Что за хуйня в США с дорогами? Почему одни квадраты, как в стратегиях?
Аноним 28/01/25 Втр 15:08:50 #1 №315915014
Что за хуйня в США с дорогами? Почему одни квадраты, как в стратегиях?
Чтоб удобно было.
Городское планирование в США всегда было на уровне.
Стриты и авеню, кварталы, удобство, едешь кварталами, точно знаешь как куда попасть, хуйня это какраз улицы с названиями
>Что за хуйня в США с дорогами? Почему одни квадраты, как в стратегиях?
Нам поебать. Нас в США никогда нн было и не будет.
Будет
Так эффективнее майнить гаввах
Под лежачий камень вода не затечёт.
Надо как минимум купить билет на самолёт и насосать на гринкард.
Почему ты ещё не в США?
Это наследие мудаков-бумеров, которые не умели пользоваться картами и им нужно было ориентироваться по словесным указаниям типа "пять блоков вперёд и три налево".
Потому что эти дегенераты живут в концлагере и мыслят так же.
Улицы по номерам, люди по номерам, памятники юристам, а не поэтам, постоянное разбивание людей на как можно большее число маленьких групп, которые друг друга ненавидят, война как источник дохода и рабство как основа государственности.
Квадратно-гнездовой способ мышления.
>Потому что эти дегенераты живут в концлагере
Прохрюкала пидорашка из панельного скотобарака
Какие же хохлы дегенераты, пиздец просто.
А надо как?
Да, явно не хватает, МКАДа, ТТК и Садового, сразу бы ездить по городу стало проще и без пробок (нет).
А если говорить чуть серьёзней, то такие дороги характерны для местностей с низкой плотностью населения. Обычно для субурбий и деревень. Ты точно такую же схему можешь увидеть и в России во всяких пгт, частных секторах и прочем подобном.
В полноценных городах это немного сложнее реализуется. Но пиндосы и в городах в своё время умудрились так всё застроить. Из-за этого, с одной стороны, нет пробок (точнее, они просто не скапливаются так быстро, поскольку гораздо больше объездных дорог), но, с другой стороны, ты там особо быстро не похуяришь, как по условному проспекту мира или ленинградке, втопив 90, доехав до райончика за 15 минут из центра.
Это все трампыня
>то такие дороги характерны для местностей с низкой плотностью населения
Квартальная планировка удобная, Барселона плотно застроена но такими же квадратами из минусов при такой планировке почти нет зелени но думаю в климате барсы на это просто поебать, там лишь бы от палящего солнца укрыться где было.
то ли дело корявые сельские дороги накатанные как попало
Какие же хохлы дегенераты, пиздец просто.
>Улицы по номерам
Да, до наших улиц "Красных Палачей" еще не доросли пендосы
Барса охуенна, месяц тусил там до гойды
А, ты из тех, кто все непритяное пытается забанить-удалить-убрать-скрыть-выкинуть? Объективность не нужна, главное чтобы вокруг только тобой одобренное было.
Там города строили когда машины ездили, а врашке когда в лаптях ходили
каждый квадрат насколько я понял это ферма и она как раз миля на милю размером,просто тупо для удобства и только там где позволяет рельеф местности
>барин дай пососать
Ясно.
вате неприятно
У них и дома квадратные и машины и высотки и танки а если два квадрата рядом то прямоугольник даже айфоны более квадратные , может успех заключается не. Закруглениях
>крик раба
Ясно.
Гой спок
Памятники чекистам, а не юристам
Города у них уже складывались уже не исторически вокруг замков площадей и прочих центров, а планировались архитекторами, а они любят всякую хуйню прямую на схемах рисовать, нашим слава богу только дорожки в парках доверяют вот они и рисуют всякую хуйню которая на плане красивая, а по факту потом народ по газону срезает.
>планировались архитекторами, а они любят всякую хуйню прямую на схемах рисовать
Какого хуя в моём засратове прямо не рисовали?
