Бамп
Бамп
В океане все вещи портятся в 5 раз быстрей.
Бамп
Сначала из дома выйди, инфантильный ребенок.
Ну так берёшь вещи для океана и всё.
Хохол-пидарас, спок.
Твоего отца здесь нет.
Какие вещи для океана тупич?
Такое же тупое говно как бичевание в палатке с тактическим котелком, стратегическими спичками и прочим мусором с озона
Без визы хуизы могут депортировать арестовать закрыть выслать в родную страну без яхты.
Местные могут обокрасть или яхту спиздить, пока за хавчиком ходить будешь.
Яхта требует каких-никаких деняк, мало ли что сломается
Жорево тоже требует деняк, вечно жить на рыбе и подзалупном творожке не выйдет.
Которые не портятся в 5 раз быстрее. А вообще можно сделать жилую капсулу герметичной с двойной дверью как в бункере учёных в сталкере и тогда там будет стабильный подходящий микроклимат. И ничего сложного в этом нет.
Хуета всё это.
Швартанулся в твое шоколадной бухте, юнга
Ты плавать собираешься? Можешь тогда просто в подвале сидеть.
Макс, залогинься
Где-то посты челикса видел НА ПЕКОБУ, как он бомжом по амазонке сплавлялся, сделал лодку и плыл кароч. В итоге не доплыл, и местные его обворовывали, и жрал он нихуя не от пуза.
Можно много чего сделать. Ты посмотри цены на эти посудины и на запчасти, на электронику и связь цены посмотри, а потом посмотри цены в портах для лодок где тебя не обкрадут размером в пару сотен долларов за день и прикинь как тебе охуенно "сычевать" будет.
У тебя нет денег на яхту, которая может без опаски выходить в море и тем более океаны. Ты не умеешь ей управлять. Ты не с ней управляться один. Ты не умеешь её чинить. Ты не умеешь действовать в критических ситуациях. Ты не умеешь пользоваться навигационным оборудованием и обслуживать её. У тебя нет документов на управление такой яхтой и виз хуиз за пересечение границы. Ты долбаеб.
Ты у себя в хрущобе такую капсулу можешь сделать, дебик, зачем тебе яхта?
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Это моя больная тема. Основные проблемы это цена начинается от $60,000 за мало мальски нормальную яхту. Плюс 10% от стоимости это эксплуатационные расходы + надо на что-то жить. А так да, именя пассивный доход от сдачи пары небольших квартир дал бы такую возможность плюс подрабатывать, катая туристов либо что-то делая на удалёнке.
мимо
>говносплав по реке говна
>сычевание в порту
Отличное сравнение, копродаун.
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Ты на такую яхту, где можно жить, за всю жизнь не заработаешь.
>подводные
Кхе
Никаких, если у тебя есть безусловный доход 300кк/наносек и прямые руки, чтобы постоянно что-то чинить.
Нужен источник дохода, "швартануться в порту" стоит нормальных так денег. даже если ничего не сломается нужно текущее тех обслуживание, замена расходников, поднимать чтобы почистить дно и покрасить необрастайкой тоже дофига выйдет. А так охуенно конечно, вопросов нет, сам бы пожил.
Ебать тупой. Пошёл нахуй.
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте
Блядь, как же я заорал, содомит
>пук-пук сам пожил бы
Дебики, вас за две недели так заебёт эта яхта, что вы выть будете. Такие же инфантилы, как и оп, только с двумя язвилинами вместо одной.
Там тряска,
Что кушоть? В пятёрочку выйти будет целый квест,
Мыться где?
Срать куда?
В непогоду, в холода, чем греться?
Интернет есть?
Ну и вообще живёшь как ёбаный цыган, в постоянном движении куда-то, ничего не наживаешь, не накопишь. Спустишь всё на шлюх и элементарные траты.
Да хуйня, всегда есть всякие старые варианты к которым надо руку приложить, там вопрос на что жить потом.
>сычуй себе с пекой
Дегенерата не исправить. Нахуй тебе сычевать с пк, если у тебя есть яхта? Просто живи реальной полноценной жизнью, нет хочу пырить глазенки в нищий монитор. Не нужна тебе короче яхта, ты дебил.
>А так же стоя в порту в тихую ловить рыбу и питаться ею или приторговывать на рынке.
Ближе к берегеу сточные воды с говном, ближе к океану ядерные отходы =) нужно знать места где рыбу ловить и безопасно, а главное вкусно...
Не нравится делить быть с людьми в городе, не понравится и в море/океане с рыбами и прочеми редкими яхтсменами куралесить, + там убить, ограбить и прочих безнравственных вещей сделать легче...
Я так себе это вижу. На яхтах парусных небыл, видосики на ютубе смотрел. Один раз отдыхал на немного на яхте депутата 3х этажной когда был зумером.
Я в "лодках" правды нет, проще арендовать и "поигратся" n-дней и с кэпом и командой, если сам не тяготееш к яхтсменству и долгим переправам.
Вечные проблемы с автономностью, пресной водой и прочими средствами выживания на этих лодках (+ у них нет дублируших резервов, дабы экономить место и тд и тп) а надежность как показывает практика не всегда желаемая.... спасибо соленой морской воде, разедающей почти все, или обвещивающей "соплями".
Да не гуди ты, не все городские детишки которым только дома сычевать.
если есть пассивный доход или удаленка 500 евро в месяц то это отличный план для сычевания.
в швеции (привет блокет.се) берешь за 20-30к евро лодку в приличном состоянии 32-34 фута и замечательно на ней сычуешь..
не в России конечно же..
ибо в черном море свинобэки + стоянка от 5к в сутки
в турциях и грециях в принципе бомжевать можно постоянно на якоре - относительно бесплатно.. по этому 500 евро в месяц хватит и на еду и на постоянные работы по лодке (а ее придется постоянно чинить)
в швеции (привет блокет.се) берешь за 20-30к евро лодку в приличном состоянии 32-34 фута и замечательно на ней сычуешь..
не в России конечно же..
ибо в черном море свинобэки + стоянка от 5к в сутки
в турциях и грециях в принципе бомжевать можно постоянно на якоре - относительно бесплатно.. по этому 500 евро в месяц хватит и на еду и на постоянные работы по лодке (а ее придется постоянно чинить)
>Там тряска,
Как и в рашке
>Что кушоть? В пятёрочку выйти будет целый квест,
Ловить рыбу, написал в оп-посте
>Мыться где?
Вокруг тебя бувально океан воды
>Срать куда?
Вокруг тебя бувально океан воды
>В непогоду, в холода, чем греться?
Плыть в теплые края и вообще не заплывать больше в холодные ебеня
>Интернет есть?
Вайфай в порту
>Ну и вообще живёшь как ёбаный цыган, в постоянном движении куда-то, ничего не наживаешь, не накопишь. Спустишь всё на шлюх и элементарные траты.
Мышление ипотечного пса.
>Ну и вообще живёшь как ёбаный цыган, в постоянном движении куда-то, ничего не наживаешь, не накопишь. Спустишь всё на шлюх и элементарные траты.
Имеджинируйте ебало этого предприимчивого пидараса, решившего запрячь Харона чтоб он в довесок к его тухлой душонке ещё и материальные ценности тащил по Стиксу. Охуеть просто, какой же мудак ёбаный. Насрал тебе на лицо.
Качка может надоесть за годы. Захочется земли.
А то что, хуй сосать начнешь?
Ты моешься там где срёшь, ещё и рыбу оттуда ловишь, говноед
>подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
1.заболел
2.кто лодку будить ченить?
>сычуй себе с пекой
Интернет откуда будишь брать, и лол силы на тебе 20метровая ржавеющия ванна +покушать
>стоя в порту
У тебя денег хватит?даже не все муриканские пенсы монут позволить лол держат яхту в сарае
>тихую ловить рыбу
Посрешь от цинги с таким меню
>океан воды
Мань, это соленая вода. Очень соленая. Она очко разъедает на раз
Хуя манямир. яа ты знаешь, что паруса это расходники? А ты знаешь сколько они стоят? яа швартовка в порту бесплатная думаешь?
А обслуживан е корпуса раз в 2 года, хотя бы, в сухой док. Там еще дохуя всего, в том числе топливо, потому что движок для манёвров всё равно есть. Помимо рыбы нужны вовощи и фрукты, а еще газ, чтобы готовить и пр пр пр.
Яхта это нихуя не дешево, поридж.
Ну, допустим.
Я смотрел канал Max Travor когда он яхтой занимался. Один из самых моментов стрёмных это то, что каждый раз когда ты оставляешь яхту на стоянке и идешь в магазик, ты постоянно очкуешь, что её снесёт ветром и она протаранит соседние и тогда пизда.
>Там тряска,
похуй, быстро привыкаешь
>Что кушоть? В пятёрочку выйти будет целый квест,
тушняк и макарошки закупаются на берегу, на берег гоняешь на тузике, 500евро ежемесячного дохода хватит чтобы в той же греции ни в чем себе не отказывать
>Мыться где?
>Срать куда?
на лодках от 30 фуов уже нормальные гальюны с душем
>В непогоду, в холода, чем греться?
шведские посудины макси и прочие - с обогревателями, вебасты ставят и на баварии
>Интернет есть?
даже в Крыму на лодке в 8 милях от берега есть инет, в Турции в 20 милях от Синопа инет уже появлялся.
>Ну и вообще живёшь как ёбаный цыган, в постоянном движении куда-то, ничего не наживаешь, не накопишь. Спустишь всё на шлюх и элементарные траты.
наоборот - понимаешь что тебе нихуя не надо, одной майки одниш хорт достаточно и начинаешь адски копить ибо некуда тратить (если конечно лодка не сыпется)
В нейтральных водах тебя могут ебнуть и скормить рыбам, а яхту твою украсть. И все это может быть как около какой нибудь дикой африки так и около берегов СШП, и никто тебе не поможет. Вообще яхтинг это очень дорого и опасно и самый главный враг - это сама природа. Заболеть как нехуй делать, вывалиться за борт во время шторма - верная смерть.
>начинаешь адски копить ибо некуда тратить
🤣🤣🤣
Тесей Иванович, провалитесь в тартарары
главное - не ссать с борта..
все остальное - хуйня..
все остальное - хуйня..
Радио нужно слушать, там подскажут прогноз погоды.
Я плавал как то с корешом и его батей из Калининграда в Английю в Бристоль. Это была пизда,я похудил на 15 кг, плавать на яхте это тяжелый труд если не готов к такому даже не думай
Хуя тебя кореш с батей сношали
>понимаешь что тебе нихуя не надо, одной майки одниш хорт достаточно и
А как на яхте с тяночками обстоят дела?
Да уж получше, чем на ладе гранте.
Вы понимаете что купить парусную лодку для сычевания стоит дешевле чем купить автомобиль в Россиюшке?
а лодка это такая хуйня которая тебе позволяет в ней тупо жить на полной автономке причем где угодно?
Бросил якорь где-нибудь возле о.Нисирос и капчуешь под запах серы попивая местное ореховое винишко..
ну конечно если не брать во внимание русский паспорт и ёбнутую политическую обстановку из за 404лов..
вот когда 404лы кончатся - первым делом поеду бомжевать в средеземке в собственном корыте..
а лодка это такая хуйня которая тебе позволяет в ней тупо жить на полной автономке причем где угодно?
Бросил якорь где-нибудь возле о.Нисирос и капчуешь под запах серы попивая местное ореховое винишко..
ну конечно если не брать во внимание русский паспорт и ёбнутую политическую обстановку из за 404лов..
вот когда 404лы кончатся - первым делом поеду бомжевать в средеземке в собственном корыте..
тяночки при виде парусной лодки сами запрыгивают - устанешь отбиваться..
но это в наших ебенях типа геленджиков и тд..
хз как в европах..
там фишка в том что парусная лодка за 20к евро с точки зрения среднестатистической непрошаренной тянучки это как когда ты на ламборгини подкатываешь к рестику..
очень спорная затея.
Во первых где ты в море 4г хотя бы словишь? Вышек сотовой связи в море не завезли так-то
Во вторых если шторм то будет ебейшая качка.
Зимой холодно ебать. Как-то отапливаться придется.
Яхуйегознает короч. Может просто тема не моя, но лучше уж тогда буханку какую полугнилую купить и оборудовать под сычевальню чем в этом плавающем тазу существовать.
> и капчуешь
осталось только научиться зарабатывать на обеспечение месячного чека от старлинка, да?
Инцелы, решение найдено!
ходили вдоль турецкого (север) и российского (севастополь-сочи) побережья - везде проблем со связью не было.. вдоль турецкого шли по видео онлайн показывал красоты..
ясен пончик если ты за 50 миль уходишь от берега и у тебя нет спутникового инета то ты без связи (а он охуенно дорогой) но бомжевание на яхте подразуевает пребрежное плаванье - ты же не будешь посреди атлатники сычевать..
по поводу холодно - там ставят ТАКИЕ же вебасты как и в авто.. - по сути лодка это автодом только не на колесах а в пластиковом тазу.
но шторм и качка это да..
я хз - к качке даже привыкать не пришлось.. по этому план-капкан именно такой..
Как какать? Как мыться? Откуда брать электричество? Или ты пердикс, который думает, что электричество в розетках берётся из воздуха?
В портах нельзя просто стоять сколько хочешь бесплатно, надо получать разрешение и платить деньги за стоянку.
злые языки говорят что месячный чек от старлинка 200 доларов..
но в прибрежной зоне завсегда 4г работает
так что вообще можно не париться - один хер ты вдали от побережья якорь не бросишь..
2 солнечные панели и генератор плюс аккумы.
>Как какать? Как мыться? Откуда брать электричество?
белый друг всегда с тобой.. главное через борт не ссы и всё будет охуенно..
кстати мыться так же - на лодках от 30 футов как правило душ нормальный есть в гальюне.
электричество - солнечные панели + аккумы + генератор
вода - вот сложнее проблема ибо если аккумуляторы ты еще зарядишь то опреснитель ставить это охуенно дорого (соленую воду там ебейшим давлением надо качать через осмос) а значит воду ты всегда покупаешь - по этому должен быть пассивный доход ежемесячный как раз на воду, на канистру дизеля, и на еду..
Два ляма рублей, это яхта со всеми ништяками, с аварийным маршевым двиглом, генератором, туалетом гальюном, душем, кухней, холодильником, две двуместные каюты, сонар, радиостанция, запасные паруса, свистелки, перделки, ветровой автопилот, ты на навигаторе маршрут выбрал, кнопку ткнул "держать курс на карибы, тысяча чертей!", а сам валяешь угашеный в трюме. Красота!
Я сам когда война началась думал купить яхту и отправиться в средиземное море. Но я тогда с тянкой жил, она сказала что это ебанутый план, и я сам стал как-то менее романтично к этому относиться.
По хорошему надо пару месяцев обучения пройти на яхтсмена и научиться океанической рыбалке. М.б. в следующем года воплощу свой план в жизнь
Ладно, ты прав. Если недалеко от берега то связь будет, да.
>там ставят ТАКИЕ же вебасты как и в авто
Какие именно? Если как на грузовиках дизельная автономка то еще терпимо, а маленькая вебаста от легковушки хуй помещение яхты отогреет. Ну и плюсом, зимой без утепления всей конструкции ты заебешся ее отогревать. Дизеля столько будет ебенить что заебешся до заправки с канистрами бегать.
>к качке даже привыкать не пришлось..
Мне хватило один раз на пароме попасть в шторм. Больше я к этим плавучим адовым машинам не подойду нахуй никогда.
Так что я все еще за микроавтобус. Обхуярил его изнутри утеплителем, поставил доп оборудование и сычуй вдоволь.
>По хорошему надо пару месяцев обучения пройти на яхтсмена
хуйня из под коня
я проходил
нет смысла по факту, мне показалось что в этом обучении смысла меньше чем в обучении в автошколе..
все можно выучить самостоятельно - дело не хитрое..
на ютьббах (пока их еще не заблокировали) всё разжовано донельзя.. а всякие права айвайти или риа - никому не нужны..
хотя если в РФ планируешь по карском морю плавать то да - без гимса никуда..
>Швартанулся в любом порту
Цена стояночного места обычно считается за каждый фут длины, но она от неё и зависит: расценки дешевле за меньшие стояночные места и дороже - за большие. Минимальная сумма месячного платежа составляет $667 за тридцатифутовую яхту и $2, 563 - за семидесятифутовую. Однако есть выбор и можно арендовать стояночное место, к которому швартоваться только одним бортом. Это, так называемые - "END TIES" Они не лимитированы шириной и, в какой-то степени, длинной. Их обычно выбирают для катамаранов или для яхт длиной более семидесяти футов. Но и цены за такой причал тоже соответствующие: за яхту длиной 35 футов нужно будет выложить уже $1,302, а за стофутовую - $4, 225.
