Знаешь что меня смешит, анон? Велосипедисты в вело костюмах. Одно дело когда видишь такой наряд на профессионале, но сейчас их покупают, похоже, вместе с первым велосипедом. Куча жирух и мужиков с пивными животами в этих обтягивающих костюмах, при том что живот продолжает торчать мешком из под него. И при том эти идиоты не покупают такие полезные ништяки как фонари, светоотражатели или защитные очки ( срать на безопасность, за то ж я буду как бикер!) У меня, как человека посветившего половину жизни велосипеду, это всё вызывает нехилый багор.
ну логично, без фары можно кататься, а без велоодежды в джинсах или хлопковой майке заебешься пот выжимать
не понял твой багор короч, я бы тоже первым делом шмотки купил
Указанные тобой велосипедисты катаются только днём и медленно по парку. Им светоотражатежи и очки не нужны. Да и если потные жиробасы- в джинсах муды совсем запотеют по сравнению с велолосинами. И вообще, если ты и правда посвятил половину жизни велосипеду, почему ты не постиг дзен и тебе не похуй? Как будто ты один был в форме, а теперь хомсики в спандексе порушили твою уникальность. А что тогда они должны надевать для покатушек?
А я рад за таких, в велоформе удобнее
>посветившего половину жизни велосипеду
С восьми лет катаешься?
С восьми лет катаешься?
Только московские и питерские хуесосы так выёбываются. Тоже презераю это говно, и прям ничего кроме "руснявые" на язык сука не идёт. Посмотришь на голландцев, люди как люди, ездят толпами на своих ситибайках в цивильном, причём почти любую погоду. В дождь или снег просто зонт открывают над собой. Наши же педики шлемы напяливают, сраки толстые в лосины запихивают, и дефилируют по парку с трочащим сзади как котях велопамперсом. Дегроды ебанутые блядь.
Ситибанкер-корзинкер в треде, все в Старбакс!
Детектор парафинь иди манюнь.
Пидары взбунтовались.
А я знаю причину твоей горелой жопы, ОП.
Тебе хотелось бы, чтобы они катались в джинсиках, как ты когда-то. А ты бы на их фоне выделялся, как павлин, в велоформе. Полжизни посвятил же, имеешь право же, ну! А они сразу купили, обломали тебе парад.
У матрасни бомбануло. Так и вижу хуесоса на стелсе в каргоштанах и шлепках, который не может выдать и 15 км/ч по тротуару, но при этом залупается на людей, которые катают на велосипеде в велоодежде.
Алсо катал с парнягой на ситибайке, он на нём на пересечёнке фору даст 9 из 10 мамкиных шпортсменов с двача, да и с оранжевого тоже. С него у всех шаблон трещал. Тогда я и вкурил на деле, что является главной деталью и параметром велосипеда.
Так и вижу уебана в велоформе, который за месяц и тысячи не выкатывает.
евген дворецкий, это ты чтоли снова? Почему у тебя такая фиксанция на мальчиках в лосинах, ты пидор чтоли?
Бамп годному треду. Мамкины спортсмены в лайкре против ОП'а в шлёпках. ОП, а если серьёзно, расскажи, как ты видишь идеальный набор одежды для перемещения на велосипеде.
Берцы
Штаны защитного цвета
Черная футболка "Boston serfing club 1986"
Шляпа
Перчатки
Арафатка
Рюкзак
Наушники
Дилдак в жопе
>ты пидор чтоли?
Еще спрагиваешь.
>мальчики
>18+
>желание дружить
Шляпу светлую дваждую, как-то в походе двухнедельном сгорел к хуям. До шеи и рук недотронуться было. С ушей кожа хлопьями сходила. А долбоёбы в шлемах и с короткой стрижкой были походи на арбуз по узору на башке. Штаны лучше из тонкой кордуры, в лесу не порвёшь и комары непрокусят, главное чтоб швы не тёрли, ато ткань жёсткая, будешь как кнутом отпижженый через сотню-полторы км хода, но это если прохладно, так-то бриджи и боксеры понятно лучше всего, памперс ненужен - завоняет а после стирки заебёшся просушивать.
Просто поссал тебе в ротешник.
>А долбоёбы в шлемах и с короткой стрижкой были походи на арбуз по узору на башке
вообще то под шлем для походов шапочки есть в тч с козырьком
в любом веломагазине
долбоеб тут ты один тащемта
Шорты, кроссовки, синтетическая футболка
Матрасинг, топталки, 40км/день
-
Велоформа, контакты, памперс
Бревет400, гонки, тренировки
-
Проигрываю с петухов, которые наряжаются два часа, чтобы покататься три часа по ЦЕНТРУ. Долбоебы выкатывают раз в неделю, зато гонору пиздец. Тут и щелчки контактами по асфальту для искр, и лавирование между прохожими на пешеходной улице. В джерси банан и сникерс. На предложение подрочить апхиллы отказываются.
Матрасинг, топталки, 40км/день
-
Велоформа, контакты, памперс
Бревет400, гонки, тренировки
-
Проигрываю с петухов, которые наряжаются два часа, чтобы покататься три часа по ЦЕНТРУ. Долбоебы выкатывают раз в неделю, зато гонору пиздец. Тут и щелчки контактами по асфальту для искр, и лавирование между прохожими на пешеходной улице. В джерси банан и сникерс. На предложение подрочить апхиллы отказываются.
Моар луков в полном топ эквипе.
>наряжаются два часа
походу тут кто то никогда не надевал велоформу, зато любит попиздеть на катающихся в ней с дивана
>На предложение подрочить апхиллы отказываются.
Ты что, это ведь колени сразу по пизде
Я про купить банан, купить сникерс, налить воду в бутылку, поломаться насчет покатушки. Как бабы, в общем. Я СЛОМАЛ НОГОТЬ НЕ МОГУ КАТАТЬ.
Про наряжение мне можно не рассказывать, я сноуборд и горные лыжи катаю в черепахе, там да, приходится ждать именно меня
А зачем джерси лидера тогда нацеплять на каждую покатушку?
Катил с ними как-то 50км по нужде, эти пидоры выдохлись на своих йоба-байках, один реальный участник соревнований выкатывал. Остальные ряженые
Остальные ряженые, мне казалось, фулл эквип имнют для понтов.
ну ка пруфани джерси и шипы на туфле
Двочую, тоже проорал вчера с толпы задротов, проехали 500 метров и уже рожи красные и еле педали крутят. Зато форма, перделками всякими велы увешаны просто ппц, мимо бы шел подумал что тур де франс через мою мухосрань проложили.
