Опять обосрался. Сука. Разметку проебал.
Пацаны, не бейте. Лучше обоссыте.
Пацаны, не бейте. Лучше обоссыте.
>Еле шевелится, раз в 5 хуже Корсы.
В корсе то тоже тухлях, если не брать полузакрытые лиги.
Какой тред, такой и оппост.
Сорян. Я старался.
Уже ведь лучше, чем в прошлый раз. Ну. Хуле вы.
Песок из вагины вытащи, поехавший. Обсуждение ракад никак не мешает тебе обмазываться симами.
>инб4 идиоты находят мыло на скрине из видеоролика
В любое время в корсе несколько десятков живых серверов.
Только вот там рак в основном.
Все равно годные покатухи только на закрытых серверах. В любом симе.
В R3E, например, вот прямо сейчас некуда зайти. Все 3 сервера с людьми и ещё пару сотен пустых в процессе гонки. В Корсе хоть паблики вечноживые есть.
>В любое время в корсе несколько десятков живых серверов.
Исключить трекдей серверы, исключить дрифт серверы, больше > 5 человек, искать в европе. Останется 3 сервака с гт2/3 корчами по одним и тем же спа с монцой да может еще один с тойотой гт86.
Для столь популярной на пеке игры чтот совсем печально.
> В Корсе хоть паблики вечноживые есть.
Там не кольцевые гонки а дерби какие-то.
Интересно как там у консолей дела.
Вряд ли лучше.
А что тебе нужно? Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе?
Физон шикарный есть. Тачек пусть не много, но это и нинужно.
Ведь процесс вождения главное. А не количество мошинок.
Совсем все плохо. У них еще длс с месячными запозданиями выходят.
Мда. Ну там ГТ 17 числа уже выходит, мб живо будет.
>Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе?
Да. Еще и трасс оттуда можно. И часть игроков.
Тогда заживем. А то как бы не стать как LFS.
>Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе?
И именно поэтому до сих пор играют в рфак куда можно модами навасянить любое авто, ага.
>Сотни почти одинаковых мошинок, как в корсе?
Но любая "почти одинаковая" мошинка из АС >>> среднего мода в рфаке джва. Родного контента и реально годных модов там и вовсе с гулькин нос. Трасс нет почти совсем. Только наколеночные поделки и порты из первого рфака разной степени корявости.
Даже широн? Даже вулкан? Даже ГеТе?
>И именно поэтому до сих пор играют в рфак
И не только. http://www.esport-racing.de/ Но в так-то многие гоночные лиги все же перекатились на rF2.
Не имеет значения. Я говорю о том что такая кустарная поделка держится на плаву и имеет ряд поклонников несмотря на все ее минусы благодаря именно этому.
У них игоры с проёбанными сроками выходят.
Тот же Каз - хуйню порет уже.
> Тот же Каз - хуйню порет уже
?
Посольство Forza Horizon 3 перекатилось в тред.
> ГТ 17 числа уже выходит
Кому он нужен в текущем состоянии? Кто-то тут будет на релизе вкатываться?
А чего там такого исправимого патчами и длц?
> Посольство Forza Horizon 3
Это запрещенная организация на территории двача. Покиньте тред или я буду вынужден сообщить в соответствующие органы.
>держится на плаву и имеет ряд поклонников несмотря на все ее минусы благодаря именно этому.
Она держится за счет крупных модов пригодных для устройства гоночных лиг.
Ну если кто-то вктатится итт, то я тоже куплю. Чему бы и нет.
А мы бочком, бочком...
Контента не завезли, неизвестно сколько всего ещё не доделано. У Каза была такая фраза, что в DLC будут новые режимы привозить. Вот и думай, что у них там творится.
Лучше вот эту няшу где-то достать бы.
>в процессе гонки.
Ну так-то и подождать можно и в следующу вкатиться. Или они там по часу ездят?
>этот пластиковово-мультяшный мир на заднем фоне
>Кто-то тут будет на релизе вкатываться?
Обзоров дождаться psn оплатить
> Лучше вот эту няшу где-то достать бы.
Натяни на плойку готовый стикер и готово.
Зато настоящий, по нему ехать можно
Ты хотел так, как сейчас?
У нас тут модератор сидит?
>настоящий,
>по нему ехать можно
Ты у мамы автопутешественник?
Поддвачну. Карта охуевшая. Вчера ставил рекорды по круговой трассе на порше, вся карта заняла у меня 10 минут 40 секунд. Это примерно на скорости около 200-300.
Вы опять начинаете?
>Задает глупые вопросы ньюфага
>У нас
Каков фрукт. Нет, не сидит. Можешь тралить и скатывать в говно очередной.
А ты у мамы любитель смотреть на одни и те же трассы по 100 раз?
Каждому же свое.
Главный аркадодебил, не иначе.
Тык мы и не заканчивали. Как видишь рвутся тут только симодети. Им невозможно игнорировать что-то или просто сойти за умного-промолчать.
>вся карта заняла у меня 10 минут 40 секунд.
Лолчто? Весь мир хорайзона можно объехать по кругу за 10 минут? Я был лучшего мнения.
Как там с длц кстати? Играл на релизe и больше как-то желания не появлялось. Снежная локация является честью мира или она отдельная? И все эти горки для хотвилсов каким образом реализованы, прям в опенворлде их видно?
https://youtu.be/6-K_M4i2Bbs
По трассе из города за минуту проезжается от края до края.
Так скууучно жи. А вы на любую толстоту в отношении своих ракадок триггеритесь.
>А ты у мамы любитель смотреть на одни и те же трассы по 100 раз?
Я до сих пор весь набор Корсы по трассам не объездил, на уровне "помню любой поворот в нюансах и могу проехать круг в уме с закрытыми глазами", как по Петле. А ведь есть еще и немало годных модов по трекам. А может скоро и Таргу допилят ммм....
Сукпздц, в моем представлении там локация шириной хотя бы на часок дороги от края до края. 10 минут вокруг - это ведь даже на трансфаг не тянет.
Карапуз, ты вообще катаешь? Поиграл бы вместо нытья.
Да. Благодарю.
В детском садике руля тонет. А вечером, сука, постоянно что-то отвлекает. То в песочницу куличи лепить позовут до 12 ночи, то машка из соседней группы письку показывать утащит...
Ну там не совсем круг круг прямо. Но этого достаточно, чтобы пейзажи не приедались.
Отдельная.
Хотвилз не брал-мне такое не интересно.
Вот этот пиздит.
Расскажи, какой у твоих одногодок самый хайповый сим? В Форцу ХотВилс играете?
гонки на тележках в майнкрафте
>отдельная
Плохо сделали, тупо.
>говорим за круговую трассу вокрут карты
>кидает участок прямой в пустыне
Каков долбоеб, господиии...
> По трассе из города за минуту проезжается от края до края.
> Вот этот пиздит.
> говорим за круговую трассу вокрут карты
Найс маневры.
Хуя сверхманевренность. Ты в школе еще не учил окружности? Ты кидаешь мне диаметр, а я тебе о длинне окружности.
Хотите увидеть лютый колхоз?
Получите!
Ручник мод к срулю Г27 за 200 рублей и один вечер ебли.
Это ROOCHNEEQUE простой, но рабочей конструкции собственной инженерной мысли. Он работает так, как надо и всё в принципе норм.
Вчера играл в ралли, ну охуенно просто теперь. Раньше щелкал лепестками, а ручник был на рычаге КПП. Не очень удобно.
Теперь рычаг кпп сделал в SEQUENTALOCHQUE а ручник назначил на эту йобу.
Охуенный экспириенс.
Но выглядит это оче колхозно.
Крч. Думаю спрятать это непотребство.
Из чего запилить корпус? Нужно дешево и чтоб особо не ебаться. Но чтоб выглядело не так страшно, как сейчас.
Ещё планирую ручку заменить на такую, чтоб была похожа на ручку КПП.
Что скажити?
Получите!
Ручник мод к срулю Г27 за 200 рублей и один вечер ебли.
Это ROOCHNEEQUE простой, но рабочей конструкции собственной инженерной мысли. Он работает так, как надо и всё в принципе норм.
Вчера играл в ралли, ну охуенно просто теперь. Раньше щелкал лепестками, а ручник был на рычаге КПП. Не очень удобно.
Теперь рычаг кпп сделал в SEQUENTALOCHQUE а ручник назначил на эту йобу.
Охуенный экспириенс.
Но выглядит это оче колхозно.
Крч. Думаю спрятать это непотребство.
Из чего запилить корпус? Нужно дешево и чтоб особо не ебаться. Но чтоб выглядело не так страшно, как сейчас.
Ещё планирую ручку заменить на такую, чтоб была похожа на ручку КПП.
Что скажити?
>от края до края
А че, у длины окружности есть два края? Это тебе стоит получше уроки учить.
Лучше бы обои поклеил, чем такой хернёй маяться.
>эти отклеивающиеся обои
>этот облезлый стол
>это бабушкино кресло
Так про от края до края не я говорил, родной.
Нахуя мне в съёмной халупе обои клеить? Лучше буду жить в говне.
Ты еще и долбаеб. Когда тот анон говорил про края, он и имел ввиду проезд карты по диаметру. А ты уже начал нести хуйню и маневрировать.
Иногда это интересно поговорить со сверхманевренностью.
Нормально. Быстро наскучило. Человек не сечет в геометрии за 8 класс.
Красное-то, за что говорил я (примерно 10 минут 40 секунд)
Зеленое-то, что запостил тот шизик, утверждая, что карта проезжается за минуту.
От края до края за минуту, долбаебина тупая.
Она всё равно маленькая, а, за то, как реализован близард маунтин пиздить надо не переставая.
Ногами.
Так то да. Но только ненадо говорить, что это и есть вся карта.
Хуй знает куда больше. Как в крю? А зачем? Чтобы уехать и забыть?
Я ебанутый, или мне кажется, что в первой части графика была лучше?
https://www.youtube.com/watch?v=8rVxt8A2vcs
https://www.youtube.com/watch?v=8rVxt8A2vcs
Вот столько уже катаю в h3 и что то у меня еще примерно 100 дорог не исследовано. Это я уже молчу про какие-то маршруты попсовые, которые я порой как в 1 раз вижу.
42 часа наиграл всего?
Так и есть. Только динамические тени во втором лучше.
У меня не очень много времени. Да и не хочется нонстопом ебашить. Растягиваю удовольствия по чемпионатам.
Наверное. лучше так, чем как вы по тысячному разу одну и ту же северную петлю натирать вазелином.
Неоднократное повторение одних и тех же действий-моторные персеверации
так в этом и суть кольца (анального)
Лучше по тысячному разу по крохотной карте кататься?
Просто блять, одному нравится круги наматывать, другому - исследовать свободный мир. Какой бы он там ни был.
Ваш спор ни к чему не приведет.
Ебаланы тупые. Идите нахуй.
Ваш спор ни к чему не приведет.
Ебаланы тупые. Идите нахуй.
Двачую адеквата. Битый тред пытаюсь эти донести симодетям, а они рваться продолжают.
>симодетям
Ну толсто же.
Здесь есть и те, кто считает, что люди аутирующие 1000 кругов петли - неправы. Ну или не считает, по крайней мере так утверждает.
Так что обе категории срущих здесь - долбоёбы.
И тем и тем бы угомониться.
Всё равно каждый будет делать то, что ему нравится.
Как боженька смолвил.
Всё они понимают.
Спорить о вкусах - последнее дело опущенца.
> одному нравится круги наматывать, другому - исследовать свободный мир.
Вот тут вся суть.
Этим людям - нравится траллировать.
Они всё понимают. Не дети малые уж.
Может быть один залетный тут и триггрится. Но в остальном - взрослые дебилы траллируют друг друга.
Единственное чего они не могут понять, или не хотят - по обе стороны баррикад тролли.
И никто никого не затраллирует. ЕДЫ НЕТ.
Да и вообще, как один анон уже заметил - складывается чувство, что они набигают туда сюда и траллируют себя же с противоположной стороны.
В итоге - цирк, а не тред.
Вопрос только в том - когда же им надоест?
Как мы можем играть в лучший автосим, если он выйдет только через несколько недель?
>Может быть один залетный тут и триггрится.
И этот залетный - матрасник из тракотреда.
А бету уже закрыли, даже в оффлайне не запустить?
Ты забыл одно, все они ни во что не катают, а только в треде кукарекают.
Вполне может быть.
Тебе не приходило в голову, что ты и есть еда?
Бле, меня по ходу раскусили, когда я по расписанию левой пятки подтапливаю то за одних, то за других. Как в случае с симами, так и между симами и ракадками.
>вечером вместе катают, днем срутся по разные стороны баррикад.
Палю контору.
Я пытался на гейпаде от хбох won поиграть в Assetto Corsa, но как-то не очень зашло, тем более с её ебанутыми кербами ловить занос неприятно, хотя я далеко не дно в симах. Не хочется просто убиваться пытаясь приучиться гейпадить вместо руля (был говнологитек, который перестал работать от блока питания и стал оч тяжелым в управлении).
Поэтому я думаю, что для меня больше подходит новый ПЕКАРУС или же ждать форзу моторспорт, тк там хорошая поддержа виброкурков, что дает мне лучше "прочувствовать" обороты и тормозить не в блок колес. Это ж не сильно зашквар, да? Впрочем, вопрос риторический, мне больше интересно, че думает анон: Project CARS 2 или еще не вышедшая, но с демкой Forza Motorsport? Где физика будет лучше в пределах хотя бы симкадности? Без руля супер1337про всякие рфакторы и айрейсинги не хочу даже пробовать, тк это дичайшее задротство, а я от катания удовольствие пришел получать. В корсе от кербов просто трисёт.
Поэтому я думаю, что для меня больше подходит новый ПЕКАРУС или же ждать форзу моторспорт, тк там хорошая поддержа виброкурков, что дает мне лучше "прочувствовать" обороты и тормозить не в блок колес. Это ж не сильно зашквар, да? Впрочем, вопрос риторический, мне больше интересно, че думает анон: Project CARS 2 или еще не вышедшая, но с демкой Forza Motorsport? Где физика будет лучше в пределах хотя бы симкадности? Без руля супер1337про всякие рфакторы и айрейсинги не хочу даже пробовать, тк это дичайшее задротство, а я от катания удовольствие пришел получать. В корсе от кербов просто трисёт.
Очевидная форца.
Из-за возможностей хбох-гейпада или потому что там пореалистичней будет?
У форзы новой конечно сплошные награды, но это же попса, тру-симрейсинговые игры никогда столько наград не получат, не на широкую аудиторию ориентированы.
Вопрос настроек, корса не такой уж и коркорный сим, лел.
> Из-за возможностей хбох-гейпада или потому что там пореалистичней будет?
