>Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Тогда очевидные м5g90 2024, х7 50д 2024, ну и че нить шпортивное на лето типо феррари sf90 кабрик 2024. По идее возможно одной из четырех было бы логично взять электричку а то мало ли в итоге запрет будет на двсы, но надеюсь я до такого не доживу.
из 3*
1. Evolution 9. Лучшая ГОНКА эвер. Хочешь пили из неё ралли-кар, трек-кар, хочешь снаряд для уличных гонок, который обоссыт любой ГэТер или Авентадор, да хоть драгстер. Он идеален.
2. Коллекционный G65AMG Final Edition. Последний "Гелик" с V12. Брутальная роскошь на колёсах, с годами будет только дорожать. На таком и к казино в Монте Карло не стыдно подъехать, припарковавшись рядом с Mulsanne и LaFerrari. Легендарный Гелендваген, комментарии излишни.
3. Нива Рысь. А вот эта машинка с вечным нящным дизайном, настоящее воплощение автомобиля ДЛЯ ДУШИ. С посанами на рыбалку в лес или на покатушки. Весь её аскетизм придаёт только ещё больше шарма. Ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
Вот эти три и больше мне в мире нихуя бы было не нужно никогда.
2. Коллекционный G65AMG Final Edition. Последний "Гелик" с V12. Брутальная роскошь на колёсах, с годами будет только дорожать. На таком и к казино в Монте Карло не стыдно подъехать, припарковавшись рядом с Mulsanne и LaFerrari. Легендарный Гелендваген, комментарии излишни.
3. Нива Рысь. А вот эта машинка с вечным нящным дизайном, настоящее воплощение автомобиля ДЛЯ ДУШИ. С посанами на рыбалку в лес или на покатушки. Весь её аскетизм придаёт только ещё больше шарма. Ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
Вот эти три и больше мне в мире нихуя бы было не нужно никогда.
ёбаный тупой школьник:
эва не для трека и тем более не для драга (если это не подпивасный трек/драг)
г65 топ безвкусицы и бессмысленности
нивасик для души збс, но рысь это не лампово
хрр-тьфу, борда 18+, уёбывай
> никогда не сможешь приобрести себе другие авто
То есть даже если выбрать новьё, то через 10 лет придётся наслаждаться ездой по разборкам, а через 15-20 отказаться от автомобиля?
Все так
>то через 10 лет придётся наслаждаться ездой по разборкам
Выбирай с умом, анон
>эва не для трека и тем более не для драга (если это не подпивасный трек/драг)
Матчасть подучи, додик тупоголовый
>г65 топ безвкусицы и бессмысленности
И тут ты свой топ принёс, а мы посмеялись, эстет мамкин.
>рысь это не лампово
Петуха забыли спросить.
Нассал на плеш тупому скуфобыдлу.
>Матчасть подучи
чего учить-то? эва годится только на сракинг, кек
Что не так с Рысью поясни.
Нива - это классика, и этот китайозный дешманский обвес портит весь её стиль, как китайский обвес на крузаке
Вообще любой тюнинг классической тачки - дело тонкое, чуть ошибешься со стилем - и засрал всё к чертям, тут нужно тонкое чувство стиля
Первые два я понял. Их можно продать и в принципе собственный автомобиль больше никогда не нужен будет, хватит до конца дней заказных Майбахов и бизнес джетов. А третье говно как в твой список затесалось? Оно живёт 5 лет ровно или 100ккм и дальше там отьёбывает вообще всё нахуй и машина превращается в кусок стоячего говна.
Нива 84 года и две g530d
Очевидный набор на все случаи в жизни от перевозки длиномеров до войны
>Оно живёт 5 лет ровно или 100ккм
Какие-то шизосказки.
>Очевидный набор на все случаи в жизни от перевозки длиномеров до войны
С владельцами пообщайся, новые немцы - говно ебаное, рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками. Поиграться выкинуть на свалку.
С пожизненной гарантией производителя. Всю жизнь он будет ломаться бесплатно. А вы тут лошары все.
>рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками. Поиграться выкинуть на свалку.
Да-да, поэтому я ф10 в таксушных левреях в Москве вижу.
ХАХАХА, вот это ловко ты его уделал свинья
Сказочник.
ДС кун
Хуечасть, долбоеб малолетний. Уделает она гтр и ламбы, да блять. Уже давно её рекорды все побиты, причем не столько ее, а корча, от которого только кузов был от эво9.
