Вот блядь, две ссылки наклонным зацепил.
Ни карты тдф, ни логотипа, зато вставил всратую пинареллу и петросянство, молодец хуле.
Нате вам ребята на тур де франс хуевый тред
Нате вам ребята на тур де франс хуевый тред
И так сойдет, лол.
Так, повторю вопрос.
Разложился недавно на асфальте и чуть погнул задний переклюк. Решил, что пора уже группу менять, а тут повод. Продает ли кто 9-10ск до 15к? Можно без тормозов.
Либо поясните за сору 2016 года.
Спасибо.
Разложился недавно на асфальте и чуть погнул задний переклюк. Решил, что пора уже группу менять, а тут повод. Продает ли кто 9-10ск до 15к? Можно без тормозов.
Либо поясните за сору 2016 года.
Спасибо.
Ответьте, пожалуйста
Шоссаны, нужен ваш совет. Хочу велокомп с максимумом функций- скорость, каденс, пульс, возможность выгрузить трек в страву, и все это- за минимальные деньги. Я так понял, самый бомжевариант- garmin edge 25 и polar m450? Или есть что- то еще дешевле? Алсо, телефон не предлагать.
Cора как сора, имхо любой переклюк нормально ходит если не забивать хуй на техобслуживание, а если забивать то чем дешевле тем быстрее сдохнет
Чего ты ждал от 322?
Уёбок совсем охуел.
Он с каких хуёв вообще себя шоссерастом засчитал?
cateye stealth 50 глянь.
Господа, дело в том, что есть один велосипед- Trek 1.5
Всё в нём чудесно, всё настроено, смазано и бесшумно. Обожаю, когда ничто ни за что не задевает, не трётся и не шумит. Но внезапно обнаружилась хуйня- при сильном нажатии на педаль со стороны ведущей звёздочки- последняя как-то изгибается на миллиметр, и слышен звук трения цепи о переклюк. У меня даже на старом гибриде с Турнеем такой хуйни не было! Что там может гнуться- ось каретки, звёздочка, что поменять? Или попробовать просто подрегулировать передний переклюк, чтоб посвободней стоял?
Всё в нём чудесно, всё настроено, смазано и бесшумно. Обожаю, когда ничто ни за что не задевает, не трётся и не шумит. Но внезапно обнаружилась хуйня- при сильном нажатии на педаль со стороны ведущей звёздочки- последняя как-то изгибается на миллиметр, и слышен звук трения цепи о переклюк. У меня даже на старом гибриде с Турнеем такой хуйни не было! Что там может гнуться- ось каретки, звёздочка, что поменять? Или попробовать просто подрегулировать передний переклюк, чтоб посвободней стоял?
> и слышен звук трения цепи о переклюк.
Ну так настрой передний переклюк и делов
Всё, я выключаю пеко и пошел смотреть по евроспорту Тур, через 10 минут "экстра", а в 45 минут начало
Неплохо, спасибо.
есть в норм качестве? а то ссылки в шапке шакалистые и перекатываться к телеку не хочется
Бери и не ссы.
2к на заднем переклюке центос - проблем не вижу
http://ru.aliexpress.com/store/product/microSHIFT-Groupset-SB-R402E-Shifters-Sliver-CENTOS-10-Speed-Double-Bike-Front-Rear-Derailleur-Set-Compatible/635504_1971639111.html
Бонки протяни.
Это какой-то пиздец. Весь день жарило солнце, парило как в сауне, на небе ни облачка. Освободился, отъехал от дома и цивилизации на полтос км и тут-же въебал ЛИВЕНЬ. С хорошей молнией и громом. Блядь. Третий раз подряд такая хуйня. Пора пиздовать к бабке - порчу снимать.
Жопа аж дымится уже.
Жопа аж дымится уже.
ну или нормально мониторить погоду по маршруту перед покатушкой
Да шли-бы в пизду эти синоптики. Завтра вообще нос из дома не высуну.
Le Tour De Matrac епта
В самоиронию могут, не то что дващеспортсмены.
Ай маладца, ОПчик, внял моим хотелкам.
>скорость, каденс, пульс
>все это- за минимальные деньги
На датчиках проиграешь.
Сочувствую.
НЕНАВИЖУ слякоть на шоссере.
каретка у тебя какая? есть 105 10ск бу сезон
Поясните за разряды, пикрелейтед еще актуален?
https://www.youtube.com/watch?v=wOur8qXvpnk
https://www.youtube.com/watch?v=wOur8qXvpnk
Как определить, какая именно мне цепь нужна?
У меня Тиагра, сзади кассета на 9 и впереди 2 звезды.
Это 11и-скростная цепь получается?
У меня Тиагра, сзади кассета на 9 и впереди 2 звезды.
Это 11и-скростная цепь получается?
Интересно, как у тебя получился такой вывод. Как ты мыслил?
Тебе нужна 9ск цепь
9 и 2, видимо, сложил
9 ск. цепь тебе нужна, по количеству звезд сзади.
2×9 = 18 скоростная тебе нужна, очевидно же
у тебя ошибка на самом деле (9)^2 = 81 ск. цепь
Проиграл. Купил бы такие джерси.
Ненавижу лето. в 8 утра 12 градусов тепла, в 9 - 22, в 12 - 30. Как тут, сука, катать? Выезжаешь в холод, через час жарко, через два пекло. Нахуй нахуй.
А у нас ночью 25. а днем 35
Где такой климат?
Как там, в KZ катается?
Нахуя вы анону мозги пудрите.
Цепь подбирают по разнице звезд в системе и кассете. 9-2=7.
Он сейчас бабло потратит, а потом проклинать вас будет.
такой климат в Заебайкалье.
Лолшто , мтбшники тогда 7-3=4 ск. цепь берут?
Конечно.
Все что меньше семи - не имеет градаций, клоун. Совсем нуб, штоле? Сам погляди по магазам - минимум 7ск и потом повышение до 11.
Т.е. если я не шоссераст, я не могу перекатить шоссеротред? Лулзанул. Я у мамы псевдошоссераст
Какой серьезный школьник попался.
Мой школьник тебе.. а хотя нет - тебе поместится.
Кавендиш всех поимел.
Ты хуй, если берешься то хоть делай нормально. Носишься по всей доске, зато блядь успешный создатель тредов.
Был бы я модом - прикрыл бы эту парашу и создали бы новый
Ты хуй, если берешься то хоть делай нормально. Носишься по всей доске, зато блядь успешный создатель тредов.
Был бы я модом - прикрыл бы эту парашу и создали бы новый
Спрошу и здесь, пожалуй.
Вечер добрый, веланы. Сегодня ехал сотку на своем шоссере и уже на пол пути стал испытывать нехуйственную такую боль в районе косточки возле мизинца на левой стопе, а немного позже и на правой. Дело в том, что обувь относительно новая(катал в ней 5 раз по 80-100км), но на предыдущих поездках боли я не испытывал. Может ли это быть связано с перегревом стопы, так как ногам было неебово жарко(шузы оказались совсем не летними)? Жара сегодня была в районе 27ми и пиздецовая предгрозовая духота в добавок. Хотелось бы узнать как бороться с такой напастью и возможно ли это вообще или все-таки придется переставлять обратно мои spd контакты, так как обувь у меня к ним с отличной вентиляцией.
Вечер добрый, веланы. Сегодня ехал сотку на своем шоссере и уже на пол пути стал испытывать нехуйственную такую боль в районе косточки возле мизинца на левой стопе, а немного позже и на правой. Дело в том, что обувь относительно новая(катал в ней 5 раз по 80-100км), но на предыдущих поездках боли я не испытывал. Может ли это быть связано с перегревом стопы, так как ногам было неебово жарко(шузы оказались совсем не летними)? Жара сегодня была в районе 27ми и пиздецовая предгрозовая духота в добавок. Хотелось бы узнать как бороться с такой напастью и возможно ли это вообще или все-таки придется переставлять обратно мои spd контакты, так как обувь у меня к ним с отличной вентиляцией.
С чиго вдруг успешный?
>если берешься то хоть делай нормально
>велач
Скорее не с перегревом дело, а со слишком затянутым ботинком. Во всяком случае лично у меня всякие мелкие мозоли возникают именно по этой причине
Тупо ослабь шнуровку, перетянул.
И следи за состоянием ногтей.
Я в начале недели выдал 85 км и под конец поездки что-то сильно впилось в левый большой палец на ноге.
оказалось, при стрижке ногтей с оставил немного выступающую кромку на правом краю ногтя, вот и получил.
Да в том то и дело, что я специально ослабил как только почувствовал дискомфорт, но это совсем не помогло и с каждым километром болело все сильнее. пришлось даже сделать две остановки и пару-тройку минут помассировать стопы, что помогало минут на 10.
С ногтями все в порядке. Перетянуты не были изначально: предыдущие покатухи делал с ровно на столько же затянутыми липучками и все было ок.
раньше то катал в этих туфлях столько? может колодка не твоя
Кстати, вангую, что это связано с выпитыми мной тремя бутылками пива в пятницу перед сном. Ни раз замечал, что после пива на утро опухают ноги, а выкатил я как раз с самого утра.
В первом посте по сабжу писал, что катал раз 5 по 80-100км без болевых ощущений.
Аккуратнее так, с похмела хуево синовиальная жидкость вырабатывается, колени убить раз бзднуть.
>Перетянуты не были изначально
У тебя в процессе езды в зависимости от стиля педалирования могло случиться что угодно: стелька чуть съехать и тд.
Я когда выкатываю на длинные для себя дистанции под конец так же теряю полный контроль над телом, оно банально устаёт и как правило, последние 15% пути, если я выложился хорошо, вылезает какая-нибудь некомфортная хуйня, то плечи заваливаются, то кисти перенапрягаются и тд.
У меня стоковые колёса на сыпучке стоят.
Сколько ебёных стальных шариков должно в них быть?
9? 10?
Сколько ебёных стальных шариков должно в них быть?
9? 10?
Прикрепленный протек?
Вы серьёзно капаетесь в этом дерьме? На шоссер хватило, а на веломастера нет? Я даже клеить заплатки не умею, только накачивать колеса и менять проколотые камеры. Все остальное отдаю мастеру, в том числе клеить камеры.
> в том числе клеить камеры
Толще и не придумаешь ))
Ни грамма троллинга, берет 50 рублей за заклейку.
Тоже у мастера заплатки клею.
блять, вы серьезно что ли? ебланы.
Резьба тебя интересует?
Какую кассету лучше взять?
И я тоже не заморачиваюсь. Раз в сезон отдал 4к, проследил за процессом и на следующие 5-6к вел как новый.
