Бамп типа
вчера вернулся из Крымнаша домой в ДС2. Спрашивайте свои ответы
От какой машины диск?Во сколько по бензину обошлась поездка.И по дистанции что?
евроштампы 5х108
5472 км, 461 литр бензака (мотор 406)
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА САМА НЕ ПРОШПРИЦУЕТСЯ ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ, ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ ЕЩЁ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ТАЗ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ПРОШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
Я ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ, А ПОСЛЕ ДОЖДЯ ШПРИЦУЮ ЕЁ ЕЩЕ РАЗ
КАЖДОЕ ШПРИЦЕВАНИЕ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
ШПРИЦ И КАНИСТРА С ТАД-17 ВСЕГДА ЕСТЬ В МОЕМ БАГАЖНИКЕ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ТАКСУЮ НА БАРЖЕ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ТУПЫЕ ТАЗОВОДЫ ОДЕРЖИМЫ СМЕНОЙ ШАРОВЫХ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
ЗАЛИТЬ 12 ЛИТРОВ ТОСОЛА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
МАСЛО ПЕЧКА КАРДАН ВОЛЬВОМОСТ
ЛУЧШЕ Я ПРОШПРИЦУЮ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ И ЗАМЕНЮ ШКВОРНЯ,
ПЕРЕДНИЙ МОСТ ОТ 31105 НЕ НУЖЕН
Я НЕ ШПРИЦЕВАЛ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НЕДЕЛЮ ПОЙДУ ПРОШПРИЦУЮ
В БАРЖЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ПРОБЛЕМА ТУГОГО ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ, ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО, КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА САМА НЕ ПРОШПРИЦУЕТСЯ ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ, ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ ЕЩЁ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ТАЗ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ПРОШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
Я ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ, А ПОСЛЕ ДОЖДЯ ШПРИЦУЮ ЕЁ ЕЩЕ РАЗ
КАЖДОЕ ШПРИЦЕВАНИЕ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
ШПРИЦ И КАНИСТРА С ТАД-17 ВСЕГДА ЕСТЬ В МОЕМ БАГАЖНИКЕ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ТАКСУЮ НА БАРЖЕ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ТУПЫЕ ТАЗОВОДЫ ОДЕРЖИМЫ СМЕНОЙ ШАРОВЫХ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
ЗАЛИТЬ 12 ЛИТРОВ ТОСОЛА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
МАСЛО ПЕЧКА КАРДАН ВОЛЬВОМОСТ
ЛУЧШЕ Я ПРОШПРИЦУЮ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ И ЗАМЕНЮ ШКВОРНЯ,
ПЕРЕДНИЙ МОСТ ОТ 31105 НЕ НУЖЕН
Я НЕ ШПРИЦЕВАЛ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НЕДЕЛЮ ПОЙДУ ПРОШПРИЦУЮ
В БАРЖЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ПРОБЛЕМА ТУГОГО ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ, ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО, КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
Благодарю за перекат, хотел сделать сам, но с планшета не осилил.
Как там очереди на паром, или ты через Свiдомую ехал?
Как там очереди на паром, или ты через Свiдомую ехал?
Хочу купить 3102 в пределах 50к первой машиной, какие подводные камни? рассматриваю рынок в Омске
Блять, да богом прошу, расскажите как ставится блядское электронное зажигание
Да у нас их дохуя, думаю с выбором не будет проблем
gaz21.su/index.php?showtopic=200
Посоны, как найти свежую не гнилую баржу? Мне показалось, что это уже невозможно...
Где-то продавали 105 2008 года. Новая. Изсалуну. Правда стоила дохуя. Но без пробега по рф.
покормил. Съеби, зеленый
На дроме нашел только две меньше 50к, обе няшные.
А как же крестовины, Ирод? Как ты мог о них забыть? Крестовины сами себя не прошприцуют! А литол в подшипники заднего моста Брежнев закладывать будет?
Баржедворяне, посоветуйте годных кузовманов в ДС-2, шоппадключ. Инб4: типичная волгоболь. На моей барже образовались пробоины в прочном корпусе и обширная коррозия. Надо менять пороги, оперение и покрасить все это. Алсо хорошо бы заодно сделать шумку, а в идеале - ещё и зашолговать кондиционер (все детали есть). Разыскиваю кузьмичей или сервис, который может во все это, в выставление зазоров и регулировку замков, и не наебет, покрасив по говну и ржавчине. В сети полно кулсторей, не хочу проверять их именно на своей барже. Будет отлично, если анон посоветует людей, специализирующихся именно на баржах.
У Первомайского Двойка постоянно стоит, под внедорожник закошена, вот её бери
И вообще, пошли вместе с моей 21-ой ебаться
Я б с радостью, но у меня график пиздец. Скоро еще перееду в район танкового института, а работка в Амуре. Собсно, поэтому баржу и ищу.
Баржаны, глядите чо нашел
https://www.avito.ru/staryy_oskol/avtomobili/gaz_24_volga_1980_621507386
https://www.avito.ru/staryy_oskol/avtomobili/gaz_24_volga_1980_621507386
Зачем ты это сюда принёс?
Ну тип оригинальная четырехфарная 24ка, они же редкие. Думал что вы оцените. А может кому то нужен донор, как по мне - интересный вариант
С завода четырёхфарок вышло штуки две-три и выглядели он не так
Хочешь сказать что в обьявлении колхоз?
А ты не только жопогоорвый, у теья еще и гоащ только шоколадный похоже.
Баржаны, я видел кучу барж-консерв с пробегом под тыщу и ценой за миллион. Вот чисто теоритически сколько такая баржа проездит без ебли? То есть, ТО необходимое и всё. Я сам в этих делах профан, просто интересно.
Семиклассницы анрилейтед
Семиклассницы анрилейтед
Во первых,в большинстве случаев это наёб
Во вторых,если ты хочешь ездить на волге как на обычной машине особенно если речь про российскую волгунадо её самому разобрать,заложить смазки там где она должна быть,грамотно самостоятельно заантикорить,всё собрать и тогда,волга возможно,будет работать долго и безотказно.
Спасибо, что ответил, добрый ананас.
Я видел в интернете всякие безумные проекты, где брали двадцать четвёрку и за миллион-два приводили в хороший вид и заменяли мотор с соответствующими деталями. Но два ляма чот совсем пиздец для меня.
Меня интересует, сколько будет стоить купить Волгу и
> её самому разобрать,заложить смазки там где она должна быть,грамотно самостоятельно заантикорить,всё собрать
Чтобы потом
> ездить на волге как на обычной машине
Ебля сильно не пугает. У меня есть батя, который с двадцать четвёркой десять лет проебался. Он с радостью научит ебаться.
Ну я тебе описал что делать с НОВОЙ волгой,а какие проблемы будут с той,которую ты купишь я предсказать не берусь.На счёт цены ведь тоже не угадать,можно купить отличную волгу дёшево,могут подсунуть плохую волгу за нереальные деньги.
Не расчитывай,что владеть эверидэй волгой дешевле или проще или удобнее чем каким-нибудь полуседаном или логаном
Ага, ладно. Понял тебя. Спасибо.
Но зачем?
Если просто ездить как на обычной машине, то и проще и дешевле было бы обратиться к Ауди 80.
Как там в 00х? Писал бы А4 80тка только для олдскульных некроёбов
ЦВЕТЫ У ДОРОЖЕК МЕШАЮТ НОСИТЬ ВЕДРА
@
СКОЛЬКО РАЗ ГОВОРИЛ НЕ САДИТЬ ЦВЕТЫ У ДОРОЖЕК
@
КАЖДЫЙ ГОД ОДНО И ТО ЖЕ
ДАЧА С ВОДОСНАБЖЕНИЕМ
@
ДВА ЧАСА В НЕДЕЛЮ
ИНСТРУМЕНТ
@
С 80-Х НЕ ОБНОВЛЯЛСЯ
АГРОНАУКА
@
ЗАЧЕМ?
ПРИШИЛА ПОРА ПЕРЕКАПЫВАТЬ ЗЕМЛЮ
@
ЗЕМЛЯ САМА СЕБЯ НЕ ПЕРЕКОПАЕТ
@
МЫ БУДЕМ ПЕРЕКАПЫВАТЬ ЕЁ ДВА РАЗА В ГОД
@
СКОЛЬКО РАЗ ГОВОРИЛ НЕ САДИТЬ ЦВЕТЫ У ДОРОЖЕК
@
КАЖДЫЙ ГОД ОДНО И ТО ЖЕ
ДАЧА С ВОДОСНАБЖЕНИЕМ
@
ДВА ЧАСА В НЕДЕЛЮ
ИНСТРУМЕНТ
@
С 80-Х НЕ ОБНОВЛЯЛСЯ
АГРОНАУКА
@
ЗАЧЕМ?
ПРИШИЛА ПОРА ПЕРЕКАПЫВАТЬ ЗЕМЛЮ
@
ЗЕМЛЯ САМА СЕБЯ НЕ ПЕРЕКОПАЕТ
@
МЫ БУДЕМ ПЕРЕКАПЫВАТЬ ЕЁ ДВА РАЗА В ГОД
Зачем ты сделал такие узкие дорожки? Дурачина-простофиля.
С водоснабжением тоже все просто - ставишь в бочку реле выключения крана по уровню. Бочка наполнилась - кран выключился. Можно даже бочку оставлять так, чтобы полив шел потихоньку на те грядки, которые поливать надо все равно, был дощьщ или нет.
Самые крепкие инструменты у меня - советские.
Ты знаешь почему коза срет кругляшами, а корова - лепешкой? Если в говне не соображаешь, какого хуя в агронауку лезешь сука блядь.
Китайский мотоблок за 20 тыр решает эти проблемы.
В прошлом году делал страховку за 7к на девятину со стажем +5 лет и возраст +23 года. В тот же год стукнул мазду 3, оставил царапину/скол на заднем бампере. Краем уха услышал, что будут менять бампер.
Во сколько мне выйдет страховка в следующий раз? где-то можно посмотреть в сети?
Во сколько мне выйдет страховка в следующий раз? где-то можно посмотреть в сети?
Это баржетред вобще?Чё тут происходит?
Кстати,с какого года начали ставить на волгу так называемые "евродиски" фу,блядь,заебали со своими приставками евро
Или может кто опознать какого года выпуска эта волга?
Или может кто опознать какого года выпуска эта волга?
>евродиски
Появились вместе с 31105, т.е. с 2004
>какого года выпуска эта волга?
Скорее всего в промежутке 98-2007 или даже 2008. 105е фары и даже дутые бампера универсалы так и не получили.
Хотя по "губе" можно предположить что это всё-таки 98-99, когда 3110 тоже шла на узких бамперах. Вряд-ли они потом ради сарая оставили в производстве телевизор с "губой", когда седаны шли уже без неё.
Мне задвигают,что кузов новый,без пробега,завтра поеду смотреть,документов нет,так что хз,наврядли они поставили новые диски,на кузов который уже лет 10 стоял на стоянке к тому времени
када тваю бабку поебали хачапури, бгггг.
А с завода разве был на порогах антигравий?
Да хрен его знаетне видно же нихрена,завтра посмотрю на днище и тормозные диски и точно смогу сказать - ездила она или нет,кстати,как считаете аноны - 45000 это нормальная цена за это ведро или нет?Двигатель и кпп отстутвуют,всё остальное типа новое,документов нет.
>документов нет
И что ты с ней делать собрался?
Есть выход на безномерные документы для 24 универсала, а год назад через знакомых предолгали купить безномерные документы для 31022,но я тогда отказался а зря
может их ещё не продали.
Хочу заварить морду от 3102,но если документы будут от 24 то придётся заварить морду от 24 и у меня будет фактически 2413
>2413
>номер кузова начинается на 310221
Ну хуй знает
На связи 1.98м кун.
В баржу влезу?
В баржу влезу?
Алсо, у 31022 морда от 29, а не от 02, если что.
Зависит от пропорций тела. Если средние ноги и длинное туловище - то можешь упереться башкой. Если длинные конечности, то поколдуешь с салазками кресла чтобы оно дальше отъезжало и норм будет.
