Зато вон свистоперделок сколько и дизайн модный. Каким дауном надо быть чтобы купить это, а не японца с минимальным пробегом.
Китайские автоттехнологии в деле, зато диодов и экранов сколько!
Позвоночник - это навязанная западными геями ценность, у России теперь свой путь, особый, бесхребетный.
>неправильная конструкция спинок кресел, из-за чего даже небольшая авария может привести к перелому позвоночника.
Пидорашкам сойдёт.
позвоночникоблядок не человек, все ровные пацаны беспозвоночные
Как же у барена горит с того, что его импортозамещают социалистическими братушками. То ли ещё будет.
>а не немца D-класса с минимальным пробегом.
Немного поправил прулеблядь, но в целом с ним согласен полностью.
Как же быстро скрепоносные россияне забыли своих европейских партнёров, которые им и заводов понастроили и показали, что есть простые, качественные и доступные Иномарки, и теперь готовы подставить сраку китайскому барину, да ещё и подмахивать.
>у России теперь свой путь, особый, бесхребетный.
Содомит.
В смысле неправильная? Это вообще надувное кресло какое-то, а не автомобильное сидение. Этих людей судить надо)
ПОЗВОНОЧНИКИ НЕ НУЖНЫ, ПОЗВОНОЧНИОКБЛЯДЬ НЕ ЧЕЛОВЕК!
ЗАЧЕМ ТЕБЕ ПОЗВОНОЧНИК, КОГДА У ТЕБЯ ЕСТЬ ПУТИН?
Помню, тут китайские тролли усирались, какой китайский автопром охуенный, как он превзошёл Мерседес
А по факту китайцы просто поняли СУТЬ рыночка. Зачем делать качественно? И так схавают, главное побольше лампочек, экранчиков разноцветных, "необычный уникальный" (То бишь уёбищный) внешний вид, чтобы быдло сказало ХУУЯЯЯ ТАЧКАА ЁПТ
Тем временем БЕДУХОВНОЕ КРЕСЛО МЕРСА, ГДЕ ТЕБЯ В ЖОПУ ЕБУТ И ГЕЕМ РУСОФОБОМ ДЕЛАЮТ
https://www.youtube.com/watch?v=5XDuvbyIfWs
Теперь пидарахи будут этот кал за 3 миллиона покупать. Ну главное же сплотится вокруг гойсударства и всех подебить
Одноразовые авто для одноразовых пидорашек
> "необычный уникальный" (То бишь уёбищный) внешний вид
Вот да, почему-то уж что, а передняя часть у них стабильно настолько уёбищная, насколько фантазии хватит.
со сломанным позвоночником лучше гибкость,р. будет проще себе отсасывать
НАДУЛИ
Да это даже не тролли. Люди никогда не признаются, что они покупают говно и ездят на говне, и всё это ещё по цене нормального автомобиля. Вот и приходится заниматься аутотренингом и окружающих убеждать.
Это потому что европейские и америк.дизайнерв работают по принципу преемственности, постепенно улучшая уже опробованный дизайн. А китайцы делают с нуля всё. Высирая любой дизайн, какой придёт в голову. Иногда получается норм, но чаще наоборот, т.к. нет базы и культуры за плечом. А ведь дизайн это не только композиция, это и функция и эргономика.
>2 ляма против 14
Анончик, ты немного перебрал.
это обычные люди которые купили машину. яиц нет чтобы признать, да купил гавно, нет денег на бмв, иди нахуй. но нет, они с пеной у рта будут говорить как китаец нагибает весь европром
>6 лет назад
И да, возле красных линий -- технологии бездуховных пидоров, которые дебафают скрепность, патриотизм и по видимому позвоночник
Да нет же. Большинство из них это реальные китайские тролли. Чел, китайские тролли наводнили интернет. Просто проси их "скажи си цзинпин хуйло" и они даже не ответя на такой пост. Ну сами подумайте, станет рандомный чел скачивать какое-то китайское видео, где едут китайский таз и мерс и потом пол дня сидеть в треде про это дебильное видео. Просто напомню, что китай во всём превосходит рф. Если тролли лахты уже на английском пишут комменты в ютубе под англ.видео с мужиком, поющим про бахмут, то представь, сколько китайских троллей
> и всё это ещё по цене нормального автомобиля
Бля, и какого хуя?! Разговор про цены на продукты ватаны научились контрить, разговор про цены на жилплощадь – более-менее, а вот про автомобили как-то и не говорит никто, что китайское говно сейчас стоит как средние иномарки тогда.
Это боты, а не тролли.
