Еб мать вашу, извините
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4
Хотел первонахнуть, а тут уже оп насрал.
О, а какая у тебя стоковая намотка? Под карбон?
А где ссыль на прошлый?
Циклокрос за полтос. Какие варианты?
Добавляешь 7к - берешь http://trial-sport.ru/goods/51516/1070921.html
Добавляешь 3к http://trial-sport.ru/goods/51516/1071984.html
Оставляешь на пивас еще http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_format_2313_2015.html
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_format_2313_2016.html
а зачем эта шелупонь когда есть форвард/формат и авито?
Зачем вообще что-то если мы все равно умрем?
Хромолевый Джамис няшный, а остальные да, лучше взять на ультегре чего за такие деньги на вторичке
Джамис хороший выбор.
Нихуя себе, кто-то вкинул моего дьявола. Стоковая обмотка обычная вроде, даже не знаю, как охарактеризовать. Не прикасался даже пока к нему, в последнее время крокодилил своего Франкенштейна на базе ХВЗ во всю. И пока могу сказать, что длинная база и стальная рама даже при меньших покрышках ощущается мягче, и не так козлится.
всех крокодилов на помойку или на авито, что в целом одно и тоже.
Чому так? У меня просто было желание попробовать сталь и одновременно получить опыта в сборке и обслуживании. И я скажу, что несмотря на некую кривизну всего, (рамы, вилки, моих рук, а следовательно, и сборки) процесс самосбора очень нравится.
>в парашке
сделайте нормальную шапку, а то, как хохлы-обосанные прямо, даже противно
сделайте нормальную шапку, а то, как хохлы-обосанные прямо, даже противно
длинная это насколько? у 2313 в 59 размере база 1020,2. про размер покрышек всмысле диаметр или профиль? как владелец скажи, 46 зубов хватает, или бывает что педали крутить смысла нет (попутный ветер, уклон)?
Базу надо померить, когда дома буду. На звезде 46Т лично у меня не бывало такого, что не нужно уже крутить передачи. Всегда упираюсь по ощущениям в какой-то предел, я думаю, что это сочетание моих физ. возможностей, не самых маленьких и дубовых покрышек (35 conti cx speed качал до 6) и аэродинамики. Не шоссер всё-таки, надо понимать. А на крокодиле стоят 32 ноунейм слики.
не нужно крутить педали
фикс*
Сап. Есть вопрос относительно прочности среднего цк вела. Не развалится ли он если дропать иногда с полуметровой высоты или скатываться со ступенек. Я серьезно, просто если мой ашан выдерживает, то и цк выдержит?
Что именно должно в нем развалится? Если ебашить 1-5 метровые дропы регулярно, то наверно не выдержит, и колеса и рама не выдержат, но от такого потихоньку ломаются и трюковые велики.
Если дропать поменьше, то нифига не будет, главное чтобы колеса нормальные стояли.
Выдержит. Ели у тебя, конечно, не kona.
Восьмерок например не будет? Или ригид не лопнет? Обода же потоньше чем на мтб
Короче я всё понял. Спасибо за ответы.
>Обода же потоньше чем на мтб
Кто сказал? В чем они тоньше? Что мешает на цк поставить хоть чугунные АМ обода?
>Восьмерок например не будет?
Вопрос изначально глупый, вот будут ли восьмерки на мтб штерн за 15к, а на спеше за 200к?
А хуй знает, зависит от колес которые будут на комплите.
Поддерживаю тебя. Мне это всегда не нравилось. Может быть, как предположение, изначально, была идея привнести дух Европы (которая не любит Р) в ЦК трэд. Или просто
>в парашке
Просто круто им звучит.
В любом случае, я бы так никогда не написал. Это не прилично и очень не хорошо. Просто РФ, хотя бы.
>Не развалится ли он если дропать иногда с полуметровой высоты
Развалится и ты вместе с ним.
>скатываться со ступенек
Можно, при умении.
>мой ашан выдерживает
Почему бы дальше на ашане не угорать?
Скакал на сыче с бордюров и съезжал с коротких лестниц в 3-5 ступенек. Штатные обода пластилиновые (WTB SX17 вроде), пошли восьмерками, уже был готов менять, начитавшись ругани про них в интернете. Отдал мастеру выправить, сезон доказать, без особой надежды — восьмерки убрались полностью. Буду значит пока дальше убивать, обновка откладывается.
Никто не мешает сразу поставить какие-нибудь Red Power 29HP — они вроде гораздо надёжнее.
А что их убивать то, нормальные обода. Тут главное набираться умения. Двадцать раз их восьмерил, потом правил сидел. И почти что достиг гармонии со своими колесами (и понимания как надо ездить по бордюрам, корням, курумам,через стены)
>гармонии
ю
>Меня одного раздражают уебки, что ездят стоя на педалях, раскачивая свой дроческоп из стороны в сторону? Зачем вы сука это делаете, неужели так трудно научиться переключать передачи правильно?
Такой гей из соседнего треда. Тип поясняет как надо ездить норм цацанам
Такой гей из соседнего треда. Тип поясняет как надо ездить норм цацанам
Нахуй ты это сюда принес? Ты ебанутый? Уебывай и говно свое забери.
еееее диафильмы)))
>Почему бы дальше на ашане не угорать?
Потому что он нихуя не едет по асфальту, на котором, я как ВНЕЗАПНО оказалось езжу в 80% времени.
Если собрался дропать, по лесенкам там катать как полоумный.
ЦК - для другого. Это для вжаривания по грунту и по асфальту, причем, как ненормальный можно ебошить, даже слова никто не скажет.
Ну как полоумный я катаю не потому что я такой ниибаца экстрмеал, а потому что мне похуй на свой стулс. Если заиметь более менее серьезный аппарат, то ясен хуй не буду его также насиловать. Так то мне эти лесенки хуесенки нахуй не упали, просто впадлу спешиваться.
>Ну как полоумный я катаю
Да не, все правильно делаешь. Я вот на своей кантриле так и пиздошу по лестницам и всем бордюрам наотмашь. И не потому что мне похуй на него.
Но ЦК то совсем другой стиль езды.
А в чем принципиальная разница?
его трд рекламнули, а он и не против
Это серьезный вопрос. Очень много всяких нюансов типо за и против. Гугли. Но скажу что ЦК - пизже, а для комфортного матраса по городу и зимы - КК.
Спасибо.
А потом такие ушаты продаются пиздюкам и дидам. И они внезапно охуевают от поломок, ведь СТУЛС. Ну и подораха.
А ты не охуели ли? Его велосипед, что хочет, то и делает с ним.
Это твои мысли вслух такие. Хреново. Или ты веломеханик.
Какие есть варианты цк между стальным Jamis Renegade за 56k и Jamis SUPERNOVA ELITE (https://trial-sport.ru/goods/973859.html) за 89k? Хочу фул карбон ну или карбовилку+сталь, алюминий не хочу. Готов вложить 70~80k.
И поясните за навеску подробнее (уровни там, основные отличия). Я более-менее знаком с уровнями Shimano — сейчас на mtb катаю. Опыта цк или шоссеров не было.
И поясните за навеску подробнее (уровни там, основные отличия). Я более-менее знаком с уровнями Shimano — сейчас на mtb катаю. Опыта цк или шоссеров не было.
За такие деньги я бы по кускам собирал. А так почему-то посоветую Верентия, полная комплектация вроде столько и стоит. По компонентам смотри пик.
Пацаны, а мой Giant Escape 1 - это циклокросс или всё-таки гейбрид?
Гибрид.
Сычеводы, сколько у вас прожили стоковые покрышки?
Я вот 2к откатал, и что-то задняя совсем не радует.
Посматриваю в сторону Continental Cyclocross Speed/Schwalbe Sammy, швальбы вообще норм? Или подскажите какой-то вариант до 400-450г 90% асфальт разной степени раздолбанности. Или положить хуй на вес и брать швальбу марафон?
Я вот 2к откатал, и что-то задняя совсем не радует.
Посматриваю в сторону Continental Cyclocross Speed/Schwalbe Sammy, швальбы вообще норм? Или подскажите какой-то вариант до 400-450г 90% асфальт разной степени раздолбанности. Или положить хуй на вес и брать швальбу марафон?
советские на помойки найди, они вечные. А эта типо резина саморазваливается лет за пять.
5 лет это у вас тут мало типа считается чтоль?
мимо-на шоссере каждый сезон новые покрыхи
не понимаю что вам мешает поставить дорожный полуслик 38-42 раз у вас 90% асфальт
поддвачну этого , у меня за 3-4к уже в ноль покрыхи, а это 2-3 месяца
ну так сейчас инноваций ещё добавят, будете каждый месяц менять.
>38-42
Не широковато ли? Я вообще посматривал на 30-35.
Вопрос протектора меня волнует в основном при торможении, на стоковых даже при небольшом усилии заднее колесо уходит юзом.
Торможение вопрос не протектора а состава резины, у меня слики 25 тормозят лучше чем эти стоковые конти. И нет не узко, чем шире тем лучше, если ты конечно у нас не гоняешь на скоростях выше 35 где уже критична ширина покрых. Ширина покрыхи это комфорт, большое пятно контакта и заебись вобщем.
Делаю вывод что конти цк спид мягковаты для асфальта штоле?
Пойду вникать в каталоги покрышек.
бля это смотря на чем тормозить ващет
на асфальте слики безусловно лучше тормозят любых протекторов, поскольку контакт больше
на грязи влажных грунтах и тд слики будут вместо торможения как по маслу скользить
>90% асфальт
Кароче я попробовав марафоны, конти спид, рапид робы и еще пару гряземесов и конти шоссейные пришел к тому, что надо иметь шлик 25с и обычную грязевку. Остальное хуйня
Верентий на Виггле , Releigh на чайнике
>конти цк
Рссчитаны на мягкий грунт - песок, глина, трава. На щебне и асфальте горят быстро.
за пик спасибо
Верентий хорош, видимо буду выбирать между ним и ренегатом
А Releigh (Maverick Comp Cyclo X 2016) вроде от Джемиса только гидравликой отличается, а стоит на 20k больше
В итоге на карбоне до 80k нет байков?