11-21
от рельефа зависит. Мне 12-28 в сочетании с 50й звездой больше всего на торчках подходят. Если плоскач, то 11-23 или что-то в этом духе.
Бельгийский компакт и 12-25.
Считаю тех, кто ездит на латанных шоссейных камерах долбоебами.
8 атмосфер же, преста и так не очень по конструкции, теряет давление, еще и латки. Залататься в дороге, залатать маленькую дырочку, которая травит понемногу давление - это да, но пробития серьезные латать - это нищебродство, я считаю.
>зато вставил всратую пинареллу
Не переживай ты так, в следующий раз ХВЗ вставят.
Хуйня, есть камеры на которых по 3-4 заплатки и давление норм держит.
вы безрукие долбоебы лол, за 30 секундную процедуру к мастеру тащиться, да на кассе дольше стоять
нормальные латки не травят, я иногда клею даже не выдергивая камеру до конца, и все норм
Пиздец, ладно там тубулары по 80 баксов штопать, но камеры по 5 евро латать — это уже перебор.
На фейкомыло сможешь написать и фотки прислать? И че хочешь за нее?
я вот как раз трубки бы не стал штопать, так как трубки для гонок, а там лишние сюрпризы от штопки никчему
а на обычных треньках-покатушках я бывало и по паре раз в день кололся стеклом, обидно 10 евро каждый день выкидывать, когда заплатку налепить минутное дело
один раз было даже застрял миллиметровой острый кусок металла в покрыхе причём так что ни дырки снаружи ни острия внутри не торчало, я тогда раз 5 проколося точно прежде чем с микроскопом блядь все просмотрел и его нашёл
и то понял что в покрыхе дело только как раз по заплаткам лол, они рядом стали появляться
и то понял что в покрыхе дело только как раз по заплаткам лол, они рядом стали появляться
колол причём не сразу сука а в течении дня-другого, маленький видать ждал пока удачно по нему стукнет снаружи
Так сделай. Покупаешь одежду без принтов на чайнике или али, и относишь в типографию которая делает рисунки на одежде.
Антуаны, что со мной творится?
Я выхожу на стабильную скорость 30+ где-то после первого часа.
И только после второго уже часа езды, у меня возникает желание вкручивать?
Я выхожу на стабильную скорость 30+ где-то после первого часа.
И только после второго уже часа езды, у меня возникает желание вкручивать?
>раз в сезон
>следующие 5-6к
туда ли ты зашел
2 латки сзади, 1 спереди. 120пси сдувает до 100 за две недели
это называется РАЗОГРЕЛСЯ
все кто от подъезда вкручивают 40+ официально долбаебы
Теперь я точно поверю в жидомассонский заговор и стану постоянным клиентом ЗОГ.
Весь, весь блядский день жарило солнце. Выжигало глаза и плавило мозг. Я позанимался своими делами, помог бате, освободился, вышел на улицу .. и что я вижу?
Слева было - справа стало. СУКА.
синоптиков сжечь вместе с их метеобудками
С чего бы это? Каденс/скорость и пульсометр можно за 4-6к найти.
Но неужели для этого требуется 2 часа времени?
Я просто читал, что на регулярных тренировках 30 минут и пошёл усиленно вкутывать.
Порватка, ты заебал с своим ХВЗ, у меня люминиевый гиант
У тебя аэропорт есть рядом? Смотри метеорадары, они самые точные
30 минут правильного разогрева, а не матрасинга
Через час второй этап Тура
етт на пару сантиметров длинее чем нужно по калькулятору это совсем пиздец и повод менять раму, или можно компенсировать выносом? рост 179 етт 56, калькулятор говорит нужно 54
А вот хуй. Я ебанутый. Переждал ливень и поехал.Лучше бы не ехал
Хуй знает, все индивидуально, у меня вот с ростом 182 при ЕТТ 555 сиденье поднято практически до максимума, но вынос пришлось поменять с 100 на 80, потому что тянуться до пистолетов приходилось и с сиденья я сползал.
У самого-то ощущения как?
Бля, хуже нет погоды для шоссера, чем слякоть!
ФУУУУУ! НЕНАВИСТЬ!
наверно лучше не калькулятором смотреть а правильность углов по фотке + менять вынос и проверять ощущения
а как с выносом 80 ездится?
Как вспомню этот визг ободных тормозов, потекшая жижа от алюминиевых ободов, отсутствие торможения в нужный момент. БРР, заебись что у меня дискачи.
Поясните, насколько я даун если куплю это?
Смотря за сколько. Новый бы я не брал, формат же.
А как-же ПРЕВОЗМОГАНИЕ?
А что посоветуешь в диапазоне 30к тогда?
ну так-то по-хорошему ты прав, конечно, но таким задротством заниматься я пока не готов, да и финансы вынуждают подгонять то, что есть, а не искать эталон
не знаю, я только поставил его и навернул пару километров вокруг клумбы пока - первые ощущения великолепные хуле я раньше этого не сделал, вот вопрос :D
Превозмогание это хорошо. Правда потом час вел отмываешь, рулевую разбираешь для очистки, боишься, как бы грязь во втулки не пролезла.
Ни на сколько.
Но планируй в будущем заменить эти пластилиновые чугунные колеса.
А что у него по оборудке?
Сора 9ск
блин , система какого стандарта тебе нужна?
Какие рекомендуешь до 15к?
Он-то очевидно порекомендует кхамсины.
А я тебе порекомендую аксиумы.
фулкрум рейсинг 7, уже второй сезон бордюрами и полетами через руль убить пытаюсь, хоть бы хуй, ни на миллиметр обода не отклонились
а на сэкономленые бабосы покрыхи получше купи, чтоб катили и не кололись
Брать совету у мелкобуквенного долбоёба, таранившего два сезона бордюры на шоссере...
Ребята, брать б/у колеса это хорошая идея, или нужно новые искать?
Кто сказал таранить, ты, фашист ебучий? С бордюров можно и соскакивать, по разному, так как бордюры разные бывают, курва.
>Кто сказал таранить?
>бордюрами
>полетами через руль
Или всё-таки возможно через руль навернуться СОСКАКИВАЯ с бордюра?
А вообще - остуди своё трахание, пёс, это - шоссенить.
>брать б/у колеса это хорошая идея?
Зависит от того - какое состояние, очевидно.
а кто сказал что полёты через руль из за бордюров, долбоебина ты дремучая
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=34944
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=35323
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=34924
Нормальные колеса? Господа эксперты поясните пожалуйста
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=35323
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=34924
Нормальные колеса? Господа эксперты поясните пожалуйста
Ну а как ты наёбываешся через руль, не приложившись негде колёсами? Перетормаживая передним на скорости?
И как, вообще, полёты через руль, подтверждают прочность колёс?
Впрочем, можешь не отвечать за свой поносный бред маразматика, мелкобуквенка. Ты этим в тематику ничего стоящего всё-равно не принесёшь.
последние 2 раза летал из за авто, один раз въехав в матиз второй слишком резко оттормозившись
вангую в тебе катающегося на диване долбоеба, пруфани ка страву с накатом за месяц, клоун
с такой спицовкой не просто править
Шиманы - довольно капризны, малое кол-во спиц, НАСЫПЬ(?) а так - норм, если брать как времянку/на сезон. А ещё, кажись - дороговато. Если нужны нормальные колёса на каждый день - их брать не стоит.
Остальное - говно. Аксисы - хуяксисы. От DT Swissов там одно название.
Последнее - вообще не понятно что за хуета. Самосбор в нищесегменте всегда говно.
Вообще, колёса б/у, стоит покупать лишь после хорошего тех. осмотра.
Если ты баран, то причем тут остальные?
Что-то в лесу сдохло, Саган выиграл этап тдф
так что стравы не будет, клоун диванный? чтд
и я не баран, у меня просто опыт есть чтоб пояснить
Опыт в матизы лбом входить?
опыт эксплуатации колёс в хуевых условиях, где их устойчивость и видна
уймись уже, клоун
Да мне все равно, я смогу каретку под нее купить, в этом нет проблемы.
Опыт эксплуатации колёс получают путём качения на них, тысячи и тысячи километров, по разным погодным условиям, и разным условиям дорожного покрытия, а не въябываясь ими в бордюры и матизы.
Это тебе здесь нужно уняться, мелкобуквенка. Тебе уже двое или даже трое анонов поясняют, а ты всё продалжаешь кукарекать.
Хватит. Не пиши. Не давай советов и не подставляй менее опытных анонов. Не позорься, и не позорь нас.
Спасибо, поищу еще
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=224&t=35145
А вот про эти что скажете? Цена небольшая и кассета в подарок
>так что стравы не будет
Лол, манька думает что все катают со всякими писькометрами.
лол. Я тебе к тем к rs11 могу кассету и покрышки с камерами докинуть. И колеса не такое уже и говно. Стоят такие же не циклокроссе, за 2 года всего 1 раз правил, при том что юзается цх по хардку
Слушай, может всё-таки лучше возьмёшь новые аксиумы или кхамсины?
>по разным погодным условиям, и разным условиям дорожного покрытия
это на 90% от покрых-трубок зависит, дебил
ещё раз убедился чтобы на диване катаешься
ожидаемый кукарек, конечно на диване и велопарадах страва никчему, ты ж не тренишь, и прогресс тебе наблюдать н кчему
у тебя бюджет какой в настоящих деньгах?
> И колеса не такое уже и говно.
Это ты про RS11?
Я бы взял,да денег лишних вообще нет
у меня около 3200 грн (129 usd) на колеса и кассету, через неделю будет 4000 грн. (162)
Один из лидеров первого этапа Тур де Франс выложил трек. Ср. скорость финишного км 68 км/ч, макс. 75 км/ч, пиковая мощность 1500 Вт. Охуеть.
ну бери https://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-7-lg-clincher-road-wheelset-74068.html и не еби тут мозг всем, всего 145usd с бесплатной доставкой
а бу нубу не стоит брать, ты состояние втулок оценить не сможешь
тебе вообще какое нибудь говно самосборное на твоих форумах подсунут
тебе вообще какое нибудь говно самосборное на твоих форумах подсунут
Какой агрессивный диван диваныч. Дохуя у тебя прогресс то на дваче?
Двачую аксиумы. Крепкие, отличные тренировочные колеса. Если не учавствуешь в соревах то ничего другого нахуй не надо.
Неужели бывают чугуниевые аэро колеса(исключая ламборгини и бмв русский стиль велосипед)?
