В ДС не накопить хотя бы 300К на первую машину это нужно уметь. Флайеры возле метро хотя бы раздавай.
Ну уж, какой есть
Да и начинать копаться в машинах лучше с азов же, не?
Бэшечка троечка купешечка
А этот минимум '97 год не много ли бенза жрать будет?
Если таз, то хоть зубило, хоть как-то на машину похоже.
Кстати, у тестя была девятка, расспрошу
Однако вопрос ко всем: карб/инж, какой возраст брать, хотя может из гаража она и 30летняя норм будет, частник/салон, где искать в этих ваших интернетах?
> 130к
2110 2111 2112
70-80к за 2002-2003 год остальное на страховки и доведение до ума.
Ищи кузов, остальное делается за копейки, и по сравнению с четверой хотя бы какие-то комфорт и безопасность положили.
Дополнение
Искать на наавтонасру и на наебито и на подобных же?
Утренний бамп
А не вылетит ли ремонт дороже чем покупка, если покупат ушат под восстановление?
ОП-ссыкло детектед
Если разберешься куда смотреть при покупке - не вылетит. Единственное что искать будешь долго. Могу тебе дать полный список своих расходов на приведенный мной пример.
Немного, как и все и уж точно получше таза будет. В будущем не пожалеешь, что вместо четверке взял беху тройку, темболее купе. Ты же не пенсионер 30летний
Окей, а что с движком?
Инжектор или?
И, внезапно, километраж
Только инжектор. Не слушай ебанатов которые сейчас раскукарекаются что карб можно в поле на коленке перебрать. Такая необходимость только у карбодаунов возникает.
И, дополнение
БТК, это же Е30?
Ибо я присматриваюсь к Е36, потому что ссыкотно брать машину, которая старше тебя больше, чем на пять лет
Но ещё более ссыкотно без подушек
Хотя бы одной
Ебать дебил.
Ага
Если не было опыта на карбюраторе, то не бери. Заглохнешь, зальешь свечи и пиздец. Только вчера залил свечи на карбюраторном тазе в час пик при въезде во двор. Ебаное быдло на кредито помойках вместо того чтобы оттолкнуть с дороги начало выебываться создавая еще больше пробку
Ты дебил. А их очень мало. Залить свечи на прогретом автомобиле невозможно. Только если ты дебил.
Тазоводы мне так объяснили когда я позвал их чтобы завести авто. Потом с толкача завели кое-как и нормально поехали
Двачаю. Можно 2115/2114/2113 ещё смотреть.
Они тебя затролили.
ну смотри.
как минимум тебе надо будет оплатить сосагу и техосмотр, сколько это будет стоить в ДС, можешь посмотреть в онлайн калькуляторах страховых компаний, но при нулевом стаже как у тебя вангую где то 15к.
Сразу прикинь что необходимо будет заменить все жижи в авто, еще 5 как минимум.
Возможно понадобятся колеса, потому что родные будут 90% сношены в ноли - еще 8-10к если без выебонов.
Ну вот смотри уже 30 у тебя нету.
вот на остаток и смотри.
Тут ситуация простая: классика в хорошем состоянии лучше чем зубило в ушате. Но если зубило в ушате только по внешке и не въебано пару раз в столб то его восстановление до адеквата стоит всего 20-30 тыр.
Инжектор лучше чем карб, если ты в карбах ноль и нет знакомого. Но конструкция у советского карба проста как топор и за неделю еботни его можно отстроить без проблем.
Год как и пробег в твоих условиях не играет, тазы по любому гниют (кроме новых) и смотреть надо на состояние.
Про карб забудь вообще, учитывая твой нулевой опыт ты в любом случае соснёшь, а в случае с карбом то с проглотом.
Старайся искать из под дидов. В гаражах, на авторынках.
Вот студент 4 курса подъезжает боком. и стремительно идет нахуй
бери четверочку серебристую, она красивая
Похуй, подкопит.
Ты забыл главное:
>Права: нет пока
В ДС это еще минимум 40к, если ОП сдаст сам с первого раза (в чем я сильно сомневаюсь).
ОП-"дебил" в треде
Спасибо всем, кто отозвался
Вывод: 60к на оформление и мелкий ремонт; буду промывать всю систему и менять всю резину%; на машину остаётся сколько-то там
Вывод: беру одного родственника "в долю": вдвоём пашем, по очереди ездим, норм
У него права есть
Посмотрел примеры на мобильном наавтонасру, можете комментить
Решил замахнуться на подушки и АБС, да
Why not?
