Врёшь, пидоран, это в мацве снято.
проиграл с дилдорычагов
проиграл с дилдорычагов
>1 фото
>Стоит вполне себе современный пека
Оля не смогла не обосраться.
>Стоит вполне себе современный пека
Оля не смогла не обосраться.
Зато эту систему не возможно взломать извне. + качественно работает, можно не тратить деньги, а потратить их на что нибудь полезное.
Ну и что? Сто лет назад так качественно сделали что до сих пор работает!
На третьей студия звукозаписи и реп исполнители?
Святая Америка > пахнущая мочей, сидящая на бутылке Пидорашка.
Оля, ваша проблема в том, что вы не понимаете, что действительно может подорвать либерах.
Каким боком старое оборудование в метро нью йорка должно означать, что запад загнил - и почему это должно кого-то подорвать - неясно.
В общем, работайте в другую сторону, -15.
Там и в судах рисуют. Мудаки вобщем.
Как же вы любите сопротивляться за хозяина, зовите хохлов что ли до кучи, помогут, мы поржем
НУ ФСЁ, ТЕПЕРЬ Я ТОЧНО ЗА ЕВРАЗЭС!
Ахахаха. Зато Машк на Альдебаран собрался
Ручной труд - плохо, роботы - плохо.
Но тыж порвался.
Неси сюда фотки с поста СЦБ Московского метро, чтобы благородные доны сравнить могли.
ух хорошо
Просто на секунду представьте такой же тред но НьюЙорк заменяете на Москва
ПИКРЕЛ НОВЬЕ (ПОСТАВИЛИ ПРИ СТАЛИНЕ)
Так Трамп только-только пришел к власти, еще не все пофиксить успел.
> суровыйрусскийсветодиод.jpg
Не сломано - не чини.
Там же запретить нипущать фотографировать бесовские фотографии. Это тебе не в церкви сплясать.
Место постсовка в мировой хате наглядно
https://blueshift.io/international-trade.html
https://blueshift.io/international-trade.html
Ахаха в самом большом городе сверхдержавы, кококо виндоус, ios, штеуд, а метром управляют ниггры как в 19 веке, ололо. Да что говорить об этих дикарях из-за океана, уже 21 век, а они на единицы си так и не перешли. В нью йорке поди до сих пор электростанция постоянного тока стоит построенная эдиссоном.
Врёти! Снято на Донбассе!
Я вообще с нью-йорского метро в ахуе. Какой-то Омск под землей.
>работает БОЛЬШЕ СОТНИ ЛЕТ
>УРОВЕНЬ ШВИТОЙ ТЕХНИКИ, ПОДРЫВ, АРРРРЯЯЯ!!!!
Ты понимаешь, что ты сам себя обоссал?
+15
>ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
Таки зогчем её трогать, если и так работает?
"Не надо чинить то, что не сломано" - американская поговорка.
Ожидаемо читать такое от дикого хохлуту.
А чё, мне на их госдолг смотреть надо?
Пидоран, ты толстишь? Считыватель перфокарт тоже может работать 100 лет на компе с оперативкой в 8 мегабайт.
А почему бы и нет? Это тебе не аэс, где надо куникс всё время крутить.
> в ДС - 28 р.)
чего блядь?
БОЖЕ МОЙ КАК ЖЕ СТЫДНО, ПРОСТИТЕ НАС ШВЯТЫЕ СОВОЧКИ!!!!!!!
Ты реально толстишь. Например твое говно не может конкурировать с автоматизированными системами. Твое говно не может быстро реагировать на различные ситуации.
а ещё ядерные ключи на флопи дисках носят
почему не рассказываешь, оп???
почему не рассказываешь, оп???
>160 рублей за это! ахахахаха, в ДС - 28 р.
Вот, кстати, почему очень плохо иметь дешевый рубль: дешевые внутренние цены на сырьё и любую продукцию, которую можно продать за святые доллары фактически означают, что страна работает в минус, себе в убыток, а рынок эту херню будет решать так, что лучшие вещи всё-равно будут уходить на экспорт, а для страны будет оставаться всякое говно, даже полным запретом эту херню не решить, т.к. черный рыночек и контрабанда.
Замена техники на современную приведет к остановке линии на несколько месяцев. Это огромные убытки и создание затруднений для пассажиров.
Теперь я понял почему в нашей стране дороги не ремонтируют.
Aegis работает на процессоре 80-х годов и это все еще лучшая система в мире. Просто нахуй иди.
Покаялся перед Владимиром Путиным!
Только выиграле
А на производительность или аварийность это как-то негативно влияет? Я что-то не припомню никаких катастроф в нью-йоркском метро в последние десятилетия.
Как там говорится: "работает - не трогай".
О боже технология которая работает сто лет, не то что пидорашкинские нанотехнологии, которые уже с конвеера надо сдавать в металлолом
И да слишком толсто
>Просто нахуй иди
Вся суть ольки. +15 получи, говноед. Работает у него, пиздец.
>ВРЁТИ
2к17 - релейка...
Нью-Йорское метро муниципальное, отсюда и все проблемы. Что-то обновлять, в том числе и из техники - это означает полностью остановить метро на пару месяцев (для справки, линии метро NY взаимосвязаны).
Вспомни, сколько бугурта было, когда в Москве Бауманскую закрывали. А это одна станция, не самая критичная.
>Несмотря на современную элементную базу все переключения делаются на реле. Это сделано, как объясняли в свое время в УПЦ, исключительно ради безопасности, так как в случае отказа или пропадания тока реле занимает заранее известную позицию, в отличие от программных систем или систем, основанных на другой логике. Где возможны (я подчеркиваю, возможны) непредсказуемы положения в случае нештатных ситуаций. Я сейчас погуглил, микропроцессорная логика повсеместно используется на ЖД. Может кто из специалистов ответит, почему метро до сих пор использует реле?
Таки отмазоны, но покрайней мере там не таджики за ручки дергают
Билет в дс стоит 35 рублей
А в ДС-2 жетон - 45. Мы соснули?
ОПушка, ты не забывай, что исторически транспортная система США затачивалась в первую очередь под перемещение на машине в то время, когда в СССР частных автомобилей практически не было. Поэтому сравнивать только системы общественного транспорта в Москве и Нью-Йорке неправильно: необходимо упомянуть, что перемещаться на машине в Москве очень сложно, и Москва по автомобильным пробкам находится на одном из первых мест в мире.
(и это я даже не вспоминаю, каких страданий стоит выехать из Москвы вечером, лал)
(и это я даже не вспоминаю, каких страданий стоит выехать из Москвы вечером, лал)
>это означает полностью остановить метро на пару месяцев
DA TI CHTO? А как же в Москве метрополитен апгрейдится без остановки всего метро?
>(для справки, линии метро NY взаимосвязаны)
Справку себе в жопу засунь. Делается все участками, как и строилось все участками. Каждый участок может быть изолирован.
>Вспомни, сколько бугурта было
ну это повод нихуя не делать.
> жетоны
Конечно соснули
>Исторически копье у наших предков затачивалось под мамонтов.
>Так что бери в 2017 в руки копье и пиздуй в лес
Эпичные оправдания.
У нас на елестричках билеты со сканнерами. А в метро жетоны. Традиция.
>нью-йорк
>перемещение на автомобиле
Охуительные истории. Сломалась твоя заточка.
>Традиция.
Традиция и патриотизм — слова, оправдывающие говно и застой.