докуметы с пометкой "номер кузова не установлен"
На драйве есть пару штук таких,значит не доебутся,тут тоже аналогично,остановят скажу - номера кузова нет,морду переваривал прошлый владелец,в душе не ебу что как она должна с завода выглядеть.
И змз41 туда
Пасиба! Поеду смотреть
И соснёшь хуйца при регистрации. У нас нынче экспертизы в стране нет. Следовательно и автомобиль с нечитаемым/отсутствующим номером кузова/шасси снимается с учёта только в утиль.
ну вариант с 24 можно не снимать с учёта,она на друге висит.
И какая может быть экспертиза если в ПТС номеров кузова нет?они будут искать отсутствующие номера?
Тебе её просто на учёт не поставят.
Буду иметь ввиду
Хех, а как быть с 24, где VIN ещё не завезли, а номер кузова выбивался на панели телевизора, где замок капота? Замена панели после ДЦП таким образом приводит к ОТСУТСТВУЕТ НОМЕР КУЗОВА ГРОБ ГРОБ АННУЛИРОВАННЫЙ УЧЕТ ПИДАР.
Алсо, 31022 видел 2007 года с узким бампером с завода. Антигравий на порогах, скорее всего, дилерский или колхозный.
И накидайте мне уже, наконец, хуев за щеку контактов кузовщиков питерских
Алсо, 31022 видел 2007 года с узким бампером с завода. Антигравий на порогах, скорее всего, дилерский или колхозный.
И накидайте мне уже, наконец, хуев за щеку контактов кузовщиков питерских
Баржаны, заметил, что подтекает рулевая колонка. Как фиксить? Есть ли ремкомплекты?
О_о колонка подтекает?Может редуктор рулевой?
Ну так раньше такая машина становилась безномерной и всё было збс,а теперь тот анон говорит что больше такую на учёт не поставить.
>видел 2007 года с узким бампером с завода.
Так с обьёмными бамперами универсалов небыло,вопрос к губе на фартуке,неужели для седана начали делать штампы без губы,а на универсалах остались с губой
Ждва года назад перерегистрировал безномерную баржу на себя, проблем не было, мент даже осматривать эту лохматину не стал.
это хорошая новость,а то я уже забеспокоился что не смогу на себя оформить свой будущий сарай.
Но ты учти, что если баржа снята с учета и не числится на хозяине, то поставить снова на учет тебя скорей всего побреют
Спасибо за поправку. Да, редуктор. Как лечить?
В ДС2 встретил. Хорошо сделано. Судя по храповику колена, мотор родной.
Бери в магазе ремкомплект и перебирай.Только посмотри откуда течёт,часто вытекает через резинку уплотняющую провод массы сигнала,если она,то естественно,редуктор нет смысла перебирать.ну это у нас в 24рках,не знаю - есть ли он на 31 волгах.
Вечер в хату, пацаны. Собрался брать 24-ую баржу. На что стоит обратить внимание при покупке? И еще вопрос, 2401 по качеству сборки сильно сосет у обычной 24?
бля чувак,ты думешь за 40 лет в хоть какой нибудь 2401 сохранилась хоть одна не перебранная деталь?
Хахлатый хуепутало, ты лучше соси, а не пизди.
>Вечер в хату, пацаны
питух закукарел.
Чому ты решил что я хохол?И вообще,чего это ты меня так оскорбить пытаешься?
Хахол, плиз.
Шо ти хочешь от меня?Я не хохол.
Докладываю - сьездил посмотреть кузов.Да,он действительно абсолюно новый.Подвеска шаровая,диски без следов эксплуатации,снаружи жуков нет,слегка поцарапаны и ржавы передние лонжероныкак будто он на них лежал. порог ржавый в самом конце,где заглушка для слива воды.
До чего же отвратительное качество покраски и сборки - видимо на санитарки забивали хуя прямо на заводе.На заднем дверном проёме не швы,а какая-то жесть.Короче,если и брать её,то придётся до нуля разбирать,обдирать,красить,антикорить. Иначе она зацветёт после первой же зимы.Однимсловом,если возьму,траты предстоят нешуточные.
П.С. новых фото нет,так как у меня китайский смартфон,нового вы бы ничего не увидели всёравно,может только салон,но я не додумался снять.
До чего же отвратительное качество покраски и сборки - видимо на санитарки забивали хуя прямо на заводе.На заднем дверном проёме не швы,а какая-то жесть.Короче,если и брать её,то придётся до нуля разбирать,обдирать,красить,антикорить. Иначе она зацветёт после первой же зимы.Однимсловом,если возьму,траты предстоят нешуточные.
П.С. новых фото нет,так как у меня китайский смартфон,нового вы бы ничего не увидели всёравно,может только салон,но я не додумался снять.
Я тебе больше скажу - до сих пор в продаже фартуки двух типов, поэтому могли использоваться оба штампа параллельно.
И как эту хуевину на учёт ставить?
У продавца спроси,я бы просто перекинул все его навороты себе в волгу
>чистая 24
>не осталось ничего от 24-ки
всё снято,он явно имеет ввиду салон,двери,торпедо и прочее
Стоит ли связываться с этим?
https://www.avito.ru/cheboksary/avtomobili/gaz_24_volga_1982_808738691
https://www.avito.ru/cheboksary/avtomobili/gaz_24_volga_1982_808738691
аржаны, есть проблема. ЗМЗ-406. После запуска горит желтая лампочка. БК выдает неисправность ДПКВ. Заменил датчик - не помогло. Машина подрагивает на ходу и в последнее время стала хуже заводиться на холодную. Проблема исчезает по мере прогрева мотора до 82 градусов. Что это может быть? Разъемы хорошие. Чистил, обрабатывал вдшкой. Может проблема в шкиве? Провода, как я понимаю, не причем совсем. Ибо проблема испаряется по мере прогрева мотора. Клеммы на мозгах тоже проверил. Все четко. Свечи заменил. Шкив почистил от грязи. Кто-нибудь сталкивался? Что делать?
труп волги,нахуй он тебе.Кстати умерла она явно в мучениях.
Поддержу этого гражданина. Если ты не собираешься её реставрировать в ноль - нахуй не нужна.
а если собирается,то у него должно быть реально дофига денег,что мало вяжется с задаваниям вопросов на двачах
Не факт. Ретродеталь сдала позиции и сейчас некоторые вещи стоят дешевле, чем 5 лет назад. Плюс, если ведро само по себе не ушатанное в говно, можно обойтись вложениями около 150/200 килорублей.
вероятность что оно не ушатанно в говно КРАЙНЕ МАЛА. Двери от 2402 панель и руль от 2410,да ей пиздец,нет никаких намёков на приемлемый сохран
Не там ищите. Месяц назад видел на задворках ДС-2 около гаражного недокооператива 2401 раннего выпуска с полудиваном и сидометром-ленточкой. Человек согласился подумать о продаже за 120К рублей. Неделю назад звонил, говорил что согласен на 150К.
Ну кто на что,мне так наоборот надоела 24 хочу купить 2410 через знакомых предложили за 30к в родном железе и родной краске с пробегом мене ста тыщ.Но две волги мне не нужно,а свою я не продам даже за половину стоимости которую вложилпотому что нехуй было начинать восстанавливать некомплектные вареные корчи
Нахуя тебе та же Баржа, только с уебанскими ручками двереий, унылыми раздельными сиденьями, стрелочным спидометром и плястиковой решёткой радиатора?
В ней очень лампово,у меня уже была одна 2410 87 но та была гнилая и требовала полной переборки передней подвески и заднего моста,я оп ней скучаю.Конечно,я бы с удовольствием взял бы советскую 3102 в полном сохране,но их что-то не предлогают за 30 ни за 60
>Ты знаешь почему коза срет кругляшами, а корова - лепешкой?
Бля, почему??
У меня так было с ДТОЖ (стоит возле термостата), причина - плохой контакт в разъеме. Симптомы в точности как у тебя. В -25 вообще заводил со второго-третьего раза и исключительно с полным газом. Поэтому до полной проверки утверждение, что
>Провода, как я понимаю, не причем совсем
весьма сомнительно. Тем более странен вывод, который ты делаешь:
>Ибо проблема испаряется по мере прогрева мотора
Какое отношение имеют провода к прогреву?
Я слабо представляю, как можно убить ДПКВ, разве что металлической стружки могло накидать на чувствительный элемент.
Ноги длиннее туловища. Сам ростом 1.98. Жирноват, но при моем росте не особо заметно. Посоветуй мне, пожалуйста, модель баржи и бюджет под нее, чтобы ее обосраться. Буду весьма благодарен
Алсо, привлекла 2401. Какие подводные камни?
2401 это такси,которому не менее 30 лет.вот такие подводные
О, только сейчас спалил в шапке треда что меня ждут.
Ну, я решил отложить это дело подальше, ибо деняк вообще нихуя, родители говорят, что отложи эту хуйню на год, что дом сейчас строим.
Ну, я решил отложить это дело подальше, ибо деняк вообще нихуя, родители говорят, что отложи эту хуйню на год, что дом сейчас строим.
Баржеёбы,кто эксплуатирует свои поздние 3102, 31105 ,3110 круглый год.Поделитесь,чем,как антикорите,как часто подваривали,красили свою ласточку? думаю вот ездииь на волге круглый год,но беспокоит что в поздних машинах качество металла и покраски ниочём.Не зацветёт ли мой 310221 через одну весну?
Потенциальный сараявод
Потенциальный сараявод
Ну раз мне уже второй человек говорит про ДТОЖ, тогда есть смысл таки проверить. Спасибо.
Почему надоела 24? 2410 удобней чем 24? Чем она ламповей? не спорю, просто очень интересно твое мнение
Просто мой машину почаще, не ленись подкрашивать сколы и все будет хорошо. Гоняю на 3110 2003 г.в.. Взял 2 года назад. Пороги ржавенькие, да и на дверях рыжики. Этим летом вооружился дрелью и металлическим ершиком зачистил проблемные места. Полил преобразователем ржавчины. Грунтанул и покрасил. Должно хватить надолго. Дно шикарное вообще. Никаких намеков на ржавчину. Двери, такие суки, хотят теперь портиться изнутри, где резиночка. Я полил все мовилем. Вроде норм. Что еще сказать? Да хуегознает. Зацветет - пусть цветет наздоровье. Не переживай так. Ты ведь сам можешь сдохнуть завтра, а на твоей барже еще лет 20 будет бомбить какой-нибудь хач, пока она в труху не рассыпется. Все тлен, брат. Помни об этом.
>Баржедворяне, посоветуйте годных кузовманов в ДС-2, шоппадключ. Инб4: типичная волгоболь. На моей барже образовались пробоины в прочном корпусе и обширная коррозия. Надо менять пороги, оперение и покрасить все это. Алсо хорошо бы заодно сделать шумку, а в идеале - ещё и зашолговать кондиционер (все детали есть). Разыскиваю кузьмичей или сервис, который может во все это, в выставление зазоров и регулировку замков, и не наебет, покрасив по говну и ржавчине. В сети полно кулсторей, не хочу проверять их именно на своей барже. Будет отлично, если анон посоветует людей, специализирующихся именно на баржах.
Бывшие таксопарки же
Реквестирую отзывы с Фаянсовой и Краснопутиловской. У первой слишком гаражный антураж, вторая мажорная и оверпрайснутая, но может, там делают качественно?
а то,конечно удобнее лет 20 автомобильного прогресса между ними.В 2410 начали думать об эргономике наконец.А в первосерийке неуютно и металл кругом.красиво,но неудобно и надоело.
Это тоже твой пост?
Прекрати эту парашу в тред таскать,либо ищи машину хотя-бы от 70,либо найди в своём регионе бывалого боярина и пусть он тебе ищет.
И да,если в обьявлении фото машины только с одного ракурса вероятность что машина больше не машина 80%
Сдашь не в митол нахуй
>её
самопочин
ну тип думаю взять новый кузов и ездить круглый год,думаю что делать как защищать,на сколько хватит
net.
zaebal, ne zdam
А, это ты смотрел сарайку без мотора. Ну, если по уму, разберешь, перекрасишь в нормальной кузьмичевальне, так, чтоб по грунту красили, потом пороги, низ дверей изнутри, тщательно обработаешь. Хватит тебе надолго, вангую. Она даже наверное надоест тебе быстрее, чем начнет рассыпаться. А так, если с умом будешь следить за кузовом, хватит на всю жизнь. Аноны тебе щас наверное расскажут как это все делается.