https://m.auto.ru/moskva/cars/all/?autoru_body_type%5B%5D=SEDAN&transmission_full%5B%5D=AUTO_ROBOT&transmission_full%5B%5D=AUTO_VARIATOR&transmission_full%5B%5D=MECHANICAL&year_from=1997&beaten=1&customs_state=1&catalog_equipment%5B%5D=airbag-1&catalog_equipment%5B%5D=abs&price_to=200000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC¤cy=RUR&output_type=list&from=wmbt&dealer_org_type=4&steering_wheel=LEFT&page_num_offers=1
200к ибо торг и заработаем, мб
Про инжектор помню
Ещё раз, всем спасибо
Нет, тред жив%%
Спасибо всем, кто отозвался
Вывод: 60к на оформление и мелкий ремонт; буду промывать всю систему и менять всю резину%; на машину остаётся сколько-то там
Вывод: беру одного родственника "в долю": вдвоём пашем, по очереди ездим, норм
У него права есть
Посмотрел примеры на мобильном наавтонасру, можете комментить
Решил замахнуться на подушки и АБС, да
Why not?
https://m.auto.ru/moskva/cars/all/?autoru_body_type%5B%5D=SEDAN&transmission_full%5B%5D=AUTO_ROBOT&transmission_full%5B%5D=AUTO_VARIATOR&transmission_full%5B%5D=MECHANICAL&year_from=1997&beaten=1&customs_state=1&catalog_equipment%5B%5D=airbag-1&catalog_equipment%5B%5D=abs&price_to=200000&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC¤cy=RUR&output_type=list&from=wmbt&dealer_org_type=4&steering_wheel=LEFT&page_num_offers=1
200к ибо торг и заработаем, мб
Про инжектор помню
Ещё раз, всем спасибо
Нет, тред жив%%
Разметка по пизде, ок
Станешь тазаном?
>В ДС не накопить хотя бы 300К на первую машину это нужно уметь
Диванный зауралец закукарекал
На драйв2ру зайди срсли. Там есть раздел слева "машины в продаже". Сможешь хотя бы почитать историю тачки и с владельцем потрепаться
ПОШЛИ ВЫ В ЖОПУ!!!!! настоящая машина первая - это мерседес w140 или бмв е39. ОСТАЛЬНОЕ - ГОВНО ДЛЯ НИЩЕБРОДОВ ИДИТЕ НАХУЙ БЛЯТЬ!!!!
О, разметка вернулась
В доступе лагун тестя, если интересно
Ну, если только калина/гранта, что там есть
Ибо я хочу если и быть похороненным, то целиком
Уж какой есть
В доступе лагун тестя, если интересно
Ну, если только калина/гранта, что там есть
Ибо я хочу если и быть похороненным, то целиком
Уж какой есть
Ахуенная тачка, у брата был тагазовский акцент, 180к в лёгкую откатал меняя фильтра@масла. Таксисты рекомендуют базарю
Видел, спасибо
Никто и не спорит, ОП рассматривает всё
И ещё один охуенный вопрос: в а/ш пидорасить в марте, как деньги будут, или подождать лета?
Типа погода, не думаю что влияет, но всё же
Эти деды-пердеды еще те затейники! У меня так брат дедолохан купил, оказалось шпатля на стойке задней. Хотя хз, может покупашки напиздели.
> в а/ш пидорасить в марте
Лучше в марте. Там месяц-полтора будет теория, за это время как раз всякое говно на улице растает. Да и те же экзамены комфортнее сдавать когда на улице тепло, а не ебучий декабрьский мороз
Твой друг автомеханик дебил. Ибо за 100ку в ДС можно взять Ланос того же 2007 года. А это авто будет совершенно другого уровня, но при этом в обслуживании совершенно как таз.
1.Норм безопасность
2.Распространенна и ликвидна
3.Запчасти как на таз, но выбора больше да и надежнее.
4.Уж про внешний вид и комфорт и говорить не бду.
Если и брать ТАз то минимум Калину, в принципе можно за сто с копейками присмотреть.
Бля такое чувство что автач борда кохлозанов с задрищинсков.
Сука в любой ситуации свои это 12ки, 9ки хуятки предлагают.
Так и вижу на дворе 2050 год, уже машины летают и тут анон - сап двач ищу первую машину за 100ку . И сразу макаки безмоглые набегают со своими жигулями
>взять Ланос
винни-пух-ест-говно.жпг
ланос за эти деньги будет конкретно гнилой, ибо гниют они даже сильнее чем тазы (это про хохлосборку, насчет корейцев хз, очень они редкие)
Безопасность от опеля кадета в ланосе, максимум подушка, но отсутсвие подрамника и тонкие передние стоечки полюбому безопасность не повышают.
запчасти как на таз, но вот кузовня дороже. и не дай бог купить кузов Т-100, фары сука эксклюзив что капец.
внешний вид у ланоса - как земля, впрочем как и у тазов, кроме новых.
конфорта в ланосе особо нет, максимум кондей и свеклоподъебники, подвеска жестка и низкая , сидушки тоже низкие, пластик по салону уебище - в той же калине приятнее, шумку тоже не завезли.
