Хочу в качестве первой машины приобрести bmw e34 , стоит ли ? И если нет , то подскажите какую машин

Хочу в качестве первой машины приобрести bmw e34 , стоит ли ? И если нет , то подскажите какую машину взять в качестве первого автотранспорта

Не стоит, конечно если у тебя дохуя бабла, есть гараж со всем инструментом, то рискнуть конечно можно. Спецов нормальных по ним нет, точнее они есть, но в ДС или ДС2, и то с оговорками. А ехать в обычный сервис, так ну его нахуй. ЭТо к тому, что делать самому все надо. Если тянет на что-то интересное, как у тебя на пикче, то возьми таз классику, научись ее чинить, а потом бери бэху, уже с пониманием ремонта и ее осилишь. Но нужны гараж и инструмент.
езч-кун

Спасибо , учту

>>6546539 (OP)
>bmw e34
ＴＩＢＬＡ！

Если ты готов вложить в нее норм сумму бабла и немало времени, то авто будет тебя только радовать) внимательно смотри двигло, коробку и кузов, покури форумы бээмвистов катунов е34, распишут за распространённые болячки
А так, сам езжу на е36, когда мимо проезжает е34, всегда есть соблазн пересесть на неё)
Спойлер- после е34, ничего кроме бмв как авто воспринимать не будешь

>>6546821
>е34
>радовать
Tibla!

>>6546618
>>6546848
VIKA ANNA MEILE ANDEKS

>>6546539 (OP)
Это не машина, это труп.
Но если ты нищий и тупой и готов целыми днями ковыряться в эком куске ржавого металла, то нормальный выбор. Правда с тем же успехом можно взять любой жигуль и прилепить значок БНВ на капот, так как разницу в ходовых качествах стоящей во дворе машины ты не заметишь.
В ином случае тебе лучше устроиться на работу, чтобы купить что-то нормальное.

>>6546571
>Спецов нормальных по ним нет
Как-будто там такие технологии, что нужны какие-то особенные спецы, лол.

Конечно, когда у тебя и на бензин денег нет, то
>ехать в обычный сервис, так ну его нахуй.

>>6546539 (OP)
Авто возрастом 35 лет - то что нужно, для первой машины, бро! Прекрасная идея, надо брать.

Владел 3 года, 1.5 года назад избавился. Затея так себе
1. Цены на них ёбнутые. Они того не стоят
2. Некоторые запчасти хуй найдёшь в норм состоянии. А некоторые найдёшь, но цена ёбнутая.
3. Хуй продашь. Будешь искать "понимающего" вечность либо за копейки скинешь
4. Хуй чем её диагностируешь. Там всё древнее пиздец

Короче если брать будешь, бери только на моторе М50:
M50B20 - 2 литра, 150лс (не едет особо. 200 разгоняется, но соляриса не дёрнет)
M50B25 - 2.5 литра, 192 лс.
М20 и М30 - кал говна, не слушай никого

По электрике: Есть на мозгах бош и сименс.
Я бы брал только бош, потому что на сименсе кроме оригинала нихуя не работает, хоть и продаётся всякое.А стоит всё пиздец. Лямбда бош с ориг разъёмом мне в 6 обошлась, на сименс она тогда 17 стоила

Рест-дорест: На рестах моторы с VANOS.
на дорестовый (без_в_анусный) мотор ДМРВ ты вообще хуй найдёшь. Они на авите всплывают, но там гарантии, что оно работает - ноль. На сименс ваносный вроде бы я даже новый дмрв видел, не помню. На бош был заменитель Febi, но так и не попробовал

Рулевое: там ебучий рулевой редуктор. Это пиздец. Постоянно люфт, на разборках они такие же люфтящие. Вроде кое где начали объявы появляться, типа реставрируют. Я хз, лотерея какая-то.

У меня была в комплектации барабан. Люк, 2 эсп, абс, цз. 2литра м50 дорест
За 3 года наебнулось:
1. Сразу был гнилой выхлоп, 10к polmostrow 2 банки с трубами, нержавейка
2. Лямбда. Переменял блядь кучу всего из-за неё, пока не нашёл. Машина начинала люто богатить и газовать сама на месте. 6к + работа не помню сколько
3. Шланг один ебанул, рублей 100
4. Вечно текло масло в свечные колодцы, так и не победил. Разные прокладки, герметос, без герметоса - похуй.
5. Амортизаторы капота ~1500
6. перед продажей рублей на 20 рулевое починил.
Бенза жрала по трассе 12, в городе 20
Крч если денег дохуя и сможешь выбрать не завязанную в узел - можешь рискнуть, конечно, но я бы поотговаривал. Возьми какой-нибудь леворукий галант-хуянт, альмеру там, не знаю, накомпи на чё-нибудь заебатое