Но пинарелла и правда блевотно выглядит. Кто придумал эти дурацкие волнообразные изгибы? Что это за извращение? Он выглядит так, как будто по нему камаз проехал и помял.
Блядь, руSSкий велик за 50к, как-то я сомневаюсь. silverback scento 3 2015, лучше будет?
да он пошутил, там алюминий пластилиновый
https://www.strava.com/activities/628951430
а вот и треки пошли
Тоже сегодня прокатился после дождя. Весь в дерьме с ног до головы. Час отмывал велосипед, все пересмазал заново. Форму в мусорку в стирку.
>Ср. скорость
>68 км/ч
>68 км/ч
>68 км/ч
>68 км/ч
Пиздец. 70км/ч средняя, блядь. Какой-же ёбанный космос.
у меня велосипед всегда покрыт слоем серой грязи, она смывается перед ТО, так делаю после случая когда решил помыть нормально велосипед и у меня заржавели шары во втулках, еще трещать что-то стало, отнес на ТО, все перебрали смазали. Не мойте посоны, нахуй это
А ну давай пруфы.
Это на финише. Так то средние у них 45-46.
Объясните, откуда юные петушки из Украины берут эти рамы? на ебее с учетом доставки выходит гораздо дороже. Есть какие-то европейские сайты, где можно взять крокодила за дешево? Или это ворованное везут фурами в Лвiв и там на рынке продают на вес?
> ворованное везут фурами в Лвiв и там на рынке продают на вес
Это, во Львов на машинах и в Одессу по морю
Это скорость на финишных 100 метров
Очевидно, что это пизженые рамы. Сам думаю такую взять
Тибо Пино же выложил https://www.strava.com/pros/1603067
>как бы грязь во втулки не пролезла.
Был приятно удивлен устройством Шимы R505.
Конус имеет широкую "юбку", покрывающую всю боковую часть втулки. Под ней металлическая манжета с резиновым покрытием (примерно как на промах). За 3к пробега с регулярным купанием в песчаной смеси(как на пиках выше) - вся смазка целая, внутри чисто.
Больше выбешивает хруст песка на цепи.
Просто нахуй иди с таким предположением, няша.
Петя Саганов таки взял этап
Что, правда?
выше в треде говорили уже
Он в следующем сезоне съебёт от Тинькова и команда ВСЁ, закончились денюжки у банкира чтобы игрушку поддерживать.
Правда гордиться Раисей можно будет за Катюшу, у них будет спонсором Альпесин
Аноны, начал глючить поларовский комп: тормозят показания скорости, обновляются очень медленно. Каденс показывает нормально. Эти признак помирания батарейки в датчике скорости?
Пизженные велы везут через Польшу и Румынию. В Ивано-Франковсе, Львове, Одессе барахолятся. По морю нихуя не возят их. Раньше по морю из Японии везли велики, вместе мототехникой.
А как купить пизженый вел чтобы потом не отобрали?
Серийный номер сразу гуглить? Спилить его напильником? Мало ли, вдруг когда-то полицаи станут смотреть по электронным базам
Серийный номер сразу гуглить? Спилить его напильником? Мало ли, вдруг когда-то полицаи станут смотреть по электронным базам
Ты об этом не узнаешь. У меня уже третий велик из европки, очевидно что пизженный. Отберут только по прямой наводке интерпола.
И где ты их брал? По барахолкам вк?
Не хочется чтобы велик таки отобрали ведь
Смысла спиливать номер нету. Если надо будет - его проявят.
Да и про ментов ты нихуя не знаешь, видимо. Фактически - вероятность того, что до какого-то разбирательства дойдёт дело - очень малая. Но если оно до этого дойдёт и менты захотят отобрать у тебя вел - всем похуй будит откуда он у тебя вообще. Его отнимут и тебя ещё припишут как соучастника, если выёбываться будешь.
Ты не забывай в какой стране ты находишься. Здесь с ментами иметь дело - в значительной степени более опасно, чем с криминальными личностями.
На пелотоне, хт. У нас вся ЮВЛ на них ездит, за исключением некоторых мажоров, которые в состоянии купить себе новый топовый спеш в магазе.
>вся ЮВЛ
ну не вся. Новых из магазина конечно мало, но у многих б/у велики таки с более-менее нормальной репутацией.
Уточни о какой стране речь
Надеюсь, у тебя спиздят велосипед.
> хруст песка на цепи
Как начал парафинить, забыл об этом.
> Ты не забывай в какой стране ты находишься
Нет, я в другой.
Хт знаю, а пелотон это что?
У меня его не могут украсть, разве что отнять силой. Я не пристёгиваю велосипед нигде, только в собственных руках или оставив под присмотром друга.
Никто не заметил, что лист к камере СТЕПЛЕРОМ приделали?
блять, в этом и суть пикчи же
Во время дождя не спасет. Проверял. Песок не липнет, он тупо набивается везде.
Ну хз, я хруст песка не слышал, мб из-за шума ветра в ушах.
Всё, я сам нашел что такое пелотон, буду мониторить. Цены там вкусные порой
никакие, колеса за 15к ничем не лучше стоковых, если ты берешь дешевый вел, менять надо на колеса хотя бы за 25-30к
у меня фулкрумы развалились после первого сезона
почти все нормальные шоссейные колеса на насыпи, лучше накат, меньше вес, промы ставят только на говномесы
двачую, даже DA7850 с24 под трубки на насыпных подшипниках были
не даже, а так и должно быть
кстати это намного упрощает обслуживание колес
Впизду насыпь, анончик.
Промы, как по мне, куда лучше, т.к. проще заменить их, чем всю втулку целиком из-за износившейся дрожки подшипников.
Обслуживать проще, да, но промы требуют редкого обслуживания.
Накат? Хз, если судить о накате по холостому вращению колеса (перевернул вел, крутанул колесо, ждешь пока остановится), то промы не далеко от насыпных по этому параметру.
Мелкобуквенка ёбанная, ты опять таблетки сегодня не принял и сам себя опять двачуешь?
>все нормальные шоссейные колеса на насыпи, лучше накат, меньше вес, промы ставят только на говномесы
Я-то и смотрю как механики тдфа сидят и конуса разглядывают, шарики считают и затяжками меряются.
Уууу кокой быстрой
во-первых, иди нахуй, грамматический фашист
во-вторых, глаза от мочи протри
Феклер сегодня даст пососать лентяям?
Себе он даст пососать, минута отрыва осталась всего.
Прикольно, уже два чисто спринтерских этапа, а эти заебавшие всех Грайпель и Киттель ни разу не выиграли.
Я в шоке немного, Кэва давно списал уже, а тут он самому Грайпелю дал прикурить... Делааа
А что не так?
Шоссаны, а сталкивался ли кто с рамами Giant Cadex?
Вот эти вот узлы и трубы каброновые, как они вообще?
Вот эти вот узлы и трубы каброновые, как они вообще?
Где вы их откапываете?
Не видел, не катал, но многочисленные стыки металл-карбон выглядят не обнадёживающе.
Меня тоже что-то посещают мысли пересесть с сталедида на дешевую алюраму+карбонвилку
На забугорных форумах ищи инфу, кадекс для внутреннего рынка был вроде.
Видимо у тебя убогий сталедид или нет вкуса.
Если у тебя стальная рама на топовых трубах, то пересаживаться есть смысл на карбон, алюминий сосет у хорошей сталюки.
Ну а если какая-то тяжелая лоу-сегмент рама на Хроморе или начальеном рейнольдсе, тогда да.
Дело не во вкусе, а в весе
Старт-шоссе же, не СЗ, какой там топ. Даже не хромоль.
Пацаны, чем цепь смазывать? Моторная полусинтетика подойдет?
Смазкой для велосипедной цепи на нужную тебе погоду либо в парафин
СШ это хромоль.
Ну Стартон смысл есть, безусловно, менять.
онли парафинум
Ну есть разные мнения, например что обычные стартоны это не хроммолибден, а что-то слегка попроще, хромоль СЗ.
Впрочем рамой ведь дело не ограничится, я сразу же попадаю на покупку подседела, скорее всего тормозов под другой рич, выноса и руля. А денег как всегда нет, шопаделать десу.
Даже не знаю как я эту пересадку осуществлю
На стартоне 30ХГСА сплав, на СЗ 30ХМА и сами трубы тонкостенные.
Ну по пводу пересадки, что тут можно сказать - работай, лол.
30к за норм б/у шоссер - это не такая и большая сумма.
Тут один вот пересел такой. Его вел теперь на килограмм тяжелее моего стального коня. Правда, сталюка вихляется в каретке, и с этим ничего не поделать, а это новое алюднище - жесткое. Короче, попробуй, шоссер надо подбирать под себя, вес не самое главное. Не всегда уж точно.
Хромансиль это, а не хромоль. Она хуже.
>работай, лол.
Мне лениво :3 Если бы я работал в офисе 5 из 7 то уже давно бы купил себе фулкарбон, вот только когда на нём ездить то если я в рабстве? А фрилансить плюс на свободном графике админить мелкую фирмочку мне нравится, есть время на тренировки.
И за счёт чего тяжелее? Из-за того, что у тебя топовая сталь, а у него алю-алю хреновый?
Он тяжелее твоего, потому что ты карлан с 50ой ростовкой, ясное дело он легкий.
Алсо, рикаминдую спиральные насечки в Коламбусовских топовых тьюбсетах, гуляет меньше, чем остальные рамы, проверял.
Устройся на месяц, хех.
Колеса тяжелее, группа, кит. А дешевый алю + карбовилка, внезапно, не сильно легче хорошей стали. Например, эта вилка 667 граммов. Дешевый карбон где-то 480. Вес вела вообще - в нюансах, там 20 грамм, здесь 100, набегает.
Размер этой рамы - 54, а того алюминия, внезапно, как раз 50. Меньше или больше - но она гуляет вся, кроме новодела на серьезно оверсайзнутых трубах. Когда мне понадобятся советы мимокрокодилов - я их спрошу, спасибо.
Ну у меня по-максимуму с сталедида переедет на новую раму всё, что можно перенести. Колёса, каретка, система. В целом должен выиграть по весу.
Коламбус реально пожестче будет. ЕМНИП, с slx как раз идут 5 насечек у каретки.
Была трековая Де Роза на SL, разница не сказать что огроменная с Пежо, но есть.
А по поводу веса - да, не вижу вообще смысла менять топовый хромоль на люминь.
Конкретно с джайантами не сталкивался, но крокодилю ща трековую раму с карбо трубами. По отзывам из инетов европейцы очень лажали с такого рода рамами, а вот у Trek они удались на славу.
Анончики, как много вы пьете в поездке?