ШКОЛЬНИК ИНФОРМИРУЕТ
короче на зиму скоро перегоняю её в город, сегодня блять завел не ебу каким макаром все цилиндры, в гараж на зиму поставлю и буду лампово ебаться с ней там
короче на зиму скоро перегоняю её в город, сегодня блять завел не ебу каким макаром все цилиндры, в гараж на зиму поставлю и буду лампово ебаться с ней там
Катался сегодня на автобусе. Нольвторые соблазняли меня - мимо моего автобуса пролетели, проплыли и проследовали 15 нольвторых, две серебристые, остальные белые. Искушают меня небеса нольвторой, что ж делать-то...
Котаны, почему никто по 2140 не тащится? На мой взгляд это самая няшная модель
Ёмаё, как сяду на ОТ, так кругом баржи. Когда сам на барже - ощущение, что у меня уникальная на весь город машина, блин.
Вы что, парни, не слышали, я завел эту блядскую 21-ую, ЗАВЕЛ БЛЯТЬ, ЗАВЕЛ, ВСЕ ЦИЛИНДРЫ ЗАРАБОТАЛИ, ПИЗДЕЦ
блядский рот, за что
Да всем похуй это, блядь, нyльчaн
Ты, конечно, молодец. Но тут таких заводчиков - каждый третий. За каждого радоваться - печени не хватит.
так я её 3 месяца заводил
Ну так Ёбнутый свой V6 уже полгода заводит. Аж съебал из треда к хуям. Только он хотя бы какую-никакую инфу давал, да ценными знаниями делился ещё бы чертежи вкладывал заместо фоточек, мудак блядь.
Ты бы хоть шебм первого пуска запилил, хули ты как сыч?
так блять снимать некому, я один в поле с машиной, не бегать же с телефоном с грязными руками, к тому же видео было бы на часа 3
Мой топ:
1.2402
2.3102 ранняя
3.2410
4.24 первосерийная
5.все остальные примерно одинаково неочень,но я бы и на них тоже ездил если бы меня клонировали
>почему никто по 2140 не тащится?
Потому что её в природе нет.
Я бы таки заделал видос с поворотом ключа и первыми звуками ожившего пихла, вопя при этом "It's alive!!!!1111"
а сука,я воспринял ка 2410
2140 так себе если честно,самые ранние выпуски ещё норм,но всё скатилось в убогое говно
Я так и орал.
Наверное, видос не скоро будет, только зимой, я туда больше не поеду пока что, а на зиму эту херню загоню в гараж, вот там с ней и поебуся
Доставил объявление
так а нахуя их продавать, свечи же дешевые , с короткой юбкой так вообще 150 р
Жаль, что видос не сделал. В любом случае - ТОВАРИЩ!
Только никогда, НИКОГДА не пытайся перетянуть на 21ой диваны.
ну в этом какбэ и хохотач,а хохлы свечами б\ушными торгуют.
блять, они у меня там в норм состоянии, но все равно не очень, а почему собстна, я хотел бы другой кож.зам
Потому что перетяжка потянет за собой ремонт каркасса. Пружины-змейки заебёшься искать если ты живёшь не в ДС 1/2 или Челябинске, окантовку пружин восстанавливать тоже заебёшься.
блять и че мне как бомж гонять чтоле, как их норм сделать-то
вообще, у меня есть знакомый, чехлы на сиденья шьет
не парься,тебе до реставрации диванов как до луны
Задайся поиском, приценись, покури мануалы. В общем, подготовься.
Этот гражданин прав. Торопиться тебе некуда.
Это да, пиздеть не буду, раз у меня эта хуйня заводится только через 3 часа ебли, то про диваны и речи не может быть
И таки да, я бы ещё озаботился поиском вменяемого плотника. Ибо Внутренний уплотнитель по факту - шумоизоляция дверей и обивка потолка приколачиваются сапожными гвоздями к деревянным планкам, прихуяченным по контуру дверей в салоне комплэкт планок на ретродеталь.сру стоит 10К рублей
бля, ну у меня нету столько времени хуяриться с машиной, это же по сути дела почти хобби, а то у меня и бокс блять, и конкур, и учеба, и машина только в свободное время
да,я вот пару недель назад держал в руках вышеупомянутый комплект деревяшек и могу сказать,что в ретродеталях совсем ёбнулись
Теперь ты - Капитан Баржи. Волга - это вся твоя жизнь. Смирись.
Надо сказать, что уже давно и на отличненько.
и к тому же на третьей серии уже поменялось в креплении потолка если я ничего не путаю
Путаешь. На всех трёх сериях потолок крепился на распорки, гвозди и уплотнитель лобового/заднего стекла.
Бляаа, как же жизненно
другой баржееб
Смотри, капитан, какую няху занидорого продают!
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23039487.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23039487.html
нихуевое кстати
16 Августа 2016, 17:51
Комитет по управлению государственным имуществом Волгоградской области сообщает
Комитет по управлению государственным имуществом Волгоградской области сообщает о том, что открытый аукцион, проведение которого было назначено на 16 августа 2016 года в 10 час. 00 мин. (см. информационное сообщение на информационно-справочном портале Губернатора и Администрации Волгоградской области www.volganet.ru 13.07.2016), по продаже 3 лотов:
Лот № 1: Автомобиль ГАЗ – 3102, 2004 года выпуска, идентификационный номер (VIN) XTH31020051259517;
Лот № 2: Автомобиль ГАЗ – 3102, 2004 года выпуска, идентификационный номер (VIN) XTH31020041223231;
Лот № 3: Автомобиль ГАЗ – 3102, 2004 года выпуска, идентификационный номер (VIN) XTH31020051257972,
признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
надо полагать там одни гнилые упилки
Нет, машины с автопарка апарата губернатора. Очень ухоженные няши. Просто курс взят на Ниссаны примеры и Круизёры Прадо
> Очень ухоженные няши.
Или убитые вусмерть, да заканибаллены 3 в одну.
>свой V6 уже полгода заводит. Аж съебал из треда к хуям.
Не про меня ли ты часом?
Или я совсем спился что себя не узнаю, или тут есть ещё один.
У тебя 21-я баржа 21-й экраноплан с трёхлитровым пихлом и прыдлом от омеги-бэ на дисковых тормозах от патриота?
Аноны реквестирую подборку надгробий волговодов.Где-то тредов пять назад кто-то постил.
Нет, у меня с эскорта 2.3L V6 и родной ему прындл.
Работы начнём с сентября.
Сегодня пытались выгнать из гаража, но помешала чья-то чужая ч0рнiя волга из последних. В полуброшенном состоянии, со спущенным колесом.
Но не ржавая.
Кузьмичи из бокса также сообщили о наличии лобового и заднего стекла на 21ую баржу.
Ты уверен что с эскорта?он же переднеприводный
Или со скорпио, я их путаю. Был у форда какой-то некролёт с V6 на 2.3 литра с задним приводом короче.
Форд скорпио,у меня даже есть знакомый,который ездит с таким мотором в волге
Я бы не сказал что она быстрее чем с 406,но видимо момента на низах поболее,резину жгёт красиво
вы че ебанулись, какой вэобразный шестицилиндровый, у нас тут БАРЖЕтред, а не сука додж мустанг блет-тред
Ну и хули?В 24 волгу с завода хотели ставить в6 ей это какраз то что доктор прописал.в8 слишком тяёжлый,а в6 был бы какраз.Может я бы себе поставил крбюраторный фордо в6, но сейчас их уже нет.А так он же вроде с нижневальный, идеологически верный
Та я уже начал гуглить и засомневался, откуда же этот блядский мотор. То что он Ford, 2.3L и V6 - я не сомневаюсь. А вот откуда я уже не очень помню.
Мы просто зондеркоммандой оживляем брошенный два года назад проект. В сентябре работы.
Кстати, ГАЗ-69 тот покрасили таки. Только я его в боксе сегодня не обнаружил, думаю на базу к ангару увезли нахуй, чтоб не мешался. Как доберусь - покажу фоточки.
Да это просто самая изюминка. Так-то меня и зондеркоманду ждёт вся та же поебота что у вас - замена стёкол, рихтовка, ошкурка, восстановление и покраска кузова, потолок из дерева, диваны, вот это всё.
Тормоза починим - перегоним на основную базу, там просто уклон неебический, а баржа весит под джве тонны.
Рядную шестерку туда хотели. 3-литровую. Двигатель даже был разработан, но партия решила, что это неоправданная роскошь. Ну а потом РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ.
V образную 6 ты путаешь,рядную хотели в победу
>Рядную шестерку туда хотели. 3-литровую.
Тот что на шишиге-то? Да слава КПСС что от этого говна отказались.
На шишиге (и 53) в8 же. Рядная 6ка на 52.
Да хуй их разберёт, главное чтоб не то нижнеклапанное уёбище. Блять, я не могу придумать слова хуже чем уёбище для описания этого мотора.
Да, я понял про что ты.
Врядли б его в баржу пихали, ибо это же тракторный в самом прямом смысле мотор - крутился он тыщ до 2.5.
уже мусолили эту тему,поставить нормальные вкладыше и сразу начинает нормльно крутится, конечно архаика,но для 50х ещё терпимо.Правда он очень тяжёлый,даже тяжелее чем 53 мотор
Мотор на любых вкладышах будет крутиться одинаково, другой вопрос - как долго.
Эту шестёрку хотели пилить с нуля, также как в общем-то с нуля запилили 24 кузов. Но партия сказала "хрен вам" и пришлось дальше модернизировать четвёрку от третей серии 21 которая, к слову, тоже значительно отличалась от предшественников.
ну естественно,и 52 мотор крутится больше 3000 но очень недолго из за херовых вкладышей,если туда вколхозить от 53 мотора то ресурс мотора значительно возрастает
просвети чем у третей серии мотор отличается?
Скорее проще написать что там общего:
Он карбюраторный, атмосферный, на 4 цилиндра. Всё. Вообще, в отличии от второй серии, с её полусферическими камерами сгорания, при проектировании третей был сделан упор на простоту и неприхотливость.
Сап, аноны. На связи кун 20 лвл. Есть 60к максимум. Нужна тачка. Стоит только на баржи. На все. Какую лучше взять первой? Вот варики:
https://www.avito.ru/beloretsk/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_768672001
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/gaz_3110_volga_1998_824015869
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_3110_volga_2001_821180365
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_818269430
https://www.avito.ru/beloretsk/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_768672001
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/gaz_3110_volga_1998_824015869
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_3110_volga_2001_821180365
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_818269430
Алсо, иду завтра смотреть 31029. Смогу сторговать с 48к до 40 100%
Белая 3110 выглядит хорошо,серая 29 выглядит тоже хорошо,но у ней линолеум в салоне,помимо того что стелят линолеум только мотёрые колхозники,это может означать гнилые полы под этим самым линолеумом
серая 3110 тоже выглядит прилично,но если уже на фото видна ржавчина обычно означает что с кузовом всё плохо
Получится ли зачекать пол под линолиумом? На стоянке стоит, где машины продают. Разрешат, не?
Реально ли кузьмичам на ремонт отдавать 3110 или 31029?
Прошприцевать смогу.
Не уверен, что ходовку смогу сам перебрать и двигло.
Бабло есть на это.
>На стоянке стоит, где машины продают
Такое сразу нахуй.
В нашей срани это популярно. Хозяин ставит, сам цену назначает, а хозяевам стоянки пару косарей просто с продажи. Что криминального?
Не знаю что там у вас продают на стоянке,но если нет возможности посмотреть досконально кузов,то нет смысла такое смотреть.Сьезди глянь белую 3110,она вроде хозяйская и выглядит неплохоможет просто фото удачное
Придётся выучить матчасть.Я когда себе волгу покупал не знал как отличить 402 от 406,а к сегодняшнему дню не снимал ни разу только рулевую колонку и редуктор.
Если ты смотришь волги не более 60к,но заявляешь что у тебя достаточно денег на ремонт,то ты наверное не представляешь сколько можно просрать денег на ремонты если тебе попадутся ленивые или рукожопые кузмичи,коих процентов 80.