А вот у меня, дрыща 190/60, проблема купить и надеть велоформу, стесняюсь костей. Катаюсь мокрый и вспаренный в широких спортивках и плотной хлопковой рубашке. На меня тоже прыгнешь с багдебургом, если внезапно буду вкручивать?
Ну стелсы-то за что?
мимостелсовод
Ну поздравляю тебя,сегодня купил Джерси и шлемак,ибо в Джерси удобнее катать,а без шлемака я уже получил свои переломы,сажи долбоебу
Лол, а я вообще на своем стулсе в контактах катаю.
>190/60
Пиздец, а думал что я дрыщ.
Мимо 180/60
>очки не нужны
очки нужны. как минимум, от ветра и мошкары.
Не стесняйся того, что ты дрыщ. Вон посмотри на профи - там полно дрыщей. Почти все капитаны команд на гранд турах дрыщи, те кто борется за очки в генеральной классификации. Только спринтеры массивные дядьки, но на них всем похуй, ну везут его весь равнинный этап чтобы на последних 500 метрах выстрелить на все деньги, хрень.
Вот генеральщики да, им почёт и уважение особенное.
Нахуй это прямо и немного налево.
Так тыж прост ёбаный инвалид. Не равняй всех по себе. Вот тебе видос как катают нормальные белые люди, а не ряженые чучмеки азиатские.
https://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M
Покажи мне там пидорасиков в шлемах и лосинах. Там походу даже пидорасам западло так выглядеть.
>Покажи мне там пидорасиков в шлемах и лосинах.
> сравнивает комьютинг и спортивные покатухи
Я не понимаю почему ты вообще тут пишешь.
Есть два вида тредов, в одних что-то обсуждается, а другие создаются какими-то пидорасиками чтобы донести своё охуенно важное мнение, как им кажется, а потом семёнить до бамплимита. В таком треде порядочному человеку делать нечего
>стесняюсь
всем похуй на тебя, поехавший. да и тебе должно быть глубоко похуй, что там думают о тебе мимокроки
Где ты увидел тут спортивные покатухи дубина. Речь о ебланах с пивным брюхом которые обтягиваются в спандекс прикупив свой первый вел.
>очки нужны
Удваиваю. Меня ветер иногда до слез доводит.
им удобно, а на тебя они ссали, толстяк
>Бревет400
>три часа по ЦЕНТРУ
>щелчки контактами по асфальту для искр
Еще один мамин чухан в джинсах не понимает что пишет. Понаписал хуйни и доволен.
Лол, чет проиграл
Плачу и кручу, кручу и плачу.
Катаюcь в белой майке и рэйбанах, представить себе в вело костюме могу только в страшном сне.
мимо качек матрас
>в белой майке
ну, с тобой-то сразу всё ясно лол
Зашквар? Я тоже катаюсь в белой майке.
Какие проблемы? Ты из вело полиции?
Ты говоришь, как будто жируха в джинсах, шортах или лосинах будет смотреться лучше. Жиробасы они жиробасы, хоть во что их ряди.
Пользуясь случаем, хочу спросить почтенных анонов: натёр-таки ноги джинсами, седло узкое. Велолосины не хочу, нужны более-менее обычные штаны, пусть и зауженные. Где лучше купить - в спец. веломагазе или в спортоварах? И какой материал смотреть?
Посмотри сначала, как выглядят велоштаны.
Например, Endura Hummvee.
Отсюда и танцуй.
Тоже проигрываю с клонов в пидорских трико.
да ты такой же матрас как и оп прост
вон он при реквесте пруфануть слился, все ясно с вами кароч
Взял вот такие, тащусь не переставая
Брюки для фитнеса ENERGY+ Муж. DOMYOS Артикул : 8351461
http://www.decathlon.ru/brjuki-energy-muzh-id_8351461.html
Что я должен пруфануть? Что не езжу как питушок, а в обычной футболке и шортах?
мажется же быстро, белый цвет непрактичный
>Что не езжу как питушок
Неприязнь к велоодежде основана на страхе. Страхе перед тем, что назовут педиком, геем, голубым, петушком. Быть пассивным участником гомосексмуального соития самое дно в "тюремной" иерархии. Таким образом когда внешняя схожесть с гомосекусализмом выставляется как основной аргумент против велоодежды, то можно чётко сказать: перед нами мужчина, воспитанный в среде где парадигмой социальных отношений являются "понятия", который был там подвержен агрессии и унижению со стороны социума и выработал привычку следить за своим внешним видом и совершать нападки на тех, кто, по его мнению, является "более опущенным", для повышения своего социального статуса.
>выработал привычку следить за своим внешним видом
*не допуская элементов, которые являются "гейскими"
Слушай, меня итак мудаком считают, что я налясопеде катаюсь, так еще и пидором нехватало это хуже... ну хуже все в общем..
Спасибо, велогоспода!
Так дай им пизды, будут уважать.
На велоформу похуй, но похоже, что она удобней.
Веломайку с длинным рукавом ношу, ибо практично и дешево, секонд.
Велопидорские велотрусы - не хотелось бы покупать, но обычные штаны + хб труселя "плавки" в жару на дистанции 40+ могут натирать и долго сохнут. Ищу альтернативу.
Веломайку с длинным рукавом ношу, ибо практично и дешево, секонд.
Велопидорские велотрусы - не хотелось бы покупать, но обычные штаны + хб труселя "плавки" в жару на дистанции 40+ могут натирать и долго сохнут. Ищу альтернативу.
А вдруг они начнут считать меня отмороженным пидором?
Да те не похуй, кем они тебя считают?
Мимо матрасный спортач, на уровне любительских марафонов, редких КК и ебеней в режиме фореваэлон.
Катаю в чем практичней
Велоформа и военка, в отличии от обычной одежды, банально не протирается до дыр за месяц, если постоянно катать.
В первой обычно по трассам, во второй по ебеням, иначе можно въебать всю зарплату в репелленты
Но в реале получается в том, что чистое на данный момент
деанон-легион
Серьезно зарубался (на межгороде) 5 раз с незнакомыми в тот момент спортачами в гейформе (позже пересекались на соревах), когда был одет в стиле военного бомжа-казуала, 4 разрыва жопы из 5, двое даже на нашем мухосранском форуме постили, что какой-то бомж на полуашане от них уехал точку. Знаю что смешно и по детски, но было забавно и ЧСВ теребилось, мб отчасти еще поэтому и езжу жо сих пор в казуальной одежде.