Я за время покатушек ни разу не хотел ссать, при расходе 750ml на 25-30км пути. Хотя в этих ваших чебурнетах пишут, что надо пить много, и постоянно ссать светлой мочой.
Я за время покатушек ни разу не хотел ссать, при расходе 750ml на 25-30км пути. Хотя в этих ваших чебурнетах пишут, что надо пить много, и постоянно ссать светлой мочой.
Котаны, есть тут те, кто в перерыве между работы на станке и ездой на природе играет в менеджер? Есть ли смысл пихать пять суперзвезд и кучу днищ на остаток в одну команду? Нужно ли полностью жертвовать равнинниками в угоду грегори-панчерам/климберам? А то у меня есть подозрение, что можно незило соснуть на равнинных этапах и отстать на несколько минут в генерале.
700 на 50 км мне мало, а моча должна быть не тёмная. Ссать постоянно не надо
Что за игра такая? Есть пиратка?
сука это вопрос уже можно в шапку выносить
расход разный у всех, если потеешь надо намного больше пить, те от температуры зависит от темпа и тд
просто пей превентивно понемногу, со временем сам придрочишься ощущения тела понимать
лишку пить тоже смысла ноль, только расход воды и ссать чаще
Pro cycling manager 2016. Пиратка есть. Проблема с лицензией у некоторых команд, из-за чего в игре есть всякие Vroome и Morte. Школьники пилят базы данных с реальными именами, но при этом меняют гонщикам скиллы по велению левой пятки, поэтому пока играю со стандартной базой.
Аноны, собрался я себе брать первый шоссер. На данный момент владею КК Giant Boulder, и ясно понял для себя, что нужен асфальт.
Город - Красноярск. Бюджет - 60к. Планируется как тренировочный снаряд и для первых любительских гонок в будущем. Очень, ОЧЕНЬ важен внешний вид. Карбон не нужен, ибо при таком бюджете он уныл.
Магазинов здесь - хуй да нихуя. Велотрен с ширпотребом или джайантами за 70к+, триал-спорт, каталог которого я затер до дыр, либо же всякое мелкое говно типа адреналин24, где одни мериды.
Пока что есть два варианта в локал байкшопах:
- Corratec Dolomiti Tiagra 2015 http://www.corratec.com/en/bikes/road/alloy-race/dolomiti/dolomiti-tiagra
- Format 2213 http://format.bike/en/velo/hwr/2213-2016/
С форматом здесь все думаю знакомы.
Корратек немного не в моем размере - по калькулятору для меня верхняя труба должна быть 52.7-53.1 см, тогда как там труба 55.7. Формат же идеально подходит, но не так радует внешне и не так притягивает меня.
Ввиду отсутствия хороших вариантов начал искать байки в интернетах, и нашел ЕГО. Это Giant SCR 1 2014 https://www.giant-bicycles.com/int/scr-1-2014
Увидев его, я орал как ненормальный на всю квартиру. Какой же он охуенный! В зеленом цвете. я люблю все зеленое - форма в зелено-черно-белых тонах, и вел должен сочетаться с ней. То, что там Sora - похуй, проапргейдю потом. Это все-таки Giant, их творение уже третий год радует мой глаз каждый день; эти ALUXX рамы действительно хороши. Но есть один минус - доступен только по заказу в интернетах. То есть у меня нет никакой возможности прокатиться на нем перед покупкой. Также неизвестен ответ на вопрос о гарантийном обслуживании.
Тем не менее, я знаю многие параметры рамы, подходящие для меня, по калькулятору с competetivecyclist. И да, тот SCR, что доступен для заказа, как раз в нужном размере (по крайней мере, если верить калькулятору).
И тут у меня возник вопрос: какова вероятность соснуть, заказав свой первый шоссер в интернет-магазине, пусть я и считаю, что размер рамы подходящий? Все-таки есть еще много неизвестных мне параметров.
Также приму помощь от опытных анонов в нахождении вопроса на ответ "а действительно ли мне подойдет Giant SCR". Спасибо!
Город - Красноярск. Бюджет - 60к. Планируется как тренировочный снаряд и для первых любительских гонок в будущем. Очень, ОЧЕНЬ важен внешний вид. Карбон не нужен, ибо при таком бюджете он уныл.
Магазинов здесь - хуй да нихуя. Велотрен с ширпотребом или джайантами за 70к+, триал-спорт, каталог которого я затер до дыр, либо же всякое мелкое говно типа адреналин24, где одни мериды.
Пока что есть два варианта в локал байкшопах:
- Corratec Dolomiti Tiagra 2015 http://www.corratec.com/en/bikes/road/alloy-race/dolomiti/dolomiti-tiagra
- Format 2213 http://format.bike/en/velo/hwr/2213-2016/
С форматом здесь все думаю знакомы.
Корратек немного не в моем размере - по калькулятору для меня верхняя труба должна быть 52.7-53.1 см, тогда как там труба 55.7. Формат же идеально подходит, но не так радует внешне и не так притягивает меня.
Ввиду отсутствия хороших вариантов начал искать байки в интернетах, и нашел ЕГО. Это Giant SCR 1 2014 https://www.giant-bicycles.com/int/scr-1-2014
Увидев его, я орал как ненормальный на всю квартиру. Какой же он охуенный! В зеленом цвете. я люблю все зеленое - форма в зелено-черно-белых тонах, и вел должен сочетаться с ней. То, что там Sora - похуй, проапргейдю потом. Это все-таки Giant, их творение уже третий год радует мой глаз каждый день; эти ALUXX рамы действительно хороши. Но есть один минус - доступен только по заказу в интернетах. То есть у меня нет никакой возможности прокатиться на нем перед покупкой. Также неизвестен ответ на вопрос о гарантийном обслуживании.
Тем не менее, я знаю многие параметры рамы, подходящие для меня, по калькулятору с competetivecyclist. И да, тот SCR, что доступен для заказа, как раз в нужном размере (по крайней мере, если верить калькулятору).
И тут у меня возник вопрос: какова вероятность соснуть, заказав свой первый шоссер в интернет-магазине, пусть я и считаю, что размер рамы подходящий? Все-таки есть еще много неизвестных мне параметров.
Также приму помощь от опытных анонов в нахождении вопроса на ответ "а действительно ли мне подойдет Giant SCR". Спасибо!
>Очень, ОЧЕНЬ важен внешний вид.
если этот пункт убрать можно найти неплохой карбошоссер на норм вилсете бу
если же маятся хуетой, купишь только алюминевый лом с стоковым некатящим вилсетом и макетом группы, типа тех что ты отобрал
и да, не верь калькулятору с competetivecyclist -- он мне пишет что мне нужно раму меньше на размер, а по факту при замере углов получается что мне наоборот еще вынос нужно увеличить
да и вообще про него тут много раз писали что он хуйню считает
да и вообще про него тут много раз писали что он хуйню считает
обязательно нужна возможность посидеть + чтоб на тебя кто то разбирающийся посмотрел что посадка верная, без этого покупка шоссера лоторея на 100-200 т.р. с небольшой вероятностью выиграть
Спасибо.
Насчет калькулятора понял - нельзя ему наивно доверять, нужны натурные тесты с опытным человеком реквестирую такого человека в Красноярске
А насчет
> если этот пункт убрать можно найти неплохой карбошоссер на норм вилсете бу
Пока не могу найти что-то нормальное, кроме этого: https://www.avito.ru/krasnoyarsk/velosipedy/shosseynyy_velosiped_wilier_izoard_xp_v3953k_666808204 (он тут тоже раньше всплывал).
Вроде хорош, но почему почти новый карбоновый с нормальным обвесом, контактами, много чем отличающийся от стокового как минимум вынос, седло - кто-то толковый им владел стоит всего 50к? Я слышал, что б/у карбоновая рама - тоже лотерея. реквестирую второго опытного человека, разбирающегося в карбоновых рамах, и проживающего в Красноярске
Хотелось бы услышать еще различных мнений. Спасибо!
И да, вернусь к Wilier с авито.
Слева - тот, что продается там. Справа - оригинальный. Что за белая наклейка у него на пере? Может, она что-то закрывает? Не похоже, чтобы она несла какую-то функциональную важность по крайней мере я не могу такую представить. Есть идеи?
если на карбоне есть трещины, это сразу будет очевидно при осмотре даже не разбираюемуся, я еще не видал подкрасок и прочего которые были бы прямо идентичны заводской краске и лаку, нужно просто все осмотреть, если где засомневаешься зафоткать
по байкфиту поищи у вас какие нибудь локальные группы шоссеров, не совсем деревня же, наверняка кто-то есть
на крайняк попроси сфоткать себя на нем сидя сбоку с расстояния не менее 3х метров с камерой на уровне середины верхней трубы и руками на ручках, будет грубо но видно твой размер или сильно не твой (сильно не твой это например разница по етт от нужного более 3х сантиметров, которая уже выносом не компенсируется, чтоб ты понимал)
может декоративная, может дроп ломаный под ней, надо снимать смотреть
тащемта дропы это как раз 90% поломок карбона, потом подсидельная труба, потом все остальное
обмотку на руле тоже перемотать после покупки не помешает, во первых обновишь, во вторых проверишь что под ней трещин нет
Это все индивидуально, зависит от температуры окружающей среды, твоих усилий и т.п.
Например сегодня я проехал 100км в таком себе, матрасном режиме. В общем на эту дистанцию ушло 1,5л воды. Ссал 2 раза.
Спасибо.
Но там уже оказывается
>лот снят с продажи по техническим причинам
Из комментария продавца на 24au. Видимо, не совсем уж он "в отличном состоянии" был.
Все, это был единственный адекватный б/у шоссер в продаже. Второй - https://www.avito.ru/krasnoyarsk/velosipedy/shosseynyy_velosiped_forme_axe_edge_sport_2013_780931897 но там:
>Задняя вилка после ремонта.
>задняя
>вилка
>после ремонта
>задняя вилка
Остались только новые байки из локал байкшопов.
Про
> локальные группы шоссеров
спасибо. Я конечно думал, что тут такие есть, ну да ладно, парочка вариантов вроде 64-летнего старпера-шоссераста, участвовавшего в IronMan, или команды Триатлета с их одноименным магазином еще есть.
Дваждую этого адеквата. Выбирать шоссер по внешнему виду это пиздец. Может тебе нужен дх? Он весь такой агрессивный, одноклассницы потекут.
> одноклассницы потекут
Нахуй мне твои одноклассницы, я че для них что ли ищу вел.
>Выбирать шоссер по внешнему виду это пиздец
Если вел не радует глаз, то зачем он?