Т.е. если нет места для самостоятельного кузьмичевания, т.е. гараж отсутствует, то даже 3110 брать не стоит?
Белую позже поеду смотреть. Она в другой области. А серая 29 в моей срани.
Просто сейчас есть ток 60. Думал возьму адекватное авто, которое кузьмичить в первую неделю не придется, а там уж и деньги появятся.
Так не хочется ездить на зубиле. Хочется неспешно разъезжать по ночному городу с тянкой под самоцветов.
машина не на каждый день. Неспешные покатухи на выходных вечером и поездки в ашан в пятницу. Раз в месяц-два "дальняк" 250 км
Ездить на волге и не уметь её делать практически невозможно,я не говорю что будет необходимо сразу делать полную капиталку всего,но рано или поздно это придёт.На зубиле сначала ездишь потом делаешь,на волге сначала делаешь потом ездишь.Конечно её можно укатывать нереально долго,она будет ездить и со сломанной рессорой, и на трёх цилиндрах, и с люфтом в пол оборота,но чем дольше игнорируешь неисправность тем сложнее и дороже чинить.
it lives!
на ютобе даже видос есть как она ездит,тоесть она не один раз на металл ехала,а эксплуатируется в таком виде
Хтоничненько.
Молю, доставь!
Куда съебалась задняя подвеска...
Подумала "Нахуй так жить, баржаны?" и ушла в себя.
Но она на месте.
Куда съебались двери?
я не вижу в списке 24-ую и 21-ую
Сгнили
Живых нет поблизости.
Есть недалеко https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/gaz_24_volga_1989_817134092
Но в бюджет не входит.
Алсо смотрел сегодня
https://www.avito.ru/beloretsk/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_768672001
кузов жив. Служебная машина бывшего начальника гаи моей срани. Родная краска, пробег 97к.
Батя сказал, что норм колымага. За 40 отдадут.
Кое-где ржавчина. Батя сказал, что поверхностная.
Салон на четверочку. Под линолиумом родные коврики. Сидухи на 5. Мелкие косяки есть по салону.
Не прокатились правда. Акум севший.
Всем, конечно, похуй, но на всяк запосчу, вдруг кому-то захочется нахуй послать.
>Под линолиумом родные коврики.
Обосрался. Сиденья не в заводском полиэтилене надеюсь?
>Не прокатились правда. Акум севший.
Еслди волга долго стояла, то для неё это может быть последней поездкой.
Если не долго стояла, а аккумулятор сел - значит где-то проблемы с проводкой или владелец долбоёб.
Вообще стоит завести хотя бы, если масло в порядке, послушать, вдруг у тебя там кусочки поршня по стенкам стучат, а ты и не знал.
>кузов жив
Настолько жив, что мне аж самому захотелось такую.
Стояла долго. Хозяин последний раз зоводил весной.
Что и как слушать при заводе? Будем заводить, конечно, перед покупкой.
ты бы слышал как четко там двери закрываются. я кончил просто. солидный звук ояебу
Жил бы ты поближе я бы тебе на 10 ходовке за 20к отдал бы в похожем состоянии,правда без мотора
аккуратненькая, чистенькая 2410 вероятно по кругу родное железо.при адекватном подходе и летней эксплуатации такая ещё лет 20 отходит без проблем.
Спасибо, у меня уже 21ая "падпраехт" стоит.
29-я тоже в родном железе. Даже в краске.
Стоит ли за ней гнаться?
29-я тоже в родном железе. Даже в родной краске.
Стоит ли за ней гнаться?
стоит ли гнаться за этой 2410, а 29-ю на всякий отложить?
фиксики
надо понимать,что 2410 это классика,а 31029 это просто слегка упрощённая и удешевлённая её копия.Качество хуже,народная любовь меньше,но зато нет хрома,это значит что при езде круглый год она дольше будет сохранять приличный вид.
Но лично моё мнение что настоящие волги кончились в 91
эх, грустно, с каждым постом все меньше хочется брать 29ку, но мне она все равно нравится.
Грустная морда у нее какая-то и в этом что-то есть.
3102 последних выпусков весьма годны.
Помню, когда я был совсем мелким, и ещё даже не ходил в школу, у мужа одной маминой подруги была 31029. Она тогда только появилась, и лично мне, 4-5-летнему пиздюку, благодаря зализанной морде казалась просто мегайобой по сравнению со всем остальным топорно-квадратным совкопромом. А чуть позже, в 94, мой дядя по спецзаказу за какие-то немыслимые по тем временам деньги купил новую 3102, и я искренне не понимал, на кой ляд было брать этот квадрат, когда есть божественная 29, с мордой, которая зализана прям как те йобы с вкладышей от Турбо.
К слову, та 3102 Дяде Серёже ебала мозг постоянно с самого начала, что не помешало ему ближе году так к 2000 обмазаться 3110 и отъездить на ней ещё лет 6-7. Тащемта так вот я и вырос баржеёбом. Сейчас 29 считаю наименее красивой Волгой, лол. Хотя тут, наверное, ещё играет роль знание того факта, что она в общем-то самая убогая в техническом плане относительно своего времени
Бля, вот это стори баржееба.
Неужто все ее хейтят? Поддержите меня кто-нибудь с покупкой 29. Говорят еще технически несовершенна, относительно времени. Хуйня.
Как дебют баржееба сойдет?
Блин,какая разница,нравится - покупай,надоест продашь.
А вот в моём детстве самой охуенной баржей была 3102,да 31029 тоже уже выпустили к тому времени как я начал разбираться в машинах,но самая стильная и крутая для меня всегда была 3102.24 волг в те времена было вообще дофига,я на них даже внимания не обращал.
Да, она крута.
Почему нет гайда по выбору баржи на подобие гайда из ТАЗотреда?
Потому что они все одинаковые помойки.
Барыги баржами барыжат!
Вот здесь
предлагаемый корапь купили за 68 т.р. и уже
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23091194.html перепродают!
Вот здесь
предлагаемый корапь купили за 68 т.р. и уже
http://krasnoyarsk.drom.ru/gaz/31029_volga/23091194.html перепродают!
адкеватная ли цена на нее? Хочу до 70 попытаться сторговать.
+, эта хуевина на ходу потеряется
И в очередной раз, школьнек
Это нормально, что хуйня снизу, в основании трамблера шатается как проститутка, если её теребить?
Просто у меня блять вся проблема сейчас в зажигании и все, а так хуйня
Это нормально, что хуйня снизу, в основании трамблера шатается как проститутка, если её теребить?
Просто у меня блять вся проблема сейчас в зажигании и все, а так хуйня
не нормально. люфт вала передается на бегунок, соот-но зажигание работает херовее. или совсем не работает. какой-то минимальный люфт там возможен конечно же. сходи пощупай в магазине новый трамблер для примера.
>сходи пощупай в магазине новый трамблер для примера.
Лол, волгодиагностика.
ну вон та хуйня снизу кривая, для уточнения, я про неё
Бля, у меня так 24 умерла в 110 км от города ночью. Пугая придорожных блядей, еле дополз 10 км до райцентра и бросил её у администрации. Хорошо, баржеебы везде есть, помогли. Я даже на последний автобус до дома успел.
Вернее, придорожные бляди резко съебали в кусты, когда я из неё вылез, а до того дорога была совсем пустой, я даже не очковал, что в меня может быстропетух въехать. Полз 20 км/ч полчаса. Забыл добавить, дело было в ноябре, и первый снег уже выпал. Сцук, никогда не забуду это.
рейт дат щит, енто я школьник
Ты со ржавым кузовом разобрался или как?
не тонут баржи
Баржаебы тут настало время поговорить про движок. Последний раз двигатель мыли никогда. А он после протечек масла и др жидкостей уже черный. Так вот вопрос мыть его на мойке или же самому? еба лить воду могу из ведра ну и тряпочкой тереть и второй. Пробег 130к попердывает движок и выхлопная система еба глушах варили . Есть смысл купить новый или опять к сварщикам ? Бля тут и третий насколько тяжко перебрать 406 одному?
Мыть лучче всего бензином. Но сначала металлической щёткой отодрать всё что отваливается.
Перебрать 406ой также сложно, как любой DOHC движок, лол.
Глушитель можно заваривать до посинения, пока у него внутренности целые. Как только они перестают таковыми быть - тут уже ничего не сделаешь, только хуячить новый.
нихуя я с ним не разобрался, деняк нема
но кузовника ебать нашел
не помню, что там она (хуйовина) делает, если честно. гляди камасутру. но смысл не меняется - продольного люфта вала (по всей длине) быть не должно.
я подзабыл уже что и как на баржах, свою 24ку уже лет 10 как продал.
я все равно хотел электронное зажигание ставить
406 перебирается несложно.
Я мыл на мойке (без снятия), только там могут сбить шубу из масла и грязи в труднодоступных местах.
Поставляемые в запчасти глушители - говно в половине случаев, может быть эффективнее заварить.
баржаны, какие трамблеры без проблем влезут в 21-ую, на цену похуй
А то как я понел оригинальный Р-3Б йух найду
У Травникова относительно неплохое видео по переборке 406, если не считать непонятных изъёбств со ЗЛЫМИ ВОЛАМИ.
По глушаку - как правило внутренности рассыпаются в труху примерно вместе с появлением первых дырочек, так что лучше менять раз в 2 года.
любые. НЕ парься тут с оригиналом, ставь зажигание с 3110 бесконтактное. Много нервов сэкономит
че с установкой? заебусь?
>У Травникова относительно неплохое видео по переборке 406
Рекомендую только чтобы посмотреть вообще что куда как.
Лучше - посмотреть там, посмотреть в других мануалах, изучить всё, понять и простить, запереться в гараже и просто сделать.
Установка БСЗ на всей советской технике примерно одинаковая, что на зигулях, что на запорожцах, что на мотоциклах типа юпитера или планеты, что на волгах.
Принципиально тебе нужно поменять несколько железяк и немного повозиться с проводами. Если ты собираешь из запчастей-с-соседской-волги - это изи. Если собираешь из запчастей из сарая-дяди-ваншота ака авторынок, без покупки готовых проводов, то заебёшься играть в угадайку с разъёмами.
Мне удавалось купить на ваторынке полный комплект БСЗ с/для 3110 и поставить его на 24ку.
блять, т.е. только провода новые купить и въебать, больше нихуя не сувать никуда?
Ты что, дурак?
На, держи колхозинг с деталями от восьмёрки.
http://gaz21.su/articles/technical/ignition_system_upgrade.html
Блять.
Я опять туплю, баржаны. Знаю что всё правильно.
Только не въезжаю.
Почему БСЗ называют Бесконтактной системой зажигания, если там ЕСТЬ контакт и именно он "выбирает" в какой цилиндр ёбнуть?
Пикрелейтед взорванный трамблёр 21083 ака восьмёрка.
Деталь №18 - тот же бегунок, также ебошащий по контактам. Почему эта хуета не изнашивается также, как контактное зажигание?..
Если мои неадекватные умозаключения верны, то труЪ БСЗ в советской технике с завода было только на ебучей ОКЕ, где распределителя зажиганияа соответственно и трущихся контактов как такового не было, а искра ебенила сразу в оба цилиндра, т.е. от коммутатора провода шли сразу в катушку, а от катушки джва ВВ-провода на свечи.
Я опять туплю, баржаны. Знаю что всё правильно.
Только не въезжаю.
Почему БСЗ называют Бесконтактной системой зажигания, если там ЕСТЬ контакт и именно он "выбирает" в какой цилиндр ёбнуть?
Пикрелейтед взорванный трамблёр 21083 ака восьмёрка.
Деталь №18 - тот же бегунок, также ебошащий по контактам. Почему эта хуета не изнашивается также, как контактное зажигание?..
Если мои неадекватные умозаключения верны, то труЪ БСЗ в советской технике с завода было только на ебучей ОКЕ, где распределителя зажиганияа соответственно и трущихся контактов как такового не было, а искра ебенила сразу в оба цилиндра, т.е. от коммутатора провода шли сразу в катушку, а от катушки джва ВВ-провода на свечи.
Блять, кажется я сообразил. БСЗ на зубилах - это то что с модулем зажигания. А эта поебень - транзисторная поебень, хоть и с датчиком холла.
