Двач, как же прекрасна лада веста. В ней дутость современных автомобилей гармонично сочетается с лёгкостью и стремительностью авто из 90-х.
Выкладывал фотки на англоязычном ресурсе, меня пытались тралировать двиглом от фиата, отсутствием опций. Выложил сканы с ценами и комплектухой, тралирование заглохло. Тачила норм, соляры и рио сасают с проглотом
> ведро с гайками и болтами
>двиглом от фиата
Лол, двигателя от фиата даже на копейке не было.
Разве ТАЗ - мем за рубежом? Я думал им просто похуй на эти поделия
> если выехать с ней на природу то ночью вдалеке от городского шума можно услышать как она потихоньку гниёт
Изначально так говорили про некроопели
> не будешь вылезать из гаража или сервиса
Щас пидорашки тебе расскажут как ты с новой вестой намучаешься, не то что они - на б/у импортоведрах 00-х.
Гуру юмора в треде
Это не про Весту, кончай думать штампами.
Россия всегда мем и всегда трендовый. На том же 9гэг каждый пост "минвайл ин раша" собирает по 20к плюсов
>9гэг
Это что?
найнгаг же, ало
9gag
Ни разу не слышал.
Лол
Двачую этого, там мотор весьма сильно перепилили.
Она какая то узкая, высокая, и колеса у нее маленькие
Ассоциируется у меня с пикрилом
Хуйню сказал. Причём полнейшую.
Вот эта версия не узкая
А в стоке ну правда, как доска с торца
Веста не плохая получилась у автовоза, риосолярисам наконец то дали пососать. Единственное, мне не оче нравятся эти выштамповки в форме икса на боковинах.
Ну а полуседан для тебя тогда что?
Что, прости?
Там 15 диски, если не нравится, можно спокойно 16е воткнуть. На всём бюджетном иноговне стоят 15".
Фолксваген поло седан? Вот он то реально узкий и высокий, с маленькими колёсами.
На собаках тоже 16-е ставят в топе.
Что за собаки?
А, вот оно что
Все подобные машины оч узкие, ну нельзя это отрицать
Вот сделать их сантиметров на 25 хотя бы шире, и тогда будет более менее
рио и солярисы.
>25 хотя бы шире
Совсем ебанулся? Это уже ширина грузовичка.
После среднего дтп у весты отвалилась антенна, передающая сигнал эры Глонасс.
Б— безопасность
Лучше Шевроле Авео,чем это говнище
Это типа пикабу на онглиском,ёб твою мать?
Ой, ну всё. Не покупай её.
Ну ниже тогда
А то смотрятся непропорционально
Но почему то продажи говорят обратное.
Конечно не буду, я же нищееб
Пидораши покупают, т.к. живут стереотипами того, что веста это таз, а значит ломучая и просто зашквар. А риосолярис типо богоподобные иномарки, а иномарки же неломаются и ездят по 1кк без капиталки.
Раз уж автоваз-тред
Поясните, почему у икс рей был такой ахуенный концепт, а вышло в итоге то, что вышло? узкое, высокое говно с маленькими колесами
Поясните, почему у икс рей был такой ахуенный концепт, а вышло в итоге то, что вышло? узкое, высокое говно с маленькими колесами
>ахуенный концепт
А мне не нравится.
Ну да, на самом деле такое себе
Но хотя бы выглядит как машина
Потому что они так решили. Скоро у них выйдет новая модель, которая будет выгледеть какхуйконцепт хрэй
Вот вот это заебись
Потому что эти дауны записали этот концепт,как новую модель под названием Lada Xcode
езжу сейчас на пруле 2011 года
взял два года назад за 400к
реально рассматриваю вариант продать это ведро нахуй и приобрести весту, присматривался на оф сайте, цены не космос, поднапрячся и можно взять, внешний вид достоен, радует множество ништяков в стоковой комплектации
короче, мой высер вот о чём: этот ваш лада - реальная и достойная замена тем же киа, хундаям и прочей еблобетике, за меньшие деньги
алсо патриотизм
даже при самой несерьёзной аварии эту хуйню разрывает на куски
Прям как твою мамашу во время ебли с таджиками
проклинаю тебя смертельной, цыганской, крестовой, неснимаемой порчей. ты скоро сдохнешь ублюдок ёбаный. падла блядь, таким как ты не место в этом мире тварь ебаная.
> ты скоро сдохнешь ублюдок ёбаный
нет,ты
О очередной изврат дрочит на говнище.
>говнище
Аргументируй..
Поясняй за говнище, чем оно хуже риосоляриса?
Оно тоже говнище, не переживай.
Ну хотябы тем что запчасти дороже чем на обычный таз, овердохуя запчастей импортных и цена на них будет зависеть от бакса. Намного профитней старый таз для бюджетного авто.
Хотел взять нисан нот пруля, но теперь вот думаю подождать пока выкатят ладу весту универсал. Что думаете господа?
>Двач, как же прекрасна лада веста.
Особенно в кредит под 20% на 5 лет
Надпись concept какбе намекаэ.
Потому что ты так сказал, лалка?
Хочешь джва года ждать?
>я нищеёб @ старый таз лучше нового
Ясно
Если новая машина ломается, то в подавляющем большинстве случаев либо её сделают по гарантии, либо водила долбоеб и должен страдать.
Для всего остального есть КАСКО.
Как только гарантия заканчивается, повозка уходит в народ и пусть нищие пидарахи ебуться.
Жду весту универсал, бро
Ждун.жпг
Сосни дура, у меня m5 e60, а не ваше, тазо уебище на которое вы дрочите днями и ночами.)))
Так нищие и покупают это говно, те у кого есть деньги покупают лексусы, мерседесы и бмв.
Тогда поясни за то, что не говнище.
Поссал тебе в рот, мимо-владелец-бизнес-джета
Типичная пидораха, которой никогда ни на что не хватает денег
таз не нужен
Рено не нужен конкурент дастеру: более дешевый бренд лада должен быть более уродлив. Извраты капитализма, ничего нового.
+15
Богатые люди могут и на метро ездить, а нищие вот как раз почку продадут, лишь бы купить статусное авто.