>>6547000
А, ещё с дворниками прилипалово было
Короче там механизм дворников ни от чего не подходит, аналоги не продаются, оригинал там то ли 3 коня стоил, то ли вообще его нет. Кое-где на авите продавались типа отреставрированные, были и втулки чтоб типа отреставрируй сам. Снимать эту ебанину я охуел на всю жизнь.
А проблема в том, что дворники не плавно ездят, а скачут как притрушенные. Ну и в конце вообще одна планка отвалилась и в дождь я остался без дворников.
А ещё поводки дворников там тоже свои. Правый подошёл от какого-то таза, после подгибов-загибов, водительский - там вообще свой. Правый перетирает об капот у всех, так что тоже хуй найдёшь
Ну короче, старьё - есть старьё. Слишком уже раритетная.

>>6546980
Совсем другое дело новейшая карбюраторная шестерка 1989 года.

>>6547008
ты за мкадом бывал хоть раз ? Посмотри на чем глубинарии ездят - девятки, шестерки, восьмерки, ауди 80, пассаты.

>>6546539 (OP)
Пиздец столько тазолахты в треде. Не слушай никого братан, смело бери

>>6547069
T I B L A

>>6547000
Вот сука и соглашаюсь, но сам не знаю. Я все это понимаю, но хочется. С виду пиздатые. Едут с неубитой ходовой мягко. Рассматриваю е39 к покупке, но сомневаюсь, и очень сильно. Бо большому счету я нищий, На ремонт в месяц тратить больше 100 баксов я ебал) Была приора у меня. Так вот сев в е34 520 не ощутил нихуя в плане динамики. Кажется что еще медленнее, но жрет намного больше. У меня приора жрала 8 бенза в городе, газа 9. Е39 хотел бы минимум 2.5. Но там уже м52/м54 уже моторы. Вообще думал такое взять, чтоб вид имело, а не уродский логан на шеснаре. Чтоб было в обслуге норм, и динамика хоть какая-то. Желательно сек 9. Галант 8 кстати не гони, в обслуге дорогой, подвеска вроде сложнее чем у 34

>>6547069
>05
Этот знаток врать не стоит. Оп, копите всей семьёй на семёрку БМВ. Будете раз в год на свадьбу ездить, да и вообще престижно такое видеть во дворе. Для всего остального времени бери семёрку ваз.

>>6547091
>На ремонт в месяц тратить больше 100 баксов я ебал
Тебе только на велике ездить. Я сервисмен, владел двумя е34, мне их содержание выходило 70к в год - это запчасти по оптовым ценам и делал я сам все. Сейчас е39 - 160к в год. Если обращаться в автосервис, можно смело умножать на 3. Некробехи это збс, но владеть ими будучи нищуком смысла нет.

>>6547106
Шиз, даже у меня в мухосрани то и дело попадаются 34 бимеры.

>>6547114
>то и дело
А почему то и дело, а не очень часто? Как так вышло, что большинство нищуков ездят на 10-летних тазах, а не на 30-летних бнв? Есть какая-то объективная причина?

>>6546539 (OP)
>в качестве первой машины приобрести bmw e34
если только за 50к
Я б тоже думал взять за полтос но таких цен нет а все они убитые и начинаются от 600к
>>6547106
>копите
всей семьёй на семёрку БМВ
Семьи нет, живу Один, Тян нет и детей и прочего нормисноголахтового базированого говна
Вот где-где про семью рассуждать так это на Дваще
>>6547112
>сервисмен
Я тоже в автобизнесе с 2007 года, накопил вот 50к по сусекам к 2025 году денег на БМВ>>6547091
>
>Галант 8
Бмв берут всякие выебистые пидары. галант надо брать

>>6547125
>на 10-летних тазах
20-30 летних тазах не хочешь ?

>>6547125
Причина ездить сказать что ездишь на БМВ
А не на ваз лада
Бренд решает всё

>>6547136
>Бренд решает всё
Так и есть. Мне на drive2.ru попадались старые китайцы вроде лифанов или вортексов (15-20 летней давности) с наклеенным шильдиком от тойоты. Кринж конечно, но тем не менее

>>6547135
На России так и ездят.

