> Что мешает загнать на диагностику?
Ты через 2 месяца выясняешь, что там масложор и забиваются свечи. Что делать будем?
> Да и в чем тряска касательно подвески
Кузмичи прыгают на машине и она у них гремит.
> Или ты из секты "буду усираться, но куплю только ведро в идеальном состоянии, которое после покупки не нужно обслуживать" ?
Я? Нет. Просто когда я говорю, что в некро машину нужно будет вложить 20-30-50% цены, с меня ИТТ ржут. А теперь выясняется, что вы говорите тож самое.
> По итогу перекупы стали заморачиваться с подготовкой
Ты хотел сказать маскировать критические проблемы?
Достаточно заглянуть в соседние треды, где все, от вазов до бэновэ только и делают что ебутся с теми или иными поломками и сливают мертвецов как только могут. А потом тут рассказывают как все на вторичка продают идеал потому что захотелось сменить машину.
>Просто когда я говорю, что в некро машину нужно будет вложить 20-30
Ну да, как что-то плохое. И это не нужно делать сразу.
> Просто я весь тред тут незря усираюсь, что сильное 15летнее б/у эконом класса это лютейшая лотерея, в которой ты полюбому проиграешь.
Я помню тот момент, когда я сказал, что не могу купить на замену своего говна ничего.
Мне накидали некроговна 2010 года.
> Достаточно заглянуть в соседние треды, где все, от вазов до бэновэ только и делают что ебутся с теми или иными поломками и сливают мертвецов как только могут. А потом тут рассказывают как все на вторичка продают идеал потому что захотелось сменить машину.
Я тоже самое говорю.. с меня ржут..
> Знаешь почему? Потому что 5-8летняя хуйня - зачастую имеет пробеги 90-150к а это те самые пробеги, когда начинает сыпаться все подряд и владелец тупо сливает ведерко следующему бедолаге
Я так понимаю, с 15 летним говном это не работает?
Так это тоже шиз ебаный, трясунчик.
> Мож будет а мож небудет...
Play stupid games win stupid prizes
> А то ты так пишешь, будто работа в такси - это сплошной убыток.
Нет
> Проездил 10 лет на своей ласточке, увидел нового китайца, понравилась внешка, захотел и решил поменять
Такое бывает безумно редко.
> Поменялись приоритеты. Пацанчик гонял на своем хачбеке, берег его, цеплял цыпочек. Одна из цыпочек залетела и заделала ему тугосерю. Надо брать машину побольше.
Бывает чаще, но тоже редко.
> Брал то, что было по карману. Со временем машина стала слишком дорогой в обслуживании и решил взять машину поновее.
Случай "бля пиздец нах чинить это ведро" наиболее частый
Ты статистику можешь предоставить, или примерно почувствовал?
> Если бы на досках объявлений не было бы килотонн говнища и скорее единичные нормальные экземпляры, я бы не возникал тут.
Зис.
> Ну я еще ниразу не проиграл, например. В отличае от тебя, диванного.
Игрок
https://youtu.be/zS41ZnjHlz4
Статистика в том, что ещё живую тарантайку первым делом знакомые выкупают, а на авито идёт то что совсем обуза, либо по завышенной цене ждать год мамонта по верху рынка.
> Ты статистику можешь предоставить, или примерно почувствовал?
Ты перекуп?
>Статистика в том, что ещё живую тарантайку первым делом знакомые выкупают
Да, ты опять примерно почувстовал? Я бы вот например рад был продать свою машину знакомому, но у мня примерно ноль знакомых которые ездят или хотят машины, например. Когда придет время, придется выкладывать на авито. С чего ты записал, что у людей по дефолту существуют знакомые которым нужен условный 15 летний Гетц в хорошем состоянии.
Нет. А ты думаешь, что если человек с тобой, диваном, нее согласен то это злой дядя перепук который тебя наебать хочет?
> Слушай, мне дилер выдал новую машину с неотбалансированными колёсами и без сход развала.
Что за машина?
> Ведра должны ездить. Но если ты веришь, что этот прекрасный скуф, который так тебе улыбается в свои 32 золотых зуба настоящий владелец (просто вступил в наследство и не поставил машину на себя на учёт), а ездила аккуратная бабушка. Бери, не еби голову.
Кек
Нет, это обычно реально так и происходит. У многих, у меня в том числе так. Сначала машина предлагается знакомым, а только потом вешается объявление. Потому что хочется оставить машину "в семье", потому что тебе её психологически жалко, что "уйдет к какому то пидорасу", а другу или родственнику проще у тебя взять машину, потому что вы её постоянно видите и в курсе всех её проблем и один может помочь другому их решить.
Так капиталОчка или свап коробаса не сильно дороже выходит, чем обслуживание у дилеров в течение гарантии.
А ещё ты попадаешь на прекрасный поиск замечательных моторов. Это такая смехопанорама, закачаешься. Найди сначала невшатанный контрактный мотор, потом откапиталь его, отхуесось продавца, потому что детали попались палёные и рассыпались сразу, проверни колесо сансары ещё разок.
> это обычно реально так и происходит
Ты опять примерное почувствовал? Чтобы твоя логика сработала, должной сойтись как минимум два условия.
1.) Знакомый должен вообще хотеть менять\покупать машину.
2.) Знакомому должна хотябы теоретически подходить твоя машина.
Или ты реал думашь, что знакомый который ищет 7летний куколдовер или 20 летнюю некробеху пойдет покупать 16 летний Гетц, чтобы тебе комфортно было? Или найдется знакомый который просто внезапно для себя потратит 500к на не планируемую покупку?
А это не происходит всё единомоментно. Сначала забрасывается идея, типа "хочу слить тачку", а затем начинается неспешное броуновское движение в компании. Если звёзды не сходятся, тачка уходит по объявлению и её забирает перекуп.
>А это не происходит всё единомоментно. Сначала забрасывается идея, типа "хочу слить тачку", а затем начинается неспешное броуновское движение в компании.
Т.е человек перехотел брать куколдовер или начал откладывать 500к на ненужную ему машину?
>Если звёзды не сходятся, тачка уходит по объявлению и её забирает перекуп.
Это ты сейчас так адвокатируешь к тому, чтобы начать смотреть тачки у перепуков?
Лол, это же нива былина. Чуть ли не единственный на всю Россию кастомный проект нивы в стиле ретро.
> Т.е человек перехотел брать куколдовер или начал откладывать 500к на ненужную ему машину?
Ненужную машину не покупают.
> Это ты сейчас так адвокатируешь к тому, чтобы начать смотреть тачки у перепуков?
Нет, я просто описываю, как оно обычно происходит. Просто перепуки быстрее их забирают в состоянии "как есть". Затем подкрашивают рыжики, меняют затертые фары на новые китайские пластиковые. Треснувший пластик меняют. Напидоривают получше и сдыхивают.
Просто у нас ушло "на сторону" в нашей "семье" (10 человек) где то машин 15 и их все забрали перепуки.
>Затем подкрашивают рыжики, меняют затертые фары на новые китайские пластиковые. Треснувший пластик меняют. Напидоривают получше и сдыхивают.
Разве это плохо? Перекуп виноват что покупатель привередливый ?
Так получается, что все ваши машины в итоги оказались на вторичке, лол.
Перекуп не делает всё по новуке. Он не удаляет очаг коррозии, не закрашивает всё как надо. Он использует неоригинальные запчасти, что такое китайские пластиковые фары я думаю описывать не надо, во что они превращаются спустя тысяч 5. Пластик, ну, согласен, неплохо. Не дают никакой правильной оценке по состоянии кузова и мотора с коробкой. А они знают, как с ними обстоят дела. Потому что за всю правдивую информацию у них будут сбивать цену. А им это нафиг не надо.
На самом деле мы думали запустить проект типа честного перекупа, то есть покупается машина, исправляются критические поломки (тормоза, отсутствие запуска, отсутствие тяги, топливная система) и с фулл-диагност листом продаётся. В стиле японских аукционов. Но потом рассудили, что ДАРАХИЕ сограждане нас же и сожрут, потому что "недостаточно доработали!"
Поэтому философия теперь простая "ебитесь в этом говне сами, мы создали для себя комфортные условия и мы защищены со всех сторон, кроме финансовой, а остальные сдохните в своём болоте."
Поэтому даже ничего против не имеем озона и вб. Не хотят люди розницу? Мы ушли в мелкий опт для юр.лиц. Берите на озоне и на вб. Успехов всем.
Зачем перепуку менять фары, если он твои полерннть может? Ты точно знаешь, как делать по новуке, или фантазируешь тут?
Двачую. Все БУ машины у семьи и знакомых, которые не оказались говном или наебаловом, были куплены как раз таки по знакомым.
Потому что иногда фарам настолько пиздец, что не помогает уже ничего, кроме замены. Честно, очень много фар пытались заполировать всеми модными штуками, добиться адекватного результата ни разу не получалось. Может быть мы рукожопы, а может это нереально.
Да ты скорее не рукожоп а фантазер, который про это даже не знал.
Про что? Про полировку фар? Знал. Или ты думаешь все знакомые на некротах счастливы, что они нихуя не светят и ничего не предпринимали для этого? Пробовали, пытались, результат на грани погрешности, лучший результат был от замены фар на оригинальные. Второе место китайское говно. Третье полировка.
> Или ты думаешь все знакомые на некротах счастливы
Да я думаю, что у тебя и знакомых-то нет.
Да я думаю, что ты думать не способен. Иначе наваливал бы потоньше.
Ну почему я, и несколько моих знакомые не имели проблеи с полировкой, а твои все обосрались. В свои знакомых я уверен, а в твоих нет.
Мой опыт мне подсказывает. Что пока я не вижу, что было до, процесс и что получилось после все пиздаболы. Профдеформация на фразы "всё в порядке" и "я уже поменял".
> Так капиталОчка или свап коробаса не сильно дороже выходит, чем обслуживание у дилеров в течение гарантии.
Ох лол
> А ещё ты попадаешь на прекрасный поиск замечательных моторов. Это такая смехопанорама, закачаешься. Найди сначала невшатанный контрактный мотор, потом откапиталь его, отхуесось продавца, потому что детали попались палёные и рассыпались сразу, проверни колесо сансары ещё разок.
Зато аутлендер, а не жолион
> А это не происходит всё единомоментно. Сначала забрасывается идея, типа "хочу слить тачку", а затем начинается неспешное броуновское движение в компании. Если звёзды не сходятся, тачка уходит по объявлению и её забирает перекуп.
Безумная шиза
Да, иногда кидают по знакомым клич в пустоту про продажу говна, но не более.
Я не вижу смысла продавать знакомым свою машину. Наоборот хуже.
У меня около дома, прям во дворе есть лежачий полицейский.
Я все никак не мог понять, почему все, кто его проезжает практически останавливаются. Я его проезжал на обычной для двора скорости 5-10 километров и не обращал внимания никогда.
И тут я увидел причину
Какой-то чел на БМВ (не разбираюсь, седан) попытался проехать и как чевгнул защитой картера. Или даже бампером, хруст был. Водила вышел и туаил, потом уехал.
И после этого мне рассказывают, что эти ваши купе и спортхетчи на 14 колесах нормальные машины.
Да клиренс меньше 200 в России тупо опасен.
Я все никак не мог понять, почему все, кто его проезжает практически останавливаются. Я его проезжал на обычной для двора скорости 5-10 километров и не обращал внимания никогда.
И тут я увидел причину
Какой-то чел на БМВ (не разбираюсь, седан) попытался проехать и как чевгнул защитой картера. Или даже бампером, хруст был. Водила вышел и туаил, потом уехал.
И после этого мне рассказывают, что эти ваши купе и спортхетчи на 14 колесах нормальные машины.
Да клиренс меньше 200 в России тупо опасен.
Ховерочмох, ты не задумывался что вождение должно быть адекватно дорожному просвету?
> Ховерочмох, ты не задумывался что вождение должно быть адекватно дорожному просвету?
Я задумывался, что на такую фигню не обращаю внимания вообще. Понакупают машин с огромными свесами и клиренсом 10 сантиметров.
Кайфовые машины потому что. Ты вот ездить научишься и трястись перестанешь- поймешь.
>Сидит всматривается в окно кто как проезжает лежачий
>Я задумывался, что на такую фигню не обращаю внимания вообще.
И правда, от куда время взять задумываться о чем-то, если весь день сидишь на двачах делаешь умное ебало, отвечая на каждый появляющийся вопрос в треде
Почему все треды перекатывает ховеропетух? Он не думает, что если бы он РАБотал, а не пасся на борде целыми днями, то и на машину денег бы хватило?
Пока трясутся только владельцы тех самых кайфовых авто проезжая любую пупырку на дороге.
Так блять лежак для того и поставили, чтобы перед ним тормозили, а не чтобы шизики на нивасиках хуярили на похуй.
Если я не очень хорошо чувствую габариты машины, то переходить с седана на внедорожник не стоит? Не, аварии не устраиваю, но слишком осторожничаю в парковке или в езде, то есть оставляю много места, допустим когда паркуюсь или объезжаю машину.
Бери с камерами 360
Научись их чувствовать. Это чистая геометрия и все.
Подскажите, летние шины могут задубеть навсегда после зимнего хранения при минусовой температуре в гараже?
У меня 3 по геометрии.
> Брал то, что было по карману. Со временем машина стала слишком дорогой в обслуживании и решил взять машину поновее.
А вот так менять изначальный текст, это что за говнодвижения?
> "бля пиздец нах чинить это ведро"
По себе людей не судят.
Я, блять, даже ебала этой семейки Адамс представить не могу, которые донашивают машины за Ванечкой 😂😂😂
1.5кк шо взять? Жигули не хочу, нового китайца не хочу, старого тоже не хочу.
