Езжу на машине без прав, теперь еще и на велосипеде буду
SOOQUA!
ОП - гандон, ты хоть статью прочитал?
Мнение этого долбоёба не значить что законопроект принят, мудило малолетнее.
ОП - гандон, ты хоть статью прочитал?
Мнение этого долбоёба не значить что законопроект принят, мудило малолетнее.
велачую
> Когда-нибудь доживем и до этого
Расходимся, веланы.
Расходимся, веланы.
Юные фиксеры когда-нибудь соснут
Спасибо мочератору за удаление протекшей /по/раши.
Слава модератору за то, что он не даёт обижать Путина и Собянина!!!!! 15 рублей ему!!!!!
Будут вам права, будут. Тут же такой простор для заработка.
Пошёл я велосалон открывать.
ГосВелКом. Государственный комитет по велосипедизации. Нужно будет делать права, каждый год ходить сдавать анализы, проверять здоровье, показывать наличие сертифицированного шлема, спецодежды, достаточного числа катафотов на веле, независимой дублированной тормозной системы, переднего и заднего ходовых знания травматической медицины, ПДД, справку из UCI, нести страховку на случай аварии, оплатить спецкарточку для парковки в системе РосВелСтоЯ. После этого дают карточку для пристёгивания вела к стоянкам, номерной знак и удостоверение. На вел крепится джипиэс следилка, которая собирает таксу в 50коп/км в пользу ГосВелТрека. ГосВелТрек принадлежит Роттенбергу, и передаёт деньги Родине. Родина их тратит на бесплатную питьевую воду для велосипедистов, на бесплатные компрессоры на стоянках, на развитие, в общем 50коп/км это очень немного, а государство ведь гораздо больше денег тратит. Развитием управляет РосГосВелосипедРазвитие. Одним из проекто является не имеющий аналогов подводный плавучий веломост Владивосток-Петропавловск-Камчатский. Именно туда основная часть денег и идёт. Проект будет сдан с 2070-му году.
Если права и введут, то будет как с категорией М. V for veloprava.
Хорошо, что у меня уже есть категория B, и мне похуй.
Проедешь по переходу на веле/на красный/через двойную сплошную/поймают бухим и отберут твою категорию "бе". И будешь ты аутло на незарегеном чОрном фиксе из стартона.
>у меня уже есть категория B, и мне похуй
Двачую тебя.
Тоже всегда проигрываю с этих подгораний по поводу ввода прав на %девайснейм%
>по переходу
>на красный
>отберут
>отберут В
Ебать ты знаток. Это раз.
А джва - нехуй исполнять на лясе такие темы и все будет норм.
>А джва - нехуй исполнять на лясе такие темы и все будет норм.
Уже принял участие в акции #КадыровПатриотРоссии или нет? Не тяни с этим, а то потом извиняться придётся.
Я не пойму, ты ждешь бурной реакции, как в /по/раше? Тут тебя не накормят, тут срач на другие темы.
Ссал на местную москвашкинскую тупость.
Хихихи.
Ползи в порашу, дурачок.
Написали же тебе.
Годно расписал. Даже лучше, чем я представлял всё это.
> на бесплатные компрессоры на стоянках
Я и так бесплатно накачиваю колеса на заправках и шиномонтажках.
Этим ты создаёшь аварийную ситуацию при въезде на эти объекты, да и просто это лишние движения. Здесь же будет всё удобно: где паркуешь, там и накачиваешь. Кстати, джипиэс трекер будет сразу слать тебе СМС и предупреждать ДПС если карточкой вел заблокирован, а движение есть. Это дополнительная защита от угона.
А парковка вовсе не дорогая. 10руб/час или даже дешевле.
А что там было про налог на ваттовыробатывание?
Помню отрывочно слышал, что после принудительной установки поверметров нужно будет записывать и отправлять сведения о выработанных ваттах/час, и что при больших пиковых значениях, нужно будет немного больше платить.
Может кто-нибудь подробнее рассказать?
Я просто хотел узнать, рассчитывать сумму нужно будет самому? И где можно найти приложной бланк для отправки вместе с файлами показаний?
Помню отрывочно слышал, что после принудительной установки поверметров нужно будет записывать и отправлять сведения о выработанных ваттах/час, и что при больших пиковых значениях, нужно будет немного больше платить.
