Помоги мне, Двач! Купил Ил-76 МД 1985г. за 20 миллионов долларов. до дома долетел, а ща даже ни идин двигатель не запускается. Мой первый транспортник. Я в отчаянии что мне делать?
Драйвера проверь
Помой его, дурень.
В ЧР летал, умник?
>Имплаиг, что самолет летает сам без топливозаправщиков, маслозаправщиков, газозаправщиков, заправщиков спецжидкостей, АПА
Акк сел.
Купи зарядку,мудель.
с толкача пробовал?
Ах ты говно =) Тебя забыли спросить
Тебя наебали. Я такие темы часто на авито проворачиваю, мол проверяйте сами да а потом еси чо позвоните. Надо было просить проверку на пару дней. Лох не мамонт!
два чую, сам так лошку некробеху впарил
Надо СБИ поставить и поглядеть, что и как и ПВД прикрутить, а иначе никак.
это не дым а конденсат выходит!!!
>два чую
Знай своё значение.
Стартер крутит, а двигатель не заводится или как? Бензин то хоть есть?
Стартер крутит, а двигатель не заводится или как? Бензин то хоть есть?
А главное,без авиатехника
> СБИ
Старшего бортинженера?
> ПВД
Там только гондон снять перед полетомчехол от насекомых Момоавиатор
>ща даже ни идин двигатель не запускается
Запускай на стоянке от УВЗ, только разрешение у РП не забудь спросить.
Систему бортовых измерений. Датчики налепить и глядеть.
Мимоконструктор летающих аппаратов тяжелее воздуха.
Авиационный.
>не запускается двигатель
>предлагает смотреть в СБИ (СВС вообще-то)
Про авионику ты, я так понимаю, слышал мало?
Ну охуеть теперь.
Движки не заводятся, так СБИ им подавай...
ПВД вообще причем?
Движки не заводятся, так СБИ им подавай...
ПВД вообще причем?
СВС это система воздушных сигналов, в которую входит ПВД или совмещенный с датчикомм углов атаки и сноса ДУАС, и куча аппаратуры в том числе АИД и даже влагоотстойники. К двигателю это имеет мало отношения, это КПНО, а вот СБИ как раз к месту! Чем еще параметры измерять?
Двигатель блять не пускается без АПАшки! Нахуй тебе в сигналы смотреть? Хуле они дадут-то без хотя бы ВСУ запущенной?
Может частота вибрация выходит за допустимые значения, вот и поставим акселерометры и замерим, или давление у земли большое, здесь все важно. И вообще, где образуется подъемная сила на крыле?
У него первый транспортник, полюбас этот даун без АПАшки хотел
> где образуется подъемная сила на крыле?
в циркуляции, блять. Конкретнее вопрос задавай.
А чего, движки датчиками типа не оборудованы?
В области пониженного давления, т.е. сверху крыла. Это, блядь, знать надо.
Анон,а у Ил-76 есть сигнализация незаконного проникновения,или как еще это назвать? А то в гондоле шасси,где ВСУ,помнится показывали пульт с кнопками,типа телефона. Может разыграли нуба Т.Е. меня.
Ты хочешь сказать, снизу давление совсем не нагнетается, даун?
Обычно там разъем ставится типа СНЦ23, называется НОП2. Чтоб техник в старенькой спецов мог трубку воткнуть и пилота нахуй послать, про пульт не знаю, лучше не трогай.
ХЗ как на Илах,а на Ан-24 стоит система измерения виброперегрузок ИВ-41,с выдачей сигнала на лампу "Опасная вибрация". На Д-30КП датчиков столько,что хрен упомнишь. Только речь идет,по всей видимости,про ЛЛ и испытания,а не строевую эксплуатацию. Авиатехник в треде.
Нет, профиль крыла создает разряжение сверху и шамолет как бы присасывается вверх. Обычно дебилы думают, что он наоборот нагнетает давление под крылом, что в корне не верно, так дебилы и детектятся.
ОП-пост читаем
ты на графичек-то посмотри, а не заученные фразы повторяй. Нижняя поверхность тоже вклад имеет за счет угла атаки
А ведь ещё и угол атаки какой-никакой бывает
с толкоча попробуй завести мб аккум сел
Эм, как бэ давление тоже играет роль.
Пост рачного мчудака,который засрал /b своми говнотредами? Поблагодарим за картинку,и попросим спецов развернуть обсуждение матчасти.
>ил-76
>аккумулятор
Ил-76 для лохов
ТУ-95МС для тру пацанов
Переустанови шинду. Все вам объснять надо.
Ну ему транспортник нужен был, а не бомбардировщик.
Когда был молодым и шутливым,пытался завести Ан-2 кирзачем и веревкой. Дым пускал,но силенок нехватило. А вот с кривого заводилспецы поймут
Ну бывает, в самолете каждая залупинка что то да создает, но основная то сверху.
Вот этого двачую, БЦВМ перепрошить надо, новые драйвера вышли.
>НОП2
Незнаю такого,наверное обозначение разъема СПУ. Типа УС-2,например. А СНЦ там хоть задницей грызи. ШРы такие. А вот пультик с кнопками точно есть. Сказали что сигнализация,хотя я склоняюсь к управлению рампой/погрузочными устройствами.
Не знаю как на илах, а на сушках ноп.
А чо, бюллетень выпускали?
В таком случае
Ан-124 для тру пацанов
По ТУ ГК, нахуй бюллетень.
Анон,видел я фото,где суперпуперджет сопровождает Су-17. Это где такой аппарат живет,не уж то Комсомольское АПО? Сколько бортов на крыле,и что с ресурсом? Вариант с облетом после ремонта иностранного борта не предлагай-СУщка краснозвездная.
Бля, а у меня подводная лодка на мель села, до своей мухосрани так не доплыл.
Сцук, так и скажу в следующий раз
Сдай по гарантии
Кто-нибудь помнит АВИАНАЁБЩИКА?
Да, в КнАЗ была такая.
По слухам, одна из последних или вообще последняя летающая в РФ. Не знаю, как она сейчас
Обкурился? Су-17 древний, как говно мамонта, может Су-27? Хотя в комсомольске может и остался.
В 10 году летал ещё, вроде
Тянка была клевая только с НЕКОТОРЫХ ракурсов.
Может обдвачевался. Скорее всего то был Су-22,однодвигательную трубу с крыльями изменяемой стреловидности мало с чем спутаешь.