Хули такого хорошего в Верентии? Дегенерат с карбоновой вилкой на Тиагре намного приятнее будет. И по цене адекватнее. Тем более Верентий еще и доставить за бабло придется.
Дьяволисты, у меня пиздец. Что-то щелкает спереди. Например если биться передним колесом, прыгать с бордюра, просто навалиться на вел. Разобрал все, на вилке трещин вроде нет, рулевую промазал и подтянул, эффекта нет. Что делать, куда смотреть?
это у тебя спица щелкает, можешь перетянуть если мешает
или забить, на многих дешевых колесах так
Спасибо, обнадеживаешь. Я просто вез вел в поезде и думал, что вилке пизда уже или еще что-то такое же
чувак, ты как нельзя вовремя! большое спасибо!
И вопрос всем веланам итт: колеса у вела на пике под трубки. А сверху покрышка?! Это как вообще? С трубками дела не имел, на фоточках шоссеров трубки не похожи на пик
очевидно на шоссейных шоссейные трубки а тут цк
Подседел?
Нет конечно
Кароче верю анону, что это спица и еду катать, надеюсь колесо не отвалится на ходу
Обновки обновочки, пришел компакт.
А ты все-же удостоверься. Возьмись за вынос и седло, и сожми как аккордеон, а затем в обратку.
Вижу коробку от вигла, которая как всегда рвется.
Дай линк.
Её на почте рвут.
Deda Piega.
Проверил, нихуя. Алсо сейчас проехал 40км, щелкает на каждой яме, а на всяком пиздеце прям безостоновочно
затяни посильнее рулевую
у меня так было. просто пиздец трещало. проверь все тросики на излишек длинны, они могут хуячить по раме, шатунам, небу и алллаху. короче вроде как тросик переднего переключателя хуячил наконечником.
ананасы у кого вилки карбоновые? есть один вопрос, стоит алю вилка(дьявол вместо велосипеда) если поменяю на карбон козлить на кочках меньше будет?
я китаекарбон поставил сразу 200 гр весу нахуй. чуствуется что флексит
я китаекарбон поставил сразу 200 гр весу нахуй. чуствуется что флексит
Созрел махнуть на сыче большую звезду с 46 на 52 (система FC-R460, ). Какие меня поджидают подводные камни?
Или не стоит выебываться и взять 50 в два раза дешевле?
Или не стоит выебываться и взять 50 в два раза дешевле?
Пьега так-то тоже легче стока вышла на 120г, не весодрочер, но тем не менее везде почуток скинуть если, то можно и на кило общий вес снизить.
я тоже не упоротый весодрочер, с дьявола даже больше кила можно скинуть. там одни обода весят 563г КАЖДЫЙ. дубовая система, руль, вынос, подседел, седло. сам руль менял т.к. штатный был слишком широк. да еще надо было либо вынос менять, либо руль с reach по больше.
Затянуто максимально всё, люфтов никаких
Посмотрю конечно, но бывает такое если просто на руль навалиться, как то так, т.е. врядли тросики
Щелкающий пидорас
Бабский цвет
Может с колесом таки что-то не так?
если рубашки от дуалов пересекаются то могут друг об дружку биться и внутри уже тросики дополнять.
На бабе любой цвет бабский, по себе не суди
Попробую поменять там что-то
Пока считаю, что это оно. Потому что что-то другое-пиздец
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html
Что за эту йобу скажете?
Что за эту йобу скажете?
Действительно хороший за эти 57 к, или ты похихикать написал?
Прикупить его хочу.
Хромоль же, годнейшая штука, чего ты.
Аноны, я тут подумал, в след. треде можно постить велы анонов, а не рандомные пики. Думаю интересно будет, заливайте свои бисиклеты в хорошем качестве и при нормальном освещении
Пидораха, плиз
Внезапно обосрался.
Что по педалям посоветуешь?
spd520
а нах 52 когда есть 55? (видел на чайнике). с 55т ты уже можешь поехать 120 кмч в мешке за автобусом (как в том видео).
Нет пути.
Ну, за 37к это пока самый выгодный вариант из новых. Диявол там вроде 40 с лишним стоит.
Сразу скажу, я залетный. К этим педалям надо ботинки покупать специальные, универсальные ли эти ботинки? и почему на подобные велосипеды не ставят обычные педали, которые в обычных кроссах крутить можно?
Почему бы не контактные поставить, а обычные педали с шипами? Я вот чего имею ввиду. Просто уж слишком фриковый вид у обуви велосипедной, имхо.
Ну ставь, кто тебе мешает? В стоке на многих велосипедах дороже 300 долларов часто нет вообще педалей, чтобы юзер сам поставил которые хочет.
Ну это понятно, просто мало ли, есть какие-то "понятия" в кросс-кругах, я то кроме мтб до этого ни на чем не катал, ты уж извини.
Я так представил, на каждом светофоре попадать при старте в педаль, я на обычную прогулочную то не с первого раза бывает попадаю, вот и спросил.
>я на обычную прогулочную то не с первого раза бывает попадаю
Может тебе это, координацию как-то прокачать? Ты ложкой в рот хоть с первого раза попадаешь?
Понятия, может, и есть, только на них ориентироваться — последнее дело.
Богатый опыт говорит о том, что контакты — это отличное изобретение, паническая боязнь которого зачастую ничем не мотивирована. Комфортно тебе с топталками — катай с топталками, но имей в виду: кое-что ты при этом теряешь.
Я вот так сначала купил шлем, потом контакты, потом обтягивающие шорты, потом стал брить ноги, потом купил домашний фотоэпилятор, теперь думаю купить паверметр, велостанок на зиму и велокомп типа эдж800. так что будьте аккуратнее с этим делом.
Я решил, что тоже начинаю катиться в эту пропасть, поэтому, собрал крокодила на топталках с матрасной посадкой и питьевой системой пикрелейтед. Отлично купирует приступы велофетишизма.
Бля.
>>Просто уж слишком фриковый вид у обуви велосипедной, имхо
ну_хуй_знает.jpg
Бля, ну по городу в таком ходить — пиздец кунский стиль все равно.
>Просто уж слишком фриковый вид у обуви велосипедной, имхо
ёпты, ты спортивную униформу себе покупаешь или где?
с таким подходом тебе сюда: https://2ch.hk/bi/res/460640.html
Хули там фрикового?
Жду когда появятся в продаже вот такие.
О, охуенно, как мои Scarpa Mojito.
Гибрид. Глянь на форму рамы.
Брутальный мужик даже в розовом платье остается мужиком, а если ты полупидр внешне, то тебе уже ничего не поможет. Цвет тут не при чем.
>Просто уж слишком фриковый вид у обуви велосипедной, имхо.
>
лол ты тредом ошибся, имхо
если ты хочешь в цивилизованой обуви ездить тебе не циклокросс нужен а какой нибудь круизер , чтоб по тротуарам тошнить
кому как, мне переобуваться лень по этому марафоны стоят. а так да специализированные покрышки лучше
Какой уродливый баран на 4-ом пике, фу блядь сука.
Это ужас какой-то. Взял руль на свою беду - не могу одинаково поставить дуалы. Ладно там продольное положение с горем пополам выставить можно, а вот положение относительно оси руля за гранью фантаски. Конечно, если бы была шкала, то 5 минут и готово, но её нет. В завершении всего обмотка, старая уже не клеится, не правильной формы, да и вообще в пару мест порвана и ложиться нормально не хочет. Новую жалко, ибо, как писал выше, дуалы как попало сидят.
Все, я кончил, выпустил пар.
Все, я кончил, выпустил пар.
ты либо очень требовательный и критичный либо косоглазый. более ли менее симметрично установить ручки не так сложно. сложно установить сразу так чтобы удобно было
Есть весьма гражданского вида тапки.
Точу зуб на этих няш- буду в них по городу по делам рассекать на на работу ездить и просто на короткие матрасные покатухи, а превозмогать в нормальных тапках.
Это тащемта offroad drop bar. Хотел бы попробовать.
Ставишь ручки как можешь, кладешь хуй на обмотку, едешь тестить, катаешь пару дней, поправляешь как удобно - наматываешь обмотку.
Перекачиваешь дохуя. Я дую чтобы эта чешуйчатая поверхность полностью прилегала к асфальту, едва задевая боковыми зубчиками.
Откатал на них 2к, сзади ромбики немного начали уходить, спереди только пупки литья стерлись.
>Перекачиваешь дохуя.
3-4атмосферы.
Я одну и ту же обмотку 3 раза перематывал, если чето там топорщится, просто заклеиваю черной изолентой, пистолеты регулирую прямо под обмоткой в пути, чтобы руки лежали по ощущениям на одной линии. Просто ты ебучий перфекционист видимо, тяжело тебе в жизни с таким подходом.
потому что покрышки с внедорожным протектором не предназначены для асфальта, тебе это не объясняли? Естественно они будут изнашиваться
> не предназначены для асфальта
И что мне теперь не выезжать на асфальт?
> Естественно они будут изнашиваться
А я что говорил что они не будут изнашиваться? Просто стало интересно у кого сколько прожили. Менять покрышки пока они жили только потому что они не асфальтовые - нафига? Мне на асфальте и этих хватает.
А какая разница между кросстрейлом и циклокроссом?
>кросстрейлом
Это вообще что?
А ты просто визуально не видишь разницы? Другая вилка, другой руль, МТБ трансмиссия. Спеш кросстрейл это типичный гибрид.
И как оно с жесткой вилкой? Лучший контроль и меньший комфорт?
А ты говноед, судя по всему. Привык когда все абы-как.
В триале скидки 45%. Дегенерат стоит 52тр. %%Азаза%
Пик для внимания.
Что очередное назвали дегенератом?
Джамис ренегат, очевидно.
Ебланы, надо наоборот больше качать, чтоб меньше износа было
Кароче это нихуя не тросики блять. Может шебм запилю, посмотрю че скажете
щелкающий пидорас
щелкающий пидорас
Меньше износа это по площади? Чтобы дорожка по центру выедалась? Здесь не шоссеротред тебе.
Может быть это у тебя колени щелкают? Мож тебе таблеток каких, пилюль там, вот это вот всё..?