Может кто-нибудь подробнее рассказать?
Я просто хотел узнать, рассчитывать сумму нужно будет самому? И где можно найти приложной бланк для отправки вместе с файлами показаний?
Хуекер. Парковка у меня дома. Хуйню порете, даже не смешную.
Если же 50коп./км для вас много или вы имеете право на льготы, то вы всегда можете приобрести маршрутную карту ГосВелТрека в любом из офисов компании во вторник и четверг первой и третьей недели месяца.
Для приобретения маршрутной карты необходимо иметь всего несколько документов:
1. Водительское удостоверение с открытой категорией "v"
2. Медицинская справка соответствующего образца (приложение 1488 к комментариям к фз "о профилактике преступлений и административных правонарушений в области эксплуатации немоторизованных транспортных средств")
3. Справка о регистрации ТС.
4. Сертификат о страховании велогражданской ответственности действительный на срок приобретения маршрутной карты.
5. Справка от велошколы или иного органа, проводившего первоначальное обучение основам управления ТС категории "V".
6. Оплаченную и действительную на период покупки маршрутной карты, карточку оплаты парковки РосВелСтроя.
7. Сертификат об оснащениии ТС GPS/ГЛОНАСС- трекером соответствующего образца.
Обращаем ваше внимание на то, что для предотвращения волокиты и очередей, зарегистрироваться и занять виртуальную очередь на получение маршрутной карты можно на официальном сайте ГосВелТрека (ввв.ebnasos.рф) за 45 суток до планируемого посещения офиса компании (в случае явки в офис без идентификационного номера виртуальной очереди компания оставляет за собой право отказать в обслуживании, так же за неявку или опоздание взимается штраф в соответствии с федеральным законом).
Наличие маршрутной карты позволит Вам совершать поездки по тарифу 49коп/км. по заранее (не позднее чем за 24 часа до предполагаемой поездки) согласованным маршрутам.
РосВелТрек- дорогу велоспорту!
Дома парковаться никто не запрещает. А вот бросать велосипед в обещственных местах, создавая соблазн ворам и увеличивая криминогенную напряжённость нельзя.
>ввв.ebnasos.рф
>49коп/км. по заранее (не позднее чем за 24 часа до предполагаемой поездки) согласованным маршрутам.
Кроме прочего, с целью увеличения популярности использования велосипеда в качестве транспортного средства будут предприняты меры по стимулированию производства велосипедов в РФ. Для этого будут введены 100проц. пошлины на заказы велосипедов и комплектуюущих к ним в зарубежных веломагазинах. Это позволит создать в стране своё производство всех необходимых компонент. Уже готовятся к серийному производству велосипедные колёса с применением лёгких сплавов, рамы из высокопрочной (хай-тен) специальной стали, амортизирующие вилки с оригинальными решениями: вместо ненадёжной и капризной воздушной пружины будет использована надёжная и проверенная витая стальная, а вместо маслянного демпфера будет использоваться необслуживаемый демпфер из этилен-пропиленового каучука. Эти и другие решения позволили создать существенно более надёжную вилку, незначительно более тяжёлую чем иностранные аналоги.
дс-куны,
>>у меня уже есть категория B, и мне похуй
>Двачую тебя.
>Тоже всегда проигрываю с этих подгораний по поводу ввода прав на %девайснейм%
Тоже вседа проигрываю с пидарашко-бахвальства моя хата с краю, меня не коснется в этот раз
Привет коллегам из ШагБегКома. Государственного комитета по ходьбе.
Если введут права - буду мамкиным аутло, уходить от погони по дворам и всё такое.
Еще надо придумать что-то вроде мотоёбской нашивки "1%".
Еще надо придумать что-то вроде мотоёбской нашивки "1%".
Ебать, да я его ни под каким видом на улице не бросаю и без всякого закона.
Все так говорят.
Пешы исчо афтар
Уже есть "0.5%"
Доставь форму, а то я чот проебал.
Так же, для дополнительного стимулирования импортозамещения в области велопромышленности и популяризации велоспорта, для обладателей ТС категории "V" законом будут предусмотрены значительные налоговые преференции.