С 5 обосрался, там реально бывший проф. спортач, мс, сдох от его темпа через ~40 км. Но зато познакомился с ним, тот вернулся сразу, как я отстал, палил сколько продержусь.
Катаю в чем практичней
Велоформа и военка, в отличии от обычной одежды, банально не протирается до дыр за месяц, если постоянно катать.
В первой обычно по трассам, во второй по ебеням, иначе можно въебать всю зарплату в репелленты
Но в реале получается в том, что чистое на данный момент
деанон-легион
Серьезно зарубался (на межгороде) 5 раз с незнакомыми в тот момент спортачами в гейформе (позже пересекались на соревах), когда был одет в стиле военного бомжа-казуала, 4 разрыва жопы из 5, двое даже на нашем мухосранском форуме постили, что какой-то бомж на полуашане от них уехал точку. Знаю что смешно и по детски, но было забавно и ЧСВ теребилось, мб отчасти еще поэтому и езжу жо сих пор в казуальной одежде.
С 5 обосрался, там реально бывший проф. спортач, мс, сдох от его темпа через ~40 км. Но зато познакомился с ним, тот вернулся сразу, как я отстал, палил сколько продержусь.
скё скё скё скё
>в белой майке
>но сейчас их покупают, похоже, вместе с первым велосипедом.
Желание катать в велоформе, а не в джинсах и берцах как минимум дает надежду на не безнадёжность пациента и бугуртить по этому поводу не стоит.
Да упитанные чуваки в командной велоформе в облипку и с кучей логотипов выглядят достаточно своеобразно. Да вообще любой велосипедист вне соревнований в такой форме будет смотреться вызывающе.
Другое дело, что полно нейтральной велоодежды, которая не вызывает клокотание пуканов и при этом так же функциональна и удобна. Бренды Endura и Northwave имеют в коллекциях кучу такого стафа с не кричащим дизайном, но при этом оснащенного в нужных местах карманами, рефлекторами, петлями и липучками.
Полезно сходить на форумы mtbr.com посмотреть в какой одежде катают забугорные райдеры.
> Endura и Northwave имеют в коллекциях кучу такого стафа с не кричащим дизайном, но при этом оснащенного в нужных местах карманами, рефлекторами, петлями и липучками.
Два чаю этому знатоку. Сам катаю в Эндуре и другим того же желаю.
Двачну серию хаммви эндурки. Какраз для недрище-/среднефита.
Тут правильнее говорить
>дай им хуя
Велоформу не просто так делают яркой.
посоны посоветуйте футболку чтобы жиробасу комфортно катать было и жира не было заметно
Жри поменьше, а не футболки носи
Outdoor Research Men's Sequence Duo Tee
да я худею, и хочу кататься чтобы быстрее похудеть и чтобы видно жира в футболке не было
Бери что-то с рисунком. Те же футболки от The Mountain весьма годно скрывают жир.
Но да, дороговато.
Вот этот прав.
Купил спортивный шоссер. И в чем мне кататься на нем по твоему? В джинсах и футболке? Разве так я не буду выглядеть еще более нелепо, чем в спортивной форме?
не жиробас
слегка бомбануло
Берцы и штаны на шоссере?
Ну есть отдельные кадры, лично знаю одного мужика, который катается каждый день на работу на двухподвесе в велоформе и шлеме, на велике навешана куча приблуд типа велокомп, фонарик, задний сигнал с поворотниками, подножка, бутылка и крылья. Ездит онли по тротуарам, в лес кататься не ездит 100%. Как-нибудь сфоткаю при случае. Вот именно в этом конкретном варианте - да, экипировка излишняя. Но если ездишь по проезжей части то шлем вполне в тему. Если ездишь много и быстро то и велоформа лишней не будет, и пофиг как это будет выглядеть со стороны, главное удобство и функционал.
Лол. Регулярно вижу едучи на работу кристально чистый карбоновый AM двухподвес от GT. И один раз видел дядьку на нём в форме, каске и перделках в городе, неторопливо пыхтящего по тротуарам.
Кажется эта хуйня заразная.
Шлем нужен хотя бы для того, чтобы прилепить на него зеркало. Реально охуенная штука, здорово облегчает жизнь.
Быдло, плиз
Как что-то плохое. У любого ситибайкера, которые вел как ТС использует, опыта и тренированности побольше будет, чем у паркового жиробаса в шлеме.
Катаю так, катки на 30-90 км.
ЧЯДНТ?
ЧЯДНТ?
>ЧЯДНТ?
Вниманиеблядствуешь.
Будто что-то плохое
Я как-то дор.флягу на протеиновый батончик махнул так-"сап, двач-сап"
ДХ-шная свободная джерси потому, что боишься что в нормальной велофутболке люди увидят твою гинекомастию?
Пидарашкам с вещизмом головного мозга бесполезно что-то доказывать, тут вот даже тред про таких есть.
> в нормальной велофутболке люди увидят твою гинекомастию
ЗАТКНИСЬ СУКА
мимо да
анон, а посоветуй веложилетку, ну только не спортивную, без всяких логотипов а-ля я из сборной сбежал, а просто удобную для теплого сезона, ну вернее на холодное лето, ну или позднюю весну или раннюю осень, ну ты понял? (вообще в жилетках кто катает?)
Катаю в черном жилете Outventure из Спортмастера, нравится.
Существует ли нормальная велоформа без петушиных раскрасок с кучей наименований брендов ?
Rapha Pro Team Rain Gilet
dhb
Спасибо
долбоёб тупой.
Хуйню какую то выдумал вместо того, чтобы использовать специализированную одежду.
Памперс сохнет за 30 минут.
Фиии
удваиваю
Есть короткие вело-труселя, которые надеваются под штаны спортивные, например. Если ты боишься, что все увидят твой стручок.
Ты не выдержал свой ритм и теребишь этим чсв? В пятой зоне ты от любого уедешь в точку, первые 2 км, лол.
нормальная одежда для КК, главное не мокнуть от пота и не терло.
всё правильно делаешь.
А я такую йобу купил. Ненарадуюсь. В ней не жарко, охуенно держит воду и достаточно хорошо облегает тело так, чтобы ни за что не цепляться.
http://www.decathlon.pl/kurtka-miejska-500-reflect-id_8354729.html
http://www.decathlon.pl/kurtka-miejska-500-reflect-id_8354729.html
>охуенно держит воду
Внутри?
