Друзья, без шуток - чем плох лансер Х? Ну кроме форсера. Планирую взять его с двиглом 150л.с. Какие подводные камни? Что ещё есть в категории до 400к?
Бамп
долбаеб 2х литровый
>типа спортифная агрессивная
>ПЕРИДНИЙ ПРИВАД
Пиздец.
>ПЕРИДНИЙ ПРИВАД
Пиздец.
>Планирую взять его с двиглом 150л.с.
На механике, я надеюсь?
Написано полныц
Ты нашёл где спрашивать. Пол треда напишет "АВТОБЛЯДЕ НИНУЖНы", вторая половина в тебе увидит быдло и нищеброда замешивая доширак. По мне так не плох, но чёт не разбираюсь в них. сх5
На чём найду, мне это не принципиально
Что не так с 2 литрами?
обычный убогий поджопник, проде не ломается. если сидеть в нем не стремно тебе - бери.
Да да, never ask advices on /b, но до этого мне везло и в каждом треде, среди говна и палок находился Анон, который давал исчерпывающие ответы
Вариатор на 150 сил -- это залупа, базарю. Будешь его драть -- долго не проездишь
почему на него обратил внимание?
Да мне за картошкой раз в неделю ездить
Лучше бы марка взял.
>вроде не ломается
лол, ага
долбаеб ты ебаный, саблю тебе в жопу
А да, еще он, внезапно, гниет
Ну он покплся мне самым адекватным решением в категории седан до 400к не старше 10 лет. А 150 чтоб совсем овощем не быть, 143 тоже устроит
Ты на матизе 0,6л ездишь, что рвёшься так?
на кокорде тапок
Дизайн от более дорогого Галанта впихнули в нище-сегмент.
Какие тебе ещё нужны доводы?
Выглядит хорошо, а всё остальное отвратно.
Новый 800к стоит, не хочешь?
Учти, что бензака побольше жрет такая машика, чем Жучок Поло или Шкода Рапид, например. Но вообще машинка неплохая.
Чесслово, я бы взял двенашку и не ебал мозг. Чипанул бы немножко и ездил на равне с фокусами. Если руки не из жопы, то ничего страшного не случится и на трассе она тебя не оставит
Собсна, история из жизни, потом я ее продал и езжу на 7-ом аккорде сейчас
Этого двачую, толку от лошадей особо нет, если ты на вариаторе.
Нахуй ты тачки b класса ставишь в пример анону, который рассматривает c класс? Конкуренты лансера у вага это джетта и октавия, тащем-та
Я бы на трассу в принципе на тазе не выезжал бы, там безопасности ноль, кузов из говна
Да, тазы я не рассматриваю из за безопасности.
Октавиа тоже интересный вариант
Может ты еще и пристегиваешься, лошара?
Просто тазы для тех у кого есть яйца
Не в яйцах дело, так то у меня 24 баржа была. В итоге я словил инфинити в бочину т.к. Задумался на перекрёстке. Так же была шоха, улетел в кювет, тоже задумался
Поясни за классы. В чем суть ебаная?
Зассал короче, понятно все
Я 9 лет за рулем, в дтп с травмами ни разу не попадал, так что, конечно, говорить не буду ничего на эту тему. Дело твое
Двухлитровый вроде только на механике идёт, вариатор говно блядь ебаное только до 1.8л.
И расход несоразмерно огромный для такой мощности.
В остальном машина как машина.
И расход несоразмерно огромный для такой мощности.
В остальном машина как машина.
Ох ты и Спиноза
Почти все тачки сейчас условно раскиданы по классам (для всеоьщего удобства). В первую очередь деление идет по размерам, ну и в общих чертах оснащение, пассивная безопасность, и тд.
Например, c класс- фокус, гольф, джетта, октавия, лансер, мазда 3,
д класс- пассат, мондео, камри, мазда 6, теана и так далее.
Верно, спиздел. Но в любом случае, вариатор - это пиздец.
Я погуглил и Шкода Рапид с Жуком поло выбиваются из класса Б. Размером они больше.
А что к оснащению относится? Кондеры, звук? Так это и в А-классах есть.
Чем больше класс тем лучше. Вместимость и плавность хода - наше все. Кондер обязателен. Звуком и прочими фишками можно пожертвовать.
Это условно все, из канонических размеров реально некоторые могут уже вылезать (акселерация жи, тачки постепенно все больше), но общепринято, что поло/рапид- это б. По оснащению тоже условности меняются постоянно, прогресс, но.. Ну вот например вплоть до недавнего времени на б классе считалось нормальным в базе задние тормоза - барабанные. А вот в с классе уже дисковые по кругу. Погугли про поло/рапид, у них как раз ароде барабаны сзади до сих пор и есть
Ну и еще раз напоминаю, что он гниет
Так чем тогда Поло и Рапиды хуже чем Лансеры?
Не больше, чем какая-либо другая.
В этой стране всё гниет...
Нихуя. Нонды не гниют
Малолитражка с гонором же. Зачуханное двигло, которое пытается выдавать больше, чем полагается. Поломки будут преследовать тебя весь срок службы и не дай бог ты купишь это ведро с пробегом больше 100к. Хоть все и не так плохо, как у EVO, но все равно хуйня. Еще и ебаный "китайский" салон. Кроме стильного внешнего вида это авто ничего из себя не представляет.
От японца ожидаешь немного другого качества лкп и кузова вообще
Тормоза- это только маленький пример. Машина старше классом как правило лучше во всем- более сложная конструкция подвески, пассивная безопасность, рулежка, шумка, свистоперделки. Естественно, если мы говорим о машинах, появившихся примерно в одно время. Конкретно в случае лансера/поло не скажу, особо не интересовался ни тем ни другим, я за форды вообще (по многим причинам), и на твоем месте фокус седан бы глянул лучше тех же лет. Но дело твое, конечно
> 2к16
> пользоваться личным автомобилем
Маршруткобомж закукарекал
Может он с москвы
Чем маршруткобомж из Москвы лучше маршруткобомжа из Хабаровска?
НАХУЙ ТАЧКА В ДС??????
Тем, что в Москве очень удобная и развитая сеть общественного транспорта, при полном пиздеце с пробками. Сам полгода в Москве жил по работе, первые несколько дней отважно пытался ездить на работу и по делам на автомобиле, к концу недели плюнул, поставил машину и оставшиеся месяцы ездил на метро и кайфовал. Если б переехал насовсем- тачку продал бы нахуй.
Ну как бы тебе сказать. Чтобы ездить на ней, в плохую погоду подвозить свою семью или девушку куда-нибудь, не нюхать потные подмыхи и пердеж в общественном транспорте, в выходные выбираться с друзьями за город на отдых или просто покататься вечером по шоссе с музыкой. Ой, погоди. Ты же омежка-корзиноид, который вбил себе в голову что ему не нужно авто и вовсе не потому что он забитый петухан и никогда не сможет решиться сдать на права и позволить себе купить машину. Тогда да, точно. Нахуй тачка не нужна)))))
По городу езжу на метро
> бомж
То, на чем езжу я, стоит дороже твоего авто
Для повседневного пользования может оно и так, но все таки иметь авто это удобно и заявлять что в 2016 году лично авто не нужно это тупость, обычно так говорят те, кто не может себе его позволить.
Во первых я на работу 15 минут на метро добираюсь. На дачу ездить на тачке и не бухать??? Права кстати есть, на отдыхе беру на прокат . В ДС тачка нужны только долбоебам или понаехам которые из поддээсья в пробке нюхают каждый день углегаз.
Давай разберем тобой написанное:
> Чтобы ездить на ней
Можно ездить на общественном транспорте
> подвозить свою семью или девушку куда-нибудь
Зачем? Сами доехать не могут? И да, семья и девушка. Ты что, быдло?
> не нюхать потные подмыхи и пердеж в общественном транспорте
Уж не знаю, мне такого не попадалось
> в выходные выбираться с друзьями за город на отдых Как и с помощью общественного транспорта
> или просто покататься вечером по шоссе с музыкой.
