>>39178
Оклад - 35к.
Премия - до 45% от оклада.
Региональная надбавка - 35% от оклада.
Работа в ночное время - до 3-4к за месяц.
В месяц 63000-65000, со всеми вычетами(налог, профсоюз и Благосостояние") - 50000-52000 руб.
>>39180
Почти всегда 4-5 смен. К лету учим 1-2 подменных из числа составителей или горочных операторов.
В чём заключаются твои обязанности, за что жопой отвечаешь? Обед-перекуры есть хоть? Как коллектив?
Образование профильное высшее у тебя? Кем начинал? Из промасленных днищ ТЧР с вышкой реально перебраться на непыльное место?
Не возникает мыслей из разряда "нахуй РЖД"?
>Не возникает мыслей из разряда "нахуй РЖД"?
Вот. Присоединяюсь к этому вопросу.
>>39176
В Бекасово-Сорт. небось батрачишь? Горка в твои обязанности не входит? Если входит, часто на горке инциденты случаются?
>>39191
>>39188
Представь себе сортировочную станцию. Вот ты руководишь всеми передвижениями на ней: прием состава в парк, отцепка и обгон поездного локомотива, надвиг на горку. Ведешь переговоры в поездным диспетчером, контролируешь отправление грузовых поездов на "жесткие" нитки графика. В сфере самой грузовой работы руководит маневровй диспетчер на пару со станционным.
Обед-перекуры прямо за пультом, к сожалению. К вечеру или к утру язык уже инстинктивно дрожит от говора. Коллектив не настолько сплоченный, как на мелких станциях - тут все живут в разных городах, но в целом нормально.
Образование среднее, взяли только из-за того, что учусь на вышке. До этого прошел путь оператора СТЦ, дежурного по парку, оператора при ДСП.
Мысли возникают, но редко, когда совсем зашивон и все орут со всех сторон.
>>39194
Не Бекасово.
>>39198
На тебя жаловались нет? Например, на селекторах. Вы же в основном там самые виноватые.
>>39179
Я больше получаю, работаю в Центральном аппарате. С перевозками никак не связан, планктон-с.
>>39236
А что тут странного? В РЖД дохрена юристов, бухгалтеров, кадровиков, и вообще куча всяких непонятных отделов с кучей родственников. Они и не знают, что такое надвиг на горку или устройство тепловоза, например.
>>39237
>юристов, бухгалтеров, кадровиков
Да и в рот их топтать.
>>39247
Да нет, они такие же убогие планктонины, как и все остальные: безысходность, ипотека, офисное рабство. Только у них есть одно преимущество: они могут уволиться и устроиться на работу в другую организацию по той же специальности, а труъ железнодорожники - нет. Они обучались на железнодорожников, и теперь они рабы корпорации навек.
>>39253
>а труъ железнодорожники - нет.
Ват? Кого ты подразумеваешь под труъ-железнодорожниками? Узкоспециализированные работники аля машинисты, дсп, релейщики? Пфф, у них есть тоже шанс сбежать с этой ебаной рабской системы.
>>39254
И где ты будешь работать ДСП или ДНЦ кроме РЖД? Машинист ещё может водить тепловозы на промышленной жд, а ДСы куда денутся?
>>39255
Да туда же, на некоторых промышленных предприятиях дсп и днц есть. И никто другие работы не отменял, заебало сидеть перед пультом - сиди перед компом сисадмином или еще кем-либо. Главное, что ВЫШКА есть.
>>39256
>промышленных предприятиях дсп и днц есть
В твоем городе таких предприятий может и не быть, и диспетчеру ПО СВОЕЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ ДС останется только идти в составители на ППЖТ.
>сисадмином или еще кем-либо. Главное, что ВЫШКА есть.
Ты не понял вопроса?
>устроиться на работу в другую организацию по той же специальности
Так что ДСам сложнее.
>>39226
Не жаловались.
>>39232
Тоска смертная.
>>39255
>>39253
>>39254
Любого движенца берут на работу в логистические/экспедиторские и иные компании, в которых платят довольно крупные деньги. Почитайте программу специальности 190701 по жд-транспорту: движенцев учат просто ВСЕМУ и логистике, и автотормозам и чуть ли не технологии ремонта вагонов.