И мои омские заключения верны, на оке действительно БСЗ, а на 21083 - просто транзисторное.
>Почему БСЗ называют Бесконтактной системой зажигания, если там ЕСТЬ контакт и именно он "выбирает" в какой цилиндр ёбнуть?
нет механического контакта же, а следовательно ничего не пригорает.
самая обалденная баржа
Я постил. Было где-то на компе. Сейчас поищу.
таки да, но контакты и уголек в крышке все равно "подгорают". Только меньше и медленее.
раз эдак в тыщу медленнее, да.
считай вечное будет, если правильно настроить.
Пикрелейтед отвалился.
Вот он, контакт.
Да, он сделан огромным и надёжным. Это не делает систему зажигания бесконтактной.
И моё умозаключение получается верным, ведь модуль зажигания, совмещённый с распределителем, появился только на инжекторных тазиках, которые уже не советские, да и из зарубежных микросхем собраны.
В итоге, только ока обладала Ъ бесконтактным зажиганием.
да нихуя. Крышку, конечно, не раз в год менять, но все равно приходится.
>с распределителем
>на инжекторных тазиках
Я так понимаю, Ъ-контактное зажигание ИТТ в руках никто не вертел? Сука, как деградировал баржееб, мне печет.
Вертел и пользовал. После того, как имел счастье менять контактную группу в -35 на москвиче, бомбанул и поставил бсз.
Представь себе, распределяет зажигание по цилиндрам, а не ебошит во все четыре сразу.
Когда у меня были зигули 2104, я переделывал себе зажигание на конденсаторноене помню, вроде так называется, и бегунок я тоже дрочил.
Три распределителя поменял, блять.
Школьник тут.
Короче подумал и вместо нового трамблера купил просто новый блядский удлинитель, думаю из-за того что у меня там хуйвина шаталась она еле как заводилась, теперь надеюсь все заебись будет
Короче подумал и вместо нового трамблера купил просто новый блядский удлинитель, думаю из-за того что у меня там хуйвина шаталась она еле как заводилась, теперь надеюсь все заебись будет
Так баржаны помогите советом. Падают щетки . Думал раз трапеция разбирается то ее и возьму. Купил новую. ССУКА ТАК ЭТА КРАСИВАЯ КАК И СТАРАЯ В ТОМ ЖЕ МЕСТЕ РАЗБИРАЕТСЯ. Мне не повезло или это сейчас норм? Может от какой другой можно воткнуть или эту только варить болт и тд? И еще а реле это ебаное где у 105ой?
баржаны, я синий. Зацените под чо катал по синьке тока што свою lastachqe
https://www.youtube.com/watch?v=TJhuNImMlJQ
https://www.youtube.com/watch?v=TJhuNImMlJQ
Сильно ли сосну хуев? Хочу взять конструктор для кузьмичевания по выходным, чтобы поднять скилл автомеханика. Просят 16к или лучше взять "шоху"?
бери, коли не гнилая. Все остальное делается руками, ключами и какой-то матерью
бампер выровнять, черню херню вокруг ручек нахуй, ручки снять, почистить, заново "заблястить", ну и чо там дальше по кузову.
Хотя... 3102 за 16К.... это какая-то херь. За такие деньги только 31029 может быть не сильно хуевая только. 3102 в советском кузове может стоить от 50К.
Что разбирается, где? Нихуя не понятно же. Может у тебя просто проворачиваются поводки на шлицах?
>какой-то матерью
Мне стало любопытно, какая матерь имелась ввиду, и я спросил у ОПа. Он обиделся.
История о том, почему баржа зовется баржей
Прогуливался как-то первый человек Адам по райскому саду и каждую встреченную им тварь он называл её истинным именем. Кота он назвал котом, козла - козлом, а мента-ментом. В самом отдаленном конце сада он увидел нечто, закрытое лопухами. Раскидал он лопухи и увидел её, и испытал ни с чем не сравнимую радость. Это была сверкающая бесконечной космической чернотой ноль вторая. Так и назвал её Адам - ноль вторая. Потому что ноль первый - это был его собственный номер, а два ноля - Имя Господа. Засмеялся Адам, и на смех его пришла Ева. Присмотрелся первый человек, а у ноль второй передний бампер какой-то покоцанный. Немедленно Адам решил взять свое ребро и сделать новый бампер для этого Чуда Господнего. Но тут Ева, увидев, что задумал Адам, перехватила его длань и возопиила мерзким голосом - ты что же задумал, недоумок, плоть свою на какую-то баржу тратить? Тут и испытал первый человек Первый Гнев, и ударил первую женщину по лицу. Заплакала Ева, и Адам испытал Первый Стыд. За сие и был изгнан Адам и жена его Ева из Рая. А историю про яблоко и змия, которых на самом деле не было, потом придумали.
Прогуливался как-то первый человек Адам по райскому саду и каждую встреченную им тварь он называл её истинным именем. Кота он назвал котом, козла - козлом, а мента-ментом. В самом отдаленном конце сада он увидел нечто, закрытое лопухами. Раскидал он лопухи и увидел её, и испытал ни с чем не сравнимую радость. Это была сверкающая бесконечной космической чернотой ноль вторая. Так и назвал её Адам - ноль вторая. Потому что ноль первый - это был его собственный номер, а два ноля - Имя Господа. Засмеялся Адам, и на смех его пришла Ева. Присмотрелся первый человек, а у ноль второй передний бампер какой-то покоцанный. Немедленно Адам решил взять свое ребро и сделать новый бампер для этого Чуда Господнего. Но тут Ева, увидев, что задумал Адам, перехватила его длань и возопиила мерзким голосом - ты что же задумал, недоумок, плоть свою на какую-то баржу тратить? Тут и испытал первый человек Первый Гнев, и ударил первую женщину по лицу. Заплакала Ева, и Адам испытал Первый Стыд. За сие и был изгнан Адам и жена его Ева из Рая. А историю про яблоко и змия, которых на самом деле не было, потом придумали.
>История о том, почему баржа зовется баржей
Сука лол
В голосину!
Ты у меня не спрашивал.
мимоопэтоготреда
А щито это там такое ехидно прячется за решёткой радиатора, ммм? Уж не мигалочки ли?
в тред призываются практикующие адепты моторов 511,513,523
блять, я не понимаю, я что, все ещё один в треде с 21-ой?
P.s. школьнек
P.s. школьнек
Был ещё один на салатовой волге.А вобще может кто просто не хочет палить машину чтобы не деанониться
>Покрасить по ржавчине
>и не ебет, ХАТЮ ХАТЮ
Мудак, после первого же дождя рыжье будет пролезать сквозь краску. А про кривость панелей я уж молочу
Мудак здесь только ты. Перечитай его пост внимательно.
Так он же вроде и не собирается по ржавчине красить
21 век на дворе. Нормальные люди покупают ГАЗ 21 за 100 000 рублей и переделывают в электромобиль за несколько сотен тысяч рублей. Ищите в интернете как переделать. Налог 0 рублей будет. Баржа хорошая машина. Жигули копейки тоже можно переделывать.
Ты, конечно, тоже ебанутый, но не тот, о котором я говорил.
некромантия запрещена!
Будто что-то плохое
>за несколько сотен тысяч рублей
Там одних батареек уйдёт столько, сколько я смогу прожрать бензина за срок службы баржи.
У тебя на пике четырёхглазая 24ка.
>330 000 руб
Заебись
Состояние новой по цене новой.
Nuff said
Перекупы на моих двачах! В моем автаче?! В моем баржетреде! Ебаный стыд.
31105 как машина не на каждый день пойдёт? Нужно с семьей раз в неделю-две за 150км поехать и обратно. Ну и хлам всякий перевезти изредка. Для остального у меня метро есть. Вообще, хотелось бы Сайбер, но в моих широтах его не найдешь.
1) Какая адекватная цена на них в $?
2) Дорога ли в обслуживании с крайслеровским двиглом?
3) Где можно соснуть?
1) Какая адекватная цена на них в $?
2) Дорога ли в обслуживании с крайслеровским двиглом?
3) Где можно соснуть?
1) В разных регионах по разному, у нас за 120к можно взять нормальную крысу.
2) Не то что бы дорога, есть некоторые ньюансы, скажем так: эксплуатировать крайс как 402-й нельзя, он песдой накроется.
3) Убитый крыс - это пиздец, в моих сайбириях раньше было дешевле свапнуть джей чем его чинить, на ранних выпусках волгосцепление ебёт двиг (потом пофиксили), "рестайловый" экстерьер неоправданно дорогой, панель приборов симпатичная только внешне, такое блядь впечатление что снабженцы ГАЗа заказывали их с алиэкспресса. 10-я панель намного качественней исполнена.
Вообще крыса это такая бэха для бедных, неплохо валящий задний привод за совсем немного денег.
2) Не то что бы дорога, есть некоторые ньюансы, скажем так: эксплуатировать крайс как 402-й нельзя, он песдой накроется.
3) Убитый крыс - это пиздец, в моих сайбириях раньше было дешевле свапнуть джей чем его чинить, на ранних выпусках волгосцепление ебёт двиг (потом пофиксили), "рестайловый" экстерьер неоправданно дорогой, панель приборов симпатичная только внешне, такое блядь впечатление что снабженцы ГАЗа заказывали их с алиэкспресса. 10-я панель намного качественней исполнена.
Вообще крыса это такая бэха для бедных, неплохо валящий задний привод за совсем немного денег.
Да,для гонок очень много кто вторую пару фар колхозил,радиатор-то не заслоняют
возвращаемся к зажиганию и трамблеру, баржаны.
тру бесконтактную систему приколхозить можно. как и микропроцессорную. сам хотел МПСЗ поставить на свою 24ку. просто для интереса (и знания и запчасти были). на просторах интернета полно схем подобного франкейштейна. главный вопрос - нахуя?
школьник, удлинитель скорее всего решит твою проблему частично. но старинный говенный механический трамблер надо как минимум перебрать, а лучше заменить на БСЗ от восьмерки. потому что к твоему заебешься искать запчасти.
тру бесконтактную систему приколхозить можно. как и микропроцессорную. сам хотел МПСЗ поставить на свою 24ку. просто для интереса (и знания и запчасти были). на просторах интернета полно схем подобного франкейштейна. главный вопрос - нахуя?
школьник, удлинитель скорее всего решит твою проблему частично. но старинный говенный механический трамблер надо как минимум перебрать, а лучше заменить на БСЗ от восьмерки. потому что к твоему заебешься искать запчасти.
>"рестайловый" экстерьер неоправданно дорогой, панель приборов симпатичная только внешне, такое блядь впечатление что снабженцы ГАЗа заказывали их с алиэкспресса
Что, все настолько плохо?
Вот сижу, выбираю Волгу, думаю, нужен мне этот новый салон или нет. С точки зрения дизайна - мне и торпедо 3110 нравится. То есть, размышляю: то ли доплатить за поздние года выпуска, то ли не доплачивать и за те же деньги взять 2005-2006, свапнуть 31107 печку и салон перешить, потому что дефолтная серая обивка меня уже на нынешней барже 31105 сранняя, первосерийка лол заебала.
Завтра поеду на встречу баржеебов в моем ДС-2 ололо диванон, попрошусь к кому-нибудь посидеть в рестайлинговом салуне.
мимо другой баржееб
>Пытаемся показать идеальную позднюю 3102
>зазор багажника проебали
>поставили говенное литьё
Лишняя масса, нахуя.
ты видишь что они даже бампера с полуклыками не снимали?Какая там лишняя масса от 2х фар
>Какая там лишняя масса от 2х фар
Небольшая. А бампера - по техрегламенту.
>старинный говенный механический трамблер надо как минимум перебрать, а лучше заменить на БСЗ от восьмерки
Бля, а в БСЗ от восьмерки, типа, механического трамблера нет?
чото нихуя красивого не вижу, красоту вижу только в 21-ых, 24-ых
причоединяюсь: зазор багахжника - гавно. Во всех 02 норм, а тут как в жопу въехали.
Ну и литье. Это пиздец, бояре.