Ещё забавно наблюдать за телодвижениями счастливых обладателей этих изделий в интернетах. Форумы, драйвики, комменты к видео- везде восторг и как будто проплаченая реклама в каждом комментарии. Чуть глубже боль и унижение собственной покупкой, которые подаются как фича, но не баг. Юзабилити ниже нуля, например для включения кондея или люка нужно открыть несколько вкладок в меню- но им норм. Сдох на 50 тысячах двухдиссковый узел сцепления, которого просто нет в продаже- вообще- так его же перебрать можно и переклеить, сплошная же экономия! Раскалилась в пробке турбина на 1.5, который должен таскать двухтонную ебанину- так это нормально же, двигатель мощный. На морозе от случайного срабатывания развалилась панорма- ну так надо было тяги поменять на стальные. Жопа при томожении съезжает с дермантинового кресла- ну так купите на озоне пластиковые подставки под салазки. Ржавеет кузов от того, что его натирает фендерами и хром вставками- так надо было в броне пленку закатать, вы ж НОВУЮ ИНОМАРКУ купили а не хуй собачий. И при этом счастливые владельцы будут люто ненавидеть всякого, кто пытается им указать, что купить китайскую поеботу без ресурса и выплачивать за неё по 60-100к ежемесячно в течении трех-пяти лет это идиотизм. Видимо у русского нет в прошивке возможности признавать собственные ошибки.
Падажи нахой... Т.е. эту залупу вообще никаки не сертифицируют? Никаких краш-тестов с манекенами? Никаких сертификатов этих ёбаных таможенносоюзных?
Я чтобы ебучий шноркель узаконить на своём говнолазе прошёл все круги ада от частных испытательных лабораторий до техосмотров и гаи, нарыл на него СЕРТИФИКАТ О СООТВЕТСТВИИ ТЕХ. РЕГЛАМЕНТУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА БЛЯТЬ, что мой шноркель не поубивает всех пешеходов вокруг, оплатил дохуя всяких пошлин и услуг всяких пидорасов чтобы мне в итоге отметку в ПТС сделали о том что мой авто не превратился в оружие массового поражения после установки шноркеля и что господам гаишникам нельзя меня ебать за него на дорогах.
А тут китайская залупа от лёгкого тычка в зад отправляет экипаж к апостолу Петру - и нихуя! Всем похуй. Интересно, сколько таких самоходных капсул для эвтаназии уже продано и колесит по просторам сраной, ожидая прилёта в зад?
2 года откатал на тугелле, недавно продал её и ничего плохого сказать не могу особо, в салоне не пытались сделать бохатсво за нидорого как делают некоторые китайскире бренды. Подвеска простенькая, но зато тачка динамичная + клиренс удобно на дачу гонять. Запасти дешевые, это плюс.
Схуяли не научились? давно контрят фразой ВСЕ ДВОРЫ НОВЫМИ ИНОМАРКАМИ ЗАСТАВЛЕНЫ
да нихуя. если открывать видосы про авто на ютубе то там большинство прям сразу пишет - ЭТО КАЛ.
Любой видос обзор на китаймобиль от большого канала - куча комментов типа ГОВНО МОЧА МУСОР В РОТ СРАЛ ПОШЛИ НАХУЙ С ЭТИМ ГОВНОМ Я ЛУЧШЕ БУДУ ЕЗДИТЬ НА 20 ЛЕТНЕМ ПАССАТЕ/ТОЙОТЕ
Ну есть и фанатики типа КИТАЙСКАЯ ТАЧКА КРУЧЕ ПОРШЕ, но таких мало и им жёстко срут в рот ответами.
А нахуй их сертифицировать, если они не продаются на экспорт официально?
Ты спрашиваешь сертификат у наушников с алика за 180 рублей?
>А нахуй их сертифицировать, если они не продаются на экспорт официально?
Их в даркнете что ли продают через закладки?
>Ты спрашиваешь сертификат у наушников с алика за 180 рублей?
ровно до тех пор пока они не взорвутся у кого-нибудь в ушах
Ага, а счастливые владельцы в ответ на каждый комментарий доказывают, что все вокруг ездят на жигулях и некрухах и просто завидуют.
Их продают по серому импорту, чел, там даже перевод меню на русский делают петровичи в гаражах.
или ты забыл? или ты не знал?
лол, точно, любимый ответ китаеёба - А ВЫ САМИ ЕЗДИЛИ НА НЁМ? НЕТ? ВОТ И МОЛЧИТЕ!
что не мешает им писать что их чанган лучше мерседеса, на котором они никогда не ездили.