>новые немцы - говно ебаное, рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками
Чет в голос с нищука с его уткафантазиями "А ВОТ РАНЬШЕ". Дебил, старые бнв - это ломучее говно. Новые бмв - почти идеал надежности, которые по этому показателю в рот дадут даже любимой твоим батей тойоте камри. Я уж не говорю про то что у бмв лучший двигатель в мире разработан и успешно применяется, причем лучший практически по всем параметрам.
>Новые бмв - почти идеал надежности
>рот дадут тойоте камри
>бмв лучший двигатель в мире
Жирнее уже было некуда.
Кто бы смомневался что ты хуесосня двачерок, который кроме таза машин то не видел нормальных.
> кроме таза машин то не видел нормальных.
Куда ж мне до шеольника с БМВ на дневнике. Бггг
Да, ты все правильно понимаешь и принимаешь, тебе и до школьников дохуя и больше. А теперь съебался нахуй отсюда.
Как печет то говноедику. Один хуй, ты как все остальные здесь бомжи, дай Бог купишь Хавал в кредит, лол. Или скорее Гранту, но жопу за барина порвать это святое. Мда.
>1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей и нигде кроме них.
Что это блять значит? Ты по-русски умеешь изъясняться? Ебучие пориджы, пиздец. Как вы дышать не разучились то еще.
ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!
Очевидно же
первое вообще неочевидно
алсо, непонятно зачем брать прадо если можно взять 300
1. Civic Mugen RR
2. Century с рогами, на велюре и V12
3. 100-й Крузак на UZ в комплектации VX
2. Century с рогами, на велюре и V12
3. 100-й Крузак на UZ в комплектации VX
Дом на колесах, с встроенном гаражом. И никогда не сидеть на одном месте. Только вместо мемецкого недоразумения на пике, в нем будет храниться гран туризмо с атмосферным V8, роскошный и надёжный, как швейцарские часы.
И мотоцикл, который проедет сколько угодно, куда угодно.
И мотоцикл, который проедет сколько угодно, куда угодно.
какой аристократичный бомж, лол
Варианты
1) Оказывается, что пожизненно это срок эксплуатации автомобиля, например 10 лет
2) Компания лисян упраздняется вместе с гарантийным обязательствами, а бренд меняется. В Китае новый бренд обслуживает старые тачки, в России ты идёшь на хуй по причине: конченый добоеб
Возить турэндурик в "прицепе" это лол конечно. Типикал диванный турист
некроебище, ты?
с другой стороны, ты прав в том, что никто никогда не даст реальной пожизненной гарантии
Подборка самых всратых авто автача?
Quattroporte V 4.7 S на каждый день и карс энд кофе
Abarth 124 для трек-дней
Sprinter 4x4 319 - на выезды за город
Отказался бы от такого выбора. На кой чёрт мне 3 машины сразу? Хотя мне есть куда их поставить, но всё же. Стареть они будут одинаково. Даже если я выберу седан, внедорожник и микроавтобус, они послужат лет 10-15, но будут одногодками. Потом пешком ходить? Плюс обслуживание. Брать ёбы? Я не потяну их. Проще три одинаковых машины взять и две из них законсервировать.
1. Mercedes W140 - парадно-выходной.
2. Nissan Leaf - по городу с РАБотки домой ездить и обратно.
3. Mercedes G400 - шашлыки жарить.
Ебать говноед!
>гран туризмо с атмосферным V8, роскошный и надёжный
Долбоёбище
>Только вместо мемецкого недоразумения на пике, в нем будет храниться гран туризмо с атмосферным V8, роскошный и надёжный, как швейцарские часы.
ты пикчу перепутал
W223 Maybach; чё-нибудь весёленькое для трека, однако гражданское; чё-нибудь весёленькое для гряземеса, а-ля Раптор.
1 для будней
2 для выходных
3 просто пусть будет
2 для выходных
3 просто пусть будет
хуя ты многогранный
соевый кибертрак, скуфовская голда и элвис-мобиль
боюсь представить что у тебя в башке творится
Эсперо, кажется. Говорят, неплохая была. Но Хомяку в подмётки не годится. Хомяк по оснащению и сейчас не выглядит бледно на фоне современных, а по комфорту ещё фору многим даст.
Заебатая, это ЗИЛ? Надёжнейший советский автомат с охуенным мотором, да ещё на 76-м бензине поди.
И да, они кузовню содрали с 2-х моделей - Ксантия и ИксЭм
Легче лёгкого! Ток это не мечты, а кагбе реальность.