Шкода октавия, поло, рапид
Здравствуйте.
Хочу приобрести Ровер 75.
1) Все говорят, что запчасти не найти. Захожу в инет, всё продается, почти всё новое (сцепление, сайлентблоки и т.п.). В чём подвох?
2) Есть ли в СПб надёжные спецсервисы, в которыйе можно спокойно отдать такую лялю, чтобы её полностью восстановили? Поменяли то же сцепление, глушитель сгнивший, все жидкости, всё смазали и т.п.
3) Во сколько выйдет такое восстановление примерно? Порядок цен.
Заранее спасибо.
Хочу приобрести Ровер 75.
1) Все говорят, что запчасти не найти. Захожу в инет, всё продается, почти всё новое (сцепление, сайлентблоки и т.п.). В чём подвох?
2) Есть ли в СПб надёжные спецсервисы, в которыйе можно спокойно отдать такую лялю, чтобы её полностью восстановили? Поменяли то же сцепление, глушитель сгнивший, все жидкости, всё смазали и т.п.
3) Во сколько выйдет такое восстановление примерно? Порядок цен.
Заранее спасибо.
>сцепление
ＴＩＢＬＡ！
Ему тупо даже поговорить не с кем. Вот у него колпак и начинает протекать, причём с каждым днём всё сильнее.
Кек
> Хочу приобрести Ровер 75.
Совсем дебил что-ли
> Все говорят, что запчасти не найти.
Их не найти.
> сцепление, сайлентблоки и т.п.).
Кек, он не знает.
> Есть ли в СПб надёжные спецсервисы, в которыйе можно спокойно отдать такую лялю
Ты сам ответил
> Во сколько выйдет такое восстановление примерно? Порядок цен.
40-50% от бу цены
Всім привіт! Які є варіанти перенести запаску з-під днища авто? Мені таке розташування не подобається, якщо колесо проб'є то втомишся ще на моменті його вилучення з-під днища, тим більше в грязі або снігу.
смотря какое состояние в целом там, сам любитель неликвидов, выцепил Samand 70к родного пробега из под пиздодельного деда за 100к, сразу вкинул 60к на обслуживание, это замена грм,, все жидкости, лобового стекла, передние тормоза, ну и тут там по мелочи, в течении года еще 100к на замену амортизаторов перед зад, сальники кпп, стеклоподъемники все 4 не работали, передний левый в сборе пришлось заменить на новый оригинал, привод в сборе правый потому что нет вариантов по замене шрусов отдельно, и тд еще всякой всячины дофига, в общем на данный момент в районе 300к за 3 года владения у меня вышло и тачка сейчас в на сколько это возможно для такой машины идеально( плюс я сам запчасти заказываю и выкупаю по закупочной стоимости, и цены на работы в автосервисе замтеон для меня ниже) а конструкция подвески примитивная, предполагаю что ровер кратно дороже будет, а если проблемы с мотором то десятикратно.
ну и всё это делал на запчастях либо оригинал либо топ сегмент, грм Contitech, стекло лобовое оригинал, привод оригинал, сальники оригинал пежо, амортизаторы каяба перед зад, моторчик печки оригинал и тд. Если лоу сегмента брать запчасти то подешевле было но на расстоянии дороже вышло бы.
взять чтобы что? просто жопу возить и надежно? бывшие кредитопомойки. Если нужен жип и есть деньги его содержать то мб pathfinder в этот бюджет я себе рассматривал. Если ездить с кайфом то так же в эти деньги себе рассматривал Jaguar XF
Яга за полторашку? Месьё знает толк в извращениях.
Стоит ли закупаться маспом прозапас? Скажем сразу на 4 замены купить. Или лучше покупать по факту?
имеет смысл бочку 20 литров брать, так заметно сэкономишь, а канистрами нету смысла.
я их даже ездил смотрел, рест начинается от 1.1кк, за 1.5 вполне хорошая живая тачка с пробегом в районе 150к и одним - двумя владельцами
Ещё раз, даже британцы хуесосят ягуар, бывший топ гир целый спецвыпуск посвятил тому, какие это ненадежные машины.
тебе 8 лет чтобы информацию из топ гира серьезно воспринимать?) Если дел не имел, и информация у тебя только из топ гира иди лучше в тазотред что нибудь советуй или в китаетред говном кидайся.
Аноны, прекращайте употреблять настолько тяжелые вещества (по крайней мере делитесь со мной), какие нахуй роверы, какие ягуары, БАРНАУЛ, БЛЯДЬ, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ.
Да нет, я просто думаю, что купить ягу за полтора это охуенный выбор, надежный, как швейцарские часы. В том случае, если тебе нужно просто смотреть на музейный экспонат в гараже.
да похуй какой край, что ты возьмешь polo, что ягуар, ждать запчастей(грм например) одинаково надо будет, а цена на оригинал на ягуар даже меньше будет, что в свое время меня очень сильно удивило.
Ну да, ведь поло и яга это одинаково редко встречающиеся машины в наших краях.
Аноны, кто нибудь ещё поло видел? Я вот нет. Редкая тачка!
ну дак если ты опять же не знаешь то что ты там можешь думать? могу по секрету сказать что любой lexus с мотором 3.5 менее надежный чем xf 3.0 бензин, но лексусы все покупают и ебутся с ними постоянно, и цена ахуевшая, а ягуар не берут и он дешевый, чем собственно говоря и хорош
Вот сравнение цен на свечи на ягуар и поло по оригиналу, если что цены закупочные поэтому у вас мб таких не будет, но я не проверял.
Казалось бы срок одинаковый, цена почти похожая, вот только у вага за эти деньги обычные никелевые свечи, а у ягуара иридиевые NGK внутри лежат
Казалось бы срок одинаковый, цена почти похожая, вот только у вага за эти деньги обычные никелевые свечи, а у ягуара иридиевые NGK внутри лежат
Как владелец внедорожника могу тебя заверить, что на внедорожнике с габаритами все сильно хуже, чем на седане. И в потоке, и на парковке.
Вот эти мантры пузатых скуфидонов "высоко сижу -- далеко гляжу" не имеют ничего общего с реальностью. Тут скорее "высоко сижу, нихуя вокруг не вижу".
Так у нас и лексусы в стране как то неособо зашли. Какое то время их было много, особенно этих башмаков, но это было лет 15 назад.
Да берите, чо хотите. Я только продолжу ловить хохотай с попыток урвать некроту на ебучие бабки. Ну и продавцы этой некроты тоже хохотай ловить будут, что смогли за такой оверпрайс сдыхать такое говнище.
Но советовать кому-либо присоединиться? Слишком толсто.
уже как то раз спрашивали, сильно от конкретной машины зависит, например AUDI Q7/Туарег, GLS и им подобные жутко не удобные в плане габаритов, нихуя не видно, а вот божественный Прадо или Lesux GX супер удобный и понятный, на нем ездить легче чем на многих седанах, только к езде задом надо будет привыкнуть и всё.
Хуй знает, катаюсь на кроссовке размером с тигуан, всё норм. Ну, если в зеркала поглядывать, то вообще замечательно. Радиусы разворота, что передом, что сракой разочаровывают, но щито поделать. Приходится в 2 приёма стандартные манявры выполнять.
ты в каком то параллельном мире живешь говоря что лексусы не зашли. Они есть везде, в моем городе на одном перекрестке может быть 4 LX570 стоящими друг за другом, это самая популярная премиальная марка, в моем магазине который занимается всеми брендами по статистике 70 процентов это тойоты и лексусы, у меня город на 200к и в моем маленьком магазинчике под клиентами на лексусах почти 30 процентов всех клиентских профилей, а это дохуя, например на ваги разные все вместе меньше 10 процентов.
А как из бочки наливать маспо в мотор? Ведром черпать штоле?
Ёпты, что наблюдаю в потоке, в миллионнике, о том и говорю.
Предвижу твой второй вопрос "а что мне накачивать этим насосом прямо в мотор?" да, анон, прямо в мотор.
Нихуя себе. Может в Москве немчуры больше, но в регионах лексусы очень и очень уважают. Хотя седанов среди них обычно не очень много, но вот тот же RX просто мега популярен.
ну как бы она всего 20 литровая, в мерный стакан берешь и наливаешь руками в чем проблема? можно взять 60 литров бочку и в нее кран вкрутить, тогда удобнее и еще выгоднее будет
Седаны от лехуса я вообще в последний раз видел у Криса Молтисанти в Клане Сопрано.
А Ниссан Patrol, Эскалейд/Тахо и Хаммеры наверное вообще пиздец. Считай как грузовик. На Хаммерах многих и категория С.
это чисто психологический фактор, теперь после нашего общения ты будешь везде какое то время лексусы видеть.
Как бы например вот пруф по тюменской области, ауди в продаже 239 объявлений машины после 2010 года, лексусы 270 объявлений
хаммер не такой страшный в езде как кажется, для меня самая не приятная машина на которой я ездил была q7 2017 года, просто супер не понравилось, и внутри говно, и ездить не удобно потому что нихуя не чувствуешь и не видешь.
Понимаю, что трипл пиздеть не будет, но я думал, что меня смущает то? А ты из праворульных краёв.
А есть тут владельцы недомерсобесов?
Оче заглядываюсь на GLB на дизеле, но я нищеброд и хочу узнать насколько дорогие на него расходники. Понятно что если отъебнет что крупное - готовь от полуляма, но тем не менее не хотелось бы колодки по 20 к покупать.
Оче заглядываюсь на GLB на дизеле, но я нищеброд и хочу узнать насколько дорогие на него расходники. Понятно что если отъебнет что крупное - готовь от полуляма, но тем не менее не хотелось бы колодки по 20 к покупать.
у нас самые популярные седаны если смотреть на тяжелый или около того люкс это GS третьего поколения и LS третьего поколения, w220 и 221 тоже есть но заметно меньше. а из свежего очень много ES,из дорогих седанов младше 5 лет их наверное больше всех, или наравне с Ешками усосами из Европы и америки.
ты перепутал, у нас правого руля никогда много не было, и я не совсем с Тюменской области, я севернее, но суть похожая, у нас уважают японцем конечно больше, но правый руль любят не особо, в ДС правого руля точно больше чем у нас во всей области.
Тяжелый, я так понимаю, во владении, я прав?
Они скорее Крузакодрочеры, из-за хуевых условий с одной стороны и наличия денег с другой.
с тяжелым люксом всегда всё не однозначно, если брать GS350 то мотор в какой то момент на нем рыгнет, и возможно очень скоро, ремнот 400к, замена на такую же хуеты но чуть чуть получше 200к примерно, а вот если тот же GS но 430 то это уже триллиардник который голову не ебет но так как этой машиной владел весь северный кавказ то могут быть проблемы, короче такую трудно купить в нормальном состоянии. А вот с LS всё сложнее, дорогая, сложная и не самая вечная передняя подвеска, с моторами 1UR бывают проблемы но они не самые дорогие, до 200к можно купить. С мерседесами там плюс минус такая же тема, смотря какая связка мотор-коробка-подвеска, от этого и ищешь понимание движимость это или недвижимость.
крузак это база, из немецкого у нас за машину еще X5\x7 считают, но эта болезнь в любом регионе существует. Но вот сейчас очень много Lixiang появилось и достаточно много Tank 500, времен начала СВО
> катаюсь на кроссовке размером с тигуан
Так ананасы, вроде, внедорожники обсуждали
>в мерный стакан берешь и наливаешь руками в чем проблема?
Зафаршмачишь всю подкапотку, пол, одежду, небо и Аллаха.
А чем рено говно? Тем более если это электро. Всяко лучше таза или китайцев.
> А чем рено говно? Тем более если это электро. Всяко лучше таза или китайцев.
Ты не шаришь. Этот чел до этого писал, что нормальные люди ездят только на гелике. И этот кал хуже даже скуфиона
> Стоит ли закупаться маспом прозапас? Скажем сразу на 4 замены купить. Или лучше покупать по факту?
Если ты не таксист, то вряд-ли меняешь масло чаще пары раз в год. Масло нецелесообразно хранить больше года, оно начинает терять свойства.
> А как из бочки наливать маспо в мотор? Ведром черпать штоле?
Можешь взять тару поменьше. Например перелить в маленькую канистру или тазик. Ты как маленький.
Можешь прямо из большой бочки лить, там обычно есть краник.
как ты наливая из мерного стакана подкапотку зафаршмачишь если у тебя тремора конечно нету?
А что думаешь про Крету? Ягуар конечно же я брать не буду, лол.
Если ты зафаршмачишь наливая из мерного стакана, то отвези машину на СТО, потрать свои 1.5к или сколько это у тебя стоит и не еби никому голову.
Крета это база анон. Абсолютно унылый и никакущий кроссовок, который ценился, ценится и будет цениться за то, что он никакой и с ним буквально ничего не происходит. Это выбор настоящего скуфа-семьянина.
В багажник?
На сервисах обычно наливают насосом вот в такую хуйню
Да наливать в мотор можно хоть из 20ки. Маслозаливная горловина так то широкая. Просто набок кладешь и льёшь. Зафаршмачишь на старте? Похуй+похуй, тряпкой протрёшь.
Ну же.
Привет, au.
Вчера по глупости на горячую начал аккуратно приспускать давление антифриза, сначала шипело а потом он начал бурлить/кипеть. Естественно, отложил кирпичей и крышку заврнул. Нагуглил всяких разных кошмаров об этом. Насколько все печально для автомобиля?
Вчера по глупости на горячую начал аккуратно приспускать давление антифриза, сначала шипело а потом он начал бурлить/кипеть. Естественно, отложил кирпичей и крышку заврнул. Нагуглил всяких разных кошмаров об этом. Насколько все печально для автомобиля?
