Полноприводную хуету бери какую-то, чтобы зимой во дворе не огребёном не колыхаться. Но не субару нахуй. Аутлендер или Икстреил старенький.
Бери гранту с кондиционером, очевидно. Обслуживаться у дилера. Иномарки подержанные до снятия санкций — хуета.
Рофлишь что ли? До миллиона в моем городе по одном предложению этой машины и все до 2010 года с пробегами больше 200к
О какой надежности и недороговизне обслуживания может идти речь
А какого года лучше смотреть? Досанкционный 2021 самый норм должен быть?
В 2020-м я взял Nissan Navara 2008-го за 850. Рамная каракатица, турбодизель, автомат, комплектация LE, впридачу с кунгом Avenger. Два владельца, пробег 200 (не смотанный), сервисные книжки, состояние новой машины. Пикапу блять семнадцать лет. За эти четыре года только масло поменял в пихле. Дизель правда сейчас дорогой, заправлять надъёбно по деньгам с расходом 11-15, но зато когда нихуя не ломается, то и чинить нечего. Все траты за год только на страховку, дизель и мелочёвку. Я могу назвать добрую сотню машин дешевле миллиона, которые за год твой кошелек выебут на миллион.
Если есть лям, то риополосолярис
>Я могу назвать добрую сотню машин дешевле миллиона, которые за год твой кошелек выебут на миллион.
Твоя навара тоже тебя выебет, когда придёт время чинить топливную систему
Ты новую можешь купить
Да, но я то на ней уже скоро будет как пять лет отъездил без вложений. А кто то машины покупает по советам с двача и потом вкладывает в этот отвал бабло тоннами каждый ебаный месяц.
>кто то машины покупает по советам с двача и потом вкладывает
Разумеется. Машина, можно сказать, даёт в долг. Если ты отъездил 5 лет без вложений и вовремя скинул, то твой долг будет отдавать следующий владелец.
Новая если с кондеем миллион и выйдет, а я же написал, что лям готов отдать только за автомат
Вот Рио и Поло мне самому пиздец нравятся рио, как понимаю, по ремонту дешевле будет, но за миллион они на механике будут. Есть конечно варианты за 700-800к, но боюсь на гавно какое-нибудь скрытое нарваться
>за миллион они на механике будут
Што? В диапазоне 900к-1кк продают 400с хуем машин на автомате
https://auto.ru/cars/kia/rio/all/do-1000000/?transmission=AUTOMATIC&price_from=900000
Бнв
В радиусе 1000км.
По твоей ссылке в моем городе два предложения
Ебать, где ты живёшь? Анадырь?
Ижевск
Опа. С какова раёна?
металлургобоярин
>2008
>пробег 200
>состояние новой машины
Ай и чудные машины делоют забугорные мастера.
Чем больше ездишь тем новее становится.
Двигатели миллиардники, коробки триллионники, вся хуйня.
Буммаш, до этого в строителе жил
Слышал что пежоты не очень надежные и ремонт не из дешевых тоже, это не правда?
За ничего дешёвого нет. Ремень на тазовесте с шестернями и помпой менял 1.8. 38000р
Лексус года 2004
> авто для скуфа
Внезапно пикрил. Или аналоги типа ланосов, шансов, спектр, элантр
Из систем безопасности только ремни там
АБС вообще-то есть. И подушки безопасности. Но тут надо смотреть комплектацию, в самых убогих даже стеклоподъемники механические.
А гентра не из этой категории?
Она тоже. Но объявлений о продаже меньше.
Акценты и спектры можно было бы рассматривать в бюджете до 400-450. Но у ОПа бюджет повыше, и судя по пункту про багажник как раз гентра подойдет.
Автоматы кстати на авито заметно дороже, чем механика.
https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/daewoo_gentra_1.5_at_2014_131_656_km_4450747690
Сандера ахуенна, 3 года полет нормальный
>Ижевск
Бля, действительно два Рио на весь город.
Но есть ещё солярисы аж целых три - там по технике всё то же самое. Главное не схватить таксишный
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1125711536-4b43b6a7/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1126101544-c304d99f/
> Главное не схватить таксишный
А они вообще существуют не таксишные?
Только досанкционную и 1.6 21129 на МКПП. 1.8 21179 маспожором страдает с новья в 90% случаев. Реновский H4M с ниссановариатором довольно капризные агрегаты и требуют обслуги чаще чем по регламенту, с пробегом более 100к км есть риск попасть либо маспржор, либо на ремонт вариатора.
С роботом-ебоботом тоже лучше бери.
NG после 2022 много траблов по электрике ибо кошерную электрику от Валео и Бош заменили на ноунемКитай.