Так с них не будет взиматься ежегодный дорожный сбор в размере диаметр колеса*вес велосипедиста ввиду того, что высококачественные и не имеющие зарубежных аналогов покрышки "балтшина" не наносят вреда дорожному покрытию в отличии от покрышек иностранных производителей, которые, как установлено независимыми экспертами изготовлены из слишком мягкой резины частицы которой засоряют дорожное полотно и снижают сцепление ТС с дорогой.
В ближайшем будущем компании импортеры будут обязаны сертифицировать поставляемые товары в соответствии с высокими стандартами лучших отечественных производителей таких как "балтшина", "уралшина", "кама" и проч. что приведет к естественному сокращению импорта и снижению зависимости наших спортсменов от иностранных комплектующих.
Ты шикарен. Блять, на самом деле плакать хочется:[
Не говори, бро. Жду анонса дорожного налога для пешеходов. Ведь тоже же полотно портим.
мимо
Не плачь.
Ужесточить закон можно, а вот следить за его исполнением будет некому. И можно будет безнаказанно побыть эдаким вело-аутло, ездящим без прав и шлема по темным улицам погрязшего в коррупции мегаполиса.
Пацаны зауважают, шлюхи массово протекут- такой то опасный и рисковый тип!
Можно будет сбиваться в банды и напялив джерси с нашивками "0.5%" и "ангелы парка сосновка" устраивать незаконные велопробеги. А так же заниматься контрабандой веложелеза из какой ни будь эстонии (станет актуально как только ещё подзатянут растаможку). И закладками.
И грабежами.
И заказным убийствами.
Хули там- мы все равно будем вне закона.
Выручку будем спускать на выкуп товарищей из лап цепных псов режима, изотоники и батончики.
Будем пиздиться с другими бандами велосипедистов и делить сферы влияния.
Сплошная романтика короче.
>пиздиться с другими бандами велосипедистов
Представляю это примерно как в пикрелейтеде.
А я бы стал Вело Полицаем, гонялся бы за фиксерами-закладочниками, стелз-педистами, мамкиными разрушителями городского окружения, и прочим вело скамом дабы отнять закладку, отнять велосипед, или отбить почки и отволочить в отделение, иногда все вместе.
Заебца
Ленфильм.
Министерство просвещения и деградации.
При содействии:
Министерства правды.
Компаний РосВелТрек, РосВелСтрой и МВД России.
Представляют.
Фильм режиссера и народного артиста России.
Никиты Милхалкова.
"СПИЦЫ БЕЗЗАКОНИЯ 2. ПРЕДСТОЯНИЕ"
--------
Главный герой славик сычов (бывший спецназовец и разрядник по велоспорту, отошедший от соревнований из за психологической травмы после гибели товарища по команде), становится жертвой банды велосипедистов- один из них в особо циничной форме сбивает зеркало на его кредитофокусе (кадры со зловещим бородатым велосипедистом с хохотом сшибающим зеркало и срывающимся в потоке машин, велосипед без номеров, на велосипедисте джерси с нашивкой "0.5%").
Жена и ребенок сычова (подозрительно похожий на соседа) после перенесенного потрясения находятся в госпитале- им нужна дорогая реабилитация, а вся зарплата сычова уходит на погашение кредита. Он обращается в полицию, но та бессильна- ведь напавший велосипедист не имел прав и регистрационных знаков, что лишает правоохранительные органы возможности установить личность преступника и привлечь его к ответственности. Так же ввиду того, что аутло-велосипедисты не платят налогов, скудное финансирование полиции не позволяет должным образом обеспечивать работу профильных подразделений.
Поняв, что справедливости можно добиться только самостоятельно, сычов пишет рапорт о приеме на службу в специальный отдел мвд по борьбе с преступлениями в сфере незаконного оборота педалей (в народе "велосипедный отдел").
После многих месяцев изнурительных тренировок и сложной профподготовки в учебном центре МВД сычов наконец приносит торжественную присягу на знамени МВД и седле велосипеда кадырова, после чего получает табельный насос и служебный "аист" с мигалкой.
