Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и немного умения
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/электрики/рефмашинисты/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/электрики/рефмашинисты/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, чем было лет 7 назад, исчезло очень много вкусных вакансий как раз занято филлипинцами осталось что-то сорт оф плавучего завода с начальниками-дураками, быдлом и прочим, но работа все еще есть. Это все еще довольно большие деньги до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере, но шанс соснуть с местом работы очень велик, если есть возможность идти офицером, то надо им идти. Там и деньги бОльшие в разы от 2 до 10 раз и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Мне кажется, что это был рекорд: 4 дня до переката. Кому хватило терпения перекатить?
Что то быстро перекат. Ух что творят омары животворящие.
А секрет один, надо просто ВЕСЬ ТРЕД НЕ ОТВЕЧАТЬ НА ПОСТЫ ПРО ЛЕТЧИКОВ И РАКООБРАЗНЫХ
И тред будет жить долго
И тред будет жить долго
Омары и летчики вдохнули в ваш тред жизнь
Кстати, если сдам экзы, то куплю замороженного омара с пруфами.
Ня!
Что лучше матрос или моторист ? И чем они конкретно они занимаются на палубе ?
Конкретно на палубе работает матрос, моторист работает в машинном отделении.
>чем занимается матрос
Боцман говорит: я люблю тебя юнга тут отбивай ржавчину а тут крась. Плюс швартовки это привязать судно к причалу либо отвязать. Во время стоянки в порту, стоит у трапа проверяет документы либо учавствует в грузовых операциях крепит груз итд, но это далеко не везде. Иногда стоит на руле зависит от новизны судна
>моторист
Механик говорит мой тут, а тут крась. Моет фильтра, подай@принеси. На швартовки и грузовые операции выходит в зависимости от конкретного судна хватает ли рук, на руле не стоит.
>Что лучше
Чистой воды вкусовщина. У моториста работа разнообразнее, но матроса чище
матрос на палубе драит, чистит чтоб оно блестело как у кота, красит, стоит на швартовках, вяжет узлы, ремонтирует порванный трал, окатывает палубу, в цеху он обрабатывает рыбу, в трюмах укладывает продукцию; вообще делает все, что ему скажут боцман, зав.производства, вахтенный штурман.
Моторист должен уметь слесарить, знать устройство двс, котла опреснителя и механизмов вообще, но заниматься этим он все равно не будет - он будет бегать с ветошью и натирать все существующие механизмы, чтоб и они как у кота яйца, постоянно обдирать старую краску чтоб покрасить по новой, копаться в грязи, чистить и смазывать; делает все, что ему скажут делать механики. На промысловом судне мотористы помимо вахты в машине становятся и на подвахту в цеху.
блядь, пока писал уже ответили.
>вяжет узлы, ремонтирует порванный трал, окатывает палубу, в цеху он обрабатывает рыбу, в трюмах укладывает продукцию
Это тоже только на рыбаках они же промысловые. У нас в узлы сложнее "бантика" могли пара AB Able Bodied seaman, матрос 1 класса.
У нас только боцман (мьянмарец) умеет, дол.
А у меня в последний контракт и боцман не мог привет нашим украинским коллегам с купленными документами
на траулере на палубе тоже всего несколько человек работает, это крутые матросы, с умениями и опытом (или хотя бы со связями). Остальные только в цеху ебашат.
А моторист?
Пацаны, насчет заочки в макаровке мне не ответили. Скажите хоть, влияет ли вуз на будущую карьеру? Мне тут ближе в ростовскую седова поступить, может нахрен этот питер. Учиться хочу на механика.
Влияет только на то, насколько легко тв найдёшь первую практику. Дальше всех интересует только твой опыт
А ее получабт во время учебы?
другой анон
Ее - практику? Ну предполагается, что к получению учебного диплома у тебя будет 12 месяцев ценза, чтобы получить рабочий. Не думаю, что на заочке это проблема
Её получают на плавательной практике. Не все ВУЗы или ПТУа её предоставляют, так как не у всех есть учебные суда. Тогда первую (учебную) плавательную практику ищешь сам.
второкурсник
В рот я ебал учиться летом. Сейчас ещё в наряды по 20 человек заступаем, 20 меняет, 20 сдаёт, треть роты. И так до августа.
это лобстер, животное, как ты мог
Чего скажет медкомиссия перед поступлением, когда в карточку смотреть будет и увидет астму? которая вообще себя никак не проявляет уже лет 10-12, однако да
И вообще как проходит эта медкомиссия?
И вообще как проходит эта медкомиссия?
Приходишь в свою больницу с бланком 086У, проходишь врачей, получаешь штампы - PROFIT.
Нихуя больных в тред понабежало. Астматики, плоскостопы, псориазники, близорукие, и просто калеки всех мастей. Штурманами будут.
Это еще хуйня.
В авиатреде или на авиафоруме такое бывает: " Всем привет, мне 32 года, работаю юристом, хочу стать пилотом авилайнера, военник б (как перебить на а?) Зрение слабое, ношу линзы, с чего начать????"
Хотя, ради справедливости - такая хуйня только в экс совке. В развитых странах пилот это не универ или училище, просто школа, обычно за 2 года обучатся в среднем, с куда большим налетом и качеством чем у нас. И возраст там не помеха (но на практике авиакомпании предпочитают более молодых, если речь илет о новичках без опыта))
Даже моряк может забить на море, и через полтора два года получить лицензию коммерческого пилота лол.
До того как ты пришел со своей хуйней, твою задачу выполняли всякие кроты 30+ лвл.
Аноны, в прошлом треде попытка игнорить наркомана провалилась. Давайте сейчас постараемся хоть
Мань, я просто пример привел, что в авиасфере такие же случаи когда взрослые погромисты/юристы хотят водить эрбас . Но ты горишь как разлитая нефть на водой глади
>я просто пример привел
Ты уже второй тред делаешь это. То яхты с кукурузниками сравниваешь, большие суда с боингами. Ты название треда видел вообще? Забирай свое говно, омаров и уебывай.
Да я пвру раз спрашивал. Ваши сами тут форсят чуть
Ты еще не закончил учится, а уже ленивый.
Тяжело тебе будет, моряки частенько все лето пиздячат в рейсе.
Так-так, а можно поподробнее?
Насколько тяжело вообще морском у штаюурману будет переучится на авиационного штурмана?
Всегда казалось, что у вас тоже по 6 лет учатся
Хуль ты разнылся, не нравится что-то - забирай документы.
Какой же ты мудак блядь.
Вообще за бугром года 2 в среднем. В РФ и снг 3-5 (устаревшая система).
Штурманов по сути больше нет. Они остались в военки (Транспортники/бомберы, да и то на современных транспортах его тоже нема ) И на гражданке на совковых самолетах которых все меньше и меньше. Экипаж авиалайнера 2 человека сейчас. Морячки как и все должны с нуля конечно же.
Я слышал байку, что однажды курсанты выпускники военной мореходки (штурмана) были отправлены на службу в морскую авиацию на ту 22м. Но насколько это правда я хз
Ты хотя б старайся писать по-разному, Семен, у тебя ошибки даже одинаковые во всех постах.
В дашчане мои сообщения отмечаются звездочкой.
А теперь смотри. Давай, извиняйся за семена
Врети
Тебе уже другой Антон ответил
, хуйло ты ленивое ^_^
Мимо, чини детектор, я свой
>я свой
>фотка не с МО
Ну не знаю, на своего ты пока не похож
Свой - понятие относительное.
Сколько раз тебя нахуй послать надо?
Неужели среди действующих моряков такие тупые?
Что за тип судна?
Хз, у мамки своей спроси.
Газовоз
>сколько раз послать нахуй
Не булькай плиз
Блядь, оттуда же нихуя не видно что сзади
Как вы паркуетесь? Или в море выходите.
>Паркуетесь
Прости, я не отвечаю тем, кто не знает терминов.
>2017
>шутки про мамаш
Малолетний дегенерат, будьте любезны
Лол, еще курсантик, а уже выебывается, как будто капитаном двадцать лет ходит.
С мостика есть выход наружу на такие "балкончики", которые называются крыльями, и с них кэп и лоцман координируют действия швартовных команд на носу и корме, и работу буксиров.
Спасибо, это же пиздец каким асом надо быть, чтобы аккуратно 300 метровую йобу причалить. Т.е. сам кэп не рулит в это время, типа пахана всем команды дает?
Не выебывайся, ты тоже в других областях мало шариш. Где у Глока курок? Вот скажи мне
>кэп не рулит в это время
Смотри.
Большая махина допустим подходит с моря к какому-то порту. В определенной точке акватории, где начинаются стесненные условия плавания, повышается количество навигационных опасностей и вообще уже сложно одному кэпу вывозить, к судну подходит катерок откуда на борт поднимается лоцман. Лоцман дает команды рулевому, капитан следит чтобы лоцман внезапно не снес хуйни или чтобы рулевой не накосячил. Уже на подходах к причалу крепят буксиры, носовая и кормовая швартовные команды принимают либо дают свои концы. У лоцмана своя переносная уквшка, по которой он общается с буксирами и говорит им что как куда.
Когда до причала уже остается метров 100, судовые машины стопорятся, и по инерции под коррекцией буксиров, судно медленно подходит к причалу. Кэп и лоцман выходят на крыло, и уже от туда кэп по уквшкам командует какие швартовы подавать крепить, на сколько метров нужно продвинуться вперед-назад.
Как-то так, простым языком.
Разбавим посты про омаров и авиацию ориджинал контентом.
В прошлом треде, молодой анон спрашивал про работу на краболове, что его ждет и чем он будет там заниматься.
Я немного соориентировал его, что ему нужно взять с собой в рейс на прмысел, теперь же есть небольшое видео.
В прошлом треде, молодой анон спрашивал про работу на краболове, что его ждет и чем он будет там заниматься.
Я немного соориентировал его, что ему нужно взять с собой в рейс на прмысел, теперь же есть небольшое видео.
>Пук
Мимо, я 2й.
Я не в оружие-треде, собственно.
Или если б я там употребил проыанский термин, местные среагировали бы так же. "Паркуетесь", блядь, ну пиздец)
>газовоз
Ногти нихуя не второго механа
Это чето совсем с дивана пояснения. Ты хоть раз на маневрах был?
>то чето совсем с дивана пояснения
Поясни что не так, будь любезен. Я ему простым языком объяснял.
Если бы ты там сказал, что у Глока есть курок, а магазин обоймой то тебя бы обоссали.
Сложно
>лоцман
А, вот для чего вертухи на палубу приземляются иногда (на ютубе видел) лоцмана привозят. Т.е. без него в незнакомый порт не зайти по сути?
>швартовая команда
Матросы специально обученные или все?
> Т.е. без него в незнакомый порт не зайти по сути?
Зайти можно, но на деле лоцманская проводка обязательна чуть менее чем во всех портах, потому что это хороший источник дохода для портовых властей. Лоцман лоцману рознь.
>Матросы специально обученные или все
Все матросы, боцман, пара мотористов, и офицеры 2й и 3й помощники, которые этим заправляют и постоянно находятся на связи с кэпом
Я 2й помощник же. Фотки с мостика.
Если бы ты в черный квартал в США зашел в костюме куклусклановца, тебя бы тоже обоссали. Но смысл рассматривать подобные гипотетические ситуации?
Мы в моряк-треде.
LNG или LPG?
Можешь рассказать про грузовые операции? Сложнее, чем на танкерах? В танки лазят?
Я две практики отходил на танкерах, сейчас выпускаюсь, и контора хочет меня на lpg послать. Хочу морально подготовиться.
малаца, хорошее видео
Могу, но у меня конец вахты,там долго писать.
Примерно прошлым летом (глянь в архиве рредов, навскидку 36-37 номер) старом с газа рассказывал, как грузовые проходят
Можешь не искать, я сам нашел.
Копипастю тебе , сдаю вахту и спать. Всем бугуртышам чмоки.
Выгрузка груза на газовозе
Допустим вы пришли в порт, все формальности улажены, семплы проверены и грузовой манифолд подсоединен.
Выгрузку начинают так же как и на нефтяных танкерах, грузовым насосом, который сосет в нижней точке танка. Но в отличие от нефти, у нас газ, который с понижением уровня в танке, снижает и давление в нем танк находится под небольшим положительным давлением, обычно не больше 4 бар
Поэтому давление в танке надо поддерживать. Это можно сделать возвращяя часть груза в танк, либо забирая часть груза и подогревая его весь подогрев условный, лишь бы поддерживать позитивное давление.
Стриппинг выдачу того груза что на дне делает уже не насос у нас ведь уже газ в танке, а не жидкость, а давление газа: часть груза из танка отбирается и нагревается, под своим давлением он выдавливает остаток груза из танка.
Погрузка груза на газовозе
Тут ситуация ровно обратная, теперь тебя грузят и нужно поддерживать низкое давление в танке иначе подорвет предохраниетльные клапана, но скорее раньше случится то, что из-за противодавления в танке, тебя не смогут погрузить грузом
А сделать это можно только охлаждая груз уравнение состояния идеального газа в помощь тем кто не верит. Для этого надо запускать грузовой компрессор, который будет одновременно с погрузкой, в верхней точке танка, отбирать испарившийся груз и сжимать@конденсировать. Такой вот баланс: тебя грузят а ты груз сжижаешь
Так же, как вариант, можно отобрать часть жидкого груза, и направит его на spray %%внутри танка в верхней его половине установлены сопла%, проходя через сопла, жидкость в виде спрея расширяется и охлаждает все вокруг.
хранение груза на газовозе
Тут основной смысл в том, чтобы держать давление в допустимых пределах.
>А как это сделать?
Охлаждать груз, очевидно. Он нагревается потому что метан в жидком состоянии не может быть теплее -143 градусов и испаряясь поднимает давление в танке.
Для этого существуют системы сжижения расширение, одноступенчатая, каскад но об этом потом
Ну так вот, есть два стула два принципиально разных способа охладить газ:
1. Стравливать излишки давления, тем самым понижая его в танке и охлаждая оставшееся
2. Сжижать излишки газа, заливая его обратно в танк
1. По первому принципу газовозы работали еще при большевиках: специальные газовозные баржи стравливали в атмосферу избыток давления и молили Б-га чтобы все прошло гладко и ничего не бахнуло. Сейчас на этом принципе работают большие LNG, только стравливают они не в атмосферу а в машинное отделение, где на этом газу работает двигатель или турбина которая двигает этого монстра
2. По второму принципу работают все LPG кроме Fully Pressurise эти просто расчитаны на то что будут ПРЕВОЗМОГАТЬ избыточное давление в танке и не лопнут
Испарившийся груз забирается и сжимается в несколько раз компрессором, потом сжатым он попадает в конденсатор: холодильник. Если холодильник охлаждается водой, то такая система называется одноконтурной, а если охлаждается другим газом например фреоном а он уже охлаждается в другом холодильнике забортной водой, то это каскадная система охлаждения.