Интересно на ренегате сделали крепления для крыльев. Даже колхозить не надо.
не абы как, выглядит нормально
Снизу спереди и на дьяволе есть, кек
А на сыче нет=(
Да, изнашиваться будет только в пятне контакта, но всё равно меньше, чем на не максимально накаченных
Но сычи заколхозили крылья, а дьяволист один пытался и то нихуя
Отъебись от коленей, только вылечил. Скоро шебм запилю
ну у меня 4-6 в них, отходили 1.5, задние тоже только крестики на ромбиках стёрлись. Скорей всего он любитель потормозить юзом.
Хуй знает, я легкий, у меня при малейшем зажатии заднее уходит юзом, привык уже 70% тормозить передним, а задним просто скорость сбросить если надо.
ну юз он вообще для всех покрышек хуёво, попробуй более технично что ли тормозить,вез распределять, регулировать усилие вся херня. Возможно у тебя задние колодки зажимают на излом диск вот он и стопорится, ну и тормози заранее а не в последний момент конечно если не под камаз летишь
Сука, ну не надо так, не надо. Я же потрачу полтос и куплю себе третий вел хотя понимаю, что он мне нахуй не вперся, просто по велению потреблядской натуры - новенького хочется.
АГА ВОТ БЛЯТЬ, сука, душу теребит прям.
Эй, народ, никому сыч не нужен? Ухожен/обслужен, всего 35к, базарю.
Объясните мне как вы используете цк? Небось поставили слики и катаете по асфальту?
>поставили слики
Есть такое.
>катаете по асфальту
Ну как тебе сказать.
А вообще,
>Тред циклочеров - не про ЦК, а про «очкую взять шоссер но мтб заебал»
же.
Поставил широкую (по меркам шоссера) резину с неглубоким протектором и аутирую по дорогам и умеренно ровным грунтам.
Да. Именно так и делаю. Ещё иногда ставлю зубастую, широкую резину и гребу зимой по снегу.
>сыч
>35
А дьявол за те же деньги заберите мой
2к с небольшим откатал, резина как новая. Собственно, так и должно быть, если юзом не тормозить (что, судя по фото, ты и делал)
3к за 2 месяца на цк? Ты либо дохуя бреветчик и непонятно, почему ещё не на шоссе, либо пиздобол.
Дьявола недавно один знакомый продал, а другая знакомая у него купила, соответственно, за "30 с торгом". Хз, на скольки сошлись. Продавал он его долго, ибо спроса на цк на барахолках немного.
>Ты либо дохуя бреветчик и непонятно, почему ещё не на шосс
бреветчик да( и да, хочу уже продать сыча и сесть на шоссе(
Во, недавно спрашивал тут совета, какую резину взять на зиму, Так какая у тебя?
Такая история: впереди две звезды, стоит sram red. При сбросе цепи щелчок очень громкий. В чем косяк? Было предположение, что пистолет на три звезды рассчитан. Может такое быть?
Трос слишком натянут.
>sram red
Охуеть, вбрось свой дроческоп
ОХУЕНЕН!
Седло-бы вот только сменить.
Чет я охуеваю от такой посадки, как на этом ездить, епта? Простату больно жмет, наверно
Ето гравийник уровня /би/?
обзмеился с наклейки на шатунах. годный байк для езды на работу/в магазин.
Какая то пиздала наступила. Слики они ставят, изумрудные сэчи продают. На вес, и так, голого вела, дрочут. Ну воопще.
Заказал я это дерьмо. http://ru.aliexpress.com/item/Ultralight-Cold-forged-Aluminum-bicycle-brake-lever-for-road-bike-racing-hinged-clamp-design/32249883557.html?spm=2114.13010608.0.54.DGlhXb
Посмотрю как оно приживется.
Кстати, спасибо тому чуваку с виглом, что советовал подобную хуйню
Заказал я это дерьмо. http://ru.aliexpress.com/item/Ultralight-Cold-forged-Aluminum-bicycle-brake-lever-for-road-bike-racing-hinged-clamp-design/32249883557.html?spm=2114.13010608.0.54.DGlhXb
Посмотрю как оно приживется.
Кстати, спасибо тому чуваку с виглом, что советовал подобную хуйню
Можно ли впихнуть campagnolo khamsin на сыча? Смущает задняя втулка 130 мм против стандартной 135.
>Простату больно жмет, наверно
Не жмёт, а стимулирует.
Наркоманю, не сыч а дьявол.
>campagnolo khamsin
>под ободные тормоза
>на дьявола
ты или наркоман или кулибин.
отпишись потом, шерстил вяломанию, мнения довольно различные, кто-то люто советуетЮ что-то говорит что юзать не будешь.
ок.
>что-то говорит что юзать не будешь
Я поэтому китайки и беру. Не так жалко будет, если не проканает.
а что на него взять-то вместо стандартного чугуния?
ты не поверишь но ищи вилсеты для найнеров. ясен хуй они должны быть для кроскантри, АМ и прочая хуйня уже избыточны. только внутренняя ширина обода не более 19 мм. вот тебе для примера. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81-fulcrum-red-power-29-hp-2016/rp-prod126875
штатный чугун конечно на дьяволе вообще ебанически чугунный. буду собирать колеса на ХТ втулках и кантрийных ободах
Глупый вопрос, но блин, на хт втулку шоссейная касета встанет?
Да, встанет.
А в чем подвох?
Ни в чем. Шоссейная и мтб кассета отличается обычно только набором звезд.
Как собственно и вся суть цк — мтб с бараном кек
>мтб с бараном
Циклокросс появился сильно раньше, чем МТБ.
Зойчем там применять цуклокросс? Та мтб можно на отлично применить.
На ЦК почти всегда мтб втулки (на дьяволе палтус вместо втулок), поэтому шоссейные вхиллсеты идут лесом. с кассетами проблем нет встанут хоть мтб хоть шоссейные
кстати высокопрофильные обода нахуй не нужны, спортсменам они конечно дают пару секунд, но обычному катальцу это не существенно. так что можно не искать полторы модели доступных СХ ободов и брать узкие кантрийные. из плюсов отказа от высокпрофильных ободов это боковой ветер меньше кидать будет
Правильно малобуквенный парень стелит. Как по учебнику.
Можно вздохнуть, на некоторое время.
>и брать узкие кантрийные
Вот это я не понял, это к чему
>и брать узкие кантрийные
внутренняя ширина 18 или 19 мм. больше не к чему резина у нас узкая
Красавчик, мне бы такие бутыли.
У тебя что в них?: минералка, снеговая вода, разбавленный спирт, водопроводка.
лезин делает годноту,у них ещё насосик есть полностью металлический небольшой со шланжиком убирающимся в поршень, и сразу на престу и на шредер(с разных сторон) Очень годный много лет уже со мной.
Кто ставил крылья и багажник на джамиса? Посоветуйте годные недорого. Еще вопрос, можно ли на него поставить 29 колеса?
У меня от лезгина годныйтнабор инструментов с охуенными монтажками-открывашками. А вот с насосом малость не повезло - попался брак, в первой же накачке шланг с манометром разорвало на две части, причём по шлангу, а не в местах соединений. Прикинув сколько уйдёт на отправку в Англию - оставил насос как есть и купил новый.
>на хт втулку шоссейная касета встанет
Не всякая.
По сути вся проблема в переключателях, точнее в совместимости с дуалами?
на китайкарбоне сколько будет цк весить? 7.5кг реально?
тормоза дисковые, ясенхуй
тормоза дисковые, ясенхуй
малореально. В тред уже вбрасывали китайкарбон с кантилеверами, без педалей 7.7 кг
ну в принципе один хуй легче килограмм на 5 алюминиевого нуйнера? они где-то 13 весят без педалей
Смотря за какие деньги.
ДО 100-120к максимальный максимум
вообще, я не хочу шассер по одной лишь причине, что он баица маломальской грязи, и ниедит в ней(?) да и хочется все же не задумываться, где едешь
>да и хочется все же не задумываться, где едешь
Нахуй тебе цк тогда?
легкость на асфальте, баран, дисковые тормоза
вобще, есть тут кто пересел с нуйнера на цк, и не подал виду обосрался от счастья?
>ДО 100-120к
>7,5кг
Не взлетит.
будет 8кг?
ох уж эти МТБКОМПЛЕКСЫ
стремящиеся мтбшники хуже монашек которые думают сосать им хуй или нет
Вот молодцы, пацаны, ребята.
Когда коту делать нечего он яйца лижет
Ребят, а на кой хер вы в шапке постите видео, где на ЦК прыгают по камням и трейлам? Профессионал может такое творить и на стриде. Но это не основное применение ЦК, и у ньюфагов может сложиться неверное представление. У шоссерастов Brumotti тогда должен быть в шапке.
> где на ЦК прыгают по камням и трейлам? Профессионал может такое творить и на стриде. Но это не основное применение ЦК
всегда думал что это и есть основное применение цк -- циклокросс же как спортивная дисциплина и велосипеды под нее
Этот парень охуенно исполняет. Это не основное применение, но заслуживает внимания. И не причем тут твои шоссерасты.
А зачем тогда руль баран и вилки без амортизации, если основное применение скакалки по горам? Я вообще ничего не знаю про циклокросс, зашёл из любопытства, у меня сложилось впечатление, что люди просто занимаются ерундой, катая по МТВ трассам на шоссерах покрепче потому что деды так когда-то катали.
>и у ньюфагов может сложиться неверное представление.
>Я вообще ничего не знаю про циклокросс
>ты играй, я буду петь. Не так живот будет болеть.
Ой.
>Я вообще ничего не знаю про циклокросс, зашёл из любопытства,
Любопытсво свое нехорошие слова на тех же словах, приятель.
Циклокросс это типа старый советский велосипед?
Да. Просто старого советского велосипеда обычно стыдятся и размалёвывают его в яркие цвета, так ржавчина менее заметна, и ещё надписи на американском языке делают- так можно подумать, что это велик импортный, как моя стенка Хельга из Чехословакии.
Ну чего ругаешься? Просто руль баранкой как у моего бати, вот я и подумал.