Как и с помощью общественного транспорта
> Ты же омежка-корзиноид,
Не проецируй. Хотя даже омежкой быть лучше, чем быдлом и пиздолизом, подвозящим девушку
> который вбил себе в голову что ему не нужно авто и вовсе не потому что он забитый петухан и никогда не сможет решиться сдать на права.
Ну, скорее потому, что авто не нужно. Есть у меня права, нахуй не нужны.
> позволить себе купить машину.
Ну это вообще пушка. Любой бомж может позволить себе авто.
Алсо, ты типичное быдло, следующее мнению толпы, чтобы все было "как у людей"
Ну, у меня вот есть неплохое авто, но оно все эти месяцы пылилось, при том что я не только по работе ездил, но и со знакомыми виделся, ездил по городу, магазины, кино блять, божественный аймакс, какого хуя аймаксов нет в моем городе, на все премьеры подряд бы ходил блять, вся хуйня. Реально на метро было в кайф мимо пробок. Хотя да, ты прав, летом за город конечно приятнее на своей повозке, да и с тянкой просто прокатиться ночью.
Лол блять, бомжа катают на метро и он считает себя состоятельным. Как же проиграл с тебя. Ты чтоль купил метро? Пиздец, даун. Совсем обнюхался уже пердежа старух?
Бро, надеюсь ты берешь на ручке машину? Если вариатор, то выкини енту идею. Вариатор - страх. По ремонту как ДСГ выходит.
А тебе мама не разрешает ехать на дачу больше, чем на один день, когда можно успеть и выпить и протрезветь? Или ты типичный быдлораха, все выходные не просыхаешь и блюешь, а потом рассказываешь как отдохнули и обоссали подъезд? Пиздец, с какими отбросами я сижу на борде, нахуй ты в этот тред зашел?
У тебя мнение об общественном транспорте сложено только на стереотипах.
>выпить
С этим быдлом все ясно, ребят.
>семья и девушка для быдло
Ну как я и думал, очередной омежка-нищук-форевералон. Дальше я твой высер читать не стал, прости.
> Еще и ебаный "китайский" салон.
Этот комменатрий похож на правду.
Какая мама, школьник?
Как вообще можно спать трезвым ложиться? И да, блюют только школота и студенты, а я последний раз блевал 15 лет назад.
Я уже сказал, не проецируй. Я ебу шкур, но не вступаю с ними в отношения. В отличие от омежек-пиздолизов ну ты понел
По делу-то есть, что сказать?
Нет, что ты врешь, ты же просто тупой нищеброд. У любого спроси - машина - признак состоятельности человека
>по многим причинам
Например? Интересно же.
>вретииии
>мааам пусть у тебя спросит
Съездитьв ашан за дошираками по красной цене.
Все кончились аргументы? Тупой биомусор без машины на моем дваче, пшел нахуй недочеловек
Единственная шкура которую ты выебал это та, которая слезает с твоей дрочильной ладони, фантазер ты мамкин. По делу могу сказать вот что: начни уже делать домашку, что на лето задали, а то как и в прошлом году не успеешь в последний момент все и училка опять пиздюлей отвешает.
Лучше десятого лансера только девятый.
Дохуя примеров перед глазами, и на своем опыте, и друзья-знакомые все у кого форды- хвалят. Пиздатые повозки, надежные.
>лансер Х
>до 400К
>Какие подводные камни?
Подводный камень один, взять зашкваренное ушатанное японоговно времен начала правления медведоса
Кто ж тебе признается, что лоханулся?
> МАМ НУ СКАЖИ ЧТО ОМЕЖКА ОН А НЕ Я, ОН ВСЕ ВРЕТ
> НУ ОН ЖЕ ШКОЛЬНИК, РАЗ НЕ ПРИНИМАЕТ ТО, ЧТО ЛЮДИ ОДОЮРЯЮТ!!11
> ВРЕТИИИИИИИИИ
Я понял.
Смотря кто на нем ездил.
Я у дедка свой девятый лансер купил, дак пацаны сказали что он как новый, только жить начал, 70 тысяч пробега, взял за 150.
Из расходов - поменял акумму, дворник правый, масло и задние колодки.
А если у пацана брать авто, то он по-любасу все соки из тачки выжимал
Тачку в эрефии брать только новую. Или же таз за 30к на раз.
Господи, да за 400 к можно нормальную машину взять. Лансер. Пиздец.
Не выебывайся. До 400к нормальный не найдешь. Двухлитровый фокус свежий за эти деньги можно купить, до 100км/ч меньше 10с , в эксплуатации дешевле, ништяков столько же будет и салон по качеству материалов не хуже, если даже не лучше
ну сейчас нет. Сейчас за 800к.
> и салон по качеству материалов не хуже, если даже не лучше
Лучше. У мицубиси салоны в принципе из такого говна, что ощущение будто в старом фенольном китайце сидишь, все жесткое, гремит, пиздец. У фокуса пластик приятнее гораздо.
Или Рено.
взял лансер х
лучший автомобиль
имею свою компанию
не как чушки вы двачерские
лучший автомобиль
имею свою компанию
не как чушки вы двачерские
Мы поняли что у тебя срачло лопнуло от того, что кто-то ездит с комфортом на своем собственном авто и так как сам хочет, а не стоит в толпе старух, ломящихся в троллейбус на распродажу пантолонов на рынке.
не, не похож.
Так советуй, мудила, а не возникай. ОП этого и просил.
> с комфортом на своем собственном авто
Что мешает с комфортом ездить на метро?
> не стоит в толпе старух, ломящихся в троллейбус на распродажу пантолонов на рынке.
У тебя очень стереотипное мышление. Может, еще и всяких "Неудержимых" и Тарантино какого в кино предпочитаешь?
Это тлько у Лансера или у всех Митсубисей? А у Тойоты?
Тут даже дело не в том, что он ушатанный или живой будет, а то, что лансер 10 - это зашкваренное позерская бричка для нищебродов, которые хотят показать всему миру, СМАРИТЕ Я ВЗЯЛ ЯПОНОГОВНО ЗА 500К С ДВИЖКОМ 1,5 И ЗЛЫМ ПРИЩУРОМ, И ТИПЕРЬ Я СРАКЕР АЛЯ АШОТ НА БНВ
9 лансера это не касается, он няша
И чем лансер не нормальная машина?
Или хёндай солярис закукарекал?
Суть в том, что маркетологи им по ушам ездят, а они и рады.
То что я слышал: сильно слышно мотор в салоне, дверцы шумные, салон неприятный пластмассовый, ещё говорили что ломается на наших дорогах.
А, ну так уже лучше.
Тогда двачую, ведь я заметил это уже выше
я б себе лучше вот такую взял https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_1_seriya_2010_804857855
У всех япов. Даже хваленая камри вплоть до последних лет по материалам салона дико отсасывала у конкурентов, только недавно вроде исправились хоть немного.
Все в гараж. Тред захвачен тазами
>ДВИЖКОМ 1,5
В чем понт7 ПОЯСНИ НУБУ ЗА ДВИЖКИ.
Я выше конкретные параметры приводил. Если для тебя пассивная безопасность, адекватные тормоза, управляемость и прочее не важны- да, между разными классами никакой разницы нет. динахуй короче
Ой не похуй ли на салон?
Мне важнее внешний вид и то, что находится под капотом. Подвеска, двигло с хорошим ресурсом, качественное и удобное переключение скоростей (не как в хёндаях, можно хуем случайно переключить)
салон блядь это в последнюю очередь
имхо
Это тазоблядь намоталась на столб, несите новую
Посоны, планирую приус купить 2005/2006 года. Какие камни ?
То что новая она дорогая. А бу ты не возьмешь норм, т.к. берут эту тачку подростки чтоб ПОГОНЯТЬ, ПОПОНТОВАТЬСЯ, ДАЖЕ СПОЙЛЕРЫ КРЕПЯТ ТУДА ИЛИ КАК эта хуйня называется сзади... Короче ЦА очевидна у этой тачки. Дальше думай сам.
Я хочу шлюх ехать в салоне, остальное не важно
Насмешки и унижение
игорь, залогинься
Ты из тех, кто оценивает музыкальную группу по ее фанатам?