Не вижу проблемы, я привык на машине ездить, а не ремонитить её, если она бодро едет и не жрет бабки то в чем трабл? Ездил до неё 10 лет на мерсе и знаю как немцы ломаютя. Я могу это даже немного перефразировать, лох купил говно, оно ломаетися, лохотронщик попростил с лоха цену х3 за запчасть говоря что она какаято особеная, лох бегает по инету и рассказывает про качество и особую управляемость, звук, шумку и тд своей мейд ин жормани помойки попутно скидывая сколько он вложил в говно в ответ тем кому смешно уже с этой хуйни.
>Китайские машины ломают россиянам позвоночники
Пусть.
Так кто продаёт-то? Я вот в оп-посте читаю
>могут убрать с российского рынка
и делаю вывод что это говно в салунах продаётся дилерами, а не васянами с авито, которые на физика оформляют одну тачку и гонят её из Китая. А если она продаётся официально, то там просто допизды всяких бумажек должно быть, подтверждающих что это говно безопасно.
Так китай тоже иномарка считай
>то там просто допизды всяких бумажек должно быть, подтверждающих что это говно безопасно.
В Российской Федерации живёте, гражданин.
>Китайские машины
Машина где собрана?
В пидорашке?
Значит это пидорашья отечественная машина. Импортозамещённая.
А перед китайским барином извинись, собака.
>сообщается что машина отечественная импортозамещения
ПЕРЕГИБЫ НА МЕСТАХ
Когда начались траблы то всё упростили сильно, никто не требует ничего сейчас. всем похуй.
вон тазы даже без подушек безопасности выпускали, хотя у нас вообще то есть закон, по которому нельзя продавать авто без хотя бы одной подушки безопасности.
из за этого закона в частности в ниву засунули сидуху с подушкой безопасности, от чего знатно охуели иностранцы.
они не могли понять нахуй ставить сиденье с подушкой, если даже в руле подушки нету.
ну так и я про то.
сейчас китайцы стоят как прадики раньше
>В пидорашке?
Они в Китае собираются, пидораш.
Русские то потерпят, у русских терпение бесконечное, терпеливее русских только хохлы, которых тцк кубирует, но эти вообще уникумы, тут даже сказать нехуй
Алсо:
аряяяя, чинчонг ломает псины, АПАСНА!
@
20 летний, гнилой насквозь таз - это заебись, безопасно!
Алсо:
аряяяя, чинчонг ломает псины, АПАСНА!
@
20 летний, гнилой насквозь таз - это заебись, безопасно!
>20 летний, гнилой насквозь таз - это заебись, безопасно!
Ни разу не слышал чтобы японский 20-30-40 летний таз кому то спину сломал.
Человек-пидор, пощади!
Мне казалось пидорахи это беспозвоночные пресмыкающиеся...
>китаец открыл цех по сборке
НАШ РЮЗКИЙ АВТОМОБИЛЬ В РОСИЮШКЕ ДЕЛАЮТ ГОРЖЕСЬ
>тачка сломала пидорашке хребет
ДА КАК ОН НАШИМ МОЖЕТ БЫТЬ, ЕГО В КИТАЕ ДЕЛАЮТ ВОН НАПИСАНО МАДЕ ИН ЧИНА
>говнолазе прошёл все круги ада от частных испытательных лабораторий до техосмотров и гаи, нарыл на него СЕРТИФИКАТ О СООТВЕТСТВИИ ТЕХ. РЕГЛАМЕНТУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА БЛЯТЬ, что мой шноркель не поубивает всех пешеходов вокруг, оплатил дохуя всяких пошлин и услуг всяких пидорасов чтобы мне в итоге отметку в ПТС сделали
Хороший раб, гойский.
Так а что с ним и почему оно такое?
Иглокожие - Сила.
Хордовые - Могила!
>Хороший раб, гойский.
вскукарекнул пешеход
Но он прав, нахуй так унижаться? Сделай съёмной наружную часть трубы и привет. Заехальв говны - поставил, выехал на доп - снял.
Да-да
У меня есть один полкан знакомый, ватный, вот он и говорит СЕЛ В ХАВАЛ(или что там, не помню), КАК В ЗВЕЗДОЛЁТ!
Я ему говорю, ты видосики на ютубе посмотри, как под днища звездолетов лязят после года-двух эксплуатации и какие там цветочные лужайки появляются!
А он злицца, говорит ОПЯТЬ ТВОИ ЛИБЕРАШЬИ ДОМЫСЛЫ! ТЬФУ НА ТЕБЯ!
Стадия гнева-торга
Посмотрел ОП-видео.
Судя по повреждениям, убар произошёл где-то на 50 км/ч.
Как спинка сиденья могла так сломаться? Это нечто, чему трудно подобрать слово.
