У всех есть парковки возле дома, но давайте подумаем, ведь мы все адекватные люди вроде бы, взрослые и разумные, живем в цивилизованном мире где нашими особями создано огромное множество потрясающих вещей, хотя бы тот же самый ДВС, но почему такие элементарные вещи мы упускаем из виду, как чистка зубов утром и вечером, позаботиться о своем здоровье, вложить вовремя в кризис деньги, иметь элементарные средства самообороны в кармане, уметь воспитывать детей и самое главное, разумно и цивилизовано использовать парковочные места возле дома, и вот мой тезис в чём, двор это ведь не парковка, это же дворовая территория где живут люди, где бегают дети и играют, почему мы все загадили своими железными вёдрами, мало пространства для жизни. задыхаюсь в этих углекислых выхлопах и в миниатюрном пространстве. Вспомните детство, огромные площадки, зеленая травка, рисунки мелом на асфальте, девочки и скакалочки, мальчики и футбол и казаки разбойники, куда мы, цивилизованное общество катимся? почему мы сами себе и другим отравляем жизни? Почему бы нам(людям хомохомо сапиенс) не придумать адекватную систему парковочных мест, подземные парковки, да всё что угодно лишь бы не уничтожать наш уютный крохотный мир, наш ежедневный пейзаж, нашу жизнь которая протекает этми днями и дворами? Речь не про частные дома, я про городские джунгли говорю и крупные города. Спасибо за то что дочитали.
Этот красавец сможет запарковаться даже на заднем дворе твоей мамы. А там бывает на могут запарковаться даже рота солдат.
не вижу на оппике домов
ЭЭ СЛИШЬ ТЫ ЧЕ ЕБАТЬ ГДЕ ХОЧУ ТАМ И СТАВЛЮ ПОНЕЛ ДА??
>пидорашки
>ведь мы все адекватные люди вроде бы, взрослые и разумные, живем в цивилизованном мире
Кек
Адокъ
У нас страна истинной демократии. Потому поступают так, как решит большинство. А жителям таких домов удобнее, когда во дворе стоит их тачка, на которой можно съездить на работу, в магазин, в детсад и кружки с ребенком, в поликлинику с тещей и т.д. Им комфорт от пользования тачкой важнее, чем твое чувство прекрасного.
>не придумать адекватную систему парковочных мест, подземные парковки
Всё придумано и есть в соответствующих домах. Есть бабки - покупай хату там. А в городских джунглях люди хотят купить метр жилья как можно дешевле. И им не до эстетства (потому что переезжают из съемных хат, или из хрущеб, где 2-3 поколения вместе живут).
есть кулстори с пика ? хач на бутылку присел в итоге ?
>в магазин
Уже почти в каждом доме на первом этаже какой-нибудь Магнит и Пятёрочка.
>кружки с ребенком
А что, пиздюк уже сам не в состоянии сходить?
В ашане дешевле и выбор больше. Кружки часто в нескольких кварталах, да и первоклассника не отправишь одного.
>В ашане дешевле и выбор больше
Ашан как катализатор пробок.
Щито поделать, самый выгодный и удобный магазин.
>пик
Пиздос, ни одного дерева. Ёбаный улей.
Балашиха ёба. Вояки здесь жильё получают,
потом бухают в нём.
Тяжело жить в таком доме и не бухать от тоски.
ОПушка, к сожалению, сделать уже ничего нельзя. Остаётся только переехать туда, где люди сами это понимают. Этот скот, который паркуется под окнами потому что лень пройти 100 метров, ничему не научишь, а если начнёшь пытаться - есть немаленький шанс откинуть копыта. Рад что ещё остались такие люди.
Добра тебе на ночь глядя.
Коммиблокоблядь не человек, лол. Вообще, строения выше 5 этажей нужно обязать захуяривать подземку, но с другой стороны уже поздно, рак в 4й стадии. Как хорошо, что я живу в историчесом центре в сталинке. А коммиблокобляди обоссаны.
Сделать можно, например платный паркинг во дворах, госты запрещающие пиздец с оппика и будет там чистое от автомобилей пространство.
>поздно
Новая Москва вот прямо сейчас застраивается 25-этажными брежневками (вариации п-44 70-х годов разработки) без паркинга.