Проблема в том, что и сейчас в Нью-Йорке удобнее перемещаться на автомобиле. Так что с их точки зрения с копьём ходишь именно ты.
>ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
When I mean quality I mean American Quality.
Vintage is actual today.
>Я что-то не припомню никаких катастроф в нью-йоркском метро в последние десятилетия.
>Крупная железнодорожная авария произошла в Нью-Йорке. Там с рельсов сошел поезд метро. Погибли три человека, десятки получили ранения.
>01 ДЕКАБРЯ 2013
http://www.tvc.ru/news/show/id/24119
на 60 поездок - 1700 р, действует 90 дней.
> что и сейчас в Нью-Йорке удобнее перемещаться на автомобиле
Хватит пиздеть. Даже рикша удобнее этого говна под названием нью-йоркское метро.
С авто там вообще ад и погибель — это отдельная тема. Только там, блять, ставят резиновые накладки на бамперы, чтобы тебя не ебнули. А все потмоу что там ебаные пробки и мало места для парковок — поэтому ебашут бамперами друг друга, чтобы втесаться.
Пиздоболище жирное. +15 центов оля ньюйоркская
тест
>Я что-то не припомню никаких катастроф в нью-йоркском метро в последние десятилетия
А я не припомню катастроф на Воронежско-Курской линии ЖД. Эта линия аварийная, а поезда там ходят редко и со скоростью 30км/ч.
Если там пустить поток как в метро ДС, то аварии случались бы каждые 10 минут.
Люто бешено проигрываю с не очень умных пидорах itt, но еще больше проигрываю с оправдывающихся либерах. Пораша, пораша никогда не меняется. Только вот как древность метро, разъебанность дорог, etc, соотносится с уровнем технологического развития?
Удобно шо пиздец
>удобнее на жоповозке чем на ОТ
Я думаю у них страховка с франшизой, где копеечные повреждения типа разбитого бампера оплачивает сам владелец.
>But perhaps you're one of the 2.1 million people who still have AOL dial-up service and actually pay for it.
Во тупые.
Да никак особо, тред - это насмешка над верой в святой эльфийский запад у либерашек.
И он всё равно работает, такая-то лампота.
Кстати, я что-то не вижу там столетнее оборудование, вон комп у чувака стоит. Так что снова напиздел блохастый.
Дэ-бил не различает государственный и частный сектор, дэ-бил не понимает насколько федерализирована пендосия и как скачет уровень гражданской инрфаструктуры от штата к штату, от каунти к каунти. Дэ-бил все это обобщяет и сравнивает с рашкой, где ВЕЗДЕ говно.
Пиздит Павлин. Билет в ДС 50 стоит. А 35 это если ты на месяц проездной с хуйевознает сколькими поездками. Но все равно соснули вы. Потому что жетоны.
Ау маня это же НЬЮ ЙОРК
>комп у чувака стоит
Дид в тетради записывает ходы, открой видео епта.
кто павлин, ты павлин
Я думаю, что как не крути — эта хуйня не может быть удобной.
Кроме того, при столкновении, повреждения у обоих автомобилей. Проблема в парковке — мест мало, поэтому все становятся максимально плотно.
И что блядь? НЮ состоит из множества городов в которых тоже все поразному, и да ОП решил бить по больному месту пендосии публичному транспорту, ДЕРЬМОВОМУ НЮ МЕТРО. Да, ОП, молодец, все знают что у пендосов метро сосет, а теперь иди пожри говна в свое хрущевке, готовься к сносу. Все по пидарашьей методичке: находятся изолированные случаи, слабые места и выдаются за систематические.
>Только вот как древность ... соотносится с уровнем технологического развития?
Сам понял что написал?
Ясно, понятно.
И до сих пор работает как часы в отличие от руснявого говна которое нужно менять каждые пять лет.
Шах и мат, пидорашки.
Хуя ты загорелся. А прикинь как бы ты нахрюкивал если подобное было бы в москвоском метро. Но вот беда, это не московское метро а ШВЯТАЯ ОМЕРИКА, им можно.
Охуительно, такой-то дизельпанк!
>НьюЙорк - город контрастов
Вавила Вячеславович решил бить по больному месту ресурсии желищной проблеме, ДЕРЬМОВЫМ ХРУЩОВКАМ ЗА ТОННЫ НЕФТИ. Да, Вавила Вячеславович, молодец, все знают что у русни жилье сосет, а теперь иди пожри крыс в подземке, и не забудь наципить резиновую прокладу на бампер.
>А 35 это если ты на месяц проездной с хуйевознает сколькими поездками.
Покупаешь тройку за 50р, которые можно вернуть, отдав тройку обратно. И все проезды по 35р. Чуханы, покупающие по 1 билетику не нужны
Если они такие отсталые и тупые, может Россия их захватит и окультурит?
А можно посмотреть как управляется метро в Омске?
> может Россия их захватит и окультурит
Зачем? Почему нужно захватывать, пидораха?
Так же как в Омскфилде.
Кто о чем, а залупынька все о хозяевах думает. ЛОЛ.
На тебе статистику аварий в московском метро, а ну и +15
Нахуй сша они чертиков едят.
Давай статистику аварий в нью-йорке тогда уж, а то сравнивать не с чем.
> ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
Вот что значит качество и экономия. только выиграли
Пиздец ахуенно. И работает же блять сколько лет!
В Московском пассажиропоток почти вдвое выше. +15 центов.
Я напоминаю про то, что в московском метро количество аварий больше с каждым годом, то же самое и на жд.
Количество происшествий в нью-йорке побольше в нескольких пунктах, но и размер метро нью-йорка более чем в 4 раза больше.
> размер метро нью-йорка более чем в 4 раза больше.
Срсли? Я думал у них вообще не развито и в москве самое большое. Кто бы мог подумать.
В сша подземка (да и вообще весь общественный транспорт) - транспорт для нищих, насколько знаю.
RYNOCHEQUE DECIDED
И о чём это говорит? Это точно не в плюс московского метро. И, кстати, оправдывает стоимость проезда в нью-йорском метро. Я, конечно, понимаю, что метро нью-йорка не айс, но и срать на него так сильно не стоит.
>но и размер метро нью-йорка более чем в 4 раза больше
И что ты тут запостил? Тебе количество аварий по отношению к пассажиропотоку второй колонкой показали на твоей же картинке.
Тут скорее
RYNOCHEQUE MAKE A DECISION
>Я напоминаю про то, что в московском метро количество аварий больше с каждым годом, то же самое и на жд.
Ну вот когда станет больше чем в НУ, тогда и приходи. Пока меньше. При в полтора раза большем пассажиропотоке и постоянно открывающихся новых линиях и станциях.
MADE
SHVITOY MARKET RESOLVED
>В Московском пассажиропоток почти вдвое выше. +15 центов.
Оля пройди нахуй
Метрополитен Нью-Йорка. Длина его линий составляет 337 км, но по количеству линий (26) и станций (468) он занимает лидирующие места в мире.
Московский -
Система состоит из 13 линий (2 из которых впоследствии соединятся в одну) (без учёта монорельса и МЦК) общей протяжённостью 346,4 км в двухпутном исчислении[4]. В Московском метрополитене 206 станций,
Охуенные фотки, обожаю такое старьё, спасибо ОПу, хоть он и мудак.
Какая разница что линии длиннее, если в ДС тупо поездов проходит в ПОЛТОРА блядь раза больше?
>2017
>ездить в метро
Пидораха не могла не обосратся.
>в ДС - 28 р.
100 лет работает бля, а в парашке вагоны метро и полвека не протянули.