Там просто физика лучше. Там нет всякой нелогичной хуйни, она понятна. Каждая из игр имеет мало чего общего с реализмом, пекарс просто нарочито сложен. Поиграй в демку 7 форзы, увидишь сам все. а ещё там вибротдача прям в курки
> У форзы новой конечно сплошные награды, но это же попса, тру-симрейсинговые игры никогда столько наград не получат, не на широкую аудиторию ориентированы.
Пекарс та же самая хуйня, но с меньшим бюджетом.
>Палю контору.
>фланкер хуесос
> Project CARS 2
Очевидно же. Удобство руления геймпадом на высоте. Сравнивать физику Форзы с пекарусом даже не стоит.
Карапуза не трогать.
В любом случае с геймпадом будешь чувствовать себя инвалидом после руля. Вибрация не заменит обратной связи. Лучше перекатиться в аркады.
Ебать.
> Лучше перекатиться в аркады.
Так он и планирует играть в форцу и пекарус.
Мой единственный бугурт за три треда срача - их цель? Я польщен.
Но - ТОЛСТО
Всё по плану. Оглянись вокруг, разве тут не прекрасно?
>не такой уж и коркорный сим
Знаю, но начинал с нее с рулем 180 градусов изначально, чтоб быть "повыше" симкад, но и не рваться сразу в хардкорные симы.
>Пекарс та же самая хуйня, но с меньшим бюджетом.
Тогда понятно, что выбирать.
Да чего там выбирать. Играешь и в то и в то бесплатно, там и решишь.
Как бы это было не смешно, но на паде действительно приятнее играть, чем на руле. Я имею в виду нормальные пады, а не китайские логитеки.
Как бы это было не смешно, но в симы на руле действительно приятнее играть, чем на паде. Я имею в виду нормальные симы, а не ракады вроде пекаруса.
Форца намного интересней игра. И поддержка геймпада наверняка лучше. Физон везде достаточно хорош, учитывая, что ты не на руле. А в Корсе врубай стабили контрол, будешь ездить как король дрифта.
>Мой единственный бугурт за три треда срача - их цель?
Убить время на перекурах.
Ещё бы было по другому. Игровой контролер или допотопная ерунда из машинки - о чём вообще речь.
Тупой мем, ни одного факта, почему пк2 - не идеальный сим, не было.
Как получилось что новые симы, не могут предоставить даже функционал старого rfac'a ?
И привлечь внимание эпичным срачем, само собой. Не без етого. %) "Тред скачен в говно, ЕГТ всё, ага". Только тсс.
Ресурсы уходят на никому не нужные продвинутые физические модели
Только при наличии базовых навыков и скиллов. Иначе руль превращается в боль и страдание для новичка.
Потому что лучше нарисовать 5 машинок для DLC, чем делать игру. Гонки вообще о машинах, зачем ещё что-то надо?
Не ну а без руля типа без них нормально?
Триггернулся. Когда там у нас гоночный чемпионат мира на геймпадах стартует. Внезапно, а на них хоть во что-то серьезное рубятся, на уровне общепризнанного киберспорта. Кроме файтингов офк. Я просто не в курсе.
>У меня не очень много времени.
А на засирание тредов времени хватает.
В файтинги рубятся на файтстиках, лолка. А на геймпадах в трекманию (некоторые и на клаве) и в шутеры (лол)
>Тупой мем, ни одного факта, почему пк2 - не идеальный сим, не было
Подрастешь, наберешься опыта, в том числе ирл - поймешь почему так, карапуз.
Ясно
Нихуя тебе не ясно. Слушай его внимательно и анализируй.
Поди еще с видом от 3 лица гоняешь, чтоб крутую машинку было видно?
>новые симы, не могут предоставить даже функционал старого rfac'a
Но рФак сосет даже у своего одногодки GTR2, у которого при идентичном движке и физоне есть динамическая погода, высыхающий трек и смена времени суток в реальном режиме времени.
Естественно. И в фары постоянно заглядываю, всё ли там в порядке. А то вдруг.
Плагины, они допиливают эти моменты.
Без руля за тебя хелперы в симкаде или аркадке рулят, как правило. А ты только в крайних положениях стики глушишь и наслаждаешься мастерством собственноручно устроенного управляемого заноса, ага.
Пасмурно
Ну да, собственноручно, ничего что руль с фидбеком тоже сам крутится?
На геймпаде одна только примитивная чувствительность к скорости сильно облегчает жизнь. Если добавить грамотную задержку руления, то вообще сказка.
ВНИМАНИЕ ТРЕД.
У меня есть для вас очень интересное занятие, и способ сделать гонкотред греат эгейн.
Я хочу чтобы вы проехали один и тот же трек во всех своих гонкоиграх, на одной и той же машинке. А на выходе посмотрим какая получится разница. Потом пойдем в интернеты и найдем какие результаты эта машина показала ирл. Так мы сможем найти самый реальный по времени проезда автосим/симкаду.
Катать предлагаю на мейнстримной машине, к примеру мх-5. И трек который везде есть, например laguna seca(но трек оче короткий, так что лучше взять кругов 5 секи и кругу нордшляйфе).
Ваши мюсли ?
У меня есть для вас очень интересное занятие, и способ сделать гонкотред греат эгейн.
Я хочу чтобы вы проехали один и тот же трек во всех своих гонкоиграх, на одной и той же машинке. А на выходе посмотрим какая получится разница. Потом пойдем в интернеты и найдем какие результаты эта машина показала ирл. Так мы сможем найти самый реальный по времени проезда автосим/симкаду.
Катать предлагаю на мейнстримной машине, к примеру мх-5. И трек который везде есть, например laguna seca(но трек оче короткий, так что лучше взять кругов 5 секи и кругу нордшляйфе).
Ваши мюсли ?
Та пiшов ти нахуй.
А вот это просто пушка
Da
> мх-5
Пикрилейтед, не честно. А вообще надо Z4 GT3 и Нюрб/Зандворт. Они везде есть.
Очевидно что дефолтные машины, чистый сток.
> А вообще надо Z4 GT3 и Нюрб/Зандворт. Они везде есть.
Ок, тоже неплохо.
>Так мы сможем найти самый реальный по времени проезда автосим/симкаду.
Не сможем. Настройки везде разные, погоды хуёды разные, ирл пилот может притормаживать там, где в игре будут ехать в пол. Короче нет никакой корреляции между временем и реалистичностью. В каком-нибудь нидфорспиде можно проехать с временем ближе чем в симе.
> Z4 GT3
Ещё лучше McLaren 650S GT3. Он есть в родном контенте в R3E/iR/rF2/AC/PC2. Зандворт тоже в этой пятёрке родной имеется.
>Зандворт тоже в этой пятёрке родной имеется.
Наркоман?
Нет. По какому симу вопрос?
Но попробовать же интересно ! Просто посмотреть на цифры, получше узнать что где да как.
Тащемта это единственный трек, который имеется во всей пятёрке.
Это должен делать один человек.
Причем беспристрастно.
В равных условиях.
Где вы в пекарусе зандворт нашли?
А теперь вопрос на миллион. Почему у некоторых машин фары желтые?
Еще кстати один момент негативный, та же mx-5 например может быть в разных комплектациях. Да и настройки разные могут быть.
Чтобы отличать классы друг от друга ночью.
>На геймпаде одна только примитивная чувствительность к скорости сильно облегчает жизнь.
Ну да. На геймпаде это вынужденная необходимость. Из-за мелкой моторики и сложности в дозировании отклонений. На руле этой проблемы в принципе нет, отсутствует как класс. Я могу подрулить на 5 градусов, а могу заложить 90, в любой момент, легко, четко, дозированно, осознанно. Находясь на любом промежуточном от центрального положении. При должной сноровке в скорости в распоряжении рулебога 900 ебанных градусов поворота. По 300 в любую сторону. Никогда не понимал нелинейности канала на руле и смысла в ее использовании. Не говоря уже о чувствительности к скорости. А что на вашем огрызке, ну? Микромоторика большого пальца? Давай, попробуй повернуть геймпадом руль на 5, потом на 90, потом снова на 5 и т.д. С точностью хотя бы в полградуса-градус, ахахах. У нас есть такие уникумы, но это лишь исключения из правила, лишь его подтверждающие.
Пекарус нинужен
> на 5, потом на 90, потом снова на 5
Зачем? Если стоит правильная чувствительность к скорости, то крайнее положение стика - это крайнее возможное положение колес на этой скорости. Поэтому когда на руле надо щупать фидбек, на геймпаде можно просто повернуть стик до упора.
> 900 ебанных градусов поворота. По 300 в любую сторону.
Чета мне подсказывает, что ты обосрался.
У него трекболл. По 300 в каждой оси.
Двачую.
Педали тоже нинужны.
Если стоит автотормоз мошинка сама тормозит когда надо.
>Зандворт
Чому кстати в корсе он не лазерсканнед? Итальяшки объяснили?
> пик
Какая же в корсе няшная графика ^_^
Ты в слове "мультяшная" сделал много ошибок.
Тiкай с городу, тобi пiзда.
> laguna seca
Нету в корсе. Алсо, тест хуйня. Единственый способ понять, насколько реалистично - это покататься по настоящей трассе на настоящей машине, и потом сравнить это с игрулей.
> по настоящей трассе на настоящей машине
Точно не в этом треде. Лол.
Сукпздц, простити, я не совсем трезв. Хуевая отмаза, понимаю. Ебаны стыд
Ну на картах, думаю, многие в этом итт треде катались. Можно сравнивать картинг. От себя заявляю - карты в GT6 заебись сделаны, реалистично. Больше нигде не катался на них.
Картинг - это как демоверсия сурьезного гоночного вождения. Превьюшка, весьма годная. Касаемо формул уж точно. Я щитаю, максимально к ним близок. Гоночные корчи чуть дальше, а дорожные спорткары от него максимально далеки вплоть ло нулевой корелляции, ведь у карта из подвески толтео резина хуй его знает.
Катался на чепырке по раллийной трассе, учавствовал дважды в зимних соревах по дрифту на двойке, ну про обычное вождение наверно не стоит писать, все со светофоров сраковали. Я имею право голоса ? Например где как дрифт реализован и где он реалистичен. Ну и про ралли, где как гравий чувствуется и колея.
Надо поискать набор трасс и машин которые есть (не в модах) одновременно в АС, AMS, R3E, iR, rF2, ок в pC2, вне конкурса как приглашенный гость "претендент на звание" и "кандидат в"
там где формула лучше всех - там и реалистичнее
https://www.youtube.com/watch?v=qJ-UNqBnM6M
https://www.youtube.com/watch?v=qJ-UNqBnM6M
Достаточно взять iR и PC2. Остальные слишком убоги.
Смотри, а ты сам что предпочтешь, "дат фил" от процесса, или точные тайминги? Причем, дат фил может быть основан даже вовсе не на опыте ирл, а на твоем личном опыте из ряда других общепризнанных симов. Т.е.чистый опыт симрейсинга. Каждый дрочит, как захочет, ну.
Ну так, что скажешь о DiRT Rally?
> Смотри, а ты сам что предпочтешь, "дат фил" от процесса, или точные тайминги?
Точные тайминги, мне как фанату бест моторингс это больше доставляет. Ну еще важно чтобы душа была, т.е реалистичная погода и гамма. В корсе есть эффект HDR и края как-то переливаются цветами, это сильно раздражает, например.
В пекарусе2 топовый графин.
Очень спорная игра, скорее всего лучшее что сейчас есть по ралли тематике, но физон уровня 2003 года.
Ирл даже когда на тазе едешь, самое главное это трасса. Все эти микро ямки, все эти засохшие куски говна/глины на обочине и на дороге. А вот в dirt rally всегда как по асфальту едешь, особенно раздражают моменты когда задеваешь бампером, или колесом грязевой барьер по краям трассы, то продолжаешь ехать вперед, вместо того чтобы впечататься и остаться там. Тащемта особо плохого ничего сказать не могу, играл в нее довольно много, но это сильный пастген.
Ебать вас гоев разводят а бабки, дебилы ебаные. Сверху скрин слегка отличим от твоего, а между играми 10 лет. Лучше бы пекарс принес.
>В корсе есть эффект HDR и края как-то переливаются цветами, это сильно раздражает, например.
Ты дурачок что ли, или совсем безрукий ребёнок, прости за грубость? Я эту хуйню убрал кастомным фильтром в два клика сразу же на второй день после покупки и забыл как страшный сон. Потом еще куча фильтров выходило, типа http://www.racedepartment.com/downloads/natural-graphics-mod.4551/ Выбирай любой. Или вам все искаропки подавай?
> Или вам все искаропки подавай?
Тебе это все всовывают сразу, без возможности это убрать. Тебе не кажется, что если бы было все наоборот, то было бы правильно ?
Это же глубина резкости на повторах. В рфаке такого не было доступно в принципе. Здесь же такое толтко на повтораз и фоторедиме. В гонке с любой камеры никакого мыла, очевидно, нет.
Дебилов ебаных разводят на бабки мишурой типа графона некстген и сказками про реалистичную модель.
>Адекватных анонов приветствуем, траллей - нет, уёбывайте, вам здесь не рады
Там даже в стоке есть фильтры без этих эффектов, но ты ведь даже не удосужился полазить и разобраться.
Почему пекарусопетуча так бомбит с корсагоспод?
Вопрос риторический.
Вопрос риторический.
> Почему
Потому-что тупые дети спонсируют обоссаную корсу, а не разрабов пекарса. Пекарсу сложно развиваться, когда обоссаная корса отбирает процент потенциальных покупателей.
> и сказками про реалистичную модель.
Кстати да, со времен ISI Motor 2 нихуя так и не сделали.
Там выкатили мультик пиратский на пкарс 2. Едем?
Пекарс это феноменальное и безпрецедентное наебалово быдланов и наивных дебилов. Синс первая часть. Первый приз за самые проебанные ожидания за последние пять лет.
Лично я пока и в корсе неблохо катаю с анончиком. А вы там скооперируйтесь человек в пять. На лицензии, само собой. В бизплатную хауту я не полезу, если уже лицензия куплена. Тогда посмотрим.
Я, ждал, и верил. Честно. Начиная с бетатеста первой части, на который проебался. Может, если бы не проебался, то понял бы сразу.
Кстати, если сегодня кто желает закатнуть...
> с бетатеста первой части
И чего ты ждал видя этот пиздец? Если учесть какое говно было в бете однёрки, то PC2 - это успех.
Сейчас бы постить скрины отрендеренные в 8К самими SMS.
Ну го
А могли бы в треде тралить
А почему я должен платить за говно вслепую и веря ангажированным хуилам, вместо возможности протестировать продукт?
Зависит от того, как его заставить работать.
Я на серваке.
Протестировать и в сингле можно.
Все карапузы ушли в корсу кататься?
Ты здесь остался.