Вернувшись в родной район для прохождения службы сычов встречает своего соседа, ивана ерохина (работает охранником, бухает, водит десятку), который рассказывает ему о поистине чудовищных в своем цинизме злодеяниях распоясавшихся велосипедистов- так группа велосипедистов чуть не снесла коляску с ребенком, которую ерохин катил рукой свободной от банки страйка по велодорожке, матери ерохина срубили пенсию и отказали в медицинском обслуживании в поликлинике ссылаясь на то, что бюджет истощен контрабандой велозапчастей и уклонением от налогов, что лишает власть возможности платить пенсии старикам и зарплату врачам. Да и вообще, в стране кризис, а они раскатывают с радостными рожами и бритыми ногами.
Увидев эту безрадостную картину сычов преисполняется ненависти к велосипедистам и решимости положить конец их произволу.
КОНЕЦ ПЕРВОЙ ЧАСТИ.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Вот уже несколько месяцев славик сычов без сна и отдыха противостоит банде незаконных велосипедистов, которые терроризируют его район и жертвой которых стали жена и ребенок сычова (подозрительно похожий на соседа). В ходе расследования сычов и его напарница еотова приходят к выводу о том, что все аутло-велосипедисты действуют сообща и финансируются госдепом, который посредством велосипедных банд подрывает стабильность в стране и разрушает духовные скрепы простых русских людей. В попытках пресечь противоправную деятельность двухколесных агентов госдепа сычов и еотова сталкиваются с опасностями и препятствиями, которые дают им понять, что масштабы зла опутавшего город куда обширнее и глубже, чем предполагалось раньше.
Пытаясь добиться правды сычов находит ветерана "велосипедного отдела" Иваныча, который предпринимал попытки задавить заразу в зародыше ещё на заре становления велосипедных банд.
Тот рассказывает как в течении длительного времени преследовал незаконных велосипедистов, преодолевая на этом тернистом пути многие трудности, угрозы и соблазны. Но несмотря на всю решимость и отвагу старый полицейский потерпел фиаско. Бандиты, осознав что подкупить или запугать самого иваныча не получиться, решили надавить на его семью- под покровом ночи они напоили 16илетнего сына иваныча ягой и посадив его на угнанный велосипед и подкинув в карман анаши заставили его совершить разбойное нападение на кассу местной ДЮСШ, где он был взят с поличным. Иваныч пытался доказать невиновность сына, но т к. все улики были против него, шансов избежать ответственности было мало. Но тут с иванычем связался директор и руководитель ограбленной ДЮСШ Подпиндосенко Адольф Бандерович, который согласился забрать заявление и по возможности ходатайствовать о смягчении участи иваныча-младшего в обмен на прекращение "тирании" в отношении велосипедистов.
Опасаясь за дальнейшую судьбу сына и не видя иного выхода иваныч согласился и прекратил преследования незаконных велоформирований. Правда горечь поражения и сомнения в сделанном выборе легли на совесть иваныча столь тяжким бременем, что он был вынужден сдать аист с насосом, уволиться из органов и предаться безудержному пьянству (впрочем он бухал и до увольнения). Увидев в лице сычова возможность искупить свою былую слабость он передает ему все наработки по велосипедистам и обещает оказывать всю посильную помощь.
Оставив иваныча в пьяном бреду валяться на обоссаном матрасе сычов совместно с еотовой начинают наводить справки о ДЮСШ и узнают много интересного. Так оказывается, что уже в течении многих лет школа получает гранты от иностранных организаций, а оборудование им поставляет некий спонсор из соединенных штатов с псевдонимом "Obama :3".
Все нити заговора ведут к директору и главному тренеру ДЮСШ уже заочно известному сычову по рассказам иваныча, подпиндосенко адольфу Бандеровичу.
Желая покарать преступника сычов обращается к общественности в лице ивана ерохина, который по счастливому стечению обстоятельств работает охранником в пивной как раз напротив ДЮСШ, но тот, хоть и жаждет кары для беспредельщиков, отказывается сотрудничать т.к. опасается возможной мести велосипедистов и боится за жизнь своих близких.
Несмотря на трудности со временем кольцо правосудия все туже стягивается вокруг оплота пятой колонны и сычову с помощью гибдд, роспотребнадзора и прочих служб удается добиться ограничения деятельности ДЮСШ и ограничить финансирование этого осиного гнезда.