Тут же не йоба-спортсмены, для кого вел лишь спортивный снаряд.
так как раз спортивный снаряд не по внешнему виду выбирают
ты себе кроссовки для бега не будешь покупать заебатой расцветки, если у них амортизация как у домашних тапок и вообще они не моего размера, правильно? а велосипед почему то купить предлагается, хотя аналогия полная
я ничуть не против внешнего вида, сам поддрачиваю на красивые внешне велы, но при покупке себе меня они волновать начинают только когда они мне по гео подходят и сделаны не из говна и палок
Естественно я не буду брать говно, завернутое, как конфетку. И всегда рассчитываю на компромисс между приятным внешним видом и качеством для своей цены.
Ну вот и заехал Киттель.
пиздец Кристоф хуета все-таки
Хотя возможно дело в Катюше, на Джиро их спринтер тоже всегда пятым был на спринтерских этапах.
В связи с тем, что много народу расценивают покупку всякого хлама, показываю лучший тренировочный комплит без недостатков. Подводный камень - доставка из Германии через пересыльщика, но это решаемо. Альтернатив из новых коплитов - нет.
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-r1-105-465292
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-r1-105-465292
ну нах, сколько его пересылка обойдется? я раму с ebay покупал, посреднику оплатил треть ее стоимости (почти $300)
ебать, люминь 8.2кг
норка тактик 105 капрон весит больше
вполне вероятно что по частям можно все тоже оттуда купить, 105 группу + раму + колеса с резиной и прочее барахло, и при этом с доставкой напрямую лол
там кстати и карбоноыве рамы cube есть за интересную цену, причем без ограничений по доставке
Cамая дорокая доставка, которая была у меня - из Портланда в Москву, 120$. 300 - это что-то слегка за гранью.
Невозможно купить россыпь дешевле комплита, если все новое и из магазина. Впрочем, всегда можно попытаться.
>Это Giant SCR
>Увидев его, я орал как ненормальный на всю квартиру. Какой же он охуенный!
У меня Джаянт TRC и ссука, и его так же люблю.
Мог бы уже и на капрон сменить, на ссука, до чего же он ВЕЛИКОЛЕПЕН!
Ну и геометрия TRC тоже очень и очень хороша.
Компактная. комфортная. жёсткая и накатистая.
Мне кажется, лучше купить классную раму и постепенно обвешивать по мере потребностей, нежели взять ХЗ что только из-за компонентов.
Нищеобвес, нищеколеса. Вес как у якоря. Йоба-лук. Естественный выбор матрасера.
Один ты у нас ты единственный матрас.
Ну вот скажи мне, каким кретином, надо быть, чтобы писать подобную типовую поебень про модель 2012 года?
геометрия - дело сугубо индивидуальное, а накатистость рамы это вообще нечто эфемерное, есть обьективные параметры, такие как жесткость, думаю она у всех люминевых рам одинаковая
>геометрия - дело сугубо индивидуальное
Да, факт.
>такие как жесткость, думаю она у всех люминевых рам одинаковая
Нет, не факт:
https://www.bournemouthcycleworks.co.uk/2012/10/the-truth-about-road-bike-frame-testing/
и какие из указанны в тесте рам алюминевые, кроме джаинтовой?
Sigma пока лучшие что видел
1 Заходишь на сайт http://www.sigmasport.ru/catalogue/velocomputer/
2 выбираешь нужные функции
3 с проводом, без провода, подгоняешь по цене
4 ....
5 PROFIT
Сколько не был на дваче, установил десятую винду, а двач под едж так и не подогнали... Пиздец обезьяна, сделай совместимость с браузерами
надоело матрасить, хочу скорости занедорого
http://www.wiggle.ru/verenti-technique-sora-2016/
стоит ли рисковать последними деньгами?
http://www.wiggle.ru/verenti-technique-sora-2016/
стоит ли рисковать последними деньгами?
Sora вполне ок работает. Местами даже лучше, там та же 105.
Если не будешь в говне вел катать, то прослужит он тебе долго.
Выглядит как говно. А если что-то выглядит как говно, то ездит оно не лучше.
Обычные российские дороги)
Что не говно за эти деньги?
У них же там только две модели с жпс.
Ой не слушай тех даунов, нормальный вел, сора сойдет, но все же 600$ за сору это небольшой такой оверпрайс.
Видел тут в украхе карбон на 105 б/e за 700.
так это пизженый небось
как то не по феншую на пизженом ездить
Не обязательно, хотя возможно. Тут и просто велы везут б/у, ближе ведь и спрос есть.
Заработай в два раза больше и купи велосипед, вместо макета. Я не понимаю, почему вместо велосипеда за разумные деньги народ предпочитает жрать говно, но сэкономить 200 евро? Загадка, мать его.
А вот не пизди. Мой карбоновой вел на ультегре выглядит убого, зато катит просто превосходно.
Ага, canyon уровня тдф пусть сразу берет.
>Загадка, мать его.
Наверно потому, что ему хочется ездить уже прямо сейчас, а не сидеть на хлебе и воде или лезть в залупу кредит.
У взрослого человека достаточно много побочных расходов, намного больше, чем у окончившего институт пездюка, который ещё бесплатно живёт с мамкой и ест за её счёт но уже имеет какую-то работу.
Вы совсем охуели, 500 евро за шоссер им уже не вел, ну конечно. А как страву показывать так хуй там, спортивных результатов нет, зато деор по кругу или ультегра.
Покайся, ибо грядёт
как будто спортивные результаты нужны чтобы пиздеть на дваще, я тебе даже больше скажу, у кого они есть тому времени тут пиздеть не остается хехе
Прямо сейчас можно ездить на хвз. Весить будет столько же, лол. Нет нужды отдавать полштуки евро за хлам. Даже б/у был бы более предпочтительный вариант чем лоу тир новье. Это же днище дна. Да, шоссе - недешевый спорт, но тысячу евро заработать - это доступно даже окончившему институт пездюку.
Я постоянно слежу за своими участками и радуюсь тому, что скорость повышается с каждым месяцем. Не имел ввиду победы в гонках, можно каждый раз побеждать самого себя.
Ну так значит дело в том, что оно хлам, а не в том, что оно сколько там стоит. Цена вообще понятие относительное, на барахолках порой очень интересное б/у бывает
Совершенно разные модели на пиках.
У меня формат без педалей 8.8 весит
Крутой хвз бро!
2213? Поясни за него, анон. Рассматриваю как вариант для приобретения в качестве первого вела для тренировок и любительских соревнований.
Получил сегодня пикрелейтед. Теперь меня ждут интервалы на пано и vo2max и лютый анаэроб.
Анон делись как ты тренируешься, какой FTP и как выдаешь полтора киловата на спринте.
Анон делись как ты тренируешься, какой FTP и как выдаешь полтора киловата на спринте.
хочется ездить уже прямо сейчас
золотые слова
>Прямо сейчас можно ездить на хвз.
>Нет нужды отдавать полштуки евро за хлам.
Нет хуже обитателей в тематике, чем нищеброды-форсеры.
Я всё понимаю, надо компенсировать и так далее, но ты уже невыносим.
Заткнись.
>дело в том, что оно хлам, а не в том, что оно сколько там стоит
Вообще-то, по цене может конкурировать между собой, даже хлам - металлолом, например, или пустые пластиковые бутылки. Хлам задорого - это апофеоз потреблядской хуйни.
В ДС опять ливень...
Где купить и цен а?
Не, у меня 2212.
Хуяссе ты мажор. Личный трек себе делаешь?
Вот засранцы, а, пожилили новые ручки поставить.
Жопочтец в пелетоне, все в телеметрию. Тебе умные люди сказали, что лучше немного обождать, заработать, и купить велосипед вместо хлама, а уж если невтерпеж, то поездить на чем-то более практичном, чем мусор за полштуки евро. Попробуй сконцентрироваться и уяснить эту простую мысль, ты сможешь, я в тебя верю. Нищепроекции и указания свои оставь при себе.
Кстати, знаешь, почему многие нищенствуют, хотя могли бы жить? Именно потому, что у них мозгов и терпелки не хватает консолидировать ресурсы и потратить их с умом, вместо разбазариванияя их на хлам прямо сейчас, потому что анус жгут хотелки. Такие дела.
Жопочтец здесь только ты.
Отвечаешь не тому.
аноны, не кипятитесь, в любом случае спасибо за ответы, буду чесать репу
Запиливай обзор. Сам посматриваю на стейджес, но пока дороговато для меня.
Ну так это модель 2014 года.
Зависть. Сам хочу себе паверметр, подумываю об Stages или power2max, но жаба давит платить лишние 150-200 евро за превышение беспошлинного лимита
Система-то уже новая стоит.
Это тот чувак которому продали вел с разной длиной шатунов, и он потом ДОБИЛСЯ замены на нормальную и ему прислали новую.
Оу, крутой. Рад за него. Удачи на дорогах. :3
> Не, у меня 2212.
Да и похуй, разница там только в навеске как я понял. Рама как?
> мусор за полштуки евро
Начиная от 800 евро - уже не мусор?
Это я интересуюсь вполне серьезно. Стоит брать первый шоссер от 800 евро?
Не слушай того дебила, за 800 евро вполне можно взять нормальный начальный шоссер. Вот например http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA-fuji-roubaix-1-1-2014/rp-prod148865 700 евро, 105/ультегра, манетки ультегра, карбовилка.
Спасибо. Да, он хорош, но я уже выяснил, что брать первый шоссер в интернет магазинах - плохая идея. Был бы этот фуджи в каком-нибудь локал байкшопе - взял бы его.
Аноны, а когда обычно производители выкатывают обновленные модели? Хотя бы анонсы там какие-нибудь на модельный ряд 2017 года, когда их ждать?
Примерно зимой, ближе к весне новые модели появляются в магазинах.
Не слушай местных уебков. Покупай, катайся и радуйся. все когда то покупали первый шоссер и после него уже знали что конкретно хотелось бы покупать и второй уже покупали заранее зная что от него нужно. У меня первый был вообще итальянец на супер-рекорде, покатавшись пару лет я понял что это мне в хуй не вперлось, я не упоротый спортсмен и купил себе хорошую мериду на 105, т.к. она больше соответствует моим шоссероматрасным потребностям и обслуга не превращается в затратный гемор. Короче на своих ошибках учатся, особенно на ошибках связанными с финансовыми затратами.