1. KIA Optima 2012 в максималочке - неломающаяся некрота, которая экономично и комфортно возит тушку и строематериалы, прекрасно колесит по командировкам в опасные места, отлично ездит по серпантинам, имеет крайне качественный музон на борту, меганавороты типа автопарковки и подсвета поворотов, а также приятный и опрятный вид не смотря на 2k12.
2. 7-миместный Santa FE 2022 в максималочке - чтобы ездить семьёй куда-нибудь набив багажник, или развозить родню туда-сюда.
3. Dodge Challenger (скрасненький) ~2020 V8 5.7 пока не купил, ибо гараж пока что в плане проекта - чтобы стоял в гараже, радовал своим рыком, вызывал завистливые взгляды прохожих, ездить по ночной деревне под Nightcall, ну и прост ))) чтобы было, пока сыну 18 не исполнится, а потом на днюху ему подарить.
ИМХО, потребности среднестатистической мухосранской семьи перекрываются этими машинами целиком и полностью.
>неломающаяся оптима
Говорим "патенка" - подразумеваем "биполярка"
haha_classic.jpg
Плановая замена масла раз в 10k в данный момент на 190K as is. Перемога на 0,5/10 получилась.
иди в свой тред, пидор, там на себя, первого дурака на деревне, дрочи вприсядку
Верю) никогда не было такого, чтобы патенка напиздел лишнего, а потом твёркал до талого
Чё злой такой? У тебя дупа на ровном месте порвалась?
Мотик, кстати, не нужен. В городе велик куда практичней.
хватит нам одного треда с самолюбованием таганрогского блаженного дурачка
Так это же ты вроде сюда свою жопную боль изливать прибежал, как только НЕУГОДНЫЙ пост увидел. Не?
Так на пике не мотик а китайская неедущая хуета.
Нет, это ты протек в чужой тред из номерного загона. Съеби нахуй
А про гитару что скажешь?
>чужой тред
Пешеблядский штоле?
возвращайся в свой петушиный угол уже
А то что ты зделоешь? Анонимно своей дупобiлью тред задрищешь?
ути как разволновался, чепуха, мне нах не надо тебе что-то делать
тебе на твое место указано, пиздуй, опущ
Твою игру мы уже обсуждали. Нужно повторить?)
1. Кровн Маджеста 170 на узете. Для дальняков и долгих поездок.
2. Дайхацу Тафт. Для поездок по городу, в ашаны и прочее, где надо экономично и удобно.
3. Киа Карнавал. Для поездок куда-либо большой толпой и перевозки бытовых грузов.
а как же "удовольствие от вождения", кек?
MITSUBISHI GALANT VR-4 Type S
Мне хватит для всех моих задач.
>задач
чтобы стоял под окном и можно было показывать одноклассникам
У меня стоит такой под окном в одеяле, я хожу мимо него и думаю, какое же это говно без задач и резко тянет блевать
>2. Дайхацу Тафт. Для поездок по городу, в ашаны и прочее, где надо экономично и удобно.
но у многих гипермаркетов/тц парковка со шлагбаумом и въезду по билетикам. Или ты с дальнего востока? Тогда почему Карнивал, а не Альфард?
Твинго с ролл-топом на каждый день
C5X для поездок с семьёй и чтобы все охуевали, что это не китаец
Вехикросс говно месить
C5X для поездок с семьёй и чтобы все охуевали, что это не китаец
Вехикросс говно месить
>но у многих гипермаркетов/тц парковка со шлагбаумом
Вас там в Москве совсем ебут шоли? Или где это такая дичь? Мимо из милионника в европейской части России
я больше никогда не ЗАХОЧУ приобрести себе другие авто
Ну если улица с платной парковкой, то вся бесплатная стоянка ТЦ будет забита машинами офисного скота.
В центрах миллионников (да и городов поменьше) тоже делают платную стоянку, не придуривайся.
>В центрах миллионников (да и городов поменьше) тоже делают платную стоянку
Есть такое, я с этим и не спорил, только блядь НИ ОДНОГО ТЦ С ПЛАТНОЙ ПАРКОВКОЙ я не видел напиздел, знаю тц/кинотеатр один со шлагбаумом, но опять же, один из десятка минимум
>не придуривайся.