вы же понимаете, что это _не_ применение циклокросса? это снято не одной поездки, дублями, по одной мелкой сцене
если бы он так поехал соревнования, он бы на 2-м/5-м/20-м корне подскользнулся, упал, и все просрал, там едут аккуратно же, со знанием, где надо бегут в руках, в видео просто сдилали типа круто для малышни
почему я приебываюсь? потому что видео с притензией "как нада"
Предложи свое.
глупый вопрос, средний ЦК собран из средних деталек, из колес на 32 стандартные спицы, которые дропов категорически не любят (если ты, конечно, не 40 килограммовый дрыщь 13-летний), так что нет, эта хуйня дропания не выдержит
>32 стандартные спицы, которые дропов категорически не любят
Что ты такое несешь, блядь, мелкобуквенка?
У тебя кол-во спиц влияют на прочность колёс?
Ренегадчики, отпишитесь по размерам и росту своему, пожалуйста. Метр восемьсят джва и длинноватые ноги — взлетит 56, или придется телепать за 54 в замкадье?
Юморист. Тут анон на рост 179 брал 56ю ростовку.
мне при 180 56 оптимально
подскажите за багажники на ренегада
177 взял 56, вроде удобно.
175, рама 53, вынос-8см
Я 178, сидел на 56 и 54. 56 великоват.
У них нет ростовки 53, пиздобол.
1.86. Езжу на 56й раме. По ощущениям- нижний предел, т.е. вот будь она чуть меньше, то уже была бы мала.
Что ты за человек то такой. У кого у них то?
>Ренегадчики
Речь о жамисе же, а не о норке.
А, типо джамис ренегейд. Не знал.
когда как. в идеале минералка, иногда кипяченая вода, сейчас компот
Собираю цека-синглспид на стальной трековой раме.
Интересно, сколько выдержит эта конструкция нагрузки циклокросса?
Интересно, сколько выдержит эта конструкция нагрузки циклокросса?
ты это моему алю цк скажи с весом 8,8 кг с педалями.
а сайт производителя не судьба посмотреть? тебе щас тут набежавшие фиксеры насоветуют брать 45 раму на твой рост.
У них нет рекомендаций по росту
>Собираю цека-синглспид на стальной трековой раме.
месье знает толк в извращениях. погляди на зазоры в вилке и раме, там блядь для грязюки нет места, ты туда и врядли покру 28 мм пропихнешь. если рама реально трековая
за сезон клапаны бутылок разболтались, теперь они не герметичны. мне теперь больше нвавятся бутылки corsa elite. у них клапан очень плотный. но горлышко уже.
насчет колхоза бутылок на дьявола нашлось лучшее решение 2 штуки вот этого http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/dmr-hinged-clamp/rp-prod745
мимо 55см кун
>в извращениях
>зазоры в вилке и раме
26 колеса с мтб. 35 влазит.
Ну, в прошлом году был декларейшен 14г, влезали 35с, если бы не подвернулся 5222, то так бы на нем и катал. Минусы конечно перекрывают плюсы, маленький просвет между клещами и покрышкой, только клещи, да и прочее, если уж собирать sscx, то на базе того же кросс чека.
>26 колеса с мтб. 35 влазит.
26 колеса не имеют к ЦК никакого отношения. еще вел просядет ниже будешь педалями при наклоне по земле стучать. возьми раму от сталедида, там зазоры как правило хороши
Ууу, короче, вы тут триггернули меня своими обсуждениями. Задумал я в итоге альтернативу на замену дьяволу. Катать на сталедиде с длинной рамой мне понравилось, так что планирую перекат на самосбор-околотуринг. Хочется максимальной простоты. Даже рассматривал вариант вроде sscx. Поставить толстенную сингловую цепь, которую буду смазывать, сморкаясь на нее раз в полгода. Но понял, что я вернусь к нему если только обнищаю совсем. Сингл есть сингл. Были мысли перекатиться на планетарку, но я покурил обсуждения, отзывы и магазины- понял, что за исключением дорогущщей Rohloff планетарки вроде шимановских умудряются клинить и крошиться даже без попадания грязи. И пресловутая масляная ванна (блять, ну вот работают же так автомобильные кп) на Alfine 11 не спасает положения. Ладно, диравлику - быть. Что не нравится - дуалы стоят пиздец просто, из дешевых альтернатив - микрошифты. Соревновательной цели у меня нет, и мгновенного переключения мне не требуется. Очень понравились фрикционные манетки. Абсолютно похуй на совместимость, устройство примитивное- хоть орехи ими колоть. Единственное - на раме они и правда не очень удобны. Так уже наебали систему - получились в итоге Retroshift- обычные тектровские тормозные ручки с манетками, которые могут в индексное/фрикционное переключение. Всё заебись, но стоят они тысяч десять. Думаю, может, даже заколхозить самому.
сора с дьявола уже у работалась?
Нет, всё в порядке с ней.
а нафига на что-то тогда перекатываться?
>блять, ну вот работают же так автомобильные кп
Не забывай про вес и размеры. Если на велик поставить огромную планетарку с толстенным металлом везде, которая будет кило 5 весить - тоже будет все работать вечно.
>Всё заебись, но стоят они тысяч десять.
Как обычные комборучки выходит штоле?
Просто хочется. Ну и да, начинаю понимать, что хочу коммьютер, чтоб сталь&багажник&крылья.
Дело в том, что в другой модели от той же шиманы используется консистентная смазка вместо масляной ванны- и при этом она живёт куда больше.
Именно. Вроде бы и взял простую систему- но за те же деньги, что и сложную. Ещё есть вариант- баренд-манетки от микрошифта. Мне кажется разумным такой подход - если уж угорать по дешевизне, то по той, которая обеспечивает механическую простоту. Меньше шансов быстро наебнуться.
а если типа таких. дешевле ретрошифта, и наверно эргономичнее бар энда
Ого, таких не видел. Что это? Загуглил бы по картинке, но капчую с мобильного.
Вы че тут сторчались все? Синг спиды ебаный колзох с пистолетами. Пиздец просто
оп первых тредов
оп первых тредов
Я тут съебал на работу дня на три, и пока нет возможности катать. Вот и теоретизирую всласть.
Ну это норм, я вскользь пролистал и подумал, что все поголовно ебанулись
Просто отмечу, что такая красота полагается только Элиту. Экспату полагается хуй с маслом просто дырки в нижних торцах ног вилки — как хочешь, так и колхозь.
ушел искать, продаются ли они отдельно, или придется гайку M8 с болтом варить
Дырки уже неплохо, у многих их нет.
Я, в принципе, не против даже. Будет весить, как олдовый кантрийник с песком в раме, зато ниломается.
Что такое сталедид?
MicroShift Flat Bar Thumb Shifters
олдовый шоссир. у них стальные рамы, и нередко большие зазоры. только клещи все портят
Под контики тоже не проблема найти, но это уже не хвз и подобное будет.
Началось крокодиловарение в треде, ебана. Какой позор.
Что не так?
Ну у меня олдовый трековый, какая разница? 35мм мало что ли? Меня крепость рамы интересует, а не ширина резины.
>Собираю цека-синглспид на стальной трековой раме.
>Интересно, сколько выдержит эта конструкция нагрузки циклокросса?
Надо использовать стандратные компоненты и кататькататькатать, а не хуйнёй маятся. Нет блядь надо сЭкономить 500 рублей и сидеть пилитьпилитьпилить, а потом ныть на форумахбордах, вместо покатушек.
Что ты несёшь-то? Где ты тут увидел экономию в 500 рублей? Для покатушек у меня есть каталожный комплит. А второй вел- для ебли, творчества и колхоза.
Тебе-то какие дело. У тебя проблемы с тем, что люди делают-то, что не нравится тебе? Ты дурак или школьник.
Стокодрочер в треде?
Стандартные компоненты - означает современные компоненты доступные везде. Если катерка под квадрат и проблемы с шатунами, к примеру, надо заметь штуны вместе с катеткой и катать дальше, а не пытаться изъебнутся как кулибин.
Вот скажите мне, проедет ли ваш циклокросс среднюю кросскантри трассу? Мой брат говорит, не проедет, разве только марафон какой-нибудь.
Сильно зависит от ездока. Есть вот такие кадры https://www.youtube.com/watch?v=NNPpKrt9qPk
А есть те которые наебнутся на первой кочке.
А еще зависит от твоего представления кантрийной трассы. У любителей зачастую это просто грунтовки. А на серьезном уровне это довольно сложная и техничная трасса.
Тут еще можешь покопаться vk.com/cyclocross_bike, там где-то были отчеты с ЦК на кантрийных трассах.
Возможно, проедет, но при одинаковом уровне спортсмена это будет медленнее и явно более утомительно.
> надписи на американском языке
my pucm?
Один СХ велосипед не проедет вообще ничего.
А с ездоком он проедет практически везде, где может проехать какой-либо другой велосипед.
Блядь, да даже ДХ трассу на СХ проехать можно.
>Блядь, да даже ДХ трассу на СХ проехать можно.
Мне весной за это даже золотой вантуз вручили. На самом деле настоящую ДХ трассу вряд ли возможно проехать на ЦК. Иной раз бывают настолько ебанутые хитросплетения корней и камней, которые можно только на скорости пролететь.
>А еще зависит от твоего представления кантрийной трассы
Соревновательная кантрийная трасса. С техническими элементами. Не просто парк или лес.
>Блядь, да даже ДХ трассу на СХ проехать можно.
Ты походу теоретик. На даунхиле даже с вилкой бьет в руль так, что в очко отдает. Как там баран удержать?
У них расписана геометрия ренегата. Вбей свои параметры в сайт байкфита и тебе порекомендуют рич, топтьюб и прочее под твои размеры тела.
Я вот вообще не спец, но это разве дх-трасса?
Вистлер - это не дх. Это байк парк, там трамплинчики, пролеточки и укатанный грунт. А ДХ - это наваленные камни размером с твою голову, по которым надо нестись вертикально вниз. Поглядел бы на ДХ трассы, прежде чем троллировать.
А, это ты.
Ну привет. Это кантрилла на найнере, которая на дропе наебнулась.
>На самом деле настоящую ДХ трассу вряд ли возможно проехать на ЦК.
Поверь мне - можно.