И адидас по-твоему одежка для быдла в подъезде?
Ничем, обычный рисовоз. Альтернативы - цивик, королла.
Я думаю, что те же топове из Б могут быть лучше, чем говно из Ц. Тормоза может и другие, но блядь качество??? Короче говоря выбирать исходя из класса это тупо, их просто для информативности придумали и для понтов тоже.
батарея дохлая, электрика сгнила в российских условиях, как оно вообще морозы переносит. И вообще для пидоров эта "машина"
Короче, палю годноту стрисракерам.
Если хочешь ВЖИМАТЬ на светофоре - то бери хонду, у них VTEC
И все, ты царь после 3к оборотов
В ДС и ДС2 бу в норм состоянии можно найти
Ты б и собаку с седлом взял.
То, что ты перечислил важнее, я не спорю. Я просто пример приведу- как-то занесло меня в салон мицубиси (в другом городе был по делам, надо было час времени убить), полез повозки щупать. Залез в топовый паджерик (2 с хуем мульта стоил, это еще до 2014). Охуел. Пластик как в китайских поддельных трансформерах, заусенчатый, трескучий, скрипучий. Все какое-то дешевое блять. Ощущение что можно случайно что-нибудь сломать, неудачно нажав или дотронувшись. Вот я просто не смог бы психологически отдать 2 с хуем ляма и потом ездить в этом всем. С другими мицу та же история.
Главное - с толщиномером приходить.
Короче, палю годноту стрисракерам.
Если хочешь ВЖИМАТЬ на светофоре - то бери ТАЗ, у ставь турбину
И все, ты царь после 3к оборотов
У меня точно такой, красный и со спойлером.
Багажник мелкий. Даже переобуться не выйдет, чтоб в салон покрышку не положить.
А так всё о.к. 5-й год, без поломок, от слова совсем.
Дороговаты запчасти, но есть разборки и китай.
то есть в этих города их не понтующиеся пубертаты покупают?
Какие плюсы и минусы Соляриса?
Ты видимо в автомобилях вообще не разбираешься. Эта инфа у тебя из авито, по объявлению "не бита, не крашена, 1 хозяин "
Предложений больше и чиста статистически больше шансов найти тачку на которой не жарили, а бабушка ездила в церковь по выходным, например
>топовые из Б
>топовые
>Б
Справедливо. Твоя позиция тоже стала ясна. Я думал мы говорим о машинах для смертных, а не по паре лямов. Базара ноль - если покупать авто за пару лямов, то и салон просто ОБЯЗАН быть годным. А у опчика сейчас другая ситуация, сам видишь.
Были первые вариаторные проблемные, а вообще реально не ломается.
Музыка для быдла.
Адидас вообще не одежда.
мимо эксперт
И улетать в стратосферу?
Не смеши.
Ваз это ошибка производства
за 400к ? Нигде хорошую машину за 400 не продадут.
Потому что за свои деньги ты получаешь ссаную салатницу. За ту же сумму лучше взять бюджетное говно, но зато с опциями и приличным двигателем.
Ну охуеть выводы
Мсье знает толк в искусстве и моде.
Мое увожение
ты не прав
Лансеровод поясняет про подводные камни:
1) сверхунылый троллейбусный вариатор
2) нулевая шумка
3) ебаторий с суппортами (каждый год сука перебирать этих пидоров)
4) высокий расход
1) сверхунылый троллейбусный вариатор
2) нулевая шумка
3) ебаторий с суппортами (каждый год сука перебирать этих пидоров)
4) высокий расход
ПАДЖЕРИК
ПАДЖИК
МИЦУБА
Сдохните короткосиволы, ненависть
ПАДЖИК
МИЦУБА
Сдохните короткосиволы, ненависть
В эксплуатации дешевле? Ты что то напутал. Лансер живет дольше.
А вообще я на месте ОПа не выебывался и взял некрояпонца. Сам так начинал. Взял Сивик 99г и откатал на нем, не зная проблем.
Через знакомых разве что. По объявлению может быть что угодно.
Продают, я купил годный девятый лансер у дедка, он первый хозяин был, 2007 года машина.
70к пробега, она у него в гараже стояла подолгу, что даже аккума была полуразвалена
Просто искать надо нормально,
и уж точно не покупать от ПАЦАНЧИКОВ
Нахуя? Дауны обсмотрелись видосиков на ютьюбе и теперь ходят с толщиномером авто выбирать. Ему дают хорошее авто за его копейки, лучше хуй найдешь, ХЕХ У ВАС ТУТ КРЫЛО КРАШЕНО, СКИДЫВАЙТЕ 10% ИЛИ ВООБЩЕ БРАТЬ НЕ БУДУ. Что такого плохого, блять, в покраске? Если это сделано качественно и без своего прибора ты это не заметишь, радуйся нахуй, тебе сделали ремонт. Квартиры с ремонтом это типа заебись, а какого хуя авто с ремонтом это плохо? Так хочется купить драное и царапанное ведрище, а потом самому же сидеть красить?
Лично наблюдал как долбаебы продали сивик 4д в идеале с 40к пробега за 450. Хотелось пизды им дать
Хуже очкофранцузов только хёндай
+Не таз
-Подвеска
-Двигатель
-Салон
-Кузов
-Безопасность
-Насмешки
Итог: добавляешь и берешь рапид.
Я ему о том же.
чайзер ска
Чем тебе корея не угодила? Вон у них велостер турбо есть, мечта любого сракована потому что дешево и пшшшшшш.
Солярис вот и вправду говнище, тут никто не спорит, но в целом хёндэ хорошие машины лепят.
Салон то норм, лучший из класса. А больше насмешек вызывают обладатели Тундры в миллионнике
И что ты мерит собрался? Толщину щеки? Любой на тебя, как на обмудка будет смотреть, когда ты придешь с толщиномером смотреть авто <400к.
Двачую.
У меня в городе лоб в лоб сошелся солярис и мерседес (марки не знаю)
Итог - водитель соляриса в мясо, мерседес поменял бампер и наложил себе пару пластырей на ногу. Скорость была с незначительным нарушением (70-80)
Еще минусом скажу переключение передач. Может конечно на любителя, но переключение для тёлок, усилий ноль. ОЧе неудобно и постоянно кажется что включаешь вместо первой третью
>Салон то норм, лучший из класса.
Я просто сужу по солярису, я знаю, что могу быть не прав. Но зато по личному опыту.
Оп, бери КРЕДИТ! Ебашь на киа, у них хоть с гарантией норм.
Ушел за 2 пакетиками липтона.
ты ебанутый? Там вообще то идеальная фольцвагеновская эргономика.
Перекуп, плиз.
teana
/thread
/thread
Ну, по одной машине судить так и феррари сранье, вон дино говно ж был.
Что из новой за эти деньги можно купить?
Бля, я думал ты про салон лансера. Сорян тогда
За щеку тебе
/thread
Да похуй, пусть смотрит как хочет, будто чуваки, утверждающие, что тачка за 400к не бита и не крашена сами не дебилы.
Жора уже пояснил за лансер х давно
https://www.youtube.com/watch?v=o97x1j1y-FA
https://www.youtube.com/watch?v=o97x1j1y-FA
Народ, раз уж на /b филиал автача, кто шарит в плюсах и минусах немецкой тройки ауди, бмв и мерседес? Сравнивая их между собой.
Опа, нищееб порвался.
Teana bestcarEVER. Все остальное ненужно/оверпрайс/пиздоглазое говно
Я руководствуюсь тем, что уважающая себя компания не будет выпускать на массовый конвейер откровенное дерьмо.
Да, экспорт, то-сё, но чет душа вообще не лежит к корейцам. Такое ощущение, что это жалкая попытка сделать свою хонду, только криво.
Езжу на тундре в миллионнике. Ахуенная высокая посадка, налог небольшой, мощи дохуя, на любые палебрики залазит
Без кондея - ад. Ну то есть по родному Минску кататься мне и люка хватает с открытым окном, а вот как-то заехал в Краснодарский край летом и охуел там. В Крым уже на своей не поехал, сел на хвост в машину с кондеем.