>>6547138
Ливан это тойота но кузова у них гниют
Бмв непонятно что там с моторами , гильзовать, коробку наверное придется в ручную шестерни вытачивать, поэтому ищу десятку или Двенашку за полтос

>>6547000
>Хуй чем её диагностируешь. Там всё древнее пиздец
Подключаешь ноут и в режиме реального времени смотришь показания датчиков и сравниваешь с тем, как должно быть.

>>6547091
>Рассматриваю е39 к покупке, но сомневаюсь, и очень сильно
Да ебать. Сомневайся ещё сильнее, ибо она прям посложнее. Ждут тебя ёбаный колхоз с охлаждением на быстросъёмах, электротермостат, вся система КВКГ раз в 30-60к км, сервотроники, хуёники, регулировка замков дверей через комп, выламывающие себя из корпусов моторчики заслонок климата, пластиковая крышка клапанов, которую до тебя тянули до усёру и сломали в 2х местах.. И не такая она мягкая как 34ка. И звук вообще не тот

>Так вот сев в е34 520 не ощутил нихуя в плане динамики
Ну, опять же, смотря какая 520. М20 не едут вообще нихуя. Там просто ёбаная дристопердёжная хуета тарахтящая. Но я на м50б20 приору на шеснаре тоже со старта не догонял, только после 100 уже. А 2.5 уже норм едет, но ты ебанёшься как их мало, а из них ещё надо выбрать не усос, без запретов, не свапаную и т.д. А е39 надо ещё чтоб не дорест, чтобы не м52 не ТУшный, а то там никасил. А м54 3л - налоговый

>На ремонт в месяц тратить больше 100 баксов я ебал)
>8 бенза в городе, газа 9
>хотел бы минимум 2.5
>чтоб вид имело
>Чтоб было в обслуге норм, и динамика хоть какая-то

Братанчик, ты ж не одну машину на всю жизнь покупаешь, относись к этому проще. Выбери что-нибудь одно-два, а то всё сразу - ну ты и будешь страдать сидеть: эта жрёт, а эта не прёт, а эта дорохо

> Галант 8 кстати не гони, в обслуге дорогой
Да я в этих не шарю, от пизды назвал просто что-то изначально дешманское. Может оно там надёжное зато, я не ебу.

>>6547066
Чёт я не понял к чему это. Сам от мкада живу далеко, но
>девятки, шестерки, восьмерки, ауди 80, пассаты
это редкость уровня как та же 34ка. Ну может девятки с пассатами чуть чаще остальных. В основном все на хуетёрках дошираковых

>>6547164
>Подключаешь ноут
Ооо, сразу видно знатока

>>6547149
>Бмв непонятно что там с моторами , гильзовать
Что там гильзовать? Есть м52 не ТУшный, там никасил, но до сегодняшнего дня дожили, наверное, уже только те, которые гильзанули. М52 ту - с завода гильзованый
>коробку наверное придется в ручную шестерни вытачивать
Братан, ты сходи хоть на базовое какое-нибудь МРТ, это совсем пиздец
>поэтому ищу десятку или Двенашку за полтос
Вот тебя - прям благословляю

>>6546539 (OP)
> e34
Пчел, я 10 лет назад на автач приходил с таким же точно вопросом, и меня УЖЕ ТОГДА отговорили аноны.
А спрашивать такое сейчас это омг лол

>>6546539 (OP)
Пиздос, еще пару лет и Ф кузов будет не аткулен, а тут Е

>>6547130
>Бмв берут всякие выебистые пидары. галант надо брать
Ну не согласен, галант тот что у тебя то ж 6, или что это. Мне 7 нравится, причем больше 8. Классная тачка. Но нормального хер найдешь, хотя бы при памяти. е34 еще можно, это культовая тачка, некоторые вкидывают в них бабки и следят. А на галант 7 всем похер, убивают и выкидывают. 8 акулий уже да, все на него дрочат.
>>6547112
>Тебе только на велике ездить.
не поверишь, я так и делаю, люблю велики. В велаче сижу тоже. Но машины больше люблю.
>70к в год
Это буквально меньше 100 баксов в месяц, лол. Я тоже почти все сам делаю. Ну как могу. Гараж вон есть. Знаю недорогих электриков, потому что с этим у меня не очень. Значит лучше брать е34, дешевле в обслуге.
>>6547206
Хуя ты раскидал. Походу буду брать 34, она даже больше нравится, просто ссал что она совсем старая. Всегда хотел ее купить. А так да, знаю что в е39 алю блок, и подвеска легкосплавная. Короче сложнее технически. М50 да, самый пиздатый звук. Как-то довелось прокатиться на е34 м50б20, расточенный до 2.8, на чипе. Пока что ни на чем более быстром за рулем не ездил. Передок прям приподнимался. Королла е120 на 2zz ge хоть и тоже валит, но этот прям со средних валил. На том бмв легче гонять, не надо в зоне 6-8 держать. Бэха та больше понравилась.