Так это ты обоссанный))) Не путай дура)
Не в россии
>m5 e60
Ну так соснул тут только ты.
Это ебнутые на экономии в метро ездят, нормальные люди предпочитают свою жопу перевозить в комфорте.
Двачую. Веста вполне себе ничего
Чем же? то что она в год обслуживания стоит больше трех вест, это не аргумент. Я получаю удовольствие от этой машины и она катает мою жопу в комфорте.
Именно в России. В Европах ездят себе на А-классах и не парятся. В Гермашке продается Веста и пользуется спросом, потому многим не всралось платить за статусный бээнве, хотя они и могут себе это позволить.
Сколько стоит?
О комфорте думают только типичные потребляди, т.е. аморфная биомасса, готовая сожрать любое говно, лишь бы жопа была в тепле.
Это горение нищего, вынужденного ездить по дорогам
Вот этого внезапно поддвачну
вот и я о том же. лучше купить автомобиль
>пук
наоборот. пикабу твоё сраное это 9gag на русском
Жду веста хетчбек уже как год, а воз и ныне там. Седан покупать не хочу ибо ненавижу их. Только хетчбеки, только эстетическая красота
Сейчас катаюсь на гетзе и мне норм
Даже не знаю, что может побудить человека отдать 600 к за весту. Хотя видел богатеньких на patriotах, наверное ца жены этих.
http://vladivostok.drom.ru/toyota/prius/24797289.html
http://vladivostok.drom.ru/toyota/allion/24215007.html
>Пруль
>БУ за такие деньги
> пруль
Вообще похуй
> бу
Япон бу, лучше лады из будущего.
А вот и типичный дебил-прулееб
А мне не похуй.
>Япон бу, лучше лады из будущего.
А мне лада нравится. Тем более после того как они стали делать такие йобы.
Сказать "дебил" много ума не надо. Объяснить почему дебил уже сложнее.
Внешне пойдет, не спорю, но за эти деньги есть варианты красивее, экономичнее, надежнее, мощнее.
>красивее
И что же?
>экономичнее
Ну сам езди на литрушках и пакетиках
>надежнее
Ну это хз.
>мощнее
106ти лошадей мне хватит.
Аноны, а как вам Lada x-ray?
Говно без задач.
Мне не нравится. Хоть и похожа на весту, но выглядит при этом так себе. Много импортных деталей больше чем в весте. Посадка неудобная. Как будто на тян рассчитана. Да и вообще это никакой не кроссовер. Рядом когда стоишь, то она воспринимается как обычный легковой автомобильуровня калины или сандеро.
Выглядит стремно, внутри, говорят, как шевроле нива. Но это не точно.
Она и спроектирована на платформе логана-сандеро.
>внутри, говорят, как шевроле нива
Очень толсто. Прям вытекаешь.
Я даже не знаю что может побудить взрослого человека ездить с рулем в бардачке по дорогам с правосторонним движением.
Быдлу похуй на такие вещи.
Пикабу ихнее
>гармонично сочетается с лёгкостью и стремительностью авто из 90-х.
Так тонко что даже толсто.
Мы про весту, а не гранту
Вообще ни капли троллига
Пидорашки как раз и будут нахваливать.
А вообще, последний мой контакт с ладоизделиями подтвердил мои мысли.
Низкая культура производства, низкое качество комплектующих, низкое качество защиты металласука, машина которой 4 года выглядит хуже какого нибудь 35+ корча
Пидорашки тащемта дрочат на ИНОМАРОЧКИ.
>последний мой контакт с ладоизделиями подтвердил мои мысли.
Что не так было?
>сука, машина которой 4 года выглядит хуже какого нибудь 35+ корча
Оче толсто. Не гони, тазы в наше время нормально выглядят, не гниют и тд. Даже первые 10-летние калины и то выглядят как новенькие.
Учимся читать текст глазами а не задницей.
> Даже первые 10-летние калины и то выглядят как новенькие.
Вот тут уже ты не гони.
Пороги и днище гниёт только в путь
> с ценами и комплектухой
Выложи сюда.
Решили вопрос с завоздушиванием СОД?
МИМОВЛАДЕЛЕЦКАЛИНЫ
А теперь объясни, сука, почему в 2017 году я сажусь в этот таз на заднее сиденье, откидываюсь к спинке и упираюсь головой в потолок? Почему этого не происходит даже, когда я сажусь в какую-нибудь табуретку типа нексии или матиза? Почему на приборной панели я вижу здоровенные тупые кнопки, по которым пальцем должен попадать Вася тракторист? Почему подобного говна нет в каком-нибудь жопеле 2007 года выпуска? М?
>Пороги и днище гниёт только в путь
Вытекать уже начинаешь.
Потому что ты хуйню несёшь.
Пидорашка, ты на автовазе хоть была или с дивана кукарекаешь? Сразу видно что ты вечноноющая пидорашка с западнопреклоняющимся рефлексом. Короче, пидораха, не позорься.
Нормально выглядит только в кузове универсал, а седан для долбоебов, и выглядит он как говно.
Еще одна пидорашка с комплексом неполноценности. Лол
Ну, это как посмотреть. Если ты хочешь заплатить 600к за скрипучий салон как в девятке и седла как в девятке, то да, купи авео.
Какую хуйню? Я действительно упираюсь там головой в потолок.
Дорогая только пиздец. За те же деньги можно нормального немца купить
По делу есть что сказать?
Я что то не верю в это ЗАВОЗДУШИВАНИЕ. Я не знаю может это из-за некачественного тосола, башку дует или с помпой что то не так. По мне нормальная СОД у калины. Сделана с запасом. У меня, например, СОД справлялась в городе даже когда провернулась крыльчатка на помпе. Так же и с заполнением СОД не было никаких проблем, хотя у меня е-газ стоит. А вообще пробка даже если и есть, то её выдавит нахуй в бачок.
Я про копеечный мотор.
Алсо, какие проблемы с СОД у тебя?
ЕЩЕ ОДИН СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ КАЛИНЫ
Какого года и в каком состоянии ты купишь мерс за 550к?
