Не бойся, брат, на обложке твоего дневничка она будет весить так же как и старое поколение.
Настоящая ПУШКА в 1265 лошадей врывается в тред и ссыт одноразовому сыпучему немцеговну на ебальник.
1. Качество сборки, качество материалов, надёжность. Автомобиль проезжает овер 300 000км практически без поломок. Доказано.
Немцеговно живёт 100 000 и там отлетает нахуй всё. Запрограмированный износ. Либо ты собираешь машину заново, либо покупаешь новое. Ты не подаришь свой первый любимый БМВ сыну, он развалится нахуй, как бытовая техника.
2. Динамика гиперкара. Больше тысячи лошадей.
Оборачиваясь на БНВ пробивает смех, с этих потугов приклеивать всякие громкие надписи Perfomance на своё двух тонное неедущее говно, типа смарите спорткар.
3. Цена. Здесь она честная. Ты не платишь десятки миллионов за шильдик который сегодня олицетворяет ширпотреб. И анекдот 21го века, опции по подписке. Казалось куда БМВ шквариться дальше, оказывается есть куда.
4. Внешность. Адекватная, лаконичная, сделанная топовыми дизайнерами, уехавших из загнивающей.
БМВ рисуют мигранты.
5. Статус. Зикр, высокотехнологичный прорывной эксклюзив. БМВ - массмаркет. Ни ВАГ, ни БМВ, никогда не сможет выпустить автомобиль уровня Зикр, эти попытки выдать БМВ i5 с характеристиками бюджетного китайского электрокара за ноухау, вызывают смех и жалость.
Растоптаны и обосраны.
Ваши оправдания, говноеды!
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
ЭТИ
ЧЮРКОВОЗЫ
ЕБАНЫЕ
ЁБАННЫЙ ТЫ ТИБЛА БЕЗ В/У
Сажи чуркотреду!
даже тесла эс весит 2 тонны
что же бмвшники учидили....
что же бмвшники учидили....
g90 конечно спорная по внешке, но этот высер ускоглазой проститутки это вообще пиздец. просто какая то детская блевотина в сравнении с идеальным спортивным седаном (f90)
Это чё, самокат такой?
и чо? тяжёлая машина на дороге стоит лучше, более комфортная, более безопасная. ехай дальше на своём Логане
Предвзятый китаехейт. По факту.
Зикр.
Модный пятидверный кузов, который можно назвать, как "кросс-хетч". Модная двух-этажная оптика. При этом всё очень гармоничный без азиатской вычурности, дизайн можно даже где-то назвать европейским.
БМВ.
Прилепили на морду жопу летящую на крыльях мухи.
Хищные злые фары, не пропорциональная боковина с жопой от другого автомобиля, франкеншейтна как будто из разных частей собрали. Какая-то перегруженная хуита, ассоциирующуюся с минивеном, а не спорткаром. И только пропеллер удерживает от блевотных позывов, наёбывая мозг, "ну это ж БМВ, наверное так и должно быть".
Нет.
>дизайн можно даже где-то назвать европейским.
Потоньше, нахваливай своего шкрека, модный дебил)
>модный дебил
Забавно слышать от брендоёба)
Даже если в это говно напердолят тягу от Боинга нахуй, говном оно быть не перестанет. Панямаишь об чом я?
Понимаю, что ты не шаришь. А вот гейропейские политики быстро смекнули, что если они не огородят своё говно из вчерашнего дня, от Зикра, Аватра, Лисяна, Хуавея и других хайтековых китайских брендов, то это их хвалённое говноБМВ с ВАГами накроется пиздой. Потому что большинству потребетилей похуй, на историю, что там у бренда было 50 лет назад, какое у него громоке имя, он хочет качества и технологий, здесь и сейчас и не платить кучу денег за пустой шильдик. А это теперь дают только тачки из Китая.
По этому в Гейропе нахуивертили пошлин. Иначе пиздарики твоему говну и не с чем будет дневники попукать.
В очко себе зикер свой запихни, с бмв еще ровняет лол
Говноед спок
>с бмв еще ровняет
БМВ Зикру не ровня - факт.
Нет ни одного критерия, где бы БМВ был лучше.
Даже тяночки скорее прыгнут в Зикр, чем в говномемца для додиков.
>пуксреньк
чё сказать то хотел?
Толсто, китаедебил
А ты опровергни, говноед!
У всех у кого остался зачаток интеллекта, уже поняли, что БМВ - переоценённое говно. Там нет ничего, ни качества, ни технологий, ни былого драйва, тяжеленная электрохуита без динамики, пытающаяся казаться современным автомобилем, но не получается, остался только значок.
Ща бы спорить с китаедебилом
>Ща бы спорить
Лолка, а ты и не сможешь. Факты вещь упрямая. А то, что БМВ на фоне Зикра сыпучее ведро из вчерашнего дня - факт.