школьник, не члушай этих старых пердунов. Берешь бСК трамблер от 3110, от нее де катушку и коммутатор. Ставишь и забвааешь о проблемах. И систему наебал, и баржедетали сохранил. За такую хуету теюе никто не скажет про колхознг. Это чистая модернизация. Баржа - самая живая машина в этом плане.
кста, чот слолировал. Надо себе Евдокимова Ярослава с баржу скочать.
А то это
https://www.youtube.com/watch?v=pYt0Nwt_oNI
как-то лучше из разъебанного шеви звучит
блять, а зачем мне че-то делать с нынешним р-3б, если я уж решу что совсем пизда с зажиганием, то уж тогда буду новый покупать, ибо гоняю на авторынок каждую неделю, т.е. цены знаю и трамблер от 3110 минимум 2600 р.
В общем, если эта хуевина будет норм искру давать, а не двоить, как было раньше, то её и оставлю, на кой хуй выдумывать то че-то
Малацца, BATYA одобряет. Не мешай машине работать. Но трамблер у вас стоит пиздецки, ему девушка красная цена в базарный день.
*двушка
быстрофикс
Ёбнутый на М21-И в треде. Всем чистить карбы полчаса.
У меня есть новый трамблёр от 24-ой. Под задним диваном нашёл. Отдам за мешок токарных заготовок/тридцать метров пружинной проволоки/не дырявый левый клык бампера (который именно бампер, а не вертикальные клыки) от второй серии. ДС-2
У меня есть новый трамблёр от 24-ой. Под задним диваном нашёл. Отдам за мешок токарных заготовок/тридцать метров пружинной проволоки/не дырявый левый клык бампера (который именно бампер, а не вертикальные клыки) от второй серии. ДС-2
О чём я и говорил выше, там тоже трамблёр блеать.
>Отдам за мешок токарных заготовок
Или у тебя наностанок для нарезки микропинусов, или ты их не видел.
Как же я лоллировал когда ЩТУДЕНТЫ, будущие инженеры блять, спускали заготовочку по лестнице, удерживая её на верёвках вдоль.
Как торпеда блять скатилась нахуй, бум-бум-бум-хууяяяк.
95 килограмм железного цилиндра. Из такого можно коленвал при желании выточить.
У меня есть сраный во всех смыслах 1К62. Мне больше 300мм даметром заготовки нахуй не нужны.
Ну у меня вообще-то тоже, только у меня токарные заготовки от метра почему-то. Как тебе их "мешок" тащить, если каждая от сотенки кило и до нескольких тонн?
Берёшь болгарку и пилишь на удобовыносимые чушки. Хули ты как сыч?
Как ты собрался своей мамке полметровый дилдак точить, если ты заготовку попилил?
Протачиваю центра, делаю направляющие и собираю хоть километровый. Стандартизация, хуле.
паамушта один хуй будут пролемы с контрактным зажиганием. Вот увидишь.
вот как будут - так поменяю
> Бля, а в БСЗ от восьмерки, типа, механического трамблера нет?
дурилка, он новее твоего на 40 лет. только это даст +100 лошадиных сил сразу к мощности искры.
Короче, баржаны, хоть и не в тему, но ваш покорный слуга "школнек" сегодня будет пытаться "пятерку" после двухлетнего простоя завести, правда она до этого и так нихуя не заводилась, если сегодня заведу - с меня видос.
Баржаны, есть те, кто шабашит на Волге? Какие подводные камни? Если я буду бомбить, сильно ли lastochqa изменится в худшую сторону? У меня 3110 с ЗМЗ 406. Газа нет. Пробег 115 т.км. Пробовал бомбить как-то, но мне это быстро надоело. Машина валкая и располагает к боярскому, а не холопскому стилю езды. Планирую ездить вечером-ночью-ранним утром, чтоб поменьше машин и, соответственно, меньше резких движений. Знаю, тут есть заядлые таксисты. Расскажите про подводные каменья.
сначала ты бомбишь на волге, а потом волга бомбит на тебе.
>сначала волга бомбит на тебе, а потом у тебя бомбит
будут. Запуск в мороз - это раз, вечно выебывающиеся свечи - это два.
просто 15 литров по городу тебя остановят. И бомбить будет уже от тебя. Тебе за таксование еще и приплачивать придется.
есть хуйня "быстрый старт", выручает
и хули толку? Каждое утро прыгать вокруг капота тольчо чтобы запустить пихло? НЕ проще ли один раз поставить нормоальное зажигание и не ебать себе мозги. По крайней мере с этой частью проблемы.
у меня ни финансов, ни времени нету сейчас
Баржаны, как зфигарить отработку в пороги? Где искать заветные дыры? 3110 нигде найти не могу. За локерами, может быть? Или сверлить надо дыры? А может ждать пока дырочки не подгниют, а в них потом уже и заливать отработку?
Заглушки пластиковые, внизу. И дренажные отверстия с завода должны быть ещё.
Побомбил теперь бомбит, как и предупреждали. Отписываюсь: Никогда, слышите, НИКОГДА не бомбите на Волге. Ну его нахуй. Пиздец. Себе в убыток: за три часа сжег 250 р., забомбил 570 р. Одна шкура еще и обманула на сотку. Ну его нахуй, ебись оно оленем, тем, что со значка. А пьяные шкуры чего стоят, так это вообще пиздос. Понимаю, что к моей барже медленно крадется ижанитовый пиздец, но все равно жалко ушатывать в такси. Тем более салон люксовый. А здесь из анонов, я так понял, никто не шабашит?
>ижанитовый пиздец
На Оду персаживаешься?
>Побомбил теперь бомбит, как и предупреждали. Отписываюсь: Никогда, слышите, НИКОГДА не бомбите на Волге. Ну его нахуй. Пиздец.
>никто не шабашит?
Я ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ.
Намёк на ржавчину стёкол, ткани и пластика с резиной.
Это не намёк, а открытое предложение обмазаться преобразователем ржавчины.
ващето мовилью,но похуй
Проиграл с ижанитового пиздеца. Спасибо, анон.
У вас там за 60 есть охуенные 24-ые
Все волги после смерти попадают на небо
хуй знает как ты так ебано бомбишь.
мы с товарищем за 4 часа ночи делаем на двоих 5000. (пол города он заебись знает пол города я)
баржа 2410
Что-то в треде совсем всё заглохло,баржи не ломаются?
Школьник сейчас "Пятеркой" занимается, которая 2 года в простое стояла, с ней вообще все как нехуй, завел её в первый же день, учитывая что до этого хз когда её заводили.
Как удержаться от искушения и не купить божественную ноль вторую?
Ну меня сдерживают две нынешние волги,а так бы взял 02
Лигко.
ууу,да ты охуел?предлагать свой безформенный чумадан вместо богоподобной 3102
Только если есть желание осуществить СЛИЯНИЕ божественной 02 с задним мостом с твоего пика.
другой анон, выставил на продажу свою подгнившую 105 с целью поднакопить за пару месяцев пешеблядства и обращаться 02/сараем
*обмазаться
Фикс
Фикс
Бери 3102, я взял сарай а теперь завидую владельцам 102
мимосараяводитель
Только онанизмом на 31029
Привет автач! Есть 40к бюджет для своего первого авто студент 19 лет(остальные 100к заработанные мною за лето забрала мамка для покупки новой шубы). Знакомый на районе продает за 25к ГАЗ 24 1972 года выпуска. Кузов абсолютно без рыжиков и т.п. гнили. Двигатель и коробка работают супер Норм будет для студента? Много ли придется бабла вливать на запчасти? Ездить придется порядка 50км в день
Ябкупил. Цена хороша.
какая красотка лимонная!
бэха тройка купе нутыпонял
волга машина не для нищуков,несмотря на её стартовую цену.Единственный вариант если ты матёрый кузмич и с 14 лет ездишь по своему городку на различных сссровских мотоциклах и мотоколясках,но это явно не про тебя
Баржаны, а универсалы жи все 7-местные были? Надо у продавана количество мест уточнять или нет?
Может быть списанная санитарка или часто сами хозяева ставят один задний диван от седана для комфортабельности
Т.е., машина официально может быть и 5-местной?
И как там задние сиденья в стоке - совсем днище уровня маршрутки, или нормально, пользоваться можно?
машине 16 лет. Скоро совершеннолетняя. Крестовины отродясь не шприцевались. Мне издец или еще 16 лет проездит?
Смотря в каком они состоянии. Лучше прошприцуй. Лишним не будет
и те тоже были
пытался, буквально сегодня. У меня шприц к масленке непролазит.
Люфтов нет, ниче не тарахтит-нижужжт, кадран не бьет.
вообщем докладую, на всякий случай, кому антиресно.
Менял седня прокладку поддона (3110, 402). Ибо ранее менял шестерню распредвала и оторвал передний конец прокладки и масло тупо выливалось оттедова. да, я тот ебнутый, который во дворе ласточку курочит
Второй раз сталкиваюсь с этой операцией, прошлый раз менял поддон из-за дырки в нем, пробил какой-то арматуриной отскочившей крайне неудачно от колеса.
В общем к чему я все: не верьте тем, кто говорит, что для снятия поддона нужно откручивать одну из опор двигателя и приподнимать его. Без изъебств откручиваем маятник от лонжерона, оттягуем назад и вниз трапецию, чтобы колеса встали вот так \-/, откручиваем маслонасос (один хрен грешно его не помыть хотя бы и маслоприемник не почистить от гавна. Нужно еще снять крышку картера сцепления. Собираем в обратном порядке.
курочил все на яме в соседнем ГСК. На все про все ушло часа 3. Уж черезчур дохуя гаек в поддон накрутили, ироды.
Кстати, ИМХО таким же макаром можно поршневую не выная блок поменять. Там все как на ладони.
Менял седня прокладку поддона (3110, 402). Ибо ранее менял шестерню распредвала и оторвал передний конец прокладки и масло тупо выливалось оттедова. да, я тот ебнутый, который во дворе ласточку курочит
Второй раз сталкиваюсь с этой операцией, прошлый раз менял поддон из-за дырки в нем, пробил какой-то арматуриной отскочившей крайне неудачно от колеса.
В общем к чему я все: не верьте тем, кто говорит, что для снятия поддона нужно откручивать одну из опор двигателя и приподнимать его. Без изъебств откручиваем маятник от лонжерона, оттягуем назад и вниз трапецию, чтобы колеса встали вот так \-/, откручиваем маслонасос (один хрен грешно его не помыть хотя бы и маслоприемник не почистить от гавна. Нужно еще снять крышку картера сцепления. Собираем в обратном порядке.
курочил все на яме в соседнем ГСК. На все про все ушло часа 3. Уж черезчур дохуя гаек в поддон накрутили, ироды.
Кстати, ИМХО таким же макаром можно поршневую не выная блок поменять. Там все как на ладони.
Кардан снимать надо.
да ну нахуй???? Если я его снму, то мне проще тогда новый прикрутить, с новыми нешприцуемыми крестовинами. Ну или тупо заменить крестовины и не ебать моск.
Годно, возбудился
Баржачую этого знатока
Вот скажи, на кой черт тебе их менять? Если они не разбиты, шприцани и гоняй еще 15 лет. Сегодня тоже хотел шприцануть, в итоге одну только продавил, до других не достал. Шприц не лезет. Ну и ху с ним. В том году шприцевал, так и поезжу еще.
ну вот у меня не пролез шприц. Я и забил. Ну может поищу хуету к шприцу, чтоб пролазила. Моск не ебут. Я просто к тому, что если кардан снимать, то за каким-то очень важнм хуем, а не просто крестовины прошприцевать
Я такую хуету купил, но хуета хуетой. Она не шприцует. Не натягивается на тавотницы.
>важным хуем, а не просто крестовины прошприцевать
Да ты охуел. Ты баржееб или кто?
>Ты баржееб или кто?
убийственный аргумент, если честно.
Если ты снимешь кардан, тебе не придётся искать приблуду для подлезания к прессмаслёнкам.
Нихуя сложного в снятии нет.
баржаны, вот тут у меня вопрос зародился. На какую бы машину вы баржу сменяли?
Лично я только на теслу какую-нить. если там будет что шприцевать
С доплатой. Со стороны теслы.
Лично я только на теслу какую-нить. если там будет что шприцевать
С доплатой. Со стороны теслы.