Что же с нами стало?!
А почему я должен платить за говно вслепую и веря ангажированным хуилам, вместо возможности протестировать продукт?
Блет.
ХА
>2k17
>пик
Сделайте так, чтобы ездить было так же интересно, а графон был лучше, я буду только всеми руками за.
П.Е.К.А.Р.У.С.
Е.
К.
А.
Р.
У.
С.
Для рФ 2 готовят улучшенные дождевые эффекты.
>Rain effects like working raindrops that move when the car does, working wipers, raindrops on the body of the car, lighting changes, and dynamic puddles that grow or shrink.
>The rain effects should come out around the same time as the GT3 pack, possibly shortly afterwards.
>Rain effects like working raindrops that move when the car does, working wipers, raindrops on the body of the car, lighting changes, and dynamic puddles that grow or shrink.
>The rain effects should come out around the same time as the GT3 pack, possibly shortly afterwards.
Тебя видимо репортить за вайп говном пора.
Повторю свою оду PC2 тут. Я кипятком ссу просто от этого нового уровня симуляции в играх. Assetto Corsa больше не нужна, как и первая Project Cars. Project Cars 2 - это бомба, и симулятор, который мы все заслуживаем, со всеми нужными настройками сложности, самой продвинутой на данный момент аэродинамикой(генерация прижимной силы на скорости. если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик, потому если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, а если поздно, то тормоза и руль прямо, ну и молись оттормозиться до стены) и вообще физической моделью, среди асфальтовых гонок. Кстати, если в жизни попадаете в аварию и готовитесь встретить стену, в последний момент обязательно убирайте руки с руля, но и лицо не закрывайте, чтобы не отправить себя в нокаут после срабатывания аирбэга. Руки оставленные на руле переломает к хренам,а вам еще покидать возможно горящую машину, да и от ремня избавляться - руки пригодятся, кароч.
Поддержка VR тут на месте. Другие гонки уже ни к чему, пока не выйдет что покруче. Кстати, тут, если едешь со включенным треклайном, но держишь грамотную траекторию и подходящую скорость, то он напрочь пропадает, пока не выйдешь за рамки. И, я уже выкинул на ментальную помойку все эти ваши ламбо(которые, кроме huracan, бесполезные трактора для дрэга), la ferrari и все pagani. Только орижинал P1 на 900 л.с., только активное антикрыло с DRS, только море прижимной силы в поворотах, свист ветра и понимание, что несешься на полуторатонном истребителе, зажатом между асфальтом и стеной плотного воздуха! А главное, это электроника, убирающая необходимость нарабатывать проф рефлексы годами! P1 GTR и прочие гоночные модификации не так круты - они быстрее, но гораздо, ГОРАЗДО сложнее в управлении, чем "гражданский" P1. Единственное, надо бы затюнить ABS(играю с теми же помощниками, что доступны IRL, но оттормозившись в пол на прямой перед поворотом и припустив тормоз, для входа, я обычно резко и коротко снова бью по тормозу, на начальном участке, чтобы машина "клюнула" вперед и получила дополнительное сцепление на передних колесах, что позволят гораздо реще поворачивать, т.к. задняя ось и так загружена антикрылом. Приходиться даже DRS активировать иногда в повороте, если нагрузка на зад чрезмерная, или понадобилась дополнительная тяга. Ну так вот, здесь из-за ABS, которую я не хочу выключать совсем, клевок гораздо слабее чем должен быть, что провоцирует недостаточную поворачивоемость и чревато боковым сносом, или тем, что машина вообще поедет дальше прямо. Надо покопаться короч.
По причине реализации физики, нужен контроллер с гиганским количеством состояний, а не вкл/выкл, как на кнопках ваших клав. Так что управление по дефолту настроено с мышки. Игру вполне можно заценить и без руля, но будет дико тяжело, зато сложность можно выкручивать в широчайшем диапазоне и выигрывать заезды катаясь от стенки к стенке. Сам катаю на g27, руль хорош, но дорог и маловат, я бы хотел бублик побольше.
Чет отвлекся. Так вот, P1 - моща. За такими тачками будущее. В ней бы еще вообще выкинуть бензомотор, или поставить маленький и легкий, дабы чисто крутить генератор, тогда заодно можно избавиться от коробки передач и кучи ненужного оборудования. А вместо злого рокота оглашать окресности звуками летящего тай-файтера. Ееее! Уверен, в 2027 и тачки и их симуляторы будут на сумасшедшем уровне, до того момента как людям окончательно перестанут доверять управление в пользу ботов. Жаль мне уже будет сорокет, зато хоть застану это светлое время. Кстати, я гонял в любительских гонках и в реале, и, скажу я вам, за исключением перегрузок и ощущения дичайшего аттракциона, а так же ПОЛНОСТЬЮ достоверной физической модели, реальные гонки во всем сливают симуляторам. Слишком много геморроя, рисков и вложенных ресурсов.
Писал это в левом треде изначально, так что, если пост кажется потоком несвязанного бреда - так и есть, просто попиздеть охота.
Алсо вопрос, почему на моем любимом нюрнбургринге появилось место в метрах трехста от старта, появился нефиговый такой подскок, на котором если едешь с ускорением или на тормозе можно кубарем покатиться. Там еще боты регулярно массовые аварии устраивают. Не помню ни в одной другой игре такого жестого трамплина. А ведь это лазерным сканированием кольца добытая инфа. Это че, мой любимый трек идет по пизде IRL, понемногу, или че?
Они бы лучше производительность пофиксили на DX11. На разном контенте в разы различается фпс. То нормально, то ебаное слайдшоу. Смотреть повтор - тоже рулетка.
По-моему это у всех симов от slightly mad studios со времен первого шифта. Почти весь трек производительность - супер, но есть пара-тройка мест, где всегда бывает минимум просадка фпс, а максимум слайдшоу. Вот не думаю что они сегодня-завтра это пофиксят. Думаю, быстрее комп обновить, чтобы он мог это все переварить.
СОДОМИТ
У меня вот в пк2 в кабине фпс намного выше, чем от 3-го лица (50-60) А в повторах вообще ниже 30 опускается.
Действительно, вряд ли в проджекткарс пофиксится производительность, если ее фиксят в рфакторе.
> самой продвинутой на данный момент аэродинамикой
Двачую, первый сим, где действительно чувствуется аэродинамика.
>генерация прижимной силы на скорости. если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик
Я думал это еще в 20 веке было. Что сложного прописать несколько сторок кода? Правда что ли в ваших говносимах не было такой фичи?) Скорее ключевое слово "чувствуется", потому что рисуют синюю траекторию (жаль ее нормальные люди выключают). Что тоже очень важно впрочем, донести до игрока все тонкости симуляции, которые он бы без индикаторов и не заметил.
Ну вообще в гран турзмах тож чувствовалось - когда садишься на поддувной чаппарал, как он безумно валит на медленых поворотах, но перестает на быстрых.
>Кстати, тут, если едешь со включенным треклайном, но держишь грамотную траекторию и подходящую скорость, то он напрочь пропадает, пока не выйдешь за рамки.
А вот это не знал, действительно круто придумали.
Наваристо. Жаль, сегодня нет времени разобрать и тригеррнуться.
В формулах последних годов аэродинамика была ништяк, справедливости ради. Да и куда в формуле без аэродинамики. А вот в асфальтовых гонках на закрытых колесах, было сделано хуево, или вообще не сделано.
Пара строк кода? А поведение потока под углом к тачке, а влияние на разные типы и формы тачек спойлеров и антикрыльев, а срывы потока и влияние ветра ты тоже парой строк закодишь? Красава, срочно дуй в разработку - сделаешь миллионы баксов.
Чёбля?
Что он, блять пишет?
Киньте годных гайдов, как контрить занос.
Что он, блять пишет?
Киньте годных гайдов, как контрить занос.
Это я понимаю, но все эти нюансы правда чувствуются, когда едешь? Пусть даже с помошью индикаторов и табло?
Правда. Насчет ветра только не уверен. А так, полет на авто, чувствуешь не только на табло, а вообще жепой. Ветер влияет и на обычные маятниковые эффекты, на тряску машины, характер обратной связи, свист, опять же, отлично слышно.
*В смысле не уверен насчет просчета природного ветра и его влияния, т.к. в шторм не катался.
> Что сложного прописать несколько сторок кода?
Куносы даже этого не смогли сделать.
https://pretendracecars.net/2017/03/25/reader-submission-139-the-official-mazda-787b/
Круто чо
Пиздец
Детализацию тачек снизь, очевидно. В кабине просто поменьше пикселей, сложной геометрии и всяких там бликов и прочих эффектов. Алсо, гонять в симы с видом не из кабины - моветон.
Да это же конвертированное говно прямиком из 1989, или какого там года рФактор.
А что, при виде из кабины других тачек в кадре нет? Да и к тому же такой дичи ни в одной игре не было.
В пекарсе 2 еще хуже. Там мыльную скалу даже на загрузочный экран запихали.
Среди симодаунов мб, адекваты понимают, что камера с капота или крыши не хуже.
> камера с капота или крыши не хуже
С капота нормально, но вот с крыши уже читерство.
Твоя собственная тачка всегда имеет большее разрешение и фишечек, чем тачки соперников. Тут такое дело, что фанат авто чаще всего включает третье лицо, чтобы передернуть на жепку своей любимой ферарьки, так что эту самую жепку детализируют изо всех сил.
Занос заносу рознь. Тут много нюансов, я не встречал ресурсов где прям все толково расписано. Скажем так - бросать газ является уебанством на любом приводе, т.к. тачка станет тормозить двигателем и это ничем не будет отличаться от легкого удара по тормозам, что тебе нужно далеко не всегда. Если задняя ось в срыве, для максимально быстрого восстановления сцепления тебе нужно удерживать нулевой газ - чтобы обороты движка совпадали с реальной скоростью движения авто. После того как сцепление восстановлено, обычно, идет работа газом по восстановлению нужного положения машины.
Тут вместо "далеко не всегда" нужно написать НИКОГДА-НИКОГДА-НИКОГДА не тормози, сука, если уже сорвал тачку. Тормозить ей уже нечем, а последние шансы на восстановление нормального контакта с полотном проебешь гарантированно.
Да то ж я уже догадался - бросил газ, тачку 100% закрутило.
А так чет все результаты в гугле пишут об одном - НЕМЕДЛИННО БРОСЬТИ ГАЗ.
Ебланы какие-то.
Хм, не задумывался, что газ откускать плохо, всегда так и делал. Может легче тогда сцуепление выжать?
> НЕМЕДЛИННО БРОСЬТИ ГАЗ
А потом на столбы наматываются на прямой дороге.
Таких надо кормить говном в их бложиках, или хотя бы написать в своем о хрестоматийном долбоебизме и некомпетентности таких советов. Симмеры за культуру вождения, епта.
Всяко лучше, чем тормозить. Но, колеса без движка, машины которая, возможно, кружится вокруг своей оси будут двигаться хз как, если и вернешь сцепление, нужно будет еще стабилировать тачку, а для этого снова надо будет отпускать сцепление и нащупывать нужный газ. Т.е. по мне всяко проще удерживать нулевой газ - меньше лишних движений.
Кукаретики потому что.
Сами в занос никогда не попадали.
А те кто попал, с такими навыками - очевидно, больше в бложик песать не будут.
>если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик
Норм пушка. Ты просто пока не умеешь грамотно ездить, восторженный карапуз. И выдумываешь сказки про аэродинамику, не в состоянии понять технику распределения веса, которой ты пока пользуешься судя по всему интуитивно рандомно в духе "а навалю ка я в этом повороте побольше -
антикрыло прижмет и вывезет". А генерация прижимной в пекарусах ничем не отличается от старых рФаков, с теми же глюками и багами.
А как же знаменитая тактика с зажатием тормоза и газа? Передкие коелса блокируются, а задние нет, засчет чего тебя выравнивает.
Точно, лол. Это как ошибка выжившего наоборот. Есть изначальное мнение, как себя вести, но те, кто это попробовал уже не кукарекают.
Нахуя сцепление выжимать?
Это нихуя не лучше, чем бросить газ.
Надо держать газ в том же положении и рулем работать. Рулем, блять. На опережение, причем.
На овощных переднеприводных седанах вроде соляриса надо ещё и газку дать.
Но мы ведь тут не со светофора сракуем на гражданских повозках
У нас тут гонки, вообще-то. Всё серьзно. И автомобили мощные, заднеприводные.
>все результаты в гугле пишут об одном - НЕМЕДЛИННО БРОСЬТИ ГАЗ.
Господи, сколько вам лет, карапузы, блядь. В гугле пишут 99% советы водятлам на дорогах, а не гонщикам на треке, чуешь разницу? Ты будешь ускорятся на узкой улице на своей жоповозке, если тебя вдруг зимой понесет задом?
Да я, бля, выиграл чемпионат в RBR на одной клаве году в 2005. Он мне про распределение веса будет рассказывать. Сядь и поиграй олдфаг херов. Это я тебе как олдфаг говорю.
Именно водятлам на дорогах, нужная инфа помогает сохранять жизни. Не заносило на скользкой дороге чтоль? А эти советы - ебаное самоубийство.
Грамотно не_сбросить газ на обычной дороге и выйти из серьезного заноса смогут единицы из сотен современных водил. Учитывая тупые автоматы вместо коробок и сцепления. Так что для масс совет вполне годный.
Норм ты порвался, DYADYA.
Эй! Не мне, парень, передний привод - рулит если у тебя <300 коней. и если тебе пофиг что быстро не стартанешь с места. и если тебе не так уж нужна возможность "заталкивать" машину в поворот с максималной скоростью. и если тебе пофиг,что заднеприводные будут легко тебя делать на любом асфальте с хорошим сцеплением. Ну, ДОПУСТИМ, есть нюансы, но ты бы видел как я дрифтую и гоняю по околораллийным отрезкам за городом на своем ниссанчике весом в каноничные 1200 кг. В переднем приводе есть ДУША, к тому же нет кардана, и более простое строение коробки позволяют нехило скинуть вес. Поэтому ваши бэхи начинаются от веса в полторы тонны и то это в случае всяки Komapctov. А вообще, я буду брать себе лансер, чтобы быть совсем как ралли.
> лансер
Надеюсь X?
Классик.
* Не гони мне.
Алсо ты прав насчет опережения. Не жди реакции авто, она придет позже, руль надо выкручивать предвидя развитие ситуации, на обратную связь от дороги и машины не понадеешься.
Тут тебя может и выровнять, а может и переднюю ось сорвать к хренам и ты вместо заноса получишь полный снос осей авто. Говорю же, многое зависит от типа и характера заноса(и геометрии окружения, конечно).
Он самый. Вот какого хуя производство такой шикарной тачки свернули, а основные конкуренты в лице субариков сделали свой ралли-кар тяжеленным неповоротливым куском говна, забирая хлеб ауди? Нет в мире справедливости.