Если на 60 поездок брать, как делают все более-менее нормальные люди, то примерно столько и выходит.
>Какая разница что линии длиннее, если в ДС тупо поездов проходит в ПОЛТОРА блядь раза больше
Кто сказал больше?
Еще раз тебе говорю, иди нахуй! Пидорах как селедок в поезда пихают.
6300 NYC
5300 Москва
ЛОЛ
Работает - не трогай!
Надо будет - все заменят!
Вот у нас - модуль "Наука" - гордость космонавтики - 10 лет назад собрана - уже не умеют баки заменить.
Вот где позор!
Эм, сейчас в НУ вагоны 2000+ года.
>Кто сказал больше?
На миллион больше человек, они как, пешком там бегают?
>И о чём это говорит?
О многом, что нагрузка выше и что из-за этого выше вероятность аварии.
>Это точно не в плюс московского метро
Ты так скозал?
А если инвалид, то вообще бесплатно можешь ездить.
Но пассажиропоток вдвое почти выше. Можно трех пидорах катать по ветке длиной в сотню километров — для этого сгодится такое же говно, как метрополитен NY
Для серьезного потока нужны серьезные технологии.
>На миллион больше человек, он
> ДС тупо поездов проходит в ПОЛТОРА блядь раза больше
Нахуй ты маниврируешь мразь? В NYC поездов больше, загруженость путей выше. Людей которые ездят на метро - меньше.
> В NYC поездов больше
Большее количество поездов не означает большее количество поездов в день, уебок.
> загруженость путей выше.
Людей меньше, поездов больше, путей тоже больше. Мне кажется ты запизделся.
Лучше не говорить, что 100 лет назад было в России.
Ты сегодня без зарплаты останешься даун.
NYC метрополитен хоть и говнище но не такое говнище как московское. Управляющие метро, заботятся о пасажирах, предоставляют большее количество поездов, для того что б в час пик, люди подыхали в давке. В порахе все намного хуевей, всем похуй. Люди толпятся как в сраном шанхае.
>предоставляют большее количество поездов
Пруфы давай.
>для того что б в час пик, люди подыхали в давке
Они там и подыхают в давке, довен. Поезд он и есть поезд, что в рашке что в сшашке, интервалы движения примерно одинаковые. Ой, нет, в ДС 2.5 минуты ВООБЩЕ ВЕЗДЕ БЛЯДЬ в час пик, в сшашке только на двух линиях.
Ой, я обосрался. В НУ 2 минуты интервал в час пик, в ДС 90 секунд.
Кто отьезжает меньше 60 поездок за 90 дней (10 раз туда сюда в месяц) тому цена на метро вообще похуй.
Нихуя се тут хозяина обидели. Либерахи, ну вы хоть бы приличие имели. Зачем же вы так подрываетесь?
A penniless mother hides her face in shame after putting her children up for sale, Chicago, 1948
>Пруфы давай
Я тебя уже 3жды в говно мокнул пруфами. Сьбал нахуй с треда Олька!
> ДС 2.5 минуты
>>>22195806
> В НУ 2 минуты интервал в час пик, в ДС 90 секунд
>Ой, я обосрался.
сукалол, какой же ты нахуй жалкий
> НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
Хуле менять, если работает?
>Я тебя уже 3жды в говно мокнул пруфами. Сьбал нахуй с треда Олька!
Где пруфы-то твои?
>сукалол, какой же ты нахуй жалкий
Охлол, обосрался - обтекай. В ДС поезда чаще.
>в ДС 2.5 минуты ВООБЩЕ ВЕЗДЕ БЛЯДЬ в час пик
Ты гонишь, что ли? В среднем полторы минуты.
> СКАЖИТЕ ЕЩЕ РАЗ ЧТО ЗАПАД НЕ ЗАГНИЛ
Но ведь жетоны это охуенно. Недавно ездил по жетону, который был куплен еще в начале двухтысячных, он был зеленый от окиси так что надписи не разобрать и тем не менее турникет его схавал.
Власть в РФ тоже 100 лет почти не меняли. Как были совки, так и остались) Только загвоздочка, они не работают
Эта хуйня тоже работает и что?
> Ой, я обосрался
> обосрался - обтекай
> В ДС поезда чаще
ахахах
>Управляющие метро, заботятся о пасажирах, предоставляют большее количество поездов
Ты обосрался, манюнь. Я ошибся и это признал. Твоя очередь.
>Зато эту систему не возможно взломать извне
Хакеры путина соснулей! Надо срочно переводить мурику на механические компутеры и конную тягу до следущих элекшн надо успеть.
Здесь тоже дид записывает в тетрадь.
Потому и прячет, потому что стыдно, т.к. понимает, что это ненормально и что окружающие осудят. Крепостные же лица не прятали, потому что осуждать было некому.
Напомнило, как в 1995 году к моей мамке пришли отбирать меня вместо денежного долга дохлой родственницы. И это всего 25 лет назад.
Охуенно наверное там работать в вековой давности туннелях, полно всякого ретро хлама, в котором можно копаться, как Индиана Джоунс. Видел документалку, как там дигеры ползали, там куча станций и помещений просто брошены и замурованы, какие-то старые трубы и туннели ещё с 19 века, про которые никто толком ничего не знает, целые реки под землёй текут. Охуеньчик.
Просто потому что фотографию в газете напечатают. Алсо она нищая.
>100 лет
Прост сразу норм сделоле. Педерахам не понять.
Полон тред ТОЛЬКОВЫИГРЫШЕЙ
Совки же любят рассказывать охуенные истории, как раньше всё делали лучше и на века, ну так в чём проблема?
НУ ТУПЫЫЫЫЫЕ)))
НЕТ ЧТОБЫ ПОПИЛИТЬ ДОХУЛИАРД НА ВСЯКИХ ТАМ ИННОВАЦИЯХ))
Покаялся.
А на чем они попилили дохулиард налогов если даже метро в самом главном городе работает на оборудовании начала 20 века?
>работает
.
Я примерно тех годов, почему мне США ничего не подарил?
Метро там в чьей собственности? Частной? Это лишь показывает какой пиздец бывает ежели что-то "в собственности абсстрактной фикции government"
Алсо, я не понимаю почему в рахе так усиленно дрочат на метро
>прокладки, какелы, проебалты, мамбеты, мудловане
Как же смешно эти шавки лают, в надежде что хозяин кинет им кусок со стола. Больше чем уверен, если ИГИЛ наберет силу, они будут визжать "ислам круто! долой пидорашье христианство".
Как же смешно эти шавки лают, в надежде что хозяин кинет им кусок со стола. Больше чем уверен, если ИГИЛ наберет силу, они будут визжать "ислам круто! долой пидорашье христианство".
А дохулиард то хде? На золотые батоны пустили?
1997: A worker looks at the wreckage of a subway car in the 135th Street Station in New York early on July 4, 1997, following a derailment. Fifteen people were injured, two seriously, when the express train in Harlem derailed, leaving the unoccupied last car crushed and severed in half, according to police. (AP Photo/Emile Wamsteker)
А ты сейчас в сеть Госагропрома с калькулятора МК-5 пишешь?
Со всего грязноштанного китайского
Но не подарил же, а продал.
>ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
Вот что значит сделано на века.
Что-то первый Макс Пейн вспомнился.
>Harlem
Негры виноваты.
Не видно
>УРОВЕНЬ ШВИТОЙ ТЕХНИКИ ОТ ПОДРЫВ ЛИБЕРАШЕК кок пок
Тем не менее в метро подрываются одни русичи.