Грант тоже такое касается? Лучше 2021 года брать?
Ух ебать, до чего дошло, новую машину брать не надо, надо брать старую, потому что она надёжнее. Пиздец нахуй.
Щаз погодите, Автоваз карбюраторы начнёт снова ставить, нинужна нам будет эта китайская электрика, ух заживем.
В Гранте и электрики по минимуму по сравнению с Вестой, и это максимально как и Нивушок локализованая бричка.
в гранте электрики абсолютно столько же, разница только в том что на восьми клоп будет на катушку идти три проводка всего, а на шастнаре на каждую катушку по два, итого разница в три провода, если только не брать варианты без абс.
Gentra надеюсь случайно на пик попала, этот мусор покупать нельзя, все думают что она от лачетти не отличается, вот только мотор у нее другой, и это говно шумное и ебаное на которое запчастей нету.
Если хочешь ездить с кайфом на не сильно старой тачке да еще и иномарке смотри правый руль, за 700 много чего есть, если хочешь левый руль и не сильно старый год смотри гранту. Если хочешь повыебываться и поиграть в русскую рулетку аля повезет или нет то тут просто просто огромный выбор различного старого и не очень, я вот себе когда то так саманд купил за 100к с пробегом 68.000 из под дида, скорее проиграл конечно чем выйграл но по сравнению с грантой, джентрой или акцентом тачка была топ.
Если хочешь ездить с кайфом на не сильно старой тачке да еще и иномарке смотри правый руль, за 700 много чего есть, если хочешь левый руль и не сильно старый год смотри гранту. Если хочешь повыебываться и поиграть в русскую рулетку аля повезет или нет то тут просто просто огромный выбор различного старого и не очень, я вот себе когда то так саманд купил за 100к с пробегом 68.000 из под дида, скорее проиграл конечно чем выйграл но по сравнению с грантой, джентрой или акцентом тачка была топ.
ну и пиздец
Разве на гентре не B15D2, как на шевроле?
>скуф, 25 лвл,
/0
Таз бери, школотрон. Скуф он, ага.
>А они вообще существуют не таксишные?
Да. Ну вот хэтчбэк по первой ссылке вряд ли таксовал - ни разу не видел солярис хэтчбэк в такси.
Да и седаны тоже не все таксишные. Посмотри бортовики на том же драйв2.сру
на каком шевролете? кобальт это говно, у него да такой мотор, у лачетти f16d3 или другие братишки его, это норм мотор проверенный десятилетиями уже, с кучей запчастей на каждом рынке, а это недоразумение цепное b15d2 в помойку нахуй выкинуть только. такой простой и такой хуевый мотор есть еще только у митсубиши 4n15, можно сказать что узбеки конечно перед японскими коллегами не ударили в грязь лицом, такой же кал придумал только бензиновый и без турбины.
Калина кросс фулл комплектация, даже авто свет и подогрев лобового есть, пробег 84, все в родной краске, меняли только бампер передний, как раз твой бюджет
солярис или рио с пробегом меньше 200к вообще хуй найдешь, в такси хетчебики ездили и рио и солярис, пробег у них по салону если меньше 250к хуй увидишь, в автосалонах хороших солярисов точно нет, если они там появляются их сразу выкупают либо менеджеры либо подручные перекупы, хороший солярис можно купить только у частника, но это нужна заебаться и перекупов перегнать.
Солярис может и можно на автомате взять не токсишный, но цены на него будут от 1.2кк
1кк и меньше это прямо низ рынка для него, там чудес искать не стоит
>солярис или рио с пробегом меньше 200к вообще хуй найдешь
Ну как сказать. У меня солярис с пробегом 105к за 11 лет.
Потому что он был второй машиной в семье у первого хозяина и второй машиной у меня.
>хороший солярис можно купить только у частника
Для этого нужно обогнать перекупов (шанс 0 целых хуй десятых). Знакомые перекупы уже щас пытаются забронировать мой, хех. С другой стороны, перекуп же один хрен будет его продавать (я так и купил в своё время).
>цены на него будут от 1.2кк
>1кк и меньше это прямо низ рынка для него
Да, если бы продавал свой, то не дешевле 1кк. Но ведь с пробегом в пару соток должно быть дешевле.
Гентре если норм состояние бери, подарок за такие деньги
Не бери некроту, пока не разбираешься в тачках тебя будут наебывать в каждом сервисе. Грантущок универсалущок восьмиклопущок твой выбор. Новая. Только антикор сделай, чтобы продать легче было потом.
Уже кучу всего пофиксили. Из салона с чеком больше не выезжают. С послевоенными вестами проблемы еще есть, с грантами все намного лучше, там китайщины сильно меньше.