Жрать одну рыбу ты охуеешь уже через неделю, тем более что газ или электричество для готовки тоже не бесплатные.
Еще откуда-то нужна пресная вода, от опреснителя посыпятся зубы через полгодика.
Короче, план говно.
>Если как на грузовиках дизельная автономка то еще терпимо, а маленькая вебаста от легковушки хуй помещение яхты отогреет.
те которые я на бавариях видел - кочегарили так что люки открывали для проветривания.. так что норм там всё с вебастами..
в средиземках другая проблема - кондей :)
хотя опять же - никто не запрещает на свой лодке без трусов ходить и охлаждаться пассивно..
>Так что я все еще за микроавтобус.
бензин, гаишники, масло, всякие там генераторы и замены фильтров, а ну как лобовое разобьет или пьяный таджик в тебя вьедет.. н у нафиг...
плюс яхта это ШВОБОДА!
куда хошь туда и едешь - весь мир открыт..
>2 солнечные панели
Того размера, что можно установить на яхте - это к больным местам прикладывать.
Для готовки не хватит, только прокормить телефон, ноут и осветиться ночью.
>генератор
Ты бензином ссать начал? Он денежек стоит и немалых.
>Минимальная сумма месячного платежа составляет $667 за тридцатифутовую яхту и $2, 563 - за семидесятифутовую.
ты семядисятифутовой в одно рыло управлять не сможешь, даже если только моторить будешь..
для сычевания в стиле морского цыгана достаточно 30-32х футового короыта.. а там и цены совсем другие и нахаляву можно стоять на якоре..
но так то да - круглый год на якоре врядли простоишь в заливе..
>только прокормить телефон, ноут и осветиться ночью.
так тебе больше и не надо ничего..
готовят то на газу...
на небольших лодках (а для бомжевания в одно рыло больше 35 футов брать нет смысла) расход дизеля от 0.5 до 1.5 литра в ЧАС - ну то есть ты сутки можешь моторить (а это генератор который тебе зарядит всё) на канистре дизеля..
>готовят то на газу...
Так ведь у пердячего теплотворность низкая, а пропан тоже денежек стОит.
А у ОПа хуя бизнес-план рыбой торговать в прибрежных зонах (это как чукчам снег).
стоянка денег стоит. плюс электричество из порта, плюс вода, интернет итд..
визу тоже надо делать. попроще чем обычную но надо..
хз че будет если просто где-то у берега встать надолго.
думаю погранцы могут за жопу взять
ну как бы если у тебя 500 евро в месяц есть то ты (если не платить за постоянну аренду стоянки в марине) спокойно будешь ни в чем себе не отказывая сычевать на яхте в греции/турции/тунисе/испании и тд..
причем не парясь ни про газ ни про дизель ни про воду..
еще и денег буде оставаться на местное дешевое винишко и морепродукты с фруктами и овощами
>
с хуя ли?
>кочегарили так
Так смысл то как раз и не в том, что холодно будет, а в том что будет тепло уходить наружу и будет постоянный расход. Яж выше писал: заебешся с канистрами до колонки за солярой бегать.
Другое дело - на зиму в солнечную страну уходить на яхте - вот это да, имеет тогда смысл.
>бензин
Бензин - да, но можно гбо вкорячить. Будешь газонюхом зато подешевле будет. Я лично так и планирую сделать.
>гаишники
если не нарушать то и доебываться не должны
>масло, всякие там генераторы и замены фильтров
А яхту не надо обслуживать разве?
>плюс яхта это ШВОБОДА!
С вэном та же хрень но только по суше и не качает бля
Минимальная цена это если ты реально на месяц швартанешся, посуточная гостевая швартовка в разы дороже, в среднем ОТ 50 долларов за сутки на 9 метровик (9 метров это в общем минимум на котором стоит выходить куда то серьезнее ближайшего озера).
флаг надо купить + страховку
страховку по русскому паспорту хуй кто продаст в наше времена в европах, с российской страховой могут быть проблемы.
для всяких греций - шенген нужен
не смотря на шенгены и визы - в европейских портах из за текущей ситуации тебя могут нахуй послать просто из за того что ты русский
значит надо флаг покупать польский... всё через "посредников" делается..
то есть на старте помимо лодки надо еще половину стоимость заложить как раз на добор ништяков в лодку и оформление всяких нужных страховок/флагов и тд.
постоянные расходы - вода (в том числе и на помывку), еда, дизель
кстати стирать и мыться в соленой воде заебетесь.. вещи начинают так смердеть что проще выкинуть так что надо все же запас пресной иметь
идеальный план-капкан:
копишь 3 млн. рублей и покупаешь лодку за 2 млн, 1 млн еще на приведение ее в порядок и оформление документов.
в своей мухосрани сдаешь квартиру за 500 евро в месяц и переезжаешь жить на лодку куда-нибудь на карибы.. поебываешь там местную шоколадку, учишь португальский, пьешь ром и куришь травку всю оставшуюся жизнь в тепле и спокойствии..
проще купить палатку и приехать в сша и там где нибудь под мостом сидеть а продукты там бесплатно раздают как при коммунизме
почему нет подписан в инсте на такого чела https://www.instagram.com/sailing_songbird/
но офк нужны бабки на яхту + еду. условно тож можно снимать контент на донаты рекламу
но офк нужны бабки на яхту + еду. условно тож можно снимать контент на донаты рекламу
> Швартанулся в любом порту и сычуй себе с пекой.
Во многих популярных портах за твою малышку попросят 200-600евро в день.
еду ктса он анироникли частично сам ловит, набрал рыболовный скилл спецально
тузик - наше всё!
а так да - если именно цель на "постоянку" жить то надо в бюджет закладывать стоимость швартовки..
а в той же турции (откуда русских еще не выперли) за последние годы весьма поднялась.. спрос то пиздец..
>проще купить палатку и приехать в сша и
тебя там местные ниггеры поймают и на фентанил посадят.
придется шлюхой работать на трассе ради дозы..
оно тебе надо?
Хороший тред. Сам подумываю об этом, но я наносек.
Из очевидных нерешаемых минусов: интернет будет доступен только у берега, из-за того, что швятой машк еще не научился коннектить спутники лазером друг с другом. Сейчас используются наземные станции, что требует присутствия терминала на земле или около земли. В остальном должно работать (оборудование 500 баксов, траты в месяц 40-100 баксов)
Следующий минус: электричество и топливо. Если штиль, то яхты пиздец как жрут топливо. Одними солнечными панелями тоже врядли удастся обойтись, плюс энергию куда-то надо запасать, если это не генератор на топливе. Плюс топливо или эл-во нужно на приготовление еды/очистку воды/насосы/итд.
Сам думаю про покупку лодки в адриатическом море и шароебинге там. Накидайте еще минусов, о которых я забыл.
Тузик это жёстко, чисто сгонять за едой и канистры наполнить - норм. А если хочешь реально в город пойти потусить - шляпа полная.
Да и честно говоря ощущение от того как ты отшвартовавшись на центральной марине просто выходишь в самый центр города вечером, потом идёшь в ресторан, а потом легко и непринужденно идёшь спать на яхту - с тузиком даже рядом не соседствуют.
>Если штиль, то яхты пиздец как жрут топливо
если у тебя не фрегат 200 футов то расход дизеля будет 0.5-2 литра в час..
это не пиздец как - это ты можешь сутки на одном баке моторить..
а мотор это генератор - то есть заряжаешь аккумы все..
готовка - газ.
одного баллона если только себе готовить тебе на месяц хватит..
>главное через борт не ссы и всё будет охуенно
Почему? Я так всегда делаю, но у меня лодка
>Да и честно говоря ощущение от того как ты отшвартовавшись на центральной марине просто выходишь в самый центр города вечером, потом идёшь в ресторан, а потом легко и непринужденно идёшь спать на яхту - с тузиком даже рядом не соседствуют.
это ПЛАТНЫЕ ощущения :) :)
чо тут спорить то..
Они стоят в 10 раз дороже обычных
Швартовка - раз, слипвание и обработка днища - два, необходимость в отдельных местах безальтернативно башлять лоцману - три.
>Почему?
получишь гиком по затылку и твой труп выебут дельфины..
а потом через какое то время пополнишь статистику выловленных из моря долбоебов с растегнутой ширинкой и сожранным рыбами хуем..
Двачую.
С тем же успехом можно жить в автодоме... Это даже дешевле будет т.к. не надо платить за порты а можно пользоваться общественными паркингами и кемпингами.
Ну так на Земле круговорот воды. Ты моешься тем, куда срали 200 поколений твоих предков
Но для этого нужно жить в Австралии или США, а лучше ещё иметь гражданство.
Полтора миллиона в год стоянка в сочинской порту в самом дальнем и дешёвом углу.
Вариант только если яхта трейлерная и стоит в телеге под окнами. Или на личном участке
охуенно кстати в геленджике...
общественный пляж вокруг пирсов где яхты стоят..
а в России нет откачки серих вод на пирсах.. угадайте куда все эти яхты мочу и кал сливают в реальном времени? :) :) :)
так что - велком в геленджик кстати..
на морюшко там и всё такое.. да..
Что мешает швартоваться где-нибудь в условных черногорских недорогих маринах рядом с рыбаками за копейки?
Обработка днища и бортов да, но это просто техническая операция, которая делается не тобой, а специально обученными челиками за кэш.
Про лоцмана не понял, само собой у тебя будет оборудование для навигации, зачем тебе отдельный лоцман?
пройти таможни по дороге в разы проще чем по воде... на несколько недель застрять ожидая очереди.
>вечно жить на рыбе и подзалупном творожке не выйдет.
Расскажи жителям прибрежных деревень, шизик. Они только рыбу всю жизнь и жрут. К тому же, обслуживание яхты это дёшево, если делаешь всё сам. Если парусная, то там вообще нихуя почти не изнашивается. Можешь на ней же возить контрабанду между островами и этим зарабатывать.
>яхта трейлерная и стоит в телеге под окнами
Бля, да ведь это же гениально. Вроде и не дом, а вроде и не надо платить за портовое место. Просто охуеть, если я правильно понял.
Россию для яхтинга вообще нет смысла рассматривать.. когда у тебя в несезон в в ялте или новороссийске гостевая стоянка 5к стоит (без воды и без электричества) это ёбнутся сколько платить придется.
про всякие сочи - вообще молчу..
в балаклаве от 15 до 30к в месяц, севастополь тоже от 15к но там свинобэки и никто никуда не ходит уже два года как..
>"швартануться в порту" стоит нормальных так денег.
Можно бесплатно, нужно просто знать места.
Ну тебе то с дивана виднее. Паруса бля не изнашиваются,офигеть)
>Расскажи жителям прибрежных деревень, шизик. Они только рыбу всю жизнь и жрут
А потом девок городских портят своими молоками инсмутскими и в море ходят к бате Дагону.
Швартоваться в жопе мира - дёшево, но проблема в том что это жопа мира.
Слипвание и обработка делается на просто челиками, а с вытаскиванием из воды краном, и делается не в один день - в общем не дёшево, а делать надо минимум раз в год, а обычно чаще, особенно на югах.
Лоцманские услуги в определенных местах, скажем так добровольно-принудитнльны. Откаджешся от лоцмана - пойдешь нахуй из акватории.
>Что мешает швартоваться где-нибудь в условных черногорских недорогих маринах
так и надо, если есть шенгены. если нет - только турция а там в маринах дорого
>Обработка днища и бортов да, но это просто техническая операция, которая делается не тобой, а специально обученными челиками за кэш.
хитрый план: купить акваланг или маску с баллоном (который насосом накачивается) и купить шпатель - и в теплых водах самому скрести днище.. а если серьезно то обработка днища делается раз в год (если лодка не стоит постоянно конечно) и стоитне так уж и дорого..
>Про лоцмана не понял, само собой у тебя будет оборудование для навигации
'для мелких яхт не нужно - даже если ты задумаешь панамский канал проходить на своем тазу - ты там пойдешь без лоцмана.. просто в общем порядке - за проход только 700 баксов отдаш (или сколько там щас)
Срёшь за борт, моешься тоже в море. Электричество от солнечных панелей давно беруть.
>В портах нельзя просто стоять сколько хочешь бесплатно, надо получать разрешение и платить деньги за стоянку.
Только в официальных. Никто не мешает тебе встать на якорь где-нибудь ещё, где не запрещено (почти везде).
Ага, сам так мечтаю сделать. Иногда ходить в море. А так пусть под окнами стоит. Кинуть шланг с водой и удлинитель из квартиры. Жить на яхте на суше. Хату сдавать в наём
Имхо главный недостаток бомжеяхтинга - это сама яхта. За небольшую цену ты купишь какую-нибудь старенькую 30-футовку. А потолок в ней низкий. А если она старая, а ты не хоббит, то перемещаться сможешь только пригнувшись. Каюты маленькие и тесные, если вообще на старой будут (а есть и без кают, просто спальные места). И сам салон нихуя не уютный. И выглядеть это будет так, как будто живёшь в подвале, в который постоянно приходится нырять и выныривать оттуда. Это пиздец как отстойно. Ну и качка, конечно же.
Эти проблемы помог бы решить катамаран размером футов от 40, но его стоимость с бомжеяхнитгом несопоставима. Да и он не панацея от всех бед и неудобств.
Результат такой: бомжевание на маломерном монохуле - отстой пидарский, наиболее хуёвый вариант из всех возможных.
Быстрее анон износится, чем современная синтетическая парусина, лол. Тем более если в шторма не хуярить.
Теоретически можно на берег просто вытаскивать и всё. Но это нужно киль снимать
в 32-34 футовых и каюты и гальюны полноценные и с ростом 1.8 можно ходить не пригибаясь..
рассматривать 26футовую или спортивную лодку для постоянного проживания конечно да - не следует..
Покупай списанный сухогруз и сычуй в трюме, места больше как и пространства
>32-34 футовых и каюты и гальюны полноценные и с ростом 1.8 можно ходить не пригибаясь..
1) в относительно современных. В шведском старье ситуация может быть иной.
2) даже с 1.8 шоркать лысиной потолок неприятно. Да и после потолков в квартире вообще неуютно будет, говорю же - подвал с узкими окошками у крыши. А что делать тем, у кого рост 190-200?
Да не, изнашивается всё, и чем интенсивнее используешь тем шустрее изнашивается. Да и цены немаленькие мягко говоря-ведь всё импортное как обычно.
Спасибо за инфу, теперь буду ссать с бака, как Ди Каприо с этой бабой. А влообще-то срать с бака - это база.
>1) в относительно современных.
всякие макси, комфортины и мариехольмы - норм..
>2) даже с 1.8 шоркать лысиной потолок неприятно. Да и после потолков в квартире вообще неуютно будет, говорю же - подвал с узкими окошками у крыши. А что делать тем, у кого рост 190-200?
да ясен пень после трешки в новостройке такая яхта будет неким компромисом с которым придется мириться.. ну или покупать за 150к евро баварию 50ую...
кому то в ладе калине норм путешествовать на дальняк а кто то в тахо не может ибо тесно.. тут блин кому как.. хз
А не проще в лесных ебенях домик построить? Он по крайней мере на дно не уйдет.
Какие шенгены в черногории Вась?
У Боснии тоже есть выход, но там вроде он со всех сторон анально огорожен Хорватами.
Так что в целом - можно начинать без шенгена, но если уж плавать в европейской луже, то лучше с документами белого человека. Те же хорваты/черногорцы делят общую лужу с итальянцами, а турки с греками.
Я так понимаю, если в узкие места не соваться, то и никто тебе лоцмана в корыто не подсадит.
>моешься тоже в море.
В солёной воде? Ну такое,попробуй сам.
>Никто не мешает тебе встать на якорь где-нибудь ещё, где не запрещено
Ну а дальше? На берег как выползать собираешься, запасы свои пополнять?
И даже Бавария 50 не избавлена от "подвальных" недостатков - спуск/подъем по этой ебучей лесенке, окошки у потолка, в которых ничего не видно, вечная качка... так что только катамаран. Ну или если уж совсем пиздец и кроме монохула ничего нет, я бы дексалон предпочёл, что-то типа Сириус ДС40.
>Быстрее анон износится, чем современная синтетическая парусина, лол.
паруса, такелаж, кранцы всякие, цепи и прочие дельные вещи..