Олдфаг, который катает овер10 лет и до сих пор пользуется ракадным бестлайном, еще одна пушка. Тебе не стыдно хоть самому перед собой?
Поиграл уже. Немного, так что впечатления сырые и могут слегка поменяться. В целом все тот же шифт. Но! Изменения сразу бросились в глаза, относительно первого пекаруса прогресс имеется. Над фидбеком поработали и правда неплохо. Хотя бы можно смело говорить, что он теперь тут есть. Причем сразу искаропки, во всяком случае для моего Т500 все так как надо и даже ничего пока не захотелось подкручивать добавлять убавлять. Оптимизация порадовала, первый на ультрах подлагивал, здесь же все летает. Графон все тот же шифтовопекарусный. Аляповато-безвкусное мультяшное нагромождение эффектов и красок, вкупе с оставшивимся таким же топорным и неестественным окружением, как в первой части на меня впечатление не произвели. Те же яйца вид сбоку. Неприятное впечатление оставила петля. Кто здесь писал про лазерскан и прочие улучшения, вам яйца оторвать, мудаки? Или вы настолько восторженные и вам малафьей смс глаза залили, или просто толстячки. АБСОЛЮТНО ТО ЖЕ САМОЕ НАКОЛЕНОЧНОЕ ГОВНО И ОТСЕБЯТИНА С КРИВЫМИ РЕЛЬСАМИ ПО БОКАМ. Даже близко не похожее на любую из проверенных петель. Спасибо за разбитые ожидания, а я и правда верил, что наконец-то сюда норм петлю завезли. Если хотели затралить, вам это удалось. Если кто-то еще раздумывает насчет второго пекаруса и нордшляйфа для него немаловажна и он катает ее по корсе рейсркми или иР, сразу предупреждаю, будете неслабо разочарованы этой халтурой.
> производство такой шикарной тачки свернули
Потому что десятка говно. После восьмерки скатились.
Смотрите, в голове илитки не укладывается, что прижимная сила может расти так сильно, что компенсирует инерцию?
Ой, я тебя умоляю. Покажи мне в каком рфакторе, в который я тоже катаю, задники лучше. Лайн - охуенен. С траекторией я как-нибудь разберусь, а вот оптимальная скорость для разных тачек - охуенно полезная штука, особенно учитывая что в разных симах порой совершенно уникальное представление о возможностях той, или иной тачки. А вот тебе пруф на лазерскан с дронов треков в PC2: https://www.gtplanet.net/new-tracks-in-project-cars-2-were-laser-scanned-with-drones/. Так что, отсебятина - это треки на которых гоняешь ты. Еще скажи что аэродинамики не заметил, а лишние пол тонны на задней оси, на большой скорости, это так, альбатрос насрал в багажник.
А, блин, я пока только в субару разочаровлся и не вникал в нюансы разных моделек мицубисей, только читал параметры, характеристики и результаты на треках. В чем там суть в двух словах? На чем там япошки сэкономили?
> дрифтую
> переднем приводе
Ну это просто POOSHKA
> лишние пол тонны
500 кг прижимной на задней оси???
ПУШКА БЛЯТЬ ПРОСТО ПУУУУШКА.
> АБСОЛЮТНО ТО ЖЕ САМОЕ НАКОЛЕНОЧНОЕ ГОВНО И ОТСЕБЯТИНА С КРИВЫМИ РЕЛЬСАМИ ПО БОКАМ
Ты просто поехавший фанатик. Меньше надо проводить времени в Корсе. Я накатал кучу времени по петле в R3E и iR, в сравнении с ними именно петля Корсы самая убогая, а не в PC2. Если говорить про странную геометрию дорожного полотна, то это только к R3E вопрос, где любят выдумать что-то.
Он просто задом ездит, чё ты, ну.
Пиздуй и просвещайся да хотя бы тут: https://www.youtube.com/results?search_query=front+wheel+drive+drift
Переднеприводный дрифт - драйвовый, охуенный и довольно легкий в исполнении, но выполняется на меньших скоростях, чем заднеприводный - ибо снос передней оси и пиздец.
В общем графен меня пока впечатлил только в плане оптимизации. Хотя я никогда на него не делал и не буду делать акцент. Физон пока честно не распробовал. Но поехал сразу и привыкать как в первом не потребовалось. Это приятно удивило. Пока не понял, что тому виной - появившийся адекватный фидбек, нахлобучь который на первую часть, все стало бы так же лучше, или эти подельники всё же наконец что-то там подкрутили и появилась сравнительно адекватная граница держака. Тут пока слишком мало наката, чтобы оценить точно. Будем посмотреть.
В общем-то поделка в целом на вид годная. Таким должен был по идее быть первый пекарус на релизе. Но состригли бабло и выкатили только второй. Что это: охуенная симкадка или хуевенький сим, для себя я пока не решил. Но откровением я это точно не назову. Просто грамотная работа над ошибками. Которую, к слову, любой уважающий себя и аудиторию коллектив делает для поклонников "забесплатно". Не выпуская новою игрушку, а релизя новые сборки имеющегося сима. Как в иР, р3е, рФаке2, амс.
> Переднеприводный дрифт
Выдумки тазоёбов и владельцев овощных седанов.
Поссал тебе на ебало.
Учи матчасть, дурачок. Чтобы не нести хуини и не позориться на весь егт.
>пруф
Это вообще-то Каз делал скан для лучшегосимуляторадесятилетия.
Инфа из top gear, касательно Pagani Huayra c поднятым антикрылом, правда, но я не вижу причин, почему у P1 она должна быть меньше. А теперь осознай что все во что ты играл до этого - не отражало ситуации. Высунь руку из окна на 200,а потом прикинь что у тебя площадь руки в несколько квадратов и выставил ты ее сзади - где сходятся воздушные потоки, обтекающие авто. Твоя ручонка оторвалась бы раньше, чем ты осознал бы, какой ты мудак с синдромом утенка, упустивший такую неимоверно важную часть механики гонок. Кстати в p1, вот эти волны по бокам обтекателя созданы как ковши как раз для встречи воздушного потока под углом, когда ты поворачиваешь. Охуительное инженерное решение, кстати.
Выдумки разобранные по полочкам и показанные на практике инструкторами по вождению. Поссал говоришь? С твоим интеллектом, я блядь, сука, не верю, что ты способен поссать куда-то кроме как под себя. Желаю тебе бросить газ в заносе. Тупые уебки должны умереть.
>оптимальная скорость для разных тачек - охуенно полезная штука, особенно учитывая что в разных симах порой совершенно уникальное представление о возможностях той, или иной тачки.
Вот мне и непонятно, как и почему мне интересно выяснять в каждом симе для каждой машины все это на ощупь, а кто-то спустя овер 10лет опыта до сих пор подсказочками аркадными пользуется. Которые, неоднократно проверено еще на заре их появления, несут порой лютую хуйню и в целом только мешают ехать быстро, основываясь на собственной чуйке по держаку.
А вот теперь я почитал именно про P1 и готов размазать тебе говно, которое ты недоел по роже. Его антикрыло способно генерировать силу, большую чем масс автомобиля, поэтому на скоростях выше 175MPH оно начинает опускаться, чтобы не сломать заднюю ось нахуй. Теперь можешь еще и отсосать.
Пока что, все твои простыни выглядят как вскукарки с дивана.
Щас бы на скорости в
> 175MPH
В поворот войти.
Хотя, в ракадках и не такое бывает.
Так что, просительно. Можешь кушать говно дальше.
А я вот люблю не на ощупь, а сначала посмотреть как вообще можно, а потом плясать от этого.
Ты о чем? Я со стула пишу. :3
Кто тебе говорил про повороты на таких скоростях, демагог ты мамкин. Проецируй свою копрофагию дальше короч. Тебя уже достаточно покормили, но ты продолжаешь требовать еще. Это мило.
И почему же на скорости 175mph нельзя войти в поворот? Куда же пропадет сцепление колес с дорогой?
> несут порой лютую хуйню
Поэтому в отличии от Корсы в нормальных симах их не рисуют об балды рукой.
Как куда? В сраку твоей мамаши, конечно. Ты бы еще про разворот на такой скорости спросил.
Вот кстати про генерируемую прижимную силу,там был пиздежь, реальное значение стремиться к 600 кг. Сам сказал - сам опровергаю:
The importance of high-speed stability means the McLaren P1™ has been designed to produce more downforce than any other road car. Moveable front and rear wings can produce a peak of 600kg of downforce in Race mode, increasing both grip and driver confidence. The rear wing also incorporates a Formula 1™ inspired DRS (Drag Reduction System), which reduces the wing element’s angle to zero degrees when the DRS button on the steering wheel is pressed, reducing drag by 23 per cent.
Хм. Не знал, что у p1 есть еще и переднее активное крыло. Надо посмотреть какую-нибудь ламповую передачу про эту тачку, да разглядеть все как следует.
> переднее активное крыло
Под капотом же. Сейчас многие гиперкары имеют в передке аэродинамическую хрень.
Заносило, давить газ там тупо некуда, слева встречка, справа пешеходы, спереди и сзади машины.
Остаётся молиться, поститься и лететь в наименее хуёвое место по воле господа.
Лолд. Бывает и так, братан, чего уж. Но, газ все равно не бросай, давить его не надо особо, главное не допускать торможение движком.
Тащемта в жопу потоку и надо впечатываться, безопаснее всего. Главное каску не забудь.
Я хочу засадить в это дупло. И высота расположения подходит...
Сгоняй в европку, да вылови такой на светофоре. Вот хозяин-то удивиться. Главное, делай дело быстро и доставай до того, как он даст по газам, а то тебя ждет излишне теплый прием.
Двачую.
В любом случае бросать нельзя.
Дауны пишут - КУДА ТАМ ДОВИТЬ.
Кто вам говорил давить, а?
Либо держи либо слегка отпусти.
Не бросать и не давить. Бля.
Обалдел? Slightly Mad Studios, после успеха шифтов получили 1.5 ляма от EA с условием, что они будут работать эксклюзивно над шифтом и забьют на свои проекты. На том и порешили. А, после этого, EA, ВНЕЗАПНО, отменила шифт 3 и по сути сказала студии идти нахуй. Только краудфандинг и хер знает кем заняты бабки позволили создать первую часть пкарс. Рубиловом бабла там даже и не пахло, первое время студия боролась за выживание. Зато когда игру потихоньку допилили и она стала продаваться, мэды вложили кучу денег уже в новый проект, чтобы вторая часть сразу получилась заебись. И она получилась. Проблемс?
После Шифта был тест драйв Феррари, который явно делался не на альтруистических началах
А перелицевать шифт в пекарс и назвать это борьбой за выживание это что-то совсем из рода шизы.
Да хули карапузу что-то объяснять? Он даже Миату в iR не осилил, слился через месяц в любимую Корсу.
> безопаснее всего
А дешевле ли это всего?
Жизнь дороже, каска машину защитит.
Отдавать деньги за чужие машины будучи на ногах легче, чем лежать на койке переломанным и собирать столько же дених на лечение.
Гыыы обзор мерса от бати ставьте лайки
https://www.youtube.com/watch?v=cV-qAy8hws8
https://www.youtube.com/watch?v=cV-qAy8hws8
Залупа вместо нормального S65, а не Мерс.
Тест Драйв делался еще до шифта, но был отмемен. Судя по всему пришлось его откопать, чтоб остаться на плаву.
Нормально этот дэбил поднялся. Вселяет веру в себя.
Зачем вы притащили сюда бомжа, маслята? Его ведь постигнет кара. Прошлый раз по отражению в очках сдеанонили и разбили ебало, в этот раз будет не хуже.
Сказки для наивных фанбоев можешь оставить себе.
Я понимаю, что нашему пекарусоребенку очень хочется хоть как-то выделить свое обычное в целом и ничем особенным не выделяющееся поделие на фоне признанных и проверенных временем симов и подкинуть ему веса. И он цепляется за любую соломинку, типа "продвинутой аэродинамики". Но, блять. Друзья, неужели один я охуеваю от лютейщей хуйни пациента в духе:
>если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик,потому если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, а если поздно, то тормоза и руль прямо, ну и молись оттормозиться до стены)
и попыток ее обосновать банальнейшими и известными любому увлеченному школьнику банальностями - "аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу и как следствие повышает сцепление с трассой".
Это такой коллективный троллинг, или похуизм или что?
Человек в открытую порет противоречащую даже банальной логике бред "если заехать в поворот на 150 - то тебя вынесет, а вот если в тот же поворот влететь на 200 - то пройдешь как влитой, " и никто, никто даже не пытается ему возразить и поправить. Да хотя бы попросить банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
>если едешь слишком медленно в ином повороте вынесет нафик,потому если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол, а если поздно, то тормоза и руль прямо, ну и молись оттормозиться до стены)
и попыток ее обосновать банальнейшими и известными любому увлеченному школьнику банальностями - "аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу и как следствие повышает сцепление с трассой".
Это такой коллективный троллинг, или похуизм или что?
Человек в открытую порет противоречащую даже банальной логике бред "если заехать в поворот на 150 - то тебя вынесет, а вот если в тот же поворот влететь на 200 - то пройдешь как влитой, " и никто, никто даже не пытается ему возразить и поправить. Да хотя бы попросить банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
Ты уже заебал третий тред гореть, единственный остался. Тебе так неприятно, что твою Корсу не уважают или чего? Все посрались и успокоились, а ты с одной и той же формулировкой пердишь тут. Тебя даже аркадодети за человека не считают, т.к. не можешь нормально свою точку зрения пояснить. Всем похуй какой ты там себе важный пердун-симсракер с многолетним опытом, тут не симерский форум с аватарками, тебя тут будут вечно поливать говном, пока не осознаешь куда ты попал и как себя вести. И тем более не будет банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
>если треклайн стал синим на начальном участке сложного поворота - ты в опасности, срочно педальку газа в пол,
К твоему сведению, чудо лесное, все твои действия - это обычная загрузка передней оси за счет перераспределения веса. И прохождение поворота "под малым газом". И работает она почти на любой скорости, хоть с аэрообвесом, хоть и без оного. При отпущеном газе и отрицательной/околонулевой динамике передняя ось накатом идет по траектории. Начинается ее снос. А задняя ось при отсутствии крутящего момента подтягивает зад на себя, распрямляя траекторию. Доворотом руля ты ситуацию исправить не можешь, так как передние колеса уже на грани сцепления, а задние наоборот разгружены. Зато ситуацию легко исправить, прибавив слегка газ, если траектория лежит не у самого кря трассы. В этой ситуации ты началом разгона просто "поддавливаешь" передние колеса упирая их вперед и создавая дополнительную к поперечной продольную компоненту сцепления, в то же время задняя ось нагружается моментом, провоцируя легкий занос, машину начинает разворачивать внутрь поворота, с легкой потерей радиуса во внешнюю сторону, зато результирующее сцепление всех четырех колес возрастает и ты проходишь поворот с большей скоростью.