Однако становится известно, что подпиндосенко продолжает получать финансирование и комплектующие из за рубежа в обход предусмотренных законом процедур, чем дает сычову и еотовой возможность наконец захлопнуть капкан и нанести завершающий удар по врагам народа. После непродолжительной подготовки сычов приготовился провести задержание подпиндосенко. Оставалось лишь дождаться удобного момента.
Момент не заставил себя ждать.
Благодаря наружному наблюдению, прехвату интернет-трафика и телефонных переговоров стало известно, что подпиндосенко собирается получить на почте контрабандную посылку, чем дал полицейским повод начать операцию "прокол". В кратчайшие сроки в город были стянуты два полка ВВ с помощью которых начались массовые аресты всех скомпрометировавших себя велосипедистов, а сычов и еотова заняли позиции в засаде у отделения почты россии, чтобы задержать подпиндосенко с поличным.
КОНЕЦ ВТОРОЙ ЧАСТИ.
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Славик сычов и его напарница еотова сидят в засаде около отделения почты ожидая появления предателя родины и злостного нарушителя околовелосипедного законодательства подпиндосенко адольфа Бандеровича. Его арест должен обезглавить разветвленную сеть групп прозападно настроенных велосипедистов, уклоняющихся от уплаты налогов и предположительно практикующих содомский грех. В это же время уже вовсю идут массовые задержания, обыски, допросы и пытки всех причастных к этой сети силами двух полков ВВ и камаза шампанского.
Несмотря на всю бдительность велополицейских подпиндосенко почти успевает ускользнуть из засады и сычов с еотовой в последний момент срываются в погоню.
В ходе длительного преследования им удается выгнать преступника на федеральную трассу где он разбивает переднее колесо своего спеша об колдоебину в асфальте (велосипед кувыркаясь улетает на обочину где взрывается, а подпиндосенко остается лежать на асфальте).
Сычов уже готовиться надеть на преступника наручники, но внезапно получает удар насосом по голове. Лежа на асфальте он видит как еотова (тут флэшбек, где выясняется, что еотова- дочь подпиндосенко, внедренная в ряды полиции для того чтобы срывать расследования по велосипедистам) помогает подпиндосенко подняться и они вдвоем объясняют сычову как планировали развалить россию и продать ее природные богатства американцам, но тут на их пути встал сычов.
Но теперь, когда сычов умрет, никто не будет стоять у них на пути и можно наконец привести свои планы в жизнь- посредством несанкционированных митингов и раскачивания лодки на деньги госдепа и при содействии навального совершить государственный переворот, разрушить церкви, насадить гомосексуализм и педофилию, запретить водку и впустить в страну войска НАТО.
Они уже собираются прикончить сычова, но тут из за поворота трассы появляется ржавая десятка с пьяным иваном ерохиным за рулем, которая сбивает подпиндосенко и еотову с ног и отбрасывает их на обочину, где те попадают в руки разъяренной толпы, которую привел с собой Иваныч. Ликующая толпа с радостными криками избивает врагов народа, ебет трупы, рвет их на части и прочая духовность. Последнее, что видит сычов теряя сознание, как толпа насаживает останки преступников на кол и распевая гимн под присмотром казаков и ВВ'шников марширует на стихийный митинг в поддержку кадырова.
КОНЕЦ ТРЕТЬЕЙ ЧАСТИ
ЭПИЛОГ
Славик сычов приходит в себя в палате госпиталя (башка перевязана, на руке капельница, какой то хитрый прибор рядом с койкой пищит и мигает лампочками- все серьезно). На соседних койках лежат ерохин, которого сотрудники гибдд не разобравшись отпиздили за вождение в состоянии опьянения и иваныч, которому казаки расшатали пердак бутылкой шампанского за организацию незаконного митинга. Потом конечно разобрались что к чему, пиздить перестали, бутылку вынули и доставили раненных героев в медучреждение где уже лежал славик.
Рядом с кроватью сидят жена сычова и сын (подозрительно похожий на соседа)- они прошли курс реабилитации и теперь их жизни ничего не угрожает.