Судя по повреждениям, убар произошёл где-то на 50 км/ч.
Как спинка сиденья могла так сломаться? Это нечто, чему трудно подобрать слово.
>Ездил до неё 10 лет на мерсе и знаю как немцы ломаютя.
И как они ломаются? И как часто?
Судя по всему, кресло сломал при ударе тот, кто сидел сзади него
Удар-то по бамперу!
ни в коем случае не покупайте автотаз.
ждите возврата немцев, хранцузов, муриканцев!
Покупайте только не российское!
>я привык на машине ездить, а не ремонитить её
>Ездил до неё 10 лет на мерсе и знаю как немцы ломаютя
Сам себе противоречишь, либо 10 лет мерс не ломался, либо ты привык чинить его, а сейчас просто рационализируешь покупку чингчонга. Дофига вас таких, кто до гойды ещё кое-как мог кредитнуться и взять мерс, питаясь дошираками, а теперь вынужден жрать что дают, так как на самом деле нищее чмо.
вооот
теперь вижу что МОСКВИЧ
теперь вижу что отечественное
омномном
Он 10 лет ездил и платил как лох х3 за запчасти, а теперь вдруг до него дошло и стало
>смешно уже с этой хуйни.
Так что купил Гнили и ТОЛЬКОВЫИГРАЛ.
>платил как лох х3 за запчасти
Чую там 2-3 поломки за 10лет + у меринов все движки миллионники. Думаю китайский движок после 150-200к сдохнет. Там битурбо при 1,5л
из 2000 капчуешь?
Ты как будто пирамиду русского мира не знаешь, ты - обычный Степашка, тебя сам бог велел на деньги нагнуть, потому что ты по-умолчанию виноват. А густой стержень председатель Xi сам может нагнуть кого угодно в этой Федерации, вплоть до Пыни, так что ему приходится верить на слово, что китайские машины безопасные.
Это всё от гордыни неуместной, а вот гнули бы спину перед барином, как диды, глядишь и гибкость бы появилась.
OМ651
трактора - не в счет
Чанганы это же самые дешевые китайцы, че там ожидать можно было.
Ну не скажи, чанган элитная китайская бричка, насквозь аж за 4 года гниет, а не за 2 как большинство.
А ты думал, что Китаедебил это оскорбление? Это диагноз. Но для сапога даже плюс.
А заменить кресла на нормальные - у вас лапки?
Проблема в том что самые дешевые китайцы на которых даже сами китайцы не ездят продаются для пидорах по цене премиального лимузина. Все что выше этого помоечного сегмента пидорахи вообще не могут себе позволить.
>Это диагноз
Да, какой?
Ватану просто обидно, что ему больше не купить немца или японца и что Тазики в РФ так и остались тазами
Он просто коупит
Всего 3 миллиона рублей. Это всего 30 000 долларов, за такие деньги никакой премиум не купишь нигде.
>30 000 долларов, за такие деньги никакой премиум не купишь нигде
Пидорашка...
Тащемта в половине русских машин до сих пор с завода отсутствуют подушки безопасности в принципе, во второй половине они идут опцией, за которую надо доплачивать, и это в автособмлях за 1.5-2 ляма рублей, просто пизда, только влумайтесь
Ну то есть китайские говновозки всё равно выглядят качественно лучше со всех сторон, как ни крути, там и подушки есть, и экранчик есть, панорама есть, электронный ручник есть, камеры 360 есть, всякие помощники есть, абс есть, есп есть и т.д. и т.п., на фоне русских "коробочек без ничего" китайцы за 3-4 ляма выглядят дёшево, недооценили как будто бы
Ну то есть китайские говновозки всё равно выглядят качественно лучше со всех сторон, как ни крути, там и подушки есть, и экранчик есть, панорама есть, электронный ручник есть, камеры 360 есть, всякие помощники есть, абс есть, есп есть и т.д. и т.п., на фоне русских "коробочек без ничего" китайцы за 3-4 ляма выглядят дёшево, недооценили как будто бы
Ой, а что очередное доказательство того что распиздатый ЧЫГЫГЫН ГЫГЫГЫН УНИГЫГЫН это ебучее дерьмо которое тупо нарисовали в 3D программе и пустили в продакшн As is? Без тестирования и настройки подвески, отдалки всех компонентов автомобиля, без краштестов? А почему ПОКО ФОН в количестве 10 штук размазанный по машине и делающий из ней ПРЯМИУМ не помогает в аварии. Собсна классика чинг чонго строения, миллион покофонов в машину запихать, потому что покофон дешёвое говно, а вот где надо металл потолще да подумать посильнее там лонжерон из бочки "Лукойл" и сидушка которая спину ломает. Хотя необучаемым считающим что хуйня с выдуманным названием ЧЫГЫГЫН ГЫГЫГЫН УНИГЫГЫН будет нормально работать как машина и такое сгодится, лол.
