Пацаны, поясните про шаровую опору неандертальцу, эта та хуйня которая держит или че и почему нет её на задних колесах, мимотазоводеблан
Где вообще про подвеску почитать полностью, а то когда машину поднимают вообще не ебу что там внизу, какие-то пружины, наконечники, балки, я ебал, а еще это все разбирать надо уметь.
Или видео там пояснительное, знаю что разделом ошибся но все же.
и как сделать что бы моя десятка вот так лежала, а то смотрится как гавно поднятой.
Короткие стойки, пружины плаза, либо просто пиленые пружины
Как же охуенно стелит.
Смори, тупо поменять передние и задние стойки, все? Стойка я так понимаю эта амортизатор сам?
На шаровых опорах колесо крутится при повороте сверху порный подшипник, снизу шаровая
А вообще гугл ит ор ютуб ит
А вообще гугл ит ор ютуб ит
То есть шаровой опоры не существует на задних колесах, так?
>На шаровых опорах колесо крутится
Поржал с далбаеба.
Нельзя так делать. Будешь на каждой яме в отбойник быть, пиздец всему. Хочешь занижать - ставь пневму, на тазы есть дешевая с общим давлением на 4 подушки.
Если бюджет позволяет, то поменять и стойки и пружины, собсна пружины задают высоту
Если по бичу, то пару витков спилить и ляжет, ну не так конечно, но ляжет
Чтобы прям валялась надо лонжероны пилить или тонкие приводы ставить
Ну ебать дебил, в другой плоскости крутится
>пок пок пок
Сколько стоит такая?
Ну тысяч 30 будет, не знаю что на них можно сделать. Прям валятся мне не надо ,ну что бы нормально было
У тебя задние поворачи
Че???
Есть рычаги — железяки, которые крепят колесо к кузову, если объяснять по-тупому.
На каждом конце рычага, обычно со стороны кузова есть САЙЛЕНТБЛОК (резинометаллический шарнир в виде трубочки с возможностью крутиться на некоторый угол вверх/вниз). На другом конце, обычно, шаровая — шарик на палке в корпусе. Позволяет тому что на этой самой палке крутиться вокруг шарика.
Сзади шаровые редко. Так как там и без них обходятся — Там же колесо не поворачивает , а просто ходит вверх-вниз. Там обычно обходятся сайлентблоками
Времени нет объяснять короче
Гугли епта
Только не так "как устроина падаеска"
Там хуйня общая будет вообще не по теме.
Гугли "как порезать пружины на приоре" — ютюб смотри, епта.
На каждом конце рычага, обычно со стороны кузова есть САЙЛЕНТБЛОК (резинометаллический шарнир в виде трубочки с возможностью крутиться на некоторый угол вверх/вниз). На другом конце, обычно, шаровая — шарик на палке в корпусе. Позволяет тому что на этой самой палке крутиться вокруг шарика.
Сзади шаровые редко. Так как там и без них обходятся — Там же колесо не поворачивает , а просто ходит вверх-вниз. Там обычно обходятся сайлентблоками
Времени нет объяснять короче
Гугли епта
Только не так "как устроина падаеска"
Там хуйня общая будет вообще не по теме.
Гугли "как порезать пружины на приоре" — ютюб смотри, епта.
Ну если у тебя не йоба мобиль, где и задние подруливают, то нет, сзади шаровых нет
Сколько будет стоить пневмоподвеска 4х контурная на 2110?
>Ну тысяч 30 будет
Хватит, можно и пневму поставить гугли air suspension
А я бы свою лайбу зашумил и музон бы воткнул
Ты чё блять школьник, который получил права и дрочит на БПАН?!?! Низкие тазы это 2007 год, а на наших дорогах нихуя не нужное занятие. Машина не роскошь, а средство перемещения твоей жопы.
Автомеханик 4 курс в треде,спрашивайте ответы
Кстати это тоже автозвук хочу поставить, на 30 касарей, как раз видео от лаундсаунд вышло , как тебя та сборка норм будеть петь или гавно.
Неее, на БПАН не дрочу, просто слишком высоко мой таз сидит, смотрится не очень, хочу немного сделать рестайлинг, но колхозить не собираюсь, тонер даже в аквариум стер, сейчас диски обычные поставлю, буду сток красивый делать,никакого колхоза.