Снаружи. А внутри кстати особо не потеешь
>.pl/kurtka-miejska
O kurwa!
В Гданьск катал. Живу в Калининграде. Иногда в Поляндию по МПП выбираюсь.
ок, пошерстим в с-мастере
рафа - супирр, да
рафа - супирр, да
еще лет 10 назад спортсмены шоссейных гонок гоняли без очков
Меня тоже смешило, пока я не стал переодеваться на работе. Один хуй одежду меняю, так почему бы не катать в велокостюме, его и стирать проще, и ушатать не жалко.
А ещё раньше без шлемов, а ещё раньше без переключателей передач которые для телок и пидаров
Очки изобрели гораздо раньше переключателя передач, но как-то не нужны были велосипедистам, пока не стали их везде впаривать как необходимый аксессуар.
ну мож таких прям удобных и легких то и не было поначалу. С плюшками очков трудно спорить. Словить на скорости в глаза муху, песок или ветку приятного мало
Да я в самых обычных езжу, не понимаю, зачем нужны какие-то специальные велосипедные?
3M возьми защитные очки - ещё захочешь.
я тоже сейчас езжу в обычных, никакого дискомфорта
собираюсь взять пачку таких, чтоб не проебать цивильные очечи
>Очки изобрели гораздо раньше переключателя передач, но как-то не нужны были велосипедистам, пока не стали их везде впаривать как необходимый аксессуар.
Я тоже катал 7 лет без очков, потом месяцок поездил в очках, и понял что это охуенно.
>очки не нужны
>по парку
Забавно наблюдать даунов, которым частенько залетает всякая нечисть в глаза, ебашит веткой.
в спецодежде есть разных защитных
например вот https://shop.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ochki-zaschitnye-otkrytye/ochki-optex-sport-lin-prozrachnaya/
всего 228руб
Триэм дорогие небось.
Вообще достаточно любых нормальных затемнённых очков на яркую погоду и очков из строймага на всю остальную освещённость. Основная задача очков пыль, мошек и мелкий мусор от глаз отводить. Без них приходится слегка щуриться или регулярно промаргиваться. Так-то оно не заметно, но если начать регулярно катать в очках, то понимаешь как это охуенно: пялиться широко открытыми глазами и при этом не моргать.
это точно - когда мошка в глаз попадет пздц ненавижу
очки решили проблему, и теперь без очков ваще не педалируется
> Триэм дорогие небось.
Меньше 700 рублей на Али.
Какой нахер Али, когда есть : https://shop.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ochki-zaschitnye-otkrytye/
Там цены норм. Купил себе за 250руб 3М и радуюсь.
Збс. Спс.
>цену уточняйте у менеджера
>цену уточняйте у менеджера
>цену уточняйте у менеджера
Да охуеть просто, как на базаре.
Меня больше бесят матрасы в перчаточках чтобы ручки не натерло. А еще солнцезащитные очки надевают.
Да ты охуел, пёс.
Как-то давно пизданулся ладонью об асфальт, с тех пор без перчаточек не выезжаю.
А от очков тебе чего бомбит?
мимо-матрас
Да ты сам тот ещё подматрасник.
Но ведь перчатки действительно нужны чтобы руки не натирало и они не становились черные от грязи.
Да и что такого в шлеме? Затылком об асфальт мало приятного, да и я лично знаю чувака, который после сбития машиной стал гыкающим дебилом-тормозом.
без перчаток неодобно жи
катаю в таких
Ой да хуй его знает, просто есть дурачки которые из темы нужности шлема какую-то религию для себя делают.
По прочтении выше выступивших господ, складывается впечатление, что в этом треде латентные пидарасы спорят с латентными матрасами. Поцаны, преодолевайте комплексы - катайте в том, в чем ВАМ удобно.
Вот этого хуя двачую. Придумали проблему.
Матрасина ебаная, попробуй на шоссере прокатись 200км по даже среднему по качеству асфальту без гелевых перчаток - охуеешь от затекших рук или слови майского жука в глаз и потеряй управление на спуске под 60км\ч, например.
Кстати, внезапно годно гасят вибрацию говнарские беспалые перчатки.
А еще в перчатках теплее в межсезонье, даже если это перчатки без пальцев. У меня три пары разных перчаток на год: летние, флисовые и крабы - когда уже ничего не согревает.
Катал 200 и 300 без перчей, асфальт всегда уебанский. В перчах пальцы немели, без них все норм
> А еще солнцезащитные очки надевают.
Ты наркоман штоле сука? Очки то чем тебе помешали?
Они и без них-то не видят нихуя.
Фантазии. Очки - это не чтобы выгляделть круто, это же борьба с избыточной яркостью, но ты можешь щуриться и регулярно катая к 30 заполучить кучу мимических морщин.
мне без перчаток даже неприятно держаться за пистолеты
Кстати да, быстро входит в привычку.
У меня, например, от очень яркого света голова болеть начинает. Последствия сотрясения, от спазма глазных мышц начинается мигрень И без очков я днём кататься не могу.
Ну тут может дело в удобстве. Я, допустим, не профи, но без памперса вообще не помню, когда катался. Хотя есть еще джерси и куртка тож велосипедная, их, нааоборот, не помню, когда надевал, проще поясную сумку взять и нормальную футболку надеть.
>к 30 заполучить кучу мимических морщин.
Метросексуал в треде, все в солярий.
А генеральщиков 3 недели везут.
Долбаебы. Я имею в виду наличие перчаток и очков с отсутствием шлема.
И? Шлем мне пригодился только когда по лесам начал катать - защищает голову от низко пролетающил волков веток.
А перчатки мои руки защищали от падений ещё когда я по городу со скоростью 18 км/ч матрасил.
> Я имею в виду наличие перчаток и очков с отсутствием шлема.
Так бы сразу и сказал, даун.
Шлем нужен хотя бы для того, чтобы зеркало к нему прицепить. Да и на дороге чувствуешь себя спокойнее.
Ну хуй знает - у меня по периметру города идёт велодорожка, а в самом городе полно широких и пустых тротуаров.
И что? Шлем большая тяжёлая относительно тряпочки часто неудобная штука, которую хуй куда приткнёшь, защищает только голову и то частично. Очки снять не снимая шлема не получается, если у них резинка на затылке.
