Почему в России никогда не было автомобильной культуры как в США и Японии? Почему местный максимум э

Аноним OP 13/01/25 Пнд 20:36:36 #1 №58852463

1736789819847.jpg

1736789819848.webp

Почему в России никогда не было автомобильной культуры как в США и Японии? Почему местный максимум это дрифт на жигах у торгового центра зимой?

Аноним ID: Воспитанный Грязный Гарри 13/01/25 Пнд 20:38:11 #2 №58852470

Нет сырья и кадров

Аноним ID: Сексуальный Король Дроздобород 13/01/25 Пнд 20:39:54 #3 №58852482

>>58852463 (OP)
Мото-авто спорт ебически дорогой.

Аноним ID: Тревожный Царь Дадон 13/01/25 Пнд 20:45:59 #4 №58852515

>>>>58852463 (OP)
Ну ты хотя бы погуглил про дрифт в России прежде чем тут высираться.

Аноним OP 13/01/25 Пнд 20:48:49 #5 №58852533

>>58852515
>дрифт в России
>собираемся в 2 ночи у ашана и дрифтим на разваливающихся жигах пока дядя из гаи не вставил нам бутылку в очко

Аноним ID: Ласковый Карась-идеалист 13/01/25 Пнд 20:51:01 #6 №58852550

>>58852463 (OP)
>Почему в России никогда не было автомобильной культуры как в США и Японии?
Потому что в США и Японии на корыто для тюненха можно заработать за 3-4 месяца парттайма в макдональдсе, а в РФ нельзя
Плюс там все это зарождалось в 90х, а в РФ в 90х зарождалось пынебабве

Аноним ID: Тревожный Царь Дадон 13/01/25 Пнд 20:53:36 #7 №58852566

>>58852533
Сорян чел зря быканул. Случайно на порашу зашел думал это б. Работай не отвлекаю.

Аноним ID: Шаловливый Хоукай 13/01/25 Пнд 20:55:55 #8 №58852580

IMG2635.jpeg

IMG2634.webp

IMG2633.jpeg

Автомобильная культура сша зарождалась не в 90-х, а сразу после войны, когда богатенькие бумеры на подъеме экономики начали искать чем заняться на выходных.

Аноним ID: Сексуальный Король Дроздобород 13/01/25 Пнд 20:58:22 #9 №58852596

>>58852580
Еще раньше были хот-роды.

Аноним ID: Романтичный Козьма Прутков 13/01/25 Пнд 20:58:27 #10 №58852597

17352061762660.jpg

>>58852463 (OP)
>Посмотрел форсаж и initial d
>Культура автомобилей

Аноним ID: Смелый Люк Скайуокер 13/01/25 Пнд 21:00:21 #11 №58852609

>>58852463 (OP)
>Автомобильная культура
А нахуй она нужна? Я вообще на жоповзки налог ввел, чтоб вы все пересели на компактные малолитражные двухместки. Чтоб город своим дерьмом поменьше засерали.

Аноним ID: Насмешливый Алоиз Пендергаст 13/01/25 Пнд 21:15:09 #12 №58852722

>>58852463 (OP)
>дрифт на жигах
Потому что жига - самый лучший автомобиль. Какой же ты тупой.

Аноним ID: Коварный Хершер Грин 13/01/25 Пнд 21:24:35 #13 №58852782

1736792642802.mp4

>>58852463 (OP)

> Почему местный максимум это дрифт на жигах у торгового центра зимой?

А чем тебе дрифт на жигах не "автомобильная культура"? Олсоу на ДВ в рррящке с начала нулевых вполне себе дрифтовали на этих твоих марках и чайниках.

Аноним ID: Занудный Жирослав 13/01/25 Пнд 22:02:26 #14 №58853094

Без Посадки Авто Нет

Аноним ID: Темпераментный Белый Полянин 14/01/25 Втр 00:49:11 #15 №58854228

>>58852463 (OP)
А какая автокультура, если до войны не до этого было, а после войны массовых самобытных авто было по сути 6 моделей:

1. Москвичи - седаны
2. Москвич 2141
3. Жиги классека
4. Жиги 08/09
5. Запор
6. Баржа

Победы, 21 волги, а так же свежие оки, таврии и пр. - были в гомеопатических количествах, Уазы частнику не продавали до развала.

Ну и из чего тут культуру строить?

Ещё и отсутствие запчастей. Поспрашивай, как люди для дачи стройматериалы доставали. А если начнёшь вместо планчика, да игры в домино на заводе варить каштомный выхлоп в товарных количествах, то быстренько кузьмичи в гебню сдадут.

Аноним ID: Щедрая Тряпичная Энни 14/01/25 Втр 00:56:57 #16 №58854260

>>58852463 (OP)
В совке не было машин, в 90ые было не до машин, в 00ые был экономический подъем до 2008 года (до сих пор не дошли до уровней продаж авто до грузинской гойды) и с тех пор начались геополетические мувы пыни. Люди в большинстве своем могли позволить себе Солярис, а сейчас Москвич 3. В мск самый лучший общественный транспорт в мире, в других городах России - он самый хеувый, с пазиками которые едут раз в 3 часа

Аноним ID: Истеричный Гекльберри Фин 14/01/25 Втр 01:00:31 #17 №58854270

>>58852609
Картер, ты?

Аноним ID: Опытный Калачик 14/01/25 Втр 01:01:29 #18 №58854277

>>58852463 (OP)
До 2014 была. Помню после выхода первого форсажа и НФС МВ появилось куча машин с неоном. Сейчас просто денег нет на такое

Аноним ID: Ласковый Эцио Аудиторе 14/01/25 Втр 05:40:22 #19 №58854949

Че ебанутый чтоли? Начиная от картинга заканчивая зимним Ралли, не говоря уже про Дрифт на ДВ, в нулевые блядь ДРАГ РЕЙСИНГ во ВЛАДИВОСТОКЕ ДАЖЕ БЫЛ за зарей и не только, да и сейчас гоняют за городом, может у тебя под Москвой в твоей Калуге обосранной все на жигах и гоняют, но на ДВ вообще тема с тачками развита пиздец как.

Аноним ID: Циничный Пончик 14/01/25 Втр 05:44:47 #20 №58854958

>>58852463 (OP)
Откуда взяться автомобильной культуре если в скотоублюдии и автомобилей то никогда не было. Жигули выпускали вот дрист на жигулях и имеем.

Аноним ID: Heaven 14/01/25 Втр 05:48:37 #21 №58854965

Она есть, но очевидно, что в финансовом плане построить крутую машину могут не только лишь все, мало кто моет это сделать.

Аноним ID: Трепетный Фулберт Пугливый 14/01/25 Втр 06:17:37 #22 №58855020

ProductionofpassengercarsintheUSSR1960-1979.png

Opera Снимок2025-01-14055631www.statista.com.png

Имхо, вот это видео все объяснит. Нет машин - нет и автокультуры. В США и Японии она есть, в Китае будет складываться.

https://www.youtube.com/watch?v=3k0ZYI3w1SQ