Будь у тебя время и бабки, ты бы отправился на машине по Россиюшке? С одного конца до другого. Какую бы повозку выбрал? Взял бы с собой жируху/тян или друзей?
С лежбищем не меньше 2 метров. Ровным.
В одного нельзя, вопрёшься из-за любой мелкой хуеты и будешь хуй сосать у тракториста за триста на двух машинах вообще похуй на каких пиздрючить, если всё исправно, расходники/жидкости меняны, АКБ живой и т.д. , ну и одна из машин должна быть такой, чтобы спать можно было в полный рост, это одно из главных условий, иначе пиздец как заебёшься.
Я ездил. На калине универсал. Всю европейскую часть России объездил. От Мурманска до Севастополя и от Минска до Ульяновска.
>Будь у тебя время и бабки, ты бы отправился на машине по Россиюшке?
Нет
>С одного конца до другого
Делать мне нехуй.
Какую бы повозку выбрал?
Газ 33081+ подготовка
>Взял бы с собой жируху/тян или друзей?
Если жируха сможет помочь с ремонтом, а так лучше поцанов брать.
> На калине универсал.
Щас тебя мамкины путешественники до ашана или антикафе, лол с зп овер 200к начнут хуесосить, держись, бро.
на батончике. с безалкогольным пивом, травматом и гаитянским брейккором из салона.
> Будь у тебя время и бабки, ты бы отправился на машине по Россиюшке? С одного конца до другого.
Нет. Нахуй она нужна?
За раз? Ради фана или по необходимости? Подводные?
>отправился на машине по Россиюшке?
Я бы лучше съебался из россиюшки. Что за ебанутая идея - по говну бескрайнему колесить?
Нет, не поехал бы, но если надо, то взял бы оппик на нормальной резине. И поехал бы один, в новой машине нечему ломаться.
Две тундры.
Ноудискац.
Ноудискац.
> в новой машине нечему ломаться
это тебе ребята из 5-го "Г" сказали ?
ТЛК 200. Лучше джве. Жируху взял бы. Они сейчас с сестрой на Домбай поехали на машине. Столько впечатлений мне пишет, типа какая у нас страна, оказывается. А я почти всю страну уже "посетил". В основном на самолете, но от аэропортов часто тоже потом пилить по 200-300 километров.
> Две тундры.
Рассыпается всё овер 150000 км.
Мицуба L300 4x4
300к некрорамныйджип, единственное что сыпется - деньги на бензин из моего кармана
Тяжело, долго, малоосмысленно. Каукас, Алтай, Байкал, ДВ, немного Карелии. Остальное - делать нехуй.
Брать никого не стал бы, только пиздят под руку. Машину - любой нормальный неломучий внедорожник на мудях, желательно свежий. ТЛК, Патрол, Тахо.
Но не тундра, так?
>С лежбищем не меньше 2 метров. Ровным.
Тупая нищенка блеать.
Спать в машине - самое донное дно, которое можно придумать. Палатка + надувной матрас? Отели, кемпинги? Не, не слышал. Пидораха как есть.
Ты забыл кое-что.
Зачем, если в машине места достаточно?
Отправился бы. На дизельном Квадрате с друзьями. Но в нынешних реалиях - это фантастика.
Как личинки подрастут, рвану по маршруту:
ДС-Владимир-НиНо, Чебоксары, Казань, Пермь.
Очень в Пермь хочу съездить на раскопки динозавров.
ДС-Владимир-НиНо, Чебоксары, Казань, Пермь.
Очень в Пермь хочу съездить на раскопки динозавров.
>Палатка + надувной матрас?
Наутро проснулся, а медведь твой хуй доедает.
Если ты едешь один, ты карлан и тебе комфортно спать в коробке из-под холодильника - вперде. Но если ты едешь вдвоём и везёшь шмурдяк - то пизда-пизда-огорчение.
