За развитие темы гомосексуализма скоро будут баны. Я предупредил.
Рослесхоз разъяснил, что рубка сушняка и присвоение ветровальной и буреломной древесины - это хищение
Письмом от 25 февраля 2016 года № ЕК-07-54/1985 Рослесхоз разъяснил органам управления лесами субъектов РФ и своим территориальным органам, что присвоение находящейся на землях лесного фонда древесины ветровальных и буреломных деревьев следует рассматривать как хищение. Это означает, что любой человек, нарубивший или напиливший, например, дров из лежащих в лесу мертвых деревьев, с точки зрения Рослесхоза является лесонарушителем, и должен быть привлечен к установленной действующим законодательством ответственности. К какой именно - зависит от конкретной ситуации и от толкования законов конкретными должностными лицами.
Под мелким хищением (административным правонарушением - ст. 7.27 КоАП РФ) понимается хищение чужого имущества путем кражи, мошенничества, присвоения или растраты при отсутствии признаков преступлений, предусмотренных рядом статей Уголовного кодекса (к нашему случаю из них может относиться только одна - ст. 158), и если стоимость похищенного имущества не превышает одну тысячу рублей. В этом случае предусматривается наказание в виде штрафа в размере до пятикратной стоимости похищенного имущества, но не менее одной тысячи рублей, или административного ареста на срок до пятнадцати суток.
Уголовный кодекс РФ понимает под хищением "совершенные с корыстной целью противоправные безвозмездное изъятие и (или) обращение чужого имущества в пользу виновного или других лиц, причинившие ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества" (ст. 158 УК РФ). Согласно этой статье, Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
Принципиальным отличием мелкого хищения (административного правонарушения) от кражи (преступления) является наличие ущерба, причиненного собственнику. С точки зрения здравого смысла, присвоение кем бы то ни было мертвой древесины, лежащей в лесу, ущерба государству обычно не наносит - государство никак эту древесину не использует, и даже в определенных случаях рассматривает ее как "захламление" (пункт 115 Методического документа по обеспечению санитарной безопасности в лесах, утвержденного приказом Федерального агентства лесного хозяйства от 09.06.2015 № 182). Но постановление Правительства РФ от 8 мая 2007 г. № 273 "Об исчислении размера вреда, причиненного лесам вследствие нарушения лесного законодательства" предусматривает исчисления размера ущерба от присвоения (хищения) древесины буреломных и ветровальных деревьев.
Таким образом, если буквально понимать разъяснение Рослесхоза, постановление Правительства РФ от 8 мая 2007 г. № 273 и статью 158 Уголовного кодекса РФ, каждого человека, самовольно нарубившего дров из лежащей в лесу мертвой древесины (будь то житель отдаленной деревни, не имеющий возможности легально выписать себе дрова или не знающий, как это делается, или участник какой-либо экспедиции, или организатор детского палаточного лагеря и т.д.), надо привлекать к ответственности именно за кражу - с наказанием в виде лишения свободы на срок до двух лет.
Письмом от 25 февраля 2016 года № ЕК-07-54/1985 Рослесхоз разъяснил органам управления лесами субъектов РФ и своим территориальным органам, что присвоение находящейся на землях лесного фонда древесины ветровальных и буреломных деревьев следует рассматривать как хищение. Это означает, что любой человек, нарубивший или напиливший, например, дров из лежащих в лесу мертвых деревьев, с точки зрения Рослесхоза является лесонарушителем, и должен быть привлечен к установленной действующим законодательством ответственности. К какой именно - зависит от конкретной ситуации и от толкования законов конкретными должностными лицами.
Под мелким хищением (административным правонарушением - ст. 7.27 КоАП РФ) понимается хищение чужого имущества путем кражи, мошенничества, присвоения или растраты при отсутствии признаков преступлений, предусмотренных рядом статей Уголовного кодекса (к нашему случаю из них может относиться только одна - ст. 158), и если стоимость похищенного имущества не превышает одну тысячу рублей. В этом случае предусматривается наказание в виде штрафа в размере до пятикратной стоимости похищенного имущества, но не менее одной тысячи рублей, или административного ареста на срок до пятнадцати суток.
Уголовный кодекс РФ понимает под хищением "совершенные с корыстной целью противоправные безвозмездное изъятие и (или) обращение чужого имущества в пользу виновного или других лиц, причинившие ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества" (ст. 158 УК РФ). Согласно этой статье, Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
Принципиальным отличием мелкого хищения (административного правонарушения) от кражи (преступления) является наличие ущерба, причиненного собственнику. С точки зрения здравого смысла, присвоение кем бы то ни было мертвой древесины, лежащей в лесу, ущерба государству обычно не наносит - государство никак эту древесину не использует, и даже в определенных случаях рассматривает ее как "захламление" (пункт 115 Методического документа по обеспечению санитарной безопасности в лесах, утвержденного приказом Федерального агентства лесного хозяйства от 09.06.2015 № 182). Но постановление Правительства РФ от 8 мая 2007 г. № 273 "Об исчислении размера вреда, причиненного лесам вследствие нарушения лесного законодательства" предусматривает исчисления размера ущерба от присвоения (хищения) древесины буреломных и ветровальных деревьев.
Таким образом, если буквально понимать разъяснение Рослесхоза, постановление Правительства РФ от 8 мая 2007 г. № 273 и статью 158 Уголовного кодекса РФ, каждого человека, самовольно нарубившего дров из лежащей в лесу мертвой древесины (будь то житель отдаленной деревни, не имеющий возможности легально выписать себе дрова или не знающий, как это делается, или участник какой-либо экспедиции, или организатор детского палаточного лагеря и т.д.), надо привлекать к ответственности именно за кражу - с наказанием в виде лишения свободы на срок до двух лет.
Лел.
Корзин, ну ты чего?
>Эта петиция - хуйня собачья ни о чём, надо выработать нормальную, с чётким списком, что не так, и предложениями о том, как надо сделать.
Ну запили свою, если грамотный, сделай доброе дело.
Toyota рассматривает вопрос о выводе на российский рынок Land Cruiser 70
"Экологию прикрутят
Как сообщил корреспонденту «Колеса.ру» вице-президент Toyota Motor господин Фумитака Кавасима , компания всерьез изучает вопрос вывода на российский рынок утилитарных внедорожников Land Cruiser 70-й серии. Это подтвердили и ведущие специалисты по маркетингу российского представительства компании.
Вопреки существующим представлениям о том, что «квадратные» рамные внедорожники 70-й серии, оснащенные полным приводом типа «парт-тайм» (с принудительно подключаемым передним мостом), остались в прошлом марки Toyota, эти автомобили производятся в настоящее время и продаются на многих рынках: в Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке, в Австралии и Юго-Восточной Азии.
Более того, после прекращения продаж Nissan Patrol Y61 и производства Land Rover Defender спрос на Land Cruiser 70-й серии резко вырос. В настоящее время производится целая гамма машин этого семейства: пятидверный универсал со средней колесной базой (J76, J77), пикап (J79) и длиннобазный трехдверный фургон («Troop carrier» J77, J78). В качестве двигателей могут устанавливаться бензиновые V6 1GR-FE, рядные 6-цилиндровые дизеля 1HZ, а в Австралии популярны версии с мощными дизельными моторами V8 1VD-FTV объемом 4.5 л (дефорсированная версия двигателя, которым оснащается Land Cruiser 200).
Автомобиль отлично приспособлен к работе в самых суровых условиях и прекрасно зарекомендовал себя во время экстремальных экспедиций по России, организованных американскими и австралийскими энтузиастами. Единственным препятствием может стать достаточно высокая цена: например, в Австралии пятидверные универсалы стоят от 43500 до 46500 американских долларов, то есть от 2 976 900 до 3 182 200 рублей по курсу на 26 марта.
"Экологию прикрутят
Как сообщил корреспонденту «Колеса.ру» вице-президент Toyota Motor господин Фумитака Кавасима , компания всерьез изучает вопрос вывода на российский рынок утилитарных внедорожников Land Cruiser 70-й серии. Это подтвердили и ведущие специалисты по маркетингу российского представительства компании.
Вопреки существующим представлениям о том, что «квадратные» рамные внедорожники 70-й серии, оснащенные полным приводом типа «парт-тайм» (с принудительно подключаемым передним мостом), остались в прошлом марки Toyota, эти автомобили производятся в настоящее время и продаются на многих рынках: в Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке, в Австралии и Юго-Восточной Азии.
Более того, после прекращения продаж Nissan Patrol Y61 и производства Land Rover Defender спрос на Land Cruiser 70-й серии резко вырос. В настоящее время производится целая гамма машин этого семейства: пятидверный универсал со средней колесной базой (J76, J77), пикап (J79) и длиннобазный трехдверный фургон («Troop carrier» J77, J78). В качестве двигателей могут устанавливаться бензиновые V6 1GR-FE, рядные 6-цилиндровые дизеля 1HZ, а в Австралии популярны версии с мощными дизельными моторами V8 1VD-FTV объемом 4.5 л (дефорсированная версия двигателя, которым оснащается Land Cruiser 200).
Автомобиль отлично приспособлен к работе в самых суровых условиях и прекрасно зарекомендовал себя во время экстремальных экспедиций по России, организованных американскими и австралийскими энтузиастами. Единственным препятствием может стать достаточно высокая цена: например, в Австралии пятидверные универсалы стоят от 43500 до 46500 американских долларов, то есть от 2 976 900 до 3 182 200 рублей по курсу на 26 марта.
Только сегодня на драйвике один хуй громко сожалел, что в 200 нынче можно пневму заказать, дескать "нахуй все это говно, дайте нам новый автомобиль без всего - на палке и без жопогреев, чтобы ездить в экспедиции".
Чем жопогрей в экспедиции мешает?
Ну это утрирование, он ныл что крузак дохуя стоит, а ему надо пустой и вообще на штамповках.
Как будто у него есть деньги на пустой на штамповках. Даже тридцатилетнее некро вон сколько стоит, можно пару каких-нибудь Л200 купить за эти деньги.
> Toyota рассматривает вопрос о выводе на российский рынок Land Cruiser 70
>Единственным препятствием может стать достаточно высокая цена: например, в Австралии пятидверные универсалы стоят от 43500 до 46500 американских долларов, то есть от 2 976 900 до 3 182 200 рублей по курсу на 26 марта.
Почему так дорого ?
Очевидно потому, что рынок - 2.5 икспидицианера, ебт
Вообще, вся эта тема с поездками на корытах хуй знает куда, весьма раскрутилась за последние несколько лет и сейчас "экспидиционники" 30 лет от роду и скупка всякого самоварного металлолома - уже серьёзный бизнес для обувания большого количества случайных людей. Вон, когда татьяныч ездил на РР, его за шизика держали, дескать нахуя, а сейчас - было бы можно молодежно
Пусть с Арабии берёт, там ему и палка и барабан и 3 литровый двиг.
*4 литровый
Кароче чё я вас скажу, лапаны. Не делай добра, сука. Ну не делай!
Алкоджиперов шлите на хуй быстро решительно, не помогайте им. Поехали какие то маргиналы на ЛЭП катать, что там делать я хуй его знает, сплошные камни и ебические уклоны. Алконавты на списанной инкасаторской л200 перевернулись, перевернулась эскуда с ними что была. Давай звать на помощь, приехал один подготовленный джимник, 4 часа ебался с этими вёдрами. Подъехал второй. Эскуду поставили на колёса, л200 лежал на приличном уклоне, к нему джимку подогнали сбоку, давай лебёдкой тянуть, поставили на колёса. Уёбки из л200 ни на передачу ни на ручник не поставили ведро своё не говоря уже о том чтобы сесть в салон педали давить. Она покатилась вниз, за трос сдёрнула джимку вниз, 8 переворотов, водила чудом серьёзно не пострадал. Тут уже все мы давай ехать на выручку, а там этих алконавтов оказывается машин 5, стоит сафарь на зимней резине буксует на ровном месте. Размотали лебёдку чтобы их в гору стащить с камня, тело грит ну вон там крюк лезь цепляй мол. Промолчали, зацепили сдёрнули их с камня. Уёбки ни спасибо нихуя, уехали. Тут уже едет усратая л200 эта, на заднем приводе, садится там же где и сафарь, рвёт заднее колесо, мы откланиваемся и едем дальше к нашим. Там с горем пополам джимку подняли, завели. Едем обратно, алкашня своей тусовкой джечит на уклоне л200 чтобы колесо менять, проезжаем мимо них. В тот же вечер из вотсап группы вылавливаем сообщения этих упырей мол джимниводы пидорасы, бросили нас, проехали мимо. Кароче типа есть мы настоящие джиперы и есть эти джимниводы, унижайте их пошли они на хуй, не помогайте им.
Просто ебануться, этот гной приехали спасать два чужих человека, один по его вине убил машину и ты ещё имеешь наглость пиздеть на друзей которые приехали его выручать?