А хз, как повезет
Обычно все собирается и ставится на отъебись
Причем речь не про таз. Корешу на новiй а6 хуйню галимую поставили
Тебе машина для чего и какой бюджет?
Это типа красиво?
Сразу поясняю,шаровая хуярица к цапфе поворотной с одной стороны,а с другой к тяге и когда ты баранку таза крутишь,колёсики вертяца
Работаешь? Какое направление выбрал? 4 курс нептуаколледж
Посмотри обычную десятку где подвеска поднятое гавно и смотрится как быдлотаз с колхозными сполейрами /глушаками/ксеноном
Бюджет 70 к, при том что сейчас моя машина на рынке будет 120 к максимум стоить.
Пиздец, что за тред, пиленные тазы, автозвук за 30.
Ёбаный в рот парни, без обид.
Но пересядьте хоть на рисовозки то а?
По теме треда, шаровая опора - это опора на которую опирается колесо при движении - шаровая потому как колесо на ней вертится подгоняемое рулевыми наконечниками.
Сзади вертеться нечему - там её и нет.
Ёбаный в рот парни, без обид.
Но пересядьте хоть на рисовозки то а?
По теме треда, шаровая опора - это опора на которую опирается колесо при движении - шаровая потому как колесо на ней вертится подгоняемое рулевыми наконечниками.
Сзади вертеться нечему - там её и нет.
Купить гнилой марк на автомате и наматываться на стоблы еееее
В сервисах летом подрабатывал,но тоже колледж,тока ещё хужемухосрань 120к преподавал нету по дисциплине,3 курс спец дисциплины тоже проебали,практика никакая и никому мы нахуй нужны не были, сидим автомеханиками философии и политологии изучаемлол... Батя сам автомеханик,мб чему и научиту него практику проходил
Ты пояснить не можешь, что не так то? НА 30 к можно собрать бюджетный автозвук. Пилить или нет дело каждого, калхозить я не собираюсь. Да нехуй петь когда я буду деньги ахуенные зарабатывать у меня будет и другой уровень автомобиля, но сейчас я полностью соответствую тому что я зарабатываю, нахуй мне брать какое-нибудь гавно за 700 к в кредит и потом ебаться что бы выплачивать его .
Телки на потоке есть?
У тебя одна шумка половину сожрет, если делать самому и по дешману. А еще нужно купить усилок, голову и динамики.
Одналесбуха и выглядит мужественее меня
Шумка не входит в те 30 к , и где видел что бы за шумку 15 к нужно отдавать?
Помню на цивике развала схождение выставлял,а когда мужик выезжать стал обнаружилось что шаровой пиздец... Ебать мы перебрались,пол шины в яме,мы давай выпинывать,за минут 15 в бокс откатились,поменяли... Еслиб на дороге на кочке выскачилаб былоб -1
а геи?))
Если руль бьет на 120 это че развал нужно делать?
Я тебе проще скажу, у меня не стоит задача ездить хоть бы на чем.
Но если бы стояла - последнее чтобы я делал это пилил пружины и кормил дешевую тачку звуком - ибо эти деньги можно вложить в себя или в более пиздатую бричку.
Автозвука за 30 просто не существует, особенно после кризиса. Купи магнитолу за 10 и на 5-ку подтыкни слот от сверчков, сделай химчистку.
Остальное оставь на расходы когда что то сломается.
За 700к не призываю брать, сам некроёб хули, но поступай разумно - это не последняя твоя машина. Вкладывать в неё всё - не нужно.
Колеса балансируй
Не всегдакуда ты под 120 гоняешь,еблан совсем
Если ведёт в стороны,то 100%
А бить рейка может
Да почему не существует то? Посмотри видео только от лоуд саунд вышло, там как раз сборка на 30 к, вполне нормальная, для обычного обывателя будет играть да еще и саб в придачу. Ясен хуй можно и за 300 к сборку по звуку сделать, тут уже приделов нет, но роль будет такая же что и за 30 к, да громче, да качественее, суть одна и та же, мне же не выступать на соревнованиях по автозвуку.