Ну еще маленькая изюминка - чуточку криво стоящий руль.
Плюс хохлокачество - у меня на лани была сорвана шпилька в коробасе и он постоянно ссался маслом
Оп-хуй, купи себе проездной. И так на дорогах ад, еще и всякие долбоебы лезут, со своими АВТО ЗА СОТОЧКУ. Пиздец, если ты быдло обоссаное и в ДС не можешь заработать на нормальное авто, то езди на ОТ. Как же хорошо, что новье дорожает, еще б эксплуатацию некроты всякой запретили и была б красота.
>как хорошо, когда кому-то плохо
>не можешь заработать на нормальное авто
Вангую владельца соляриса/рио изсалону.
чини детектор, просто каждый манагер в связном с зарплатой меньше штуки баксов считает своим долгом купить хоть какое-то авто "шоб как у людей", при этом доехать на метро ему будет быстрее. Это все нерационально, лично знаю одного 1 человека, который при доходе в месяц около 350-400к ездит на метро, тк это удобнее и рациональнее, а еще вижу и знаю человек 10, которые вместо 20 минут по своей ветке без пересадок ездят 1 час на авто. Авто как раз кредитные соплярисы либо дикая некрота, при этом зарплата у этого скама около 35-40. Чому не иметь авто для поездок за город еще каких-то мероприятий? НЕТ, они на своем говне ездят исключительно на работу и с работы в час пик.
А я езжу на новой тройке и 4х летнем рисопремиуме
>будет конкретно гнилой, ибо гниют они даже сильнее чем тазы
Ебать дебил.
>Безопасность от опеля кадета в ланосе
Ебать дебил x2 . Сука ты хоть краш-тесты посмотри. Да не 5 баллов, но во много раз лучше Тазов.
>внешний вид у ланоса - как земля, впрочем как и у тазов
То есть ты реально считаешь что ланос выглядит на уровне классики? Ебать дебил х3
Да же не хочу что-то более говорить дебилу, который сравнивает ведро родом из 60х с ведром родом с 90х
> Написал полную чушь, дезинфромируя других
> Указали что не прав и вообще дебил
> Мам, мам смотри у него бомбануло
>ланос за эти деньги будет конкретно гнилой
>Безопасность от опеля кадета в ланосе
>запчасти как на таз, но вот кузовня дороже. и >внешний вид у ланоса - как земля
>конфорта в ланосе особо нет
>Ну еще маленькая изюминка - чуточку криво стоящий руль.
>РЯЯЯЯЯЯ ЧУШЬ ЯСКОЗАЛ МАМ КЕК МЕМ ПУК
Че как немужик? Чтобы части тела собирали, веселее же.
А потом зимой крики ряяяяяяяя! Как ездить то? Нинаучили пидары, кокококо.
Сознательно шел на учебу в сентябре и вождение было в ноябре декабре. Сдавал в середине декабря в мороз.
Зато сейчас смотрю на зимних неосиляторов как на гавно.
Смена в шкале закончилась? Сюда высраться пришел? выразить свое мнение пришел? А содержать ты как будешь эту некроту? А мамкин СТЭТХЭМ задроченный?
@
Не ТРЕБУЕТ РЕМОНТА
@
ВМЯТИНА НА КРЫЛЕ
@
ЕБАТЬ ОСНЕ ДЕБИЛ!
>А содержать ты как будешь эту некроту?
ЗАЧЕМ, ПРОСТО ОБЪЯСНИ МНЕ?!
ЭТО ЖЕ - МЕРСЕДЕС И БМВ!
ОНИ НЕ ЛОМАЮТЬСЯ! ОНИ - ВЕЧНЫЕ!
ИХ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА, И ДЕЛАЛИ НЕ МАРКЕТОЛОГИ, А ИНЖИНЕРЫ!
Что это за пиздец лютый, если так дешево избавляются от его?
Брал девятку у дида. Пробег был 65к. Почти все время в гараже стояла. Краска заводская и детали ссср. Я прихуел. Забирал за 20к.
Геи, пидоры и гады — уважают только ВАГи
Ага и инжинеры рассчитали что вечные движки будут перегреваться и в цилиндрах Никасил стираться и будет жрать масло литр на тыщу?
А зойчем их такие охуенные и надежные продают?
покормил зеленого
Логан бери. Не ломается, страшный, поэтому много не стоит. Мягкий как Мерседес.
>ланос за эти деньги будет конкретно гнилой
Парнишь я не знаю какие у тебя ланосы в мухосранске твоем. Но если взять именно Шевролеты в России, выпускающиеся с 2005г то их гнилый просто нет. С ржавчиной на передних арках есть или восстановленные после тотала.