Твоя же сказка про аэродинамику разбивается одним простым аргументом. Разница в скорости в 3-5км/ч никак не может дать прибавки прижимной силы настолько, чтобы кардинально повлиять на грип и компенсировать инерцию. Как имел ты свои пусть даже, скажем 600кг дополнительного веса на входе в поворот. Так ты их и имеешь на выходе. Плюс или минус 10-15км/ч тебе ни прибавят полтонны, ни убавят. Посему рассуждать что-то про левую, или охуенную аэродинамику, которую ты там чувствуешь и она тебе "помогает" ехать быстрей бессмысленно. Она просчитывается и учитывается пнримерно одинаково везде, и поведение у машин в этом плане одинаковое.
Я точно так же "чувствую" увеличивающийся или уменьшающийся держак на задней оси от динамических крыльев Хуайры, П1, Вейрона. Но мне и в голову не придет нести чуши, что из-за него повороты надо ехать быстрей какой-то планки, "иначе сносит" Меньше скорость -> чуть меньше прижимной силы, ок. Но, блядь, и сопротивление для прохождения поворота меньше.
К твоему сведению, чудо лесное, все твои действия - это обычная загрузка передней оси за счет перераспределения веса. И прохождение поворота "под малым газом". И работает она почти на любой скорости, хоть с аэрообвесом, хоть и без оного. При отпущеном газе и отрицательной/околонулевой динамике передняя ось накатом идет по траектории. Начинается ее снос. А задняя ось при отсутствии крутящего момента подтягивает зад на себя, распрямляя траекторию. Доворотом руля ты ситуацию исправить не можешь, так как передние колеса уже на грани сцепления, а задние наоборот разгружены. Зато ситуацию легко исправить, прибавив слегка газ, если траектория лежит не у самого кря трассы. В этой ситуации ты началом разгона просто "поддавливаешь" передние колеса упирая их вперед и создавая дополнительную к поперечной продольную компоненту сцепления, в то же время задняя ось нагружается моментом, провоцируя легкий занос, машину начинает разворачивать внутрь поворота, с легкой потерей радиуса во внешнюю сторону, зато результирующее сцепление всех четырех колес возрастает и ты проходишь поворот с большей скоростью.
Твоя же сказка про аэродинамику разбивается одним простым аргументом. Разница в скорости в 3-5км/ч никак не может дать прибавки прижимной силы настолько, чтобы кардинально повлиять на грип и компенсировать инерцию. Как имел ты свои пусть даже, скажем 600кг дополнительного веса на входе в поворот. Так ты их и имеешь на выходе. Плюс или минус 10-15км/ч тебе ни прибавят полтонны, ни убавят. Посему рассуждать что-то про левую, или охуенную аэродинамику, которую ты там чувствуешь и она тебе "помогает" ехать быстрей бессмысленно. Она просчитывается и учитывается пнримерно одинаково везде, и поведение у машин в этом плане одинаковое.
Я точно так же "чувствую" увеличивающийся или уменьшающийся держак на задней оси от динамических крыльев Хуайры, П1, Вейрона. Но мне и в голову не придет нести чуши, что из-за него повороты надо ехать быстрей какой-то планки, "иначе сносит" Меньше скорость -> чуть меньше прижимной силы, ок. Но, блядь, и сопротивление для прохождения поворота меньше.
>И тем более не будет банальных пруфов, подтверждающих его хуиту на практике.
Только лишь потому, что этот восторженный сам не может/не хочет повторить воспроизвести ту ересь, которую нам здесь вещает с умным видом.
Я даже сам готов доказать, что он неправ. Пусть называет трассу и поворот. Где "можно ехать только быстра, а медленна нильзя патамушта прижимной силы нихватает". И свою скорость, на которой его вроде как только под даунфорсом можно пройти а иначе горб гроб кладбище . И проеду его на трех разных скоростях на том же П1.
>Тебе так неприятно, что твою Корсу не уважают или чего?
Мне а) неприятно, когда люди лицемерят и разводят двойные стандарты.
б) неприятно, когда порют хуйню с важным видом, а все либо соглашаются, либо просто подыгрывают. Если первое, то я для себя делаю вывод, что в подобном празднике абсурда мне находиться не стоит. Если второе, то ок. Затралели лалку, в очередной раз.
Так получается тебе даже похуй на его точку зрения и не ждёшь реальных пруфов, а просто хочешь самоутвердиться за его счет? Пытаешься его обосрать просто потому что? И хули с тобой тогда обсуждать?
> неприятно
И что? Нахуя другим показывать что тебе там что-то неприятно? Это не твой бложик. Есть аргументы - приводи, а сри под себя.
Выставил настройки помощников в пекарусе2 заводские. Какого хрена porsche gt4 cayman clubsport (впрочем и другие машины пробовал) так легко блокируют колёса? Как тормозить вообще? Чутка педаль нажимаешь боты на таких же машинах обгоняют и тормозя прямо перед поворотом вписываются идеально, пока ты проезжаешь в газон. А стоит нажать хотя бы на 50% как сразу свист резины и потеря управляемости, а эффективность торможения даже не близко как у ботов. Прогрев шин не оказывает заметного влияния на эту ерунду. Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой? Почему постоянно даже в простейших ситуациях машина норовит потерять управление?
А смотришь видео как другие ездят там и близко таких проблем нет, игра им все ошибки прощает. Неужто все с помощниками ездят? И почему форс фидбек такой кал не передающий даже кёрбы, как настроить чтобы было нормально? Как же подгорело у меня от этой игры, я думал хуже первой части невозможно сделать.
А смотришь видео как другие ездят там и близко таких проблем нет, игра им все ошибки прощает. Неужто все с помощниками ездят? И почему форс фидбек такой кал не передающий даже кёрбы, как настроить чтобы было нормально? Как же подгорело у меня от этой игры, я думал хуже первой части невозможно сделать.
Это банальная демагогия.
Половина триггернулась, половина - ради лулзов поддержала.
Правь настройки заводской электроники в настройках. По поводу буксующей ЛаФеррари на четвёртой - грей покрышки, подрубай трекшн. Пробуксовка там мизерная, покрышки не деревянные и позволяют такие трюки, так и должно быть - дури там много. Другое дело, что на клавиатуре с рулём в центре эти небольшие уводы в бок будет больно корректировать, как некоторых.
>Какого хрена porsche gt4 cayman clubsport (впрочем и другие машины пробовал) так легко блокируют колёса? Как тормозить вообще?
Ножками, карапуз, ножками. Понимаю, что СЛОЖНА, даже в такой упрощенной симкаде, как пекарус. Ну а что поделать. Рано или поздно учиться дозировке надо. Или продолжай топить тапку в пол под абс-ом. Или что там, у тебя, клавиша? Или курок?
Дети открывают для себя мир симуляторов. Картина маслом. :3
>Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой?
Шифтофизон. Верны ему с первой части. Они так и там всегда делали. Детям нравится.
Гоняй в корсу.
Там все заебок.
Заебись, рулевой ассист хорош.
Сначала подумал, что ты про коробку передач
Так и делаю. Там всё интуитивно и понятно когда ты приближаешься к сносу и пробуксовкам.
Судя по тому, что ты не знаешь что такое форс фидбек, руля у тебя нет. Продолжай гонять с помощниками и траекторией на боксопаде и насмехаться над теми кто пытается играть честно.
>А стоит нажать хотя бы на 50% как сразу свист резины и потеря управляемости, а эффективность торможения даже не близко как у ботов
>заблокированная резина
>эффективность торможения даже не близко как у ботов
У меня для тебя новости.
Очевидно он не при заблокированной эффективность меряет
>форс фидбек такой кал не передающий даже кёрбы, как настроить чтобы было нормально?
Никак, они просто добавили воды. Т.е. рандомного шума имитирующего дорожное полотно. Кажуалам на геймпадах большего и не надо, а у этого эффект плацебо скорей всего.
>Какого хрена суперкары вроде макларен р1 пробуксовывают на 3 передаче по прямой?
Чисто теоретически, им ничего не мешает так делать. При их весе и мощности локомотива. Хз, как оно ирл, на самом деле. Я думаю, что даже на треках в реале их тестят и гоняют строго под заводскими помошниками.
Чисто теоретически, им ничего не мешает так делать. При их весе и мощности локомотива. Хз, как оно ирл, на самом деле. Я думаю, что даже на треках в реале их тестят и гоняют строго под заводскими помошниками.
> как настроить чтобы было нормально?
Читать подсказки не пробовал? Настраивается до состояния долбежа в руль при любом чихе. Наконец завезли нормальное боковое цепляние колесами за выступы с последующим ударом в руль, непонятно почему в другие симы не завезли такого.
Там специальный второй двигатель электрический стоит чтобы исключить пробуксовки на переключениях передач и турбоямах.
Если добавить жёсткости в настройках, то потом не получится накручивать руль чтобы поймать машину из необоснованного заноса. А если убавить, то никаких деталей не чувствуется, машинка весело прыгает якобы на кочках, а мёртвый и пустой.
*руль мёртвый
> исключить пробуксовки
> на турбоямах
> двигатель электрический стоит
В обратную сторону крутится?
Блять, ну так ты настрой как надо, не в крайних положениях. Тебе же пишут, влево - больше мелких деталей, вправо - больше упругости. Даже несколько настроек, даже отдельный под детали внизу есть.
Судя по тому, что ты ньюфаня, советую тебе не триггериться на этого любителя хорайзона.
Вот этот, любитель назвать всех, кто не играет в форцу - карапузом.
О, вы из общества плоской Земли?
>The electric motor can be deployed manually by the driver or left in automatic mode, whereby the car's ECUs 'torque fill' the gaps in the petrol engine's output, which is considered turbo lag
Ну и? Компенсирует турбояму. Причем тут пробуксовка, мань?
Я не обязан объяснять азы гоночного вождения форцо-господам, загугли что такое перегазовка и попробуй додуматься чем может помочь второй двигатель.
Когда в мультик уже играть будем?
Попробуй настройку фидбека "с погружением", либо "информативный", поиграй со шрифтами с ползунками.
This.
Еще заметил, что боты в разминке и квалификации ставят совершенно ебанутые рекорды на 60% сложности с 5% агрессии 8 чистых минут на прохождение нордшляйфе гран при, group A. При этом в самой гонке я спокойно еду в середине пелатона и периодически борюсь с ботами впереди. Это легально вообще?
Когда все игру купят.
значит ждем новогодней распродажи в стим...
Это что бы ты не абузил первый круг квалификации и не ливал, пока боты ползут. Сиди квалификацию до конца.
Я жду когда они баги начнут чинить. Рассинхрон погоды, например.
Что с погодой не так.
Как бы до конца квалы остается 5 минут, невозможно проехать круг до конца с таким отрывом. Когда с ними едешь, отрыв секунд 30 от лидера, скипаешь, сразу 2 минуты. Охуенная защита от абуза, ничего не скажешь.
Если ты такой умный, то сам попробуй, этот анон прав.
Такой запас из-за большого количества факторов, которые снижают время на треке. Естественно игра не может мгновенно рассчитать время бота вот прям сейчас, поэтому с максимальным запасом даёт. Тащемта в карьере скипал половину квалы, и меня с первого места через раз двигали, не все так плохо.
Бле...
https://pretendracecars.net/2017/09/18/alternate-reality-rfactor-the-review-of-project-cars-2/
>боженьки, 10 из 10, как второй рФак только лудше и с контентом, кроме ботов все почти идеально
Сплошная лесть и патока корочи.
Посоны, а может я и правда в плену стереотипов и стоит снять серые очки и посмотреть на игру с другой стороны? Может, может... Пекарус и правда уже симЪ?
https://pretendracecars.net/2017/09/18/alternate-reality-rfactor-the-review-of-project-cars-2/
>боженьки, 10 из 10, как второй рФак только лудше и с контентом, кроме ботов все почти идеально
Сплошная лесть и патока корочи.
Посоны, а может я и правда в плену стереотипов и стоит снять серые очки и посмотреть на игру с другой стороны? Может, может... Пекарус и правда уже симЪ?
В карьеру не лез пока еще, обкатываю в свободных заездах и мультиплеере.
Но сам факт того, что ИИ ботов сломаный, говорит о том, что в SMS работают дибилы, которые не могут с первого раза нормально сделать игру. И доделать к релизу в том числе.
Я пока нормально не вкачусь, к вам не полезу, даже если соберётесь количеством более двух-трех человек. А осваиваться энивей буду нескоро. Короч, вы там как ярые фанбои и активисты организовывайтесь. А я пока буду посмотреть. Главное, скрины видосики не забывайте приносить, на общий суд. У нас и корсу анон со скрипом подкупил за полгода или больше, а ты думаешь все прям разбежались и понакупили лицензий. Или ты про пиратку сейчас?
Только что в статье прочёл - квалу надо делать иак, чтобы не скипать, иначе калькуляция вместо реальных возможностей ботов. Такой вот пиздец уровня нулевых. Ну и про ботов тоже написано, что пилились под усердненную современную машину потому на некоторых классах жутко фейлят.
Это просто у корсанов отрицание. Не зря же айсракеры всё видят, а у корсанов РЯЯЯ АРКАДКА.
Да чего ты браток, заезжай, рады будем
Мда. Как я понял, патчить они это не собираются.
Никакого отрицания, всего лишь трезый взгляд на вещи. Может перестанешь срать тут, м?
> патчить они это не собираются
А чего там патчить? Рисовать заниженные времена для халявщиков? Или ты хочешь чтобы рассчитывался нормальный круг бота вот так сразу? Это тебе не Корса, где по бильярдному столу боты катаются как часы.
Поиграл в пекарус как следует. То-ли к говну быстро привыкаешь, то-ли игра действительно ничего такая. НО. Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов. Это полный пиздец.
Модельки машинок плохо нарисовали? Графонорожденный? По секрету, там это, до этого пекаруса был ещё один, модельки оттуда брали.
Ебанулся? Я про физику.
О, так ты гонял на настоящих болидах? Молодец.
Ебать ты тролль тупой. И да я ездил на настоящем болиде. Если физака машины ебанутая - это сразу чувствуется. Например КТМ-иксбоу у них там вылизан просто до предела. Ведь именно на нем разрабы ИРЛ тестили и катались где только можно. А вот, например, ламбо сделаны просто отвратительно.
> да я ездил на настоящем болиде
> ламбо сделаны просто отвратительно
Что ты напоминаешь?
Что в Корсе лучший Авентадор, очевидно же.
Эт да.