Чому так?
Тому що у нас небоскребы не падают.
А где ты нашел небоскребы у русичей?
В ДС например.
У тебя и девятиэтажка - небоскреб, даун.
>отрицания 146%
гринтекстный визг/10
Так небоскребы будут или нет?
Москва сити например
В грозном строят 100 этажный дилдак имени Кадырова.
Но ведь интоль производится в Израиле, а амд в Европе.
Каргокульт из двух-трех башенок не в счет.
Есть ли место где небоскребы оправданы экономически и осуществляют какую то функцию отличную от потемкинской деревни?
>Так небоскребы будут или нет?
Будут.
найс дилдак, аборигены в ахуе
>Есть ли место где небоскребы оправданы экономически и осуществляют какую то функцию отличную от потемкинской деревни?
Да, центр любого крупного города.
Спасибо кэп
free market has fixed же, ни разу на краут или форчке штоль не были, лебералы хуевы?
ВЗЛОМ. ДАЕТ РАБ МЕСТА. ДЕШЕВА В ОБСЛУЖИВАНИИ. ПРОСТА И ПОНЯТНА.
СВОИ СТАНКИ С ЧПУ
@
СВОЯ ТОЛЬКО СТАНИНА, ОСТАЛЬНОЕ ИЗ-ЗА РУБЕЖА
ВСЯ МЕД АППАРАТУРА ЗАРУБЕЖНАЯ
ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЗАРУБЕЖНАЯ
Продолжать?
Сам ньюйорк тот ещё омск. Дороги узкие. В моей уфе вон почти все дороги широкие пиздец, и даже тут пробки не редкость. А там с этим вообще трындец.
Повторяю еще раз:
ПОЧЕМУ МЕТРО СТАРОЕ И ГОВЕНОЕ - У США
А ПОДРЫВАЮТСЯ В МЕТРО - ВЕЛИКИЕ РУСИЧИ?
ПОЧЕМУ МЕТРО СТАРОЕ И ГОВЕНОЕ - У США
А ПОДРЫВАЮТСЯ В МЕТРО - ВЕЛИКИЕ РУСИЧИ?
>В США металлолом гоняют по 50-60-70 лет
>Только выиграли, не взломать, значит надежно
>В РФ на заводах стоят станки 80-х - 40-х
>Ссаная отсталая колония, просрали полимеры, пидорашки, ряяяяяяяяя
Как же вы надоели.
Алсо - у нас на заводе есть станки 30-х, а ещё слышал про то, что на некоторых заводах сохранились дореволюционные простейшие станки(Вальцы, например.).
Проиграл
Почему такая отмаза не работает с Российскими заводами?
1544?
ПОТОМУ ЧТО ГЛАВНЫЙ ТЕРРОРИСТ В МИРЕ - США
Что ещё не понятно тебе в этом мире, дитё?
Закудахтола реновационная педераха, у которой в ДС пятиэтажки хуёвее ньюёркского метро
Да, при Иване Грозном делали.
proofs?
Так на то эта техника и швятая, что юзается 100 лет и ещё столько же простоит.
Зааидуй
->
Единственное что действительно могли делать коммуняки - это метро. но пожалуйста не показывайте опу метрополитен в каких-либо городах кроме дс
Ты имеешь ввиду ужасный метрополитен из дс-2?
>в ДС - 28 р
Какая хуёвая манипуляция. Цена будет 28.3, если брать билет на 60 поездок. Одна поездка стоит 55р
Цены по НЙ у тебя тоже утсаревшие, одна поездка в розницу стоит 3 доллара. Безлимитный проездной в НЙ - $121.00, в ДС - 2550, но там ограничение в 70 поездок (безлимит уровня б)
azaza
В России вот дореволюционное судно до сих пор в строю - и ничего.
Там же не совковая имитация оборудования стоит, зачем его менять, ради евраремонта, бгг? Если бы не работало нормально, рыночек бы уже порешал и заменил.
Ну завод это сотни станков не в единичном количестве. Им похуй.
>В ДС 28 рублей
Это правда? Мимо недавно проехался в метро ДС2 было 45 рублей
>1 пик
Семафоры?
У нас на шахте примерно такая же диспетчерская на станции, только с нормальной сцб и светофорами, рации, хуяции, схема путевого развития с лампочками, шкафы релюх стрелок и светофоров
>ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
И это охуенно я считаю
>>В РФ на заводах стоят станки 80-х - 40-х
>>Ссаная отсталая колония, просрали полимеры, пидорашки, ряяяяяяяяя
Но эти станки делают хуже и медленне современных ЧПУ
>Им похуй
Пиздец манямир.
>Положил хуй на оборудование
>Фирма не осилила выпуск что-то_нейм
>Идешь бомжевать, т.к. ты банкрот
>Хуже
На универсалах можно произвести ВООБЩЕ всё. Если не знаешь как, то это твои проблемы. Кроме токарных и фрезерных есть сотни спец. станков. Не зря их выпускают по сей день во всем мире.
>Медленнее
Это да. Главное преимущество ЧПУ - скорость работы в партиях.
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
>160 рублей за это! ахахахаха, в ДС - 28 р
Ольек уже в пердях аутсорсят? Даже в ДС2-40р. Т.е. в 4 раза дешевле, вот только в АСАШАйке минимальная з\п 78000 если в деревянных. Что в 10 раз больше минималке в эрэфии. Средняя зп 150000, что более чем в 6 раз больше чем в рф. Так что могут себе позволить.
Алсоу, первый закон инженера: работает — не трогай, блять!
Алсоу2. Когда у них в последний раз метро взрывали? Ах да, всего лишь 12 лет назад с 1 погибшим. И это целый единственный терракт в США в метро!
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_terrorist_incidents_involving_railway_systems
Почему ольки не могут не обосраться? Изх каждого говномидас трогает за животик чтоль?
>Фирма не осилила выпуск что-то_нейм
>Продаешь станки и покупаешь Лексус, одновременно банкротя фирму и оформляя лексус на себя.
Алсо - для того, чтобы производить средненький ремонт большей части техники планеты Земля в своей мастерской нужны:
1. Токарный (И не один, желательно)
2. Фрезер (Желательно Гор.-Верт.)
3. Зубофрезер
4. Плоскошлиф
5. Круглошлиф
6. Расточной
7. Пресс
8. Печь
Это минимум для крупной мастерской.
Также желательны, если не хочешь ебаться с одной шестерней\втулкой по 10 часов к ряду - сверлильный, молот, строгаль, долбяк и прочая туча приспособ, мерилок, оснастки и других специальных станков вроде станка для снятия заусенцев после зубофрезера. Это если речь идет уже про поток.
Работает только в 90-х. Сейчас такое не прокатит. Стараются заменять старое\ремонтировать. Всё дотационное и живущее за счет гос-ва на 100% закрыли именно тогда.
>Купил Лексус
А дальше?
Не чего не вижу странного, работает да и хуй с ним. Любому здравомышленному человеку понятно.
Не чего не вижу странного, работает да и хуй с ним. Любому здравомышленному человеку понятно.
Метро Буэнос-Айреса совсем недавно рассекало на вагонах столетней давности, закупленных во время Первой мировой.
>Рисовать на антикварных вековых вагонах
Пиздец животные.
Это часть множества - дикие обезъяны их там много, говорят.
Правильно, что исправно работает менять не нужно. А не то как у нас снесут все нахер и под распил бюджета поменяют на " совершенную" технику.