Отличная машина, если бы ее продавали тысяч за 250-300.
Ну только ели овер 2 метров. Но тогда ты везде будешь упираться. Ну по крайней мере в матизе и нексии особенно в нексии. Про кнопки вообще хуйню откровенную спизданул. Уровень доёба до столба.
Не обязательно мерс. Оверпрайс же. Можно волькс, например, взять.
Очень дорого. От 517к, значит средняя комплектуха выйдет в 600-700к. Столько накопить нереально просто. В кредит на 3 года это около 30к в месяц придется отдавать. Пиздец ползарплаты отдавать чтоб поездить на тачке. Я не буду покупать.
В Абхазии новый куплю за эти деньги. я из Сочи, здесь без ебанутой рашкованской растаможки
У меня рост - 190. На нексии учился на права. Пробовал сесть в нее назад. Такой хуйни не было. Насчет приборной панели - просто сядь в wv, опель или шевроле. Так же не забудь обратить внимание на место для коленей.
Дизайн-говно - за эти деньги можно взять поинтереснее машину.
Ваговноед в своем репертуаре.
Дааа. Лада-то лучше. Ммммм.
Я бы вообще все автомобили для частников сделал дороже в 3 раза.
Да завоздушивается, уже все поменял, и радиатор печки и помпу и термостат и даже прокладку гбц, один хуй, воздух в системе, хотя, тосол не уходит.
В том же ценовом сегменте – безусловно.
выглядит охуенно, да и не как концепт, надеюсь в серию пустят в таком же видео, а в убожеском как икс рей
Как там дсг, уже поменял?
Президент уже это до тебя сделал. Не на 300 процентов конечно, но на 40% дороже рыночной.
Либо тосол палёный, либо башку дует, или пароотводящая трубка забита. А воздух в системе хуита. Если всё нормально он там на долго не задерживается и на работу СОД не влияет.
> Выложил сканы с ценами и комплектухой, тралирование заглохло.
Теперь выложи им сканы и цены средней зарплаты по россии.
> тосол палёный
Это как?
> башку дует
Для тупоголовых, повторю, менял прокладку гбц, возил голову на опресовку, все норм, голова не кривая.
>Такой хуйни не было
Да ты там и не откидывался поди. Нексия длинная, но узкая и низкая.
> просто сядь в wv, опель или шевроле.
И что? Был у меня спарк. Там кнопки не меньше.
Но это и не для всех авто. Это для всяких знаменитостей, спортсменов там, депутатов.
Какого эта херовина стот, как годный фольксваген поло? При том, что эту парашу собирают в России, а там движок немецкий?
Думаю, что за 500 тысяч Фольксваген будет такой старый, что ДСГ ещё даже в проекте не разрабатывались.
В том же ценовом сегменте киа рио, солярис, поло, фабия.
И лада. Мда уж, дизайн наполовину высран, наполовину спизжен с КИА, салон из гранты.
Хотя патриоты берут. Им нравится. Это же такой каеф, можно самому в гараже покопаться! Ммммм. Просто авто-мечта.
Удвою этого господина.
А в Абхазию он как новый попадёт по цене дешевле заводской?
Prius, allion, premio, teana (хотя сдается мне эта веста силфи в другой обертке).
Это так, первое в голову пришло.
короче тред проплачен, +15
значит не нашёл и не то поменял. потому что внезапно меняешь и ищешь ты на холодную, а воздух сосёт не горячем моторе
Ну, тогда он будет пропукан, таксистами или уебан школорейсерами. Брать машину с пробегом - та еще лотерея.
мимо-владелец-пяти-подержанных-машин
> Это же такой каеф, можно самому в гараже покопаться!
Лада и УАЗ - это как Линукс. Берёшь и ебёшься.
Как правило значение расположению руля придают не водители. Как там в автобусе брат?
Как мило.
>Это как?
Кипит ниже 100 градусов.
Воздух сосет как раз на холодную. Заводишь машину и слышишь водопад. Ты бы не умничал, в авторизованом сервисе для тазов развели руками, сказали, да и хуй с ней, ездий так, зато мотр не перегреешь.
Вот только линукс - бесплатный.
А за ладу хотят столько же денег, сколько за иномарки, которые без наших супер-пошлин будут стоить дешевле. Т.е. она даже дороже своего сегмента.
А у меня вообще температура не поднимается выше 60 градусов. Так что он как раз и нихуя не кипит.
> слышишь водопад
Типа журчание из под панели? У меня такое было, но на охлаждение это не влияло. Машина не грелась.
Two cup tea with lemon
Ок, б/у можно ахуенный купить угнанный из Европы, но похуй
> Машина не грелась
Так у меня и не греется, в этом проблема. Зимой на холостом ходу хуярит ледяной воздух из печи, а ьемпература выше 65-70 градусов не поднимается.
Это само собой. Чудес не бывает. Подержанную беспроблемную машину практически нереально купить. Может один случай из десяти, да и то вряд ли. Вот в период высоких цен на нефть, когда многие машины меняли так же часто, как айфончики, можно было неплохой свежий б/у покупать в трейдине в автосалонах.
Бля, какой унылый дизайн. Вот раньше было много потребительских машин с шикарным дизайном. Та же восьмерка или Тойота АУЕ86.
Сейчас бы мыслить штампами из 90-х.
Дерьмостат менял?
Для своего сегмента дизайн достаточно яркий.
>покупать ладу/уаз по цене аналогов из Германии/Японии
Какие ретарды ЦА этого авто?
Какие ретарды ЦА этого авто?
Блядь, вы вообще читаете что я пишу? Я уже все что можно было поменять, поменял. Вот думаю пора машину поменять.
А в Абхазии свои госномера или их в Сочи ставят на российский учёт?
>салон из гранты
Ещё один зелёный. Палитесь на откровенной толстоте.
Значит, что в сегменте катастрофа.
У меня Нива такая была, причём купленая новой в автосалоне. Ткм зимой была улица, печка вообще не работала. Так и ездил, пока не продал.
> эти маняврирования
Из пяти машин, только одна была безпроблемной, и как не странно это таз 2114 на нем я три года проездил и еще продал весьма выгодно.