Это всё зависит от скилла, но один хуй это будет относительно сложно, медленно и мучительно для вела.
Не кати бочку, маня. Я лично катал за циклокроссером по синей ДХ-трассе (фактически - как суровый трейл, довольно накатисто), и он вполне уверенно шел на укатанных участках, особо даже не отставая. На корнях/камнях он замедлялся, но ехал.
В реально суровых ДХ условиях, он конечно замедлиться значительно, но проехать-проедет.
Ахуеть вы выебываетесь. Тут половина велача не сможет эту трассу проехать на подвесе 200/200, а тут чел на ригиде хуярит, и они еще и НЕДОВОЛЬНЫ.
>Ахуеть вы выебываетесь. Тут половина велача не сможет эту трассу проехать на подвесе 200/200, а тут чел на ригиде хуярит, и они еще и НЕДОВОЛЬНЫ.
Кто тут выёбывается и недоволен, блять? Я спросил- это точно ДХ-трасса или нет?
>Это кантрилла на найнере, которая на дропе наебнулась.
Зеленый куб-подвес?
Чёрный кокококорам.
А, я сначала подумал, там на гонке наебнулся. Привет, привет!
И тебе привет.
Кстати, можешь запостить ЦХ свой?
Уж больно давно его не видел.
А вот свежачок с выходных.
Какая няшная аккуратненькая стальная вилочка, ня
если на раме гоняли пот треку серьезные ребята, то долго не протянет.
если не супер гейлайт то прочности хватит. короче суди по весу
Да, хорошая техника.
А что у тебя за сетап системы привода?
Я те скажу что множество узлов в автомобильном приводе работают под нагрузкой даже меньшей чем в велосипедной трансмиссии, зато там в сотни раз больше обороты, и всё это смазано и закрыто от внешней среды, (мощные сальники итп) если так сделать на веле то кпд и вес дико пострадает. А там где узел и в прям нагружен там ещё и соответствующее количество металла.
Я бы ради интереса попробовал нахуяить какие-то фрикционные манетки на простейшие ручки типа Alhonga. Есть знакомые с напильниками и сварочным аппаратом. Главное чтоб ручка стальная была. Нахуярил бы на какой-то простой стальной крокодил восьмерик сзади, спереди бы запилил 1 или 2 звезды (полный компакт или большую от него. Или в идеале большую звезду от CX на 46 зубов) В принципе 46 хватит везде, но перекосы на крайних положениях будут, а на дабл придется колхозить вторую манетку. И вообще хуй его знает как центровать звезды на каретке если переходить на одну спереди можно забить хуй, ведь цены на восьмерики такие, что можно хоть каждый день менять. Тема интересная, но у меня есть CX комплит на 105, его на все хватает и мне второй вел не нужен.
У меня тоже что-то щелкать начало на сыче. То ли из трансмиссии, то ли из колеса заднего. Думал на спицы, но сейчас пошатал колесо поперек - скрипит. Затянул ось, прошло. Не думаю, что все так просто, поеду видно будет.
Прекрасное видео. И что же мы видим? По ровной дорожке он катится норм, но на небольшом участочке с корнями чуть ли не пешком идет.
Короч для меня спор мтб вс кросскантри решен в пользу первого.
Осталось определиться со вторым велосипедом. Для езды по городу и для дальних покатушек. Шоссер или туринг/кросс кантри?
> но на небольшом участочке с корнями чуть ли не пешком идет.
О чем и шла речь последние постов 20. Очевидно что на ригиде с узкими колесами быстро не проехать сложные секции, там то и на подвесе не всегда легко.
>Шоссер или туринг/кросс кантри?
Если покатушки на несколько дней - обвешивайся сумками и катай на туринге.
Если катать будешь 100% асфальт - нафига тебе КК? Его есть смысл брать если хотя бы больше половины маршрута это что-то сложнее утоптанных грунтов.
А по утоптанному грунту и на шоссере проехать можно.
Хочешь катать 100% асфальт - бери шоссер.
Хочешь катать 100% асфальт но боишься брать шоссер - бери ЦК.
Стоковая FSA Vero. Снял большую звезду и думаю переходить на мтб систему с NW звездой. Или Искать дешевую NW под пятилапку, вроде Гарбарук их делает. Но скорее всего будет SLX стоять какой-нибудь с Инлайном.
Норководы, сколько вы выставляете на велокомпе значение колеса? На стоковой резине конечн.
Выкидыш ЕГЭ, длина окружности зависит от давления в колесе и твоего веса.
Поставь на колесе метку (краской, штрихом, зубной пастой, говном) и проедь по полу, замерь рулеткой, введи в комп.
Не благодари, мы все друзья.
Многодневки в разных стилях катаются, есть шоссеры которым если они кучкой едут меньше 200 в день влупить незачёт, такие обвешавшись бутыльками хуярят от гостиницы до гостиницы, и подозреваю мало что видят кроме колеса впередиидущего, это чисто спортивный стиль, и шоссер будет то что надо. Для экспидиционного стиля с полевыми ночёвками и автономами на несколько дней нужен крепкий, достаточно комфортный туринг.
Мтб тоже вполне подходит, включая надёжный подвес, если конечно ты достаточно рукаст чтоб приделать усиленный откосами консольный багажник. Реально подвес хорош в походе имею опыт. Опция "включить хороший асфальт" когда тебя доебал бесконечный грейдер, порой бесценна, но вопрос веса надёжности и цены встаёт очень остро, так как маркетологи изгаляются над конструктивом обходя патенты и пытаясь завлечь покупателя эпическими баснями, и вот это вот всё сильно мешает в создании нормального крепкого и надёжного подвеса.
>бесконечный грейдер
Да йобаный ты ж в рот, какой пропиздоблядский долбоёб выдумал эту хуйню?
А другие тупорылые школоуёбки повторяют, как стадо баранов.
Страна дегенератов бляяядж.
>бесконечный грейдер
Да йобаный ты ж в рот, какой пропиздоблядский долбоёб выдумал эту хуйню?
А другие тупорылые школоуёбки повторяют, как стадо баранов.
Страна дегенератов бляяядж.
>Да йобаный ты ж в рот
>школоуёбки повторяют
>стадо баранов
>Страна дегенератов бляяядж
Мимо, на грейдере, по грейдеру.
Воу, полегче ёоу.
>Выкидыш ЕГЭ
Ты мне показался школьником. И хоть я люблю пояснять за всяческую хуйню. Тебе объяснять зачем, почему я тот вопрос задал, не буду.
>мы все друзья
Вот с этого надо было начинать.
У меня по баллам, вспоминаю, было отлично по математике и почти отлично по физике, правда по русскому 3:)
Грейдерами как раз и выравнивается щебеночная дорога, отсюда и просторечное её название, в чем бугурт-то?
Прикольный вопрос.
>Небось поставили слики и катаете по асфальту?
Если бы я увидел у себя гладкий асфальт по правой стороне проезжей части. И укатанные грунтовые дорожечки, специально для геев. Я бы непременно катал на гейшоссере, к бабке не ходи.
Рейд негодяев, произошол.
Да уж точно на соревнования (для чего этот снаряд предназначен) никто не ездит.
Реквестирую совместимый багажник на ренегад, чертёж прилагаю.
Тут тоже крепление? Если так, то почти любой подойдет. Желательно чтобы был регулируемый по высоте.
Это для крыльев, как я понимаю. Потому что со стороны калипера нога (штанга, хз как она называется) багажника, уходящяя вверх, не станет.
Это для крыльев.
>100% асфальт
Асфальт то он не всегда асфальт. Иногда это ебала с трещинами. Иногда он принимает форму бордюров и тротуарной плитки. Иногда вообще галька насыпная, это вообще худшее что может быть.
Но таки да, склоняюсь все же к турингу, максимально приближенному к шоссеру.
Короче, если надо будет кому. Триблудные шимановские 540 щелкали. Снял со старого доброго кантрилы педальки, чтоб проверить, и все стало норм.
Хм...
У меня 520, попробую без педалей, лел.
>попробую без педалей
Ездить что ли, хуйня получится, базарю. Мож только матрасить.
Та не, он у меня и если не ехать щелкает, просто покидаю его
Покидаешь в смысле прощаешься с ним, или через бедро кидаешь. Я со своим щелканьем боролся дохуя, почти что целый день. Проводил немыслимые исследования на школьном стадионе.
>если не ехать щелкает
Это может только втулка или ротор. Без нагрузки на раму то.
Не не, с нагрузокой. Покидаю всмысле об пол
>нагрузкой
Быстрофикс
Красный дьявол, картека прошла 1.2к. Вода, лужи, ливни, снег и прочие купания в грязи по уши. Последние 500км скрипела, сейчас еще не хрустела, но хуево со стремными звуками работала и усилие лишнее было. Снял без йоба ключа, но не откручивал чашки. Промыл, ебанул литола и закрыл. Все заебись. Внутри был песок и эмульсия водянистая вместо смазки. Фоткал не всё, сорян.
Советую делать это сразу и ничего не ждать, лучше сразу после покупки.
Советую делать это сразу и ничего не ждать, лучше сразу после покупки.
Абу рот ебал, нет чтоб в один пост все, так еще и даблпостит
>Внутри был песок и эмульсия водянистая
>ебанул литола
>Советую делать это сразу
Советую тебе пойти нахуй, советчик, блять, литола он ебанул.
Там смазки нет с завода в нормальном количестве, потушись
>нет с завода
>картека прошла 1.2к
На норку поставил каретку ультегру, сразу набил нормальной смазкой, прошла 1.2к в довольно щадящем асфальто-грунтовом режиме, почти без ливней и говен, смазка уже темноватая такая, решил поменять. Не берите дети шимановские холоутеч каретки для говен. В режиме асфальта думаю она тысяч 5 отходит, с чисткой/заменой смазки раз в 1-2 тысячи. А вот как в говнах - хз.
Доставьте фотку сыча на ободах от найнера, красноватых таких
Оно?
Да, спасибо
А что брать тогда, квадрат?
А хуй знает. Есть холоутеч на нормальных промах. Там и грязезащита получше, и в случае чего промы можно выпрессовать и поставить какие душа пожелает.
