее, не упуская инициативу главенства из рук.
Ну давай разберем по частям, как говорится.
Подразумеваю, что ты критикуешь увиденное в посте выше.
>Сигнализируя поворот направо, ты подаешь сигнал об остановке
Да. Подал сигнал и остановился.
>тебя машины начинают обгонять слева и опережать по твоей полосе
Нет. Водитель сзади принял решение этого не делать, посчитав манёвр небезопасным, т.к. впереди автомобиль с буквой "У" на крыше. А они здесь часто разворачиваются и творят дичь
>В этот момент ты решаешь повернуть налево наперерез машинам сзади
Наперереза тут нет. Машины стоЯт.
См. определение "Уступить дорогу (не создавать помех)"
>Тебя не будут пускать в ряд, ты обязан теперь встраиваться, пропуская движение.
Уже пускают в ряд. Я обязан убедиться в безопасности манёвра. Непосредственно за мной движения в попутном направлении нет
>Разворот делается в несколько приемов и поуверенне
Так и было. Уверенность на максимуме
>не упуская инициативу главенства из рук.
Крепко держал. На кадрах не видно, но все в ряду увожительно кивают и показывают жестами "по красоте зделол, братишечка!"
Ты всем помеху создал. Чмони сзади будут тебя хуесосить и сигналить. Ты затрясешься и потеряешь сознание.
>Ты всем помеху создал.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Полоса за мной встала по независящим от меня причинам. Место для опережения в полосе было, пока я с левым поворотником стоял, ожидая возможности для безопасного начала движения.
>Чмони сзади будут тебя хуесосить и сигналить.
У чмоней эмоции, а у меня чёткая команда от инспектора на разворот
>Ты затрясешься и потеряешь сознание.
Безупречно выполню этот манёвр и все последующие. Потом конечно будут поздравления, аплодисменты, автограф-сессия, но это уже совсем другая история..
>Ну давай разберем по частям, как говорится.
Чтобы разбирать мои посты надо отъездить с год тебе хотя бы.
>Нет. Водитель сзади принял решение этого не делать, посчитав манёвр небезопасным, т.к. впереди автомобиль с буквой "У"
Это только тебе одному известно, что ты собрался сделать.
Я тебе описал как это выглядит со стороны и как на тебя реагирует поток.
>Машины стоЯт.
Это фича игры, в реальности я тебе написал что будет, Что с тобой сделают и будут правы. Люди это не Npc в игре, они мало того, что торопятся, пытаются оценить твои действия.
>См. определение "Уступить дорогу (не создавать помех)"
Тебе не станут уступать и будут абсолютно правы на 200%
Первые 100% когда ты въехал вправо изображая остановку
Вторые 100% когда включил поворотник вправо.
>Уже пускают в ряд.
Ты упустил инициативу из рук и ввел водителя сзади в заблуждение, начав творить дичь.
>Так и было. Уверенность на максимуме
Это когда ты плелся справа?
>Крепко держал. На кадрах не видно, но все в ряду увожительно кивают и показывают жестами "по красоте зделол, братишечка!"
В реальности ты вместо поворота совершил остановку, а затем начал расхлебывать содеянное, аматор.
>в реальности я тебе написал что будет
Разговор строго о содержании ролика.
Я в твою реальность погружаться не планирую.
На определение "Уступить дорогу" ты клал болт и отказываешься понимать, что начинающий движение в этой ситуации должен уступать только движущимся ТС.
Мне неизвестны мотивы остановки чела в белом авто. Может он отключился, траванувшись просрочкой. Но движение он своё прекратил не по причине моих действий.
Если ты твёрдо уверен, что нарушение при развороте было, неси пункт(ы) правил
>Я в твою реальность погружаться не планирую.
Это реальность не моя, это ты пребываешь в реальности игры.
Лучше бы играл в нормальные игры, приобретая соответствующие навыки экстренного торможения.
>На определение "Уступить дорогу" ты клал болт
В правилах уже есть определение, это по твоему нужно трактовать? Боковой удар самый опасный кстати.
>Мне неизвестны мотивы остановки чела в белом авто.
В нем сидит тупая пизда например. А ты совершил действия, запутывающие даже нормального водителя.
Допустим он решает тебя обогнать в последний момент, выезжает на встречку, а ты вместо ожидаемого начала движения, вылазишь на встречку боком.
>Если ты твёрдо уверен, что нарушение при развороте было, неси пункт(ы) правил
Типа что тебе пришить? Ну создание аварийной ситуации на дороге. Неуверенное управление.
>Ну создание аварийной ситуации на дороге
Каким образом? Полоса в оба ряда стоит аж до горизонта. Всё по прихоти белого. Обгон пробки запрещён. Движение в междурядье - ответственность отмороженной мото-вело-самокатобляди. Может ещё под деревом не надо было вставать? Мало ли что
>Неуверенное управление.
Да где?
В общем, нарушенных пунктов не чувстую; страшилки тоже так себе и не по делу
>Каким образом?
Своими нелепыми маневрами и метаниями по полосе с переключениями поворотников.
>Полоса в оба ряда стоит аж до горизонта.
Никаких полос ирл не будет в 90% случаев. Зимой - всегда.
>Обгон пробки запрещён.
Какой пробки, какого междурядья? Ты остановился, припарковавшись. Движение теперь будет по левой части этой полосы.
Это еще идеальный вариант, никто не мешает встречному движению, обычно все еще хуже, когда дорога слишком узкая для двух машин. И ничего отмороженного в здравом смысле нет, курсант. Когда видят человека, который замедлился и ушел вправо - первое что делают в таком случае -- идут на обгон либо опережение, не дожидаясь даже завершения его маневров.
>Да где?
Все видео. Чего ты замедляешься с 20 миль в час по полчаса, крутишь руль.
Делается это не так.
Первое что надо сделать это посмотреть в зеркало заднего вида, убедившись что никого нет, сразу замедлиться, пропустить встречку, быстро повернуть, если надо сдать назад.
>В общем, нарушенных пунктов не чувстую; страшилки тоже так себе и не по делу
Не чувствую в твоем тренажере реальности.
Пункт ПДД 8.8. А поведение других водителей на дороге это не твоя проблема. Решили пропустить, значит есть зачем.
вот почему-то от знакомых слышал цены даже выше. Есть конечно те, у которых родственники с армянскими связями, через короторых за 15к (ДС2) получилось обзавестись правами за один день в ГАИ, но у меня таких родственников нет. В целом ценник звучит разумно.
Но попробую сдать самостоятельно. Из опыта у меня пару часов на площадке в фокусе и один час на королле, лол. У бати машины нет с тех пор, как в серьёзную аварию попал, мне тогда лет 7 было эхх
>Своими нелепыми маневрами и метаниями по полосе с переключениями поворотников.
Нелепость и метания только в твоей реальности. На видео всё грамотно и по делу
>Никаких полос ирл не будет в 90% случаев. Зимой - всегда.
Опять завёл песенку на отвлечённые темы. Тут конкретная ситуация разбирается. Есть видео, ау!
>Какой пробки,
Той, что сзади собралась из-за выходки белого.
>какого междурядья?
Можешь игнорировать это слово, если оно тебя озадачило. В правилах его нет
>Ты остановился, припарковавшись.
Нет. Ты точно в автошколу ходил?
>Движение теперь будет по левой части этой полосы.
Белому, как видишь, пофиг. Он решил уступить
>обычно все еще хуже
В данном случае это не важно. Есть видео с регистратора. Просто напоминаю
>Когда видят человека, который замедлился и ушел вправо - первое что делают в таком случае -- идут на обгон либо опережение, не дожидаясь даже завершения его маневров.
Ничего этого нет в ролике. Тщетно пытаешься увести дискуссию в сторону.
>Чего ты замедляешься с 20 миль в час по полчаса, крутишь руль.
Узкая проезжая часть. Крайнее правое положение - выбранный разрешённый вариант разворота. Подъехать надо аккуратно, не зацепив бордюр. Вся эта инфа давно доступна в треде, если не читать его жопой
>Первое что надо сделать это посмотреть в зеркало заднего вида, убедившись что никого нет,
Убедился. Там кто-то был. Стоит ли дальше обсуждать твой суетливый вариант разворота?
>Не чувствую в твоем тренажере реальности
Чувство придёт. Подтяни теорию
Блин вы в серьез обсуждаете маневр в симуляторе который настроен кое как. Маневр который не требуют в реальности. Водилы тут тоже туговаты кстати они иногда начинают объезжать игрока и могут в бочину приехать . По факту там надо делать разворот в ограниченном пространстве с использованием заднего хода, но это без нарушений вообще не возможно сделать или остановку зачтут неправильную, либо какого то поворотника не хватило. Опять же ирл с правым поворотником ты совершаешь остановку (иногда задание так и звучит найдите место для остановки) и должен перед началом движения пропустить все ТС как встречные так и попутные.
>вы в серьез обсуждаете маневр в симуляторе который настроен кое как
Что такого невероятного случилось в видосе? Едущий ирл сзади водитель не может затупить или похулиганить? Люди ирл голыми по дорогам бегают иногда, если что
>Маневр который не требуют в реальности.
Вот это вообще неправда. При мне этот манёвр на узкой дороге исполняла на экзамене подготовленная барышня. С той лишь разницей, что её попутный поток не встал зачем-то в свободном ряду, а спокойно проехал. Ждала она 2 минуты своё окно, стоя с левым поворотником, развернулась, остановилась, сдала.
>должен перед началом движения пропустить все ТС как встречные так и попутные.
Движущиеся транспортные средства, чел, движущиеся. Если он подъехал к тебе и уснул, ты будешь ждать пробуждения? Экзамен идёт, вообще-то
> Движущиеся транспортные средства, чел, движущиеся
В пдд нету такого.
> При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Если например он встал чтобы жопу почесать, а после начнет маневр вместе с тобой то инспектора не будут ебать его действия, и ты пойдешь домой.
Но опять же мы рассуждаем о ботах в игре которые даже в начале экзамена терпеливо ждут когда ты движение начнешь, ирл я за 50 разворотов на узкой улице такой ситуации не встретил.
> При мне этот манёвр на узкой дороге исполняла на экзамене подготовленная барышня.
Без заднего хода и прилегающей территории? Бред какой то, сколько экзаменов видел такого задания не было. Что за город если РФ?
С такими маневрами его не пустят и будут правы на 200%.
>Нелепость и метания только в твоей реальности.
Моя реальность это объективная реальность ежедневного вождения, а у тебя игрулька, которую даже симулятором не назвать.
>На видео всё грамотно и по делу
На видео ты указываешь поворотником что ВСТАЕШЬ, замедляешься и смещаешься вправо, давая водителям сзади разрешение обогнать и опередить тебя.
>Опять завёл песенку на отвлечённые темы.
Тема все та же, твои неумелые действия на дороге и опасные выводы из игры.
>Той, что сзади собралась из-за выходки белого.
А не из-за твоей выходки?
>Можешь игнорировать это слово, если оно тебя озадачило. В правилах его нет
У тебя каша в башке из того чего нет на дороге, потому что ты не видел реальное движение машин.
Конкретно за тобой мужик имеет полное право втиснуться в ряд по крайней мере и даже не сигналить тебе об этом.
>Нет. Ты точно в автошколу ходил?
Да, я не только ходил в автошколу, я еще и получил права и имею опыт вождения.
>Белому, как видишь, пофиг. Он решил уступить
Это npc. в реальности будет визг тормозов, гудение в лучшем случае, поскольку твои действия бестолковы и нечитаемы. Ты создаешь опасную ситуацию на дороге.
>Ничего этого нет в ролике.
АИ слишком примитивен. Но мы живем не в этой уродливой игре.
>Узкая проезжая часть. Крайнее правое положение - выбранный разрешённый вариант разворота. Подъехать надо аккуратно, не зацепив бордюр.
Это называется - не чувствуешь габариты.
>Убедился. Там кто-то был. Стоит ли дальше обсуждать твой суетливый вариант разворота?
Нет не было. Ты дождался пока белый приехал, потому что аматор и тормоз.
>Чувство придёт. Подтяни теорию
Не придет, тебе нужно вождение подтянуть в гоночных симах хотя бы.
В питере сдают сами без проблем. Надо было в нормальную щколу идти, проблем бы не было.
Довольно утомительно спорить с ребятами "на опыте", у которых вместо правил - суеверия, которые они не могут ничем подкрепить
Ты победил. Твои полотенца длиннее моих.
Интересующийся разворотами анон сам решит что в этой ситуации можно, а чего нельзя. Инфы было доставлено достаточно
Что в твоём понимании "нормальная школа"? Где с гайцами на коротком поводке и для них условия полегче? Или где по 70 часов наката практики до экзамена?
Очевидно, что такая, где учат, а не как у меня 6 часов практики из 60 по программе и иди нахуй.
Жиза
У меня правда было в районе 15 но все равно мало
Ну я планирую тачку купить и по ночам кататься во дворах, опыт набивать
В целом то ничего сложного на экзамене нет. Просто придрочить элементы и не проебать знаки. Вот с записью хуй поймёшь, на госуслугах свободного времени нет, как проходит запись в живой очереди непонятно.
Аноны, хелр.
На руках у меня есть только приписное с истекшей в 2018 году отсрочкой. Можно ли получить справку без военника?
На руках у меня есть только приписное с истекшей в 2018 году отсрочкой. Можно ли получить справку без военника?
А какая связь?
В психушке же требует военник, разве нет?
Я даже без регистрации получил, там всё на мази давно, ходить никуда не надо, только денюжки плоти. С меня в аш взяли 4,5к за справку под ключ.
В дс2 сходил по адресу указанному АШ, сказал что из такой то школы, дал бумажку направление, заплатил 2к и за 10 минут получил справку. Дс2/01.22
После получения прав выезжаете в город и оказываетесь в вембрелейтед. Ваши действия.
Еду аккуратнее если нет времени ждать, либо вообще делаю остановку и жду когда эти ребятки уедут достаточно далеко чтобы ехать без них.
Это в Майкопе снято, там все так ездят каждый день, лол. Это не какое-то там локальное обострение у колонны кабанчиков.
Обсираюсь, бросаю тачку, на трясущихся ногах иду домой спать.
Блядь. Они ебанутые? А гайцы куда смотрят?
Что там происходит? Это какие-то локальные приколы?
Южные регионы же, там своя атмосфера.
> А гайцы куда смотрят?
В кошелёк.
Паркуюсь, вызываю эвакуатор, начинаю набирать объяву о продаже
Похоже на кадры видеохроники из времен, когда только появились автомобили, и люди ездили как привыкли, не обращая внимания ни на знаки, ни на других участников ДД
Единственный кто ответил честно.
Эээ, ара, начальник гибддд на моей свадьбе гклял, син прокурора на моей свадьбе гулял, ти кто такой вобще?
Сап. 6 лет назад получил ВУ. Так как был не очень умным малолетним долбоёбом, мне не зашла механика, я постоянно глох, плюнул и сдавал в итоге на АКПП, соответственно в правах у меня петушиная метка АТ. Ездил всё это время на ватоматах, но вот на новой работе в ебенях пришлось ездить на рено декстере с МКПП и я удивился, что оказывается, мне тогда не понравилась МКПП потому что в автошколе были тачки с убитым сцеплением где надо было миллиметры дрочить, а на машинах с живым сцеплением ездить одно удовольствие и заглохнуть непросто.
Если мой некропруль совсем даст дуба, хочется купить себе что-то на механике.
Как избавиться от этой метки? В местных автошколах удивлённо говорят, что у них только полный курс 50+ часов за стотыщмильонов, с последующей сдачей теории, внутреннего экзамена и всё такое.
И если я пойду доучиваться на категорию C, у меня уберут АТ из прав?
Если мой некропруль совсем даст дуба, хочется купить себе что-то на механике.
Как избавиться от этой метки? В местных автошколах удивлённо говорят, что у них только полный курс 50+ часов за стотыщмильонов, с последующей сдачей теории, внутреннего экзамена и всё такое.
И если я пойду доучиваться на категорию C, у меня уберут АТ из прав?
> И если я пойду доучиваться на категорию C, у меня уберут АТ из прав?
Не уберут это же другая категория.
> Как избавиться от этой метки?
Ну гугл говорит пройти курс повышения квалификации в автошколе. Но вот чет такой услуги нет на сайте автошкол моего города. Попробуй узнать в ГАИ можно ли записаться на экзамен вне автошколы и взять допы у частников.
А нахуй нужна автошкола, если права уже есть? Думаю, что можно просто прийти в гаи и сдать вождение на мкпп. Ну во всяком случае это логично.
> Ну во всяком случае это логично.
Россия страна нелогичная. Тут монополия автошкол на обучение помножено на распиздяйство граждан.
В статье от 19 года написано, что надо проходить курс 16часов в автошколе, а в гибдд сдавать только площадку. Вообще это полная хуета с этими подкатегориями.
На экзамене год назад после изменения регламента спрашивал, об открытии МКПП. Мне сказали, что уже город целиком катать придется.
Вопрос по теме: может кто-нибудь посоветовать какие-нибудь приложения на телефон или онлайн темки где можно на примерах изучать всякие ситуации на дорогах, от рядовых до всяких каверзных? Чисто чтобы натренировать ебучку.
Чем тебе билеты пдд не устраивают? Или ты их уже все знаешь и ищешь что-то сверх нормы?