ремонт гелькоута, тик (если ни дай бог у тебя палуба покрыта тиком), ремонт и обслуживание мотора..
тузик и мотор для тузика
электрику - ну если сам собрал то норм а так еще на старых лодках и с электрикой поебаться придется..
так то есть чего обслуживать причем РЕГУЛЯРНО..
можно сурс?
Переделывать внутрянку яхты под себя - законно, или могут доебаться, что по паспорту тут сральник, а у тебя тут чилзона?
Щас бы думать. что без вложений в 2-3 цены этой лодки корыто 1972 года производства поплывет.
Вроде всем похуй, не знаю про такие законы.
> ловить рыбу и питаться ею или приторговывать на рынке
Рыбаки – это самый нищий днищекласс людей, которые еле-еле выживают. Ни один владелец яхты не зарабатывает продажей рыбы на рынке. Тебе даже на бензин этого не хватит.
сириус в концепцию бомжеяхтинга не вписывается..
это типа уже не "кемпинг" где ты живешь в палатке на опушке, срешь рядом за деревом а жопу вытираешь лапухом или краем палатке - это уже глэмпинг.. где ты типа на природе но с кондционером, вайфаем и тебе кофе приносят..
дорогобогато..
Они просто необразованное быдло. Я буду использовать новейшие технологии и чат gpt, чтобы он подсказывал мне оптимальные стратегии ловли
Видали мы таких, которые пускают банку тушняка у проходящих сухогрузов.
>сычевание в порту
Мань, ты в курсе, что стоянка в порту не бесплатная? И в Европе какой, она тебе выйдет не дешевле аренды квартиры.
законно..
Невзоров вон вообще сам себе лодку сварил из железа, поставил на учет как самострой и сейчас кругосветку на ней проходит..
ты в принципе можешь сам себе построить лодку с нуля, если на авиту зайдешь там продаются кит-наборы для постройки яхты..
мелкая - чисто по водохранилищу кататься но так то никто не мешает тебе и крейсер сварить в гараже..
главное - таможить в РФ не надо - ставишь как самострой..
Адекват в треде.
ОП просто создал тред чтоб посраться.
По первым строкам видно что максимум что ему светит - это пускать уточку в ванной.
Я не знаю, сколько она стоит, просто от балды спизданул. Просто понравился её дексалон, но есть и другие яхты подобного типа.
>какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
>Подводные
>Жизни на яхте
>Подводные
Я вижу что ты сделал....
Ну такто это что-то среднее между частным домом и жизни в машине, эдакий кэмпер на воде. Не говоря о покупке собственно яхты (в хорошем состоянии дорого, в плохом - придется тратить кучу средств на ремонты), тебе нужно будет беспокоится о сливе туалета, запасе воды (питьевой и технической), дизеле/бензе/керосине для ходового мотора/генератора/печки, ну и там всякой хуйни по мелоче. Для рукастого чела, который не против работать руками вполне норм вариант - люди так живут. Нужен будет постоянный доход или сбережения чтобы закупать все это, вдвойне если собрался путешествовать в другие края/страны
Не пытаюсь тебя отговорить, наоборот - если эта тема тебе по душе, то дерзай, неиронично удачи
У меня морская болезнь, ни за что.
Кто не знает что такое морская болезнь, возьмите свое самое сильное похмелье + алкогольное отравление и умножьте его на 3. Вот так себя чувствуешь на лодках.
Адекват в треде.
ОП просто создал тред чтоб посраться.
По первым строкам видно что максимум что ему светит - это пускать уточку в ванной.
На пикабушечке целая серия. Он вроде ещё в путешествии
>Щас бы думать. что без вложений в 2-3 цены этой лодки корыто 1972 года производства поплывет.
если брать в греции/испании/франции - не попылывет..
если в скандинавиях - то попылвет без проблем..
но экономика такова что зачастую лучше докинуть 5-7к евро и взять уже в +-норм состоянии лодку в средиземке чем платить за перегон из условной швеции в турцию те же 5-7к.
Чет представил как он сидит за царь ПК в шторм и спрашивает советов на дваче, что делать если яхту уносит.
Почитай В. Кунина "Иванов и Рабинович" или "Ай гоу ту Хайфа". Там хорошо пояснено что к чему.
>Ну а дальше? На берег как выползать собираешься, запасы свои пополнять?
Покупаешь надувную лодку, надуваешь, плывёшь. Потом назад.
А в чем основные проблемы с электрикой? То что она закрыта под обшивкой и до нее хер доберешься?
Обслуживание яхты обходится недёшево. Дальше можно и не продолжать
>Можно сделать самому
Конечно можно. Это дороже и сложнее чем купить в меру убитую и пофиксить, но раз ты дохуя кораблестроитель с материалами и оборудованием, то почему бы и нет...
Пока на берегу стоишь в очереди за мороженкой, твою надувную лодочку спиздили. Пока бегаешь в панике с обосраными труханами, яхту снесло с якоря и она разъебалась о камни, либо в неё въебалась соседняя с бухой компанией. Вот и закончился твой яхтинг - на чужом берегу, без денег, без документов и в обосраных штанах.
Это всё прикольно, пока рыбалка – развлечение для удовольствия. Но когда надо будет этим заниматься каждый день в обязательном порядке, это превратится в адский труд.
влажность вода соль и тд..
опять же аккумуляторы и весь обвес вокруг.
Ещё рыбу в количестве чуть большем чем нихуя хранить просто негде на яхте.
яхту надо чинить
/thread
А есть причины по которой всю электронику и аккумы не герметизируют на лодках? Проводам в полимерной обмотке то в целом похуй должно быть. Запои можно герметизировать, а вот по какой причине электроника не в своеобразном герметичном черном ящике?
про маска ты не прав по-моему. я где-то видел видосы про яхту где чуваки с тарелкой плавали.. вполне себе оно у них работало в море
Да, оно ща есть в каком-то виде, но там очень странный сетап за очень много денег, причем инет не безлим.
Герметизируют, но все равно гниёт.
>У тебя нет денег на яхту, которая может без опаски выходить в море
А если бы и были, то была бы не только яхта, но и вилла, после которой жизнь в яхте нах не нужна
>Пока на берегу стоишь в очереди за мороженкой, твою надувную лодочку спиздили.
тут как с автомобилем или кемпером - отошел в магазин а авто спиздили..
если ты в сомали будешь ходить вдоль-берега то да - спиздят.
если ты в европейской или турецкой средиземке будешь ходить где яхтенный туризм развит - то там в маринах вообще тупо стоят лодки где брандерщит на замок не закрыт..
щас конечно сложнее - 404лы появились которые думают что если стоит лодка и она не заминирована и не стоят пулеметы и вооруженная охрана то это для них лодку поставили и можно всё из нее спиздить.. но это решаемо..
Просто запрись в квартире. Будет такой же эффект.
>про маска ты не прав по-моему. я где-то видел видосы про яхту где чуваки с тарелкой плавали.
ну так то да..
плавали..
По нацистским высказыванием уже понятно, с кем имею дело. Ну и при чём тут марины? Далеко не в каждую тебя на тузике пустят, скорее нахер пошлют. Вход/выход по ключу, если ты приехал с якорной стоянки, то ключа у тебя нет, войти в марину не сможешь. А если ты в марине, то накой тебе тузик?
>А есть причины по которой всю электронику и аккумы не герметизируют на лодках?
бесполезно.
дорого и бесполезно.
там провода специальные.. сечения правильно подбирают чтобы аккумуляторы тупо не сожгли лодку.. всё по науке и специальное морское.. и всё равно всё гниет..
есть такая поговорка "море сожрет всё"
вот это и про электрику..
а дальше у тебя отрубается навигация связь и ходовые
вырубается стартовый аккумулятор что не дает завести двигаетль и пиздец..
Есть вёсельный вариант, Оп.
Это одноместная. Бывают 2-х, 3-х, 5-и местные.
2 каюты и палуба, это общая компановка для них.
Ocean Row Boat
Это одноместная. Бывают 2-х, 3-х, 5-и местные.
2 каюты и палуба, это общая компановка для них.
Ocean Row Boat
всюду у тебя нацисты..
ау - это не я придумал что 404лы крадут всё что видят..
это в европах этих ваших жалуются..
а если серьезно то тут на самом деле как с авто - если в страна благополучная то ты свою машину без сигналки можешь возле кафе оставить пока кушаешь.. так и с тузиком..
Где щас можно списанные подлодки купить? По типу U - 99 либо просто большую по габаритам
Чот попахивает пиздежом. Что еще за специальные провода? Чем плохи обычные медные?
Что мешает иметь с собой запасные кабели и инструмент? Условные герметящиеся ваги/паяльник/китайские сопли для герметизации пайки?
Зачем подбирать сечение, если у тебя заранее известно какой ток/напряжение и где нужно?
Понятно, что электронику и электрику в море будет жрать не столько соленая вода, сколько соленая аэрозоль в воздухе, но можно же зная это заранее на берегу озаботиться какой-то защитой для основных компонентов, так чтобы с воздухом контактировали только заменяемые части (контакты/штекеры/итд)?
Ещё смачней, если твоя посудина уебала чужую, тогда можно сразу становиться раком для отработки космических долгов.
по этому тебя в порт без страховки хуй пустят..
Вот кстати да, хороший поинт - еще один неочевидный минус - обязательная страховка.
Есть знающие аноны что там по этой теме трат?
Какой нахер порт, он же на якоре бомжует.
>Специальные провода
Для всяких серьёзных штук (шахты,жд,кораблики,авиация) действительно используют различные специальные провода. В основном различается по изоляции:толщина,армирование, устойчивость к агрессивным средам. Проводник тоже бывает разный: обычный медный или лужёный. Алюминиевый в спецтехнике не используется нигде.
>на берегу озаботиться какой-то защитой для основных компонентов
Так и делают,но со временем всё портится,особенно в агрессивной среде.
>Чот попахивает пиздежом. Что еще за специальные провода? Чем плохи обычные медные?
сечение + правильная обмотка
грубо говоря у тебя 12 вольт питает лебедку в 1.5 киловата..
там из за сечения будет очень дорогой провод + надо выбирать качественную обмотку чтобы не растрескалась не сгнила. была негорючей и тд..
там реально заморочки.. на ютьюбе 100500 роликов про электрику в яхтинге - это реальная головная боль..
Дорого. Просто потому, что даже рыболовные шхуны ни разу не дешёвые.
В сочинском порту стоянка 16-метровой яхты 2 ляма в год. Думой
Ага, точно такой же. Прям как в море - пидорахи стучат, гремят, сверлят, орут
ну вот когда захочешь зайти в марину чтобы тебе подняли лодку днище почистить - хуй пустят..
кстати не помню - при пересечении границы и всякой таможни- спрашивают ли страховку или нет хз..
вроде нет..
в сочи в гранд-марине все ёбнутые..
но тут работает принцип "а куда вы денетесь" - медведевский проект с яхтингом на черноморском побережье немножечко буксует..
хотя вот в Балаклаве сейчас фигачат и в Новороссийске..
но в остальном все болт забили и никто ни чем не занимается - в черном море яхтинга нет сейчас благодаря СВО, а в Карском море желающих фоткать телочек с шампанским на фоне парусов и заката нет особо..
>В сочинском
Малыш, я хочу яхту, чтобы уплыть нахуй из скотоублюдии, а ты мне про сочи...
Если у тебя есть деньги на яхточку-то
>чтобы уплыть нахуй из скотоублюдии
даже не представляю какие есть проблемы.
Просто садишься на литак и валишь куда глаза глядят.
Ты просто чмошник. Тред для мужчин, а не для тургеневских манек.
балбес не понимает что либо он покупает яхту для перегода в РФ ТАМОЖИТ ее за много денег и (не) ходит в России в ЧМ в ожидании окончания СВО СВО (ну или ходит по балтике)
либо садится в литак, лешит сразу куда то ТУДА, соотвтственно ТАМ покупает яхту и соответственно ТАМ на ней бомжует.. в РФ заходя максимум на полгода чтобы не платить за растаможку..
причем при покупке тоже смотрит где покупать и где ходить.. чтобы опять же на НДС не влететь..
збс идея, я реализовал
Я и друг, купили яхту с двумя двухместными каютами, носовой и кормовой, 43 фута, за 25к евросов.
Год убили на то, чтобы довести все до ума
Заработок онлайн (не наносеки оба), плюс катали туристов в ЧГ, сейчас катаем в Турции.
Электричество - солнечные панели и дрыгатель, когда заводим он заряжает аккумы.
Интернеты есть везде рядом с берегом. Старлинка нет.
Пресная вода стоит копейки, типа куб воды $2, что-ли, на любой яхтенной заправке. У нас в баки вмещается 700 литров, на 3 недели хватает.
Опреснителя нет, он не нужен без океанических переходов.
Паруса (3000 новые) купили по чатам за 400-500 евро
Опыта не было вообще, закончили курсы шкиперов уже после того, как купили яхту и она стояла на сухом ярде.
Вся эта затея стоила каждой потраченной копейки. Советую.
Я и друг, купили яхту с двумя двухместными каютами, носовой и кормовой, 43 фута, за 25к евросов.
Год убили на то, чтобы довести все до ума
Заработок онлайн (не наносеки оба), плюс катали туристов в ЧГ, сейчас катаем в Турции.
Электричество - солнечные панели и дрыгатель, когда заводим он заряжает аккумы.
Интернеты есть везде рядом с берегом. Старлинка нет.
Пресная вода стоит копейки, типа куб воды $2, что-ли, на любой яхтенной заправке. У нас в баки вмещается 700 литров, на 3 недели хватает.
Опреснителя нет, он не нужен без океанических переходов.
Паруса (3000 новые) купили по чатам за 400-500 евро
Опыта не было вообще, закончили курсы шкиперов уже после того, как купили яхту и она стояла на сухом ярде.
Вся эта затея стоила каждой потраченной копейки. Советую.
Пидарасы так раскудахтались, будто на харкаче есть хоть один гавнон, у которого есть деньги на нормальную яхту
Я просто не понимаю зачем вообще бомжевать на яхте. Это дораха и некомфортно. Гораздо проще свалить в страну с мягким климатом и бомжевать уже там в трейлере например
Да и вообще бомжевать имея деньги на яхту это как-то странно.
Есть какие-нибудь контакты / тред, где ты пилишь апдейты и тп?
Ну прости что не спросили у тебя разрешение обсудить гипотетическую ситуацию. Челом бьём,посыпая голову пеплом
тому що можно поднять якоря и пойти в кругосветку..
чего не понятного то?
сидя на острове куда ты с острова денешься из своего трейлера?
а на яхте тебе все континенты открыты..
тому що можно поднять якоря и пойти в кругосветку..
чего не понятного то?
сидя на острове куда ты с острова денешься из своего трейлера?
а на яхте тебе все континенты открыты..
>Ты просто чмошник. Тред для мужчин, а не для тургеневских манек.
ВОТ!
молодчаги..
именно так и надо.. подрастет личинус - все брошу и отправлюсь.. эх..
ps: какую лодку взяли?
Ну да на мелкой яхте по океанам катать-самое оно)
>а на яхте тебе все континенты открыты.
На самолете быстрее,дешевле и во всех отношениях проще.
Ну и на Антарктиду тебя хрен кто пустит. Да ты и не доплывёшь (на правах минутки духоты)
Кстати, литр дт стоит около 55 рублей,сколько литров дт у яхты бак вмещает? И сколько литров она жрет за час работы?! Сдается мне что дешевле хату в центре москвы снимать.
Ну тебя же за 30 лет комната в мамкиной хате не заебала
считай литр-два в час жрет..
Сэм Холмс на 27футовой атлантику пересекал..
срал в ведро (гальюна там не было), пилил ролики..
на ютьюбе у него офигенный канал..
на ютюбе есть канал "кругосветчики" или как-то так, там скуфы вскладчину купили яхту и ебанули в кругосветку. Снимают всю хуйню и рассказывают о проблемах, с которыми им пришлось столкнуться и как их решали. Если кратко - яхта это тот еще головняк, дорогое удовольствие и там нужна команда. Просто сычевать не получится, если речь не идет о фактическом бомжевании в какой-нибудь неохраняемой бухте и поедании говна.
Итого 12 литров сутки.
еще есть канал Андрея Невзорова.. там вообще скуфидоныч сначала на маленькой 30футовой кругосветку прошел - у него прям интересные есть лекции "бархатная кругосветка", а затем за потора года в гараже сварил из железа новую лодку и прямо сейчас на ней очередную кругосветку идет.. сейчас вроде в малайзии..