>>6547130
>галант надо брать
Д Е Б О Н Э И Р У Щ О К
Е
Б
О
Н
Э
И
Р
У
Щ
О
К
Этот ваш куратский галантущок даром не нужен, он тесный и жёсткий. И БМВ это ваше с тесным салоном и жёсткой подвеской тоже не нужно. Вы задолбали со своим драйверским говном и каракатицами /б/-класса, дегенераты автачерские. Вам кучу комфортных мягких волгущков в прошлом веке придумали - не хочу, хочу ДРЫН-ДРЫН-ДРЫННННН!!! под окнами делать и всякую хуйню на дороге творить на тесной дубовой хуете. Kuradi prügi, raisk.

>>6547346
>Kuradi prügi, raisk.
Постоянно этого шиза вижу на автаче.
Кто ты воин?
И что за говно мамонта принес, оно у нас не ездит тут, его тут нет. Скажи варианты что можно взять из мягкоты в европейской части России, кроме мерседеса.

борда 18+

не туда

>>6547300
На чем ездить тогда до 500-600 тыщ блять, одно говно неинтересное.
И ты на чем

>>6547364
Да тут на автаче всё что сложнее логана и старше 3х лет это некрота ГГКП, не бери ни в коем случае.

>>6547364
у меня пежо 406, посмотри их, за 300 тыщ можно найти, главное бери друга шарящего в тачках

>>6547367
У меня сейчас рыно лагуна 2 туринг. Но она убита, из под такси. Взял по низу. Катаюсь мало. Внезапно не гнилая. И чем прикольная 406?

>>6547372
>чем прикольная
всем, главное не убитую найти, мне повезло я в 2022 из под деда взял за 200к, щас они по 300-400к стоят в норм состоянии

>>6547364
> На чем ездить тогда до 500-600 тыщ блять, одно говно неинтересное.
>НЕИНТЕРЕСНОЕ
Хуересное. Тебе шашечки или ехать?
> И ты на чем
Я как раз тогда, 10 лет назад, поднатужился родители подкинули 200к и купил аккорда за полмульта и вот уже 10й год его доедаю. Вывод – либо поднатужься и увеличь бюджет, либо бери доступное и не выебывайся

>>6547318
>На том бмв легче гонять, не надо в зоне 6-8 держать
Ну вот это хз. Моя ехала с 4х. До 4х там жигули ебучие. Это м50б20 без вануса. Сейчас 46 с м52 ТУшным, 2 вануса, с 2500 на второй на мокром трэкшн срабатывает. Да и вообще он по ощущениям прям сильно эластичней. Крч чтоб не держать вечно у отсечки - ищи с ванусом, это ресты, с 92-го года по-моему, или с 93го, не помню уже. А лучше к продаванам разным поездий и сравни с ванусом и без, поймёшь надо оно тебе или нет, а то на м50 это вроде как какой-то дохуя геморройный узел.
Ещё у знакомого была на V12 от е32, свапаная. Ебашила 5 секунд с чем-то до 100

>знаю что в е39 алю блок
М54 уже чугуниевый, м52ТУ - с гильзами. Там с 95 по 98й по-моему были обычные алюминивые

>>6547704
>М54 уже чугуниевый

Люминь с гильзами же.

>>6547708
+
>>6547704
С 6 до 8 тыщ то едет 2zz ge тойотовский. Одноразовый он, все мертвы. Такая то вся срака геморная. По ходу опять придется приору дрочить если охота погонять. Хоть вообще забывай про авто и пересаживайся на мот. Да им там печаль своя.

>>6547130
>Я тоже в автобизнесе с 2007 года, накопил вот 50к по сусекам к 2025 году денег
Я даже не знаю, это толстый троллинг или реально бизнес уровня /б.

>>6547318
>е34 еще можно, это культовая тачка
Расходимся, это шиз без ву.

>>6547912
Жирнота. Я когда работал в техподдержке за 50к (в 2018-19 годах) и то накопил 300к за полтора года.