Спасибо
С парохода пишещь?
Пиздос, рассылал апликашки весь день, едва осилил 2-3 десятка адресов. Завтра потопаю в ОВСИГ (Три трупа за прошлый год у ребят), хуй знает, что делать, может, хоть там возьмут матросом, я в каком то ахуе.
Есть какой-то смысл в рассылке апликашек? Или с пометкой OS/Deck cadet пиздуют сразу в спам или корзину?
Смысл есть мне бывало перезванивали с кюрингов. Но чаще всего на месте сразу говорят нужен или нет. звонят когда уже на судне сижу лал
А что с ними случилось
вангую спирт метиловый
>рассылал аппликашки весь день
Но зачем, когда есть рассыльщики?..
>1060656
>имплаинг что кривые уроды не уходят в машину после первой же медкомиссии
Алсо саги пилотному треду.
>имплаинг что кривые уроды не уходят в машину после первой же медкомиссии
Алсо саги пилотному треду.
> Старпом с газа
Этим старпомом был я, лол 2 механ
А вообще приятно что мои простыни текста кому-то нужны
Зачем вы вообще отвечаете этому наркоману? Вы не видите, что каждый новый ответ порождает новый вопрос или очередной высер? Треду менее, чем сутки, а уже набито 73 поста, из которых по делу всего несколько. Лично я постить контент не буду, так как будет проебан в горе мусора
У тебя паранойя уже
Кого током убило, кому вертлюгом пол-башки снесло.
Обоснуй
Блять, меня моторист пикрелейтед временами поражает. То что временами тупит хуй с ним. Можно списать на Рамадан, недостаток сахара в крови. Но суицидальные наклонности... Знает, что выгружаемся и в любой момент можем запуститься и поехать, пошел выбирать говно из под плит возле правого главного, прям у маховика. Предварительно мне ничего не сказав и не наклеив табличку, что работают люди. Звонок с моста, нужно быстро запуститься и уебать, через 10 минут самолет садится на остров полный омаров, причал должен быть пустой. Делаю беглый осмотр, возле главных никого. Включаю брейкер на аккумы и загорается аларм по короткому замыканию на inlet pressure sensor на левой стороне. Пиздую к левой турбине, а там он сидит, говно черпает! Вот так повезло что аларм сработал.или мотор задел коннекшн Понимаю, мой проеб, должен был обойти движки со всех сторон, но кому до этого будет дело, когда молодой, полный жизненной энергии хохол присядет на бутылку, а три спиногрыза и три азиатских няши на самом деле одна останутся без кормильца
Из за кониракта ты психуешь и везде тебе кажется заговор омаров и авиаторов в треде
Ну да
Да? Значит, спутал тебя с кем-то , сорян. Но прошлым летом какой-то чиф тут отписывался. Так-то простыни полезная, схоронил даже.
Ой, прям вот таки, это хотя бы по теме. В морчк-тредах то гомоеблю обсуждают, то еще какие ахуительные истории, тут хотя бы релевантно теме треда.
> три азиатских няши на самом деле одна
Так ты себе азиатскую рили взял? Или то шутка была?
Ну там в Азии дёшево, не то что у нас в Европе
Он про моториста, лел.
Я же писал в прошлом или в позапрошлом о том, как я ахуеваю с индонезов. Плодят нищету, а потом сами по году в морях сидят. Кстати около месяца назад списался матрос, пробывший тут месяца 4. Палю Инстаграмм, фоточки с выблядком, опять они, опять, хуяк флай детали. Вот так пацаны живут. По 10 месяцев в году в море, зато все женатые, все с детьми. Нахуя тогда вообще эти семьи заводить, если не готов финансово!?
Я тебе открою страшную тайну.
У нас зачем-то люди с зарплата или по 300$ детей заводят. Правда, в меньшем количестве, чем филипки/индонезы, но все же
Дома это дома. Хоть видишь семью. Смысл её заводить, чтоб не видеть ее по 10 месяцев, а сидеть по 10 месяцев, чтоб дома было что пожрать!? Замкнутый круг какой-то. Среди наших молодых рядовых я такое явление встречал всего пару тройку раз, а тут сплошь и рядом
ты из севаса шоли?
Для статуса. Азиаты очень чувствительны к тому что о них говорят окружающие. А окружающие говорят, что если к 25 годам у тебя нет семьи и детей, то ты неполноценный
немного знакомая история, правда у нас она касается в основном тян
Три раза перечитал, потом дошло.
>Ну там в Азии дёшево, не то что у нас в Европе
Да я понаслушался охуительных историй филипасов и сам чёт призадумался, может и мне азиатских наш себе завести почти бесплатно и без смс. Купить хату и жить ычетрвером, как султан.
. Носовое украшение, неизменно присутствующее на старых красавцах-парусниках, называлось красиво - "ростр" (это слово, кстати, дало название Ростральным колоннам в Санкт-Петербурге), но еще чаще называлось просто: "гальюн". Непосредственно сам "гальюн" представлял собой классическое "очко" - круглое отверстие в настиле на самом носу корабля, сбоку от бушприта, около носовой фигуры. На некоторых кораблях и того не было, была просто площадка для этой цели. Поскольку парусник в плавании по определению повернут кормой к ветру, то запах от туалета на носу, к тому же омываемого волнами, на корабль обычно не попадал. Правда, пользоваться таким открытым туалетом матросам приходилось в любую погоду. В шторм и качку успеть добежать до гальюна - проблема. И эта проблема усугублялась другой - пресловутой и перманентной средневековой диареей; зная качество средневековой пищи, можно предположить, что до "очка" матросы часто не добегали, отсюда и растут корни маниакальной одержимости "драить палубу" на флотах.
>может и мне азиатских наш себе завести почти бесплатно и без смс
Тоже об этом думал много раз. Но менталитет... Столько камней. Язык, живешь в гостях... Если к срачу можно привыкнуть, то как привыкнуть к чавканью и еде руками? Немного не допитый сок, поставленный в холодильник, ДРУГОЙ ДОПЬЕТ.
Такой вариант можно рассматривать только лишь когда уже окончательно разочаруешься в наших тянках, в их блядстве . У азиаток в крови ЖДАТЬ по году, два, блядство совсем не поощрается.
Чего ты увидел то в еде руками, их же моют, а сок чем не устроил, нормально же, семья же?
мимохач
>У азиаток в крови ЖДАТЬ по году, два, блядство совсем не поощрается.
Так для мореманов самое то же.
>то как привыкнуть к чавканью и еде руками?
У нас в деревне в глубинке России повсеместно.
>Тоже об этом думал много раз. Но менталитет... Столько камней.
Чем дольше живу, тем дольше мне тяны кажутся жывотными и тем меньше меня прёт от интеллектуалок и псевдоинтеллектуалок. А базовые ценности у всех одинаковые.
>Язык
Знания английского хватает обычно. Потом русский выучит. Дети будут билингвами или трилингвами.
>живешь в гостях...
У меня знакомые филиппинок, китаянок и индонезиек сюда перетаскивали.
>Такой вариант можно рассматривать только лишь когда уже окончательно разочаруешься в наших тянках, в их блядстве . У азиаток в крови ЖДАТЬ по году, два, блядство совсем не поощрается.
Справедливости ради отмечу, что те же филипинки бляди страшные. Кстати, Филиппины одна из не многих стран оставшихся, где поебаться можно бесплатно, расходы разве что на поляну и на хату.
У меня пока русская тянка, обсуждал с ней идею жизни вместе с латиноамериканкой и азиаткой при условии, что она будет назначена главной и любимой женой - чего-то её такая идея не впечатлила. Устроить группен-трахен на раз не проблема, а вот на постой не соглашается.
Анон ты не прав, в основном рузге придерживаются культуры(тм) за столом и вообще не как грязные животные по соседству, на стульях сидят, за столом, пыль протирают постоянно и полы моют, да и сортиры у современных рузге из глубинки в основном в доме, что собствено намекает
сплошной оффтоп вообщем
Ананасы, давайте поднимем интересную тему - что нас раздражает к концу контракта в микс крю. Начну с себя. Индусы: запах. Лишь единицы нормально отмываются и пользуются антиперсперантом. А те, кто пользуются парфюмом бесят еще больше, так как похоже на духи старой бабки. И даже если совсем чисто плотный, один хрен присутствует специфический запах. Если где-то чем-то воняет, можно просто ЗАЛИТЬ НАХУЙ освежителем воздуха так, чтобы глаза выпали. Даже если запах метана. Вечно грязные руки, которыми они потом хуярят рис с острыми поливами/Кари/etc. В момент приготовления пищи я не могу находиться на камбузе.
Филипки/индонезы: нормальная тема ходить орать, пищать, скулить без причин на весь коридор, даже если 5 утра. На якорной стоянке матрос просто обязан устроить зоопарк на 16 канале, демонстрируя другим особям своего и не только вида, как они могут копировать голоса животных. Чавканье, отрыжки, еда руками, не мыть руки после туалета, вот это вот все.
Интересно послушать анонов про другие национальности, в частности европейцев с запада
Окей, если только про них.
Итальянцы - филиппинцы по сравнению с ними тихони. Очень шумные, любят собраться вместе и просто ОРАТЬ обсуждая футбол, например. Полные распиздяи - в порту нормально пройти внутрь на итальянский пароход и не встретить не души, ISPS - не, не слышал. Но очень веселые и позитивные. Главное не обижаться, если итальянец твой начальник и на тебя орёт громко - они абсолютно не помнят зла и через пять минут сами про это забывают.
Хорваты - хуже этих червей-пидоров только греки. Если кратко - гнилые люди.
Греки - хуже греческих червей-пидоров уже нет. Малаки, одним словом.
Поляки - вполне нормальны и душевны. Западные славяне, все же. Старые понимают русский язык, но говорят плохо.
Румыны - тоже веселые, позитивные и добродушные. Со мной не согласен один из стармехов, у которого в машине было три мотормена-планокура.
Грузины - говорят по русски и ненавидят Путина. Ребята хорошие.
товарищ, у вас субъективность упала, то есть то что у них за бугром это норма - тебя не волнует, тем более у нас в раисешке, да и в снг куча унтерменшей, которые так же себя ведут. Так вот, откуда такая нетирпимость?
>Хорваты
>гнилые люди
Да ты охуел, у нас не то что менталитеты, даже языки очень сильно похожи. Не гони на братьев, я за прошлый контракт шестерых хорватов застал, включая капитана, и каждый из них - просто охуительный души Человек с большой буквы. Ни один из них даже не давал повода подумать о них хуево, с каждого из них можно брать пример.
У русни есть чему поучиться у них, современный хорват - это цивилизованный и окультурившийся русак.
Я кончено знаю, что в каждой нации свои пидарасы есть, но просто меня охуеть как сильно задели твои слова, что странно, потому что мне обычно похуй на это все, так что не принимай на личный счет.
А индусы и филины - животные, это да.
Анон умную вещь пишет, тирпи!
Суко, неувожение к обезянам, абу приди
Оттуда.
Ну там тебя точно возьмут матросом можешь не париться.
Был там сегодня, кадровик куда-то запропастился, в ок сидят дамы, которые не знали, куда он делся и как скоро будет.
Прождал около часа, затем поступил звонок из одного из крюингов и предложение о работе БОЖЕНЬКА, БЛАГОСЛОВИ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА. Съездил, поговорили. Ничего выдающегося, но для меня и такая возможность очень даже, я бы уже за еду работать пошел бы, 25 уже, елки. Подгорает, когда встречаю своих однокурсников, пинавших хуи в вузике (Один уже вторым помощником ходит, такие дела) Похоже, аппликашки смысл рассылать есть, во всяком случае, я продолжу заниматься этим.
>Справедливости ради отмечу, что те же филипинки бляди страшные
То есть меня наебал рогатый филипок и не один? Или они сами не вкурсе, что пока они деньги зарабатывают, их жена ебется за тарелку риса/пачку нудлсов!?
>сплошной оффтоп вообщем
Все лучше, чем обсуждать морепродукты и самолетики. Да и это бытовуха, а она на судне решает далеко не последнюю роль.
>Очень шумные, любят собраться вместе и просто ОРАТЬ обсуждая футбол, например.
Так наверно можно сказать о тех же бритах. Чсвшные пидарасы, по манерам как наши колхозники.
>Устроить группен-трахен на раз не проблема
По доброму завидую, Бро. Это жена или просто тянка?
Куча или основная масса? Откуда у меня должна быть терпимость? Я после вахты пошел душ принял, руки отмыл хорошенько , пошел в месс рум пожрать, а рядом индюк сидит с чиркашами под нестрижеными ногтями, в той же грязной робе, потный, воняет и чавкает. А знаешь почему? я спрашивал. Потому что ему впадло! Это же надо подняться в каюту, снять робу, помыться, потом опять обратно. Ему проще пожрать как в сарае и тогда валить в каюту. У меня должна быть терпимость к уебку, который хуй клал на всех, кроме себя и ходит орет возле кают рано утром? Я должен молчать и быть терпилой? Вы там совсем ебанулись, ребята? Короче ко всему привыкаешь, иначе я бы просто не работал бы в микс крю, но предел есть всегда и некоторые вещи бесят. Вот тот же сок. Вроде мелочь же. Долил остатки в стакан и выкинь в мусор. Но нет, блять, надо чуть чуть оставить, чтоб не выкидывать. Открываешь холодильник, а там половина пачек считай пустые. И любого спроси - нет, это не он, именно он так не делает.
>Да ты охуел, у нас не то что менталитеты, даже языки очень сильно похожи
А я тоже неоднократно слышал про хорматов мудаков. Вечно всем недовольны, доебываются до мелочей, но сам с ними не работал.
Что за крюинг? так то у нас их 2 с половиной нормальных.
Сап моряки, 21 лвл днарь хочет вкатиться в тему, думаю на расслабоне получить СПО на механа, т.к. для вышки я туп и ленив. Какой реальный потолок будет? В прошлых тредах кто-то писал что 3-й, кто-то 2-й, поясните плес.
Второй механик потолок.
А на сколько сложнее будет уйти кадетом чем с вышкой?
Тоже интересует этот вопрос. Если получить СПО , потом можно на ВО или уже все?
Не думаю, что при наборе кадетом это играет большую роль.
>То есть меня наебал рогатый филипок и не один? Или они сами не вкурсе, что пока они деньги зарабатывают, их жена ебется за тарелку риса/пачку нудлсов!?