Кароче весёлая была ночка, шлите алкоджиперов на хуй.
Алкоджиперов шлите на хуй быстро решительно, не помогайте им. Поехали какие то маргиналы на ЛЭП катать, что там делать я хуй его знает, сплошные камни и ебические уклоны. Алконавты на списанной инкасаторской л200 перевернулись, перевернулась эскуда с ними что была. Давай звать на помощь, приехал один подготовленный джимник, 4 часа ебался с этими вёдрами. Подъехал второй. Эскуду поставили на колёса, л200 лежал на приличном уклоне, к нему джимку подогнали сбоку, давай лебёдкой тянуть, поставили на колёса. Уёбки из л200 ни на передачу ни на ручник не поставили ведро своё не говоря уже о том чтобы сесть в салон педали давить. Она покатилась вниз, за трос сдёрнула джимку вниз, 8 переворотов, водила чудом серьёзно не пострадал. Тут уже все мы давай ехать на выручку, а там этих алконавтов оказывается машин 5, стоит сафарь на зимней резине буксует на ровном месте. Размотали лебёдку чтобы их в гору стащить с камня, тело грит ну вон там крюк лезь цепляй мол. Промолчали, зацепили сдёрнули их с камня. Уёбки ни спасибо нихуя, уехали. Тут уже едет усратая л200 эта, на заднем приводе, садится там же где и сафарь, рвёт заднее колесо, мы откланиваемся и едем дальше к нашим. Там с горем пополам джимку подняли, завели. Едем обратно, алкашня своей тусовкой джечит на уклоне л200 чтобы колесо менять, проезжаем мимо них. В тот же вечер из вотсап группы вылавливаем сообщения этих упырей мол джимниводы пидорасы, бросили нас, проехали мимо. Кароче типа есть мы настоящие джиперы и есть эти джимниводы, унижайте их пошли они на хуй, не помогайте им.
Просто ебануться, этот гной приехали спасать два чужих человека, один по его вине убил машину и ты ещё имеешь наглость пиздеть на друзей которые приехали его выручать?
Кароче весёлая была ночка, шлите алкоджиперов на хуй.
Пиздец
Алко, не алко. Пидарасом быть не надо просто.
Ездил так же мудака на чирке из поля вытаскивать, в которое он в одно рыло ночью заехал, застрял и давай по местным форумам орать помогите. Искал его часа три, координаты он не знал как свои скинуть, хуиту какую-то присылал. Так это чучело боялось ножки запачкать, когда трос цеплял и тоже спасибо я не дождался.
Такие дела.
Он застрял и сидел в машине не пытаясь что либо сделать?
Просто полный пиздец. Раме там тоже PIZDARIQUE?
Наценка за мосты, наценка за легенду, наценка за шильдик тавотки.
Охуеть. А за ушатанный джимник вообще не спросили с пидарасов? на форуме срач небось вовсю горит?
А я девок на пузотёрке спасал, благодарили, даже денег предлагали :3
В Австралии всё дорого, там уровень жизни такой. Все автопроизводители закрывают там свои заводы.
Завтра будет ясно, но вроде по его словам едет ровно. Полагаю, что рывок который его утащил вниз был ебовый, он конечно мог дел натворить. Удивительно, что трос выдержал, видимо смиттибилт как никак. Ну мы ему скинемся по пятихатке - рубасу, нас человек 100, может если часть сдаст хватит на кузов да мелочёвку. Он пацан рукастый, сам махнёт наверно. Хотя пока говорит, что этот восстановит, но это я хз.
Не могу знать, поидее с него есть за что спросить и без джимника. Посмотрим будут ли чего пиздеть как протрезвуют. Но там быдло колхозники судя по моему впечатлению. Один раз с ними ездили зимой толпой. Остановились попиздеть, эти дауны двери раскрыли и врубили блатняк на полную с характерным звуком просирающих китайских трёхполосников.
Эх, сейчас и кузов то нельзя махнуть легально. Спрашивайте с пидорасов по полной
С чего бы? Кузов не номерная деталь.
Вот это корч на второй, расскажи про него plix.
Сурф 3,4 автомат, порталы вольво. Рулёжка гидра. Колёса 40 вроде. Поищи в инстаграме пользователя roma_kolobok
>Рулёжка гидра
На трассе заебись наверно.
>Просто ебануться, этот гной приехали спасать два чужих человека, один по его вине убил машину и ты ещё имеешь наглость пиздеть на друзей которые приехали его выручать?
Добро пожаловать в реальный мир! Забыли, где живете!
Потом машину не продашь. Замену кузовов не оформляют, чтобы с Япии махинаторы не махинировали.
Ниваебы не излечимы...
https://youtu.be/66eEYYAVcKk
https://youtu.be/66eEYYAVcKk
ЧТО
ТЫ
НЕСЕШЬ
?
Чем кузов отличается от КРЫЛА? Кто тебе запрещает заменить крыло? Кто вообще узнает, что у тебя другой кузов? Номер НА РАМЕ. Это не ваши евро америко вёдра с винкодами на каждой детали.
Ну чё комфорсер то?
Наркоман? У меня на мицубане номер кузова. Тоже евро америко ведро?
мимо
У меня на ведровере на раме, и табличка на кузове на 2ух заклёпках люминивых. Перевесить дело 2 минут.
Хуйцов за щеку после такого в гаи накидают. Табличка в любой пузотерке на заклепках, но...
И как они узнают? Они даже не знают что это за машина и где у неё номера.
Такой наивный, лол. Они даже знают сток размер колес твоей некроты, запалят даже лифт подвески, лол. Опционально опиздюлят. а запалят по заклепкам
Этого никто не знает, даже сама королева. И как? Обычные люминивые заклёпки. Алсо, знаю как поставить машину вообще без номеров за копейки.
Ты сейчас похож на городского который приехал в деревню рассказывать дояркам, что они неправильно коров доят. С тобой никто не спорит о том можно менять или не можно. Меняют, постоянно. И со свапанными моторами ставят на учёт. Ты не спорь, а просто читай, я тебя рассказываю как оно есть в реальности.
Ну заклёпки не совсем обычные, во всяком случае на японках старых, там были у некоторых марок свои отличительные, но это всё уже сто лет назад поняли как делать чтобы хуй отличить было.
Заебись. Пока совсем в говно не залазил, не спускал даже пока их, везде хватало надутых на двоечку. По асфальту едут ТИХО, даже особой разницы с прежней атешкой не заметил, ну и мягче чем атшка с давлением 1.8.
Я не спорю, что в России возможно все . Я не отрицаю, что можно захуярить заклепки так, что никто не запалит. Но кузов поменять легально нельзя. Мотор можно, если на такой же, то вообще похуй, если на другой, то через нами. А с кузовом так нельзя. обосрался с пиков
У меня самые обычные без клейма или какой-то ебалы.
Ты какой то озабоченный "как бы чего не вышло".
Когда выйдет поздно будет
Мне непривычно предполагать, что любитель ласточек изсалуну и официальных сервисов полезет в замены кузовов двигателей не имея минимально необходимого для этого набора знаний.
Щито?
>порталы вольво
Посоны, а где такие взять и сколько они стоят? ну или лапландеры анальные, или это они и есть?
Это они и есть. Помню как то видел за 300к
Ты позвони в МРЭО, и скажи, что хочешь поменять кузов, потому что кузову пришел пиздец.
А потом напиши здесь, что тебе ответят.
> С тобой никто не спорит о том можно менять или не можно. Меняют, постоянно. И со свапанными моторами ставят на учёт. Ты не спорь, а просто читай, я тебя рассказываю как оно есть в реальности.
А спор был не про переклепку шильдиков, а можно ли поменять кузов (если на нем набит номер), а потом приехать всё это переоформлять. Кузов может быть хоть в завода купленный. А они с 2014 такие замены не оформляют: "Идите нахуй!" говорят.
Нынешняя реальность 500к за пару. Это пиздец. Я когда их увидел - охуел, две ебаное железяки за пол ляма
Не набит на нем номер.
Кто хочет ещё срача по поводу перевёртышей велкам в камменты. Пост хера который был в л200.
http://iconosquare.com/p/1214956848797996546_1289330532
http://iconosquare.com/p/1214956848797996546_1289330532
Чмо ебаное)))
Пошли баттхерты поставщиков железа.
Ой, отклеилось
https://www.drive2.ru/b/2912924/
Рыночек видать усе. А хули. Импорт космос, а местных нагнули административно. Вон уазоебы раздеваются.
https://www.drive2.ru/l/9401076
Суммоню дух Артёма для объяснения как изменится прожект его недвижки
https://www.drive2.ru/b/2912924/
Рыночек видать усе. А хули. Импорт космос, а местных нагнули административно. Вон уазоебы раздеваются.
https://www.drive2.ru/l/9401076
Суммоню дух Артёма для объяснения как изменится прожект его недвижки
Ну ты их поебал в жёпу?
О, значит началось.
А я ещё думаю вчера, что это такой смешной подготовленный Хантер стоит у обочины на смешных стоковых колесиках? Хотя до этого его видел на 33" или 35", точно не помню.
Но это ещё большее палево, потому что так более заметен пиздецовый лифт. А лифт так просто как бампер или колеса не снимешь.
Там на этом хантере, ещё аморты Айронмен как на пике, что тоже сразу сильно заметно.
Зачем вам это всё? Был бы нормальный человек, уже бы сам на связь вышел, и денех предложил.
Встретились, когда трезвый, спросили есть желание как-то помочь? Нет, так нет.
А вы там бессмысленный срач устроили. Причем всё в традициях жанра: привязался к реплике там, какой-то блатной, и стал тереть по понятиям, про обосновать кто "чмо ебаное".
Блатное говно так и поступает всегда. Приматывается к словам, потом выставляет правого виноватым.
Этот на Л200, не на другой планете живет. Совсем дурак, и не захочет как-то понять ситуацию, полно мер воздействия.
А вы там сейчас, как Эрик Давидыч, и убивающие по интернету школьники.
Я ебанутый и хочу залатать арки, пороги и крылья вернее, все, чтотот них осталосьстеклотканью с полиэфирной смолой. А потом зашпатлевать и покрасить из баллончика. Обоссыте, что ли или обоссыте
Как водится мопед не мой, каждый пишет в меру своего желания сраться с быдлом.
Чем тебе сварка не нравится? Или тебя шолг покусал?
Своего сварочника нет, а мастера в конец охуели со своими ценами при виде фронта работ. Пока морально не готов тратить такие деньги - лучше на них лебедку и блокировку воткнуть, толку больше будет.
Тышто, разве девок ябут.
Тышто! Конечно ебут! Корзинка же запретил нам теперь мишек няшить
Да не держится вся эта хуйня. Будешь тратить на материалы, время на работы, а потом всё отклеится к хуям.
Зачем тебе это?
>пороги
Лучше шпаклевкой со стеклом.Стоит недешево.
Амортизаторы то хуй доебешься, если крепления не переделаны
Я сушняк собирал на обочине рядом с приокским заповедником, экологическая полиция внезапно нарисовалась и начала ныть, что мол, как это плохо. Отделался прослушиванием лекции, дрова которые успел насобирать учтиво разрешили взять с собой.
Зоповедник имеет свои законы. Эти пидоры вправе запрещать просто вход, не говоря о сборе грибов, ягод и хвороста. А вот территория заповедника понимается его работниками весьма условно. Они же вправе тормозить, обыскивать и стрелять на поражение, вот вседозволенность и дурит их тыковки. Ненавижу блядей. Сами первые воры и браконьеры, а как любят морали читать.
>оротко: 26-29 мая 2016 года. Москва. Парк Сокольники. Автокемпинг.
Совместная выставка "Caravanex & Offroad Style 2016".
Кстати, правильная иннициатива. В сентябре будут выборы. Если правильно гнать волну, может под них этот дурдом и отменят.
В прошлые выборы отменили дурдом с ментовскими техосмотрами.
>его недвижки
Название обретет смысл.
Каждый раз с этого прулекулфейса проигрываю.
Антинедвижимость же. Дом труба тян шатал Артем.
Зацените, как можно лайтово покататься на 250к: https://www.drive2.ru/l/9400194/
>Был бы шноркель, он бы проехал.
Кто-нибудь знает, что за лак такой специальный? Я б платы в дверях пролил в блоках кнопок, их дождём заливает.
>Обязательно установите размыкатель массы и пролейте специальным лаком электронные платы, а все клеммы и прочие электросоединения набейте техническим вазелином. Данная процедура обойдётся намного дешевле, чем восстановление всей электроники.
А анус это электросоединение?
Это он наверное про компаунд пиздел.
Вангую что ничего не сделает,лол
Тот самый компаунд, которым заляпывают платы, чтоб тяжелее было отреверсить?
Может силиконовый
Но зачем? Он же не для этого.
ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ
Просто мудило
Я себе блок ВВ герметиком залил,сейчас стал читать -пиздецц нельзя этого делать.У меня уже год как залито,зависимость есть брат жив
http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2016-03-25-uaz-patriot-k-chertu-patriotizm/
Статья чисто пустой треп человека который ни когда не садился за руль патриота. Полный бред. У нас в гараже 6 патриотов. Срок беспроблемной эксплуатации 5 лет при пробеге 250000 км. Но правда надо каждые 10 т.км заезжать на сервис примерно на 10-20 т. рублей , после гарантии. И штрафы за превышение скорости приходили не раз , где было указанно 143 км в час. Так что автор бредит , ему наверно все приснилось и никогда этот чел близко не был в патриоте.
>правда надо каждые 10 т.км заезжать на сервис примерно на 10-20 т. рублей
>каждые 10 т.км примерно на 10-20 т. рублей
Статья чисто пустой треп человека который ни когда не садился за руль патриота. Полный бред. У нас в гараже 6 патриотов. Срок беспроблемной эксплуатации 5 лет при пробеге 250000 км. Но правда надо каждые 10 т.км заезжать на сервис примерно на 10-20 т. рублей , после гарантии. И штрафы за превышение скорости приходили не раз , где было указанно 143 км в час. Так что автор бредит , ему наверно все приснилось и никогда этот чел близко не был в патриоте.
>правда надо каждые 10 т.км заезжать на сервис примерно на 10-20 т. рублей
>каждые 10 т.км примерно на 10-20 т. рублей
>Согласен, давно заметил- проскакивают в РАМБЛЕРЕ статьи против России и русского народа
Ну статья реально бредоватая, 120 на нем ехать еще нормально, и не носит патриот в полосе, год почти езжу, подруливать не приходится. В салоне все гремит, ето да.
Как ты мягко обтёк пункт про 10 - 20 на запчасти каждые 10к км.
>ето
Хохiл незаметен.
Так, а про заклепки мне кто-нибуль пояснит? Вырезал, приклепал, покрасил - профит же, не?
Если стальные, то может и норм, а если люминофор, то через год опять резать, пока весь кузов от Королевы не станет.
П.С.
Смотрите, минделя журнашхой обозвали. Ждём багета?
https://www.drive2.ru/b/2843535
https://www.drive2.ru/b/2918711/
Ну у меня всего пробег 20к еще, я не могу не обтечь этот пункт, пока ничего такого важного что б 10к-20к вливать н
*не наебнулось хули он без капчи отправляет, мудак что ли
Да можно хоть говном замазать. Тоже может надолго хватить.
Отписался я от Лёни Немодного. Мужик конечно хороший, как и многие из нас, но не понравилось, что он не читает ни одной машины и ни одного человека. Эта типа я самый крутой и мне никто не интересен? Есть новички, которые не знают что такое "подпись", но это ведь не про Немодного.
https://www.drive2.ru/b/2917913
>Ждём багета?
Ждём новых фото его дочки же.
Этих ваших надподсосных, всех можно так обозвать. Миндели, мачалкины, климовы, и прочая пиздабратия. Их читают от сенсорного голодания. Своей же жизни нет, вот и сублимируем в чужую. Пиздато же, сидя на диване, проезжать на Северный полюс, откапыпая свой Арктик трак из торосов.
Разве по этой хитрой роже, это не понятно?
Не по хитрой, а по еврейской же.
Ты лучше её вконтактик или фейсбук отыщи. Фамилия у неё возможно по матери-адвокату. И место проживания, возможно, какое-то Поддсье.
Пусть лучше местные подсосы это сделают, я в соцсети не умею.
А труп А.П. Савина, там отписался в комментариях?
Есть моар этой шлюхи?
Алсо, у тебя запятая лишняя, поэтому вангую гнилой ведровер у тебя на заднем дворе.
Да это ебань страшная. Во вконтакте Минделя есть ссылка на жену, там эти фотки.
Блеать, он ссылку на жену убрал, сучара. Как теперь найти её сайт, как адвоката? Пиздец. Всё пропало.
Придётся опять дрочить на мишек.
У Петровича спроси. Это его тян.
Окай.
Альфач, доставь моар фоток своей тян!
Сдулся альфач. Был поймай на выпрашивании за ручку подержаться у иногородней тян, и всё это за бутылку рома.
Вот так вот, покупать миники вместо машин, и обзывать тру-внедорожники недвижимостью.
>Был пойман
быстрофикс
Какие там доставляющие комментарии.
Миндель написал статью как переделать машину, и абсолютно все кинулись писать свое мнение. И мышонок, и лягушка, и неведома зверушка. Все специалисты же, в этом деле.
Но ведь тян нинужны
Опять мимо.
Хорошо, когда ты нормальный гомосек, а я вот би. Приходится страдать и выпрашивать фотки тян.
заклепки вибрацию не любят
Я б на твоём месте за днищем следил. Вдруг отвалится.
Так у кого, как не у него самого просить пак фоток этой тян?
Мне не жалко, бери.
Оно отвалилось лет 5 назад.
Побампаю пока исподним.
Ебанутый, остановись, что ты бампать тут затеял? Доска черепашья.
Тян меня любят за длинный хрен горбатый и за правое яйцо.
>1
Инетерсно, второй генератор можно на подъёмнике поменять. Алсо почему без экзиффа? Ты на NYAS был что ли?
>NYAS
Угу. В целом уныло: мы натянули больше кожи на ваши салоны, поставили более лучшие экраны на приборке, добавили ящики в борта кузовов этих ваших пикупов. Из трендов - ехал экодизель через гибрид.
Только чуткий бородатый штурман полюбит тебя за твою прекрасную душу и доброе сердце.
Развод лохов start
Что же касается Land Cruiser, то у этой модели, как мы заметили выше, вмешательство в агрегатную базу окажется минимальным, а гусеницы будут наиболее внушительными и позволяющими преодолевать практически любой рельеф. Модель, доработанная в НПХ РосМашина, получила название Land Cruiser Silach и стартует в производстве уже у октябре 2016 года. Для ее кузова используются широко известные аксессуары TRD, однако кенгурятник видоизменён, и в силу принадлежности к российским реалиям представляет собой медвежатник. Внедорожник ориентирован на обеспеченных россиян.
Опыт показал же, что гусеницы такого типа годятся только под снег и пашню, переехать бревно в лесу и ров, они не годятся от слова вообще. http://www.h1club.ru/forum/viewtopic.php?t=122&f=23
http://www.kolesa.ru/article/rosmashina-nastojaschie-vnedorozhniki-dlja-rossii-2016-04-01
Что же касается Land Cruiser, то у этой модели, как мы заметили выше, вмешательство в агрегатную базу окажется минимальным, а гусеницы будут наиболее внушительными и позволяющими преодолевать практически любой рельеф. Модель, доработанная в НПХ РосМашина, получила название Land Cruiser Silach и стартует в производстве уже у октябре 2016 года. Для ее кузова используются широко известные аксессуары TRD, однако кенгурятник видоизменён, и в силу принадлежности к российским реалиям представляет собой медвежатник. Внедорожник ориентирован на обеспеченных россиян.
Опыт показал же, что гусеницы такого типа годятся только под снег и пашню, переехать бревно в лесу и ров, они не годятся от слова вообще. http://www.h1club.ru/forum/viewtopic.php?t=122&f=23
http://www.kolesa.ru/article/rosmashina-nastojaschie-vnedorozhniki-dlja-rossii-2016-04-01
>Land Cruiser Silach
Proyeegral v golosyatinu!
Отметочка - то в ПТС е?
>рос тех что то там
Вангую будет зарегано как трактор
поставили мне мастера гбо 4го поколения, у меня Шевроле Тахо 5.3
Расход бензина 20л на 100км по городу а газа 35л, если я заливаю на 1000тр газа то проезжаю на 15-20 км больше чем на эту сумму на бензине, взяли они 40.000тр с установкой, поставили жиклеры 2.4 мм, несколько раз шили и все бестолку, я купил 1.8 мм они опять прошили итог все по прежнему но мотор едет как и на жиклерах 2.4 то есть ничего не изменилось, потом они меняли вакуум, итог на 30 км на газу больше чем на бензине, в процессе я выяснил что лямбду они не подключили, сказали не надо!) и бензонасос работает постоянно, сказали что тоже не требуется!)
Мне надоело ездить уже в этот сервис, скажите на что обратить внимание и что нужно сделать, в электронике человек не далекий так как и в механике, у друга Крузак 4.7 на бензе ест 20 по городу а газа 23, но это не 35 как у меня, какая это нафиг экономия, подскажите пожалуйста!!!
Расход бензина 20л на 100км по городу а газа 35л, если я заливаю на 1000тр газа то проезжаю на 15-20 км больше чем на эту сумму на бензине, взяли они 40.000тр с установкой, поставили жиклеры 2.4 мм, несколько раз шили и все бестолку, я купил 1.8 мм они опять прошили итог все по прежнему но мотор едет как и на жиклерах 2.4 то есть ничего не изменилось, потом они меняли вакуум, итог на 30 км на газу больше чем на бензине, в процессе я выяснил что лямбду они не подключили, сказали не надо!) и бензонасос работает постоянно, сказали что тоже не требуется!)
Мне надоело ездить уже в этот сервис, скажите на что обратить внимание и что нужно сделать, в электронике человек не далекий так как и в механике, у друга Крузак 4.7 на бензе ест 20 по городу а газа 23, но это не 35 как у меня, какая это нафиг экономия, подскажите пожалуйста!!!
Хуй знает. Посоны из сервиса говорят, что полностью отстроить гбо на вевосемь практически невозможно. Всё время будут какие-то косяки.
Может у тебя с моторм чего, раз он так жрёт?
Это свежая паста из кг_фгещ.
Сами себе геморрой наживают
Не мешай человеку разговаривать с копипастой. Он делает это умышленно, я ж там подписал даже, блеать.
Что же вы, так и сычуете пока по лесу маршрутки ездят?
Почему у них баллоны взрываются?
Потому что могут.
Труба около двери — это шноркель, надеюсь?
А есть варианты?
У нас тут за последние выходные и снег и дождь и грязь, всё было.
Охуительные квадрики.
Охуенный говнолин, лойс квадроциклисту!
Пока вы тут хуи сосете, альфач там новый пост высрал.
уж лучше на квадрике с крышей по дальнему востоку кататься, чем как альфач.
Хватит уже насиловать труп альфача.
Проверил за щекой - нет ничего.
Ебанная ру-авта срет в моем лапникаче!
Лучше уж так, чем "помогите альфачу выбрать омывайку".
А ты бы помог.
Я бы и собаке помог.
Но заебывает, когда сюда протекает это сборище закомплексованных неудачников.
Хотя, нормальные там есть безусловно. Особенно Графъ.
Бугаев тоже сорт оф поехавший и местами мутноват, но в целом да, один из самых нормальных там по нашим меркам.
Алсо, в этот раз оттуда никто не протёк, не беспокойся, я прост пасту упитанную притащил.
Лал
>протекает это сборище закомплексованных неудачников
Лапач - борда успешных людей.
Блоггир, плис.
Лапаны, а это кованые диски? Просто продаван говорит, что не знает
Кованые точат из прессованных люминевых шайб, поэтому там заметны следы точения-фрезерования. А на этих буквы и цыфры отлиты. Чот, вряд ли, это кованые.
И по весу кованые, процентов на 30 легче литья или штампов. Пиши продавцу про весь, сравнивай с весом колеса на штамповках.
Это жи сборный диск,там обод кованый должен быть
Продаван говорит неразборный хотя мне тоже кажется, что разборный
Т.е. тут может быть как этот сказал , обод кованный, остальное нет и буквы по этому отлиты, да?
>пик
А это что ? Сомневаюсь что это для красоты сделано
Полностью изнутри бы фоточку
Нету больше. Поеду смотреть. Если эта хуйня сквозная и внутри что-то будет, то это двухсоставная ковка?
Похоже на то.
Алсо, какие подводные камни у разборных дисков? Знаю один случай когда раскрутились после недели грейдера
Скорее всего в месте соединения,но туда бэдлоки ставят
>Сомневаюсь что это для красоты сделано
Не сомневайся. 99.9% дисков с "болтиками по кругу", которые ты видишь на дорогах этой федерации, именно таковы.
А эти?
Если ты про фотки 300х400 выше по треду, то литьё неразборное с такой же вероятностью.
А если так?
Очевидно, что это неразборное японоговно с декоративными "болтиками".
Литое?
Кованые имеют надпись forged.
Там есть такое?
Похоже нет. а грят она не на всех, но да ладно. А мне баржеебы сказали, что ковка как колокол звенит. Правда?
Похоже на декоративное говно для лохов.
Какой вес диска?
Скорее на подделке будет надпись Форгед, чем на ковке ее не будет.
Если по цене литья, то покупай. Если дорого, то тебя наебывают.