Может там у тебя в Украине ланос хз, 99г выпусков и есть гнилые. Но найти реально гнилой Ланос в России за 100ку - это надо постараться.
>Безопасность от опеля кадета в ланосе
Молодец, только есть видео краштестов, что еще под маркой Деу что Шевролет. Как и говорил не 5 звезд, но куда лучше любой семерки, девятки и прочего.
>запчасти как на таз, но вот кузовня дороже
Зачем тебе, покупая машину смотреть запчасти на кузов? Зачем блять? Ебать ну слов нет, ну какой даун лол)))
>внешний вид у ланоса - как земля
>конфорта в ланосе особо нет
Ебать тупой, а семерках и девятках это блять все есть да? Клоун.
>пенсионер 30летний
Поапплодируем нашему эксперту по подбору БМВ из 11 "Д"!
Какая нахуй школа, я на 4м курсе универа уже
Опу же не 30 лет
Запомни одно, если ты первой тачкой ты берёшь таз и име подобное, то через 2-4 месяца ты будешь желеть о своём поступке, если ты первой тачкой берёшь бехочку, то ты получаешь удовольствие от приобретения и 100% не будешь жалеть об этом
Бля, я уже универ скоро заканчиваю вообщето
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/lanos/1047032780-4858/
попизди мне тут за негнилые ланосы за сотку.
Только если вареный и крашеные, у всех ланосов через 4-5 лет загнивает морда, потом пороги и низ дверей. Это мать его факт, я как человек владевший двумя ланосами подтверждаю.
Те же 3 звезды что и у первой калины. Хотя конечно с классикой и зубилом не сравнить.
У тазов есть стиль, хоть и на любителя но есть, у ланоса нет ничего, обмылок обмылком, хотя тот же хетч у него неплохо смотриться.
Зачем ты этого горелого анусодрочера кормишь? Он же упоротый наглухо.
>попизди мне тут за негнилые ланосы за сотку.
Рад что ты нашел от салона удроченный вариант.
Только факт в том что 10 летний таз уже требует переварки днища и порогов, у ануса тупо только ржавчина местами.
Я про это говорю, а не про то что прям из нержавейки сделан.
>Те же 3 звезды что и у первой калины. Хотя конечно с классикой и зубилом не сравнить.
О, надо же адекватность появилась.
>У тазов есть стиль, хоть и на любителя но есть
А, не, показалось
Зачем ты этому еблану вообще отвечаешь? Не видишь, стильные тазы у него. Мамкин стиляга.
Ну давай, покажи мне на автосру в ДС не ржавый, не битый ланос до 100к. С учётом что у ОПа и этих денег нет. Таз то за эти деньги уже сделаны нормально будет, а в ланос еще ввалить придется.
>Ну давай, покажи мне на автосру
Машину смотреть лично надо, а не фотки разглядывать. За 100ку +/- на авто ру в ДС на данный момент несколько десятков авто. Среди них будут и достойные варианты.
>Таз то за эти деньги уже сделаны нормально будет, а в ланос еще ввалить придется.
Таз за эти деньги будет оверпрайснутое говно, которое по факту должно не более полтоса стоить, но из-за спроса таких мудаков как ты - будет 100ку.
И будет куда более убитым, зная менталитет владельцев подобных авто, а также качество запчастей.
Ну, тащемта, я и их тоже подразумевал. Одна хуйня же, только другие бампера и приборка покрасивше.
Однозначно инжектор. Карбюраторы там хоть и простые, но в силу обилия подвижных частей при тазокачестве, разного рода пердолинг может быть необходим ежемесячно.
>из гаража она и 30летняя норм будет
Таких уже практически не осталось благодаря программе утилизации. Годный Таз вообще за пару дней всегда продаётся.
Акцент так-то нормальная нищеповозка, но они с 200к только начинаются, так что вангую ушаты. Тем более что это не та машина, с которой кто-то в здравом уме будет пылинки сдувать.
>Типа погода
Ты там будешь ездить на скоростях 20-40 км/ч, так что вообще похуй.
Так как тред грозит из общего перейти в мой, спрошу:
Поясните за тренажёры в а/ш
Нужны ли они, если машина есть
ОП в треде
Поясните за тренажёры в а/ш
Нужны ли они, если машина есть
ОП в треде
Бестолковая хуйня, как мне кажется.
Ты как минимум должен чувствовать сцепление пока учишься, а так на тренажёрах тебе дадут условно "идеальный" автомобиль, а когда сядешь на нормальный проперженный и прокуренный то есть риск обосраться с адаптацией.
Жалко не на 6 курсе.
Что ты творишь! Поперхнулся чаем, удовольствие от некробэхи агагагага!