>>куда ты под 120 гоняешь,еблан совсем
Лол, межгорода часто езжу, и под 150 на бьющемся руле езжу, поржал с тебя если честно.
> таз
> красивый
Саб, с магнитолой, четырьмя динамиками, проводами и кондеем в прошлом году в пределах 15к поставил сони
Но кузов опирается на колесо же. Т.е. земля толкает колесо вверх. Нихуя непонятно.
Да он далбаеб, 30 к под завязку хватит с двумя усилками, а если еще 20 к накинуть то уже можно ахуенную сборку собрать которая будет по ушам так бить шо пиздец.
Пацаны ну поясните еще раз по пневме что мне делать и по автозвуку. Пневма четырехконтурная.
Погугли, заебал ты
Да гуглю там хуйня вылезла первая по пневме где только на переднуюю ось 25 к, это дохуя без ресивера и компресора дохуя слишком. А по звуку тоже дохуя вариантов, пока остановился на сборке за 30 к без шумки, еще сколько стоит шумка?
> по ушам так бить шо пиздец.
Ебать ты говноед. В моем замкадске такие уже почти вымерли, к счастью. Но нет-нет да проедет мимо такое чудо с пердящим сабом, дребезжащими кузовными панелями и говнодабстепом. Выражение морды примата за рулем при этом совпадает с пикрелейтед.
Ахахахха, поржал с дауна, если тебе это не нравится иди нахуй и едь на своем автобусе дальше, хуйлуша)
Нравится, люблю наблюдать за животными.
Too FAT
Да можно, но не в такого класса машину - за свои деньги ты потом это не продашь.
оп - хуй, продай говно и купи машину
Не понял, а в какой класс нужно ставить такую магнитолу, и нахуй мне потом продавать, вопрос?
Как там на автобусе?
То что ты кидаешь колхох, то что кидаю я классик сток с минимальными элементами тюнинга и занижением дорожного просвета.
Оп, вот тебе наклеечки
Нахуй иди, чушок.
ОП, ебать, ну ты слегка перебарщиваешь. Если по грамотному сделать так чтоб арка едва прикрывала верхний край колеса - будет заебись силуэт. А на твоих пиках как раз колхоз, к тому же не практичный.
Толсто
ты видимо плохо читал, я не собираюсь полностью класть автомобиль как на фото.
Силуэт а-ля пикрил заебись, и для езды более-менее пригоден, если сделан грамотно, короткие стойки и пружины а не просто попилено. А на твоих пиках колхоз и моветон.
Эх, сейчас бы в 2016 ездить на гробах
Карочче мне нужно купить короткие стойки на 2110 и все? Пружины оставлять стоковые?
Лол, ну ты бы блять хоть устройство подвески изучил для начала. Бати увлекающегося автомобилями у тебя нет, как я понимаю?
Ну у некоторых нет денег на другую машину, а вообще у людей у которых жигули в таком состоянии как на моих пиках обычно есть среднеиномарка под жопу, а жигули для души, потому что им доставляет сам процесс кузьмичевания и претворения идей в жизнь.
хДДДДДДДДД
В том то и дело что я не знаю устройство подвески, а тебе пояснить видимо трудно, что еще помимо коротких стоек покупать, короткоходки я так понимаю это без самого амортизатора, так?
батя бы меня за такую хуйню бы убил, поэтому все втихаря от него делается.
Самые пиздатые ароматизаторы - в виде ёлочки
Набери "короткоходки ваз" в гугле, там в группах вконтачере тебе все пояснят сами производители.
Обзмеился с Месягутова
Лежит уверенно брат
Спасибо брат, такую хочу себе положить тоже, правда не знаю как еще.
Продавай свой говнотаз, добавляй свои 70к и бери БЭХУ ТРОЙКУ КУПЭ!
Все одноклассницы будут течь при одном только упоминании. А все пацаны с района будут уважительно здороваться и интересоваться скока жрёт/скока прёт.
d
Тебе не похуй?
мимо на некротовоте, лазаю под капот только проверить увровень жидкостей
В мире вообще существуют автомобили, у которых салон не похож на внутренности барсетки?
Затем что руль крутит передние колеса.
Но десятка в любом случае смотрится как говнище, из плюсов только существование 16кл тачек, почему автотаз не догадался их на чепырки ставить?
