>я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег. Цепь от силы 3-4 раза смазывал за все время блять и ничего не порвалось, не зар
Сэр, говноеды используют говно
>в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег
Ты ездил на советском металлоломе, типа Аиста, который сделан из прочной толстой стали, поэтому надёжный, но и весит дохуя. Быстро ускориться на таком ты не сможешь, в отличие от современных алюминиевых и карбоновых (углеродое волокно) великов.
Цепи тонкие для увеличения количества скоростей, что крайне полезно для движения по местности с рельефом.
>И все это говно стоит по 200к.
Ты платишь за стоимость разработки передовых технических решений, которые повышают скорость движения.
>И это причем не только в сфере велосиедов заметил, а вообще во всем.
Всё так, это как деревянные устаревшие Жигули из 60х годов прошлого века и современный комфортнейший Мерседес, напичканный всякими массажами, подогревами и прочими комфортами. Конечно, Мерседес будет гораздо менее надёжный и хрупкий, но гораздо более комфортный. Примерно такая же ситуация и с дорогими великами.
Странно, что ты этого не понимаешь, хотя большой мальчик уже, вроде бы.
>Над всем сейчас трясутся, а лет 15 назад все нормально блять работало
Нет, просто дело в том, что рынок захватили ебучие китайцы, которые делают всё одноразовое. Тем самым нормальные вещи стали больше цениться. Вот я купил несколько лет назад велосипед за 15к, вроде хорошо выглядит, куча передач, все круто. Через два месяца он начал пердеть, скрипеть и ломаться. Теперь если я буду брать велик, то минимум за 100к, чтобы хватило на лет 20. Вот так вот, карлики. И такая хуйня сейчас абсолютно во всем.
Нормально всё работало у него. А ты забыл, как у тебя цепь слетала каждый день по нескольку раз, и как ты штанины рвал о шестерёнки, собака? А скрипы и пуки постоянные своего велосипеда Кама тоже забыл?
>современный комфортнейший Мерседес,
Проблемы с натиранием жопы, так и не решили
>натиранием жопы
Ничего не натирает на нормальном спортивном сидении, если кататься регулярно.
А ты анальную пробку вынь - не будет натирать ничего.
Как же гоев ебут "технологиями".
Ездить нельзя, потому сломается. Ломучее говно, потому что технологии. Зато можно выебываться крутым великом и велошмотом. Ну и дрочить на потенциал.
Да можно забить на самом деле, прослужит на 10-15% меньше. Просто хочется чтобы ничего не скрипело-пердело и переключалось четко.
Езди, кто мешает же.
Ты просто не понимаешь ца, типа если чел смотрит видосы про велики, то он по ним сильно угорает, следовательно дохуя катается.
Типа у городского пердолика и горного мтб кабаныча абсолютно разные нагрузки и гир, значит и разный уход
Лично я на своем раз в год поверх старой грязи масло капаю, проблем с цепью за 3 года нет, летом езжу по асфальту/легкому грунту 50-70 км/неделя
Отчасти ты прав, но и копроэкономика с запланированным устареванием сыграла.
И маркетологи постоянно усираются с выдумыванием новых стандартов и дисциплин - вспомнить хоть колеса, все ездили на 26, потом "изобрели" 27.5, найнеры, туда же стандарты рулевых, гревелы-хуевелы и так далее
Дебил ты ебаный. Я в детстве катал именно на совковом стальном Аисте, а теперь у меня современный алюминиевый хардтейл, у которого изнашиваются кассеты и цепи от активного катания, и это нормально, так как жарю я изо всех сил, поддерживаю максимально быстрый темп катания, потому что это кайф для меня.
А ты на своей стальной совковой Каме никогда за мной не угонишься, как бы ты не старался, я гарантирую это.
хочешь ездить быстрей - возьми любое механьческое тс, нахуй тут выдумывать блять...
Возьми в рот, брат.
> Вы че там ебанутые?
Ты на аисте ездил или школьнике, а на современном детище мракетологов с 12 скоростями, воздушными амортизаторами и прочими тормозами уровня мотоциклетных - ну извиняй, эксплуатация между ТО не очень продолжительная. Зато очень кайфовая.
> РРРРЯЯЯЯ НИНУЖНА ЛУЧШИ Я НАСРУ В ШТАНЫ НА АИСТЕ, КОГДА БУДУ ПЫТАТЬСЯ НА НЁМ В ГОРКУ ПОДНЯТЬСЯ, ЧЕМ БУДУ ЦЕПЬ СМАЗЫВАТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ НА СОВРЕМЕННОМ ВЕЛОСИПЕДЕ
Ни одно ТС с двигателем (сгорания или электро) не сравнится по маневренности с любым современным недорогим фирменным хардтейлом, так как хардтейл весит весь 14кг, а твоё говно с двигателем будет весить гораздо больше.
Я уж не говорю про кайф от того, что двигаешься ты своими силами, без зависимости от любого топлива.
Для меня хороший годный вел круче любого драндулета с двигателем.
Ну и я не инвалид, чтобы не ездить на веле.
>максимально быстрый темп катания
Где ты этот темп поддерживаешь блядь.
Сколько не вижу велодебилов на дорогах, они прижимаются к обочине и еле плетутся. При большом желании можно бежать быстрее.
> ВЕЛОБЛЯДИ, ВЫ ЕДБАНУТЫЕ?
ДА!
>ты ездил на советском металлоломе, типа Аиста
стелс навигатор, вот такой
>Где ты этот темп поддерживаешь блядь.
>Сколько не вижу велодебилов на дорогах, они прижимаются к обочине и еле плетутся. При большом желании можно бежать быстрее.
На тротуаре, в моём родном Купчино и Московском районе широченные тротуары, по которым очень легко на хорошем МТБ поддерживать высокую скорость.
А вот это говно надо просто запретить.
В 2010 взял велас за 30к. Ничего не смазывал, ездит не скрипит
Посмотрел на картинку и как будто услышал канонаду скрипов и дребезжания при каждом нажатии на педали.
Советские то велики будут получше капиталистического дерьма.
Да идите в ы нахуй. Аист тот же тоже когда то был передовым, но он не был сделан из говна и палок которое ломается через пять наносекунд. Если велосипед стоит 200к, то суки ебаные делайте его из нормальных элементов а не хуйни.
Но нет хта сама на себя не заработает , нужно гоев доить д последней капл на расходнички и прочее.
Нет, мор лайк "я лудше куплю жигу из под ставропольского таксиста и буду свою жопу возить, а ебанашки с великами за 200к - просто безмозглые и не шарят за жизнь".
Оно уже запрещено.
Ну зависит от велика, у меня хороший khs куплен в 2012 ездит отлично, ничего не смазывал, только шины клеил пробитые и колесо поменял на передаче сзади, а так, в целом, почти идеальное состояние
ниче не скрипело не надо
> Аист тот же тоже когда то был передовым
Шиз, ты с ХВЗ спецзаказом не путаешь?
>сталь
>складной, отсутствует жёсткость
>нет скоростей
>диван вместо сидения
Это прогулочный велосипед, предназначенный для редкого катания на небольших скоростях.
А на пикрелейтед штуке, например, ты охуеешь, что я могу делать, где и как кататься.
Блядь, я лучше буду пешком ходить, чем хоть даже одной ногой ступлю в жигу из под ставропольского таксиста. Сесть в такой автомобиль - это всё равно, что в рот себе нассать.
Нахуя тебе излишняя маневренность в большом городе? и вообще зачем шпарить на лисапеде, чтобы разьебаться на рандом неровной кочке либо чтоб тебя подрезал очередной мастурбек на рапиде?
Охуенный кайф получишь ближе к старости, с разъебанным седалищем и коленями
Уебывай обратно в /bi/, петух на собаке
на 200к можно четырку купить еще дохуя чего делать
Твой Аист передовой "не сделанный из говна и палок" развалится под тобой прямо на первой же МТБ трассе.
Пиздец ты педик фантазер, я на таком стелсе по 150 км хуярил по пересеченке, а всего проехал несколько тысяч км, скорость набирал с горки вплоть до 35-40 км.
>Сука я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег. Цепь от силы 3-4 раза смазывал за все время блять и ничего не порвалось, не заржавело, нихуя.
>Так почем все такие нежные стали. Цепи у них блять растягиваются, рутся, ржавеют, звездочки стираются
Ой не пизди, каждое лето вижу детей на велах типа стелс, майпукм и прочем ашане, цепи и звезды которых скрипят так, что зубы трескаются, что слышит даже небо, даже аллах.
И чтобы взять в горку, ему приходится со скрипом перекидывать звездочку, которая срывается нахуй с раздроченных зубьев, искать нужную позицию, продавливать раздроченную манетку и т.п.
>вообще во всем. Над всем сейчас трясутся, а лет 15 назад все нормально блять работало
Все так. Работаю с грузовиками и автобусами, в легковых вообще боюсь представить какой сейчас мрак творится. Будто специально делают хуже.
К слову у самого был в детстве велосипед АИСТ, так за 10 лет весьма жесткой эксплуатации заменил только подшипники в рулевой опоре и педальном узле. За все время всего 2 раза полностью разбирал и все смазывал. Потом еще продал его, может где то до сих пор катается.
Да техника совершенствуется, прогресс есть, но в целом все деградирует в сторону одноразовости с циклом жизни лет 5 макисмум.
>Это прогулочный велосипед, предназначенный для редкого катания на небольших скоростях.
Это ложь маркетоогов.
Гоняли по грязюке, по холмам, в лесоке, на речку ездили и норм.
Ну да, сейчас он ржавый, но я за ним вообще не следил
>перекидывать звездочку
перекидывать цепь конечно же
Нахуя ты лезешь в тред о велосипедах с визгами о своём хёндае соната? Ты дебильный? Твоя мама больно какала тебе в рот?
> каньон (вечно кривое литьё капрона)
> ноль амортизаторов
> недофэт
> 1600 ойро
Как же гоев ебут...
Я вообще взял ашанбайк за 10к, и езжу иногда летом на работу, когда тачка заебывает. Ни разу за 2 года цепь не смазывал, только очко, помыл на мойке самообслуживания и в путь.
Буду ездить пока не развалится. Еще и на стальной раме. Как у дедов
Буду ездить пока не развалится. Еще и на стальной раме. Как у дедов
Полный бред собачий. Все жигули и 99, вообще все советские и российские автомобили это как раз говно, которое разваливается на части, как консервная банка на скорости 60 км, а мерседес проходит все краш тесты и буквально в разы более безопасен и прочен. Вообразить себе, что жигули прочнее мерса может только сумасшедший.
> езжу иногда
Катай никогда, ляс вечен будет.
у меня был односкоростной, в корке просто стоя педали крутили, давай бОльшее усилие
>Нахуя тебе излишняя маневренность в большом городе?
Чтобы объезжать пешеблядей и мастурбеков на большой скорости, очевидно же.
>разьебаться на рандом неровной кочке либо чтоб тебя подрезал очередной мастурбек на рапиде?
За 25 лет на велике ни разу пока не разъебался, последние 10 лет катаю как ебанутый по кайфу, адреналин и тестостерон так и сочатся из меня.
>Охуенный кайф получишь ближе к старости, с разъебанным седалищем и коленями
Да и похуй, в старости и так всё будет болеть.
>на 200к можно четырку купить еще дохуя чего делать
Нахуя мне пердящая вонючая старая ржавая корбка на колёсиках? Автомобиль у меня есть, и новый.
Видеорелейтед, например, что можно делать на современных МТБ. Аист от таких нагрузок под тобой сразу пукнет.
Шиз, ты хуйню написал. Перечитай тред сначала, вскукареки и фантазии для своей доски оставь и иди на хуй
> перечитай тред сначала
> РРРРРЯЯЯЯ НАХУЙ ПАКУПАИТИ ВИЛАСИПЕД КУПИТИ МАШИНУ
> ХАТИТЕ ЕЗДИТЬ БЫСТРЕИ ВАЗЬМИТИ МАШИНУ
> ВОТ ЖИГУЛЬ НАРМАЛЬНАЯ ТАЧКА ЧЁ ВАМ НИ НРАВИЦА
Перечитал.
>мтб
Мтб то понятно, а шосейник за 400к точно так же развалится нахуй, как стелс за 5к с авито, в этом прикол. Тут даже гуляет видос, где карбоновому велику за дикий оверпрайс отламывают руль банальным давлением одной руки.
Нет, ебанутый тут только ты. Твое детское катание это буквально ничто по сравнению с тем как может использовать велосипед иной сильный любитель. Между хорошим современным велосипедом и тем говном на котором ты когда то ездил так же огромная пропасть.
Никакой надежности там и близко не было, ты просто обычный малолетний долбаеб ездил на кривом скрипучем говне 2км в месяц, и даже если бы там что-то износилось ты бы этого не понял.
На современном веле хорошую многоскоростную трансмиссию в 3 цепи можно укатывать 1500+ часов в движении, при том она будет идеально работать, при правильной обслуге. А ты столько за всю жизнь не проедешь.
>шосейник за 400к точно так же развалится нахуй
Шоссейник, внезапно, и предназначен для шоссе, а не для МТБ трасс. Естественно, что он развалистся на пересечёнке.
Ты не видишь этот огромный уебанский диск, эти пидоры сделали МКПП для велов и это сырое говно рвёт, жует, ломает цепи каждый месяц
ОП. Сейчас сюда придут велошизы фанатики и будут ссать на тему какой ты долбаёб и ничего не понимаешь как это важно. У меня есть вел мангус тиакс спорт купленный в 2014 году, пробег у него хуйтилион километров, реально больше 10к, цепь заменил в 2019 так как порвалась обслуживание провёл в 2023 так как стерлись тормозные колодки. Расходники по типу камер я не считаю. Просто некоторым нужно на что то дрочить и они выбирают велик. Я дрочу на свой ПК, но никому не ссу в уши какую клавую брать и коврик
> я ухаживаю за своим велосипедом, и он у меня уже долго служит
Охуеть! Как так! Не может быть!
в моих ебенях сложно кататься часто. тут в конце сентября уже снег может выпасть.
По факту только с мая по сентябрь, и то когда норм погода. Прошлым летом вот даже с печкой в тачке ездил, а не с кондером, какие-то дни
Далее по пункту иди на хуй и отъебись от меня. Ни про какую сонату я не визжал, либо ты реально шиз, либо лесенкой читаешь
>где карбоновому велику за дикий оверпрайс отламывают руль банальным давлением одной руки.
Нашелся наивный долбаеб который в это поверил.
На пересеченке быстрее развалится не шоссейник, а ездок. Кости и суставы не так прочны как карбон алюминий и сталь. Единственное слабое место - это резина заточенная под хорошие дороги моментально колется об камни.
> дебильный не понимает, что соната - это собирательный образ бричек автодебилов, за которые они тут ратуют
В коррекционном классе учился?
>За 25 лет на велике ни разу пока не разъебался, последние 10 лет катаю как ебанутый по кайфу, адреналин и тестостерон так и сочатся из меня.
Ну уже после этого все остальные твои аргументы не воспринимаются, ты уже поехавший и зависимый и рассуждаешь иррационально
Ты даже в брички не попал, шиз. Это твоя больная фантазия, сливайся уже.