ну не по 20к, но по 10 отдашь, так от нечего делать нашел вин от аукционной машины 21 года посмотреть, днище колодки 5-6к, нормальное 8-12
он бурлит на любой машине когда крышку открываешь на горячем моторе, там внутри находится давление которое жаждет вырваться и тебе любопытный ебальничек ошпарить, так что отставить тряску, ситуация штатная
Школьный курс физики. Вода в зонах с низким давлением закипает при температурах ниже температуры кипения. Открыв крышку ты снизил давление, жидкость, которая не должна кипеть при высоком давлении сразу же закипела. Угрожает только твоим ошпаренным ебальником. Из хороших новостей, у тебя хорошая и герметичная система охлаждения двигателя, если там создаётся давление.
Феби, брембо, нагамочи, а ты не скромничаешь.
Заебись под описание подхожу идеально
феби говно китайское как и нагамочи, а брембо это чистый средний сегмент, просто из за названия все думают что это пиздец какие дорогие гоночные колодки что правдой является только для определенных моделей внутри производителя, а конкретно на пике стандартные недорогие колодки брембо, например такие же на камри будут стоить где то 3800р. Дело в том что просто именно на этот автомобиль нету нихрена из привычных китайских lynxauto,miles,patron и тд, а то что есть самое дешевое на пике присутствует, это Ganz, дешевле тупо ничего нету
Спасибо, аноны! Успокоили.
А антифриз не деградировал от этого закипания?
> Аноны, прекращайте употреблять настолько тяжелые вещества (по крайней мере делитесь со мной), какие нахуй роверы, какие ягуары, БАРНАУЛ, БЛЯДЬ, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ.
У шизов бомбит, что у них денег на десятилетний логан только.
Теж думав над цим. Якщо його просто так покласти, то воно бовтається там як хуй в колодязі і може при різкому гальмуванні в салон полетіти. Бачив як деякі кузьмичі колгосплять типу станини, ну як в шиномонтажках і до чогось її прикручують як би збоку багажника. Потім просто надягають на штир колесо і до купи його чохлом загортають. Але це все штучний товар для себе. Його ні купити, не самому зробити у мене не вийде.
Аноны подскажите пж
Имеется авто, страховка на тачку оформлена, но я в нее не вписан, седня гайцы остановили 500р штраф выписали
При повторной поимке же будет штраф тоже 500р?
А то я слышал что если страховки нет то первый раз - 500 или 800р, второй - 3-5к
А то страховка сук для новеньких водил ща стоит 30к
Она у тебя и будет всё время 30к, пока ты не впишешься.
Нихуя не размовляю на вашем эльфийском, но просто засунь в мусорный пакет, да в багажник, туда же домкрат и баллонник.
> При повторной поимке же будет штраф тоже 500р?
Не, просто по пятихатке каждый раз. Можешь забить хуй. Если твоя машина ничем непримечательная, то останавливать будут редко. Но если попадешь в дтп, тоби пизда.
да эт итак понятно
прост зачем мне вписываться здесь, если я на ней и года не отъезжу
спасибо ононче
> прост зачем мне вписываться здесь, если я на ней и года не отъезжу
Год пойдет в стаж
Вот этот прав, лучше каждый раз вписываться в страховку (удивлён, хуль она у тебя такая дорогая), иначе сосать будешь всегда.
Нет, вы два додика. Если он пыникс, то в 22 у него сосага будет на 40% дешевле, даже если он права только получил. А если права в 18 получил, то к 22 года разница будет в 2 раза, хоть ты ни дня не проездил.
Если бы оно так ИРЛ работало. Мы с другом одного возраста, он получил права на год позже меня (я в 2013, он в 2014), попадал в ДТП, несколько раз, платит значительно меньше меня, который активно за рулём последние лет 7.
Чтобы совсем понятно было: он за рулём без перерывов сразу с 2014, я с 2018.
там же ща стаж начинается с момента вписывания в страховку
ну если бы я пересел на другое авто через год, а не через месяцок, то да, лучше вписаться щас
Ты какую-то хуйню несешь. Если ты попадаешь в дтп, то твой КБМ улетает сразу в небеса. А за 7 лет стажа, вписанного в сосагу, ты только 35% скидки получаешь.
Но там и куча других факторов есть. Может он прописан в деревне, а ты в городе. Может у него ведро маломощное, у тебя 140+ сил. И т.д. Но реалии таковы, что до 22 лет проще делать неограниченную сосагу, особенно с учетом того, что велик шанс влететь на страховой случай, тогда у тебя КБМ не вырастет.
>там же ща стаж начинается с момента вписывания в страховку
Нет. Стаж считается по дате выдачи прав. То, о чем ты говоришь - это КБМ.
Дебил, у тебя картинки из 2013. Сейчас идут только года выписанные в ОСАГО
> Сейчас идут только года выписанные в ОСАГО
Это только КБМ касается. В сосаге еще есть КВС - коэффициент возраста и стажа. Он считается просто по годам.
мимо
Так в том то и суть
>Этот чел до этого писал, что нормальные люди ездят только на гелике
Как мы должны были об этом узнать из этого скрина?
> Как мы должны были об этом узнать из этого скрина?
Нужно читать жизнь насекомых
На парковке въехали в мою машину.
Замят и поцарапан бампер, оторваны крепления бампера, оторваны провода от ДХО.
Машина - камри 70, по кузову состояние идеал, без дтп и повреждений.
Есть виновник, сам позвонил, готов оформлять ДТП.
У меня есть и каско и ОСАГО (каско со всем фаршем).
Я во-первых не хочу свои деньги тратить и во-вторых не хочу ездить на поебаной тачке, пока там страховые решают.
Варики мне предложила страховая такие
1) оформляться по ОСАГО, получать выплаты и ремонтировать. Мне нужно, чтобы сделали как было до дтп (новый бампер, покраска с попаданием в цвет машины и прочее, а не ара-сервис)
2) ремонт по КАСКО, будет удорожание полиса, насколько не говорят.
По варику 1 смущает хуевый ремонт, недоплата по страховому случаю.
По 2 смущает удорожание страховки без моей вины.
Замят и поцарапан бампер, оторваны крепления бампера, оторваны провода от ДХО.
Машина - камри 70, по кузову состояние идеал, без дтп и повреждений.
Есть виновник, сам позвонил, готов оформлять ДТП.
У меня есть и каско и ОСАГО (каско со всем фаршем).
Я во-первых не хочу свои деньги тратить и во-вторых не хочу ездить на поебаной тачке, пока там страховые решают.
Варики мне предложила страховая такие
1) оформляться по ОСАГО, получать выплаты и ремонтировать. Мне нужно, чтобы сделали как было до дтп (новый бампер, покраска с попаданием в цвет машины и прочее, а не ара-сервис)
2) ремонт по КАСКО, будет удорожание полиса, насколько не говорят.
По варику 1 смущает хуевый ремонт, недоплата по страховому случаю.
По 2 смущает удорожание страховки без моей вины.
> На парковке въехали в мою машину.
Каско
> зачем вы ездите на скучных скуфовозках
> Ну да, как что-то плохое. И это не нужно делать сразу.
))))))))))))))))))
Зачем нужна летняя омывайка, если можно просто и без задней мысли залить воду?
Что за зверь?
Вроде не Пассат, не Гольф и не Джетта
Вроде не Пассат, не Гольф и не Джетта
Зацветёт на жаре, будешь вонючей жижей с запахом как из пруда на стёкла брызгать и засорять тиной форсунки
Сантана 2000
>Зачем нужна летняя омывайка
Развод гоев на бабки
10 лет лью воду летом, брат жив.
>Ты хотел сказать маскировать критические проблемы?
Но они помыли машину...
Омывайка подразумевает надисие моющего средства для очистки от останков насекомых и грязи. Если вода жесткая, то она будет забивать форсунки и насос.
Я на лето беру херь с моющим срдством не помню как это называется, кароч любая мухомойка.
Собсно для этого и надо, смывать жир от разбившихся о стекло мух, слепней и прочей ебени. Водой ты это только размажешь с разводами и будешь как ебанат полуслепой ездить или вылезать на трассе тряпочкой протирать лобаш.
А в чем собственно вопрос? Омывайка стоит хуюню.
> Но они помыли машину...
Ты хотел сказать кое как замаскировали сквозную ржавчину пеной?
> А в чем собственно вопрос? Омывайка стоит хуюню.
Местные шизы даже от цены на бензин в осадок выражают
Слабая зарядная инфраструктура, в первую очередь, тормозит развитие рынка электрокаров в России, сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он рассказал об этом на основе результатов проведенного опроса среди россиян.
Так, на вопрос, что тормозит продажи новых электрокаров в России, 57% опрошенных назвали зарядную инфраструктуру. Следующим по значимости фактором была названа стоимость электричек. 34% опрошенных отметили, что цены на электрокары существенно выше бензиновых аналогов.
Так, на вопрос, что тормозит продажи новых электрокаров в России, 57% опрошенных назвали зарядную инфраструктуру. Следующим по значимости фактором была названа стоимость электричек. 34% опрошенных отметили, что цены на электрокары существенно выше бензиновых аналогов.
Охуеть, чего оказывается бывает. Спасибо, анон!
> Слабая зарядная инфраструктура, в первую очередь, тормозит развитие рынка электрокаров в России
Как эти каргокультистские дебилы уже заебали. У современного ДВС выхлопа меньше, чем в пердеже скуфа и топлива он жрет хуйню. Сделайте уже нормальный автомобиль, с нормальным современным двигателем, нормальной современной коробкой, потом уже блять о электричестве фантазируйте, Илонмаски хуевы.
А как же жрать жуков
> феби говно китайское как и нагамочи
В нашем рашкослучае да.
И вообще текстар надо ставить, это же база для меринов.
Разве что ты деграднул.
Нет. В первую очередь развитие электромобилей в России тормозит то, что во всех нормальных странах на них пошлины меньше, чем на ДВС, а в РФ наоборт выше. При этом ввозить машины из ЕАЭС, где пошлины для электрички отменили, у нас запрещено.
> а в РФ наоборт выше.
Чё?
> пошлины меньше
Ты ещё тонну субсидий забыл
Субсидируются китайские машинокомплекты, собранные у нас. И то далеко, сука, не все. Например единственная "адекватная" (лол) модель эволюта айспейс (которая последовательный гибрид) вообще под субсидии не подпадает.
В целом я пообщался с лизингодателями, тот же каркаде мне сообщает, что субсидии выдаются легка и свободно для клиента, но потом из минпромторга бабки выковыриваются чуть ли не с судами.
Подскажите у Chevrolet Aveo t 250 где находится правая опора двигателя и можно ли её смазать чтобы не щёлкала при ускорении по прямой?
А если Феби и ЖПпартс из Германии брать, там ок?
Анон, опора двигателя это опора двигателя. Ну типа демпфер, который позволяет уменьшить вибрации от двигателя на кузов и в целом держит двигатель на кузове.
Если у тебя что то щелкает, то это район подвески и что то там открутилось.
Спасиб, буду иметь ввиду!
>Чё?
Через плечо.
>Ты ещё тонну субсидий забыл
На машины, собранные в РФ? То есть на один обоссанный эволют? Который с отменой пошлин стоил бы, как электро версия какой-нибудь мазды 6.
Нет
Вопрос. Правильно ли я понимаю что все эти повышения цен на бензин, платные парковки, стоимость авто итд не имеют никакого отношения ни к бензину ни к ценам, а всё это последовательная политика нацеленная на то, что бы русские люди не имели в собственности автомобили ?
Это просто каргокультизм. Несмотря на то, что мы самостийная держава, которая на хую вертела всех этих западных пидоров мы им в рот заглядываем практически безостановочно и отсюда появляется это невнятное копирование абсолютно всего, даже если это не имеет смысла.
разницы нету, феби принадлежит группе компаний bilstein group, для которой по большей части номенклатур феби это бюджетный производитель лишь бы дополнительную нишу запчастей занять, в европе febi это как у нас Sufix или trialli, делается оно для всех в китае(почти все номенклатуры, кроме вроде как грузовиков) и качество у феби всегда даже до сво было сомнительным. Раньше много их продавал на бмв чаще всего, постоянные жалобы были.
> опора двигателя
Она не щелкает. Подушка двигателя - это чтобы гасить вибрацию от движка. Щелкает у тебя что-то другое шкив коленвала проверь
не ок, это оверпрайс говнокитай, что в Германии что в России, в европе это только цыгане покупают и совсем нищуки.
Ох уж эти щелкающие шкивы коленвала. Чо ток не узнаешь на этих ваших двачах.
Вопрос такой, в мою машину ночью на парковке въехал какой-то хуй, у меня бампер и фара под замену.
Утром когда я попытался поехать, коробка включилась с громким стуком. Я вроде доехал до работы, но хуй его знает, там могут быть какие-то скрытые повреждения? Надо делать какую-нибудь диагностику?
Утром когда я попытался поехать, коробка включилась с громким стуком. Я вроде доехал до работы, но хуй его знает, там могут быть какие-то скрытые повреждения? Надо делать какую-нибудь диагностику?
> Ох уж эти щелкающие шкивы коленвала. Чо ток не узнаешь на этих ваших двачах.
Сужу по себе. Когда мой шкив завосьмерил, то помимо свистящего скрипа был и стук.
Ну а вообще, это довольно хуевая идея, спрашивать в чем поломка у людей, которые не видят твою машину. Вместо того чтобы съездить в ближайший сервис, где тебе найдут и скажут в чем проблема.
Может и каргокультизм, а может и исполнение внешнего приказа из Лондона.