О, можно срать, не слезая с сиденья.
вообщето на чепырке ставили шеснарь, суперавто
> Но десятка в любом случае смотрится как говнище
Десятка полюбе урод. Вот из 12й что-то умеренно няшное можно было бы запилить
Ну это не сосем массовая модель. Проще уж самому свапнуть.
Где можно схематично и подробно разглядеть устройство автомобилей?Посоветуйте ресурсов.
а педальки то где
Поведайте что это за даун? Какие у него отклонения?
Она в любом виде выглядит как говно. Хуже только приоры опущенные.
А стоит в салон заглянуть так вообще пиздец.
Бля, стойки ставишь с укороченным штоком, кородкоходки и всё. Пиздец бля, ща бы ещё пояснять как таз занизить. Если нищеёб, можешь пружины подпилить, на пике где-то витков 8-9 с зади пилено, витков 5 перед.
>сколько стоит шумка?
Если самому делать, то не очень дорого. Если в сервисе то около 40к.
Опущенные тачки для опущенных посанов.
Опущенным можешь быть ты и твои друзья, а тачки заниженные.
У меня сзади 4 шаровые, но они не подгуливают.
Зависит от конструкции подвески
АудиА6-кун
Кстати, ОП, не советую занижать так как на твоих пиках тазы. Сейчас легавые ебут за всю хуйню за такой тюнинг. Оптимальный вариант делать -30 перед -50 зад, колесо будет как раз заподлицо с аркой, выглядеть будет чётче, а внимания привлекать меньше.
Заопущенные. Так уж и быть.
Не опущенные а заниженные
@
Маняоправдания
Опускают машину чтоб привлечь внимание, мужик старающийся привлечь внимание пидор.
Пройди нахуй. Нихуя не шаришь ещё чет пиздеть пытаешься. Сам ездил на четырке заниженной пружины не пилил, ставил стойки. Ездить приятнее было, только машина естественно жесковата была, но это мелочи.
Почему еще не на боевой классике?
>руль крутит передние колеса
Когда задний привод — руль крутит задние колёса.
Это где такие цены? В замкадском милионнике таз полностью заклеить стоит около 25к - это в йоба-тюненх-ателье. Чурбаны в два раза дешевле сделают.
Норкоман?
Делали чепыри шеснадцатиклапанные, но это бред. Там двигло всё подкапотное пространство занимало, чтоб лампы в фарах поменять нужно изъёбываться сильно или двигатель заваливать.
А полный все 4 поворячивает.
Сап автомехач. У меня что-то вибрирует при повороте руля в крайнее положение на ходу, когда выезжаю со двора. Только на непрогретой и только при вывернутом колесе. Резина вроде не трет. Это ШРУС?
>Cам ездил на четырке заниженной
Наверно ты еще и чуркобес ебаный.
У меня на улице пиздец зоопарк на опущенных тазах, гонял. Положил три трубы толстостенных 100мм, приварил к забитым ломам и смотрел как ебанные обезьяны теряют глушители.
Сам живу в миллионнике, хорошая шумка и стоит 30-40к. Если проклейка всей машины и в три слоя.
Алсо, тебе тут полной хуйни насоветовали.
На твоей машине за высоту подвески отвечают пружины. Амортизаторы придают машине жесткости и гасят колебания подвески.
Для тебя самый дешевый вариант я так делал, не ссы, брат жив(1000 рублей) ищешь ара сервис (если нет кислородного резака дома или если нуб или боишься резака) можешь спросить у хачей где они резали пружины приходишь к Ащоту и говоришь "мне нужно нагреть/порезать пружины, чтобы колесо было ровно по арку"
Отдаёшь косарь, едешь.
Вариант подороже (3-5к)
Приходишь на авторынок спроси у бати где у вас в городе АВТОРЫНОК и спрашиваешь у первого крока где тут купить пружины на десятку с занижением (-20мм, -30мм, -90мм выбирай какие надо короче)
Опционально можешь докупить к ним КОРОТКОХОДНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ которые будут нормально работать с низкими пружинами но это уже совсем для петушков. Норм парни и так катаются
-кун
На твоей машине за высоту подвески отвечают пружины. Амортизаторы придают машине жесткости и гасят колебания подвески.