То что это декор и так понятно. Вопрос только ковка или нет
Понял, ну почти по цене литья
Пиздец, из-за ебучих шакалов jawa не увидел.
Это литой.
https://www.avito.ru/gorno-altaysk/zapchasti_i_aksessuary/diski_jawa_752627707
99%, что литье.
С чивролета. диски? Спрашивай на Шеви-клубе тогда. Анатолии уже все про них знают.
Неа
Спасибо, анон. Теперь я 100% знаю что это оверпрайснутое ненужное говно
Да. На пике метки же, в гугл их введи. JWL и VLA.
Нет, с японца. Опять же метки японские. Вот этот всё правильно понял.
Я уже понял, спасибо
Корзинко, ты помнится думал насчёт парусного катамарана. Тут в Красногорске кореш продаёт Альбатрос за 90к. Баллоны там правда не фонтан, но говорит что готов достать другие получше. Если интересно, дай знать.
П3
П3
Я ток ведровер купил. Деньги то есть, но времени сейчас вообще нету, спешу как АПС-Петрович. Амби меня обещал матросом взять на свой волосатый катамаран, шоб я почувствовал всё на своём анусе. Мне интересно в целом, но я думал этим уже летом заморочиться, если твоему другу не к спеху.
Алсо, моментально нагуглил Альбатрос за 70к.
О, проздравляю с покупкой! Тады ладно, скажу корешу, что пока не надо катамаран.
Как там Петрович? Всё на аккумуляторе клеммы переваривает?
Есть моар его тян? Очень няшная!
нету
Это текильный психолог?
Абсентовый невропатолог.
Бля, я им уже полгода подсасываю, больные люди.
МАРКАНАДАБРАТЬ
пиздос там катаржанские ебальники
Лукошко, добавь ссылку на петицию в шапку, если возможно
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
https://www.roi.ru/26412
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
- безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
- очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
- необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
- высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
- установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
https://www.roi.ru/26412
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
- безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
- очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
- необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
- высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
- установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
Долбоебы,не палите контору
Всмысле?
Чуть не доезжая Вытегры, доблестные гайцы пытались впаять встречку, не имея доказательной базы. Пытались привлечь свидетелем водителя фуры, которую я ранее опередил якобы в зоне действия знака обгон запрещен. Разметки на этом участке нет, обзор отличный, наличие знака тоже под большим вопросом. По сути, они основывались только на том, что когда они ехали мне навстречу (я их видел), я был за фурой, а когда они развернулись и догнали (ожидая что я фуру обгоню), я уже ехал впереди грузовика. В момент моего обгона менты ехали с сзади на километровой дистанции, в зеркалах было пусто, и своей записи у них 100% не было. Точнее они "пели" что все пишется на жесткий диск и просмотреть запись на месте невозможно. Водителю же фуры они соврали, что я ознакомился с записью. Пришлось встрять в общение инспектора и "свидетеля", объяснить мужику что из него хотят сделать стукача. К чести водителя Мурманской фуры, как только он понял, что он является единственной опорой ментов, он отказался подписывать свидетельские показания и предоставлять флешку с регистратора. Не часто встретишь настоящую водительскую солидарность против милицейского произвола. Мужик - золото.
Опечаленные полицаи попытались от обиды обвинить меня в отсутствии брызговиков и заднего бампера, на что получили четкий ответ: машина в штатной комплектации и именно в таком виде вышла из ворот завода изготовителя в 1996 году.
Документы вернули, я им высказал все что думал о них и их дешевой разводке, вышел, от души хлопнув дверью. Ждал, что они возмутятся, но нет, сидели молча.
Я подошел к фуре, и еще раз сердечно пожал руку сознательному и не трусливому дальнобойщику. Менты у нас на глазах развернулись через сплошную и уехали в обратном направлении.
Увы, на моей практике это первый раз, когда свидетель задумался о том, что просят подписать менты и стал слушать доводы обвиняемого. Несколько раз до этого были случаи когда водители случайно выхваченных из потока машин подписывали все что попросят не моргнув и глазом. Иногда под откровенным давлением, под угрозой лишить прав и его, случайного прохожего. Будьте бдительны, когда вас просят дать свидетельские показания или стать понятыми. За этими продажными шакалами нужен глаз да глаз!
По моему всероссийскому рейтингу, самые горбатые менты в Вологодской, Нижегородской областях, в Калмыкии, Северной Осетии, Кабардино-Балкарии.
Увы, в нашей стране совсем не обязательно быть злостным нарушителем, что бы лишиться прав, и тому множество примеров, достаточно наехать на полосочку колесиком. И менты стоят именно там, где шанс наехать максимален, т.е. просто наживаются на несовершенстве законодательства, дорог, разметки, противоречии знаков.
Одно из препятствий в развитии автотуризма - милицейские выходки.
Водителям, с годовым пробегом 10-20 тыс. в год внутри домашнего региона (дом-работа) можно не волноваться. Любимая жертва - водители из других регионов, не знающие нюансов, не приедущие в суд, не имеющие времени и связей для защиты.
> Вчера тормозили Гаеры, понюхали и отпустили не довольные пока знач нет установки на изменения в конструкцию.
> чет мне кажется что именно из-за шума на форумах на силовики и обратят внимание. Так бы ездили себе все по тихоньку да и ладно))) А тут что не автофорум везде трут эту тему.
> Пока до лампочики вся это суета Просто кто то сделал вброс в сеть . Как было так и осталось
Периодически хуею с Мочалкина. Он нигде не скрывает, что постоянно сракует по дорогам общего пользования, ездит с многократными превышениями, уставший-выебанный по 1500км в присест, здесь откровенно признаётся в том, что обогнал через сплошную вопрос необходимости её наличия именно в этом месте дискусионен например, а то много где они от балды нахуячены, но при этом если его поймали - называет мусоров "гнилью" и "прикормышами". Т.е. гаер по - любому мусор и скотина, пока у него не хватает доказательной базы, а то, что я нахуевертил - типа в пределах нормы, пока не зафиксированно. Логика пиздос.
Дальше, чем Ромка на ПАТРИОТЕ так - то
Хуй знает, я вот до вчера об этом вот мужике не знал, а на деле он объехал дохуища всего на стоковой сотке.
https://www.drive2.ru/l/3741999/
Местами вообще один ездит:
https://www.drive2.ru/l/9572045/
Это я к тому, что по городу ездит сотни машин с лифтом и силовиками, чуть ли не через одного на симаках. Куда они все ездят? На рыбалочку анусы щекотать?
https://www.drive2.ru/l/3741999/
Местами вообще один ездит:
https://www.drive2.ru/l/9572045/
Это я к тому, что по городу ездит сотни машин с лифтом и силовиками, чуть ли не через одного на симаках. Куда они все ездят? На рыбалочку анусы щекотать?
Это был официальный ответ на запрос одного бывшего ниваеба из Нива-клуба. Так что, опасения оправданные. За три месяца 2016, в Омской области уже восьмерых озалупили.
Теперь вози машину на эвакуаторе, пиши в НАМИ, и после ебись с этим всем.
Кто-нибудь знает грузоподъёмность TLC 100 4.2? Дизеляки короч. Вроде как она больше, чем у бензинки. Заебся со своими говнопружинами, совсем просели. Оригинал на дизель копеечный, то ли его взять, то ли усиленные от OBK, то ди Питерские.
560кг в восьмиместном автомобиле! Эти тавоткопидоры поехали совсем.
560кг в восьмиместном автомобиле! Эти тавоткопидоры поехали совсем.
А.П. Савин траллит.
По 70 кг, норм, 8 АПС-петровичей влазит.
У 9 местного патриота по паспорту тоже 570кг макс наргузка (Водитель 75кг уже учтен), на практике - от 800кг ему ничего не делается.
Может страдалец?
Лапник в народ уже пошел ?
Это я, да. Я жиробас 85, все друзявки ещё жирнее, от того и бомбит, что под девочек все расчитано. Надо больше грузоподъёмности
Я вот на патриот-сарай поставил пакет рессор от пикапа, и ты так делай.
То чувство когда ты 85 кг и всё равно дрищ. Алсо, может императорское качество не работает с жиробасами? Вот у тугбоИгогя все прули рассыпались под его массой.
О, спасибо, интересный мужик и крузак. Очень простенько всё у него, прям как я люблю. На досуге почитаю поподробнее о его поездках.
Ну тип того и делаю. Заказал усиленные пружины, продавец вроде как +150-200кг анонсировал, надеюсь не сильно пиздит.
Так я карланообразный 176/85. Мне бы на пяток схуднуть, но пожрать люблю ваще прям да.
Ну он норм распологает, в драйвике общается, подход у него системный, инфу по кучкам сбивает, приятно читать, видно что в голове не сумбурное говно и не ОБВМ в терминальной.
Новый УАЗ 3170: основные конкуренты и преимущества перед ними.
Заместитель генерального директора УАЗ Алексей Матасов рассказал некоторые подробности о новом УАЗ 3170.
По словам Матасова, основными конкурентами новой модели станут Ford Kuga, Volkswagen Tiguan. Стало быть, модель под индексом 3170 будет играть в сегменте компактных кроссоверов. Также он отметил, что в плане дизайна и потребительских качеств новинка УАЗа не будет уступать упомянутым иномаркам, а по некоторым техническим характеристикам даже превзойдёт их.
Главным конкурентным преимуществом УАЗ 3170 Матасов назвал цену.
УАЗ 3170 не получит рамной конструкции кузова и не будет прямым конкурентом Патриоту, поэтому выпуск автомобилей будет идти какое-то время параллельно. Намеченный срок выхода модели - 2020 год.
Интересен вопрос цены. К примеру, "вилка" на Патриот без учёта акций и программы обновления автопарка составляет 779 000 - 1 099 990 рублей. Стоимость Куги, названного конкурента УАЗ 3170, стартует с отметки 1 435 000 рублей.
Заместитель генерального директора УАЗ Алексей Матасов рассказал некоторые подробности о новом УАЗ 3170.
По словам Матасова, основными конкурентами новой модели станут Ford Kuga, Volkswagen Tiguan. Стало быть, модель под индексом 3170 будет играть в сегменте компактных кроссоверов. Также он отметил, что в плане дизайна и потребительских качеств новинка УАЗа не будет уступать упомянутым иномаркам, а по некоторым техническим характеристикам даже превзойдёт их.
Главным конкурентным преимуществом УАЗ 3170 Матасов назвал цену.
УАЗ 3170 не получит рамной конструкции кузова и не будет прямым конкурентом Патриоту, поэтому выпуск автомобилей будет идти какое-то время параллельно. Намеченный срок выхода модели - 2020 год.
Интересен вопрос цены. К примеру, "вилка" на Патриот без учёта акций и программы обновления автопарка составляет 779 000 - 1 099 990 рублей. Стоимость Куги, названного конкурента УАЗ 3170, стартует с отметки 1 435 000 рублей.
Ожидаемо. Интересно, хоть там автомат воткнут?
Зачем? Те, для кого главное преимущество — цена, и так берут на мешалке, чтоб ещё хоть немного скокономить.
>какое-то время параллельно
Патриот всё.
Ага. Хунтер уже какой год всё, однако почему то нет. И поцреот так же будет надеюсь.
ЖЖ Лебедева подсказать?
https://youtu.be/C1dQ729EFdI
http://www.killeraxles.com/html/land_rover1.html
Всего 7500 евро, налетай!
http://www.killeraxles.com/html/land_rover1.html
Всего 7500 евро, налетай!
Ты еще ЛАПОКРУЗЕР сюда притащи на который я малафью
Тестдрайвил я вчера эту вашу тойотку 4раннер, 3 литра бензинку, 1993 года. Чо-то хуй знает. Едет как нива 3Д.
Момента при трогании на низах, меньше, чем на логане с движком 1.4 литра. Приходится ощутимо так подгазовывать. Едет тоже, судя по всему, хуже логана с чахоточным (правда передроченным на тюненх) движком. Сильно правда не разгонялся, только до 3 передачи по деревне.
Места внутри (спереди) намного меньше, чем в логане. Как в тазодевятке штоле. Или даже ещё меньше.
Еще и электродвигатель дворников там почти помер.
И всё это за 240 кр.
Буду думать, нужен ли такой мазохизм.
Дастер, кстати, который все тру-джиперы обсирают, просто колесница богов, по сравнению с этим четверным бегуном от Тойоты. Просторный салон, и бодрее движок двухлитровый.
Момента при трогании на низах, меньше, чем на логане с движком 1.4 литра. Приходится ощутимо так подгазовывать. Едет тоже, судя по всему, хуже логана с чахоточным (правда передроченным на тюненх) движком. Сильно правда не разгонялся, только до 3 передачи по деревне.
Места внутри (спереди) намного меньше, чем в логане. Как в тазодевятке штоле. Или даже ещё меньше.