Охуенно же, нахуй что-то менять, когда все работает? Тем более такой-то винтаж, наверное этим ребятам охуенно там работать и ощущать себя денди 20-го века.
>наверное этим ребятам охуенно там работать и ощущать себя денди 20-го века
Мне тоже.
Краткая суть треда:
ВСЙО РАБОТАИТ И ТАК ЗНАЦИТ НИНУЗНА НИЧИГО МИНЯТЬ!!!
Тем временем в других тредах:
САВОК ТУПОЙ НА ДОПОТОПНОМ АБАРУДАВАНИИ СИДИТ И ПОЛЬЗАВАЛИ ТИЛИВИЗАРЫ ПО ДЕСИТ ЛЕТ И ХАЛАДИЛЬНИКИ РЯЯЯЯЯЯЯ
Какие же ничтожные и гнусные создания, эти прозападные либерашки.
ВСЙО РАБОТАИТ И ТАК ЗНАЦИТ НИНУЗНА НИЧИГО МИНЯТЬ!!!
Тем временем в других тредах:
САВОК ТУПОЙ НА ДОПОТОПНОМ АБАРУДАВАНИИ СИДИТ И ПОЛЬЗАВАЛИ ТИЛИВИЗАРЫ ПО ДЕСИТ ЛЕТ И ХАЛАДИЛЬНИКИ РЯЯЯЯЯЯЯ
Какие же ничтожные и гнусные создания, эти прозападные либерашки.
Сейчас станки стали дороже, можно за 1 проданный купить квартиру. А на лексусе я буду кататься и думать что бы еще поднять с завода пока можно.
Дежурное напоминание: Cкоро тебя заменят роботом
>Сейчас станки стали дороже
Ласточка с пика (Её аналог образца 2017 года) стоит 3кк-4кк рубасиков. Это Proma и прочие универсалы.
>Речь про старое пр-во без конкурентоспособности из-за ушатанности станков
В состоянии как на пикче - 60к - 120к.
Мне его делают уже больше 5 лет. Если что, то начну шабашить в гараже.
Внезапно поддвачну. Если бы вкинули эти фотки, написав, что это Москва, попутно замазав негров, то тут визг до небес бы поднялся.
Но эта фотка из автосервиса, обычно они скупают ушатанные станки с заводов для личных нужд. Ну я конечно мало на каких заводах бывал, но видел как то в одном помещении как обрабатывающие центры мазаков соседствовали с тпк прогресс 89г выпуска, а все дело в способности выпускать продукцию. Если станок нестоящий не чего может выполнять простенькую операцию должного качества то зачем платить больше, логика проста
Еблан, одно дело когда на допотопном оборудовании хотят дать пососать айфону, другое дело, когда всё что требуется — чтоб вагон проехал из пункта А в пункт Б. Нахуя там высокие технологии сейчас? Если менять, то полностью на маглевы какие-нибудь, а этим старым рельсам другое оборудование не нужно!
У меня "визг до небес", когда нашу разработку "Strike One" гугли, ёпта отдали на производство в Италию, потому что НЕ МОГУТ БЛЯТЬ, НА НАШЕМ ОБОРУДОВАНИИ СДЕЛАТЬ, НАХУЙ!!! А метро в асашайке МОЖЕТ кататься исправно и катается, блять!
>когда нашу разработку "Strike One" гугли, ёпта отдали на производство в Италию, потому что НЕ МОГУТ БЛЯТЬ, НА НАШЕМ ОБОРУДОВАНИИ СДЕЛАТЬ, НАХУЙ!!!
Хуйню написал. Во-первых это итальянский пистолет разработанный итальянцами с традиционной для итальянских пистолетов механикой - это Беретта с не слишком большими отличиями. Естественно никаких проблем производить его где бы то ни было не было, это ты тупо выдумал. А не стали его производить потому что во-первых итальянский, а во-вторых завалил испытания по надежности, что логично, если принять во внимание запирающий вкладыш.
"Стриж" (экспортное наименование AF-1 Strike One ) — бескурковый самозарядный пистолет, разработан итальяно-российской частной компанией.
Как понять что пыня пиздит? Он пыня.
Основная притензия к тому, что сначала говорят, что всё хорошо и оправдано, но потом, что совок и вообще днище.
>Простенькую
Проблема в том, что скажут сложную - будешь по 12 часов стоять у лимбов. Ювелирный Риегль-Оправку, например. Не космос, конечно, но довольно сложно. Я вот могу и не осилить такое(Мужик из видео имеет опыт почти 10 лет.).
https://www.youtube.com/watch?v=QMD3H3BqKMg&t=662s
Что ты с ними сделал потом?
>завалил испытания по надежности
Пруфс? Правда интересно. Вроде пиздайтый стввол жи.
>Как понять что пыня пиздит? Он пыня.
>разработан итальяно-российской частной компанией
>пиздит
Так роисся не имет отношение к итальяно-российской компании? Ок.
И свои перефорсики засунь в свою натруженную жопу, пынь.
Если кто не понял, то сложность в том, что невнимательность + маленькие допуски и припуски + куча переходов = брак.
Ольки как всегда пытаются поставить знак равно между 'иногда ездит' и 'иногда ломается'.
Россия не имеет отношения к твоим фантазиям "не шмогли, поэтому делают в Италии", пынь.
> перефорс
Пынь, плес
https://youtu.be/eACtrfM6zN4
>Пруфс? Правда интересно. Вроде пиздайтый стввол жи.
С его системой надежности не получить никак, тем более надежности по версии наших вояк. Вкладыш мелкий, скользит в пазах. Попал песок - все, хана.
https://lenta.ru/news/2014/11/28/strizh/
>Пистолет «Стриж», предлагаемый разработчиками в качестве основного короткоствольного оружия для Вооруженных сил России, провалил испытания в Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения (ЦНИИточмаш). Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил генеральный директор ЦНИИточмаш Дмитрий Семизоров. По его словам, «Стриж» отказался работать буквально на первых этапах испытаний. «Испытания пистолета "Стриж" начались и закончились. Пистолет показал свою несостоятельность в плане того, чтобы быть предложенным нашим военным потребителям», — рассказал Семизоров.
Вместо него теперь ПЛ-14.
>Так роисся не имет отношение к итальяно-российской компании? Ок.
Какбы почти не имеет, разрабатывали итальянцы.
>Россия не имеет отношения к твоим фантазиям "не шмогли, поэтому делают в Италии"
А что, таки шмогли? Хоть что-нибудь более-менее технологичное?
>15тирублёвое видео.
Кек, игнорирую это говно с 2012 года. Смирись, пынь.
Не маняврируй.
Менять ламповые холодильники и телевизоры надо хотя бы потому, что у новых аналогов потребление меньше в разы. А какой-то революционной замены электродвигателю например пока не придумали. Дергать силовой рубильник, если это нужно не чаще раза в час, может и мясной человек.
>амповые холодильники ... надо хотя бы потому, что у новых аналогов потребление меньше в разы. А какой-то революционной замены электродвигателю например пока не придумали.
Вот уж сам себе противоречит анон конкретненько так.
Ну так и замена ста мясных мешков дергающих рубильники на десять нажимающих кнопки это и есть снижение потребления какбы. Кроме того электроника позволяет улучшить безопасность и уменьшить интервалы между поездами, что увеличит пропускную способность.
Глупая и мерзкая либерашка, как же ты пытаешься найти что-нибудь в оправдание своих кумиров, хотя здесь просто очевиднейший обсер у швитых. Статью в ОП посте хотя бы почитай, убожество.