>>39260
Ты че тупой? Я тебе говорю что движенец сможет работать ДСП или ДСПП, ДНЦ и т.д только на РЖД и никак иначе в 99% случаев. Ты видишь ещё какую нибудь крупную железку-альтернативу РЖД? ППЖТ с маленькими тепловозами и протяженностью в 5 километров? Ахуеть как им нужны движенцы!
>автотормозам и чуть ли не технологии ремонта вагонов
У них банально слесарного разряда даже нету, а сделать полное или сокращенное опробование может лишь Ъ-составитель или сигналист который часто пересекается с вагонниками.
>>39261
Не вижу смысла с тобой спорить. Многие ДСП и ДСы сначала учатся с тех же сигналистов, которые пересекаются с вагонниками.
И что таки плохого в работе ППЖТ? Там тоже платят хорошие деньги,там тоже нехватка грамотных кадров из движенцев.
>>39263
Но суть в том что работать ДСП, ДСПП, ДНЦ ты сможешь только в РЖД.
>>39264
Может ты успокоишься уже? Ты еще скажи, что проводником поезда ты можешь работать только на РЖД.
>>39265
Ну по сути ты работаешь не в РЖД, но кататься ты будешь только в вагонах по сети РЖД. Других дорог у нас в России нет.
>>39266
КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
>>39273
А если жил в Екб, то что? Съебывать в Якутию? Ахуенная перпектива.
>>39261
>слесарного разряда даже нету
А кто подобру-поздорову пойдёт с непыльного места туда, где надо руками работать? Я бы не пошёл.
>>39280
Вопрос стоял не в том - кто захочет туда пойти, а в том что ДС - не сможет в ремонт подвижного состава.
Я например локомотивщик и дохуя чего изучал, и теор.мех и материаловедение, однако инженером-конструктором я быть не могу.
>>39283
А локомотивщик не сможет в управление материальных потоком и грамотным нажиманием кнопок на пульте.
>>39284
Как и ДС не сможет в вождение поездов.
К чему ты это пишешь? Пытаешься намекнуть что ДС это дохуя илита?
>>39286
В ответ на этот пост:
>движенцев учат просто ВСЕМУ и логистике, и автотормозам и чуть ли не технологии ремонта вагонов
Читай тред сука.
Учусь на специальности 190701, третий курс заканчиваю, не знаю почему, работать на железке очень сильно хочу
>>39297
Назначили на это лето, но кому мы будем нужны на крупных станциях, где и без нас головной боли достаточно?
Дабы отгородится от этого пошел на курсы проводников, но Украина подкинула неждан и теперь половину штата проводников сократили, а мы, студенты, им не нужны.
Есть инфа, что можно поехать в ДС и утроится там, но это слишком
когда-то пытался с прицелом на ДСП поступить в колледж МКЖТ на 190701.
Не взяли. Взяли на коммерцию (фу) с перспективой перевода на 190701 после курса-двух.
на втором курсе (аналог 11 класса) дропнул.
>>39304
Ну хуй знает насчет проводников, наших берут спокойно работать в Екб.
>>39304
Какой проводник на 190701? У тебя Сервис на транспорте чтоли?
Иди в операторы при ДСП, оператором станционного технологического центра, составителем или оператором поста централизации.
ОП
>>39426
Существуют 2 направления практики: Быть никому не нужным Работать на станции или проводником(было дополнительное обучение, за меньшую цену)
За практику на станции никто платить не будет, а работа проводником обеспечит меня деньгами.
>>39655
>а работа проводником обеспечит меня деньгами
А ОАО РЖД обеспечит рабом. будут держать до ноября с минимумом выходных. Советую выбрать станцию.
>>39665
Схуяли до ноября. Как надоест пишешь заяву и увольняешься, даже без двухнедельной отработки, все часы, ночные там, переработка, всем всё платится. Ну при Сталине такая хуйня была, не знаю как щас.
>>39665
Лучше работать проводником за реальное бабло, а не "принеси, подай, иди нахуй, не мешай" на станции.
>>39675
>Лучше работать проводником за реальное бабло, а не "принеси, подай, иди нахуй, не мешай" на станции.
Станция - путь к перспективам, Станция - дорога к месту за пультом, Станция - светлое бедующее. Проводник - твоя могила.
>>39677
Да это нихуя не решает, ты можешь хоть до упора выёбываться на станции, исправно работать - но не факт что ты попадешь в в ДС, ну в ДС то попадешь, но не факт что за пульт.