Что касается безопасности, то как по мне, так от очков толку больше, чем от шлема.
Мы же не в европе, шлем у нас пока не является обязательным атрибутом матраса.
>от очков толку больше, чем от шлема
Так и есть.
Долбаеб в треде!
>Мы же не в европе, шлем у нас пока не является обязательным атрибутом матраса.
Может это олдскульные товарищи, я недавно с удивлением узнал, что в 2000 году ещё не все ездили ТДФ в шлемах
https://www.youtube.com/watch?v=MdMdJAdzpYQ
Где ты видел чтоб европейцы катали в шлемах где-то вне рамок проф спорта или экстрима?
Там нонсенс напялить на себя такую ебалу, как и велоформу потому что в ней ты либо профик на трене, либо клоун ебаный.
https://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M
ты хуй
Посмотрел этот видос, и в очередной раз засомневался, не соснул ли я, купив гейбрид. Может, таки надо было ситибайк какой-нибудь, с прямой посадкой, вон они все на таких катают, ни одного ездуна раком не увидел.
>Может, таки надо было ситибайк какой-нибудь, с прямой посадкой,
Пацаны на районе засмеют. Ты же не в гейской европе.
Откуда такое низкопоклонство перед западом? тебе неудобно или зачем ты рефлексируешь?
Но в данном видео просто торжество целесообразности: трамваи, велосипеды, никаких коробок и всего говна того, что с ними связано.
Я не знаю, удобно ли мне, я не ездил на большом количестве разных велосипедов. Вроде нормально, езжу в т.ч. на большие (для меня) дистанции - 40-50км, спина и плечевой пояс устают, но, наверное, в пределах нормы. А вдруг с более прямой посадкой было бы удобнее.
Запад тут не при чём, просто это люди, много ездящие на велосипедах, имеющие большое количество знакомых, ездящих на велосипедах, живущие в такой среде.Наверное, они понимают в этом лучше меня.
Я уже немного не в том возрасте, когда это важно, лол.
Вот хохлы уже приучаются к европейским ценностям
Девчачий вел-то.
Видел этот Dorozhnik в магазине. Тяжелый сука.
При этом магазин то был не велосипедный, рядом стоят всякие ашаны и ещё пара синглов. Набигает на меня "консультант" с желанием "помочь", ну а хули, я сразу в лоб ему "сколько весит этот вел?". Консультант повис, видимо хотел задвинуть стандартную свою речь, потом убежал узнавать сколько весит и не вернулся
Мне нравятся такие велы. Но этот какой-то уж очень наркоманский если там автоматическая планетарка или я даже не знаю как это назвать.
Ну правда, низкая рама, здоровенная сидуха.
Нене только не бери защитную дешовку. Китайщину всякую копеечную. Они нужны чтоб раз в год пару труб болгаркой отрезать, или проштробить потолок перфоратором. В них всё плывёт когда головой крутиш, посадишь зрение.
Под мышками есть молнии? Если нет то это называется костюм-сауна. В таких боксёры перед боем воду выгоняют, чтоб в категорию вписаться. Ебал рот таким "дождивикам"
У нас никогда небыло крепких качественных ситибайков, и дорожников в продаже, все зубры олдфаги катавшие походы на старых советских дорожниках(и вечно ебавшиеся с ними), пересели на гораздо более надёжные кантрийники, и ссали кипятком что ненадо новые спицы вставлять и шатуны подтягивать каждые 100 км. Вот и пошла мода на кк, а ситибайк ассоциируется с деревенским нищухой на гремящей ебале.
Завидую. А в моей мухосрани только одна велодорожка, и проложена она по набережной, в пешеходной зоне.
У тебя она хотя бы есть
Архангельск?
толку нет нихуя, в Тюленских ебенях есть велодорожка, она была бы даже неплохой, если бы не тупые хуеплеты, которые кладут на разметку и идут не по пешеходной части, а где попало. Пока эти долбоебы будут себя вести как мудаки, я буду цеплять их плечами и шумно тормозить в выблядков, чтоб они ссались. Надо электрический сигнал заказать с али, чтоб еще и сраться начали.
Да, я горю
Ярославль
Кама и ММВЗ Аист - самые настоящие советские ситибайки. Аист у меня вообще неубиваемый был, просто вечный велосипед, до сих пор дети родственника катают где-то на даче, даже подшипники родные.
Но как же они чудовищно не едут на фоне самого нищеКК, это пиздец пиздецовый пиздецкий
Апокалиптическая картина если честно
Если не ухаживать, то и еба-шоссер будет хуево ехать.
Что тут апокалистического? Зима, снег, свежий воздух. Зимой ездить охуенно.
мусульманские беженцы
На пике датская кронпринцесса, если чо.
Такая никогда не будет с тобой.
Чехия, Финляндия (хоть местные и не соблюдают) требуют наличия на голове и это совершенно точно. Испания и кто-то еще из прибалтов вроде тоже. За всю европу не уверен, конечно, погорячился обобщив.
нет ты
Вот в муриканской википедии есть табличка если кому интересно: https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet_laws_by_country
И еще (тут я внезапно охренел) отличная, развернутая статья с плюсами, минусами и подводными камнями https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet прямо с раздела "Cycling risk and head injury" можно читать.
Мне вот кажется что покатавшись на ситибайке ты быстро вернешься к гибриду. Скорости, маневренности и прочего адреналина на скушном бюргерском велосипеде будет нехватать.
>Пацаны на районе засмеют.
Зелень бушует.
И еще (тут я внезапно охренел) отличная, развернутая статья с плюсами, минусами и подводными камнями https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet прямо с раздела "Cycling risk and head injury" можно читать.
Мне вот кажется что покатавшись на ситибайке ты быстро вернешься к гибриду. Скорости, маневренности и прочего адреналина на скушном бюргерском велосипеде будет нехватать.
>Пацаны на районе засмеют.
Зелень бушует.
Нахер этот гейбрид не нужен. Для города ситибайк, для трассы - шоссир.
Я специально засекал время - за сколько я доберусь до работы на прокатном ситибайке и за сколько доезжаю на найнере. Эксперимент получился не вполне честным, так как не учитывалось время прогулки от дома до начальной станции проката и от конечной до офиса. К тому же ситибайк катил (внезапно, да?) слишком плохо, и мне приходилось вваливать чтобы поддерживать приемлемый темп.