Ага, давайте сами нароем себе парковок лопатами на 500 мест. Если некуда ставить - значит некуда ставить, нечего тут выдумывать. У меня у самого двор заставлен в 3 ряда, потому что инфраструктура говно. Только ничего с этим уже не поделаешь.
Есть мнение, что эта сухая кочка улетит с прямого удара в целовальник. Ну и вообще, животные только стаей горазды.
После
>прямого удара в целовальник
Улетит даже подготовленный боксер. Вот только сможешь ли ты его нанести?
Боксер умеет в маневры уклонения, а этот нет.
Не раз с хачами дрался, с переменным успехом. Сейчас слишком старый, чтобы быть уверенным в победе, но стамина выработана.
КРАСАВЧИК ЖИ ЕСТЬ ХОЗЯИН ЖИЗНИ УВАЖАЮ
Ты и овцу уважаешь.
не твою мамку не уважаю =((
Сделают в одном дворе, они переместятся в соседний. Сделают во всех - скот взбунтуется. Все ведь считают, что у нас ниибаццо демократия. И ведь пойдут навстречу этому скоту.
У нас даже гаишники не всегда трогают машины во дворах. Могут просто заехать, глянуть и уехать. Штрафуют только если рядом репортёры.
парковки у дома - азиатщина и зло.
Не то, что ШВИТАЯ ЕВРОПА
Были бы эти дома высотой, как на ОП пике, представляешь, что бы было? Вот тут реально обосрались, а не в парковке рядом с домом.
Удвою вышеотписавшегося сударя. В старушке-Европе такая "азиатщина" повсеместно. За исключением многоэтажек на окраинах, где есть подземные паркинги для жильцов.
Вы когда в таких домах квартиры покупаете - о нехватке мест даже не догадываетесь? Если денег не хватает на дом с парковкой, тут уж выбирать не приходится. Хочешь дешевую квартиру и на ведре ездить - ебись как на оппике.
ВОЗЬМИ И СДЕЛАЙ. Но ты такая же пидорашка, умеешь только пиздеть в интернетах.
На ОПпике кстати ещё норм. Дохуя места. Мой кун живёт в ближайше-подмосковной новостройке на Востоке – да, убого, но мест для парковки дохуя.
>дешевую
Что-то проиграл от дешевизны в современных реалиях. В ссаном ДС, где даже пешком передвигаться неприятно, и то непомерно высокие ценники на жилье. Питер тоже засрали сраным Девяткино, откуда понаехи пиздуют в центр каждый день.
А в остальных регионах просто сосут без дорог и зарплаты.
>В ссаном ДС, где даже пешком передвигаться неприятно
А где тебе приятно передвигаться пешком?
>непомерно высокие ценники на жилье
Ловко ты вернул 2013.
>Россия
>Люди
Не, у нас тут только пидорахи, а они ценят свое ведро выше человеческой жизни.
>Люди
Не, у нас тут только пидорахи, а они ценят свое ведро выше человеческой жизни.
Ты откуда сам?
>в историческом центре
Энджой ё годовой взнос за право парковаться в собственном дворе.
Так он символический, 3к рублей что ли.
Поссал в ротешник этой домобляди
Пешком приятно передвигаться в том же ДС-2, в истерическом, заодно и работать можно. А вообще, у нас на Урале охуенно все за исключением людей, лол. Есть горы, реки, тундра ебаная, казашки няшные недалеко. Но денег нет в регионах, увы
Машина способна усилить и проявить не самые лучшие качества человека.
Это дорогая вещь, поэтому может болезненно проявляться собственническое чувство. Это статусная вещь - отсюда стремление к членомерству. Можно заехать на машине на тротуар к самому подъезду, а не идти под дождиком 200 метров от парковки, значит это средство, потворствующее лени и в какой-то степени гордыне. Машина создаёт оболочку-кокон, защищающий личную зону комфорта, что позволяет отказаться от социальных масок и ролей. Отсюда хамство на дорогах.
Автомобили в нашей стране в столь массовом количестве стали доступны совсем недавно. Причём доступны настолько, что их может быть более одного на семью, а общество оказалось неготово. Ситуация обостряется тем, что кроме людей оказалась неготова и городская среда. Поэтому если внутренних ограничителей нет, то надо ставить внешние.