по себе долбоебу остальных не равняй, ему как раз и объясняют как не оьосраться в первый раз как ты
Брал на оффсайте, на скидке. С доставкой отдал 380$
https://store.stagescycling.com/stages-power-meter---105-5700-p836.aspx
Буду ставить на выходных, еще жду когда пара деталей подъедет. В воскресенье может сделаю тест FTP и раскажу что да как
я наверно к следующему сезону тоже раскошелюсь, слишком уж заманчивым выглядит результаты тренировок сразу наблюдать
Я вполне обеспеченный и велосипед покупал не на последние, так что не обосрался, просто купил ненужную мне йобу.
да поебать нам обеспеченный ты или нет, раз не смог с первого раза купить что тебе нужно значит обосрался
у меня к тебе встречный вопрос -- почему все меридовладельцы такие долбоебы? как я то мистическая связь прям, уже десяток раз замечаю
Вы тут альтернативно одаренные, или прикидываетесь талантливо? Вел выбирают по спецификации: смотришь, что тебе нужно, а потом ищешь, где это купить не переплатив, либо выясняешь, что не тянешь по юджету, и решаешь либо еще подкопить, либо ужааться в хотелках.
Там претензия к велу не потому что дешевый, а потому что за это убогое железо дохера денег на самом деле. За такое либо дешевле надо искать вариант, либо не ебать вола, а заработать на достойный велик. И это не Командный карбон 6.8кг на дуре имеется в виду, а нормальный вел с приличными колесами, не ниже новой тиагры и меньше 9кг. Без всякого нищеговна типо FSA, Tektro и прочих подменок. Развели тут фестиваль говноедства, ппц.
что нищего в фса лол
Чем тебе Мерида не угодила? Сам на чем ездишь, пес?
я не про мериду, а про её связь с количеством мозга владельца
> Без всякого нищеговна типо FSA, Tektro и прочих подменок
>не ниже новой тиагры и меньше 9кг
Does not compute.
Сколько не смотрел байков, на очень многих тиагра или 105 группа, но тормоза Tektro и/или система FSA. С учетом ничтожного выбора в моем городе, у меня просто нет других вариантов. Что скажешь?
Скажите мне, что я не один такой маньяк:
Для тела: хондоритин & глкозмаин, креатин, ВСАА, протеин, изотоники, витаминки, крем для ног.
Для вела: смазки конститентные 3 вида, масла 5 видов, чернитель шин, полироль, твёрдый воск, очиститель битумных пятен, растворитель, автошампунь, биоочиститель, обезжириватель.
Для формы: порошок для деликатной стирки, гель для деликатных тканей, гель для чёрных тканей,
Для тела: хондоритин & глкозмаин, креатин, ВСАА, протеин, изотоники, витаминки, крем для ног.
Для вела: смазки конститентные 3 вида, масла 5 видов, чернитель шин, полироль, твёрдый воск, очиститель битумных пятен, растворитель, автошампунь, биоочиститель, обезжириватель.
Для формы: порошок для деликатной стирки, гель для деликатных тканей, гель для чёрных тканей,
я б таким же был, не был бы нищеебом
> чернитель шин
Мыть пробовал?
> растворитель
Переходи на парафин, и растворитель для цепи не нужен будет.
> порошок для деликатной стирки
Хозяйственное мыло, епта!
Тебя меридоводы на покатухе выебали штоле?
Скажу, что покупать шоссер в local bike store в
России - это вообще не вариант.
oche mnogo
у меня muc-off чтобы надраить велосипед, дешманское жидкое масло для цепи и обычный порошок для шмотья. Ну и гели-изотоники в дорогу.
>Мыть пробовал?
Помыть. Обезжирить. Нанести.
Можно конечно загнать в ванну или керхером на атвомойке, но по-моему это не эффективно и чревато.
По мере необходимости и потери презентабельного вида.
>Переходи на парафин, и растворитель для цепи не нужен будет.
Сейчас экспериментирую с керамосмазками.
Парафин попробую просто любопытства ради, но позже.
>Хозяйственное мыло, епта!
Для ручной стирки неудобно.
Тут колпачок средства залил и вперёд.
Порошок это так, на самый край.
>дешманское жидкое масло для цепи
А какого цепь у тебя цвета?
>Ну и гели-изотоники в дорогу
Почему гели-изотоники, а не порошки?
Гели стоят дороже да и принимать разбавленный в воде порошок удобнее.
ты шизик лол, цепь кидаю в парафин, консистентную смазку раз в год обновляю, форму в стиралку сразу стаскивая с себя, хондротины и пр твои вообще бады без доказанной эффективности
О, а керхером пробовал кто нибудь мыть вел? Как оно?
>>Почему гели-изотоники, а не порошки?
а, это я просто я так написал. Конечно изотоник из порошка, а гели с батончиками как еда.
>>А какого цепь у тебя цвета?
засирается километров через 250-300 - далее макофф под душем и снова в бой
Хуево. Всю смазку вымывает.
Сюка, оказаласть ростовка 57 см. Мамо, чому я карлан?
Сейчас катаю 56см - рама не сколько высокая, сколько длинная. Поставил вынос 60мм - компенсирую.
А как же хочется хромолевую тяночку 52-53 см Т_Т
Из втулок, каретки? Мне просто надо кассету, систему и задний переклюк зачистить, и керхер мне видится панацеей.
сними их просто и промой
наверняка же профи уже напилили обзорчики
и сделали таблицу сравнений с оборудованием шиманы/срама/кампы?
чет в гугл не могу, нету в заначке пары ссылок? ты же не просто так покупал?
За что ты так своё шоссер не любишь?
люблю, просто нет никакого смысла мыть цепь и трансмиссию (с парафином они просто не пачкаются, я часто колоса перекидываю и кассета чистая хотя я ее с начала лета не трогал) , иметь какие то ебучие шампуни набором когда вел прекрасно моется губкой с любым мылом, а полироли и пр для меня вообще за гранью понимания, я скорее покатаюсь это время или подвачую чем буду сидеть и пидорасить велосипед ради блеска который все равно через день покроется пылью
просто тот чувак походу либо велосипед недавно купил либо немного аутист
Прочитал отзывы на вяломании и еще в паре бложиков. Никто не плевался, отмечали только чуть непривычное переключение по ощущениям.
>Каденс/скорость и пульсометр можно за 4-6к найти.
http://ru.aliexpress.com/item/anustboeymamashishluhizapyatshestk/32616470087.html
>sora 9ск
в 2009 году вышла группа "sora 3400 : 9 speed"
в 2013 году вышла группа "sora 3500 : 9 speed with STI"
в 2016 году вышла группа "sora R3000:9 speed internal cable routing"
так что у него по оборудке?
В чём их фишка кроме цены?
Вес такой же, как у обновлённой Тиагры.
Хочу поменять тормозные колодки чтобы сократить тормозной путь.
Какие взять?
Какие взять?
>кроме цены
Мамкины олигархи подтянулись? Чо ДИ2 не возьмешь тогда?
ССука, ебланище тупой, вопрос был:
>В чём их фишка
Свои нищестрадания держи при себе, болезненный.
Если верить автору видео, в заднем переклюке только стальные оси. А шимано, даже в 105 групсете, применяет алюминиевые оси в заднем переключателе. А это значит что со временем ось износится, и переключатель будет плохо работать.
Сейчас сам видео смотрю.
Билн, они с переключением под большой палец.
Нунахуй, мне классический дуал-шифтеры по нраву.
swissstop
Держал в руках 105 и катал на Тиагре(не обновленной). Хлипче как по мне. Я про задний переклюк. Пружины слабее, люфтят чуть сильнее. В итоге решил рискнуть и взять задний центос. Доволен.
>под большой палец.
Судя по всему это только свежак на 11 ск. Остальное по картинкам ближе к классике.
Спасибо!
Хороша мадам!
Она умерла?
да, такое бывает когда носишь нижнее белье под бибшортами
Этой ничего не грозит?
Ахуенна.
И сисечки маленькие, прямо как я люблю!
на предплечьях видны следы только что снятой джерси
вангую что в фулэквипе этих ангелочков не видно
а то что на ней сейчас кайнда нижнее белье
Грязные извращенцы. Паверметры расчехлили уже?
Пошли нахуй из треда, грязные натуралы.
Уебывайте в /е, сельдеебы. Это храм шоссейного велоспорта, заебали осквернять, извращенцы.
Начитался веломании, где говорится, что эксцентрик надо затягивать с минимальным усилием. Поехал на тренировку, в итоге колесо так шатало из стороны в сторону на 12 градусном апхиле, что протер краску с внутренней стороны вилки.
В итоге затянул по старинке с ощутимым усилием.
В итоге затянул по старинке с ощутимым усилием.
Давно уже не читаю\слушаю всяких долбоебов по этой причине.
Так лучше?
Другоц разговор!
Это не б, тут про велосипеды, а не твои фагготории, ты тугой чтоли?
На одной серой-пресерой фотграфии, на серой-пресеромй мостовой, стояла серая-пресерая Дюраса на сером-пресером шосцере.
Иди в пизду, мы велоформу обсуждаем. Все строго по тематике.
> Скажу, что покупать шоссер в local bike store в России - это вообще не вариант.
Ну а что тогда предложишь мне? Интернет-магазин - не вариант, уже выше выяснили, что для своего первого шоссера обязательно надо перед покупкой проверить посадку с опытным человеком, чтобы не соснуть.
У тебя там вилка поплыла.
>у тебя
Взлольнул.
мимо тридвадва
>мимо тридвадва
Ты типа местная вниманиеблядь?
взял шоссер по таблице производителя в итоге не соснул
какой рост/етт?
Где почитать обзор на дуалы микрошифт?
Г&Х покупаются в аптеке. Из остального протеин для восстановления, если ты действительно тренируешься, а не матрасишь на шоссе + изотоники.
> крем для ног
Это вообще что?
Для вела одну косистентную для подшипников и две для цепи (мокрую и сухую), можно на крайняк шампунь ещё. Остальное нахуй не нужно.
> для формы
Дома порошков нет или в твой город Ашаны не завезли с гелями для стирки типа персил? Ебанутый.
Ты правда думаешь, что продавец из локалшопа правильно тебя посадит на шоссер? Если мск/спб- ищи конторы, профессионально занимающихся выставлением посадки, если провинция- ищи местную велосекцию, и проси тренера/механика правильно тебя посадить.
>Г&Х покупаются в аптеке.
Я не видео аптечного в жидном виде.
Впрочем, если есть, подскажи.
>если ты действительно тренируешься
ХЗ куда себя отнести.
Любитель, накатываю в среднем 400 км в неделю.
>Это вообще что?
У меня дико обгорает и долго облазит кожа после Солнца.
>завезли с гелями для стирки
Не Персил, но типа того.