Не делай. Так катайся, само все пройдет
Ну вообще восьмерящий шкив это мощно, начнем с этого. Боюсь, его авео с поломкой такого уровня ожидает кулак дружбы. Да и издавать страшные звуки оно будет и на холостую.
Meeeeeh, шиза.
Если у тебя автомат и коробка в паркинге, то тебе разъебали коробку (у тебя металлическая собачка опускается на шестерню и блокирует её от вращения). Если у тебя механика и ты машину на передаче оставляешь, то пихуй, в целом.
У меня дсг7. Коробка на паркинге, да. Ну и +ручник. Но видимо удар был достаточно сильный, чтобы сорвать с ручника.
С чем я тебя искренне и поздравляю. Механизм паркинга в этой коробке реализован так, как я описал выше. Предположение то же, ты попал на переборку коробки.
Хм, ну машина становится на паркинг. Может он выдержал всё же?
Ну найди ремкомплект кулисы на Гольф2 не от JP Group...
Не знаю, анон, про глухой стук сообщаешь мне ты. У тебя коробка блокируется вот такой вот хуйней с пикрила. При ударной нагрузке очень хорошо ломается (не стоит нихуя, но менять её такой заёб, что не позавидуешь). Сорян, подробную конструкцию накопать не могу, потому что всё на хохлосайтах ( эквестриане сверхлюди в плане ремонта авто, без иронии).
Ручник, по сути своей, блокирует колёса, а мой опыт подсказывает, что заблокированные колёса можно заставить скользить.
Предварительно проверить лишился ли ты паркинга очень легко, ставишь на паркинг, поднимаешь любое переднее колесо на домкрате и начинаешь его пытаться крутить, если крутится, я прав. В ином случае я всё равно прав, потому что коробка очень нежная и её осколки сейчас весело путешествуют по всей коробке.
я разве тебя отговариваю покупать? Я констатирую факт. Если у тебя есть деньги то на второй гольф можно по оригиналу все собрать, но цена будет конь, и так как у тебя второй гольф то и денег нету соответственно. Все постоянно на старых вагах еще ебутся с этими ручками дверей тоже, покупают патрон, жп групп, и через пол года опять менять надо.
>Не знаю, анон, про глухой стук сообщаешь мне ты.
Я имел в виду, что один раз был стук, когда снял с паркинга, вот
>поднимаешь любое переднее колесо на домкрате и начинаешь его пытаться крутить, если крутится, я прав.
Пажжи, там же дифференциал. Колесо в любом случае будет крутиться, не?
Да, гоев в скотовозы, личный транспорт для элитки.
В сша владение авто легче чем в России, неважно старая это рухлядь или кредитопомойка
> автомат и коробка в паркинге, то тебе разъебали коробку
А нахуй нужен вообще паркинг этот, если он только коробку ебёт, получается лучше на ручнике на нейтралке оставлять?
Я любитель оригинала, но на emex'ах что-то с ним последние годы не очень. По оригинальному номеру мне как раз и прислали JP за цену ему не соответствующую. Подскажешь, где можно оригу приобрести?
чекай zzap, avito,drom запчасти и еблорусские форумы вагоебов, я чаще всего какие то редкие оригинальные запчасти нахожу на zzap и avito(именно новые)
Он ебёт коробку только если ты пытаешься шевелить запаркованную машину.
Чтобы на плоской поверхности от ветра не укатиться, пока поссать на трассе вышел, для чего-то более стационарного нужен ручник, а то пизда коробке. На палке тоже не советую, хороший пендаль от зазевавшейся пизды перепутавшей педали - и твоя ласточка с забытым в ней ключом заводится с толкача и дальше катится уже своим ходом. Да и нейтралку перед стартом забыть как нехуй делать, проще вообще не привыкать к тому чтобы на коробку возлагать не свойственную ей нагрузку.
Да, есть пара белорусов, у которых покупаю. В целом, там и ищу, но иногда надо срочно. В любом случае, спасибо.
То есть в любой ситуации когда ты бы тыкнул паркинг, надо ставить на ручник один хуй, а если ты стоишь на ручнике то коробку лучше втыкать в нейтраль на случай дцп, таким образом паркинг в коробке не нужон.
Да. При столкновении лучше пусть прокрутятся барабаны на заднем тормозе, чем заблокированная коробка начнёт плясать под капотом.
На нейтралке ключ нельзя вытащить из замка зажигания. Поэтому приходится ставить на паркинг.
Пообщался с гптхой она подсказывает следующее:
🚗 Что происходит с механизмом парковки DSG-7 при ДТП?
1. Если удар в заднюю часть автомобиля (особенно при включённой "P"):
Это наиболее опасный сценарий для парковочного механизма.
Поскольку колёса не могут вращаться (заблокированы), вся энергия удара передаётся:
через полуоси → дифференциал → выходной вал → парковочное зубчатое колесо → парковочный фиксатор.
Итог:
Сгиб или срез парковочного фиксатора.
Повреждение зубьев храповика (парковочного колеса).
Иногда — повреждение корпуса Mechatronic, если нагрузка уходит в привод управления.
⚠️ При достаточно сильном ударе фиксатор может буквально отломиться или заклинить, а остатки зубьев попадут в масло.
2. Если удар в переднюю часть автомобиля:
В большинстве случаев механизм парковки остаётся целым, так как ударные нагрузки не передаются напрямую на трансмиссию через выходной вал.
Однако возможен косвенный урон через:
деформацию подрамника;
сдвиг двигателя/коробки;
повреждение электроразъёмов и шлейфов (в том числе Mechatronic).
3. Удар в бок / диагональ:
Зависит от вектора силы:
если с нагрузкой на полуось — возможен урон.
если "в холостую", без давления на трансмиссию — скорее всего, парковочный механизм не пострадает.
Вообще можешь в разных режимах покачать машину с пикрила. Гптха предлагает разумные способы диагностики.
В разных странах разные регуляции и фиксация КПП значительно надежнее фиксации тормозными колодками.
> На палке тоже не советую, хороший пендаль от зазевавшейся пизды перепутавшей педали - и твоя ласточка с забытым в ней ключом заводится с толкача и дальше катится уже своим ходом.
Только ты забыл одну такую МАААААААААААЛЕНЬКУЮ но немаловажную деталь, не запустится. Потому что для запуска тебе нужно запустить бортовую сеть. А для этого надо включить зажигание. Ну ты недалеко уедешь без функционирующего ЭБУ, искры и работы бензонасоса.
Но если ты оставляешь машину с ключом и включенным зажиганием, у меня для тебя плохие новости, когда ты вернешься. Ну либо ты живешь в пиндостане.
>паркинг в коробке не нужон.
Нужен в случаях когда нельзя ставить на ручник. Зимой после мойки колодки могут примёрзнуть, например.
Ох сколько я чепырок в молодости размораживал на -20 мммммм...
> повышения цен на бензин
Даже на Украине бензин у два раза дороже. В Европе ещё дороже.
Ищи другое место для троллинга, порчелло
> В сша владение авто легче чем в России, неважно старая это рухлядь или кредитопомойка
В США жить без автомобилей настолько невозможно, что там лишенцам можно водить
> На нейтралке ключ нельзя вытащить из замка зажигания. Поэтому приходится ставить на паркинг.
Чё
> На машины, собранные в РФ?
Не в России, дебил
А смысл тогда в лишении?
Для не в России наоборот +15% налога за импорт. Все же и охуели, так как зикеры нахаляву притаскивали, а теперь они дороже ДВС стали за счет мощности.
> с забытым в ней ключом
я кому писал? Понимаю, звучит маловероятно, но если бы не пара случаев за последние 10 лет в местных новостях, сам бы не поверил.
Забыть ключ одно, включить зажигание совсем другое.
Оставляешь зажигание чтобы продолжал крутиться кондей/приёмник/зарядник/банально фары чтобы видно было куда ссышь
оборвало шпильки на соединении коллектора и выхлопа и изношены маслосьёмные колпачки
на что из этого можно забить?
Так то на всё забить можно. Со шпильками у тебя просто не будет нормальное прилегание и начнется подсос воздуха в коллектор, а ещё рычало будет знатное. Двигатель будет работать нестабильно. С маслосъёмными колпачками у тебя масло будет заливаться в камеру сгорания и там будет шуба из нагара, тоже пихуй, но на дистанции у тебя всё зарастёт этой шубой и ты положишь мотор.
что выбрать из 2х крету или рио x-line?
Машину совсем нельзя эксплуатировать.
> оборвало шпильки на соединении коллектора
Будет рычать и пердеть. Скорее всего, у тебя там общее состояние выхлопа такое же. Не отвалится? В общем, из этих двух это терпит.
> и изношены маслосьёмные колпачки
Засрет двигатель, масложор. Ты уверен, что именно колпачки?
Я тут тоже с колпачками носился, а на деле кольца.
А потом мне рассказывают, что бу норм покупать.
Дак легко же, маслосъёмные колпачки ебут голову на холодную, а поршневые кольца на горячую.
замотал термолентой, скидывать коллектор сложнааа
надо по хорошему впускной скинуть для начала, а там приздец гайкам, а там ставить все шпильки новые и хоть наждачкой пройти
>но на дистанции
в каких пределах? думаю покататься пару тысяч пока не будет денег на инструмент, всё равно через 10 минут работы масло пересдаёт дымить, какие вообще подводные при их замене?
Бащированная база. Хороший транспорт, но сука какой же скучный и унылый. Без души.
Крету офк
выхлоп наполовину новый, беспокоит что в моторном отсеке сифонит, мало ли
>именно колпачки?
дымит маслом только после простоя, масложора нет особо, только масло чернеет быстро
>что бу норм покупать
норм, потому что цена
Люди десятками тысяч км так катаются. Ну нарастёт шуба, да и хуй с ней, раскоксуешь мотор, всё дальше будет бигать.
Ну это две разные машины. Хлайн нафарширован интересно, крета это крета. Хлайн для молодых и шутливых, крета для пожилых дабдабов.
>А нахуй нужен вообще паркинг этот
Внезапно, чтобы парковаться, заехал в гараж, поставил на паркинг.
>надо ставить на ручник
А через пару дней приходишь, садишься в машину, снимаешь с ручника, а она не едет, колодки прилипли/примёрзли к диску.
>на нейтралке оставлять?
Режим Р, это и есть нейтралка для коробки, просто вал блокируется вон тем зацепом
И если ты не слепошарое тупорылое уёбище, то видишь ,что рычажок с зацепом подпружинен и если машину толкнуть или потянуть тросом, то этот зацеп будет проскакивать. Разумеется, если машину катать на тросу в режиме Р, то этот зацеп сотрётся и блокировка вала перестанет работать.
На счёт ручника, он нужен только если ты машину оставляешь на крутом спуске/подъёме.
жалко маслоканалы ответным нагаром засирать, да и поменять их можно за бюджет в 5к и день работы, кстати нормально будет при засухаривании проволокой клапана через свечное отверстие толкать? а то клапана с поршнями не встречаются, подпереть нечем напрямую
Это крайне тяжелые извращения, но пробуй так. Только ничего металлического не используй. Засовывай какую нибудь нейлоновую бечевку и поднимай поршень в ВМТ.
>То есть в любой ситуации когда ты бы тыкнул паркинг, надо ставить на ручник один хуй
Вообще нет.
Если светофор дольше 30 секунд, переключаю в Р. Коробка находится в нейтрали ,пакет фрикционов разомкнут, нагрузки на них нет. Можно ещё ставить в нейтраль и на ручник или в нейтраль и держать педаль тормоза.
Как гробят АКПП долбоёбы не умеющие пользоваться техникой и не знающие принципов работы оной.
Долбоёбы оставляют коробку в режиме D и тянут ручник или держат тормоз и стоят на светофоре по полторы две минуты, палят фрикционы и греют маслице в коробке.
> колодки прилипли/примёрзли к диску
Втыкаешь в передачу, отпускаешь сцепление, двигатель примерно любой модели мощнее самокатного срывает ржавчину даже без работы газом. Если в гараже так сыро, что влага заползает в довольно плотно закрытый барабан заднего тормоза и намерзает в таких могучих количествах, у тебя проблемы посерьёзнее и они включают переезд нахуй из подтопляемого оврага. На улице у меня за 15 лет бросания машины всю зиму на неделю никогда такого не было чтобы тормоза примёрзли, а после мойки ты один хуй едешь домой какое-то время и они быстро высыхают.
не, я не про напихать внутрь проволоки, а про засунуть отвёртку и упереть её в клапан, хотя с бичёвкой идея неплохая, как вообще их меняют обычно не снимая голову?
>барабан заднего тормоза
лол чота
хуесос без в/у, не оправдывайся, ты всего лишь тупорылый хуесос без в/у
да да конечно за 15 лет пиздежа у тебя ни разу колодки не прилипали к диску, потому что у тебя машины даже нет
а если бы ты ездил по нашим солям/реагентам/песочку, то не пиздел бы здесь про какую то там сырость
> Дак легко же, маслосъёмные колпачки ебут голову на холодную, а поршневые кольца на горячую.
Лол
Хуесос без в/у здесь ты, наслушался как на мойке тормоза прилипают и срёт в треде, а у меня обычный многолетний будничный опыт.
Самый обычный городской режим, самая обычная средняя полоса, ничего блять не прилипает. Не паркуйся в луже зимой, вот и вся наука, а барабанный тормоз приморозить это надо из шланга его поливать прицельно, при обычной езде это нереально. Прикипание колодок возможно только при стоянии пару сезонов пока они друг к другу приржавеют либо при прицельном поливе пока хозяин не видит так чтобы всё колесо в одну глыбу превратилось. Ездить надо на автомобиле, чтобы он в землю не врастал, боишься что диски прилипнут - ставь на кирпичи его в своём сарае и езди на троллейбусе.
