А как рассчитывать профили обычных шестерёнок ты уже в курсе?
Еврей в чате, еба
>как мне расчитать профиль борозд?
Легко. Берешь и считаешь.
Легко. Берешь и считаешь.
Про эвольвенту знает каждый школьник.
Но эвольвентное зацепление работает только, когда шестерёнки крутятся в одной плоскости. Что делать в тридэ?
>Что делать в тридэ?
Справочники курить.
Совсем уже школьники охуели. Верут, что им тут инженерные задачи решать будут бесплатно
не знаешь - проходи мимо
а если такой умный, написал бы хоть справочник какой курить
во всех справочниках что я листал, были просто формулы для известных типов передач
а что делать в самом общем ебаном случае не написано
>написал бы хоть справочник какой курить
Он прав, вы, школьники вкрай охуели уже. Однако, отвечу. Учебники эти называется "детали машин", автор не особенно важен. Спиздить можно на либгене.
Гинзбург Голованов, вот это все.
спасибо
почитал про винтовые передачи и меня смутил немного один момент
в винтовых передачах из-за тогочто оси шестерен скрещены происходит скольжение вдоль винтовых образующих но типа усилие передается по всей ширине шестерен
мне не нужна высокая нагрузка но требуется хороший кпд передачи и трение при скольжении сильно его уменьшит
посоветуйте как "скруглить" профиль зубьев чтобы контакт стал точечным и катящимся
>посоветуйте как "скруглить" профиль зубьев чтобы контакт стал точечным и катящимся
Никак.
Олсо я вообще слабо себе представляю как ты собираешься эти твои кольца внутренними поверхностями делать чтоб было такое зацепление лол. Я даже хз как ты их изготавливать собрался инбифо тридэпринтор
Мне кажется тут проще переосмыслить "техзадание", лол.
И что такое "винтовая передача"? В моем понимании это то, что в деталях машин называют "винт-гайка" но там линейное движение. Или ты червячку имел в виду?
тридэпринтор ясен хер
хорошо переосмысляем техзадание
есть два сцепленных перпендикулярных кольца
нужно чтобы когда крутилось одно крутилось и второе
винтовая это как на оппике
> тридэпринтор
> тридэпринтор
Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
Оп, подкинь расчеты с формулами всё по хардкору для вычисления формы зубьев колес с оп-пика. Возможно по аналогии можно будет сделать и для колес с внутренним сцеплением.
мимо из мат.треда
мимо из мат.треда
А передачу трением не вариант делать? Только зацепление? В смысле прижать кольца друг к другу чтобы вращение передавалось за счет возникающего в контакте трения. Может получиться нормальный кпд так то. Просто с геометрией червячной передачи ты вообще как хочешь вряд ли сможешь сделать, ну и от скольжения там никак не избавиться.
Ничего плохого, просто тут будут поверхности, которые потом, возможно, надо будет дообработать, а т.к. располагается это все на внутренней стороне цилиндра, то могу возникнуть ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СЛОЖНОСТИ.
винтовая зубчатая передача /трэд
> не внешними, а внутренними поверхностями
Ты что, наркоман? Ты как себе это вообще представляешь?
Я решил твою проблему, опчик.
https://www.youtube.com/watch?v=MJRtf_RMUa8
Тебе нужно только отлить кольцо используя заготовкой внутреннюю шестерню и вдеть его в большую шестерню. Должно заработать.
https://www.youtube.com/watch?v=MJRtf_RMUa8
Тебе нужно только отлить кольцо используя заготовкой внутреннюю шестерню и вдеть его в большую шестерню. Должно заработать.
Ты ведь понимаешь что ОП не подумал над тем, как он будет передавать усилие с этой поебени на вал. Вообще такую систему сцепленных колец-шестеренок можно сделать, но это пиздец морока, я даже не хочу описывать очевидные нюансы этой системы. Нужно еще учесть, что нужно вдеть одно кольцо в другое. ОП - ты долбаеб.