Филиппины состоят из тысяч островов, и жители некоторых общаются друг с другом по-английски, так как банально не знают типа государственного Тагалог. На разных островах разные религии. Очевидно, что и тянки разные
2 кулстори:
1-я от моего кэпа.
Филипинец собирает свою братву отмечать рождение своего сына. Экипаж в шоке, так как знают, что он в рейсе уже 11 месяцев. Ответ: но ведь сын будет носить мою фамилию!
2-я от меня. Себу. Большой торговый центр. Ковыряюсь в отделе жрачки и не совсем понимаю местных английских наименований. Спрашиваю местную. Та утыкается глазами в глаза и говорит, что мои глаза очень красивы. Предлагает продолжить общение в другом месте. Так меня ни разу в жизни не пикапили.
В этом же торговом центре к лысому турку-механу с роскошной черной бородой подходили филипасы и говорили, что они геи и хотят познакомиться. У него бомбило: ко мне тяны лезут, а к нему мужики, лол.
>Это жена или просто тянка?
Пока просто тянка, но все серьезно. Алсо, пока я в рейсе она снимает лесби-видео с подружками и присылает мне. Не тороплюсь, так как опасаюсь, что после свадьбы демо-режим может кончиться.
А учиться после СПО так же, как и после 11 класса, 5-6 лет?
Обычно чуть меньше. Точнее надо узнавать. Иногда середухи существуют при вузах и там все проще тогда.
Там выше писали что 2 механ это потолок. Так вот, 2 механ это выше этого потолка. 3 и 4 механики вот это уровень СПО
У тебя нет подозрений, что там не только лесби практики в твое отсутствие?
>У тебя нет подозрений, что там не только лесби практики в твое отсутствие?
Если насчёт этого париться, то нужно либо в моря не ходить, либо с тянками не отношаться.
>Так вот, 2 механ это выше этого потолка. 3 и 4 механики вот это уровень СПО
Почему так? Это потому-что компания так скозала или есть какой-то документ/закон?
Сап моряки. Мне 22 года. Хожу матросом, хочу учиться на механа, но вот беда. У меня 9 классов. Учился в колледже 1 курс, окончил 10 в вечерке. 11 уже не успел, ушел в море. Сейчас, конечно, очень жалею о потерянном времени... Военный билет есть. Так вот. Как мне учиться дальше? Можно ли как-то ходить в море и учиться на заочке?
Вообще-то так почти все делают, кроме тех, кто на дневном вузы закончил. Странный вопрос для тех, кто хоть раз в море был.
>Пока просто тянка, но все серьезно
Повезло тебе с тянкой. Моя няша очень консервативная, ничего более минчика и стандартного секса. Успокаиваю себя, что нет бешенства матки и по хуям скакать не будет. 4й контракт считай ДОЖДАЛАСЬ, так что в будущем можно и жениться.
А ты не пиздишь? Ты сделал документы матраса без школьного курса даже?
Я смотрел, что заочка в СПО только на основе полного среднего. А после 9 только очка.
Я хз, но есть же мореходки-аналоги бурсы, в которых после 9го идут, и выпускают они матросов и мотористов. Может, тебе нужно в такой будет доучиться сначала. Спрашивай в учебных заведениях лучше.
Спасибо большое
https://www.youtube.com/watch?v=iAtK_pJokVo
Бля, у меня бомбануло нахуй. Нормальная же жратва! Ну местами не очень, ну и че? Можно подумать их дома кормят хотябы близко похожим на это. Хуй там плавал. Жена наварит кастрюлю борща на неделю и жри. А тут развыёбывались. "Суп с сыром, такого я еще не видел". Почему это быдло выебывается, можете мне обьяснить?
Вас бы устроила такая жратва? Если нет, то что хотели бы поменять.
Мимо_кок
Бля, у меня бомбануло нахуй. Нормальная же жратва! Ну местами не очень, ну и че? Можно подумать их дома кормят хотябы близко похожим на это. Хуй там плавал. Жена наварит кастрюлю борща на неделю и жри. А тут развыёбывались. "Суп с сыром, такого я еще не видел". Почему это быдло выебывается, можете мне обьяснить?
Вас бы устроила такая жратва? Если нет, то что хотели бы поменять.
Мимо_кок
Перловки с гречей захотелось, видимо, с котлетами со следовыми количествами мяса. Я не прихотливый, прошло термообработку - съедобно, главное, чтобы за время рейса волосы не повыпадали и зубы не покрошились.
Потому что дед и 2 механ это уровень менеджмент рабочие дипломы делятся на 2 категории: operational и management level. Чтобы иметь management level надо иметь ВО
Суп с сыром — хуйня ещё та, о да.
>есть какой-то документ/закон
Вангую 62 приказ Минтранса
Не бугурти Повар а расскажи лучше о своей работе это ведь и правда интересно
1. Как ты придумываешь меню
2. Сколько надо продуктов
3. Лайфхаки: как быстро и вкусно приготовить на толпу
О, яхта!
А если мусульмане на борту?
>Мимо_кок
А кокова твоя профессия?
>Кок
по французски означает петух (le coq).
Поздравляю тебя!
Летчик, а как хуй по-французски?
Istrebyitel
Osvobodityel'
Так ты че, на крабе работал? Расскажи плиз, правда там пиздец без сна как все глворят, или оно того стоит? Если по профессии в машине, то ты будешь в МО работать, или все время в цеху? Как часто в порт заходите, есть время отдохнуть то?
La bite ( ля бит). Что интересно, что слово хуй у них женского рода
OP la bite
Все так, только надо добавить est (глагол есть)
Будет звучать так: OP est la bite (ОП э ля бит)
A la bite is a la bite
Ты красаучик. Знай, если у тебя такие предпочтения, то твой кок считает тебя красаучиком. Я тоже люблю когда экипаж особо не выебывается по поводу жратвы. Тогда и готовлю для них с душей. А если попадаются какие-нибудь уебки, то и готовлю на отьебись.
1) просто беру разные блюда которые люблю и умею готовить и расставляю их в таком порядке чтобы не повторялись и было удобно их готовить.
Например если в понедельник на завтрак яичница с сосисками, то на след. день будет овсянка или блины или сырники или творог. Чтоб не надоедало. А потом опять что-нибудь мясное, типа горячих бутеров. И так чередую.
Еще расставляю еду так, чтобы удобно было. Например если сегодня котлетосы, то в этот или след. день будет суп с фрикадельками. Чтобы не пачкать мясорубку 2 раза я сразу делаю больше фарша чем надо на котлеты и избыток идёт на эти самые фрикадельки.
2) Дохуя. У меня экипаж 13 человек. На 2 недели нам хватает:
70кг картошки
45-50кг мяса всех видов
10кг лука
10кг моркови
50кг всяких круп (гречка, рис и т.д.)
20кг макарон.
30кг овощей.
20кг фруктов.
Ну это так, на вскидку. Еще всякие мелочи типа масла, консервов, приправ, колбас и т.д.
3)Блюдо должно быть полноценным. Это значит что оно должно включать и мясо и гарнир. Хороший пример плов. Готовить просто, получается дохуя, вкус норм. Или там тушеное мясо с картошкой и овощами. Или паста. Вот такое. Если готовить по раздельности, типа отбивные с пюре - то это больше времени занимает.
У нас на жабадавах меню одно на всех. Ко мне пару раз подходили муслимы, но я сказал что отдельно готовить не буду. Они просто кивали и хавали все что готовлю, включая свинину. Конфликтов небыло. В прошлом рейсе был молодой пацан муслим, 19 лет. Я ему дал яичницу с беконом и сказал что это говяжий бекон. Он схавал и попросил добавки =) Я потом ему позже расказал что это свинина, а он только отмахнулся. Типа похуй ему)
>только отмахнулся
Аллах не видит, хули
Скажите честно, В 22 нормально еще поступить очно в вузик на механика? Или после 25 россиянин уже больная тупая стареющая развалина?
Лол, у тебя не тру муслимы.
Я тут с арабами общаюсь и.к. почти вся группа из них. Так вот, эти хлопцы даже боятся есть конфеты незнакомые т.к. там может быть желатин свиной. Раз как то ко мне заходили, я им блять конфет даю, а они боятся. Это пиздец. А сейчас вооьще рамадан, есть и пить можно только с заката (каждый день на 1 больше) и до 3 ночи. Как они мне говорили, это для того, чтобы чувствовать как живут нищуки бездомные. Сейчас жара 34 градуса, и они даже в жару не пьют лол.
Хуево быть муслимом посоны
Блядь, как же я люблю этот тред.
Мореманы, у меня есть вопрос. Насколько сложно и реалистично после практики на промысловой судне уйти в рейс на торговое?
Мне прост практика на торгаше вообще походу не светит.
Мореманы, у меня есть вопрос. Насколько сложно и реалистично после практики на промысловой судне уйти в рейс на торговое?
Мне прост практика на торгаше вообще походу не светит.
>Сейчас жара 34 градуса, и они даже в жару не пьют лол.
У нас 40+, при этом часто еще и работа есть в жару. Хз как мой моторист держится
Делитесь кулсторями кто как ушел в первый рейс.
Сидел дома сычевал. Тыкался в танчики с другом звонит батя говорит в море пойдешь? Я думаю а что нет то. Всё равно работа фиг пойми когда будет. Курсы то от центра занятости то же уже раз 5 отложили. Говорю да пойду.
Мне батя собирай сумку стоим там то через 2 часа отход. Такие дела.
тузлук поговаривают что через 2 недели в корею на ремонт
Никогда не было тяги к морю, и я настолько далек от этого всего, вот даже сейчас зашел в тред чтоб посмотреть на эту параллельную вселенную.
Настолько далек, что даже решил написать об этом.
Я не работал, видос взял у механика, который там работал.
Специфика на крабе такова, что рейс короче(3-4 месяца), чем на простом рыбаке (6-8 месяцев), но и работаешь ты 16 ч через 8 ч, когда как на рыбаке 12 через 12.
Если ты моторист, то велика вероятность, что все время ты будешь в рыбцеху, а помогать мехам будешь во время ремонта, бункеровки .
Мехи тоже работают в цеху, но определенное время, а потом на вахту в МО.
И портов скорее всего не будет, забили трюм - на перегруз с транспортником, и снова на промысел.
А ты уверен, что хочешь потратить 5 лет на обучение?
Копипаст с 40 треда.
Окончил морскую вышку 5 лет назад, реф(Калининград)
Оформил все документы, всё было на руках и начал обход местных крюингов, искал редкую вакансию рефмашиниста: Форе и Вестрыбфоте мне не давали никаких надежд на рейс, говорили, что я в очереди, а в начале июня я внезапно попал на КАСТИНГ. Я на удачу снова позвонил кадровичке в фор и снова уточнял про вакансию, и внезапно она сказала, что я могу приехать, получить пропуск в порт и отправится на собеседование к рефмеханику на БМРТ «Чанчибадзе». Я был вне себя от радости, на всех парах отправился к нему, но я был там не один, пришел со мной еще один первоход. Рефмеханик нас поспрашивал по специальности, показал рефку, но сказал, что до нас у него был еще один парень, но с опытом. Я понял, что скорее всего из нас троих, реф выберет более опытного, так и произошло. После этого я был немного разочарован, и понял, что если сейчас( а это было начало июня) не найду работу, то я не найду в этом году вообще. Принял решение, что надо звонить в другие регионы и искать удачу там. Начал с Мурманска, обзвонил контор пять, полный глушняк. Рыскал по контакту в поисках вакансий, добавлял всяких фейковых персонажей, узнавал у них, о том, что они могут предложить, пусть и за деньги, были довольно мутные варианты. После Мурманска остался только Дальний Восток. Он конечно меня пугал, я очень много читал про кидалово и хуевые условия на рыбаках, но я так хотел работать, что решил не выебываться и рискнуть. Нашел какое-то ноунейм кадровое агенство, позвонил туда и мне предложили, что мне найдут работу, но за денежку. Ну т.е на мой номер мне сбросили номер карты сберыча, на которую надо было мне перевести деньги, 20к. Никаких гарантий, ничего, просто кинуть бабла, это пиздец какая-то лотерея для лохов. Я решил рискнуть, сбросил бабло, после этого отправил сканы всех своих документов на электронку в агенство и стал ждать. Проходит три дня и агент говорит, что в конторе каким-то чудом появилась вакансия рефмашиниста, т.е именно то, что я и искал. Дал мне номер кадровички, мы поговорили, сказала, что я подхожу и могу через три приезжать во Владивосток на подписание контракта. Вакансия была на ярусолове, который уже был на промысле два месяца в Беринговом море. Я прилетаю во Влад, там я оформляюсь, с экипажем другого судна компании, лечу в Петропавловск - Камчатский и потом на прибываю на свое судно: сейнер-траулер-рефрижератор проекта 503. Судно старое, ржавое, почти мой ровесник 90 года постройки, но работало круглосуточно по вылову трески,палтуса и другой рыбы, сначала в Беринговом, а потом Охотском морях. Работал по 12 ч в сутки, я был в дневной смене, а рефмеханик в ночной, поэтому мне быстро показали, что и как делать, работал поначалу большую часть времени в рыбцеху, в перерывах бегая в рефку, проверяя оборудование и контролируя температуру в трюме и шкафах, потом ситуация сместилась в обратную сторону, по мере уменьшения выловов. Помимо непосредственно очистки рыбы от лишних внутренностей, я «выбивал» замороженные формы из горизонтально-плиточных морозильных аппаратов, и подавал их в глазуровочный аппарат, это было чисто рефовское развлечение.
Мой рейс продлился пять месяцев, сначала Берингово, в начале октября- Охотское, потом мы закрыли все свои квоты и отправились в Пусан, на ремонт и смену экипажа. Мне повезло найти нормальную контору, нормальный экипаж уйдя в первый раз.
>акульи плавники
Оффтоп
Вот блядь черти, акулы - няшки, лишать жизни этот венок эволюции морской, этого льва воды ради сраного плавника, ублюдки.
Расслабься, это крылья от ската.
А, ну тогда лан, пардоньте.
Просто я акулофил с детства
Я вот тоже, хоть и угараю по авиации, но чет уже второй тред захожу сюда
А что там песики делают? За борт упасть не могут?
Я сегодня хотел акулу купить в магазе но передумал
Просто живут, лают на косаток и сивучей.
Напоминают о доме.
А, я когда в Одессе был в 2013 (сам я из России). Разглядыыал ваши пароходы. Так вот на одном автомибилевозе на мостики горшки с цветами росли лол
Какую?