А что лучше выбирать по сосаге, ремонт или выплату?
Пиздос теперь в замешательстве, молодой я и шутливый или уже пора к пенсии готовится.
Стоит ли посмотреть?
Вроде норм отзывы у перепука
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/kia_ceed_1.4_mt_2009_428_699_km_7418448450
Вроде норм отзывы у перепука
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/kia_ceed_1.4_mt_2009_428_699_km_7418448450
Какую же парашу только не продают. Хотя за 300 тыщ пойдет.
Если ты молодой и шутливый, то ты берешь не массового бюджетного корейца априори.
вроде удачная модель сида, одна из самых популярных у нас в рф
Теорема Эскобара.
Денег дадут мало. Починят хуёво у Ашота на коленке.
Если твоя страховая даст тебе выбирать сервис - лучше ремонт.
Почему так?
Да я не спорю с тем что модель может и удачная, но
1. 430 тыщ пробега. В первый год ты вложишь больше чем стоимость тачки на регулярно отрышивающее ВСЁ, особенно учитывая описание
> подвеска, коробка переключения передач, двигатель штатно для возраста авто и пробега.
Перевожу - едет, но вот вот наебнётся.
Это было ее состояние лет 10 назад
А сейчас какое
Я езжу на древнем Лансере который вот вот под жопой развалится
гараж мечты:
хеннеси раптор
гелик г63
альпина хв7
911 турбо с
феррари 812 аперта
рр спектр
бентли gtc
че забыл?
хеннеси раптор
гелик г63
альпина хв7
911 турбо с
феррари 812 аперта
рр спектр
бентли gtc
че забыл?
>че забыл?
Домашку сделать
Я бы предпочел что-нибудь попроще, но с безлимитным доступом к какому-нибудь треку.
Забыл интересные машины, а не пафосное гавно. Раптор только норм.
Хавал Джолион
Господи у меня с тачкой случился полный пиздец, еду я значит седня еду по городу, встаю на перекрестке и ХУЯК НАХУЙ горит лампа масла, чуть газанул она пропала, хватает буквально обороты с 900 до 1100 поднять.
Масло и фильтр менял 200 км назад, залил 10w40 полусинтетику, седня была жара думаю это из за говномасла sintec которое при нагреве превращается в воду.
Каковы шансы что это из за масла?
На холодную ниче не горит, загорается когда вентиляторы на радиаторе включаются.
Масло и фильтр менял 200 км назад, залил 10w40 полусинтетику, седня была жара думаю это из за говномасла sintec которое при нагреве превращается в воду.
Каковы шансы что это из за масла?
На холодную ниче не горит, загорается когда вентиляторы на радиаторе включаются.
Ездию на красном хэтче с пиздой на руле и капоте, мне норм.
мимоскуф
Аноны, что можно недорогое (до 3к) и ± полезное или прикольное подарить корешу с некрухой?
Пройти нахуй забыл
Мы то откуда знаем, что у него есть?
Может быть что угодно. Ты хоть уровень глянул?
> полусинтетику
имаджин какой у него там кал вместо машины
> Ездию на красном хэтче с пиздой на руле и капоте, мне норм.
Жопой чевгаешь
Я тоже не знаю. Вроде инструмент всякий есть, может есть какие-нибудь ± универсальные варианты того, что всегда может пригодиться?
рандомную ебалу, которая в его машине лет 20 как заглушена/заменена на вазовский аналог/просто отвалилась чтоб порофлить с того как он будет пихать её на штатное место и заставлять работать
хуя школотун без в/у порвался, ажно портянку высрал из разорванной сраки
>10w40
>sintec
>200 км назад
Спасибо анон, теперь мы знаем, на сколько километров пробега хватает этого обнинского говна.
>sintec
Сэкономил на маслице, эталонный скуфяра.
Можешь ещё тормозные колодки китайские брать и шины б/у у армяней на разборе.
Зато тормоза не прилипают как у местных дебилов без в/у
Четенькую подсветочку днища (с управлением с телефона). https://www.ozon.ru/product/podsvetka-dnishcha-avtomobilya-svetodiodnaya-s-pultom-upravleniya-4-modulya-1629831969/
чо пиздаболишка школотунишка задело за больное, да?
У меня вообще масло eurorepar.
У меня у матери на Нексии замёрзли один раз тормоза лол
Да он шарит поболее меня, он свою некруху поднял с колен и она у него даже не рыгает.
Спасибо, хз нужна ли ему лгбт подсветка, но рассмотрю как варик. Думаю, мб еще подойдёт коврик для подлаза под машину, вроде полезная хуйня, чтобы если что не по земле и говнам кататься.
Посоветуйте бустер который юзаете, сегодня въезд на парковку перегородил пока не подкурили, до сих пор стыдно
> Посоветуйте бустер который юзаете, сегодня въезд на парковку перегородил пока не подкурили, до сих пор стыдно
Купи новый аккумулятор.
Да это само собой, мне в салон закинуть, чтобы меньше по пустякам трястись
> Да это само собой, мне в салон закинуть, чтобы меньше по пустякам трястись
Пусковое устройство это тоже аккумулятор. Он сдохнет в машине за пару месяцев из-за перепадов.
>имаджин какой у него там кал вместо машины
Ауди 100 с4 в хорошем состоянии, это ретрокар уже!
>Может быть что угодно. Ты хоть уровень глянул?
Да уровень в норме был, уже съездил поменял на лукоил генезис 5-40 синтетику, все хорошо ничего не горит.
> Ауди 100 с4 в хорошем состоянии,
Ретропарад посещал?
>Пусковое устройство это тоже аккумулятор. Он сдохнет в машине за пару месяцев из-за перепадов.
Дваждую
Шиномонтажник утверждает, что это рассохшаяся резина и она скоро пойдёт грыжами и, якобы, большого смысла её ставить нет.
При этом резина 2021 года, Continental Premium Contact. Разве может за четыре года нормальная резина рассохнуться?
При этом резина 2021 года, Continental Premium Contact. Разве может за четыре года нормальная резина рассохнуться?
>, колодки прилипли/примёрзли к диску.
Только если ты ебобо
>Каковы шансы что это из за масла?
Выбор небогатый.
Либо масло, либо насос.
Но масло может стать жидким из за попадания в него топлива.
Как пойдёт грыжами, тогда и ищи замену.
А шиномонтажник вполне может оказаться хуёплётом.
Если покрышка начала рассыхаться, то станут видны трещины в боковине, в месте деформации.
Резина сохнет через 5 лет. Шиномонтажники всегда кукарекают о смене резины, они на этом зарабатывают.
>Шиномонтажники всегда кукарекают о смене резины, они на этом зарабатывают.
Не, ну тут-то чел предложил мне ставить эту резину, что как раз-таки противоположно его интересам.
>предложил мне ставить эту резину
предложил мне НЕ ставить эту резину
полюбому у него отсутствует какая то неважная штука
а если серьёзно то вообще хз, за 3к можно аксессуаров нормальных взять, автопылесос там или типо того
>Ауди 100 с4
>в хорошем состоянии
>это ретрокар уже
это никакое не ретро, а вполне обычный повседневный авто, да и они в большинстве случаев в хорошем состоянии
>уже съездил поменял
в с4 можно всрать датчики давления и температуры масла по штату, кроме проводки и заглушки торпедо даже делать ничего не придётся
ещё на приоре туда приедь, ретро же
Не ну можно ездить до такого состояния, только если улетишь, то не жалуйся.
Уставшая резина. У меня так примерно выглядела мамкина зимняя 2013 года в 2023 году.
Смотри, тут такое дело. Если ты мамин сракер, ездишь быстро и с манёвром, то и за 2-3 года резина может для тебя стать так себе.
На этом можно ездить, но без энтузиазма. У тебя что за машина?
> это никакое не ретро, а вполне обычный повседневный авто,
Чел, бочка была норм в 90е
чел, в 90е это была убермашина, о которой простые смертные могли только мечтать, она тогда ещё производилась
Найду ли живую джетту в 7 кузове до 1.7кк. Или может чего другого поискать?
джетту во 2 кузове
Да должен, это ж не някрота. Я даже хс60 13 года за эти бабки нашёл не битый не крашеный, правда на переднем приводе.
> Смотри, тут такое дело. Если ты мамин сракер, ездишь быстро и с манёвром, то и за 2-3 года резина может для тебя стать так себе.
> На этом можно ездить, но без энтузиазма.
Вот тут я, как быстропетух, поддержу ховеродауна. Где-то примерно через 3 года резина начинает хуже держать независимо от остатка протектора. Если ездить спокойно, то этого не замечаешь, а вот если сраковать, или при попадании в нештатную ситуацию, особенно по мокрой дороге, заметно еще как. Я так чуть не разъебался однажды.
>Я так чуть не разъебался однажды.
Жаль
почему мазерати гибли и ягуар хф такие дешевые на бу рынке
хочу рычащую красотку с в6 или даже в8
хочу рычащую красотку с в6 или даже в8
Подводные камни такие же как и с любым другим некро премиумом, их скрутили в рулон и раскатали обратно, а чтобы оно ездило в него надо вливать лям в год. Так то и кайен за 1.5 можно купить.
Я хотел сказать СЕРЬЕЗНО маскировать критические проблемы. Ранее тупо долбоебов хватало и с минимальной матчастью можно было тупо по содержанию объявлений выявлять этих пидорасов, тогда как сейчас вообще пиздец полный и помимо базового толщиномера, тебе еще дилерская диагностика нужна и полчаса под машиной ползать.
Блядь, масложор вот просто с нихуя? Если мотор изначально проблемный - можно эндоскопом залезть, самый базовый с алика копейки стоит. Какой-то прям лютый масложор изначально будет видно по косвенным признакам, даже если литр присадок захуярят. НЕБОЛЬШОЙ масложор - вообще хуйня, зачастую у тебя уровень от замены до замены уходить не будет, мск на многих движках и без съема головы можно заменить и т.д.
Просто ты блядь сам себе выдумал фантастическую ситуацию где мертвый наглухо движок вот НИКАК не палится, а потом вдруг отрыгивает поршни наружу. Опять же, плюсы покупки у офф.дилера в том, что в самом пиздеце - всегда есть шансы вернуть деньги и автосалон это знает, поэтому ВСЕ машины загоняются на диагностику и критические проблемы дилер решает ПЕРЕД продажей. Ты, конечно, не в курсе, но я посещал салоны и стандартная хуйня, когда нет на парковке какого-то авто, ибо он в рем.боксе и ему коробку, например, капиталят.
> в некро машину нужно будет вложить 20-30-50% цены, с меня ИТТ ржут
Ну зависит офк от стоимости машины и ее назначения. Если тебе нужен шпорткупе наваливать - там и 100% может быть изи, если мы говорим про рядовую повозку жопу возить, то я вот купил ведро за 600к - вложил 100к в течении полугода и меня все устраивает, это базовая база при покупке любого некроведра.
Я, конечно, нихуя не специалист, может оно так и надо, но износ какой-то у тебя странный, будто с внешней стороны прям ппц жрет.
> 1.8
> робот
Комбо говна, вангую срочность обусловлена масложором и помирающим сцеплением. Не лезь туда, оно тебя сожрет.
Справедливо если у тебя какая-то лютая поебота вроде dp0/al4, что перегревается нахуй при обычной езде, нормальной коробке строго похую и такой анальной эквилибристикой заниматься не нужно.
Ну а сам как думаешь? Безумно редкие машины, которые хрен знает как обслуживать. Думай головой.
В любом случае тебе будут ДОЛГО ебать мозги. Знакомому уебали в жопу, лопнул лак на бампере, крепления бампера, противотуманка внутри превратилась в фарш и сломан один парктроник - въебали в декабре, все еще нихуя не сделали, кормят завтраками. Тоже каско с полным фаршем.
Варианты у тебя примерно такие:
ОСАГО
1) Ты НЕ решаешь ремонтироваться или получать деньги, это решает исключительно - страховая.
2) У официалов ремонт ТОЛЬКО если твоей машине меньше 2 лет (тут могу ошибаться, сроки сам в интернетах смотри). Старше - будет исключительно помойный гаражный говносервис
3) Гаражный говносервис имеет право устанавливать "аналоги". Получи свой новенький китайский бампер, потому что нахуй иди, вот почему.
4) Тебя гарантированно будут разводить на доп.договор, где будут прописаны ебанутые сроки, возможность отремонтировать запчасти вместо замены и пр.
5) Сделают почти наверняка тупо на поебать, заморачиваться с зазорами и всем что "не видно" - не будут (могут хоть саморезами бамер захуярить, потому что под рукой не нашлось нужных клипс)
6) Могут предложить деньги, взамен на доп.соглашение, по которому ты к страховой не имеешь более претензий и сумму оспаривать не будешь - выплатят быстро, но не выгодно. т.к. выгодно выплачивают только владельцам некроведер, которые за 1/10 цены все купят на разборках, тебе гарантированно не хватит.
КАСКО
1) т.к. толком нет никаких сроков - будут долго ебать мозги и нихуя не делать
2) будут проблемы с оформлением новых полисов
3) Нет гарантий что так же не сделают на поебать.
Собственно, через каску офк лучше, но сильно дольше, зато можешь потом подать на возмещение своих убытков (а это утс + цена франшизы, если у тебя есть) в осагу/владельцу
Через сосагу тебе может быть выгодно разве что тебе будут выплачивать деньгами, ты не согласишься с доп.соглашением, сам отремонтируешься и потом будешь с ними судиться, возвращая деньги.
Мое мнение - конечно грустно потом попасть на удорожание полиса (не гуглил, но было бы забавным, если есть прецеденты и "удорожание" вешали на виновника дтп через суд), но ты же буквально покупал полис для подобных случаев, логично им воспользоваться, чем проебать, по сути, всю цену этого полиса.