>>39681
Не всегда, бывают моменты когда набирают всех подряд, главное это уметь работать. А это дано не всем.
Давненько не заходил сюда, привет тебе, дсп-2 кун...
Стрелки часто режешь? Бочины были?
спсм-кун ныне днц-кун
пикрандом
ах, да ! УТС пользуетесь?
СПБСМ, ты?
>>39732
>почти, только скорее АД сигналиста
А, разве ему пиздатей таскать 12 башмаков, сколько они там, гк=8~. Ише жалуются, сабаки.
>>39732
Это он в грузовой работе? Это он постоянно работает или просто выебнулись разок? По станции хозяйничает или на перегон тоже выходит? А запчасти к ним где берут?
>>39756
У нас попросту некогда на них что-то ставить: вытащили из сортировочного, тут же поездная машина прицепилась, осмотрели и поехали.
Аналогично и с парком прибытия.
>>39758 рабочая лошадка. И в грузовой работе и в маневровой. Иногда на РЭДе работает, таскает поезда на Ладожский вокзал. Представляю ахуевшие лица пассажиров, когда им скорый тащит Паровоз. Также таскает поезда по узлу, в автово или на перегон, или работает вывозным локомотивом. Дальше 50км от станции не уезжает. У нас работал несколько смен маневровым. Таскал поезда, притом не плохо. Сначала я тоже думал, повыебываются, поиграются и забудут. Аннет, исправно работает уже месяца 2-3 говорят. Запчасти... Насколько я знаю тч-7(бывшее) одно из 2-3 депо в России где ремонтируют паровозы, думаю они там есть. Но говорят что кур доят.
>>39763 у нас также. Зачастую в парках огромные расстояния, плюс делаются выкидки с головы и хвоста, а для того чтобы заехать на путь или открыть сигнал с пути, нужно чтобы ключ был вставлен в УТС, а параллельно много работы, вообщем от них один гемморой. Плюс сигналисту не снять раньше времени закрепление и пусть не пиздят что не снимают до прицепки локомотива: не поверю
>>39665
Знакомые работали на станции летом, опишу весь процесс:
Пришли на станцию, там их записали и дали указание: приходить в конце практики, т.е в ноябре. Имеет ли смысл такая практика? Хорошо, когда устраивают по личному договору, но это связи
Я выбрал в этой ситуации роль проводника.
>>39294 - кун
>>39765
Сегодня ДСП дал регистрируемый приказ на продление рабочего дня до 12 часов и поставил нас стоять до конца смены в парке прибытия, сука такой ацтек.
>>39765
Сегодня впервые отправлял сверхнегабарит - здоровенную турбину для ГЭС. Тащили тепловозом в технологическое окно, со скоростью 40 км/ч. На станциях с платформами проходили с составителем/сигналистом со скоростью 5 км/ч.
>>39797
В чём отличие сверхнегабарита от негабарита, в том, второй превышает габарит подвижного состава, а первый - габарит приближения строений?
>>39798
В том, что сверхнегабарит превышает габарит негабаритности. Я серьёзно.
Сажу забыл отклеить.
>>39798
Есть зоны неграбаритности: 1-3 - верхняя, 1-6 - боковая и нижняя. Если разммеры данных зон превышают 3 и 6 степени соответственно - груз называется сверхнегабаритным.
Пишу и плачу, плачу и пишу.
Задротствую без работы более года, 1.5 примерно.
Уходил по С/Ж.
Месяц назад пытался пойти машинистом в подземку - не подошёл из-за зрения, забил хер и сижу в сычевальне с чаем.
Образование среднее, плотник по специальности. Есть шансы доучиться на подобную должность на рабочих местах (желательно свалить в общежитие на время работы, параллельной учёбы)?
>>39827
>плотник по специальности
А опыт какой? Они не ниже среднего ведь получают. Хоть бы по кровлям вакансий тыща, а если надрочишься, заказы свои будешь иметь. Или тебе надо чтобы белый воротничок?
bump
откуда же вы все лезете, блядь? куда ты зашел, маня? ты где тут рубанки увидел? иди нахуй короче из этого ИТТ треда
Сап, аноны. Работаю ДСП-2 на одной из сортировочных станций МосУзла. Српашивайте свои ответы.
-не заебало
-зависимость есть
-никто не продвигал