Хз, кусочки маленькие были. Написано просто акула
> а тем временем в одной из стран СНГ
В треде время от времени поднимают вопрос, как же так филиппинцы работают 10 месяцев и отдыхают дома 2. Вот взгляд с другой стороны, почему они не хотят сидеть долго дома:
1. Этих людей я знаю много лет. Более 15 лет они вместе, женаты, детей нет. При этом последние года 3 эта пара живёт в состоянии перманентного развода: раздельный бюджет, раздельный быт, отсутствие общего секса. Логично было бы предположить, что им пора разбегаться, но почему-то нет, день за днём они вдвоем, хотя и не любят друг друга. Тян в этой паре пьет, и похоже что точка невозврата все ближе.
2. Пара 33+. Вместе живут уже года 2. Тян все намекает что пора узаконить отношения и дети это вообще праздник. Кун бухает и не планирует останавливаться, ее идеи раздражают его. Она думает найти кого-то вместо него получше, но возраст и прочее не дают надежд.
Наверное мне сложно правильно выразить свои мысли, но все эти бесплотные попытки поменять одну съемную панельку на другую свою, никак не добавляют позитива. Тем временем, в море все проще и понятнее. У тебя есть где жить и что делать всю жизнь.
Так вот, если дома такое дерьмо, то почему бы и не продлиться на месяц-другой.
В треде время от времени поднимают вопрос, как же так филиппинцы работают 10 месяцев и отдыхают дома 2. Вот взгляд с другой стороны, почему они не хотят сидеть долго дома:
1. Этих людей я знаю много лет. Более 15 лет они вместе, женаты, детей нет. При этом последние года 3 эта пара живёт в состоянии перманентного развода: раздельный бюджет, раздельный быт, отсутствие общего секса. Логично было бы предположить, что им пора разбегаться, но почему-то нет, день за днём они вдвоем, хотя и не любят друг друга. Тян в этой паре пьет, и похоже что точка невозврата все ближе.
2. Пара 33+. Вместе живут уже года 2. Тян все намекает что пора узаконить отношения и дети это вообще праздник. Кун бухает и не планирует останавливаться, ее идеи раздражают его. Она думает найти кого-то вместо него получше, но возраст и прочее не дают надежд.
Наверное мне сложно правильно выразить свои мысли, но все эти бесплотные попытки поменять одну съемную панельку на другую свою, никак не добавляют позитива. Тем временем, в море все проще и понятнее. У тебя есть где жить и что делать всю жизнь.
Так вот, если дома такое дерьмо, то почему бы и не продлиться на месяц-другой.
Нахуй так жить? Как после такой хуйни можно вообще нормально относится к религиям? Средневековье, блять, какое-то.
Средневековье - это когда лоцман прямо на мостике расстилает коврик и посреди проводки в Суэцком канале начинает делать намаз. Вот я охуел.
Да нет, средневековье, это когда перед приходом в Саудовскую Аравию, у всего экипажа собирают ноутбуки и телефоны.
Потому что там МОЖЕТ БЫТЬ внезапно изображение Пророка. И потому что арабы будут его искать.
Мы в этих ебанутых странах только диски с порнухой сдавали. И голых баб со стенок кают снимали.
https://2ch.hk/po/res/23251377.html - тут моряк в треде.
>po
И сразу нахуй.
Эта пикча уже была в этом треде. Чо такой злой?
Я не злой, я просто не люблю все что связано с политотой в непредназначенных для этого тредах, потому что любой намек или фраза может триггернуть всех обитателей треда и скурвить все в ебаный срач, были уже прецеденты.
А без подрулевоущегл устройство судно можн самостоятельно отойти от причала?
В теории может, на практике - нет, никто не рискнет, потому что это никому не нужно, использовать буксиры - надежнее.
20к за трудоустройство?? таких цен не бывает, не пизди. 7-8к обычная цена во Владивостоке.
>Судно старое, ржавое, почти мой ровесник 90 года
90 года - это не старое. Большинство рыбаков построены в 60е-80е гг.
>
>Зачем вы вообще отвечаете этому наркоману?
Ты - мерзкий, глупый хуй. мимопроходил
Нормально, не ссы. Тут по части образования очень любят ссать в уши, мудачьё ебаное, рака позвоночника им.
Поступай туда, где есть обеспеченная практика от вуза. Ещё и механичек молодых будешь ебать.
Несложно, реалистично. Рассыльщики тебя куда угодно протолкнут и расскажут что к чему за баш. Группы ищи в ВК.
>механичек
иди нахуй, долбоеб, че ты в уши ему ссышь. Не бывает девчонок на механика.
Открой любой вуз со списками поступающих. Они есть. Своими глазами видел. 2-6 штук, ебут их смачно.
есть, только во-первых, в морходках они на судоводителя или на радиста учатся, а во-вторых, ебали там смачно тебя.
Слышишь, блядь, какого хуя ты такой дерзкий, очкотёр? Пасть свою завали, ебанько, нихуя по делу не сказал, никаких аргументов не выдвинул, мелкобуквенный уебан, а всё говоришь, что баб на механфакульте нет.
Они есть, как есть и на судоводов, радиоэлектронов и электронов.
Пидор ебаный, чтоб ты сдох, паскуда ебучая.
во пиздит, а. И как же они практику проходят, дура?
Хуя пичот
Может это в Хохлостане так?
Проходят в мазуте, говне и сварке, долбоёб проткнутый. ПРОСТО открой гугл, ПРОСТО введи "сведения о ходе приёма #универ_имя" и ПРОСТО посмотри.
Тупой ты валенок, сука. Они проходили, проходят и будут проходить эту ебучую практику, а потом хуярить в машине как тупые овцы. Кулстори про таких были в каком-то заархивированном треде в промежутке от 20 до 35, не ебу.
оставь свои феминистические замашки, никто бабу в МО не пустит (да она и сама не пойдет туда), она же работать там не сможет. Найди себе ебыря и пиздуй на камбуз.
Просто пошёл нахуй, пидор тупой.
Тян-механик - обычное дело. Вот фото в качестве пруфа, моя служба на эсминце проекта 56 https://ru.wikipedia.org/wiki/Возбуждённый_(эсминец) три года во флоте я заебался.
жарко в машине, хуле.
У тян на первом плане специальный гриз-ган с лубрикантом
>Ты - мерзкий, глупый хуй
Обоснуй и пиздуй куда шел
А я в инстаграмме видел тянок механиков.
>в инстаграмме.
Ну наверное с меня, как с лошка столько взяли, а для местных другие цены.
Вангую сикоффшор
Вроде, а что?
А волны убийцы правда существуют?
да, существуют.
Сап, мореманы.
Окончив такого рода курсы можно вкатываться в проффесию или это наебалово?
http://galsrostov.ru/kursi/16/44/
Окончив такого рода курсы можно вкатываться в проффесию или это наебалово?
http://galsrostov.ru/kursi/16/44/
Ссылку?
курсы как курсы, никакого подвоха не вижу.
вот только что узнал что и 15к могут брать, но это максимум. Хоть билеты оплатили, или тоже сам? Это первый рейс, в должности практиканта, а потом полегче с поиском работы, или тоже крюингам отваливаешь? Сколько тебе было , когда в море пошел (это так, для статистики)? И че я спросить-то хотел, у вас там в Калининграде че, совсем туго с работой? че-то не в первый раз жалобы от ваших слышу, и твое путешествие вот это на другой край России удивляет, там же СПб, Мурманск, Черное море на юге.
Пасибки.
Алсо, мореманы, кто быстрее угадает или может даже вспомнит, что за судно на пике? Чур в гугол не лезть.
Подсказка - красная шапочка.
Блядь а пикчу то я и забыл. Сцук.
бля, ну раз про шапочку, то это про Жак Иф Кусто
Зря я дал подсказку. Хотя называется "Калипсо", а не Кусто, но хер с ним.
А это?
у нас на ДВ Паллада есть (есть еще Надежда, но она белая), похоже. Если ты с запада, то мб это Крузенштерн.
Чтоб в европейском порту выйти погулять, во время стоянки, надо моряку шенген иметь?
Йеп, Крузенштерн.
в мультике про Кота Матроскина было. Видел его во Владивостоке, он к нам заходил, и они вместе с Палладой борт о борт стояли.
Моряки, как на мужское и женское здоровье влияет полугодовое отсутствие секса? Имею в виду здоровье именно половой системы
это ж двач, тут можно это в любом треде спросить. При чем тут море?
Нет. Привозят специальные пропуска. И в Канаде так же.
Диванон по лайкам
Массажирую простату пальцами, так как отрёкся от пизды аж 8 лет как. Брат жив, рекомендует.
Попробуй, ещё захочешь. Профилактика любых половых заболеваний, кроме тех, что передаются с вирусами и/или чуханством.
мимо
Да дрочат все, че ты как маленький. Это если время есть. А когда работы дохера, тебе и на суше не до баб. Очевидно же.
>Черное море на юге
У нас своих голодных ртов в очереди на пол года вперед
Не верь тому сверху. Я спокойно гулял везде без пропусков и визы. Всем вообще похуй. На проходной даже паспорт твой никому не нужен. У меня дико пригорало, когда по заходу в Украину/Россию, нужно целый квест пройти для выхода в город. Потом анальный досмотр по возвращению
>Массажирую простату пальцами
Сколько засовываешь?
>отрёкся от пизды аж 8 лет
Тру битард
>Попробуй, ещё захочешь
Пробовал зубную щетку в очко засовывать. Это ведь одно и тоже? В любом случае не понравилось
>и/или чуханством
Орнул как птерадактель
>дрочат все, если время есть. А когда работы дохера, не до баб
Работы настолько дохера, что не до баб - это на рыбаках, тем более, что полгода без захода в порт только у них и бывает.
короч, расскажу за себя. Первый рейс мой был на плавбазе, и там я не дрочил, хотя и тянов ни одну не качнул. Ну общался с ними, заигрывали, в гости в чисто тянскую каюту даже заходил, но че-то как-то не до того все было; главное, видеть тней своими глазами, знать, что они реально существуют, а ебаться не главное; дрочить я поначалу (первый раз посреди штормов зимнего Охотского моря) просто не мог, да и рейс был короткий (3месяца), не так уж и хотелось. Второй рейс на рыбаке (это уже не плавбаза, баб не было) я подрочил, где-то через два месяца как вышли, и как сорвалось, пиздец, как шторм серьезный, так я в гальюн за этим делом отправлялся, обнаружил вдруг, что помогает. Ну понимаю, что 99% так же, но че-то стыдно.
А на сухогрузе, там хули, пару недель потерпеть и ты в порту. Шлюхи есть везде, даже в Северной Корее (стоит в несколько раз дешевле чем в Южной, но там с этим очень строго, придется прятаться в лесу, лично воспользовался даже, чем горжусь). Слышал, что и на судах бывали тни, в открытую предлагавшие секс за деньги, не раз слышал.
О спасибо за инфу
Расскажи про Северную Корею
Сто китайских юаней (почти1000 руб), в овраге чтоб никто не видел. Идешь ночью в центре, они сами увяжутся за иностранцем, очень пугливые, им пиздец если застукает, а мне несколько тысяч долларов штрафа (штраф у них это официальная взятка, у меня была мелкая проблема с дркументами, я решил ее за блок сигарет), потому что я русский, русских уважают, американцу пизда даже за сорванный плакат
Попытка проникнуть на территорию страны есои у тебя в телефоне какоето видео с эротикрй или политикой - тебе пищда. Страна очень бедная, все ездят на велосипедах, причем по тротуарам, дороги пустые, ночью темень, сплошь стукачи, сфотографировать что-либо на улице нереально. Из иностранцев, к которым относятся хорошо - русские и китайцы, китайцам не удивляются, а на русских смотрят с удивлением, тысут пальцем и кричат"РУЗКИЙ!". Еще они новорят Здравствуйте и Товарищ. Превозносят советские фильмы и песни, за них главным образом нас и любят. Наши доставляют в Раджин гумпомощь, но это нельзя называть гумпомощью, потому что они гордый народ. В Раджине вообще русский порт, если кто не знал. Вонсан - побратим Владивостока.
И еще: их преимущество над южной - это кимчхи, у них она гораздо вкуснее и ядреннее, и стоит копейки.
>Сто китайских юаней
в южной, в Пусане (тоже побратим Владивостока), где тоже проституции якобы нет, 70 долларов за палку, т.е в 4 раза дороже, хотя и условия комфортнее.
Билеты и все остальное я оплатил сам, это ведь я искал работу, а не меня искали. На тот момент было 26 лет.
Работа в нашем регионе есть(и морская и просто), но очень много кто-то вернулся в моря, что резко снижало шансы первохода, такого как я, поэтому я сначала обошел местных, а потом пошел Мурманск, Влад, Корсаков и др.
На юга даже и не метил, уверен был, как выше писали, что толпа своих моряков.
Вопрос расстояния для меня не играл большой роли, у меня была мотивация, уйти в рейс, позвонили бы с Курил, полетел бы туда.
>Я спокойно гулял везде без пропусков и визы.
Я бы посмотрел, как бы ты вышел из автоматизированного терминала без электронного пропуска, где даже охранников нет, а только считыватели.
Да, можно. Только помимо учебного диплома который тебе дадут по окончанию еще нужно дохулиард всего остального. Удостоверение Личности Моряка (УЛМ), мореходную книжку, кучу сертефикатов о том что ты подготовлен на темы "борьба за живучесть судна", "Безопасность", "охрана судна" и еще куча всякой хуйни. Полный список тебе дадут в компании куда ты захочешь устроится. Потом медкомиссию еще надо. И только после всего этого тебя возьмут кадетом. " месяца вроде нужно кадетом поработать и тогда тебе заменят твой учебный диплом на полноценный, рабочий. Еще хочешь стать моряком?
А затравлю-ка я байку. Помню стояли мы в Турции, в славном городе Самсун. Красивый, маленький городок с восточным калоритом. Всякие там базарчики, рыночки и все такое. Ну так вот.
Привезли зерно. Стоим на разгрузке и наше внимание привлёк человек идущий по причалу. Таких недовольных лиц я еще не видел. Он просто шел сгорбившись вдоль причала и что-то бубнел себе под нос. И вот он поровнялся с нашим корытом, остановился и уставился на нас.
-Свои!
-Ага, здорова!
-Бля, мужики, как заебали эти греки! Пол экипажа пидорасов! А чиф вобще пиздец, а эти пидоры ...
И понеслось. Он рассказывал о своем экипаже минут наверно 5. Мы узнали все о греках-пидорасах которые долбятся в сраки и чуть-что сразу пишут в кантору доклады.