А чё этот хер в пол газует? Форцо-господин выше учил меня дозировать. И чего это он едет 130 км/ч в повороте? Где реализм, должно сносить как в пкарсе) Фу, позорному карапузу доверили ламбу, надо было форцунка пустить за руль, вот он бы показал класс!
Ммм. Ниблоха ты бомбишь
>Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов.
Какие классы самые годные, или везде есть косячные образцы?
>И да я ездил на настоящем болиде.
На каком, если не секрет?
>А вот, например, ламбо сделаны просто отвратительно
Не беда, для них есть Корса. Если 70% контента более менее норм, то сойдет.
Ну такое...
Чтож, хотя бы не спиздел.
>А чё этот хер в пол газует?
Он же не дурак на гражданском гиперкаре по холодному и грязному (наверняка среди трекдней) треку без трекшна валить. Хотя, были времена... Срочно нужен йелоуберд на петле, вбросьте что ли, няши.
Ligier js51.
На москоу рейсвей. На др подарили билетик.
О, ну всё, теперь этот картингист тут главный эксперт по гиперкарам.
На а хули нет-то
ну блеть, это хотя-бы не "видеоблоггер сел за руль формулы"
проиграл
А теперь ты пруфаешь или идешь нахуй.
Мнение токсичного анонима важно
Как будто пруфы двухчасового аттракциона что-то поменяют.
Вот кстати, на этой штуке даже дышать забываешь. И в горле пересыхает за один круг. А руки сжать не мог потом дня два.
> двухчасового
Это лучше чем нихуя, у остального треда. Ну максимум карт.
А так - он конечно же пиздит.
Блё, я тоже хочу. Цена вопроса?
Найс рофлишь )))0)0))
Поехали в сочи на трек-дни?
Если я таки сподоблюсь на такие покатушки (готов 15-20к слить на такой аттракцион) в ближайшем будущем, то обязательно запруфаю, лол.
В сочи... Так там только когда трасса "собрана" наверное?
15-20 мало.
50к надо чтоб нормально катнуть.
Да за такие деньги можно пека купить и проджект карс 2 и кататься до усрачки и потом еще
Зайди на сайт. Там все написано.
Проходят часто.
На прокат куча тачек. Годных. Я даже удивился.
За 50к пеку? Не смеши. Сейчас одна только видеокарта столько стоит.
Нихуя нипанятна. Либо
>Сессия в трек-день
6к но,
>Включает доставку автомобиля,
либо какие-то оче дохуя дорогие аренды на гоночные этапы.
Вроде недавно кто-то писал, что на трекдни частники свои порши и лотусы привозят, занедороха.
Почитаю, но туда еще добираться. А москарейсвей под боком. Можно с него начать, ящитаю.
Могли бы на "симулякр" хотя бы фанатек какой прикрутить что ли. Даже у сончика кокпит круче.
Может быть. Но там и администрация на прокат даёт.
Однако, сперва с инструктором.
Там же всякие мимокроки сидят.
Сломают дорохой сруль.
А этот во первых - не жалко. А во вторник, его еще надо доумиться, сломать.
>на этой штуке даже дышать забываешь. И в горле пересыхает за один круг.
Тащемта и на карте та же хуйня, только пересыхает за круга три. Ну и руки отсохшие пару дней потом, с непривычки. Если хорошо закатнуть.
>Сломают дорохой сруль.
Так вся суть дорохого руля, что сломать его... постараться надо в общем. Скорей он тебе пальцы переломает, лол. А ты ему вряд ли навредишь. Про профессиональные директдрайвы даже думать боюсь.
Тащемта и на солярисе та же хуйня, только пересыхает светофора за три. Ну и руки отсохшие пару дней потом, с непривычки. Если хорошо закатнуть.
> он тебе пальцы переломает\
Тоже не очень перспектива на аттракционе
> директдрайвы
Нинужно.
Так, ребят, я только вкатился в тредю. Ну как корсосрач уже есть?
Ты отстал от жизни, теперь в тренде - ПЕКАРУС ДЖВА.
Да про него даже не сремся, и так давно все известно.
Во-во
Корса - охуенна!
А ты кто по масти? из какой песочницы?
Чистая правда
Ричард Бёрнс Ралли годный сим.
Да?
> Да я, бля, выиграл чемпионат в RBR на одной клаве
Всё что нужно знать о этом симуляторе.
Лучший про ралли.
Network Q RAC Rally Championship (1996 - DOS)
Помню в детстве выбирал в ней рено, потому что у нее было больше всех передач, а значит, по детской логике, должна была быть самой быстрой.
Тут половина треда до сих пор так думает. Лол.
>Network Q RAC Rally Championship (1996 - DOS)
Но это же аркада уровня игр с именем Колина Макрея. И дело не в ориентированности игры, а банальных технологиях, тогда даже кочки нормально реализовать нельзя было. Вот рбр ничем не уступает современным раллийным играм кроме графена, а в том что ты скинул примитивный геймплей без намёка на реалистичность, чего стоит битьё об невидимые борта по краям дороги аля нфс андерграунд (только стрелочек нет).
Dirt 4.
>уровня игр с именем Колина Макрея
Ну нет, уже первый CMR был огромным прорывом по сравнению с этим.
Аргументы, я так понял, по дороге потерялись. Ну ладно, не в первой.
Конечно это троллинг и человек не мог на полном серьёзе скинуть такую игру в данном контексте. Если это не сарказм, то сам подумай, это как чёрно-белое немое кино сравнивать с современным, показывают одно и то же, но...
Не физон, ты хотел сказать
>Dirt 4.
>CMR
Я так понимаю cmr это игры детства и трогать нельзя, но сейчас на мобилки игры лучше выходят.
Что касается дёрт 4, видимо тоже не знаком с предметом обсуждения, уже все кто только мог обосрали это поделие, лучше дёрта 3, но хуже дёрт ралли, а дёрт ралли хуже рбр. Вот такое положение вещей, можешь записать напоминалку.
>это как чёрно-белое немое кино сравнивать с современным
Черно-белый немой фильм в 2012 году собрал пять оскаров. Так себе аналогия.
Бесплатное длс для ассетки где-то в конце года.
Laguna Seca Circuit
Alfa Rome Giulia QV
Alfa Romeo 33 Stradale
Lamborghini Sesto Elemento
Lamborghini Huracan Performante
Maserati Quattroporte
Pagani Huayra BC
http://www.racedepartment.com/threads/free-content-future-development-and-stefano-casillo-interview-part-2.141518/
Laguna Seca Circuit
Alfa Rome Giulia QV
Alfa Romeo 33 Stradale
Lamborghini Sesto Elemento
Lamborghini Huracan Performante
Maserati Quattroporte
Pagani Huayra BC
http://www.racedepartment.com/threads/free-content-future-development-and-stefano-casillo-interview-part-2.141518/
>Главное не графон
А я ни слова про графику не сказал. Геймплейные ограничения обусловленные слабым развитием технологий, игровой процесс сводится к нажиманию 4 кнопок по кд.
Вот этот понял про что я.
Зато бесплатно
Да я помню, что мнение симодаунов именно такое, молодец, что воспроизвел без ошибкок) Правда оно даже меня удивялет, оказывается олдфажность так важна, что на 1 месте игра, которая изи проходится даже на мембранной клаве. Видимо мало у кого доходили руки ее запустить. РБР действительно замечательный, но сравнения с новыми Дёртами не выдерживает.
А вот Колинов не обижай, я впервые поиграл в первые две части два года назад - и они до сих пор охуительны, особенно второй.
Даром не надо когда есть пекарус.
Пруфаника покупкой в габенсторе или корсаблядок?
>изи проходится
А кто-то сказал, что изи? Ты сам пробовал там ехать на клаве, кукаретик?
На геймпаде ездил, какая разница.
Почему в 2017 году так и не появилось ни одного автосимулятора с нормальной системой повреждений?
По совокупности причин.
Одна из них — не нужно. В шифте, кстати, от души можно было разъебаться, аж движок вылетал.
Вторая — симуляторы слишком узкая ниша, чтобы делать всю эту хуйню, которую так любят задроты: физику, аэродинамику, и т.д. Делать это сложно, требует умственных и компьютерных ресурсов, а бабло не отобъёт.
А вот сейчас обидно было. комический эффект в том, что 7:15 - это на серебряную ачивку
Завтра в 20.00 по Москве состоится первый официальный (пиратский) заезд сосача в пекарусе.
Старт практики в 19.00
Класс ГТ3.
Вроде на скрине все видно.
Старт практики в 19.00
Класс ГТ3.
Вроде на скрине все видно.
Столько кодексов на одной трассе мир еще не видел!
>пиратский
Воу! А как это?
Project CARS 2 (v1.1.2.0 + 2 DLCs + Multiplayer
Вот так.
Что мне нужно сделать, чтобы закатиться к вам?
Купить проджект карс 2?
Чехол натяни просторный, да и норм.
Господи, да сминаемые крылья, слетающие бампера и спойлеры, погнутые стойки, оторвавшиеся колеса, горящие движки и масло на трассе - неужели это так сложно?
>пиратский
И сразу нахуй.
Это, во-первых, действительно не два пальца обоссать, но что главнее всего — экономически неоправданно.
Раньше было как два пальца, судя по симам прошлой эпохи типа рфака и гтр-ов, а сейчас вдруг стало сложно. Почему в том же втором рфаке всё (ну, почти всё) есть.
Ещё спроси, почему сейчас отражений в зеркалах не делают, раньше же были!
https://youtu.be/E1ZIQNPNx2o
Даже вайпер хвалит и одобряэ. ДА ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ!!!
Неужели и правда нас ждёт эпичный перекот в пекарус?
Даже вайпер хвалит и одобряэ. ДА ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ!!!
Неужели и правда нас ждёт эпичный перекот в пекарус?
>Даже вайпер хвалит и одобряэ
Кстати, а запилите эксперимент, исправили ли они ошибку которая здесь
описана.
Вангую что нихуя.
А как же iR?
Ты чё сука, ты чё?
Нахуя я корсу покупал?
> ошибку
Какую ошибку? То что боты режут и уходят по дисквалификации? Возможно зависит от настроек агрессивности ботов, но я около часа оставлял бота ездить на гиперкаре, с круга где-то 0,2 сливает остальным и едет нормально.
ягде блять обещанная хуй знает когда М6 GT3, пиздец, нахуй мне этиитальянские говновозки по кд, ладно там ферраи, 70 лет, явс хуйня, но эти сесто элементо, тьфу блять.
Зато бисплатна
Лучше бы какой-нибудь текущий кузовной чемпионат запилили бисплатна или добили бы ГТ3 новьём.
Итак сойдёт.Kunos
Да ладно еще "не появилось". В современных хайповых симах вроде корсы вообще повреждения уровня нфса. Уебешься на 300 км в стену и начинает немного уводить вправо.
Возьми 908ой порш и уебись в стену, чуть-чуть у него уводить начинает, ога.
Корсоблядку неприятно.
Как же ты заебал.
Блять, надо было сказать чтобы не качали репак, а скачали сразу распакованную стимоверсию, таблетку ближе к делу бы выложили.
Короче, не ебитесь с репаком, у кого есть возможность, кочайте сразу распакованную версию, таблетку на неё накатим.
Патч-то выложишь? Его кроме как в этом репаке нигде нет.
Я правильно понимаю, что с лицензии на пиратское лобби вход будет закрыт?
Да и где распакованную качать я хз
Пришли дети и сразу пошли репаки, качайте тут, эта ниработает... через неделю будет а на клаве с вами можна, мне мамка миханику подарила, всех вас в первом повороти порву по фанчику, гыгы? тьфу, блядь...
Какие еще треки отсканированы лазером в корсе кроме северной петли?
>Пришли дети
> заебал.
Одевайся, уходи.
Идите нахуй со своими таблетками, нищуки. Игра и так копейки стоит.
Все, конечно же.
Их потому и мало. Что там онли лазерскан.
Хуйни не делают.
В 14-15 так и было, анончики на клавах аутировали в бисплатную сборочку люцента. Никаких рулеблядков, зато шумно и весело, народу раза в три больше собирали, пусть и нубов без скиллов. В темпе лидера от силы два человека могло ехать. http://arhivach.org/thread/82861/
Это сейчас тут илитка окопалась с кокпитами и платным контентом. Гнать их ссаными тряпками отсюда надо. Простому анончику и носа никуда не сунуть.
> Куносы
> Хуйни не делают
Лол.
Причем полноценный, а не какое-то хуй знает говно с вертолетиков, сеткой в 2м.
Но ведь не все, в изначальной версии были все, а потом начали несканированные длц выпускать.
У меня к вам впорос такой: нахуя вам лазерскан? Собираетесь ирл на эти трассы выдвигаться в ближаейщее время, пока там еще не переложили асфальт?
>Фланкер - пидор, пкарс 2 - для даунов.
>В корсу больше не играем.
Даже доисторические аноны значли, что корса - хуйня.
Дчачую, из-за них еще что ли дублировать на жесткий пиратку и ебаться с установкой? А потом какое нибудь обновление выйдет - так перекачивать, переустанавливать, ууу бляя. Нахуй и в пезду.
Так вы делайте нормально, для всех. Элитных пердунов можно и так выгнать.
Кстати, я почти на 100% уверен что смс не совсем уж дебилы и в коде закладочки оставили, которые на пиратке рано или поздно всплывут и аукнутся. Какие-нибудь фризы, импутлаги рандомные и т.п.
Вот это нищуки полыхнули.
Наес.
Можно сделать клон папки хардлинками и поместить туда фикс мультиплеера, который кто-то обещал выложить. Или даже просто на время игры его класть в свою папку с игрой.
Вечером приду с работы, выложу.
Там про пекарус фраза вобщет))))
Вчера на разных версиях катали, всё работало.
Ок, можно тогда качать нормальный репак от кодекса
На рутрекере блять, стим рип.
>не совсем уж дебилы
>в коде закладочки оставили
Ага, кто-нибудь будет решать, покупать лицуху или нет, поиграет в пираточку, скажет "бля, что это за фризы и импутлаги рандомные?" и забьет хуй на игру.
Дело даже не в этом, а в мокрописьках. Как на пиратке рейтинг работает?
Да ебитесь со своими заплаточками и репаками на здоровье. Только без меня. Каков контент такие будут и катальцы. Проверенная временем истина. Люди увлеченные и серьезные все официально приобрести готовы. А свалки в первом повороте по фанчику я могу и так на любом паблике найти при желании.
Золотая истина треда, кто хочет катать - катает, остальные только в треде говно перемалывают по десятому кругу.
Лазерскан - гарантия интересного и нескучного полотна, которое ручками из головы или на глаз запилить весьма сложно.
Нахуй тебе рейтинги на пиратке, там вечером по 4 комнаты где по 2-4 человека катает.
О, заебись.