>У меня дико обгорает и долго облазит кожа после Солнца.
Нежные северяне...
Тоже брал шоссер по таблице размеров "формата".
Рост 184-185, 58 рама, все збс.
Хуй знает, я тоже обгораю к хуям, хотя живу в Крыму.
что, и даже вынос менять не пришлось? какая-то фантастика
или скорее ты просто ездишь не задумываясь о том как должно быть
А зачем тебе именно в жидком виде?
400 км в неделю это норм, уже можно жрать протеины после, особенно если у тебя интервальные тренировки или просто на высокой интенсивности есть.
Так тебе солнцезащитный крем нужен. В аптеке продаётся. Можно детский, они почему-то дешевле часто бывают.
590
- петька, приборы!
- 20!
- что 20?
- а что приборы??
У меня был такой пульсометр с китайских часов, когда занимался бегом. Показывает погоду на марсе, не более того. Может ебнуть показание 36 уд/мин, а через 5 сек 250.
Вынос был 100 родной, я 110 поставил.
Мне норм, т.к. руки у меня длинные немного.
Кэв в ударе.
А у Грайпеля ничего не ладится совсем
>мы велоформу обсуждаем
Да, да, пиздуй на порнолаб обсуждать велоформу, дебил спермотоксикозный.
Смешная и оригинальная шутка. Мне нравится, но вес, да, читал про тяжелые пинареллы, но чтобы настолько не ожидал.
Тут зависит от правильности строения твоего тела. Я тоже брал по таблице производителя и соснул по етт, хотя по высоте он был идеален. Я думаю, что лучший вариант без примерки — это брать на размер (иногда даже два) меньше. Посмотри на профи, у всех выносы не меньше 120мм стоят, а у некоторых и больше.
Я и не мою его прям водой, лол. Очевидная влажная тряпочка.
Пошли дожди - катаюсь теперь по совету из треда в pro cycling manager 2016. Забавная игрушка
Лучше бы в zwift катался.
Мой нежный загар от монитора Солнышко не щадит.
На самом деле, вылез уже недели две с лишним как назад, прогорел до корочки хрустящей, притом что дело было в родном ДС.
Кожа с рук до сих пор лохмотьями сходит.
>А зачем тебе именно в жидком виде?
Как правило, в жидком виде усвояемость лучше и в целом, смешивать удобнее.
Приезжаешь, сразу же замешиваешь ВСАА/протеины с креатином и хондро-делами и идёшь с фляжкой в душ.
>на высокой интенсивности есть
Только-только подключил.
Всё думаю, какой станок взять на межсезонье.
>Так тебе солнцезащитный крем нужен. В аптеке продаётся. Можно детский
Собственно, именно увлажняющий-солнцезащинтый и имелся ввиду под кремом.
Пожалуйста, ещё стройняш с красивыми подбородками и скулами!
сьебите, с первого раза не доходит чтоль? валите вон в тред рисунков или ещё куда
Да.
Ну есть же ситисайкл и там от спеша можно посадку настроить
Да и подсказать там должны, если что
это откуда инфа? недалёко от него живу, никакого бакфиттинга там невижел
Лосинский - пидор. не советую
11 скоростей НЕ НУЖНЫ
Сравни ценники на комплектующие для 11 и 10 скоростей. разница почти в два раза. ну и зачем столько переплачивать?
Если бы я раньше знал, то купил бы 10 скоростной групсет и горя бы не знал, а тут погнулась передняя звезда и ни в одном магазине ДС-2 не найти такой же для 11 скоростей (тиагра, 105). В итоге вторую неделю сижу без покатушек в ожидании посылки.
10 скоростей НЕ НУЖНЫ
Сравни ценники на комплектующие для 10 и 9 скоростей. разница почти в два раза. ну и зачем столько переплачивать?
9 скоростей НЕ НУЖНЫ
Сравни ценники на комплектующие для 9 и 8 скоростей. разница почти в два раза. ну и зачем столько переплачивать?
Скорости не нужны, сравни ценники на комплектующие для многоскоростных систем и синглспидов.
Если снизить мощность и не направлять вдоль осей, то нормально будет.
Еще чит: большой ершик для бутылок и пульвер с разведенным автошампунем. Охуенно отмывает уличную грязь, но перед маслами пасует, приходится сильнее тереть.
Десятки не имею, а вот с 8 перекатился на 9 потому что на 8 в кассете был резкий переход вроде между 4 и 5 звездой, было неудобно плавно повышать передачи.
но это я про эмтобе трансмиссию
То чувство когда до сих пор гоняешь на 9и скоростном и не очень понимаешь, в чём суть проблемы.
120 это обычный шоссейный вынос, что тут такого?
по сравнению с 10ск там ебически более четкое и приятное переключение, намного более клевые тормоза, оч жесткая система, регулировки ручек и вдобавок - 11 звездочка, для того самого ебического торчка на любимой трассе, где всегда надо было ломить передачу. рашкованские магазины не нужны, новые группы - клевые.
Мимо проехал на 11-23 кассете, не понимая ваших проблем.
По плоскому питеру проехал я так понимаю или ты на тур де франс опоздал?
Расслабься, пидор.
Кокой тут агрессивный сахарок у нас. Тебя парень бросил, штоль?
Есть тут "счастливые" обладатели клариса?
Доебала эта параша дребезжать, решил пофиксить, оказывается это частая проблема, но чет по этому гайду нихуя не получается.
шимановский маркетолог, плиз
эта шлюха в трусах под велотрусами, она должна умереть
>по сравнению с 10ск там намного более клевые тормоза
Ой все. Просто иди нахуй.
Забей. У меня на микрошифте такая же хуйня. Тормозные тросы минимальной длины и вовремя поменяные тросы-оплётки немного решают, но не до конца. Надо просто смириться и хуй забить.
Ну я к тому, что лучше поставить вынос по длиннее, чем сомневаясь брать по таблице размеров, а потом плакаться и пытаться повесить вынос меньше 80.
Ну когда никаких лишних звуком и на каждой миллиметровой неровности цокают манетки, просто жопа в огне.
ну в этом есть некоторая логика, ошибаться лучше в меньшую сторону -- укоротить вынос ты можешь максимум на пару см, а удлиннить сантиметра на 3-4 что разницу в размер компенсирует
правда как по мне велосипед с вытянутыми на максимум подседелом и выносом странно выглядит, да и вес слишком далеко за переднее колесо выходит, особенно если колесная база короткая как у гоночных рам, проще сделать черезрульку сложнее тормозить
профикам пофиг конечно а обычному катальцу это может доставить неск неприятных моментов
правда как по мне велосипед с вытянутыми на максимум подседелом и выносом странно выглядит, да и вес слишком далеко за переднее колесо выходит, особенно если колесная база короткая как у гоночных рам, проще сделать черезрульку сложнее тормозить
профикам пофиг конечно а обычному катальцу это может доставить неск неприятных моментов
Какой микрошифт? Пили отзыв
обновись хотя бы до 105, там ниче не щелкает, трансмиссию может даже менять не придется
Я думаю над этим, я не знаю покупать новый вел или 105, прост эта 105 стоит как мой вел.
Я где-то читал, что профики и так всегда даунсайзят на размер, некоторые на два. Чтобы вытянуть подседел на максимум, нужно взять велосипед, как минимум, на 3 размера меньше. Посмотри на высоту седла у пинареллы в оп-пике, по таблице про калькуляторы вообще помолчу мне нужен был 51.5 или даже 53, но взял 50 с выносом на 120. Высоту седла там еще в 2 раза увеличить можно.
Хорош бугуртить, просто попробуй что-нибудь получше нарамных манеток ХВЗ и сингл-пивот тормозов с кожаной колодкой.
а етт у неё какой и твой рост?
Лол, ну а когда после пары марафонов на 600 у тебя начинает скрипеть рулевая, педали, каретка и ещё какая-то неведомая хуйня, на это всё вместе забиваешь просто занехуй. А пока вел новый и не скрипучий был, меня тоже любой звук выбешивал.
Писал уже здесь как-то. Стоковый микрошифт 2х10ск 2010 года. Модель не написана. Выглядит просто, работает не хуже Тиагры 15-го (на другом веле она стоит). Единственный минус -- вот это дребезжание.
научись в уход за велосипедом, после тысячи у него заскрипел, охуеть вообще
Запость свою страву, спортсмен мамкин.
>вот это дребезжание
Что дребезжит конкретно? Переклюки/манетки или что? Там же все под натягом. Да и в соре тоже
А чем можно вымыть кассету и задний переклюк до девственной чистоты? Вайт спирит?
Бензин либо мойкой под давлением. Если снять, то можно замочить в бензине ненадолго, потом средством для посуды смыть. Высуши только хорошенько.
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/muc-off-nano-tech-bike-cleaner/rp-prod520
попшикал, теплой водой смыл и всё чистое. Можно и в спирите замочить + фэйри.
Ебанутый? Я ж не только марики езжу. К тому же за чем ты там ухаживать собрался в каретке, клован? Или в рулевой. Расскажи-ка подробней.
У меня конкретно дребезжат дуалы в плоскости нажатия. Ну то есть пружина недостаточно жёсткая и тросы, сколько не менял, не дают достаточного натяга. Какая-то конструктивная особенность. На ровном асфальте всё ок, но на казинаках моментально начинается ёбань. Сначала парился, сейчас уже привык.
От ржавчины можно побрызгать кассету жидкостью для чистки карбюратора. Не до девственной чистоты, но почистит. Если же у тебя нормальная хромированная кассета, то жидкое мыло + зубная щётка решают.
Средство для мытья посуды и пара щеток разных размеров. Конечно не девственная чистота, но мне хватает. Думаю чтобы совсем до девственной, нужно снимать кассету.
Спасибо, ребята.
тут какой-то отмороженный на трубках катал general riding, как у тебя статистика проколов? мне практически нахаляву свалились колеса под трубки, думаю приспособить их для ежедневного катания по доп или раззорюсь трубки покупать?
Что ж ты так сразу такие серьёзные аргументы используешь? Он кстати не в первый раз уже что-то пиздит, а потом начинает подгорать и видеть у всех вокруг хвз, лол
Обзмеился. 2ch-saxo.
Но я бы такую велоформу купил
там это где, ты бы хоть уточнил про какую группу речь, а то как то странно выглядит сравнение тормозов относительно скоростей
Обосрались организаторы, спасли желтую майку.
У всех 11ск шиман увеличена рычажность калиперов и новый компаунд колодок. Заметно приятнее тормозит. И на личном опыте и во всех обзорах про это пишут.