Таз гнилой, но таже там сидушки бопаснее, всё так.
Заметили в последние недели кампанию против Китайских авто? А все почему? Прошло плановое повышение мутиль сбора- а люди все равно не хотят говноваз покупать)))) Приходится придумывать, как китайпром ржавеет на глазах и ломает позвоночники. А что происходит с грантой при аварии без подушек- мы тактично промолчим))
Да ты чё, ему ж надо к падику подъехать, важно так, типа МАМ, ШНОРКЕЛЬ111
>Да, какой?
Диагноз отсутствия головного мозга, вся мыслительная деятельность ведётся посредством спинного мозга, хотя теперь, судя по всему, с этим тоже будут проблемы.
>Тащемта в половине русских машин до сих пор с завода отсутствуют подушки безопасности
Подушки это так скажем вторичная хуйня с точки зрения безопасности, они работают только когда соблюдены основные столпы пассивной безопасности. Первый это нормально спроектированный кузов с зонами деформации и силовой клеткой с соблюдением марок применяемых материалов. Второй столп это быть пристёгнутым в машине, при том ремень должен быть нормальным и прошедшим точно такой же набор тестов. В этом и разница что сраная веста без подушек будет безопаснее ЛЕКЕС СЕКЕС КЕКЕС КИСИКСИСЯНГ или какое там очередное говно с покофонами сделанное из бочковой стали и не проходившее краштестов. Да там может быть хоть пятьдесят подушек, но без силовой клетки и зон деформации это буквально "50 презерватив надувательство лицо мертвец убитый руль колонка из дермантин"
>в автособмлях за 1.5-2 ляма рублей
Это не автомобиль дорогой, это мы тут дешёвые....
>выглядят качественно
Ключевое слово, казаться но не быть.
>экранчик есть, панорама есть, электронный ручник есть, камеры 360 есть,
Тут суть в том что в условный мерс или таз камеру ты просто так не засунешь, заводу не похуй что будет с машиной через два дня и завод будет существовать под старым именем ещё много лет. Так что туда и камера и подушка будут дорогими, потому что если обосраться будет вой на весь мир как было с пиропатронами Takata в своё время. А в китае, ну наебнётся в очередном ХУЙ ЦЫ МАШИНА экран через пару дней, так модель уже устарела, да и бренда такого нет теперь это ХУЙ СОСЦЫ АВТОМОБИЛЯТЬ, так что идите нахуй лол. Ставится самый дешёвый мусор который хоть как то друг с другом запустился.
> абс есть, есп есть и т.д. и т.п.
Надо конкретные случаи конкретно разбирать, нормальный человек никогда в жизни не доверит свою жизнь китайскому АБС, оно может по приколу вообще тормоза рубануть и дальше твоя жизнь на совести кузова на оборатной стороне панелей которого написано "Роснефть". Даже себе на внутренний рынок они своё дерьмище не ставят, используют тот же самый Wabco.
>на фоне русских "коробочек без ничего" китайцы за 3-4 ляма выглядят дёшево
Ну это просто папуасов прогревают покофонами и дермантином, а они и рады говна поесть.
>которое тупо нарисовали в 3D программе
чому автоваз так не может? в 3д программе забанили?
→
>когда соблюдены основные столпы пассивной безопасности
С этой точки зрения у грант все тип топ. Сделано все возможное, что бы пассажиры не мучались долго
>без краштестов
Краштесты были, по рассказам китаедебилов в автаче, китайский C-NCAP жёстче европейского и чингчонги проходят его на отлично.
Ой, ну какой геостратег сделал так, что половина цены авто идет в карман государству а не на безопасность полноправного владельца? хммм, кто же так ненавидит своих граждан и пытается содрать три шкуры?
>АвтоТАЗ говна в жопу залил
Классика, проплатки залезли в чанган и сломали себе спины назло производителю.
Зачем так опускать пидоршвайн? Твои автомобили для белых людей
Двачую. Китаедебил — это ровно то же самое, что и андроидодебил. Нищеброд, который не может позволить купить себе нормальную вещь, поэтому покупает дешевое говно пердолится с ним
Вот наглядный пример китаедебилизма с летальным исходом.
https://fishki.net/auto/4743407-kitajskij-avtopilot-i-ego-fatalynye-posledstvija.html?ysclid=m69ep0n3o0270920696
Черрипикинг, здесь какой то совсем лютый сценарий типа приезда в задницу чего то типа грузовика. Тут и S600 последний станет могилкой для его обитателей.