Дядь, вас в жопу ебут а ты думаешь, что это я кекаю...Собственно, если тут Ростовчане есть, скиньте хоть один ТЦ такой у нас, может я просто от жизни отстал
>если тут Ростовчане есть
Да гугл пока во всех городах доступен
https://tcshops.ru/torgoviy-centr/galereya-astor/#parking
https://smartparking.ru/rostovondon
ДС2, тут много океев, где въезд на парковку под шлагбаум, при этом бесплатные первые несколько часов
>https://tcshops.ru/torgoviy-centr/galereya-astor/#parking
Вот про этот как раз знаю
>https://smartparking.ru/rostovondon
Блядь, был там год назад и все было бесплатно, правда я не помню уже, заезжал в подземную или на верху парковался
Ну да ладно, уговорил, нас тоже в жопу ебут, благо пока в паре мест только
Могу сказать что проиграл с этого скуффи сильверхенда с кризисом среднего возраста и его электрогитары в ёбаном поле.
>какое же это говно без задач
это говно как раз выполняет свои задачи:
- владелец бустит свое ЧСВ и с гордостью рассказывает другим какой он ниибаццо гонщег
- когда что-нибудь отъёбывает, то владелец ставит какую-нибудь неоригинальную хуйню и гордо считает это тюнингом
- на драйв2 эти придурки надрачивают друг другу голландским штурвалом
- приносит деньги автосервисам, иногда по мелочи, иногда по крупному
- даёт возможность из статуса лузера переквалифицироваться в нитакусю (хотя это то же самое)
лет 15 назад на них еще ездила более-менее адекватная публика, но сейчас это уже маргинальные сракеры и поехавшие
Блять, речь про авто "любой комплектации в первозданном салонном виде" - ваш визг тут бессмысленное дело.
Мне вполне себе доставляет вождение мощного, большого пруля из п.1
>парковка со шлагбаумом и въезду по билетикам
Я из мухосранска, тут на шлагбаум посмотреть школьные экскурсии водят. А так я с Урала, поэтому хоть пруль, хоть лруль.
>- даёт возможность из статуса лузера переквалифицироваться в нитакусю (хотя это то же самое)
Ебать ты конченый.Статус,блять, какой-то приплел. Двачное говно выперделось о "СТАТУСЕ"
>GALANT VR-4
>статус
Кстати, Галант он никогда про "статус" и не был,
он более про тематику и даже среди "стритсракерской" и "раллийной" тематики, значительно уступает в статусе, тому же
Эволюшину например.
Для меня это больше атмосферная машина, прикольный V6 с двумя турбинами в нём самая писечка, полный привод, относительно просторный салон, строгий старых бмв дизайн в отличии от уёбищного 9го поколения
Раз уж это фантазийный тред, то пусть все машины будут новые, приобретенные из частной коллекции, где их хранили в теплом сухом проветриваемом гараже. Ну и разумеется полностью обслуженные.
И так.
Для исследования просторов и труднодоступных мест нашей необъятной отлично подойдет автодом на базе Mercedes Unimog
Для каждодневных поездок по городу я бы прикупил Volvo XC90 первого поколения на V8
Ну и для приятных покатушек по городу жарким летним вечером отлично подойдет Mercedes SL500 R129 кабриолет
Тред создали про авто мечты, а этот говноед приперся со своим ебаным "статусом". В жизни такие же обоссаные мудаки проявляются которым обосраный ваг, каждая деталь которого создана чтоб подчеркнуть ущербность владельца "статуснее" настоящего железного автомобиля. И,никакие, блять, аргументированные доводы не доходят
ты дебил сраный, я ответил на пост, где пишут про тачку, которая стоит под окном
имбецил, блять
>ты дебил сраный, я ответил на пост, где пишут про тачку, которая стоит под окном
Ты про свою мамку что стоит под окнами еще напиши
Говноед, съеби и не позорься.
1. Белджи x50 или первый Кулрей (второй максимально уебищно выглядит) - это на каждый день.
2. Гладиатор Рубикон - это по выходным для души, ну и на дачу говно возить всякое.
3. Автодом на базе Садко Next.
И нет, я не спиздил у тебя идею, подумал об этом как только увидел тред. Но я посмотрю, как ты на Унимог в ебенях будешь запчасти искать)))
2. Гладиатор Рубикон - это по выходным для души, ну и на дачу говно возить всякое.
3. Автодом на базе Садко Next.