Валы ему не нужны, оп будет использовать ручную тягу.
пример расчета винтовой геометрии для винтовой эвольвентой передачи
профиль зуба в перпиндикулярном сечении рассчитывается как для обычной цилиндрической шестерни
да я готов к технологическим сложностям
> Ты что, наркоман?
да
спасибо.
гениальный способ ведения диалога
- ребята мне нужно сделать X. поскольку никто X еще не делал я не могу найти пример в справочниках. подскажите куда копать
- оп а ты подумал над тем как ты собираешься делать X? а ты знаешь что X никто не делает? тебе не нужно делать X. оп ты долбаеб
ну и от скольжения там никак не избавиться
почему не избавиться? я понимаю что в стандартной винтовой передаче скольжение есть
но помимо этой передачи существует бесконечное множество других способов сцепить шестерни
эвольвентное зацепление юзают везде потому что с ней как тут выражаются минимальные технологические сложности
но я не прошу обсуждать технологические сложности
я прошу подойти чисто с теоретической точки зрения
> гениальный способ ведения диалога
Ты не понял опять нихуя. Просто пойми, что твоя инженерная задача, в принципе, решаема, но:
1. Ты не рассчитаешь такую систему самостоятельно.
2. Графики напряжения и передача усилий будут похожи на порнуху. Если ты рассчитаешь профиль зубьев, поверь, у тебя останется дохуя проблем, которые ты решить не сможешь.
Верь мне, я инженер.
И как инженер, я просто обязан тебе сказать - такая хуйня работать не будет. Включай голову и думай как решить свою задачу по другому.
>по другому.
Гидравликой?
Гидрапоникой, блять.
Вот этого двачую. Скорее всего это экзо дебил из /wm. Редкостный овощ.
Какой забавный тред. Как же всех взбесили вопросы про ёбаные шестерёнки. Генетика, физика, астрономия и.т.п. Никаких проблем. Подскажут, покажут и ссылок накидают.
"Механика? Что?! Ты спросил нас о механике, шелудивый пёс? Вешайся падла!"
Лол. Я что-то пропустил, или это "профессиональная деформация" у всех инженеров?
Ваш мимокрокодил.
"Механика? Что?! Ты спросил нас о механике, шелудивый пёс? Вешайся падла!"
Лол. Я что-то пропустил, или это "профессиональная деформация" у всех инженеров?
Ваш мимокрокодил.
Просто в механике эти инженеры-первокуры хоть что-то понимают.
я понел
это невозможно потому что это невозможно. верь мне я инженер. обоснуй хоть одну фразу нормальным языком
> Ты не рассчитаешь такую систему самостоятельно
схуяли не расчитаю? там что интегралы по траекториям возникнут? или ряды расходящиеся? это же ебаный дифгем которые головастые пятикласники на продленке решают
а если какой дифур не возьмется так есть численные методы
ясен хуй что такие инженеры как ты сами такое расчитать не способны. если этого нет в справочнике значит это невозможно
Запомни, долбоеб, если инженер говорит тебе что ты ебанутый, то ты должен поверить и заткнуться. В крайнем случае спросить почему. Сука ты тупая, как же мне от твоей самоуверенности печет.
Смотрим на пик.
Вопрос первый - как ты сцепишь два кольца? Если ответишь на него, читай дальше.
Вопрос второй - как и куда будут передаваться усилия с шестерней?
это при условии что ты их сцепишь
Самый первый вариант - валы (я их красным цветом обозначил). Хорошо, но (в зависимости от материала шестерней и валов) эта система долго работать не будет. Почему? Кури матчасть, детский сад кончился, учись крутиться сам. Сделаю небольшую подсказку - два лишних элемента. Погляди на ОП-пик и поймешь какие.
Вариант второй - опорные валики (зеленый цвет). Они, кстати, понадобятся и в варианте с валами, скорее всего, но тебе об этом знать не обязательно. Если предположить что нагрузку подают и принимают эти самые валики (а кто же еще, блять), то передаточное отношение будет стремиться к нулю.