Тут открывается дверь и в палату заходят путин, гундяев, кадыров и ротенберг. Они рассказывают, что благодаря решительным действиям сычова деятельность пиндосской агентуры в россии пресечена, велосипедисты расстреляны или гниют в лагерях, поступление налогов в бюджет увеличилось многократно, а вместе с ними выросли и пенсии с зарплатами бюджетников. Короче все счастливы, страна процветает, всюду строятся новые церкви и мечети, а западу скоро наступит пиздец. И вся эта благодать заслуга простого мента- славика сычова.
Сычову вручают орден героя россии, звание академика, генеральские погоны и дачу на рублевке, куда он и отправляется вместе с семьей на новенькой ладе веста.
Ну а потом просыпается в обосраных велошортах в очереди за квитанциями РосВелТрека на оплату штрафов.
Годно!
И да, титры с крупными буквами в конце:
УКЛОНЯЯСЬ ОТ НАЛОГОВ ТЫ ПРОДАЕШЬ РОССИЮ ПЕНДОСАМ!
>ебет трупы, рвет их на части и прочая духовность
Люто, неистово проиграл.
Ты очень хорош. Я аж прослезился.
Да вы тут ебанулись все штоль?
Моча, три тред нахуй. Не дай бог мудак с Госдуры зайдет и прочитает - вдохновится же нахуй и поскачет пизда по кочкам. Напридумываете на свою-же голову, сука.
Креклы блядь.
Моча, три тред нахуй. Не дай бог мудак с Госдуры зайдет и прочитает - вдохновится же нахуй и поскачет пизда по кочкам. Напридумываете на свою-же голову, сука.
Креклы блядь.
Орал сквоз слёзы. Изотоников тебе.
Я всего-лишь хотел быть полезным и пороть конфискат.
-кун
Жесткость покрышек выше жесткости дорожного покрытия? Это откуда? Вангую а-ля блядский платон
Да это же обложка альбома у каких-то говнарей, вроде Крики Немого
Схоронил тред: http://arhivach.org/thread/142999/ анон душевно расписал, однако и правда плакать хочецца
Bamp.
Bump.
Лол. У нас тоже пытались, но потом многочисленное лисопедное движение спросило у гепы - вы таки ахуели? и всё затихло. Жду не дождксь лета чтобы сдавать вечерних хипстеров летающих на красный на фиксах в руки каргокопам, ну и всяких унтерменшей офисных на прайдах которые байк купили а ПДД почитать забыли. Благо гоупрошка есть
>Жду не дождксь лета чтобы сдавать вечерних хипстеров летающих на красный на фиксах в руки каргокопам, ну и всяких унтерменшей офисных на прайдах которые байк купили а ПДД почитать забыли
Гуманист дохуя? Борец с естественным отбором?
Да нет просто достали. Ладно я ещё на своём кошерном заскаре сманеврирую, но если я на ласточке буду своей 3х литровой, и очередное матрасное мудло будет из среднего поворачивать направо виляя на своей повозке 2х колёсной для бичей под названием прайд и етс фикс как сумашдеший устраивать гонки по вертикали - то эт нихуя не весело. А ну есть ещё сандалеопущенки - тех ради лулзов можно вырезать, особенно на спусках коих в моей первой столице дохуя
>сандалеопущенки
Это вообще кто?
Cannondale=сандаль. У меня тут просто в хрюкове, есть вещь такая. Вообщем два братца кои подмяли под себя почти весь импорт деталек + бренд PRIDE принадлежит тоже им.
Хуёво одним словом, также агрессивный маркетинг и етс сделали своё дело. Для понимания впихну видиво старого велодня
https://www.youtube.com/watch?v=Ts-3PZ31O0k
А если по конкретике долбоёбов не умеющих ездить по пч, и купивших себе маректинговый продукт просто сука хуева туча. Ну и обычные водятлы не разбирающиеся в сортах бывают агрятся
Тащемта это конан дойль.
Бамп во имя общественной безопасности!
Бамп во имя публичности закона!
Пошел нахуй со своими бампами, это не b и не po пидарас.
Сажи
РосВелПропаганда не дремлет.
Потому я не в /po/ и создал. У меня есть десятки аналогичных предложений, по всему и вся. Стал их записывать но потом понял, что если их прочитают и вдохновятся то пизда вообще всему. С другой стороны может чем быстрее пизда наступит, тем быстрее что-то хорошее начнётся.