И нет, я не спиздил у тебя идею, подумал об этом как только увидел тред. Но я посмотрю, как ты на Унимог в ебенях будешь запчасти искать)))
Приказ ГКАП РФ от 15.08.1994 N 90 "О разъяснениях ГКАП России "О некоторых вопросах применения Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. "О защите прав потребителей" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.09.1994 N 681)
2. Установление срока службы на товары (результаты работ), не указанные в п. 2 ст. 5 Закона, является не обязанностью, а правом изготовителя (исполнителя). В соответствии с ч. 1 ст. 4 Закона изготовитель (исполнитель) обязан обеспечить возможность использования товара (результата работы) по назначению в течение десяти лет, если иной срок службы не установлен им самим или по соглашению с потребителем. Иной срок службы как меньшей, так и большей продолжительности, чем десять лет, изготовитель (исполнитель) вправе устанавливать исходя из своих возможностей обеспечить использование товара (результата работы) по назначению.
Таким образом, по смыслу Закона изготовитель (исполнитель)
вправе сам установить срок службы.
>Документ утратил силу или отменен.
Хуй будешь?
Найди свежую редакцию и можешь доставать
Цивик на всю жизнь? Смешно.
Пафосный членовоз чтобы ездить одному? А нахуя?
Потешный паркетник, застревающий в ближайшей луже - нахуя? Потому что "ЗАТОНИЛАМАИЦА"?
А нахуя 2 разных 4*4? И эта тавотка не такая же позорная, как прадо? В луже не застрянет?
>китайский обвес на крузаке
Крузак в любом обвесе - говно, хоть в родном, хоть в российском, хоть в китайском
Свежую редакцию чего, Диван Говнов? Ты в курсе, что такое "отмена нормативного акта" и "утрата юридической силы"?
812 GTs aperta 2020
G450d 2025
M5 f90 2023/rs6 2023
Toyota Chaser JZX100 1JZ-GTE 280HP M/T R154 6n9 Green Pearl 1997 pre-facelift
+ штатный 2дин с навигатором, штатная подсветка ног, люк, габаритная антенна, счетчик интервала замены масла, обогрев лобового + боковых, задняя метла, штатный Торсен
Ей богу ездил бы каждый день (прямо как сейчас)
Старенькая Ферра, чтобы летом катать из ДСа в Армянские сочинские штаты и уделывать всю их местную хуйню.
Задорный бобик, чтобы ездить на шашлычки и выезжать зимой со двора по сугробам и занесенных снегом пузотёркам.
Форд для души в гараже, чтобы протирать тряпочкой под Металлику, потягивая сигаретку и хлебая вискарик тех же годов.
>
>Старенькая Ферра, чтобы летом катать из ДСа в Армянские сочинские штаты и уделывать всю их местную хуйню.
>
>Задорный бобик, чтобы ездить на шашлычки и выезжать зимой со двора по сугробам и занесенных снегом пузотёркам.
>
>Форд для души в гараже, чтобы протирать тряпочкой под Металлику, потягивая сигаретку и хлебая вискарик тех же годов.
1) Как авто парадно-выходного дня Вольво S60 третьего поколения.
2) Как повседневное ведро на каждый день по городу Тойота Королла Е170.
3) Для поездок на дальние расстояния, на природу и ебеня ТЛК 200 дорест.
На самом деле мне бы лично хватило 1 одного авто на все случаи жизни ибо надо и содержать 3 авто и где-то хранить/парковать их хранить. Выбирал бы между Тойота Рав 4 или Субару Форестером
Пиздец, это просто полка из детского мира какая-то. Борда 18+, уёбывай.
1. Ниссан Патруль Y61 с TB48DE на мехе. Замес говен. Сам бы поставил 35" колеса, лебедки вперед и назад, пневмоблоки, спальник, бак на 300 литров, вот это всё. При надлежащей обслуге и борьбе с коррозией - он меня переживёт.
2. Додж Вайпер первого поколения. Компрессор, ковка, настройка, МКПП.
Машина для заездов летом по треку. Машина, которая сделает то, что ты ей скажешь. Машина, которая пытается тебя убить.
3. Тойота Альфард гибрид. Для евридея. Плавно, неторопливо, уютно, экономично, при нужде хоть холодильник привезет, хоть на другой конец страны довезет.
Найден худший подбор. Тред можно закрывать.
1) Volvo XC90 2.4d на повседнев чтобы до пенсии не убиться, и семью возить, и до пенсии хватило.