Поясни за плюсы перед новым суперб/пассат (не считая дсг) и новым мондео. Аргументированно
Так ладно, сейчас буду продавать машину. Была в микродтп трижды, правил чудо-кузовщик кузов, сделал 11/10. Краска идеальна пошла в родной цвет.
Скрыть ли факт ремонта от покупателя, или сказать честно, что была в ремонте, но в рот я ебал за это скидывать 10% рыночной?
Скрыть ли факт ремонта от покупателя, или сказать честно, что была в ремонте, но в рот я ебал за это скидывать 10% рыночной?
Купил за 20$ маслосъемные колпачки, замена встала в 300$.
Пфф... петушок на теане не выебывался бы. Какое поколение хоть?
Я на пиздоглазых ссал сверху, ибо это даже не машины уже. Лучше я оверпрайс оплачу (что я и сделал) за немца.
Бери беху епту
Все пиздатые, когда новые и все говно, когда некро.
Для совсем поехавших любителей рисоподелок может быть.
Для норм европейцев есть octavia. Если ты успешный дофига, то superb.
>уважающая себя компания
Крайслер до и после Айякоки, целая флотилия фордов в 90-х и любые британцы до середины нулевых.
Вообще хуй их поймет, фокус-группы черт его знает где набирают и высирают непонятно что.
Телки будут давать, как ему.
Так и скажи, говорю честно, была в микродтп, но сделали идеально, поэтому сильно скидывать не буду
4-й гольф. Дискас
>2016
>смотреть этого залетного два_шажка_до_моноброви хача, у которого все машины делятся на "наваливает" и "не наваливает"
При продаже будь барыгой. Если разглядит покупатель, значит разглядит ДТП. А нет, так нахуя тебе это рассказывать?
тянки тебе на первом свидании говорят: "Ты у меня 46-й?"
бамп
Ну это со всеми сейчас так я думаю. Я про свежих говорю, до 2х лет. Просто у некоторых сервис пиздец просто, на клиентов просто срать.
А знаете почему некробехи такие некробехи?
Потому что каждый, кто в девяностых хотел крутую тачку просто вжимал ее до слез. Богатые пацанчики просто выжимали ее до суха, а потом продавали. И те, кто покупал их далее - тоже старался выжимать все то, что было не дожато прошлым хозяином.
А теперь их покупает другое поколение, представляете что они покупают? Вёдра.
Опасайтесь старых бмв и подобных машин для пацанчиков. Они выжаты.
Годнота.
Успешный владелец статусной некробехи в этом итт тренде. e34
Напрокат возьми такую за 3-4000/сутки, чтобы в ночной клуб съездить. Все мои друзья, ВСЕ, блядь, бэхи продали. А были они у 80% в моей компании. От Е30 в нищие студенческие 2000-2002 до Е46 были все пятерки и тройки.
Нахуй их.
Дрочу на 320 F30. Другие не так доставляют.
И да в салоне убожество и извращение, но я же с двача, так что мне норм.
До двух лет они все на гарантии, так что похуй. Но купить такую свежую тачку в нормальном состоянии, не после тотала или угона - огромная удача.
с толшиномером придет, под уплотнители заглянет. кароче ты спалишься в любом случае
Нихуя тут у автобыдла бомбит. Почему машина перестала считаться средством передвижения, а стала просто предметом роскоши и у кого авто роскошный тот и круче?
Да форды уже ни о чем так-то.
Посасывают с проглотом
Езжу на патрике в миллионнике. Ахуенная высокая посадка, налог небольшой, мощи дохуя, на любые палебрики залазит
Ну, давай, поясни чем твоя тундра лучше патрика
Гольф няша.
Вот тебе отвечу, раз нормально спросил.
Отвечаю: мнение субъективно. Ездил на мондее - ломучий, ОЧЕНЬ ломучий. Пассат был б5, надоел, не скажу, что он был хуже, но какой-то пресный. Теанку взял с белым салуном, потом перетянул кожей из ДС по спец. заказу (чуть белее). Нравится в плане кокомфорта, приятно в ней все, от звука до подвески. Как-то так.
В 90-х вообще сумрачный пиздец был, рецессия ебнула и ретроактивно похерила весь модельный ряд. Качество сборки как у тазов.
Каково ездить на авто, которое до тебя насиловали целые поколения на светофорах и за городом?
В общем выбираю между бмв 3 и C мерседес. Сам сейчас на ауди. В выходные поеду покататься в салоны.
А вот ты иди нахуй, немцы умели в машины в прошлом веке, сейчас выезжают на мнимом статусе среди таких же 30-40-летних опущенцев, как ты. Времена 90-ых прошли, маня, пора покупать автомобиль вместо говна из под баварцкого конвейра.
Так с любой вещью.
С компами, телефонами, одеждой, едой.
Человек хочет возвысится над другими, и делает это как может.
Бвм сейчас с их Х серией просто боги
Но мне не нравится весь этот ряд
Я японец, и все тут. В идеале, конечно, хочу потом свою мицушку на vtec променять, когда стану постарше (чтобы не убиться)
Это на том, который за 250 км 120-ти литровый бак скушать умудряется? С пол года назад кореш (Минск) чуркам из Казахстана свой патрол продал, так они его в свой чуркостан на лафете повезли.
Заднюю дверь подпер уже?
Уходи. Здесь нищеброды обсуждают чем таз лучше лансера. Тебе тут не рады
Как сессию сдал?
Я про УАЗ есличо
Престижней, климат контроль, автомат, всякие электронные системы, и не за 30с до 100 как патрик разгоняется, если он вообще до 100 разгонится. тут 380лс. И а шоссе на ней не напряжно
Ну можно я останусь? Вдруг мне реально глаза откроют на дешево и хорошо?
Сравнит крыло с капотом и увидит одинаковую толщину, азаза
И чем же таз лучше лансера, я чет не понял?
Тем, что ремонт дешевле? ДАк я свой лансер не ремонтирую почти, лол бля
А как вам 180км/час? кофе сможете попить? У вас разольется все в тряске
Дешево и хорошо в премиум сегменте? Ты здоров?
В городе расход 30 или больше, тоже ничо тема
Причем тут статус то блин? Все срачи сводятся к каким то статусам от мобил, одежды, авто! Запарили же! Мне лично нравятся немцы, по крайней мере с двигателями и динамикой. Говорю про новые авто. Пиздоглазые японцы запарили со своими вариаторами, дохуя сил на атмосмферках и ездой по заправкам.
они как бы проверяют на 100% не крашеных машинах, перед осмотром если что и знают какая толщина должна быть
Владелец лансер х 2007 года. 2 года в эксплуатации. Пробег 125. Задавай ответы, поясню за все
>А как вам 180км/час? кофе сможете попить? У вас разольется все в тряске
Так ты сразу бы сказал, что живешь в Мюнхене, и по автобанам хочешь наяривать каждый день на работу.
А? Что? Ты в пердях Россиюшки захотел 180км/ч кататься и кофей пить? Ты хоть понимаешь, насколько твой аргумент глупо звучит?
Я не про премиум, а про более доступные авто.
Ну, к примеру, я на прошлых выходных ездил по трассе Великий Новгород - Псков, и скажу тебе, дороги там как-будто я был не в России.
Кстати, его обновлять то собираются?
У меня такой угнали году в 2009.
На вскидку -- ремонтопригодностью и, в целом, простотой обслуживания. Ты в гараже, с той же десятиной, можешь сделать вообще все
Где ты 180км/ч катаешься, фантазёр? Кроме М-трасс транзитных нет мест без скоростного лимита в стране, но там ты явно не каждый день окажешься.
Ну и плюс, к тому же, я вижу как строят федеральную трассу москва-питер (платную)
и что ты думаешь? Ты там на своем тазе будешь ехать 130 и креститься? Хех
если на газ активно давить 25 выходит, а в нормальном режиме не больше 20
Хз, вроде концепт какойто вываливали в этом году
Ну если чел может себе позволить прокормить, то почему бы и нет.
Даже если так, то у нас максимум можно ездить 130, а чаще всего 110.