нету. 4 болта открутить и вынуть. Но что-то я после сегодняшней замен прокладки поддона болтами слегка отрыгиваю.
Тогда завтра сними, хули ты как сыч.
зачем ты меня заставляешь снимать кардан? труЪ баржееб обязан быть ленивым
И матерясь трёхэтажным матом таки снимать кардан.
Бауржаны, стоит ли брать сайбера? Какие подводные камни, кроме аккумулятора в ниудобнам месте?
Это как бы не Волга.
Я понимаю, что это круслер, куда идти то с этой машиной?
Если ты не карлан, то не влезешь. За рулем 180+ неудобно, в потолок упираешься.
Дваждую, надо брать Тахулечку. Там тоже есть что шприцевать.
Хорошая отсылка к エヴァンゲリオン
Аноны,со вчерашнего дня у меня в волге временно 12 цилиндровно на постоянке должно остаться 8
Не мог не похвастаться
Не мог не похвастаться
Ни на что бы не променял. Самый оптимальный вариант. Посматривал на Додж Дюранго, но это просто жручий жып, который в городе без задач. Инокредитожвачки мне не нравятся. Если брать американскую альтернативу Волги, то на нее не сыскать запчастей, дорого, жрет раза в 2 больше и налог охренительный. БМВ или Мерс не хочу. Налог и дороговизна + в моих регионах те старые модели, которые мне нравятся убиты разного рода отморозками еще в первые годы эксплуатации. И да, не стоит забывать, волгоебство - это болезнь. Мне она нравится, просто. При чем нравится больше, нежели другое вышеперечисленное ведро. Своя атмосфера, короче. Своя психология и философия.
Держи в курсе, расписывай, как будешь это делать. И да, мои поздравления.
так то да, ты прям мои мысли повторяешь, но все таки. Вот если забыть, что баржеебство это разновидность психического расстройства.
Я свой вариант обозначил: тесла. То есть нечто совершенно другое. Ну почти. Смысл в этом вижу только потому, что электромобиль и действительно другая машина. НЕ то, что все остальное бензино-дизельное гавно.
>на нее не сыскать запчастей
Освой заказ через интернеты блять уже.
>налог охренительный
Бери пикап. Тот же седан, только лучше.
пикап менее беззадачен, чем седан длинной в 7-8 метров.
Мне баржа нравится в числе прочего, из-за совершенной непрактичности в современых реалиях. Как некий кич, если хочешь.
>седан длинной в 7-8 метров
Просто съеби.
я про америкосов, а не про баржу.
По-прежнему предлагаю тебе съебать, чтоб не позориться дальше.
Не воспринимаю машину, которая двигается не при помощи ДВС
Усрались мне твои интернеты, щенок. Будет он учить меня.
а может лучше ты?
Ты там аккуратнее, под трамвай смотри не попади.
Мамкин адепт дизельпанка подал голос.
Когда так же обосрусь несколько раз в одном посте, тогда и подумаю над этим.
ЛОЛ! В моем Жопадрищенске трамваев немае
тебе уже стоит думать
не узнаю места. То, что РнД понятно, а где?
>совершенной непрактичности в современых реалиях
Чому?
Расход - как у любого двигателя с таким объемом
Обслуживать - с 31105 ходовой не чаще, чем любую другую машину
Влезает в нее - дохуя и больше
Комфорт - завезли
Где ж непрактичность?
31105 уже не совсем то. Зачем нужна баржа если там нечего шприцевать?
непрактичность в том, что даже 31105, если конечно ты хочешь, чтобы она ездила хорошо, нужно самому обслуживать. Иначе смысла барже нет. При цене всех железяк в передней подвеске тыщи в 2 стоимость замены только шкворней и резьбовых от 5000. В сервисе.
ну как тебе сказать про непрактичность. Ну например постоянная необходимость что-то подкручивать, подвинчивать, подтирать и регулировать. ИМХО именно это больше всего труЪ баржеебам доставляет.
А взять тот же соплярис. Залил бензин и поехал. Ну раз в 15К масло поменял. В сервисе. Ну раз в год, а то реже тормозные колодки. Через 2-3 года слил лоху и укпил новый кредитопомой. Скукотишша.
а почему даже на первом пике решоточки на задней стойке пластмассовые? у труЪ 3102 должны быть стальные хромированные! С остальными тремя понятно, то по сути 31105 с мордой и жопой 3102.
DATYOHUEL у них между прочим даже крыша своя, а не 105.
посмотрел на пкчи, выглянул с балкона на свою lastochque 3110. Крыша как крыша. Совершенно такая же.
>нечего шприцевать
Лолшто? А крестовины?
Баржаны, что вы скажете о Сайбере? Стоит ли брать в 2016?
блять. Ну нахуя ты миня тралишь?
в крысотред марш!
Ват?
сайбер это крыса-себринг. Ухудшенная сборкой газа. Это не волга. Даже рядом не стояло. Тут тред про м-21 - 31105. Победоебов тоже приветствуем.
ну и лично мне нравится любая газовская продукция. Даже газель фермер бизнес некст, хуле там. Но ГАЗ-51 круче, у него правильный двигатель.
А сайбер... Это как нелюбимый ребенок.
ИМХО, за всех, ессно, не расписываюсь.
https://www.youtube.com/watch?v=PJcCby2t0V0
Баржевод - не кредитоблядь. Баржевод - коллекционер!
Сейчас есть 21-я 58-го года и 2402 75-го. Планирую в коллекцию добавить 130-й и 677-й. А если получится съебстись, то конца и края этому собирательству не будет.
Баржаны. Вам тут 2 экземпляра из томска подвезли. Распишите продовца по масти.
https://2ch.hk/au/res/3585141.html
https://2ch.hk/au/res/3585141.html
А маятник? Маятник, сученьки? Как это нечего шприцевать, а?
у миня без тавотницы. Сначала заебывало, что он постоянно разбалтывается, а потом по джве резинки из ремок ставил под втулки и он уже третй год живет своей жЫзнью и никаких люфтов. Ну заложил в него пальцем графитной смазки. Три года назад.
Скучно. Разобрать -собрать бошку што ле на выходных?
В одной этой фотке столько радости баржеёба сразу, что у меня аж батя прослезился.
это не 505. А красная сарайка, да, радует. Была моделька сарайки именно такого цвета. мамкиным лаком покрасил
ну могешь!
Променять баржу на что-то? НЕЕЕЕЕЕЕТ
Если только не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ. Купил бы компактную зажигалочку, типа пеугеот 206. Вы скажете, что от этого до мужской гомосексуальной ебли в жопу один шаг, а я вам таки скажу, что от шприцевания шкворней до нее, родимой - столько же.
а мы и не против
>14706830652991.jpg
Подожди, эт чо, миллениум?!
Разве?
Да не, нихуя!
Бляяя, да вон же знак этот.
Ебать я слепой.
И правда миллениум.
Охуеть.
Сижу блять тут, сычую, а родные места не узнаю.
Знак в далеке - поворот на подлужную.
Блять, да я ж работал там рядом. Пиздец. В глаза долблюсь.
Уже который тред эта пикча плавает, а я и не заметил.
Баржаны второй раз спрашивать приходится. На 31105 вылетает из пластика в трапеции(та хуита что на мотор одеваешь и на которую палки для дворников прикручиваешь ) . Купил новую а все по старому. Есть шанс что это из-за наклона палки мотора(она чуток выгнулась и ходит конусом ) или щетки говно или сама эта трапеция невезущая?
Нужен 130-й?
Многоходовочка в действии,сегодня купил комплектный разобранный змз13 , дальше что с этим хламом делать пока не решил,ну как минимум буду делать проставку под к114 и использую поддон от 13 для моего 511
>ддон от 13 для моего 5
отличаются,втом числе и вышеупомянутой пластмаской
ты бы хоть фотографировал
>дальше что с этим хламом делать пока не решил
Отмой его, отдефектуй и перебери для начала.
Покрасить ещё можешь для красы.
как ты мог заметить он уже разобран.А 511 я сразу буду вкидывать,он снят с волги,значи и в моей будет ездить.А в это время буду перетряхивать 13,но акпп нет,и поршневой 90% капец
Ненашел треда для глупых вопросов.
Спрошу здесь.
Недавно действительно был изменен порядок легализации изменинис в конструкции ТС?
Т.е. теперь документами на установленное ГБО из сервиса можно подтереться?
Сосед баржу достраивает, как раз закончил красить.
Переживает.
Спрошу здесь.
Недавно действительно был изменен порядок легализации изменинис в конструкции ТС?
Т.е. теперь документами на установленное ГБО из сервиса можно подтереться?
Сосед баржу достраивает, как раз закончил красить.
Переживает.
Баржаны, вот вы говорите, Сайбер не Волга, Сайбер не труЪ...
Я сегодня утром ехал на работу и понял, что либо баржеебство неистребимо, либо шильдик ГАЗ эту машину определенно изменил. Короче: в правой полосе припаркован Сайбер, поднят на домкраты, из окна стоящей рядом 9-этажки типа "корабль" тянется к нему удлинитель, и слева, со стороны дороги, не обращая внимания на проезжающий мимо транспорт, около него на асфальте, подложив под себя телогреечку, лежит мужик со сварочником и что-то увлеченно варит в районе стыка порога и задней арки.
Этот вид сделал мое утро.
А она у него на учете? Если да, и он не москвоблядь, ибо там за неверное ГБО гайцы ебут, то, имхо, может не париться. Я джва года назад ставил на учет баржу - в платном МРЭО только вин посмотреть капот открыть попросили.
Я сегодня утром ехал на работу и понял, что либо баржеебство неистребимо, либо шильдик ГАЗ эту машину определенно изменил. Короче: в правой полосе припаркован Сайбер, поднят на домкраты, из окна стоящей рядом 9-этажки типа "корабль" тянется к нему удлинитель, и слева, со стороны дороги, не обращая внимания на проезжающий мимо транспорт, около него на асфальте, подложив под себя телогреечку, лежит мужик со сварочником и что-то увлеченно варит в районе стыка порога и задней арки.
Этот вид сделал мое утро.
А она у него на учете? Если да, и он не москвоблядь, ибо там за неверное ГБО гайцы ебут, то, имхо, может не париться. Я джва года назад ставил на учет баржу - в платном МРЭО только вин посмотреть капот открыть попросили.
Баржеёбу после лолги вместо сайбера логичнее было бы брать какую-нибудь американобаржу с рамой и вэвосимь. Вы только на шильдик ведётесь, что ли?
мимоамериканоёб
Само собой.
Как в 91м поставил, так не снимал ниразу.
ГБО с 06 года, легальное.
Другое дело, что сейчас менты всех подряд дергают.
Тормозят на улице и "Поднимай капот".
Это где такие анальные менты?
В моем ДС-2 меня на барже тормозили только один раз, когда я, по мнению мента, у него на глазах не пропустил пешеблядь на переходе. А так полное ощущение, что я в стелс-моде, блджад.
Обострение у них сейчас.
Обострение у них сейчас.
Есть повод для дополн тельных проверок, вот и пользуются.
Все нормальные американо баржи закончились году в 2000
В 2011, когда перестали делать ФКВ, ЛТК и МГМ.
пусть будет так,но ты тоже согласен что сейчас там делают только хуету и внедорожники.
Просто ты нищук из снежной россии и завидуешь. А так бы ездил на трёхсотом крыслере или чарджере и в ус не дул. Ну или на траке, если не сможешь без регулярного шприцевания. Или купил бы линкольн годков семидесятых и обмазывался бы им в гараже по выходным. Вариантов тьма, было бы желание.
Тупит мобильный хромог...
И ты не ответил за ликвидность документов на ГБО, выданных сервисом.
Ну ездил я как-то на 300с,как-то ниочём,в плане баржеобразности даже тот же 220 мерс и то интереснее.
Если бы я жил в сша то ездил бы на капризе 93 или на субурбане 73-91
Но волга немного другая по своей философии,волга это не закос на американца,это своя особенная школа автомобилестроения преследующая свои собственные цели задачи.
А я сам не в курсе, я только знаю, что в ДС
>за неверное ГБО гайцы ебут,
а в ДС-2 пока нет, сюда еще не докатилось.