>Вместо него теперь ПЛ-14.
Погуглю что по характеристикам. Но выглядит как говно. Хорошо хоть пиккатиню навесили.
Алсоу, по фейлам стрижа нашёл только несмазанный вариант с двумя закусами. https://www.youtube.com/watch?v=irRUYZX_D5A
Нормально выглядит, вместо люминьки обещают пластик когда выкатят. Ну и то что это помесь стрижа с браунингом а не стрижа с береттой внушает некоторые надежды.
БЛЯ КАКОЙ КРАСИВЫЙ ПЕКАЛЬ
>Нормально выглядит
Ну хуй знает. По мне так стриж красивше по формам.
Один хер, без смены правительства РФии ни то, ни другое буудет НИПАНАСИТЬ с собой на прогулке по городу. Если не мент есессно.
Ядерную энергетику, нанотехнологии. Сапфировые стёкла для apple watch в России делают. Это то что я вспомнил, учитывая что темой не интересуюсь.
Вот фото пр-ва Атомных реакторов, лол. И ни один не ебнул пока.
>нанотехнологии
Больше для пиара вЕдРа, чем для чего-то полезного.
>Сапфировые стёкла
Погуглил, охуенно! Искренне удивлён что такой-то бизнес никто ещё не отжал. Лучи добра им.
Мы живем в дикой стране, все что реально нужно поменять в существующей системе это закон о самообороне. Все остальное - когда с ветки слезем.
А пидорахе надо чтоб непременно ебнул, лол
Я б побоялся такое писать из за действия неких аксиом.
>нужно поменять в существующей системе это закон о самообороне
Согласен.
>Все остальное - когда с ветки слезем.
Опять согласен. Причём нужно будет тех геббельсов, что на ТВ сейчас отупляют, и привлечь, вместе с ЁБА-психологами, для повышения интеллекта через тот же елевизор.
ОП, ты просто хуесос. Я ездил в метро NY. Оно охуенно. Если ты узнаешь сейчас, что для того, чтобы выйти на 5 авеню, нужно перейти в первых три вагона - ты вообще на говно изойдешься. 3.2.1...
>повышения интеллекта через тот же елевизор
Финиш. Человека можно испортить извне, но улучшить себя он может только сам, сеньоры.
Всё правильно: работает - не трогай. России есть чему здесь поучится - у нас постоянно выкидывают миллиарды "на современность" на самом деле на попилы, а выхлопа от этого нет.
>противоречит
и в чём же?
Всю эту технику США продаёт, за доллары, а не раздаёт даром. Схуяли мне, или кому-то ещё, быть благодарным за то, что ему продали вещь за его деньги?
На пике не правильная визитка
Какой к хуям врети, дебил? Человек же написал нормально - прежде чем обсирать метрополитен в НЙ - покажи чем лучше любой другой метрополитен в России.
>окажи чем лучше любой другой метрополитен в России
Преимущества НУ - более длинные линии.
Преимущество ДС - меньшие интервалы, большая скорость состава.
Сшайка - это говно! Более и говорит не о чем.
Как охуенно за оборудованием ухаживают-то.
Ну, дубу пояснять - что гавно без соли хавать.
>>Сшайка
Ясно
Может просто в России никто не отжимает бизнес и есть высокие технологии? Или тебе манямир не позволяет принять два этих факта?
Кстати, о технике сшайки...
Ржавые корыта подвезли к берегам Кореи ржавые самолёты. Результат плачевный!
Ржавые корыта подвезли к берегам Кореи ржавые самолёты. Результат плачевный!
> ламповые холодильники
С электро-лучевыми компрессорами?
Лол, а действительно -
В межостровное море Сулавеси, находящееся в западной части Тихого океана, упал палубный истребитель-бомбардировщик F/A-18E Super Hornet, подлетавший к авианосцу «Карл Винсон», сообщает РЕН ТВ со ссылкой на пресс-службу 7-го флота ВМС США.
В крушении самолета летчик не пострадал, так как сумел вовремя катапультироваться в море, где его подобрал спасательный вертолет.
Сообщается, что полет истребителя был рядовым.
Как известно, американская военно-морская группировка во главе с авианосцем «Карл Винсон» направляется к Корейскому полуострову на фоне обострившейся напряженности между КНДР и соседними странами из-за ядерных и ракетных испытаний, проводящихся в Северной Корее.
https://www.ridus.ru/news/250724
МОЯ БЕРЕТТА НЕРВНО ЗАШЕВЕЛИЛАСЬ ПОД КУРТКОЙ...
Ну что же ты сука делаешь. Придется устанавливать.
Судя по одежде, люди на пиках пришли на экскурсию.
Метро в Нью-йорке не просто грязное а какое то бомжевское.
Все разъебанно, ветхо, запах, крыс дохуя, как будто 50лет его даже не ремонтировали.
Когда там побывал, случился шок. И сказки про "швятых" спали в ту же секунду.
Все разъебанно, ветхо, запах, крыс дохуя, как будто 50лет его даже не ремонтировали.
Когда там побывал, случился шок. И сказки про "швятых" спали в ту же секунду.
СЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ РОСКО СТРИТ И АЛЕКС...
>Все разъебанно, ветхо, запах, крыс дохуя, как будто 50лет его даже не ремонтировали.
Всё потому, что В ВОЗДУХЕ ПАХЛО СМЕРТЬЮ...
Глянул видео дальше, там где нужно все замечательно, в вагонах компы стоят и датчики и контактный рельс секционно подключается, так что ОП ты хуй.
создал группу с платиной олек, зацените
https://vk.com/troll_under_bed
https://vk.com/troll_under_bed
Пожаловался поддержке.
зарепортил в фсб
>Цена будет 28.3, если брать билет на 60 поездок
А нахуй брать другой если он теперь действует 3 месяца и его полюбому отьездишь?
>Безлимитный проездной в НЙ - $121.00
На месяц? С любыми пересадками? Это 7200 рублей.
21,5 рабочих дня - 43 поездки в мясяц в дс, 1200 рублей.
>эти петушиные вопли
Анус свой зарепорти.
>Лампово то зато как..
Буквально
>когда на допотопном оборудовании хотят дать пососать айфону
>другое дело, когда всё что требуется — чтоб вагон проехал из пункта А в пункт Б
А от айфона требуется только чтобы звонил из пункта а в пункт б? Остальное то НИНУЖНО
Ни правда, это все декарации.
жопу с пальцем сравнил, молодец
А может у нас и коррупции нет, и менты честные.
Почему в России либо запад ненавидят либо его обожествляют? Ведь это же обычные люди со своими недостатками
Только что проехался с работы по своей ТКЛ на новом заебатом метропоезде. А Пыньки пусть дальше дрочат на швитую труху.
Какая нахуй разница в каком поезде ехать от выхино в час пик, мань? ты хоть СПА-салон поставь в нем.
>На месяц? С любыми пересадками
С любыми. Кроме PATH и LIRR, те уже за пределы города Нью Йорк идут. Кроме того, этот проездной действует на автобусах города Нью Йорк. Если брать билет с оплатой каждой поездки, то если после поезда дальше едешь на автобусе, то у тебя сохраняется трансфер, и ты не платишь за пересадку. И наоборот.
>21,5 рабочих дня - 43 поездки в мясяц в дс
А вечером, типа, никуда не ездишь? А в выходные типа дома сидишь как сыч? Если так, тогда на велосипеде вообще почти бесплатно можно ездить.