> Машина создаёт оболочку-кокон, защищающий личную зону комфорта, что позволяет отказаться от социальных масок и ролей
Блять как всё точно написано.
Вообще молодец, ты кто по жизни? психолог? аналитик? дознаватель?
>отказаться от масок и ролей
>некробнв
>в том же ДС-2, в истерическом
Размером с пятачок? Ну конечно.
Анон, как-то я стоял на перекрёстке в Москве и решил обратить внимание на проезжающие мимо машины. Я ахуел. Почти все быдлокроссоверы и быдловнедорожники, быдлокроссоверы и быдловнедорожники. Зачем в Москве ездить на этих грёбаных сараях? Ладно ещё в замкадсках, если дороги как после бомбёжки, но здесь ЗАЧЕМ?
Потому что все эти люди панаехали в ДС со своих деревень и тащат оттуда свою любовь к тракторам. Плюс некоторым надо иногда навещать тёщу в родной деревне, а там на нормальной машине не проедешь.
Потому что во всём мире сейчас бум на кроссоверы и внедорожники, и только пидарашкам подавай седаны B-класса
Потому что даже на Киа Соул или Фиат 500Л, где посадка выше, чем в обычной пузотёрке, приятней ездить. Не говоря уже о кроссовере типа Рав4.
Я ездил и по России, и по Европке на разных машинах. И могу сказать, что по городу приятнее ездить на компактных машинах, а по говнам да, на сарае.
Я с тобой не согласен. В городе посадка повыше особенно удобна
>только пидарашкам подавай седаны B-класса
Проводим по губам порашному выблядку с пруфами.
Это должно что-то опровергнуть?
Тупой порашный выблядок туп.
Пидарашечка на статусном седане Б-класса подорвалась, найс.
>сейчас бум на кроссоверы и внедорожники
>2009-2014
>туп
Очень хорошо написал, красиво и правильно.
Если не копипаста, конечно
Че ты вообще на двачах забыл?
на двачах есть не только б и ау
Проблема на оппике не в том, что нет мест, а в том, что они "есть". Нужны жесткие меры, в первую очередь закон "нет гаража - нет машины", правда как его реализовать я не представляю. А вот что можно реализовать так это выпиздить машины из дворов, а где можно - платно. Некуда ставить? Нахуй идешь.
Лол, типичный пидорахополитик, думает если все запретит то все само рассосется.
> в первую очередь закон "нет гаража - нет машины"
Этот закон надо было принимать лет 30-40 назад, когда машин было мало и большинство с гаражами. Сейчас у нас 90% без гаража, и куда ты думаешь они свои машины будут девать? Просто всем похуй будет на этот ненужный законю
>Некуда ставить? Нахуй идешь.
Нахуй идешь ты, если выпиздить машины со дворов они просто так не исчезнут, будут стоять в три ряда вдоль дорог, на тротуарах и т.д.
>Сейчас у нас 90% без гаража
У моей семьи есть места на паркинге в Москве, по неск. кк рублей каждое. У кого нет могут нахуй пойти.
>куда ты думаешь они свои машины будут девать?
90% людей машина не нужна. Если есть проблема с паркингом - это город. Если это город - есть ОТ.
>если выпиздить машины со дворов они просто так не исчезнут, будут стоять в три ряда вдоль дорог, на тротуарах и т.д.
Не по правилам — приедут "крокодилы" и заберут авто, это 8 тысяч рублей в итоге и куча потерянного времени.
Нет резидентного соглашение (т.е. это не москвич, а приезжая хуйня) — и по правилам платно.
>У моей семьи есть места на паркинге в Москве, по неск. кк рублей каждое. У кого нет могут нахуй пойти.
Я тебя блять поздравляю. А у меня нет. Потому что нет возможности, ибо ближайший паркинг на 40 машин находится в 2-х остановках. Если бы мне предложили альтернативу, я бы еще подумал, а так мне просто некуда ставить авто, кроме как во дворе.
>90% людей машина не нужна. Если есть проблема с паркингом - это город. Если это город - есть ОТ.
Ну так начни с себя, продай свое место парковочное кому-нибудь и машинку за одно. ОТ - полное говно, у меня путь до работы на ОТ занимает час с лишним а на машине 15-20 минут. Так что иди ка нахуй, не тебе решать кому нужна машина а кому нет.