Офигенно так жить, прям на расслабоне. Но нет, благодарю.
там чувак и его канал заточены на одиночные путешествия..
несколько переходов атлантики, год гонял по всяким ирландиям, норвегиям, прибалтикам и швециям, в этом году в средиземку ушел..
тебя же никто не заставляет шароебится по океанам - бомжуй себе в черногории или в греции на 35футовом дюфоре каком-нибудь или баварии.. чо не так то.. а если надоест - поднимешь паруса и отправишся в ялту.. или на карибы..
>еще есть канал Андрея Невзорова
Спасибо, анон, посмотрю
Каждую неделю подвожу итог сколько удалось заработать в интернете. Честно и жестко. https://telgg.me/maxverner
Вот ещё бюджетный аариант.
Их переодически списывают. Многие из них нулевые. Если поввтаскивать кресла и прочий хлам, появится дополнительный запас грузоподъёмности под оборудование и быт.
Самая главная проблема, что на лодках по кд чото ломается
Туда бы пушку ещё, был бы миникрейсер
Уже, кстати, года 4 без сигналки езжу, регулярно забываю ключи в замке. Ни разу ничего не попробовали украсть. Провинция северо-запада рф.
о чем и речь - если страна благополучная то никто никакой тузик не спиздит..
если сомали то у тебя и автодом угонят/ограбят.. и палатку снесут в кемпинге..
Не лучше ли взять пикрил дом и просто ездить по стране..
Сычевальная доступная буквально каждому двачеру.
> кастенваген
А чё не газенваген сразу? Может у меня душа к морю повёрнута и я хочу на корабле жить, но не знаю какие подводные
В море соль, она портит оборудование. Поэтому плавай по реке.
Бля, вот вы ебланы домашние, нихуя не знаете.
Рассказываю: За месяц жизни в этом вашем вагене (вагине блядь), я так заебался от тесноты, от блядь этих вагинских неудобств, что поймал депрессию и клаустрофобию. Кое как доработал ещё две недели и больше я никогда нахуй не буду жить в этих ваших вагинах.
Яхта та же хуита.
Круче квартиры нет ничего. Человечество не изобрело.
Рассказываю: За месяц жизни в этом вашем вагене (вагине блядь), я так заебался от тесноты, от блядь этих вагинских неудобств, что поймал депрессию и клаустрофобию. Кое как доработал ещё две недели и больше я никогда нахуй не буду жить в этих ваших вагинах.
Яхта та же хуита.
Круче квартиры нет ничего. Человечество не изобрело.
Какие подводные если чуть подкопить и купить списанный сухогруз? Его же можно переоборудовать в плавучий дом, цены от 900к, места много, огромный корабль который будет в твоём распоряжении. Траты нужны будут на бензин и припасы, но зато потом в порт дай бог раз в месяц заходить будешь если некоторые каюты под склады оборудовать
Обосрался с ценами немного, от 8лямов если поискать
Лодка или катамаран?
Ты не думал, что его списали не просто так и заходить будет только огромный геморрой тебе в жопу?
Минусов дохуя. Изучи по запросу в Гугле.
Один из этих минусов- очень дорого содержать лодку.
А вообще нахуй это надо в конечном итоге, одно дело попутешествовать, если тебе нравиться такой род путишевствий(не знаешь, поищи с кем сходить на недельку в море, такие есть, которые ходят на таких яхтах и им зачастую скучно одним)
Новые, только спущенные со стапелей частным лицам не продают вроде как, да и если продают то они намного дороже чем БУшные и копить до старости придется.
Корыто на котором можно плавать стоит от 50К и 5К НЗ на всякий случай.
Так же тебе нужно ВНЖ какой-нибудь страны на побережье чёрного моря. Турция вроде как ещё дает внж если покажешь договор аренды места в марине на год.
Идея годная, но нужен лям баксов.
Атлантику даже шведские студенты пересекают на недорогих карабликах (20-30к юсд). Нужно пройти обучение (навигация + обучение), получить корочки. И поплавать поднабраться опыта.
Но это близкое не 2 млн руб как пишет оп.
Я ездил в чартеры, не заебало. Литералли моя мечта - свой катамаран и плавать в средиземном море или в ЮВА.
Но бабла нет.
>каждый раз когда ты оставляешь яхту на стоянке и идешь в магазик
Плавай между недорогими маринами в Турции, Черногории, Греции, в ЮВА.
Проблема в Посейдоне
Нахуя тебе подводные если ты хочешь жить НА ВОДЕ.
Даже не надейся куда-то убежать
121
The number for voicemail for mobile phones on the Vodafone network
Алё, Посейдон, он выплыл
> можно пользоваться общественными паркингами
На большинстве парковок запрещена overnight парковка кемперов
> и кемпингами.
Если найдешь бесплатный, лол. Ну и не забывай что тебе из кемпера надо сливать говно и прочую грязную воду - а это тоже не бесплатно.
Это в твоей мурике ебаной, в РФ можно парковать авто везде где хочешь если это не противоречит ПДД. Говно и воду в лесу можно слить, всё в удобрение.
Смотря по какой стране.
> доступная буквально каждому двачеру
> 6 мультов
А я и не знал что двощеры могут просто и без задней мысли пойти и купить такое.
>По россии-матушке, за всю жизнь не объездишь.
Не объездишь конечно.
С зарплатами и ценами на авто.
До первого гаишника.
> косатки атакуют
В чём проблемаили самодельными бомбами шугать? Или если оп мастер - техник то он может создать в гараже гарпун с пусковой установкой для него
Ну что то может портиться из за простого воздействия воды, а что то может портиться из за воздействия морской соли.
а чо не 10 лямов баксов?
Минусов допизды:
1. ДТП. Погугли на досуге топ-1 причин смертности последние лет 20.
2. Климат. Почти вся территория зимой превращается в ледяную пустыню, не всегда безопасно даже между городами зимой по трассе ездить, не говоря уже о том, чтобы покидать европейскую часть страны. И да, зима в рф длится 9 месяцев в году даже на южной границе с казахстаном. А континентальный климат обеспечивает надежные -30 -40 в декабре-январе.
3. Отсутствие инфраструктуры. Такого понятия как кемперы у нас раз два и все. Заедешь куда-нибудь в глушь, там тебя местные отпиздят и обворуют.
4. Затраты на перевоз массы и говна. У тебя буквально прямая пропорция от того сколько ты нагрузил в свою телегу к затрачиваемому топливу. Челики в треде выше на похуй заливают 700л чистой воды. Сможешь в кемпер залить 700л воды и катать с собой туда-сюда? А кроме воды дохуя чего еще нужно с собой катать типа топлива, отходов, где-то это все хранить и обслуживать.
5. Проблемы с гайцами. Нутыпонел. Гайцам иногда хочешься кушать, а у тебя в аптечке огнетушитель протух.
6. Водительские права. Обычными категориями тут не обойдешься, зависит от размеров кемпера/прицепа итд. Риски въебаться на трассе/см пункт 1.
И это только то, что сходу на ум приходит
>2. Климат. Почти вся территория зимой превращается в ледяную пустыню
Хуета. Огромный кусок вообще без снега остается, в том же Калининграде.
>3. Отсутствие инфраструктуры. Такого понятия как кемперы у нас раз два и все. Заедешь куда-нибудь в глушь, там тебя местные отпиздят и обворуют.
Это на СевКаве и прилегающих хачеобластях разве что. На Сахалине и Курилах мы спокойно везде ходили и ездили везде, останавливались где хотелось, быдло есть, но оно не приставучее и даже радо помочь, если есть такая необходимость.
>1. ДТП
Хуйня, ты всегда и везде можешь попать в ДТП, автодом тут не причём.
>2. Климат.
Едь зимовать в южные регионы, держи арктический спальник до -50 на экстренный случай.
>3. Отсутствие инфраструктуры. Такого понятия как кемперы у нас раз два и все.
Она и нахуй не нужна для автономного автодома, пендосы вынуждены ей пользоваться поскольку вся земля частная и кому-то принадлежит.
>4. Затраты на перевоз массы и говна.
~10л\100км. При движении по трассе масса т.с не играет особой роли.
>5. Проблемы с гайцами. Нутыпонел. Гайцам иногда хочешься кушать
Так ты не нарушай правила и никто тебя штрафовать не будет. Вообще сейчас не 90-ые и никто дань не собирает.
>6. Водительские права. Обычными категориями тут не обойдеш
На пикрил категория Б, он до 3.5 тонн.
Ты какой-то тревожный, буквально из пальца высосал псевдопроблемы.. Не думал что тебя машина во дворе твоего хруща собьёт ?
Охуеть мир у тебя розовый
Мимо
Они атакуют только всякое быдло типа японцев, скандинавов, канадцев, ну и других любителей китобойного промысла. А если ты любишь таких рыб как косатки то они тебе ничего не сделают.
Всплывают и спрашивают каничива?
Яхта даже просто парусная это дорогое удовольствие, тем более чтобы там можно было нормально полноценно жить и яхта была способна к эксплуатации в океане или каком то меньшем закрытом водоёме типа каспийского или аральского моря. Ну и куча оборудования нужно для плавания иметь.
А можно в Питере или Сочи купить яхту и сычевать в ней? Никуда отплывать не собираюсь, а просто жить в ней, поскольку денег на ебатеку нет даже в провинции
Они всплавают и разглядывают их узкоглазые рожи и слушая их язык, если видят что перед ними пидор анимешник который смотрит японские мультики, читает японские японские комиксы, слушает японскую поп рок музыку, играет в ебанутые японские электронные игры то топят такое судно нахуй без разговоров.
>пидор анимешник который смотрит японские мультики, читает японские японские комиксы, слушает японскую поп рок музыку, играет в ебанутые японские электронные игры
Уссался представив такой ебанный цирк на яхте опа
Большое волнение много дней подряд.
Твои действия? Всё качается. Ты на землю ступаешь и у тебя качка, вестибулярка идет по пизде.
Место мало.
Постоянный геморой с пополнением запасов воды и обновлением биотуалета, газа.
Мало места.
Банально помыться проблематично, т.к. воды мало.
Ванну не принять
Мало места
> ловить рыбу
Ты заебешься ловить рыбу каждый божий день для обеда.
Рыба тебя не спасет. Весь спектр продуктов тебе так же придется покупать. На одной рыбе ты заболеешь и сдохнешь
Я бы на месте тяночки избегал челов которые живут в яхте.
Это вайб маньяка.
Заходишь в каюту и всё - ты уже теряешь контроль за своей жизнью. Он может тебе ловко вколоть транквилизатор, насиловать тебя какое то время, потом просто привяжет груз к ногам и где-нибудь скинет в открытом океане, на глубине 500метров. И хуй кто че узнает
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Ты дохуя Санни Крокетт или Дункан Маклауд?
>Я бы на месте тяночки избегал челов которые живут в яхте.
А вот Тэсса Ноэль с тобой не согласна.
ДС2 сковывает льдом на 6 месяцев в году а ещё за аренду места на причале заплатишь больше чем за аренду квартиры.
Проще купить себе транспортный морской грузовой контейнер и в нём жить, ну или железнодорожную цистерну и жить в ней, вагон цистерну можно отогнать на какой нибудь запасной путь и он там будет спокойно стоять, а ты там жить, а при необходимости его можно прицепить к составу и поехать куда то в другое место.
А если поезд захочет поехать по запасному пути?
Яхта стоит как квартира.
/тред
> А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Расходы на содержание яхты больше, чем на хату.
У яхтоебов есть такая поговорка: два самых счастливых дня в жизни владельца яхты, это когда купил яхту и когда продал.
Тред конечно же не читал, у местной фауны если есть опыт катания на речном трамвайчике то уже хорошо
Так укради денег, хули ты? Кто тебя потом искать будет в семи морях?
Вась, НЕБОЛЬШАЯ яхта (т.е. которую можно купить не продавая почки всей семьи) внутри выглядит примерно так. Вот этот мой пикрил стоит почти 2кк. То что у тебя на пиках будет стоить 15кк+ и в содержании жрать по 50-80к в месяц просто стоя на стоянке в яхт клубе даже без использования. А при использовании постоянном может жрать ежемесячно до 5% собственной стоимости.
Желязны, ты ж вроде умер?
>то есть на старте помимо лодки надо еще половину стоимость заложить как раз на добор ништяков в лодку и оформление всяких нужных страховок/флагов и тд.
>ПЛЫВУ КУДА ХОЧУ! СВОБОДА!
Проиграл.
>Швартанулся в любом порту
овердохуя денег выйдет тебе такое сычевание
Тудув ту-дуф тудув
Любой тред с Я ПРОСТО ХОЧУ РАЗОБРАТЬСЯ КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ - высер тупорылого инфантила, который никогда не станет делать то, о чем спрашивает, а просто сидит и мечтает.
/тред
Всегда было любопытно, а как это вообще регулируется?
Ну в смысле ты когда на самолёте прилетел - можешь жить в аэропорту или идти нахуй. Тут наверное так же, причалил, а выйти на берег можешь только в сертифицированном порту через погранпункт.
Ты его яхту помнишь? Там, блядь, трехпалубный теплоход, нахуй.
Пираты отожмут
Непогода
Стоянка в портах охуевших денег стоит.
>Из очевидных нерешаемых минусов: интернет будет доступен только у берега, из-за того, что швятой машк еще не научился коннектить спутники лазером друг с другом. Сейчас используются наземные станции, что требует присутствия терминала на земле или около земли.
Херню несешь. Работает прекрасно посреди океана , какие в пизду наземные станции, координаты можешь сам проверить. Морских тарифов три, 250$ за 50 гб в месяц, 1000 за один тб, пять тысяч за пять тб.
>Пираты отожмут
О да, эти легендарные пираты Балтийского моря их боялись даже чеченцы Сундук со шпротами.
По поводу электричества.
В среднем за месяц потребляю электничества на 2000р.
Это 5р/кВтч тариф, т.е. 400кВтч
Генератор бензиновый потребляет 200мл/кВтч. Выходит что в месяц надо 80л бензина, или 4000-5000р, вполне себе сопоставимые деньги. Можно быть независимым от энергосистемы вообще. Дизельный ещё дешевле выйдет, в него выше КПД, при этом ещё можно разжиться дешёвой солярой на него.
В среднем за месяц потребляю электничества на 2000р.
Это 5р/кВтч тариф, т.е. 400кВтч
Генератор бензиновый потребляет 200мл/кВтч. Выходит что в месяц надо 80л бензина, или 4000-5000р, вполне себе сопоставимые деньги. Можно быть независимым от энергосистемы вообще. Дизельный ещё дешевле выйдет, в него выше КПД, при этом ещё можно разжиться дешёвой солярой на него.
Везде по разному, общих правил два
1) заходить только в порты которые разрешены к посещению
2) дать знать что ты хочешь зайти в порт (обычно по рации)
Если этого не делать то до берега ты прост не дойдешь, погранслужба развернет или утопит нахуй
Додик, в море миллионы тонн рыб, которые 24/7 туда ссут и срут. Живи теперь с этим.
ОП-хуй, в моей мухосрани тарифы за стоянку яхты в марине начинаются от 150к + коммуналка. Ты потянешь столько?
Что если при посещении условной Турции просто зайти на яхтостоянку и уплыть на любой застоявшейся? Хозяин где-то далеко, может ещё пол года не вспомнит, сигнализации нет, время не ограничено.
Погранцы будут сверять вин чтоли? Да нет конечно, глянут паспорт и вот ты уже в Сочи, оформляешь её как самострой и продаёшь за фулпрайс.
Какие подводные у такой схемы? / Какие гарантии что твоя так не уплывёт? /как проверяют на контрабанду такие яхты?
Погранцы будут сверять вин чтоли? Да нет конечно, глянут паспорт и вот ты уже в Сочи, оформляешь её как самострой и продаёшь за фулпрайс.
Какие подводные у такой схемы? / Какие гарантии что твоя так не уплывёт? /как проверяют на контрабанду такие яхты?
>просто зайти на яхтостоянку
ну и сразу фейл
В моей мухосрани круглый год кемперы и автодома виджу. Ставят на похуях где: дикие пляжи, пустой берег, видел тупо на пятаках возле сьезда с дорог. Что-то их никто не убивает, раз постоянно здесь тусуются.
Сочи-кун
Можно, только стоянка в порту стоит от 150к + к/у.
Мб наивно, не знаю. Допустим там забор 3 метра и КПП.
Значит заплыть. Это даже не автостоянка с собаками, у тебя всегда есть место без забора.