У Нью-Йоркского метро есть один плюс - там нет такой ебанутой давки, как в ДС. Ну и если сравнивать подвижной состав, то в среднем в нью-йоркском метро он лучше. В остальном сравнение идет со знаком минус для нью-йоркского.
>в ДС - 28 р.
недавно разморозили?
В ДС Единный билет на все виды соцтранспорта стоит 55 рублей когда в регионах городской транспорт не больше 30
Был в Москве недавно на зеленой, красной и коричневой ветке не видел этот поезд
>там нет такой ебанутой давки, как в ДС
Это да. Но с этим нихуя не сделать, разве что еще уменьшит интервал.
>Ну и если сравнивать подвижной состав, то в среднем в нью-йоркском метро он лучше.
Ну хз, по-моему нынешние дс поезда как раз с нью-йоркских и спиздили, даже индикатор станции очень похож.
>от выхино
Я не от выхино езжу, а с противоположной неперегруженной стороны, и в такое время когда поезда свободны. Не помю когда я последний раз стоял в поезде.
Их всего три штуки пока.
>Кроме того, этот проездной действует на автобусах города Нью Йорк. Если брать билет с оплатой каждой поездки, то если после поезда дальше едешь на автобусе, то у тебя сохраняется трансфер, и ты не платишь за пересадку.
В ДС тоже такое есть.
>А вечером, типа, никуда не ездишь?
Да ты охуел 2 раза в день ездить. На раене тоже неплохо, чай не срубурб. Я тем более предпочитаю на работу во второй половине дня. Сегодня поехал в 16.00, вернулся в 23.30. Я крякл, к графику почти не привязан.
>Ну хз, по-моему нынешние дс поезда как раз с нью-йоркских и спиздили
Поэтому я и говорю, в среднем. Новые поезда почти без разницы. А вот старые поезда в нью-йоркском, естественно, лучше. Хотя, некоторым нравятся наоборот, старые вагоны московского метро.
>разве что еще уменьшит интервал.
Самый пиздец, что в нью-йоркском метро интервалы редко бывают меньше 10 минут, а если не час-пик, то бывает и больше 20 минут следующий поезд ждать приходится. Станции вообще бывают меньше, чем в километре друг от друга, смотришь в сторону и видишь следующую станцию. Обычно 2 поезда ходят параллельно - один останавливается на всех станциях в пределах, например, Бруклина, другой - экспресс, пропускает многие станции. В экспресс народу обычно намного больше, и они зачастую только по будням ходят.
Это только для понаехов. Для местных - 28 рублей.
>Да ты охуел 2 раза в день ездить.
В середине недели может потребоваться вполне. К тому же, а что насчет выходных? Хотя, в ДС вполне можно и сычом побыть, особенно зимой. В НЙ в выходные не очень сидится дома, океан рядом.
>неперегруженной
Ну и иди нахуй, пиздабол
>В середине недели может потребоваться вполне.
Кому как. Я тащем то могу вообще никуда не поехать в какие-то дни.
>К тому же, а что насчет выходных?
Выходные это отдых, а не необходимость куда-то ехать. Впрочим я на работе оттягиваюсь, поэтому могу действительно отдохнуть.
Замкадыш, плиз. ТКЛ перегруженная только с юга.
Когда я еду с 1905 года - там не сядешь даже в выходной.
Весь центр забит к хуям.
На ул 1905 года самые дорогие парковки
На ул 1905 года самый дорогой жилой сектор.
И это единственное место где можно 3-4 остановки (до окт поле) проехать не нюхая чурку рядом.
Ты ездишь в свой детсад три остановки? Охуенно блеать. горжусь тобой
А уж сколько в Бриташке всякой древней хуйни, которой до сих пор пользуются, вообще не перечесть.
Видел, например, по телеку, с каким плачем и надрывом закрывали древнюю будку диспетчера на железной дороге, с такими еба-рычагами, которыми еще прадиды во времена королевы Виктории стрелки переводили. Меняли на современную компьютеризированную аппаратную "без души".
И че, вы меня этим тредом хотите в чем убедить?
Видел, например, по телеку, с каким плачем и надрывом закрывали древнюю будку диспетчера на железной дороге, с такими еба-рычагами, которыми еще прадиды во времена королевы Виктории стрелки переводили. Меняли на современную компьютеризированную аппаратную "без души".
И че, вы меня этим тредом хотите в чем убедить?
>Когда я еду с 1905 года - там не сядешь даже в выходной.
>Весь центр забит к хуям.
Чет врети. Не в час пик в будни там вполне свободно. От Таганки до конечной.
Ща понял что новый поезд напоминает виндовс 10, лол. Окна строго прямоугольные почти без рамок, чувствуется вообще просторным и прямоугольным.
Ну и нахуй тогда это сокровище если на нем можно ездить комфортно в определенные часы? Лучше машину купить, что тебе нищуку и желаю.
>И че, вы меня этим тредом хотите в чем убедить?
Ломаем дискурс что у швятых западных либералов ниибаццо развитые страны. Еще бы с наиболее развитым Китаем сравнить.
Зато маде ин юса
>в определенные часы
НЕ ездить в определенные часы. Перегруз вообще оттого что все ломятся в одно время как диды на завод.
>машину купить
Лол, все такие умные стали что как раз проще на метро. К тому же крутить баранку - работа, за нее Ашот деньги получает. А муриканцы и автолюбители еще и платят дорого за право поработать ашотом. Предпочитаю чтобы меня вез специально обученный работник.
Смотря с какого угла смотреть и что считать развитием.
Европка так по большей части вообще с виду веке в 18-19 застряла. Современных стеклянных хуев до неба и всякой бетонной монструозности вообще не много.
Прогресс - он в головах, а жить можно при этом и в старинном доме.
Вот в России сейчас людей ментально в 18 век загоняют со скрепами, дрочем на царя, церковью, нетерпимостью к инакомыслию и т.д.
Это намного хуже, чем старые ж/д станции или еще какая "не развитость" типо ебучих двух кранов в раковинах и в таком духе.
>28 рублей
35 - минимум.
Замкадыш не палится.
>со скрепами, дрочем на царя, церковью, нетерпимостью к инакомыслию и т.д.
Лол, это описание Запада. В Бриташке например есть и царь и госцерковь.
На.
Ты дурачек совсем недалекий?
Королева имеет декоративный характер, дань традиции, а дела насущные решает полностью современная сменяемая систама власти.
Англиканская церковь же вообще, что она есть, что ее нет.
У меня на районе есть, например, церкви вообще всех существующих конфессий.
Скрепы и нетерпимость к инакомаслию? На Западе? Ты осмысленно отвечаешь или просто троллишь тупостью?
Разве ты не представляешь, что госпропаганда творит с пидорахами? Тут мне родители недавно звонили. Рассказывали, что тут по телевизору сказали, будто в Америке люди к войне готовятся, народ тревожится, запасы делают, кругом митинги и беспорядки. Только тогда я по-настоящему понял, насколько сильно рашкопропаганда бьет по головам россиян.
Все решает не система, а люди, имеющие деньги, которые они неминуемо конвертируют во власть. Королевская семья - одна из богатейших в англии по официальным данным. По неофициальным данным - одна из богатейших в мире. Добавим к этому постоянные с первыми лицами государств и собственными элитами на протяжении веков.
Вот насчёт королевы ты не прав. Она в одночасье может все пидорнуть и вернуть колонии. Читай прокламацию независимости канады
>постоянные
Постоянные контакты
Двачую этого. Родственники с казахстана тоже пишут, что в украине биндера, правый сектор и разгул фашизма на каждой улице.