Новая в бюджет не укладывается с кондеем
двачую, я хэч взял за 620 в фулл комплектации, кстати, тоже из Ижевска, и скажу так, если искать Ижевск, то за эту сумму только автоваз, остальное в других регионах искать, у нас нихуя нет, все, что стоит в автосалонх, срань господня мертвая
скинь, кстати, плиз, че за ковры у тебя
В салоне брал или у хозяина/перепука? В каком салоне?
?00к и лям ахуеть какие разные бюджеты. Шкода йети на 1.2 с механикой, если есть лям. За 700 бери реально гранту.
у перекупа "нормального", который и толщик сам дает, если нужно и в любой сервис загонит, а так до этого было 2 владельца дед и тетка какая-то, сначала думал, переплатил, но после покупки ездил еще с другом подобное смотреть, но за 500к, нет, купил по рынку, ибо за 500 найти гранту/калину можно в норм состоянии, но комплектации там, дай бог, кондей будет
Зачем ты ему предлагаешь жрать говно, когда есть нормальные иномарки за этот бюджет
Тачка для скуфа это обязательно джип, желательно омериканский, если японский то либо Патрол, либо крузак. На японский тебе денег не хватит. А вот на первый трейлблейзер вполне.
Может быть потому что в его бюджет живой будет только гранта? Сейчас нельзя пойти и купить приличный автомобиль за полторы цены гранты. Надо минимум 2 млн на приличную вторичку.
А иномаркодроч это какая то заразная болезнь, видимо. Владение некроиномаркой в нынешних условиях сопряжено с большими неудобствами. Лучше уж пару раз в год поковыряться в ладе, зато без анальной беготни с подбором запчастей и охувеших ценников на любую ерунду.
А какие там траблы по электрике? Одна трабла это датчик тормоза. Ну и АБС пиздел первое время, но уже как год стабильная прошивка есть.
>обязательно джип
или что-то на него внешне похожее
>желательно омериканский
ну тут ты опоздал лет на 15
>Патрол
вымерли уже везде кроме ДВ-пердей
>либо крузак
паджерик забыл, знаток хуев
>первый трейлблейзер
зачем, а главное - на хуя?
Блять, в таком бюджете все иномарки будут в состоянии сел и поехал и возможно даже без царапин, потёртостей или с минимальным количеством.
За 700к можно спокойно взять Альмеру 2010-14 годов и не ебать мозги.
>Спокойно взять
Да конечно, спокойно. Там нужно будет в куче говна ковыряться выискивая жемчужину.
Ну если ты чурбан или новиоп, то бери кредитную неоцинкованнкю гранту, хуле
>фулл комплектация
>зеркала не в цвет и две заглушки на консоли
Ебобо? Ебобо.
>Паджерик
Чуть менее скуфовский, чем Патрол и Крузер, как мне кажется. Но да, забыл.
>Патрол вымер везде кроме дв
Ты не прав, их вполне много везде.
>Зачем трейлблейзер
Потому что на субурбан не хватит деняк. А 4.2 литрах можно найти за мульон относительно живое. И там все прелести, что нужны опу.
>Ты не прав, их вполне много везде.
тупо захожу на дром, в ДС продается:
390 крузаков
34 патрола
"вполне много везде", идиот, блядь
>на субурбан не хватит деняк
каких денег, долбоеб, их 13 продается на всю пахомию, тут даже если захочешь - хуй купишь
дебил одноклеточный
Ты какой-то злобный. Новый год скоро, не ругайся.
39 патролов для дс это неплохо. По ДС нельзя сравнивать кол-во крузаков и патролов. Так как тут много кабанчиков, которые не знают джипов кроме крузака.
13 субурбанов это значит что их можно купить. Я вот хочу себе elise, но их нет, вообще.
Наврал, один elise висит во Владивостоке за 4кк, но я не уверен что с ним всё ок. Висит с 21 года.
>отъездил 5 лет без вложений и вовремя скинул
Что за тряска вечно у шизоидов по поводу малейших вложений в машину? Сколько там стоит ремонт топливной? 200к от силы?
>Ты какой-то злобный.
это интернет, я не твоя мамка с тобой любезничать, если ты пишешь хуйню
>13 субурбанов это значит что их можно купить
да? а ты открой список, там мертвое некро и почти новый за 15 лямов, что возьмешь?
короче, сними розовые очки и не пиши фантазии
Интересно как здешний шиз по фотографии может определить живая машина или нет. Я сейчас не беру в расчёт возрастные косяки по кузову, потёртости и даже вмятины.