Ландак Дискавери 1 поколения, семью взял бы. Мелкий хоть мир (Россию) повидает, да и я сам что то увижу, ведь в его возрасте у меня летом перед глазами только огород ебучий и земелька блять, а зимой школа и дом.
>самое донное дно
Поссал на крышу твоей палатке
Я даже не знаю как эту хуйню прокомментировать.
>ты карлан
Продолжаю испражняться
В Котельнич (Кировской области сгоняй) тоже заебись, можно кости найти динозавровые.
Припекло, пидораш? Я-то во время поездок в отелях сплю. С нормальной едой и кроватью.
Двачую адеквата. Я бы еще и в подъезде насрал на прощание.
Не перестаю проигрывать с карлана. У меня кровать 2 метра дома и чтобы комфортно растянуться мне надо лечь по диагонали. А тут ещё ноги куда-то девать. Ну, ты-то собака, привык жить в конуре, хуле.
>во время поездок в отелях
Отели моих поездок, блядь городская =)))
Чё сказать-то хотел?
Ой вей лалка, представляю как охуенно тебе в отелях, поездах, самолетах, а главное что ты будешь делать со своими хуёвыми костями к 40 годам. Пиздуй к доктору за витаминками.
>по говну бескрайнему колесить
Свинья везде говно найдёт, если вы понимаете, о чём я.
Ну если для тебя путешествия = превозмогания и жизнь в говне - это твой путь. Спать в машине - подписаться в лени и адовом нищебродстве. Ну тебе-то норм, хуле.
Мечтаю так сделать.
Газ-66 с двигателем ЯМЗ и мостами от КРАЗа.
Так а что делать тем, кто путешествует там, где нет отелей?
Ловко ты из палатки в 5звездочные отели сманеврировал, дите в жопу ебаное. Котоеб и тот так не может.
>Газ-66 с двигателем ЯМЗ и мостами от КРАЗа.
Не охуеешь по трассе ехать с адским рёвом мотора, гулом мостов, расходом 30 литров и максималкой 90 км\ч?
> Ловко ты из палатки в 5звездочные отели сманеврировал
> в 5звездочные отели
Сманеврировал только что ты, пидорашка. Про 5ти звёздочные и слова не было. Хотя такие маневры характерны для обитателя будки, чоужтам.
>Так а что делать тем, кто путешествует там, где нет отелей?
Например где? В тундре? Так ты и на машине легковой в тундру не поедешь. Для таких экстремалов есть такая штука - кунг называется. Разительно, между прочим, отличается от багажника.
>Например где
На природе.
>Так ты и на машине легковой в тундру не поедешь
С чего ты взял, что речь только про легковые машины?
>кунг
>предлагает спать в кузове
В голос с этого любителя отелей.
>На природе.
Палатка, дебил. В походы раньше с такой хуйнёй не ходил, не?
>>предлагает спать в кузове
Можешь не продолжать, я понял что ты дебил.
Спишите видеть, палаткодебил назвал кого - то дебилом.
Лол, даун, ты не можешь не обосраться, да?
Нахуй надо раскладывать палатку, если в машине места хватает?
Кенул с дурачка. У нормальных людей рост от 180 и эта полка между лежаком и сидушками будет мешаться.
Нормальные люди спят в палатках.
>Это дерево обвязанное лентами
Никто не ищет говна. Просто чтобы добраться до места захламленного пидорахами надо через гущу леса ползти.
Ты совсем долбоёб, да? Там укладывется надувной матрас и ничего не мешается.
Ты аргументируешь наконец, чем палатка лучше спального места в машине, или так и будешь кукарекать визгливо? Или тебе просто на машину нормального размера не хватило?
Ебать дебил. Лежбище занимает дохуя свободного места. Проще придрочится палатку ставить за 30 минут, чем терять полезное место в машине.
>палатку ставить за 30 минут
В голосину. Теперь понятно, что ты просто рукожопый даун, вопросов больше нет.