Ребята, я сам ватник, но простите, не могу удержаться и я продолжу вскрывать эту тему.
хохлоноиды, не спишите радоваться, вы - китайская копия РФ, все наши проблемы будут и у вас помноженные на 666
В 2017 году министерство транспорта РФ осуществит передачу сетей автомобильных дорог, тротуаров, просёлочных дорог, лесных троп, луговых тропинок, придомовых дорожек, а также иных видов путей для передвижения людей и транспорта в имущественную собственность транспортных компаний-операторов межрегиональных и региональных транспортных сетей.
В обязанности компаний-операторов будет входить: распределение транспортных сетей, осуществление их ремонта, подключение новых транспортных путей к системе Государственной Транспортной Системы (ГТС) и сбор налогов. Для блокирования возможности несанкционированного подключения не сертифицированных путей к ГТС, а также создания неподконтрольных автономных транспортных систем будет создана Федеральная Служба по контролю Транспортных Путей и Систем в сфере Транспорта (ФСТПСТ).
Для развития велоинфраструктуры РФ и создания мотивирующих условий использования участниками движения велотранспорта в качестве основного повседневного транспорта, а также для создания благоприятных условий к занятию велоспортом населением, каждая компания-оператор транспортных систем будет обязана выделить как минимум 0.0001% путей от общего километража всей транспортной системы, находящийся в их собственности, в пользование велосипедистами.
При желании компания-оператор транспортных систем может увеличить эту долю до 0.1%. В обязанности компании-оператора будет входить контроль правомерного использования велосипедистами транспортной системы. За езду по путям, не входящих в зону пользования велосипедом, участник движения будет караться лишением прав категории V сроком на 74 года, конфискацией транспортного средства, а также к нарушителю будут предъявлены требования по статьям 263-271 УК РФ.
хохлоноиды, не спишите радоваться, вы - китайская копия РФ, все наши проблемы будут и у вас помноженные на 666
В 2017 году министерство транспорта РФ осуществит передачу сетей автомобильных дорог, тротуаров, просёлочных дорог, лесных троп, луговых тропинок, придомовых дорожек, а также иных видов путей для передвижения людей и транспорта в имущественную собственность транспортных компаний-операторов межрегиональных и региональных транспортных сетей.
В обязанности компаний-операторов будет входить: распределение транспортных сетей, осуществление их ремонта, подключение новых транспортных путей к системе Государственной Транспортной Системы (ГТС) и сбор налогов. Для блокирования возможности несанкционированного подключения не сертифицированных путей к ГТС, а также создания неподконтрольных автономных транспортных систем будет создана Федеральная Служба по контролю Транспортных Путей и Систем в сфере Транспорта (ФСТПСТ).
Для развития велоинфраструктуры РФ и создания мотивирующих условий использования участниками движения велотранспорта в качестве основного повседневного транспорта, а также для создания благоприятных условий к занятию велоспортом населением, каждая компания-оператор транспортных систем будет обязана выделить как минимум 0.0001% путей от общего километража всей транспортной системы, находящийся в их собственности, в пользование велосипедистами.
При желании компания-оператор транспортных систем может увеличить эту долю до 0.1%. В обязанности компании-оператора будет входить контроль правомерного использования велосипедистами транспортной системы. За езду по путям, не входящих в зону пользования велосипедом, участник движения будет караться лишением прав категории V сроком на 74 года, конфискацией транспортного средства, а также к нарушителю будут предъявлены требования по статьям 263-271 УК РФ.
Толсто, сажи
За выявлением нарушений велосипедистов пользования транспортными сетями будут следить ГИБДД, ФСТПСТ, транспортная компания-оператор межрегиональной или региональной транспортной системы, а так же специальное ведомство ГосВелоКонтроль внутри ГосВеолКома.
Так как каждый зарегистрированный и сертифицированный велосипед отслеживается системами ГЛОНАСС и GPS одновременно, то при малейшем заезде (от 0.1 см) велосипедиста на транспортный путь, не входящий в зону велодвижения, к месту преступления и самому нарушителю будут отправлены наряды полиции, сотрудники ГИБДД представители ФСТПСТ и ГосВелоКонтроля, прокуратуры, следственного комитета, а так же судьи местного суда. Судебное решение будет выноситься прямо на месте преступления.