Мы конечно же верим китайцам, и покофоны не взрываются, и игрушки фенолом не фонят, и помидоры не содержат нитратов, и земля после их теплиц не представляет собой выжженную пустыню.
ой а кто мутиль сбор пролоббировал и хочет что бы минимум лям платили с авто? ммм?)) кому говна в шаровары кинули в очередной раз китайцы побив рекорды продаж? скоро вашему говновазу КИРДЫК настанет. С 92го года нас мучает. А до этого еще было веселей- продавали авто своим в два раза дороже чем барену, причем в худшей комплектации и ждать несколько лет. Этим пидарасам место на кладбище
Ну давай, поставь мне Сбер на гейфон без пердолинга. :)
> дешевое говно
> цена как у теслы
Дурка.
Как скажешь братиш. Я видел аварии с СНГшными авто VS немецкий говнопром- у нексии двигатель был в багажнике при лобовом, все в фарш- у гольфа перелом ноги у водителя, все пассажиры с легкими вроде сотрясения. Лобовое столкновение.
Обратите внимание, китаедауны очень любят сравнивать свои повозки с японцами и премиальными немцами, но как только их ловят на очередном обсёре, они переобуваются и начинают сравниваться с тазами, чтобы не прекращать тольковыигрывать ни на секунду.
> Китаедебил
вот идиоты. нет что бы купить нормальную немецкую/корейску машину. щас дилера найду. а стой
Гакнулся, так сказать
Говно, речь не про андроид в целом, а про конкретно нищее китайские говно для нищих ублюдков. Нормальные люди когда хотят андроид приобретают самсунг или пиксель. Типа вообще существует мир где и андроид и iOS на равных конкурируют между собой по удобству и комфорту использования потому что залиты в нормальные девайсы. А вам так и остаётся коупить что у вас спермбанк ставится без пердолинга.
>китаедауны очень любят сравнивать свои повозки с японцами и премиальными немцами
Это бред, с японцами ничто не сравнится, а вот немцы ломучее говно, оно не нужно
Нексия это очень древняя конструкция, считай опель Кадет 80-х годов, она при голом краштесте 60км/ч 40% перекрытия сосала у матиза который 4 с хуем звезды набирал. Это считай было последнее поколение машин в которых о пассивной безопасности думал по остаточному принципу. А дальше уже пошло с этим построже, у нас ТАЗики от калины пошли хоть как то более менее, всё что раньше опять же движок будет где нибудь в багажнике.
Спасибо анон за базу.
Единственная претензия к АвтоВАЗу что он сука дорогой все его прайсы на два делить и норм будет. Да и по безопасности, по городу ты больше 60-70 не разгонишься ещё нужно найти место где можно без проблем быстрее ехать. А на трассе я быстрее 100-110 тоже не езжу. В левой полосе летают снов и по 150 и по 200. Но хз меня укачивает от скорости и тупо страшно по таким дорогам на такой скорости.
Если Весту сделают тысяч за 700 было бы ок.
Китайская машина это пиздец.
мимо 2111
Вот другой премиальный китаец, автопилот, куча жырных опций, полный фарш в голове владельца.
https://www.ixbt.com/news/2024/09/25/vot-tak-vot-mne-chudom-golovu-ne-probilo-vladelec-hongqi-h5-pokazal-kak-avtopilot-stal-prichinoj-strashnogo-dtp.html?ysclid=m69f2a3kag60196546
>нормальную немецкую
Только пидорашка считает петушиный насест машиной, тем более нормальной.
не сметь смотреть в сторону барена! дизельгейт не происходил! уважаемая крупная компания не занималась чипированием миллионов авто, что бы они на стендах в эко нормы вписывались! ряяяяяяяя
Прикинь, а я лет 10 сижу на покофонах и мне норм.
Потратил копейки на мобилу, которая функционалом все может. Сломалась - купил новую.
Еблан что ли совсем, вещь он хорошую покупает? Это ебанный телефон, нахуй вообще голову забивать себе какой качественней, а какой нет? Галочка "высокий рейтинг", ищешь по своим деньгам и вопрос закрыт.
Нормальные люди пиксель у него покупают. Нормальные люди голову себе таким говном не засирают.
Спидорыч, ты фотку последних высеров от бнв в тред скинь.