Для тебя самый дешевый вариант я так делал, не ссы, брат жив(1000 рублей) ищешь ара сервис (если нет кислородного резака дома или если нуб или боишься резака) можешь спросить у хачей где они резали пружины приходишь к Ащоту и говоришь "мне нужно нагреть/порезать пружины, чтобы колесо было ровно по арку"
Отдаёшь косарь, едешь.
Вариант подороже (3-5к)
Приходишь на авторынок спроси у бати где у вас в городе АВТОРЫНОК и спрашиваешь у первого крока где тут купить пружины на десятку с занижением (-20мм, -30мм, -90мм выбирай какие надо короче)
Опционально можешь докупить к ним КОРОТКОХОДНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ которые будут нормально работать с низкими пружинами но это уже совсем для петушков. Норм парни и так катаются
-кун
Мимо, не чуркобес. Да и занижал я 30 перед 50 зад максимум, глушитель не терял, даже днищем не тёрся.
Тут в инстаграме видел дурачки заказывают какую-то йоба-полироль за 140к в один слой, по ощущениям просто силикон, а ты про шумку.
Какая машина?
Ну вот нахуя?
С хуя ли наркоман?
>Это ШРУС?
Это ТНУС!
>в три слоя
Нахуй не нужно, только вес увеличивает. Вибропласт+сплен, нахуй третий то?
Был молодой, горячий. Сейчас тоже бы занизил, но уже как-то похуй стало.
Тойота Рав4 II.
Я так понимаю это началось вторжение даунов с мейл.ру?
>Был молодой, горячий
Т.е. это таки чисто заднеприводная тема.
Пружина болгаркой режется норм. На кой хуй тебе резак?
Уважаемый пользователь, доводим до вашего сведения, что теперь сервис "Ответы@mail.ru" интегрирован в Двач.
Администрация mail.ru group
Хватит постить вырвиглазную хуйню, хуйня.
Филиал майлру, сука. Иной раз кажется, что они это всё серьёзнооп же шутник, да? а?.
Ну мог бы пивасик пить и гайки упарывать, так хоть делом был занят, хоть какое-то хобби. Сейчас смотришь на молодых со стоковыми такчками, как они в автосервис едут, чтоб лампочки ближнего света поменять.
Да, скорее всего шрус
Можешь, если не напрягает забить хуй и ездить до того момента, пока не начнёт ОХУЕННО ХРУСТЕТЬ
А после этого лучше уже поменять, потому что может сорваться и дальше ты не поедешь колесо не оторвётся, не ссы. Просто крутиться не будет
Может и шрус, может граната.
ну блядь, можно и горелку, но она есть у едениц, а резак у каждого деда в гараже
Чтобы нагреть, а не резать.
Чтобы площадка пружины осталась
Ты же понимаешь, что амортизаторы поставляются уже термообработанные, а дополнительный нагрев меняет их свойства в худшую сторону?
Двачаю, как-будто зашел в паблик для четких пасанов с охуительными пацанскими цитатами.
А ещё воду из под крана пить нельзя.
Ездят все хачи и просто вторые владельцы, которые даже не знают что у них пружины гретые и ничего страшного.
Кстати, могу отдать кому-нибудь пружины Eibach на перед -30 на scirocco mk3, раз уж тут так все бояться ГРЕТЬРЕЗАТЬ, то может хоть кому-то они помогут
А6-кун
Пилишь пружины.
@
Хобби
@
Альтернатива только вещества.
Не знаю к чему ты про молодых сказал это. Всегда есть и будут те кто ездит в автосервис. Я сегодня загнал чтоб форсунки почистили и отремонтировали, заодно и турбину отрегулировали, а подвеску сам могу перетрясти че там делать то.
Додж Рам - мечта короткоствола поэта.
> заодно и турбину отрегулировали
Дизель?
Колхоз из 10
Завистливая нищенка, плес.
Зачем занижать, если логичнее завышать? В моей молодости круто было завышать жигули от классики до зубил, да и практичнее по тем рашкодорогам было.
41лвл-водила
Ага
Бать, ту че тут забыл? Почему не на рыбалке с мужиками?