Я бы дал тебе еще пару примеров, почему твоя система говно, но ты еще не решил как сцепить кольца, Копперфильд хуев.
Короче, просто прими за правило - говорит инженер, молчи и внимай, может, чему-нибудь научишься.
Бля, какие же вы инженеры узколобые. А представить две сферические шестеренки в вакууме? Не? Инженерия не позволяет?
не-ОП
А, ну епт, так ведь сразу нужно было в ОП-посте говорить что они сферические и в вакууме. Это же все меняет.
я правда надеялся что в /sci/ сидят не полные ебланы, как же я ошибался
Это физикам оставь.
если у таких инженеров-пидарах нихуя фантазии нет то естествено будет регулярно припекать
ответ первый
на вскидку
- сделать составными. несколько частей которые свариваются/склеиваются/скручиваются между собой
- субтрактивный метод выфрезеровать из одного куска материала (давай скажи мне что не слышал никогда как из одного куска металла делают цепь из нескольких звеньев или кубик в кубике)
- аддитивный. тридэпринтеры наше все
второй вопрос
да как угодно. ты идиотина домыслил за меня зачем оно мне надо, мыслено засунул эту передачу внутрь автомобиля и обосрал меня
> эта система долго работать не будет
мне не надо долго. мне надо чтобы как-нибудь но работала
- вместо валиков могут быть полноценые шестерни (нам никто не запрещает внешнюю поверхность сделать зубчатой)
- сами шестерни могут работать как шкивы. то есть с их внешней стороны располагается ремень/цепь
- по боковой поверхности шестерни может располагаться паз за который шестерня удерживается в пространстве на одном месте но может вращаться
- гипоидная передача
блять да тут любое школоло сможет придумать ответы на твои вопросы
то то эти ебланы домыслили за опа его вопрос (а там ни слова о том что это имеет какоето практическое применение) и раскудахтались
>как мне расчитать профиль борозд?
ОП просил рассчитать профили борозд и всё. Про валы и валики он не спрашивал.
> ни слова о том что это имеет какоето практическое применение
Хоть один человек понимает в чем проблема.
А вот этот долбоОП до сих пор неистовствует. Если такой умный, что же ты на сосач поперся? Давай, сваривай свои кольца, нарезай резьбу, что хочешь с ними делай. Тебе, видимо, никак не понять, что чтобы ты с ними не делал (хоть на хуй свой надень) - они в любой системе будут лишним звеном. В ЛЮБОЙ СИСТЕМЕ БУДУТ ЛИШНИМ ЗВЕНОМ, БОЖЕ, КАК МОЙ ПЕРДАК ПЛАВИТСЯ, НЕСИТЕ ОГНЕТУШИТЕЛИ, БЛЯТЬ! УМРИ, СУКАПАДЛА, УМРИ В МУКАХ!
у тебя подгорает потому что гдето краем мысли ты осознаешь собственую ущербность и узколобость от того что какойто вопрос про шестеренки не вписывается в твою инженерно-пидарахскую картину мира
ты пришел в тред. понял что хотя и инженер и должен уметь ответить на такой простой вопрос (чему то же тебя учили пять лет в твоей шараге? ах да ты госты зубрил), но нихуя не знаешь как расчитать профиль зубьев. у тебя от этого порвался пердак и ты чтобы выйти из ситуации дартаньяном а не пидорасом решил всем доказать что вопрос говно а оп долбоеп. молодец чо. диктуй адрес, вызову тебе пожарных
> шел второй день а ОП до сих пор не может понять что профиль зубьев - последняя вещь о которой ему следует думать
> не понимает почему его считают долбоебом
типа шестерни будут как сцепленные кольца
не спрашивайте зачем нужно
естествено, такую хуйню нагуглить не смог
как мне расчитать профиль борозд?