>Не по правилам — приедут "крокодилы"
И что? Они 90% Москвы чтоли на платные парковки поставят?
>Нужны жесткие меры, в первую очередь закон "нет гаража - нет машины"
В Токио такое нихуя не помогает.
>ибо ближайший паркинг на 40 машин находится в 2-х остановках
Нет спроса, едь всегда можно заставить говном дворы. Будет спрос - появятся как грибы.
>Ну так начни с себя
Я не хочу, я люблю ездить на машине и у меня есть гараж. А у тебя нет.
>Так что иди ка нахуй, не тебе решать кому нужна машина а кому нет.
Решать дептрансу.
>Они 90% Москвы чтоли на платные парковки поставят?
На штрафстоянки. А кого не поставят - штраф тыщи три или типа того.
>Нет спроса, Будет спрос - появятся как грибы.
Ай лол, в каком месте они появятся? Вместо супермаркета или жилого дома? Места под них тоже нет нихуя. Я вобще не против ставить машину на паркинг, но их просто нет.
>А у тебя нет.
И хуле. Мне поебать, ставлю где хочу. Не нравится - можешь купить мне гараж.
>Решать дептрансу.
Ага, хорошо что там не такие дебилы сидят. Хотя...
>На штрафстоянки. А кого не поставят - штраф тыщи три или типа того.
Может проще всю Москву тогда сразу штрафстоянкой объявить и не париться? А за счет штрафов скален вставать.
>кокок, мне похуй, ставлю куда хочу потому что я безответственное хуйло
Доберутся до тебя, не переживай. Скоро и во двора спальных гетто будет платный паркинг.
Всё будет, нужно только подождать
Уух, какой опасный. Смотри чтоб до тебя не добрались. Хотя я с тобой соглашусь, рашкованов можно ебать как удобно, скажут всем у кого нет гаража плотить ежемесячно штрафы по 20 тыр, буду плотить. И бюджет сразу станет профицитный.
Надо просто делать высотные дома, первые 10 этажей в которых отведены на парковочные места. И строить их из расчета 2 места на квартиру.
лол, а жить-то где? 10 этажей под парковку, и 2 этажа под жилье
А в чем проблема делать вот так, а, пидарашки?
Машиноместо по цене дополнительной комнаты, Мань.
При массовом строительстве такого жилья машиноместо стоило бы тысяч 500 всего. Ну вместо машины за миллион купишь машину за 500, нет проблем никаких, епта.
СанПиН, маня.
Так давайте перепилим. Это говно все равно уже некро давным давно.
>500 всего
Да ты ёбнулся. 95% квартир берутся в ипотеку, в большинстве случаев люди последний хуй без соли доедают, чтобы оплачивать взносы и ремонт делают своими силами из говна и палок (на большее денег не хватает), а ты про "всего 500к"
Этот твой санпин незыблем как десять заповедей Моисея? Можно же сделать так - в связи с изменением социальных условий. Эти нормативы же разрабатывались совсем в другое время, почему нельзя их привести в соответствие с современными реалиями?
>люди последний хуй без соли доедают
Ну так пусть нахуй идут.
Еще раз - это не субурб в США, где авто - необходимость, это город, где есть автобусы, маршрутки, метро даже.
Нет 500к на паркинг? Идешь нахуй.
Потому что если сейчас они кое-как соблюдаются, то с их перепиливанием будет только хуже. Мусорные бачки у подъездов, узкие лестницы, говно повсюду и так далее.
Сынок, портфель на завтра собрал?
Нет денег - ходи пешком. В чем проблема то?
Хули тебе не нравится-то такая логика? В Нью-Йорке тачку заведи, лалка.
>У всех есть парковки возле дома,
Ох ю, охуенные у меня парковки блять, живу в ДС, м. Аэропорт, машину хуй поставишь, ёбаные студентики МАДИ засрали своими ебаными нищевёдрами весь двор нахуй, а шлагбаум у нас никак не поставят блять, хоть сам беги по инстанциям и на свои деньги его иди вхуячивай.
Брат живёт в Крылатском, спальные шеснари, там вообще пиздец, не заехать ни выехать, просто ад и погибель. У меня багор нахуй, чому в совке не могли додуматься в подземные гаражи, когда дома строили блять?