Еще и электродвигатель дворников там почти помер.
И всё это за 240 кр.
Буду думать, нужен ли такой мазохизм.
Дастер, кстати, который все тру-джиперы обсирают, просто колесница богов, по сравнению с этим четверным бегуном от Тойоты. Просторный салон, и бодрее движок двухлитровый.
И ещё такой вопрос: Может ли быть такой дорестайл выпущен в 1993? Такие же шли до 1991 года? Или это какое-то наебалово?
Блядь, ну ебать твоего папашу. Ты хули хочешь получить на выходе? Городской жоповоз по бордюрам прыгать? Бери дастер за 200?! и Уебывай. Гнилой некрохайлюкс ни одному мудаку на эвридей не придёт в голову брать.
>на эвридей
А не на эвридей, зачем он нужен? Ездить в ЭКСПЕДИЦИИ?
Может карланам и норм. А я 185/90. Там есть люк, а кондиционера нет. Люк тоже сжирает место со стороны крыши. 30 мм, не меньше.
Вспомнил, на что похожа просторность спереди. Один в один, как в нексии.
Получается, 4раннер - полноприводная нексия. Почти беззадачник, лично для меня. Херово.
Машина, кстати, негнилая. Состояние вполне хорошее, исключая неработающий ручник, и подыхающие дворники. Больше по состоянию, минусов там нет.
Раннер для людей 170-175 см роста - норм.
>жалуется на машину которую 23 года ебали в хвост и гриву
>машину за 240 тысяч
Долбоеб по цене и возрасту, оценивает техническое состояние некроавтомобиля?
А написал бы, что машина стоит 600 кр, ты бы что ответил, кукарекало?
Из минусов там только тесный салон, и дохлый движок, с динамикой хуже логана. Косяки типа оторванного ручника, и мотора дворников фиксятся легко.
Почти все японские авто для карликов есличо.
А что, цена по-твоему не зависит от состояния и возраста?
Удвою.
>не зависит от состояния и возраста?
У некроты прямой корреляции нет. Хитровыебанный продавец может продавать говно дорого. И, наоборот, заебавшийся продавать дед, может скинуть свою машину дешево.
Пока из задач ты озвучил динамичн оездить в ашан и прыгать по бордюрам. За 250к рублей, могу предложить тебе тугбо-Форестер первого поколения. Хотя ты запоёшь, что там и движки хуевые и то и се и тесно и бензин нужен 98й. Так что бери дастер за 250 и иди нахуй.
Любая некрота говно по определению. Все зависит от того, сколько ты готов на неё потратить и как использовать. Брать за 250 4раннер, чтоб вложить за год-два ещё столько же и ездить по городу - это ебантяйство. Моторчик дворников блядь сдох лол. Ты бы лучше на агрегаты с разборок цены гуглил и лк.ру вкуривал поглубже, на предмет что от тазов и УАЗов подойдет
4 раннер - сурф notorious именно своим салоном. В прадосе всё по человечьи. 3 литровый мотор может и не гонка, но на 23 летней некроте за 240 он если половину табуна сохранил, то уже неплохо.
Тоже охуел с криклявого дебила, дайте мне иномарочку за половину цены новой нивы и шоб в потоке наказывать кредиторабов и чтоб ехала везде. Ну неламалась тоже. И салон побольше, ага, заверните.
>ты озвучил динамичн оездить в ашан и прыгать по бордюрам.
Какой динамично? 10 секунд - это динамично?
Там динамика нивы с пенсионером за рулем. Ездить не в ашаны, а в лес на рыбалочку жрать шашлыки.
Баюс форестер по обслуживанию не потяну.
Буду копить копейки дальше значит.
> Ты бы лучше на агрегаты с разборок цены гуглил и лк.ру вкуривал поглубже
Там уже на 100% все с разборок и установлено. Машина технически исправна на 99%.
>с криклявого дебила,
Проекции.
> за половину цены новой нивы
Это говно не стоит, и половины своей цены.
>23 летней некроте за 240 он если половину табуна сохранил
А за 300?
>не потяну
Т.е. Ты подразумеваешь что сурф в обслуге дешевле форика? Ну охуеть, лол.
>прямой корреляции
Значение знаешь?
>Хитровыебанный продавец может продавать говно дорого. И, наоборот, заебавшийся продавать дед, может скинуть свою машину дешево.
Но таких дедов и продавцов единицы.
Хуль вы тут про древний хайлакс уныло срётесь? Смотрите лучше, какую я рычагогомосечку в автаче поймал.
Ну вообще дешевле. Субару это субару.
Отсоси у моториста.
Лел. У тебя Субару были?
Боюсь у нас не выйдет дискуссии на данную тему. Но если тебе интересно, то лично у меня не было. Но учитывая, что я с ДВ и вокруг меня в разное время было дохуя людей с разными машинами общее мнение о некоторых из них я сложил.
>Но таких дедов
Похоже, я такого и нашел. Дед - кузьмич 80 лвл. И не наебщик.
Хамир?
Если куплю - пруфану. До следующей недели буду думать.
Дед, кстати, уже пофиксил все косяки, на которые я указал. У него там целый цех по ремонту тойот. Полупромышленное автопроизводство.
этож ламба
Ага. Парень то ли прикупил её, то ли в процессе, но вроде неплохо в них разбирается. Позвал его в этот тред, может расскажет кулсторей.
Эй, трактористы дизелегоспода, выходите на связь. Друг покупал в эти выходные ссаньё рекстон с дизелем 2.7 л, меня с собой позвал в качестве консультанта лол. Я ему сразу сказал, что в дизельных движках нихуя не понимаю. Облазили с ним вдвоём движок вдоль и поперек, турбину только что на вкус не попробовали. Всё везде сухо, никаких потёков. Другу машина понравилась, он её купил. Когда ехали домой, он ехал впереди, я за ним. На обгонах он пару раз "дал гари" выпустив приличное облако чёрного дыма. Я ему об этом сказал, на что он ответил "да это наверное на всех дизелях так". Вопрос - в чём причина этой хуйни? Принцип работы движков в целом и дизелей в частности мне известен, чёрный дым - дохуя несгоревшего топлива (или масла из турбины). Насколько это критично? Пора уже откладывать на новую топливку и/или турбину, или пока ещё всё норм?
eto_norma.jpg
У вас сажевый фильтр вырезали. Фу такими быть. Экология, цветочки!
Стоковые дизельные 200ки угля дают только так.
Окай, спасибо :3
Гугли ROLLING COAL.
Можешь ещё зугуглить это же по запросу "How to show everyone that i am a huge faggot with a lot of insecurities"
https://www.youtube.com/watch?v=CaDqgtFAC40
Хорошо, что копы взялись им чопики в аналы вставлять.
А вот и велосипедист на приусе в тред заглянул.
Давай поперди мне тут выхлопом, вдруг писюн немного вырастет.
Господи, наше правительство ведь так любит ебать граждан, почему им до сих пор не пришло в голову ебать за чадящий и вонючих выхлоп? Один сраный камаз способен задушить всех в радиусе 50 метров от себя в пробке. Все эти ебаные автобусы, фуры, грузовики. Всем чопики в трубы и в аналы. Всех сракеров вырезающих катализаторы на арестплощадки нахуй. Сами себя травят и радуются, дебилы. А потом ойой ой рак из жопы вылез в 30 лет, как же так, за что боженька.
Двачую, дизели надо вообще запретить нахуй. Ведь внезапно просраться сажей может даже новый и абсолютно исправный.
Off-road wheels дроченые или ikonы точеные? ковку не могу найти, пиздец. Алсо, реквестирую магазины в дс, ибо что-то скудно и дорого, не могу найти где брать
>Off-road wheels
Тяжеленные китайские копии амуриканских, что ли?
Чуть богатенькая смесь под нагрузкой. Норма, пусть не ссыт.
У меня два комплекта китайских кастрюль ОРВ. Ну пока ничо плохого не скажу, кастрюли как кастрюли.
А у тебя повозка прямо верх экологичности, да?
Да
По покраске что? Норм? Алсо, боюсь ушатать штампы, ибо было такое постоянно на пузотерке
Что за наклейка на этой зеленой ниве? Никак не разберу.
Велосипед-то?
Я вот велоёб, но и уголь катать люблю. Труба выведена влево, дымлю на быстропетухов, велоняш и пешеходов не трогаю.
Приехали короче пружины. Цвет няшный
Ну достаточно качественно покрашены, за 2 года не облупилися. На резине с хорошим профилем они не пошатаютсяб
А чё между витками так дохуя места? Какой диаметр прутка? Скока цена?
Цена 3500 за шт, обещают где-то +150кг грузоподъёмности, но при этом не больше дюйма что задерёт. Вообще, у OBK есть пружины и под лифт 2 и 3 дюйма и тоже по цене "нахуй австралию". Говорят, что их сток пружины хуита, а усиленные норм. Вот и погляжу.
А, ну и параметры завтра померю, чёт самому интересно стало
Насчёт дохуя места. Чем больше витков и тоньше пруток - тем мягче. Но если две одинаковых по виткам и толщине пружины сделать с разным расстоянием, то та, у которой больше между витками - жестче
Понял, буду брать наверн
Газенваген?
Лапач у меня Будапешт штурманский. На алкопокатушках пилот ебашил на стоке везде, хуярил напрямки, а потом сказал мне машину жалко и поехал в лагерь
Как машину купишь - поймешь водителя.
Машина куплена в складчину на двоих
Обслуживаете её тоже в складчину? Что за машина-то и кто из вас обычно сверху?
#АртёмкаВернись
Вам нужно расстаться. Нет, ну правда - что за бабские нежности он проявляет?
Ты у меня хуй сосать будешь.
Всё обещаешь да обещаешь...
Есть диски шириной 7 и покрышки 305 шириной. Знаю, что узко и будет плохо плющиться, но мне же их оденут и ездить оно норм будет? Алсо, у меня цо 110, диски 108 и написано, что предусмотрена выборка на 110. Что такое выборка и как их поставить?
>Стою, прогреваю пикапий.
>Подходит сосед, у него тоже Рэм, только 3500. На спарке и без лифта.
>Это ты, говорит, напрасно так на пикапе ехать собрался. Ебут теперь именно пикапов за нештатные ништяки. Лебёдушки, колясики и прочее такое.
>У них, грит, есть теперь спеки пикапиев всяких и там прям жирно указаны размеры колёс. Так что "метровые муды" теперь аутло и вне закона.
>Ладно, чо. Поехал на Пижуоте. И вижу - реально, на Новокосине стоят полисмены и окучивают Маздо БТ50 на АТэшках примерно 30". Пиздец, чо.
>Я так понимаю, этим гондонам ну оооочень на икру перестало хватать. Тут даже и не знаю что делать... С одной стороны, канеш, у меня есть комплект дисков запасных, можно купить резинку штатного размера и хуй лОжить на мусоров. А с другой даже радость берёт, что не только граждане страдают, но и эти гондоны вынуждены уже приёбываться к такой исчезающе малой народности как пикапоёбы. Торадиционно желаю им, шоб у них хуй на лбу вырос и шоб на старости лет полюбили они в туза принимать крупные всякие предметы.
>На фоне этого у меня снова поравалильное настроение. Как-то приподзаебла т.н. "власть" со своей трогательной заботой. Просто что интересно... в США и дороги пижже и машин на два порядка больше и всем насрать если ты на раму Форда поставил двиг от Шевролёта и кузов от Мопара, а колёса ваще от сельхозтехники. А тут видишь как... угнетает Россиюшку такое разнообразие. Надо шоб было всё просто. Троллейбус\автобус\трамвай, ботиночки "прощай молодость", спецовочка тёмная синяя из "диагональки", а бабе талон на приобретение цветастой шали.
>В камментах ожидается разгул демократии и повизгивание "так тебе и надо, курица-помада, ездий на УАЗе, блеать".
>Подходит сосед, у него тоже Рэм, только 3500. На спарке и без лифта.
>Это ты, говорит, напрасно так на пикапе ехать собрался. Ебут теперь именно пикапов за нештатные ништяки. Лебёдушки, колясики и прочее такое.
>У них, грит, есть теперь спеки пикапиев всяких и там прям жирно указаны размеры колёс. Так что "метровые муды" теперь аутло и вне закона.
>Ладно, чо. Поехал на Пижуоте. И вижу - реально, на Новокосине стоят полисмены и окучивают Маздо БТ50 на АТэшках примерно 30". Пиздец, чо.
>Я так понимаю, этим гондонам ну оооочень на икру перестало хватать. Тут даже и не знаю что делать... С одной стороны, канеш, у меня есть комплект дисков запасных, можно купить резинку штатного размера и хуй лОжить на мусоров. А с другой даже радость берёт, что не только граждане страдают, но и эти гондоны вынуждены уже приёбываться к такой исчезающе малой народности как пикапоёбы. Торадиционно желаю им, шоб у них хуй на лбу вырос и шоб на старости лет полюбили они в туза принимать крупные всякие предметы.