Итог оказался немного печален:
- 12 минут (усреднение измерений за пару недель в дни с сухой погодой) найнер
- 18 минут (по данным системы проката) ситибайк. Повторять поездку мне уже не хотелось.
Прокатные рассчитаны на все категории граждан, включая пенсионеров. Но можно же запилить самостоятельно себе городской байк на понравившейся раме и с нужной трансмиссией.
Ага, запилить самостоятельно, а потом глядишь и легкий получается, и тормоза нормальные, и посадка аэродинамичная, и руль прямой и покрышки с протектором. Стоп погодите-ка это же уже не ситибайк.
Ну я себе собрал с удобной посадкой и асфальтовой толстой резиной, ригидный. Легкий и небольшой по размерам засчет 26". Именно ситибайк, на гибрид не тянет.
Ну у Тритонов вроде как получилось.
Отличный вел, но боюсь даже спрашивать цену.
Проблевался с ДЕЗИГИНА.
Мимо_Лебедев
Дизайн не нужен.
Так и есть, вот только это совершенно не то о чем мы говорили. Европейские городские велосипеды просто куски говна на палке в сравнении с этим.
Что еще раз доказывает, что "классические городские велосипеды" не нужны.
Что ещё раз доказывает что ты глупый фетишист, который наяривает лысого на вел, вместо езды на нём.
Для европейца ситибайк это транспорт, недорогой комфортный и эффективный. Которым постоянно пользуются, бросают у любого магаза, который недолжно быть жаль если его спиздят. Это рабочая лошадка, не спорт снаряд и не обьект для дрочева, а ты затираешь нам какуюто дичь про АЭЛОДУНАМИКУ. Ты на секундомер когда последний раз смотрел дунамик хуев. шарообразный в лосинах.
>ситибайк это транспорт
в целом с тобой полносттью согласен
однако же когда хочется погонять а не поездитьподелукакнатранспорте то что делать?
А ничто не помешает на нём погонять. Главная деталь вела это прокладка между рулём и седлом.
Покупать шоссер вторым велом
Лол. а ведь у телки были хорошие шансы остаться лежать на асфальте.
>Ты на секундомер когда последний раз смотрел
Не очень понял что ты хотел сказать, зачем мне секундомер, когда в страве есть участки?
>шарообразный в лосинах
Я же в джинсах, а ты хуй.
>который наяривает лысого на вел, вместо езды на нём
Мне очень забавно слушать такие выкрики, учитывая что я езжу на велосипде круглый год вне зависимости от погоды, только за последнюю неделю накатал около двухсот.
>это транспорт, недорогой комфортный и эффективный. Которым постоянно пользуются, бросают у любого магаза, который недолжно быть жаль если его спиздят. Это рабочая лошадка, не спорт снаряд
Соси хуй и сам катайся на недорогих говновелосипедах с неработающими переключателями и тормозами, с ресурсом компонентов "до ближайшего парка". Я катал и буду катать на неплохих кантрийных велосипедах потому что мне так удобно.
>говновелосипедах с неработающими переключателями и тормозами
Белые люди давно перешли на планетарки или автоматы с роллерными тормозами. А пидорашки продолжают надрачивать на ашаны с дискачами.
>перешли на планетарки или автоматы с роллерными тормозами
А какие мне в этом профиты?
Вес увеличится, это само по себе не очень хорошо.
Восьми (а тем более трех) передач мне будет маловато, в подъемы круче 12% предлагаешь заходить пешком?
Как планетарки относятся к регулярным дропам с высокого поребрика и эксплуатацию в условиях сырых зим и реагентов? В один прекрасный день ролерные тормоза не примрзнут к барабану?
А что вообще насчет обслуживания втулки? Сколько пробег между ТО и можно ли своими силами сделать и не заебаться?
Речь идет и ситибайке, какие еще дропы? Для города большинству 3-х передач за глаза, достаточно просто выбрать размеры звезд, в зависимости от рельефа местности.
Планетарка - это редуктор в закрытом копусе Что там обслуживать? Раз в год литола в подшипники набить?
Диапазон передачь, и их количество никак не соотносятся. 7 скоростные кассеты и 11 скоростные имеют одинаковый диапазон (его выбирают при покупке кассеты).
>Что ещё раз доказывает что ты глупый фетишист, который наяривает лысого на вел, вместо езды на нём
>Для европейца ситибайк это транспорт, недорогой комфортный и эффективный.
>Для города большинству 3-х передач за глаза, достаточно просто выбрать размеры звезд, в зависимости от рельефа местности.
Ты маневрируешь.
Сначала ты кричишь, что я неправ катая фултайм на кантрийном велосипеде, а потом переходишь от частного к общему.
Так вот, трех передач мне недостаточно. Рельеф у меня 300м набора на 30км пути, но это не означает что весь набор равномерно размазан по плоскости.
Я часто (несколько раз каждый день) дропаю с поребрика (и наоборот), съезжаю со ступеней (и заезжаю на короткие лестницы), не объезжаю выбоины и люки двигаясь в плотном потоке автомобилей, практически ежедневно выезжаю на тряские гравийки и реже на зубодробительные сухие грунтовки. Примерный недельный пробег я упоминал, мой велосипед отрабатывает каждый выплаченный за него цент - и заметь, 90% этого всего при езде по городу, о том что происходит когда я (изредка) на покатушки выбираюсь - страшно говорить.
Пойми, я не собираюсь менять свои привычки и маршруты чтобы соответствовать твоим идеалам европейца. Я не собираюсь катать на тяжелом неторопливом говне с прямой спиной и страдать от встречного ветра еще сильнее.
То есть сейчас у меня грубо говоря 12-15 вариантов передаточных чисел и я подбираю удобную по характеру рельефа, состоянию покрытия, ветру и своим силам, а ты говоришь что 3-8-11 это то же самое? Ну ладно 11, ну допустим даже 8, но три ступени - это пиздец как мало, пусть диапазон будет тот же, но шаг-то между передачами больше.
Я слышал о проблемах с восьмискоростными втулками, ты можешь подтвердить или опровергнуть это своим опытом? И в чем магия, почему планетарки проще обслуживать когда они сложнее в конструкции?
>Для европейца ситибайк это транспорт, недорогой комфортный и эффективный.
>Для города большинству 3-х передач за глаза, достаточно просто выбрать размеры звезд, в зависимости от рельефа местности.
Ты маневрируешь.
Сначала ты кричишь, что я неправ катая фултайм на кантрийном велосипеде, а потом переходишь от частного к общему.