Вот годное приложение на тему проезда перекрёстков. Позадрачивал его, когда машину купил.
https://yandex.ru/games/app/144451
https://freesoft.ru/android/proezd-perekrestkov-trenazher
Сдавал теорию месяц назад, дрочить там нечего изи
Зато по рекламе нашел приложение того же автора про экзамен на площадке и ЭТО БЛЯДЬ ГОДНОТА
надеюсь поможет сдать завтра экзамен в дс2
> приложение
> про экзамен на площадке
Посмотреть видео на ютубе не пробовал? вообще ахуеваю зачем нужны бляцкие автошколы если они не могут научить банальную площадку, платишь деньги и нихуя.
Как вообще это происходит? Тебе сажают в таз на площадке и говорят поехали, а когда у тебя очевидно не получилось, то занятие окончено и так по кругу 10 раз?
От школы зависит
Я ходил в самую дешёвую шарагу которую нашел
Учить учили, но не закрепили, кококо плати за допнакат или вот тебе 4 часа и хватит с тебя площадки я за руль первый раз в жизни сел
Там ещё в снегу все было, хуй пойми
Уже пожалел что не записался в какой нибудь АБВ за 40к, отучился бы, сдал и в хуй не дул
Вождение - это не для всех. Не каждый человек способен управлять автомобилем. Это установили специалисты на генном и психологическом уровнях. Щас мне долбоебы начнут доказывать, что надо просто начать, и с опытом все страхи пройдут, но нет, объективно - природные данные для вождения нужны, это быстрая реакция, внимательность, интеллект выше среднего, хорошее здоровье, глазомер, пространственное мышление. Вождение - это так же сложно, как высшая математика. Ведь даже самолётом-истребителем с охуительными перегрузками во многих аспектах управлять проще и безопаснее, чем водить машину в городском потоке. Труд водителя соизмерим с трудом авиадиспетчера, одной из самых сложных и ответственных профессий в мире, и то, водители помимо анализа дорожной обстановки и принятия решений ещё и управляют автомобилем, что делает труд водителя ещё сложнее, чем труд авиадиспетчера.
Необходимо не только проверять способность претендента к управлению транспортным средством, но постоянно контролировать систему медицинского освидетельствования и форму сдачи экзаменов на вождение. Потомственный пешеблядок ездить не должен. Водительские права нельзя раздавать направо и налево. И ничего в этом обидного нет, повсеместно существует общественный транспорт и такси. Надо ввести психологическое тестирование курсантов на адекватность поведения за рулём, проверять реакцию торможения при опасности, обязательный тест-контроль вообще будет это водитель или нет.
Необходимо не только проверять способность претендента к управлению транспортным средством, но постоянно контролировать систему медицинского освидетельствования и форму сдачи экзаменов на вождение. Потомственный пешеблядок ездить не должен. Водительские права нельзя раздавать направо и налево. И ничего в этом обидного нет, повсеместно существует общественный транспорт и такси. Надо ввести психологическое тестирование курсантов на адекватность поведения за рулём, проверять реакцию торможения при опасности, обязательный тест-контроль вообще будет это водитель или нет.
>Сдавал теорию месяц назад, дрочить там нечего изи
Я не для теории дрочил, а для практики. Особенно с трамваями. Пару раз ошибки делал в приложении, но в основном просто - да. Единственное в жизни до сих пор подтупливаю несмотря на 3 года стажа на равнозначных перекрёстках, или когда оба со второстепенной выезжаете. Вернее не подтупливаю, убеждаюсь, что тот кто на перекрёстке слева от меня стоит не забыл про правило помехи справа. Потому что это правило по-моему все забывают, особенно на парковках у ТЦ и во дворах.
Сдавал сегодня 2 раз
Завалил эстакаду на площадке, 2 раза глох при попытке движения
На занятиях с инструктором делал изи, мне кажется тут сцепление разьебано, а возможно просто волнуюсь и непривычно на другой машине
Попробую взять пару уроков на Весте и привыкнуть
Конечно разъебано, какие же инструктора дегенераты, всё больше убеждаюсь, что вся эта хуйня сделана специально. Где ты заглох, при попытке тронуться на подъем?
Не, заехать я смог более менее. Потом тронуться не мог. Отпускаешь сцепление и оно короче полпути идёт слишком легко, а потом резко начинает схватывать
А на тачке инструктора отпускаешь потом вибрация чуть потом сильнее и ты так плавно регулируешь и чувствуешь
Ну или я просто еблан, хуй знает. Через месяц на пересдачу.
поэтому я всегда с перегазовкой ездил, ваще похую, не нарушает никакого пункта ПДД.
Типикал изношенное сцепление, делай с перегазовкой и все будет ок, у меня на рабочей машине сейчас так же
Только поэты способны говорить о живописи. Они ведь сaмовырaжaются, кaк и художники.
и плакать.
Видеохроники когда обезъян посадили за руль
Как же хочется пройтись языком хоспди
Сэйм.
Кто хорошо знает английский, советую канал вот этого чела. Случайно наткнулся на него, объясняет очень годно. https://youtu.be/dze2UWGT11k
Что за мудацкое дерьмо, и 100 метров не проехал, из-за того что баба передо мной остановилась аккурат после знака 40, в итоге превышение на 3 км, как ебучий город сдать без взяток и блата бляяяяя
Не понял. Почему ее остановка заставила тебя превысить скорость?
баба которая передо мной сдавала и проебалась на повороте, остановилась после знака, а я в душе не ебал что сзади меня знак стоит, как мне его блять увидеть
А спорить не пытался? По правилам если ты знак не видел то и хули с тебя требовать
Ну это какой-то совсем пиздецовый случай, если всё так как ты описываешь. Даже я хиккан-петухан попытался бы возразить инспектору, потому что сидя сзади ты знаки не обязан отслеживать, да зачастую и не в состоянии.
Через два часа иду сдавать город в пятый раз. Минск
Как же меня это все заебало.
Как же меня это все заебало.
Ух,кокая дивчина! Пэрсик!
инспектор был непреклонен, инструктор еще сзади поддакивал, типо мы тут ездили же, че не помнишь 40 тут стоит, и еще говорили мол ты не видел что баба, которая не сдала, ехала 40, первый раз такой пиздец аж руки опустились
Не могу нажимать на педаль газа удерживая ее
Т.е. для движения на эстакаде, надо сначала остановиться, потом довести до состояния чтобы не ехать держа сцепление полунажатым, потом поднять обороты до 1500 и удерживая в таком состоянии плавно отпустить сцепление. Так вот я либо удерживая газ обороты будут 2000, либо они будут постоянно болтаться то вверх то вниз. Говорят нажать на 1 мм и держать, у меня не получается, я нажимаю слегка вообще ничего не происходит, нажимаю сильнее и сразу 2000
Хз, может есть советы как это делать правильно? Заебало уже. С места трогаюсь без газа и все норм. А вот с газом постоянно дергаюсь. Из 10 попыток максимум 2 поеду плавно, все остальное время машина дёргается а обороты просаживаются.
Помогите чем можете посоны
Удачи тебе бро, надеюсь сдал
Как кстати в РБ сдают? Заебыаают? Проплатить нереально?
Т.е. для движения на эстакаде, надо сначала остановиться, потом довести до состояния чтобы не ехать держа сцепление полунажатым, потом поднять обороты до 1500 и удерживая в таком состоянии плавно отпустить сцепление. Так вот я либо удерживая газ обороты будут 2000, либо они будут постоянно болтаться то вверх то вниз. Говорят нажать на 1 мм и держать, у меня не получается, я нажимаю слегка вообще ничего не происходит, нажимаю сильнее и сразу 2000
Хз, может есть советы как это делать правильно? Заебало уже. С места трогаюсь без газа и все норм. А вот с газом постоянно дергаюсь. Из 10 попыток максимум 2 поеду плавно, все остальное время машина дёргается а обороты просаживаются.
Помогите чем можете посоны
Удачи тебе бро, надеюсь сдал
Как кстати в РБ сдают? Заебыаают? Проплатить нереально?
Нахуй пошли такого инструктора. Он за тебя должен быть а не за систему. Но думаю спорить бесполезно все равно, просто на будущее запомни что такое может быть.
Вариант 1 для воннаби-гуру: На месте научись плавно трогаться. Стой и трогайся, пока не почувствуешь. Если не чувствуешь, почитай, что такое сцепление, чтобы понять суть. Как научился чувствовать, поздравляю, ты можешь плавно тронуться в любых условиях с любых оборотов.
Вариант 2 для ээ бля ебать эту хуйню мне сейчас ехать надо: Дай 2000-2500 и бросай сцепление. Похуй, что оно чуточек подпалится, а шины провернутся - зато ты не откатишься, не заглохнешь, а точно поедешь.
> С места трогаюсь без газа и все норм
Но зачем? В чем сакральный смысл сего действия? Я, когда учился, даже на площадке трогался только с газом.
У гайца случился понос(или хуй знает что) и короче экзамен принять не смог, иду завтра блять
> Как кстати в РБ сдают? Заебыаают? Проплатить нереально?
Проплатить почти нереально, не знаю лично никого, кто бы так сделал. Но тут и экзамен такой, что нужно быть необучаемым спанчбобом вроде меня, чтобы сдавать больше двух-трех раз. Гайцы в большинстве своём не ебут, экзамен длится минут 10-15 максимум, пара поворотов, 2-3 разворота, максимум одна остановка(не считая конца маршрута), которую могут и не попросить. К слову, на моей памяти никто до конца маршрут не проезжал, если проехал половиру то уже права получаешь скорее всего.
Тогда ты попал в какую-то пиздецому, соболезную бля хоть бы у меня так не было, мне сдавать месяца черезджва только.
Ну мне приходилось исполнять такой разворот при езде с инструктором, так как говорил, что могут дать такое задание на экзамене и давали. От края до края проезжей части, там буквально к обочине прижиматься приходилось, остановиться, пропустить трафик, а потом аккуратненько развернуться. Трафик там кстати слабый в том месте, поэтому долго ждать не пришлось, но место довольно специфическое и задание редкое, да
город уральский миллионник
Они че, убийцу кеннеди преследуют? Или инженера задних плат на 14ках что их еще может побудить так по мудацки ездить, даже интересна предыстория судя по манере езды это что-то на южном
Это Майкоп. Там постоянно так ездят, уже привыкли, типа как на мопедах в каких-нибудь вьетнамах.
По последнему совету - на одном из занятий инструктору надо было заехать в гаражи, ну а хули, вел до этих гаражей, сделал там он свои дела, а вот из них выезжать - надо поворачивать налево в нехилую горку, видимость ограничена деревьями и прочим придорожным говном. За рулем я еще мало был, повертел головой, вроде можно, подумал - надо успевать нырять в образовавшееся окно, и чтоб наверняка не заглохнуть и успеть - въебал хорошенько с газом. Так как выезд был песок с гравием - ушел прям таки красиво, с пылью, ревом в горку на 1.4 сандере лол. Инструктор ничего не сказал и сцеплением кстати не воняло.
Дааа, после таких видосов сто раз подумаешь, прежде чем ух, я получил права, а может мне на юга рвануть летом на своей lastochque. А там вот это вот недоразумение на водителях. Было бы любопытно, кстати, посмотреть на подобные исполнения бабуинов по зимней каше или корке льда.
НАверное разгадка в том что там не бывает замней каши и корки льда. А по факту такое далеко не везде есть, в курортных городах ОТНОСИТЕЛЬНО ЭТОГО ВИДОСА водят нормально.
На месте с газом? Потому что без газа я норм, а с газом вчера пробовал и через жопу
Инструктор так учил, вот сейчас хочу по другому научиться
Площадки совсем нет? В городе элементы выполняете?
Лул я купил после прав машину и тоже поначалу пытался через сцепление как в АШ учили. Но машина начала троить и плохо вывозить холостые обороты, следовательно было очень легко заглохнуть на перекрестке либо вообще в повороте на второй передаче. Поэтому пришлось давать газ, иногда до 3.5к доводил обороты. Тут только практика поможет жать легонько и плавно стратовать.
Я так понимаю учат со сцеплением потому что, и бенза меньше надо и ученик лучше понимает работу сцепления, да и вообще инструктора/инспектора с пассажирского на одном сцеплении машину двигают. Правда с газом мой инструктор вообще не учил работать на площадке (в городе первый раз жал)
Ну кстати рили, а ты не изучал маршрут в своем городе? Или ты первый раз в это место приехал? Кстати годный совет от инструктора был, едь не больше 40 пока не дадут задание на движение с максимальной разрешенной скоростью. Так и больше время на принятие решений и проебанные знаки не сфейлишь.
>На месте с газом?
Конечно. Ты же хочешь научиться, а не сберечь инструктору сцеппение, ради чего он задрал холостые обороты так, чтобы можно было трогаться без газа.
У друга на Рио тоже без газа можно, и на Ауди 89г тоже, не думаю что он там чето задирал
Ну короче практика практика и ещё раз практика, надеюсь с 3 раза сдам
Я эстакаду сдавал без газа на одном сцеплении. Техника такая: когда встал на подъеме держишь тормоз и начинаешь плавно отпускать сцепление. Когда машина начнет ощутимо вибрировать отпускаешь тормоз и машина должна сама поехать без газа. Если не едет то уже подгазовать можно, но главное что сцепление работает как тормоз и не дает откатиться машине.
У нас в городе есть эстакада на парковке одной, там задние колеса упираются в плиту поэтому надо или сцепление сильнее отпускать чтобы поехать либо газ дать иначе машина не поедет.
Без газа я тоже могу и на нормальной машине даже получается
А на убитой весте в ГАИ не получается и вообще думаю все таки правильнее с газом, вот и пытаюсь научиться
> вот и пытаюсь научиться
Ну так и трогайся всегда и везде с газом. Со временем войдет в привычку и начнешь лучше чувствовать педаль газа.@?@Profit!
Короче просто практика и со временем без дерганий будет?
> Площадки совсем нет? В городе элементы выполняете?
Площадка есть, в городе элементы не выполняем, просто я говорил только про городской экзамен. Я площадку сдавал в отдельный день, как и многие другие делают, на следующий день после сдачи пошёл на свою первую попытку городского.
У нас площадка и город одним идёт. Сдал площадку завалил город - будешь пересдавать площадку тоже
Ну из опыта заезда в горку на троящей калине, то подведи сцепление чтобы машина не катилась сразу опять же машину начинает потряхивать и жми газ понемногу отпуская сцепление. Если наберешь 2к оборотов то не страшно главное чтобы не начала откатываться тут сцепление вовремя отпустить. За рычащий движок штрафных баллов вроде как нет, максимум может неуверенное вождение поставить.
Но если твоя веста катится с подведенным сцеплением то тут я уже помочь не могу. А вообще как ты в ГАИ пошел, почему от автошколы не сдаешь?
Всё верно. Поначалу у всех нога деревянная.
Ты дёргаешься не из-за газа, а из-за бросания сцепления. Предположу, что когда трогаешься без газа ты сконцентрирован на сцепе и все пучком. А когда с газом то палишь на тахометр вымеряя обороты, при этом ещё и правой ногой дрочишь, поэтому левая нога делает хуйню и кидает сцепу. Забей хуй на тахометр, трогайся с газом также как и без, приотпускаешь сцепу, когда момент сцепления близок слегонца давишь газулю (не смотри на ебучий тахометр) и одновременно медленно отпускаешь сцепу до конца, чуть задержав в момент сцепки. Дёргает? Значит отпускаешь слишком быстро.
От автошколы сдаю, просто отметил что экзамен уже там а не в автошколе
Спасибо вам анончики! За советы и поддержку :3
я ездил там офк, я 40 не запоминаю, да и зачем голову морочить хуйней, я сфокусирован был на том что передо мной происходит
Я бы лично ебнулся каждый раз ещё и площадку пересдавать и положил бы хуй на эти права до конца жизни
> да и зачем голову морочить хуйней
действительно, зачем на знаки смотреть, осбенно ещё и к экзамену готовясь, а потом ряяяряяя валят инспекторы.
Пошло оно все нахуй.
Жил бы в рашке купил бы уже эти ебучие блять права пизда сука заебало
Да не, ничего сложного там. Просто надо наката побольше, до автоматизма довести и сдашь спокойно. Многие с первого раза сдавали.
РБ Кун? Что в этот раз не получилось?
Ананасы, вот я и вышел из зимней спячки и решил продолжить свою эпопею с получение водительских прав.
Итак: прошлая теория сгорела, надо заново сдавать.
Далее запись на сдачу вождения - ближайшая дата на 1 июля, и это пиздос, 2 месяца ждать.
Следующая попытка будет моей 6-й.
Ваши советы, знатоки? Стоит ли дальше ебать себе мозг ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬЮ и сдавать самому до упора или уже заплатить? Причем и знакомые инструкторы есть, кто это может сделать, и деньги не жалко.
Просто уже в начале лета хочу взять недорогую бричку хотя бы за 300к, и катать на близлижащие озера возле ДС-2. А зная мою рассеянность и неспособность совладать с напряжением экзамена, чувствую, что могу и 10 и 15 раз сдавать.
Итак: прошлая теория сгорела, надо заново сдавать.
Далее запись на сдачу вождения - ближайшая дата на 1 июля, и это пиздос, 2 месяца ждать.
Следующая попытка будет моей 6-й.
Ваши советы, знатоки? Стоит ли дальше ебать себе мозг ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬЮ и сдавать самому до упора или уже заплатить? Причем и знакомые инструкторы есть, кто это может сделать, и деньги не жалко.
Просто уже в начале лета хочу взять недорогую бричку хотя бы за 300к, и катать на близлижащие озера возле ДС-2. А зная мою рассеянность и неспособность совладать с напряжением экзамена, чувствую, что могу и 10 и 15 раз сдавать.