Неа. Митсубиси забили на свои легковушки. Уже и галант вроде новый не выйдет, лансер слегка обновили недавно но без заметных внешне изменений. И видимо в лучших традициях советского автопрома будут его клепать без изменений еще лет десять, пока пипл хавает, а потом выкинут и будут только паджеры делатью.
Есть один вопросик к тебе. Почему не купил нормальное авто?
Более доступные - более простые во всех отношениях, тут вопрос в том, чего ты хочешь. Если у тебя деньги только на двухлетнюю цешку/трешку, есть смысл глянуть что-нибудь попроще, но новое, ибо найти двухлетнюю машину без подводных камней непросто.
И чего ты не сделаешь с лансером?
Ремень грм поменять - колесо снял, да полез.
Свечи хуечи на выходе сразу, единственное куда я не полезу - это мозги, ибо да. Или ты из тех мужичков, что считают иномарки чем-то неприкосновенным УУ Я ТУДА НЕ ПОЛЕЗУ?
Колодки поменять тоже хуйня, они там снимаются сами почти, 20 минут работы.
Мы с пацанами перевариваем копендос, у меня кореш в ручную двигло перебрал с поршнями, и лежит на очереди девятый эвик разбитый. Скоро до ума доведем.
> ремонтопригодностью
Вот с этого всегда проигрываю. Пока пацаны на тазах проводят выходные под своим тазом, покрикиывая БОЖЕ КАК ЖЕ ВСЕ ПРОСТО ЧИНИТСЯ БУКВАЛЬНО МОЛОТКОМ ВСЕ ИСПРАВИЛ, нормальные ребята просто ездят на иномарках которые ниломаюца, а если что-то и случится - сдают их в сервис на денек.
На тазу 130 норм, если подвеска не ушатаная.
Реквестирую пасту в которой некробеху сравнивают со школьной ЕОТ, которую сперва ебал успешный бизнесмен, затем горячий ашот, а затем она, уже потасканная, но по-прежнему капризная и считающая себя прынцессой, досталась анону.
В этой стране с ебическими просторами и хуйней вместо дорог, седан выглядит ограниченным решением. Минимум паркетник с точки зрения практичности.
Мимо Прадо-ездец
Мимо Прадо-ездец
Чет вспомнил как на 190 кмч за рулем ел пиццу и говорил по телефону, периодически выходя на обгон, лол
был мудаком, знаю, больше так не делаю и вообще не нарушаю
А какой именно мондюк? Я свой 4й рестайл 12го года как ни насилую, он сука как новый, ни одной поломки за 4 года. Хочешь сказать, скоро таки посыпется?
Я по м5 между кузнецком и пензой 200+ насаживал во многих местах, там менты похуисты, меня один раз тормознули одновременно за двойную сплошную и тройное превышение скорости (ограничение было ремонт дороги 50, я ехал 160), так я с правами уехал, оставил 3к рублей. 3! У меня в Татарстане за такие выкрутасы шампанским прям на трассе бы выебли, не говоря о лишении на 5 лет вперед.
Ракамакафон.
Не знаю зачем написал, но мне кажется наиболее уместный ответ.
Что ты подразумеваешь под нормальным?
Я на выходе из города
Движение как видишь - это день
>на денек
Вот так катаешься себе на надежном бумере, катаешься, а потом одним прекрасным днем чет не заводится и тебе выкатывают охуенный чек на тысяч так триста за полный ребилд движка.
Солярис же.
Максимум - 110
Но сам факт, что дороги позволяют ехать больше.
На вазе я ссу ехать быстрее 150 ибо уже все ТРЯСЕТ как в танке. Плюс скорость ощущается дико
>до 400к
Что-то слишком дешевый. Сраный поло от 600к.
Но ведь в том то и дело, что глядя на проще, вообще жалко денег отдавать. Ну нет сейчас норм авто. Прям садишься и сразу выйти хочется.
Бумер это явно не та иномарка, которая ниламаица.
Тут тебе тормозит наряд дпс и лишает прав, за злостное нарушение.
Под нормальным я подразумеваю не говно которое ты купил. И ты что еврей? Они любят вопросом на вопрос отвечать. Так все таки, почему не купил нормальный автомобиль? Кто тебе посоветовал купить этот мусорник?
Вкатился лучший ТАЗ в истории.
Большинству людей машина нужна ездить из дома на работу и в ашан на выхдных. Для этого паркетник нахуй не нужен, если ты не живешь в каком-нибудь Омске конечно.
Ну и катайся на том, что есть. Я вообще прихуел от цен нынешних и забил пока машину менять.
Замени бумер на мерседес и триста тысяч на пол-лимона.
В воскресенье, в жало, в гаражах, поменял сцепление, а в понедельник поехал на работу -- это нихуя не про лансер. И, типа, речь идет про простого человека с руками не из жопы, а не про поехавших, которые эвик в гараже корчуют
Лучше заменить бумер на тойоту в том примере.
И что из паркетников порекомендуешь? Давай потолок 2кк.
При чем тут бумер? Я про обычные машинки уровня фордфокуса.
А если ты катаешься на бумере и у тебя нет лишних пары сотен на внезапный ремонт, и машина при этом не новая на гарантии, то ты лох и чмо, старающееся кидать понты которые не может себе позволить
Они меня не догонят)))))
Да, верно, но кто не рискует, тот домосед и лошара и тянки у него не будет никогда
Один раз живем, братка.
Да и гоняю я под настроение. Чаще всего езжу 90 и не ебет.
Алсо, у нас принятно фарами сигнализировать о патруле
>нормальное
>солярис
Ты щас жиранул
Фордфокус твой минорные поломки хватает после первого ТО как пидорас ловит СПИД
На автомагистралях разрешено 110 ехать + не штрафуется езда при превышение до 20. Выходит 130.
В России если ты едешь 90 по трассе, это опасно для тебя же.
На вазе 140-150 - уже испытание. Так проездить даже 30 минут очень тяжело.
Откуда мне знать что ты подразумеваешь под нормальным? Может для тебя нормальным только бэнтли считается
По лансеру ниразу не разочаровался что купил. Посоветовал друг который работал в мицубовском ТО
Про фокус не скажу, катаюсь на восьмилетней альмере, и только сейчас что-то сыпаться в мелочах она начала. До того четыре года отъездил вообще без проблем, заезжая в сервис только на ТО и шиномонтаж.
Да я в общем то тоже прихуеваю, но просто есть такое тупое состояние "хочу" и похуй на здравый смысл. Может перетерплю все же. С другой стороны, что-то меня гложут сомнения о снижении цен в ближайшие годы.
Из новых? Нихуя. Разве что дустера на палке и в максимуме. Все остальное - гнилое вариаторное говно.
Я дальше Омска живу. У меня паркетник оправдан. Просто крузер подвернулся за поллимона, вот и взял.
Вбросьте лансер пасту.
На КАД питерском ровно в одном месте меня штрафовали, в остальных камеры не работают. Раньше 150 нормально там ездил, больше движок не тянул.
Сейчас правда успокоился уже, тошню свои 110 в правом ряду.
>Ремень грм поменять
Ебанутый. У Лансеров там цепь
Ну почему сразу поехавших? У людей хобби.
Ты сидишь на дваче - ты больше поехавший, чем эти ребята, которые работают продаванами запчастей и механиками СТО.
Они делают такие вещи, за которые официальные сто сдирают огромные деньги.
Они мне рассказывают про лохов, которые готовы тридцатку отдать за то, что бы им ремень грм поменяли. РЕМЕНЬ, КАРЛ.
За колодки берут по 4 тысячи (ставят испанские по 800 рублей) они живут на таких людях.
Ну молодец, у тебя оправдан. А у многих людей - нет.
А если с пробегом?
Ебать ты дебил.
Может у тебя еще заместо клапанов электронное распределение? (Были и такие)
В Татарии ты так не посракуешь. Камеры, камеры евривер.
Я хуею с этого засилья паркетников в ДС, нахуй они тут блядь. И в каждом сидит одинокая пиздень какая-нибудь или ванька обычный.