2) BMW Z8 - чтобы кайфовать летними выходными (и чтобы внуки продали на акционе за тонны денег)
3) Dleahaye 155 от Фигони и Фаласки, чтобы сидеть напротив и неистово дрочить (и чтобы внуки продали на аукционе за мегатонны денег)
2) BMW Z8 - чтобы кайфовать летними выходными (и чтобы внуки продали на акционе за тонны денег)
3) Dleahaye 155 от Фигони и Фаласки, чтобы сидеть напротив и неистово дрочить (и чтобы внуки продали на аукционе за мегатонны денег)
Анон
ТОже хотел автодом - но Американский пикап с жилым модулем, который можно и снять и говно какое повозить... но потом подумал что такое можно и в прокат брать в условиях про прокат ничего нет, потому выбрал Делае как апофеоз машины мечты
Ну и вольво дизольная надежней и экномишнее, а в8 все равно не едет
>1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
>2. Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
1. Ламбо кунташ. Применение - погонять / попонтоваться. Сейчас скайлайн для этих целей.
2. Ford F-650. Применение - машина на каждый день, увезти эндурик на покатушки. Сейчас уаз пикап для этих целей. Таскание автодома опционально.
3. TLC 70 пикап. Путешествия в труднодоступные регионы, и вообще куда неудобно или жалко ехать на форде. Замес говен туда же. Сейчас уаз пикап и для этих целей. Все три машины условно "вечные", так что все сходится.
П.с. прокормить - содержать смогу.
Изян
- сузуки джимни для говен и поездок на рыбалку
- мультивэн Т7 в максимал очке для семьи и дальняков
- мазда MX 5 для себя любимого и фана
1. DeLorean. Для полётов в будущее поездок по фану летом в хорошую погоду по райончику/городу!
2. Suzuki Jimny/аналогичная маленькая бурятская тележка (если не СУВ, то седанчик) с относительно удобным салоном и вместительным багажником. Ездить в магазин/кого-то куда-то отвезти.
3. Тут ХЗ. Может, не нужна вообще третья машина. А может, это был бы Crown иди аналогичный люксовый японец
2. Suzuki Jimny/аналогичная маленькая бурятская тележка (если не СУВ, то седанчик) с относительно удобным салоном и вместительным багажником. Ездить в магазин/кого-то куда-то отвезти.
3. Тут ХЗ. Может, не нужна вообще третья машина. А может, это был бы Crown иди аналогичный люксовый японец
>Каким был бы твой выбор?
1. УАЗ Патриот дизоль пикаб
2. Бэха купэха студенческая
3. Зеленая Ламбо с обложки дневника
>Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Я его и так не могу преобрести.
>Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
Мало вводных. Что на счёт доступность запчастей с расходниками и возможностей для тюненха? Если с этим проблем нет, то:
Для говн Крузер 80тый с дизелем 1HD и соответствующей подготовкой.
Для повседневки приора хетчбэк в топ-кек комплектации.
А для для души мерс 124
О, джимни огонь, даже по городу он хорош, шустрый, проходимый, везде парковка найдётся
Так джимни - это в первую очередь кей-кар, отсюда и размеры, другое дело, что его размеры на оффроуде хорошо отрабатывают и помогают в проходимости
Форд мустанг 1965 года для покатушек на дальняк.
Для коротких поездок Mini 1000
эсперо - ахуенна, а ты ебанутый школотрон.
Ты посмотри какой кал в 1996-2000 производили те же фошисты и япы.
Эспера на фоне них по экстерьеру - НЛО ебаное.
А по начинке - типичный ГМ: неубиваемые 2 литра и Ф16 механика или столь же неубиваемый ватомат.
первый реалист ИТТ
> Форд мустанг 1965 года для покатушек на дальняк.
это примерно 100-200 км от сервиса до сервиса?
Карбкудахтер умеешь настраивать?
>смешно
>нахуя
>врете
сюда
>даже по городу он хорош
шта???
нееедущий движок, отсутствие управляемости и безопасности, околонулевой комфорт и заднеприводные повадки при короткой базе - прямо лучше не придумать для города, для ПГТ и пердей еще сойдет, но в миллионнике это боль и страдания
единственное удобство - габариты, парковаться легко
Вряд ли сильно сложнее чем на тазах.
Там имперская резьба на болтиках. У тебя инструмент дороже таз выйдет
Вольво норм, но тавоты?! Это говноедство какое-то.
На РАВ4 новом прокатился в каршеринге - лютый кал хуже китайцев. Очередной раз убедился - выбирающий тавоту - либо дебил, либо ничего слаще морковки не евший.
Да я понял по твоим картинкам каков ты эксперт, мог портрет и не выкладывать
Выбираю быть счастливым.