Так же для исключения самой возможности нарушения велосипедистом правил пользования транспортной системой, каждый велосипедист при регистрации транспортного средства обязан приобрести придомовое подключение к ГТС (ППГТС). ППГТС осуществляется специализированными строительными компаниями в сфере строительных работ в сфере строительства транспортных систем. ППГТС представляет из себя железобетонную армированную ограду высотой 3.6757428, 4.128 или 12 метров. Данная ограда выстраивается по обе стороны от велопутей, выходящих из специального зарегистрированного велогаража велосипедиста к ГТС. При этом, если велосипедист не обладает специальным зарегистрированным гаражом велосипедиста и хранит свой велосипед дома, то ППГТС выводится из дома велосипедиста, если дом многоквартирный. то велосипедисту необходимо собрать подписи всех жильцов этого дома, а также жильцов трёх любых соседних, а так же подписи родственников всех жильцов во 2ом, 3ем и 5ом колене о том, что они не возражают против строительства ППГТС.
Надо ещё справку от ЖЭК'а о том, что езда по придомовой и дворовой территории не создает угрозы жизни, здоровью и имуществу проживающих- ведь во дворе гуляют ДЕТИ и во дворе же мы паркуем свои роллс-ройсы, а эти отморозки носятся как безумные.
Не нравится- не читай, пидор.
Алсо, BUMP!
Опять бэ протк.
Ладно, давай твое мнение по тематике треда- нужно ли применять к велоебам какие либо меры закона? Вводить права, страхование ответственности и т.д.?
Если у тебя по этому вопросу мнения нет, уебывай. Сажей он тут брызжет, блядь.
НАХУЙ НАМ ВАШИ ПРАВИЛА НЕ НУЖНЫ!
мимокрокодил еще и крокодиловод
Еще вкусной сажицы педику.
К анусу твоему нужно применить меры закона - налог на входящие
Тогда ты с голоду сдохнешь, латентный.
Я солидарен. Велосипед- это свобода, где по сути единственным сдерживающим фактором выступает бампер камаза или столб.
Однако любая власть имеет тенденцию усугублять свое влияние на все большие грани жизни общества. Наши власти не наделены воображением и свое влияние на то или иное явление проявляют одним способом- максимально возможным контролем. С получением максимально возможного гешефта. Автоебы, бизнес, защита общественного порядка, образование и здравоохранение окучены уже по полной (автомобилисты и бизнес вообще в жопе).
А вот велосипедисты пока не были толком охвачены "заботой", а ведь это непаханное поле для разных инициатив и попилов.
Въеби-ка сажицы за маму.
Пусть лучше еще поднимают акцизы на алкашку.
>Наши власти
Дядь, а как там европейские автомобилисты, а американский бизнес? Швободен, и налогов всего 30% как у нас да? Все они считаешь не окучены? Наши власти блядь... контролят блядь... ояебу.
У них там зп другие, лалочка.
Сажи треду.
>Швободен, и налогов всего 30% как у нас да?
Иногда меньше.
Дядь, я как бы живу здесь и заебывают меня здесь.
Эти "А вот у европейцев/пиндосов/хохлов..." в жопу себе засунь.
ну заебись, что не так? или ты корзиночка бесправная на сраном ашане хочешь по дороге ебашить и распугивать тупое автобыдло?
Сам ты корзиночка бесправная, какого хуя ты с маленькой буквы пишешь в таком треде? На патриот чтоле? Забыл, какая страна из тебя человека сделает? Вот дадут Путину чрезвычайные полномочия, я лично с тебя шкуру спущу!
Где ты увидел что у нас налоги меньше? К слову твоя реальная зп на 45% выше того, что ты получаешь на руки. Наш бизнес постоянно уклоняеться от налогов, их все платить, значит работать в убыток. Так же разница в кредитыах и тд. Хочу взять ИП, но уже давно останавливают обязательные взносы
Слава России!!!!!!
Слава Путину!!!!!!!!
Слава Собянину!!!
http://www.rbc.ru/society/25/01/2016/56a620929a7947293bb61e0a