мимо
>Сейчас правда успокоился уже, тошню свои 110 в правом ряду.
Вот кстати двачую, интересно даже почему так происходит. Первые года за рулем будто шило в жопе было, гонял как в последний раз, а сейчас в кайф опустив стекло катиться в правом ряду на 10 км.ч медленнее разрешенной и слушать олдскульный рок, быстро ехать вообще желания нет, на быстропетухов как на даунов смотрю
Форестер. Онли. Были рав, хитрила, спортэйдж, туссан. Туссан неплохо. Но форестер - лучшее. Года так 11.
Многие люди не живут в милионниках
У меня если ты присмотришься вверху кусок закладки есть - камеры слежения.
Я не гоняю там, где они есть. Все просто.
У меня ремень.
9 лансер 2007 года
Что у тебя - я хуй знает, хоть резинка от трусов
НА БОРДЮРАХ ПАРКОВАТЬСЯ УДОБНЕЕ!!!!
А вообще причины следующие:
1) Статус (ну типа почти БЧД)
2) Практичность - универсал с клиренсом это в целом неплохо, хотя большинству и не нужно же. На газонах вот удобно же парковать и на тротуары заезжать опять же.
3) Тянам ебыри часто покупают маффынку побольше чисто для безопасности. Типа водить они один хуй не умеют и серьезное ДТП лишь вопрос времени, а в БЧД шансов выжить и не покалечиться все-таки больше.
Потому что парковок не хватает и надо корячится по бордюрам, потому что это всё-таки не европа и тут бывает зима, как обычно ВНЕЗАПНАЯ для коммунальных служб, потому что безопасность, потому что паркетник утилитарен в конце концов.
Ну так сперва новые ощущения и все такое, а потом надоедает.
Лол, ну все ясно тогда. Надеюсь хоть твоему другу подкинули пару рублей за жертвоприношение.
Эх обновили бы они форестер. Рабочая машина. Можно купить и много лет не менять и не париться.
Ну я все к тому веду, что я сисадмин-очкарик, но могу обслуживать таз своими руками и какого-то гигантского количества времени у меня это не займет
>Многие люди не живут в милионниках
Но например в ДС+ДС2 + области живет чуть ли не 1/6 часть населения страны и большая часть населения двачей.
В новом вариатор стоит. Все! Пизда бобику.
10 4-ый мондей, 2010, куплен был новый из салуна, заебал в 2012, был отдан жене, которую он заебал к 2013 своими вечными а тут застучало, а тут наебнулося ну жена такой себе эксплуататор, да. В итоге продан в 2013.
Переносные камеры по трассам у нас тут. Никогда не знаешь, где они будут завтра.
> что это всё-таки не европа и тут бывает зима, как обычно ВНЕЗАПНАЯ для коммунальных служб
Хз, за четыре года владения машиной ни разу никаких проблем не бывало. ДС2. Максимум пару раз за зиму с лопатой приходится размяться, выкапывая машину из снежного отвала, сделаного снегоуборщиком.
Поэтому ТАЗ лучше лансера
про 10й речь, че там у 9х не знаю
Да вариатор и 4х ступенчатый автомат в джапах это пиздец.
И это правильно. Если ты ездишь на своем авто - ты обязан знать, что у тебя под капотом. Это блядь авто. Хуею с людей которые "ой сломалось отдам ка я на ремонт" - блядь, это как летать на самолете и не знать почему самолет летает.
Алсо, если ты разобрался в своем тазу, то при желании разберешься и в лансере. Дело желания. Время да, но если тебе интересно - найдешь. Не без помощи конечно, самому начинать сложновато.
Хуй знает про зиму, даже батин пассат не застревал ни в чем. Моя буханка не в счет обвиусли.
Зря ты так. Двачи очень разношестые. Да и дс заебали.
И стоит это все на порядок дешевле, чем регламентное ТО лансера
Читай внимательно!!
>немцы умели в машины в прошлом веке
>сейчас выезжают на мнимом статусе среди таких же 30-40-летних опущенцев
Опущенцы, выросшие в 90-ых любят немцемобили, ибо НУ ВОТ ПОМНЮ КАК У НАС У БИЗНЕСМЕНА ЕРОХОВА БЫЛ МЕРИН, ВОТ ЭТО МАШИИИНАА.
Сейчас почти все, что сходит с баварцкого конвейера по дизайну - ультравырвиглазное гумно, по качеству - те же корейцы. Я не говорю, что корейцы плохи, просто немцы уже не те, ох не те.
А теперь загугли и постирай штаны
Нихуя у вас там вундервафли.
Лады, я тебя понял.
Но ладно, хер с ней со скоростью, оставим это все молодежи стрисракерской. Я все это к тому, что на тазу ссу разгоняться после лансера. Просто ссу.
>вариатор
Они его столько лет пилят уже, неужели не допилили?
Хотет теану, но пугает вариатор.
Блядь, а я не знаю сколько скоростей у меня в прадике... Две недели всего как с Форика спрыгнул.
>Если ты ездишь на своем авто - ты обязан знать, что у тебя под капотом
Ой иди нахуй. Кому я обязан-то? Тебе?
Да вон прям прошлой зимой был очередной РЕКОРДНЫЙ СНЕГОПАД, очередной повод помахать лопатой с утреца. Лично мне на кроссовере катать после цивика оче удобно.
Лансер же полноприводный? Окупает ли себя полноприводность в условиях Решки?
Ну вот с этого и надо было начинать, а то сразу оскорбления какие-то. Не разобрался, а оскорбляешь - не надо так.
За эти деньги можно найти линкольн таун кар. Ничего лучше по комфорту, дизайну и авторитету на дорогах больше не выходило.
>Лансер же полноприводный
Щито?
То что не те уже я не поспорю. Ну а по дизайну, если ты адекват, о понимаешь - каждому свое. Да и что теперь назад оглядываться на 90е и прочее, хотя у нас вся страна так живет. Посмотреть бы что будет дальше.
Таскать запчасти с ебея это найс.
кстати одно из преимуществ лансера (особенно актуально для мухосраней) - широкий просвет. Там где труться пузами всякие короллы и мазды 3 лансер проезжает без проблем
Себе, дебил.
Человек, которые не разбирается (и не хочет) в транспортном средстве просто глупец.
Ты для чего в армии автомат разбирал?
И это правильно. Если ты сидишь на своей пеке - ты обязан знать, что у тебя в корпусе. Это блядь пека. Хуею с людей которые "ой сломалось отдам ка я на ремонт" - блядь, это как летать на самолете и не знать почему самолет летает.
Алсо, если ты разобрался в своей денди, то при желании разберешься и в интеле. Дело желания. Время да, но если тебе интересно - найдешь. Не без помощи конечно, самому начинать сложновато.
Где ты его в рашке живой найдешь? Запчасти только из сша под заказ по месяцу ждать будешь?
Это все машины выходного дня, под которыми больше лежишь чем ездишь.
Ну у тебя дорестайл был. Значит, либо они с рестайлом большинство косяков пофиксили, либо мне просто все это время везло, и скоро начнется веселая жизнь.
приношу извинения анон
Все верно, я разбираюсь и в пеке и в своем лансере. Потому что я - человек. Я стараюсь разбираться во всем, что я использую.Это отделяет нас от животных
Ну он сам по себе унылый. Про надежность тут сложно говорить. У самого был опыт, обошлось без поломок.
В пеке разобраться раз в 100 проще, чем в авто.
> аргументов нет, только оскорбления
Ясно.
Ну ок, уже не полноприводный.
Ну загуглил.
На девятом лансере ремень а не цепь.
заЦЕПИл тебе за щеку, дегенерат, раз читать не умеешь. Речь вверху шла про девятый лансер и про девятый эвик. свой десятый засунь себе в анус
ты бы еще субару за 400 захотел. Купи фокус 2х литроый и не выебывайся
Составил список требуемых запчастей и заказал, это все единовременно и быстро.
Алсо, кто ищет, тот всегда найдет, тем более такое авто. И помимо рф можно поискать в Европе типа Германии или Чехии.
Ты меня только что нахуй послал, как я по-твоему буду вести с тобой, уебком, диалог?
Задал тон - получи ответ, пидор.
>И помимо рф можно поискать в Европе типа Германии или Чехии.
А как же растаможка, пошлины, все дела? Цену на два умножить не забыл?
А ты свое авто тоже из любопытства разбирал? По мне пока не ебанет, редко лезу под капот, ну а там уже как обычно форумы и тд.
Он-то может и разбирал. Но из этого не следует что и другие должны это делать.
Нравится тебе под капотом лазать - лазай, кто не дает. Но надо понимать что в современном мире это уже скорее хобби, а не необходимость
У меня друг автомеханик, работает на сервисе, чинит мне тачку, а я ему чиню пекарню, т.к. он говорит, что в рот ебал этот комп, нихуя не понимаю и разбираться не хочу. Типа гайки крутить все просто и понятно, а тут магия какая-то.
Джвачую, я на своем переднеприводном пузотерном седане даже на природу на шашлыки умудряюсь выезжать, ланд крузеры зачем нужны я вообще не представляю, в чащобы лесов и болот разве что ездить на медведей охотиться
Какое первое авто брать?
На какое денег хватает.
Какой-нибудь фордфокус 4-летний, или что-то того же уровня. Чтобы с одной стороны хоть минимальный конфорт и безопасность (кондиционер там, подушки безопасности, металл не совсем фольговый), а с другой стороны не так дораха и не так жалко покоцать.
Да базара ноль, разбирать с целью любопытства - это нахуй надо, если пререканий нет? Просто если сомневаешься в чем-то лучше разобрать и посмотреть, убедиться. Недавно снимал передние колодки, посмотрел толщину и потертость и норм, доволен и спокоен, хотя не менял их еще ни разу за 70 тысяч пробега
где там речь про 9й?
Тред у нас как называется?
Поверхностно и в машинах ничего сложного нет.
Если тебе дать мешок транзисторов, то ты скайлейк не соберешь. Даже 8080 не соберешь.
>ты бы еще субару за 400 захотел
Нет, я же не пидор.
Если я покупаю линкольн в Германии, то у меня есть дополнительные 400к на растаможку и пошлины. Даже если само авто обойдется в 200-300к, то 400-600к это не самая большая сумма для такой годноты.
Если есть деньги на новое авто, то я бы новое, бюджетное брал.
>и лежит на очереди девятый эвик разбитый. Скоро до ума доведем.
Там ремень, а не цепь.
Короче, забей, давай просто упустим это тупое недопонимание с обоих сторон и просто продолжим
Хотя я забыл про курс евро в 2016 и 10к для меня это до сих пор 450к рублей.
Вопрос в том, что люди не хотят разобраться даже поверхностно.
Никто в этом итт треде не заставляет вас в ручную перебирать поршни в двигателе. Но поменять свечу, тормозные колодки, колеса, масло, и сайлентблоки - это уже норм
ок, проехали
Пластик пластик пластик, ебаная ткань, ебаный пластик и кузов из фольги.
Впрочем из твоего бюджета за этот год они все такие, выбирай просто внешне. И с вариатором не бери, да.
Посмотри на немецкую некроту типа бнв-мерседес-ауди, там по качеству на порядок выше, все поколение лансеров переживет.
Ох как же толсто.
>Посмотри на немецкую некроту
Иди нахуй.
Ну, строго говоря, если на механике, то недостатков 2 - кошмарного качества салон и низкая технологичность. С другой стороны, качество отделки снижает цену, а отсутствие сложных технологий - повышает надежность.
Обоснуй
Ну щас
Лучше таз советский чем некробеха
Едить на некробехе это как жениться на потасканной старой шлюхе
Ну ху йзнает, если на комплектующих не экономить - будет годно, а если ставить джапанпартс и прочую парашу - конечно, заебешься
>если на комплектующих не экономить - будет годно
Будет, если купить некробэху за 150к и еще 500к вложить в ремонт.
Вот толкьо НАХУЯ? Чтоб ее внукам передать? Ведь ее у тебя никто не купить, дороже, чем за 300к.
Ты представляешь себе что такое бмв из 90-ых в этой стране? Каждый кто ее покупал - ебал ее во все щели, потому что это БЕХА. СМОТРИ КАКАЯ МОЩЬ. Бэхи в этой стране убиты пацанами в ноль и продают их когда они уже ВСЁ. И таких ВСЁ в жизни бехи из 90-ых уже по два три круга в среднем.
Лучший пример - шлюха из бдсм, которую в анал дерут куча хачей. Вот это некробеха.
400к это крохи жалкого нищееба. Потрать лучше на гречу с сосисками из натурального мяса, чем брать ржавое корыто на гвоздях.
Ты столько в наносекунду зарабатываешь, поди, успешный фрилансер?
Ну если в Юнит ездить делать - будет и миллион и два. За бюджет оп-хуя можно некроваг или некробеху охуенно сделать и мозги ебать не будет. Надо только выбирать че покупаешь, а не приехал@взял не глядя
Проще взять в говно ушатанный хлам за 50к, чем ездить разглядывать десятки машин за 150-200к.
Ну купи некрогольф, раз у тебя так бомбит об бех. Понятно что продаются выебанные, нельзя просто приехать и взять первую что нашел. Но варианты по некроте годные есть, особенно внутри клубов. Буквально вчера, кстати, видел е38 с пробегом 70к. Охуеть просто.
Чем дешевле автомобиль - тем больше в него надо вложить. Как вариант - в металлолом сдать.
Взять - проще, обслуживать - заебешься
ОП бери гольф 1993 года.
ОП а ты из какого города? Давай мы тебе на авто.ру сейчас подберем?
Под полное восстановление же. Надо делать все целиком, а не раз в полгода ставить ее на две недели, что поменять очередную рассыпавуюся хуйню типа коробки или рейки.
Да я на японце катаю с таким же как ты говоришь пробегом и проблем не знаю. Взял за 200к и в хуй не дую уже второй год. Поменял задние колодки, аккумулятор и правый дворник. Итого: 15 тысяч где-то. Для мицухи 2007 года это много или мало за два года? Дак у опчика денег в два раза больше
А, ну или так, да.
И полное восстановление обойдется тебе ценой в нормальный автомобиль без ремонтов, ага
>шоха, семерка или девятка?
Если не больше, так что брать некроту нужно только ДЛЯ ДУШИ, при этом имея еще авто на ходу и кучу бабла.
Зато он будет сделан нормально, а не говном и палками склеен
А вот это уже двачую. Тут не поспоришь.
>15 тысяч где-то
Колодки, аккумулятор и дворник? Это что, мерседес у тебя?
>Что ещё есть в категории до 400к?
ОП возьмешь некрояпонца или некробеху будешь смешить пердежом людей на дороге. Советую подкопить еще тыщ 300 и купить НОВУЮ.
И чем же некрогольф сделан лучше японца?
Базара ноль, если сборка немецкая, но где ты найдешь такой гольф
Колодки родные по 3 тысячи
аккума бош за семерку,
пара копеек на дворники, я ж тебе не с чеком буду сейчас писать, ну?
За 700к ты только Весту в максималочке купишь. Обоссаный Фокус лям стоит.
Проблема в том, что мицубиси давно просрали полимеры и их движки - говно.
Бмв 3/5 лучше. Но подороже в обслуживании.
Пиздец ты богатей. Нахуйтебе колодки по 3к? Чтоб были МЯГОНЬКИЕ и менять их раз в полгода?
>За 700к ты только Весту в максималочке купиш
Хуевый ты советчик. Можно шевроле купить например хэтчбэк какой.
Подробнее? Че за вскукарек?
На паджериках оче годные движки сейчас
Не туда ответил
Это сюда было
пародию на шевроле от узбеков?
Анон, а поясни мне за нисан скайлайн 2000 года. Стоит брать?
Какое шевроле? Это вот то говно с названием Круз, сделанное узбеками и корейцами из 30летнего опеля?
Я передние оригинальные не менял ни разу, за 70к пробега, потому что оригинальные.