Как же все же несовершенно пиратство в 2017, либо качаешь несжатые файлы, либо сначала качаешь, а потом разжимаешь. Еще и айпишники светить надо всему миру. Всё потому, что люди, которые на что-то способны, такой хуергой не занимаются.
Качай из-под впна, хули?
Тогда уж легче покупать игры.
Игра не на нищеблядков из постсовка рассчитана, а на цивилизованного западного потребителя вобщем-то. На подобных нищуков "пробующих пираточки" годами им какбе глубоко похуй. Я гарантирую это.
Кому ты нахуй нужен, вместе со всеми своими ойпишнеками
>какбе глубоко похуй
Тогда зачем им в пиратке оставлять закладочки, мм, маня? Никто там ничего не оставлял, можешь вылазить из своих влажных ненищуковых фантазий.
Хех.
Палю годноту.
Покупаете пижженый стеам аккаунт и всё.
Вроде бы и лецензия. А вроде бы и пейратка.
Зато с мокропьсками не ебстись.
Палю годноту.
Покупаете пижженый стеам аккаунт и всё.
Вроде бы и лецензия. А вроде бы и пейратка.
Зато с мокропьсками не ебстись.
Я лучше эти деньги отложу на лицензию по скидону.
Вряд-ли пекарус будут за >100 рублей продавать.
Чтоб помимо основного рынка не терять совсем уж азиатский, мань.
Объясни
Ну так зачем почти бессмысленно тратить 100 рублей, которые потом можно вложить в лицензию?
>100 рублей
ВЛОЖЕНИЕ.
Да ты ебанутый?
Ты же хочешь играть онлайн без мокрописек?
Купи акк и играй. Там лицензия.
Что тебе даст купленный пекарус за фуллпрайс именно на твоём аккаунте? Никому не нужные ачивки в стиме? Или будешь хвалиться проёбанными часами жизни в игре?
Инб4 - поддержать разработчка.
Всё перечисленное + удобство + надежность + отсутствие рисков + не ограничено по времени.
Читаю архив и жопа горит. Хорошо, меня тогда еще в треде не было.
>Смотри.
>На сборке люцента играли 3.5 анона на рулях и примерно столько же на падах, все остальные (черт знает сколько их всего было, не считал) — клавиатуроинвалиды.
Из всей этой толпы примерно две трети заходили ради "покатушек", а не мотать круги на треке.
Чувствую, скоро нас ждет повторение подобного цирка.
Что такое покатушки и круги на треке?
Кто тебя по времени ограничивает?
Купи акк с почтой, отвяжи его и играй.
Он навсегда будет твоим.
Яхз, у анон из архива спрашивай, это гринтекстом должно быть.
Вангану, что "покатушки" это что-то вроде "чиста по фанчику закатнуть, классно я тебя в том повороте вынес азаза, коробочка опять сгорела" или "я тут с вами поползаю в темпе кругового, только нибейте и не бибикайте я нуб" а "мотать круги" это нормальный адекватный закот, как у нас сейчас бывает
Пока один из предыдущих владельцев не решит восстановить
Мне кажется что-то из этого вообще должно быть не гонкой, а прогулкой
Не сможет.
Отвяжешь через почту.
Он сможет написать в саппорт и аккаунт заблочат.
Почему никто до сих пор не додумался сымитировать быстрый ремонт в боксах заплатками из изоленты, как ИРЛ например. Было бы забавно.
Там до сих пор просто пит-стоп полноценно иммитировтаь не научились, а ты о заплатках.
Давно б написал, если бы хотел.
У меня 5 аккаунтов, ни один еще не вернули.
Я не настолько богат.
Да и я тоже. Хотя до крузиса было вполне по средствам, эх.
Зачем вам FFB без физона?
До крузиса я даже особо двачах не сидел. Так-то. А теперь регулярно((
Ну... это... пофиксят же. И повреждения - это не главное!
А ведь какая грамотная модель повреждений была в аркадных race driver и grid-ах. Начиная с древней TOCA. Казалось бы, неужели сложно повторить, если уж взялись за разваливающийся кузов?
https://youtu.be/oCJyj966vr4
И чем это лучше вебмки?
Да иди ты нахуй.
То тебе шины не мнутся, то тебе бампер не отлетает. То ещё какая хуйня.
Чё тебе надо-то блять?
Ты, сука, ЕДЕШЬ. Нахуй тебе там что-то разглядывать?
Хотя бы тем, что отваливается все не рандомно а от соответствующих усилий.
Вот поэтому и надо на 1800+ катать, а не с нулевыми.
А я напоминаю, что сегодня у нас Petit Leman в 20.00 по москве.
Практика начинается в 19.00
квалификация 19.40
гонка 20.00
комната Sosach
пасс 2ch
https://youtu.be/UoTaoD7Bfzc
Практика начинается в 19.00
квалификация 19.40
гонка 20.00
комната Sosach
пасс 2ch
https://youtu.be/UoTaoD7Bfzc
На пиратке?
>AVX
Хуя мажор
И что?
Тебе-то какая разница, ты всё равно нигде не катаешь.
А в прошлых патчнотах написано, что обладатели разных патчей не смогут стартовать игру вместе. Странно.
Как ты вообще это представляешь, если игра перед запуском обновляется сама?
Я? У разрабов спроси.
Ну а раз ты такой глупый, то один заупстил игру перед выходом патча, а другой - после.
Вангую 3.5 анона
нам не привыкать.
Переднее колесо в блокировке?
Да, а что?
Ну что же. Попробовал гиперкары на петле. Сложил окончательное мнение о физоне. Все же добротная симкада. Не сим нихуя, увы. Физон плюшевый, поведение местами диковатое. А петля - все же гав-вно. Не перестану это повторять. Грубые оквадраченые кербы, нихуя не попадает в профиль. Про окружение вообще молчу. Может какие-то там куски и отсканены, но в целом - та же самая отсебятина и поделка, что была и в первом.
А так хотелось добавить в копилку очередной сим... Хотя, может оно и к лучшему.
Концентрации и винания для управаления гиперкаром в pC2 достаточно примерно тех же, что для обычного спорткара в Корсе. Плюшевые, прозрачные, одинаковые (отличаются только темпом и передачами) все прощают. Можно, блядь, прыгнуть на флюгплатце от души, потом оттормозиться и вписаться на 170 в правую дугу. Такого не позволит ни один аппарат ни в одном из симов с оппика. Что как бе намекает, кто тут у нас белая ворона.
За сим возвращаюсь в ламповую и адекватную Корсу. Скрины даже лень делать.
А так хотелось добавить в копилку очередной сим... Хотя, может оно и к лучшему.
Концентрации и винания для управаления гиперкаром в pC2 достаточно примерно тех же, что для обычного спорткара в Корсе. Плюшевые, прозрачные, одинаковые (отличаются только темпом и передачами) все прощают. Можно, блядь, прыгнуть на флюгплатце от души, потом оттормозиться и вписаться на 170 в правую дугу. Такого не позволит ни один аппарат ни в одном из симов с оппика. Что как бе намекает, кто тут у нас белая ворона.
За сим возвращаюсь в ламповую и адекватную Корсу. Скрины даже лень делать.
>дорожная машина все прощает
Ну нихуя себе.
Что в корсе тупо не реализованы ирл ассисты ты не забыл?
дай угадаю. В настройках ты забыл отключить стабилизацию, АБС и АПС?
> Можно, блядь, прыгнуть на флюгплатце от души, потом оттормозиться и вписаться на 170 в правую дугу.
Ты ничего не понимаешь, дебил. ПРИЖИМНАЯ СИЛА РАСТЕТ ТАК СИЛЬНО, ЧТО КАМПИНСИРУИТ ИНЕРЦИЮ!
>бдыщ
>пух
как быстро аркадодетишки бахнули
Не в состоянии воспринять смысл фразы когда появляются фихзически термины?
И вместо покрышек хуйня невнятная.
Тебе пруфца на ротеш подкинуть, карапуз? С быстрым кругом на лаферрари или на P1 без ассистов?
Я могу. :3 Физон тут симкадный, плюшевый и простоватый в сравнении с любым полноценным симом.
Если в Корсе на гиперкар обычно уходило пару вечеров - вкатиться привыкнуть. Причем с заводскими ассистами. (Сейчас-то я их и так все хорошо уже знаю) То тут сел в любой и тупо поехал, сразу без прикатывания.
Это потому, что они не мнутся на повторах?
Пошла годнота.
>Проект поста для Куносов
Ору
>Физон тут симкадный, плюшевый и простоватый в сравнении с любым полноценным симом.
Но, несмотря на свою плюшевость и доступность, стоит тащемта заметить что он в целом весьма приятный и на-амного адекватнее b логичнее чем в первом. Не могу сказать, что я не получил удовольствия. Куда у вас там ЛаФеррари на прямой ерзает я хз. Нормально и ровно она едет. Самый чумовой П1 да и тот за пару кругов вкатить можно под 7.10 7.15.
В общем. Примерно того же плана тема, что и Дирт. Хороший баланс между коркорностью и аркадой.
Как симкаде - ЗАЧОТ.
Мне бежать надо, давай завтра продолжим. Я даже видос запилить с хотлапом могу, честн.
Пацаны не качайте, там Countet Strike 1.6
>зависит от настроек агрессивности ботов
В пекарс 1 таковых мной найдено небуло.
В двойке появилось чтоли?
Опять шведы говна заливают. Игру пропатчили, трек в папке лежит, а в магазине хуй знает когда добавят его, проверяй теперь. Лучше бы уже Порш выкатывали.
Нормально, робит (заходить в сессию не пробовал)
Предупреждаю, что нужен стим с аккаунтом.
Ну ок, одного сима. Пиков-то 4
Как будто Куносы сами не знают какое говно сделали. В Корсе машинки чуть лучше НФС соответствуют ИРЛ, а они про покрышки мечтают. Быдло и так неплохо DLC хавает.
Пиздуй в iR миату дрочить.
Да, сделоли во второй.
Бле, я уж и забыл про перекот, по инерции прошлую шапку упомянул.
Кстати, миата в иРе по сложности управления на пределе примерно как в пК2 дорожные Б.
Это плохо или хорошо?
Вот правильно говорит чувак.
Что тебе надо?
Сравнивал бы тогда с GT5. А то сел на гиперкар и кричишь МАМ КАК БЫСТРО И ЛЕГКО ЕХАТЬ. Что уровня формуланьюфагов.
Это хорошо, что егт пополнился годной симкадой, с приемлемым порогом вхождения. Есть куда теперь отправить новеньких. А глядишь, они там и стайкой собьются. Не корсой единой.
> Проехал на 30 секунд медленнее рекорда ИРЛ
> Хороший баланс между коркорностью и аркадой
>А то сел на гиперкар
Вот именно. Без ассистов. Т.к. с ними там вообще ракадка. С ходу на 7.10-20.
Что мешает их в корсу отправлять?
Они уже все там.
И я не про абсолютную скорость. А про концентрацию и сложность в процессе езды. Из гт5 я там вообще пока ничего тестил, вангану, что на них вообще уснуть можно. А гиперкары вполне приятственные, не дают заскучать.
> вангану, что на них вообще уснуть можно
Про остальное тоже вангуешь?
Лол, так и думал, что кейпопулик местный.
>Практика начинается в 19.00
>квалификация 19.40
>гонка 20.00
Когда в корсе собираетесь там такой де порядок или только практика?
> Проехал на 30 секунд медленнее рекорда ИРЛ
С P1 LM путаешь. Обычный P1 на петле слегка оконфузился, емнип.
Порядок такой же. Хотя раньше было без практик.
Только вот почему тогда он так редко радует тред восточной крастотой(
А нафиг практики нужны?
Почаны, запишите и выложите кто-нибудь гонку, пожалуйста.
Да хули там смотреть-то
Только перед самой гонкой понял, что я ставил мягкий слик на передние колеса, а на задних оставлял жесткие)
Как-то умудрился выйти c последнего на 2 место после старта, норм боролись, на прямых я терял видимо из-за поврежденной аэродинамики, а потом из-за пробитого радиатора сгорел движок.
Как-то умудрился выйти c последнего на 2 место после старта, норм боролись, на прямых я терял видимо из-за поврежденной аэродинамики, а потом из-за пробитого радиатора сгорел движок.
Тут кто-то на ютабчик наши покатушки на дтмах выкладывал.
спасибо за приятную гонку. Действительно крутая борьба была.
Если реплей сохранился, попробую выложить
Если ты его сохранил после гонки то должен сохраниться. Не знаю только, можно ли им делиться, или как в корсе.
Неужто пять калек набралось?
Пять казуалов-нищебродов, которым не хватило на лицензию
Конечно, мы же успешные гонщеги, гоняем вместо перекидывания говна в треде.
Щас бы в эту ракадку гонять
Всё сугубо добровольное.
Охуенно, чо
>а на клаве с вами можна, мне мамка миханику подарила, всех вас в первом повороти порву по фанчику, гыгы?
Как по нотам. Даже неделю ждать не пришлось. Тащемта, как и написано выше:
>А свалки в первом повороте по фанчику я могу и так на любом паблике найти при желании.
И ведь это, блядь, плавный роллинг старт, который по идее должен исключать скопление машин в первом повороте и подобные коллизии.
Ло, ты ничего не понимаешь, старпер-симодаун. Тормоза придумали трусы. Это чоткая КОНТАКТНАЯ БОРЬБА. Главное, чтобы было весело и драйвово, еее!
Ну а что ты хотел от игроков которые всю жизнь тормозили об ботов в первом повороте вырываясь на первое место или того хуже об отбойники и невидимые стены в нфс андерграунд? По хорошему, надо просто уважать друг друга, за гонку ещё сотня шансов обогнать будет, не надо руинить игру вначале думая что ты такой самый умный попозже стормозишь.
Очнись, это боты, не боты: R8, GTR и AMG.
Сразу вспоминаются заезды на Streetfight серваках.
https://youtu.be/mS_ynIQzOTY
24 дорожных спорткара, никаких сликов, дорожные тормоза. Старт с места и ни одного серьезного контакта - все вписываются в первый поворот. Четкая, честная и техничная езда и в тоже самое время борьба борт в борт.
https://youtu.be/mS_ynIQzOTY
24 дорожных спорткара, никаких сликов, дорожные тормоза. Старт с места и ни одного серьезного контакта - все вписываются в первый поворот. Четкая, честная и техничная езда и в тоже самое время борьба борт в борт.
Хочется верить, что подрастут, поймут правила приличия и поведения на трассе. Что как минимум уже не с ботами едут. Так-то неплохая песочница, чтобы освоиться.
Лолшто? Там еще и ботов в заезд можно ставить? Серьёзно?
Это... охуенно в принципе. Можно классом ниже траффик делать, на той же нордшляйфе. И бороться обгоняя круговых, как ирл.