>волга это своя особенная школа автомобилестроения преследующая свои собственные цели задачи
Два полных бака 76-го этому ценителю.
Я вообще склонен считать, что Волга (для тех годов, когда она разрабатывалась) гораздо ближе к европейской школе автомобилестроения.
>А я сам не в курсе, я только знаю, что в ДС
Ну а что в ДС?
В те годы, когда она разрабатывалась, европейская школа так себе была по сравнению с американской. В роли послевоенных нищебродов и вечно догоняющих. Так что ты отнюдь не комплимент сейчас сделал.
Кто тебе мешает ездить на том же самом здесь?
потому что тут эта жрущая нуклюжая некрота вне контекста и потому неуместна
Охуительные истории от баржеёба.
представь себе они ещё больше и ещё прожорливее
Насчёт "больше" не спорю, а насчёт прожорливости кому-нибудь другому затирай. Какая у тебя баржа и сколько она жрёт?
24 жрёт 78 по трассе 11.5 по городу
8 по трассе
Но не едет. Алсо,
> ГАЗ 24 › Бортжурнал › Расход 6,5л/100км на 24 Волге!
>Мой рекорд на трассе — 6,5 литров на 100км.
>1 — очень плавная езда с невысокой скоростью. 99% времени я ехал примерно с одной скоростью — 80км/ч. Увеличивая скорость относительно крейсерской величины вы платите увеиченным расходом.
>У Волги, по моим наблюдениям, минимум расхода находится на скорости 70км/ч на 5 передаче.
>Во время движения было всего два или три обгона (я ехал 9го мая, трасса была практически пустой)
>2 — если рельеф позволяет, я качусь накатом с выключеным двигателем. В таком случае расход нулевой:)
>Ну и в третьих, после продолжительного скатывания с горки нельзя сразу давать жару двигателю. Масло снова стекает в поддон, и если сразу же давать нагрузку — двигатель может работать с масляным голоданием. Запустите двигатель за 10 секунд до подключения нагрузки и на пару секунд поднимите обороты до пары тысяч, чтобы прогнать масло по сосудам двигателя.
>И не забывайте, что через некоторое время неработы двигателя отключается вакуумный усилитель тормозов! Будьте в разы внимательней, и убедитесь, что даже без вакуумного усилителя вы способны быстро остановить автомобиль. Для этого нужно привести тормоза в порядок.
>И наконец, я сделал небольшую "модернизацию" двигателя:) Снял вентилятор охлаждения, который крепиться на помпе и крутится постоянно вместе с двигателем. На трассе в нежаркую погоду дополнительный вентилятор не нужен, поток и так достаточный.
у меня нет таких извращений,но по городу стараюсь ездить с применением тактики,тоесть разгоняюсь резко только если точно знаю что это необходимо что-бы успеть до следующего светофора или что-то в этом роде
В конце 60-х - начале 70-х, однако, они уже вылезли из послевоенного говна понемногу.
Ведь даже дисковые тормоза по кругу, которыми так любят щеголять владельцы современных кредитных авто, уже были 50 лет назад на Фиат 124.
Где-то в 90-е прогресс современного автопрома явно пошел не в ту сторону. Баржа была одной из последних "честных" машин, которую можно было купить в этой стране новой после ~2005 года, когда началось второе пришествие кредитоведер.
Вот все, что я знаю о ДС:
Поле 91 года волги не волги,а говно собачее
Да хуле ты такое пиздишь, щенок? Совкодрочер детектед
Если бы ты поставил рядом новую 2410 ,скажем 86 года и новую 31029 96.Ты бы сразу же понял про что я
А может быть. Но! Имеем, что имеем. Итак сойдет. Хуле делать, уж такая судьба!
LASTOCHQUE пришла в работу наконец-то.
Пиздец много работы конечно. Кузов в состоянии "так себе, слава богу металл толстый", подвеска в состоянии "кто спиздил рессоры сзади, откуда этот мост" и "лом вместо рычага - это нормально, это тележка", коробка в состоянии "лежит под капотом поперёк", двигатель в состоянии "карбюраторщик умер пять лет назад".
Напоминаю, Ford Scorpio V6 2.3L.
Но пока по финансовым причинам, займёмся шабашкой в лице...
CHAVROULETTE VIVA ака ёбаный опельастра, КАПИТАЛ ОЧКА двигателя. Поможет сколотить сколько-нибудь денег.
Параллельно лично я занимаюсь колхозингом зажигания для лодочного мотора.
Такие дела. Этот год обязан быть весёлым. Особенно учитывая что все финансы улетели в трубу предыдущего, и сейчас мы сосём хуи. Лол.
Пиздец много работы конечно. Кузов в состоянии "так себе, слава богу металл толстый", подвеска в состоянии "кто спиздил рессоры сзади, откуда этот мост" и "лом вместо рычага - это нормально, это тележка", коробка в состоянии "лежит под капотом поперёк", двигатель в состоянии "карбюраторщик умер пять лет назад".
Напоминаю, Ford Scorpio V6 2.3L.
Но пока по финансовым причинам, займёмся шабашкой в лице...
CHAVROULETTE VIVA ака ёбаный опельастра, КАПИТАЛ ОЧКА двигателя. Поможет сколотить сколько-нибудь денег.
Параллельно лично я занимаюсь колхозингом зажигания для лодочного мотора.
Такие дела. Этот год обязан быть весёлым. Особенно учитывая что все финансы улетели в трубу предыдущего, и сейчас мы сосём хуи. Лол.
выглядит так,будто он даже меньше чем родной
это блять что там за двигатель
Кончил без рук. Можешь скинуть еще фотки, если не сложно?
Так народ, у меня вопрос. Есть ли вариант на баржу 3202 впихнуть АКПП? Если есть то от чего подойдет и скок стоит работа.
Фордовский v6 такой же древний как газ24
Он и есть меньше.
Он короче, он меньше по объёму.
Но больше цилиндров и мощщи. OHV вроде.
То есть 3102
Хуёрпио, петушара блядь. На скорпы шел только Ford Cologne 2,8 MFI и 2,4/2,9 EFI, а у тебя там в этом самобеглом мусорном контейнере говно мертвово мамонта стоит какое-то, я даже не уверен, что такое на Гранады ставили.
От любого корыта, где у коробки мозгов либо нет совсем, либо её мозги живут совсем отдельно от мозгов пихла.
В первом случае тебе потребуется из маховика сделать планшайбу для гидротрансформатора, изобрести переходную плиту/пересверлить дырки в колоколе коробки и подружить выходной вал с карданом. Во втором - всё тоже самое плюс вона с электрикой (подключить ДПКВ, ДПДЗ, etc).
При наличии подъёмника и коробки, я бы взял за работу "под ключ" 30К за установку безмозглой и 35/40К за установку простенькой электрифицированной. А так могу разве что помочь советом и чертежи нарисовать за побухать на выходных.
Слышал ставили Мерседес 722.3/722.4.
По картеру маховика/гидротрансформатора она лучше сойдется с 406, с 402 ее поженить думаю трудно.
Коробка гидравлическая, хоть на велосипед ставь.
Основная проблема - соединить с мотором, кардан укоротить сейчас в любом гараже могут.
Возможно есть и более лудше варианты, с американцев или древних джапов - я не интересовался. Сам бы тулил мерсовскую.
>кардан укоротить
Ви что, таки евrей?
Как показывает практика, почти все импортные КПП короче советских ибо родной баржевский колокол летит в помойку.
Собственно, технология: до соток вымеряешь все ВСЕ, КАРЛ! расстояния между крепёжными отверстиями колокола новой коробки и первичником, размечаешь на бумаженции типа ватман. Тоже самое делаешь с блоком твоего пихла. Точишь/фрезеруешь/ищешь заменитель на маховик. Прикидываешь ГТ, прикидываешь расстояние до колокола от блока, заказываешь переходную плиту нужной толщины. Это как раз самое простое можно за день управиться.
А вот приляпать кардан сложнее. По инфе от Ёбнутого, всякие обрезания и планшайбы не помогли. Он заказывал переходник на заводе (цельноточенная деталь из стали с фрезеровкой, сверловкой, нарезанием шлицев и азотированием). Ему эта забава встала в 5К.
>родной баржевский колокол
Не учел, сорри. Так-то 722 длиннее волговской.
Моторист-кун
>Ви что, таки евrей?
Таки да, я евrей.
>заказывал переходник на завод
В Механике в москве тебе любой кардан сделают, это как раз не проблема. Да и я могу сделать.
>цельноточенная деталь из стали с фрезеровкой, сверловкой, нарезанием шлицев и азотированием)
Он ебнутый? Трубу порезал да заварил взад. Вал это труба тонкостенная же, вся проблема его отбалансировать. Но тут я чуйствую это никого не волнует, балансировка вала.
Тогда я во дворе тебе это сделаю, удлинитель выбросишь из окна.
Большая часть длины волговской КПП - хвостовик и колокол. Длина КПП от 24-ки и 31-й - почти одинаковая при наличии лишней передачи у последней. Унификация, kurwa.
Мне прельстивей родной ибо прессмаслёнки на крестовинах и скользящая шлицевая посадка.
Братишки, я вам маньяка принес
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=94650
Может, было уже, не стукайте.
Для просмотра картинок нужна регистрация на Олгазе, но я в этот рассадник колхоза и ваты не заходил уже года три и все пароли проебал. Кто может, залейте сюда.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=94650
Может, было уже, не стукайте.
Для просмотра картинок нужна регистрация на Олгазе, но я в этот рассадник колхоза и ваты не заходил уже года три и все пароли проебал. Кто может, залейте сюда.
Дякуемо. Сириоусли, это громадная работа для среднестатистического анона.
Теперь этот тред надо архивировать.
Всегда пожалуйста
Работа зачётная и руки не шолговские, но зачем 402-му мотору задние вентилируемые тормоза?
Кокой неканонiчный воннаби-лапник, зацени, анон:
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/31105/1041546818-51a20a/
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/31105/1041546818-51a20a/
Да хуй его знает. Может не скорпио, а эскорт.
Древняя хуета, карбюраторная, V6. Frodo. Какие там хуёвины они высирали в девяностые - я не знаю.
>Коробка гидравлическая, хоть на велосипед ставь.
Проиграл как чёрт.
Там от волги-то собственно хоть что-нибудь осталось?
35 вал, 100500 лошадей...
ну и нахуя он так сделал?
Чтобы ты завидовал.
но я не завидую почему-то.
Потому, что в этой жизни ты никто и зовут тебя никак, ты не хочешь ничего, и у тебя нет ничего.
ну ок
Как снять ось коромысел? Все открутил, она все равно не идет. 402.
Если ты всё открутил,то должна сниматься,никаких хитростей,смотри может на шпильках разпёрло
Вроде все откручено. 2 на 13 и 4 на 17.
подковыривай,слезет
Уже ломиком пробовал поддеть. Не идет.
Не хочу регаться на олгазе, скажите, а что с ней? что с дверями? Он их заржавил? А что с лонжеронами? Что это за хрень?
Что ты понять не можешь? тугодум.У межика сгнила 31022 и он превратил её в вечный сарай при помощи большого количества нержавейки.
Ебаните перекат кто-нить
>тугодум
Да, я такой, но с дверями то что?
Так он начал с дверей. Двери самые первые стали нержавеющими.
Это все хорошо, но он столько времени и сил убил на эту хуйню, мог бы ремонтом по заказу заняться и за то же время заработать бабла на нормальную повозку.
ты что не баржеёб что-ли?Что значит нормальную машину?Волга - это болезнь
не сыпь соль на сахар, а?
значит "присохла". Там 6 шпилек. 4 на 17 и 2 на 13, по краям. Если все открутил попробкй стойки вдольоси руками или монтировкой чуь пошавелить. Всего 6 шпилек. Должна слезть. Наверняка на шпильке какой закисла.
это 29 в арканзасе?
какой же пиздец у тебя там, а? Скока масло не менял?
Пиздец, у меня в 21-ой лучше
Ну вы поняли кто пишет
это газелист походу. Масло лет 10 тока доливал сто пудов
На бензин весь навар тратите?
Продолжаем ждать известий от школьника на 21-ой.
Оригинальный ОП-пик у себя не нашел