В Ижевске наверное и смысла нет брать иномарку - всё равно в сервисах никто их ремонтировать не умеет, будут собираться толпой чисто чтобы поглазеть на чудо техники.
Таху надо брать, за ней не грех и в Москву съездить.
>Потому что на субурбан не хватит деняк. А 4.2 литрах можно найти за мульон относительно живое. И там все прелести, что нужны опу.
Машина за 700-1000к, нолог 50к, сначала хотела спросить - ты вообще нормальный, но потом прочитала это:
>Я вот хочу себе elise
И поняла, что можно даже не спрашивать.
Любой Пежо после 2009 на дизеле либо не на еп6
>-а
Понятно.
Чем тебе elise не нравится?
Низкий поклон!
Ты застрял в 2020.
"Сел и поехал" будет недолгим. А потом с некротой за 700 начнется ебля. 2010 год это норм тачка это нормально по твоему? Ей так то 14 лет уже. И либо ее всю кузьмичевали уже по кругу, либо там вся резина и пластик в трещинах, пихло в любой момент потребует капиталку, да и вообще любой дорогостоящий агрегат уже может отрыгнуть когда угодно.
Начинаются таких советов, а потом покупают у перепуков подкрашенные ведра с говном.
жив он, интересно?
Это лицемерие - советовать гранту 2014-15 года и при этом отговаривать анонов от покупки условной альмеры или опель астры тех же лет.
> 2010 год это норм тачка это нормально по твоему?
Сейчас в регионах в яндекс такси берут даже иномарки 1997 года, лол.
> И либо ее всю кузьмичевали уже по кругу,
Если это нормальная машина, а не таз и китаец, то из "кузьмичевания" там максимум замена фильтра, масла по регламенту. Ну в худшем случае ремонт глушителя ("спасибо" разбитым дорогам в мухосрансках).
>жив он, интересно?
А хуль ему будет - вон сидит серет на форуме
https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/profile/9743-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%BA/
У меня ощущение будто в автаче пасется тазолахта и неиронично советует жрать пынявое говно, отговаривая анонов от покупки годноты.
>Chevrolet tahoe 1998
РРРЯЯЯ, МАШИНЕ 26 ЛЕТ, АНА УЖЕ РАЗВАЛИЛАСЬ НА ПЛЕСЕНЬ И ЛИПОВЫЙ МЕД.
>Chevrolet tahoe 1998
РРРЯЯЯ, МАШИНЕ 26 ЛЕТ, АНА УЖЕ РАЗВАЛИЛАСЬ НА ПЛЕСЕНЬ И ЛИПОВЫЙ МЕД.
>пынявое говно
Нормально же общались...
За 700к гранта будет 2020-2021 года
Лицемерие это советовать купить некроту с гарантированной еблей и отговаривать от покупки таза, с которым ебля вероятна, но не гарантирована.
На скрине трёхлетняя тачка с небольшим пробегом чуть дороже чем ищет ОП. На оцинковку похуй, навесные детали дешевые, днище еще лет 10 не отвалится, каркас оцинкован.
Пыпа русофоб который уничтожил ГАЗ, тагаз, москвич азлк и иж оду, ввел утилизационный сбор на ввоз нормальных иномарок.
>с гарантированной еблей
Пиздец ебля, поменять масляный фильтр раз в 10 тысяч километров. Или подлить антифриз.
Хуй знает, он 1964 года рождения. Получается 60 сейчас, если жив. По своим приключениям книгу выпустил в 2014м, на Литрес купить можно. Он на форуме https://4x4.tomsk.ru/ сидел, с двачерами там переписывался, может на форуме инфа есть.
Ебать это все давно было.
>уничтожил ГАЗ, тагаз, москвич азлк и иж оду
Какими методами?
На 14 летней тачке только фильтры меняют? Ну да, конечно. А еще как минимум там уже наверняка вскрывали двигло, вероятно ремонтировали коробку, меняли всю подвеску вкруг, два комплекта тормозов, устраняли последствия пары дтп, на ней будет лысая резина, китайская лобовуха, начинающая глючить электрика и тд, список можно долго продолжать.
Какая то секта "святой неламающейся некроты"
Если так делать, что некрота через года 2-3 станет неликвидом, который хрен продашь за нормальные деньги. Обслуживание 14 летней иномарки будет стоить дороже, чем без усилий потянет условный ОП, накопивший 700к
Скорее в треде полно жителей свинофермы, которые новую ладу и рады бы купить, да концлагерный режим не позволяет.
Тут смотря кто был владельцем. И где гарантия, что на приоре или гранте из под ашота или гонщика нет всего вышеперечисленного
За мкадом давно был ? Не смотрел на чем простой люд ездит ? На тех самых "14 летних" (на самом деле 16-20 и выше) тачках, которые по идее давно должны были развалиться.