Когда он выговорился ему был задан единственно верный в такой ситуации вопрос: "Водку будешь?". Вместо ответа он взлетел по нашему трапу на верх, по пути сообщая нам что мы все теперь генацвале и вообще лучшие друзья. Мужика звали толи Ваха, толи Вага и он был образцовым грузином, прям как из мимино. Боцман раскупорил пластиковую полтарашку с водкой, кок (он с нами тусовался) быстро намутил какой-то закуси и мы принялись отмечать встречу. Ваха оказался механником и единственным не греком в экипаже. По его словам его все ненавидили и хотели чтобы он списался. А списатся на берег он не мог потому что не мог. Он еще немного пожаловался, а потом рассказал нам план своей мести. В городе он покупал слабительное в огромных колличествах и когда накал страстей в греко-пидарском экипаже доходил до точки кипения, Ваха шел на кабуз и бросал в общий котёл это самое слабительное. В суп например. или в напитки добавлял. И когда греки-пидоры начинали срать каждые 2 часа его грузинская душа радовалась. Расказывая это нам он просто таки лучился радостью и так искренне смеялся что заразил и нас. Когда он закончил свой рассказ мы все ржали просто как умалишенные. Я наверно никогда в жизни так не смеялся. Потом кто-то принём еще водки, откуда-то взялся пузырь коньяка и понеслось еще веселей. Вообщем ушел Ваха под утро, когда уже их пароход загрузили и планировался отход. Мы пожелали ему всего хорошего,удачных говнодиверсий и поскорее свалить домой. Такие дела
Привезли зерно. Стоим на разгрузке и наше внимание привлёк человек идущий по причалу. Таких недовольных лиц я еще не видел. Он просто шел сгорбившись вдоль причала и что-то бубнел себе под нос. И вот он поровнялся с нашим корытом, остановился и уставился на нас.
-Свои!
-Ага, здорова!
-Бля, мужики, как заебали эти греки! Пол экипажа пидорасов! А чиф вобще пиздец, а эти пидоры ...
И понеслось. Он рассказывал о своем экипаже минут наверно 5. Мы узнали все о греках-пидорасах которые долбятся в сраки и чуть-что сразу пишут в кантору доклады.
Когда он выговорился ему был задан единственно верный в такой ситуации вопрос: "Водку будешь?". Вместо ответа он взлетел по нашему трапу на верх, по пути сообщая нам что мы все теперь генацвале и вообще лучшие друзья. Мужика звали толи Ваха, толи Вага и он был образцовым грузином, прям как из мимино. Боцман раскупорил пластиковую полтарашку с водкой, кок (он с нами тусовался) быстро намутил какой-то закуси и мы принялись отмечать встречу. Ваха оказался механником и единственным не греком в экипаже. По его словам его все ненавидили и хотели чтобы он списался. А списатся на берег он не мог потому что не мог. Он еще немного пожаловался, а потом рассказал нам план своей мести. В городе он покупал слабительное в огромных колличествах и когда накал страстей в греко-пидарском экипаже доходил до точки кипения, Ваха шел на кабуз и бросал в общий котёл это самое слабительное. В суп например. или в напитки добавлял. И когда греки-пидоры начинали срать каждые 2 часа его грузинская душа радовалась. Расказывая это нам он просто таки лучился радостью и так искренне смеялся что заразил и нас. Когда он закончил свой рассказ мы все ржали просто как умалишенные. Я наверно никогда в жизни так не смеялся. Потом кто-то принём еще водки, откуда-то взялся пузырь коньяка и понеслось еще веселей. Вообщем ушел Ваха под утро, когда уже их пароход загрузили и планировался отход. Мы пожелали ему всего хорошего,удачных говнодиверсий и поскорее свалить домой. Такие дела
Сколько тебе лет?
Мне 27 и в рейсе я дрочу стабильно раз в день, бывает два, бывает 2-3 дня без дрочки, когда щаебанный, но потом же яйца болят , лол.
Недрочить месяцами (без осознанного нофапофона как цели) - это как вообще? Ти вапще с нашей плонеты?!
А тут в FAQ про моряков правду пишут?
https://2ch.hk/po/res/23263797.html
Напишите в той теме, прокомментируйте FAQ
https://2ch.hk/po/res/23263797.html
Напишите в той теме, прокомментируйте FAQ
Тавотница это гризган, ну нихуя себе.
так а что не так? Там все верно. Разве что в старт младший офицер может уйти на зп около $1700.
У тебя на пароходе, поди, ещё и слани с майгаками есть?
> Я бы посмотрел, как бы ты вышел из автоматизированного терминала без электронного пропуска, где даже охранников нет, а только считыватели.
Лично я звонил по мобильному чтобы открыли. Но таки да, обычно если причал танкерный то выйти в город заметно сложнее
> У тебя на пароходе, поди, ещё и слани с майгаками есть?
Олдфак в треде! Все в румпельное!
> майгак
А вот кстати Леша ты ещё помнишь как юзать пикрилейтед?
Я вот который контракт показываю кадетам и трехе как. Потом сравниваем с электронным Pressure indicator если он опять не наебнется, что случается все чаще
>автоматизированного терминала
Поподробнее. Контейнерный терминал?
Англия, Ирландия, Португалия, Швеция, Дания, Греция, может еще что-то забыл - всем похууууй. Визу делали только при посадке и списании.
Мне кажется у тебя проблемы с тестостероном. На судне фапаю каждый день, даже когда уставший. Дома тянку сношаю тоже каждый день. Если день без секса/дрочки, сразу даже каким-то нервным стаю, недовольным, сонливость намного больше. Помню первый контракт с вахтой 6 через 6, плюс постоянно подвахта, хуевый сон. Короче ходил как зомби. Где-то две недели не фапал и пропало желание, стояки по утрам и вообще какие-то неприятные ощущения были в районе простаты. Понял, что механизм застоялся и на фоне усталости упал иммунитет, начинается какая-то фигня. Пофапал, не получил никакого удовольствия вообще. Чувствительность упала, стояк вялый, кончил с трудом. Я тогда дико обосрался. После этого начал фапать каждый день, через день. Все вернулось на круги своя.
Даже врачи рекомендуют фап.
>А вот кстати Леша
У тебя детектор наебнулся, закажи новый. Пикрелейтедом никогда не пользовался. У меня был последний раз индикатор на борту года 4 назад, лол. А последние три контракта движки вообще без индикаторных клапанов. Хитрожопый Cat даже температуру по цилиндрам не запилил.
>Хитрожопый Cat даже температуру по цилиндрам не запилил
Любой каприз за ваши деньги: у нас CAT 3508 температуру показывал на дисплее. Но хз, я больше верю аналоговым пирометрам, они точнее.
Причем там тоже был способ как индицировать те движки. Делал это сервисный инженер ему за это было заплачено поэтому что для этого надо кроме специального компьютера уже сейчас не вспомню, лол
У нас показывает температуру ож и выхлопные газы по банкам. То есть где отьебнул клапан или льет форсунка ты не поймёшь. Коллектора ведь тоже закупоренные, инфракрасным пирометром так сразу на ходу не проверишь. Араб супер пытался продвинуть установку пирометров на все цилиндры само собой с целью распила бабла, но там ценник такой завернули. Только 16 сенсоров на каждый двигатель по 300+ баксов каждый, плюс сам девайс.
В прошлом треде писали про откаты и распилы, так вот недавно сапплай прислали и там был прайс на ремень ГРМ на rescue boat. Этот кусок резины нонейм у нас на авторынке стоит 2-3 бакса, какой нибудь бош до 10. Тут же два ремня с 20 %скидкой встали в сотку.
В драй доке когда стояли, пришел сервис пофиксить аларм на главных. Регулировка клапанов, замена датчика давления масла, датчика давления воздуха Х2 - 10 к зелени. Замена rubber coupling на балластном насосе - 500 баксовработы на пол часа с перекурами, при чем эту работу выполняет любой механик и мы просто просили привезти кауплинги. И это все цены не каких-то высококвалифицированных немцев, а чиркашей индуса, где из 10 человек реально отдупляет только прораб. Собственно недавно супер купил себе последний гранд чироки, при зарплате меньше, чем у стармеха. В компании пол года всего. Пацык не палится совсем
нихуя се каждый день дрочить, вы ебанутые чтоле. В первом рейсе только никак, а потом привык, но все равно как-то стремно от этого. Проблем с тестостероном нет (лысина растет), стояк по утрам есть , поллюции бывают. Нормой я бы назвал раз в неделю, мне кажется каждый день - это вредно.
Яхта?
Без гида ходил???
А где дрочить на судне то?
Хорошая история
>Сколько засовываешь?
От одного до трёх.
>Пробовал зубную щетку в очко засовывать. Это ведь одно и тоже? В любом случае не понравилось
Не одно и то же. Зубной щёткой больно, остро и можно повредить стенку кишки. Пальцы же — просто великолепная вещь, если хочется не иметь проблем со здоровьем, не тратить деньги на жопорвательные приборы и кончать радугой. Только нужно остричь ногти и посмотреть, где простата, чтобы не ошибиться.
Стоим в Брунее, но в пропуска в город не дают. Чистенько у них тут. Климат мягкий, нет такой пиздецовой жары, как в Тае. Дохуя вышек в море стоит.
Экипаж адекватный. Мне косяки прощали по неопытности.
Уже почти три месяца в море, а так и не искупался. Вода такая чистенькая, особенно вдалеке от берега.
моторист-заочник
Экипаж адекватный. Мне косяки прощали по неопытности.
Уже почти три месяца в море, а так и не искупался. Вода такая чистенькая, особенно вдалеке от берега.
моторист-заочник
гид для туристов, а я вообще-то там в порту работал. В Раджине есть порт, принадлежащей России.
если боцман хороший, то дрочить и не придется.
> Замена rubber coupling на насосе 500$
Да, индус себя не ограничивает. Скрин с али вряд ли совпадает с вашим насосом по диаметру вала, но порядок цен показывает
Речь шла о цене за работу. Коуплинг шел отдельно.
А где купаться то?
> А где купаться то?
Смайнали шлюпку, поехали купаться. Вокруг море ежжи.
Фото закинь в тред, будь ласка
Как прожить на стипуху мореходки размером 1200 рублев, понимаю что оффтоп, но в /бэ/ нет охоты лезть
На сиги хватит.
Не выебывайся и жри говно камбузное, кубари у вас есть, платить не нужно ни за что.
Либо устраивайся на работу.
Я был слишком ленивым для этого, поэтому зарабатывал на своих мозгах, делая курсачи своим глупым соротникам. Причем нормально так поднимал.
Можно стоять в нарядах за деньги, можно торговать наркотиками, можно стать гей-шлюхой. Выбирай что тебе ближе.
Тоже вариант конечно,
но вообще-то студент может по ночам на автомойке работать или ночным сторожем (сторожу платят мало). Я афиши клеил ночью, но там тоже хуйня зп. А вообще с такими вопросами не в /бэ, а в дно-тред здесь же на воркаче.
У нас активно подрабатывали сюрвеерами, охранниками, разнорабочими. Но гей-шлюха это конечно лучший выбор для посетителя мейлача
Думаю, да, стану гей шлюхой, почему бы и нет??!
Тогда сразу на матроса пойду, а затем с опытом на боцмана
Кормят два раза в день, яжезагнусь
>Клеить афиши и мыть буржуйские машины, чтобы выживатьжить
Всегда мечтал барыжить герычем
Одно не мешает другому
сука опять этот мудак со своим артхаусом про то что все моряки - пидоры и анально ебутся в жопы
хотя весь тред к тому и шел
Ты сегодня какой-то злой. Был трудный день?
Никак. У нас подрабатывают в роте — наряды, ДЗ, контрольные, через знакомых и друзей ищут халтурки. Кормят тут 3 раза в день, не знаю чего это вас всего 2.
второкурсник
> хотя весь тред к тому и шел
Ты какой-то нетолерантный.
То что этот анон уже 8 лет как играет у себя на заднем дворе и не трахается с тян не делает его пидором.
С первых тредов шутки про еблю и юнгу.
А шутки про гей шлюх для двачей так та ещё платина.
Керель это "Зелёный слоник" морякитреда, это классика, ее надо знать
Господа рыбаки, кто-нибудь слышал что-нибудь о "Океанфишинг"?
Убежалкачать
Еще фильм "В сердце моря" рекомендуется посмотреть.
В 1819 году американский корабль «Эссекс» с командой из двух десятков человек на борту отправился из порта в штате Массачусетс на китобойный промысел. Осенью 1820-го успешная на протяжении полутора лет охота была прервана атакой гигантского кашалота на судно, в результате чего морякам пришлось пересесть в шлюпки. В течение трех с лишним месяцев они боролись за выживание посреди океана…
А рассказ там ведёт мужик, будучи юнгой в своё время. И ведёт он рассказ писателю, который решил книгу написать что же на самом деле случилось с командой судна «Эссекс», точнее о капитане и его первом помощнике (старпоме). А случилось там хреновое. Денег захотели, за жир китовый, но нарвались на здорового белого кита, который судно потопил, и они на шлюпках спасались. А поскольку есть то что-то надо, вот догадайтесь сами как они эту пищу добывали посередине океана?
Фильм имеет рейтинг 13+, мало. 18+, не ниже. Жён и детей лучше от ТВ убрать при просмотре. Но фильм офигенный.
То есть это сорт оф Моби Дик, но с продолжением?
Посредник, который садит на один днищерыбацкий колхоз в ДВ. С тем же успехом можешь сам устроиться, не выплачивая какому-то пидору большую часть своей зарплаты за год.
Там кит только в завязке сюжета, а дальше про выживание, этакая смесь фильмов про Ганнибала Лектера и шоу "Последний герой".
>не делает его пидором.
>С первых тредов шутки про еблю и юнгу.
Что они делают? Ищут паразитов?
Всех причастных - с праздником!
Сегодня не тру-версия, введенная филипинцами в 2010 году.
Тру версия это первое воскресенье июля
https://ru.wikipedia.org/wiki/День_работников_морского_и_речного_флота
бля я ваще думал он
муслимов с каким-то их праздником поздравляет, совсем уже думаю охуели нехристи.
А так вообще в июле три праздника: день моряка в первое воскресенье, день рыбака - во второе, и день ВМФ в последнее.
А что у муслимов? Рамадан кончился?
Надо Абу поздравить
да хз, может и ничего, но там Эрдогана и мечеть по ящику показывали, вот я и подумал.
Масязь
Да, два дня праздника. Мои наслаждаются куревом, жрачкой, кофе...
Барбекю замутили? Пиво будет?