Поговорил с родственником; на двоих есть 200 (двести) тысяч рублей, чисто на машину; без ремонта и регистрации
Не ссыте, отремонтирую и зарегаю
Вижу, например, Лóхань/рестайлинг
Предлагаейте
ОП
Не ссыте, отремонтирую и зарегаю
Вижу, например, Лóхань/рестайлинг
Предлагаейте
ОП
И что там с газом
*ГБО
Пруля не хочешь?
Не, спс
>раз в день на работу, ну и с работы
На метро быстрее и спокойнее. Хотя если у работы есть большая бесплатная парковка, а ты едешь против потока - можно и на машине.
>110-130к
Ездить на трахоме за 100к каждый день - БОЛЬ.
>четвёрку, инжектор, 1.6, не старше 2007
Лол. Посоны берут эти корыта чтобы повваливать боком сезон и сдать в утиль, а ты всерьез хочешь на этом ездить.
>вваливать
>четвёрку
Орнул чот
Орнул тебе за щеку.
ты тупой?
А я тебе за щеку орнул
А где брат за брата? И почему ты таблетки не выпил?
22 лвл, в этом году 4 года стажа, ездил на логане батином, че посоветуете за 100-220к? Хочется офк не рашн поделки
Проездной, даун, и работать лучше, чтобы мог позволить себе авто
Вот тебе иномарочка
Как тебе эта красавица?
она стоит как твоя халупа, аутист
можно найти достойный экземпляр за адекватные деньги, бля ну после логана, это даже говорить неочем
Многие с жигулей начинают, чтобы лучше научиться водить, а потом уже и по дороже покупают.
открою тебе секрет
это нищеоправдания
Дайте две!
Мамкин СТЭТХЭМ задроченный, сам на автобусе ездишь, а успешные богач?
Достойный экземпляр был 20 лет назад, а разумрые деньги для всех разные.
Я начинал с задроченого жигуля четверки с гнилыми порогами просто потому что мне его подарили, собсно на машину у меня небыло денег, даже 20к небыло после получения прав.
Вот, начинал с джигуля? Ну чего ты тут пиздишь тогда про нищеоправдания?
Это был не я
Люблю таких анонов, долбоеб, ты же первый пойдёшь жаловаться хули автобыдло в метро понаделало, итак не протолкнуться, куда ещё то? Дай бог летом девятку возьму блять как универ закончу
>4-х летний рисопремиум
>рисо
>премиум
Некрота ебанная хотел сказать? Плюс эха тройка, взял бы ешку купэ уж, или пятёрку на худой конец. Я хотя бы честно говорю что хочу взять отечественное говно чтобы ездить на нем, а не хвастаюсь сомнительным автопарком как нечто необычным
Ах ну да, премиум только же немецкий.
Какой же ты ебанат
>премиум только же немецкий
устами младенца глаголет истина :)
От риса зависит, немецкий "премиум" сам на дух не переношу, может МБ ещё хоть как-то похож на премиум
Чому не беху?
>МБ ещё хоть как-то похож на премиум
Хуясе как то похож. Что же это если не премиум?
Вот я от будущего владельца жигулей буду слушать, что некрота, а что премиум лол. Поезди для начала, а не с интернетиков инфу бери
Оп могу тебе продать свою 2115 за 100. Кузов в хорошем состоянии, перебрана коробка, поменяно много всего и все чеки и заказ- наряды на руках, отдам резину. Хочу продать ибо планирую купить не таз.
но антон, я перебирал карб на коленке. дядя Наиль и сборочный чертеж с деталировкой помогли.
на 2110-11-12
смотришь кузов (пороги, лонжероны, стаканы, днище (маленький жук за пол года разрастется в дыру, если его не зачистить и не покрасить в 400 слоев мастикой)) смотришь подкапотное, движок должен быть грязным, и весь в паутине (на инжекторе нет необходимости лазить под капот и ебаться с жеглерами или эпхх, если все живое то туда ни один адекват не полезет) отпидоренный движок сразу нахуй (ведер еще полно не цпляйся за первую конфетку говно. доебываешься до всего что неустраивает и даже до того что устраивает (мол "че с движком", "че чек горит", "че поворотники как часто горят" "че за монетки вместо предохранителей". зырь в пыльники, за каждый рваный пыльник можно сторговать хотя бы стоимость их заме (но ты ж сам менять будешь, не петух же таз в сервис возить). если кузовщина норма, двиган норма, и колеса крутятся, то можно брать, механическая часть почти нихуя не стоит, и есть даже у бомжей (тру стори трапецию дворников как то подогнали). однозначно твой бро. П.с. некроты не бери, даже зарубежную, ремонт дорогой, запчасти дорогие, на санные расходники будешь въябывать около 70к в год
смотришь кузов (пороги, лонжероны, стаканы, днище (маленький жук за пол года разрастется в дыру, если его не зачистить и не покрасить в 400 слоев мастикой)) смотришь подкапотное, движок должен быть грязным, и весь в паутине (на инжекторе нет необходимости лазить под капот и ебаться с жеглерами или эпхх, если все живое то туда ни один адекват не полезет) отпидоренный движок сразу нахуй (ведер еще полно не цпляйся за первую конфетку говно. доебываешься до всего что неустраивает и даже до того что устраивает (мол "че с движком", "че чек горит", "че поворотники как часто горят" "че за монетки вместо предохранителей". зырь в пыльники, за каждый рваный пыльник можно сторговать хотя бы стоимость их заме (но ты ж сам менять будешь, не петух же таз в сервис возить). если кузовщина норма, двиган норма, и колеса крутятся, то можно брать, механическая часть почти нихуя не стоит, и есть даже у бомжей (тру стори трапецию дворников как то подогнали). однозначно твой бро. П.с. некроты не бери, даже зарубежную, ремонт дорогой, запчасти дорогие, на санные расходники будешь въябывать около 70к в год
Это концепт, или уже серийная модель?