>На фоне этого у меня снова поравалильное настроение. Как-то приподзаебла т.н. "власть" со своей трогательной заботой. Просто что интересно... в США и дороги пижже и машин на два порядка больше и всем насрать если ты на раму Форда поставил двиг от Шевролёта и кузов от Мопара, а колёса ваще от сельхозтехники. А тут видишь как... угнетает Россиюшку такое разнообразие. Надо шоб было всё просто. Троллейбус\автобус\трамвай, ботиночки "прощай молодость", спецовочка тёмная синяя из "диагональки", а бабе талон на приобретение цветастой шали.
>В камментах ожидается разгул демократии и повизгивание "так тебе и надо, курица-помада, ездий на УАЗе, блеать".
Графъ не в курсах, что ебут не только лишь пикапоебов, всех лапников ебут. Ну ща ему клерчата из руавты на солярисах пояснит.
Прям по таблицам ебут? Я думал, только самых явных, типа любителей 37" мудов и десятидюймового лифта, а не всех подряд. У самого колёса аж на 20 мм шире штатных, лол.
Бугаев новый пост высрал.
>На вопрос, что является источником мудрости, где описаны колёсики ответил, что на дороге в основном смотрят на наклейку в дверном проёме.
>Ну вы поняли, да, что надо делать?
Содомит!
Кто такой? Чем знаменит?
Самый нормальный человек в руафте
У меня её нет с завода например. На лючке тоже, кроме фразы DIESEL ничего нет.
Я могу на посту достать хуй и предложить пососать тов.инспектору?
Нет, хуй достанет он, приостановив регистрацию из-за отсутствия табличек, азазаз.
Нужен вентилятор для радиатора, который ставится НЕ между радиатором и мотором, а перед радиатором, и такой чтоб не сильно большой 30*30см подойдёт, думаю.
Тебе нужен толкающий дюймов на 11. Их тыща сортов, гугли по 11 inch pusher engine fan. Ещё они различаются по расположению креплений, толщине и максимальному/номинальному току. А что за повозка-то?
Буханка же, крепления не сильно важны, прикузьмичую как-нибудь, лишь бы влез.
От Калины примерял, он 36*36 - великоват, и не в ту сторону дует.
>
У патриота таких пара штатных идет (в некоторых комплектациях один), поищи, мб подойдет.
Мочалкин угрожает part №2
Кому он угрожает - то? Это еще вопрос, какие пидорахены более вредны лесу - браконьеры, афроадеры, или жлобы с пивасиком в ПЭТах. В идеале в лесу вообще только животным можно быть, а остальных стрелять с вышек. Было бы охуенно. Такое - то сафари.
>Кому он угрожает - то?
...
У нас ребята выезд выходного дня в прошлом году делали: на 10 машин 12 пробитые колес. Это бесит. Так и думаешь сжечь на фиг там лес, чтобы или лесник или браконьеры ни с чем остались, козлы.
...
мои друзья поехали на рыбалку в запланированное место на севере нашей необьятной в начале марта по зимнику, но не доехали до места в связи с тем что их местечковая власть не пустила!!! Обьясняя это тем что местное население Манты стреляет по по рыбакам и охотникам считая землю своей!!! Получается что Конституция не соблюдается!!! Для кого тогда она написана?
...
У нас в лесу (д.Рассудово, Нарофоминский р-н) на всех дорогах в колеях были шипы. На квадриках кататься было невозможно. Местный егерь их понаставил, чтобы квадроциклисты зверей не пугали, а то приглашенным охотникам мы все карты путали...
Ну мы бить никого не стали, а просто объяснили ему, что война - это плохо.
Ну вот проколем мы себе все колеса, подъедем к стоящим машинам охотников и порежем им резину... Ну и чего тут хорошего? Все без колес и победителей нет...
Он согласился и обещал убрать. Правда я не проверял, так как кататься времени нет.))))
...
квадроциклисты давно воюют и с егерями и с местными жителями/дачниками(особенно в Подмосковье), которые ежи закапывают, натягивают троса!!! И даже из ружей стреляют.
...
Если пьяные джиперы будут разносить охотугодья 38-ми боггерами и распугивать всех зверей пьяные охотники будут раскладывать шипы и скоро уже палить начнут. Особенно если еще кто-то начнет бороться с кем попало, особенно с непричастными. Надо не устраивать стенка на стенку с охотниками/местными жителями/егерями, а наоборот объединяться, договариваться и мочить отморозков в обоих лагерях. Тогда будет хоть какой-то толк.
...
Глубоко уродливы душой люди, устанавливающие либо оправдывающие такую гнусть. Тайно замостырить самотык на случайного прохожего. А в машине могут быть дети или нуждающиеся в помощи. Обречь их на долговременную беду в лесу- минимум гадко. Это подготовленный джипер имеет 4 запаски , 8 камер и 146 жгутиков для шин. Кроме досадного недоразумения это никаких последствий не поимеет. А если это просто семья на пикнике. Взявшие на себя бремя судить, кому да кому нет- уже противны. В ситуации, когда могут пострадать абсолютно случайные люди-вдвойне. Лично я бы, заловив данного клопа на установке сим девайсом повредил бы задуманное им же- по простому ножку бы поломал. Я могу, не проверяйте. Данный пост-мое личное мнение, оспаривать и отстаивать не считаю нужным. И мое любимое напоследок. All you need is love. Полезно бы взять жа смысл жизни.
Кстати да, мне вчера коллега рассказал, как даже пешеблядки отсасывали от этих кольев в колеях и лужах — его знакомые любители спортивного ориентирования ноги пропарывали.
Хуй знает, чёт в прошлом году как будто такого не было.
>Так и думаешь сжечь на фиг там лес,
Вся суть пидараса Мачалкина.
Подсос, ты заебал мысли этого мудака сюда таскать.Ты без отца рос штоле?
Я про это уже давно слышал. Местные никогда не любили алкоджиперов. А то, что под раздачу попадают и нормальные люди, так это страна у нас такая.
Это из комментов, долбоёб.
Тоже вспомнилось. Даже велоблядки потом к бугурту присоединились http://community.livejournal.com/_mmb_/202557.html
Это у нивоёбов. В Патриоте на виске один стоит, на сколько знаю.
Блять, у меня теперь у самого жопа в огне.
У меня на патриоте большой между радиатором и мотором на виске, и перед радиатором два электро.
Такой этап. Петрович, вообще, минику купил.
У него там особый случай: неразделённая любовь и разбитое сердце. Скажи спасибо, что не мотоцикл.
Любовь к тойоте?
Что ты имеешь против мотоциклов, натурал?
Ага, и к рому.
Ничего. Ну кроме того, что убиться на них проще, если по асфальту ездить.
Или ты смерти нашему Артёму Петровичу "АПС" Савину желаешь, негодяй?
Зачем ему желать, ведь он уже умер?
Да вроде ходит где-то. Нахуя тебе зомби на мотоцикле, а? Ты ж по одним дорогам с ним ездишь.
Будь няшкой, может дашь номерок детали?
Братишки, дарю идею для следующей совместной поездки: сделать совместное фото #NakedInNature
Или когда со штурманом на природу выбираетесь.
Как же вы заебали со своими гомосятскими шуточками.
На самом первом пике гетеросечки, кажется.
>Или когда со штурманом на природу выбираетесь.
Норм, предлагаю всем раковым подразделением лапача в след. раз на Каукасе голышом хуйцами к Эльбрусу.
От нивы глянь, стоят сдвоеные в одном корпусе, правда больше тридцати сантиметров.
Признавайтесь кто протек https://2ch.hk/au/res/3332572.html#3333168
Не я у меня шишка геморроидальная небольшая
Не мы, у нас бритые.
http://3160.ru/index.php?productID=7468
http://3160.ru/index.php?ukey=product&productID=33166
http://3160.ru/index.php?productID=7844
Есть и другие варианты, ищи на сайте Электровентилятор.
Надоело ездить с баком, привязанным репшнуром и висящим наперекосяк. В сервисах ломят от 5к в гаражах до 20к в обычных - за то, что бы приварить два крепления к раме, заместо отгнившей балки, за которую бак крепился.
В общем, шпилька и 4 гайки на 24, за 1.5к - наш кузьмичевый ответ охуевшим сервисменам! Теперь, правда, осталось защиту намутить, а то ссыкотновато.
В общем, шпилька и 4 гайки на 24, за 1.5к - наш кузьмичевый ответ охуевшим сервисменам! Теперь, правда, осталось защиту намутить, а то ссыкотновато.
Геогей, это ты?
А то!
У тебя эта шпилька за год сгниет если не покрасишь.
Двачую. Посоны, забыл покрасить болты в колёсные, сгнили за 1 зиму.
Уговорили, буду бак менять - покрашу. Кстати, чем?
И шрусы с карданами покрасить не забудь! Хамерайтом!
ПРЯМО ПО РЖАВЧИНЕ?
А может по шпильке сначала ЦИНКАРЕМ пройтись? Ну, что б НА ВЕКА?
Ну чё вы траллите то, я же так и делаю.
Мажу сколы на кузове цинкарем+хаммерайтом не в цвет и похуй
Надо фотку Пу приклеивать к царапне/сколу
Ты, блять, повыёбывайся мне тут. Все эти шпильки сделаны из пластилина который гниёт даже в не самой агрессивной среде, что уж говорить про реагенты на дороге.
Двачую. Поехал я прошлым летом на своём патриоте в крым. Погодка была тяжёлая, жара просто невыносимая, как от моря отъезжаешь. Ну всё бы ничего, кондей спасал более менее, но тут я совершил фатальную ошибку. Я оставил машину на солнце на час, пока ходил в чебуречную. Вернувшись я не сразу почуял подвох, открыл все двери, спрятался в тени поодаль, ждал пока остынет салон. И тут я заметил, что рама провисла! Как яйца моего бати лежащего на диване в рваных труханах, она свисала почти до земли. И что бы вы думалаи? Она тоже из пластелина оказалась! Я блять быстрей побежал в багажник за домкратом, кое как подпёр раму попавшимися под руку досками от старого забора. Еле подсунул домкрат. Кое как выгнул её обратно, и сразу включил кондей на полную, чтобы остудить её, больше на солнце не оставлял. Такие дела.
>Тем не менее весной этого года в Тольятти доставлены для ходовых испытаний две полноприводные машины, Logan и Sandero, — причем с задним приводом на основе экзотической гидрообъемной трансмиссии!
Прощай перегретая муфта, превед обрыв гидролинии гроб, гроб, кладбище, пидр
Прощай перегретая муфта, превед обрыв гидролинии гроб, гроб, кладбище, пидр
Вечерняя руафта?
Ну а если по теме, то пиздец полный: систему для тяжёлой спецтехники на мелкий тазик зачем-то поставили. Каноничное БЕЗЗАДАЧ.
Начнем с ближайшего родственника Jimny — точнее, его предшественника Suzuki SJ410, выпускающегося совместным предприятием Maruti-Suzuki. От героя нашего теста он отличается как более старомодным обликом, так и увеличенной колесной базой и технической начинкой. Двигатель — также маленькая бензиновая «четверка», но попроще и послабее, в блоке с безальтернативной механической коробкой, а мосты подвешены не на современных пружинах, а на архаичных рессорах.
Maruti Gypsy (Цыган) продается в одних шоу-румах с локализованными моделями Suzuki, знакомыми россиянам, и сравнение цен дает стартовую цифру около 600 тысяч рублей. В базовой комплектации, само собой, — ни кондиционера, ни электроприводов, если не считать моторчик «дворников», о чем в брошюре упоминается отдельно. Да что там говорить, если даже наружное зеркало заднего вида в стандарте одно, со стороны водителя. Зато — настоящий полный привод с двухступенчатой «раздаткой», а это иногда гораздо важнее отточенной управляемости и бархатной плавности хода, коими «Цыган» (так переводится Gypsy с английского) вряд ли способен побаловать даже самого невзыскательного водителя.
Из прошлого — и компоновка салона, напоминающая наш ГАЗ-69: впереди — два обычных сиденья, а остальные пассажиры должны располагаться на лавочках вдоль стенок кузова (который, кстати, может иметь как жесткий верх, так и съемный матерчатый). Таким образом, на Gypsy могут передвигаться до восьми человек, причем не очень требовательных к комфорту, если учитывать ширину машинки – чуть больше полутора метров. Понятно, что о какой-либо пассивной безопасности говорить просто не приходится, да и активной тоже.
http://www.kolesa.ru/article/polnoprivodnyj-oldskul-poindijski-deshevye-vnedorozhniki-kotoryh-u-nas-net-2016-04-26
Maruti Gypsy (Цыган) продается в одних шоу-румах с локализованными моделями Suzuki, знакомыми россиянам, и сравнение цен дает стартовую цифру около 600 тысяч рублей. В базовой комплектации, само собой, — ни кондиционера, ни электроприводов, если не считать моторчик «дворников», о чем в брошюре упоминается отдельно. Да что там говорить, если даже наружное зеркало заднего вида в стандарте одно, со стороны водителя. Зато — настоящий полный привод с двухступенчатой «раздаткой», а это иногда гораздо важнее отточенной управляемости и бархатной плавности хода, коими «Цыган» (так переводится Gypsy с английского) вряд ли способен побаловать даже самого невзыскательного водителя.