этот прав
>Быстро ускориться на таком ты не сможешь,
Если тебе надо быстро, то давно придуманы машины
Челы которые дрочатся по великам часто по говну в лесу катаются, кросс-кантри там всё такое, поэтому у них повышенное возбуждение от слова цепь
>чел занимается хобби
>поехавший, зависимый
чё бля?
Если тебе нужно открыть рот, то давно придумали мой хуй.
По центру города в час пик я даю на клык всем автомобилистам стоящим в пробке, так что машина≠быстро
>в 2014 году, пробег у него хуйтилион километров, реально больше 10к
это не хуллион
это пробег за год каждого второго любительского велошпрота из /bi
Хз, Я как купил велик года три назад, так и катаю нон стоп, ничего не износилось по сути. Могу предположить что высокий износ у лосей, которые ебашат по 100500 км походы вокруг вселенной на велосипеде. Пару раз с таким покатался - охуел так педалить. Лучше чиллово по городу кататься, чем на трассе в гору закручивать до усёру.
Я пиздюком 3 цепи порвал, за пару лет, правда я кентов возил иногда и металлолом сдавать возил, так что видимо ты не ездил нихуя, тем более скоростные более нежные, у меня то одна передача была, там надёжность выше
Бля, хобби это спокойно гонять на веле по выхам или улюлюкать от большой скорости и потенциальной опасности?
И то, и другое.
Я цепь вообще не смазывал, любил ездить на сухой и чистой. Ничего не скрипело, всё сверкало, штанину не пачкало. Раз в год, в начале сезона каникул, лишь капелька маспа или ВДшечки.
Чаще мазал лишь педали, ибо скрипели.
Велодебилы такие велодебилы итт, самое инфанитльное хобби для сои
Расскажи про свои хобби.
>ВРЁТИ!
Жирновато, шоссейный педик в обтягивающих шортиках. Шосейники за оверпрайс реально дерьмище ебаное, вас разводят, как конченых лохов.
>придуманы машины
Щас бы ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ за возможность двигаться, да ещё и сидя, насиживая жир и геморрой.
На велике я двигаюсь абсолютно бесплатно, не плаятя за бензин или электричество, заодно поддерживаю себя в отличной форме, тянки текут.
Вот этот прав, только второе это ещё и спорт
Цепу
Горная резина без наката, кантрийная геометрия, регионал вилка. Заучит как план
Ну да. И хуета, которая предназначена исключительно для ровных идеальных дорожек и которая не рекомендуется даже для банальных прыжков по бордюрам внезапно стоит сотни тысяч рублей, это же развод чистой воды.
Главное чтобы владелец ощущал себя дохуя элитой.
Ну во первых дела обстоят далеко не так печально как ты тут расписал и все зависит от компонентов и их эксплуатации.
Если брать китайский кал то конечно там все будет разваливатся за сезон, если же брать фирменные компоненты и правильно их эксплуатировать то все будет ходить много лет.
Во вторых сколько ты пиздюком на своем скрипучем аутисте с восьмерками проезжал км в день? Дай бог 5-10 км, а на современном веле взрослому лбу можно на изи давануть 30-40км даже не вспотев, от этого повышенный износ ибо трение никто не отменял. Все то старое советское говно было из сталюки, весило оверохуя, и о понятии эргономики тогда вообще еще никто не слышал. Сейчас же делают 29 хардтейлы весом в ~12 кг которые сами катят от легкого дуновения ветра.
Ну и втретьих все современные качественные велокомпоненты гонятся за легкостью, и их нужно подбирать под конкретные задачи. Из-за этого не нужно удивлятся почему это групсет начального уровня для города и парков внезапно начал помирать после грязевых и песочных ванн или лесных трейлов.
А тебя это ебать не должно додстер.
Чет вспомнил серию топ гира, где устраивали гонку машина vs велосипед vs лодка, Хамонд ехал не неебаца дорогом шоссейнике один раз уебался и говно вел в помойку, в итоге купил обычно вел у прохожего и на нём спокойно заканчивал гонку.
>Сука я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег.
Ебанутый довен, ты на куске говна ездил, хули ему будет.
> измеряет прочность по краштестам
Ну-ка расскажи о нормальных увлечениях, неинфантильный ты наш
Во втором случае ты становишься фанатиком
Ну там, короче, типа хуй дрочить и аниме смотреть. И кароче с соевичками в общем на дваче срать базой им жопу подрывать ну типа.
Я поменял цепь через 5 лет езды на велосипеде. Мою 2 раза в год. Ебал в рот советы всяких /biсеусуалов.
Почитал тред и получается, что на вопрос ОПа "ебанутые ли велобляди?" ответ однозначен - да, ебанутые.
Нищее двачное слабоумное говно имеющее ноль опыта в теме как обычно лучше всех знает кто как и кого разводит.
Манька дегенеративная, шоссейники предназначенные для хороших дорог только потому что там они на максимальную могут раскрыть свои плюсы, а еще это спортивный снаряд. На них не ездят по всякой хуйне не потому что они разваливаются, а потому что это будет как езда на отбойном молотке.
Поссу тебе на ебальник старым и актуальным видосом. https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik&ab_channel=GlobalCyclingNetwork
Сейчас цепи делают буквально из говна хохла китайца.
Потому что ТЫ СКОЗАЛ?
> Бля, пацаны, гитара - это хобби, только если ты открытыми аккордами играешь, а вот если начинаешь гаммы учить, то становишься фанатиком.
> Пацаны, рисование - это хобби, только пока ты чиркаешь карандашом каракули в своей тетрадке, а если начинаешь маслом на холсте рисовать, то ты фанатик короче.
> Бля пацаны, кулинария - это хобби, только пока ты пельмешки жаришь, а не варишь, а если начинаешь рецепты искать и соусы делать, то становишься фанатиком.
Для этого есть санта круз, дохуя мамилов матрасных друг другу подседел натирают по кустам на таких лясах.
Купил стеалс в 2014. За космические по тем временам деньги 14к рублей. Звезды и цепь в труху уже, вилка люфтит но он продолжает ездить! Цепь пока не проскакивает, смазывал его изредка только солидолом.
Хуя фарш из ручной мясорубки рвётся итт
У тебя ассоциации полная хуйня, в них нету примера угрозы жизни. Отойди и подумай.
Еще и очень агрессивные, как наркоманы на стимуляторах. Постоянное кручение и кардио разьебывает катехоламиновую систему, дохуя адреналина, нор-адреналина, дофамина выделяется.
А, понял, ты трясунчик. Можешь не продолжать.
проиграл
>Почитал тред и получается, что на вопрос ОПа "ебанутые ли велобляди?" ответ однозначен - да, ебанутые.
Не совсем. Есть люди которые просто ездят на велосипеде, для них это средство передвижения, хобби, спорт. А если люди которые дрочат на велосипеды, покупают самый топовый конфиг, постоянно тюнят вел, и срут на форумах.
Так вот первые адекватные, но их почти не слышно. А вторые ёбнутые и очень громкие.
Да с хуев бы? Сейчас цепи работают на 12ти скоростных кассетах, под нагрузкой и в глине. И живут намного дольше старого говна просто потому что сделаны технологичнее.
Проблема только в том что ты ничего кроме пластилинового китайского говна и подделок не видел.
>ебаный инфантил думает только о своей жизни и даже ее не ценит, для него показатель смелости - хуярить на лисапеде овер 50 кмч по говну
Аргументы закончились? Слит
>КУКАРЕКУ ВРЁТИ
Ты по делу хоть что то можешь вскукарекнуть, порвавшийся с фактов шоссейный пидорок?
Твои дешевые и нелепые заднеприводные оправдания выглядят пока как мантры задетого за живое впечатлительного дурачка, шоссейники за 400к по прежнему дырявый развод для гомиков, вроде тебя, никакого смысла в них нет, нормальных шоссе в России очень мало и ездить на них практически негде, отваливать такие бабки за хуету, которая может сломаться после прыжка с бордюра может только недоразвитый петушок, как ты.
а нахуя нужны ваши спортивные велосипеды? Купите себе БМХ и гоняйте по городу аки Си Джеи. Стильно будет и безопасно, да и педали также крутить надо.
на кой ляд вам на первую космическую выходить надо на своем велике? С маршрутками в драг рейсинге соревноваться?
на кой ляд вам на первую космическую выходить надо на своем велике? С маршрутками в драг рейсинге соревноваться?
Тряску уйми свою.
Мерседес в любом случае надежнее жиги, долбоеб. Только сумасшедший может обратное утверждать.
>Цепи у них блять растягиваются, рутся, ржавеют, звездочки стираются
Катался на Туристе, на одной и той же цепи, 8 лет. Это просто жертвы маркетинга.
Ноль тряски, просто тебя закорежило.
Цепи растягиваются на дистациях в тысячи километров. Ты в детстве столько просто не проезжал на своём говне, вот у тебя и всё нормально было.
Рваться они тоже не рвутся. Ну а смазывать нужно любые трущиеся металлические детали, если ты не даун.
и как? Далеко уехал?
>Ты по делу хоть что то можешь вскукарекнуть
Лол, какая самоирония, обтекай говно, не позорься.
дорогой шоссейник или двухподвес с ходами больше 150 эту уже не совсем "велосипед" это полноценный спортинвентарь. Покупая скажем MTB держанный (опустим его тех состояние) ты начинаешь закупаться защитой и от этого у тебя горит жопка. Шлем в мибсами фулфейс наверно сейчас от 15-20 будет стоить, нормальная черепаха думаю 25-30, колени+перчатки -10-15 тысяч....маска хорошая, которая не будет запотевать около 10 тысяч, и это мы еще шмотье не трогали (а оно потребуется, если катаешься не только в +15...20 градусов в сухую погоду.
если брать шоссейный велосипед то там тоже - педали+ботинки, шлем, очки.
обслуживание шоссейника не знаю сколько стоит (я свой за велосипед не считаю даже ) МТБ откусывает около 20 тысяч в год на обслуживание (это без учета стертых покрышек и тормозных колодок)
зачем нужно обслуживать и следить за состоянием велосипеда? - у меня к примеру на MTB были не самые свежие колодки и на спуске одна лопнула. тормозов нет. а ты как бы с рогы едешь не по прямой траектории. На шоссейном велосипеде важна скорость и минимизация расходуемой энергии для ее достижения. Грязные цепи и трансмиссия - больше трения - больше потерь.
Если тебе вечером по городу покататься, может быть, даже за пивом. то тебе велосипед обслуживать и не надо. У моего отца на даче велосипед из начала 2000х. тот самый горный велосипед из ашана. Ему так то похуй на ржавую цепь и прочее. Но он от него и не ожидает скоростей или охуевшей отработки подвеской неровностей.
Если ты используешь не "велосипед" а "спортинвентарь" то тут будь любезен обслуживай.
Просто ты ёбнутый, который выдумал себе критерий, что любое хобби, которое ассоциировано с рисками - это не хобби, а ФАНАТИЗМ, и сидишь тут пытаешься свои дебильные представления толкать. Заниматься электротехникой - фанатизм? Можно ведь током удар получить, ой ей ей. Любительская химия - фанатизм? А то ведь можно паров кислот надышаться и пиздос. А про контактные виды спорта вообще лучше не говорить даже, а то на спарринге в голову получишь и инвалидом останешься. Недопустимые занятия всё. Вот аниме смотреть - это да, это жизнь.
Еба скорость 40 км, я такую на плоскаче даю.
мимо с бритыми ножками
> Над всем сейчас трясутся, а лет 15 назад все нормально блять работало
Ну ты бля сравниваешь. Купи сейчас Nokia 2100 и ты тоже над ней трястись не будешь. Делай с ней чё хочешь, хоть в асфальт кидай, ей всё похую. Но по сравнении с современным айфоном у старой нокии функционал немного скромнее. Если тебя устраивает - продолжай пользоваться старой нокией, нахуй тебе современные смартфоны и компьютеры. Тоже самое с велосипедами. Если тебя устраивает старый "аист", который 30кг весит - ну катайся на нём, хули нет, он ещё 100 лет проездит и ему ничего не будет. Нахуй только ты свою порванную сраку сюда принес?
Кого ты там нахуй набирал? Стул имеет свободный ход. После 20-22 км в час печали хуячат в холостую. Единственное что ты мог набрать так это полный рот хуев. Даже у среднего шоссейника после 60 км уже можно смело не крутить. А он у нас тут на свободной разгонял.
Чаю итт
>Жигули-надёжные
Ебать ты насмешил, то что жигуль можно колхозить и ремонтировать в гараже под бутылочку не значит что эта жоповозка хоть сколько-то надежная. Не умеешь под дождём или в снег подмандить на трассе карбюратор? Лучше езди на автобусе.
>все это говно стоит по 200к
Если в инструкции написано, что надо обслуживать с такой периодичностью, то все верно. Я даже больше скажу: старую смазку надо вообще удалять, наносить новую. Сомневаюсь, что велобляди ее стирают изопропанолом.
> с горки вплоть до 35-40 км
Ну нихуя себе ты СКОРОСТНОЙ
Просто большинство людей ни на что не способные нпс, у них даже в голове не укладывается как можно заниматься чем-то на высоком уровне, преуспеть и получать удовольствие, не ради чего-то и кого-то, а просто по факту. Не надо спорить и что-то доказывать, просто ссы на ебало и продолжай движение.
подштанники с мягким нажопником носишь ?
Мэнчик, это экстримальный спорт. А экстримальный спорт подразумевает риск получения травм. Этим занимаются люди, которые знают на что идут. Если тебе так противно от осознания, что люди могут получать удовольствие от адреналина, то причём тут инфантилизм?
Что ты можешь, и где?
Ты же суть самакатодебил.
Недавно видел, как такой летел ехал по тратуару, а дед пизданутый трость поставил, и додик полетел вперед, даже на деда не выбывался, потому что в аухе сидел от удара.
Все детство гонял на пикрил хуйне. А до меня гонял батя, а до него дед. Никогда ничего не смазывалось и не фиксилось. Надежен как немецкий танк. Я въебылся на нем в столбы, деревья, ронял его в овраг, хуярил о кирпичи - ему все похуй. Батя возил на нем мешки с картошкой - один под раму, один на раму. Гоняли на нем втроем - один шкет на багажнике, один на раме. Просто скажите мне - что не так с современными великами? Почему утрачены технологии 70-летней давности?
На этой хуйней хотя бы можно ехать с р овной спиной, а не как велодебилы вкривь вкось, которые устают и потом распрямляются и едут БЕЗ РУК БЛЯТЬ, конченные
>КУКАРЕКУУУ Я НЕ ПИДОР НЕ ПИДОР
Продолжай повторять эти жалкие мантры, гомик. По фактам ты слит на парашу и ни слова по делу не смог возразить, лолкающий петушок.
>хули нет, он ещё 100 лет проездит
В том то и дело что у обладателей подобного говна пробег считается в годах, а велосипед в это время стоит в сарае. А если уж прям совсем говноед и мазохист то можно попробовать реально на этом поездить, и тогда окажется что и не там никакой надежности.
Стоп, я конечно в великах не шарю, но почему в этом куске кала за 200к нет амортизаторов? Этож типа базовая функция для драндулетов от 30к
У меня велопамперс, смазываю все лубрикантом, чтобы уменьшить сопротивление.
>выдумал себе критерий, что любое хобби, которое ассоциировано с рисками - это не хобби, а ФАНАТИЗМ
Ты меня уже заебал долбаеб, прекрати выдавать свои манямысли за мои слова. Я уже заебался тебя тыкать твоим щенявым носом в твои высеры. Хватит уже ассоциативно воспринимать мои ответы как типичный сдвгшник. Где ты увидел, что я отрицаю лисапедство как хобби?
По фактам у тебя фиксация на гомосексуализме и папка с вебм, на которых запечатлены гомосексуальные половые акты, на компе.
Ничего тебе не мешает и сейчас на синглспиде кататься и не менять цепь.
По факту же, если вел многоскоростной, цепь довольно быстро изнашивается, если ее периодически не мыть. у меня на 9к км уходит три цепи, которые я меняю по кругу каждые км 400, варя в парафине их за раз 3
Сколько км в день проезжал?
Еще один даун выполз, прочитав низ доски.
велозаводы были приписаны к оборонке те к танковым и зилам, там сталь закалённая литейная. такую. хай хуй где достанешь. посмотри тогда гост на велосипедную цепь или для бензопил
Утрачено что? Современные вариации велосипеда дают за щеку любому говну по типу крокодилов и остальному говну из водопроводных труб.
Велоблядь готовит супчик?
Ездить с ровной спиной можно только по ровной дороге. Чего с большинства странах нет. Езда с ровной спиной по пересеченки=инвалидность.
Дык велики сейчас делают, чтобы кататься на них, не картошку возить.
На лёгком велике это приятнее делать
Лол блять, купи стелс навигатор и получишь такую же шушлайку как ты описал.
> хобби это спокойно гонять на веле по выхам или улюлюкать от большой скорости и потенциальной опасности?
> второе - это фанатизм
Сначала пишет, что когда в процесс привносится элемент потенциальной опасности, это становится ФАНАТИЗМОМ, а не хобби, а потом ноет НУ РЕБЯТ Я ТАКОВА НИ ГАВАРИЛ НУ НИ СТУКАЙТЕ.
Чувак, я не знал что мне отвечают спортсмены. Кажется, тред начинался с велоблядей.
Кстати, здесь не разобрали самый лучший тип велосипеда.
Самый лучший велосипед - гравийный.
Все кто это не понимают - долбаебы.
Самый лучший велосипед - гравийный.
Все кто это не понимают - долбаебы.
поскроллив тредикс могу сказать что впредь буду получать больше удовольствия от видиксов на которых велоблядей толкают на обочину с трассы и окатывают из луж. напридумывали себе какой-то хуйни и сидят эти фантазии изливают в тредикс. стойкий образ велобляди - соевый дурачок, подписчик современного фбк, пабликов типо "критическое мышление", травимый в детстве ЛОХ. думаю покупка велика в целом является компенсаторством за детство, в котором его не было. потому что кататься так как в детстве сейчас многие из нас бы уже побоялись, это была проверка на прочность не только велика, но и себя. но откуда соевому хуесосиксу из милионника об этом знать? он сидел книжки читал и смотрел гарри поттера. а теперь стал мужчиной с мужскими увлечениями XD
Хуийный.
Поплачь, порватка.
>Современные вариации велосипеда дают за щеку
Почти 100 лет назад чувак Глеб Травин проехал на велике по всему периметру совка, включая ледяные арктические перди и таежные болота, при этом велику было вообще похуй. Ваши современные велики так могут, а?
И второе!
А десерт-то будет?
Могут, а теперь иди на хуй.
Без десерта, худеем для динамики
Смазываю цепь один раз в год, летом.
Цепи хватает лет на 5-6, езжу много.
И чего бухтеть-то
То, что ты пишешь узкоспециализированное проф использование инвентаря, да. Только петушки с дорогими велами буквально в 90% случаев точно так же катаются чуть чуть по городу и чуть чуть за городом и в целом используют вел в рамках задач ашан байка даже близко не выжимая его возможностей, единицы набирают на шоссейнике под 70-80 км ч, для чего и нужны дорогущие велы из разряда спорт инвентаря, для них это просто велопидорское потреблядство, в спорт на проф уровне у них нет ни мотивации, ни времени, да и формы тем более. Естественно проф спортсмену высокой подготовки, который катается хотя бы на каких то федеральных соревнованиях важна каждая деталь и мелочь, и дорогущие узлы дающие +10% скорости по сравнению с обычными это более, чем критично. Но дебикам, который по городу катают на своих шоссеёниках за сотни тысяч это же просто клоуны, а не проф спортсмены, про мтб то же самое - мтб в России вообще ужасно развит, то есть даже соревнований каких то серьезных единицы. А так средний вел реально в таких условиях решает все задачи и является даже более надежным и эффективным, чем дорогущее шоссейное говно для педиков, потому что нет банально даже условий, чтобы реализовать эту разницу в 10% повышенной скорости и наката, так как ты встаешь на каждом перекрестке рядом с обычными ашан байками и долбишься об ямы, только средние полу ашан байки при этом ты можешь разъебать за пару сезонов и купить еще один спокойно, а разъебав шоссейник за сотни к, или полу проф мтб ты буквально тонну бабок сольешь вникуда, не получив никаких преимуществ, плюс еще обслуживание каждый год будет стоить, как целый ашан байк. Это как на спорт каре гонять по барнаульским ебеням и скрести днищем в каждом панельном дворе.
>Могут
До ближайшей кочки, на которой цепь слетит и ее придется варить в кастрюле пересмазывать?
Надо раз в неделю
>Надежен как немецкий танк
И весит столько же
>Пук гринтекстом и агрументы "я сказал" и оскорбления.
>По фактам ты слит
Лол. Слив уровня /b
Да. Нынче турингом называются.
А ему ни разу за весь путь не пришлось проводить обслуживание и мелкий ремонт своего велосипеда? Жопу свою поставишь на это?
> и папка с вебм, на которых запечатлены гомосексуальные половые акты, на компе.
Совсем ебанулся что ли уже, долбоеб? У меня нет никакой папки с вебм, боевыми картинками и т.д.
Ты бы лучше по делу на это ответил что то
Пересмазывать придется только твое очко.
Анон, купи воскоплавилку, ты чего. Она рублей 400 стоит
Слив уровня /A
В велаче мне панамку хуев напихали спрошу тут, что можно взять начинающему велоблядку из недорогих, но качественных великов? Скорости особо не нужны, нужна надежная конструкция и удобство. Сам смотрю в сторону городских велов, мтб не привлекает.
>И весит столько же
Бля, каждый мелкий пездюк гонял на таком и не ныл. Щас все нежные стали, ой, тяжело, ой, мне бы полегче. Пиздец, поколение ебаных снежинок.
Лень
>Нынче турингом называются
И едут до первого оврага, из которого приходится вытаскивать велик по частям?
Борда успешных наносеков и криптомиллионеров.
Считают что велосипед за 200к это очень дорохо
Считают что велосипед за 200к это очень дорохо
Кто есть велоблядь?
Нищеёб решил порассуждать, спешите видеть.
Смазываю пару раз в год парафином, цепь меняю раз в год-полтора. Когда попадаю под дождь - протираю цепь, когда под страшные говна - мою цепь и снова мажу, но это нечасто бывает. Скорости нинужны твёрдо и чётко, слишком много сложностей с ними, лишние узлы. Тяжело в горку? Слезь и веди его рядом. Люминь и карбон нинужны твёрдо и чётко, только сталь, только надёжность.
Ну вот в Мали местные делают велосипеды кустарно из говна палок и металлолома для детей, и никто не жалуется. Замути себе такой. Или неженка ебаная снежинка?
>проводить обслуживание
ага, ставил в тайге на костер кастрюлю и варил цепь, пока вокруг медведи с волками шастают
> Все детство гонял на пикрил хуйне. ..... Почему утрачены технологии 70-летней давности?
Я тоже гонял на этом. Ебаный кусок ебаного говна. Недокрутил гайку - колесо люфтит, перекрутил - не едет. На пути подобрал камень - заколотил клинья, и так каждые 10км. На мосту под уклон слетела цепь - обгоняешь КАМАЗ, и молишься, тормозов ведь нет. Сепаратор в задней втулке отказал - подгибай лепестки, тормоза не работают.
Претензий нет только к раме. Эта хуйня ещё Путина переживет.
Как купил современный вел - забыл про все навыки сборки-переборки.
И, да, если вовремя не сменить цепь (а гоняю я по 100 км за поездку), то сотрётся кассета, а замена ее будет гораздо дороже. Это первое.
Второе: растянутая цепь будет соскальзывать.
Третье: цепь - ебаный расходник.
51 лвл, мимозаглянул
А ты еблом по сторонам не верти, не будешь в овраги падать.
Наоборот тут полтреда нищих латентных воннаби велосипедистов которые занюхивают копиум ((нинужна)) итт, ведь не могут позволить себе нормальный вел. А хочется, но им остается только отрицать ведь они понимают что могут себе позволить только ашан, стелс навигатор или крокодил из труб из под деда.
Вон тот-же оп, явно захотел вел навесну, начал смотреть обзоры, понял что бюджет не потянет, срака пригорела и он побежал создавать тред.
>ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег
С минимальным пробегом на одной скорости.
Советы в оп посте для больших пробегов и современных трансмиссий, чтобы выжать из них максимальный ресурс.
Если на ресурс похуй, катайся и не смазывай. Одно время откатал 3к км за сезон (пробег меряли гарминовские часы с гпс) на трансмиссии ХТ 20 скоростей (2 заезды спереди, кассета на 10 звезд сзади). Откатал на одной цепи, цепь ноунейм балончиком иногда пшикал по настроению и всё.
Катал весной в т.ч. по лютому говнищю и лужам, тонул в болоте, пересекал реку с велом на плече итп.
Итого передние звезды норм, задняя кассета ну подубилась, цепь в итоге порвал при мощном педалировании. Купил замок для цепи, поставил на место обрыва и недели джве еще катал с замком.
>стоит по 200к
Мой вел тогда стоил 3.5к зеленых, кросс кантри карбо подвес (подседел и руль алю), без гидравлического подседела. Катал буквально каждый день (на работу) и в снег (была шиповка финская), и в дождь, по говну и дристу.
Из проблем на несколько лет алю штырю под действием реагентов начал корродировать и прикипать к карбо раме. Штырь еле достал, какую то хуйню (окислы????) счистил, раму внутри тряпочкой прочистил и дальше катался.
Было ТО вилки и аморта, резинки меняли, масло итп. Подшипники в подвеске так и не распидорасило.
п.с. систему потом поменял на 1х11 хт.
Ты сейчас подтягиваешь одно за другое. "Катаю как ебанутый по кайфу, адреналин и тестостерон так и сочатся из меня" - не норма. Можешь пиздеть что угодно и сравнивать это с другим несовместимым, иметь таких же кединомышленников - подсосов, но это уже не хобби, а как зависимость.
Ну если управляем им еблан совкодрочер то да.
А, то есть он ещё и привалов не делал, оказывается? Ну на это тебе уже не только жопу свою поставить надо будет, но и рот.
Такой велик позволяет тебе выбирать: ехать прямым на ровном или на ногах в полуприседе на кочках. Алсо, если в лицо дует сильный ветер, то можно так же наклониться вперёд и тяги будет намного меньше. А у других великов ты либо в раскорячку, либо никак.
Определенно спортсмены, участники соревнований, которые знают что нужно покупать чтобы стать лучше и не становиться жертвой маркетинга.
>Как же гоев ебут "технологиями".
>Ездить нельзя, потому сломается.
Есть вечные городские велы, в нигерландах буквално каждый вел такой.
Встаньте на колени суки ебаные!!!
Приготовьтесь велоцепь менять!!!
Ваши тросы будут щедро смазаны!!!
Только так мы будем вас прощать!!!
> Я НЕ ПРИДУМЫВАЮ НИКАКИХ ДЕБИЛЬНЫХ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТОЛЬКО В МОЕЙ ГОЛОВЕ КРИТЕРИЕВ, КОТОРЫЕ ОТДЕЛЯЮТ ХОББИ ОТ ФАНАТИЗМА
> НА ВОТ, ЧИТАЙ КРИТЕРИЙ, КОТОРЫЙ Я ТОЛЬКО ЧТО ПРИДУМАЛ
Обратно в коррупционный класс возвращайся.
>с выдумыванием новых стандартов и дисциплин
Катайся на старом епта. А 29" топчик по комфорту.
Ну что ты несешь? Такой велик дает тебе только выбор неспешной езды по прямой дороге. Аля парки и плоскачи. Наклоны тебе ничего на дудут. Тут гео табуретки.
>Надежен как немецкий танк
Хохол чтоли? Самые надежные танки это советские
А как я по-твоему смогу на таком велике прыгать трамплины в лесу и эффективно проходить те же контр-уклоны?
> коррекционный класс
фикс
Поэтому советские топовые велоспортсмены ездили на иностранном лел.
Потому что люди в иной раз за день проезжают больше чем твои пиздюки за год, а то и за не сколько, при том эта езда будет намного быстрее и приятнее. Пойми ты уже, долбаеб блять, нет в старом говне нихуя хорошего и надежного, вообще.
Я в сумме уже полтора года откатал на таком, несу то что на опыте проверил. Я лучше буду неспешно и универсально ездить везде не боясь что он развалится на ровном месте, чем буду дрочить на названия модных технологий за 100500 тыщ от именитых брендов.
Наклоняются вперед не для того чтобы ветер в ебло не дул, а для меньшего сопротивления. На такой бричке ты будешь сидеть еще горбатее чем на тт.
>>цепь смазывать раз в две недели
Каждый день-два. Но это очень быстро делается, 2 минуты занимает буквально
>>новая цепь рвется
>>цепь может растянуться
>>овердохуя проблем
>
>Сука я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег. Цепь от силы 3-4 раза смазывал за все время блять и ничего не порвалось, не заржавело, нихуя.
Тебе кажется. И ездил ты меньше и нагрузка на цепь была меньше и ржавело оно пиздец как
Ты пиздишь/твой вел без скоростей. И да, дешёвое говно как правило разваливается искаропки
Это ебанутые дебилодрочеры, у которых велосипед из гаража не выезжает.
Катаю по несколько раз в неделю 50 км плюс на говнине пятнадцатилетней, один раз перед сезоном отдаю кузьмичу в гараж на обслуживание за 1000 рублей, мыть и мазать цепь везу, когда заехал в лютое говнище по дождю и начинает скрипеть.
Знаю таких вот инстаграммных дебичей, которые раз в сезон выезжают в шлемиках надроченных фотосессию сделать и поставить вел обратно в гараж до следующего года.
>по холмам, в лесоке
Вопрос в комфорте и скорости. По лесу тащемто и на шоссере пару раз терпел, но смысла 0. На 4,5" фете с передним амортом или подвесе по лесу летать 11 из 10, заднее колесо почти не скачет на корнях.
>Недокрутил гайку - колесо люфтит, перекрутил - не едет
Пердикс открыл для себя регулировку подшипников.
Вот кста не понимаю в чём их претензия. Если тебе скакать модные трюки, то понятно, что тебе нужно бумажный велик, но если ты хочешь на нём сверху ехать, то какая разница? Вы вес машин тоже подбираете такой, что бы можно было легко её поднять, покрутить над головой и сделать бэкфлип?