>движок должен быть грязным
>отпидоренный движок сразу нахуй
Двачую. Когда смотрел себе таз - первая же машина была с вымытым кёрхером движком, хозяин прикидывался ещё удивлённым, когда я указал ему на обороты 1500 на холостых, лол.
Добавлю, что стоит дропать тачки с фаркопом и всяким тюнингом уровня распорок/пиленными пружинами.
ананас, подскажи, в общем бюджете до 200 лучше взять 12 или калину? второй вопрос - стоит ли очковать из-за пробега в 150 ?
живу в смоленске.
Калину
Смотри на состояние, если будет нормально все - можно брать
Но чем меньше пробег - тем лучше.
Но в любом случае пробег будет смотанным инфа - 99%
Оп в здании треде
Итак, что мы имеем:
200к, не более 250к если с ремонтом и регистрацией
Тазы: Калина, Гранта, Приора, год выпуска до 2012
Некробэхи: 3я и 5я модели лень писать год выпуска до 2002
Лóхун: возможно, рестайлинг, год выпуска до 2012 примерно
И ещё: ваши советы, аноны
Оп замахнулся на подушки водителя и пассажира, АБС и гидроусилок
Если что
Итак, что мы имеем:
200к, не более 250к если с ремонтом и регистрацией
Тазы: Калина, Гранта, Приора, год выпуска до 2012
Некробэхи: 3я и 5я модели лень писать год выпуска до 2002
Лóхун: возможно, рестайлинг, год выпуска до 2012 примерно
И ещё: ваши советы, аноны
Оп замахнулся на подушки водителя и пассажира, АБС и гидроусилок
Если что
Очевидный Лохан/Кал ина. Некробнв высосет из тебя последние деньги.
Калина однозначно.
Скорее всего да, тем более если нет желания чинить её самому. Лучше взять чё-нибудь попроще, там даже если наебёшься и воззьмёшь ушат, ремонт будет стоить намного дешевле.
Вот кстати без усилителя руля очень тяжело. На бехах он ко всему очень надёжен и ты будешь ездить получая удовольствие как белый человек, а не как пенсионер-колхозник. Вобщем бери беху
Очень жирно.
ОП, хочешь намучиться с авто, насмешки оногрупников и выглядить как пенсионер с личинками и ипотекой, то бери логан или таз.
Если же хочешь уважение на дороге, уважение друзей и внимание тянок и удовольствие от вождения и владения настоящим авто, то однозначно беху
Если же хочешь уважение на дороге, уважение друзей и внимание тянок и удовольствие от вождения и владения настоящим авто, то однозначно беху
Бэхукупеху за 150? Чего уж гавна с лопаты пожрать и Стекломоя употребить не предлагаешь?
Капает
ОП
В итоге, Лохунь или Говнина
Лохунь хоть и дороже в ремонте и есть у тестя уже пять лет и он его чинит время от времени сам, Говнина же дешевле в ремонте, но
Что хуже мнётся?
Вопрос
В гугле забанили? Краштест есть и того и того.
Лучше дакдакго, а вопрос полу риторический
ОП
> Сразу прикинь что необходимо будет заменить все жижи в авто, еще 5 как минимум.
Пошли мантры
> 4.Уж про внешний вид и комфорт и говорить не бду.
Согласен, любая 14-15 самара в 1000 раз круче выглядет, чем это пенсионерское говно
> Бля такое чувство что автач борда кохлозанов с задрищинсков.
Средняя зарплата в рашке 20-25к.
Неужели все забыли про эти вины?
>Средняя зарплата в рашке 20-25к.
Ну, некоторые и совсем без работы сидят... или не платят... в целом соглашусь таз в эти деньги можно и поактуальнее модель взять
>Неужели все забыли про эти вины?
Стоимость запчастей очень важна для авто с пробегом, так то можно и range rover взять за 500k...