У нас машины тогда вообще никто не будет покупать. А общественный транспорт тупо не справится с наплывом, я и сейчас то поутрам в троллейбусе охуеваю, а тут еще столько да пол-столько подвалит, он же просто развалится.
Потому что это логика слабоумного дебила с юношеским максимализмом.
Будет дорогое место в паркинге - его не купит хозяин квартиры, его купит мамкин рантье, который будет сдавать это место за 3-5 тысяч в месяц. Включить стоимость паркинга в квартиру - тоже фэйл, с оверпрайсом на жильё потенциальный покупатель выберет очередную китайскую стену на окраине, куда даже маршрутки не ходят. Нет покупателя - нет прибыли. В ДС-2 оче много домов стоит по 2-3 года, не заселённые даже наполовину.
Ну и хуле ты здесь про Нью-Йорк чешешь, если имеешь о нём далёкое представление? Во-первых, ОТ там развит охуенно, а во-вторых, точно так же тачки стоят вдоль домов и завести себе машину нет проблем.
Да не вопрос, я даже с деньгами готов пешком ходить, а машину использовать для редких поездок, только у меня даже до работы (3 км.) хуй ты доберёшься.
>чому в совке не могли додуматься в подземные гаражи
Тому что граждан массово селили у места работы, или возили общественным транспортом. И совсем не думали, что каждый купит себе по тачке.
Регионы купят, там места много. А ОТ не развалится, ибо при необходимости пускается еще троллейбус, и еще и еще.
Больше троллейбусов значит пустят, мониторя пропускаемость, проблемы только у метро могут быть, быстрее развитие ОТ.
>с оверпрайсом на жильё
Это впидарашке оверпрайс, когда в настоящих странах высокое здание без паркинга невозможно и там это обычное дело, а не илитное жилье.
>Нет покупателя - нет прибыли.
Нет покупателя - надо снижать цену - профит. Если ома стоят годами пустые, значит продавец долбоеб.
Фиал ОТ в России в его непродуманности. Автобус ждать полчаса-час как нехуй делать.
>Это впидарашке оверпрайс, когда в настоящих странах
>Нет покупателя - надо снижать цену
Ты с темы не съезжай, мы не за Гейропы и СШП разговариваем, а конкретно за Роиссю.
>Регионы купят, там места много.
Места может и много а бабла нихуя нет. На какие шиши они купят?
Не купят. В регионах на машину копят, предпочитая не связываться с кредитами.
Конкретно нужны госты, чтобы строили жилье с паркингом онли. При таких раскладах цена на хаты поднимется незначительно, а не как сейчас - хата с подземкой это илита.
В существующих надо делать как я выше писал - жесткие меры, машины из дворов нахуй, некуда ставить - продавай.
Я вообще этой логики не понимаю. Люди жопу рвут, квартиру покупают, а для машины "жилье" типа нахуй не нужно, можно корытом занять землю и в хуй не дуть.
Если в этом автобусе едет 7 бабок, зачем гонять его в два раза чаще и возить 3 бабки?
И у нас снизят цену на жильё, если люди не будут брать. Но люди - скоты, и готовы брать однухи за МКАДом в 25-этажках с дворами на 10 гостевых машиномест.
Купят в кредит. Купят б/у со столитс. А так и так продажи тачек начнут падать, народ уже набрался машин, спрос практически удовлетворён.
Потому что я хочу выйти, сесть в машину и ехать а не пиздовать за ней 20 минут на стоянку. Мне до пизды мелкие ублюдки, для них можно огородить площадку 20 на 20 в углу двора, как это делается везде.
Зачем госты, если кого-то устраивает жильё без паркинга? Человек, мб, идейный хипстор и ездит только на бисиклете пежо, и на метро. Проблемы начинаются только когда в хатах для хипстеров нищебродов без авто люди решают наебать систему и начать использовать автомобиль.
>Зачем
Затем что это логичное развитие быта людей. Откуз от 25-этажек в поле, решение проблемы с паркингом.
>устраивает
Людей вообще много что устраивает, для этого и нужны госты.
Москваблядок? 500 тыщ нагараш это дохуя, во-первых. А во-вторых, куда блять их втыкать, мудило?! Дома через каждые 30 метров натыкали, под землей все в коммуникациях. Летающие чтоли сука парковки организовывать?