+15
Вот и я думаю это говно продать и купить себе прулеговно.
Доказано, что битард не способен строить прогноз дальше 3 дней с текущего момента.
В частности, не обращает внимание на стоимость и доступность з/ч и ТО.
Они судят о сроках эксплуатации по русским машинам, хотя в реальности для японских машин и 20 лет не возраст, агрегаты поменял и ещё 20 лет проездил.
А мкадыши считают что авто 2009 года это уже разваливаюшаяся хламина.
Тебе решать.
Свои. Такие же, как и российские, только там где регион просто большой флаг Абхазии. Алсо штрафы не платишь, так как машина не из России
>рио, солярис, поло,
Это вообще не машины, а макеты, высранные для стран третьего мира с минимальными вложениями в проектирование и доводку.
Хороша машина, покупать корейцев при её наличии это долбоебизм, корейцы это качество ВАЗов+оверпрайс.
А Веста еще и выглядит лучше по дизайну.ё
> яркий
> 700k ценовой сегмент.
Нет, не яркий.
Из новых лад мне больше нравится новая калина хетч. Выглядит годно да и цена как у бушной некроиномарки. Да и 10 лет спокойно откатает. Даже если мой батя откатал 10 лет на ВАЗ-2115 2004 года без крупных поломок, то новая калина точно не хуже будет. А школьники, кукарекающие что тазы ломаются, просто не покупайте тазы 80-00ых из под ашотов или васянов.
Будто фольксваген или Тойоту трудно обслуживать
Тащемта машина на 3-6 лет от силы.
>для японских машин и 20 лет не возраст
Конечно, можно же вечно менять в них говно с разборочки.
Хочешь я тебе выложу зп на украине (в европе) и цены на Ланосы ?
Или ты думаешь что в Европке только немцы да французы живут?! Там пол европы нищие бичи, всякие Словении, Сербии, Греции и т.д.
1 лада веста 2016 год
2 приус 30 2009 год
Сука, ну что с вами не так?!
2 приус 30 2009 год
Сука, ну что с вами не так?!
Они его немного улучшили. Сядь в аналоги в том же сегменте и поймешь разницу.
Зато лада-веста это бизнес класс. Ага.
> Тащемта машина на 3-6 лет от силы.
Катаюсь на калине 2008 года. Еще столтко же проедет, правда цвести начала кое где.
Выложи.
Почему в РФ не умеют в дизайн?
Как плохое.
И заметь менять будешь реже, чем на ладе
Машины, которым 20 лет и они на ходу, сделаны, внезапно, 20 лет назад, когда было нормой проектировать и изготавливать агрегаты с запасом прочности.
Сейчас рыночек порешал и теперь норма - клин движка в течение гарантийного срока. Через 5-7 лет эксплуатации современной тачки для ремонта понадобятся з/ч общей стоимостью как новая машина.
Поддерживаю.
А смысла? Я каждые 2-3 года машину меняю, до первой проблемы
>фольксваген или Тойоту
>стоимость з/ч
"Советы в голове" сэр
Так она должна быть оформлена на гражданина Абхазии? В ДС2 так же ездят на прибалтийских номерах, но юридически это не их машины.
Ну у тебя есть деньги, менять машину раз в 2-3 года, а у меня нет. Вот и весь смысл. Тазы ничего машины, живучие. Дизайн правда говно, и удобств минимум, но зато не пешком.
Вот последнее это ты опять по русским авто судишь, лол.
Тут трудно что-то возразить, даже имея 15 руб. в кармане. Интерьер - слабое место отечественного автопрома.
А что вам не нравится? Пиздато и современно выглядит.
Покупают потому что нормальный автомат завезли.
Потому что ИРЛ это лифтованный Сандеро.
Дизайн хорош, но в остальном хуита без задач. В 2к17 до сих пор нет автомата, спорная конструкция вкладышей, до сих пор есть косяки по подвеске, ну и самое главное - ремонтопригодность, главное тазопреимущество, проебали. Теперь чтоб поменять ремень ГРМ, например, надо мотор вывешивать.
> корейцы это качество ВАЗов
Корейцы это давно топчик мирового автопрома по надёжности. Ты отстал в представлениях лет на 20. Корейцы - это атмосферные движки и классические механические и автоматические коробки. Там не будет ссаных вариаторов, роботов, tsi и dsg.
По мне так фотка с приусом больше нравится. Хоть бы как китайцы, дизайн что ли пиздили в наглую.
>Дизайн хорош, но в остальном хуита без задач. В 2к17 до сих пор нет автомата, спорная конструкция вкладышей, до сих пор есть косяки по подвеске, ну и самое главное - ремонтопригодность, главное тазопреимущество, проебали. Теперь чтоб поменять ремень ГРМ, например, надо мотор вывешивать.
Даже так. Но только дизайн неочень. Тупо машина без задач получается.
Вкусовщина, не более того.
Обманывайся и дальше.
> корейцы топчик автопрома
Тебе не стыдно такое писать, зная что дв уже давно не спит?
>спорная конструкция вкладышей
Чего блядь?
> чтоб поменять ремень ГРМ, например, надо мотор вывешивать
Знаток авторемонта в треде, все в гараж!
Я не очень силен в изобразительном искусстве. По мне на пиках 2 приборных панели с рулями. Веста слишком дорогая, на этом мои аргументы всё.
Да он в душе не ебет что такое вкладыши, просто папка пиздил с мудиками а он подслушивал,вот теперь умничает.
Что не так? Я из Латвии просто
И это печально
Да там конторы специальные есть
Выглядит, как расфуфыренная шалава из колзоза
Неужели они не знают, что новый корейский автопром ничуть не хуже японского? Но, конечно, подержанных корейцев нет столько, сколько японцев, поскольку они недавно выстрелили со своим экономически-промышленным чудом в том, что они совершили в своём автопроме с нуля за 20 лет.
В чем? Я то по опыту сужу, а вот ты видимо теоретик.
У меня в 2012 был honda stream 2001 года, юзал её 3 года, и делал только ходовку. Предыдущий собственник менял на ней к20а, к слову стоит он 17к и замена 5-7. Где тут стоимость машины?