В свою очередь, тоже спрошу совет у автача.
Сначала немного о себе.
19 лвл, живу в дс в общаге, учусь на втором курсе. Работаю с июля на полставки. Весной сдам на права, в конце года возьму академ и перееду на съемную хату т.к. обещают полную ставку и хорошую зп. Есть накопления почти не трачу заработанное + родители в размере 380к деревянных, к лету будет ~550.
Теперь, собственно, вопрос.
Есть ли смысл покупать авто в дс человеку без своей недвиги и не с самой большой зп? Если есть, какие можете предложить варианты?
Батя грит копить на витару, а знакомые автоебы пиздят, что первое должно быть априори говном, чтобы я понял что да как
Сначала немного о себе.
19 лвл, живу в дс в общаге, учусь на втором курсе. Работаю с июля на полставки. Весной сдам на права, в конце года возьму академ и перееду на съемную хату т.к. обещают полную ставку и хорошую зп. Есть накопления почти не трачу заработанное + родители в размере 380к деревянных, к лету будет ~550.
Теперь, собственно, вопрос.
Есть ли смысл покупать авто в дс человеку без своей недвиги и не с самой большой зп? Если есть, какие можете предложить варианты?
Батя грит копить на витару, а знакомые автоебы пиздят, что первое должно быть априори говном, чтобы я понял что да как
Кстати, есть ещё рено суйвол, кто что скажет
ОП
>говном
И больше тебе ничего уже не надо было
Никогда
ОП
>говном
И больше тебе ничего уже не надо было
Никогда
>Есть ли смысл покупать авто в дс человеку без своей недвиги
Если на работу заязано - есть смысл, по объектам там ездишь... если сычуешь на своей работе то нахуй не надо этож Москва... есть метро. В общем если поможет в карьере то бери, за 550 можно и комнату в общаге купить за дальним замкадом. Авто это стаус, комфорт и развлечение.
Машина к карьере отношения не имеет, т.к. работа работа в офисе, да. Но боюсь, что из-за отсутствия авто буду чувствовать себя аутсайдером. Кстати, сколько надо вкладывать в авто в среднем за год?
Алсо, я не собираюсь в ближайшие лет 5-7 покупать свою недвигу, это же пиздец как невыгодно. Чтобы купить нормальную квартиру мне нужно будет откладывать 10 лет 1/3 своей зп, а потом еще 10 лет столько же платить банку. Снимать выгоднее, энивей.
Да только ща все время что снимаешь и платишь жидам можешь свою сычевальню купить.
Хотя его и хуй найдёшь
Второе поколение
Поэтому присмотрись к бехе
Хорошо, возьму
Забесплатно
ОП
А по символу мб кто выскажется
Лично я, по безопасности ставлю его на первое место, потом лохун, потом кал инков
У меня одногруппник такую красную е36 расхуярил. Ему страховка выплатила 2000+ евро. Но она была в одеяле.
Пили кулстори
Бля ну как можно такой красаве предпочесть рено пенсионерское
В него врезались. Дорожная страховка если ты не виновен в аварии покрывает рыночную стоймость автомобиля. Я из прибалтики.
Твой друг бандит?
Бля, вы необучаемы.
Не мы такие, жизнь такая
Бля ну как можно вливать сотни нефти, вместо того, чтобы ездить?
Хочу взять альмеру n16 года 2005 с пробегом под 200 тыс. Какие подводные камни?
Почти никаких. Реальный вин за эти деньги.
Плохой у тебя друг, тазы не стои брать от слова совсем
>Реальный вин за эти деньги.
Типикал двачедаун.
Это вин при условии:
1) Не было серьезных ДТП.
2) Нет серьезных проблем хотя бы с двигом и коробкой.
3) Нет серьезных косяков по кузову.
За 200-250? В парашке 2017ого? Да хуй пососи.
>Какие подводные камни?
Цепь меняют каждые 200 ккм.
Я чё виноват в том что у вас анальные пошлины и пидорашки ездят на машинах до конца, убивая их совсем, а у нас говно из под дрифтящего быдла за 500 евро живее в сто раз вашего? В этом никто не виноват. Поэтому сосни хуйца, чмо.
Поди у вас е36 стоит 300к
ОП в треде
Скачал себе пикрелейтед, нириклама, комментите, советуйте приложеньки
Скачал себе пикрелейтед, нириклама, комментите, советуйте приложеньки
Неужели хуже без/одноподушечных тазов?
Ага, бля, на авте самая гниль от сотки только-только начинается.
>Зачем тебе, покупая машину смотреть запчасти на кузов
Затем что на машине такой степени заслуженности что ее продают ажно за целую сотку они уже на низком старте перед превращением в рыжую кучку например. Или еще затем что человек, приобретший это чудо сразу после автошколы испортит их с несколько большей вероятностью чем ты, фабричный пилот с сорокалетним стажем.