Так вот, трех передач мне недостаточно. Рельеф у меня 300м набора на 30км пути, но это не означает что весь набор равномерно размазан по плоскости.
Я часто (несколько раз каждый день) дропаю с поребрика (и наоборот), съезжаю со ступеней (и заезжаю на короткие лестницы), не объезжаю выбоины и люки двигаясь в плотном потоке автомобилей, практически ежедневно выезжаю на тряские гравийки и реже на зубодробительные сухие грунтовки. Примерный недельный пробег я упоминал, мой велосипед отрабатывает каждый выплаченный за него цент - и заметь, 90% этого всего при езде по городу, о том что происходит когда я (изредка) на покатушки выбираюсь - страшно говорить.
Пойми, я не собираюсь менять свои привычки и маршруты чтобы соответствовать твоим идеалам европейца. Я не собираюсь катать на тяжелом неторопливом говне с прямой спиной и страдать от встречного ветра еще сильнее.
То есть сейчас у меня грубо говоря 12-15 вариантов передаточных чисел и я подбираю удобную по характеру рельефа, состоянию покрытия, ветру и своим силам, а ты говоришь что 3-8-11 это то же самое? Ну ладно 11, ну допустим даже 8, но три ступени - это пиздец как мало, пусть диапазон будет тот же, но шаг-то между передачами больше.
Я слышал о проблемах с восьмискоростными втулками, ты можешь подтвердить или опровергнуть это своим опытом? И в чем магия, почему планетарки проще обслуживать когда они сложнее в конструкции?
>Я слышал о проблемах с восьмискоростными втулками,
Я слышал о проблемах с переключателями. По несколько штук за день в прикрепе.
>почему планетарки проще обслуживать когда они сложнее в конструкции?
Почему ты не можешь подумать головой сам? Их не надо обслуживать, потому что они не висят в воздухе, как переклюк с кассетой.
> почему планетарки проще обслуживать
Закрытая конструкция на несколько порядков меньше засирается -> намного реже требует обслуживания. Можно поставитькрепкие широкие звёзды и цепь, которые намного медленнее изнашиваются. Минус только один: когда сломается - починить своими руками не сможешь.
Сингловые звезды не только медленнее изнашиваются, но и при полном износе их можно перевернуть и они отходят еще столько же.
Блядь, анон! Они же стоят копейки! Хотя идея неплохая, дааа.
>Я слышал о проблемах с переключателями. По несколько штук за день в прикрепе.
Давай всё скатим к рукожопости новичков, ага.
>Их не надо обслуживать
>Закрытая конструкция на несколько порядков меньше засирается
Эй, ананасы, а у обычных втулок на насыпных подшипниках по вашему не закрытая конструкция?
>Диапазон передачь, и их количество никак не соотносятся. 7 скоростные кассеты и 11 скоростные имеют одинаковый диапазон (его выбирают при покупке кассеты).
А еще помимо диапазона важен шаг между передачами, ну то есть трансмиссию 3x9 никак не заменить ни трех, ни восьмискоростной втулкой.
>а у обычных втулок на насыпных подшипниках по вашему не закрытая конструкция?
Закрытая. Но какие с ними проблемы? Искупал в луже? Отъездил зиму в реагентах и говне? Ну так разбери раз в год, почисти, смажь.
>ни трех, ни восьмискоростной втулкой
Ты просто не видел хороших втулок.
>Искупал в луже? Отъездил зиму в реагентах и говне? Ну так разбери раз в год, почисти, смажь.
О том и речь, что обычные втулки легко обслуживать своими силами, а с планетаркой я хз что делать, но что-то мне подсказывает что если разберу - то это может быть необратимо.
>Ты просто не видел хороших втулок.
Ну например?
Посвятить полжизни спортивному снаряду... долбоеб...
Это напоминает игру "продайте мне эту авторучку". Никто тебя не старается убеждать покупать планетарку. Если ты циклокроссер дохуя, и дрочишь на грязеустойчивость и десятые доли в передаточных числах, то езди с перекидкой. Те, для кого очевидны и важны преимущества планетарок, давно себе их поставили и не ебут мозги.
Не циклокроссер, на грязеустойчивость дрочу, да.
Да я не против пусть катают.
Спор-то начался с того что я типичноевропейский ситибайк назвал дерьмом на палке (но ведт так оно и есть), и у кого-то пригорело.
>типичноевропейский ситибайк назвал дерьмом на палке
Вот для меня лично это один из самых практичных велосипедов "на каждый день".
Жир есть, но не стесняюсь
Сжигаю же, не то что ты
Ну как копейки? 250-300 рублей стоит задняя звезда на планетарку + столько же отдашь за доставку по России.
>А какие мне в этом профиты?
Пока ждал красный свет, переключился на низшую передачу и поехал. На городских улицах бесценно.
Ну это преувеличено. Единственный смысл современного ситибайка это конструкция и решения, примененные для того, чтобы обеспечить максимально свободную посадку и наибольшую возможную лояльность к повседневной одежде свободных покроев. И не более того. В ущерб остальным велосипедным ценностям.
Заправил коробку на 1800 р., через неделю опять на заправку
Простота, утилитарность, легко закрепить багажник, крылья, брызговики, кожух на цепь. Свободная прямая посадка обеспечивает не только комфорт но и удобный обзор по сторонам. Так что тут никаких жертв ценностей, это наоборот обретение новых. Ведь для ежедневой езды на работу, в кинцо, в гараж, по магазинам превозмогание 40 км/час против ветра не нужно - все равно на светофорах больше времени потеряешь, а потом еще пропотевший простынешь на ветру, особенно в холодные времена года.
>превозмогание 40 км/час против ветра не нужно - все равно на светофорах больше времени потеряешь, а потом еще пропотевший простынешь на ветру, особенно в холодные времена года.
Ты какой-то странный. Ехать на велосипеде только по проезжей части или только по тротуару- терять большую часть преимущества велосипеда, как транспорта. Светофор? Так слез и перевел пешком вместе с пешеходами. Куда больше вероятность, что я вспотею, таская тяжёлый ситибайк по лестницам/подземным переходам при отсутствии возможности пересечь перекрёсток сверху. Я не противник ситибайков, просто не надо сбрасывать остальные велосипеды со счетов.
Мимо крокодил
>тяжёлый ситибайк
Ой, вот не надо начинать. Уж всяко легче мтб, на которых все ездят по городу.