Вот-вот, может конечно у Срама лучше, но у всех поголовно Шимано. Кстати, почему никто не хочет мтб систему поставить кроме одного анона выше?
А зачем?
В теории должна быть более защищена от грязи.
да хуй там, вон на вяломании почитай, там в теме про каретки одни мтбшники. воообще у китайцев есть совместимые с холотечем подшибники. http://ru.aliexpress.com/item/6805N-RS-6805-61805-6805-RD-ball-bearing-25x37x6mm-bike-bottom-bracket-repair-bearing-for-HT2/32519713642.html?spm=2114.13010308.0.47.tYyk5g
так что можно просто менять их время от времени
Про подшипники в курсе, но это костыли по мне, вот чем шимане окталинк не угодил, выпустили раз под него шатуны и все, а так может и годнота сейчас бы была. Сам являюсь владельцем дюры 7700 и с радостью бы на нее перешел, если бы не бцд 130 - слишком большие передние звезды.
для меня тоже загадка. скорее всего шимане нужно было сделать шатуны легче и добавить еще один расходник у вела - каретку. короче жидорептилойды наебали велоебов.
вообще скорее всего буду брать какую-нибудь каретку на стандартных промах.
В итоге все возвращается к квадрату и походу лучше для грязи не найти. Я конечно еще попытаю удачу на мтб касете, только надо найти 105 с длинной (средней) лапкой.
>литола он ебанул
А чего не то? При отсутствии СПЕЦИАЛЬНОЙЦВЕЛОконсистентной смазки это есть самое заебись. Им вообще то автомобили мажут, иномарки всякие.
>только надо найти 105 с длинной (средней) лапкой
Вообще похуй, если не переключаешься на малую-малую.
сейчас на квадрат хорошую каретку найти сложно
у переклюка есть не только емкость но и максимальный размер звезды на кассете. на шоссейных некоторых переключателях длинная лапка позволяет использовать кассету с бОльшими звездами
>но и максимальный размер звезды на кассете
Верхний ролик находится в том же положении. На мтб с 42t кассетами короткие лапки стоят.
Дуалы тиагра на кочкарях гремят, бесит пиздец. Противным таким пластиковым звуком. Можно их заткнуть как-то?
возможно шиманя перестраховывается, но если верить мануалу то разная самая большая звезда http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-shimano-105-5701-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod85966
>возможно шиманя перестраховывается
This.
Что гремит то в дуалах тиагра на кочках, рубашки тросов что ли?
Тоже думал рубашки, стянул их хомутами для проверки. Гремит все равно. Будто ручки сброса своими пластиковым частями дребезжат, хоть они и через резиновую прокладку соприкосаются. Хер знает, короче, беда, неужели ни у кого не гремит?
Да ниче они не гремят. Вот у меня пережили многократные падения (это всегда на них приходится) и хоть бы что, работают как часы касио. Наверно что то другое гремит.
Охуеть, конечно. У меня-то вобще новые и гремят обе. Можт говном забьется и успокоится.
Да не, на полном серьезе говорю. На нем, блядь, весь интерфейс потрескался. Ему пофигу.
Да верю, ну и отзывов про грохот я не нагуглил. Че-то у меня хуево собрано, значит, буду разбираться.
Езжай в какой-нибудь парк или стадион, главно что бы не было лишнего шума, иначе не поймешь.
Хехехе, хуй с кларисов врывается помогать, хуйня на кончике которая со временем соскальзывает с резьбы, может и вам поможет.
Чет прик забыл, и сажа приклеилась.
Но нахуя?
ну например передний двойник может быть разной емкостьюб зубов. так вот перестраховываются чтобы нубы не вышли за емкость переклюка поставив больУю кассету на дабл с высокой разницей зубов. больше причин придумать не могу
если ручки тормоза легко двигаются и тросик не реагирует то возможно это "преднатяг" тросов, типа когда передачи переключаешь чтобы не ебанул тормоз. Тоже когда первые разы ехал охуевал от концерта. Нажми ручку тормоза и отпусти её ну и слушай оно или нет.
>Нажми ручку тормоза и отпусти её
Охуительно, малобуквенный. Вот это мне по нраву.
Нихуя не понял, но если чуть поджать тормозные ручки (буквально на мм), то грохот исчезает. Что дальше делать? Тросы подтянуть не выходит, начинает шаркать ротор.
Литол, внезапно, реагирует с алюминием. Это у иномарок шрусы стальные и им похуй.
Внезапно это хуйня на постном масле, суй алю в литол, жди год и смотри что будет нихуя не будет
Литол — мерзкое говно, но не настолько хуёвое. Вилку я бы зассал мазать им, конечно, но в каретку-то хоть насрать можно все равно сломается
Ну резьбу алюминиевую я бы не стал мазать литолом. А вот подвижным частям вообще похуй. Были даже где-то тесты где бруски алюминия пихали в разные литиевые смазки и было примерно нихуя.
Вы в литоловом мире живете что ли?
Можно подумать, больше мащать нечем.
Диды передали вам божественный солидол. Нет, хочу жрать говно.
И я абсолютно серьезен. Мажу всё солидолом, ебу систему в рот и не переживаю, что растворится велосипед.
Им дали нормальные консистентные смазки на любой вкус и цвет. Нет, буду мазать литолом/солидолом/говном деда.
мммсмазкосрач.
Я об чём и вещаю: мажь чем хочешь. Хочешь удобный тюбик и красивую жижу и БИОДЕГРАДАЦИЮ — покупаешь спецсмазку. Кончилась — ебани солидола.
Речь о том, что с железкой нихуя не случится
Литолом все же не мажу. Химию не обманешь двачерскими мантрами. Ей по барабану на кукареки, делает молча свое дело.
Вот жеш а. Катаюсь такой сейчас, отпускаю руки с руля и правда что то там болтается. И я такой: дану нафиг. Когда руки на руле все норм.
А у меня ветер в ушах постоянно гудит, нихуя не слышу.
Бля, сам себе написал, ну ты понял.
Я съемник каретки в этой мухосрани не смог купить, а вы хотите штоб смазку нормальную купил. В магазах литол, солидол и для шрусов
Почти в любом автомаге есть кастрол/мобил/ликвимоли для подшипников.
Это нормальная ситуация. Я с чейна заказывал набор инструментов. Потому что в нашем любимом триал сорте нету многих полезных вещей. Лиж бы матрасам впаривать, да бабло зарабатывать.
открути тросик от тормозов и дёрни его ебучий дибил бля
На правой фотке кантрилы-тошнилы, простите.
Чего ты сразу ругаешься, приятель.
Brown girl in the ring "" какого черта я умираю под под boney m""
Не бывает же у Шиманы шоссейных втулок под диски или не по глазам мне?
Если и есть то в больших объёмах с большой ценой
Кстати, я задумался, а на шоссерах с дисковыми тормозами мтб втулки чтоль?
300-500г за 500р это для тебя так дорого? Этой тубы тебе хватит чтобы вымазать смазкой весь велосипед, да и не один.
Есть шоссейные вилсеты от шимано под диски, но отдельно втулок я вроде не видел, так что хз какие там втулки стоят на этих вилсетах.
Там цена сейчас 600+р
Знает кто вес рамы/вилки/фреймсета норки сыча?
Знаем, плавали 10 - кг.
Рамы+вилки, а не всего велика.
Не это ли решение всех проблем с гидротормозами под пистолеты?
http://s.aliexpress.com/mMrQRrYf
https://youtu.be/aEVaYyh0g7E
http://s.aliexpress.com/mMrQRrYf
https://youtu.be/aEVaYyh0g7E
Уж лучше нормальная механика, чем но-нейм говно. Нормальные же гибридные тормоза типа хопов или TRP стоят немногим дешевле гидропистолетов.
Что за хопы гибридные? Никогда не слышал
Коплю 20к
Золотые бери.
Катал на сэмми сликах, качал в них 4-5 атм, в основном по асфальту. Через 3,5к корд на задней покрышке треснул.
Если решишься брать, не забывай время от времени заднюю с передней местами менять, а то проколы будешь ловить по 3 раза за выезд.
Готового не дорогого вилсета под кантики и дискачи одновременно нет. Так что скорее всего по частям надо будет собирать, да? В общем какую не совсем дорогую мтб группу посоветуете для втулок уровня 105? Так-то не обязательно Шиману же ставить, но остальное вроде дороже. В идеале конечно на промах. Примерно хоть прицениться сколько обойдется переход на диски.
Предлагайте оп пики и всякую годноту для следующего треда, шапку и тд. Парашку уберу, ссылки поправлю
Может сделать аля нить запила из фоток анонов из треда.
Можно, вбрасывайте свои дроческопы
Крокодил-говномес на жырной резине считается?
кидай проблюемся подрочим
Время обоссывать за камхоринг, топталки и торпедный червяк.
Да ладно, это же singlespeed_gravel_adventure_ratlook_tactical bike.
О господи! Но ты хотя бы на нем ездишь, а не вещаешь с дивана.
А почему tactical?
Космический эффект в том, что сейчас какая-то мода на всё "тактическое". Тактические перчатки, тактическая ручка из титана для самообороны (кек), тактический нож. Ну и чому велик не должен быть тактическим? Странное размытое понятие, короче.
где блейзер проебал?
Эти ваши ютубы поменьше смотри. Мода у него. Разве только среди уёбков каких, как черные костюмы адидас.
Загляни в оут например, там за тактическую моду кормят говном выживальщиков уже третий год подряд.
>среди уёбков каких,
Еще среди всякого офисного говна с пухленькими щечками и нежными ручками, которые хотят быть похожими на настоящих мужчин.
Он слишком подорожал и влазит только в сумку ибо ЗАЗОРОВ больше нет, приходится выкручиваться мочой
Посоны, есть значица в наличии старенький GF Marlin 2006 года, типа, как на пике. Лежит без дела в гараже и вот на старости лет режил я угореть по хардкору, но к CC душа не лежит. Хочется просто катать по просторам, посему появилась мысль с делать из этого мамонта человека. Реально собрать из него подобие циклокросса или сосну и будет обычная конфетка из говна? Просто люто дрочил в своё время на бренд Gary Fisher и не хочется предавать юношеские фантазии.