>Обслуживание 14 летней иномарки будет стоить дороже
Хуита. На корейцы запчасти стоят плюс минус также как на тазы. Ну может чуть дороже, но щас любой дебил может зарабатывать в месяц хотя бы 80 тысяч.
>что некрота через года 2-3 станет неликвидом
На вторичке сейчас даже сонаты и элантры подорожали в 2-3 раза с 2021 года.
Алсо, расскажи дальневосточникам, что ездят на старых добрых прулях, что оказывается надо было брать пынявый таз (качество которого после СВО упало в несколько раз).
Даже прости господи матиз и тот подорожал в 2 раза.
Лахтопидор, ты понимаешь, что только сел в лужу боевой картиночкой.
На пикриле заз шанс с автоматом.
Хохол, спок.
форды вроде умеют чинить
Веста - вариант хороший
Но я б рекомендовал Киа Рио/хуйдай солярис
В твоем бюджете, думаю, можно найти хороший вариант с кондеем на автомате.
У меня солярис 2 от 2017 года, в него, если нужно, дохуя всякого влезает (возил кухонные гарнитуры, шкафы, листы ГВЛ, трехметровые профили)
С машиной ничего не происходит, просто едет.
Есть подогревы сидений и руля (очень приятная вещь)
ну и рейтингу аркап - дохуя безопасный даже вроде.
> еще слюнки текун на гентру на автомате за 600к 2014г с небольшим пробегом (такие у нас есть), но чую в этом какой-то наеб или кучу подводных
бля, тоже до соляриса реально дрочил на гентру (они есть daewoo и Ravon, равоны просто новее)
Не видел их ржавыми, на всех объявах и лчно всегда кузов отличный.
Думал даже на автомате, но по итогу так и не взял.
Автомат у них вроде норм, но хз, тип 6Т30 не самый хороший, но и не самый дурной. Просто середняк
В случае с Рио/солярисом - это как гранта, только корейская. Их много, они везде, з/ч недорого (даже оригинал) и чинят везде в любом сервисе.
За более двух лет владения и 60+ т.км поменял только стойки стабилизатора (ну и маспо/фильтры по пути конечно)
Все время брал оригиналы, так как недорого (кроме воздушных фильтров, это уж мелочи), но в остальном даже не приходилось искать, так как с машиной ничего не происходит.
Просто льешь бенз и едешь.
КАБАНЫЧ
@
ИМЕЕШЬ ЗАВОД
@
СОБИРАЕШЬ КИТАЕГОВНО ИЗ МАШИНОКМПЛЕКТОВ ПОЛТОРЫ ШТУКИ В ГОД
@
ВВЕЛИ УТИЛЬСБОРЫ И ПОШЛИНЫ, ЧТОБЫ ТЕБЕ ВЫГОДНЕЕ БРИЧКИ ПРОДАВАТЬ
@
ПРОЕБАЛ МЕНЕДЖМЕНТ
@
ПРОЕБАЛ ВСЕ ДЕНЬГИ
@
ПРОЕБАЛ ВСЁ
@
НИХУЯ СОБРАТЬ НЕ МОЖЕШЬ, НА ВЫХОДЕ ГОВНО
@
ЭТО ПЫПА ВИНОВАТ УНИЧТОЖИЛ ТАГАЗ
и сколько их было выпущено и продано? Или штучный опытный экземпляр с завода представили как великую перемогу укропромышленности?
укры настолько нищие, что на хохлоавито (olx ua) старых жигулей Ваз 2103 в РАЗЫ больше, чем на всю 150-миллионную РФ.
И до СВО средний укр покупал в 5 раз меньше автомобиля, чем средний россиянин, лiл
в 2021 году по всей Украине продано 107 000 новых авто
https://www.autostat.ru/news/50437/
в РФ за тот же период 1 667 000 штук.
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-avtorynok-itogi-2021-goda
По технике ЗАЗ шанс это тот же ланос
не совсем
Шанс - это ланос с мотором/кпп от Таврии, двигло на 1.3 и т.д.
UPD: напиздел, и правда, шансов с 1.5 моторами весьма достаточно на авито
И даже на автомате есть, лол
А речь эльф вёл про ланос/шанс на автомате. Собственно вопрос, а сколько их было выпущено и продано?
По авито на всю РФ из >1000 шансов - 79 на автомате
Из 2к ланосов на автомате ни одного
Как понимаю, наклепали немного шансов с мотором/акпп от Авео
Из 32к грант на автомате 1,6к + ~400 на роботе
урыл меня великий укр, урыл
бамп
Скуфару бери. Лесника. Убитого,но за полляма.