>хочу рычащую красотку с в6 или даже в8
ＴＩＢＬＡ！
Хорошо расписал, но есть один нюанс. ОСАГО - это страхование твоей ответственности, то есть если ты въехал в жопу (умеренно, ОСАГО просто это покроет, сверх страхуемого по полису придется все равно платить).
На случай, если тебе въехали в жопу, своим ОСАГО можно только махать себе около лица, как веером - тут либо виновник признается в дтп и идет со своим ОСАГО оплачивать (вроде случай анона), либо там четкий ара на дкп вообще без полиса/с поддельным (все жду, когда же им запретят ездить, лол) или вообще ты пришел и у тебя тачка помята, а виновника найти невозможно. Вот тогда каско. Цена каско возрастёт, да, но ремонт тебе сделают условно бесплатно.
Речь не столько про перегрев, сколько про износ фрикционов.
Я уже давно заметил, что не только зумеры, школота, но и взрослое вроде бы население, не одупляет вообще элементарных вещей.
И гугл есть всё загуглить можно и как работает акпп и двигатель и вообще всё на свете. Но нет основной биомассе 90% просто поебать. "у миня саврименная мошына, чавось мене замарачивацца ишшо читать чавота, ат чтения галава балеть буит".
>хочу рычащую красотку с в6 или даже в8
Да бери любую обложку, можешь и с ламбой и с феррари, не стесняйся.
> Блядь, масложор вот просто с нихуя
Я тебе описываю прям свою машину. С ней все "на месте" будет нормально. Только за 300 километров она съест пол литра масла.
Какие авто существуют с компромиссом качеств таких как: возраст похуй, динамика желательно до 10 сек, дешевизна обслуживания, маленький расход, хорошая рулежка. Деньги, нуу до 400к. Мнения?
К А Л И Н У Щ О К
А
Л
И
Н
У
Щ
О
К
Хуй тебе, а не легализованную в окрестностях Уссьриисська Пашей-распилом ЕПОНАЧЬКУ-ЕНОМАРОЧЬКУ-ПРУЛЕГОНАЧЬКУ, хохлина ты дальневосточная! Скорее бы таких как ты азиаты вытеснили из ваших прулезагонов. Вы ни на что не годный АУЕ-скот и вас не исправит ничего, кроме sudo rm -rf.
>У тебя что за машина?
Аурис на 1.4, лол.
безальтеративно только турбо жига подходит или ПП ваз на тюнингах, есть и другие варианты но они все об слово "дешевизна" разбиваются,тот же гольф 2 на 1.8 подзаряженном будет ехать 9, но если ты на нем гонять хочешь, будет дорого, можно конечно говно дешевое вместо запчастей ставить но тогда он будет 1 день ездить и 4 дня стоять. Для примера можно купить БМВ Е36 до 400к, это будет четкая пацанская гнилая тачка без днища, но там будет стоять 4 цилиндра 1.8 либо 2.0 6 цилиндров, и ни один из этих моторов меньше 10 секунд не едет, запчасти на них не сильно дорогие но это смотря какие запчасти, рейку рулевую например нормальную в принципе не купить. Да и в е36 за 400к запчастей надо будет много, а относительно жигулей они будут кратно дороже, даже еслив сравнении на жигули смотреть самое лучшее, а на бмв самое дешевое.
Вот до 1кк вариатов не мало, но опять же что ты подразумеваешь под "дешевизна" 200-300к в обслуживание сходу и 50-100 в год это дешево или нет?
У меня в жигу которая едет 9 секунд и ездит только в зимой вложений именно в ремонт не больше 30к в год(включая переобувки, обновление кузовни после сезона) но это без учета всяких доработок. Как только я её купил в обслуживание и ремонт закинул сразу даже не ездив на ней в районе 80к в 2020 году чтобы всё было на около топ компонентах, и так как я хочу. Но за 5 лет я в нее вкинул 15 её изначальных стоимостей(конечно в основном это хотелки, доработки для конкурентноспособности, куча резины, покраски,но она особ не ломалась у меня, но это потому что каждое лето я делаю ребилд всего что ускоренно может изнашиваться(колодки замена если остаток в районе 50 процентов, передние сайлентблоки, фильтра, масло в зависимости от количества выездов меняю обычно в районе 50-80 моточасов. это 2-4 замены масла в год)
Аноны, есть Солярис 2020 со штатным монитором и штатной камерой заднего вида. Туда как-нибудь можно установить переднюю камеру, или такое возможно только если устанавливать другой монитор?
можно всё, другой вопрос сколько это будет стоить, его тебе стоит задать тем кто занимается установкой подобного дополнительного оборудования.
Беру китайскую камеру заднего хода, питание к которой другие колхозники всегда берут с задних ходовых огней, но подключаю к зажиганию и всю дорогу любуюсь происходящим сзади на экранчике + не жду несколько секунд, пока камера оживёт при включении задней.
Каковы минусы? Почему никто так не делает?
Потому что у тебя другие функции магнитолы всю дорогу будут заблокированы. Даже музыка выключается.
Все выяснил и уже получил направление.
Кароч ситауция такая.
По осаго выплатят с гулькин хуй или поставят говнокитай.
По каско сделают в оф. сервисе. По срокам не понятно пока, сделать обещали все с заменой (бамперу пизда).
Удорожания полиса не будет, т.к. не я виновый. Расходы взыщут со страховой виновника.
Единственное в чем я объебался с каской - не взял подменный автомобиль в страховке (+3500 в год). Сейчас бы очень выручило. Взял уже постфактум (на этот конкретный случай не будет распространяться).
Энивей, жду звонка от дилера на осмотр, т.к. по фоткам не видно уровня пиздеца.
Страховая только покраску посчитала, лол.
Ну вообщем удачи мне, ни разу не чинил по страховке тачку, интересно что и как, конечно. Изначально предлагали каких-то гараж-сервисов, сказал, хочу официалов (у них какая-то ебическая покрасочно-колеровочная станция от тойоты за дохуя денег стоит). Надеюсь, что сделают так, чтобы не отличить от как было. Страховка дорогая, по ней два года назад лобовуху менял, поставили оригу, мое почтение. Надеюсь и тут не отъебутся.
Как же запарили эти вечно озабоченные мамочки которые постоянно просят поставить лежачие полицейские в населённом пункте. Всё засрано ими уже.
Двачую, дальше третьей хуй разгонишься
Где-нибудь в 2012 при курсе 30 они существуют.
Мамин гонщик, по реалиям 2025 у тебя даже исправную машину то не купить за 400. Какие 10 секунд.. Ты ж будешь на ней ГОНЯТЬ, а значит, на ней гоняли до этого.
Да делай что хочешь. Ты элементарно не понимаешь, как работает АКПП. А также как работает паркинг на АКПП.
Прикинь, машины под это действительно рассчитаны. Они даже спокойно справляются с тем, что ты катаешься педалью тормоза в пробке. Единственное условие, которое ставят современные машины в горке не дрочить педаль под нагрузкой, а трогаться с автохолда.
Почему так
А по сути разницы между ними нет. И то и другое, китайская палёнка, просто ты купил её в 3 раза дороже. Так бывает.
Производители кто?
Энивей и там и там китайские поделки
> Производители кто?
Я
> , а не легализованную в окрестностях Уссьриисська Пашей-распилом ЕПОНАЧЬКУ-ЕНОМАРОЧЬКУ-ПРУЛЕГОНАЧЬКУ, хохлина ты дальневосточная! Скорее бы таких как ты азиаты вытеснили из ваших прулезагонов. Вы ни на что не годный АУЕ-скот и вас не исправит ничего, кроме sudo rm -rf.
Вот просто - пошел на хуй дебил. Я тебя теперь, мразота, буду в каждом треде на автаче вздрачивать, мразь ты поздалупная западная.
Дофига богатый, дофига водитель? Зачем ты выебываешься, пидрятня? Не чего ответить по делу - сиди молчи, умнее покажешься.
Прокатился на рио х-лайн 2019г 50тыщ пробега.
Дешевый пластик в салоне, места мало. Сидишь как в консервной банке. 15 лет назад я пересел с жигулей на лансер и это было прям вау, подсветка красная, сиденья удобные, гур, по трассе 160-170 уверенно. Садясь в тачку, которая моложе моей на 15 лет и дороже в 6 раз я ожидал примерно такого-же, а по ощущениям - снова в жигулях в круглой торпедой. Попробую на днях еще на крете покататься, отпишу впечатления.
Хз анон, посоветуй что-нибудь еще?
Я искал от 2019 года, но если 2019+ за 1.5-1.7кк всё говно, наверно имеет смысл опуститься пониже, года в 2015-17?
какой нахер износ фрикционов? они либо сомкнуты, либо разомкнуты, это тебе не сцепление
если у тебя хоть при каких то условиях буксуют фрикционы им конец и их надо срочно менять
ауди 80, можно 90 раз деньги есть
>Служба ответов на тупые вопросы
Как выбрать матиз для доставочки? На что обращать внимание, а на чём сильно не зацикливаться? Какой пробег приемлем и на какую цену ориентироваться? Нет никого из знакомых, кто бы помог с выбором. Бюджет 250к
Как выбрать матиз для доставочки? На что обращать внимание, а на чём сильно не зацикливаться? Какой пробег приемлем и на какую цену ориентироваться? Нет никого из знакомых, кто бы помог с выбором. Бюджет 250к
хреновая машина для доставки с точки зрения маленького двигателя который быстро изнашивается, а так матизы оверпрайс
Так, а ты и не испытаешь вау-эффект больше. Чтобы его испытать надо не менять ведро на ведро, а идти выше классом.
Для доставки я бы Гранту искал. Матизы вообще не ремонтируются, насколько я слышал. У Гранты расход побольше, но это хотя бы машина.
>быстро изнашивается
Быстро - это сколько км?
> Как выбрать матиз для доставочки
Хач?
Кто ещё купит матиз?
я тут ехал по этой улице (редко там бываю), и вспомнил, как мне какой-то дебил бибикал, когда за мной ехал. Я на этой улице больше 30-40 не езжу, особенно зимой.
Зачем бибикать? чтоб что? Тут же узкая дорога, народ ездит по встречке, ещё и покрытие убитое.
Зачем бибикать? чтоб что? Тут же узкая дорога, народ ездит по встречке, ещё и покрытие убитое.
> Попробую на днях еще на крете покататься, отпишу впечатления.
Это жигули
Чё он орал? Пошёл он нахуй в общем-то, водятел маршрутки (маршрутчики по моей иерархии водителей находятся ниже водителей БМВ и пердящих петушкод), но чё ему надо то было?
> Дофига богатый, дофига водитель? Зачем ты выебываешься, пидрятня? Не чего ответить по делу - сиди молчи, умнее покажешься.
Кек
>Безумно редкие машины, которые хрен знает как обслуживать.
То ли дело Tank500!
>Как выбрать матиз для доставочки?
Не брать матиз из доставочки
>На что обращать внимание
На колличество гнили и продавленное сиденье водителя.
Он официально существует и продается
Если смысл взять старый гибрид чисто под жопу для дс? Хули, один хуй вечно в пробках, а так расход копеечный. Года 8-10
Надёжные ли они относительно своего возраста?
Надёжные ли они относительно своего возраста?
Привезли тут на эвакуаторе машину соседа, вся морда в хлам, номера он снял (ну я то помню), глянул по гибдд - записей о ДТП нету. Как же так, европротокол или база не прогрузилась?
Ну я когда в канаву улетел, ДТП не регистрировал, например.
Не ну а страховка, каско там например, за свой счёт же прилично выйдет чиниться.
Если не по верху рынка брать, то аккум там будет мертвый.
У нас каско только на кредитоведрах берут из-за условий этого самого кредита.
При убитом аккуме машина должна крутить стартером чуть дольше при запуске двигателя?
>При убитом аккуме машина должна крутить стартером чуть дольше
Может
Более информативны будут обороты стартера, если крутит медденно, то точно проблемы с аккумулятором/силовой проводкой.
У меня некрота была. На неё не было никакого КАСКО.
Не забудь обратиться по осаго и потребовать утс.
Чувствую наебалово лютое, ну не может быть такого, чтобы за 10 лет "в одной семье" туда не поставили хоть какую-нибудь музыку(а ее явно не ставили, ибо карты дверей с заглушками), да и в целом руль и педали в рот выебаны(был знакомый - таксист, проехал на своем ведре ~250к и то педали и руль выглядели лучше), подкапотка явно мытая.
Да о чем вообще речь? 2025год - покупать машину без кондиционера?
> берут с задних ходовых огней
Так делают, чтобы при включении задней передачи у тебя на магнитоле автоматом включалась камера, поверх всего остального.
На постоянку включать нет смысла, ибо не факт что китайская говнокамера вывезет работать 24х7, плюс у тебя угол обзора то под парковку(камера висит низко и направлена в землю), нахуя тебе смотреть на задний бампер всю дорогу? Если ты хочешь себе камеру вместо зеркала заднего вида - так даже в случае штатных решений, за это отвечает другая камера, которая, обычно, расположена где-то около крыши.
>Вот просто - пошел на хуй дебил. Я тебя теперь, мразота, буду в каждом треде на автаче вздрачивать, мразь ты поздалупная западная.
>Дофига богатый, дофига водитель? Зачем ты выебываешься, пидрятня? Не чего ответить по делу - сиди молчи, умнее покажешься.
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/nissan_qashqai_1.6_mt_2011_186_000_km_7386540521?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Тут вроде есть спецы определять состояние по фото. Что скажете?
Тут вроде есть спецы определять состояние по фото. Что скажете?