Судя по картинкам, в какую машину сам сядешь, а в какую мать посадишь?
Сам сяду в приус, а гнилой труп старухи, кину в весту, самое место для гнили.
Сразу продажи взлетели бы
> Да там конторы специальные есть
То есть ты в сущности берёшь машину напрокат за полмиллиона. Если у тебя её спиздят, то ты даже в угон её не подашь, поскольку это не твоё имущество. Максимум тупым пидорахой надо быть, чтоб на такое идти. Впрочем, что я хочу от дебилов, которые зачастую по доверенности "покупают" машины.
> корейский автопром ничуть не хуже японского
Корейский автопрома - это копия японских моторов 90-98 годов. Так что своего автопрома они как и совки, не осилили.
Это из серии "ожидание - реальность"
На пике не просто концепт весты универсала, а еще и КРОСС. Ждать придётся с пару лет после запуска обычного универсала.
А я бы купил за 300к. Да и многие бы купили, серьезно.
Того блядь.
https://www.youtube.com/watch?v=2zLqn4HR-mU
>Дрочить на Таз
>Не знать всех нюансов замены ремня
Тазоёбство уровня /b
Почему автотаз не хочет сделать новую ниву?
>Трапников
> 2001 года
this
Сейчас не 2001 и не 2002, а 2017. Попробуй купить новую тачку и сравнить с ней.
> Какой то жирный кучерявы пидор что то там пиздит без пруфов.
Ясно.
Давно уже есть. Шнива называется. В 100 раз лучше классической нивы.
Ну на той что справа до ручки передач тянуться придется очень далеко, я люблю чтобы правая рука лежала на пасажирском сидении, либо откидываю спинку и использую спинку седушки вместо подлокотника. А тут придется тянуться к панели чтобы переключить передачу. Эргономика - потрачено я считаю.
Хотя на левом пике там подстаканники эти уебанские в которые не влезает стакан из под макдональдса. Они мне уже стоили минимум трех пролитых кофе а я такое не прощаю.
>Я из Латвии просто
Ну так иди обсуждать автомобили РАФ на латышком дваче.
Блядь, а точно.
> это копия японских моторов 90-98 годов
Ну так поэтому они и надёжные атмосферники, а не новомодные турбированные ломучие малолитражки.
Так при чем тут автопром который у них выстрелил? Пусть тазоваз покупает машинокомплекты и собирает тойоты с надписями лада веста хуеста, и все будут говорить: смотрите как автотаз выстрелил, такие то машины надежные делает!
А там есть различия в конструкции кроме внешнего вида? По моему там просто новый кузов на старую подвеску и движок надели. Но у старой Нивы куча достоинств. Так ведь даже старая Нива, переименованная в Lada 4×4, сейчас стоит ≈600000 рублей.
> стоит ≈600000 рублей
При том, что ее цена 250-300. Это путин виноват!
>Ну на той что справа до ручки передач тянуться придется очень далеко
На правом пике автомат.
Как по мне, салон на 1м пике выглядит вообще не комфортно. Как будто напихали всего невпопад.
А на 2м пике все как то органично. И материал отделки выглядит лучше.
Samsung SM3, например, полностью оригинальная корейская разработка, которую у них купил Ниссан, и сейчас мы её знаем под именем Рено Флюенс. И между прочим электроверсию SM3 Samsung запилил задолго раньше Приуса и Теслы. В новых Киа и Хундаях тоже уже оригинальные разработки, а не копии японцев, как это было в 90-х. Лучшие европейские инженеры и дизайнеры давно переманены в Хундай/Киа, Петер Штайер, например.
Ну там он как бы ссылку приводит на видео от АвтоВаза с этим вкладышем курильщика, и даже таймкод называет. А как выглядит вкладыш нормального человека можешь сам нагуглить.
Так в этом-то и весь шин. Алсо, сейчас последние годы таки взялись пилить свои сорта ДСГ.
Корейцы покупают где-то машинокомплекты? Просто пилят себе по японским чертежам, как и ВАЗ ещё совсем недавно клепал Фиат-124. А суть "выстрела" в том, что у них эти машины получаются вполне качественными. У китайцев вон тоже половина машин копипаста с Тавотки, но где Тавотка и где Китай?
А вот, кстати, хуй, там с технологичностью всё плохо.
Когда уже там серийная Веста Кросс? Концепт-то выглядит охуительно. И таки более реалистично, что х-рей, который выглядел как типичный концепт.
На официальном сайте Lada пятидверка стоит ОТ 551600 рублей, это значит, что в автосалоне дешевле 600-650 в наличии её не будет. Причём там нет ни магнитолы, ни прочей электроники типа стеклоподъёмников и АБС. Собственно хуй с ней электроникой, она и не нужна. Но почему цена такая высокая непонятно. Ну видимо рыночек решает.
>Лучшие европейские инженеры и дизайнеры
Вот с этого проигрываю всегда. Есть термин "корейский дизайн". Это когда на международный рынок попёрли Хёндай и КИА. Потом такаими же стали Форды и прочие Фольксвагены. Все морщились: "Фу, корейский дизайн". Не зная, что дизайн полностью разрабатывался европейцами. Просто Корея была первой, кто его внедрил.
> В новых Киа и Хундаях тоже уже оригинальные разработки
Так и год то 2к17. Даже тазоваз пытается что то там напердолить.но как всегда распилит бюджетные деньги и будет продавать автомобильных франкенштейнов вьридорога.
Посоны, а гранта норм в плане надёжности?
>в автосалоне дешевле 600-650 в наличии её не будет.
С чего ты взял? У автоваза цены на сайте с диллерскими совпадают
Не, говно. Хотя, 8кл мотор довольно живучий.
Учитывая ценовую категорию, дизайн это именно то что я бы стал рассматривать в последнюю очередь. А вот практичность и эргономика салона не на столько зависят от себестоимости. Ну и плюс веста 500к. Новый приус миллиона два. За два миллиона можно отделать салон хоть экологически чистым вторсырьем искуственным мехом и стразами с лого гринписа, за 500к видимо нельзя.