Допустим заплыл ночью, дождался утра, пока начнется движуха после пересменки охраны, и уплываешь затерявшись среди траффика.
Разведку провести например коптером, с утра просто гулять по территории и прикидывать какая самая пыльная.
Или более замороченно, выйти на охранника и узнать заранее, какая там давно стоит.
>проще купить палатку и приехать в сша и там где нибудь под мостом сидеть а продукты там бесплатно раздают как при коммунизме
Люто двачую и не раз предлагал анонам аналогичный план
Просто берут в аренду и уплывают. https://www.ntv.ru/novosti/2225290/
>за последние два года аналогичным образом пропали 23 роскошных судна в Италии, 14 — в Греции, девять — в Хорватии.
>Во многих популярных портах за твою малышку попросят 200-600евро в день.
А нахуй порт? Встаешь на якорь в 500 м от берега, в пятеру плаваешь на маленькой резиновой лодке с аккумуляторным моторчиком
Бесплатно будет только если в ультраебенях, в какой то деревне за 100 км от цивилизации. Ну и на островах где 1-2 порта бесплатно просто не будет. Хотя бы номинально, но платно. И электричество для ПК тоже нихуя не бесплатно в порту и канализация тоже, а за слив говна заборт в порту тебя выебут и высушат.
> какие подводные
Подводные подводные. Хуита, распишу самый базис:
1. Судно волной качается
2. Интернеты не ловит нихуя, а мобильные тырнеты ловить - ну такое
3. Даже среднее судно может разъебать штормом когда ты на воде, а если у тебя там пека то это среднее судно. Тут либо в платный порт швартоваться, либо гавань искать (99.9% заняты), либо нахуй идти и страдать, пока твою пеку заливает соленая вода. Судно мелкое (достаточно мелкое для того чтобы мог сам на берег вытащить на 15+ метров) - пека не поместится и электроинку не кинешь. Судно большое - плоти, но тогда ты просто будешь в той же хате что и в городе, только она качается
4. Заебет без пресной воды
Подписан на разных кругосветчиков, могу сказать что они толькотиидклают что ремонтируются всегда.
Денег надо очень дохуя.
Тем временем страна, ух насладился поездочками
Это не автомобиль блять, в который сел и поехал, даже если там все распиздяи, яхта пришвартована без замка, ты супер спец и точно знаешь какое там оборудование стоит и как вообще им пользоваться, подготовка яхты к отплытию которая на долгой стоянке, это от часа времени, а если она парусная то ей еще буксир нужен чтоб выйти и развернуться, это какие то фантазии уровня гта угнать со стоянки яхту. Вот взять в аренду и съебать в закат это реально
Швартанул тебе за щеку, дрейфуй нахуй от сюда.
Это так не работает. Якорная стоянка возможна только в определенных условиях и при этом кто то должен быть на борту на случай всякого. Думаешь все в порту стоят потому что денег лишних много и лень на лодке до берега доплыть?
да хуй там.
они просто ПИЛЯТ КОНТЕНТ
если они будут снимать как 90% времени чилят на расслабоне - ты просто смотреть не будешь..
а вот когда они там ПРЕОДОЛЕВАЮТ всякие ТРУДНОСТИ - то тут да..
интересненько посмотреть...
]хта как частный дом - купи в мухосрани развалюху и ты тоже 90% времени будешь ее чинить - от забора до крыши..
купил новый или относительно новый дом - то починка будет 5% времени а остальное время будешь в бассейне с ноутом чилить..
Никаких подводных нет если ты конечно на ней не утонешь, лол
Сам подумывал о покупке такой и съебе с пынелагеря.
На удивление обнаружил что вполне реально купить не большую яхту за стоимость сраного б/у Соляриса. То есть тема не только для олигархов.
Естественно желательно иметь доки на управление. Обучение посложнее чем на водительское удостоверение (знаков сильно больше чем дорожных). Но решаемо.
Так что если сильно хочется ОП - дерзай.
П.С. - запасай валюту. Яхты чаще всего продают в западных странах имеющих море и порты.
это так и работает
народ месяцами стоит на якоре
смотрел как то канал чувака из голландии - так у него ролик начинался "и вот после 7 месяцев стоянки на якоре я отправляюсь..." - это в ковидные были - тогда вообще не не пускали в порты и нужно было под желтым флагом месяц стоять на карантине :)
и да - в странах с яхтенной культурой ты действительно можешь бросить лодку на якоре и на тузике попиздовать за покупками и тебе ничего не будет, мало того - тебе и доставка без проблем привезет твои товары из местной пятерочки на берег/причал
во всяких грециях напротив ресторанов в принципе зачастую бесплатный причал если ты в ресторане кушать будешь - как в бахчисарае возле дворца - если в кафешечку кушать идешь можешь свою колымагу на парковке бросить.. если нет - пиздуй метсо ищи парковочное если найдешь..
>Естественно желательно иметь доки на управление. Обучение посложнее чем на водительское удостоверение (знаков сильно больше чем дорожных).
Доки на управление нужны тебе если ты только в Россиюшке будешь по Волге-Матушке ходить или по Карскому морю...
В нормальных странах всем похуй на твои доки. Документы о владении и страховка нужны как правило. Все эти яхтенные права которые тебя в РФ убеждают получить нахуй не нужны. Основная проблема у тебя будет - под флаг поставить свою лодку. т.к. у тебя форма черепа не правильная - тебя хуй кто под свой флаг пустит - только Польша через посредников... а под Пынефлагом тебя ни одна страна кроме охуевшей от дороговизны турции опять же не пустит в порт..
> вполне реально купить не большую яхту за стоимость сраного б/у Соляриса. То есть тема не только для олигархов.
Естественно желательно иметь доки на управление. Обучение посложнее чем на водительское удостоверение (знаков сильно больше чем дорожных)
На красный сигнал светофора главное не проплывай
>подводные
>жизни на небольшой парусной яхте
чот проиграл
Ок, ты ниибаца морской волк, морфлот, сто лет походов по морям, ты и капитан, и боцман, и штурман, и врач, и кок, и матрос, в одном лице, а Федор Конюхов по сравнению с тобой школьник. И правильной страны, и судно в правильной стране прописано, и нужные языки знаешь. И здоров как бык, а ненужные зубы и аппендициты ты сам себе вырезал.
@
НАСТИГ УРАГАН, ШТОРМ, БОРЯ
@
ТВОЙ КОРАБЕЛЬ ЛОМАЕТ ПОПОЛАМ
@
СИГНАЛИШЬ SOS ПОДВОДНЫМ ЛОДКАМ
именно по этому во всем мире яхтинг это "спорт пожилых" - когда дед-пердед с бабкой сракой садятся в пластиковую калошу и хуячат вокруг света ни в чем себе не отказывая... ага..
видимо они там к старости все дохуя конюховы.. ага..
в яхтинге правило есть: "если ты где то заебываешься значит ты что то делаешь не правильно"
>Мышление ипотечного пса.
Лол. Красава! Два чаю!
Буквально вся жизнь на земле так построена.
Оторвись от внутримкадной жизни и выйди в реал. И увидишь это.
>очко разъедает на раз
а ОП и не против
>мало ли что сломается
На ютубе яхтодебилов смотрел. Я так понял, на судне вообще всё ломается и постоянно.
Тут дело не в корочках, а в УМЕНИИ! Ты хоть один морской знак знаешь? Как ты в порты будешь входить? Как обращаться с яхтой? Мат.часть. Много нюансов надо узнать если ты вырос в сычевальне далеко от моря.
1) Главный подводный у тебя нет денег ни на покупку, ни на содержание яхты.
2) В порты многих стран нужна виза (США, Канада, Австралия, ЕС, Япония).
3) Тырнет только мобильный рядом с береговой линией или спутник.
4) Нужно пополнять припасы продуктов и запасы пресной воды.
5) Электричество либо генератор с ДВС, а значит нужен запас бензака/дизеля либо солнечные батареи.
6) Без опыта управления яхту ты скорее потопишь в первый же день.
7) Не каждая яхта выдержить сильный шторм.
6)
>Тут дело не в корочках, а в УМЕНИИ! Ты хоть один морской знак знаешь? Как ты в порты будешь входить? Как обращаться с яхтой? Мат.часть. Много нюансов надо узнать если ты вырос в сычевальне далеко от моря.
я такие корочки то как раз получал :)
вывод: корочки хуйня, все "знаки" один хуй учатся в процессе..
по факту если про море говорим - надо научиться по рации общаться (сычу который вообще говорить разучился сложно это) а так же 4-6 кардинальных знаков запомнить что они тупо есть ибо если ты их увидел всегда можно тормознуть и подсмотреть шпаргалку о том с какой стороны опасность обходить - яхта это не автомобиль где ты с 200км/ч несешся.. есть время на подумать...
когда ты "корочки" пойдешь получать тебя будут задрачивать в основном на всякие "чем кокпит отличается от леера и где шпация находится" - плюс практику будешь не на своей лодке проходить и не в своих габаритах, а с лодкой главное именно привыкнуть к СВОЕЙ лодке - ее инерции и габаритам..
ps: но если ты ёбнутый и решишь по русским рекам плавать то тут да - без корочек ГИМС и без знания 100500 знаков ты хуй куда уплывешь конечно.. да и то - все гимс учат по приложению и сдают за 900 рублей без всяких ШКОЛ и КУРСОВ...
ничем от сычевания в хате в мухосранске не отличается вообще то
>1) Главный подводный у тебя нет денег ни на покупку, ни на содержание яхты.
денег на покупку квартиры нет, яхта стоит как бэушный солярис если что.
2) В порты многих стран нужна виза (США, Канада, Австралия, ЕС, Япония).
>в порты многих стран нахуй не надо идти, можно бомжевать на якоре в турции/греции или на островах (если дойдешь конечно) а на якоре бесплатно
3) Тырнет только мобильный рядом с береговой линией или спутник.
>мобильного 4г достаточно
4) Нужно пополнять припасы продуктов и запасы пресной воды.
>проживая в хате в мухосрани тоже нужно пополнять припасы продуктов и запасы пресной воды
5) Электричество либо генератор с ДВС, а значит нужен запас бензака/дизеля либо солнечные батареи.
>солнечные батареи решают вопрос с электричеством, если ты конечно не планируешь на лодке майнить бетховена..
6) Без опыта управления яхту ты скорее потопишь в первый же день.
>в первый день ты будешь дрочить в кокпите без трусов громко крича "смотрите я яхтсмен" а вот во второй день уже пойдешь под мотором изучать инерцию и управляемость лодки..
7) Не каждая яхта выдержить сильный шторм.
>начинаешь учиться смотреть прогноз погоды каждые 3-5 часов и планировть свою жизнь исходя из прогноза силы и направления ветра..
вывод: сычевание на лодке ничем не отличается по трудозатратам от сычевания в мухосрани в хате.. только у тебя +100500 к привлекательности у тянучек и ты можешь ПОСМОТРЕТЬ МИР.. ну и упиздовать если тебе данное конкретное место не нравится..
проебался с разметкой но вы всё поняли..
> яхта стоит как бушный солярис
есть и дешевле..
1.5 млн РУБЛЕЙ и у тебя по сути лодка на которой народ из швеции в средиземку ходит вообще не парясь а из средиземки на канары а оттуда через атлантику на карибы..
Дурак? Я вообще то в Sea of Thieves играл, там и пробоины заделывал, и швартовался сам, по карте/компасу могу ориентироваться
СУКА.. СПРАВЕДЛИВАЯ ЦЕНА..
блять.. надо действительно свистать всех на верх и на полных порусах пиздовать на карибы...
> сычевание на лодке ничем не отличается по трудозатратам от сычевания в мухосрани в хате..
Учти, океанская вода невкусная и часто довольно холодная, так что тонуть тебе будет неприятно.
Сама увлекалась этой темой, есть права на мс и пя, но на бывшем видеохостинге все блогеры которые это проворачивали, это в основном люди с бизнесом либо совсем аскеты, я ни та ни другая, поэтому так и осталось мечтой.
>Швартанулся в любом порту и сычуй себе с пекой
Не в порту, а в Марине, если она есть. В порт тебя никто не пустит. Каждый день стояки 50-300 евро. Электричество если нужно, тоже за деньги. Вода тоже. Короче, тоже , что Автодом: без инфраструктуры сосёшь, только дороже
Ну так пусть оп покупает подлодку, только сначала ему надо найти ещё где их продают. Будет под водой сычевать пока воздух не израсходуется и не придется всплывать.
>когда дед-пердед с бабкой сракой садятся в пластиковую калошу и хуячат вокруг света ни в чем себе не отказывая... ага..
Лолшто??? У тебя всё смешалось. Дед с бабкой едут в круиз, К Р У И З. На спец лайнере, где за них всё делают негры. А если на яхте, так они арендуют и яхту и капитана. От берега не сильно отходят, а то вдруг что. Какие кругосветки, ты о чём?
>подлодку, только сначала ему надо найти ещё где их продают. Будет под водой сычевать пока воздух не израсходуется и не придется всплывать.
Был тут один такой инцел
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%BD,_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80_(%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)
балбес.. посмотри европейские и всякие там карибские канарские и гавайские марины - там одни пенсы тусуются..
молодежь чартеры берет на недельку пофоткаться да потрахаться на палубе недалеко от берега.. а вот тудымсюдым через океаны пенсы гоняют..
Слишком дорогое удовольствие, только если ты удалёнщик с зп минимум 4к евро, тогда можешь себе позволить, в остальном это не тоже самое что в машине жить бля, хотя на яхточке покомфортнее будет.
Так аргументируй. В чем проблема набрать хрючева в ленте и кочевать между берегами. Даже лето постоянное будет, чисто в другое полушарие мигрируешь на период зимы и чилишь.
Этот прав. Я не на яхте правда, но на реке в лесу живу по 2 недели каждый год. С друзьями норм, а вот одному сычевать - ебал я в рот. Уже в первый день охуеваешь. 2 дня назад только вернулся из лесу.
Кстати, если кто в теме, где в океане берут пресную воду? Опреснители какие-то юзают?
>денег на покупку квартиры нет, яхта стоит как бэушный солярис если что.
А у тебя есть 1.5кк рупий + деньги на доп расходы? да как по аналогии с автомобилем помимо самого автомобиля появляются доп расходы по типу сосаго, постановки на учет, ТО, резина, мойка и т.д, с яхтой как и с любой техникой такая же хуйня
>>начинаешь учиться смотреть прогноз погоды каждые 3-5 часов и планировть свою жизнь исходя из прогноза силы и направления ветра..
Ну а на дальние расстояния по +600 км как собираешся ходить?
Ну заебало на яхте, пришвартовался и в каком-нибудь отеле переночевал-пожил. Проблемы?
Продукты в холодильнике лежат. Какая им разница в океане они или в хрющевке?
>Ты не умеешь
Я умею гуглить, а значит я умею ВСЁ.
Проблема, что это всё стоит овердохуя. У сычуши столько нет. Но если тред о "если-б у тебя был мильён долларов, что бы ты сделал?", тогда ладно. В таком случае мне нужна ебенячья яхта, кокс и шлюхи.
>Проблема, что это всё стоит овердохуя.
заебала качка - на тузике приплыл на берег и переночевал в палатке на берегу..
>Кстати, если кто в теме, где в океане берут пресную воду? Опреснители какие-то юзают?
В портах заправляют аки горючку. Опресненая вода эти дистилят который вреден для организма и пить можно в крайнем случае.
>А у тебя есть 1.5кк рупий + деньги на доп расходы?
пример с солярисом был в контексте того что яхтинг не сильно дороже автотуризма.. а на-долгую еще и дешевле получится..
ибо если ты решишь ЖИТЬ или хотя бы более недели автономно на машние путешествовать то у тебя уже не солярис за 1.5кк надо считать а что то типа автодома за 4кк рупий.. не говоря уже об обязательных расходниках типа бензина без которого у тебя вообще ничего не будет - ни электричества ни передвижения..
а вот всё остальное - в яхте будет таким же - те же солнечные панели, ту же воду (700 литров за 2 евро иди купи на суше воды) ту же еду и тд и тп..
ясен пень что если сравнивать яхту и проперженный диван который родоки тебе выделили в подвали - диван будет дешевле.. ктож спорит то..
>Ну а на дальние расстояния по +600 км как собираешся ходить?
деды ходили и мы сможем..
ау.. прогнозы строят на сутки-двое весьма достоверные..
