Бля, Ромка, заебал говнотреды создавать
откуда такие конченные хуесосы вообще вылазят? ну не можешь по теме сказать, долбаеб если тупой на шарящий, ну сьеби нахуй отсюда тогда дура тупая
Дед наркоман, я такое не создавал
>чтобы на нем можно было съебать от дпс
>категорию смысла не вижу открывать
>категории нет,учета страховок тоже нахуй не надо,до этого был велик, потом электровелик, дуалтрон и ща хочу мот
Надеюсь ты намотаешься на столб, мразь.
еще одна постилка пузоров, сьеби чучело сосалка ментовская
ЭНТУРАА ШОБЫ ОТ МИНТОВ СЪЕПАВАТЬ!111
@
РАСКЛАДЫВАЕШЬСЯ В ЛУЖЕ НА ВЫЕЗДЕ С ШОССЕ
@
СЗАДИ НА ОБОЧИНЕ, РАЗМЕРЕННО ТОРМОЗЯ И СТАВЯСЬ НА ПОДНОЖКУ СЛЕЗАЮТ ДВА ДЕПСА С ЙОБА ФЕЙСОМ
Пикрл ОП уходит от погони на эндуро.
а эндурист на видео нихуевый скилл имеет
Наш ОП тоже не хуем деланый.
ни разу не сидевший на мотоцикле?
Он же имеет опыт велика, электровелика и аж самоката. Съебет еще и лучше этого эндуриста. кек.
ТЕПЕРЬ ЕТО ЗАСМЕЯЛСЯ НА СТОЛБ НАМОТАЛСЯ ТРЕД
хотя тред аварий уже есть
Так ето и есть эндуро.
на пике прогрессия слабовата, это дуалспорт скорее
Да нет же, это суперспорт, вы что не видите какая на нем мосчная ветрозащита? Явно гоночный мот.
Я думал что ето двигатель.
Не двигатель, а движитель, деревня...
>деревня
Извинись.
Двигун, ёпты
Поршнедергувач.
Сколько потужности?
дохуя хочешь, за 200к с такими вводными ничего нет.
ДЕПСЫ В ТАПКАХ С СИЛЬНО ЗАДРАННЫМИ ШТАНИНАМИ
@
ПОДХОДЯТ И ПОМОГАЮТ 90КГ КОЧКЕ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАПАЛЮВАННЯ И ВЫЛЕЗТИ ИЗ-ПОД УПАВШЕГО НА НЕГО ПОТУЖНЕГО МОТОЦИКЛА
@
ПОТУЖНIСТЬ ДВЫГУНА 125СС
Хуле они без вчелнов?
А кто их оштрафует?
Они вообще без эквипа же. Просто офисные попросились сфоткаться на мотах
С подключением, они даже в дсах ездят без экипа (разве что в говношлемах).
Неужели государство опять не обеспечило всем необходимым?
Они самураи, им неизвестен страх. Реально ебанутые.
Ребят, а подскажите какие есть надёжные и проверенные посредники для покупки мотоцикла с японского аукциона? Хочу уже с бжижека на что-то другое пересесть, так что рассматриваю вот это вот всё.
Все полтора известных посредников норм.
Я через прожапан покупал, всё ок, рикаминдую.
Хорошо, спасибо. Вообще я сейчас бегло глянул например шерпа стоит до полумиллиона йен на японском сайте или около 300к рублей по нашему. С учётом услуг и доставки это всё наверное раза в полтора дороже выходит, я правильно понимаю?
Шерпа за 0.5млн. йен это чет какая-то пиздец дорогая, они 0.2-0.3 в основном.
Посмотри на сайтах статистику цен.
>прожапан
Тут какому-то мальчишке бомбило от них сраку емнип
”какому-то мальчишке” тут от всего бомбит не первый год уже евпочя
Окей, сейчас напишу в про жопан, узнаю, сколько будет стоить и можно ли будет организовать всё без моего присутствия вообще. Типа чтобы даже при получении отсутствать и прочих этапах ас вел.
Залупам всегда бомбит, это так.
Аккуратнее, а то приедет же тебе ебало бить, ну
Да не пизди, у залуп из дома выходить - это зашквар и кринж. Тем более куда-то ездить.