Да в глобальном мире вообще почти утрачено понятие национального автопрома. Хотя, при словосочетании "американский автомобиль" представляются гигантские пикапы. Но тут дело видимо в юридических автостандартах. Для американского рынка и японцы пилят большие автомобили типа Тойоты Тундры.
XYNTA
В любом случае Нива из салона отличается от Киа из салона. Ниву надо пидорасить, до ума доводить, антикор делать, радио устанавливать, вкладывать ещё в общем.
Веста 700к. 700.
Это калина 500к.
Ребята,хочу купить прулепомои до 300к. Что посоветуете, что бы не опростоволоситься? Из требований только кузов универсал.
> И между прочим электроверсию SM3 Samsung запилил задолго раньше Приуса и Теслы.
Эта пидарашья вечная гонка, раньше, быстрее, первые
Сука у вас в крови это лол
> Из требований только кузов универсал.
Большую собаку имеешь?
> Веста 700к
Они ебанулись там что ли?
А вообще нахуя ниву покупать в наше время? Она же нереально устаревшая и непрактичная? Из отечественных внедорожников уж лучше тогда шниву взять ил патриот.
Нет, собак ненавижу, имею кучу удочек и всякого хлама, который дома держать без мазы.
Не самая плохая черта тащемта.
Стартует с 545к. А с 720 уже начинаются юбилейная серия.
> патриот
Да пошел ты нахуй! Я его два месяца назад ели продал, с охуенеыми денежными потерями, хотя покупал новый и проездил год.
Тойота филдер.
Ну вообще-то да. Тут ведь и речь не о том, что машина плохая, а о том, что она не стоит своих денег.
http://dav-auto.lada.ru/ds/cars/vesta/sedan/prices.html?utm_source=google_search&utm_medium=1011993&utm_campaign=lada&utm_content=176348299408&utm_term=%2Blada%20%2Bvesta&pos=1t1&gclid=Cj0KEQjwhpnGBRDKpY-My9rdutABEiQAWNcslIkPdl2cl26l3TU3Nmq0j8ObYThIpL1e0CYq0Y5WrdcaAl7p8P8HAQ
Вот на 660к набрал среднюю комплектацию.
Взял по минимуму всего.
> 720
Что в ней такого что я должен именно им отдать 720к? Ведь за эту цену выбор огромен.
Я тоже практически всю рыбацкую кухню в машине храню. Ещё и бокс сверху прикрутил. Всё лето даже надувная лодка всегда в магине (в кузове L200) валяется.
Если новое авто покупаешь, то три года минимум придётся ездить. И новые тачки априори оче много в цене теряют.
Много еботни вообще? Я присматриваюсь к нему.
Стартует бля)
Там не будет ничего абсолютно.
Причем эти все солярисы также стартуют.
Был бы нищим взял бы весту
Она дохуя стоит. Был бы - нищим взял бы двенашку.
Так говоришь будто тебя заставляют её покупать.
А вообще она нафарширована по полной всякими свистелками и перделками. Оригинальная окраска, отделка. Ограниченная серия в 500 штук с пруфами.
Lada Largus норм, потому что это Renault Dacia один в один. Ещё Гранта норм, потому что дёшево и запчасти, а Веста дерьмо.
Рио/Солярис в барабане, причём на 1.4, скорее всего, вот и весь выбор из новья. Ну может ещё китайцы какие.
У меня дядя купил первый сырой патриот в 2006-м, проездил 7 лет, продал и купил такой же. С первым некоторые проблемы были, но он всё равно доволен остался. Со вторым не знаю что. алсо прули у него были
Был бы нищим ездил бы на метро. 36к минус ежемесячный платёж за кредит на 3 года минус платежи за жкх итого у тебя остается косарь на бензин, но я бы предпочёл взять на него гречу с тушенкой.
Да, с Веста ВАЗ уже не воспринимается как аутсайдер, а вполне готов потягаться с нижнесегментом хороших иномарок.
При наличии прямых рук, Патриот не самый плохой вариант. Но имхо, машина нужна чтобы ездить. Хочешь в кузмичинг - строй корч.
Даже не смотри, это Газель, котороя жрет как две газели. Правда по говну она гребет неплохо.
Блядь, ларгус норм тачанка, мне бы подошла, под рыбацую хуйню.
По моему из российского ничего надёжнее нет, чем этот Логан-Ларгус. Но по бездорожью на рыбалку не проедешь.
Ну он сам его никогда не делал.
В них раньше вроде ставили иностранные дизельные движки, а сейчас перестали. Те, наверняка, экономичнее были.
>угон
>в Сочи
Лол, абхазскую тачку кто угонит? Она нахер никому здесь не нужна, мы не такие отбитые, как пидорахи
Нах тебе универсал? Ну вон сацид надежный.
Стрим, стэйдж, виноград
А вообще почему то хуй соси
700 000 это охуеть как дорого.
Я за эти деньги лучше возьму какую-нибудь гранд витару или равчика года 10-11.
ОЛОЛОЛОЛО БУ ДЛЯ БЫДЛА АЗАЗАЗ
Вот за 250-300к взял бы.
Вот, первый прагматик пожаловал.
Хочу лифан х50 взять. Какие подводные?
>Сравнивает авто разных классов
>Пракгматик
А по-моему он просто кукаретик.
Купил ниссан, ебись с ним сам))))0
caldina
Разных классов, но одной цены.
Или за 700к получишь нихуя не бюджетное говно, или же годный паркетник
Взял себе оку и поставил газ, теперь ссу всем в ротешник
О, витарик. Третий год катаюсь. Из поломок только разбитый бампер и пробка в радиаторе (под замену). 2008 года тачка. Доволен как слон.
Ожидай лопнутый блок, стоит на капиталке 300к деревянных.
Стандартный брак у витарика
Плевать на классы. Обе машины надежны и неприхотливы, обе имеют высокую остаточную стоимость?
Чего ж тебе еще надо, собака?
Думаю, что он с 2008 года ожидает.
Какое отношение имеет зарплата к автомобилям? Ни какого. Сьеби, жирный.