1. Любой Кадиллак 70-80х. Fleetwood Brougham/Deville/Eldorado, купе/седан, тут похуй, они все одинаково крутые. Довезёт до Сан-Франциско и обратно. Комфортный, понтовый, в СШП чинится пиздюлями, в России чинится с божьей помощью. Если сорокалетние кэдди в США до сих пор на ходу, то новый спокойно лет десять проездит без мозгоебли
2. Buick GNX, либо Gen 3 Firebird. Буёк нравится больше, но ему рано или поздно придет пизда и хуй восстановишь хуль, их всего 500 штук сделали. Файрбёрд не так крут, но хорош тем, что его поднять можно даже в России, если есть деньги.
3. Эскалейд/Тахо поновее и на семь мест. Живучий, комфортный жоповоз на повседнев. Тянки текут, быдло уважает, эцилоп по ночам не бьёт. Среди знакомых куча чуваков с эскалейдами разных поколений все наворовали бляди ебаные ненавижу, никто не жаловался.
Ультимативной понторезки, спортивной понторезки и практичной понторезки на недолгую, но красивую жизнь, наверное, хватит. GNX/Огнептица отвалятся первыми, даже если выкатывать их раз в месяц полюбоваться, на двух других можно будет откатать 10-15 лет без особых проблем. Даже 20-30, если усраться. Олсо, чую, что новый брогэм пережил бы новый эскалейд. Не потому что РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ, а потому что там ломаться, в общем-то, нехую, и наделали их в своё время как говна.
К 50 годам гарантированно буду пешеходом, но это того определённо стоит
>Выбираю быть счастливым.
>1. Любой Кадиллак 70-80х. Fleetwood Brougham/Deville/Eldorado, купе/седан, тут похуй, они все одинаково крутые. Довезёт до Сан-Франциско и обратно. Комфортный, понтовый, в СШП чинится пиздюлями, в России чинится с божьей помощью. Если сорокалетние кэдди в США до сих пор на ходу, то новый спокойно лет десять проездит без мозгоебли
>2. Buick GNX, либо Gen 3 Firebird. Буёк нравится больше, но ему рано или поздно придет пизда и хуй восстановишь хуль, их всего 500 штук сделали. Файрбёрд не так крут, но хорош тем, что его поднять можно даже в России, если есть деньги.
>3. Эскалейд/Тахо поновее и на семь мест. Живучий, комфортный жоповоз на повседнев. Тянки текут, быдло уважает, эцилоп по ночам не бьёт. Среди знакомых куча чуваков с эскалейдами разных поколений все наворовали бляди ебаные ненавижу, никто не жаловался.
>Ультимативной понторезки, спортивной понторезки и практичной понторезки на недолгую, но красивую жизнь, наверное, хватит. GNX/Огнептица отвалятся первыми, даже если выкатывать их раз в месяц полюбоваться, на двух других можно будет откатать 10-15 лет без особых проблем. Даже 20-30, если усраться. Олсо, чую, что новый брогэм пережил бы новый эскалейд. Не потому что РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ, а потому что там ломаться, в общем-то, нехую, и наделали их в своё время как говна.
>К 50 годам гарантированно буду пешеходом, но это того определённо стоит
1. BMW X5 в качестве универсального повседневного поджопника.
2. Линкольн Континенталь 1966. Машина для души, дорожный крейсер для пожирания километров трассы.
3. Порш 911. Авто для фана.
Кроме доджа все говно для скуфов, на таком ездить стыдно
Тухлый закос под говнорожего. Съеби в номерной, животное.
Так это и был патенка
Приус - для города
Лексус - дать угла
Ленд Крузер - для плохой погоды и бездорожья
Лексус - дать угла
Ленд Крузер - для плохой погоды и бездорожья
Какие же все-таки лексусы всратые. Такое ощущение, что дизайнер на листе нарисовал нормальный дизайн, потом на этот лист наблевал, да так и оставил.
Ведь делали же они до начала нулевых нормальный дизайн - лаконичный, элегантный и красивый. А потом их распёрло на адовую вырвиглазную азиатчину, которую даже китаёзы сейчас не делают.
>Ведь делали же они до начала нулевых нормальный дизайн - лаконичный, элегантный и красивый. А потом их распёрло на адовую вырвиглазную азиатчину, которую даже китаёзы сейчас не делают.
Осознанная команда сверху. Средний возраст владельцев Лексуса больше 60 лет. Руководство поставило перед дизайнерами задачу снизить его до 40 и завезло партию новых веществ.
Итог. Ебанутые трансформеры, тру-фанаты Лексуса в бешенстве. Появилась ли новая аудитория как ожидалось хуй его знает.