Хотет
Не хотет.
Тебе даги сказали что високо?
То есть инженер, пусть даже вазовский, проектировал это корыто так, чтобы оно хотябы не мешало нормальным господам ездить, а ты решил доделать за ним? Покупая тазик пиздуй на обочину. Не раздражай нормальных людей
Это не тазик. Это вазик.
Времена меняются. Да и дороги становятся лучше.
Да где епт в ютюбе. Ващет я бы тебе посоветовал ни хуя не трогать пока не сломается. А как сломается пиздуешь в ютюб, ищешь нужную тему, смотришь пару видео и пиздуешь с ключами в тачку. Постепенно разберешь-соберешь всю машину и все будеь знать. Если у тебя нет другой тачки для быта нехуй ниче занижать, ты че блять совсем даун?
>35 лет
Выглядит на 45.
Двачую адеквата.
Но мнение обезьяны важнее чем мнение инженера. О времена, о нравы.
ЗАТО СОЛИДНО
Да у него еблет пропитой.
Сорта говна. Не силен в них.
Лол, это одно и то же. Же!
У нас менты успокоились штоле после летнего безумного выполнения плана по поимке машин с незарегестрироваными изменениями?
То есть нужно купить просто уже заниженные пружины ? А что такое -30 -50 -70??? Я пока еще думаю, и кстати можно ли надеть 14 диски на 13 резину?
>А что такое -30 -50 -70???
>можно ли надеть 14 диски на 13 резину?
Перетолстил. Исчезни.
Иди нахуй пожалуйста, если ты не в силах ответить мне, то просто помолчи, будешь умнее, честное слово.
Ну ты явно толстишь, зелень. Ты создал тред не разобравшись в самых элементарных вопросах. -30, 50, 70 это размер занижения в миллиметрах. Резину на диск надеть может и можно на самом деле нет, т.к. ни один шиномонтаж не будет заниматься такой хуйнёй, а пошлют тебя нахуй только не безопасно.
>ВНО
даже номера символизируют, лол
Ну я сюда пришел за тем что бы разобраться, не так ли? Про размер занижения понял. Тогда нужно брать 14 шины для 14 дисков? А то уебищно смотрится маленькие дисочки.
>нужно брать 14 шины для 14 дисков?
Ясен хуй так и нужно, вообще поехавший что-ли? На 10ку можно и 15 пропихнуть нормально, только там ГУРа нет, поэтому и без того тяжёлый руль станет ещё тяжелее.
>Тогда нужно брать 14 шины для 14 дисков?
Нет, конечно. Он же явно объяснил, что можно легко напялить 14 резину на 13 диски. В любом шиномонтаже сделают.
покажи пример няшного? Алсо почему вобще пилят из какой-то хуйни. у меня вот аутлендер, и мне пилить из него ну совсем ничего не хочется.
>>в пизде
А смотрется так же уебищно будет если 14 диски и шины? Просто сейчас стоит так что дисочки маленькие , тобишь профиль большой, а хотелось бы что диск нормально сидел, это низкопрофильную 14 резину брать?
Ай шутник! Ай подъебал!
Нахуй педали в таком самолете, ты дебил?
195/50 R15 ставь. Без лишней ебли будет норм смотреться.
Кажется мы стали забывать, каким должен быть тюнинг подвески
Гавно какое-то
На пике круто? Просто я не разбираюсь. И что за размеры? Нет, высота от пола до днища машины понятна, но зачем нарисованы размеры наискосок?
Угол заезда/съезда видимо
Углы съезда/въезда и рампы
Ясно. Хотя на самом деле не понятно, зачем кому-то нужны эти углы
Оффроадщикам нужны горки штурмовать
Далпаеп что бы знать на какой бардюр можно заехать а на какой нет!
Ездить вне дорог, очевидно же. Для дорог это конечно излишество и от этого один гемор, но лично я не понимаю как по российским дорогам всякие пузотеры даже в стоке ездят, не говоря уже о всяких опущенных приорах.
Каша пиздец
https://www.youtube.com/watch?v=Tkkj41aOK28
Пиздатая приора была в свое время.
Пиздатая приора была в свое время.
>ваз
>инженер
бля ну вы Ю М А Р Н Ы Е