Можно присрать туда ригидку, кантилеверы и он будет чуть лучше. Лично я бы взял раму получше, под дискачи, если тебе похуй на ноунеймовость и брендоту, и ты катаешь для удовольствия.
Ах да, если будешь рассматривать вариант установки барана, заебешься с перепрокладкой троссиков и установкой ручек. Стоковый кованый вынос лучше сразу снять.
Подбери вилочку от Сальсы с байккомпонентс, заебень багажник и отправляйся куда глаза глядят.
> подобие циклокросса
У меня такой аппарат есть, рама древнейший некроGiant, ригидная вилка, баран, кантиливеры. Второй велосипед после шоссейного, для плохой погоды и поматрасить по пересеченной местности
> сосну и будет обычная конфетка из говна
this, хотя если денег не жалко можно что-то такое все же сделать, этот велосипед будет все тем же мтб GF, только с более растянутой посадкой, которую ты можешь и так, путем поворота старого либо покупки более длинного выноса
Завтра таки новую обмотку попробую накрутить и велокомп сниму, все равно держу его ради часов.
Отклеилось.
Че как дела ЦК-ны?
Да норм, велокроссим в малиннике помаленьку блять чтоб я еще хоть раз в такую пердь залез
А что это за фляга? Крышка какая то странная.
Cап, ищу годный цк за нидорага.
Б.у. продается годнота по цене 90% от оригинала. Со 105 обвесом пытаются продать за 60-70.
Годных Merida CycloCross 4 не найти и только "временно нет в наличии" дразнят вкусной ценой 5и летней давности за 30 тысяч.
Помоги мне, цикачик. Я хочу себе годноту занидорага, очень хочу.
Б.у. продается годнота по цене 90% от оригинала. Со 105 обвесом пытаются продать за 60-70.
Годных Merida CycloCross 4 не найти и только "временно нет в наличии" дразнят вкусной ценой 5и летней давности за 30 тысяч.
Помоги мне, цикачик. Я хочу себе годноту занидорага, очень хочу.
вся суть сцыклокросса
Так держатьа ты через тропину с крапивой ездил
Тропинка чуть примятая была, но я быстро слез из боязни словить куст в систему или в колесо, они даже примятые торчали почти по пояс.
А мля, с крапивой, ездил конечно. Крапива охуенна, бодрит и проходит через полчаса. Вот живность летающая всяческая, с другой стороны...
у меня после езды по песку в районе каретки идет скрип при кручении. Помогает мытье вела) это вобще норма для цк?
Ну, хотеть не вредно, одобряю.
Эта живность доставляла мне много неприятностей, да. Но, когда ты на ходу - пофигу.
>но я быстро слез из боязни словить куст в систему или в колесо, они даже примятые торчали почти по пояс
ты прикалываешь меня что ли?
похожа на clean canteen
это норма для холотеч 2
Я прост боялся как раз слезть или упасть туда там не совсем тропинка была, мне пришлось ее делать, лол
Там сосок просто.
id276583186
водила урала
Зуб даешь?
>водила урала
зуб даешь?
Какого черта не отображаются малявы, сразу
На клык могу, вопросы?
Ты зуб на клык можешь?
Пукан на кукан или кукан на пукан?
перестань херню нксти
бля, мне бы когда бы так сказали
Двощ, борщ!
Обсирай:
Хочу купить циклокросс в пределе 1000-1200 ойро (70-85к деревянных) заказывать возможно буду в Эуропке (я из Прибалтики), скажем что-то такое:
http://www.bike-discount.de/en/buy/merida-cyclo-cross-500-472620/wg_id-40 (вроде есть варик купить такой за 900EUR=65к руб в местном магазине) или
http://www.bike-discount.de/en/buy/fuji-cross-1.3-478026/wg_id-40
Как я понимаю, за такую цену (судя по вариантам выше) я смогу получить что-то типа:
люминь рама + карбоновая вилка
обвеска - 105, или SRAM похожего уровня (SRAM - лучше/хуже?)
дисковые тормоза - механика, если повезёт - гидравлика
вилсет 2+ кг
общий вес 9-10 кг
Использовать планирую для
- регулярных покатушек (как на расслабоне, так и вкручивание ради унижения шоссерастов) по городу/шоссе/лесным тропам на 1-2 часа
- регулярных вылазок в места купания (то есть - по автодорогам и лесу, с рюкзаком, желательно на багажник) на 10-40 км
- очень возможно - изредка велотуризм на 2-7+ дней (хотелось бы проезжать 150+ км в день несколько дней подряд и чтоб оставались силы поглазеть на достопримечательности), менее возможно - по говнам
Скорее всего буду держать несколько комплектов резины, последние 2 пункта - нужны крепления для багажника(-ов), крылья тоже бы не повредили (можно не полные).
Перекатываюсь с асеро-гибрида с прямым ригидным рулем, неустраивает надежность ходовой части, высокая посадка, меньшее количество хватов, неудобство эксплуатации нище-вибряков, немного - вес.
TLDR:
4 вопроса - цк с ~такой комплектацией на 95% выполняет мои цели(?)
стоит ли ждать бОльших скидок осенью в онлайн-магазинах(?) (все равно летом я уже почти не успею покататься) 900 за мериду-500 выглядит ну ОСНЕ вкусно
под велотуризм мне лучше механические тормоза? (чтобы на самый крайняк при деформации - взять с собой сменный диск и колодки?)
я 180, размер рамы - 56?
Обсирай:
Хочу купить циклокросс в пределе 1000-1200 ойро (70-85к деревянных) заказывать возможно буду в Эуропке (я из Прибалтики), скажем что-то такое:
http://www.bike-discount.de/en/buy/merida-cyclo-cross-500-472620/wg_id-40 (вроде есть варик купить такой за 900EUR=65к руб в местном магазине) или
http://www.bike-discount.de/en/buy/fuji-cross-1.3-478026/wg_id-40
Как я понимаю, за такую цену (судя по вариантам выше) я смогу получить что-то типа:
люминь рама + карбоновая вилка
обвеска - 105, или SRAM похожего уровня (SRAM - лучше/хуже?)
дисковые тормоза - механика, если повезёт - гидравлика
вилсет 2+ кг
общий вес 9-10 кг
Использовать планирую для
- регулярных покатушек (как на расслабоне, так и вкручивание ради унижения шоссерастов) по городу/шоссе/лесным тропам на 1-2 часа
- регулярных вылазок в места купания (то есть - по автодорогам и лесу, с рюкзаком, желательно на багажник) на 10-40 км
- очень возможно - изредка велотуризм на 2-7+ дней (хотелось бы проезжать 150+ км в день несколько дней подряд и чтоб оставались силы поглазеть на достопримечательности), менее возможно - по говнам
Скорее всего буду держать несколько комплектов резины, последние 2 пункта - нужны крепления для багажника(-ов), крылья тоже бы не повредили (можно не полные).
Перекатываюсь с асеро-гибрида с прямым ригидным рулем, неустраивает надежность ходовой части, высокая посадка, меньшее количество хватов, неудобство эксплуатации нище-вибряков, немного - вес.
TLDR:
4 вопроса - цк с ~такой комплектацией на 95% выполняет мои цели(?)
стоит ли ждать бОльших скидок осенью в онлайн-магазинах(?) (все равно летом я уже почти не успею покататься) 900 за мериду-500 выглядит ну ОСНЕ вкусно
под велотуризм мне лучше механические тормоза? (чтобы на самый крайняк при деформации - взять с собой сменный диск и колодки?)
я 180, размер рамы - 56?
Кроссач не для туризма, он для велокросса. Рама очень жесткая, короткая, размер под твой рост (ежели для гонок) надо что-то около 53см. Если хочешь не гонять, а матрасить с рюкзаком, тогда да, 56, но тогда вообще кроссач нах не нужен, гибрид гораздо лучше для этого приспособлен и стоит дешевле.
Для туризма я бы вообще дахон взял. Там и крылья, и багажник, и вес нормальный, и качество, и едет бодро, и в любой транспорт можно без проблем, даже в метро.
Чувак, ты вообще сурьёзно?
>гибрид гораздо лучше для этого приспособлен и стоит дешевле
>Перекатываюсь с асеро-гибрида с прямым ригидным рулем, неустраивает ...
Ну так шило на мыло шило. Считаем, что я хочу баран. Про дешевле - так я получу обвеску хуже, и вряд ли получу люминь с карбоновой вилкой.
>Для туризма я бы вообще дахон взял
Единственное, что нашел на сайте производителя и более-менее подходит под описание на пике
>Там и крылья, и багажник
На цк нацепить чтоли вообще нельзя?
> и в любой транспорт можно без проблем, даже в метро
>я из Прибалтики
Так а не проще поставить на мтб баран и дорогую обвеску, сэкономить на раме и колесах? Не похуй ли, на самом деле, на эти КАНОНЫ кц? Которые придумали исключительно мокретологи, чтобы деньги с кретинов трясти?
>а не проще поставить на мтб баран и дорогую обвеску
Нет, такую идею я уже откинул - придётся менять манетки, тормоза, покупать пистолеты. Мне конечно не весь групсет менять, но всё таки - http://www.chainreactioncycles.com/lv/en/shimano-105-5800-11-speed-groupset/rp-prod116477 , да к тому же ещё и баран.
В добавок - руль на раме очень высоко посажен, даже вынос там не поможет.
упс, приклеилась сега.
Да, я знаю что баран требует другой навески, но ведь за эти деньги ты сам выбираешь навеску, какую захочешь, не переплачивая за все остальное, что тебе не нужно. А так ты возьмешь цк за 50 тысяч, где от 105 будут только ручки, все остальное оемовский ноунейм под замену. Могу ошибаться, твой комплит уже потерял
ВТФ, не 50к, а 65-75к, 105 там полный групсет а не одни ручки, вот на сайте производителя - http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/cx/2016/cyclo-cross-500-4411.html . Если ты позабыл - то я хочу вел в том числе и для покатушек по средней проходимости лесным тропам.