Заплати, конечно, хуль мозга ебать
Ну если денег не жалко конечно проще заплатить
Но мне кажется на 6 или 7 уж сдашь сам как нибудь
Насчёт записи - я ходил узнавать когда места есть, говорили 21 июня, это 22 апреля было
А через автошколу мне предложили сдавать в конце мая
Попробуй в свою автошколу позвонить написать, типа сдать хочешь, когда можно
> РБ Кун? Что в этот раз не получилось?
Да я.
При повороте налево в дорогу с двумя полосами противоположного направления я умудрился заехать блять в левую, инспектор с ахуевшими глазами руль дёрнул вправо чтобы я со встречки выехал и все остановился и попиздовал домой. Я натурально какой то необучаемый деградант, месяц назад я не сдал ровно по той же самой причинепричём принимал этот же самый гаец, который меня уже второй раз так уводил из встречной полосы. Главное заехал, и понимаю, что что то блять не так, но осознание дошло только когда меня уже дёрнул.
Я не понимаю в упор, что это за срань. С инструктором гоняю хорошо, не тошню, не туплю, поворачиваю, разворачиваюсь, все делаю нормально, он педали и руль не трогает вообще, говорит куда ехать и все нормально,я этот сраный маршрут уже до блевоты наизусть помню, а на экзамене голова вообще отключается и каждый раз сру себе в штаны на ровном месте.
Ну видимо мандражит
Попробуй успокоительное какое нибудь лайтовое бахнуть перед экзаменом
Вот тоже думал на счет автошколы, в группе может и получится затесаться на конец мая хотя бы.
Но проблема сдачи в автошколах - это ожидание своей очереди 4 часа минимум. Я под конец уже перегораю, ничего не соображаю и делаю глупые ошибки. Одна из последних - забыл пристегнуться, facepalm.jpg
А когда сам сдаешь - ждаешь максимум 15 минут, приезжает мент на тачке к тебе на точку и едете по маршруту сразу.
Так а нахуя ты в левую лезешь вообще? Всегда налево ныряй в правую или среднюю и все, пока не сдал по крайней мере.
Я пошел учиться в 17, права получил в 25. Всего попыток было мб 12, не помню уже, в неактив на несколько лет уходил, ибо после неудачных попыток ловил лютый тильт. В конце концов меня заебало, принес 30к, сдал. Езжу уже год, все заебись.
А как происходит сдача "с феей"?
Ты все равно едешь маршрут и выполняешь манёвры, но с помощью?
Мне прост инструктор рассказывал, что проезжаешь тупо 200м и тебе ставят "Сдал". Но как они объясняют такие записи экзаменов проверяющим?
Тебе дают максимально простой маршрут. В случае чего, педалькой подстрахуют. И, насколько я помню, если ты пизда как накосорезил (ну типа там через двойную сплошную ебанул), то ты снова будешь пересдавать с учетом конверта
Написал, как мудак. Не сгорает, короче, твоя взятка
Аноны, а как выйти на фею? Через инструктора?
Маршрут известен заранее и как правило простойвы еще с феечкой откатаете его, разберете повороты-развороты, где остановиться можно будет, инструктор с заднего места может помогать условными знаками - всякими тычками в сиденье. Инспектор вроде не душит хотя из тачки все равно выходит на площадке - смотреть на пересечение линий, но мб для виду. И таки да, грубо нарушать нельзя - завалишь, насчет пересдачи с гарантией - честно говоря хз.
Простой маршрут без доебов. Инструктор (не мой) заранее со мной попиздел, обговорил секретные движения, типо поправил кепочку на голове значит остановка разрешена. Когда сдавал кста в один момент почувствовал явные тычки в спину от гайца, так и не понял что он хотел этим сказать.
Я с инструктором договаривался, заранее за неделю до экзамена принес в конвертике.
Анончане, неделю назад сдавал свою третью попытку в городе. Было все идеально: 3 йоба разворота на загруженных перекрестках, 3 проезда кольца и почти все упражнения, оставалось только на дроме гараж и парковку сделать. Но конечно же обосрался в конце и все запорол. По итогу словил межгалактический тильт и возникло желание купить экзамен у гайцов. Ну и возникло пару вопросов у знающих людей, как данная процедура происходит:
Проплачивается через администрацию автошколы или своего инструктора?
Есть ли вероятность, что откажутся и скажут самому сдавать?
Если откажутся, какие альтернативы?
Приблизительная стоимость волшебства?
Придется ли мне повторно сдавать с подстраховкой или сразу смогу получить водятловское?
Пикрандом
Проплачивается через администрацию автошколы или своего инструктора?
Есть ли вероятность, что откажутся и скажут самому сдавать?
Если откажутся, какие альтернативы?
Приблизительная стоимость волшебства?
Придется ли мне повторно сдавать с подстраховкой или сразу смогу получить водятловское?
Пикрандом
бумп
тоже хотелось бы увидеьть комментарий от знающих анонов
Все делается через инструктора, если он отказывается, ищешь другого
Идти напрямую в автошколу моветон, но можешь позвонить намекнуть что очень сложно сдавать и ты бы хотел как то упростить экзамен, и может они посоветуют инструктора хорошего чтоб помог сдать, то есть не напрямую "куда деньги нести" а вот косвенно
Ну мой инструктор вроде разговорчив с гайцами был, мб у него спрошу тогда напрямую.Просто я ему до этой сдачи ещё намекал на покупку,а он грит «Не ссы,все сдашь»
Мотнуть на 5 постов выше и прочитать не судьба?
>амекал на покупку,а он грит «Не ссы,все сдашь»
ЗНачит видит что не сможешь сдать, даже с помощью. Зчем им лишний раз подставлятся.
Кстати да, инструктор рассказывал, что иногда попадаются мега затупки, которым на дороге делать нехуй и для таких они включают дуру, мол феечкой нельзя, сдавай сам.
)))
Да я вожу то хорошо, просто на экзаменах туплю местами и ,например, вместо перекрестка поворачиваю в дворовую территорию и ставят невыполнение задания инспектора ну и там похожие косяки. Самоконтроль плохой у меня, ничего с этим поделать не могу. Вот и готов за волшебство заплотить, ибо заебало уже сдавать и хочется на свою машинку пересесть.
UPD: вчера с инструктором созвонился, предложил со страховкой сдать. Буду надеяться, что не накосячу в очередной раз
Сколько за страховку просят? У меня в ДС-2 какой-то неебический разброс цен: кто-то 25 отдаёт, у кого-то 40 просят за город.
Мне поставили ценник в 20к.Инстурктор сказал типо жестко ебланить нельзя, на мелкие ошибки глаза закрывать будут. Живу в мухосрани с населением 400к.
По старому регламенту кстати можно было 15к заплатить и через 3 дня за правами прийти, но теперь у них строго все из-за камер и проверок.
У меня 40 просили в дс-2
Кто-то говорят за 30 договаривался, видимо от инструктора зависит и ещё каких то факторов
Да пошли они нахуй, за год по любому сдам, там ничего сложного по сути
Ржу с тех кто завалил потому что забыл ремень пристегнуть
Там сейчас у них строго все, за мелкие ошибки ебут сильно, на себе убедился. И там на сдачу одна и та же пачка гайцов приезжает и если кончеными ебланами окажутся - сдать тяжело будет. Да и там у многих автошкол чтобы на гос пересдавать пустили - нужно допы брать и там выйдет +- сумма страховки. Поэтому я на твоем месте все же подумал купить страховку, но если хочется честным путем сдавать - твое дело. Остается только удачи пожелать в этом нелегком пути.
500р пересдача через автошколу, даже если сдам за 10 раз это всего 5к
Можно и самому записываться, только ждать дольше на месяц, в апреле предлагали запись на июнь
Если бы тысяч 20 просили я бы дал
Но блядь, 40 это дохуя
Сюда ещё плюсуй, что после каждой несдачи, ты будешь брать несколько допов, минимум 2. Это ещё тыр 10 если по 500 руб. Но что-то больно дёшево, еще 3 года назад уже пересдачи по 1к были, а занятия по 800 вроде.
Бля анон,у вас в дс-2 так дешево все? У нас минимум 2 допа докупаешь+трансфер шайтан машины на гос, и это 5к минимум выходит, что для моей мухосрани уже дохуя. Поэтому мне проще со страховкой и сдать: это нервы сэкономит и потенциальные 4 пересдачи
> дешево все? У нас минимум 2
Прост ты долбаёб поридж, ты корочку от автшколы получил, так посылай их нахуй. Занятие лучше брать прямо перед экзаменом, если время позволяет или за день проехаться по экзаменационному маршруту.
Дак у нас без автошколы геморно сдавать. Знакомый рассказывал, что у них там если без аш сдавать - будешь на разъебаных машинах 2000 года сдавать и гайцы за каждое движение рукой смотреть будут, поэтому ну их нахер.
>Занятие лучше брать прямо перед экзаменом, если время позволяет или за день проехаться по экзаменационному маршруту.
Так как бы я так и делаю, но у нас ротация между 3мя маршрутами переодически происходит и не всегда попадаю на тот, который откатал перед экзаменом в совершенстве
>за каждое движение рукой
за каждым движением руками
Пиши, блять, грамотно.
Думаю на А категорию отучиться, как оно делается? У них только площадка, не будет же инспектор сзади сидеть, обнимать и команды давать? Кто сдавал, расскажите.
мимо сдавал на В и С, всё с первого раза[/spoiler
мимо сдавал на В и С, всё с первого раза[/spoiler
Ну я в самой дешёвой автошколе учился Смольный там сдаешь всегда на тачке ГАИ собственно 500р отдаешь тупо за возможность придти и сдать, больше ничего они не делают
Допы я не беру, со знакомыми по парковкам катаюсь, мне норм
Платить 1000р за час колхозникам it's over
Так что максимум что могу потерять - если за год не сдам, нужно повторно справку делать
Вообще хочу машину купить уже и по дворам кататься, чтоб друзей не дергать
Имхо самое главное для сдачи это уверенность и опыт
Аноны, захотелось мне что-то получить категорию С. И автошкола рядом, и время есть, и может пригодится всегда. Погуглил - 18к просят за 2 месяца обучения но это, если В есть. Меньше и быстрее, чем на В. Это нормальный ценник? Какие подводные?
Сегодня учился стартовать с газиком. Какого хуя вместо педали пикрил?
>нажал легонечко - на тахометре меньше 1к
>нажал ещё на 0.00001мм - стрелка метнулась на 4к
Это у всех так или мне просто повезло с тачкой?
>нажал легонечко - на тахометре меньше 1к
>нажал ещё на 0.00001мм - стрелка метнулась на 4к
Это у всех так или мне просто повезло с тачкой?
Это у тебя электронный дроссель скорее всего. На дешёвых машинах работает так себе, поэтому такие ощущения, надо привыкать.
Это тремор ноги
У меня тоже самое, на всех новых машинах (Рио 2019, поло 2021)
Хуй знает чё делать, только привыкать как то
а потом обосраться на сдаче на другом авто, или молиться что прокатит горку без газа пройти
Нормальный ценник, я за 22 месяц учился при имеющейся В
Вы заебали, учитесь нежно дрочить педаль.
Есть такое упражнение: кладёшь на пол яйцо, на него ложишь книжку и потихоньку нажимаешь на неё ногой, что бы она качалась на яйце. Если раздовил яичко - ты мудак и убирай за собой, если всё получается - значит и с педалью получится.
Давай подробнее (желательно с рисунком, как лежит книга на яйце и как нога упирается в книгу)
Я буду очень благодарен, серьезно, я сам хотел что-то подобное но не придумал как
У меня ещё ноги слабые, может когда пытаюсь зафиксировать в одном положении она трястись начинает а я не замечаю
Это называется ballbusting, найдешь видео в гугле.
У меня все тряслось, когда я пытался держать навесу. Особенно в грузовиках с сиденьем на пневмоподвесе, которое летает блядь по всей кабине на каждой кочке.
Но потом я придрочился раслабленно держать пятку на полу (в грузовике я прямо держусь ногой за пол, если на гитаре играешь, то знаешь, как якориться пальцем правой, на нормальных машинах все проще) и дозировать газ относительно пола, которые взаимосвязаны кузовом. С тех пор только левая забивается в пробках.
Привыкнешь. Обувь с тонкой подошвой надевай.
Значит неправильно сидишь. Ближе/дальше пробуй сидение.
Неплохо, но по дворам катать это же не в городе, развязочки-кольца-светофорчики и всякие плотные потоки не отработать, а ездить на своей без прав может быть дороговато в итоге
Так электронность дросселя ж вроде влияет не на ход педали, а на ее тупость? Сам езжу теперь на электронном дросселе, в ходе разницы не заметил, а вот в заторможенной реакции - очень даже, когда надо передачу понизить хуй угадаешь когда прожимать ну и в горку трогаться - надо учитывать этот затуп
На гитаре не играл, а учили с пяткой на весу да и знакомые все так ездят, но спасибо за совет попробую в следующий раз упереть в пол
Это да, первые же гайцы всю экономию в ноль сведут
Но по городу вроде ничего сложного, там маршрут вроде норм, да и по отзывам достаточно пару поворотов один разворот сделать, минут 5-10 все откатывают
Да хрен поймёшь как правильно, смотрел гайды на Ютюбе, вроде пытаюсь как там описано а все равно непонятно, как делать
Ах ты ж содомит, только сейчас загуглил
Ну серьезно, как тренироваться? Яйцо посередине чтобы книга была уравновешена и нажимать с краю?
Есть даже тачки, где газ в принципе на полу, а не висит в воздухе. Обычно такие подороже, но на ретро встречались и на утилитарных.
А у гонщиков вообще все педали напольные.
А у гонщиков вообще все педали напольные.
Блядь, просто возьми яйцо и книгу, дальше пазл сам сложится.
Ну и правильно аноны написали, никаких кроссовок, только кеды желательно ебучие скрипучки за 400 рублей и правая пятка всегда на полу, между газом и тормозом переводишь только носок, не отрывая пятки. Со сцеплением так не получится, оно сильно высоко и его нужно выжимать полностью, с ним работай всей стопой, но плавно плавно - не значит медленно, это значит без рывков если инструктор даст добро, можешь часок на полигоне подрочиться подводить сцепление до рабочего положения, в сочетании с плавной работой газом должен из тебя получиться ёбаный Сенна, ну или хотя бы Лауда, в общем глохнуть и мандражить ты не будешь если не долбоёб
И помни, анон, тебе пока не нужно нихуя понимать, тебе нужно почувствовать как взаимодействовать с автомобилем, что бы получалось желаемое.
Ну не покупать же кеды отдельно для сдачи
Да понятно что практика нужна, просто сутками дрочить педали и все будет ок
Ну кстати газ я может и нажимаю уперев педаль, мне сложнее сцепление плавно отжимать потому что нога начинает трястись ну или подрагивать как минимум
Ладно, спасибо всем за советы, у меня ещё пара недель есть, постараюсь каждый день заниматься
Это я в городе
>нога начинает трястись
Неправильно сидишь, регулируй сидуху
Ыыы, ебать даун. У меня на экзе тоже челик поехал налево. Под кирпич. Когда команды на налево даже не поступало. Вообще, это по еблетам видно сразу. Те, кто сидят с каменным скорбнымитеблетами, молча, скорее всего проебутся на хуйне, потому что это не внешнее спокойствие, а анальный пожар внутри. И в стрессовой ситуации текут и мозг отключается. Я помню, стоял на красный и нога левая на сцеплениии начала трещетку отбивать, сука, и не успокоить, так и ехал дальше, трясущейся ногой тоже можно плавно отжимать сцепу.
Анон, а как успокоить себя на экзамене? Я ИРЛ большую часть времени на позитиве общаюсь со всеми, на экзамене еблет как у депутата автоматически становится и напряг повышается в квадратной степени.
Ебни стакан коньяка за полчаса.
Мне помогло сдавать первым - просто не успел занервничать.
Этого двачую, я каждый раз ебашил коньяк сдавал первый, что полигон, что город, и всегда сдавал с первого раза.
Главное не принимай нихуя перед экзаменом.
Никак. Принять, что по штанине течёт, собрать яйки в кулак и превозмогать. Нервничают все. Ну кроме отмороженных на голову психопатов. Тем легко, сукам. Другое дело, как ты при стрессе себя поведёшь. Сольешь или превозможешь. Вот и отрабатывай ситуацию. Я с зумерами тусил на экзе, болтали и шутки шутили. Они все с первого раза сдали, я почти. Но сдал со второго. Нога тряслась оба раза, но во второй я был ещё и злой. А те, кто молчал и пребывал в унынии, накрутил себя за 5 часов ожидания и закончил экзамен за 2 минуты.
17го мая экзамен.
Говорят будет всё сразу: теория, гараж, город.
Вопрос в следующем: как быстрее всего получить на руки водительское удостоверение после сдачи экзамена?
Пошлину лучше платить через гос. услуги или в мусарне?
Накуреным сдавать или на трезвую?
Все часы вождения надутый ездил, лел.
Говорят будет всё сразу: теория, гараж, город.
Вопрос в следующем: как быстрее всего получить на руки водительское удостоверение после сдачи экзамена?
Пошлину лучше платить через гос. услуги или в мусарне?
Накуреным сдавать или на трезвую?
Все часы вождения надутый ездил, лел.
1)А никак нахуй,там тебе скажут либо в аш,либо сами гайцы через сколько забирать. 2)На сос услугах скидка,поэтому лучше там.3)Ну я перед сдачей половину пачки сиг выкуривал,но один хуй ноги трясутся по началу,лол. Ну в любом случае дозировано все нужно
Опачки. Доставьте видео, где на подобный симулятор пузанчик альфач рассекает по городу и выебывается на проезжающие/встречающиеся по пути машины.
cлепой?
всмысле? скажут когда придти? дак там записываться надо же, не? талончик какой-то брать, пошлину платить
Анон, не знаю как у вас там эти орг моменты происходят,у нас так было:ты записываешься на сдачу, платишь пошлину и скринишь чек об оплате. Потом когда сдал уже, тебе говорят через сколько готово будет и ты записываешься в эту дату уже на получение водятловского. Ну и с необходимыми портянками и чеком об оплате уже приходишь на получение.
НУЖНО-ЛИ ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТНИКИ ПРИ ПАРКОВКЕ В ГАРАЖ И ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ?
на экзамене конечно.
на экзамене конечно.
У инструктора спроси. У нас не надо было.
Может кто то подсказать, когда на госуслугах подавали заявку на получение прав, нужно было им тащить оригиналы документов на прием? Или сканов которые я приложил на госуслугах достаточно будет? ДС.
> нужно было им тащить оригиналы документов на прием
Это. Включая медсправку и оригинал свидетельства об окончании автошколы.
А без них никак? Автошкола все проебала, у них же все это говно в базу данных заносится перед экзаменами.
Меня отправили домой за документами. Благо сотрудницы оказались адекватными и дождались меня.
Пиздец, спасибо за инфу.
У нас на экзамене сам инспектор пояснил за это, так что тут у каждого индивидуально. Либо у самого инспектора уточни или у инструктора. Если никто ничо не сказал, то лучше вруби, хуже не будет.
чо пояснил-то?
инструктор говорит что не надо.
Опять таки, такая ситуация, еду по дороге, мне нужно перестроиться в правый ряд а затем повернуть направо, вопрос: сколько раз я должен включить правый поворотник?
два раза или могу на включенном один раз И перестроиться И повернуть( конечно если до поворота минимальное расстояние)
Нам рекомендовали включать дважды, чтобы инспектор понимал, что ты сознательно обозначаешь два маневра, а не просто забыл выключить поворотник.
>Автошкола все проебала.
Ну и пускай сами суетятся. Это какая-то криминальная хрень, не выдать свидетельство с голограммой и проебать оригинал чужой справки.
Я ньюфаг. В авто 0. Как вкатиться? Нужно сначала куда то права идти получать?
Мне инструктор говорил так: при параллельке включаешь 1 раз поворотник неспосредственно перед заездом в парковочный карман, а дальше куда руль крутишь -такой поворотник и показываешь. На боксе аналогично: перед заездом показываешь и дальше по ситуации: когда задом едешь - показываешь поворотник в сторону парковки, если не получилось вписаться в парковочный карман - включаешь переднюю и там куда руль крутить будешь - туда и поворотник.
Но опять же хз, видел как с другой АШ сдавали и там поворотник 1 раз перед заездом показывали и вроде им гайцы ничего не говорили, но на всякий лучше показать его несколько раз шоб не доебались
В автошколу иди, там тебе все расскажут
В какую не важно? Сэкономить можно?
> чо пояснил-то?
Он перед экзаменом инструктаж проводил. Тип доебывать с ремнем его не надо, поворотники можете на площадке не включать, сказал какие элементы будем выполнять в городе.
Лучше в дешевую не идти если машину в первый раз видишь. Там, как правило, инструктора заведенные очень и каждый раз когда глохнуть будешь - будешь получать по шапке.
Вообще лучше по отзывам смотреть и идти туда, где научат водить, а не на рубли обдирать.
парковку и гараж делали в городе или на площадке где-то? с конусами или на парковке?
> как оно делается? У них только площадка, не будет же инспектор сзади сидеть, обнимать и команды давать?
Никто тебя нежно за талию обнимать не будет конеш, они все рядом торчать будут за конусами.
А где эти отзывы брать?
Я сдавал год назад, у нас была парковка заброшенного супермаркета заместо площадки. Делали там только гараж и параллельную парковку, потом сразу ехали по городу кататься. Конусы были.
Ну блять,анон, ты в первый раз чтоле куда-то идёшь? Заходишь в Яндекс,2гис,там находишь автошколу и читаешь отзывы. Но там только смотри внимательно чтоб фейковые отзывы нет, они там палится легко
какая-же я дура... пиздец.
Сделал парковку, гараж, всё чётко, еду на выезд в город и....сразу же пересечение сплошной перед пешеходным переходом и помеха при перестроении.
блять, это что-то невероятное.
в 9 утра теория, в ЧАС ДНЯ БЛЯТЬ только вождение началось, мы еще ждали покак этот пидор-мент пожрёт поедет, сука,мразь, ебаная.
Самому записываться на пересдачу или че там?
Сделал парковку, гараж, всё чётко, еду на выезд в город и....сразу же пересечение сплошной перед пешеходным переходом и помеха при перестроении.
блять, это что-то невероятное.
в 9 утра теория, в ЧАС ДНЯ БЛЯТЬ только вождение началось, мы еще ждали покак этот пидор-мент пожрёт поедет, сука,мразь, ебаная.
Самому записываться на пересдачу или че там?
>ы еще ждали покак этот пидор-мент пожрёт поедет
Что мешало самому пожрать?
Плюсы жить в мухосранях, что дороги у нас пустые постоянно и нет трамваев/троллейбусов и прочей ереси. Едешь себе спокойно, поворотники только включаешь. Два кольца на весь город. Но все-равно страшно сдавать. Хоть и все говорят, что сдают с первого раза
Зачем ты спросишь с этим неадекватом? Все правильно делаешь: паркуешься справа с правым поворотником, включаешь левый поворотник. Пропускаешь потоки и разворачиваешься. Чел, с которым ты споришь, наверное вообще охуеет, когда узнает, что таким образом можно развернуться аж через 2 полосы (когда две туда, две обратно и ты встал у бардюра, а потом сразу от него же и развернулся). Вот что бывает, когда дебилы покупают права.
Сам в мухосрани уже 4й раз пойду сдавать с феей , вечно ебланю на ровном месте блять. Со своей тупости стыдно уже пиздец. 2 раза накосячил, когда 2 упражнения оставалось сделать
Я 1 раз когда сдавал меня просто не успели принять, итого 7 часов стоянки на улице в пустую. По поводу записи - обычно в АШ обращаешься и тебя в список следующих сдающих вносят
У кореша был инструктор короче. Лупил его по колену и орал "ТЫ УБИЙЦА, КУДА ТЫ ЛЕТИШЬ?!' когда скорость была хотя бы чуть выше сорока километров в час.
>Зачем ты спросишь с этим неадекватом
Это мой опытный помощник. Специализируется на тех регионах, где на экзамене вместо знания правил требуют уверенность
Ну штош, вот и закончил теорию в АШ. Как-то всё очень быстро пролетело, вроде 800 вопросов кажется дохуя, но разобрали буквально за месяц, и то было пропущено пару занятий из-за праздников. В целом конечно действительно ничего сложного, большинство ошибок допускаю потому что тороплюсь и невнимательно читаю задачу и ответы, надо это всё пофиксить как-нибудь.
Теперь сижу пержу, жду звонка от инструктора, ссусь пиздец, раньше за рулем никогда не сидел.
Теперь сижу пержу, жду звонка от инструктора, ссусь пиздец, раньше за рулем никогда не сидел.
Аноны, вы с инструктором каждый день ездите или как? А то я не каждый день езжу, а раз в 3 дня где-то. Это нормально? Инструктор так назначает.
Эти 800 вопросов выучить как нехуй делать, тупо все.
Такой вид прав норм? Мусора могут доебаться?
Порезал их когда истерил а потом склеил
Порезал их когда истерил а потом склеил
а заменить не?
Еботня и геморрой
У меня занятия раз-два в неделю было, более чем хватило, хотя часы до экзамена доездить и не успели, хех.
>Порезал их когда истерил а потом склеил
пили стори, истеричка
кто ж вас таких на дороги выпускает
Беру ножницы, режу Трустори
Хули там выпускать, права получил и езди
ленивый тупой пиздюк
Пошел нахуй обосанный скуф
Спокойно, только не режь их опыть.
Нахуй в рахе такой сложный экзамен? Один хуй все ездят, как ебланы. В беларахе изичный, например. А разницы никакой нет. Усложняют зачем, долбоебичи.
Так деньги то надо грести, все эти пересдачи не бесплатны, а сколько себе в карман кладут. Поэтому хотят же сделать не 800 вопросов, а дохулиард, как будто количество билетов как-то коррелирует с ситуацией на дороге.
Ну хз, тут анон выше писал что сдать не может в Беларуси
А так и в РФ многие с первого раза без взяток сдают
Есть 40к достаточно для сдачи с первргго раза? сити кар драйв дрочу дома пол годжа
> многие
Ага, угу, ага, как там в 2004 капчуется, превысил, поворотник не включил, пешехода не пропустил, но сдал? Судя по беседам с инструкторами после нового регламента город милионник, с первого раза сдает мизерный процент, они есть наверное, но точно уж не многие.
Я не сказал что они прям сейчас сдали
При мне лично одна девчонка с потока сдала, не скажу что она супер водитель, просто аккуратно все выполнила и все
Все реально, просто время иногда стоит дороже чем плата за сдачу
>Как кстати в РБ сдают? Заебыаают? Проплатить нереально?
Сдал в феврале с третьего раза. Платить нету смысла - самое главное пойти в автошколу, которая дружит с ГАИ. Как мне говорил инструктор, с третьей попытки, если хоть как-нибудь едешь отдают права.
Мои первые две попытки меня ебали в хвост и гриву. На первой попрощались, когда меня пидоры не пропустили, когда я завершал разворот на красный, вторая попытка вообще пиздецовая была: хуёвая погода, я поехал на ручнике и сразу сдался. Зато на третьей был простой левый поворот, километра 2 я ехал прямо, разворот на пустой дороге и остановка. Принимающий сам сказал где остановиться.
На прошлой неделе было последнее занятие по теории в АШ, преподша разоткровенничалась, сказала года за три последних с первого раза на её памяти сдало буквально 4 человека. Сразу сказала "сначала попробуйте сами в первый раз, и там уже сразу поймете надо вам взятку заносить или нет". Сказала большинство заносит на второй экзамен и сразу сдаёт, но определенный процент бедных или идейных сдаёт без взяток принципиально, в итоге у них чаще всего получается с 3+ раз сдать, но есть и те у кого вообще не получается, причем даже не дурочки-тяночки, а вполне себе мужики взрослые.
Я для себя тоже так решил, сначлаа сам попробую, потом уже если не сдам то занесу.
Ну правильно
Я сегодня 3 попытку завалил, но хоть нервничать перестал
С 5-6 сдам и норм
Ебать лохи я со второго раза сдал в 2014
Ну ты сравнил блять 2014 и 2022. Я в 2014 бы и сам сдал спокойно
Ты в 2014 в школу ходил хули ты рассказываешь блят
И ничего не изменилось с тех времен вы просто тупые
Не пизди
1) Вмдеофиксация
2) Больше элементов
3)Дольше город
4)Случайный маршрут
>>590916
Нихуя не изменилось просто вы тупые бездари
Нихуя не изменилось просто вы тупые бездари
допы зашквар?
> допы зашквар?
Схуяли? Я занятий 10 допом брал, при том, что откатал все 56 часов.
Просто не все могут себе позволить например я
Сдал со второго раза, блять, как же я МАНДРАЖИРОВАЛ когда не мог поймать сцепление при начале движения в горку, заглох один раз даже.
Есть 50к этого хватит чтоб сдать? Ездить буду на дедовской ладе шестерке. Все уровни сити кар драйвинг прошел
От региона зависит.
Екб, на сайтах автошкол написано +-30к
Получил права и сразу пошел таксовать в одном крупном южном городе. Вообще поебать, это как учиться плаванию, когда батя кидает тебя в пруд и скилл приходит мгновенно, тк умирать не хочется. Зато теперь у меня меньше года стажа, зато после 3х месяцев таксования гоняю уверенно, не боюсь парковок в центре и прочей хуйни, тянки текут, быдло боится но офк ПДД соблюдаю, в макаку с вебмрелейтед не превратился, просто пропал страх вот таких вот уебанов
>но после 3х месяцев таксования гоняю уверенно
Пофксил
Мне инструктор тоже сказал что если своей тачки нет то просто бери карш и без задней мысли катайся. Но я всё равно ссу его разъебать и продавать почку потом чтобы оплатить.
Карш наверное так себе идея брать без опыта, учитывая тот факт, что там за неправильную по их мнению парковку могут на пятизначную сумму намотать
а кто тебя пустит в карш, там от 1 года стажа вроде
Разные есть, есть где без стажа можно, а есть где даже восклицательные знаки уже висят под стеклом. В СПб у нас видел такое точно.
Весь порядок сдачи экзамена поменялся
Трафик на дорогах вырос
Даже два года назад было иначе, а ты о 2014
мимо тоже с правами
Ни че не менялось
Все это уже было. Просто вы дауны ха-ха-ха. Я с первого раза сдал.
Делимобиль сейчас вообще без стажа можно, по крайней в Питере и Казани так.
Не пизди, в 16 году это вводили, как раз сдавал.
анон как записывался на экзамен через гаи?
Да да да ВВОДИЛИ КАК РАЗ КОГДА ТЫ СДАВАЛ ДА ДА ДА в 2014 также было, просто вы тупые бездари
Приходишь в отделение и записываешься в порядке живой очереди
Госуслуги месяц мониторил так и не заработали
>в 2014 также было,
Не пизди.
Парни вообще есть успешные истории сдачи без бабла? Я как бы идейный, но мне уже пару друзей, мой инструктор, инструктор-фрилансер все сказали что сдать бесплатно НЕВОЗМОЖНО
Если важно город - ДС2. Так же начинался стори что даже если катаешься хорошо, тебя отправят на самый хуевый маршрут, будут заставлять парковаться там где ни один адекватный человек не станет, и прочее прочее. Есть стори кто сам сдавал в миллионниках? говорят в мухосранях проще
Если важно город - ДС2. Так же начинался стори что даже если катаешься хорошо, тебя отправят на самый хуевый маршрут, будут заставлять парковаться там где ни один адекватный человек не станет, и прочее прочее. Есть стори кто сам сдавал в миллионниках? говорят в мухосранях проще
Как попытка или ты другой анон? А маршрут тот же что и в автошколе или другой? В чем вообще отличие от сдачи с автошколой по удобству и.т.д?
Сдал со второй попытки в Казани в апреле этого года, проблем не было вообще, чисто из-за переживаний, да с газом не очень дружил. В плане Питера много слышал, что там валят, в том числе от друзей, кто сдавал, но может и "сами идиоты". Из наиболее частого:
- Провоцируют на нарушение: поворот налево из правого ряда и наоборот, говорят ехать быстрее под знаком в 20, когда сзади змейка образуется и тому подобное. В этом случае надо просто ехать как прежде, важно озвучить, что сейчас это сделать нельзя, мол ты его услышал и понимаешь ситуацию на дороге.
- Всякая мелочь вроде не пристёгнутого ремня как у водителя, так и у пассажира, в том числе гайца(!). Перед началом движения попросите всех в салоне пристегнуться, гаец скорее всего не станет, но просьбу учтёт. И, конечно, поворотники. Лучше больше, чем меньше.
- Важно быть во внимании всю дорогу, в том числе по возвращении на площадку, когда экзамен уже заканчивается.
А так лучше изучи маршруты, немного погуляй там, можешь схему нарисовать, если в школе такую не выдали. И не переживай по поводу этого всего, всегда можно пересдать, и уж лучше ты лишний раз завалишь, чем потом на дороге покалечишь кого. Удачи с экзаменом :)
>Парни вообще есть успешные истории сдачи без бабла
Ну... Да. Я 8 лет назад без бабла сдал с 1 попытки
Ты ебанутый?
Это такой же экзамен, просто ждать дольше
Через автошколу раз в месяц сдавать можно, через ГАИ скажут приходи через 2-3 месяца вот и вся разница
Аноны, когда вас учили остановке на подъеме и парковке? Это должно быть в самом начале обучения? А то батя говорит, что инструктор должен был учить меня этому в начале.
Лул, ты думаешь инструктор тебя забудет этому научить?
>Аноны, когда вас учили остановке на подъеме и парковке?
В середине учёбы где-то, сначала катались немного, чтобы машину почувствовать
Сейчас вроде даже со сцепления учат в горку ехать, в 2014, когда я учился, учили только исключительно с ручника, потому что экзамен этого требовал, упражнение эстакада выполнялись только с ручником: подъехал к линии, дёрнул ручник, отпустил, заехал до середины эстакады, остановился, дёрнул ручник, трогаешься дальше с ручника, проезжаешь середину эстакады, останавливаешься на спуске перед линией, дергаешь ручник, потом дальше, на следующее упражнение, если ручник не дернешь где-то, то штрафные баллы
Уже после школы сам научился со сцепления трогаться в горку
А щас чё там как?
Сам из мухосрани, сдал с 4 попытки с феей.Там валят в некоторых населенных пунктах еще сильнее, чем в городах-миллионниках.
Есть друг из ДС-2 который говорил, что за 1 автошколой закреплено 1-2 маршрута, но они там редко меняются. Но проще там чем в мухосранях или нет - без понятия. Я за 4 попытки сдавал на 3 разных маршрутах.
Вообще успешная сдача зависит от желания гайца тебя завалить: когда сдавал первые попытки - гонял по экзаменационному маршруту до посинения, ну вот прямо чувствовалось желание гайца меня поймать на чем-то. Когда собрался силами проплатил - сделал все упражнения +- по 1 разу и с 1 штрафным баллом пошел домой радостный.
Ну там как анон выше писал - попробуй одну сдачу без заноса в кассу денежки и оцени свои силы и желание сдавать по несколько раз.
Ну я сдал с первого раза город без ошибок, механика, Новосибирск. Но я во время обучения не стеснялся взять и повторить элемент, если не выходит, например, не вошёл нормально в разворот на прилегающей, говоришь, мол сейчас дальше развернусь и ещё разок, и так три-четыре круга, пока не будет получаться. Не стесняйся, повторяй и задрачивай, чтобы на автомате делать задания. На экзамене не спеши, ты не на гонке, но и сильно не тупи. У меня в самом начале при выезде таксист решил что выезд - отличное место, чтобы высадить пассажира и перегородил его полностью. Потом он начал дрочить взад-вперед, чтобы развернуться и ебанул через сплошную, я сказал инспектору, то подожду пока эта порнография кончится и только потом поеду. А так смотри на ебучие знаки, часто бывает, что знак в самом начале перекрёстка и его беглым взглядом не заменить. Думай что можно делать после элемента, например, сказали тебе повернуть налево, пока стоишь и ждёшь смотри знаки и дорогу дальше.
Горку на автодроме учили уже в конце, с ручником, а в городе делал старт в горку намного раньше на всяких перекрестках. Учили в конце, аргументируя, чтобы сцепление не жгли.
Остановка на парковке это параллельная и бокс? Их в начале сказали делать. Но лучше всего понимание пришло когда инструктору потребовалось в магаз во дворе дома и он говорит, мол как в бокс тут паркуйся, а там место на одну машину и всякие новые машины справа-слева, ничего вошёл, не идеально сразу, но сдал вперёд разок.
Вообще не бойся, научат не забудут
Сегодня в первый раз сел за руль и проехал 50м по прямой, лол.
Едем с инструктором, я на пассажирском, он такой "щас приедем на место, погодь". Ну я думал что какая-то площадка там будет, хуё моё. А он тормозит на обочине ебаной трассы, в метре от машины непрерывным потоком проносятся фуры так что тачку раскачивает, и инструктор такой "пересаживаемся".
Ну в целом всё примерно так как я и представлял по видосам на ютубе, единственное, как выше анон уже писал, просто охуеть как напрягается и дрожит правая нога. С левой вроде норм, она всё равно "в домике", либо опирается на педаль, а вот правой надо прям дрочить очень легонько, и у меня это никак не выходит. Нажимаю кажется на полмиллиметра, а обороты сразу за 2к уходят. Инструктор такой еще "держи обороты 1500", я держу, а он достает мобилу и полчаса с кем-то пиздит, я думал у меня ступня отвалится нахуй. В итоге чуть смухлевал, упёрся носком в стенку и так зафиксировался. Но подозреваю что так делать конеш нельзя, надо как-то тренироваться. Неужто действительно придется ballbusting практиковать дома, пиздос.
Едем с инструктором, я на пассажирском, он такой "щас приедем на место, погодь". Ну я думал что какая-то площадка там будет, хуё моё. А он тормозит на обочине ебаной трассы, в метре от машины непрерывным потоком проносятся фуры так что тачку раскачивает, и инструктор такой "пересаживаемся".
Ну в целом всё примерно так как я и представлял по видосам на ютубе, единственное, как выше анон уже писал, просто охуеть как напрягается и дрожит правая нога. С левой вроде норм, она всё равно "в домике", либо опирается на педаль, а вот правой надо прям дрочить очень легонько, и у меня это никак не выходит. Нажимаю кажется на полмиллиметра, а обороты сразу за 2к уходят. Инструктор такой еще "держи обороты 1500", я держу, а он достает мобилу и полчаса с кем-то пиздит, я думал у меня ступня отвалится нахуй. В итоге чуть смухлевал, упёрся носком в стенку и так зафиксировался. Но подозреваю что так делать конеш нельзя, надо как-то тренироваться. Неужто действительно придется ballbusting практиковать дома, пиздос.
>опирается на педаль
Не делай так, привыкнешь, для сцепления это смерть, нельзя держать ногу на сцепление, левая нога должна стоять сбоку от педали, когда сцепление не нужно работать
На учебную машину похуй в принципе, но если привыкнешь, то и на своей потом так делать будешь
>Не делай так, привыкнешь
Да не, я не так выразился, я о том что когда работаешь со сцепой то ты держишь ногу прямо на ней и чувствуешь ход педали нормально. А в случае с педалью газа педаль ОЧЕНЬ лёгкая, я её через подошву кеда не чувствую (инструктор сразу сказал что у него электронная она поэтому легкая). Вот в этом и загвоздка, приходится буквально наугад носочком двигать глядя только на тахометр.
Тросовая педаль тоже не тяжёлая, в обуви усилие не ощущается, особенно если подошва толстая, но это не мешает, это просто рефлекс, мышечная память, это придёт со временем, скорее всего, когда будешь уже на своей машине ездить, ноги будут жить своей жизнью, руки своей, голова своей
Господа, у кого нибудь уже был недавний опыт переобучения на мешалку с автомата? Как это нынче происходит в условиях объединения города и площадки?
> вот правой надо прям дрочить очень легонько, и у меня это никак не выходит
Попробуй пятку поставить между газом и тормозом, если коврик с защёлкой, чтобы не убежал под педали, то вообще проблем не будет. И педаль газа нужно не жать, если нет цели резко ускориться, а тихонько давить, со временем придёт такой рефлекс и будешь без проблем держать обороты. А когда нога на пятке то можно поймать баланс на газу, чтобы и обороты были нужные и нога не напрягалась, так как ты не давишь - нога не забивается, а так как педаль сопротивляется - нога отдыхает. В этом плане хуже стоять на тормозе в пробке под сильный уклон, вот там нога может забиться, так как давишь. С газом научишься потом класть ногу на педаль и нежно давить, чтобы плавно ускоряться без рывков, когда баланс поймаешь. Со сцеплением пятку не ставь на коврик если защёлки нет - угонишь его под педали с непривычки, когда будешь отпускать.
Учил горку на втором занятии, на сцеплении, без ручника. Хотя инструктор советовал и с ним попробовать, но мне неудобно показалось. На экзамене гаишнику вообще всё равно, как сделаешь, можешь хоть по газам ударить, главное не заглохнуть. Заехал-остановился-поехал-остановился на спуске, всё.
мимо
инструктор показал в самом конце обучения на похуй, как стартовать со сцеплением. На ручник вообще положил хуй, что и аукнулось на экзамене, на экзаменационной машине с раздроченным сцеплением на крутом подъеме не смог тронутся. Трогаться с ручника научил уже другой инструктор. Имей ввиду что автошкольным инструкторам очень часто вообще на тебя трижды похую, они на зарплате сидят, им главное не орать и не бычить, а научишься ты там чему то или нет, их не ебет.
Нет, весь Питер сдавал за бабло. Говорят, что гаец на революции самый богатый человек в РФ, даже дед к нему на поклон ходит. Увы, но придётся плотить :(
Когда да экзе тачка с тяжёлой педалью попадётся, ты охуеешь. У меня наоборот было. Весь экзамен передел.
Предстоит внутренний экзамен в автошколе, кто уже сдал, подскажите он 1-в-1 как в ГАИ и инструктор ебет, или инструктор чуток помогает?
каво?
что "каво"?
Я откатал положенные 27 часов, и чтобы закончить автошколу у меня сначала "внутренний" экзамен
Везде по-разному, у нас внутреннего по вождению вообще не было, просто инструктор свои рекомендации дал. Теория - 4 билета без ошибок (либо уж совсем чуть-чуть). А где-то прямо следят.
Ну почти как в гаи, мне инструктор лайтовый маршрут давал со всеми элементами. Во время движения не подсказывал ничего, только команды говорил. Я единственное накосячил, не сказав ему пристегнуть ремень лол, но на это глаза закрыл и сказал так не делать на гос экзамене.
Но в некоторых АШ обычно принимает другой инструктор, который вздрочнуть может. Если с такими проблемы будут - можно за бутыль коньяка решить вопрос
Везде по разному.
У нас село четверо в машину, первая тян заглохла три раза, не включила поворотник и ее выпиздили через 20 метров, вторая проехала прямо по двору до заправки и сразу же сдала, я и еще один Вася ездили по всему ебаному району демонстрируя крайне хуевые навыки езды, оба сдали. На настоящий экзамен вообще не было похоже, специально там не заваливают, после такого ничтожного количества часов которые в автошколе откатывают по договору ездить никто нихуя не умеет, большинство умудряется обосраться в первые 10 минут. Кстати готовься, машина скорее всего будет другая, более раздроченная.
Я вообще внутренние не сдавал. Инструктор сказал: "делать мне не хуй тебя ебача вызванивать шоб ты пришёл", проставил половину недокатаных часов, внутренний экзамен и сказал пиздуй на внешний, только не смей обосраться.
На теории 5 допов словил, но сдал минуты за три, потом полигон и город.
В общем так, я джва раза сдавал на права и оба раза без пересдач, может навык, может фарт, но оба раза я вызывался сдавать первым. Видимо инспектор видит шевелящийся таз, слышит рычание и думает "нахуя я буду такого гарного хлопца губить? Он вон какой здоровый, да и баб поди ебёт нормально, ему это вождение шо пауку паутина, от рождения дано".
Короче не ссыте. Даже не так, не показывайте инспектору что вы ссыте, они чувствуют страх, просто садитесь за руль и едте, соблюдая ПДД и указания инспектора.
На теории 5 допов словил, но сдал минуты за три, потом полигон и город.
В общем так, я джва раза сдавал на права и оба раза без пересдач, может навык, может фарт, но оба раза я вызывался сдавать первым. Видимо инспектор видит шевелящийся таз, слышит рычание и думает "нахуя я буду такого гарного хлопца губить? Он вон какой здоровый, да и баб поди ебёт нормально, ему это вождение шо пауку паутина, от рождения дано".
Короче не ссыте. Даже не так, не показывайте инспектору что вы ссыте, они чувствуют страх, просто садитесь за руль и едте, соблюдая ПДД и указания инспектора.
Кому сколько лет?
Интересно какой контингент на права сдает, припиздки двухтысячных или скуфы 90ых
Интересно какой контингент на права сдает, припиздки двухтысячных или скуфы 90ых
бог решил проверить мою стойкость сегодня
пиздец блять
пиздец блять
Большинство на экзамене и кого видел на площадках - бабы от 18 до 50, большая часть молодые до 22-25, остальные в основном какие то зумеры студенты, и небольшое количество скуфы и кандидаты в них. Но в целом основная масса это бабы. ДС
34 лвл, за рулём раньше нисидел, вот решил а хуле нам, навык то полезный.
В группе кроме меня только один мужик 45+ и тот хочет сдавать на кат.А, а В у него чуть ли не с 18 лет есть. Остальные 5 человек тянки 18-25.
20лвл был, в группе в основном лет 20-25 так. Только одна тянка вроде в районе 30.
Фуф, сегодня сдал, 3 попытка была, Минск.
На самом деле, очень повезло, процентов 80 маршрута передо мной ехала другая сдающая учебка и мну, по сути, не особо надо было думать, я просто повторял за ней действия. Плюс, как-то особенно долго стояли на светофорах, микропробках и инспектору явно это тупо надоело, закончил быстро.
На самом деле, очень повезло, процентов 80 маршрута передо мной ехала другая сдающая учебка и мну, по сути, не особо надо было думать, я просто повторял за ней действия. Плюс, как-то особенно долго стояли на светофорах, микропробках и инспектору явно это тупо надоело, закончил быстро.
30 лет. Никогда не интересовался особо машинами, было пофиг на них. Плюс, у нас нормально ходит общественный транспорт, я особо не испытывал потребности в личном авто, особенно после прихода дешёвого убера.
Но жена пиздец как хочет машиииинку и пошёл с ней вместе в автошколу учиться. -кун
31 лвл, но у меня есть карточка исполнителя, я тут просто даю советы годные или не очень
Молодец же, поздравляю. Теперь тебя ждёт чудный мир состоящий из:
>круто я еду
>блджад, на дороге пидорас на пидорасе
>на тротуаре тоже
>хули так дорого?!
>вообще заебись, свобода
>какой мудак строил эти дороги
Но всё равно иметь возможность поехать > не иметь возможности ехать
>Но жена пиздец как хочет машиииинку
Вообще с детьми машина - это очень полезно. Потому что коляска и ОТ - это боль. Такси не то, да и не поедет куда ты хочешь, типа отдохнуть на озерце за 50 км от города.
>жена пиздец как хочет машиииинку и пошёл с ней вместе в автошколу
Дай угадаю: автошколу и машинку оплачивает она?
Автошколу каждый сам за себя, машину договорились пополам
Ехать мой хуй блять сдал сука и шестого раза пиздец до сих пор поверить не могу.
Пришёл на экзамен злой пиздец уже от ненависти ко всему этому говну, экзамен началася, я послал нахуй аккуратное вождение которое я дрочил все прошлые пять попыток включил режим шимпанзе и делал на дороге что хотел о правилах не думал. Итог блять сдача, как это работает, но спорить не буду наконец то это пиздоговно закончилось Господи спасибо всем страдающим анонам удачи счастья и добрых гайцов.
О здорова земляк я сегодня там тоже ошивался в 14:50 сел в тачку сдавать молодца красава поздравляю
И тебя поздравляю, молодец! Вкатывайся теперь.
>включил режим шимпанзе и делал на дороге что хотел о правилах не думал
Ну, видимо, правила и маршрут ты и так знаешь, просто перестал трястись и начал ехать. Другие люди видят, что ты едешь, а не трясёшься и учитывают это, не пытаясь проскочить. А от того, что мыслей и переживаний меньше - всякие глупые идеи обходят стороной. Вообще люди так и ездят.
Молодец!
30 лвл, за рулём 8 лет
Походу это тред подпивасов с околодесятилетним стажем, которые дают друг другу советы
22 лвл припиздок аутист
>скуфы 90ых
Пердикс, спок
Сколько у вас часов в день было вождение? У меня уже три занятия прошло и каждое всего по часу, я чет думал что минимум по 2-3 будет. Или это норма?
Я по 4 катал. Но меня зачислили в группу, которая уже полтора месяца занималась, поэтому надо было догонять по вождениям. Мне вкатило.
А сколько всего занятий?
В сумме по закону должно быть 56 часов
Сдавал кто в Питере? Что скажете про местных гаишников и в целом про маршрут? На площадке делается ли что то?
Там через раз
Иногда ведут на площадку, иногда сразу в город и там просят элементы выполнить
Сдать реально если умеешь ездить
У меня занятий просто на 13 часов, очкую чуток. Решил к тридцатнику наконец получить права да машину взять. Надрачивают на эстакаду, а я так и не понял будет ли это проверяться. Кстати учит инструктор трогаться без ручника, так и не понял удобно оно или нет.
Эстакада нужна
Можно без ручника
13 занятий значит 13 часов у тебя будет, потом будут предлагать допнакат или просто проплатить экзамен
Дай угадаю, школа тысяч 20 стоит?
Да, около того
"Помощь" предлагали, но думаю если с первого раза на сдам то попробую ее получить, помощь в два раза больше автошколы стоит
Забей
Если будешь каждый день кататься, сдашь спокойно не с 2 так с 5 раза
Ну или поищи у знакомых кто поможет сдать, 40к это пиздец дорого для сдачи города, реально найти за 15-25
56 академическиж, так то меньше будет.
Нет, не академических, обычных
Россия, хули
Я в Смольный ходил, заплатил 16к+2к за справку, больше ничего
Наката было пиздец мало, часов 13
Но больше никаких денег не просили, внутренний экзамен заключался только в сдаче теории, практику зачли автоматом
Если есть вариант с друзьями практиковаться, на парковках там или где ментов нет, я считаю охуенный вариант получить доки об окончании автошколы, а дальше сдавать самому
Сдал сегодня экзамен с первого раза без ошибок в теории и практике. Задавайте ответы. РБ, гродно. Завтра иду получать права
И че? Все сдают ты видел сколько автомобилей в городе? У всех есть права, как будто что-то особенное сделал
Вон у всех у них есть права
>У всех есть права, как будто что-то особенное сделал
>Вон у всех у них есть права
Ну да. В тред же приходят онли скуфы с 10-ти летним опытом владения прав и вождения и ни кому из них ничего не надо подсказать в вопросах бюрократии, поведения и самой системы(ещё как надо, там бюрократическая пизда, в которой всем на всё похуй).
>Вон у всех у них есть права
90% купили, поэтому на дорогах в РФ так опасно
Вождение получается хорошо, но учить вообще лень теорию, чё делать? Сколько стоит под ключ купить билеты и практику? Город миллионник
Инструктор у меня хороший но видимо честный и говорит что нихуя никому не проплатить, а я ебал ходить на все это, хочется уже кататься.
Инструктор у меня хороший но видимо честный и говорит что нихуя никому не проплатить, а я ебал ходить на все это, хочется уже кататься.
Коррупция в этой сфере существует у вас?
>видимо честный и говорит что нихуя никому не проплатить
Просто видит что ты долбоёб,связываться не хочет.
>Вождение получается хорошо
>учить вообще лень теорию
Это неправда же. Не зная ПДД ты будешь ездить не хорошо, а как мудила. Учи теорию.
Чел, теория— это самое лёгкое во всей этой пиздохуетени, там за день все задрочить можно. Если ты её не можешь осилить, то иди нахуй, не хватало ещё одного долбоеба на дорогах с купленными правами. Инструктор скорее всего поэтому и морозится.
В Минске с этим туговато, гайцы мне ныли пару раз, что из за жопу взяли и теперь "приходится ставить несдачи постоянно", знаю много людей с правами, никого, кто бы что то покупал или проплачивал, все ебались до последнего. Как там в провинции дела не знаю, но слышал вроде, что там гайцы вроде как могут на лапу взять (кроме тех городов, куда гаишники из Минска приезжают на экзамен)
*мимодругойбульбаш
Я в 2014 когда сдавал - было всё строго, стояла камера в машине, всё под запись, сдавать за деньги даже никто никому не предлагал, вот и сдали из всей группы только 2 человека: я и тётка какая-то
Я тоже в 2014 сдал как нехуй делать со второго раза и проехал метров 200 всего лол
Привет. У меня вопрос. Сложнее ли сдать на права если тебя ловили без прав в городе? 5 раз сдавал и не могу вообще никак - очень сильно волнуюсь и трясусь. Дошло аж до сильной аритмии при условии того, что с сердцем всегда все ок было. Заебало. С инструктором езжу без проблем - все ок. Я посчитал, мне ездить без прав будет дешевле чем дальше заниматься с инструктором. Единственное что останавливает - будет ли сложнее сдать потом. Был ли у кого опыт?
Хочу просто уже начать ездить и дальше продолжать каждый месяц сдавать - как получится, чтобы не платить так много за инструктора ( помимо АШ уже 30+ часов с инструктором откатал). Дайте советы или причины чтобы этого не делать)
Хочу просто уже начать ездить и дальше продолжать каждый месяц сдавать - как получится, чтобы не платить так много за инструктора ( помимо АШ уже 30+ часов с инструктором откатал). Дайте советы или причины чтобы этого не делать)
>Сложнее ли сдать на права если тебя ловили без прав в городе?
Так у тебя их сразу заберут, когда будешь получать.
Насколько я понимаю, это шутка, а то я в пдд и ак в дел только информацию о штрафе в 5-15к рублей
если тебя поймают без прав, то тачку конфискуют, и штраф будет капать каждый день, пока не приедешь с кем то, у кого есть права. Вроде как еще этот кто то должен быть в страховку вписан.
Да, это знаю, но там можно на автовоще машину забрать. С учётом этого всеравно дешевле выходит
В краткосрочной перспективе мб, но в долгосрочной мне кажется лучше отмучаться и больше не париться о том, что могут в любой момент гайцы остановить и потом в очередной раз по кд проходить через цирк с оплатой штрафа и забором машины назад.
Ну это да. У меня план поездить 2-3 месяца, за них думаю уже сдам, если сам накатал часов 100 в добавок к тому что есть. Плюс в моей деревне вообще ни одного поста не стоит, только при выезде в город поймать могут
В теории, тебе права сделают, но пока все штрафы не оплатишь не вернут. А штрафы, а в особенности штрафстоянка эта та еще кукуйня, я блять через пару часов уже вернул машину, т.е на стоянке она провела 120 сука минут, и пол месячной зарплаты отдал пидорасам.
Пиздос, ни одного занятия за неделю. Инструктор мой прихуел, кажись. Что делать? Терпеть, как омежка? Быковать на инструктора? Уйти у другому? Ещё батя каждый день спрашивает, водил ли я. Чувствую, скоро будет мощный бугурт от бати. Он и так хочет поговорить с инструктором.
мимо омежка
мимо омежка
При чем тут инструктор.
У вас в автошколе администратор есть?
Че там по теории в гаи ? Получил диплом шкилы еще прошлым летом, сдавал прак 2 раза, тильтанул после ластецкого и забил хуй, ща вновь в жопе заиграло, но уже надо перепроходить просреченную мед.комиссию и пересдавать теорию.
Что там поменялось ? Какие-то новые билеты мейби ?
Бо всё пугали какие-то йоба задания сделать, чтобы усложнить теорию. Как в прошлом году онлайн билеты позадрачивать месяцок и сё ?
Что там поменялось ? Какие-то новые билеты мейби ?
Бо всё пугали какие-то йоба задания сделать, чтобы усложнить теорию. Как в прошлом году онлайн билеты позадрачивать месяцок и сё ?
Сколько сейчас стоит сдавание городского экзамена? ДС2.
Первый экзамен сдавал в феврале 2019, с тех пор сдавал дохуя раз, к концу лета попробовал в Гатчине, но там я даже площадку валил, а после 3-4 попыток окончательно забил хер думал весной продолжить, а там ковид, и ещё поступление в магистратуру, не до того было. Сейчас вспомнил, что я вообще-то когда-то там учился в автошколе и всё ещё хочу водить. Друзья с правами проплатили ещё несколько лет назад, один по родственнику 20к, а другой по дружбе с инструктором (тоже по родственнику по факту) примерно столько же. У меня нет желания раз в месяц тратить два часа на дорогу до мрэо, теорию сдам легко, а вот с городом как я понял, чёто поменялось.
И как вообще договариваться с инспектором, напрямую предложить непосредственно в начале экзамена или нанять себе инструктора на условном авито и через него?
Мой батя готов мне даже некоторое количество средств выделить дополнительно, но исключительно на вождение с инструктором, а никак не на покупку прав он у меня правильный, плюс он сам с первого раза в своё время в 90-каком-то году сдал, и мать так же, и вообще меня зашеймят если узнают. Поэтому думаю оформить все там нужные бумажки, медкомиссию перепройти и обратиться в местные автошколы или на то же авито ради того, чтобы вообще вспомнить как водить - родители и друзья за руль не пускают, естественно, может быть даже на ватомате, чтобы полегче было, я всё равно на механике в будущем не хочу ездить.
Но крайний вариант всё равно интересен: сколько и как? Речь только о городском экзамене, теорию я сдавал в своё время аж три раза всегда на макс балл тупо зубрёжкой, с этим проблем не будет.
Первый экзамен сдавал в феврале 2019, с тех пор сдавал дохуя раз, к концу лета попробовал в Гатчине, но там я даже площадку валил, а после 3-4 попыток окончательно забил хер думал весной продолжить, а там ковид, и ещё поступление в магистратуру, не до того было. Сейчас вспомнил, что я вообще-то когда-то там учился в автошколе и всё ещё хочу водить. Друзья с правами проплатили ещё несколько лет назад, один по родственнику 20к, а другой по дружбе с инструктором (тоже по родственнику по факту) примерно столько же. У меня нет желания раз в месяц тратить два часа на дорогу до мрэо, теорию сдам легко, а вот с городом как я понял, чёто поменялось.
И как вообще договариваться с инспектором, напрямую предложить непосредственно в начале экзамена или нанять себе инструктора на условном авито и через него?
Мой батя готов мне даже некоторое количество средств выделить дополнительно, но исключительно на вождение с инструктором, а никак не на покупку прав он у меня правильный, плюс он сам с первого раза в своё время в 90-каком-то году сдал, и мать так же, и вообще меня зашеймят если узнают. Поэтому думаю оформить все там нужные бумажки, медкомиссию перепройти и обратиться в местные автошколы или на то же авито ради того, чтобы вообще вспомнить как водить - родители и друзья за руль не пускают, естественно, может быть даже на ватомате, чтобы полегче было, я всё равно на механике в будущем не хочу ездить.
Но крайний вариант всё равно интересен: сколько и как? Речь только о городском экзамене, теорию я сдавал в своё время аж три раза всегда на макс балл тупо зубрёжкой, с этим проблем не будет.
Переведи с пориджиевского.
Спрашивал всех знакомых инсирукторов (5 человек) - никто не знает случаев коррупции. Как и ученики, так что сдаём сами
>никто не знает случаев коррупции
>90% успешно сдавших - купили экзамен
Дааа... Так и живём, ребятки
Съеби нахуй
Год назад сдавал в Екб с первого раза. Учишь теорию, выполняешь её на практике, без задней мысли ездишь 20 минут, на следующий день приходишь получать права. Хз чо вы там придумали себе про взятки. Учить надо нормально правила, а не на двачах плакаться.
Говоришь "не могу выполнить поворот налево из правой полосы" или "было ограничение 20". Хули вы ведётесь на эти провокации? Они для того так и делают, чтобы проверить, знаешь ты правила или надеешься на удачу.
Алсо, ехали не по маршруту. Был просто район, в котором мент рандомно говорил куда ехать. Со мной сдавало 2 чела, сдал я и ещё один, третий наебался на том, что не уступил быстро-петуху, который резко выскочил, пока сдающий смотрел в другую сторону.
>Год назад сдавал в Екб с первого раза.
Какое мрэо?
>Провоцируют на нарушение: поворот налево из правого ряда и наоборот, говорят ехать быстрее под знаком в 20
Разве это так работает? Вроде был всегда положняк, что указание мента приоритетнее правил В билетах даже есть вопрос, можно ли останавливаться, если инспектор заставляет встать под запрещающий знак, а все "провоцирующие" задания они дают расплывчато. Но я хз, сам 5 лет назад сдавал.
У нас был участок, где после лежачего нет знака "конец ограничения" и там надо было довольно долго ехать 20, мне там мент прямо говорил, что едем быстрее и это задание.
Ну и как-то на экзамене видеорегистратор отключился, мне инспектор сказал остановиться, я что-то промямил про "тут нельзя", он БЫСТРА БЛЯТЬ ОСТАНАВЛИВАЙ ДАВАЙ
получил я эти ваши права неделю назад и охуел от цены на сосаго. кто-то делал сосагу с кешбеком от бесплатной подписки тинька? вопрос-ответ тред не нашел
>В билетах даже есть вопрос, можно ли останавливаться, если инспектор заставляет встать под запрещающий знак
Нет такого вопроса, есть только вопрос про указания регулировщика. По крайней мере в 2к22 в РФ.
Ты про этот?
Не ебу, но то, которое примерно в районе центра
Пиздец сколько у хохлов машин разъебали
Я езжу на разъебанному жигули, а там столько норм тачек разъебали пиздец
Пыня хоть один может мне подогнать
Я езжу на разъебанному жигули, а там столько норм тачек разъебали пиздец
Пыня хоть один может мне подогнать
Ты бы еще на Фукусиму поглядывал, лолка.
Ля этот каблук с всрато присранным окном, он луцкой сборки или ижевской, как определить?
То что ты сказал, под нарушение правил, по сути работает, только когда ты уже не сдал.
В одну из попыток поехал не туда, куда мне сказал инспектор, в итоге говорит остановиться, я видя знаки, говорю, типа ну вот тут нельзя - он мне ответил, что уже не важно просто надо меня выкинуть на мороз, лол. Но если тебе дают провокационные задания во время экзамена, то их нельзя выполнять то.
Требование остановиться под знак, если тебя уже потом когда нибудь дпсник будет тормозить палкой - тогда да, вынужден.
Таксист как то рассказывал историю своей сдачи - проехал знак остановка запрещена, инспектор попросил остановиться, ибо ему в туалет приспичило резко. Таксист отказал и поехал дальше. Потом уже тот аж в конвульсиях бился и чуть ли не орал на него, но тщетно. Как знак закончился, инспектор внезапно как ни в чем ни бывало останавливает и ставит сдачу.
Хуй знает, звучит как байка. Инспектору нахуй не упало такое театральное мастерство проявлять.
Им уже лет 20 запрещено внутренними инструкциями давать сдающим указания, нарушающие ПДД, поэтому эти байки только деды рассказывают.
Ну, собственно, тот рассказ от деда-таксиста и было
- анон
Знающие аноны, подскажите.
Получил права в июне, а в августе пиздую в военкомат. Косить вполне вероятно буду по дурке, но полагаю, что меня туда в любом случае отправят, ибо руки у меня изрезаны прилично и покрыты шрамами. Если я получу негодность по бедам с башкой, что будет с моими правами?
Получил права в июне, а в августе пиздую в военкомат. Косить вполне вероятно буду по дурке, но полагаю, что меня туда в любом случае отправят, ибо руки у меня изрезаны прилично и покрыты шрамами. Если я получу негодность по бедам с башкой, что будет с моими правами?
В лучшем случае не получишь новую медицинскую справку при замене прав (через 10 лет), в худшем - отберут сразу же, ибо https://www.m24.ru/news/obshchestvo/27062022/475333 и https://auto.mail.ru/article/84393-gibdd-podklyuchitsya-k-medbazam/
А нафиг ты руки резал?
Закончил автошколу пару лет назад, сдал теорию и площадку, город завалил все попытки по глупости и забил хуй
Могу ли я с тем сертом пойти сдавать сейчас сам? Ну перед этим бы попрактиковался с инструктором
Могу ли я с тем сертом пойти сдавать сейчас сам? Ну перед этим бы попрактиковался с инструктором
Можешь, только медсправку обнови. И пошлину наверно надо по новой оплатить.
Интересно наркологи могут где-то доебаться? От автошколы все просто было, я-то ничего не буду, да и так ничего и не было.
Ну я так и подумал в целом, спасибо большое. Я вообще из бульбостана, у нас тут вроде все не так продвинуто, так что наверное просто нельзя будет справку поменять через пять лет, но через это время у меня призывной возраст уже кончится, а ьам и с учёта сойти можно будет.
Часть порезов осталась от бурного детства в сельской глуши, часть от затяжной депры на три года и протекшего чердака. Мне некоторые даже зашивали кстати, но из за моих навыков пиздабольства(или похуизма врачей) ни к каким санитарам меня не отводили, по базе я психически здоров, мне поэтому справку для гайцов и выдали лол.
Была такая же ситуация, едем под знаком, гаец орет - ээээ ебать стой, срать хочу. Я говорю мол так и так товарищ инспектор, не могу, ПДД вся хуйня. Смотрю в зеркало заднего вида - он уже рычит, за живот схватился и по заднему сиденью катается. Гляжу ремень растегивает, штаны снимает, встал на сиденье в позу орла и смотрит так жалобно, словно кот из Шрека, остановись мол. Я неумолимо продолжаю движение, слышу сзади оглушительный пердёж и сразу говном завоняло. Тут то знак кончился, я остановился, гаец без штанов сидит улыбается, рядом пирамида говна, говорит - экзамен сдан. трустори
>в этом говне на клавиатуре.
Гоняю на руле с ручкой. Впринципе достаточно похоже на реальный автомобиль. Единственное, что бесит - нет обратной связи на педалях. Хотелось бы, чтоб была вибрация в момент сцепления. Да хоть на руле бы была, похуй, но модов таких не нашел.
Так а в чем проблема совершить вынужденную остановку? Аварийка, знак, все дела. Скорую вызвать там, м?
>Так а в чем проблема совершить вынужденную остановку?
Прблемы нет, потому что все участники кроме совсем аутистов понимают что это ебаный спектакль (который в 9 случаях из 10 обычная байка, не делают так гайцы).
Если гаец реально срать захочет - он сам на тормоз нажмет
Учился в период с 19 по 20. Сдавал три раза город, все завалил.
Сейчас батя говорит, либо сдавай, либо машину, предназначавшуюся мне продают. Срок до осени. Нашел контакты, где покупать, но я же не долбоеб, хочу сначала действительно научиться ездить и блять, я в расстройстве аноны. Конечно, 2 года не сидел за рулём, особо до этого и не умея, но блять, у меня ощущение, что мне совсем не даётся вождение. Нихуя не успеваю следить за дорогой, нихуя нормально не поворачиваю, иногда путаюсь в том, что от меня хотят. Вот блять, прям стойкое ощущение,что я либо долбоеб, которому нужно тонны практики, либо это ну вот совсем не мое.
Хуй знает, руки опускаются. Солью на доучивание и покупку 100к, а потом права в столе будут лежать, ибо мне втягость водить будет.
Хуй знает. Кто сейм?
Сейчас батя говорит, либо сдавай, либо машину, предназначавшуюся мне продают. Срок до осени. Нашел контакты, где покупать, но я же не долбоеб, хочу сначала действительно научиться ездить и блять, я в расстройстве аноны. Конечно, 2 года не сидел за рулём, особо до этого и не умея, но блять, у меня ощущение, что мне совсем не даётся вождение. Нихуя не успеваю следить за дорогой, нихуя нормально не поворачиваю, иногда путаюсь в том, что от меня хотят. Вот блять, прям стойкое ощущение,что я либо долбоеб, которому нужно тонны практики, либо это ну вот совсем не мое.
Хуй знает, руки опускаются. Солью на доучивание и покупку 100к, а потом права в столе будут лежать, ибо мне втягость водить будет.
Хуй знает. Кто сейм?
А, ну и пишу после занятия с инструктором. Вроде норм мужик, буду на неделе ещё другого пробовать и уже выбирать, с кем заниматься.
Да все сейм. Каждый раз, когда вкатываешься, куда угодно причем, нужно пройти кучу страданий, стыда и чувства своей ущербности, кому-то чуть больше, кому-то меньше. Но достичь какого-то нормального уровня может каждый в любом деле, потому что нет никаких не дано/не моё, это чушь. И выбора у тебя тоже нет, так как полноценно жить в нынешнем мире без прав невозможно.
Спасибо за поддержку, вроде и понимаю, что нужно усердие и больше практики, но глупые мысли в голову залезают.
Особенно на контрасте с каким-нибудь навыком, который мне дался сравнительно проще, чем в среднем по больнице.
> Нашел контакты, где покупать, но я же не долбоеб
Нет. Ты долбоёб. Автошколы говно и моча, нихуя тебя там не научат ничему. Катайся с инструктором, на экзамене занеси на права и не еби себе мозги. А потом иди учись ездить. Страдания эти с гаёвней сдашь-не сдашь смысла не имеют никакого.
Двачую кстати
У меня мать сдала(купила) права в нулевых, за руль села через 20 лет. С инструктором покаталась, ездит все ок
Твоя мать на вебм?
Не, твоя выходит. Хули она кстати разлеглась так в конце на асфальте?
Так же поступил. Отучился в школе, понял, что кроме как площадку проезжать 5кмч, не умею я толком вообще ничего. Купил права, первые пару недель катался у себя по району по ночам, потом на МКАДы полез, перестраиваться учиться, потом уже в адище, центры, перекрёстки. Через пару месяцев уже ездил, как все.
Ну я бы без инструктора не советовал все равно, ситуации разные могут быть.
Решил покатать тоже на ручке с рулем 900° и 3 педалями в ccd, но после ирл понимаешь, насколько это не то. Вибрация да, но еще понижение передачи реализовано как-то не так, можно не подгазовывать и машину не тормозит передачей, нереалистично. Ну и к такому маленькому и четкому ходу рычага кпп логитеча г25 привыкнуть надо, постоянно мимо попадал, лол. Еще смутило торможение без абс в ней, притормаживаешь чутку - машину начинает заносить сразу же. Со стороны подобное наблюдал, лишь когда в пол тормозили, что логично. Кто без абс ирл гоняет - действительно проблема блокировки колес во время торможения так остра?
А до поездок ирл казалось мегареалистично, вот же, на скорости руль становится легче, заглохнуть можно и все такое.
Практика практика и еще раз практика, анон. Универсальный рецепт. Никто от тебя же не требует быть профессионалом, уметь в контраварийное вождение, достаточно спокойно и аккуратно двигаться, возможно даже с мелкими нарушениями, возможно раздражая быстропетухов - их мнение не учитывается.
Дерзай, анон! Тем более ласточка для дальнейшей практики тебя дожидается-скучает.
В симуляторах ещё и перегрузки нет, при ускорении/торможении, а как в повороте понять насколько открыть заслонку без боковой перегрузки я даже не представляю. Как почувствовать, что жопа завиляла?
>Кто без абс ирл гоняет - действительно проблема блокировки колес во время торможения так остра?
Летом на сухом асфальте только если в пол бить тормозом. А вот зимой по каше или летом по глине с травой, да после дождя, чуть тронул и как корова по льду скользишь.
>Нихуя не успеваю следить за дорогой, нихуя нормально не поворачиваю, иногда путаюсь в том, что от меня хотят.
Опыта не хватает просто. Слишком много внимания уходит на то как ехать. Практика тебе поможет. Со временем будешь ехать и следить за всем вокруг на автомате, успевая пиздеть, курить и пить кофе во время обгона на трассе
>либо долбоеб, которому нужно тонны практики
Люди разные, это нормально, что тебе нужно больше практики чем другому, не рефлексуй, а катай.
>либо это ну вот совсем не мое.
Вот есть такая фигня, как подсознательные установки, если убедить себя, что это не твоё - будешь творить хуйню на сдаче, сам не понимая как. Если вообще не веришь в себя, попробуй попиздеть с психологом.
>ибо мне втягость водить будет.
Если будешь ссать первое время - заставляй себя. Типа в магаз сгонять, в парк и прочая хуйня. Потом, с практикой, будет проще.
Пошлину не нужно второй раз оплачивать она бессрочная
Ну зимой и с абс может носить, против физики не попрешь. Значит проблема вполне обуздаема, в отличие от внутриигровой. Спасибо, анон. Может получится у друга намутить пятнашку на покатать - оценить самому хоть езду без абс
У тебя педаль тормоза с регулируемым усилием или условное вкл/выкл? В первом случае в настройках игры по любому можно тормозные усилия пошевелить именно на устройстве, а во втором соси жопу, они сразу работают так, будто ты а пол тормозишь, от того колеса и блокирует
>Кто без абс ирл гоняет - действительно проблема блокировки колес во время торможения так остра?
Пчел, колёса блокируются только к случае экстренного торможения и то только если бездумно давить на педаль
У меня была такая ситуация, что у вперкди едущего на трассе петухана не горел ни один стопак, вдруг откуда не возьмись появился в рот ебись в виде ремонта на дороге, одна полоса полностью перекрыта, стоит мудила с палкой, который пропускает то одну полосу, то другую, но об этом я узнал уже после, а дело было так: ехали по трассе со скоростью 100, я держал приличную дистанцию от впереди едущего, сзади меня ехала фура, вдруг я понимаю, что расстояние между мной и впереди едущис начинает сокращаться с чудовищной скоростью, хотя стопаки у него ни раз не загорелись, потом осознаю, что уже он стоит на месте блять, а я по ощущению уже никак не успеваю до него оттормозиться, справа на обочине стоит фура, ебанул по тормозам, заблокировал колеса, отпустил педаль, ещё раз ебанул, снова колеса заблокировались, снова отпустил, начал плавно тормозить и аккуратно обруливать впритирку на встречку, вылез ему на пол корпуса в итоге
Так в чем проблема отсутствия абс?
>ехали по трассе со скоростью 100, я держал приличную дистанцию
> ебанул по тормозам, заблокировал колеса, отпустил педаль, ещё раз ебанул, снова колеса заблокировались, снова отпустил, начал плавно тормозить и аккуратно обруливать впритирку на встречку, вылез ему на пол корпуса в итоге
С АБС просто нажал бы тормоз и остановился не доехав метров десять.
В дейстивтельно экстренной ситуации, у тебя не будет время на анализ ситуации, контролируемое нажатие и отпускание тормозов
блять это курс автошколы, что если нет АБС то ты сам имитируешь ее действие
тока не спрашивай как это делается бля
Зимой с АБС ппросто полетелел бы дальше без замедления вообще.
А на асфальте и без нее сложно заблокироваться.
Кароч, сдал с 9гоо раза. Денег не заносил, но автошкола за каждую пересду брала по полторахе. Мб там у них какие свои есть мутки
Инспектора были разные, все чёткие, чем дольше сдаёшь - тем более лояльные.
Сегодня при параллелке колесом коснулся бордюра, но на пересдачу не отправили, хотя до этого уходил с поворотниками, которые выключались, т.к. рулём активно подправлял машину и забывал включить.
Инспектора были разные, все чёткие, чем дольше сдаёшь - тем более лояльные.
Сегодня при параллелке колесом коснулся бордюра, но на пересдачу не отправили, хотя до этого уходил с поворотниками, которые выключались, т.к. рулём активно подправлял машину и забывал включить.
сэймшит. Правда я старый уже, поэтому навыки новые тяжело идут.
До сих пор иногда проёбываю знак "одностороннее движение" и очень удивляюсь, чой-та навстречу никто не едет. Самый главный страх, что я однажды решу развернутся на такой дороге как последний долбоёб.
Сука ставят только перед светофором, когда итак куча отвлекающих всяких хуйностей, нет бы блин, повторить через метров 20, когда уже едешь и не паникуешь.
>Самый главный страх, что я однажды решу развернутся на такой дороге как последний долбоёб.
Не ссы, у меня примерно на 6 годе стажа была такая хуйня: приехал в условно знакомый город, знал его не досконально, пришлось проехать по незнакомым улицам, встал на светофоре, включил левый поворот, мне мужик пешеход чёт руками машет, я не понял, окно открыл, он орёт, что там кирпич, его за деревьями не особо видно, я присмотрелся и точно, кирпич, ебаный, сказал ему спасибо и поехал блуждать направо
Нам в бульбостане про торможение без абс на теории рассказывали и вроде как в пдд прописано в рекомендациях ровно как и вести себя при заносах машины
Получил карточку, зарегался в делимобиле.
Прокатился по району.
Сука, как страшно ездить одному. Без навигатора бы точно обосрался, а так хоть не надо думать, корректно ли разворот-хуемврот здесь делать. Делимобиль ультразлой, берёт по 20р/минуту. Но после стареньких фокусов и логанов, на которых учился, очень комфортно.
Пасаны, не покупайте права. Хотя бы в миллионниках. Тут итак на дорогах люто и без людей, которые впервые на круговое движение выезжают.
Прокатился по району.
Сука, как страшно ездить одному. Без навигатора бы точно обосрался, а так хоть не надо думать, корректно ли разворот-хуемврот здесь делать. Делимобиль ультразлой, берёт по 20р/минуту. Но после стареньких фокусов и логанов, на которых учился, очень комфортно.
Пасаны, не покупайте права. Хотя бы в миллионниках. Тут итак на дорогах люто и без людей, которые впервые на круговое движение выезжают.
>Зимой с АБС ппросто полетелел бы дальше без замедления вообще.
бред
>А на асфальте и без нее сложно заблокироваться.
бред x2
У меня на машине нет абс и она тормозит лучше, чем предыдущая с АБС. Тормоза на обеих были в конфиге спереди диски, сзади барабаны, только блять старая была малолитражка, а нынешняя - баржа. Вот и думай. Ничего не имею против АБС, но это не панацея. Нужно ездить аккуратно в принципе, а не надеяться на всякую хуйню. алсо, по привычке даже с АБС тормозил прерывистыми нажатиями, лол, а когда первый раз начало отбивать педаль, подумал, что это проблемы с тормозами
Уже месяц с карточкой и ни разу пока не садился в тачку. Иногда думаю все же взять каршеринг прокатиться, но от самой мысли выехать на дорогу трясет
Может кто подсказать автоинструктора с подвязкой автошколы в дс чтобы у него обучаться чисто вождению, а остальное он выдаст для экзамена в гаи?
Я скомбинировал - взял ультрадешёвую автошколу за 25 а потом ездил с одним дедушкой до победного.
По сути теряешь конечно часов 20 на долбоёба-инструктора из автошколы, но один хуй первые 20 часов это так и так площадка, т.к. боксы и параллели уметь надо.
Я решил, что раз в неделю точно буду ездить, потому что забываю всё к хуям, но вот подумываю, может вызывать своего инструктора, чтобы не так ссыкотно было. Сраные мегаразвязки с 6полосными потоками и ответвлениями в обе стороны - просто безумная шляпа. На мкад вообще даже и не думаю пока.
>Это у всех так
Вообще-то да
И ты не научишься в автошколе правильно дрочить акселератор, это придёт позже, когда годик сам откатаешь хотя бы и то наверняка первое время проблемы всякие будут из-за обуви: слишком тонкая подошва, слишком толстая, слишком тяжёлые зимние ботинки, слишком широкие галоши и т.д., но годика через 2-3 станет и на это похуй
Ногу на весу никогда не держи, пятка должна упираться в коврик
Аноны, которые сдавали в ДС2, как скоро можно записаться на пересдачу?
Первая попытка будет 5го, очень сомневаюсь что сдам сам, потому что практиковался на Логане и не знал, что в ГИБДД сейчас сдача проходит только на автомобиле ГИБДД. Да и за 20 часов практики уверенности за рулём нет никакой. Нашёл уже знакомых, через которых можно сдать гарантированно со второго раза, но вот хотелось бы хотя бы примерно понять насколько скоро получу права.
Первая попытка будет 5го, очень сомневаюсь что сдам сам, потому что практиковался на Логане и не знал, что в ГИБДД сейчас сдача проходит только на автомобиле ГИБДД. Да и за 20 часов практики уверенности за рулём нет никакой. Нашёл уже знакомых, через которых можно сдать гарантированно со второго раза, но вот хотелось бы хотя бы примерно понять насколько скоро получу права.
Раньше было месяц вроде. Возможно 2я попытка чуть раньше - уже не помню, но я через автошколу свои израсходовал если что
Но месяц после второй было точно и самому(а то и больше, там надо записываться так-то)
Но при этом было на все 6 попыток 6 месяцев
И не всегда, насколько я понимаю, была возможность эти 6 попыток израсхдовать за 6 месяцев
> через которых можно сдать гарантированно со второго раза,
За сколько кстати
Зависит от загруженности в МРЭО, может и через 2 месяца быть очередь.
Если не сдал сразу иди в кабинет где запись на передачу.
32 годика. Нахуй машина никогда не нужна была, если честно. Но поскольку я счастливый житель Донецкой области, пришлось уехать малость от дома и пришло осознание того, что на бричке было бы проще уезжать. Купил себе Поло на всякий случай, сижу учу вот ПДД.
>но один хуй первые 20 часов это так и так площадка
Вотпрямщас учусь, на площадке ни разу не был, сразу начал ездить в городе. У инструктора походу пунктик насчет площадок, когда я у него спросил типа "а на площадку когда?" то он ответил чт нехуй там делать, ты же в городе будешь ездить когда права получишь, а не на площадке.
Еще и занятия у нас с 17 до 19, то есть в самый пик загруженности дорог, и, положа хуй к носу, я думал будет гораздо страшнее. В итоге я больше бугурчу от того что тупо не справляюсь с машиной (никак не могу научиться стабильно трогаться, вот прям пиздос обидно, хотя на ходу на 2-3 переключаю всегда нормально), а не от того что кого-то задерживаю или там что-то подобное. Была уже куча случаев когда тошнил по единственной полосе 30км\ч а за мной целая вереница кабанчиков с работы, и прям было видно в зеркало как они ёрзают из стороны в сторону ища лазейку проскочить. Авотхуй.
едь быстрее блядина
после 1-2 занятий уже можно ехать 40-50 спокойно
че ты очкуешь блять
Я еду так как инструктор говорит, инструктор говорит держать 2к оборотов на второй передаче. Он 20 лет всяких долбоебов типа меня учит, думаю ему лучше знать.
Можно ли с охуевшой автошколы забрать деньги за неоказание услуг по обучению? Прошел год, мед справка кончилось. Мне в уши ссут мочу. На практике не был, теорию сдал в ГАИ, но меня не было на лекциях по теорий. Категория а.
По-разному. Есть люди, которым за рулём страшно от осознания того, что многотонные махины хуярят в обе стороны на скоростях сильно выше человеческих и ошибка может стоить кому-то жизни(или пары месячных зарплат, лол). Но если тебе на изичную - то проблем нет. Энивэйз, в площадке нет ничего плохого - боксы и параллелки удобнее тренировать.
Шёл бы ты лесом, умник. Я предпочту тащиться 30км/ч одну улицу, чем встретиться с таким смельчаком, который в поворот не вписался.
>ь деньги за неоказание услуг по обучению?
Тысвидетельство об окончании школы получил, чего тебе надо ещё? На А вроде только площадку сдать как два байта переслать?
Не удивлюсь если это в дс
Можно, если у тебя есть свидетельства неисполнения контракта - например, если лекции не проводились, хотя стояли в расписании, или тебе постоянно отказывали в записи на практику под предлогом "инструктора заняты". Учитывая, что ты уже записался в ГАИ - шансы низкие, т.к. ты наверняка как-то формально получил от них справку о завершении курсов.
Нет, не получил. Все в автошколе.
>Не удивлюсь если это в дс
Нет.
Я вообще на практике не был. Мне постоянно в уши ссали, то одни, то другим. То инспекторов нет все уволились, то у них инструктора заняты, то у них нагрузка большая. даже больше я дальше не знаю где площадка лол. Самое веселое было в конце сентября сказали, то что поезд ушел в след. году только, а вотсапп группе люди ещё в ноябре сдавали. И так далее. Так что у меня вообще нет росписи а том, что я на учебном мотоцикле сидел. Мне сейчас предложили сегодня первый раз на мотик сесть, завтра теорию сдать, и послезавтра экзамен. Я их послал куда подальше. Сказал то что с претензией приду. Там уж посмотрим. мне в ответ то что ничего не докажу
Сам написал же
>теорию сдал в ГАИ
без окончания автошколы тебя бы не допустили до гаи. Ты вспомни может тебе давали какие то бланки подписать. заранее за всю практику.
> что многотонные махины хуярят в обе стороны на скоростях сильно выше человеческих
Когда ебошу на велосипеде по правой полосе - да, это реально страшно. А когда сижу в жестяной коробке - как-то этот страх вообще не ощущается, хз почему. Хотя головой то конечно понимаю что щас чуть руль в сторону дёрну, или какой-нибудь дебич выпрыгнет из-за угла, и прощай жопа.
Не было. Вообще никаких бланков. Я сдал теорию в школе, а на след. день пошел в ГАИ. На тачке когда практику проходил после занятие одну роспись в бланке ставил. А тут вообще нема.
Короче. Заебал я наверно вас всех. Просто напишу возврат денег за ненадлежащее обучение, а потом пойду в суд, если не вернут. Росписей за практику у них точно нет только если не подделают. Если не забуду напишу сюда. На деньги уже плевать на самом деле.
Понял, спасибо
25, хотя могло быть даже меньше. Когда позвонил, чел спросил, сколько мне обозначили в автошколе, на что я честно ответил 35. Он ответил, ну значит на 10к дешевле.
Так ведь чтобы записаться на пересдачу, нужно иметь доки об окончании автошколы, а их забрать нужно в офисе школы, так что сразу не получится, насколько я понял.
>нужно иметь доки об окончании автошколы, а их забрать нужно в офисе школы, так что сразу не получится,
Они в мрэо должны находиться, но если сдаешь с автошколой то они сами на пересдачу записывают
Первые 3 попытки с разницей 7 дней
Потом уже по месяцу
Документы из автошколы забрать это 1 день, а по факту предупредить заранее приехать подписать и забрать за 5 минут
Удачи тебе с этим, анон. Ахуевших пидорасов надо ебать, доброе дело делать собрался.
Так я и планирую боле менее уверенно ездить, потом купить и накатывать навыки уже на своей.
Полностью без навыков покупать - мне жалко батину тачку. Она в идеале, за 12 лет ни одной аварии, нигде рыжиков даже нет. Батя ее любил, денег не жалел на обслугу. А мне ее разъебывать сразу что ли.