Говно по 800 рублей я ставить принципиально не буду, потому что это моя безопасность.
Аккума годная потому что уже сажал дерьмо по 3 тысячи с магазиков на речке с музычкой. Сейчас такой проблемы нет.
>некрогольф
>некробеха
>японец
Сорта говна. Если только школьниц цеплять.
Сам на чем ездишь? На французком мини-очке?
Какое из них? Вижу ТАЗ какой-то и джве американский ЙОБЫ. Хачэка не вижу.
>Говно по 800 рублей я ставить принципиально не буду, потому что это моя безопасность
И что с тобой может случиться из-за дешевых колодок, кроме преждевременного износа тормозных дисков и скрипа?
Поясните за skyline 2000 года.
Да ничего, особо-то, согласен.
Но если я могу поставить оригинал и не ебать себе мозги дешевым аналогом, зачем мне убеждать тебя в том, что я сделал? Мне не трудно потратить 3к на колодки. Если бы я жрал хуи с гречей - да, поставил бы по 800 рублей, о чем разговор?
Понятно, примерно для того, для чего ойфоны покупают.
Износ колодок в разы быстрее. Износ дисков тоже. Всякое говно, прикипание, скрип.
Хорошие колодки ставить надо просто ради экономии времени и нервов. Замена их, если не сам меняешь (а это 99% владельцев мерседесов), тоже платная.
Вот почему стоит брать нормальные колодки.
Я на бмв ставлю только ATE. Много лет. Ходит долго, косяков за ними не замечаю, ставил какую-то вшивую италию давно еще по совету долбоебов - мало того, что скрип, так еще и проходили 4 месяца, лол, я просто охуел.
Что за внедорожник на фотке? Грейт волл?
Помойка если не заниматься, если занимать - будет корч и наваливать, но нужны деньги
Да нет же. Если ты сравниваешь сейчас в айфонах, то объясню на айфонах:
Есть оригинал за 40к
Есть китайщина за 10к
По твоей логике ты возьмешь китайщину и будешь рад, что можно менять батарею.
Каждому свое, ты зря судишь.
И совсем другое дело покупать оригинальный айфон когда твоя зарплата 20 тысяч
ОП бери Раптора, идеальная машина для Рашки. Стоит каких-то три ляма.
Вот да, налог - хуйня, из минусов - проходит как грузовик и на мкад или в центр хуй въедешь
Ну во всяких ваших дорогих тачилах есть всякая стабилизация, из-за которой колодки летят пиздец. Я себе на форд купил колодки передние за 350 рублей, отъездил почти 2 года, они стерлись меньше, чем на половин. Бесит только, что скрипят, когда сыро или когда холодно. В следующий раз поставлю за 800р, погляжу разницу.
Охуенная
У меня просто машина весит 2.3 тонны, и кобыл три с половиной сотни, понятно, что дешевые ноунейм колодки будут уходить со скоростью звука, особенно если водить не стесняясь. А хорошие по году-полтора ходят легко.
Погремушка с посредственной (хоть и независимой) подвеской и вариатором. Тут скорее вопрос чем он хорош кроме дизайна.
Я альтернативно-одаренный и купил виндофон за 7к. Хожу и радуюсь.
3 ляма она без растможки, лол, с растможкой будет под 5 с хуем
Растаможкой*
быстрофикс
БМВ и Бэнцы не те. Волькс торт все ещё.
Святый боже, чиртос купе?
Не только используй коплухтер, но и погромируй его.
Не только катайся на жоповозке, но и починяй её.
Не только носи прическу, но и стриги её.
Это ж целый час копить.
Мимо-погромист-сеньор.
Неверная аналогия. Умный человек умеет отличить монитор от процессора и не бежит звать "Васю комплуктернщика", когда винда ему пишет "обнаружено обновление, установить?".
Точно так же умный человек будет разбираться, что автомобиль тормозит колодками, которые надо периодически менять, и сумеет сам проверить уровни жидкостей и поймёт, что если из выхлопной трубы вдруг пошёл синий дым - это неисправность.
руль в бардачке
Хах! Хуйню сказал. Езжу на праворульном приусе 1999, все норм.
я таз за 40 купил. Ниразу не ломался, вложил 10 за полгода и это с работой - кузовня и расходники вроде прокладок, колодок, фильтров и жидкостей
>Езжу на приусе
на гей парады ходишь?
ездит же на приусе
Проиграл с долбоеба
такие бмв с сервиса даже не выезжают, остаток жизни там, потом к пацанчику в гараж на ремонт, а там и в утиль
марка бери, турик песня два и пять, таких больше не делвют, жизет валит
АПОСНО!!!!!
STOLBHUNTERS ИТТ!!!!!!!!!!!!!!!11 RUNNING IN TO OTBOYNIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111
Попробуй потоньше
Ты просто завидуешь на солярисе что не можешь НАВАЛИВАТЬ на ЯПОНСКОЙ БОЖЕСТВЕННОЙ БРИЧКЕ.
Был такой) гонял как черт 1,8 расточенный(капиталка) со светофора наказывал почти любого. Но гнилой пиздец продал
Щас на 9 лансе катаю на десятый денег нет (
9 пиздатый, зачем тебе 10 помойка? в потоке как ещё один офисный мудак.
Каждому мамкиному автоэксперту в данном треде стоит сразу писать свое корыто
Тогда сразу все встанет по местам
Тогда сразу все встанет по местам
Проехал от ДС до Испании, пробег 90к всё збс
Ну у меня масложор а это капиталка, с низов тянет плохо. 10 же уже с 2к тянет норм к примеру
А вообще хочу октавию 12года
так сделай капиталку или свап, неужели это дороже чем покупать другую машину? А вот октавия мне нравится, хорошая машинка грят.
Если вторую ДСГ в багажнике возить
Свапать буду, если дальше буду ездить.
Внезапно есть без дсг
Вот только на ручке и норм.
Хули он не едет нихуя со 150 кобылами то?????
>со 150 кобылами
>Хули он не едет нихуя
Да ничем не плохая машина, хотя как по мне хуевый обзор, как в танке сидишь
Д И З А Й Н
Д
И
З
А
Й
Н
Не едущее овощное говно
Сколько итт школьников ещё будет сюда ходить, чтобы крикнуть КОКОК ЛУНСЁР ОВОЩ НЕ ЕДЕТ
Пиздец блядь.
Тазы валят
Охуительный автомобиль, особенно в 90-м кузове, аж встает на него. Только руль не с той стороны. Как на нем ездить по трассе? Систему зеркал там какую-то приклеивать? Очень люблю эти тачки, сам с Дальнего Востока, но сука ездить на прулях мне очень некомфортно, как будто с хуем в жопе едешь
Поддвачну хуёвый обзор, стойка просто пиздец
В жетте хуже, я считаю
Может и хуже, да.
Ассоциируется у меня с 40 летними неудачниками, которые к 40 накопили только на эту гонку, типа и СТИЛЬНА)) и СЕДАН ШОБ ШЛЮХУ ЖЕНУ ВОЗИТЬ
у меня лендер с этим двиглом, на разгоне средняк, фуры обгонять не оч, но лендер и весит 1,6к
на купи соболь бу и ебись скоко влезет
>ПОК ПОК КУДАХ ШКОЛЬНИК
хочешь сказать, что этот 150лс овощ едет?
А что в твоём понимании едет? Всё, что колеса имеет - едет. Или ты от этого кредитопомойного японца требуешь, чтобы тебя вдавливало в сиденье пропорционально нажатию на педаль газа?
убиться и оки хватит
Я не он, но у меня критерии такие: если до ста ~9.5 или меньше -- едет, остальное -- овощ
Мой тарантас до сотни за 16, угадай что это?
Ну у меня 350 л.с.
Он едет.
А эта хуйня с 9.5 не едет.
>Я не он, но у меня критерии такие: если до ста ~9.5 или меньше -- едет, остальное -- овощ
Говнокритерий. Всё , где тапки от 35х и выше - едет, всё, что не может хотя бы 33е край тапки таскать - днище.
Чет мало для нид фор спида. Там же тюнинг нормальный сделали, почему всего 350?