Согласен. Нужно запретить строительство без парковок. Почему строить дом с крышей, лифтом и мусоропроводом-это стандарт, а с парковкой нет? Давайте тогда удешевлять совсем, выкинем всю отделку, сантехнику, перила в падике, мусоропровод и лифт, придомовую территорию, Тупо коробка бетонная, збс будет?
И вообще, у нас мне кажется завышена стоимость жилья в стране.
>И вообще, у нас мне кажется завышена стоимость жилья в стране.
Я вот решил наебать систему и пошёл получать категорию А, чтоб купить мопедку 50 кубов. А ведро будет для случаев дождя и перевозки грузов.
Что получит город? На одну коптящую консервную банку в пробках меньше, одно свободное место на парковках, меньше выхлопа, повышение мобильности повысит производительность труда, что в целом хорошо для экономики. А что получу я? Пыль в ебало, запрет поворота налево, притеснения со стороны автомобилей, намот на колесо камаза. В больших городах прежде всего надо эту тему развивать, за мототабуретками будущее мегаполисов. Полосы для велосипедов надо, продуманные парковки с замками и видеокамерами перед всякого рода заведениями. Ну и само главное - ломать этот блядский психологический быдлофактор, типа западло на дырчике гонять, пацаны не уважают.
Что получит город? На одну коптящую консервную банку в пробках меньше, одно свободное место на парковках, меньше выхлопа, повышение мобильности повысит производительность труда, что в целом хорошо для экономики. А что получу я? Пыль в ебало, запрет поворота налево, притеснения со стороны автомобилей, намот на колесо камаза. В больших городах прежде всего надо эту тему развивать, за мототабуретками будущее мегаполисов. Полосы для велосипедов надо, продуманные парковки с замками и видеокамерами перед всякого рода заведениями. Ну и само главное - ломать этот блядский психологический быдлофактор, типа западло на дырчике гонять, пацаны не уважают.
Так люди сами могут развивать свой быт. Например, путём продажи хаты в 25-этажке в поле новым молодым хипстерам, и покупки нормальной квартиры с паркингом в другом месте, как только появилось желание жить с комфортом и пользоваться машинами. Гост-то зачем? Многие будут недовольны, им и без машин НОРМ, а вот от подорожания доступного жилья будет попаболь.
>строили жилье с паркингом онли
Энджой ёр повышение цен в геометрической прогрессии. Да и может мне этот паркинг не нужен, потому что машину не имею и езжу на развозке до работы.
>машины из дворов нахуй
Будут ставить на улице.
>Но люди - скоты, и готовы брать однухи за МКАДом в 25-этажках с дворами на 10 гостевых машиномест
Секрет в том, что там дешевле. Яркий пример ДС-2, где ссаная студия на Парнасе стоит в районе двух миллионов (зато у метро, это огромнейший плюс), жильё в Кудрово у чёрта на яйцах 1.2, а во Всеволожске 800 тысяч. Будут в черте города дома дешевле, потянутся туда и действительно станут отказываться от автомобиля, если уж совсем не долбоёбы.
Особенно заебись в -20 ебашить рано утром в пургу на твоем лисапеде.
>Тупо коробка бетонная
Сейчас именно так, разве что коммуникации проведены и окна стоят.
Да есть их куда втыкать, в любом сука спальнике Москвы полно ебаных пустырей из газонов. Ясен хуй это тебе не радиатором в подъездную дверь парковаться,а пройтись метров 500.
>а вот от подорожания доступного жилья будет попаболь
Такие уж стандарты. Еще и этажность снижать надо. И вынуэжен будет застройщик строить малоэтажные кварталы с паркингом, а не сраные гетто, а чтобы покупали - ставить адекватную цену или нахуй с рынка.
>отказываться от автомобиля
Ты ебан? Я никогда теперь не откажусь, находился по грязи, наездился с хачом-водилой на маршрутках. А так сел и поехал куда хочешь, телки давать стали.
С апреля по октябрь можно гонять смело. Хотя, сейчас в феврале такие погоды, что супнаборы уже носятся по городу вовсю.
>Да и может мне этот паркинг не нужен
А мне нужен и ты должен за него платить (имеетмся ввиду в стоимости жилья), такие стандарты жилья.
>Будут ставить на улице.
На какой, лалка?