Спасибо за поддержку анон.
>не рефлексуй, а катай
Так и стараюсь делать.
Алсо, вчера катался еще с другим инструктором и с ним было прям комфортнее. Он спокойный, лишний шумовой фон не создавал, на все мои затупы адекватно реагировал. Правда, с точки зрения преподавания он мало меня грузил.
Другой инструктор заставлял думать и анализировать ситуацию, этот же - ехать и меньше тупить.
Решил, что буду у двух сразу катать, по очереди. С одним думать, с другим обретать уверенность. Посмотрим, как выйдет.
Аноны, а поясните, как вы перестраиваетесь на крупных шоссе? Еду такой я и мне нужно в правую полосу. Там довольно плотно едут другие. По правилам - я должен уступать, еду как долдон, пока кто-нибудь не сжалится и не притормозит или не повезёт с тем что народ на повороте отвалился. Уже блин промахивался мимо своего съезда из-за этой хуйни.
Включаешь поворотник и без задней мысли перестраиваешься, сравняв свою скорость со скоростью потока справа
>пока кто-нибудь не сжалится
В плотном городском потоке только так
Включаешь поворотник и начинаешь щемиться, поглядывая в зерало, не каждый пропусти, у кого-то может понос, кто-то утюг дома не выключил, а какой нибудь пидор мож к своему парню спешит
Но кто нибудь обязательно пропустит
Это обычная повседневность, все так делают
Я так недавно без задней мысли перестроился налево под грузовик в его слепой зоне, бгг.
А зачем ты из неё вылез? Самый умный да?
Правая полоса чтобы поворачивать направо. Если едешь прямо не занимай поворотные левую-правую полосы.
Надо пробовать. Но я в душе не представляю как это делать так, чтобы не "подрезать" соседей. Вы как-то так ездите, что уже друг друга чувствуете, а я каждый раз не понимаю, можно или нет.
Это ты еще наверное со двора не выезжал на двухполоску с поворотом налево. Вот там можно стоять до посинения, никто на обеих полосах сразу не пропустит никогда. Я вот в итоге плюнул и просто поворачиваю направо, потом еду вокруг квартала и уже туда куда нужно. Крюк получается метров 700, но ничего не поделать. Хотя в то же время смотрю как другие кабанчики с моего двора щемятся прямо мордой в малейшие прорехи возникшие в потоке, с зазорами в 20 см. На них сигналят, им орут всякое, но они всё равно щемятся, и в итоге нормально быстро проезжают. А я вот так не могу
Ебать вы неженки. У меня первым маршрутом была дача родителей, так там надо было почти сразу через 4 полосы после выезда со двора направо уходить, и ничего почти сразу втянулся.
Повороты налево, кстати вполне нормас.
Стоишь и чилишь, пока не пропустят. Всё по правилам. А гудуны сзади пусть гудят.
>Стоишь и чилишь, пока не пропустят
Это если ты на перекрестке. Если выезжаешь с прилегающей или со двора на перегруженную узкую дорогу то это пиздос. У меня выезд из арки на двухполоску которая шесть дневных часов из восьми всегда перегружена машинами, там пешеходу не протиснуться, не то что пытаться на своём корыте соваться. Можно стоять до вечера, и только к ночи выехать. Поэтому выезжают только шустрые кабанчики чисто на броне, а ждуны типа меня сосут бибу и кое-как поворачивают налево, делая крюк.
>кое-как поворачивают налево
направо
самофикс
Не включай поворотник. Ровный пацан увидит, что ты без поворотника перестраиваешься, и пропустит.
Сдал сегодня с первого раза. Гаец добрый попался и катал по лёгкому маршруту, в результате сдало 70%. Всем добрых гайцов.
Хэлпаните, где можно без подводных камней купить в ДС2 водительскую медкомиссию. А то я неместный без регистрации, там какая-то геморная ебля с наркологом и пнд, которую лень преодолять, а занятия уже вот-вот начнутся
Город?
Аноны, кто как учил габариты своей машины после автошколы? У меня седан и я нихуя не понимаю, где правый угол, где жопа кончается, проеду я или нет. В автошколе делали упражнение маятник, типа подъехал до тех пока не задел конус и потом стараешься так чтоб не задеть, но в реальной жизни то как? Покупать конусы? Задевать каены на парковке? Нет парктроников и камер в машине, да и хочу сам как тру водятел чувствовать.
В ДС оформляли справку "за февраль" по старым правилам везде. Будет сильно меньше времени(если сдавать планируешь по-честному то вполне можешь не успеть), но не надо ездить домой. Позвони в любую говноклинику, которую этим промышляет, скажи, что не местный и спроси можно ли договориться
>там какая-то геморная ебля с наркологом и пнд
Наркоскам, иди на хуй
Нарабатывается только практикой. Ты видать права купил, если не оттарабанил эту фигню. Найми частника за 1К/час и катайся с ним, параллельно паркуйся в узких местах, и т.п. Часов через 30-40 будешь норм чуйствовать
Мне кажется тут нужно просто чтобы с тобой челик вокруг тачки поплясал пока ты на пяточке катаешь, пусть встает и ты к примеру задом сдаешь и вот пока в него не уткнешься, соответственно смотришь по зеркалам и глазами где он там и так далее пока не поймешь. можешь конечно в соло каждые 5 сек выпрыгивать и смотреть сколько осталось сантиметров
Школьник плиз. Если ты раньше жил в другом городе, то логично что в местном нарко и психдиспансерах на тебя нет данных. Поэтому процедура усложняется.
тоже не местный. в автошколе сразу предложили купить всё за 3к. Лучше бы купил. Но можно сделать чуть дешевле, но сильно дольше. Медкомиссию можно много где пройти, можно даже упороться на отличненько и пойти в обычную больницу. А вот нарколога и психолога нужно проходить в конкретных местах.
Алгоритм такой: сначала фоткаешься, потом идешь открывать справку, проходишь медкомиссию, если не в больнице, то 800-1000 рублей и минут 15 времени. Затем нарколога, психушку, после чего возвращаешься туда, где проходил медкомиссию, где справку доделывают, потом можно с ней идти в офис школы.
Нарколога пройти проще, адрес, где точно можно сделать в день обращения, если ты понаех: Новочеркасский 22/15
стоимость около 1200 рублей, очередь на ВУ сильно меньше, чем на разрешение на оружие, но сидеть там не меньше часа.
Затем в психушку. Я сначала обратился в ближайшую к себе, там по телефону ничего внятного сказать не смогли, на месте после обхода где-то пяти кабинетов сказали, что нужно самостоятельно отправлять запрос в любой город, неделю ждать ответ и возвращаться к ним. Короче я забил и поехал опять в район Охты, где в ПНД №5 назвал адрес проживания рядом с этим ПНД и за час и 1200 рублей получил справку.
На всё считай два рабочих дня и около 3к рублей
>Наркоскам, иди на хуй
Я корзиночка мамкина в жизни наркотиков не пробовал. Просто переехал из другого конца страны
Пиздец делать нехуй. В гугле куча предложений за 10 минут, 2к платил 12 лет назад, когда получал, и 2.5к 2 года назад на продлении.
>В гугле куча предложений за 10 минут
Там же мошенники которые невалидную хуйню толкают
>Парковка перед пешеходным
>Парковка перед поворотом
Мразь, блять.
Нижний Новгород
Как тут уже сказали, подходи и спрашивай, даже в той автошколе куда записался можешь спросить че почем.
обязательное прохождения нарколога и психушки ввели как раз около 2 лет назад. Пройти их в шаражке сейчас невозможно, особенно если нет местной прописки.
с 10.09.2019 ввели необходимость прохождения обследования в нарко и психдиспансере отдельно от медкомиссии
Ну шо вы песдите? Буквально месяц назад у меня кончилась прошлогодняя справка из шарашки, пошёл сделал ещё одну, но дату поставили февральскую, типа теперь палят.
ДС-кун с пропиской в области
Поток едет неравномерно. Один газанул в освободившееся место спереди, сзади чел протупил/машина у него слабая и оставил расстояние, чтобы влезть. Научись ловить момент - ты должен слева ехать чуть быстрее (специально отставать от впереди идущего, чтобы успеть набрать скорость для перестроения) и палить такие ситуации, когда справа две несинхронно едущие тачки дают место и, пока ты едешь условные 30, а челик правее оттормозился до 15, ты можешь газануть в своей полосе и нырнуть. Тренируйся, это с опытом приходит, я год с этой хуйни параноил, хз, как еще объяснить, но щас вот мне кажется это изи тема даже если навигатор внезапно говорит: ой, а давайте через 200 метров правее, так ближе.
Последи за водятлами, наверняка перед тобой уже перестраивались в условной пробке так, что даже и не обидно. Они используют как раз такие паузы тачек: вот едет тип по соседней полосе, перед тобой чел стартанул и...тип этот хуякс, сразу встал перед тобой, пока ты не успел нажать газ, лол
И пока поток хоть как-то едет (то есть не мертвая пробка), я не рекомендую истерично мигать направо, меня (в дс) никто так не пропускает - лучше так: едешь, едешь, увидел перспективную ситуацию, ускорился чутка, включил на три щелчка поворотник, перестроился и все.
Постоянно моргать поворотником стоит только, если совсем глухо стоят.
Удачи, анон, прям щас вспомнил, как я на третьем кольце в дс охуевал, так ладони вспотели
Готовь кошелёк на кузовные работы. Я всю тачку в круг обкоцал за год.
>в реальной жизни то как?
На уровне интуиции и ощущений передний и задний край бампера
Правое и левое колесо более точно, на уровне единого целого с машиной
Не знаю как ещё объяснить, словами это объяснить сложно
Рано или поздно ты достигнешь такого состояния, когда станешь целым с машиной, не будет существовать отдельного тебя и отдельно машины, когда ты в ней сидишь, вы станете единым организмом, ты когда пешком ходишь не цепляешь углы плечами и башкой в стены не бьёшься ведь, ты чувствуешь габариты своего организма, принцип такой же
>Рано или поздно ты достигнешь такого состояния, когда станешь целым с машиной
>У меня седан
Первая твоя ошибка. Лучше брать хэтч/универсал или что угодно с плоской жопой и не длинной мордой. Тогда все будет проще намного. В твоем случае можешь выкинуть немного шекелей и воткнуть пару камер, либо парктроников.
Лучше всего - это камеры заднего вида и парктроники, чтобы был панорамный обзор на мониторе.
За неимением, ориентироваться по части кормы можно двумя способами: по отражению от стоп-сигналов, если их можно увидеть, или путём открывания водительской двери и прицеливания через заднее колесо с перевёрнутой головой.
> универсал
Ездил недавно кстати в седане и охуел с того, насколько там более информативное заднее стекло, буквально видно все и можно не смотреть в боковые, в отличие от универсала с его бойницей.
А в целом ты прав, универсал в этом плане топ, смотришь в эту бойницу и оцениваешь расстояние с небольшой погрешностью. Правда стекло настолько высоко может быть, что капота машины сзади можно и не увидеть, и все равно тогда по ощущениям ехать
Универсал универсалу рознь. Я специально акцентировал внимание на плоской жопе. Тогда будет максимально информативно.
А вообще - лучше компактный городской хэтч. У них, как правило, с габаритами максимально просто.
>компактный городской хэтч
Разве что если зимой не ездить. Он на первой же колее пузом встрянет. Я после прошедшей катастрофической зимы в ДС-2 вообще изменил своё отношение к паркетникам, у нас во дворе стояли все кроме них, эти хоть как-то ехали. Ни один минивэн, на которые я яростно надрачивал когда-то, так со двора и не смог выбраться.
На машине форм фактора "квадратиш практиш гут" с прицелом на капоте w201 очень быстро придрочился, идеальна для ньюфага, разве что зеркала не особо информативные, зачастую приходилось крутить головой.
Впоследствии поездил на куче всего, привыкал за пару дней. Трудности были только с бусиком, который мне логику следка поломал отсутствием капота и салонного зеркала.
Проставки в круг, жирная шиповка размером больше штатной и все. Сам так езжу, причём даже на мордоприводе. Проблем минимум
>Аноны, кто как учил габариты своей машины
Берешь и ездишь.
>я нихуя не понимаю, где правый угол
Ты просто долбоёб клинический. Как элементарных вещей можно не понимать? Купи авто с парктрониками или прикрути ус к бамперу, или камеру поставь. Или найди бушную резину возле любого шиномонтажа и тренируйся сколько влезет.
>лучше компактный городской хэтч
Нахуй не нужен. Если ты не инвалид с рождения, то у тебя никаких проблем с седаном не будет. Даже с вольво-аудями, где еще полуметровый клюв торчит за передней осью.
С 5 раза сдал, получил права спустя полгода ебать. Что теперь делать? Ради чего жить?
Взять корыто в кредит и выплачивать его, конечно. Вот и смысл жизни.
Чет тема валая. Сейчас самый сезон идти в автошколу. Летом хорошо катать практику, в конце октября/начале ноября сдавать экзамен, пока нет снега и льда и солнце уже ебашить в ебло не будет.
Город?
когда же вы пидорасы научитесь сразу писать свою деревню
Город дорог
В какой аш был, сколько по времени?
Седан нахуй не нужен.
Посадка жопой на асфальте, хуевая обзорность, длинная база+большой свес+малый просвет, невозможность расширить багажник за счет заднего ряда, капот уходящий в закат, который при всем желании не видно, низкая крыша для 190+ господ итд.
Капот, уходящий в закат, может спасти твою жалкую жизнь.
Аноны, сколько вам занятий понадобилось, чтобы нормально ездить? У меня 16 уже прошло, вроде нормально всё, хочу добить до 20 занятий и всё на этом. Стоит ли?
Пересел с компактного хэтча на волгу, на удивление, с габаритами всё понятно, даже сзади. Потому что там высокий клиренс и видно как задние углы, так и передние. Это не отменяет того, что она огромная как пиздец, но всё же, на ней оказалось всё информативнее. Камеру назад поставлю и вообще будет збс
Кстати, да. Древние седаны очень хороши по обзорности и габаритам. А современные - игра в угадайку. У меня миниатюрная японская табуретка, у которого намного более скошенный капот, чем у какого-нибудь рио-соляриса, но тем не менее, его видно, не говоря уже об остальном обзоре.
На своей тачке где-то через полгода начал нормально ездить, и то тупняки случаются.
Ещё одно подтверждение того, что раньше было лучше
Раньше стойки были меньше, затем их с целью безопасности сделали больше. Со временем просто учишься подъезжая к какому-нибудь пешеходному переходу на всякий случай смотреть до и за стойкой. Главное научиться этому до встречи с пешеходом...
Торможу перед пешеходниками всегда, похуй на быстропетухов сзади.
>Сейчас самый сезон идти в автошколу.
Поэтому все учатся, а не пишут в тред. Я вот катаю практику сейчас.
Занятие занятию рознь. Можно по 3 часа кататься в день, а можно по 40 минут как я.
> Чет тема валая. Сейчас самый сезон идти в автошколу. Летом хорошо катать практику, в конце октября/начале ноября сдавать экзамен, пока нет снега и льда и солнце уже ебашить в ебло не будет.
А уверен, что с первого раза сдашь, до снегов?
Я учился зимой, сдавал весной, получилось збс. Лучше, если в снега и говны поездишь с инструктором, потом летом будет легче. Плюс, обзорность лучше, пока деревья и кусты голые. У нас в Минске на экзаменационных маршрутах есть места, где ветки закрывают знаки, гайцы любят иногда под настроение там валить. А пока листвы нет, то знаки видно хорошо.
>Посадка жопой
>хуевая обзорность
>малый просвет Логан 172мм, Киа сид 150мм
>расширить багажник за счет заднего ряда
Как там в 2001? Когда увидишь седаны после 2010 года вообще в осадок выпадешь. Есть все плюшки и еще пассажиры сзади не ахуевают в долгих поездках. Пора уже пересаживаться с форм фактора для студентов на нормальные удобные авто.
> Когда увидишь седаны после 2010 года
Я про них и говорю. Обмылки без обзорности, просвет умножаетсяина ноль ебанутым свесом бамперов. Хоть усрись, но багажник неудобный. В этом плане считаю, что лифтбек в лице приуса наиболее вменяемое решение. Но проблему пузотерства так и не решили.
Занятие длится час. В самый раз, я щитаю. Больше часа - устаёшь и теряешь концентрацию.
Ну вот у меня тоже час, но по факту самого занятия получается 40 минут, потому что 10 минут тратится на поездку по прямой туда и 10 минут обратно в конце занятия. И, да, часа вполне достаточно, после часа выхожу из машины и прям чувствую как устал. Хотя жена училась 10 лет назад, говорит они катали по 3 часа подряд.
катался три часа, что бы добрать часы до окончания аш, на самом деле тяжело.
Тоже минск, начал сдавать в начале зимы, закончил в июне лол. Зимой из за снегопадов как раз таки больше всего проблем и было, каждый раз прямо посреди экзамена начинал валить ебейший снег, заметал всю разметку, и я, как долбоеб, привыкший ориентироваться по стрелочкам и линиям на асфальте, на этом и валился. И со знаками да, меня пытались подъебать как раз в таких местах летом на остановку и поворот.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/5839536.html
Шапка и архив первых 30 тредов: https://controlc.com/35a25bbd
#31 https://arhivach.ng/thread/743398/
#32 https://arhivach.ng/thread/748929/
#33 https://arhivach.ng/thread/758696/
#34 https://arhivach.ng/thread/771206/