Да ему всего пару часов ехать то. Вот-вот уже
Короче я что-то посмотрел, подумов и думаю что хуй его знает... Это же если куплю, то потом летом и РАБотать возможно дополнительно придётся. Лучше наверное годик ещё на бжижике подождать и подкопить немного, а потом уже купить в идеальном состоянии. И может вообще не шерпу, а что-то ещё вообще хз что брать, какой там самый идеальный двойной спорт
Тебе не обязательно связываться с посредниками, можешь купить в салоне б/у мот без пробега по РФ. Я свою шерпу так брал.
>какой там самый идеальный двойной спорт
Тенера 700 же!
>Тенера 700
Я думал, что цундерочка писечка более роад ориентед, нежели идеальное 50/50. Бажаж Эндуро 690 более универсальным например выглядит мощей правда слишком дохрена - страшно это. Алсо, возможно 400 кубовые всякие дрз как раз таки лучше всего могут быть. Тут нужен большой обдум и дискус.
>цундерочка писечка более роад ориентед, нежели идеальное 50/50
Дядя Жорик сказал что она 50/50, а он эксперт в оффроаде.
на самом деле я тоже теоретик и на писечке даже не сидел, но по характеристикам кажется что для наших болот она слишком тяжелая, а вот для езды по сухим горам и камням наверное будет заебись
>для наших болот она слишком тяжелая
Вот и мне так кажется, жирная пиздец. Да даже четырехсотки тяжеловаты, но у них хотя бы дрыгатель достаточный для того, чтобы более-менее по хайвеям держаться.
Такое себе этот в жопан - сказали, что оплата только наличными в их офисе в мацкве. Сейчас бы из Сибири туда ехать, чтобы мотоцикл оплатить, ага. Ещё и сказали, что шерпа в норм состоянии где-то в 350-400к с доставкой в дс ориентировочно стоит, а плюс ещё в Сибирь её привезти. Сложно короче владеть мотоциклом в РФ.
> оплата только наличными в их офисе в мацкве
Полгода назад можно было переводом из любой перди, как у всех.
Или что-то изменилось(и тогда нахуй их), или ты чёт не понял.
>шерпа в норм состоянии где-то в 350-400к
Дешёвые мотоциклы сейчас не выгодно покупать из японии, т.к. доставка на фоне цены мотоцикла получается слишком дорогая.
Вот т7 какое-нибудь норм покупать.
Возьми местный дрз 400 в заринске, там тебе и гусля и мотард и эндуро, японское не развалится!
>Несколько важных моментов:
>1. Обращаем внимание, что максимальная сумма, которую мы сможем указать в договоре купли-продажи на мотоцикл - это 249 000р.
>2. Оплата мотоцикла производится исключительно наличными в нашем офисе в Москве, без комиссий и переплат. Можем принять оплату от доверенного лица.
Да всё я так понял - вот цитата. Нахуй их.
Ну когда приеду посмотрю цены, но по любому поднимутся после начала сезона и не куплю в итоге ничего. Расходов помимо покупки мотоцикла у меня много, а зарплата маленькая, ещё и от курса доллара зависит - курс падает, значит рублей в итоге меньше. А цены вместе с долларом особенно не понижаются.
Ахахахах, такая крупная контора и от налогов бегают, кринж
Они думают, что им это выгодно, но на самом деле теряют много покупателей не москвичей.
Ну это не единственный салон в ДС, если что.
>Оплата мотоцикла производится исключительно наличными в нашем офисе в Москве
Хех мда.
Совсем недавно они принимали обычный банковский перевод, ну тогда нахуй их действительно.
В таком бюджете выбор невелик.
1) Regulmoto TE
2) Avantis Tourist
>этот пиздец на пиках
Всё ещё лучше, чем КТМ
есть 200к нужен мот эндуро, чтобы ездить переодически по лесам , по полям и опционально в загруженные пробками дни на работу, изредка в другой город 100км по трассе в одну сторону, тип полюбому эндуро, потому что самое главное что мне нужно, чтобы на нем можно было съебать от дпс и литровых бмв, поэтому тут только эндуро, категории нет,учета страховок тоже нахуй не надо,до этого был велик, потом электровелик, дуалтрон и ща хочу мот,ради эндуро многие из которых даже без птс категорию смысла не вижу открывать, дорожники мне не интересны, нужен легкий и юркий мот на котором можно прыгнуть на бордюр и съебать в закат случае чего, но желательно от 300 кубиков, так как я околокочка 90кг, 300 кубовый думаю через маленькую оградку перекатить в случае чего сил хватит
вообщем советуйте какой выбрать, китаец или старые японцы? правда из старых японцев вижу у нас толко 200 джебел и все