> был тут один инцел
Почитал немного о нём, не думаю что он инцелом был - у него жена была. В 2018 году Мадсен развёлся с супругой, однако уже в заключении, 19 декабря 2019-го, повторно вступил в брак. Его новой женойсталауроженка Москвы и гражданская активистка по имени Йенни Курпен, проживающая сейчас в Финляндии.
Да и он свой "Наутилус" за три года в гараже собрал, думаю что двачер может и быстрее свою подлодку создать если у него есть инструменты и металл с различными приборами. Главное чтобы желание было.
в портах запраялют обычную водопроводную воду - посуду помыть и душ принять.
так то ее обычно моджно пить но все же минимальные фильтры рекомендуют.. либо покупаешь в баклашках вмесной пятере..
опреснители которые ставят на океанские перегоны - они типа домашних осмосов - там минерализатор в комплекте.. кстати в РФ делают весьма популярные модели.
там деинственная загвоздка - морскую воду нужно охуенным давлением качать через мембрану, именно по этому в водном мире приходилось мочу опреснять кстати..
>у него жена была
Так в браке же секса нет почти
>Так в браке же секса нет почти
так именно по этому он кукухой и уехал.. сначала начал подводную лодку строить а потом женщин убивать..
не женитесь пацаны..
Может у них отношения где мужчина не мешок с деньгами, типо как первая любовь когда на ресурсы не смотрят
Там даже якорь без разрешния нельзя снять лол. Буквально всё под контролем и лютой ответственностью. На самолете летать легче. Ну и не забывай что стоянка на любом пирсе дохуя стоит денег. Эти яхты просто хобби богатеев, куда нужно вливать тонны денег, когда им просто больше не на что тратить
В каждом порту твой самотоп будет таможня шмонать на предмет контрабанды
Да и в прибрежных водах патрульные катера издалека будут маяковать:
- Эй, на "Вскукареке", идите подмойтесь и принимайте гостей на борт!
из Пынестана в Турцию ходили на яхте.. по российским флагом кстати..
в новороссийске яхту обыскивали с собакой..
спрашивали не вывозим ли мы иконы например или доллоры..
в турции вообще всем похуй даже не зашли на борт
пришли, отдали паспорта, пока их проверяли ГУЛЯЛИ ПО ГОРОДУ.. потом забрали и пошли обратно гулять по городу..
вообще похуй на яхтсменов всем - ау у тебя номер ммсиай есть и аис - про тебя и так все известно и тебя видно.. нахуй ты никому не нужен - это типа как автомобили - никто ВСЕ Автомобили не досматривает и не обыскивает никогда..
> Вскукарек
Проиграл с названия, а чё сразу не "Северный пук"?
>> Вскукарек
>Проиграл с названия, а чё сразу не "Северный пук"?
название должно быть коротким и четким - ибо заебешься по буквам его по рации диктовать..
опернсительаня установка 5-10к баксов и раз вгод будет ломатся
инвретор и солнечный панели 5-10к баксови раз в год будет ломатся
наифгаицонное оборудование + рация стоят денгя
какой нить сололит канализаицоннный насос 500 баксов
стоянка платная
порвались мачты троса во время шторма еще 500-5000 баксов
а такда пасопрт яхтсмэна в любойр заходи и живи. таких на самом деле много людей
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Ну, говорю как человек, у которого есть довольно большая парусная яхта. точнее, у бати
Во-первых, тесно. Прям пиздец тесно. Во-вторых, жрёт это чудовище пиздец много, если ходить на условном дизеле (а на дизеле придётся ходить периодически, потому что на парусах походишь не всегда). Опять же, электричество. Нужен генератор, вот это всё. Интернета на яхте НЕ БУДЕТ. Твёрдо и чётко. В-третьих, гигиена. Скажем честно, мыться тяжело, питьевую воду надо закупить заранее в большом количестве.
Далее по пунктам.
>Швартанулся в любом порту
Далеко не в любом. Но можно, да. и во многих местах не бесплатно, конечно.
>сычуй себе с пекой
Максимум с ноутом. Полноценную пеку в обычную яхту не засунешь точно. В крупную парусную засунешь, но тогда тебе будет жрать негде, потому что столик обычно только один.
>в тихую ловить рыбу и питаться ею
Вяд ли много наловишь удочкой. Вряд ли хватит даже на пропитание. Но, чисто теоретически, можно. Правда, одной рыбой сыт не будешь.
>или приторговывать на рынке.
Опять же, сильно много не заработаешь.
>на необитаемый остров
По тихому океану на яхте? Оптимистично.
>мыться тяжело
Ты че еблан за борт не можешь выпрыгнуть? И нахуй вообще мыться. сразу понятно что сынок мажора ты не обученный
Если бы это было твое, то скорее всего ты бы уже давно купил сначала лодку резиновую с моторчиком, либо мастерил бы, как юный техник по гайдам из ютюба какие-то маленькие парусники и сейчас бы уже всем тут рассказывал, как жить на яхте и кругосветки ходить.
Есои человек увлечен чем-то, он только этим и занимается, а это все пустая болтовня.
У меня брат сделал права и купил сначала маленькую надувную лодку, дальше уже развивался, понимая, что именно ему нужно
Чтоб по речке попёрдывать, права нужны?
>попёрдывать
вот это не знаю, мне не близок ваш сленг
Ему нужны были права, была сначала лодка с мотором, потом он поставил мощный мотор на замену, в итоге пришел к небольшому паруснику метров 10, который его полностью устраивает сейчас
>Чтоб по речке попёрдывать, права нужны?
начиная с определенного веса лодки нужны
если ты про РФ - гугли ГИМС
Сложно, лучше новым пиратом стать.
Если мотор 10 и более кобыл и лодка больше какой-то длины или грузоподъёмности. Короче берёшь любую ПВХ, мотор на 9,8л.с. (он легче) или 9,9 л.с. (он тяжелее, но зачастую его можно раздушить до 15л.с.), берешь холодильник пива, удочку для понта и чиллишь себе.
опреснитель $3к, а не 10, и нахуй не нужен если ты не кругосветчик.
Инвертор на 2кв = один килобакс - не будет ломаться если купить за такие деньги, а можно купить китайца за $300, он будет.
Солнечные панели самые лучшие $500 - практически вечные
Бильч помпа(канализационная), самая пиздатая, автоматическая и мощная $250, jabsco 4hd - чтобы не быть голословным)
Стоянка на якоре бесплатная, стоянка у пирса в деревне близка к бесплатной, вообще куча бесплатных стоянок если ты не в туристическом месте типа Сочей. В Грузии по берегу хер найдешь платную стоянку, рыбацких деревень полно, отношение к тебе супер пиздатое, как к путнику который пришел хер пойми откуда.
Да, если у тебя сломалась мачта, то починить $10к наверное, ну так если ты разбил свой солярис об сосну, дешевле не будет. В шторм сиди в баре, потягивай пивко, нехуй туда идти. Смотри прогноз, не пей за штурвалом, а если уж попал, так снимай паруса, ставь штормовой якорь.
Иди на Солярисе заработай на бензин, поконкурируй с Кубрюмбеками. А на яхте за 4 часа выхода в море туристы заплатят $500 и не моргнут глазом.
>А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
сходи в свой яхт-клуб и поспрашивай
но главное:
1. нужно много бабала, нереально много. это как содержать свой дом: постоянно нужно что-то ремонтировать\красить\менять, а жэса и прочих тут нет. все за свой счет и нужно самму договариваться и оплачивать. начиная даже с банального выброса мусора, а если будешь срать за борт и выкидывать говно в море, то тут же нарисуются зеленые и паяют такой штраф, что придется продать свою яхту чтобы штрафы оплатить
2. там нет инета нормального, максимум древний 3ж. хороший инет только в крупных городах-миллионниках и то в пределах 200-300 метров от берега. ну это понятно, что инет делают для горожан, а тупо пустое пространство в море никто проводить вайфай не будет. вообще нужно крутое дорогое оборудование, чтобы добивало до берега, так что опять траты. и тебе в больших городах не разрешат к берегу подойти, максимум в паре километров стоять будешь
3. также тебе не разрешат на берег ступить или вообще в страну вьехать. соответственно нет любимой доставки или еще чего. в каждом порту свои законы и каждый раз будешь полчать новую визу. и иногда тебе вообще запретят плыть и погранцы\полиция там на боевых кораблях с пушками, за любое неподчинение тебя тупо выебут и потом придется еще свое корыто чинить
4. вообще у тебя представления о яхте как о хуйне из фильмов, в реале все по другому. на ее содержание нужно много бабла и тебе тупо не разрешат плавать где тебе вздумается. это типа как у нас цыгане шастают где попало и думают что им все можно. а по факту на них все агрятся уже типа по факту их обнаружения. здесь тоже самое, чужаков мало кто любит, если конечно у тебя нет кучи бабла раздавать взятки местным
Холодильник портится из за воздействия на него воды и соли.
дополню пиздабола
опреснитель, инвентор и прочая хуйня святым воздухом питаются. тут генератор придется круглые сутки держать включенным и разоришься на топливе
стоянка в деревне, это если договоришься со старостой деревни и то пару дней всего, а потом попросят. и хер ты где в деревне найдешь какой-либо сервис, сравни с нашими деревнеями где остались спрошные алкаши. там даже топлива не купить
дерево в грузии дорогое, так что если сломал мачту -- тебе пиздец, если только не сможешь выложить месячную зарплату. ну а если у тебя мачта из стеклопластики или подобная, то готовься выложить вообще все, причем парням из сервиса в крупном порту. а если ты застрял в грузии или подобной жопе, то тупо продавай свое корыто на металолом и покупай билет на самолет обратно в росию
и да, сидеть в баре и пить пиво тебе не дадут. в большинстве стран пребывание только пару дней всего, и если ты застрял, то очень скоро нарисуется миграционная полиция и тебя тупо выебут. в том смысле, что придется выходить в море прямо в сезон штормов и рисковать своей яхтой и жизнью, или сидеть в тюрьме
>К тому же, обслуживание яхты это дёшево, если делаешь всё сам. Если парусная, то там вообще нихуя почти не изнашивается.
это если лодка тяжелая, мореходная
а ежели легкая пластиковая лоханка с красивой блестящей хуетой на ней - заебешься чинить (ты думаешь почему на подобные подержанные корыта такие смешные цены, а вот к примеру Dana24 запросто уходит за 30-40 штук даже 30-40-ка летняя)
>Без визы хуизы могут депортировать арестовать закрыть выслать
есть морское право еще...
без визы, если бурократы совсем конченные, тебя могут разве что оштрафовать (но можно на принцип пойти и сослаться на то что устал, провиант пополнить надо, починиться и тд особенно если издалека шел)
но в целом давно есть яхтенные форумы с подробным описанием дибильных стран и нормальных
этот прав
но ты не представляешь сколько людей делают (восстанавливают старую) лодку сами и учатся ходить под парусом по-ходу дела, некоторые чуть ли не сразу через океан идут (в принципе это даже легче чем в местных лужах с кучей ограничений и правил)
Что будешь жрать, что пить, где жопу мыть, на что будешь покупать разрешения зайти в территориальные воды государства
Не захочет, они там просто так не ездят когда вздумается да и запасных путей может быть очень много, ну или как их там стояночных тупиков куда отгоняют на стоянку, а человек может сам себе оплатить готовый стояночный тупик или же построть самостоятельно, это не так дорого, его подключат к готовой железнодорожной ветке, отгонят туда его вагон цистерну и он сможет там припеваючи жить, а цистерна очень удобна с точки зрения герметичности, при необходимости можно прицепиться к какому нибудь электровозу или тепловозу и поехать куда то ещё, например в отпуск в тёплые края, в случае с рашкой например можно из Москвы куда нибудь в Сочи укатить прицепившись к составу.
ты холодильник дома поливаешь водой и посыпаешь солью? А зачем делать такое на яхте? Он стоит в сухом помещении и туда вода не заливается.
При покупке яхты холодос уже будет, покупать не надо. Он будет "марин-грейд", т.е. 12 или 24 вольта и предназначен для использования в условиях повышенной влажности.
Если ты покупаешь второй холодильник типа "атлант" то да, он проработает года три и наебнется, но так он и стоит не как крыло от самолета, купишь новый.
Лол, так вещи для океана и стоят в 5 раз дороже, те которые существуют.
Ага, ту тууу, ту тууу, железнодорожная романтика, можно всю жизнь кататься и смотреть на окрестности любуясь местными пейзажами.
ОПу надо покупать рыбацкий баркас с холодильником в трюме. Но там хикковать одному не получится. Нужна команда хикканов-рыбаков. Они ОПа затравят как в фильме "Снегирь".
> ты там жить, а при необходимости его можно прицепить к составу и поехать куда то в другое место.
Спокуха. Это кинцо я тоже видел.
>не забывай что тебе из кемпера надо сливать говно и прочую грязную воду - а это тоже не бесплатно.
Ездил на междугородном автобусе на море (1,5К км) Ночью автобус без всякой задней мысли остановился в каких-то кустах и слил все говно и каналью просто в канаву, и поехал дальше, похуй, тут не ЕС
>что придется выходить в море прямо в сезон штормов и рисковать своей яхтой и жизнью, или сидеть в тюрьме
ебать ты шиз ебанутый
вообще весь тред - яркая иллюстрация, почему у нас так мало лодок, людей на лодках (яхты а не обосранные мелкие моторки)
не буду в пример новую зеландию приводить (ничесна будет да и шокирует подобная райская реальность многих)), но вот взять тот же холодный и унылый австралийский остров ТАСМАНИЯ, рекомендую по гугл карте пошарица
все марины просто забиты яхтами (большие покупают, маленькие зачастую строят сами)
Опу тогда легче брдм купить. Он один хуй плавает и броня какая никая есть,
>>инвентор и прочая хуйня святым воздухом питаются
солнечные панели в основном, двигатель, береговое электричество если стоишь как барин в марине
>> если сломал мачту -- тебе пиздец
поломка мачты это из ряда вон происшествие, это как автос затоталить, бывает редко и не со всеми. Если не делать очень глупых вещей, такого не случится. Если все же случилось в Грузии, в деревне, то выход - купить б.у. мачту в РФ, Турции и попросить ее привезти тех, кто идет в твою сторону. Чаты - хуяты-пейсбуки в помощь. Дешево не будет.
Деревянных мачт почти нет кстати, сразу видно в тебе специалиста :) Алюминиевые сплавы как правило, легкие, прочные, не подверженные коррозии.
>>сидеть в баре и пить пиво тебе не дадут
Яхтсмены зимой, те что стоят не в маринаху пирсов, а на условно-бесплатных стоянках, сидят в баре и пьют пиво по 4-5 месяцев в году, весь несезон. Некоторые едут домой, а у некоторых дом это его яхта уже много лет.
Наверняка там и сигнализация и куча электронных блокировок судна и дистанционное его отслеживание, а при попытке покинуть территориальные воды без прохождения пограничного контроля за тобой бросятся пограничники и узнав что судно не твоё тебе дадут статус пирата захватившего судно и его угоняющего.
бамп годному треду
С пушкой в порт не пустят поди. Придётся на военную базу причаливать.
Подводные? До Арктики на таком возможно доплыть?
Её же можно внутрь убирать, если мы говорим не о стационарном 280мм орудии
А то
давай не будем путать туризм и эммиграцию
ты привел пример морской остравной страны, где лодку покупают как у нас машину. и тупо ездят на ней в магз за продуктами или еще куда. и да они все граждане той страны
а я тебе пишу про иностранца, которого будет тормозить каждый полицейский и проверяыть визу и документы. его тупо депортируют за 100 миль в нейтральные воды и ты будешь смотреть на них только в подзорную трубу. а если будешь быковать, то они вызовут погранцов, которые тебе популярно обьяснят где ты не прав
> инвентор питается, ИНВЕНТОР, ПИТАЕТСЯ
чувствуется диванность ответа, конечно
Маленькая яхта чёт
Возьмёт на абордаж и спросит какого хуя
За ними моллюски подъедают
>если стоишь как барин
чтоже этот барин предлагает
1. покупать электричество и прочую коммуналку
2. заказать международную доставку. погугли сколько мачта эта весит и во сколько это все обойдется. ну или не мачта, а что-то другое заказывать, ценник все равно невменяемый
3. жить 4-5 мес в чужой стране. опустим проблемы с визой и работой, все равно остаются вопросы что там полезного делать чтобы не спится. в большинстве случаев тебя из порта не выпустят и будешь тупо сидеть 4-5 мес взаперти на своей яхте или в одиночной камере
ну да если ты олигарх и у тебя бабла немеряно, то можно все проблемы решать баблом. но если ты как оп собирался сьебаться из россии, то готовь свою жопу, потому что незнаю как ты будешь расплачиваться
да, сделали круг и пришли к тому же
Яхтинг в пынестане не популярен из-за нищеты населения. Какие 15 тысяч евро, когда большинство получает 30 тыс рублей в прыжке. Зарплата которая позволяет снимать дыру в жопе, покупать говноеду и одежду из секондов считается ахуенной.