Оче маленькие порции, как минимум. Супы- вообще не супы, гарниров нет. Хуйня, короче, но моет это и не вина повара, а просто деньги пиздят/недостаточно выделяют. И да, дома я ем гораздо лучше, хоть и не женат.
А если ктт вынырнет рядом? Я видео видел, где косатки возле лодочников плавали
От этого теста аж завоняло ебаными совками с коммунистическими хуями в жопе и истеричным дрочем на ТРАДИЦИИ.
слышь, чайка трипперная, тест по большому счету просто на знание морских терминов, а за ТРАДИЦИИ и за "совков" вообще тут не пизди, их вообще-то уважают. ебло бы тебе сломал
5/10 лол
Уважил тебе за щеку.
Я еще из многодетной семейки, так то у смертных 800 рублей стипуха и только завтрак
Пикрандом
Ну нах эти традиции.
традиций_флот_не_нарушает
Тебя забортной водой напоили или бассейном ограничились?
Вопрос: можно ли/сложно ли гетнуть что-нибудь годное на дистанционке в мореходке, учусь на переводчика с китайского и английского в универе, а в море можно ходить и норм зп получать, китайский и англ пригодится думаю, да и любой другой язык мне гетнуть не сложно.
Что у тебя с речью? Ты брат тузлука?
Ты меня расстроил, пойду в тред риторики.
>Вопрос: можно ли/сложно ли гейнуть что-нибудь говное на дистанционке в мореходке, учусь на боцмана с китайского и английского в универе, а в море можно ходить и по большому и норм зппп получить, китайский анал пригодится думаю, да и языком мне не сложно.
>можно ли
можно
>сложно ли
кому как
Ок, спасибо, поинтересуюсь спецухами. Я думал в мореходке заочка, а о дистанционке там и не слышали, Новороссийскую чекну
бассейн, вода, бочки с мазутом, достать конец из воды весь, пеной облили типа побрили, и сука печать на жопе поставили трезубец героям слава
Stolt has never change...
Завтра лечу домой, 5 с копейками отхуярил. 4 дня назад узнал что у жены рак щитовидки. Такие дела.
Мавриташка кун
Мавриташка кун
Вот стоишь ты анон с тяночкой возле причала, обнимаешься. Вдруг она роняет свои ключи в воду. Просит тебя достать т.к. ты моряк же.
Твои действия?
Твои действия?
Операбельно?
Найду новую тян, я же моряк.
Есть столтовская кулсторя на эту тему?
Хуево чувак, держись там. Надеюсь что все образуется
Рак пиздец. Ты как там? Операбельна?
Да, 3 числа на операцию. Врачи говорят что у нее самый легкий вид, удаление щитовидки + потом всю жизнь таблетки, и никаких ограничений влияющих на качество жизни. Посмотрим.
Мавриташка кун
Вовремя обнаружили? Как обнаружили?
А если это та самая? Ну так нырять будешь?
А какой ты лвл?
Химию@лучевую будут делать?
> А если это та самая? Ну так нырять будешь?
Ты какой-то ебанутый странный
Двачую. Как обнаружили? Регулярно думаю об этой хуйне. Вот живет человек, ничто не беспокоит, а на самом деле у него развивается рак понемногу. Как его детектив?
Ей не порнарвилось что у нее втечение недели держалась температура 37. Пошла по врачам, куча анализов, таблетки, ну дело дошло до приема у эндокринолога, сделали толи узи щитовидки, толи рентген, там увидели какието увеличившиеся узлы, послали на биопсию, оказалася паппилярный рак щитовидки. Насчет вовремя я хз, после того как вырежут железу, ее тут же отправят на анализ, и там уже ясно будет, вовремя или нет. Ну я надеюсь что это начальная стадия и все будет збс.
Спасибо тебе.
Сказали что может быть понадобится принимать радиоактивный йод, а для этого придется ехать в Москву. В зависимости от стадии, если все по легкой, то не придется ехать.
почти 30
Мавриташка кун
А чому мавриташка? Я нуфаг просто
почитай треды с августа 15года
Долго. Мавриташка это что значит?
Пошёл нахуй тогда, ленивое чмо.
Бляха, вы держитесь там. Удачи!
>Дрочить раз в неделю типа норма
А, я все понял, это троллинг такой, ну ок.
В каюте у себя, а где же еще?
А сколько норма?
Вечер добрый. Попытаюсь вкатится к вам уже в 4й раз наверное, за последние года полтора.
На связи Машинный Кадет с Одессы. Закончивший НУ"ОМА", но поступивший еще в ОНМА
Вот и начался мой финальный рейс ебучим кадетом. Уже третий контракт.
Хожу от Вишипса, даю оклад за уход, обычно 700 баксов.
Сиу на белом параходе, как белый человек. Завтра приходим в Сан Франциско.
Задавайте свои вопросы.
На судне инет, правда скорость 50-100(макс) кб/с, пиздеть по вайберу хватает.
На связи Машинный Кадет с Одессы. Закончивший НУ"ОМА", но поступивший еще в ОНМА
Вот и начался мой финальный рейс ебучим кадетом. Уже третий контракт.
Хожу от Вишипса, даю оклад за уход, обычно 700 баксов.
Сиу на белом параходе, как белый человек. Завтра приходим в Сан Франциско.
Задавайте свои вопросы.
На судне инет, правда скорость 50-100(макс) кб/с, пиздеть по вайберу хватает.
Примерно раз в день у большинства, +-. Кто-то по 2 раза в день, кто-то через день .
Подавляющее большинство никогда не имело поллюций из-за регулярной дрочки
Раз в неделю - это уже нофапофон какой-то.
Бля пиздос, хоть к хохлам переезжай из ДС-2. Как у вас так получается рядовыми уходить запросто?
Третий тред говорю - РАССЫЛЬНЫЕ.
У меня приоритет по ним
Кревел
Кревдата
Маритаймс - хуйня какая-то деньги тащит тока
У тя какой из этих в топе?
Потому что его пароход работает в Мавритании а это страна в Африке
Насколько помню, ты работаешь на химиках. У вас там нет медстраховки на семью? Лечение рака это дорого у мамы был рак желудка и сделать что-то по страховке было бы неплохо.
Ну и небольшой инсайд: у обоих моих родителей после операций сильно испортился характер. Постарайся запастись терпением и\или таблетками.
2 механ
А там есть туалет?
зачем туалет, дурень? ты что, собираешься закрыться чтобы сам себе дрочить, опущенец?? Смотри, на флоте такую хуйню не приветствуют.
Анон тебе ответил "в каюте", а не в туалете, потому что в каюте всегда кто-то есть, кто поможет (это только на торгошах бывают каюты на одного и со своим туалетом). Называется это голландский штурвал, или есть разновидность - двойной голландский штурвал, сам понимаешь различие.
бля я раньше думал что существование рассыльных - это такой троллинг. Теперь я знаю что на Украине и агенты свои у моряков бывают, которым они какой-то процентик отстегивают.
вроде это вредно, когда так часто.
Вот что предложили.
Здравствуйте. Без опыта на рыбообработке трудоустраиваем платно. 20 тысяч рублей. Компания хорошая, платежеспособная. Вакансия срочная.
Обычно остаются в зиму, так как зимой заработок выше.
Транспортные расходы не оплачиваются, так как всегда есть возможность взять человека местного.
Пакет документов - асв (дыхательные.апп.) и пожар.
Так же нужна медкомиссия с яйцеглистом , бак.анализ и Сан.минимум.
Пароход и компанию не рекламируем, чтобы не создавать ажиотаж в отделе кадров. Компания платежеспособная, пароходы хорошие.
Предоплата 100%. Вызов на этой неделе.
Что-то настораживает. Я понимаю, что я хуй без опыта, но новости и убитых мотористах и наебках в договоре пугают. Гугление ящика (На яндексе) выдало пару аналогичных объявлений и объявлений о знакомствах. Похоже, какой-то морячок-рыбачок хочет себе на хлеб с маслом и икрой заработать.
Здравствуйте. Без опыта на рыбообработке трудоустраиваем платно. 20 тысяч рублей. Компания хорошая, платежеспособная. Вакансия срочная.
Обычно остаются в зиму, так как зимой заработок выше.
Транспортные расходы не оплачиваются, так как всегда есть возможность взять человека местного.
Пакет документов - асв (дыхательные.апп.) и пожар.
Так же нужна медкомиссия с яйцеглистом , бак.анализ и Сан.минимум.
Пароход и компанию не рекламируем, чтобы не создавать ажиотаж в отделе кадров. Компания платежеспособная, пароходы хорошие.
Предоплата 100%. Вызов на этой неделе.
Что-то настораживает. Я понимаю, что я хуй без опыта, но новости и убитых мотористах и наебках в договоре пугают. Гугление ящика (На яндексе) выдало пару аналогичных объявлений и объявлений о знакомствах. Похоже, какой-то морячок-рыбачок хочет себе на хлеб с маслом и икрой заработать.
разводилово.
У каждого в каюте, прикинь.
Ты не поверишь, но у многих и интернет есть спутниковый, щас вот капчую прямо с мостика.
Ты троллишь, да?
Все или почти все в возрасте 15-30 лет дрочат +- каждый день. Но уж точно не раз в неделю. Можешь в б тред создать и спросить.
Когда лежал-проверялся в психушке для подростков, за месяц ни разу и желания не возникло.
Сейчас — могу не дрочить по две недели, хотя стояк, естественно, бывает довольно часто, а уж по утрам так и вовсе почти всегда. К двум неделям спермотоксикоз начинает одолевать, но раньше я вполне мог не делать этого месяцами. Зависит от раздражителей. В принципе, могу и нофап устроить на несколько месяцев, если блюсти аскетичный образ жизни, но после какого-то времени придётся просыпаться по ночам, вытираться и менять трусы, а я этого не люблю.
В принципе, сейчас я занимаюсь этим дважды в неделю в первую очередь ради того, чтобы не было поллюций и чтобы регулярно залупу промывать. Сексуальная разрядка идёт уже во вторую очередь.
О себе: ридонли, не моряк, просто интересующийся. Тян разве что в школе щупать доводилось, но нащупался нормально. 22 лвл. Лёгкая форма ОКР, которое, кстати, связано с повышенным сексуальным влечением. Предпочитаю заниматься этим долго, от получаса до часу, с контролем и временными перерывами. На перезарядку требуется минут десять-пятнадцать.
Спасибо, что держишь нас в курсе со всеми занудными подробностями, всем очень интересно!
Всегда рад. Обращайся, братюня.
В том, чтобы дрочить час, нет ничего удивительного. ОКР у него блядь, выдумал, то же мне. Погугли мировой рекорд по дрочке какой продолжительности.
Народ, я прочитал ваши дневники, держите в курсе событий!
Хуй знает, зачем так усложнять себе жизнь. Просто заведи тян и не будет таких проблем
Ты забыл где ты? Не уж боцман тебе не по душе?!
Разве я написал, что этому следует удивляться? Вроде нет.
Он же залётный не из треда. Ему не познать сильных рук боцмана и его жёстких усов
Ни один из этих. Юзал один паблос ВК.
>вроде это вредно, когда так часто.
В чем вред? Шкура растягивается? Ты еще и срешь наверно раз в три дня?
А какой у него крепкий зад, ммм
Ну вообще нихуя не вредно, кроме того что шанс осеменения падает, из за малой концентрации сперматозоидов, для того чтобы семя было рабочим на 146 процентов, нужно не дрочить дня 3, а так все замечательно
>заплати мни я тибя атправлю хыыыы кек лол ничо делать нинада))))))))
Рака тебе пидор/шлюха и твоим детям
Рака тебе пидор/шлюха и твоим детям
В молоко
>могу не дрочить по две недели
>связано с повышенным сексуальным влечением
Он это про ОКР, на друзей своих дрочит, а потом ссыца в глаза смотреть
Олдфаги помнят кто это?
>Ему не познать сильных рук...
ну лет с 14-с-половиной до 20-с-небольшим почти каждый день (бывало и два-три в день), потом спало постепенно. Но даже в 15-16 лет не мог дрочить в "некомфортных" условиях, когда семьей на неделю уезжали на отдых, например. Тян так и не появилось за 30 лет, ебался только с боцманом со шлюхами.
какой-то моторист, было пару тредов назад, охуеть олдфаги.
*о.л.д.-фаги
поняшил бы
а ты няшный?
мимобоцман
20к за то что назовут название компании кидалово инфа 100% 5-8к максимум посадка такая.
>какой-то моторист
Повар-гей. Был пассажиром на моём судне.
Почему пассажиром? Вообще есть кулстори с ним?
>Почему пассажиром?
очевидно, потому, что находясь на борту судна этого анона, он не являлся членом экипажа
>Вообще есть кулстори с ним?
он повар и одновременно гей. Насколько я помню, в том треде этот анон писал, что его устроил старпом, но они разосрались друг с другом в начале рейса, старпом ушел к боцману, а этот няша принялся скакать по хуям, а отстранили его за то, что он в салат добавлял человеческого семени, и новым коком стал третий механик. Извиняюсь, если что-то неточно рассказал, сам поищи, если дословно надо.
Э-э-э, слишь, я тут с сэнтября в ридонли сижю, пониль! Не из треда? Ти на каво бочку катиш, да!
О том и речь, лел.
Даже с повышенным сексуальным влечением можно не наяривать хуй каждый раз, как он у тебя встанет.
>> двач
>> друзья
)
Ну как тебе сказать... во вконтактике тяночки любят набиваться в друзьяшки. С виду — монголоид, причём бритый и с бородой. Проблема в том, что я чисто гетеросексуальный мужчина, причём ещё и любитель двумерных девочек. Придётся тебе довольствоваться ласками местных юнг, извини уж.
Охуительная история. Фотку этого гомосека видел, твоей кулстори про малафью в салате не помню, хотя как раз из-за всяких кулсторей здесь и сижу.
>называть мейлач\харкач - двачом
пикрандом
Обгоревший самоход, лол.
>Всего за 4к р я устрою вас куда хатити
>Дай денех дай денех устрою дарагой
Дело мавроди живет, не с тюряги капчуешь?
> С виду — монголоид, причём бритый и с бородой.
Второй механ не палится
Закончил первый курс в колледже,есть вариант перевестись с электромеханика на судовода. Когда поступал не хватило мест на св и пришлось идти на эм факультет. Пока учился в св группах числанулись люди и появились места, а сейчас встаёт вопрос переводится или нет. Обе специальности нравятся но не могу определиться
Уоуоуоу попрошу. У меня с потенцией проблем таких нет, слава богу.
Уебывай к штурманам, тут даже думать не нужно.
Судоводитель предпочтительнее, потому что вакансий больше
Так у тебя проблемы не с потенцией, а с умением себя контролировать.