>-20
Когда у нас -20-то было в последний раз? За эту зиму вот пару дней было что-то близкое, в основном околонуля. 29 декабря, помню, было +9. +9, Кааааааарл.
>телки давать стали.
Ну ты и ущерб конечно.
Сам ты ебан. Я работаю на фуре и на личном автомобиле почти не езжу, потому что в городе он на хуй не нужен. Куда нужно я доберусь на общаке, а на машине только до работы и обратно, если еду в командировку, потому что тащить на себе провизию и вещи неудобно. Всё остальное время моя машина тупо стоит.
>В больших городах прежде всего надо эту тему развивать
А, я же забыл что за мкадом жизни нет. Лично у меня в моем миллионнике -20 было 2 недели назад.
>А мне нужен
Да похуй мне что тебе нужно, сам и плати за своё удобство, а мне насрать.
>На какой
На такой, по которой машины ездят. Или ты в чистом поле собрался жить?
Лично срывал знаки и выламывал лапником паркомат.
>в любом сука спальнике Москвы полно ебаных пустырей
Агащаззз. Кончились давно пустыри.
>Такие уж стандарты. Еще и этажность снижать надо.
Повторю еще раз: стандарты для людей, и если люди голосуют за то, что им нужны 25-этажные муравейники без парковок, лишь бы задешево да съехать наконец-то от тёщи в свою однуху, то это их право.
Не отказывайся, плати ток.
>Куда нужно я доберусь на общаке
Можно и пешком дойти, но зачем, когда есть автомобиль? Там же ёбаные грязные поручни, кашляющие туберкулёзники, блатняк из радио, курящий Арсен с телефоном за рулём.
>сам и плати за своё удобство, а мне насрать
Платить должны все, это, блять, прогресс. Может тебе и водопровод не нужен и электричество, хули.
>На такой, по которой машины ездят
Вот тебе мой район. Ну-ка найди мне такие улицы
https://www.google.ru/maps/@55.660737,37.7480926,3a,75y,22.12h,85.25t/data=!3m7!1e1!3m5!1svdx6kVv0HmbaFKGUqKLrjg!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dvdx6kVv0HmbaFKGUqKLrjg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D59.90147%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=ru
>25-этажные муравейники без парковок, лишь бы задешево
Дебил, не это формирует цену на них, а спрос. На малоэтажный клубный дом с паркингом цена строитльства может быть одной и той же, как и за коммиблок. Только из-за обилия коммиблоков нормальное жилье стоит оверпрайснуто.
>Не отказывайся, плати ток.
Нечем, братан. Все на машину отдал, да бензин дорогой. И так многовато плачу, налог, страховка, бензин ояебу стоит, мелкий ремонт периодически. Куда еще то платить.
>бензин дорогой
А ты вот как смотришь на мопед для поездок по городу?
Нормально смотрю. Просто погода у нас всратая, он будет стоять половину времени т.к. то холодно то снег хуе мое.
Пидрашек ебут, а они и рады. Воистину нация пассивных дырявых пидоров.
>Ну-ка найди мне такие улицы
Вон, на Перерва, а не во дворовых проездах. Это Россия, здесь найдут где припарковаться, хоть в говне.
Хехехе
Я у падика буду парковаться.
А будет нужно-в одну прекрасную ночь все деревья окажутся спилены под корешок, а на следующую там уже будет отличная парковочка прямо под окнами :3
Ну хуйзнает. Я так на деревья особо внимания не обращал, а теперь переехал в ёбаный степной залупинск, здесь их почти нет, а которые есть — какие-то мелкие и чахлые. Аж тоскливо как-то, хочется, этого тенька летом, гор листвы осенью, а хуй там, одна трава растёт.
>ШВИТАЯ
Постоянно встречаю это слово рядом с упоминанием Европы или Америки. Что оно значит, блеать?
мимо
Русский йододефицитник постит исторический центр, кукарекая что там НИПАСТРОИЛИ ПАРКОВАК
10 пидорашек из 10-ти.
Давно по МКАДу ездил? Весна началась, асфальт сходит, колдобина на колдобине.
На БЧД неудобно только в тесных гейропейских городах. В каменных джунглях россиюшки большой размер и высокая посадка - решающие преимущества.
Проиграл с манёвров.
