* Три танкера с российской нефтью остановились в водах Желтого моря у восточного побережья Китая после того, как 10 января они попали под американские санкции, пишет Bloomberg.
быстрофикс
Ну и хули? Цена на нефть улетит в космос. А рф придумает новые схемы обхода санкций.
Получай, Путен
Получай, Путен
>А рф придумает новые схемы обхода санкций.
Если ьы не сможешь доставить рефть ты ее не продашь дебилоид руснявый
ойдаблядь, это просто смищно
Где нибудь в нейтральных водах будут перекачивать на легал-танкер под охраной
Ну так на наших заправках цена и улетит в небеса, хули ты тольковыигрываешь тут?
Сечину нужна новая яхта, пидораха за всё заплатит
> Где нибудь в нейтральных водах будут перекачивать на легал-танкер под охраной
они это и так делали когда по-другому было нельзя. но отгадай в чем прекол
за то что просрал сроки и не доставил до двери, дядюшка си вынужден был жопу с дивана оторвать, денег хуйлуше достанется меньше
Лол, до хера нефти останется в стране, с чего она вырастит на заправках? Залупа
Ты дурак? Как ты хочешь всю эту отрасль в нефтедыровой поддерживать? Ты чем платить собрался нефтяникам? Сотнями нефти, блять? Блять, я догадываюсь почему ватники хотят блядскую изоляцию и новый гулаг построить.
А с чего она до этого росла 25 лет? Я в 1999-м бенз лил по 5р при курсе 22, а щас он 70 при курсе 105.
На, просвещайся:
https://tass.ru/info/5276651
Конечно, проигрывать всегда плохо, конечно, это беда для проигравших, особенно, если ...
Закончите фразу.
Чувствую, Геополитический Восточный Партнёр получит эту нефть по цене ниже себестоимости в качестве платы за то, что ещё более крепко закроет глаза на статус корабликов. План Путина состоял в том, чтобы Россия слезла с сырьевой иглы и стала сама доплачивать другим за продаваемые ей же ресурсы.
>запретила заходить туда попавшим под санкции танкерам
Ну смотрите, делаем танкер "вечнососущий", который выкачивает посреди моря из подсанционного танкера в себя, потом перекачивает в танкер "нефритовый стержень", а тот уже идёт в порт "ИП Ли Си Цын". На картах подсанкционный танкер в итоге просто ходит кругами под сабатон.
При желании цепочку можно расширять, а танкера переименовать .
Подводные?
Как нибудь обойдут, но энивей выгоды рахе это еще меньше давать будет, даже если не учитывать что китай и так диктует за сколько будет покупать нефтегаз у рахи, хуевее что индия также перестанет принимать суда, там хотя бы не сами писали за сколько покупать будут, но есть шанс что выплаты будут едой или чем то типа их тугриков которыми только в их стране можно расплатится.
>танкер "вечнососущий"
Ору нахуй!
Toргoвцы пeрeгружaют рoccийcкую нeфть c тaнкeрa нa тaнкeр в oткрытoм мoрe.
Cхeмa пeрeгрузки "бoрт в бoрт" пoзвoляeт cкрыть прoиcхoждeниe нeфти и избeжaть caнкций.
Тoт жe Bloomberg рaнee вoзмущaлacь, чтo тaнкeры c рoccийcкoй нeфтью пeрeгружaют нeфть нa другиe cудa в oткрытoм мoрe, чтoбы избeжaть caнкций.
Зaбыли, бывaeт.
Нa Зaпaдe ужe нe инфoпoлe, a cпeцшкoлa для умcтвeннo oтcтaлых.
Можно еще как Иран, выгонять танкеры в море и там оставлять, пока за нефтью кто-нибудь сам не приплывет и не купит за рубли.
> Toргoвцы пeрeгружaют рoccийcкую нeфть c тaнкeрa нa тaнкeр в oткрытoм мoрe
а хули тогда эти три танкера приплыли в китайский порт ? чо же они не перегрузили в открытом море ? а ответ прост - перегрузка с танкера на танкер обходится дороже. а денежки пыне ой как нужны.
> Нa Зaпaдe ужe нe инфoпoлe, a cпeцшкoлa для умcтвeннo oтcтaлых
доллар по 110, еботека под 30%. пидоран такой
> слабо ебете
Танкеры под названиями Huihai Pacific и Mermar шли под флагом Панамы, танкер под названием Olia — под флагом Габона.
Все три судна, по данным аналитической компании Kpler (они подтверждаются данными сервиса Marinetraffic) вышли из российского порта Козьмино неподалеку от Находки в Приморском крае в начале января. Суммарно они везут более двух миллионов баррелей нефти. Huihai Pacific должен был прийти в китайский порт Шаньдун 15 января, два других танкера — в порт Яньтай.
В пакете санкций в отношении нефтегазовой отрасли России, введенных Минфином США 10 января, все три танкера называются судами российского теневого флота, перевозящими нефть по цене выше установленного потолка в 60 долларов за баррель. В обосновании санкций, кроме того, указано, что один из танкеров, Olia, также перевозил иранскую нефть.
8 января Reuters писало, что китайская Shandong Port Group, управляющая основными портами на восточном побережье, запретила заходить туда попавшим под санкции танкерам. Через эти порты подсанкционная нефть импортируется в Китай из трех стран — России, Ирана и Венесуэлы.