Да и вообще, я думаю теперешний велосипед отдать BATYE, если я буду апгрейдить - замененные запчасти будут пылиться на балконе
Я тебе к тому, что если просто берешь цк ради бараньего руля, то проще купить баран. Зачем весь групсет то менять? Закажи где-нибудь подходящий баран, ручки тиагру 4700 и еще по мелочи, в 200-300 евро уложишься, 700 в карман. Бате купишь сингл за 50.
Хардкор-бич-вариант — заказать баран под мтб ручки как на пике, лол. Я бы попробовал.
Ну а если в принципе новый вел хочешь, и вопрос денег не стоит, то дело хозяйское. Комплит по ссылке хорош как по мне.
>баран под мтб ручки как на пике, лол
Фикс: баран для мтб, ручки за 30 баксов. Хотя наверняка стоковые можно приколхозить.
>Бате купишь сингл за 50.
Не буду печалить старика и его колени.
>Ну а если в принципе новый вел хочешь, и вопрос денег не стоит, то дело хозяйское. Комплит по ссылке хорош как по мне.
Да, хочу. Спасибо за мнение.
Я наоборот суслокросс продал нахуй именно из-за того, что начал ездить далеко, путешествовать на велосипеде.
Умом понимал, что мне нужен хромолевый гибрид или ещё лучше складничок, но купил карбошоссер, потому что я ещё и погонять люблю, а денег на два велосипеда не хватит, хранить третий вел тупо негде (вторым фэт стоит для зимы)
Умом понимал, что мне нужен хромолевый гибрид или ещё лучше складничок, но купил карбошоссер, потому что я ещё и погонять люблю, а денег на два велосипеда не хватит, хранить третий вел тупо негде (вторым фэт стоит для зимы)
>ездить далеко
>складничок
В самом деле?
Если "далеко" - это километров 20, то может быть.
А теперь почекай, на чем ездят йоба-турингисты.
Ну нихуясе тут крокодилотред.
Странное у тебя отношение к складничкам. Может тебя в детстве складничок переехал, или его владелец обоссал?
Я на складничке (на чужом, к сожалению) по гейропке неделю катал и кайфовал. За 7 дней 1300 км на велосипеде, + ещё 100км примерно на разном транспорте, с багажом, с остановками на пофотографировать и т.д. Алсо, знакомый на складничке всю ЮВА проехал, с пассажиром притом.
Ну давай, расскажи мне.
Блядь, не 100км, а 1000км. Быстрофикс
>Я на складничке
>знакомый на складничке
Не то что я тебе не поверил.
Но фотки-то есть?
Любопытно взглянуть на чудо-складно-туринг.
Аноны, тут решил себе туринг купить или собрать. Хочу такой в шоссейном стиле. Что скажите про fuji touring 2015-16. 13ого года уже нигдле не найти. Годнота или оверпрайс? 12 кг не многовато-ли? И еще вопрос. Можно ли под деоровский переключатель поставить дуал контрол? Или нужно менять систему? И можно ли поменять систему с обычной на шоссерскую?
S&S couples, или с доп инструментом нещитово?
Какая-то хуйня с разметкой. В общ смотри вот тут, например: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=302049&highlight=Таиланд
Тот Фуджи в треде не появлялся. А по поводу веса - на весе в велотуризме нет смысла экономить. Кроме, наверное, случая путешествия на сингспиде, когда хороший апхилл с груженым великом заставит включить супер-пониженную передачу - пешком. Мои диванные рассуждения. Но это удел отдельных энтузиастов. Тут багажники из трубок 13-16 мм. Даже багажник от specialized (pizza rack) весит где-то 850г. 850 грамм! У вейтвиннеров (в т.ч. местных) это должно вызывать обмороки и судороги. Это похерит все бусты от титановых болтиков и карбониевых седел.
Ты где такую разметку видел, лол?
Про вес я понял. А по остальным моментам?
Ты чёт пиздец ленивый. Минута в гугле.
http://bicycles.stackexchange.com/questions/31885/which-road-shifters-will-work-with-shimano-deore-m610-groupset
Ну почитал и понял, что лучше навесить шоссейную трансмиссию. Она она встанет нормально вместо горной?
Что именно ты понимаешь под трансмиссией? Целиком? Звезды с кассетой, переключатели и манетки. Или что-то одно?
Целиком да. Момент такой. Вот есть Fuji touring 2015 http://citycycle.ru/detail/velosiped_fuji_touring_2015_turing_chernyy.html Там микрошифты на конце руля. А я пиздец как хочу дуал контролы. И хочу навесить тиагру или 105. Возможно ли это сделать в данном случае?
Я немного нуб. Первый сезон только катаю.
Выгоднее сразу покупать комплит на 105.
А есть какие туринги с нормальным обвесом? Или велосипеды с креплениями, но на которых шоссерные системы? И про выгоднее я понял, но можно ли?
У нас по мухосранску ездят пара буржуев на surly- крепления есть под все что можно, трансмиссия вроде шоссейная.
не шоссейная. xt там висит. И так же не дуал контрол.
Конечно можно так сделать, но менять придется почти все... Около 25 тысяч потратишь на замену шила на мыло.
Про туринги смотри в соседнем треде, аноны много вариантов набросали.
По раме для меня идеал fuji. Мне очень нравится внешне, плюс я люблю стальные рамы. Но абсолютно не устраивает подвес, микрошифтеры, что заставило задаться вопросом, что делать? Покупать и грейдить, что выльется тысяч в 25(хотя сейчас можно 105ую за столько купить всю). Или искать что-то другое. Еще нравится Surly LHT. Чуть меньше, но очень даже круто. Плюс нашел на заказ за 400 евро. Пока думаю об этом варианте. Хотя в сумме выйдет та же хуйня по деньгам, если не дороже.
Почему шило на мыло? Тут вопрос удобства переключения и удобства самой шоссейной системы в целом. Тут только вопрос в деньгах.
В итоге я так понимаю, проще собрать туринг с нуля. Чем разбирать-собирать уже готовый велик.
Пардон, я не обратил внимание на твой комплит, подумал что ты целиком будешь менять групсет. Я думаю, если ты четко понимаешь чего хочешь, можно и с нуля собрать. Surly попизже будет, чем тайваньский Фуджи.
Surly выйдет с нуля собрать около 90 к. Это с учетом скидок и прочего. А фуджи с заменой трасмиссии около 80 к. Вот и думаю теперь. В ДС в паре магазинов есть фуджи. Заеду посмотреть, пощупать.
Очень даже ничего. Надо будет ее рассмотреть. Таки 20 тр экономии.
не надо пиздеть. 1300 км за 7 дней на скланике, ага, конечно.
Вдруг у него звезды 60:11? И титановые колени с алмазным анусом
Не, ну смотри если он ехал по 8 часов в сутки то у него должна быть средняя 23 примерно, в бреветах на шоссейникай средняя колеблется 25-27. Блядь да, пиздит все-таки.
Вы что его мнение под сомнение решили поставить? Да у него знакомый на складничке всю ЮВА проехал, с пассажиром притом!
Не кормите.
Обратите внимание, он еще ребенка вез на багажнике.
Привет,ананасы,такой вопрос : за сколько минимум можно купить цк новый/бу и сколько оставить на оборудование,и вообще нужно ли оно,если нужно,то какое?
оборудование нинужно /тхреад
согласен. делай sscx
Мерида хороша за эти деньги.
Также подумай о https://www.canyon.com/en/road/inflite/2016/inflite-al-8-0.html
Колеса хрен убьешь, отличный подседельный штырь. Мне седло пришлось сменить, слишком плоское для меня.
хуев пачку он вёз.
Сап, шоссерач, если я надоел или вызываю дискомфорт, заранее прошу извинить, но все же ответить, это очень важно для меня.
Хочу купить Forward 2260, размер рамы 550. Сам ростом 185. Колеблюсь между ним и шоссерным 2210 с рамой 580.
Барыга говорит, что мне норм 550, но что-то подсказывает, что он наябывает и мой размер 580. Олсо, просит за него 28 тысяч. У него их 3 штуки.
Подскажи за сам вел, как велосипед? Годен ли или шлак и от мтб за 20 тысяч он не лучше? Б.у. варианты не смотрю, т.к. ультрахикка и боюсь людей, говорить по телефону не получается.
Олсо, выбираю не для говен, а для городских покатушек/хороших неасфальтированных дорог. Сильно ли он уступит по скорости шоссеру?
В общем думаю, взять 2210 или 2260, но склоняюсь к 2260, т.к. тупо комфортнее получится.
2260
https://market.yandex.ru/product--forward-2250-2013/9333617
2210
https://market.yandex.ru/product/9333513?was_redir=1&hid=91529&nid=55939&text=forward%202210&srnum=3
Хочу купить Forward 2260, размер рамы 550. Сам ростом 185. Колеблюсь между ним и шоссерным 2210 с рамой 580.
Барыга говорит, что мне норм 550, но что-то подсказывает, что он наябывает и мой размер 580. Олсо, просит за него 28 тысяч. У него их 3 штуки.
Подскажи за сам вел, как велосипед? Годен ли или шлак и от мтб за 20 тысяч он не лучше? Б.у. варианты не смотрю, т.к. ультрахикка и боюсь людей, говорить по телефону не получается.
Олсо, выбираю не для говен, а для городских покатушек/хороших неасфальтированных дорог. Сильно ли он уступит по скорости шоссеру?
В общем думаю, взять 2210 или 2260, но склоняюсь к 2260, т.к. тупо комфортнее получится.
2260
https://market.yandex.ru/product--forward-2250-2013/9333617
2210
https://market.yandex.ru/product/9333513?was_redir=1&hid=91529&nid=55939&text=forward%202210&srnum=3
красненький покупай.
Наши бегоняши все в разъездах штоль? Совсем тред проебали.
Держите, я вам фап-контент принес.
https://www.flickr.com/photos/mr_biggs/page1
Заодно и апну тред
Держите, я вам фап-контент принес.
https://www.flickr.com/photos/mr_biggs/page1
Заодно и апну тред
Отпуска все дела. Сам сейчас буду накатывать упущенное, а то какое-то не катабельное лето вышло.
Можно уже и к перекату готовится.
Я вернулся, сейчас перекочу, посоны
[YouTube] Применение циклокросса (how to use cyclocross)[РАСКРЫТЬ]
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi