Боюсь что не получится) у нас цены на все энергоносители всегда плюс минус одинаковые с точки зрения количества энергии на рубль. Это всё сделано чтобы самые умные не могли экономить, потому что тут таких не любят хитреньких мятеньких. Как с соляркой, раньше она была реально дешёвая а ещё и расход ниже, умненькие мятенькие стали покупать дизельные автомобили, ответом на это стало наращивание цены на солярку и чтобы чуть подороже бензина потому что расход то ниже. Отопление газ/дрова/электроэнергия стоят плюс минус одинаково, в квартире если газовая плита то электричество дороже "Чё сука умный что ли? Потребляешь меньше платишь больше, вопросы?". А для газогенераторов скорее всего придумают счётчик газа и некоторую пошлину согласно показаний счётчика. Ну или запретят заправлять чем угодно а только лишь на сертифицированных заправках и чтобы на каждом полешке был честный знак.
Я бы ещё про гужевой транспорт не забывал. И паровые двигатели. Россия передовая держава!
Газогенератор утяжеляет машину, является пожароопасным, требует растопки перед началом движения, частых дозаправок, частого обслуживания - очистки золотников и т.д, требует помимо древесины большое количество воды (а это также создаёт проблемы зимой) двс с газогенератором существенно менее мощные и менее тяговитые.
А еще газогенератор и переоборудование стоят денег.
Резюме - "газген" не нужен.
А еще газогенератор и переоборудование стоят денег.
Резюме - "газген" не нужен.
>Представляю вашему вниманию новую Ладу, революционную модель, которая перевернет ваше представление о автомобилях. Lada Byrjyika. Всего полкубометра дров сделает вашу поездку незабываемой. В комплекте есть охотничьи спички, керосиновая лампа, и свисток для вызова дружинников, чтобы вас не сьели дикие собаки.
>Есть несколько комплектации.
>Grecha - стандарт
>Plavunec - кувалда с паяльником в комплекте
>Srediy klass 17 - кувалда с паяльником, мешок угля, и путевка в Анапу, где можно набрать ещё больше топлива.
> Lada Byrjyika - а ты сам попробуй
Хехехе, спасиб анон. Сделал день, этим тредом.
Хуль ты ржешь. Ща перейдут красные линии- так не то что гужевой транспорт- салазки вспмните, на человеческом ходу. Ядерки быстро откинут всех зарвавшихся в каменный век.
С нетерпением жду, когда Теорема ударит по этому набульку. Почем у хохлов бензин сейчас?
Давай для начала снова легализуем использование тетраэтилсвинца в качестве топливной добавки, по всей стране. Я это предлагал еще пару лет назад, когда только начали ебашить по нашим заводам. Можно существенно сэкономить на техническом оснащении НПЗ, достаточно будет примитивных, лёгких в строительстве и эксплуатации комплексов нефтепереработки, которые будут гнать топливо с низким октановым числом, а за счет этой добавки будем доводить число до приемлемого. Тупые пендосы себе выстрелили в хуй, отказавшись от неё, а мы эту технологию древних возьмем на вооружение и вырвемся вперед экономически.
>Ща перейдут красные линии
Коричневые.. остались только коричневые с чёрной нефтяной продрисью
>бензин
Кто-нибудь, скажите этому порку.
Всё хуйня, РИТЭГи нас спасут и перенесут в Прекрасную Россию Будущего.
Эти аппараты идеально подойдут для того, чтобы снабдить транспортом отдалённые уголки нашей страны, а также подарить возможность иметь свой автомобиль бедным слоям населения, которому не по карману траты на традиционные виды топлива или электричество.
Уже прямо сейчас в наших силах начать импорт этой техники из КНДР, и, например, направлять её в зону СВО. Это позволит решить проблему с нехваткой транспорта, а также удешевить транспортировку необходимо снабжения в прифронтовой зоне. Угля на Донбассе — навалом.
В условиях санкционного давления и продолжающейся бомбардировочной кампании Украины, перед нами появляются риски начала полноценного топливного кризиса и дефицита. Возможно, в обозримом будущем, машины на газогенерации окажутся единственными доступными нам средствами передвижения.
В конце концов, внедрение таких технологий позволит нам сэкономить на использовании ценных продуктов нефтепереработки внутри страны, и увеличить нашу валютную выручку за счёт роста экспорта.