Столько же не придется в него вкладывать?
Сейчас нереально найти нормальный риополосолярис за лям. Это будет удроченое говно из под такси или вдолб. Надо полтора на такое. Я не так давно искал среди именно этого набора моделей, потерпел неудачу.
Новые гранты норм. Гоняю несколько месяцев уже. Только слезы счастья вытираю, никаких подводных камней.
Не удроченные солярисы первого поколения стоят около ляма. Ты, видимо, искал свежий?
Да, не старше 5 лет смотрел.
>бамп
Хуямп. Я скидывал тебе два соляриса, ты их посмотрел?
Один уже отлетел. Это к слову что "в салонах ничего нормального не выставляют". А кто-то ведь забрал. inb4 наебали степашку
За 700 нихуя не возьмёшь. Сам выставлять на продажу думаю Весту SW которой ровно 6 лет как из салона, 1.6 механика, максимальная комплектация, пробег 99 тыс.
Для начала 1200, а там посмотрим.
Для начала 1200, а там посмотрим.
Посмотри тачки после ДТП, главное чтобы не перевёртыш, не удар в переднюю часть и не в бензобак. Цены на них в разы ниже рынка.
Много чего за 700 будет лучше твоей весты. Да скорее всего подавляющее количество машин на бу рынке за 700, кроме тазов, естественно, будут лучше твоей весты.
бамп
->
Таз Иксрей
Но за 600к наверное будут дрова
А в чем подвох у калины 2 или калины кросс?
Подвох в том, что это девыятка немного в другой скорлупе.
Щиток приборов, подрулевые переключатели, но это вроде профиксили. Горящий чек прямо как на инжекторных тазах первой половины 2000-ых.
Особо подвоха нет, по сути таже платформа Грантушка и все теже болячки - слабая коррозийная стойкость и ЛКП и подвывающая тросиковая КПП.
Из плюсов как по мне Калина 2 и Кросс непопулярны у таксистов, доставщиков, мамкиных сракеров, трюкачей и прочей фауны, а значит больше шансов найти живой и неусракованный экземпляр.
Скуфару Лесник за 500к рупий в теперь уже 2025 будет без порогов, а то без задних стаканов и с жором маспа литр на 1000 км.
Ну да датчик тормоза, и всё что осталось сейчас. Пока за 3000 только он ругался, если копать глубже там да смешнее, например блок ESP который стоит в машине, но не имеет прошивки, как итог с завода работает в аварийном режиме и сыпет ошибку, а так норм всё, больше раздражает что проводка и разъема осталась реношная и другая мелочевка, тяжело это говно копать.
Анон я скуф, 15 левел. Анон, я так стар, так стар для этого дерьма. Повидал жизни, уже в летах. Я олдфаг.
1.6 120 сил это же великий и ужасный EP6, такое точно не стоит брать. Ну разве что если есть друг с автосервисом
Кто жизнь повидал, тот уроки не делает. Даже когда мамка ругается.
Темка не выгорела.
Посмотри в сторону Nissan Bluebird Silphy , 2002-2008 движок 1.8vi
Работает без отказно, в морозы заводится. Багажник здоровенный. Езжу на ней уже 1,5 года и как то даже менять не хочу ( у меня 2005г)
А по стоимости обслуживания как оно?
Ну бля, в моем городе ни одного такого нет
Тогда ниссан Альмеру посмотри.
Классик альмеру или обычную? На классиках вроде автомат норм даже, на обычных кал
Классику. Сам на ней ездил., в качестве пассажира когда был пиздюком. Низковата правда, но для города норм
А если на какую нибудь речку съездить по несовсем говну, то норм будет?
Ездили с родителями на юг. Краснодар, Азербайджан , Грузия. Вполне терпимо, учитывая, что в конце нулевых качество дорог было гораздо хуже чем сейчас
По хотелкам напрашивается что то максимально свежее и дешевое. Гранта (когда то новая за 700) идеально подходит, если захотеть будет на автомате. все базовые опции будут, ремонт копеечный, запчасти в ашане место здачи дают. по технике макимально простая в любом гараже россии починят в случае чего
Гентровод в треде, механика, 15й год, пробег 65к, первый владелец.
Задавай свои ответы.
Что напоминает на вкус твой пердёж? Самому нравится?
Ну по всякому бывает, смотря что съем. Но в целом нравится. А что?
Наверно, рассчитывает доесть твою проперженную машину
Почему не ватомат?
Я уже решил гранту покупать, осталось решить, в каком кузове лучше взять. Универсал, седан или лифтбек.