У меня тоже ждал, и теперь дождался
С ниссаном ебаться приятней чем с тазом.
Пара-па-па-пам!
Такая проблема у движков 2.4 литра. У меня самый простой 2.0. Хотя посмотрим.
Двач, как же прекрасна мазда сх-5. В ней дутость современных автомобилей гармонично сочетается с легкостью и стремительностью авто из 90-х.
Крымкун 19 лет итт
Крымкун 19 лет итт
С тян ебаться гораздо приятнее чем с машинами
Такое ломучее говнище шо песац
Пук.
Жаль, что за год, с момента выезда из салона, моя зайка 16-го года ни разу не сломалась за 22к пробега
Какие машины несут дух 80х?
> кубаноид
> мы не такие отбитые, как пидорахи
Но вы и есть самые эталонные пидорахи. Остальная Рашка лишь жалкая тень вашего быдлизма, тупости и жлобства.
Везет же, у меня сх7 был как же я с ним наебался шо песац
Маздофорсер, тебя еще на автаче хуями накормили с твоим говном. Проехал 22к и не сломался, охуеть теперь.
Потому что это всратое 2.5 турбо говнище
Мерседес W-123 и W-124, BMW тех же лет 3, 5 и 7-й серии, номера кузовов не знаю.
>Крымкун 19 лет итт
Ты себя кем считаешь - какелом или расеяненом?
Ауди-80.
Привет порвашкин.
Хорошо лопнул от моей зайки 2.5 литра авд.
Приятно ездит в ахуенном кожаном салоне со всеми удобствами, а не на всратом общаке
Расекакелом
Мне на это похуй
>кожаном салоне
Говно для быдла, разве что чистить легче чем велюр, единственный плюс.
Да я не спрашиваю - как тебе на это. Я спрашиваю - ты все-таки украинец или россиянин по земле?
Хуевый у тебя детектор, петухан
Хорошо пукнул, нищенка.
Не хватило денег на прекрасную кожу?
Я никогда об этом не думал, но вроде как по месту рождения определяют, поэтому, исходя из этой теории, я какол
Расекакел
Пук, жаль тебя, порвашан
Я не говноед просто)
Найс слив
Тоскливо.
Марки-чайзеры-кресты в 80-х кузовах, старый краун.
Ну да, ты просто бомженок с харкача)
Хорошая форма самоиронии
Щас бы в 2017 хвалиться доходами, ты еще длинной хуя померийся, быдло)
Хех, зацепило бомженка, живущего, на 7.5к в месяц
Сколько боли в его глазах...
Долго считал?)
это стандартный доход нищих пидорах, маняврируй еще, мне нравится
Но я вполне неплохо живу, схуяли я должен унывать?
>доход 7.5к
>живу хорошо
Твоему манямирку нет придела
Значит ты еще и дурак.
>это стандартный доход нищих пидорах,
Нет, в рашке щас средняя реальная з/п в предлах 15-20к колеблится.
Это что-то меняет?
У меня на еду только раза в 2 больше уходит
С чего ты взял, что он такой?
Как будто это делает тебя сверхчеловеком. То, что ты на дваче выебываешься машиной и доходом как бы намекает, что ты обычное недалекое быдлецо, пусть и при деньгам.
А ты нищий бомженок, который пытается топить в мораль, называя меня быдлом, но обсираешься, в силу того, что я выше тебя в материальном и социальном плане
Не надо знать, какой он, достаточно прочитать этот диалог, и все сразу станет ясно
>Их рекламируют даже говоря, что их легко чинить, а не то, что это автомобиль господ.
>Фиат пунто, или заёбанная мазда 323 начала 90-х комфортабельней на порядок, чем любой таз. В нём усядется только дрыщекарлан.
>Данные авто практически не выдерживают тестов. Стоковое ведро с безопасностью на нуле, с риском отвала колеса на десятитысячном километре, и постоянный стрём с момента покупки "а заведётся ли с утра"?
>Позиционируется, как "отечественный автомобиль", хотя в Тольятти от отечественного остались только распилы и откаты.
>"Ой, а что это за бугорки на кузове?" (achievement unlocked: гниение кузова на 6-ом месяце езды)
>Додумались попросить смышлёного кетайца сделать что-то общее между солярисом и рио. У "отечественных" работников нет ни ума, ни фантазии.
>Салон, воняющий бензином после полутора лет эксплуатации. Классику надо знать и уважать.
>Зато с запцацками проблем нету, и дёшево обходится постепенная замена всего автомобиля изнутри, петрович хуйни не скажет.
>Салон из велюра и пластика, переработанного из пивных бутылок и пластиковых пакетов. При стуке по приборке слышен звук дорогой отделки с дорогим воздухом под ней.
/0
Смотря какая тян
У меня топовая няша
Любой, у кого доход ниже твоего - бомж? найс логика)
>У меня топовая няша
Мама так говорит?
>Смотря какая тян
Как тебе такая?
У тебя доход выше 100к?
>Тольятти
>отечественного
Ты сука итальянец шоли?
Что не так?
Буэlissimo
Нет, но есть своя квартира, жоповозка, и ненапряжная работа, на которой я двачую капчу. Так что я вполне неплохо живу, по заграницам иногда катаюсь.
>блевотина норм
>моча и говно сасают с проглотом
Хочу чтобы москвичи наконец то поняли что русские, французские машины говно. Японские, немецкие - дарованы богом.
с. Ув. Радио Маяк
с. Ув. Радио Маяк
Французы, начиная с 2005 года уже вполне ничётак. А вот немцы - ёбанное топорное говно.
Автобляди сосут у мотобогов
Честно хз, я кроме японии ни на чем не ездил, поэтому не могу судить, но директор на прошлой работе покупал стойки на мерседес, по 15к за штуку. А я на тойоту, по 2500-5000 за штуку. Мне кажется даже если ты богат нет смысла так разводиться.
>по 2500-5000 за штуку.
А я на ладу по 1000-1500 за штуку.