Из прошлого — и компоновка салона, напоминающая наш ГАЗ-69: впереди — два обычных сиденья, а остальные пассажиры должны располагаться на лавочках вдоль стенок кузова (который, кстати, может иметь как жесткий верх, так и съемный матерчатый). Таким образом, на Gypsy могут передвигаться до восьми человек, причем не очень требовательных к комфорту, если учитывать ширину машинки – чуть больше полутора метров. Понятно, что о какой-либо пассивной безопасности говорить просто не приходится, да и активной тоже.
http://www.kolesa.ru/article/polnoprivodnyj-oldskul-poindijski-deshevye-vnedorozhniki-kotoryh-u-nas-net-2016-04-26
Пока вы тут скучаете, Артём во всю с ГУР ебетси
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=218502#entry3559446
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=218502#entry3559446
Вот тебе нормального марути, вчера обнаружил.
А вообще вот еще няши. Познакомился тут с двумя сузуководами, и теперь хочу снять гараж в их гск, что б за сваркой, запчастями и мудрыми советами далеко не ходить, ну и заодно неспешно кузьмтчевать свою гнилоту. Вчера даже посмотрел там один гараж, но я туда с багажником не влезаю, а постоянно его отворачивать-приворачивать не хочу - так что буду ловить председателя и с ним подыскивать подходящий.
Ну и приварили мне переднюю проушину буксировочную. Завтра подкрашу ржавые пороги и двери, приделаю на всякий случай заглушки на люстру и поеду в Финляндию. Такие дела.
С братской любовью, ваш Геогей
Ну и приварили мне переднюю проушину буксировочную. Завтра подкрашу ржавые пороги и двери, приделаю на всякий случай заглушки на люстру и поеду в Финляндию. Такие дела.
С братской любовью, ваш Геогей
>няши
Чо это ебется?
Сам кинул 12 В на датчик, сам догадался - сам починил.
А тут писали, что он - тупая пизда.
И бабу, небось, уже восьмую выебал. Или даже десятую.
С такой-то машиной.
Чёт в голос с поста. Картинка отдельно доставила, старина Готтфрид был тот ещё затейник, такая-то олдфажная извращенская порнушка под соусом из тогдашних либерейторов.
А есть на сосаче доска про мотоциклы?
да
спасибо
инфа 100 что это Димон ему сделал, сам апс в такое не может генетически
Так, новая кулстори про АПС-Петровича. У него на тавотке сгорела клема на аккумуляторе, и он недолго думая купил сразу новый. Ну это возможно было на драйвушечке, не важно. Так вот, Артём Апс Савин решил продать горелый аккум кузмичу Димону, по цене от которой невозможно отказаться - 4к рублей. ГОРЕЛЫЙ БЛЯТЬ АККУМУЛЯТОР ИЗ НЕКРОТАВОТЫ 25 ЛЕТ ОТРОДУ БЛЯТЬ Димон так охуел, что даже сказал что подумает над столь интересным предложением, и сейчас наверное ему уже снится вся сказочная выгода от данной сделки.
А Петрович неплох.
Я в очередь за Димоном! Надеюсь, на аккуме есть значок тойоты?
За бутылку рома отдам.
аль-факун
Со значком понятно, а аккум за сколько?
Отработку пусть ещё загонит по 500 рублей за литр.
лол
ПАРЕНЬ-ХВАТ
У Альфача по трассе на дизеле расход всего на 2л меньше, чем у меня на бензинке. И боли. И динамики нет. Ну охуеть.
Пишу из Красноярска, секвоееб
Пишу из Красноярска, секвоееб
А у меня 7.5-8 литров, пока что. Шах и мат тойотогомосечки!
АПС воскресе!
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=219557#entry3575345
Совершенно поехавший форумчик
Совершенно поехавший форумчик
И чё, даже "хрум-хрума" нет? 

2ch.hk/lap
Совершенно поехавший форумчик
Совершенно поехавший форумчик
нет
Ну тогда продам её и квартиру куплю
Лол блять
Недвижимость на недвижимость махнёшь?
Блять. Не будет мне Финляндии с Карелией. Утром выехал и через 50 км температура поползла вверх. Я охуел, когда остановися, - антифриз аж из расширительного бачка через патрубок лил. Теперь вот хуй знает, что делать. Помпа? Термостат?
Всем нищебродам! Берем отличное масло с бесплатной доставкой:http://parts.uaz.ru/sections/avtokhimiya/
Обсуждение и анализы масла: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21879-uaz-motoroil-premium-5-40-sn-otrabotka-great-wall-hover-h3-new-posle-7000km/
>Помпа? Термостат?
Ты начни с термостата. Полно информации как его работу проверять.
АПС уже вообще поехал ссылки на автач давать?
И нет чтобы сюда вбросить, вбрасывает на автач, пидор.
Рома перепил.
Ну да, с термостата и начну. А пока вчера махнул вискомуфту, благо в запасах лежала - оказывается, тоже померла, рукой останавливалась.
Любопытная статья о восстановлении довоенного ЗИС-5
http://www.kolesa.ru/article/zabytye-tehnologie-nezabyvaemyh-motorov-restavracija-dvigatelja-zis5-2016-05-04
http://www.kolesa.ru/article/zabytye-tehnologie-nezabyvaemyh-motorov-restavracija-dvigatelja-zis5-2016-05-04
Ну ты риалли педераст, уже 3.5 часа читаю про совковые грузовики, а на работу хуй положен.
Двачую, всю ночь читал.
Мы тралили автач, но в тред внезапно вбросили годноту...
Лол, нафига на эту инвалидку налеплять такую мишуру?
Для афроата. Ты небось до сих пор на атэхе ездишь, а вот он не зассал и мудя поставил.
>эти рычаги толщиной в палец
Дастер переднеприводный в отличие от этих ваших уазов и мцубисей. А задний мост выполняет вспомогательную функцию. Так что особо мощные рычаги там и не нужны.
supertolsto.jpg
А на ниву зачем вешают?
Нива хоть на что-то внедорожное было похоже в свое время.
Нива - внедорожник.
Пыльник - лифтованный логан с подвеской из спичек.
Абаснуй.
>лифтованный логан с подвеской из спичек
На спичках можно по бездорожью ехать с довольно высокой скоростью не рискуя при этом перевернуться, в отличие от..
>На спичках можно по бездорожью ехать с довольно высокой скоростью пока не отвалятся колёса
>2016
>жЫрный тралинг
>жирно тралить
>жаловаться на жырный тралинг
>>жирно тралить
В каком месте ты углядел жирный тралинг, наркоман? Есть где-то видео, где на дастере рвутся\скручиваются эти тяги? А вот с нивами\уазами дохрена.
У меня от этого ПРИОСТАНОВКА РЕГИСТРАЦИИ
Да у тебя и от собаки приостановка регистрации.
Ну если ты реальность воспринимаешь через видео на ютубе, то тогда никаких вопросов к тебе не имею.
В пердастера неплохая муфточка, но первый же пенёк или камешек оторвёт ему колесо к хуям. Про наваливать по бездорожью это кек^2, эта несущая хуйня сложится при первом же подпрыге.
Кстати, у шнивы передние рычажки тоже из спичек
Кстати, у шнивы передние рычажки тоже из спичек
Но если очень аккуратно до дачки доехать, то он норм. Мудя тоже дело личное, я и црв первого поколения на мудях видел. А вот силовичок с лебёдкой позабавили. Интересно как он будет её оттуда выскребать для смазки и обслуги. Хотя скорее всего этот дебил и не думал пользоваться ей регулярно. Лучше бы уже переносную, или вообще ручную, ебанный стыд.
>Кстати, у шнивы передние рычажки тоже из спичек
В дастере вообще МАКФЕРСОН СЗАДИ, это просто хуже червя пидора. Это максимальный зашквар какой можно выдумать, даже для пузотёрочки это так себе решение.
Нельзя же собаку к машине прихуярить, ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ, так сказать
Пиздец
Бля, отклеилось
Наркомана кусок, у дастера сзади многорычажка.
Кек, ты пришёл сюда форсить свою парашу, и даже не знаешь как у тебя подвеска устроена. Уёбывай обратно, дегенерат.
У меня в шее что-то хрустнуло и болит теперь из-за тебя, мразь. Постыдился бы.
Ты що, спичек снизу больше одной => много
Спички там вместо рычагов => МНОГО РЫЧАЖКА
каждый раз проигрываю, когда double wishbone, у которой А-образный рычаг разделён или на шарнире, многорычажкой называют с подачи маркетолухов
Ебт, прям в магазине это говно и оставил, руки долго мыл потом
>Ну если ты реальность воспринимаешь через видео на ютубе
Нет, блядь, мне надо верить какому-то анонимному хую на борде для девочек, а не собственному опыту, да?
>а не собственному опыту, да?
Да, потому что весь твой опыт заключается в
>Есть видео с нивами и уазами
Гетеросечки ебучие
>ому что весь твой опыт заключается в
Отучайся говорить за всех, максималист мамкин.
Ты ссылаешься какие-то манявидосы в качестве пруфов, которые даже не удосужился запостить. Алсо, отсутствие каких-то видео про дастер в принципе не может быть доказательством его надёжности, так же как отсутствие гейпорно с твоим батей не может служить доказательством того, что я его вчера ему не прочистил хорошенько сапун. Потом утверждаешь, что опираешься на свой опыт, но так как в первом посте ты о своём опыте не упомянул, кроме опыта просмотра видео, я делаю вывод, что ты диванный специалист или просто толстяк.
И да, твой выбор авто полностью подтверждает, что тебе тут нечего делать, ибо при каждом упоминании тобой твоей повозки, даже самый низшие в пищевой цепи - нивопорватки будут обосыкать тебя с ног до головы отработкой, и ехидно повиливая оторванными жопками, будут кружить вокруг, как акулы вокруг тонущего корабля.
>отсутствие каких-то
И да, рвет приводы пока только лапниководам, которые на своих недотракторах нормально не могут передвигаться.
Лапаны, а как вы сренькаете на природе. Я вот с трудом. Это же испытание целое - сидишь на карачках, как батя, ноги затекают, комары в попку просятся. Может, есть лайфхаки как кекать нормально?
Квадрат под фаркоп есть у тебя?
Охуенно!
Да, спереди есть.
Я сру в водоёмы, потом наблюдаю как рыбки точат мои какули.
У шнивы нормальная подвеска. 2 А-образных рычага, 2 шаровые, т.е. колесо не оторветмя внезапно как на фордфокусе. На хуястере спереди макферсон с одной шаровой, а сзади прутья.
>не оторвётся внезапно
Ок Гугл, тойота форранер прадо поломка нижней шаровой
Как так получилось, что на Газели ставят уазовские движки?
А сам УАЗ на свои машины ставит ЗМЗ?
А сам УАЗ на свои машины ставит ЗМЗ?
Исторически сложилось.
Это как, интересно?
На Газели не ставят УАЗовские движки. Ставят УМЗ, Ульяновский моторный.
Исторически УМЗ, что логично, являлся сателлитом УАЗ.
ЗМЗ, в свою очередь, сателлитом ГАЗ.
В эпоху дикого капитализма все несколько раз перевернулось вверх дном (если хочешь самостоятельно про это почитай), и к середине 00х сформировался такой расклад:
ЗМЗ оказался собственностью Соллерса, т.е. входит в единый холдинг с УАЗом.
УМЗ оказался собственностью Группы ГАЗ (Дерипопка).
УМЗ долгое время был в полном говне, и ЗМЗ был безальтернативным поставщиком двигателей как на УАЗ, так и на ГАЗ. В 2007м УМЗ вытащили из небытия, кое-как отладили производство, и смачно провели Соллерсу по губам, отобрав более 50% объемов производства. Поначалу, конечно, потребитель дико бугуртел, дескать что это за говно вместо двигателя, верните наш няшный ЗМЗ под капот. Сейчас качество поднялось, Евро5 запилили, есть версия с турбонаддувом да и потребитель наверное привык уже просто, лол.
А вообще межзаводская конкуренция это обычное дело, даже между 100%-ными рыночными конкурентами. ГАЗ/ЯМЗ, например, активно с КАМАЗом сотрудничает.
>межзаводская конкуренция
Оговорка по Фрейду.
Межзаводская кооперация, хотел сказать.