>Единственная претензия к АвтоВАЗу что он сука дорогой все его прайсы на два делить и норм будет
Да не дорогой он, в целом за 10-20 килоевро у него плюс минус нормальные машинёшки. Ну блять, мы просто дешёвые и для нас 10-20 килоевро это ОХУЕТЬ. Веста полный фарш она более менее на уровне одноклассников бюджетников, а по каким то моментам вроде управляемости и общей надёжности довольно дубовых и малонагруженных агрегатов типа движка она ещё и из переигрывать может в моменте. Если бы по мелочам голову не ебала то вполне себе европейский автомобиль, а если ещё в неё лить европейские бензины и масла то 1,6 с которого снимают всего 100 коников будет полумиллионником так точно.
машина есть машина, выбирай любую, которая по душе. все они ломаются. Я бы лично предпочел корейскую или японскую, просто нравиться.
А это успешный олигарх из ZHELEZNODOROJNII VILAGE RESIDENCE, приобрёл футуристичный звездолёт прямиком из будущего. Машина огонь!
https://t.me/vzhelezke/3081
>нормальная машина
только почему то валится в цене как только пересекает ворота дилерского центра и приходится допиливать напильником. наверное запчасти дешевые и сервис. у меня бы не было к ним претензий, если бы они постоянно не лоббировали повышение пошлин и утиль сборов, насасывая при этом многомиллиардные субсидии с моих налогов.
/А так то да, люди видишь- пекутся о безопасности пассажиров. Ограждают от опасных кетайцев. Надеюсь по грантам без подушек и абс провели отзывную кампанию, что бы вставить то, что должно быть в машине по праву? Ведь люди радеют за безопасность. Не ебаные же они лицемеры, в конце то концов
Хорошо, давай скажем так, АвтоВАЗ делает неплохие машины, им бы цену тут по ППС пересчитывать и нормально. А про субсидии и кормление с налогов ну видишь хитрый кабаныч который сначала хлопнул АЗЛК и легковой ГАЗ с куда более перспективными разработками а теперь плачется что ДАЙТИ ДЕНЯХ ХРАДОБРАЗУЮЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ.
Предлагаю официально признать появление нового вида лахты - автотазовой. Очевидно её с каждым месяцем и загибанием автотаза будет всё больше.
Ты сам с собой разговариваешь? С чего ты решил, что у меня таз и я вообще за них ратую? Или ты китаедебил, который коупит неприятное? Ну так твой чингчонг это такое же говно, как и ваз, не строй иллюзий.
Нет, просто я понимаю какой нить ГАЗ или КАМАЗ сосет субсидии там, реально важное предприятие. Но Автоваз же это недоразумение блядь. Из всего модельного ряда у них единственное получились девятки и нивы. остальное хлам
共產主義！
出口！
驚人的！
出口！
驚人的！
>Там это, ваши собратья по разуму спины сломали.
>@
>РРРРРРЯЯЯЯЯЯ!!!! А ВОТ У ХАXЛОВ АВТОВАЗА!!!
И ни одна сука не ответит - неужели им будет приятней помирать в чингчонге, от осознания того, что кто-то ещё делает плохие машины.
Нет, я пользователь, которому вывалили на срынок кучу китайского авто а остальное обложили дорогущими хуями. Я не гордый, могу покататься и на подерженном корейском авто или на том же ниссане. Мне точно так же смешно, как 30 лет Россиян кормили говном из пошлины, придумывали мутиль сборы, что бы потом в один момент лечь и раздвинуть ноги перед китайским господином. их же блядь даже миллионные утиль сборы сейчас не спасают. следующий шаг это обязательная покупка первого авто у ваза. К слову- отличная поддержка автоваза- покупаешь нормальную машину- купи государству гранту. И это блядь все равно будет дешевле утиль сбора и пошлины!
Тут немного в другом суть, сдохнет автоваз пиздой накроется весь Тольятти, потому что там ВООБЩЕ ВСЁ на него завязано. А это 600+ тысяч человек которые внезапно останутся без работы. Объяснять надо последствия? Это вот реально где кровавый совок немного дристанул нам в штаники.
Говна-таз это причина по которой население скупает китайпром. Ибо из за пошлин, пролоббированных ими другое авто россиянам стало недоступно. А говноваз им и нахуй не нужон. Вот и покупают китайцев, хули
>Объяснять надо последствия
А мы тут причем? Мы стабильно по пол триллиона вливали ежегодно в это убыточное предприятие, платили из своего кармана при покупке каждого авто. За те деньги, которое сосеть мафиозное Тольяти- можно каждый год депрессивный город ставить на ноги, что бы в нем зародились рабочие места и прочие ништяки.