Но у него тоже нет пока еще
Даже в океане? Клево
Ну ладно, дрочи себе на здоровье
Я вам механика принес:
https://www.instagram.com/sofieekvam/
Я бы выдал ей свой цемент
Хуево такую жену, которая в рейсе все время. Муж все вреемя будет ревновать, вдруг она с механиками чинит что нибудь
Совсем зажрались. Ее бы в мои 45
Уёбывай к штурманам.
Меня уже заебали за это лето. Мало того, что звонят раза три в день, так и просят порекомендовать кого-то, кого я знаю, кто согласится за 5.5К уйти электромехом.
Так что, устроишь его на работу по знакомству?
Симпатичная, почему-то кажется что она не долго станет ходить в море, а осядет где-нибудь в офисе
>5.5К
А за сколько ты ходишь?
>Так что, устроишь его на работу по знакомству?
Кого его? Недоштурмана? Нахуй, нахуй.
Когда-то давно я пытался делать сорт оф обучающие видео, специально для морякитреда.
Вот наконец дошли руки залить видяшки медскилз в HD качестве.
>Что происходит на видео?
В системе охлаждения пресной водой LT контур нужно было заварить трубу. Для этого проводится запланированный блекаут, а потом машинное отделение возвращается обратно к жизни. Сами видео разбиты на несколько частей:
>приготовления
http://dropmefiles.com/Po8sp
>как сделать блекаут своими руками, лол
http://dropmefiles.com/CZW2u
>что делать когда темно и тихо в машине
http://dropmefiles.com/0qOLH
>даем снова свет
http://dropmefiles.com/BD8FB
>и возвращаем систему охлаждения к жизни
http://dropmefiles.com/GyA7h
Вот наконец дошли руки залить видяшки медскилз в HD качестве.
>Что происходит на видео?
В системе охлаждения пресной водой LT контур нужно было заварить трубу. Для этого проводится запланированный блекаут, а потом машинное отделение возвращается обратно к жизни. Сами видео разбиты на несколько частей:
>приготовления
http://dropmefiles.com/Po8sp
>как сделать блекаут своими руками, лол
http://dropmefiles.com/CZW2u
>что делать когда темно и тихо в машине
http://dropmefiles.com/0qOLH
>даем снова свет
http://dropmefiles.com/BD8FB
>и возвращаем систему охлаждения к жизни
http://dropmefiles.com/GyA7h
Евро?
КОККОКООКОКОК МАЧААА
Почему лом такой большой
Потому что это монтировка. А фото просто обрезанное
В видео есть процессоры?
КОКОКОКОКККОКО ПРОЦЕССЫ РАБОТЫ В МАШИНЕ ЕСТЬ!!1
Бамп.
Стоим по прежнему, вторую неделю на рейде.
Стоим по прежнему, вторую неделю на рейде.
У вас два котла?
Вообще расскажи про машину: системы в заведовании четвертого, что не работает итд
Два котла Saacke, водотрубные. Один в постоянной эксплуатации, второй как бы работает, но в постоянной работе не находится: тупо каждый день подбиваем его под наблюдением, чтобы не "закис". Один вертикальный котёл: не работает, выведен из эксплуатации. Один утиль-котёл, тоже судя по всему заброшен и не работает.
На 4-м висит вся вода и насосы, кроме труб системы охлаждения ГД, на нём шлюпбалки, гидравлика люковых закрытий, румпельная, котлы, анализы всей воды (котловая, ДГ), судя по всему опреснитель тоже на нём (не работает).
А не работает дохуя всего. Вертикальный и утиль-котёл. На ладан дышит второй вспомогательный котёл (сдох сильфон в регуляторе давления топлива, новый не присылают, а вместо него стоит заглушка, поэтому давление ДТ на него регулируется перепуском в диптанк дизельного топлива на форсунку розжига, посредством приоткрывания клапана пополнения этого диптанка), ссыт вся гидравлика люковых закрытий, из 4-х ДГ на 2-х уже должна быть моточистка, на 4-м ДГ расход масла, подклинивают ТНВД (со слов трёхи), проблемы с распределением нагрузки на них. Нет возможности передать управление ГД на мостик - регулировка оборотов делается в ЦПУ, вручную, через телеграф. Дырявые конденсаторы пара на тёплом ящике котла. Не работает опреснитель (нет полумуфт насоса), не работают ещё кучи каких-то насосов забортной воды для ГД и ДГ. Всё это перекинуто через перемычки одно на другое. Из 4-х танков тяжёлого топлива, принимать можно только в один, ибо на одном не работает подогрев, на один вроде затоплен, с одним ещё что-то, не интересовался. Все сальники ссут, весь ГД в масле, половина жидкостной арматуры разъёбано, автоматические клапана не работают, гидравлика на них заглушена...
Ну вроде из того что вспомнил как-то так. На самом деле, список огромен, некоторые вещи я не хочу раскрывать, по крайней мере, пока работаю здесь.
Самый распространённый метод ремонта - покрасить свежей краской, чтобы никто не доебался до разъёбанного вида и ржавых\масляных потёков.
Проорал с Длинного
Какого года некрота?
Оффшогник очень рад, что не пошел на большой флот и избежал участи работать на таких судах
Ты же с танкеров пришел вроде?
Да ищопаходит. 1979 год, постройка DDR.
С жабодавов/костеров
Зачем вам столько котлов? Вы же не доровеный танкер
Зачем нужен вертикальный котел?
Судно гоняет в основом по Европе? Все в основном на солярке работает?
У вас проверки часто бывают? Ну там порт стейт и прочие?
Вообще побампай плз фоточками
Привет, анончики. Может кто пояснить за Аквилон на Камчатке? Предлагают устроиться к ним, кто может рассказать за подводные камни?
У нас оно ледового класса какого-то, может без бэ на север ходить, чем и занимается. Проводка, конечно, ледоколом, но видно чтобы не замёрзнуть наворотили столько котлов.
Да хуй его знает зачем вертикальный. Может тупо как маленький вспомогательный в порту, для экономии топлива... Выход с него врезается в общую магистраль. Но компания, в которой я работаю настолько богатая, что даже стоя в порту, судно не подключается к береговой сети, а стоит и крутит ДГ-ху и жгёт большой котёл. Вертикальный просто издох, никто его не чинит - так бы может и на него переключились.
Судно гоняет и по Европе, и вокруг РФ. Вообще бессистемно.
Пока при мне проверок не было, но порт стейт как раз в ближайшее время обещают. Что это будет - я не представляю, но местные говорят, что встать под арест вероятность далеко не нулевая.
Забыл. Судно на тяжёлом топливе гоняет. Ну т.е. запуск на дизеле, далее переводится на тяжёлое. Котёл тоже на тяжёлом. Тот, у которого регулятор давления пиздит - пока работает на дизеле, что очевидно. ДГ-хи на обычном дизтоплве.
Могу ли меня считать быдло-балкеристом?
>компания, в которой я работаю настолько богатая, что даже стоя в порту, судно не подключается к береговой сети
Я тебе открою секрет, что портовое электричество очень дорогое. За все годы работы юзал ЩПБ один раз в драйдоке.
Тут уже есть один - я. Ну ещё один штурман вроде похожий ник использовал, но он куда-то пропал.
ББК.
Для чего стоят на рейде?
Это что, паровое судно штоле?
Ньюфаг далек от кораблей
>стоят на рейде
Ожидание, пока причал освободится например, или для получения провизии/бункера/смены экипажа
Трудно сказать, сначала ты должен придумать себе аватарку или подпись.
Сложный выбор весь рейс лазить по закуткам и крутить провода, лампочки или пить кофеек на мостике руля ногой.
Будь мужиком блядь, настоящие крутые мужики работают механиками.
Только электромехи - те еще ленивые пидоры, хуже садаводов.
казьёл
Пар используется для вспомогательных целей: подогрев топлива, воды, для работы некоторых механизмов.
Ладно, тогда оставлю всё по старому.
Откуда пошло это твоё прозвище?
Хз, в этом рейсе в трюмах и на палубе пиздячила вся палуба, кроме капитана и 2го штурмана. Старпому в наказание за то, что срывает сроки подготовки трюмов вручили валик и он красил трюма и палубу со всеми.
Сам ты пидор.
>Откуда пошло это твоё прозвище?
В одном давних тредов сложилась ситуация, что все завсегдатаи начали подписываться для удобства идентификации, ну и я понял, что тоже нужно себе что-то придумать. Как раз кто-то сделал традиционный вброс, о том, что на балкерах работает самое быдло торгового флота, так что выбор прозвища был очевиден.
Приветствую вас, я нью 20лв
Собираюсь пойти в колледж на техника-электромеханика, так же там есть судовод
Но д умаю первое пойдет лучше (да и далее полезнее).
Хочу покатать свою жопку на корабле, но если уж прям очень зайдет и захочу остаться.. Электромехи же не имеют большой карьерный рост и шо делать?
Собираюсь пойти в колледж на техника-электромеханика, так же там есть судовод
Но д умаю первое пойдет лучше (да и далее полезнее).
Хочу покатать свою жопку на корабле, но если уж прям очень зайдет и захочу остаться.. Электромехи же не имеют большой карьерный рост и шо делать?
я бы покатал бы твою жопку на своем корабле. Ты няшный?
>на балкерах работает самое быдло торгового флота
интеллигенция ебаная
миморыбак
Можно вкатиться без морской вышки или колледжа? Если нельзя, какой лучше диплом купить? Учиться 5 лет не хочу, куплю диплом, а там все, что нужно узнаю. Что востребовано?
Можно. Я недавно рассказывал, как в былые времена чел купил диплом старшего помощника капитана. Его списывали три раза. Сейчас работает охранником в супермаркете. Тоже так хочешь?
А скока таких шарящих сейчас капитаны? Ну, не совсем дебилом оказался и вник?
купить можно только документы рядового. Т.е. купить можно что угодно, но легальные документы - только рядового. Якобы ты записался на курсы (матрос моторист электрик рефмашинист повар) в учебный центр, но на самом деле не ходишь на них, а просто через месяц-другой получаешь сертификаты, тебя устраивают (только по бумагам) на практику чтобы ты УЛМ получил, все. Со свидетельством и прочими бумажками ищешь работу (это непросто), нарабатываешь плавценз, в МКК получаешь квалификационное свидетельство. Документы регулярно проверяют, поэтому покупать диплом комсостава не стоит, только описанный метод; ну и с рядовым, имей в виду, если ты купил документы например повара, а готовить не умеешь, то тебе могут набить ебало, могут списать, могут вышвырнуть за борт, а могут просто невзлюбить.
нисколько.
Просто в универах/колледжах нет дистанционки, а проебывать 5 лет ну его нахуй, спасибо за ответ
заочное не?
А если я в другой стране пойдет? Могу прилетать на сессии и закрывать что-то за бабло что-то по знаниям? Учиться я не против, даже за.
да, так люди делают. Приезжают в другой город на пару недель в году, закрывают сессию, и так четыре года - ссуз, или 6 лет - вышка. Во многих колледжах сессия просто оплачивается, староста группы собирает деньги на подарок преподу, препод ставит всем четверки, а кто ходил на занятия на сессии - пятерки; некоторые принципиальные за взятку ставят только тройку, хочешь 4 или 5 - учись.Ничего удивительного, я думаю.
А вообще, нехер начинать карьеру с серьезного образования. курсы матроса/моториста самое то. В хуй оно никому не уперлось, если есть возможность устроится на работу - используйте ее, а отучиться на заочке потом труда не составит.
Хз как в РФ, в Украхе можно тупо купить доки вахтенного, если есть образование. Ценз дорисуют, сертификаты напечатают, экзамен сдашь с книжкой/планшетом.
Мимодолбоеб, потративший 5 лет на учебу и ищущий сейчас работу.
Хз как в РФ, в Украхе можно тупо купить доки вахтенного, если есть образование. Ценз дорисуют, сертификаты напечатают, экзамен сдашь с книжкой/планшетом.
Мимодолбоеб, потративший 5 лет на учебу и ищущий сейчас работу.
>я в другой стране пойдет? Могу прилетать
Жак ив Омар, ты?
У меня знатно бомбануло, когда прилетевший сменщик спросил меня, что такое концевой выключатель.
То ладно, он потом спросил у деда, что такое АДГ и зачем он нужен?
Дед его пообещал выбросить за борт и сразу написал репорт в компанию.
Для компании наступили неудобные порты, и это тело уже два месяца катается. С ним никто в машине не разговаривает, а он мне пишет вопросы, когда ему что-то говорят сделать.
Зарплата у него больше $3К, кстати, лол. Что для первого рейса более чем охуенно. Но он рассказывал, что уже много лет в моря ходит. И поинтересовался, а зачем будут переводить часы?
ББК.
Ок узнаю за курсы, спасибо, сколько по времени они?
нет
нда.
Сука, тут пытаешься нормальное судно найти и пиздят что то опыта мало, то " нам нужен чтоб обязательно на таком же оборудовании опыт" был. Ебаные эти конторские, сидят в своих офисах и хуй пойми кого в экипаж набирают.
Алсо, на рыбаках с такими ребятами проще и для них самих, и для остальных членов экипажа - их просто поставят в стойло, и в машину будут брать по мере необходимости, если помощь нужна будет. Для машины это как откуп перед завом, для этого молодого специалиста - какой-никакой морской опыт, ну и пай у него все-таки больше чем у рогатого. Ну и залупаться сильно на него будут, работает же на благо.
Конторские, кстати, помимо денег от компании, с него поимели больше килобакса за уход.
Только экипажу в 17 человек, из которых 6 в машине, от того не легче.
>Ну и залупаться сильно на него будут
*ну и залпаться на него не будут
Где лучше курсы пройти или всем похуй лишь бы было? Решил на вахтеного матроса, на какие рейсы по длительности возьмут сразу?
Похуй. лучше ходи на курсы подлиннее и с реальной практикой. Хоть послушаешь истории ходивших и буксир или плавкран увидишь.
>на какие рейсы по длительности возьмут сразу?
на какие будут брать, на такие и иди.
я страшный как твоя жизнь
Ответь на вопрос лучше
Шутник хуев
Ты не уважаешь морские традиции?
Двачую. Какой же из него моряк, чайкам на смех.
Я один буду бампать псевдогейфотками? Неужели ни у кого филипосы и прочие азиаты не щекотят друг другу яйца, не дергают анусы?
Наши азиаты натуралы
>сидят по году на судне, не выходя даже в город
>забыли как выглядит пизда
>считают себя натуралами
А если я трапика натянул пару раз в тае, я считаюсь натуралом?