Ну что же вы, ребята? Какие мероприятия планируете на лето?
Учитывая, что УАЗ сам отпочковался когда-то от ГАЗа, а тот вырос из форда...
>копии форда
http://news.drom.ru/Nissan-Toyota-Patrol-Land-Cruiser-41313.html
Только пиндосячьи пикапы, ребзя
впрочем, за такую цену один хуй у нас недоступны были
Только пиндосячьи пикапы, ребзя
впрочем, за такую цену один хуй у нас недоступны были
Прикрутили бы современный турбодизель и турбобенз
Хочу Казахстан во второй половине июня и Хибины/Карелия в августе/сентябре. Но теперь хз, если не успею починить кондей - а там, походу, уже половина трубок перетерлась, а вторач половина - вот-вот перетрется, то уеду вместо Казахстана в Финляндию/Швецию/Карелию, может и кусок Норвегии зацеплю, но маловероятно.
Вообще уже боюсь что либо планировать с этой машиной - сейчас вот в Париж летали со штурманами, вместо покатушек по финке и прочим Рускеалам. Такие дела.
Геолог
Комменты доставляют.
>Не жаль, нормально. Я раз сорок слышал "Эх, форсирую финансы, и возьму себе реальный, надежный "прадос-семидесятку".
>После форсажа финансов люди выкатывали в свет все, что угодно, но не "70"; да и на дорогах их видно еденицы.
Подсос, плес.
Пидорасина, мы в хибины едем в этом году?
Совсем немногословный стал. Разлагается
На автомобильной выставке «ТрансКаспиан-2016» в Баку (Азербайджан) «Группа ГАЗ» представила новую модификацию «ГАЗели-Next» — с турбированным мотором УМЗ Evotech Turbo CNG, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан).
2,7-литровый двигатель оснащен турбокомпрессором и интеркулером. Его мощность составляет 120 л.с., а крутящий момент — 255 Нм. Переключение с бензина на газ происходит без потери мощности. Запас хода автомобиля составляет 700 км, в том числе 300 км — на сжатом газе. Машина укомплектована четырьмя газовыми баллонами общим объемом 41,6 м3.
Для сравнения, обычный атмосферный бензиновый УМЗ Evotech развивает 107 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Next-41333.html
Лольнул с каментов.
>общим объемом 41,6 м3
Либо они на несколько порядков ошиблись, либо зачем-то объём газа при н.у. указали вместо объёма болонов.
В общем-то 41 куб - это 180 литров баллона, примерно 500мм в диаметре, длиной 1000мм
41 кубометр - это 41 тысяча литров.
А сколько вообще новая 70-ка стоит сейчас? На автосру нашел только одно объявление 4.2кк: https://auto.ru/cars/used/sale/1028167799-da9b/
Это нормальная цена сейчас, есть дрочеры?
Блядь. Блядь-блядь-блядь. 4.2кк — это же налох на роскошь ещё платить. Уж лучше пикрелейтед за такие деньги, у него хотя бы АКПП, самоблок иссалону в жопе и честная проверенная временем парт-таймовая раздатка. И ПТС не отзовут, лол.
Пиздец цена. И это наверняка арабский, а не австралийский. Пиздос.
Наверно единственная надежда ввести 70ку это везти пикап как грузовик.
На-ху-я?
Я, блять, не понимаю твоего вопроса. Меня на лапаче спрашивают нахуй нужна 70ка? Потому, что это 70ка.
На её цену можно купить 105 в одеялке и ещё останется на пару лет бесконечного путешествия. Бессмысленный фанатонадроч.
Игорь? Ты ещё тут? Есть вопрос по прокурорской линии.
Вещай.
Игорь
Короче, есть одна контора, которая заключала с людями договор на поставку кое-какой хуйни и проебланила сроки. Норм так проебланила, на 3 месяца. Ну там две претензии без ответа, исковое, суд вся хуйня, ответчик не явился, на руках исполнительный лист что ИП Моржов должен возместить такому то столько, как раз приставам ещё не доставлен. Проблема в том, что Моржов этот хуй с горы, имущества ноль + ещё несколько таких же исков и долгов у него на 200к + неуплатой налогов государству. Типа тупик, не видать своих денег, а если и видать, то через 70 лет.
Но! Контора эта, с этим же названием работает до сих пор, сменив адрес и, естественно реквизиты. Более того, спустя полгода они отзвонились и говорят "Ваша хуйня готова, можем доставить". Общаются, по почте отвечают, короче письменно фиксировать можно.
Получится ли у меня, собрав доказательства того, что нынешняя конторка является приемником договора с тем моржовым взыскать с них?
Куда бежать? В прокуратуру, дескать пидоры кидалы мошенники изначально умышленно заключали договоры с целью наебать? Так нет же, они сами на меня опять вышли. Или в суд? Что писать как требовать? Приставы, я так понимаю, к ним не пойдут, у них на моржова лист. Это слишком просто было бы.
Просто сумма 70к, как то забить не хочется. А хуйня тоже уже не нужна - в другом месте купил.
Но! Контора эта, с этим же названием работает до сих пор, сменив адрес и, естественно реквизиты. Более того, спустя полгода они отзвонились и говорят "Ваша хуйня готова, можем доставить". Общаются, по почте отвечают, короче письменно фиксировать можно.
Получится ли у меня, собрав доказательства того, что нынешняя конторка является приемником договора с тем моржовым взыскать с них?
Куда бежать? В прокуратуру, дескать пидоры кидалы мошенники изначально умышленно заключали договоры с целью наебать? Так нет же, они сами на меня опять вышли. Или в суд? Что писать как требовать? Приставы, я так понимаю, к ним не пойдут, у них на моржова лист. Это слишком просто было бы.
Просто сумма 70к, как то забить не хочется. А хуйня тоже уже не нужна - в другом месте купил.
>100 - 150 MILE RANGE
>100% ELECTRIC DRIVE
>400 VOLTS
>520 HORSEPOWER
>50 kWh BATTERY
>4x4 ALL-WHEEL DRIVE
>476 FT. LBS TORQUE
>INSTANT TORQUE IN <1 SEC
>0-60 IN 3 SECONDS
>2 YEAR WARRANTY
>20” SUSPENSION CLEARANCE
>32” TIRES
>14.5" GROUND CLERANCE
>10 DEGREE REAR STEERING
>IP67 WATERPROOF ELECTRIC MOTOR & GEARBOX
>DISPLAYS: DUAL 7" SINGLE 10"
>MSRP $42,000
>100% ELECTRIC DRIVE
>400 VOLTS
>520 HORSEPOWER
>50 kWh BATTERY
>4x4 ALL-WHEEL DRIVE
>476 FT. LBS TORQUE
>INSTANT TORQUE IN <1 SEC
>0-60 IN 3 SECONDS
>2 YEAR WARRANTY
>20” SUSPENSION CLEARANCE
>32” TIRES
>14.5" GROUND CLERANCE
>10 DEGREE REAR STEERING
>IP67 WATERPROOF ELECTRIC MOTOR & GEARBOX
>DISPLAYS: DUAL 7" SINGLE 10"
>MSRP $42,000
Ты денег заплатил, они тебе хуйню сделали - договор считается исполненным. За проебаные сроки - неустойка если в договоре прописано. Проще забрать хуйню и продать на авито, хоть часть денег отобъёшь.
Жопой что ли читаешь? Денег я заплатил одному юрику, а отдать мне хочет другой, да ещё чтобы я оставшуюся часть суммы оплатил. Ни документов ни гарантий нихуя, только Налик донесите. Плюс к тому за мной выигранный суд со всеми неустойками и штрафами. Мне проще ещё раз в суд заявление закинуть или через прокуратуру привлечь их за наеб населения, тем более там ещё эпизоды есть.
Алсоу читай закон о защите прав потребителей. Там поводов расторгнуть договор дохуя. В том числе и потому, что эти хуи пропали на полгода из эфира, а теперь сами начали звонить накануне получения исполнительного листа. Тут тоже не все просто, похоже жопа и так горит у них, надо поддать дровишек.
>520 HORSEPOWER
>50 kWh BATTERY
>100 - 150 MILE RANGE
Чёт сомнительно.
У теслы 762 bhp, 70 kWh, 240 mi соответственно. Так что вполне правдоподобно.
Хотя тут масса всяко будет ниже, чем у семейного троллейбуса.
Если предположить КПД всей системы равным 100%, хотя он на самом деле вряд ли даже доходит до 50%, то данной батареи хватит всего на 7 минут работы на максимальной заявленной мощности.
То есть в реальности ты сможешь жать тапку в пол и ссать кипятком от ускорений максимум 3 минуты с одной зарядки. А если добавить к этому кривую модельку от васяна я тебе в скетчапе за полчаса лучше нарисую и достойное ИксЗибита упоминание каких-то дисплеев в спеках, то получаем очередную хуиту, которую даже на кикстартер выставлять стыдно.
>кривую модельку от васяна
Алсо, я в особом порядке капитулировал с текстурки на крыше, которая, видимо, изображает солнечную батарею. Сам нагуглишь солнечные ватты на квадратный метр, приходящие на поверхность нашей планетки на экваторе, или помочь? А ведь ещё на косинус угла места Солнца домножить надо, тогда совсем смешно станет.
Алсо, я в особом порядке капитулировал с текстурки на крыше, которая, видимо, изображает солнечную батарею. Сам нагуглишь солнечные ватты на квадратный метр, приходящие на поверхность нашей планетки на экваторе, или помочь? А ведь ещё на косинус угла места Солнца домножить надо, тогда совсем смешно станет.
>да ещё чтобы я оставшуюся часть суммы оплатил
лол, тебя видать совсем за лоха держат
Скорее этот Моржов все же не левый алкаш, который за бутылку на себя ИП оформил, а один из наебаторов. И сейчас его арест имущества начал напрягать. Может он слетать куда захотел, может купить чего или жениться. Вот он так разрулить и хочет. Позвоню-ка я приставам попозже, что там за движняк пошёл заинтересуюсь.
Блять, у меня теперь идея фикс, сидеть и срать на этом стульчаке на ходу!
На ходу говно сдувать будет.
https://2ch.hk/au/res/3363711.html
Артем Петрович Савин отрицает сам себя. Вот к чему смерть приводит.
Артем Петрович Савин отрицает сам себя. Вот к чему смерть приводит.
Это не апс. Ортём бы 100% упомянул что ему нужно АКПП онли. Кстати на бюджетных родстерах с акпп проблемы. МХ-5 старые ( те что можно купить за 400) все на палке.
Мэй срал, сидя на таком стульчаке. Посмотри Топ Жир Полар.
И как удобно выхлоп выведен. Подогрев жеппы.
Ессно это не АПС. Он в треде отписался, но создал его я. Пиздец тут все с поломанными детекторами. Вот АПС сразу понел кто ОП.
А ты кто, его самый подсосный подсос? Амби?
Куда Щелдовичу родстер с его тугосерями, он же у нас СЕМЕЙНЫЙ.
Посетил Амстердам и понял, что нашему Тёме с его Миникой есть куда стремиться. Они там ездят на вот таких табуретках. Причём эта мотоколяска часто даже двухместная, и они реально как-то там вдвоём помещаются. Даже раз видел, что сзади ещё личинус ехал. Хотя там второго ряда сидений нет, а вместо него какой-то фанерный ящик, лол.
Вот ещё один забавный экземпляр.
>public house
Ясно все с ними. Амстердам есть Амстердам
Пиздец я страдалец, купил колёса нужного размера, как на форуме сказали, написано только брызговик подпилить или снять. Хуй там, надо бодик на 2см выше. Купил проставки в клубном магазине, они не подходят. Купил стойки стабилизатора в экзисте, они тоже хуевые и не встают. Йобана в рот
Блять, эта хуйня в бамплимите, а я то думаю че такое. Перекатите плез
Да хуле там. Купил эту вашу тойоту фораннер, 130 кузов. Сам ставил сигу.
Заебался с её ебанутыми электросхемами. Это просто японский электрический пиздец. Блок предов так и не смог снять, чтобы поставить иммобилайзер. Ебаные япошки. Завтра попробую ещё раз.
Спускает заднее колесо, запаска есть, но не того размера. Похоже на херово заделанный разрыв по боковине.
Нашел в продаже диски за 6 тыщ, и колеса Кама Пилигрим 235/75/15 за 5 тыщ.
Лол
Наш забытый Лапник-блог
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html
#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html
#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html
#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html
#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html
#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html
#11 http://arhivach.org/thread/100988/
#107 https://2ch.hk/lap/res/19475.html
№12 http://arhivach.org/thread/104141/
#108 https://2ch.hk/lap/res/21790.html
#13 http://arhivach.org/thread/127486/
#109 https://2ch.hk/lap/res/25813.html
#14 http://arhivach.org/thread/140572/
#110 https://2ch.hk/lap/res/28304.html
#15http://arhivach.org/thread/159049/