>Заковеркаю аргументы и уйду от ответа, ведь я еблан ебланыч не состоянии признать что я просто велошиз, который любит себе смазывать и расстягивать цепь по вечерам, до одного не получилось доебаться, доебусь до следующего
Ты еще на хуй не ушел? В следующий раз получится
> я обслуживаю свой велосипед, когда он требует обслуживания, благодаря чему он мне хорошо служит
Вау.
Ну красава че. А я вот 5 лет отработал в триалспорте. И видал поломанного говна как за 10к так и за 1.5 ляма. Поэтому утверждать тут что-то глупо.
> все лето каждый день и в грязь и в снег.
какой еще снег летом?
ты еблан?
Бред.
В детстве ты во-первых весил кило так от 20 до 45, и вырос быстро из своего детского велика, не дав ему времени износиться.
Меньше вес - меньше нагрузка. Колёса на детском велике меньшего диаметра, меньший момент нужен их крутить.
У меня на взрослом веле одна цепь третий год, но я езжу по выходным. Знакомый ездил летом на работу - две цепи уже поменял, третья новая на следующий сезон у него.
>нет в старом говне нихуя хорошего и надежного
Новое говно за 200к охуенно надежное, да?
> И видал поломанного говна как за 10к так и за 1.5 ляма
Я и не отрицаю что ломается всё, законы физики никто не отменял. Прост я о том, что мне нравится универсальность, простота и надёжность, даже если придётся урезать комфорт.
>Над всем сейчас трясутся, а лет 15
И цены оверпрайс и это говно всё равно ломается.
с весны 2012 гоняю на велике, все родное у него, накат конечно у него в разы хуже стал, но ездит и обслуживание у меня считай что никакое. хотя как-то собачки от старости прилипли в заднем колесе год назад, отдал 700р, за разобрать помыть смазать и собрать.
>И хуета, которая предназначена исключительно для ровных идеальных дорожек
Да, какие проблемы с этим. У меня весь район в выхи катает на шоссерах и триатлоно-велах по дорогам и им норм. Так же через мой район раз в год соревки айронмен проходят.
Можешь купить стальной велик со стальными звёздами и цепью, не надо будет ничего обслуживать. Будет весить 25 кг, у тебя будут гореть ноги от ржавой грязной цепи на скорости 18 км/ч
В подростковом возрасте ездил на велосипеде "Кама", цепь не смазывал вообще, всё работало.
хотя за детство успел разъебать 3 велосипеда, и цепи рвал и рамы гнул
Если современный смартфон положить в хороший чехол, то он тоже может послужить гораздо дольше.
Ну ты сравнил детство где ты по двору катал и за месяц сотку не проезжал и мужиков на гревелах и шоссерах гоняющих по ДОП у которых каждая покатушка от 50 км
Если ты просто по выходным катаешь, то ничего с твоей цепью не станет, 10 лет можешь не чистить
Вообще это всё по необходимости делается. Я свою первый раз почистил когда 1,5к км накатал, начал чувствоваться песок и переклюк стал срабатывать с задержкой, но и так без чистки можно было еще несколько тыщ откатать, просто было бы неприятно
Если ты просто по выходным катаешь, то ничего с твоей цепью не станет, 10 лет можешь не чистить
Вообще это всё по необходимости делается. Я свою первый раз почистил когда 1,5к км накатал, начал чувствоваться песок и переклюк стал срабатывать с задержкой, но и так без чистки можно было еще несколько тыщ откатать, просто было бы неприятно
Ездил на велосипеде Кама постоянно, эксплуатировал практически каждый день всё лето, никакую цепь я там не смазывал.
У тебя нет аргументов, дебильный. Ты даже последовательным в своих рассуждениях быть не в состоянии. Сначала пишешь, что на моменте ОПАСНОСТИ хобби заканчивается и начинается фанатизм, а потом орёшь, что не говорил такого. Потом перепрыгиваешь с фанатизма на зависимость, блядь, какую-то. Потом начинаешь ТЕСТОСТЕРОН и АДРЕНАЛИН привносить в качестве новых критериев, о норме что-то пиздеть. У тебя в голове каша из гречки и хуёв.
Это задротская часть хобби. Как у чае/кофеёбов, которые отмеряют навеску с точностью до сотых долей грамма и температуру кипятка замеряют приборами из ЦЕРНа.
а сколько должен весить?
Я в детстве на том велике резво катался, а недавно попробовал на нем же прокатиться и чет пиздец быстро стал уставать и трудно педали крутить, но думаю это из-за того что я очень давно ездил и дло во мне. Потому что сначала ехать легко а потом уже проще пешком идти, тк начинает трудно педали крутить
Я тоже ездил, ничего не обслуживал. Как-то вспоминал как я в детстве гонял на велике, сколько всего повидал, сколько тысяч км проехал. А потом открыл карту, с помощью линейки измерил свои маршруты и оказалось я проезжал максимум 1 км и это все за час
Машинобляди сливают деньги в обслуживание машины, чтобы благодаря езде на ней экономить время и силы
@
Закономерно жиреют
@
В освободившееся (благодаря машине) время торчат в спортзале (за деньги, разумеется), чтобы похудеть и дать нагрузку организму
Как же гоев ебут.
>нет амортизаторов
Обрати внимание на покрышки, они огромные, это фэт байк, по сути. Покрышки служат в качестве амортизаторов.
>то какая разница?
Ты хоть раз проедь на хорошем легком веле, может чего и поймешь.
Когда всю жизнь жрешь всякий кал то можно привыкнуть и даже начать оправдывать это. Тут еще роль играет то что легкие компоненты они как правило более качественные и лучше выполняют свою работу. Человеческая мощность не велика, и то как усилия на педалях передаются в движение очень важно.
Надо бы попробовать заюзать Урал, покататься на нём, хотя я на современном велике никогда не катался так мне не с чем сравнивать.
Шоссейный до 9 кг, всякие гревелы до 11, мтб до 12
Да и 90 процентов поломок в великах это либо неправильное использование. Либо неправильно настроены элементы. У меня тут был один еблан. У него при подъеме в горку цепь падала на нижнюю передачу. Ну а хули. Русский же человек. Он взял и насрал сваркой шоб держалось. А приехал он с жалобами что цепь стирается и закусывается.
>ни разу за весь путь не пришлось проводить обслуживание и мелкий ремонт своего велосипеда
Были и поломки и ТО и пиздец. В книге об этом написано.
>Россия
>Зима ебаная
>Педали
Лол
купил Фэтбайк вездеход за 60к, цепь сгнила нахуй от осадков давно, мне и похуй, моторчик тянет, не потею
Ашанить и до работки гонять, самое то
Расход электричества 10 рублей на 100км
>Зима ебаная
>Педали
Лол
купил Фэтбайк вездеход за 60к, цепь сгнила нахуй от осадков давно, мне и похуй, моторчик тянет, не потею
Ашанить и до работки гонять, самое то
Расход электричества 10 рублей на 100км
>я меняю по кругу каждые км 400, варя в парафине их за раз 3
Бля, пчел, я всё понимаю, нищебродство дело такое, я сам нищеброд. Но новые цепи же хуйню стоят.
да велик с такой трансмиссией это залупа ёбаная, тренажёр а не велик, кпд близко к нулю. никакого кайфа от езды
Я короче пробовал как-то снять со своего двухколёсного танка 15 кг все обвесы как у фистеров фиксеров, ну да, намного быстрее и легче ехать, управляемость лучше, только вот мне нравится когда у меня огромный багажник в котором можно картоху и дрова возить и когда мои плечи не забрызганы лужами и грязью
Скинь точное название модели плиз, внешне прям нраицца
Насрал сваркой на звезду? Wut?
Хуйню какую-то с ашана купил и ноет.
>петушки с дорогими велами буквально в 90% случаев точно так же катаются чуть чуть по городу и чуть чуть за городом и в целом используют вел в рамках задач ашан байка даже близко не выжимая его возможностей, единицы набирают на шоссейнике под 70-80 км ч
Немощная нищая пидорашка рассуждает про то, как люди пользуются велосипедами, спешите видеть, лол.
Ясен хуй были, блядь. Даже книгу читать не надо, чтобы это знать, это очевидно, если ты существуешь в реальности. Но вот эти идиоты , видимо, думают, что не было, иначе к чему эту пуки про пересмазывание цепи и варение цепи в тайге.
Так прикол фикса не в легкости. А в фиксированной передаче. Многие фиксы весят +- так же как алюминиевые ашаны. Если конечно же рамы на этих фиксах из стали.
В целом правда, особенно про велоинфраструктуру в РФ.
>с дорогими велами буквально в 90% случаев точно так же катаются чуть чуть по городу и чуть чуть за городом и в целом используют вел в рамках задач ашан байка
Даже в таком режиме комфортнее (и безопаснее для спины скуфа) матрасить на 2х подвесе. + резина влияет на комфорт и ОЩУЩЕНИЕ (что важно, т.к. для развлечения ездим) скорости.
Бери абсолютно любой новый из Триал Спорта или Спортмастера, какой понравится и по цене подойдёт.
погуглил - мой 17,6 весил
Я выебнулся, что прочитал книгу.
У тебя этот совковый кал не сыпался только по той причине, что ты на нем катался за пивом раз в неделю 5км.
Вот когда ты будешь кататься хотя бы по 3к км за сезон, тогда приходи
>велосипед за 200к это очень дорохо
Это нормальная цена за нормальный велосипед.
В разы, особенно если на нем ездить, а не кидать в овраги с кирпичами и въезжать в столбы. Твой старый металлолом может банально не пережить иного спуска на обычной кк или эндуро трассе и тебя заберет с собой. У старого говна есть запас прочности только в раме, да и то не факт. Втулки, обода, грязезащита, рулевая, тормоза, и вообще все что не является просто куском стальной трубы сделано хуже на порядок.
Молодцом.
Думаю, эти йоба-велики предназначены не для езды по говнам, а для езды по гоночному треку, с облегчением всего чего только можно и т.п. А в детстве ты ездил на байке апокалипсиса, из высокопрочного чугуния. Он гораздо надёжнее, но не способен на такие бешеные скорости. Хотя в Европе (особенно в Голландии) полно великов, подобных советским, с толстыми цепями, нормальным багажником и т.п. Их продолжают производить и люди покупают из-за неубиваемости. А йоба-скорости в городе им не особо нужны.
Kirin v5
После велика небо и земля
уступает по удобству аренде самокатов ,ибо надо 13ммкаленую цепь на него с замком, с утреца чутка заебно, но с утра заебался выцеплять их в моем ЖК до метро
За пол года нихуя не менял, аккум тянет на 50км летом, 30км зимой
нахуй эти цепи ебаные каждый месяц менять, кек блядь
аккумулятор весит 5кг, в руке домой или офис уношу, проживет если лет 5, то банки перепаковать будет в районе 20к или 300 рублей в месяц
Да. Приварил какие ушки. Типа они опорой служили. При этом там прям видно что сельский еблан. И ему в пору именно что ездить на стелсах или хвзах. Но увы и ах. Велик за 70к погибнем под ебланом.
Гоняю на советской цепи миллион лет примерно, наверное она растянулась, но для сингл спидового это не имеет значения. Перед началом сезона "варю в парафине", зависимости нет. Держу в курсе.
Ты видимо вообще на велике не катаешься и чето пытаешься кому то доказать.
Ну смотри, а теперь к цене цепи приплюсуюй цену за систему и за кассету.
Если за цепью не ухаживать, она у тебя оооооченб быстро износится и начнет сжирать кассету уже через тыщу км.
Через полторы тысячи км уже можешь выкидывать кассету, потому что она будет стояена растянувшейся цепью и будут проскоки на самой маленькой звезде
Двачую этого пердеда. Тред можно закрывать.
Ты теперь через сообщение научился отвечать, может и на хуй идти научишься? Ты уже который раз не в состоянии перечитать ветку целиком, от того ты и пытаешься прицепиться к каждому слову отдельно, а потом твой полудохлый мозг пытается это все соединить воедино, от того ты бесишься что ты нихуя не понимаешь. Может быть, кашка-парашка не в моей голове, сынок?
За 200к энтри левел сейчас. Да, велы надежные.
Да, встречал таких додиков, еле еле плетутся, а их вел тем временем издает всю симфонию звуков металлической боли.
Хотя бывало я тоже цепь не мазал по 700км в хорошую погоду, только у меня это был пробег за 3 дня.
Да, современные велосипеды это кал.
Раньше ашан байк за 100 долларов работал исправно кучу лет, максимум колесо пробить, тормоза подтянуть.
Сейчас вот купил себе шоссейный велик и какое же это говно, тем более для постсоветских городов если это не Москва для мажоров где дорогущая плиточка везде и дорогие вымощенные сливочным маслом.
1. Это говно сначала из-за неправильно прикрученного колеса раза 3 ломало обод пополам.
2. Через время начала вся система на педалях отваливаться и сами педали тоже.
3. Ручки тормозов от падения поломались, всё блять перехуевертилось и т.д.
4. Ехал через трав и рельсы, в итоге сразу два колеса прокололись.
5. Сколько раз слетала цепь и т.д. даже не сосчитать.
В итоге я его нахуй в сарай поставил ржаветь и забил хуй.
> Ты видимо вообще на велике не катаешься и чето пытаешься кому то доказать.
> Ну смотри, а теперь к цене цепи приплюсуюй цену за систему и за кассету.
> Если за цепью не ухаживать, она у тебя оооооченб быстро износится и начнет сжирать кассету уже через тыщу км.
> Через полторы тысячи км уже можешь выкидывать кассету, потому что она будет стояена растянувшейся цепью и будут проскоки на самой маленькой звезде
А 1500 т км это полтора месяца катаний для нормального человека летом, например
Ну и минимально хорошие цепь + кассета будут стоить тыщ 5 минимум. Гугли цены на 11 скоростные цепи и кассеты.
Выкидывать каждые полтора месяца минимум по 5к чтоб кататься на велике, хз, ну такое
Нечего в твоих бреднях ебаных соединять воедино, это разношерстный набор пустых непоследовательных пуков, которыми ты безуспешно пытаешься как-то обосновать свою шизу.
почему больше не выпускают эту годноту?
Красава, моё увожение.
На карбоне норм зимой гонять, пиздец не настанет ? Гоняю на данный момент по снегу зимой на дорогой шипованный резине и получаю удовольствие от покатушек.
Проиграл. А нахуй начинал тогда, идиот? Теперь уже на хуй уйдешь?
Давно на этот смотрю, нравится вертикальная посадкаи конструкция выглядит надежно
> почему больше не выпускают эту годноту?
Что там годного?
Уебанская трещетка, в которой ось у тебя лопнет в рандомный момент, тяжеленный вес, уебанская резьбовая рулевая, которую постоянно подтягивать надо, уебанская каретка копеечная на насыпи
Начинал, потому что надеялся, что ты хоть что-то осмысленное из себя выдавить сможешь. Но ты не справился.
Ну и клещевые тормоза вместо вибрейков тот ещё кал
>по маневренности
Любой электросамокат.
Ниже центр - тяжести - невозможно упасть и можно крутить рулем как ебнутый, нет выпирающих частей - никого не цепаешь рулем.
Электромотор - не нужно крутить педали, ты сосредоточен на маневренности. Вес редко превышает 20 кг.
Ну вот. Пример еще одного еблана.