если бы трапик натянул тебя, ещё можно было бы о чем-то говорить, а так, к сожалению, вынужден констатировать - да, ты натурал.
И как оно? Как сосёт?
>Котёл тоже на тяжёлом
Тут вот какой момент. Эуропа в большинстве своем это зона SECA пикрилейтед. А значит при любом порт стейт контроле и прочем надо будет пруфануть, что все что вы используете, работает на низкосернистой солярке Low Sulphur Marine Gas Oil а именно: ГД, ДГ и котел. А значит:
1. У вас должна быть именно низкосернистая она немного дороже обычной. Чек на ее состав должен быть у деда
2. Ее остаток в танках должен примерно соответсвовать расходу судна то есть расход в сутки такой-то, значит остаться через столько-то дней пути должно...
Хотя вангую, что до этого даже не дойдет при проверке:
>автоматические клапана не работают, гидравлика на них заглушена...
Если речь про Быстро Запорные Клапана quick closing valve на топливных и масляных магистралях, то это залет.
да и что-то подсказывает что safety автоматика на котлах уже не того к котлу предъявляют наиболее строгие требования по ней. Про Oily Water Separator даже говорить не хочется, лол.
Это я все к чему пишу, Длинный. Посмотри на все это своими глазами и запомни хорошо, зачем надо учить английский, получать диплом механика и валить к иностранцам под флаг. Там шанс не увидеть такого куда выше.
Аноны, поясните за Макаровку. Стоит ли идти на судовождение? Какая жизнь в Стрельне?
>Стоит ли идти на судовождение
В чем вопрос? Ты не уверен, идти ли туда, или становиться ли штурманом?
Что за тупые вопросы. Хочешь водить - иди на судовода. Не хочешь - всё остальное.
А может маленькая яхта/катер столкнуться с китом?
Не, топливо у нас соответствует. БЗК работают, есть просто клапана, которыми можно было управлять из ЦПУ - нажал на кнопочку и гидравлика его закрыла. Теперь же многие из них нужно превозмогать вручную мартышкой, что обидно - некоторые из них в тоннеле. Автоматика на котлах работает, по нижнему и верхнему уровню срабатывает, орёт при срыве пламени и должны работать предохранительные клапана. Всё, что касается всяких проверок МОЖЕТ пройти проверку, если не будут рыть глубоко. А вот всё, что к проверкам не относится - полный пиздец. Самая мякотка в том, что три месяца назад судно было в Европе и проходило там какой-то контроль. Я понятия не имею как они это прошли, т.к... Как и говорил, пока я здесь работаю, некоторые нюансы раскрывать я не буду, ибо это пиздец.
Спасибо! Именно поэтому я сейчас учу английский и конечно же стремлюсь в будущем под флаг. Интересно, что с нами работают молодые кадеты, которые считают, что работать здесь - круто. Про их английский, думаю, упоминать не стоит: по рассказам 4-го, когда они были в Европе, ребята даже коллективно не могли ответить на вопрос "How old are you?", т.к. даже не поняли что их спросили, а даже если бы и поняли, то не смогли бы ответить...
Привет моряки. Пара вопросов.
Мне 32, хочу устроиться, это не поздно? Слесарем токарем сварщиком мотористом - кем лучше? Как попасть на игостранный флот? И еще, если я гетеросексуалист, (но не гомофоб конечно, уважаю европейские ценности и морские традиции), у меня проблем изза этого не будет? Понимаю, что не все там конечно мужеложцы, но я же под флаг хочу в Европу. Как мягко отказывать, чтоб не обидеть человека?
Мне 32, хочу устроиться, это не поздно? Слесарем токарем сварщиком мотористом - кем лучше? Как попасть на игостранный флот? И еще, если я гетеросексуалист, (но не гомофоб конечно, уважаю европейские ценности и морские традиции), у меня проблем изза этого не будет? Понимаю, что не все там конечно мужеложцы, но я же под флаг хочу в Европу. Как мягко отказывать, чтоб не обидеть человека?
Не поздно. Мотористом, но лучше заочная вышка. Потом попадёшь, если успеешь. На ориентацию пофиг. Отказывай и всё. Учи английский хотя бы до уровня pre-intermediate и морскую спецмехтерминологию, гугл и паблосы ВК в помощь.
>дело мавроди
>на пруфы как всегда похуй
Не перестаю орать с тебя, чмошечка :3
>Как и говорил, пока я здесь работаю, некоторые нюансы раскрывать я не буду, ибо это пиздец.
Да пили уже. Интересно ведь что там такого страшного.
Пиздец, сегодня проходил медкомиссию для поступления, психиатр меня осадил, спросил что с военкоматом, я сказал что у меня группа В, потому что псориаз, он отправил меня в военкомат чтобы подтвердили, там написали номер статьи и печать поставили. Завтра пойду к психиатру, отдам эту бумажку. Блядь на меня еще бабка напиздела в кабинете психиатра, что какая тебе мореходка тип, там тяжелый труд, а ты псориазный. Это говно никак себя не проявляет если мазать пару раз в месяц, никаких неудобств не доставляет. Мне пиздец? Я не смогу поступить?
Клади хуй на бабку и врачей. Толковых среди них не много и уж точно они не сидят на медкомиссиях.
Шли бабку нахуй
На след. курсе будут предметы по судовождению , скиньте название литературы которую смогу за оставшееся лето осилить. Хочу прийти немного подготовленным.
вот список необходимых книг для штурмана, все в открытом доступе:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D1%83_%D0%BC%D1%83%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8
Среди них много старых учебников, но на них не одно поколение Штурманов выросло, так что пусть не смущает.
Гарантирую, и тебе они пригодятся.
Очень годные руководства, спасибо! Жаль, в пору моей юности никем не было составлено такой замечательной подборки литературы, приходилось учиться самому на практике.
Добавьте эту ссылку в шапку следующих тредов, будьте добры.
мимоштурман
Какой курс-то?
Закончил первый курс в кгумрф
Спасибо!
Бабку нужно слушать и уважать, она много повидала, ей виднее. Лучше выбери другую профессию сука бацильная
Очень познавательно. Даже механикам и электрикам будет интересно и познавательно
Жаль диплом написал уже давно. Хороший список, чтобы включить в список литературы
Seatracker, google it. Похоже первый курс, раз будут предметы по судовождению. Ничего сложного в навигации нет, сложение векторов/работа с таблицами, мппсс можешь почитать, карточки позадрачивать, мсс выучить (нахуя?), ты лучше скажи что именно тебе надо?
"в сердце моря" классный фильм, между прочим, спасибо за совет.
А вот Керелля еле досмотрел через силу, такая беспонтовая артхаусная хуйня про педиков, моряки тут ни при чем вообще, просто кино про мужиков постоянно думают о хуях и целуется взасос, яннп в чем суть, потому что чересчур артхаусно (впрочем, как и ожидалось). Не советую.
Если кто знает еще, посоветуйте кинца как В Сердце Моря, про море там, про рыбаков, про пиратов, про ВМФ, про морских чудовищ и т.п.
сам из того что видел и понравилось могу посоветовать "Пираты ХХ века" - но их все конечно видели и анимцо (да, знаю толк) Nadia: The Secret of Blue Water - там морские приключения, от создателей Евангелиона, между прочим. Еще фильм "Фортуна" Георгия Данелия, там про капитана который на речном работал. Идеальный шторм еще подростком смотрел, но вроде тоже понравился.
Моби Дик
Очевидный Das Boot, Моонзунд, Максимка, Кон-тики, один из фильмов "Морской Волк", Хозяин морей: на краю Земли.
К-19 в догонку.
А нужен на судне инженер по электротехнике?
На судне он называется электромехаником и имеет соответствующее высшее образование.
Морское?
Конечно. Все инженеры и штурмана на флоте обязаны иметь морское ВО.
Плохо
А не угасает надежда как фильмец?
>обязаны
Только в спидорашке. Все остальные получают сертификаты офицерского ряда в морских училищах/институтах.
Нахуй пошел, салоеб.
Второе ВО можно получить, поступив сразу на 3-й курс мореходки, например. Часть предметов перезачтут.
Ещё есть должность судового электрика, но в 2017 году с ней трудоустроиться проблематично без стажа. Зато учиться полгода-год на курсах. И без опыта придется сначала пролазить в русские конторы типа атомного флота.
ВО -только менеджмент левел (старший комсостав и второй механик).
Да, кстати, получить звание Электромеханика 3-го разряда можно в технаре (по-морскому: середуха). Рабочий диплом будет тоже офицерский.
Сру тебе на еблет, земеля.
Слился.
Лол, как и у пилотов гражданских. Во всем мире это лицензия просто. А в россиюшке ДИПЛОМ
Ну так и в Украине это всего лишь Certificate of Competency. Только его тебе не дадут, пока ты диплом учебного заведения не покажешь. Алсо, те иностранцы, с кем я работал (деды, кэпы и т. д.) учились в вузах.
bump
Ты решил бампом в тематике быстрей дотопить тред?
>старший комсостав и второй механик
Масло маслянное
Старший комсостав - капитан и начальники служб. Судомеханическую службу возглавляет стармех. Это Устав флота. Про уровень управления - это в 62приказе, туда добавлен еще второй. Термина старший комсостав в 62 приказе нет, это термин из устава.
>2017
>имплаинг что все нормальные люди работают под рузким флагом
Сеньйор офицеры - это кэп, старпом, стармех и 2й механик, заруби себе это на носу, очнись дядя, совок умер.
Ну так и говори тогда про менеджмент левел, а не про старший комсостав, пездюк. То есть выражайся правильно.
Ну моряе во всем мире это вышка же?
>А вот Керелля еле досмотрел через силу, такая беспонтовая артхаусная хуйня про педиков, моряки тут ни при чем вообще, просто кино про мужиков постоянно думают о хуях и целуется взасос, яннп в чем суть, потому что чересчур артхаусно (впрочем, как и ожидалось). Не советую.
Прописка в треде.
пилите перекат
Дабы не срать в новом треде - никто послужить на новом авианосце российском не хочет?
https://ria.ru/arms/20170628/1497437904.html
https://ria.ru/arms/20170628/1497437904.html
Служат только псы, как поговаривал мой отец.
Замечание учтено.
Поработать на новом корабле никто не желает?
Набирать будут среди двачеров?
Хули ты его слушаешь? Отец у него тот еще пиздабол. Корабль военный, на нем службу несут. Все правильно. Родине служат, а не хозяину.
А вот и военное быдло подъехало, че, раб, печет жопу от проебанных месяцев в армии, где тебя научили родину любить защищать такие же рабы, как и ты?
Но военые соряки раньше открывали весь мир. Военные это элита и бойцы, а торговые тупо извозчики
>28/06/2017
>эти маневры и вскукареки про раньше было лучше
Раньше все континенты были одним и назывались Пангеей, нихуя не надо было открывать, во деньки были.
Служивые псы необучаемы, ура-поцтреотизм неизлечим.
А правда, что на военых командиры не из штурманов?
Либерашка?
Детектор из жопы вытащи.
Мне безразлична политика, я просто люблю макать ебалом в говно ограниченное быдло.
А чем ты лучше быдла?
Небыдло это владельцы банков, пароходов, нефти.
А ты просто раб
Пф, из последних тредов стало ясно, что элита торгового флота - плоскостопные полуслепые псориазники которые привередливы к пище, дрочат каждый день и штормов не видят. Кукарекает еще чего-то.
>маневры
>попытки перевода стрелок
Ты жалок
Ты литературу на лето читай лучше, философ мамкин.
Стрелки маневры лексика детского сада. Батя твой, который говаривать любит, совсем тобой не заеимается, я вижу.
Ну че, как первые впечатления?
>обосрался - назови оппонента школьником
Браво
Блядь слова-то какие сложные выучил.
Что и требовалось доказать, у служивых шакалов отсутствует критическое мышление.
За сим не вижу смысла дальше тратить на тебя свое время.
Спасибо, что покормил меня.
Хули нет, раз анон просил побампать фоточками. Всё лучше сотен омских вопросов от дохуя петросянов.
Мне нравится. Чувствую себя лучше, чем дома. Даже не смотря на всю убитость корыта и то, что я стал анимешником против своей воли, о чём не жалею.
Боку но пико глянь обязательно, там про моряков.
>Военные это элита и бойцы
Боец, как там трава? Уже покрашена? Яблоки на яблоне пересчитаны?
Где перекот, уеба?
Какая трава на флоте, вася? Швартовы и прочие канаты белой краской красят, когда на параде стоят, мне знакомый рассказывал.
дрочую, обосрался
Ну у служивых корабли пизже
Пизже в чём? Ты бы хотел жить в кубрике на 15 человек?
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Чего скажет медкомиссия перед поступлением, когда в карточку смотреть будет и увидет астму? которая вообще себя никак не проявляет уже лет 10-12, однако да
И вообще как проходит эта медкомиссия?
И вообще как проходит эта медкомиссия?
Телеграм треда: https://t.me/joinchat/AAAAAD8JT0FZYPQVmUHR_w
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q
Специальные ссылки для тех, кто понятия не имеет, как стать моряком, но хочет об этом почитать:
1. Для российского анона: http://www.morehod.ru/forum/morskoe-obrazovanie/ - Морское образование и начало карьеры
2. Для украинского анона: http://odessacrewing.borda.ru/?0-22 - Стартовая площадка
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
Рассказ Веллера про секс, алкоголь и авралы на флоте: http://lib.ru/WELLER/seaparad.txt
Его же рассказ про нюансы загранплавания: http://lib.ru/WELLER/veraship.txt
http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только
Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://ukrcrewing.com.ua
http://crewdata.com
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 - О ВМФ в контексте торгового флота.
Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):
1. Первый тред был безвозвратно утерян. Почтим память основателя.
2. http://arhivach.org/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.org/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.org/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.org/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.org/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.org/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.org/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.org/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.org/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.org/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.org/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.org/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.org/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.org/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.org/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.org/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.org/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.org/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.org/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.org/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.org/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.org/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.org/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.org/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.org/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.org/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.org/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.org/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.org/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.org/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.org/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.org/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.org/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.org/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.org/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.org/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.org/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.org/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.org/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.org/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.org/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.org/thread/244674/ - Тред обзаводится уютной Telegram конфой. Ногти, Серёжа, фотки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.org/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.org/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
46. http://arhivach.org/thread/265894/ - татухи, геи, в тред врываются урки с рыбаков
47. http://arhivach.org/thread/269510/ - время охуительных историй и работы на днищефлоте
48. http://arhivach.org/thread/270774/ - ничего нового: набеги, беспилотное будущее, байки рыбаков, летчик-крабофоб, машина ноет про штурманов-таксистов, выбираем вещи в рейс