Ватомат сильно дороже был, шел с комплектацией выше. Да и смысла в нем не было, город небольшой, 250к всего.
>я скуф, 25 лвл
Такой маленький, а уже скуф. Я в свои 25 лет боксировал за сборную области, ни одного лишнего грамма. С кем я на одной борде.
Купил гранту 2023 году
и как тебе это в жизни помогло?
бокс для тупых, кому ничего в жизни не светит
Это база
Если ты чурбан или просто школота , то тогда да
Вроде и поздравляю, а вроде и хз.
Если машина нужна не для работы (я так понимаю курьерство не основной заработок), а для отдыха, природы и прочих радостей, то варианты были и интереснее.
Я, как любитель куколдоверов и настоящий скуф брал бы что-то типа ниссан икстрэйл, сузуки грант витара, митцубиси аутлэндер и т.д. Там будет вся та безоспасность, что заявлена как обязательная, будет климат и будет огромный простор в салоне и багажнике.
Плюсом будет наличие автомата, полного привода и высота посадки. Минусы - возможные поломки у 15-летних вёдер. Но опыт владения подобным автохламом показывает, что ежегодно на поддержание авто тратится тысяч 30-50 на масла, мелочи по подвеске и всякие шиномонтажи. Самое страшное - замена пихла и коробаса, что влетит в лютую копеечку. Но зато после этого ремонта машина будет радовать еще долго.
Я понимаю, что тут ты за лям взял почти новую тачку, а я тут предлагаю некроту, но если поездить на том и на том, предлагаемая некрота заметно приятнее во владении. Это всего лишь мой опыт, но решил поделиться.
Владелец уважаемой премиум иномарки 1979 года, спок.
>предлагаемая некрота заметно приятнее во владении
Может, безотказность для ОПа важнее, чем большой багажник
>уважаемой премиум иномарки 1979 года
TAHAD MERCEDES-BENZ 300SEL W126
@
AGA SUL EI OLE JUHILUBA
@
SEST SA EI OSKA AUTOT JUHTIDA ÜLDSE
@
EI ARMASTA KA
@
SEST SA EI LÄHE AUTOKOOLI
@
AUTOT EI OLE VAJA SULLE KA
@
AGA SUL ON MERCEDES
@
SEE ON VANA BUSS
@
AGA BUSSIL ON HEA SULLE KA
Говно, спок.
Если Скуф хочет сиять, то вот!
джили эмгранд ес7
джили эмгранд ес7
Некрота то конечно приятнее во всем. Был икстрей и гранта одновременно. На гранту садишься - как на унитаз. Но: ниссан у меня быстро сломался и потребовал 300 к денежных вливаний, а на гранте за все годы самый дорогой ремонт с зч стоил 30 к, и за эти 30к мне полностью откапиталили гбц. На ниссан один комплект цепи грм со звездами выходил далеко за 35к по ценам 22года. В общем некрота это если тебе денег девать некуда. Будешь работать на постоянные ремонты.
>ниссан у меня быстро сломался
Тебе небось продали уже доходягу
>приятнее во всем
>быстро сломался
Для тебя поломки приятны?
Лахта-даун, ты цены на маш судя по последним отзывам и количеству реакций..карась......снова он.. ины видел, спокнись
бери то, что найдешь самого нового.
мотор-хуер - все чинится.
а чем старше тачка - тем гнилее.
> премиум иномарки 1979 года
Такая сейчас пару миллионов уже может стоить
>> премиум иномарки 1979 года
>Такая сейчас пару миллионов уже может стоить
Пару миллионов на ремонт?
У меня аналогичные ОПу запросы и бюджет, но я в ДС.
Думаю насчет Рено Сандеро, что скажете?
Думаю насчет Рено Сандеро, что скажете?
У меня все вводные абсолютно один в один как у опа, только я не скуф в 25 лет выгляжу на 19-20 блять, пруфов не будет, бюджет и хотелки даже те же.
Две недели назад взял себе восьмой цивик хэтч 2006 года как первую тачку, по цене чуть выше рынка но с вроде как не скрученным пробегом 140к и в хорошем состоянии, предыдущий владелец уверил, что смотрел конкретно такую с подборщиком и это была 11 или 12 из тех, которые он смотрел. Завтра везу на сервис чтобы поменять передние рычаги (продавец честно сходу сказал, что мол очень советую, шаровые стучат пиздос, и сделал неплохую скидку), но кроме этого работает всё, исключая мелочи по типу перегоревшей лампочки в передней туманке, не работает складывание одного из зеркал (похуй) и ручка задней двери с мёртвой пружиной (или как она там крепится хз).