525, 173
Кто-нибудь пользовался такой штукой, есть от нее толк?
https://www.amazon.com/CycleAware-Roadie-Mirror/dp/B00LQFCP06
https://www.amazon.com/CycleAware-Roadie-Mirror/dp/B00LQFCP06
Все подобные зеркала - аццтой.
Лучше LED-лампочку вкрути туда.
У тебя голова не поворачивается? Главное не дергай велосипед когда головой крутишь и все будет окей
Шоп я ездил по тому асфальту, где эта поебала не будет трястись в ацкой ёбаной агонии!!
Пользуюсь похожим. Лучшее, что есть на рынке.
Оно очень плотно сидит.
>Оно очень плотно сидит.
Ты уже проверял, на сколько плотно она сидит в твоей дырочки, я так понимаю.
Велосипед трясёт, ебанутый. Нихуя видно не будет.
Кароч сегодня весь день ебался с манеткой, разобрал, вуныл лишнюю хуйню и теперь claris не стукает, как же это охуенно, теперь чувствую себя человеком.
Но у меня еще болит жопа от того что они не могли поставить нормальные ролики, а не пластиковую хуйню, что кладут в манетки дребежжащую хуйню и не закрепляют ее, люминь место стали в заднем переклюке, хуевовая пружинка. Бля, да это стоит копейки, но нет, пусть мучиться или покупает 105, шимановские маркетобляди.
Ты катал с таким зеркалом, чтобы делать выводы?
Я катал, все ок видно.
>покупает 105
там тоже
>люминь место стали в заднем переклюке
А если они так не сделают, то как им обосновывать необходимость 105 и выше? Нахер мне 105 если и кларис будет заебись.
Ну нужно что-то предлагать в дорогих моделях, а не резать бюджетные модели в говно.
У них нет конкуренции почти, особенно в бюджетном сегменте, вот эти мрази себе это и позволяют. АМД на них нет.
>У них нет конкуренции почти, особенно в бюджетном сегменте
Микрошифт?
>нормальные ролики, а не пластиковую хуйню
Чтоблять? Всё у шимановцев, срамовцев и камповцев, начиная от днища, заканчивая ёба-топом ВНЕЗАПНО на пластиковых роликах.
>люминь место стали в заднем переклюке
А где там сталь должна быть и зачем?
>хуевовая пружинка
Вангую у такого долбоёба цепь - длиннее чем надо. Но чем оно тебе мешает-то на шоссере? Алсо, приоткрою тебе ширму шоссебога; цепь не обязательно должна быть такой длины, чтобы можно было закидывать на самые большие звёзды спереди и сзади.
Я с вас хуею, просто.
Катал довольно много на таком днище как подливия и тивагра, притом последнюю перенял после того, как на неу 15-20К накатали, и всегда, понимаете, ВСЕГДА всё работало не сказать что хуже теперешних моих Х0, сейнта да ультегры.
только набирает популярность в мире, их сегментом до недавних пор была онли азия
>А где там сталь должна быть и зачем?
В осях. Алю ось быстро изнашивается, задний переклюк начинает люфтить и хуево переключать.
В 105 (5800) переключателе 1 алю ось.
В осях петлей заднего и переднего перекла станет быть, да?
Еще раз, только понятнее.
Ты про оси, соединяющие подвижные части корпуса переднего и заднего переклюков, так?
в альтегре один из роликов на подшипнике, в дюрэйсе оба
А ежели я оголтелый читер, захочу ролик на шариках в божественную Асеру, как поступить?
Посоны, плохо крутит переднее колесо.
Втулка на промах, так что проблема не в перетяжке подшипников.
Если крутить колесо на руках, то крутит охуенно, больше 4х минут. Но зажав его в дропах вилки, крутит меньше минуты. Это косяк в эксцентрике?
Втулка на промах, так что проблема не в перетяжке подшипников.
Если крутить колесо на руках, то крутит охуенно, больше 4х минут. Но зажав его в дропах вилки, крутит меньше минуты. Это косяк в эксцентрике?
Косяк в регулировке втулок, гайки/контргайки на снятом колесе должны быть затянуты так сильно, чтобы никакой ебучий эксцентрик не мог поколебать ни на микрон эту монолитную систему.
На тормоза погляди внимательно.
рычаг компенсируется длиной хода шифтера, маня
у меня на одном веле 10ск 105 на другом 11 альт так что знаю про что говорю
основной реальный плюс альт это регулировка пружины
а те кто писали что тормозит лучше, видать оценивали новые колодки и тросики, ну и пистолеты, не сами клещи
а нахуя тебе, у тебя шифтеры раньше раздолбаются чем ты переклюк убьешь
там срок службы компонент примерно подобран
Ты только что сравнил силу с расстоянием, неграмотный мелкобуквенный холоп. Шифтером он тормозит. Откуда вы лезете вообще в мой тред?
Аноны, почему когда после торможения, краб зависает на одной из сторон колеса? Как пофиксить?
ты тупой? тупой
на досуге подумай как связан ход клещей и ход тормозной ручки
да, торможу я шифтерами, эта часть группы так называется, даун
очевидно пружина говно, или тросик слишком тяжело обратно идет, или он сам у тебя плохо прикручен
>гайки/контргайки на снятом колесе должны быть затянуты так сильно
Не в этом дело. Ось переднего колеса малого диаметра, и под давлением эксцентрика сжимается (деформируется). И соотв. подшипники сильнее сжимаются, уменьшается "накат".
Ты в принципе можешь открыть учебник по физике за какой там, восьмой чтоли, класс и поглядеть про простые механизмы. Более короткий рычаг приложения силы он собрался компенсировать ходом. Впрочем.
Ты тело втулки деформируешь усилием зажатия эксцентрика? Халк в треде.
вот ты ебасос, ты вообще втыкаешь, что мотивируешь потерю усилия сохранением количества работы? уманетарий чтоле?
ещё раз, для даунов, усилие там остаётся то же, тк ход колодок одинаковый
рычажность может бы ть любая, она влияет только на дальность хода тросика, на ручках ход идентичный, тк компенсируется рычажностью ручек
пиздец дебилы
простейший механизм мозгов не хватает понять, я хуею
Нене, тело втулки он никак не мог сдавить, эксцентрик воздействует только на внутренние колца подшипников. Не знаю как там устроено его говно на промах, я такое в руках не держал, но там либо подбором шайб, либо еще каким компенсационным путем нужно чтобы замкнулись две размерные цепи, внешняя и внутренняя. У него очевидно что внутренняя по какой то причине меньше, поэтому эксцентрик сдавливает внутренние кольца подшипников и создает в подшипниках ненужный осевой натяг. Скорее всего либо чтото проёбано, либо неверно собрано, либо в самом пиковом случае изношено.
лал, ясно. в японии еблись, делали доп ось на калипере и меняли ручки, но тут своя атмосфера, посоны рубятся по хардкору. только молодость, только ЕГЭ
Снял, разобрал, почистил, смазал, поставил-нормально работает теперь. Хз что это было.
>Если крутить колесо на руках, то крутит охуенно, больше 4х минут.
Как ты такого добился?
Мои алю-колёса на сыпучке со всеми смазками еле дотягивают до 2ухминут.
Пишет же, что не отрегулированы нормально подшипники, какой смысл ориентироваться на нерабочую конфигу втулки
Эх, Фруми начал своё. Немного грустно.
А мне понравилось, как он в этот раз начал. В этот раз он даже крутым выглядел, т.к. даже команда от него такого не ожидала. Но тур походу ВСЁ, будет наверное только пару атак индейца на последних этапах.
Стало понятно, что тур все, когда объявили сразу о двух разделках.
Шоссаны, предлагайте изменения шапки до бамплимита, можете накидать пиков для оп-поста.
мимо тридвадва
мимо тридвадва
Предлагаю
нормальные пики по туру, были в прошлом треде
Ну я то думал, что альбертос поборется, джиро-то он не ездил в этом году, а на равнинной 60км разделке он кстати на прошлогоднем джиро всего 14 сек проиграл Кириенке, так что разделки ему похую. Но видимо не тянет он в этот раз. Будем смотреть за ним в TREK в след.году.
А может ты пойдёшь нахуй и мы сами перекатим? Просто ну пора бы тебе сходить после того, что ты устроил.
Как дела на треке?
Ладно, тогда перекатывайте сами.
Плохо/хорошо? Silverback Scento 3 (2015)
Жосткий как шоссер, а посадка прямая, как мтб, по аэродинамике соснешь и по пересеченке не так сподручно как на КК скакать. Но как универсальная машина с закосом под ровный асфальт норм.
Продолжаю кататься на своей алюминиевой колнаге. Сегодня набрал 2к высоты, больше что-то не смог (жарко, мало спал и ел). Если честно, не вижу как карбоновач рама или более Хороший вилсет мог бы качественно улучшить велосипед. Ну то есть мне умеренно-тяжелый рюкзак за спиной (инструменты, еда, плавки, ветровка, одежда переодеться) мешает явно больше чем алюминий вместо карбона.
Ну так ты ж не в рашке живёшь, алюм от карбона только весом отличается на хорошей дороге
Импотентом еще не стал?
Сфигали я должен стать импотентом?
Велосипедист - импотент
Распиши, что хоть за место?.
Ебеня какие-то небось? Как двачер-аутист один в жопе мира катаешь, лол?
Анон, не проеби распродажу.
Смотри какая няша на ультегре/105 за 51к: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-fuji-roubaix-1-1-2014/rp-prod148865 еще и маленькие размеры есть
Смотри какая няша на ультегре/105 за 51к: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-fuji-roubaix-1-1-2014/rp-prod148865 еще и маленькие размеры есть
>рюкзак за спиной
Пиздец, ты ебанутый.
Щас перекочу
Перекот
Я полный долбоёб, очень много проездил на перекосе цепи - 3-5, с кассетой на 8, мне совсем пизда?
Да.
>Во-первых на бирке написано: ручная стирка.
У стиралок как бы тоже есть деликатный и ручной режим. Стираю в них, все норм отстирывает и нифига не тянется/выцветает
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий:
Тонущее дерьмо до него: >>411456 >>408968 (OP)>>404894 >>397882 >>392646 >>388046
По просьбе анона, добавлена статья, почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Маршруты тура:
http://velolive.com/velo_race/tour/10702-tour-de-france-2016-prezentaciya-marshruta.html
Онлайн трансляции:
http://worldvelosport.com/grand-tury/tour-de-france/tur-de-frans-smotret-onlajn
Как смотреть велогонки:
http://gruppetto.ru/cycling-for-dummies