>Давно по МКАДу ездил? Весна началась, асфальт сходит, колдобина на колдобине.
Срусне по жизни не положено ездить по нормальным дорогам. И на мощных машинах как у барина, чтобы русня не забурела, ввели анальный транспортный налог.
Какая срусня, такие и дороги, правительство, экономика, медицина и прочее.
Эталонный парашник.
Эталонная пидорашья порватка.
В 2015 году в Великобритании количество поломок, связанных с плохими дорожными условиями, составило более 25 000 – таковы данные Королевского автомобильного клуба. Это соответствует росту на 25%, по сравнению с показателем 2014-го.
Плохие дорожные условия и ненадлежащий уход за дорогами в Европе являются причиной как минимум 1/3 всех аварий, случающихся в течение года. Принимая во внимание масштабы проблемы, компания Ford спроектировала и создала дорогу длиной 1,9 км, в точности воссоздающую худшие в мире дорожные ямы и представляющие опасность дорожные поверхности. «Смертельный для подвесок бульвар» был построен с одной-единственной целью - помочь инженерам создавать более прочные системы шасси и разрабатывать инновации, которые позволят машинам марки лучше справляться с далекими от идеала дорогами.
«Фордовская» трасса - это участок 80-километрового трека испытательного полигона в бельгийском Ломмеле, где собраны дорожные ямы, характерные для Европы и США. Здесь имитируется 100 проблемных дорожных поверхностей из 25 стран мира. Только за последние 3 года инженеры компании посетили в поиске дорожных ям и ухабов Австрию, Францию, Германию, Италию, Россию, Испанию, Швейцарию и Великобританию, а также Азию, Австралию, обе Америки.
Эрик-Жан Шарли, технический специалист по износостойкости, работающий на испытательном полигоне Ford в Ломмеле: «От изрезанной бороздами дорожной развязки в Китае до ухабистого переулка в Германии – новая тестовая дорога является собранием самых проблемных дорожных поверхностей, с которыми могут столкнуться наши клиенты. Внедрение реально существующих в мире проблем в площадку позволяет нам создавать новые автомобили, которые будут лучше справляться со сложными дорожными условиями».
Применяя оборудование, аналогичное тому, что используют сейсмологи при изучении землетрясений, инженеры проезжают по выбоинам на скорости 70 км/ч, используя сенсоры для регистрации нагрузок и деформации подвески и других деталей автомобиля. «Маршрут» включает дорожные поверхности, имитирующие гранитные блоки Бельгии, булыжные мостовые Парижа и дорожные неровности Бразилии. Трек также включает обледеневшие дороги России – экстремальное обледенение и оттаивание дорог в России создает глубокие ямы.
Сегодня Ford выводит на европейский рынок систему динамического управления амортизаторами с функцией защиты от выбоин, которая дебютирует на Mondeo, Galaxy и S-MAX. Технология распознает попадание колеса в яму, адаптирует подвеску и позволяет защитить ее от повреждения. Система контроля давления в шинах от Ford предупреждает водителей о проколах, а электронная система курсовой устойчивости помогает водителям сохранять контроль над автомобилем при уходе от препятствий.
Все европейские «форды» проходят испытания на данном полигоне, где водители-испытатели ежегодно проезжают более 6 млн км. К примеру, на новом Transit пилоты проехали по трассе полигона более 5 000 раз в рамках тестового режима для имитирования 10-летнего износа всего за 6 месяцев. В число объектов полигона также входит высокоскоростной трек, солевые и грязевые ванны и помещения с высокой влажностью для тестирования на коррозию.
Ползи обратно в свою нору, парашный глист.
Ты на фото?
В России тоже хотели собрать все виды ям в одном полигоне, но ямы не влезли.
Хохол, уебывай в загон.
Быдлу печет от Святой хранимой Богом Америки, моча заливает глаза, ударяет в мозг и они перестают попадать по клавишам.
Ахаха, опровержения не последовало. Только
>ряяя
Продолжай дальше клоунничать, животное.
>пук
))
Это уровень уже даже не 5го класса, а ещё младше. Как ты сюда попал, малыш?
> среньк
=))
Сколько тебе лет? Реально интересно.
27
>Я вот решил наебать систему и пошёл получать категорию А,
а получил ХУЙ В РОТ НА))))))))))).