Единственный крупный объективный минус для опытных водил - это туповатый робот (но мне похуй, первая машина), который к тому же в мануальном режиме вполне неплох, и лично для меня минусы это отсутствие подогрева руля (а у мамы в машине есть, очень кайфовая опция) и присутствие датчика дождя (меня просто бесит, как это говно работает).
Так что я, как новоиспечённый х*ндавод, советую посмотреть на хонды, они и выглядят прикольно, и рулятся кайфово, и движки ТЕ САМЫЕ
Тред почитаю после того как запощу, вдруг я тоже упустил нечто божественное
Алсо, кореш который за рулём 10+ лет очень советовал смотреть в сторону ситроена С4 (именно с4, а не, цитата, более позднего говна), он владел таким в своё время и был очень доволен, в бюджет и в потребности вписывается
Ну или фальцвагены, особенно шкоды
picasso еще можно добавить, отменный аппарат
Веста на автомате.
/тред
я их тоже смотрел, по сравнению с обычными С4 тех же годов они как будто выглядят победнее внутри, из того что бросается в глаза - как минимум отсутствие присутствия мультируля и климата, хотя сами по себе они как будто больше, наверно охуительная тема чтобы на дачу гонять или на природу на шашлос, или чтоб четверых спиногрызов возить хз
Апдейт по х*нде
я там сказал, что она >рулится кайфово, так мне сегодня на сервисе помимо прочего сказали, что рейка люфтит и возможно скоро нужно будет заменять на 80 к тысяч деревянных российских билетов банка россии. Я хз, либо у меня слишком маленький опыт вождения автомобилей (хотя я в достаточном количестве разных нормис-мобилей успел побывать за рулём), либо цивик даже с подразъёбанной рейкой очень крут, что только доказывает мою точку зрения
>Завтра везу на сервис
Сколько обошлось?
Вест на автомате и не было в природе. До 2022 ставили ниссановский вариатор, после перешли на вариатор от чинг-чонгов.
Были версии с роботом от Сакс, но тоже капризная хуета.
Вроде ставят АКПП от Тойоты, но это уже гаражная переделка от ара-тюнеров.
40 тысяч с небольшим, но это только подвеска + несколько лампочек. Там оказалось чуть больше проблем, например один из задних тормозов сгнил к хуям полностью
Но мне в общем-то продавец почти столько с цены и скинул, когда мы о цене договаривались, и примерно столько я и ожидал.
Ты не в курсе мема прост ¯\_(ツ)_/¯
Но повторю, для скуфидона таз-универсал это топчик, прада у меня свежая веста за 1.4, за 700 можно седан старый только взять, ну или гранты искать
Скуфидон ин да тред. Бабло вроде будет, бюджет так что бюджет 1.5-2.1.
Хочу скуфомобиль, полнопривод. Пересмотрел все ваши эти видосы с патриотом, и вроде хочется вот примерно такое, а вроде - почему, почему эти пидоры не могут сделать оцинковку?
Ждать полгода до выпуска новой коробки смерти - нивы спорт или продать жопу и взять джимини 19-24 года (а вдруг санкции отменяти ускоглазая хуйня из сузуки побежит нам заводы строить? )
Хочу скуфомобиль, полнопривод. Пересмотрел все ваши эти видосы с патриотом, и вроде хочется вот примерно такое, а вроде - почему, почему эти пидоры не могут сделать оцинковку?
Ждать полгода до выпуска новой коробки смерти - нивы спорт или продать жопу и взять джимини 19-24 года (а вдруг санкции отменяти ускоглазая хуйня из сузуки побежит нам заводы строить? )
Бюджет имеется 700к русских рублей, максимум лям без копеек, но это готов отдать если только на автомате машина будет
Посоветуйте годную жоповозку, на внешний вид похуй, на разгоны и понт также похуй, есть только следующие хотелки:
1) Безопасность (абс, подушки, левый руль, вот это вот все)
2) Комфорт (кондиционер или климат котрол, ибо терпеть жару не могу, ну и подогрев для зимушки, на сотальное в целом похуй).
3) Достаточно вместительный багажник, четыре двери
4) Надежность и недорогой ремонт в нынешних реалиях
Собственно на этом все
Рассматриваю для себя Ладу гранту или весточку?, рено логан (но в нашем городе они все очень старые, а новые быстро разбирают), еще слюнки текун на гентру на автомате за 600к 2014г с небольшим пробегом (такие у нас есть), но чую в этом какой-то наеб или кучу подводных
Может мои братья двучеры подскажут еще какие-есть варианты за мой скромный бюджет или пояснят мне за мой выбор выше
не пощу я слишком быстро