Есть одна машина, стоит в гараже почти 2 года, предположительно ремень грм был поставлен на отьебись, я вот хочу её починить и не знаю что первее делать, жижи все менять или лезть менять ремень.
> предположительно ремень грм был поставлен на отьебись
Смотря что ты под этим подразумеваешь. Если просто поставлен без учета меток, то ремень, конечно. Иначе может быть пизда.
Когда последний раз на ней ехали мы ехали с включенной печкой летом , ну и чуть не остались в ебенях в 50кг от города. Батя говорит что это ремень или термостат ебу дал. Автомобиль Нива.
Может конечно перспектива такая, но кабута он кривой.
Может просто капот меняли, а может там лонжероны гнутые.
Дорого за машину почти 15 летней давности, лучше иметь друга из грузии которые будет за около бесценок покупать там тачку и за 50-100 пригонять в рф.
На куче машин с завода бампер провисший, особенно если дилер своими кривыми ручками снимал его для установки маняопций. Какой нахуй капот.
Судя по мылу на фарах и рулю пробег минимум х2.
Может быть от времени, либо от легкоко касания, это вообще хуйня. По фоткам выглядит хорошо, описание тоже не особо на перекупское похоже, да и вроде как даже рыночная цена для барабана. Выглядит слишком хорошо, нужно ехать смотреть. Офк, если тебя устраивает самая хуевая комплектация
Ебнулся? Для пластикового руля нормальный износ, где ты блядь мыло на фарах увидел - я вообще хз. Вот тебе ниссановские фары на пробеге 140к (правда машине 20 лет)
хаха русский мир
А украинский
Где у него задний дворник (метла) и задний шильдик? Дверь меняна?
> 1.6 с динамикой жигулей
> Механика
> 15 лет машине
> 850к
Мне интересно, а кто составляет такие объявляет они в курсе, что здесь мало кто после налогов за год зарабатывает только?
А это не самая нищая комплектация? Там может и не быть заднего дворника.
> 1.6 с динамикой жигулей
Уж побыстрее ховерокала на 80 лошадей. Как-то же ты ездишь.
>Механика
Почти все кашкаи тех лет на мешалке. Это самая дешевая машина из приличных марок была.
> 15 лет машине
???
>составляет такие объявляет они в курсе, что
Ну не все же долбаебы по логике опущей живут. Ну и это 70к на руки. Не так уж и мало.
Ровно медиана годовая.
У ниссана одинаковые фары везде стоят? Не знал. Классно.
Центробанк со своей инфой про 60к на семейное хозяйство в 2024, ну да, ну да, шёл бы я нахуй. Ебашь сразу сотку, не стесняйся.
> ???
> ЭТО ЖЕ ЯПОНЕЦ!
> ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЧНЫЕ МАШИНЫ!
> А РАЗ ОНИ ДЕЛАЮТ ВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ТО ОНИ БУДУТ ЕЗДИТЬ БЕСКОНЕЧНО
> ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮТСЯ!
Пиздец ты душнила, конечно.
В стране 40 мульёнов пенсионеров, они и тянут аверагу на дно.
Под него ось торчит. То есть он там должен быть. Спизжен или снят и не установлен после дтп. И не хватает наклейки с названием авто. Тоже знак, косвенно указывающий на замененную дверь.
>Нива
>ремень ГРМ
Не позорься.
Поэтому я и говорю, ебашь сразу сотку, не стесняйся.
Сорян в мире розовых поней предпочитаю не обитать. В моём мире не бывает вечных машин. Там нет легендарных японских машин, которые никогда не ломаются и будут вечными. В моём мире есть только унылая статистика и понимание, что машина с каждым годом своего существования накапливает тонну проблем. Точнее как, сначала отмирает всё хуёвое, потом на пробеге 150к+ отмирает что нибудь посерьёзнее (причём валом), а потом оно медленно рассыпается окончательно. Исключений как то не наблюдаю.
А также на это состояние авто в вакууме накладываются мультипликаторы:
1) владелец авто и его отношение
2) расходные материалы (априори мы любим покупать подделки)
3) забивание хуя на ремонт того, что сломано (машина взаимосвязанный механизм и очень часто одна поломка тянет другую)
4) состояние дорожного полотна и хранение авто
Но если ты готов сыграть в лотерею и сказать "вот она моя ласточка и я её ебу", то вперёд. А я лучше побуду душнилой.
В чем проблема купить и поставить копеечный дворник? Пусть даже чисто для вида? Если есть ось - значит привод на месте, а значит можно его установить. Больше поверю в то, что какие-то пидорасы просто дворник отломали.
Аналогично с шильдами - могли пару букв отвалиться - их и спилили нахуй. Приклеить после дтп - хуйня делов, это если хотели бы скрыть, а если делалось "подсебя" - то и делалось наверняка нормально.
Ну а вообще - даже если и заменена - похуй абсолютно, следы дтп по жопе никто скрывать особо не будет, загляни в нишу запаски и под обшивку - сразу поймешь насколько серьезно. По зазорам выглядит приемлимо + это же самое дно рынка.
Что ты вообще несешь, шизоид? Ты блядь пишешь, про "протертый руль и фары" - я тебе отвечаю, что для дешманского пластикового руля он вполне себе на ~200к и протерт, а фары очень даже прозрачные для тех же 200к, ибо им пизда сильно раньше. Ты начал какую-то шизофазию нести, таблетки пойди выпей, ебанек.
Мне вообще похуй на этот какашкай, покупать его не собираюсь, финика хватает. Но продавану я б вопросы об этом задал, или предвидя вопросы внимательных людей, в объявлении прописал бы сразу эти нюансы. Мне лично это триггер. Пишет что машина в одеяле, хули тогда мелочевки не хватает. И если дворник понятно, сам может снял чтоб не спиздили, с шильдой непонятно. Перед продажей тачанки такую мелочь можно и приклеять. Или он отфотал корыто сразу после малярки. Короче, лишние вопросы на ровном месте.
цены в рублях, так что русский
>что машина с каждым годом своего существования накапливает тонну проблем
Вот только для некитаеговна это обычно раз в год перетряхнуть какую-то систему. И раз в год устранить какую-то болячку (какой-нибудь стартер поменять или условный датчик вихревых заслонок поменять + дроссель промыть). И это все, если не о некропреме говорить, укладывается тысяч в 100. Что не такие большие деньги, чтобы каждый божий день ныть на дваче, как тебя это все заебало.
Особенно учитывая то, что авто подобного класса и качества от 3 лямов сейчас идет и ты за проценты по кредиту + облуживание у официалов будешь больше платить
>с шильдой непонятно
Люди наоборот на новых машинах сразу идут в детейлинг шильдики сдирать. Это ты дед какой-то.
> Уж побыстрее ховерокала на 80 лошадей. Как-то же ты ездишь.
Откуда ты берешь эти цифры? У меня 99, а по факту 105, потому что китайцы специально для России двигатель не делали и вроде их даже не прошивали для России. Не так важно, впрочем.
Я как бы про динамические характеристики особенно у себя не заикаюсь. Но у меня 14 секунд до сотни, а там машина ещё немного больше и тяжелее (на 30 сантиметров и битых 200 кило) и при сравнимом двигателе.
> ???
Да да, НАСТОЯЩАЯ МАШИНА 15 лет не утиль.
> Под него ось торчит. То есть он там должен быть.
В нищих комплектациях такое бывает. Я не знаю, как у Кашкая, впрочем.
после налогов
И как бы по нормальному это ж утиль. Машине столько лет.
> > ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЧНЫЕ МАШИНЫ!
> > А РАЗ ОНИ ДЕЛАЮТ ВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ТО ОНИ БУДУТ ЕЗДИТЬ БЕСКОНЕЧНО
> > ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮТСЯ!
Зис
> после налогов
Так вон там умножение на 0.87 как раз нолох учитывает.
> на 0.87
Налоги 22%
Почему так?
Как ты считаешь? НДФЛ 13% если с пенсионными то больше выйдет.
Сход развал сделай дебил
> Но у меня 14 секунд до сотни
Это динамика нивы. Кашкай на палке едет около 11.
> Это динамика нивы. Кашкай на палке едет около 11.
В манямирке
лол, что эти дурачки пытаются определить такими "тестами" ? :D
!
Как же ховерочмонька коупит.
не шаришь - не пизди
У нас на ниве почти все внутрянка от нивы Шевроле.
>Центробанк со своей инфой про 60к на семейное хозяйство в 2024
Тебя еще не заебало с этой хуетой бегать по всем тредам автача?
Те у кого 60к на семейное хозяйство ваще о тачках не думают.
На самом деле, это даже пиздато. Не нужно пускать на дороги тех, кто не может держать тачку в хорошем состоянии и платить страховки.
По хорошему - пиздануть бы разовый налог на личную машину, лямов 5-7. Автомир бы очень резко очистился. С льготами для инвалидов, которым для выживания тачка нужна. Остальные пусть на велики и автобусы пересаживаются.
Нет, не надоело. Не люблю цифры с потолка.
А так они суются на дороги. Это всё взаимосвязано, потому что это часть статистики. Это и есть те самые мультипликаторы, с которыми я тут тоже бегаю, которые закупают масло на ВБ, ставят китайскую палёнку с озона и вб. Вшатывают машины, которые потом забирают перекупы и впаривают местным анонам.
Если бы эти люди жили в вакууме и отдельном загоне, а все автовладельцы, обладая деньгами и разумом, обслуживались бы всегда вовремя и чинили свои машины (у них есть на это деньги же), это был бы отдельный разговор и бегать с этой цифрой было бы бессмысленно. Но нет, это большая часть общества и её обязательно необходимо учитывать.
>А так они суются на дороги.
Еще раз. Ты видимо не догоняешь. Они как раз НЕ СУЮТСЯ на дороги, ибо не на чем. Если у тебя 60к хотя бы на 3 человек (муж, жена, ребёнок), денег даже на бензин не остаётся, не говоря о страховке, ремонтах, новых колёсах и так далее.
Поэтому на дорогах таких - минимальное колиечество - тачку купить они себе не могут позвонить, а старые тачки ломаются и остаются стоять, в невозможности её обслужить и починить.
И теперь снова - нахер ты тащишь инфу о тех, кого на дорогах ПОЧТИ НЕТ?
Это как в треде о яхтах 40 метровых жаловаться, что они дорогие, и 200к/месяц анон не может себе её позволить
На ниве Шевроле нет ремня ГРМ.
> Еще раз. Ты видимо не догоняешь. Они как раз НЕ СУЮТСЯ на дороги, ибо не на чем. Если у тебя 60к хотя бы на 3 человек (муж, жена, ребёнок), денег даже на бензин не остаётся, не говоря о страховке, ремонтах, новых колёсах и так далее.
Выше отвечал уже. Суются. Кредитуются и суются. В отличие от тебя эти люди прекрасно знают, что такое кредиты. Плюс они могут доедать за дедом, условно.
Ещё раз, эти люди не в вакууме и не в загоне. Я даже добавлю, что их большинство на дорогах. То что ты себе смог взять кредитотошнота из под деда не означает, что ты пизда какой зажиточный.
> Я даже добавлю, что их большинство на дорогах
Если ты прав, то жаль конечно. Надо бы их всех ограничить. Впрочем, кажется что это само скоро случится, учитываю тенденцию роста цен на машины.
>То что ты себе смог взять кредитотошнота из под деда не означает
Нет, я вообще мимо проходил.
> Если у тебя 60к хотя бы на 3 человек
Какие блядь 60к на 3х человек? Это уровень деревенских алкашей каких-нибудь. Не могут 2 работающих человека лутать так мало, а если ЖЕНА ДОМОХОЗЯЙКА, то это вообще кекв, там блядь есть нечего будет. Вон блядь у меня в магните у дома объявление, что ищут сотрудников, оклад 60к т.е. если ты буквально биомусор без навыков - можешь в соло 60к лутать. А там еще какие-нибудь пособия для малоимущих сверху будут платить
Лол, добро пожаловать в реальность. Это обыкновенные россияне так и живут. Причем в подавляющем большинстве. У меня друг также удивляется, обладая зп в 130-150к в месяц, причем тратит он только на себя (ну чуть матери отсылает).
Эслибы у нас было как то по другому, то число гнилых вёдер на дорогах резко бы стремилось к нулю.
Проходи дальше. Но на пешеходных переходах будь осторожнее. Именно на таких машинах всё невероятно плохо с тормозами. Не то что они пропадут, но тормозной путь вдвое больше, в сравнении с номиналом.
> обыкновенные россияне так и живут. Причем в подавляющем большинстве
Ну я в курсе что биомусор существует, но это уже исключительно их трудности. При чем тут вообще кто бы то ни было, если они осознанно выбрали уровень жизни - паразита? Люди с образованием/опытом изи лутают по80+к просто лениво бумажки из стопки в стопку перебирая, если ты 9-классов ничтожество то да, придется трудиться, хрючево там возить, таксовать, на кассе стоять и т.д. но это тоже реально. Но нет, им же это не интересно, интересно делать нихуя и получать 300к в наносекунду, нет такого? Ну буду тогда есть подножный корм и писать что пыпа виноват. Посторюсь, 60к на 3 ебала - это деревенские алкаши на учете, и если при таком доходе кто-то себя таковым не считает - у меня для него плохие новости.
Ребята, стоит ли прикупить Ларгущок, я так понимаю это реношка по своей технической части и платформе?
Интересуюсь Largus, Largus Cross, не фургоны
Интересуюсь Largus, Largus Cross, не фургоны
Определись зачем он тебе нужен для начала. По сути это просто веста кросс с квадратной жепой и задранным лбом, в нём не так напрягается спина что в водительском кресле, что при загрузке багажника.