бля, чел, ты так смешно трясешь кулачком и доказываешь, что китайцы топ. В европе китайские электрички популярны, потому что топливо стоит х2.5 от россии, а еще куча государственных программ по субсидированию электричек, всякие бесплатные парковки и тд.
Но вот поверь, как только бмв вернется официально в россию и новые x5 будут стоить не по 15кк, а по 6-7 как во всем мире, то все нахуй забудут про эти ваши лисяны и зикры. Просто посмотри на довоенные цены https://web.archive.org/web/20211206235759/https://www.bmw.ru/ru/index.html и потом задай себе вопрос, а есть ли у современных бмв какие-то минусы, кроме цены в россии?
Все твои аргументы касаются м5, которая признана всем автомобильным сообществом как провальная тачка, но самые продаваемые модели бмв всегда были 3 серия и х5\х3. И это реально топовые, технологичные машины за свои деньги, 1000лс никому не нужны, но зато людям нужны ломающиеся спинки, подогрев\охлаждение подстаканников, панорама с амбиентной подсветкой, хороший автопилот, кто-то из китайцев может это предложить? Какие-то базовые вещи, которые делают тебе приятно каждый день, а не 1000лс, от которых ты будешь уставать при ежедневной эксплаутации.
Ни один из китайцев не может предложить норм бензиновый двигатель сравнимый с рядными шестерками бмв, все бензиновые китайцы просто посмещише ебаное с какой-то рассинхронизацией работы коробки и мотора. Понятное дело, что китайские электрички достойно конкурируют с электричками от бмв, но лично я в рот ебал искать электрозарядки в стране, где топливо стоит 1 доллар за литр. На заправку заехал, 5 минут и дальше поехал, а электрички только в городе можно эксплаутировать и то, если дома есть зарядка. И не на всех паркингах тебе дадут установить зарядку, которая заряжает за 2-3ч, а оставлять тачку в ближайшем ТЦ это вообще какой-то пердолинг уровня каршеринга.
>x5 будут стоить не по 15кк, а по 6-7 как во всем мире, то все нахуй забудут про эти ваши лисяны и зикры.
Чел владел x5, а теперь продаёт его после покупки гибрида лисяна.
https://www.drive2.ru/l/692489466677302432/
> подогрев\охлаждение подстаканников, панорама с амбиентной подсветкой, хороший автопилот, кто-то из китайцев может это предложить?
Што? Лисян, разумеется, может.
>Ни один из китайцев не может предложить норм бензиновый двигатель сравнимый с рядными шестерками бмв
А зачем им пыжиться с ДВС, если у них есть гибриды? Ради одного процента водителей, которые часами шпарят 150+ по м-11?
>электрички только в городе можно эксплаутировать
ГИБРИД
И
Б
Р
И
Д
мимокрок
>x5 будут стоить не по 15кк, а по 6-7 как во всем мире, то все нахуй забудут про эти ваши лисяны и зикры.
Чел владел x5, а теперь продаёт его после покупки гибрида лисяна.
https://www.drive2.ru/l/692489466677302432/
> подогрев\охлаждение подстаканников, панорама с амбиентной подсветкой, хороший автопилот, кто-то из китайцев может это предложить?
Што? Лисян, разумеется, может.
>Ни один из китайцев не может предложить норм бензиновый двигатель сравнимый с рядными шестерками бмв
А зачем им пыжиться с ДВС, если у них есть гибриды? Ради одного процента водителей, которые часами шпарят 150+ по м-11?
>электрички только в городе можно эксплаутировать
ГИБРИД
И
Б
Р
И
Д
мимокрок
> а по 6-7 как во всем мире
А 10+ не хочешь?
>а есть ли у современных бмв какие-то минусы
Да, полное отсутствие хоть какой-то надёжности. Запрограммированный износ достигший апогея. И не факт, что машина доездит до конца гарантии. Понимаю, что БМВ покупают состоятельные люди, которые меняют на новое каждое три года. Но серьёзно. Ты покупаешь машину за хуиллионы и она живёт не больше 5 лет. Тебе не кажется что тебя где-то наебали?
>бмв вернется официально в россию и
Люди вкусившие Лисянов будут продолжать ездить на Лисянах. А нахуя, если Лисян лучше!
>но зато людям нужны ломающиеся спинки, подогрев\охлаждение подстаканников, панорама с амбиентной подсветкой, хороший автопилот, кто-то из китайцев может это предложить? Какие-то базовые вещи, которые делают тебе приятно каждый день,
В китайцах это есть всё! При чём даже не в премиум сегменте. А то оснащение, что идёт в топовых версиях, на немцах ещё только на концепт карах.
> норм бензиновый двигатель
Да кому он нахуй нужен. Последовательный гибрид или электричка. То, что БМВ выдаёт за НОУ-ХАУ, в Китае это уже обыденность.
Про автопилот вообще смешно. Ты ещё не понял? В технологиях немцам Китай уже никогда не догнать. И всё чем может удивить БМВ, это рычащей рядной шестёркой. И на этом всё.
Я в шоке.