>>тяжёлый ситибайк
>Ой, вот не надо начинать. Уж всяко легче мтб, на которых все ездят по городу.
Кто все-то? Я не буду тебе пояснять за мышление категориями, ты сам знаешь, адекватный, вроде.
Ты хотел сказать ашаны, мой АМ весит 11,8 кг
>Уж всяко легче мтб
ты по ашанчикам то весь класс велов не ровняй
мой найнер 12 весит
>Кто все-то?
Большинство. Ты по улицам-то поезди, а не только по воскресеньям на покатушки.
Я про велачеров, энтузиастов.
Из тебя плохая Ванга.
Я охуел, когда вчера в своем диком сибирском таежном крае увидел хуя на пюрефиксе, прямо гордость обуяла, встает таки россиюшка с колен то.
>пюрефиксе
Ну это уже диаметрально противоположная крайность.
Почему? Езда на нем это не обязательно отращивание козлиной бородки, надевание пидорской одежонки и бешеное шныряние между автомобилями постоянно скидя, это всего лишь одна из ипостасей городского велосипеда, легкого, минималистичного, но со своим штилем, в конце концов у него есть фривил и тормоза.
Катал на пьюрике полсезона - он тяжеловат и лкп не оче, сменил на глоб ролл.
>Вот для меня лично это один из самых практичных велосипедов "на каждый день".
Так у тебя реально ситибайк? Прям как у нидерландских мещан: с корзинкой, из дерьма и водопроводных труб? Или легкий хромолевый самосбор на планетарной втулке?
Удваиваю вот этого адеквата.
Бред про "лучше обзор, легче чем мтб, некуда спешить" просто скушно читать.
> Свободная прямая посадка обеспечивает не только комфорт
Я таки не совсем понимаю, при прямой посадке любая кочка уходит тебе тычком прямо в позвоночник, когда при любой другой посадке пружинят руки тоже.
>м понимаю, при прямой посадке любая кочка уходит тебе тычком прямо в позвоночник, когда при любой другой посадке пружинят руки тоже.
На ситибайках обычно диваны на пружинах, ну и колеса не самые тонкие. Но вообще мне кажется что на эталонных кочках (стрелки на пешеходных переходах) мой мтб гораздо мягче. Может и придираюсь, конечно.
>На ситибайках обычно диваны на пружинах, ну и колеса не самые тонкие
У меня такой как раз. Ехать комфортно, а при сильных неровностях достаточно привстать. К слову, катался и на горном: препятствия преодолевать было действительно легче, но при этом надолго не хватало. Ещё эти скорости ебучие переключать. На любителя, в общем. С городским проще.
Люминиевый ригидный самосбор с толстой асфальтовой резиной. С планетаркой, да.
Начет ипостасей согласен, но:
Комфорта (по плохому асфальту не больно поездишь) и защиты от грязи не завезли.
Для зимы вообще не подходит.
Как пример годного ситибайка на автоматиксе.
Желающие могут и корзинкой оснастить.
Желающие могут и корзинкой оснастить.
>Люминиевый ригидный самосбор с толстой асфальтовой резиной. С планетаркой, да.
Ну так вот это вообще ни разу не ситибайк за 75 евро. Это нечто порядка на два получше.
>пидорской одежонкам ряя
Пидорашьи, плиз
И что в нем годного. Рама от горника, вилка от шоссера. Зачем-то дисковые тормоза. Толстые слики. Какой в нем вообще профит? Уж лучше тогда крузер какой.
Ну толстовато как-то, при чем по всем пунктам.
>карбовилка
>томпсон
>ультегра
Нихуя себе ситибайк
А что не так? Ездят же люди на премиум-авто в городе, хотя вполне достаточно какой-нибудь Киа Пиканто.
А как же философия ситибайка, которая на борде форсится 24/7, что он должен бросовым до степени что на него и улугбек не позарится? Не, не пойдет, ёба не ситибайк.
Простота конструкции вовсе не должна означать дешевизну. Удобные и надежные вещи не могут стоить дешево.
> Удобные и надежные вещи не могут стоить дешево.
Тащемта могут, но спорить с тобой не буду.
Нет, ну там оверпрайс для богатеньких конечно. титан и топовая комплектуха не нужна. Но и говно из водопроводных труб в качестве ситибайка тоже не годится.
>Удобные и надежные вещи не могут стоить дешево.
Лолчто? Купил защитные очки из 220 вольт за 90 рублей, охуенные очки. Затемняют без сниженя цветопередачи, защита отличные, продуваются хорошо, искажения нет, поле зрения не снижается.
Купил гидропак дойтеровский за дохуя. Потёк через полтора месяца.
Так что иди ты нахуй, со своим жиром, жертва маркетологов.
Дойтер делает годные рюкзаки, но гидропаки у нх говно. Смотри Камелбак и Оспрей - у них годнота.
>Дойтер делает годные рюкзаки
Да что-то мой рейс эксп эйр меня заебал. Гидропак заклею, или кулю уж лучше сплавовский. Дойтеровские рюкзаки были годными, когда нихуя похожего достать было нельзя или очень сложно. Сейчас есть куча пёздых аналогов, только дешевле.
>Восьми (а тем более трех) передач мне будет маловато, в подъемы круче 12% предлагаешь заходить пешком?
Дятел, я шкетом под рамой Урала на 40% горки заезжал не спешиваясь. оторви свою жирную задницу от дивана.
Двачую. И до 60 разгонялся, передач хватало.
Два чаю. И по говнам божественно идёт.
>Одно дело когда видишь такой наряд на профессионале, но сейчас их покупают, похоже, вместе с первым велосипедом
>И при том эти идиоты не покупают такие полезные ништяки как фонари, светоотражатели
Ты совсем поехавшай или как? Какого хрена я должен рассекать на шоссейнике в джинсах, при этом нацепив на него фонарики и светоотражатели? Может еще звоночек прицепить, чтобы бибикать им при обгоне? Ты явно матрас, который завидует людям, которые с первой покупки относятся к велосипедам серьезно.
Смотрю я тур де франс и там в 15% заезжают с заметным усилием, а тут в 40 на Урале, вот где талант пропадает
Ну слушай, без габаритный огней, как минимум, не стоит ездить по дорогам. Да и фонарь при езде в темное время суток необходим (и я сейчас не про хуйню работающую от 2AA). Алсо на шоссейнике езжу на работу в шортах, брат жив.
А ты знаток.
и вилсет энве. вангую 5к баксов