От реношки там уже мало что осталось, из оставшихся комплектов там дособрали что получилось и летом 22 года прикрыли производство ради переезда производства универсалов в Ижевск. В идеале конечно искать не укатанный в щи досвошный ларгущок на реношных запчастях и перетряхнуть ему ходовку. Мне такой попался пару лет назад аж в люксовой версии, я с него балдею, но шансы сам понимаешь. С другой стороны, у меня в городе их на дорогах всё больше, может что-то в Ижевске правильно делают в отличии от поехавшего таксодрома в Тольятти.
По ходовке логущок, а по моторам и коробкам в зависимости от года выпуска уже может быть тазущок.
> а по моторам и коробкам
С 18 года ставят шеснарь от гранты и немного переделанную под него JR5
На рестах уже тазокоробки пошли, с 21 года емнип.
чубайс, ты? куда съебался то? много налутал деняк то, не бедствуешь там? или идейно не успокоишься никак, продолжаешь говно своё втирать уже 30 лет одно и то же нахуй
а где зюганов к стати? что неокоммунисты по этому поводу думают?
в смысле распределения средств и прочее там, про ресурсы опять же, восполняемые и не очень
Не, на рестах ещё JR5 встречались до упора пока поставки не прекратились. На восьмиклопе тоже часто JH3 была. Сейчас-то уже да, и мотор, и коробка от приоры.
Зачем обогащать смесь выше стехиометрического соотношения? Ведь лишний бензин всё равно не сгорит, т.к для этого не хватит кислорода. Так в чем смысл?
А почему в разделе обсуждают только пузотёрки, а внедорожники, особенно рамные, не обсуждают?
> а внедорожники, особенно рамные, не обсуждают
Тебе в /ga/
Какого года брать тогда?
Дорого и бестолково для города.
Типа уаз патриот?
Мне плевать, кто что может и в целом плевать на людей. Просто у этих людей есть машины, и они их иногда продают. И очень часто эти машины всплывают в этом треде. И чаще всего эти машины обслужены наотъебись. И чаще всего я анонам говорю не приближаться к этим машинам на расстояние ближе 200 метров, если она не из под знакомого.
> а внедорожники, особенно рамные, не обсуждают?
Потому что для подавляющего большинства ездунов владение рамным говномесом несколько бессмысленно.
До 21 включительно, либо сразу из салона, там хоть гарантия будет
Kia отзывает 55 тысяч автомобилей в России из-за возможного короткого замыкания в моторном отсеке
Под отзыв попали модели Sorento, Soul и Cerato, проданные с 2010 по 2016 год. Проблема связана с гидроблоком управления — он может дать сбой и привести к возгоранию.
Под отзыв попали модели Sorento, Soul и Cerato, проданные с 2010 по 2016 год. Проблема связана с гидроблоком управления — он может дать сбой и привести к возгоранию.
То есть совет здесь не получить?
Спрашивай, что надо то?
пиздуй на шпротскую борду, шпрота ебаная шизоидная
У меня забрали российское ВУ в 19 году, когда я получил европейское. Сейчас еду в Россию и буду кататься на автомобиле и мотоцикле. В моих правах есть все нужные категории, но в старых российских не было мотоцикла. Если меня остановят с проверкой, европейские сработают или они будут искать российские в системе и скажут, что у меня нет права управлять мотоциклом?
Так я же про РФ спрашиваю, а не про другие страны. Тем более, про ПДД. Если не знаешь, так и скажи.
Подбор краски в малярках это какой-то наеб гоев?
Друг недавно красил машину, сам купил краску, нашел код оттенка, которым якобы красят на заводе. Дал краску малярам, сказал красьте ей. Идеально попало в цвет. Машине 4 года.
Друг недавно красил машину, сам купил краску, нашел код оттенка, которым якобы красят на заводе. Дал краску малярам, сказал красьте ей. Идеально попало в цвет. Машине 4 года.
>Тем более, про ПДД
С точки зрения ПДД всё достаточно очевидно, ты и сам понимаешь
>Идеально попало в цвет. Машине 4 года.
Возможно, заводская краска не успела выцвести
Знал бы, не спрашивал. В той же Германии российские права принимают первые полгода после въезда. В России с европейскими так же?
Нихуя не наёб.
- Не всегда у тебя будет доступ к этой информации, не всегда она будет достоверна
- Краска на солнце выцветает и теряет глубину
- Даже определённый код, может отличаться на писечку у двух разных производителей краски. Если завод красил партию тачек одной краской, а потом партию другой - смотреться они могут по разному совершенно
>Идеально попало в цвет.
Везение, либо цвет ну очень простой, типа черный.
А, я неправильно прочитал - думал, в иностранных нет категории. Да на российские должно быть похуй уже, по идее
Супер, спасибо.
А то я переживал, что пока я не отказался от гражданства (у нас очередь в полгода в посольство теперь), они принимают только Российское ВУ, как с паспортом, где РФ не признаёт наличие у меня других гражданство на своей территории.
Моя тян 2 недели назад чистила салон машины пикрелом. Весь бутыль потратила. Теперь этим блядским ванишем воняет. Омерзительный запах, каждый раз когда сажусь в машину рыгаю. И за 2 недели он нихуя не выветрился. Что делать?
> Что делать?
Попробуй вымыть остатки этой хуеты большим количеством воды с последующей сушкой.
Пылесос с паром, возможно.
> воняет.
Зачем юзать всякую хуету, если есть более годные божественные вкусно пахнущие средства?
Если бы у меня был гараж нормальный, с электричеством и всеми делами, я бы давно купил себе моющий пылесос. И раз в пол года ебашил бы полную химчистку сам.
Но можно не ебать мозги. На авито найди услуги химчистки по отзывам, как правило полная химчистка сидений и пола 7 косарей. Главное уточнить как они будут делать, моющий пылесос обязателен, те кто без него делают это хуйня.
Я думаю если сделать норм химчистку, у тебя вся вонь уйдет.
Прокатился тут на такси (Логан новый), на автомате. Какой же он шустрый, по моему даже солярисы и поло так не умеют, даже таз на ручке так не дергает с места, каеф.
Если использовать педаль газа, как кнопку, то всё что угодно будет быстрым. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением.
Вряд ли в пол при перестроениях и поворотах нажимал, там прям дергало будто на жиге, но быстрее.
>дергало будто на жиге
Орнул
Щас поеду в страховую, будут описывать повреждения от дтп.
Как из них побольше бабла выбить?
Как из них побольше бабла выбить?
Есть старая машина, 15 лет, все кроме кузова норм, цена в таком состоянии 900 тыщ на Авито в среднем. Есть еще 600 тыщ в копилке. Че делать? Продолжать ездить влошиться в кузовщину или брать новую чунгачангу из Китаэ в кредит?
Вторички за 1,5 ляма ничего нет, было бы хотяб 2 ляма я бы взял какую-нибудь мазду сх-5
Вторички за 1,5 ляма ничего нет, было бы хотяб 2 ляма я бы взял какую-нибудь мазду сх-5
С кузовом что, он разваливается или просто выглядит некрасиво? Я за 1.6 взял 13-летнее некроведро, тебе такой хуйнёй заниматься смысла не вижу. На авито могут быть скамеры с битым в салат говном и реальная цена твоей брички выше.
>все кроме кузова норм
Это ты так думаешь.
Ей пизда скорее всего.
>цена в таком состоянии 900 тыщ на Авито
Это цена в объявлениях которые ты видишь. А видишь ьы из потому что они висят долго по присине отсутствия покупателей. Стоит она сильно меньше на самом деле.
>Че делать
Купи новую гранту и не еби себе мозги, нищебродище
>реальная цена твоей брички выше
Лол
>он шустрый, по моему даже солярисы и поло так не умеют, даже таз на ручке
Жирнота-то какая. Там около 10 сек до сотни
Выглядит некрасиво, много сколов от прилетов камней, капот изнутри ржавый, пороги все ржавые, все 4 двери начали ржаветь с внутренней стороны.
Я боюсь что еще год и она сгниет нахуй и не продам. А пока из далека выглядит збс. Пробег при этом 110 тыщ всего с мотором, коробкой и подвеской проблем нет. Датчики правда начали отъебывать, но это все меняется.
Если язык подвешен, то можно уболтать пацанчика попробовать, чтобы он тебе нормально расписал, а потом ему часть вернуть с этого. Больше ты нихуя не сделаешь. Все расчеты удаленно происходят.
Ну тут земля пухом, говорят весты до 21 года неплохие были.
Подскажите, был пару раз в таких ситуациях, выплата всегда меньше чем стоит ремонт. Но судиться, ебать себе мозги это еще дороже. Особенно когда речь о суммах в пределах 50 тысяч рублей.
Но там вроде как можно выбрать не деньгами а ремонтом, это хуйня полная или нет? Сделают хуево?
Существует договорнячок, если у тебя права из страны которая его заключила, тогда фактически похуй чьи они, потому что выглядят одинаково, там просто другая страна написана и все.
Пони. Ещё раз спасибо.
Главное, что до 50 норм, по городу даже со стороны видно, что пуляет с места.
Я также себя утешаю, что вот на низких мой турбодизель 2.0 ебашит как не в себя.
Ну поездки на такси мне хватило, чтобы оценить мощь логана, может конечно из-за веса.
>Но там вроде как можно выбрать не деньгами а ремонтом, это хуйня полная или нет? Сделают хуево?
Сделают так себе, это понятно. Плюсом твоя машина там до полугода может зависнуть. У них есть какие-то сроки, в течение которых они должны сделать, и понятно, что твоя починка по сосаге будет в последнем приоритете и тянуть будут до последнего.
Тебе нельзя ездить в России
О, почему? Пока вроде говорят, что можно
> Прокатился тут на такси (Логан новый), на автомате. Какой же он шустрый, по моему даже солярисы и поло так не умеют, даже таз на ручке так не дергает с места, каеф.
Шиз без ву
> Есть старая машина, 15 лет, все кроме кузова норм, цена в таком состоянии 900 тыщ на Авито в среднем
15 лет машине за такой прайс?
На авито почему нет. По факту перекупы половину скинут. На авито все от фонаря цены ставят, а остальные от фонаря ставят такие же.
Абсолютно в дырочку.
Ебать эксперт.
Продавал мамкин акцент 2007 года недавно, глянул по авито в среднем 400к в зорошем состоянии. Выставил за 420, забрали за 400 через неделю. 18 лет машине, 2 хозяина, пробег 190 ткм.
У всех какие-то перекупы все выкупают за пол цены.
>все кроме кузова норм
Поделил на ноль. Кузов - это самая сложная, дорогая и ценная часть автомобиля. Проблемы с кузовом - самое худшее что может ждать автомобиль.
>цена в таком состоянии 900 тыщ на Авито в среднем
Щас рынок мёртв. Хорошие машины то почти не покупают. Проблемные тем более. Считай что за 500-600 продать свою точно сможешь. Олсо - чё за тачка то?
>если ты буквально биомусор без навыков
В макдаке 116к обещают, лол. Как раз биомусор набирают
Это навреное за все возможные смены, организм не выдержит.
В клубе владельцев ховера м2 чувак продал машину за 150к.
Напряжно.
Напряжно.
Можешь у него на капиталку занять, как раз хватит.
В озоне и вайлдберисе на пвз 250 обещают, по факту 35-40.
Для тебя удивление, что это неликвид?
> на такси (Логан новый),
Новые на турболитре, он как раз для города. Или ты всё-таки про предыдущее поколение?
> Для тебя удивление, что это неликвид?
Не до такой степени.
При цене меньше 300 его можно просто не продавать.
Нужен внедорожник, чтобы в лес на выходных кататься, с большим багажником. Смотрю на паджеро 4 первого или второго рестайлинга. Ещё смотрел ниссан патфайндер, но они ржавеют быстро, как говорят. Может есть ещё что-то в этом бюджете(1.5-2 ляма), о чём я не знаю?
Судя по автокоду - 1.5литровый, 20 года.
>Может есть ещё что-то в этом бюджете(1.5-2 ляма)
Чем тебя PATRIOT не устраивает? Да, по мелочи ссытся вечно, но свои 5-7 лет откатает тебя по говнам, потом скинешь, купишь такой же новый.
>Не до такой степени.
А до какой?
>При цене меньше 300 его можно просто не продавать.
И платить за него налоги, пока он будет гнить где-то во дворе, занимая парковочное место?
Он будет им парковочное место отгораживать когда отъезжает, постоянно же жалуется что встать негде
Какой же ты тупой...
Нет ты
Посрал тебе в рот, посривротошиз.
Пиздос, насчитали в страховой 26к за замену бампера, отражателя и всех остальных работ.
Хотя только голый новый бампер стоит от 65к. почему так нахуй?
Хотя только голый новый бампер стоит от 65к. почему так нахуй?
Потому что у тебя составной бампер и тупо посчитали стоимость поврежденных элементов. Ну и потому что пошёл нахуй, вот почему.
Переработал твоё говно, и посрал тебе в рот им же
>Потому что у тебя составной бампер и тупо посчитали стоимость поврежденных элементов.
Нет, бампер это 1 целая деталь.
>Ну и потому что пошёл нахуй, вот почему.
Ну мне примерно так же сказали. Мол по каталогам РСА стоимость нового бампера 29000. С учетом износа 14500. Хотя рыночная начинается от 65к.
Досудебную оформляй, обычно до суда не доходит и доплачивают
Потому что они считают не оригинальные запчасти, а китайскую хуйню среднюю по рынку плюс вычитают износ.
Там в соглашении написано, что сумма выплаты пересмотру не подлежит. И что я не имею права в одностороннем порядке расторгнуть его
>макдаке 116к обещают
Это в москве или в россии ?
>Это в москве или в россии ?
Обещать можно где угодно
ex