1. Как нахуй можно не правильно поставить колесо? Там даже макака допрет. Но увы и ах.
2. Перед покупкой всему велу надо проводить ТО. На сборке спецом не дотягивают детали. Т.к велик может стоять в магазине годами. А если метал прикипит то пизда будет.
3. Ну тут ладно.
4. Купил шоссе и едет по рельсам и говну. Ну узкопрофильной резине. Ну это уже тоже звоночек проверить свои умственные способности.
5. Неправильно настроенная машинка. Но по пунктам вышел сразу понятно что тебе там делать нехуй. Накрутишь еще хуже чем было.
А я просто предупреждаю, что в условиях России только фэтбайк
Только с электромотором
Борюры игнорирую на давлении 0.6
бодро ебашу 30кмч на шипах километров 15, за 40 минут в -10 со снегом
летом скорость 50 и держит поток, 12км сквозь пробки беру за 30 минут, на яндекс такси показывает 54 минуты ехать
расход 2квтч на 100км
Только с электромотором
Борюры игнорирую на давлении 0.6
бодро ебашу 30кмч на шипах километров 15, за 40 минут в -10 со снегом
летом скорость 50 и держит поток, 12км сквозь пробки беру за 30 минут, на яндекс такси показывает 54 минуты ехать
расход 2квтч на 100км
Олсо, у меня трансмиссии без особого обслуживания хватило чтобы укатать стоковые покрышки до дыр буквально.
Карбону зимой теоретически ничего не будет. У меня из проблем только реакция между алю подседелом и рамой за годы катания круглый год. Покрытие на подседеле стерлось видимо.
Карбону зимой теоретически ничего не будет. У меня из проблем только реакция между алю подседелом и рамой за годы катания круглый год. Покрытие на подседеле стерлось видимо.
Бля, тоже буду выкладывать фото покатушек, хуле мне.
А смысл твоя хуйня стоит как нормальный мопед или даже дороже
еще я на нем влетал ночью в такие ебаные ямы, что пизда
а ему похуй
двуподвес + сами колеса как воздушка работают в шоковых ударах
за пол года нихуя не сломалось
скорость выше чем у ногоблядей раза в два.5 в среднем
>а теперь к цене цепи приплюсуюй цену за систему и за кассету.
Бля, зря быканул, забыл, что вместе с цепью надо менять и кассету, и систему.
Обиженка пришел, попукал и ушел. В итоге выдавил тебе говна на лицо, можешь дальше адреналинчик получать
Годнота, думаю ты кайфанёшь. Главно, обслуживай правильно и во время. Почитай и посмотри видосы, как это делать, ничего сложного.
Не плачь.
>А смысл твоя хуйня стоит как нормальный мопед или даже дороже
Сколько мопед ждет рублей на сотку?
Я вот заправляюсь от офисной розетки, бешплатно
а на мопеде по пешику или парку можешь ебануть сократив логистику в 1.5 раза? тотоже
это официально велик
Выкладывай что хочешь и где хочешь, всем похуй
Фэт это кайф (как 2ой или 3ий вел).
Я катаю везде, в любое время года и в любою погоду. Неистово кайфую от этого.
Ну так я не шарю что там да как, я же говорю, переднее колесо немного с одной стороны недокрутил, с другой перекрутил, повернул и ОПА, ПЕРЕЛОМА ОБОДА ПОПОЛАМ.
Насчёт остального, на старом ашане всё работало идеально, а насчёт рельс, в других местах всё было хорошо, в одном месте как-то не так проехал и пиздец.
В общем ну его нахуй. Буду в случае чего уже брать электровелик какой-нибудь если понадобится, обычные велы это кал.
Это как долбоёбы что каждый день с компа пылинки сдувают и термопасту перемазывают
Сколько ты тогда в год проезжал?
Несколько сотен км?
Цепь ходит 2-3 к км, односкоростная чуть больше.
Я тоже ничего не менял и смазывал один раз, щас 8 месяцев 200 км в неделю + 100 на выхах, раз в год цепь уходит.
Без марафонов с жирным антипрокольным слоем вообще делать нехуй.
Можно планетарку поставить, SG8R36 хорошая. Но на ней по ухабам хуй поскачешь.
> >А смысл твоя хуйня стоит как нормальный мопед или даже дороже
> Сколько мопед ждет рублей на сотку?
Хз, пару литров.
Только вот в твоей хуйне аккумы изнашиваются и через годик регулярных покатушек нихуя не будут держать заряд, и будешь покупать новые за ебанутый прайс.
Спасибо, анончик
30км для меня не расстояние, а так, лёгкая покатушка, например.
За день проезжал максимум 106км, 50 на 50 трасса и пересечёнка.
Как будто бы оверпрайс ради прибыли.
Нахуя на прогулочном городском велике с багажником куча скоростей и цена 50к? Для города пикрил лучше будет.
и сколько такая вундервафля стоит? что за модель?
Как можно кайфовать кататься зимой по ебаному гризежиженному дристу реагентному. Ненавижу зиму за это. С ноября ни разу не катался дальше магазина, который от меня в 700метрах
>За день проезжал максимум 106км
Я пешком проходил 100км за сутки, ты просто позер.
не люблю когда жопа выше головы задрана, едешь как креветка
>Только вот в твоей хуйне аккумы изнашиваются и через годик регулярных покатушек нихуя не будут держать заряд, и будешь покупать новые за ебанутый прайс.
9 лет деградация банок
лет в 5 ушатаном климате
Ладно а ты зимой на мопеде гоняешь? Вот и соси, а я до ашана гоняю 2км на электро по пешеходке
В чем смысл фета с аммовилкой?
Феты ведь специально берут чтобы не ебатся с аммортизацией.
База, вел это кайф.
Чел. Ты даже не справился с переднем колесом. Ладно бы еще заднее. Но переднее это конечно сильно. И при этом кал велосипед а ты криворукий пользователь. Еще и электричку брать собрался. Где в любой момент надо будет перебирать всю электронику.
Ты сам то веришь что справишься с ним?
>гризежиженному дристу реагентному.
А можешь представить себе что зима бывает именно зимой, а не московской хуйтой?
Кручу как хочу, нажимаю педали.
Нажал на педали и все пострадали.
Приятно, легко, элегантно, надежно
При этом остаться в живых невозможно.
Я пою победную песнь велосипедную.
Лучше друга нету, чем велосипед.
Вы не пожалеете, если одолеете, укратить сумеете
Этот драндулет.
Да я вообще нормальный человек а не одебилевший скуф на уродливой китаехуйне с пародией на подвеску, и катаюсь на пикриле круглый год
ОП-хуй не слышал о велах с планетарной втулкой, лол
Ты что бот? Недокрутил\перекрутил что спицы? У тебя чё карбониевые обода были.И ты их решил сам протянуть на коленке чтоб секономить? И ты попиздел на этом по рельсам наебнулся и сломал ручку тормоза, я правильно понял? Чувак без шуток я не подъёбываю проверь голову.Это какаято форма шизофрении типо детской дурашливости ... я ща не помню точно как называется.
>Как можно кайфовать кататься зимой по ебаному гризежиженному дристу реагентному. Ненавижу зиму за это. С ноября ни разу не катался дальше магазина, который от меня в 700метрах
Я купил полноразмерные крылья за копейки, например. Пикрелейтед. Годнота, рекомендую. Говно и дрист не летят в ебало и на спину, кайф.
>вундервафля
kirin v5
Брал за 64к на озоне
Я не в Москве живу, дебс.
В любом крупном городе дороги засыпают песком с реагентом, если ты с села какого то капчуешь, ну, рад за тебя
>В чем смысл фета с аммовилкой?
Очевидно, чтобы иметь +100мм хода спереди.
>Только вот в твоей хуйне аккумы изнашиваются и через годик регулярных покатушек нихуя не будут держать заряд
Да, скажи, че там будет с двиглом мопеда при пробеге 30 000км
Обслуживания наверное дохуя требует
Охуенная там эксплуатация между ТО. Никаким аистам не снилась.
Бля, ты это я.
Один хуй у тебя весь вел покрывается грязью а цепь начинает гнить и ржаветь, если ее после покатухм сразу не мыть, все от этого ебаного песка хрустит
Ну и еще один хуй даже с крыльями весь дрист тебе на ноги летит аж до колен.
Я если катался, то только в водонепроницаемых штанах и бахилах
я ( ) его больше поддерживаю, чем осуждаю. У одного знакомого МТБ эндурик за 500 тыс +. он насмотрелся ютуба и решил что круто. Скатался с ним один раз, он подъемник не осилил и с зеленой трассы спустился (велосипед купил, а кататься не купил) пешком. Потом он решил что для города гравел заебись, купил за 600 тыс+ катается пару раз в год. Может это и нищенские непонимания, а может это рациональное отношение к средствам и адекватное расставление жизненых приоритетов (у того знакомого ни квартиры своей ни машины)
>Обслуживания наверное дохуя требует
С сентября месяца накатал 2500км
убилась цепь осадками, которой я не пользуюсь
все
0 рублей обслуживания,
за 50квтч потраченных заплатил 250р
Это наверно из той же оперы что и замена термопасты кулера а то высохнет.
Анончики, а подскажите кто знает. У меня дома стоит великна котором я уже 1,5 года не ездил. Что нужно сделать и что смазать чтобы снова начать импользоваться?
>Так почем все такие нежные стали.
Иди нахуй, орк. Так говорят исключительно пропитые глубинарии-дегенераты
сопротивление для твоего ПАРТНЕРА ?
где вообще катаются любители шоссейных велосипедов? я купил шоссейный за год-два обкатал весь ДЦ-2 и остыл к этому велосипеду
Да все это хуета, смазываю цепь раз в год в начале сезона, нихуя не равлось, катать по 100 км не мешает, цепь не соскакивает но это скорее качество и настройка переключателей влияет, эти постоянные намазюкивания для дрочеров которым делать нехуй и которые на секунды разницы надрачивают.
> орк
Так говорят исключительно дегенеративные свино-либерахи, иди нахуй.
Катайся там где есть снег.
>Один хуй у тебя весь вел покрывается грязью а цепь начинает гнить и ржаветь, если ее после покатухм сразу не мыть, все от этого ебаного песка хрустит
Ну ничего страшного, весной просто поменяю цепь и кассету.
>Ну и еще один хуй даже с крыльями весь дрист тебе на ноги летит аж до колен.
>Я если катался, то только в водонепроницаемых штанах и бахилах
Ну летит и летит, это всего лишь грязь и всего лишь одежда, которую можно постирать.
Зато это непередоваемое ощущения ПРЕВОСХОДСТВА над автоблядями в пробке и пешблядями, которые еле тащатся на своих унылых ногах.
Так для этого лбди просто на низком давлении покрышек катают.
Там вместо самого велосипеда макет. Не советую такое брать, чисто развод лохов. Он буквально одноразовый. Китайцы грубо говоря взяли макет фетбайка, который ты за 15к рублей сможешь купить и нацепили на него электропривод со всей обвязкой.
>и ржаветь, если ее после покатухм сразу не мыть
Ничего с ней не будет. Каждый день на работу с работы.
Если не похуй на вел. То снять цепь. Протереть переднюю звезду тряпкой с бензом. Почистить старую цепь. Так же налить бенза в бутылку. Кинуть туда цепь на пару минут потом просушить. Ну и взять щетку какую-нибудь и обмакнув ее в бенз почистить заднюю кассету. Потом купить смазку и нанести на цепь. После чего достать подседельный штырь из рамы. И смазав хуй выебать его образовавшиеся отверстие. Если скрипов и посторонних звуков нет. То поздравляю. Твой двух колесный друг готов к использованию.
Двачую. У меня велосипедов за жизнь дохуища было и самым любимым в воспоминаниях остается компактный, легкий и юркий складничек шульц.
Мимо бывший велоблядок
Лучший лясик в треде
Что за вел ?
>Там вместо самого велосипеда макет. Не советую такое брать, чисто развод лохов. Он буквально одноразовый. Китайцы грубо говоря взяли макет фетбайка, который ты за 15к рублей сможешь купить и нацепили на него электропривод со всей обвязкой.
В каком месте макет? Рама сталь, выебет твое люминиевое-карбоновое говно в живучке
аморт стоковый поменял и все
Давай, скажи, мне что такое не макет?
- на электро вес рамы не имеет значения, вес замков не имеет значения
- в горку везет без шимано систем
все, сосат.
электромоторчик буквально множит на ноль все обвесы которым велодрочеры обмазываются, качество рамы, качество системы
он у меня буквально на улице стоит без аккума зимой и я его иногда откапываю даже, ему похуй
я думал гидравлика пойдет нахуй, нет, ей тоже похуй
Латентный пидор с усиками,шлемом из ашна и банановым рафом?
>достать подседельный штырь из рамы. И смазав хуй выебать его образовавшиеся отверстие
Падажди, а это обязательно? Никогда так не делал.
ну ты того, напиши примерные ожидаемые дистанции и места где собираешься кататься
Скуфидонский, успокойся. Ты уже обосрался и купил хуйню, я всего лишь другого анона от ошибки отговаривал.
В лесу лучше управляется, из колеи краза не вылетишь банально, чтобы по оврагу катнуть с ветерком. В городе и для запястий в целом комфорт.
25мм "хода" покрышки условно это для корешков, веточек и сцепления. С подвеской всегда веселее в лесу и комфортнее везде.
у меня от такого колены выпали
Ты не прав. Износ конечно же был и на твоем велике, поэтому он и скрипел и пердел. Все цепи со временем растягиваются и звёзды изнашиваются, тебе просто на это было похуй и ты не обращал внимание на это. Плюс в детстве мы просто не успевали накатывать на одном велике столько, сколько накатывают взрослые велолюбители. Да мы и не знали тогда разницы между исправным велосипедом с хорошим накатом и тем, что имели. И техподдержкой занимался батя, а не ты)
Ты можешь глянуть на авито старые велики о обратить внимание на звёзды. Это физика от нее не уйдёшь никуда. В автомобилях тоже цепи растягиваются и изнашиваются звезды при нарушенной смазке. Качественный инвентарь всегда стоил дорого, а всякие спортивные старты и "майпукмы" и вовсе недоступны были мимокрокам их выдавали только спортсменам, если мне не изменяет память.
>Что за вел ?
Ну канеш, навесное я уже по нескольку раз я практически всё поменял, в том числе и обода. Из изначального, по сути, осталась рама, руль и седло.
В БигКогс состоишь?
>И смазав хуй выебать его образовавшиеся отверстие
А если серьезно? Подседел разве надо смазывать?
Да
Велик или бег - это лучшее занятия для двачера. Публика там - эстрогеновые снобы, чисто /b/ в реальной жизни
Бокс/мма/борьба/пауэрлифтинг заняты маскулинными мужиками, там двачер просто потеряется
До сих пор помню, как на ебаном марафоне народ кривит ебальники, когда ты спрашиваешь "я тут первый раз, не подскажите куда пройти?". При этом, в зале единоборств или в качалке тебе всё без проблем покажут и подскажут
Бокс/мма/борьба/пауэрлифтинг заняты маскулинными мужиками, там двачер просто потеряется
До сих пор помню, как на ебаном марафоне народ кривит ебальники, когда ты спрашиваешь "я тут первый раз, не подскажите куда пройти?". При этом, в зале единоборств или в качалке тебе всё без проблем покажут и подскажут
Ты про какой? Семерку из 90х или про китайский новодел который вылетает после 20к км?