ну и пускай не дохнет. отменить утиль сбор и посмотреть как он будет себя вести. пускай разрабатывает свою платформу и продает ее, создает дочерние марки, делает разнообразные модели
>
>Китайские машины ломают россиянам позвоночники
То ли дело намоленные богоспасаемые лады, да?
поссал в лахтотред
Это не настолько просто взять и перевести город на другие рельсы, там ВЕСЬ город завязан на АвтоВАЗ, то что там сидит мафия во главе с директором письменного стола это факт, но и факт в том что резко всё поменять не получится. Потому что если там открыть кучу вакансий айтишника и курьера это не будет означать что город встал на ноги.
У них и охуенная кредитная линия- платишь лям сразу, 760к можешь так уж и быть с барского плеча платить 7 лет по 9к.
9 000 руб. — ежемесячный платеж по кредиту в АО «Авто Финанс Банк» (лицензия Банка России №170 от 06.09.2023 г.) по программе VESTA EXCLUSIVE, действующей при покупке нового автомобиля LADA Vesta (ТС) в комплектации GFL11-278-B1. Параметры расчета: стоимость ТС — 1 459 900 руб.; первоначальный взнос — 70,7%; сумма кредита — 428 200 руб.; срок кредита — 7 лет; валюта — рубли РФ; ПСК — от 0,149% до 45,000% годовых; ставка в договоре — 18,00%.
>Говна-таз это причина по которой население скупает китайпром
Никто не заставляет срочно сдавать в трейдин нормальные машины и пересаживаться на китайцев. Да и среди бу пока выбор есть.
И как бы китаедебилы тут не рассказывали про принципиальную необходимость покупать новую машину с салона, реальные причины несколько иные:
1. Нищие тупые дауны, которые удавятся лишний раз масло поменять, не говоря уже про фильтры, на 5 год владения авто вдруг осознают, что совсем без вложений ездить не получится, и бегут за новым авто, чтобы не хватил кондратий.
2. Кредитоманьки никогда в руках не держали больше 15к рублей, поэтому единственная возможность приобрести машину это кредит, поэтому идут в автосалон за китайцем.
3. Блохастые владельцы тазо-солярисов, дико комплексуя по поводу своего места в этой жизни, решили обмануть систему и купить КРУТУЮ ТАЧКУ занидорага. Так как крутые тачки они видели только снаружи, то все их представления о премиальности сводятся к наличию экранчиков и подсветок, вот они и покупают китайцев, а потом пытаются самоутверждаться на дороге и в интернете, недоумевая, почему им не выказывают должного уважения, а продолжают держать за лохов.
нет вы посмотрите на них. другие города какая нить москва потрошит на кадры, нещадно пылесося всех кто выше среднего- а с Тольянтинцами нельзя так делать! Пускай по вахтам катаются как все нормальные люди или в ту же Самару
> Да и среди бу пока выбор есть.
Конечно есть. видел охуенные рекламы салонов, которые тотал превращали в новую машину за не дорого. бери да радуйся. Так что новая с салона для многих это способ избавиться от головняка. Вторичку имеет смысл брать только на нал, не в кредит
> удавятся лишний раз масло поменять
удавятся лишний раз не поменять, ибо поинмают сколько стоит ремонт и контрактный двигатель
>никогда в руках не держали больше 15к рублей
удачи с 15к рублями взять новую машину в кредит
первоначальный взнос — 70,7%;
>решили обмануть систему
нет просто купили то, что есть с дилерской поддержкой и гарантией. Говна-таз думал, что люди начнут пересаживаться на гранты, если мутиль сбор достигнет стоимости этой самой гранты, но просчитались, продажи рухнули и валяются, Говна-таз визжит
>солярисов
нормальная машина. в ту же степь ниссан нот, рено логан, киа рио, королла итд
>продолжают держать за лохов
хотели бы кинуть понты- купили бы копейку бмв почему то очень дешево, и ходили бы с тряпкой подтирали за ней следы отработки
тут чистый утилитарный подход. Но китайцы молодцы конечно, поводили вялым вагу, который хотел подогрев по подписке сделать
Халосий дырка, грязний, ванюсий, зато дисовый.
хохлуш, спорим будешь причмокивать. когда Немцы понастроят китайские заводы у себя в стране и начнут выпускать электрички. Омнмоном не кетай, в Европе сделали ммм
заорал
Два чая.
аутофеллязийский путь
Китайские автомобили Changan Uni-S, Uni-K и Uni-T могут убрать с российского рынка. Причиной является неправильная конструкция спинок кресел, из-за чего даже небольшая авария может привести к перелому позвоночника.
Эти автомобили входят в топ-5 самых популярных в России, а за 2024 год их продажи выросли на 109% и 129% соответственно.