Мне японцы лично не нравятся, но! это сугубо в пределах вкусовщины. Ездил на мицу, тойотах, маздах - не моё. Немцы - едешь, как в бронетранспортёре. Угадывается элегантная немецкая квадратность во всём. Французики, как оказалось, мало того, что наконец одумались, так и в обслуживании внезапно дёшевы. Но в целом больше всех мне вкатил ниссан, и именно на нём я наконец остановился. Вообще, узкоглазики весьма хороши, и ты прав - немецкие машины не очень нужны.
Переварить кузов на выходных уже запланировал? А ещё топливный фильтор посмотреть, и чёт жуки полезли на арках?
Калины не гниют моей уже 6 лет. Впрочем как и все новые тазы. Не будь рабом стереотипов.
Звучит как крик нищука, который не может позволить себе комфорт.
Ты или слеп, или фоннатик.
ВРЁТИИИ1!!!
А, ну значит пиздобол.
Гниёт ВСЁ.
Да тут практически весь тред фанов тазодрочерства.
Да, всё. Но только в сторону иномарок это не является поводом для петросянства. А многие на полном серьёзе считают что у таз сгнивают пороги и днище за три года. Хотя в реальности это не так.
Блядь реально нет гнили на моём тазике. Все арки, пороги, днище всё как новое.
ВРЁТИИИ1!!!
Увою, калинвагену скоро 5 лет, у порогов гравием краску скололо, нихуя не гниёт.
К чему ты это высрал?
К тому, что ты пиздабол. Как новое оно не может быть, как минимум там сколы от щебня уже есть.
Сколов нет.
Она может не гнить при условии гаражного хранения и щадящей эксплуатации.
Гниет по причине дешевого сплава и краски.
О, вы все еще обсуждаете ладу весту.
Иномарки не так интенсивно гниют + у каждой модели свои, определённые проблемы. А тазы для экстремалов - хуй знает, где выстрелит, но когда выстрелит - узнаёшь, что сгнило полднища, а ты смотрел только арки и пороги. Так что либо ты пока не видишь, либо сильно не беспокоит. Насчёт иномарок, кстати, больше всего хейта я могу, пожалуй, послать в сторону форда, нежели в сторону таза. Вот форд - действительно, отгоняешь в лес, и слушаешь, как он гниёт. Ёбанное дно, а не машина.
А я по-твоему в гараже храню?
Пиздабол. Они на любой б/у машине есть.
Если ты долбишся в глаза, это не значит что их нет.
Стоит в салоне чтоли, блядь? Охуеть, блядь, сколов у него нет. Ещё и резина сама на зимнюю меняется, да?
Ну может и есть, но если и есть ржи нету на них.
По моему ты толстый троль. Знаешь почему? Потому что я не видел русских не гнилых авто, хотя работаю автомехом и лазил под разным дерьмом отечественного производства.
Но, есть одно но. Я живу в городе с пиздатой влажностью.
Может ты про сколы без ржи на бампере говоришь, мы тебя понять не можем?
Ладно, затролили со своим врётии. Не хотите не верьте.
>Так в этом-то и весь шин
Поддвачну, что ли. Ненавижу ультрафорсированные двиги с бумажными цилиндрами. Конечно, корейцы уже тоже переключились на алюсил, как и все остальные, но в целом наследие мицубиси живёт и дышит. Та же Gamma II 1,6 л с маслом LiquiMoly Synthoil 5w40 при раскручивании до 3300-3500 и резком отпускании газульки почти по-взрослому рычит на падении оборотов до нейтральных, и это меня забавляет, заставляя с иронией думать о звоне 7к оборотов на нихонских жужжалках.
Мимо люблю атмосферные моторы
Подробнее про звон на 7к.
У меня был акорд, копоти давал ему, рык брутальный, звона нет.
Детали оцинкованы, хуй чё там гнить будет.
Плюсую за атмо. =)
Добродушная ирония же да и не вижу ничего плохого в звоне высокооборотистых моторов, стереотипный закорчёванный цайвиц, уроненный на брюхо, в наклейках и огромного диаметра выхлопных трубах представляется.
Словенцы и греки вполне достойно живут, вторые правда без работы
>>когда пизданул не по методичке
Это какой год выпуска?
>Шел 51 год с даты основания АвтоВАЗа
>Только сейчас дизайн автомобилей перестал вызывать рвотные позывы
>и начал вызывать диарею
лада калина пиздатая тачила отвал башки просто ты прикинь закупаешсо бензином и садишся вечером гонять щёлкаешь передачи да ещо с ТАКОЙ ТО ДИНАМИКОЙ!! я первый раз ваще охуел имхо чиста лучше чем тойота королла 110 или спарк батя тож ездит грит малаца хорошо зделали
405
406
Батяня купил в мае, ничего особенного , только широкая ,как пизда мамаши ОПа. Мимочелик на приоре
((600000/21)/3)/365= 26 лет
Да ебал я в рот такое счастье.
Да ебал я в рот такое счастье.
Да ты охуел. Копейка была вполне в духе времени, как и восьмёрка. Нива же вообще создала жанр.
Да нива и сейчас не плоха
>я же нищееб
Хвастаться своим достатоком на дваче
Инсайд из АВТОВАЗа, завод сейчас банкротят, что бы выкупить свои же акции у французов, так-то АВТОВАЗ себе даже не принадлежит
тему не читал, отвечу своё мнение оп, ездил на тест драйв
- в салоне просторная и какая то уютная после соляр и поликов, сзади место много, багажник нормальный
- с занижением и 17+ катками смотрится отлично
- робот ужасный, вялый, нет смысла
- механика идет только с 1.6 двиглом а для ее веса его ну тупо не хватает, машина для обычной езды, нет даже намека на огонёк как был у 12 и прочих тазератти
- с механикой идет какая то ебаная противооткатная система из за которй я глох постоянно, дикость какая то, как будто тебя кто то за сраку держит секунды 2 а потом она ехать начинает и дергается
Моё мнение - всё хорошо но задняя балка портит напроч впечатление от нормально управления и работы передней подвески, сделали бы сзади многорычажку - однозначно был бы лучший выбор среди кредитопомоев, потому как с многрычажкой стоила бы как полик и соляра в норме