Зато в космос летаем. Или летали
На фото же написано, будешь клянчить деньги на борьбу с блевотой
>ты холодильник дома поливаешь водой и посыпаешь солью?
Нет.
>А зачем делать такое на яхте?
Вокруг океан и морская влажность с солью, кроме того возможно попадание забортной воды, ну и кроме холодильника может многое из за воды и соли выходить из строя.
Да геморой один, когда с женой разводился жил в азимуте 55м друга олда скуфа. Постоянные проблемы с водой и ее нагревом, электричество, био туалет встроенный который чистить надо кароч там рил один гемор. Оч круто если кто то это делает за тебя в таком случае можно тусить.
Только вот я не видел этого кино и не знал что подобный мой совет уже встречался в фильме.
1. Когда съедешь от мамки, поймешь, что электричество и воду надо покупать даже когда живешь в своем щитхоле.
2. Да, малой бро. Съедешь от мамки - поймешь, что в жизни бывают проблемы, которые надо решать самому. По сути ничего сложного и решается не такими большими деньгами. Солярис у падика тоже бывает ломается.
3. Давай конкретнее, в какой стране тебя не выпустят из порта и где ты должен сидеть 4-5 месяцев взаперти? В Грузии год можно безвыездно, без виз. В Турции полгода в году. В Черногории полгода. Индия, Шриланка, Египет - везде по нескольку месяцев. Везде можно сделать вид на жительство. Даже в евросоюзе сидят годами по женитьбе, беженству, ВНЖ и т.д.
Бро, съезжай от мамки уже, а то будешь вот так ныть всю жизнь
Ниггеры на резиновой лодке могут взять твою жопу на абордаж, и затребовать выкуп.
>яхты а не обосранные мелкие моторки)
Ну есть промежуточный вариант с рекреационным каютным катером, класс катер, есть каюта, меньше яхты, больше моторной лодки. Например такой катер есть у Yamaha.
>а я тебе пишу про иностранца, которого будет тормозить каждый полицейский и проверяыть визу и документы. его тупо депортируют за 100 миль в нейтральные воды
да похуй в этих странах на яхтсменов..
вообще похуй - никто тебя не будет тормозить и обыскивать
в той же турции всем похуй.. что говорить о далеких папуасиях..
там действует презумпция невиновности в контексте - если на яхте пришел то значит ты серьезный белый приличный человек..
не ну если ты в кокпите будешь шлюхе голову мачете отрезать и посыпать все вокруг кокаином и это с соседних лодок увидят - то да.. полицию скорее всего вызовут (а скорее всего присоединятся к вечеринке).. а в остальном ты там на лодке нахуй никому не нужен.
есть АИС и этого достаточно..
Оп им лодку с самопала ебнет и пока они его жопу на абордаж попытаются взять веслами будет отбиваться. На запах крови акулы приплывут и всё, мишн комплит уважение акул +100
Как с таким серьезным видом можно писать такую хуйню?
>Солярис у падика тоже бывает ломается
Да только он так и будет у падика стоять, а лодка может и потонуть нахуй.
Мамка выгнала сычевать на яхте. На лето.
Я посматриваю порой дневнички таких вот наносеков живущих на яхтах и знаешь - они мне всё больше и больше мотоциклистов напоминают.
Любая, вообще любая тема всегда плавно сводится к тому, что у них в этот раз отъебнуло.
> считай литр-два в час жрет..
На холостом?
>Швартанулся в любом порту
Насколько я понимаю при каждом пересечении границы и попадании в территориальные воды а после этого попытки пришвартоваться к берегу к тебе подплывает береговая инспекция в числе которых врач карантинной службы который первый заходит на твоё судно и удостоверяется что на судне нет больных инфекционными заболеваниями особенно редкими и с температурой и воспалительным процессом, потом пограничник, потом таможенник, ну и когда они проведут все распросы и помотрят бумаги и возможно проведут сами лично осмотр судна они пропускают его дальше. И так каждый раз при каждом пересечении границы, во всяком случае в СССР вроде так было.
нет на марше...
у мелких шведских посудин вообще по поллитра есть с расходом..
это конечно не катер - чисто маневрировать в марине но свои 5-7 узлов выдаст..
шли на парусной из новороссийска в турцию
границу закрывали в новороссийске.
специальный причал, пограничник и фсбшник + собака
проверяют паспорта, строго на всех смотрят, спрашивают не вывозим ли мы иконы или доллоры, собака обнюхивает каюты, просят показать проивольно содержимое пары рундуков/сумок
через сутки-двое мы в турции
причаливаем в синопе
ножками идем на "таможню" - лодка даже не закрывается тупо стоит на причале
там сдаем паспорта "таможеннику" и стоим ждем.
через полчаса выходит смотрит что фото похоже на то что в паспорте, выдает паспорта и мы идем в город..
на лодку никто не заходит вообще.
когда вовзращались все то же самое в обратном порядке.. сдали в синопе паспорта, гуляли по городу.. через час забрали паспорта и пошли кушать.. покушали и вечером сели на лодку и попиздовали в сторону Россиюшки..
в Россиюшке снова специальный причал, собака с пограничниками и ФСБшниками, строгий осмотр всех рундуков и пакетов, проверка паспортов и внимательный строгий взгляд родного ФСБшника..
добро пожаловать на родину, сынок..
Я почему-то всегда считал, что корабельные движки горючку жрут тоннами
Парусная яхта для того чтобы прям жить мне кажется не очень хорошо подходит, слишком зависим от погоды становишься, есть ли ветер или нет и куда он дует. Для жизни нужна моторная яхта. Интересно они все на дизельных/бензиновых цилиндрово поршневых двигателях или есть на турбинных тоже, яхта же большая можно большую турбину поставить, а эффективность работы турбины вроде тем больше чем больше сама турбина иа маленькие турбины не очень выгодные чем больших размеров. Ну и при затоплении двигателя турбину проще привести в нормальное состояние запустив на холостом ходу который выведет всю воду из него а в случае с дизелем надо его разбирать и выливать всю воду иначе его порвёт при старте после затопления.
это если у тебя военный катер быстроходный или какой-нибудь контейнеровоз..
на яхты как раз ставят условные тракторные маломощные дизеля (раньше ставили по крайней мере) легкие в обслуживании и экономные.. пенты всякие на 7-9 лошадей..
щас то да - на новомодных чуть ли не с турбиной ставят - там жопа.. и расход и обслуга.. но мы же про бюджетное бомжевание с простенькой пентой..
какая-нибудь пента МД11 3 литра в час но там 25 лошадей если что..
даже если у тебя будет 5 литров в час - это такие копейки что вообще смешно..
А чё мелочиться то? Лучше сразу вертолет брать и переоборудовать его в мини дом. На авито ми - 2 бушный за 3кк рублей продают
Понятно, я хоть и либерал, но подход СССР мне ближе и я считаю его правильным, когда тебя останавливают прям в море в территориальных водах и судно проверяется инспекционной комиссией врача, пограничника, таможенника, потому что хуй знает кто ты и что ты и мало ли что удумал. Речь не про защиту современной рашки и её режима а просто некого условного абстрактного хорошего цивилизованного государства от чего то плохого. Просто в Турции распиздяйский подход к этому с твоих слов. Когда проходишь границу в аэропорту, на железнодорожном пограничном пункте, на автомобильном пограничном пункте, на пешеходном пограничном пункте там в Турции проверяют наверняка серьёзнее чем когда по воде прибываешь. Если бы у меня было своё собственное государство я бы ввёл именно проверку ещё в море врачом, пограничником, таможенником и только после этого допуск на берег.
А в чём не правы ? Может ты контрабандист.
такая система почти во всех яхтенных-туристических местах..
подразумевается что если белый человек приплыл на белоснежной яхте - это серьезный господин который никакой дуростью заниматься не будет..
когда у тебя в марину заходит 1000 яхт например (посмотри сколько лодок на канарах собирается в ноябре перед массовым заплывом на карибы) - ты заебешься к каждой гонять патрульный катер и обыскивать..
Причём тут мелочиться, я уже объяснил чем мне не нравится идея жить в парусной яхте с учётом частого плавания на большие расстояния, потому что очень зависим будешь от погоды и как мне кажется парусная яхта может быть не особенно дешевле в обслуживании чем моторная сопоставимых размеров, ну как минимум до какого то определённого размера. Если мало плавать и в основном у берега стоять то и на парусной жить можно конечно. Парусная яхта это больше не про жизнь а про отдых прогулки рекреацию спорт.
Бля чел. Турбины сокращают срок службы двигателя и ведут к проблемам, которые нахуй на воде не нужны. Любое форсирование двигателя любых транспортных средств это снижение надёжности и лишние траты.
Ну тогда посоветуй немного, что брать для допустим ухода в открытое море для жизни там пока припасы не закончатся? Желательно в ценовом сегменте до 10кк и чтобы судно не затонуло при первом семи - восьмибальном шторме. Буду благодарен
не посоветует он ничего.
моторки безкилевые
там ёбнешся топливо покупать под них..
моторки это как раз мажорная история когда тебя не напрягает швартовка в сочи в гранд-марине за 2кк рублей в год..
>подразумевается что если белый человек приплыл на белоснежной яхте - это серьезный господин который никакой дуростью заниматься не будет
Это может быть какой то условный криминальный авторитет Хуйлос Залупиус заправляющий ОПГ, каким нибудь наркокортелем/наркосиндикатом Лейкс, и торгующий наркотой, например кокаином из Аргентины, а приплыл он чтобы совершить очередную криминальную сделку.
>ты заебешься к каждой гонять патрульный катер и обыскивать
В таком случае санитарно эпидемиологический, пограничный, таможенный контроль в целом будут являться фикцей для государства, так как как минимум с поря граница будет фактически дырявая. Не вижу смысла в таком подходе, либо надо отменять полностью пограничный контроль либо убирать дырявую морскую границу, иначе нет смысла. Но в маленьких островных государствах наверняка в основном распиздяи и им просто похуй на всё и поэтому разрешают так вот плавать яхтам, тем более для них это вероятно большой источник дохода.
@
НА ДНО!!!!
Насколько я понял, тот дебил имел в виду не турбированный двигатель, а газотурбинный.
> В таком случае санитарно эпидемиологический, пограничный, таможенный контроль в целом будут являться фикцей для государства, так как как минимум с поря граница будет фактически дырявая.
про тебя есть все данные в АИС.
ты с паспортами все равно идешь на таможню - ты не можешь просто так абы куда пришвартоваться на побережье если не прошел таможенное оформление И НЕ ЗАПЛАТИЛ за это кстати.
Другой вопрос что туристов они с собаками не обыскивают - эдакий яхтенный зеленый коридор у них там как у нас в аэропорту.
ну типа большинсство проходит по зеленому коридору.. иногда кого то останавливают для проверки но основная масса вроде и проходит таможню но ненапряжно..
по факту да - как в художественном фильме шакал никто не мешает тебе в гике пулемет провезти.. ибо шансы на ОБЫСК стремятся к нулю.
Я не про турбонаддув цилиндрово поршневых двигателей говорил а про турбинный двигатель, там турбина вращается а не поршни в цилиндрах бегают.
СВИСТАТЬ ВСЕХ НА НИЗ!
А ты романтик я смотрю <3
ЧАСТЬ КОМАНДЫ ЧАСТЬ КОРАБЛЯ
> ЧАСТЬ КОМАНДЫ ЧАСТЬ КОРАБЛЯ
СЛАВИК СЫЧЁВ БУДЕТ ГОЛЛАНДСКИМ ШТУРВАЛОМ
Не знаю что посоветовать, тут таких советчиков наверняка нет чтобы на это ответить, это вопрос слишком конкретный и я настолько к яхтам не приценивался и не искал их.
В европейских маринах люди в возрасте, некоторые совсем в возрасте и после инсультов. Ничо, плавают на своих 50+ футовых катамаранах.
Мне яхты не нравятся, что-то более внушительно выглядящее хочется. Скажем меньше сухогруза но больше брига парусной эпохи
ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ БОЦМАН, ПЕРВЫЙ КТО ПРИШВАРТУЕТ СЛАВКЕ В ШОКОЛАДНУЮ БУХТУ ПОЛУЧИТ СОТНЮ ПИАСТРОВ
>про тебя есть все данные в АИС.
>ты с паспортами все равно идешь на таможню - ты не можешь просто так абы куда пришвартоваться на побережье если не прошел таможенное оформление И НЕ ЗАПЛАТИЛ за это кстати.
Без нормальной проверки в море ещё до причаливания моряк уже после причаливания может на берегу дел натворить если его врач/пограничник/таможенник не посмотрят вместе с его судном, а то что там данные какие то есть то это уже будет возможно не так важно после совершения акта злодеяния.
Ебать ты дебил.
> Ебать ты дебил.
Ебать ты дебил.
Не знаю что тебе посоветовать, купи рыболовный траулер или сейнер и лови рыбу, будет и жильё и собственный бизнес.
Не визжи чмо.
>Без нормальной проверки в море ещё до причаливания моряк уже после причаливания может на берегу дел натворить если его врач/пограничник/таможенник не посмотрят вместе с его судном, а то что там данные какие то есть то это уже будет возможно не так важно после совершения акта злодеяния.
слушай ну я хз что там ты подразумеваешь под "нормальной" проверкой но мой минимальный опыт а так же 100500 каналов на ютьюбах на которые я надрачиваю холодными зимними мухосранскими вечерами показывают что когда речь идет про яхтинг - проверки всем похуй..
проверяют что бы у тебя были доки на лодку, если ты владелец и у что у тебя и твоих пассажиров нет проблем с паспортами просто смотрят что ты не в розыске..
такого чтобы с собаками обыскивали лодки - это я только в РФ видел..
Ну впринципе да, гут идея, по сути туда же можно и гарпун пристроить чтобы на крупных морских млекопитающих охотиться, и трюм немного под свои нужды оборудовать
фуражка капитана, тельник, бермуды и шлепки, попугай-матершинник
>по факту да - как в художественном фильме шакал никто не мешает тебе в гике пулемет провезти.. ибо шансы на ОБЫСК стремятся к нулю.
Там все как на АПП. Смотря откуда и куда плывешь, плюс на тебя смотрят.
Если ты условный албанец и плывешь в Черногорию в первый раз- тебе в очко залезут.
а какаинум или незадекларированная наличка как же? Поманяфантазируй как ты сговоришься с Синаолой возить хмурый в Мурманск и через год купишь себе яхту А у Ковальчука или Рыболовлева.
>Один раз отдыхал на немного на яхте депутата 3х этажной когда был зумером.
>слушай ну я хз что там ты подразумеваешь под "нормальной" проверкой
Проверка в море до причаливания врачом/пограничником/таможенником.
>когда речь идет про яхтинг - проверки всем похуй
Только распиздяям похуй, особенно когда от этого зависит приток туристических денег.
>такого чтобы с собаками обыскивали лодки - это я только в РФ видел
Без привязки к рашке сущностно это правильно, потому что либо есть проверка везде либо надо везде её отменять как неполноценную и создающую иллюзию защищённости.
>по сути туда же можно и гарпун пристроить чтобы на крупных морских млекопитающих охотиться
Нет нельзя, надеюсь тебя потопят.
>Проверка в море до причаливания врачом/пограничником/таможенником.
это называется карантин - в ковидные времена 2-3 недели тупо стояли под желтым флагом без права выхода на берег и смотрели - сдохнет экипаж или нет..
а по другому как ты представляешь себе осмотр гинекологом на яхте на предмет поиска пиздецомы в анусе?
Только карантин..
>Только распиздяям похуй, особенно когда от этого зависит приток туристических денег.
Да не похуй - это называется "зеленый коридор" когда действительно как выше писал анончик - если ты не албанец и не идешь из сомали в косово - то ты никому не нужен..
>Без привязки к рашке сущностно это правильно, потому что либо есть проверка везде либо надо везде её отменять как неполноценную и создающую иллюзию защищённости.
В контексте защищенности возможно..
в контексте массового ТУРИЗМА - работает принцип зеленого коридора..