Где мозоль уже не больно?
Все так, бро.
>И это причем не только в сфере велосиедов заметил, а вообще во всем.
Ну заметил и заметил.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Планируемое_устаревание
Нет, у тебя просто жопа привыкает в том месте, где тазовые кости на сидухе находятся и все
В Скурчике сидишь?
Если серьезно. То желательно конечно. Но там по большому счету похуй чем. Литол,солидол. Надо это лишь для того чтобы он там не прикипел. А делает он это довольно часто. Причин несколько. От влаги до рама из стали а штырь алюм.
Достаточно какой нибудь вдшкой на него покинуть перед установкой
я велоблядь. Нихуя я таким не занимаюсь. На зиму его мою в ванной со счеткой под душем, потом сушу, смазываю все механизмы и так до следующего сентября. Это всё.
Кек. Ты куда торопишься, додик? Под фуру?
Городской летун, блять. Я на 700км поеду на поезде попердывая лежа, а ты там потеешь крутя пидорульки.
А моя кама предназначена только для того чтобы в ближайший сельмаг за чекушкой прокатится с удовольствием.
Так, у меня есть смазка велосипедная, литиево-кальциевая, подойдёт? Или лучше силиконовым маслом? И куда именно смазывать, нихуя не понел, то место где подседельный штырь зажимается? А он из за смазки не ебнет вниз?
Не обязательно. Но крайне рекомендую. Я даже фет себе прикупил на 31.6 для таких дел. Бывало педалирую где-то в лесополосе. Тут бац и тихуе кайфовое место. Подседел достал,хуец смазал и пошло поехало. Ну а если кто-то даже увидит, то делаю вид что с великом вожусь. Протираю, там осматриваю. Бубню себе под нос что-то.
> гоев
Жидошизик, таблетки.
>Есть люди которые просто ездят на велосипеде
Так их и велоблядьми не называют обычно.
Что розовое то и смазывай. Без фанатизма.
Дс, или в дс 2? Элитный район? Ну и хули, а если ты хочешь за его пределы выехать? Весь прикол вела в том, чтобы рвануть за город, или через ебеня, хули мусолить одни и те же шоссейные маршруты, как не вылезать за рамки своего манямирка никогда в жизни.
Ответил строго по делу и по фактам, а ты только вскукарекнуть шаблонную хуету способен, гребень денежный, блять.
>Немощная
Уж точно мощнее тебя, потреблядский шаблонный клоун лолкающий.
Предыдущий порвавшийся 1 в 1 ту же хуйню родил, даже уже третий в треде, тупо как боты, разум улья потреблядских петушар, при этом по делу тупо ни слова. Одна обида. Сильно разъебал по фактам твой манямирок? Терпи.
Зачем ты отвечаешь школьнику, у которого четырка - предел мечтаний?
А у меня 130 км максимум было
Но раскатываться надо 2-3 месяца после зимы
Мог бы и зимой катать, но чет вообще не по кайфу, на проезжей колеи ебаные, на тротуарах копытинг и сугробы
Значит по росту неправильно седушку настроил.
вилку забыл поменять
пружинные вилки тяжелые и хуево амортизируют
нужна или воздушная или карбоновая
сам воздушку на карбоновую поменял на своем найнере
ну тогда вот мои какахи
> отламывают руль банальным давлением одной руки.
Я щас умру, нахуй. Ты вообще не выкупил, что конкретно это видео - прикол. Да, карбоновые рули ломаются если куда то жёстко на нем въебался, особенно дешёвые китайские. но конкретно в том видео он его просто на камеру доломал.
По факту-то карбон самый охуенный материал для велостроения, он достаточно прочный (хрупкий разве что если точечно по раме ебануть), очень жёсткий
вот тебе видео, где чуваки на карбоновых ободах по лестницам катаются и ниче у них не ломается
https://youtu.be/VfjjiHGuHoc
1:40
>А на пикрелейтед штуке, например, ты охуеешь, что я могу делать
На этом говне без аммортов ты можешь сделать только геморрой на жопе и омлет из своих яиц.
Не в РФ. Можешь хоть куда катнуть по хорошей дороге.
>Весь прикол вела в том
Чтобы кататься как нравится человеку. В т.ч. катнуть тренировочку с ветром в лицо утром в выходной с друзяшками.
Хочешь кататься кроме как по ровными дорогам, но хочешь вел с шоссейной геометрией + -, берешь циклокросс. В чем проблема
>Ответил строго по делу и по фактам, а ты только вскукарекнуть шаблонную хуету способен
Ты диван и буквально выдавил шаблон про наеб гоев на доллары.
>полу проф мтб ты буквально тонну бабок сольешь вникуда, не получив никаких преимуществ
Двухсос банально сделает движение по городу более комфортным. А если заедем в лесопарк, то разница в ощущениях небо и земля.
>Двухсос
двухсосис
Бля, вот у меня практически такой же вел, разве на нём зимой можно кататься? Я заебался зимой тухнуть и уже думаю фет байк брать. На таком обычном тоже что ли нормально? Там не замерзает смазка и всякое такое? Обслуживание такое же как летом?
Сам же подтверждаешь, что карбоновые ломаются, а китайские это и есть большая часть рынка. При этом стоят они - пиздец. И это реально развод для лохов, ну ты с этим спорить что ли будешь?
Еще и мотобляди такие же.
Вообще велик, самокат, мотоцикл, признак конченного похлеще татуировок. Примерно на уровне заниженной тачки и тонировки
Да всем похуй на эти омежные фотки велосипедов в разных местах, они скучные, они не представляют никакой ценности или интереса. Хоть обпостись ими
Карбоновые бакйки - самые лёгкие и самые жёсткие на скручивание. Причем тут развод для лохов?
И повторю, единственный вариант, как ты можешь разьебать ту же карбоновую раму это пиздануть со всей силы по ней острой частью молотка.
Из карбона даже формулу 1 делают
Купи шипованную резину и катайся. Если выпало много свежего снега - кататься не получится.
>Там не замерзает смазка и всякое такое?
До -25 условно особых изменений нет. Чем ниже температура, тем медленнее переключения передач, тем медленнее срабатывают механические и гидравлические тормоза.
В -15 ездишь на современном лясике со скоростями и амортизацией, в -35 он превращается с сингспид ригид. Но я никаких спец жидкостей для зимы не капал никогда.
У меня 3 вела, один полу ашан дву подвес, один гибрид, один хардтейл, естественно на двуподвесе за городом ахуенно комфортнее ездить, только он стоит в пределах 70к, а долбоебы реально берут мтб за сотни тысяч, чтобы кататься по парку подмосковному. И еще каждый год в обслуживание вливают десятку другую. Это разводилово чистой воды.
Карбон бывает очень разного качества, китайская хуета есть в пределах 100к чуть ли не как стекло. Хороший карбон дорогой и он для проф уровня, смысл его брать чтобы кататься по городу несколько десятков км пару раз в неделю в летний сезон буквально 0.
Чтобы компенсировать его вес и городские перепады высот. Тот городской в разы комфортнее будет твоего пикрила. Там и посадка очень комфортная и мягко жопе. Неспешно катить по набережной кайф. Я бы заднюю втулку планетаркой заменил, правда это жирный плюс к стоимости.
То, что меньше навесного значит дешевле дешевле - факт.
Петушары двачеры комнатные говноеды реально смеют осуждать людей за занятия спортом и поддерживание себя в хорошей форме? Ахуеть. Говно 10 раз не подтянется, но велосипедистов всех считает кончеными, вот умора пиздец.
Двухсосис стоит от 2-3к наверное сейчас. И в чём развод, люди платят деньги ради повышения своего комфорта, разница буквально небо и земля по ощущениям.
>Двухсосис стоит от 2-3к
ЧЕ?
Велодебил даже не понимает, почему его считают конченным.
Логично. Если бы понимал, его бы не считали конченным, лол.
Зачем обижаешь комнатных двачеров. Кайфую от велика, вешу на турниках под правильный смысл миши маваши, бегаю регулярно.
Сильно бугуртил от самокатов (неприятие всего нового), ну зумеры тупые пердиксы ахахах ишь чо удумали. Но переборол закостенелое мышление, взял в аренду уличный самокат и кайфанул. Летом в итоге с тяночкой и корешами в т.ч. катались по ночному города на самокатах прокатных скрипящих и пердящих местами. Было весело.
ХИККА
Почему все вело тян не симпатичные какие-то? Всех что встречал все страшные, как лошадницы. Хочется ламповую няшу чтоб кататься с ней ночами по городу, но всех кого встречал страшные какие-то
долларов евро швейцарских франков
> Карбон бывает очень разного качества, китайская хуета есть в пределах 100к чуть ли не как стекло. Хороший карбон дорогой и он для проф уровня, смысл его брать чтобы кататься по городу несколько десятков км пару раз в неделю в летний сезон буквально 0.
Ну, хороший не китайский карбоновый велик будет тыщи две баксов стоит. Много ли это? Хз, по моему не очень
>я в детстве
В детстве ты тоже весил 150кг и рвал цепь с полоборота педалей
>велик, самокат, мотоцикл, признак конченного
Поясни почему
Где, блять, корзинка над передним колесом?
> Еще и мотобляди такие же.
> Вообще велик, самокат, мотоцикл, признак конченного похлеще татуировок. Примерно на уровне заниженной тачки и тонировки
Хз, 34 годика, тачку даже не пробовал водить ни разу за жизнь, катаюсь в теплое время года по городу на своем гревеле почти каждый день км по 30 чисто по фану (работаю удаленно анальником), ни одна тяночка, которых я ебал, мне не предъявляла за то что я на велосипедике катаюсь, кек.
Частенько даже искренне охуевали, как я например к ним в гости прикатывался, тусил до поздней ночи, а потом набуханный от них катил до дома 20км и приезжал это расстояние минут через 35
(Я ещё достаточно хорошо и спортивно выгляжу, из за того, что на велике катаюсь)
Я когда фоткал этого додика, то показывал на него пальцем и смеялся в голос
ВЕЛО+РЮКЗАКОДЕБИЛ+КОММИГНИЛЬ
просто бинго
>Сука я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег. Цепь от силы 3-4 раза смазывал за все время блять и ничего не порвалось, не заржавело, нихуя.
Пересядешь с этого на нормальный человеческий велосипед и поймешь, что кататься ты в принципе никогда и не умел, а то творение сумрачного гения, что было у тебя раньше - ну, максимум, до ларька за пивом скататься. Просто тупо не сопоставимые уровни это. Когда серьезно катаешься, то понимаешь насколько важны комплектующие, их качество, вес и т.д., и это все будет непосредственно влиять на твой КПД, который ты к этому моменту чувствуешь настолько тонко, как и свой организм, что уже знаешь на сколько километров тебе хватит пары глотков сладкой газировки, например.
И да, цепь - это расходник, блядь! Ты серьезно сейчас высрался, что тебе ебать как охуенно было одним листочком толканки целый год подтираться? Ебать, ты шиз, конечно.
Ну так ему ответь, а не мне. Кого считает конченым комнатная петушара двачерская омежная, не способная в элементарную физуху никого вообще не интересует, ты в интернете только пукаешь, а в реальности при виде "велодебилов" опускаешь робко глаза в пол и ощущаешь свою полную ничтожность.
Вы ебанутые какие то что ли? Какого хуя я ваши вскукареки должен переводить в рубли по курсу, который постоянно меняется?
Для своего велопохода Травин получил от камчатского горисполкома американский дорожный велосипед Princeton модели 404 красного цвета с белыми стрелами на раме (этот велосипед специально привезли в Петропавловск-Камчатский для Травина)[5].
Потому что фубли ненастоящая валюта
>Частенько даже искренне охуевали, как я например к ним в гости прикатывался, тусил до поздней ночи, а потом набуханный от них катил до дома 20км и приезжал это расстояние минут через 35
Жиза Анон, я просто в кал уезжал(не алко) на велике, приезжал домой трезвый. Ну и здоровье пздц как апается, а когда тян видят ноги, то у них течка сразу.
Это что то меняет? Расчет то в рублях в России. Сколько у вас там и чего стоит в европах меня не особо ебёт, мы сейчас ситуацию в ЭТОЙ стране обсуждали, а не ваши цивилизованные розовые манямирки. Переводите свой пиздеж в рубли, или идите нахуй.
РЯЯЯЯ НЕТ ТЫ КОНЧЕНЫЙ ВЕЛОБЛЯДИ ВСЕ КОНЧЕЫЕ ТЯН НАД ВАМИ СМИЮЦА НЕ ВЕЕЕЕРЮЮЮЮЮ ВРЁТИ НАДЕЮСЬ ВАС ВСЕХ ЗАДАВЯТ
Ну в 2014 году это было бы 60к рублей, в 20ом году 130, сейчас 220.
чё не так с рюкзаками?
у него цепь из фольги?
Ну так в 2025 году уже все изготовители поняли, что нужно делать не для людей, а так, что бы это чаще и больше продавалось, соответственно делаем говно и каждый квартал выпускаем длс, обновы, новую версию, улучшение и прочий кал. Ты не заметил приколом с видеокартами? Я блять все свое детство, более 15 лет провел на одной видюхе, их и не выпускали больше, щас уже какую там пилят? 6070? Я даже 3070 купить не успел, для кого блять делают остальное? И покупают ведь, что бы было не 300 фпс а 302.5
Это обиженный петух двачер, не обращай внимания. Одевается, как говно, омежное петушило по жизни, но осуждает всех вокруг, чтобы компенсировать свою ущербность буквально за всё подряд, от велосипедов, до рюкзаков, машин, кроссовок, ножей, да вообще чего угодно. Даже если у тебя пекарня не с той марки, на что всем вообще похуйв своем уме, или телефон, уже повод записать тебя в конченые.
Вел за 220 это ебатория для потреблядков, если ты не проф спортсмен мирового уровня.
Да я понимаю, просто на такие высеры я всегда требую аргументы, дабы посмотреть на маняоправдания комнатной чмохи
за 10 лет поменял цепь 2 или 3 раза
не пойму че ты рвешься, дроч
В рюкзаках катать вредно для спины, неудобно (центр тяжести ездока становится выше), спина потеет.
Лучше всего это подрамные, подседельные, подрульные сумки, на себя нужно максимум поясную сумку одевать
>вредно для спины
Чё несёт.
Кататься на велосипеде вредно для кодленей.
Короче не перестаю полировать над додиками, которых ебет, как и кто о них чё подумают. Особенно про велосипедики смешно слушать.
Тут даже наоборот, если тебя кто-то осуждает за езду на велосипедике, это охуенно, потому что сразу можно после этого игнорить таких и забить хуй, особенно если это тянка (но мне такие, повторю, не встречались)
Мне всю жизнь было похуй на то, чё обо мне думают, и живу спокойненько
> Вел за 220 это ебатория для потреблядков, если ты не проф спортсмен мирового уровня.
Это шутка?
На велике то понятное дело, сам стараюсь в поясную всё уместить. Тут просто целое бинго по-отдельности собрано и я думаю, что под рюкзакодебилом он подразумевал просто ношение рюкзака на повседневе. Вот и хочу узнать чем ему рюкзаки не угодили
Ебало?
И это не самые топовые комплектующие на данный момент
А ты сам подумай. Нахуя симпатичной молодой тян велоблядство. Велик дохуя стоит, экип дохуя стоит, потеешь как собака, жизнью и здоровьем рискуешь. Она лучше эти бабки потратит на шмотки, косметос, айфоны, путешествия. Все тян что я видел на велосходках, это чьи-то тян, мужик купил ей вел и снарягу и таскает с собой. Ну и учти, что если вдруг какая-то тян сама вкатывается, она сразу начинает с местных велоклубов где на одну бабу сто мужиков. Так что у неё сразу появляется кун, если до этого не было
Хочешь тян для покатушек, сначала заведи обычную тян, купи ей вел и снарягу и таскай с собой
Но учти, что можешь забыть о полноценным покатушках, так как даже увлекающаяся прокаченная тян не поспевает за средними мужиками
>Над всем сейчас трясутся, а лет 15 назад все нормально блять работало
Это проблема не того, что тогда нормально работало, а сейчас нет; а в том, что ты зачем-то пошел и где-то занюхнул эхокамеру велозадротов/профи/ваннаби-профи, которые днями напролет выясняют как "правильно" что-то делать, а что говно и неправильно.
Характерная особенность вот таких вот комьюнити - что они настолько преисполняются в своем познаниисвоих срачах и ковыряниях в пупке, что мельчайшие даже не проблемы, а ньюансы каких-то продуктов раздуваются до апокалиптической серьезности.
Как простой пример такого, в рамках двача, можно глянуть на /hw - их почитаешь, так получается что ПК из любых компонентов противопоказано собирать: интелы буквально гниют на глазах и вообще компания вот-вот обанкротится, у амуде пердосклейка из кукурузных ядер на бесперспективной архитектуре, у нвидии даже 4090 новиночки в 30фпс не тянет, а у амд видяхи просто не видяхи, беспроблемных материнок ни у одного производителя нет, все ссд перегреваются до отвала...ужас, короче.
Так и с велосипедами, походу.
Это проф вел, а не кататься по паркам пару раз в неделю.
Это факты. Я тебя на этой хуете оверпрайс еще и порву нахуй на харо за 60к.
>Петушары двачеры комнатные говноеды реально смеют осуждать людей за занятия спортом и поддерживание себя в хорошей форме? Ахуеть. Говно 10 раз не подтянется, но велосипедистов всех считает кончеными, вот умора пиздец.
Цены на велосипеды в России в у.е., в триале за рубли выбор крайне скудный.
Воображаю ебало омежки.
Наоборот же, 15 лет назад дешёвые велики были полным калом. А сейчас ты какой нибудь китайский велик с кассетой, а не трещеткой, нормальными колесами на промах, не самыми помоечными механическими дисковыми тормозами за вообще какие то копейки купить можешь
Китайцы даже научились не самые позорные дуалы шоссейные делать за какие то копейки (ltwoo r5, например)
Сейчас то как раз охуеннее в тыщу раз, чем 15 лет назад. Не позорное велооборудование каждому бомжу доступно, спасибо дядя Си
>Цены на велосипеды в России в у.е.,
Ахуительные истории.
>а не кататься по паркам пару раз в неделю
Потому что ты так решил?
Американские велы тоже есть очень хорошие и недорогие.
Я на таких сам не катаюсь, у меня скуфогревел. но у меня друган любитель кататься на дорогих шоссейниках. Он за 50км покатуху среднюю 35км/ч держит изи. Осилишь?
прикольный дед. Катает в свое удовольствие, красава.
Никогда не состоял в велоклубах и не участвовал в массовых заездах, но много раз наблюдал все эти пинмиксы и прочие толпы на великах, красивых тян в этой толпе примерно НОЛЬ
Да у меня была тян которой я все купил, но ей это нахер не надо было и мы вместе прокатились буквально пару раз на несколько лет.
В общем тян не нужны получается.
Потому что шкрябать днищем на спорткаре по барнаульским панельным дворам сомнительное удовольствие для образцовых долбоебов. Хороший мтб рассчитан на прыжки на скорости 40 км сальтухой 10 метровые, чтобы приземляться на амортизацию, как на кровать, а не объезжать в парке ямки.
Получается это ты им особо не нужен.
Рофланул с этого мецената исследовательских разработок.
Не получется, потому что у меня есть тян.
>Воображаю ебало омежки.
На мтб по лесу вредно для запастий и позвоночника.
>50км покатуха
>дорогой шоссейник
Ты в курсе, что твой друг конченый хуесос? Я 70-90 км катался на детском ашан байке по пересеченке, на шоссейнике адекватное расстояние велопрогулки от 100 км.
Сейчас 50 км по ебеням для меня по сезону это чисто разминка туда сюда по магазам съездить. Последний раз в ноябре я на хардтейле 65 км проехал за 1 час 40 минут. Посчитай сам среднюю скорость. Так там еще пол дороги в крутую гору было обратно.
Перебухал опять, гомик комнатный? Пиздуй обратно в лесополосу.
Страву-то покажешь со средухой?
Не, ну этот прав на самом деле. Подвес за 400к нужен для гигантских пролёток. В парке лучше на бмх либо стрит-дёртовом мтб флексить
Если бы ты был дохуя востребованным, а не просто удобничем-бетобаксерам, тян бы сами велики покупали лишь бы привлечь твоё внимание и покататься с тобой. Думой.
Кататься на велосипеде по лесу вредно для запястий и позвоночника. И для коленей.
Ещё ГМО вредно.
>Какого хуя я ваши вскукареки должен переводить в рубли по курсу, который постоянно меняется?
Потому что он постоянно меняется.
> 65 км проехал за 1 час 40 минут. Посчитай сам среднюю скорость. Так там еще пол дороги в крутую гору было обратно.
> Супер профики гигачады катающие турдефранц на утралегких ультражеских великах имеют средуху на сложных этапах по 40км/ч а какой то вонючий скуфодвачер на китаемтб катит столько же
Когда кончаются аргументы и очко светится от накала - в ход идут боевые картиночки. Только ими чмоха ещё сильнее опускает себя в глазах причастных, признавая, что он отсосал
Блин чел, у тебя такие стеротипичные представления о людях, с чего ты взял, что я удобнич и бетабаксер лол, тян которой я покупал велосипед вообще была из очень богатой семьи и бизнесом от бати, я ей велосипед покупал не потому что у нее не было денег, а потому что не было велосипеда. И сейчас я на тян не трачу примерно ничего, у нее нет велосипеда не потому что нет денег или я его не купил, а потому что он ей не нужен. Думой.
Я всего лишь обратил внимание на то, что среди тян угорающих по педалированию нет красавиц и меня это немного печалит.
Вел не шкрябает днищем, стоимость ТО после покатушки за пивом у всех велов одинаковая. На пикче буквально идеальный лясик для скуфоалкорайда с друзяшками. Особенно если отскоки подкрутить на аморте и вилке.
Красавиц вообще среди тян не так много в популяции, просто симпатичных среднетян дохуя. Достаточно открыть видос с любой велосходкой же.
Плюс не забывай, что тянка если пмздует кататься на велике не будешь краситься как на похож в рестик. А у тебя поди как и у 99% мужиков атрофировано восприятие баб без косметики
Скорости нужны для спорта, потому что на соревнованиях тебе нужно рассчитать усилия/каденс при езде по рельефу, если ты не будешь менять передачи, то просто отстанешь/устанешь по сравнению с остальными и проиграешь.
Скорости нужны для обычной езды по городу у людей с проблемами со здоровьем, ну там сердце слабое, вес 90+ кг, женщина, старик и так далее, им нужно щелкать передачи, чтобы просто не получить ущерб для здоровья от езды.
Скорости нужны, когда ты навешиваешь на велосипед много груза и катишь в дальнюю поездку, там могут быть длительные подъемы по много километров, а твой конь 30кг весит со всем туристическим хламом и без переключения передач ты все это дело не осилишь.
Если же твоя задача просто кататься в одном и том же городе, на знакомом рельефе, ты молодой худой и здоровый, то нахуй эти скорости не нужны, подбираешь одну оптимальную передачу, меняешь усилия (в том числе вставая на педали) и каденс под рельеф и катаешь.
Это просто надёжный вел, если ты на очередном склоне хочешь быть уверенным, не расхучишься насмерть
Велики для профиков ещё дороже стоят.
Вот за шоссер для обычных покатух отдавать больше 200к уже сомнительно
Тоже орнул с этого велосипедиста
Давай не фантазируй, 60 км за два часа это любительский уровень. Я так делал осенью буквально раз 20 при свидетелях.
Я уважаю твоё право на коуп.
>алкорайда
С алкопидарасами диалогов не веду, ты не человек.
Двачую, кстати. Помню мне тян подогнала велик, чтоб я с ней катался (но я был нищим, а она больше меня получала. Никаких проблем бы не было, если бы я большее зарабатывал и сам подогнал бы ей байк)
Конечно орнул, бедняга на шоссейнике выебывается покатухами в 50км, столько ездит на прогулочном моя младшая сестра. 50км это вообще не расстояние, это пара часов велопрогулки обычно буквально.
Косметика не нужна, красивая тян красивая и без косметики.
У красивой тян просто нет лишнего веса, правильные проподции скелета и тонкие правильные черты лица. Не надо только вкидывать всю эту хуйню с раскрашивание картошек и прочие было/стало, у меня было не мало тян в жизни и видел я их и щупал превеликое множество
Страву то покажешь?
Закинь свой гармин.
бабах
К чему ты это высрал?
Я тебе буквально про то, странно ожидать среди рандомной группы людей - красивых.
А среднетян симпатичных худых на велосходках сколько угодно, достаточно видосы с них посмотреть
Это велы чтобы на 40 км прыгать через овраги 5 метровые, долбоеб. 90% уёбков так даже кататься не умеют. Ты тупо смешная маня, которая полный экип надевает, чтобы быть уверенным в своей безопасности, когда пару кружков по парку за домом наворачивает.
Ебать оправдания, ты бы наверняка смог написать монографию на тему "почему я не бетабаксер"
Ты ебанутый что ли? Я про даунхилл вообще говорю, какой нахуй парк.
Никто для покатух в парке такие байки не покупает.
Проезжаю примерно 40-50 км пьяный на советском дроческопе примерно каждую ночь с хорошей погодой. Это кайф.
Это идеальный вел для покатушек по российскому городу. Обратное никто не смог итт доказать.
дропать с 5 метров на плоскач после покупки вела не обязательно как бы
Кстати разрабы у меня ФИЧА-РЕКВЕСТ въебите x2 при холде ЛКМ на видосике а то че как это
У меня нет стравы никакой, я просто по карте смотрю расстояние, раньше был фитнесс браслет и там средняя скорость была на старющем ашан байке 30 км, когда по тому же маршруту гонял, теперь вел раз в 5 буквально быстрее и это расстояние, которое уже 10 раз замерено я проезжаю ровно за два часа. 60 км. Это совершенно обычный любительский уровень. Покатушки в пределах 50 км на шоссейнике дорогом это реально просто смешно, на них люди по 150 - 200 гоняют на выходных по маршрутам легко. Я себя весьма ущербно чувствовал, что ни разу больше 120 не ездил, но спасибо двачерам - поправили мою самооценку.
Конечно, я бы смог, а еще я альфонсил не мало лет, жил за счет тян которая значительно младше меня при этом. Держу в курсе.
одну книгу я кстати уже написал лол
Со средней 29км\ч как пчел выше?
Нихуя не понял, ты утверждаешь, что вел за 400к это просто хуйня чтобы на РАБотку 10-15 километров проехаться? Для такого люди покупают ашанбайки в 10 раз дешевле.
Ну вот и хули удивляться тогда, что алкобыдло не способно больше 50 км проехать? Сам знаешь своё место. Перестань бухать и сразу 50 км тебе будут казаться детской прогулкой. На хорошем современном веле даже в пределах ебаных 50к это смешное расстояние, тем более если по городу.
Не рушь манямирок бетабаксера-удобнича.
Велоблядь - не человек
/тхред
Так и я про это писал, это не ты разве обратное утверждал? Или ты вклинился в наш диалог?
>я двачер скозал
Верим.
У меня нет ни велокомпьютера, ни стравы, если честно я без понятия какая скорость, инфа про расстояние у меня от сокатальщика, про скорость не интересовался потому, что мне это не важно, но спрошу при случае.
Пешеблядская чмошница, спокуфанского плиз
парк из ХВЗ
2 старт шоссе
1 турист
2 спорт шоссе
Хуярю сотнями км, на оригах.
совок не котирую, но велики каеф, только обслуживай вовремя
Но с другой стороны я не понимаю, а чё он бетабаксер удобнич то раз байк бабе подарил. Ну, мне нравится дарить подарки людям, которые мне приятны. Я если тян зову в бар, то с удовольствием ее угощаю. Как собственно с удовольствием угощаю друзей парней. Угощать и дарить людям всякие прикольные штуки когда изи можешь себе это позволить и не трястись над этим это же нереальный кайф.
Литералли в школьничестве и студенчестве по области укатывал свой велик по 3-5 часов в день почти ежедневно в тёплую пору года. Чтобы ушатать обычный велик так до состояния полной негодности понадобилось лет 5 (из серьёзного ремонта за это время только пару раз подшипники менял, а то сыпались). На современных великах не катался конечно, но судя по рассказам и их виду мне кажется, что я его за один день угандошу к хуям, если буду ездить так, как ездил в пиздючестве (по ёбанной пересечёнке, в сельхоз полях, в болоте нахуй).
Бля помню мне подруженция говорила, которая каким то продавцом работает, что давно хочет себе switch light купить, чтоб в зельду гонять, но все бабок на это собрать не получается, я ей его на ДР подарил чипованный новый, отдал че-то тыщь 19 по моему (я давно анальником работаю, получаю где то 180к рублей, я даже не почуствовал)
Дык она блядь аж расплакалась когда я ей подарок этот сунул. Это очень пиздатое чувство, советую
50км со средней 24.5км/ч по лесу (+ немного по городу) на пике. Для красивой средней в подъемах пришлось крутить на пульсе в 170.
Последняя пикча пульс + скорость.
С батей в девяностых катался на ниве. По лесам по говнам, ваще заебись было.
Сдается мне, ваш мерс так не сможет. Еще и обслуживание требует. ну что за говнотачка?
Хз, у меня у детстве постоянно с великом какие то траблы были, то нахуй червичная эта втулка задняя наебнется то пидаль скрипит эта ебаная с клиньями то ещё чето хрустит пердит.
С ужасом те времена вспоминают я велик ковырял постоянно.
А вот щас я катаюсь на каком то обычном гревеле за 60к, я его за 2 года вообще не трогал, тока цепь менял, когда износилась
Два шоссейника. Один начала 60 годов. Другой современный.
Так же есть shulz и формат.
3-4 разобранных хвз.
И вот ща едет ко мне октопус алюм.
Летом надо конечно продать все нахуй. Выбрать тех к кому душа лежит.
Уважаю твоё право на коуп.
Ты странный.
Для тебя любой диалог это оправдание и Коуп? Ты же понимаешь, что ты демагог самый обычный
Ну хз насчет износостойкоси и удобства. Но Стар-шоссе, вес 8.3 кг. Где-то пишут 10-11 кг. 70-80 год.
Число передачь меньше, пофиг. Ну, новые велы немного легче, переключение бла бла.. но цена то высокая, хотя уже 50 лет прошло.
Т.е. если произвести Старт-шоссе немного обновленный, но скажем за 30к руб?
Айфон - функционал. Потреблядь тебе лечиться пора, современный смартфон это айфон да? проиграл с ебаната.
Не, ну может на современном велике норм гонять чисто по дороге по городу или на каких-то выделенных по это площадках. Но вот для катания по сёлам ебаным сейчас, скорее всего, нужно какой-то лютый оверпрайс брать, горный нахуй.
Ну у меня разве что ужас был только как раз с заменой подшипников. А так больше серьёзных траблов не было, только было колёса пробивал и как-то педаль расхуярил, но это всё быстро меняется.
Съездил в другой город, там купил новый вел, наебнулся на гравии сразу же. Поехал к себе в город 170км., взял пивка, покемарил на свежем воздухе и потом еще 120км. до квартиры. жопа потом болела с непривычного седла
Полежал в ванне и пошел пиво пить с бургерами.
>Я блять все свое детство, более 15 лет провел на одной видюхе, их и не выпускали больше
Ты выбрал буквально самую худшую категорию продукта для того, чтобы рассказывать свои сказки про "раньшебылалучше".
>более 15 лет провел на одной видюхе
Видюхи в современном понимании(3д-ускоритель) начинаются примерно с ~97 года. Ты хочешь сказать, что ты сидел до 2013 года на риве128/вуду1? Когда они к двухтысячному году уже совсем ничего не могли?
Или может противоположная ситуация, может эти пятнадцать лет закончились вчера? Тогда получается ты сидел на 9000 серии нвидии - самая свежая игра которую тянет топчик из 9000 это гта5, и то сильно условно тянет (20фпс при разрешении 640х480).
Не говоря уже о том, что все карты 8000 и 9000 серий к нашему времени давно физически подохли, так как в те времена происходил переход на бессвинцовый припой, с ним работать тогда ещё не научились, и чипы отваливались спустя пару лет обычного использования.
Что так, что так получается какое-то фантастическое пиздабольство, короче.
>их и не выпускали больше
Что "не выпускали больше"? Выпустили видяху, а потом пятнадцать лет не делали следующих поколений, хочешь сказать? Ты совсем там йобнутый?
Все нулевые была ситуация "годовалая топ-видеокарта запускала новинки со скрипом, а двухлетняя уже больше ничего не запускала", так как тогда чуть ли не каждый месяц придумывались какая-то новая йоба-технология, то новые шейдеры, то директикс, то физикс-хуикс, и новые видяхи соответственно релизились как из пулемета.
А сейчас все наоборот замедлилось - новое поколение выходит раз в два-два с половиной года, а люди спокойно сидят на позапрошлым/позапозапрошлых и в хуй не дуют. Паскалям вон уже восемь лет, а их пользователи только вон начинают задумываться о том чтоб апгрейднуться на что-то поновее, да ещё воняют в процессе, мол "чёт игры делать разучились, оптимизация хуевая - моя 1060 больше на ультрах ниче не тянет!". Блять, если б в 2007 кто-то начал бухтеть "уууу сука, моя GeForce 256 из 1999 года чёт крузис не запускает, совсем там охуели!" его б на месте сдали в дурку.
Короче, вот с чем с чем, а с видеокартами и их долговечностью сейчас полный порядок.
Блять, такой тред пропустил, я бы вам тут рассказал.
И да шоссе-пидоры идут лесом. Мтб сила.
И да шоссе-пидоры идут лесом. Мтб сила.
> Т.е. если произвести Старт-шоссе немного обновленный, но скажем за 30к руб?
Ну погугли сколько китайские хромолевые рамы стоят
Там один фреймсет будет 20к минимум.
Групсет из Дулов самых дешманских и тормозов, минимально нормального вилсета ещё тыщ на 30 минимум
В рахе если их делать, это будет ещё дороже
проиграл с великовозрастного дебила не велике
сразу видно бичевал в детстве в безотцовщине когда все дети катались так что из это заебало
Езжу на похожем, обслуживание раз в 5 лет смазывать надо и перед зимой мыть. Из минусов тяжелый.
Выше утверждение, что на хорошем мтб приятно и комфортно кататься по городу, в разы комфортнее ашана хардтейла. Особенно если настроить скорости осткоков на вилке и амортизаторе.
Советуешь зарабатывать 180к и покупать холопов подарками которые им не по карману а для тебя копьё? Неплохо
Просто делюсь тем, что очень приятно дарить подарки приятным тебе людям когда можешь себе это позволить и все.
>я проезжаю ровно за два часа. 60 км.
Или ты ездишь по плоскачу, или можешь в нормативы хотя бы на разряд, или ...
Ну это обычный самый средний результат. А там чувак писал, что на проф дорогом шоссейнике 50 км за два часа со средней 30 км это типа заебись. У тебя по лесу 25 и тебя ничего не смущает?
> А там чувак писал, что на проф дорогом шоссейнике 50 км за два часа со средней 30 км это типа заебись
Где?
Там было 35км. 35км средухи для любителя это пиздато вообще то
Авг спид 12 км ч. Ты пешком шел что ли половину дороги?
Бля 60 км за два часа это абсолютно любительский результат, по пересеченке даже. В 5 утра летом, когда на дорогах тачек почти нет медленнее ехать просто уже невозможно. Так это я еще для мутных делишек останавливался минут на 20 минимум и по кустам гасился.
>просто делюсь тем что приятно быть богатым и иногда давать холопам крохи с барского стола
Это пиздато если по пересеченке, на ШОССЕЙНИКЕ тем более дорогом, как он писал это тупо средненько. Ветку диалога купи, с этого и начался разговор.
Кек, у меня похожее было. Где то час из покатухи я колесо переклеивать и сидел жрал в парке
ну удобнич, да еще анальник то что надо.
Теперь наверно парень её играет, и ржут над тобой.
>У тебя по лесу 25 и тебя ничего не смущает?
Там 10 минут при пульсе 170-180 чтобы вписаться в среднюю 25 км/ч (поставил отображение средней на велокомпе). Это не много, но прост не очень представляю чела с улицы, готового крутить педали на пульсе 170 в подъем.
Физуха (на тот момент) почти закрывающая нормативы для кмс когда ветра нет, но я и не особо готовился и тренился.
У нее кстати был парень, да.
А у меня кстати тянка тогда была, кек.
А подругу эту я знал на тот момент уже лет 9
Говноед
Лох
Покеж страву гармин.
Пешком + на пароме.
ну это ладно, да.
Но как тебя еще не кинули за твою доброту, я хз. Может в другом мире живешь.
> Бля 60 км за два часа это абсолютно любительский результат, по пересеченке даже.
Это только если за городом и если у тебя все эти 60км тупо прямая без ветра в ебальник
Почему меня должны были кинут за доброту?
Никто страву так и не вбросил со средухой в 30км\ч.
Спасибо за годный совет, велобро, попробую!
Да нет у меня никакой стравы, я любитель для себя катающий, а не велозадрот. Мерял фитнес браслетом и по карте, больше 120 ни разу не ездил. 60 км за два часа это обычный результат вообще, самый посредственный, чем тут выебываться и что пруфать? Даже такой алкопидор, как ты больше меня катается, как видишь.
> 60 км за два часа это обычный результат вообще, самый посредственный
Ты понимаешь, что ты просто выглядишь потешным пиздаболом в глазах тех, кто реально катает?
Тяжело 60 км проехать максимум если буквально все эти 60 км в гору, тем более на скоростном мтб. Я на детском велосипеде столько гонял.
>вилку забыл поменять
Поменял на такую же XCM, меня она устраивает вполне. Очень дёшево и надёжно.
Я же хуярю вел просто как ебанутый, со всей силы, как-то даже жалко дорогие компоненты так эксплуатировать. Ну и я не богач.
В глазах омежных гребней дефективных, разве что. Со мной еще и девушка студентка катает с таким же результатом в самой посредственной форме, разве что заебывается больше меня. То есть кататься хуже и меньше это буквально результат ниже женского уровня. Сколько раз подтянешься\отожмешься?
Сука, бамплимит велотреда за пол дня, и это в январе. Вы чё, ебанутые?
Двач для спортсменов, это же хорошо. Пора пячить нахуй биопроблемные и скулеж омежек обоссаных. И вообще велодвижуха в последние годы на пике популярности в истории современной России, столько народу на великах по сезону я еще не видел никогда в жизни, так что ничего удивительного. В современной городской среде на веле двигаться стало гораздо удобнее, чем на машине.
ну вообще 60 км рил чисто за пивком сгонять
даже есть брать начинаючего и утренний прогон
25 километров со средней 37 км/ч это норматив на 3ий разряд.
65км за 1 час 40 минут это средняя 39 км\ч.
два изотоника, этому рязряднику
вдогонку сеньору пиздаболу
>. Сколько раз подтянешься\отожмешься?
Весной-Летом когда регулярно занимался и скинул до 78кг 16 раз подтягивался честно без рывков прямым хватом. А что?
рабочий мой на данный момент
есть обода под трубки
но я мал мал съезжаю в луга да леса, поэтому трубки это только для тренек
есть обода под трубки
но я мал мал съезжаю в луга да леса, поэтому трубки это только для тренек
Ты пруфы то покажешь, как ты ебашишь 60км со средухой 30 км/ч?
Не перестаю орировать с маняфантазеров
подтягиваюсь 15 на подход 5 подходов
жму свой вес 85 кг на 10 на 5 подходов
отжимаюсь в комплексе берпи 35 подход 5
и так каждый день.
а ты?
Чет я не понял как на таком руле на худсах ездить, выглядит неудобно. Ты постоянно в дропе что ли ездишь
Спинка не болит?
>Со мной еще и девушка студентка катает с таким же результатом в самой посредственной форме
Т.е. все в этом итт тред могут в нормативы на разряд (на старом ашане офк), но гармин тут у одного алкорайдера на мтб.
это не ко мне, эт тебе кто то другой говорил
моя крейсерка по асфальту около 40 км/ч
но я люблю по грунтовкам в полях ебашить там около 15-20
тому и люблю на хвх туристе гонять, туда можно потолще колеса вставить.
Я 30 на изи подтягиваюсь и отжимаюсь 70. Может в этом дело, что ты в принципе в хуевой форме и типа жирнич какой то?
Пиздец вот реально обидно про пиздабола, я катаюсь с девушкой и пруфов у меня миллион, в виде фоток в конкретном месте дислокации в конкретное время. Фотка на веле возле падика, фотка на месте за 30 км, фотка через 2 часа снова возле падика. Расстояние по карте и т.д., для меня это тупо факт, хочешь верь, хочешь нет. У меня тут миллион свидетелей.
Если это норматив на разряд - ну что ж, могу собой гордиться. Но знаешь ли у меня разряды еще в двух видах спорта, поэтому. А третий разряд это вообще днище так то.
>подтягиваюсь 15 на подход 5 подходов
>жму свой вес 85 кг на 10 на 5 подходов
Збс подтягиваешься анончик. 5 по 15 раз никогда не мог, хотя жим на изи.
свел это моё хобби. я кмс по гребле по сравнению с теми нагрузками. вел - чисто отдых
делай тягу к подбородку штанги узким хватом лушчее З гриф
да да да я понимаю что это контринтуитивно, но поверь.
еще заметил что у тебя седло задрано носом вверх, это давит на простату и вредно в целом
спортики наоборот обычно на 1 градус вниз делают
> я катаюсь с девушкой
ну хоть жопу скниь в тред
Рекорд подтягиваний у меня 40, вчера когда мусор выносил 30 ебанул узким хватом, отжимаюсь 70 за подход рекорд, так обычно 40 - 50. До 300 раз в день отжимания пару раз в неделю и почти каждый день подтягивания от 20 до 30 за подход по 60 - 100 раз всего. И я в относительно хуевой форме и к спортсменам никакого особо отношения не имею. Пиздец жалкий уровень у тех, для кого и это что то ахуенное и во что можно не верить.
Я тебе не омежный соевый куколд какой то.
так на спорт седле сидеть и нельзя
ты его зажимаешь между бедрами.
то что ты написал это изич, на раз кто угодно может ебануть сколько угодно
функциональной нагрузки от этого хуй
тащемта недаром тренька идёт в сетах а сеты состоят из подходов
ну ты умничка! хоть что то умеешь
>Пиздец вот реально обидно про пиздабола
Еще раз.
Средняя 40 км/ч на 50 км. дистанцию на шоссере на подготовленной трассе это 1ый разряд.
У тебя одна история охуительней другой, про среднюю в 39 км/ч. И про покатушки за пивом на 30 км/ч.
Для средухи в 30 на ашане хотя бы часа полтора ты блеванешь во время подъема. инфа 99%
хорошо, можешь её велосипедки мне продать вместе с фото?
перекатите дауны
>В современной городской среде на веле двигаться стало гораздо удобнее, чем на машине.
Неистово двачую этого преисполнившегося.
>велосипедки мне продать вместе с фото
Хм, а это хороший бизнес должен быть.
ахахаха кекнул с этих. Пешкобляди, автобляди, бардюры, велодорожек нема, ямы, света нет, выхлопы.
>Пешкобляди
Разбегаются в ужасе, завидив меня издалека.
>автобляди
Хуесосы охуевшие дебилы, ненавижу их. Мечтаю, чтобы пыня увеличил налохи на автовёдра в 100 раз.
>бардюры
Никаких проблем, мне прыгнуть на любой поребрик раз плюнуть.
>велодорожек нема
Нинужны, я катаю по тропинкам.
>ямы
Перепрыгиваются и ловко объежаются без проблем.
>света нет
Купил охуенный фонарь, светит очень ярко. Алсо, свет распугивает пешеблядей в темноте, годнота.
>выхлопы
Это минус, но автобляди тупые также в пробке дышат своими пердёжеными газами из своих помоек.
Да они все ебанутые это велосипедисты. Раньше помню велосипедами никто особо не заморачивался что впринципе и нужно делать, если у тебя не какой нибудь супер навороченый за 300к, максимально простая конструкция. Это блять не автомобиль и не мотоцикл где нагрузки огромные и куча деталей и нехуй там заморачиваться. В случае поломки изза необслуги чего нибудь детали копеечные. Даже на мотоциклах многие вообще не заморачиваются и не смазывают цепь, т.к прослужит она лишь чуть дольше нежели чем смазывать. А тут блять велосипед, просто дрочь.
Люди ебнулись, так же и с компами и консолями. Видить ли купил приставку зумер и уже через 2 года а то и раньше лезет менять термопасту или сдает на обслуживание в сервисный центр. ебанаты. люди отупели.
>цепь смазывать раз в две недели
>новая цепь рвется
>цепь может растянуться
>овердохуя проблем
Сука я в детстве ездил на велике все лето каждый день и в грязь и в снег. Цепь от силы 3-4 раза смазывал за все время блять и ничего не порвалось, не заржавело, нихуя.
Так почем все такие нежные стали. Цепи у них блять растягиваются, рутся, ржавеют, звездочки стираются. И все это говно стоит по 200к.
Вы че там ебанутые? Или это продованы пиздят?
И это причем не только в сфере велосиедов заметил, а вообще во всем. Над всем сейчас трясутся, а лет 15 назад все нормально блять работало