Алсо, у вас там все так и может быть, в среду 100 сенаторов в белом доме будут обсуждать КНДР. Так что prepare uranus, все может быть.
http://www.golos-ameriki.ru/a/one-hundred-senators-invited-to-white-house/3825184.html
При чем тут колонии?
Королева, например, была против Брексита, но ее мнения даже не спросили, так как она не имеет права вмешиваться.
Она если и решает - то некие рептилоидные дела, политикой или обустройством страны она не занимается.
>В соответствии с британской традицией парламентарной монархии, Елизавета II выполняет в основном представительские функции, практически не оказывая влияния на управление страной.
>На протяжении своего пребывания на троне королева поддерживала корректные отношения со всеми премьер-министрами. При этом она всегда оставалась верна традиции английских королей новейшего времени - находиться над политическими схватками. Как конституционный монарх, Елизавета II не должна выражать публично свои политические симпатии или антипатии. Она всегда выполняла это правило, действуя непублично - поэтому её политические взгляды остаются неизвестными.
> ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ НЬЮ-ЙОРСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
кек, амери 100 лет назад сделали так, как совки после войны
Нихуя там метро рано появилось.
Я вообще уже пятый год КАСКО не покупаю, но до такой хуйни, чтобы бампер заматывать как-то не додумался.
>И ни один не ебнул пока.
Хохлам иди расскажи что ни один не ебнул.
Анон, куда и где ты ездишь? 10 минут интервалы только в 3 часа ночи.
ReGo Park кун
И что он за видео смотрит с мужиками в синем трико?
>Королева имеет декоративный характер, дань традиции
>Англиканская церковь же вообще, что она есть, что ее нет
Еше один тольковыигрыш.
>У меня на районе есть, например, скрепы вообще всех существующих конфессий.
Как здорово, мультискрепность.
Я вот на мину представил, если б такие фотки приволокли из нашего метрополитена. О визг либерашек был бы до Луны. ОП ты глуп надо было выложить эти фотки с заглавием Московский метрополитен и когда б они набежали нахрюкивать перемогу, выложить что это NY. Вот это был бы подрыв, несколько раз бы шарик обогнула бы.
А по сабжу уныло, но работает и надежно, наверняка техника аналоговая. А если работает почему все должно быть футуристично? Но школьникам не понять, они все судят по обертке.
ОП, сам заниматься этим не буду, но советую тебе через недельку-другую вкинуть издевательский тред про самый старый находящийся в строю корабль российского военного флота — спасательное судно «Коммуна», построенное ещё до революции:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D1%83%D0%BD%D0%B0_(%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE)
Будет очень любопытно сравнить копротивление в этом и том тредах.
Каско же обязательно, если авто не твое.
Кроме кредитоотсосников каско никто не берет.
>дс 28 рублей
дс 50 рублей
если купить билет на овер 9000 поездок
Чето набег умственно отсталых
так ты же и умственно отсталый.
ты говоришь про одну поездку, так она стоит 55 рублей. взяв из дома только 28,3 рубля ты не сможешь никуда уехать, если не отсосешь в очередной раз у ахмеда на такси.
так что пошел нахуй, долбоеб
А ты на каждую поездку покупаешь? На 60 поездок 1700, т.е. по 28 руб. 33 коп.
В 6 раз дороже швитое метро и денех нет у единственной сверхдержавы заменить труху на современное оборудование. Зато рряяя авианосец сирия кндр пасасать нато рряяяя
>СКАЖИТЕ ЕЩЕ РАЗ ЧТО ЗАПАД НЕ ЗАГНИЛ
Как видно, за 100 лет не загнило ничего.
Маскваблядки с тройкой идут на йюх. Сколько стоит карточка на 5 поездок?
Да. Диджей накручивает басов.
>Сколько стоит карточка на 5 поездок?
Тебе ее не продадут, лол.
Наташку твою за тебя тоже специально обученный ашот ебет.
> в ДС - 28 р
Тебя уже обоссали или еще нет?
>ррряяяяя
Пока ты за барина копротивляешся я пользуюсь современным транспортом.
Еще один даун. Дрочеры на швитое все такие?
А вот и подрыв гринтекстом с картиночкой.
На правду не обижаются, няша
>первый закон инженера: работает — не трогай, блять!
Не путай говнокодера-погромиста с инженером.
>в ДС - 28 р.
Кому ты пиздишь - я позавчера был в ДС и проехался в метро за 55 рублей.
Селюки, не рвитесь, все правильно - понаехам это 55, локальным - 28.
>Пшик
В Москве безлимит на 3 месяца - 5000 руб. При этом это весь транспорт - метро и наземный. Ограничений нет.
Бараны, а что вы молчите, что можно просто телефоном оплачивать проезд в метро - 30 руб.?
Не из-за кач-ва.
>НЕ ОБНОВЛЯЛИ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ
Значит качественно делали сто лет назад.
Ты завидуешь?
Либерашка_зачем_ты_ешь_говно_А_тибе_сука_ватник_какое_дело_хачу_и ем_ррряяяя!!111.жпг
->>>22198165
ап
в дс 55руб, колхозник блядь
Ты какой по счету даун итт?
Метро в тех местах - транспорт нищеебов и долбоебов без прав. Забавно, кстати, что в Бостоне вот еще как в метро ни поедешь, кто-то в вагоне пиздит на пидорашьем.
Хуй. Бан основан на том, что куча клоунов с камерами - это несерьезно.
>Схуяли мне, или кому-то ещё, быть благодарным за то, что ему продали вещь
За то, что тебе, долбоебу, ее вообще продали. А то так бы и дрочил счеты, бгг.
Бамп НЕПРИЯТНОМУ треду
Даже нормально ссылку запилить не смог.
Какой же ты глупый.
>куча клоунов с камерами
И вспышками.
В Судах рисуют везде.
А зачем обновлять оборудование, которое и так отлично работает, будь ему хоть 200 лет?
И до сих пор работает!
>отлично работает
Збс монтаж в релейной, в росиюшке все куда хуже
В дс проезд стоит 50₽ - чуть меньше бакса.
> Таки отмазоны
А чем ты собрался коммутировать йоба-токи? Тиристорами/симисторами? А если реально необходимо, чтобы при включении питания была включена необходимая комбинация, а не хуй пойми чего, чем ты это сделаешь?
> В дс проезд стоит 50₽
Еще одна крайность
Сам неместный?
ап
В ДС 28 10 лет назад стоил, кусок ты говна, 55 сейчас
>Неправильно оставил ссылку
>Глупый
Тебе уже задеть меня нечем?
(ЭТО ШВИТОЙ КАПИТАЛИЗМ РОСТ ВВП ДОМИКИ СИЛИКОНОВАЯ ДОЛИНА МРОТ, БИЛЕТ $2.75 (160 рублей за это! ахахахаха, в ДС - 28 р.)
Пикча 1: здесь, на станции West 4th Street, диды вручную ведут журнал движения поездов. Пикча 2: древний примитивный контрольный пульт. Пикча 3: сигналами управляют нигры вручную из диспетчерской, при помощи рычагов. Пикча 4: неведомая хуйня.
Видео археотека https://youtu.be/Mjx3S3UjmnA?t=1m22s
статья https://geektimes.ru/post/264232/
СКАЖИТЕ ЕЩЕ РАЗ ЧТО ЗАПАД НЕ ЗАГНИЛ