Скажи ещё рыба сама из воздуха на прилавках магазинов появляется
Такую рыбу сетями ловят, а хорошую рыбу такие как ты гарпунят, тебя надо потопить.
Выебали там тебя?
Хуй сосал?
>это называется карантин
Это не называется карантин, карантин это другое, то что ты как раз описал, я же про другое писал.
>а по другому как ты представляешь себе осмотр гинекологом на яхте на предмет поиска пиздецомы в анусе?
Сначала врач делает устный опрос капитана/командира/шкипера на предмет наличия инфекционных заболевших и тем более с температурой и воспалением, если нет оснований для подозрения на таких заболевших на судне врач пропускает дальше пограничника и таможенника, если подозрения есть может самостоятельно глянуть на заболевшего или попросить показать весь экипаж.
>Только карантин
Нет не только.
>Да не похуй - это называется "зеленый коридор" когда действительно как выше писал анончик - если ты не албанец и не идешь из сомали в косово - то ты никому не нужен
Это называется как раз похуй и распиздяйство, а зелёный коридор только для дипломатов вроде должен быть.
>в контексте массового ТУРИЗМА - работает принцип зеленого коридора
Хорошо что не везде а только там где распиздяи похуисты которые к тому же сильно завязаны на туристические деньги.
Хорошая рыба как правило вкусная, это отличный вариант устроить пир и запить ромом
Мой друг из Дании живёт на такой. Вообще охуенно, плавает иногда к берегам Португалии или Морокко, сейчас вот на Тенерифе пришвартовался. Но он наносек айтишник, так-то хз в какую сумму обходится это удовольствие.
Не визжи чмо.
>корабельные движки горючку жрут тоннами
На военных короблях, да. Чтобы вжарить на скорости если нужно.
Хорошую рыбу нельзя есть, она на то и хорошая, а тебя надо потопить. Я бы тебя потопил. Подплыл бы к твоему траулеру/сейнеру и потопил. Тем более что алкоголь я практически не пью по сути, тем более крепкий и в больших количествах.
Не верещи чмо.
> Не верещи чмо.
Не верещи чмо.
Даже яхта с съёмным подвесным мотором будет лучше для долгого плавания где то далеко чем парусная, не говоря уже о нормальных яхтах с встроенным мотором.
Не кукарекай чмо.
> Не кукарекай чмо.
Не кукарекай чмо.
Прекрати уже взвизгивать чмондельсон.
>Это называется как раз похуй и распиздяйство, а зелёный коридор
Ты на самолёте хоть раз международную границу пересекал? 2 стула коридора: зеленый для 99,99% пассажиров которым нечего декларировать и 0,01% кому есть что декларировать.
В зеленом коридоре таможенники выборочно тормозят людей и проверяют, основная масса проходит мимо.
Если всех ебать, никто не будет летать.
Сам себя насосом накачивай
На оппике яхта с дизелем.
Лол, будет батяскуф новый
Главные подводные это неебаться дорого. Там постоянно что-то отъебывает, отгнивает, ломается, требует замены и обслуживания. Это тебе не дом, эта сложная плавучая хуйня в агрессивной среде
По чесноку, все что может сломаться - ломается.
Яхтинг это вечный ремонт в красивых уголках планеты ))
Не все радужно и радостно, может и электричеством ебнуть и без зубов можно остаться, навернувшись от качки. Можно утонуть, выпав в шторм, можно упасть с мачты и т.д.
Не думаю, что риски как у мотоциклистов, но яхтинг это не работа библиотекарем 100%.
Вторая причина, многим нравится смотреть как другие страдают. Если выпускать ролики с красивыми видами и рассказывать как тебе нравится купаться и загорать, то аудитория разбежится. Лучшие рассказчики и лучшие друзья всегда немного нытики и у них всегда жизнь наперекосяк. И ты такой про себя думаешь - а я то почти сын маминой подруги по сравнению с этими неудачниками )) Человеческая природа такая. Плюс контент тоже надо брать где-то. Поломки видимо отличный контент. Показывать постоянно как колыхаются волны - так донатеры уйдут к страдальцам.
И последнее. Для яхтинга надо море любить, не представлять себе жизнь без него и тогда найдешь путь как купить и как обслуживать. А сычевать дешевле и безопасней где-нибудь в деревне, где из опасностей только комары и пес Шарик.
>Можно сделать самому
ну лет 5 уйдет если с нуля начинать и не умеешь нихуя. по деньгам сам считай. а потом утонешь.
>Швартанулся в любом порту
стоит дохуя бабла
>на необитаемый остров
чтобы там сдхонуть от голода и холода
>стоя в порту в тихую ловить рыбу
в порту рыбы нет, а там где она есть тебе дадут пизды местные рыбаки
ну а так план хорош
> Прекрати уже взвизгивать чмондельсон.
Прекрати уже взвизгивать чмондельсон.
>Ты на самолёте хоть раз международную границу пересекал?
Нет.
>для 99,99% пассажиров которым нечего декларировать
Так не бывает, а бабки, драгоценности, предметы роскоши/искусства/культуры/религии, алкоголь/табак/наркотики, порнография, а что нибудь другое запрещённое.
>В зеленом коридоре таможенники выборочно тормозят людей и проверяют, основная масса проходит мимо.
Ну это похуизм и распиздяйство. Вот в СССР всех просили показать содержимое чемоданов и если человек провозил с собой три бутылки водки то требовали чтобы он одну выпил всю прямо при них а две другие может забрать с собой.
>Если всех ебать, никто не будет летать.
Будут.
кстати
как раз на этой лодочке длиной 3,7м! (САИД) Гвоздёв и зашел без визы в кенгурятию, за что его кенгурятники хотели штрафануть на несколько штук баксов, но блягодаря шуму яхтенной общественности спустили на тормозах
На старости лет (31 лвл) появилось желание отучиться в мореходке и пойти работать на контейнеровоз или танкер. С перспективой дослужиться до старпома. Какие подводные камни? плавать не умею
Она и с парусом ещё, а дизель может быть и нормальный встраеваемый и бомжовый подвесной.
Ну в таком случае тебе ещё и добраться до траулера надо будет, специально коктейли молотова буду держать в капитанской каюте на случай таких вот проникновений
>Невзоров вон вообще сам себе лодку сварил из железа, поставил на учет как самострой и сейчас кругосветку на ней проходит
Он что от своей ебанутой жены сбежал и от сына ребёнка? Мне кажется ему в одиночку будет тяжеловато, да и не очень он похож на человека который может сварить лодку, мне кажется лодка в его исполнении это будут последние 600 секунд в океане.
>Нет.
Т.е. ты границу ни разу не пересекал, критикуешь устоявшийся подход, который обеспечивает достаточный уровень безопасности (весь мир так живет последние 50 лет) и пишешь как надо лол.
>только комары
Это довольно опасно, надо каждый вечер перед сном каким нибудь тройным одеколоном намазываться.
Ты какой то даун и кретин.
Невзоров это который Андрей.. не тот пидор с трубкой а другой..
Этот который Андрей он первую кругосветку с женой проходил на пластиковой мелкой лодке - на ютьюбе про это у него фильм есть и книжку он написал.
Причем часть маршрута с детьми.
и щас кастати он уже половину маршрута прошел на самодельной лодке..
И если ошибёшься с броском то можешь спалить своё же судно, а в твой траулер/сейнер можно выстрелить из собственной гарпунной пушки с привязанными к гарпуну собственными коктейлями молотова и спалить твоё судно издалека.
> Ты какой то даун и кретин.
Ты какой то даун и кретин.
Понятно, не знал о таком.
Да, потому что как я пишу правильно, а уровень безопасности везде разный, ну и и если отличия зелёного и красного только в таможне но не в пограничном или врачебном осмотре то это не так опасно поскольку таможенник только вопросами по бабкам интересуется.
Олигофрен спок.
>потому что как я пишу правильно
Весь мир 50 лет живет не правильно, ты за пределы квартиры не выходил поясняешь как правильно.
лол
Ну ты главное ближе подходи на своей лодке когда захочешь это сделать. Я пока накоплю денег, пока модернизирую и оборудую траулер - как раз найду гайды как зенитку в гараже собрать и как патроны создавать, не доберешься до корабля то, ну и радар конечно поставлю чтобы знать откуда подплывешь
Добро пожаловать в б, хуле.
Д.рузья пр.ошу кт.о мож.ет уж на од.ной бор.де си.дим.
Подк.иньте кро.шек н.а обы.чные в.ещи х.леб и про.чее.
Мой TG: Kartoskass (tele.gramm)
За точки простите. Никак без них.
> Олигофрен спок.
Олигофрен спок.
Да, именно, я поясняю как правильно, в аэропортах там как я понял не так опасно с этими коридорами, но на морских границах при похуизме очень опасно.
Не трясись чмоня.
Тебя с зениткой просто никуда не впустят потом и наверное не выпустят если узнают что зенитку поставил.
По четвергам твоя очередь сидеть в бочке
Люди активно плавают на частных яхтах с 70ых, система работает. Но тебе с дивана виднее, как надо людям ебать мозги.
> Не трясись чмоня.
Не трясись чмоня.
Так а почему её нельзя компактной сделать с возможностью убрать? Японцы на дредноутах держали спаренные пулеметы type в качестве зенитных орудий, амеры пользовались браунингами, в чём проблема также пару самопалов сделать и незаметные люки на палубе вырезать куда эти пушки можно будет прятать? Можно же всё сделать так чтобы ничего не выдавало нахождение на борту оружия, но это ещё уметь надо
>С перспективой дослужиться до старпома. Какие подводные камни?
А почему не до капитана? И на газовоз LNG перспективнее будет
> А какие подводные в жизни на небольшой парусной яхте?
Можно наткнуться на них и утопить яхту нахуй
И мне виднее и в СССР виднее было видимо, а система не работает сейчас так как границы дырявые получаются. Не хотите проходить пограничный контроль не пересекайте границы тогда.
Ты какой то додик.
Процент эксцессов на уровне погрешности, значит система работает. 99.99% нахуй не вперлось рисковать с криминалом при пересечении аэропорта, всё.
Сделать компактной можно с возможностью убрать, но речь про то что тебя пограничный контроль может обыскать и обнаружить оружие на судне и тогда твои фантазии про зенитки закончатся. И не войдёшь в территориальные воды и не выйдешь из них, в обоих случаях задержат.
> Ты какой то додик.
Ты какой то додик.
Просто тебе не известны все акты злодеяния произошедшие из за похуима на границе, так что система не работает. Причём тут аэропорт, там как я понял отличия в коридорах только у таможенников а не в пограничниках и врачах, в плане аэропортов не так всё опасно, я тебе про морские границы говорю.
Шмонать каждого с собакой, значит держать штат из 9000 погранцов, платить им овер 9 000 000. Итого переход границы на яхте будет стоить 9000.
Люди поплывут туда, где додики не ебут мозги честным людям.
Чмохен успокойся.
В аэропортах врачи не дежурят, нахуй им это не надо. Ещё до ковида в Азии при пересечении границы весь поток пассажиров сканировали тепловизором.
>в плане аэропортов не так всё опасно
Где логика? Через аэропорт в страну людей попадает в разы больше, чем через марину на яхте.
Додики считают нормальным иметь половинчатость в мерках когда почему то из за каких то любителей яхт надо делать границу дырявой, на яхтах не честные люди а додики которые задумали акт злодеяния против страны в которую они приплыли. Нормальный честный яхтсмен пройдёт в море досмотр врачом/пораничником/таможенником и не будет против таких нормальных адекватных мер безопасности.
>Просто тебе не известны все акты злодеяния
Значит их процент ничтожно мал. И система работает.
>Нормальный честный яхтсмен пройдёт в море досмотр врачом/пораничником/таможенником и не будет против таких нормальных адекватных мер безопасности.
3-4к зелени выложишь?
>В аэропортах врачи не дежурят, нахуй им это не надо.
Понятно но он должен хотя бы сидеть один на понраничном пункте чтобы экстренно обнаружить опасного инфекционного больного и не выпускать его из зоны пограничного контроля на территорию государства. Например пограничник увидит подозрительно болезненно выглядещего человека и вызовет врача чтобы тот мог уточнить у человека наличие у него инфекционных болезней.
>Ещё до ковида в Азии при пересечении границы весь поток пассажиров сканировали тепловизором.
Это правильно.
>Где логика?
В том что речь только про таможенный досмотр в этих коридорах, а пограничный досмотр будет один и тот же в обоих случаях.
> Чмохен успокойся.
Чмохен успокойся.
Значит их просто хуже выявляют и их процент тебе не известен.
выдыхай балбес..
система работает - во всех аэропортах есть зеленый коридор
во всех странах с яхтенным туризмом реализован "зеленый коридор" для яхт..
да и когда ты как турист в свой олинклюзиввсевключено прилетаешь в турцию тебе никто досмотр ануса не делает - ровно потому что это не нужно..
система работает.
выдыхни.
можешь построить свое государство и анально огородится от всех обыскивая с пристрастием КАЖДОГО кто пересекает границу..
Нет, ну как вариант можно сделать на манер аэропортов но проверку в морских портах но полноценную. Если есть деньги на яхтах через границы плавать то на деньги на досмотр наскребёшь.
Дебил замолкни.
> Дебил замолкни.
Дебил замолкни.
Система не работает и причём тут аэропорты и зелёный коридор когда речь не про них?
Во всех странах где похуизм по отношению к яхтам есть дырявые границы и неполноценный контроль за ними который надо привести в норму.
>прилетаешь
Причём тут прилетаешь когда речь про яхты и пересечение морской границы на своём транспортном средстве. А в аэропорту пограничники нормально проверяют на сканерах и могут лично посмотреть если подозрительный.
>система работает
Система не работает. Не дыши.
>можешь построить свое государство и анально огородится от всех обыскивая с пристрастием КАЖДОГО кто пересекает границу
Адекватные меры досмотра ещё в море до причаливания были в СССР когда на прибывшее судно заходили врач/пограничник/таможенник и уже там решали что делать.
> фантазии про зенитки
Про зенитки возможно и да, все-таки не грех помечтать. Но про гарпун нет, я думаю что за несколько лет вполне можно на траулер накопить и поставить гарпун чтобы китов добывать. Тем более если потом подкопить и оборудовать трюм и каюты то там можно будет жить
Имбецил замолкни.
> Имбецил замолкни.
Имбецил замолкни.
Тебя таким же гарпуном и потопят и правильно сделают. Лично пробью твою посудину гарпуном чтобы ты на хорошую рыбу не охотился.
Идиот замолкни.
Ты ещё найди мою посудину среди других, я не один такой умный чтобы на китов охоту устраивать. Не я первый, не я последний
> Идиот замолкни.
Идиот замолкни.
Ты эти слова повторишь когда на своей посудине на дно пойдёшь, а я тебя сверху буду веслом по голове колотить если будешь всплывать. Не ты первый не ты последний.
Ты просто дегенерат.
> Ты просто дегенерат.
Ты просто дегенерат.
Полудурок успокойся.
> Полудурок успокойся.
Полудурок успокойся.
Какой же ты еблан.
> Какой же ты еблан.
Какой же ты еблан.
Какой же ты ебанат.
Для начала поймаешь если сможешь, поставлю двигатели помощнее и корпус укреплю
Тебе это всё не поможет, такими же коктейлями молотова забросаю твоё судно.
Это ж какая у тебя сила должна быть чтобы ты коктейль молотова на пятьсот метров метнул. Уверен что попадешь а не совершишь ошибку и твой баркас не налетит на мель?
Я буду кидать не на пятьсот метров а гораздо ближе, да и вообще не кидать буду а просто к гарпуну привяжу и гарпуном выстрелю в твоё судно, гарпун застрянет, а коктель молотова разобьётся и загорится у тебя на борту.
Откуда поймешь что это моё судно а не чьё-то чужое? Подожжешь ты допустим траулер, по радио уловлю сигнал сос и утром уже в другом месте буду
Только надеяться на удачу придётся и ловить всех тех кто с гарпунами плавает. Только так вот и никак иначе, буду искать тех кто на хорошую рыбу охотиться собрался.
Ну чтоже удачи топить незадачливых рыбаков на вкусную рыбку, буду на севере плавать вдалеке от берега и на радар поглядывать
Те кто на хорошую рыбу с гарпуном охотяться сами виноваты и им место на дне. Таким как ты радар не поможет, до таких и на севере и на юге добирались те кто против охотников с гарпунами которые хорошую рыбу убивают.
Ничего, переживем, поплаваем в местах где другие рыбаки редко появляются
У тебя скорее всего ничего не получитс
не быстро