Этот юродивый подрамником даже рак лечит. Он адепты церкви подрамников.
В дс запаришься без кондея в пробках. Я за 200 взял авео, теперь ною что подогрева руля нет, лучше подкопить хотяб на матиз чем жигуль.
ОП в треде, откопал пикрелейтед, #чтоскажете
Что лучше (читай, с чем меньше еботни) на дохлом фольксвагене (а-ля пассат 3, гольф 2), моновпрыск или карб?
Карб.
Почему?
Дешево в обслуге, надежно.
мимо 9 лет езжу на мегане с ал4
ОП в треде, с калькулятором и в ахуе, понял, что без денег машину не купишь и укатился зарабатывать свои 300к, лол
"А что так много
350-400к машина
50к ремонт и постановка
100/150к ОСАГО+КАСКО (50к разница в возврате 50к если в кого-то въебёшься)
Итого 500-550-600к
Обучение 100к
Итого 600-700к
Можно срезать на машине 100к
(И будет не третий меган, а второй рестайлинг седан
Впрочем, всё в максимальной комплектации
Но это не точно"
"А что так много
350-400к машина
50к ремонт и постановка
100/150к ОСАГО+КАСКО (50к разница в возврате 50к если в кого-то въебёшься)
Итого 500-550-600к
Обучение 100к
Итого 600-700к
Можно срезать на машине 100к
(И будет не третий меган, а второй рестайлинг седан
Впрочем, всё в максимальной комплектации
Но это не точно"
свои 300-350к,
точно)"
>то 10 летний таз уже требует переварки днища и порогов, у ануса тупо только ржавчина местами.
Вкатываюсь в тред на 10 летнем тазе без единой ржавчины
какой авто, пробег и владелец?
Ваз 2110 56Тысяч Второй владелец
>Можно срезать на машине 100к
Удачи, Генератор от стартёра то отличишь, срезальщик.
поддвачну, 2111 на приборке 247 тысяч, я минимум 10 владелец. Рыжики пошли но в местах где я сам петух, поцарапал и не замазюкал.
Вы чо сука вы чо.
У меня на карбе из электрики только фары, печка, свечи, вентилятор и регулятор холостого хода. Никаких тебе ПРОМЫВОК ФОРСУНОК, ЧИСТОК ДРОССЕЛЯ и ДАТЧИКОВ КОЛЕНВАЛА. Чтобы не завести карбюратор зимой, это надо быть ебанутым. Только механические приводы, только подсос, только хардкор! Полный ремкомплект карбюратора стоит 200 рублей, а в тонкостях настройки разберется даже имбецил. Можно накрутить расход и холостые обороты так, как тебе хочется.
Из минусов только то, что нельзя поставить автозапуск без костылей.
У меня на карбе из электрики только фары, печка, свечи, вентилятор и регулятор холостого хода. Никаких тебе ПРОМЫВОК ФОРСУНОК, ЧИСТОК ДРОССЕЛЯ и ДАТЧИКОВ КОЛЕНВАЛА. Чтобы не завести карбюратор зимой, это надо быть ебанутым. Только механические приводы, только подсос, только хардкор! Полный ремкомплект карбюратора стоит 200 рублей, а в тонкостях настройки разберется даже имбецил. Можно накрутить расход и холостые обороты так, как тебе хочется.
Из минусов только то, что нельзя поставить автозапуск без костылей.
Да и нахуй твоя тазоклассика всралась?
Девят очка
60к живая телега, 15к оформление и страховка, остальное на резину, масла и доведение до ума. Очевидно же, что брать авто впритык к бюждету - удел долбоебов в кредит, которые плачут над царапинами на бампере и повышают градус агрессии на дорогах.
Ну, и по средствам надо жить. Или ты тут мамин Рокфеллер?
>мамин Рокфеллер
езжу на 2111 за 65к, похуй на косметические повреждения.
Ну и хуле вы тогда пиздите что таз за полтос - это фантастика?
А хули пиздеть если я сам на почти таком езжу? Но за полтос лучше зубило поискать чем DESYATOCHIQUE
У меня был выбор либо восьмера в одеяле за 55 либо сарай за 65, выбрал сарай потому что вожу дохуя всего.
Выбраю себе первый автомобиль, что, я, хуже чем все, что ли, лол, да и нужен он мне
Город: ДС
Зачем: раз в день на работу, ну и с работы, раз в неделю в мегу, раз в месяц на дачу
Бюджет: 110-130к, на всё про всё, от покупки и до страхования
Права: нет пока, да, я в курсе что сначала надо права получить
Лвл: 20
Друг-автомеханик посоветовал четвёрку, инжектор, 1.6, не старше 2007
Что скажете, аноны?
Или предлагайте своё, обосновывайте, спасибо
Машинариум-кун