>чем палатка лучше спального места в машине
Мне кажется над тобой в детсве надругались в палатке и у тебя страх палаточной жизни.
Ору с дауна, который ничего кроме 2 местной советской не ставил.
Ору с дауна с руками из жопы, который не может поставить современную палатку с 5ю дугами за 10 минут.
Мимо, даун, я постоянно в походы с палаткой хожу.
Лол в глаза ебешся. Чем твоя нищуковая палатка в виде зонта похожа на барскую 4 местную палатку?
В кабину присуну шумки и удобное кресло. Зато когда асфальт кончится, всё это очень пригодится.
>Ору с дауна с руками из жопы, который не может поставить современную палатку с 5ю дугами за 10 минут.
А так ты основание не подготавливаешь.
Теперь понятно кто здесь даун.
Отправился бы. В первый раз думаю на тазе поехать, ведь ездить буду по ебеням, а на таз везде есть детали. В следующем году думаю на авенсисе универсале 2007 года поехать.
Даун, ебущийся в глаза, не осилил прочитать про 5 дуг? Уёбушка, 1 дуга от силы минуту вставляется, ещё 5 минут на раскладывание (на самом деле меньше) и 5 минут на натягивание твоей мамаши и колышки.
А нахуя мне что-то подготавливать, если у меня самонадувающиеся ковры есть? Достаточно найти хоть немного ровное место.
Попробуй хоть раз в поход сходить, диванный, узнаешь, чем это отличается от твоих сраных шашлычков с палаточкой.
Ясно, очередной даун, можешь не продолжать.
Сливаешься, маня. Аргументов можно не ждать?
Только тян, что бы няшиться на разложенном сидении ,на крайняк пусть подрочит мне по пути.
Ехал бы на ниссан куб, охуенная машина для дрочки и путешествий, да и вообще эргономичная.
>Тахо
что же ты творишь, скантид?
Он хотел сказать, что там где он путешествует отелей нет
Бля, ну эта палатка вместе с сидушками, столиком и прочей хуйней пол багажника займет и её то явно дольше 5 минут ставить, да и место под нее еще найти надо, а если дождь идет? Прям под дождем ее ставить? А потом грязную в машину? дохуя как то подводных камней если из задач, просто переночевать. Проще лэндровер взять, у него сзади лежбище на 2их длиной 220,любому хватит же+как бонус душ вмонтирован в заднюю дверь и кухня, на ютубе есть видиво как бабень на таком колесит.
Отправился бы. Летом.
Какого-нибудь универсала хватит за глаза.
Пока что ни лета, ни универсала.
Нахуя ему на бэдлоках 3000 болтов?
Про дефендер конечно имею ввиду конечно.
очевидно же
Моя влажная мечта - проехать США с востока на запад. Чтобы значит сесть в мустанг какой-нибудь, и по хайвэям среди пустыни ебашить. С тяночкой, конечно. А потом в Тихом океане поплавать. Но это если и случится, то очень нескоро.
И БЕРЕШЬ ПРАВОРУЛЬНУЮ ПОМОЙКУ
@
И ОРЕШЬ ПРИ КАЖДОМ ОБГОНЕ: "Я ШАТАЛ ПРАВЫЙ РУЛЬ!!11"
Очкарик, плеазе.
У меня такие же маняфантазии, немного изучал вопрос, посмотри Blacktop Candy's. В принципе, не совсем адовый оверпрайс, но если добавить билеты и прочие расходы, то дороховато, да. У меня только тянки нет, а одному как-то совсем неохота.
Ты какой-то ни разу не в теме. Как раз одному под спидами и надо.
https://www.youtube.com/watch?v=lS-af9Q-zvQ
https://www.youtube.com/watch?v=06Ml8fHd4MA
Однако он проехал, а ты нет.
Делику.
Обгонять на рашкодорогах - зашквар даже на лруле.
Мазохист. В ней часа четыре-то тяжко ехать.
Осенью поеду с тянкой такой трип. Бюджет - 3к$ без перелета.
Ну перелет еще 2-3к на две персоны. Старанно вот так половину стоимости трипа выкинуть.
Ох лол, СЫЧИ
Дохуя чет, но тащемта это моя тянка на себя взяла, а я только трип башляю
Cтратосферный дирижабль и двадцать килограмм кофе.
сурф 99, охуеваю с неприхотливости
Теперь представь, что ты нагрузил свой сурф тонной цемента, а для компенсации въебал движок от лексуса. Что с ним будет? Поздравляю, ты получил тундру. Раздутое говно на агрегатах хилюкс/прадо/сурф.
Мошонки мне свои отлижи.
Грузил свой хайс, га ашрегатах хайлюкс/прадо бывало, овер тонной цемента и многим другим. Прошел 750кк, до сих пор он на ходу. Беру его, когда так надо делать, новый не напрягаю. И что?
hiace кун
Хотя ладно. Коробка и пихло от лексуса (с их проблемами), редуктора от него же, раздатку вроде тоже усилили. Вторая тундра получилась получше, я верю. Но первая - полная хуита.
И жрать строго в восточке.
Как что-то плохое. Дешево и сытно. В городах 100 поесть. Пол плова пол лагмана.
>хайс
>овер тонной цемента
Он у тебя рессорный, м?
>Прошел 750кк, до сих пор он на ходу.
На контрактных запчастях он и 2кк перешагнет, лол. Машина жива пока есть документы, так?
Мимо. Откапиталил родной двигатель на 670к, уебал сам, доверил воздушный фильтр поменять на сервисе. Нихуй не прикрутили, песок попал в двигатель. ТНВД капиталил на 700к. Из контрактного только по мелочевке. Рычаги, как говорил, колхозил у токоря. Мне норм. На новой машине так же буду делать. Никаой разницы. И TEMS по пизде пойдет - нахуй их. Пиздец бесит меня.
Блять, это самое точное описание Тундры, которое я встречал.
Нет. Вообще грузоподъемность 850кг. У рессорного 1200.
Очевидный японский пикап с дизельным пихлом очевиден.
Нахуя пикап для путешествия? Ебанутый что ли?
Канистры с соляркой в салоне возить будешь?
>850кг
Да он у тебя заебись козлит на каждой кочке, лел
В любом случае, выкинь свою сотку, топлива бак, останется 750-700. Положишь тонну - на отбойники ляжет и пружины сломает. Короче не верится.
Я на мотоцикле ездил через Россию. На машине вообще easy mode, главное чтоб исправна была. Если бы на выбор предлагали машину любого класса и не пришлось бы оплачивать топливо из своего кармана, то это было бы что-то потяжелее, с посадкой повыше и пневмоподвеской, желательно вебасту еще, рацию.
Поехал бы на 240 вольвосарае. Дизельном. Тян взял бы, наверное если бы она была
Отправился бы. С удовольствием проехал бы всю россию вдоль и поперёк, не торопясь.
Я, можно сказать, даже планирую такое мероприятие.
И повозка более-менее подходящая есть - SGV XL-7. Багажник на крышу сварить, задние ряды выкинуть нахуй и смонтировать лежбище - мечта путешественника будет!
А взял бы с собой жену (еще не жируха). И друзей на второй машине.
Собственно, пока только отсутствие друзей с машиной, на такое решившихся, и останавливает. А в одну машину как-то стрёмно.
Палатка - хорошо, когда есть время и желание её ставить. В остальном есть уже опыт ночёвок в авто. Надувной матрасец кидаешь - и зашибись. Хоть спать, хоть трахаться. И никакой хохол ночью в рюкзак не насрёт. И если вдруг чп какое - быстренько перебираешься на водительское место и по газам.
Но это, конечно, в нормальных размерах машине. Спать во всякой мелочухе я в гробу видал.
>SGV XL-7
>смонтировать лежбище
Она же мелкая, блеать, даже 5 метров в длину не будет вместе с чехлом запаски.
Лол. Не верится ему. Ну охуеть теперь.
От пятой двери до водительской спинки чуть больше двух метров - для спальника более чем. А шмурдяк можно закидывать вниз.
Хотя бы пгуфы грузоподъемности из мануала принеси.
Бро, мы тут в пикрелейтед овер тонны нагружаем и оно едет. Чего уж про хайс говорить. ТЫ охуеешь сколько в газели и уралы грузят.
Ну сейчас нет времени. Завтра погляжу. Но ануал есть.
Я не такой крутой, как они :(
Не получается в путешествия в одно лицо. Как-то не интересно что ли, когда некому излить мысли и высказать всякие офигенные шуточки, пришедшие на месте. Впрочем, пока это писал, появилась идея, попробовать ездить с диктофоном, хотя бы на телефоне, и в него говорить все то, что обычно втираю собеседнику.
Патриот наверно. Хотя если не заезжать никуда и тупо по трассе шпилить то что-то грантуризмоподобное, + тян конечно
Поехал бы один или, может, с братьями
>всякие офигенные шуточки,
Про твою щеку например, да
Вот эту хуиту несет тот Хуй с красной девяткой, базарю.
Майбах 62. Остановки делаю в приличных отелях в люксовых номерах.
Ездил на оке вчетвером по 200-300 км без остановок, поссал вам неженкам в ротехи.
>Какую бы повозку выбрал?
Yamaha WR250R
На таком бы покатался, а че.
На пикрилейтеде бы поехал, взял бы бабок побольше, кореша и снимал бы с ним тянок всю дорогу.
Зачем? Машина как раз чтобы ебаться с корешем
Да ты бы и на моем хую покатался, а чё.
Автачую этого, сам хотел его запостить. Но DoubleBack несколько подозрителен, лучше обычный.
Ну и с корешом тоже, да, но с тянками будет веселее.
>но с тянками будет веселее
Даже не пробуй.
Лапник дохуя?
Хотя по факту автачую - пизда в путешествии не нужна, разве только пожрать приготовить.
Ебать ты диванный,со 100-200кг в кузове уже не козлит.
Вот на этом бы и поехал. Бензин 4.5, ручка, лебедка, два бака, увеличенный основной бак, только шины БФгудрич мадтеррейн или гудьер вранглер МТР кевлар, вместо симексов. Тян взял бы, если бы она умела крутить баранку и могла в МКПП. и если бы она была
Я вот угораю по велику, но от сильно длинных путешестви останавливает дорожная сеть рфии - между городами нет маленьких дорог, обычно только 2-х полосная федералка загруженная фурами. И все.
Прежде чем ночевать в тачке на трассе почитайте сводку о количестве ограблений и грабежей на трассе.
Уходить в лес с палаткой и загонять туда же тачку, чтобы с дороги видно не было. Но если вдруг видно - то вам уже никто не поможет. Откатал всю европейскую часть России автостопом и был в 10+ походах в том числе и позднеосенних и ранневесенних:
погода в городе на несколько градусов выше чем в области
погода в европейской части различается координально: можно отморозить себе почки и гонять на диализ потом весь остаток жизни 7 мая в Карелии, а так же можно на югах ходить в кофте зимой. Тут не угадаешь какая погода: всегда ходил с палаткой + зимнем спальником на -15 градусов расчитаным.
После парочки ночевок при -5 и -7 градусов стал ходить без палатки и ставить защиту от ветра + костер всю ночь. Получается надежнее. Это я к тому, что нельзя быть уверенным в погоде в конкретном регионе: выезжаешь из ДС в шортах+футболке, а через 5 часов у тебя иней на стекле машины возле Питера.
Если есть бюджет, я бы посоветовал жить в гостиницах. Всепогодно, есть еда, вы в относительной безопасности, машина тоже в относительной безопасности.
Жить в палатке - сомнительное удовольствие, можете не угадать с погодой, могут быть проблемы со сном и болезнями и в целом это не очень удобно. Сходите сперва на пару дней в поход хотя-бы.
Не стоит думать, что по всем федеральным трассам магазины и кафешки по всей длине дороги будут, бывают на дорогах участки с десятками километров совершенно безлюдных: нет заправок, нет кафе, нет гостиниц. Оставаться в такой местности в своей машине = большая глупость. Тут они еще и тянок с собой зовут, хуле одному то погибать.
Если выбирать машину до Монголии\Владивостока нужно брать максимально надежную и максимальноремонтируемую машину: Патрол, Панджеро, Хонда Пилот. Вспомнил, как Тема Лебедев ехал до Монголии и в степи потерял двигатель, который выпал вниз на землю. Нахуй так не надо делать, вот я о чем. Гонял он На RR.
Уходить в лес с палаткой и загонять туда же тачку, чтобы с дороги видно не было. Но если вдруг видно - то вам уже никто не поможет. Откатал всю европейскую часть России автостопом и был в 10+ походах в том числе и позднеосенних и ранневесенних:
погода в городе на несколько градусов выше чем в области
погода в европейской части различается координально: можно отморозить себе почки и гонять на диализ потом весь остаток жизни 7 мая в Карелии, а так же можно на югах ходить в кофте зимой. Тут не угадаешь какая погода: всегда ходил с палаткой + зимнем спальником на -15 градусов расчитаным.
После парочки ночевок при -5 и -7 градусов стал ходить без палатки и ставить защиту от ветра + костер всю ночь. Получается надежнее. Это я к тому, что нельзя быть уверенным в погоде в конкретном регионе: выезжаешь из ДС в шортах+футболке, а через 5 часов у тебя иней на стекле машины возле Питера.
Если есть бюджет, я бы посоветовал жить в гостиницах. Всепогодно, есть еда, вы в относительной безопасности, машина тоже в относительной безопасности.
Жить в палатке - сомнительное удовольствие, можете не угадать с погодой, могут быть проблемы со сном и болезнями и в целом это не очень удобно. Сходите сперва на пару дней в поход хотя-бы.
Не стоит думать, что по всем федеральным трассам магазины и кафешки по всей длине дороги будут, бывают на дорогах участки с десятками километров совершенно безлюдных: нет заправок, нет кафе, нет гостиниц. Оставаться в такой местности в своей машине = большая глупость. Тут они еще и тянок с собой зовут, хуле одному то погибать.
Если выбирать машину до Монголии\Владивостока нужно брать максимально надежную и максимальноремонтируемую машину: Патрол, Панджеро, Хонда Пилот. Вспомнил, как Тема Лебедев ехал до Монголии и в степи потерял двигатель, который выпал вниз на землю. Нахуй так не надо делать, вот я о чем. Гонял он На RR.
Покупайте йоптабля
https://auto.ru/cars/used/sale/1031104273-b2d4fb/
https://auto.ru/cars/used/sale/1031104273-b2d4fb/
>всегда ходил с палаткой + зимнем спальником на -15 градусов расчитаным.
После парочки ночевок при -5 и -7 градусов стал ходить без палатки и ставить защиту от ветра + костер всю ночь
Категорически не согласен. Если осадки?
>почитайте сводку о количестве ограблений и грабежей на трассе
Значит, мы не зря дежурили всю ночь по очереди, ночую вдоль трасс по дороге в Сочи.
Тут даже думать не надо и брать TLC200. Заедишь и вылезишь из любого говна. Сам кстате гонял на нём из Ижевска до Питера и обратно. С собой бы взял пацанов и ящик водки, а баб можно по дороге найти.
Его из-под тебя спиздят сразу же.
О, ещё один МКППдебил вылез. Даже лапники признают преимущество гидротрансформатора, кроме совсем упоротых ниваёбов
>максимально надежную и максимальноремонтируемую машину
>Хонда Пилот
В голосяндру!
Очевидный Ram с полноценным кунгом.
Большой, мощный, проходимый, удобный. Единственное - жрёт много, но плюсы ощутимее.
В кунге - полноценное спальное место, поэтому в одиночку можно обойтись без гостиниц.
Из спутников есть только лучший друг и тян, взял бы обоих. Тогда можно обойтись и более короткой версией пикапа, всё равно в гостиницах ночевать.
Но лучше всё таки в одну каску, с кунгом, кучей музыки и попутно заводя новые знакомства
>Из спутников есть только лучший друг и тян, взял бы обоих
Тян вам нахуя?
Возьму только друга - тян обидится, а она у меня хорошая, но с тян без друга никогда не поеду. Если будет большая дилемма - поеду один.
>хорошая
В смысле в попу даёт? Ну тогда втроём норм: ты сможешь одновременно и принимать в анус, и передавать за проезд в анус. Короче нормальный лапнический выбор, особенно если тянка умеет копать и разматывать лебёдку.
У тебя на первой пикче 3500, школьник.
Лол. Я к лапникам вообще не имею отношения, а лишь прусь по большим йобам. Чини детектор.
Лапник - это любой, кто ездит на настоящем внедорожнике, ньюфак ты наш.
>прусь по большим йобам
В смысле на картинки дрочишь?
Лапник - состояние души. Он будет в пукан пороться и на Солярисе.
>на картинки дрочишь?
Угу. В наличие пока что только старый таз и корейский недомерок с американским шильдиком.
>нуфак поясняет лапнику, кто такой лапник
В голос чёт с тебя.
>в пукан пороться и на Солярисе
будет разве что гей-кредитопомоечник.
>В наличие пока что только старый таз и корейский недомерок с американским шильдиком.
Продай таз, купи справочник Розенталя.
А как ездить на настоящем внедорожнике и избежать хуя в анусе? Я анальный девственник и не спешу с этой девственностью расставаться.
Никак. Ты можешь вообще не ездить на покатушки или ездить, но отсиживаться в машине, мол не для вас моя роза цвела, но когда-нибудь само зачешется, и ты выйдешь из чулана.
А если я проеду Россию из конца в конец 2 раза и сожгу внедорожник?
Не поможет. Тебе завод или дилер выдаст новый, как этому парню, а ты не сможешь устоять и не взять его. Лапничество -- это зависимость, подсядешь -- не слезешь.
Но я же возьму его б/у. Или там ссалуну идёт автоматическая инъекция хуя из сиденья? Тогда стальную пластину положить можно.
Нету там никаких инъекций, просто захочется в один момент и всё. Возможно, причина и следствие тут перепутаны: человек покупает внедорожник, если он уже предрасположен к анальному сексу, но может не знать об этом.
То есть и на кредитопомойке у меня такие же шансы внезапно захотеть принять в пукан?
Скажем так: если ты ездишь на кредитопомойке, но поглядываешь на настоящие внедорожники, то скоро можешь начать поглядывать на чужие анусы. Но это всего лишь теория, не ссы.
А, ну тогда можно перестраховаться и сразу взять внедорожник. Будет оправдание на случай, если захочу в пердак принять.
Почему обязательно принять? Ты уже не первый пост об этом пишешь. Может ты больше актив, чем пассив? Или ты уже определился с собственными желаниями?
Блядь, объясните мне, те, которые в багажнике спать собрались, вы без багажа в такое путешествие собрались?
Жопы у всех одинаковые, и в случае чего я могу кого-нибудь со своей тянкой спутать, а вот хуй в своей жопе ни с чем не спутаешь.
Просто нужен достаточно большой багажник.
мимо с лежаком 2.5 метра
>Жопы у всех одинаковые
Говоришь как опытный жопных дел мастер.
Я интересовался этим в теории.
Моя гипотеза подтверждается, лол.
тент же или навес из веток
я к тому, что палатки из магазина не позволяют внутри удерживть тепло. от ветра тоже не спасают и толку особого от них нет
это в том смысле, что если ты под Ижевском сможешь спать на матрасе под открытым небом, возле Байкала ты будешь подмерзать летом в спальнике
Или нормальная палатка, держащая тепло или костер. Я за костер, конечно, главное во сне не крутиться и уметь готовиться не за час до ночлега.
Покатайтесь автостопом и не того наслушаетесь. Угарал с нравов в этой стране каждую новую поездку (до десятой, потом все пошло по кругу) и я слышал про маньяков, которых не ловят десятки лет, банду ГТА, обносы колонок, водителей такси имеющие на руках паспорт СССР, разводы всех мастей, грабежи, зеки в Карелии партизанящие по 3 года. Если хотите в поход - идите в поход по походному маршруту: за вами будут следить, вы не погибнете и никаких особо левых людей не встретите. А тусоваться возле федеральных трасс - глупое занятие, там долбоебов много и разводил. Я бы не стал. Дома на колесах - нормальная штука в нормальных странах. Лучше косарь заплатить за то, чтобы не погибнуть и жить в гостинице чем разруливать проблемы и кормить своим мясом зеков.
Прямо так ломается? У соседей есть парочка, которая работает по 3 года каждый день.
> Даже лапники признают преимущество гидротрансформатора
Пока колеса околосток - да. А как дело до больших колес доходит - переключение слетает к черту. И даже тюнГП не всегда помогают - не попадают в момент.
>переключение слетает к черту
Щито.
>не попадают в момент
Щито.
То. Гидроватомат запрограммирован переключаться при определенных оборотах и определенном положении педали газа (точнее, дроссельной заслонки - но не суть). Программа переключения написана из расчёта, на какой передаче и при каких оборотах развивается определенная скорость. Например - 3000 об/мин, 3 передача, 80 км/ч, дроссельная заслонка открыта на 15 градусов. Программа смотрит - ага, надо подавать сигнал на переключение на четвертую. Но как только мы меняем колеса - ситуация меняется. Поскольку колесо больше - его окружность больше на ( \piразность диаметров).В итоге реальная скорость выше Если мы заменили, к примеру, стоковые патрульные 31" на нормальные 35" - то длина окружности колеса выросла на 3.14(пи)2.5(см. в дюйме)*4(количество дюймов добавленного диаметра) ~ 31.4 см. При длине окружности 31" колеса примерно равной 243,35 см - это 13% прибавки.
В итоге автомат переключает сильно невовремя. Растет расход, насилуется машина. На механике можно позже переключаться вверх, позволяя двигателю легче крутить колеса. Замена ГП не помогает, потому что измененные главные пары все равно не обеспечивают попадание в программу гидроватомата. В итоге расход в +, динамика в -, нагрузка на силовой агрегат существенно возрастает.
Понял теперь?
>Но как только мы меняем колеса - ситуация меняется
Что тебе мешает сменить в настройках мозгов диаметр колёс? Большая часть лапников позволяет указывать ебические диаметры типа 40" со штатной прошивкой.
Алсо, специально глянул: есть даже копеечные инлайн-киты в проводку для подстройки размера колёс, видимо для совсем безмозглых коробок. А для более-менее современных давно можно даже таблицу переключений переписать, если заморочиться.
>Будь у тебя время и бабки, ты бы отправился на машине по Россиюшке?
нет
диван, плиз, я мамку твою ебал. От смены колёс скорость в БК не меняется, вернее по факту она становится больше, а в БК пишется такая как была бы с малыми колёсами. Почему? Да потому что я мамку твою ебал потому что там прямая передача везде и обороты что на двигателе что на коробке что на датчике скорости жестко связаны. Какая там скорость за бортом БК не знает и не может знать, он скорость не по ГПС измеряет а по датчику скорости который висит вторичном валу коробки или в редукторе или на датчике АБС