>Появилась ли новая аудитория как ожидалось хуй его знает.
Хачи и прочие любители понта.
> Хачи и прочие любители понта
Откуда у них на лехсус деньги? Их уровень - максимум камрюха какая нибудь.
В Москве-то?
По моим ощущениям, каждый второй ресторан держат азеры/грузины/армяне
>ресторан держат азеры/грузины
Как-то был в Грузии. Понял одно. Охуенная грузинская кухня почему-то находится в Москве, а не Грузии.
Сложный тред, очень сложный. Выбор машин при условии того, что обслуживание бесплатно.
1. Honda Civic type-r ek9, в версии spoon sports. Это тректул, и иногда прохватить по лесным трассам или условной Акине Ахуну.
2. Nissan patrol Y61 на 4.2 дизеле. Это на каждый день, дальняк и немного говен. Универсальная штука.
3. Я не смог выбрать, очень сложно. Как машина выходного дня.
Выбор стоит между:
Mazda Rx-7 FC3S
Porsche 944 turbo
Lancia delta integrale evo2.
Пикси лянчи не будет, вы и так знаете как она выглядит.
1. Honda Civic type-r ek9, в версии spoon sports. Это тректул, и иногда прохватить по лесным трассам или условной Акине Ахуну.
2. Nissan patrol Y61 на 4.2 дизеле. Это на каждый день, дальняк и немного говен. Универсальная штука.
3. Я не смог выбрать, очень сложно. Как машина выходного дня.
Выбор стоит между:
Mazda Rx-7 FC3S
Porsche 944 turbo
Lancia delta integrale evo2.
Пикси лянчи не будет, вы и так знаете как она выглядит.
>Охуенная грузинская кухня почему-то находится в Москве
Скорее всего, в Москве рецепты адаптированы для русских - кладут меньше специй. Как и другим кухням приходится адаптироваться под русский желудок. Мы исторически больше привыкли к квашеной капусте, чем к перцу чили.
>адаптированы для русских
Нет, ты меня не понял, это не адаптация. В Грузии в ресторане ты жрёшь хрющево с казанского вокзала, которую тебе Сухроб с малафьёй накрутил. Там вообще вкусной еды нет. Грузинская кухня оказалась мифом и в самой Грузии её нет.
С суши и роллами такая же хуйня. В России напридумывали японской кухни о который японцы знать не знают. Но разве что, в отличии от грузин, японцы нормально готовят, просто не с таким разнообразием.
>Там вообще вкусной еды нет.
Прохладно. Как можно сделать невкусные хинкали в ресторане? Ладно там специй, бывает, въебут столько, что аж жопа горит.
>Honda Civic type-r ek9, в версии spoon sports. Это тректул, и иногда прохватить по лесным трассам или условной Акине Ахуну
Есть ебанутая мечта. Создать мощный трек-кар из Приоры, не банальный турботаз - ехал Жора на роскошной Приоре и Субару наказал на светофоре . А прямо снаряд для трека от которого бы 911ГТ3РС бы охуел. Притащить её в Японию. Поехать на ней ночью на Осаку и дать просраться местным кандзёпидорам, чтоб аж жопу из штанов вышибло. И умчаться в лучах восходящего солнца под Сектор Газа-Демобилизация, оставив желторотых хондоёбов с полным ртом малафьи и недоумения.
Проблема в том, что от приоры там будет только кузов, в таком случае
>Lancia delta integrale evo2.
Пиздец машина выходного дня, на ней только дубасить дико, после чего еще выходных надо парочку.
Так нет же.
Дубасилово это одна из возможностей.
Тут больше про то, что сесть и прокатится на чем-то классическом.
Не поеду же я в условный центр города, в вечер субботы, на звенящей и пердящей прямотоком хонде? тупой вопрос, конечно поеду/spoiler]
>Тут больше про то, что сесть и прокатится на чем-то классическом.
Если речь идет про имидж-кар, то пожалуй да, это будет красивый понт, реальный эксклюзив. То есть здесь речь не про вождение, а про имидж и произвести впечатление дико богатой нитакуси. Но в этом плане рх-7 и даже 944 рядом не стоят.
Короче, месье знает толк.
ВАЗовские моторы вполне тюнингуются, поршни-кольца есть российские, а ещё немцы делают, подвеску тоже Лемфёрдер и не только. Так что вполне можно. Но привод будет только передний
1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
2. Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Каким был бы твой выбор?