Ну ок, извинити.
>А нафиг практики нужны?
Если ты профи-сракер, знающий наизусть все трассы и машины. Имеющий настройки под каждую комбинацию, то можно и без них. А так, нужно хотя бы пяток-десяток кругов, чтобы вкатиться в машину, набить глаз и руку/ногу на траектории, зоны торможений. Подобрать хотя бы минимальные настройки, по подвеске, коробке, спойлерам. Как-то так.
А то.
>я ставил мягкий слик на передние колеса, а на задних оставлял жесткие
Странно, что здесь позволены такие комбинации. Обычно ирл комплект ставится полностью, да и не припоминаю, где бы так можно было делать еще. Хотя редко, но очень хотелось поставить разные. Тот же 911 GT3, у которого задние постоянно перегружены и греются шопиздец, а передние почти всегда синюшные.
Sooqua, монтировал монтировал видос, и ебаный редактор всё посрал.
Ну нахуй, лучше спирачу вегас снова. В пизду свободный софт.
Ральф Хуйсман точно бот?
>карапуз
Проиграл
Это потому что по ватному фидбэку iR невозможно понять как себя ведёт машина?
Я тоже, кстати. Неблохой локалмем вышел, чо уж там. Даже сам не ожидал.
Так что, пекарусы, лицензией на ваши пейратские лобби никак не закатить?
Ой, ну вот не надо грязи. С фидбеком там все нормас. Потому что уровень физмодели там все же немного сурьезней и комплексней, чем у всех остальных. Плюс трек, плюс резина. Хуй его знает насчёт реализма, сам на миате не ездил. :3
Плюс есть у меня стойкое подозрение, что если бы там можно было ездить с капота, или поставь я себе три монитора, или vr, все бы стало проще. Из кабины давно уже отвык ездить, слишком мало инфы об окружении при одном монике с кабины будто воздуха не хватат, ведь ирл намного больше видишь с сидения, даже если головой не вертеть. Я когда на капот "пересел" реально быстрей поехал.
Как правильно фидбек настроить на logitek g25-G29? Что это такое? Это типа сумуляция неровностей переданная на руль?
Ирл есть такая отдача на руль?
Ирл есть такая отдача на руль?
->
> Неблохой локалмем вышел
Дети опять поняли всё не так и выдумали мем. Не удивительно почему здесь так хорошо работала максимальная толстота.
> лицензией на ваши пейратские лобби никак не закатить?
А оно надо вообще? Выбирай с нормальным рейтингом и едь спокойно.
> Неблохой локалмем вышел
Дети опять поняли всё не так и выдумали мем. Не удивительно почему здесь так хорошо работала максимальная толстота.
> лицензией на ваши пейратские лобби никак не закатить?
А оно надо вообще? Выбирай с нормальным рейтингом и едь спокойно.
Графоний там простенький. Так что VR потянет даже пека для учёбы. Ну условно. То бишь, не ёбаный Titan XP нужен. Так что дерзай.
Короче, разные патчи теперь друг с другом не могут катать.
Хотя позавчера катали на разных.
Хотя позавчера катали на разных.
С учётом того что патчи выходят почти каждый день и по несколько, пиратоблядей ждёт возможность поебаться на отлично.
Нам то что, у нас стоит один патч и стоит, подключиться пытался всего один лицензиябог.
А потом ноете про кривых ботов и баги, которые уже пификсили.
Из катавших никто не ныл, не знаю о чём ты.
У тебя какой редактор был? Сони вегас тоже не очень.
Был Shotcut
Вегас хотя бы работает. Как надо.
Хотя, бля, вчера установил. Поигрался и один раз вылетело всё нахуй.
А какой хороший-то?
> А какой хороший-то?
Для монтажа очевидный Adobe Premiere.
Я сам не знаю, лол. Ну последний что хотя бы стабильно работал у меня это вегас. Урвал его по дешевке в стиме по багу кстати. Рендерит долго, не принимает мкв и ависинт, но хотя бы не проебывает проекты, как старые версии.
> Adobe Premiere.
Ну ХЗ. Мне бы шебемку в тред запилить да и всё.
Вегаса хватит. Я в нём хотяб знаю как работать.
Какая версия вегаса?
У меня вот пейратка 13-ая вчера крашнулась внезапно.
Vegas Pro 14 Edit
14.0.0.271 (ака Build 271)
Но почему бы премьер не спиратить, он не тяжеловеснее вегаса.
А для простых вебмок (переходи на мп4, они кодируются в десятки раз быстрее) пойдет вообще видеоконвернер, вроде xmedia recode или mediacoder.
А для простых вебмок (переходи на мп4, они кодируются в десятки раз быстрее) пойдет вообще видеоконвернер, вроде xmedia recode или mediacoder.
Ну потому, что мне лень разбираться в новом редакторе.
Мне ж не только конвертить, порезать там, евробит вставить. Ну ты понел.
А за советы спасибо.
Будет время - вкачусь в премьер.
VR у меня тянет с запасом, если верить стимовской тестилке. Думаешь, оно того стоит? А может все же лучше три не самых дорогих моника?
>в десятки раз быстрее
Вот только весят дохуя и при попытке сжать будет неебическая потеря качества.
Я имел в виду при том же качестве и размере.
>при том же качестве и размере
С мп4 тебе придется выбирать что-то одно.
MP4 - это контейнер, маньки.
А WebM это че?
Для форматов видео h264 и h265, ну еще нескольких очень древних, которые уже давно не используются. Этот сайт вообще поддерживает h265? Я h264 имел в виду.
>Как правильно фидбек настроить на logitek g25-G29?
Для каждой игры/игрока все индивидуально, гугли гайды.
>Что это такое? Это типа сумуляция неровностей переданная на руль?
Это стимуляция усилий развиваемых как подвеской, так и резиной. Главная ценность, как ирл так и в симах - это дополнительная информация о держаке и поведении покрышек в поворотах. Неровности трассы и кербы - это уже вынужденное и обусловленное конструкцией "приятное дополнение". Геометрия подвески и рулевой сконструированы и настроены обычно так, чтобы иметь некоторый возвращающий момент в нейтральное положение, дабы не раскачивать руль на прямых и иметь возможность чувствовать нулевое положение руля "на ощупь". Погугли теорию устойчивости и управляемости авто, если интересно.
>Ирл есть такая отдача на руль?
Да ирл есть отдача и в целом и среднем на корчах/прототипах она раза в три выше чем на логитеках. С учетом разницы в диаметрах баранок. На гражданских машинах момент компенсируется усилителями за ненадобностью постоянного мониторинга держака. Момент усилия развиваемый моторами G25/G27 2.2-2.5 Нм. Момент развиваемый на рулевой стойке Вайпера при вождении доходит до 9Нм, например.
>На гражданских машинах момент компенсируется усилителями за ненадобностью постоянного мониторинга держака.
На большинстве гоночных он тоже сейчас компенсируется, справедливости ради. Учитывая перекочевавшие из формул на корчи баранки и короткий "безперехватный" ход без усилителя в принципе никак. Но процент усиления у них очевидно различный.
У меня, типа тоже по стимовской на середине зеленой зоны.
Для iR этого хватит.
А вот для корсы или пекаруса - сомневаюсь.
Три дешманских монитора ценой выйдут как шлем.
А их ещё надо придумать как разметить хуё-моё.
VR мало места занимает. И погружение куда пизже.
Играл на плойке с VR.
Шакально конечно пиздец. Но в пылу гонки не замечаешь. И мозг так охуенно наёбывает, что аж чувствуешь иной раз себя будто ирл кабине.
>вынужденное и обусловленное конструкцией "приятное дополнение
Иногда и полезное. Край трассы не всегда видно, особенно, когда внимание сконцентрировано на впереди идущих, а толчок или вибрация от кеба - вполне полезная инфа. Не зря же на них оребрение пилят.
>У меня, типа тоже по стимовской на середине зеленой зоны.
Что за проц и видяха? Если не секрет. И какие тогда нужны для для корсы или пекаруса?
Сегодня опять гонка. Как обычно в 19.00 стартует практика. Далее квала и гонка в 20.00
На этот раз гонка будет дождевая. Заодно и проверим как едется. К трассе вроде прикатались, поэтому пока смысла менять нету.
Вот только думаю класс сменить на GTE.
На этот раз гонка будет дождевая. Заодно и проверим как едется. К трассе вроде прикатались, поэтому пока смысла менять нету.
Вот только думаю класс сменить на GTE.
Один монитор у тебя уже есть, ещё да можно взять по 1000р за штуку
Бля, у меня 27" еще два взять таких же за 1000 никак не взять.
i5 7500 + RX480 8GB
> какие тогда нужны
На минималках и у меня пойдут.
А чтоб пейстато было то конечно же два идра/два гига, i7 + 1080 или круче.
На минималках и у меня пойдут.
А чтоб пейстато было то конечно же два идра/два гига, i7 + 1080 или круче.
Меняли бы уж сразу на прототипы или GT1, не? GTE теже яйца, вид сбоку. Или топклассы пока не потянете?
>i5 7500 + RX480 8GB
И зря ты думаешь, что корса на виар не пойдёт, а вот пекарус да, мою 390X грузит уже прилично.
Да пойти-та пойдет. Но на околоминималках.
Я наивно полагал, что на ультрах все летает. Да, летает, но лишь до тех пор пока погода не испортится, лол.
Так ведь там и так лесенки по отзывам. Значит аа можно смело убирать, а без него уже прибавка неслабая будет, не?
Качество настолько шакальное, что эти лесенки там до пизды на самом деле. Ты нихуя не различишь, лол.
Например, текст 12-ым шрифтом ты тупо не различишь. Он будет настолько нахуй размыт, шопездец.
Но повторюсь - я играл на сосноле, там именно такая ситуация.
У пекабогов наверняка разрешение выше. Но и пека нужен оче мощный.
Ты из какого года вещаешь? Нету уже никакого GT1.
> Но и пека нужен оче мощный
Не для корсы. Она самая оптимизированная для некро-пк
В ПК2 есть не только современные машины.
А GT1 быстрее GT3 разве? Или просто сложнее
Мы угараем по Бланпану.
Бля. Ты думаешь, мой пека потянет два раза отрисовать 2160х1200 в 90FPS, пусть даже корсу?
Где ты такое больное разрешение взял?
В лохулус-рифте два экрана такого разрешения. Для каждого глаза.
Вот и думай. Справиться ли пека с подобным.
Один экран на два глаза, по 1080×1200 на глаз, мань.
По два экарна на глаз? Нахуя?
один сенсорный
На, маня.
Один экран на каждый глаз, блять.
Не так выразился.
И даже на шеколадный?
А теперь сходи на сайт Окулуса, манька.
Мани :3
Вау, вау, полегче парень, я тут аутирую спокойно, нихерово улучшив результат на Кольце, и уже выучив его лучше, чем дорогу до ближайшего гипермаркета. То, что ты спрашиваешь проверяется элементарно на любой тачке с DRS, например в том же p1, проедь с максимальной скоростью пологий поворот с антикрылом и без него. Разница в возможной скорости прохождения будет намного больше, чем разница массы и ньютоновские выражения загруженности осей. Простая физика - чистая энергия машины и ее инерция будет расти как e=mv2. И такой же могло бы быть чистое выражение влияния прижимной силы в мире без вязкости воздуха, турбулентности и вообще аэродинамических эффектов. Подумай сам, при любом их значении, это e=mv2+овердохуя-с-нихуевым-коэффициентом-к-скорости
, а по мере приближения к звукому барьеру эти значения будут еще нихуево увеличиваться. Напомню что вихри и отдельные потоки движуться на огромных скоростях и могут быть быстрее скорости звука. Суть в том, что весь корпус авто - антикрыло, и и резко меняющийся поток должен влиять на него пиздец как, а в олдфажных хитах это передано чуть более чем нихуя. За редчайшими исключениями. Как я и писал какие-то последние формулы неплохо погружают а тему "авиасимулятор на антикрыле с колесиками", и, конечно, не всегда достоверная, но уже рабочая аэродинамика есть в некоторых GTR и других олдовых хитах но совсем не на уровне pc2. Прув ми вронг. Даже не спорю, что зеленю там-сям, но давайте аргументированно сраться. Так интереснее.
Неси пруфы, манька.
Пруфы чего? Того что разрабы указывают 1080×1200 на глаз?
Б-же, какую же ахинею ты несёшь, демагог.
Там патчь выложили
Project CARS 2 Update v1 1 3 0 incl DLC-CODEX
Project CARS 2 Update v1 1 3 0 incl DLC-CODEX
Чёт пекарс 2 совсем анриал, ехал ща на шауроле C7 ZR1 по петле, время 7:03. Смотрю мировые рекорды - там хуй пойми сколько, но конфирмед на C7Z06 - 7:30. Управление как в grand theft auto 5, pizdec.
Я нагуглил иные данные и пруфанул.
В нескольких источниках указано 2160х1200.
Ты говоришь, что это не так. Ну пруфани тогда.
Вы не привели аргументов(и контраргументов), сэр.
Ну и хуй с тобой.
Всё равно пекарне тяжело такое тянуть. Окда?
Пиздец ты ленивое изворотливое хуйло.
https://www3.oculus.com/en-us/blog/powering-the-rift/
Указываю не для тебя, а чтоб каждому читающему тред не пришлось гуглить самому, чтобы узнать, не прав ли вдруг этот шизик.
> Смотрю мировые рекорды
Ты смотришь неторопливую езду тестовой машинки в камуфляже, которую станут продавать только в 2018. Ни о каких рекордах нет речи.
Это ведь первая версия шлема. А я тебе про вторую. Маня.
Это релизная (смотри на дату, если не веришь), а ты про девелоперский кит, то есть пререлизную. Федя.
> 2015 года пост
> пруфы
А когда привезли последнюю версию Окулуса?
Старый GT1 вообще почти прототипы. Недавний GT1, перед закатом серии - те же GT3 только слегка бустанутые.
2к16
через 30 минут стартует практика.
сервер Sosach
пасс 2ch
сервер Sosach
пасс 2ch
Стим не заблочат за использвание фикса?
>А GT1 быстрее GT3 разве?
А ты как сам думаешь, даже просто глядя на эти картинки?
В какой игре можно порулить шестёркой или нивой? Пусть моды, пусть старье лрк знаю, нахер её, пусть симкада. Если есть моды на корсу или пекарс, вообще заебись.
Я представлял последние годы GT1.
http://assettocorsa.club/mods/auto/vaz-2106-club.html ну и под рфактор вагон всякого васяноговна.
Ну во-первых ладу рейсинг клаб проходил? Игра хорошая, всяко лучше модов будет. Потом - моды на корсу. Или на гта, по вкусу. Еще City Car Driving или как его.
Мне за тебя загуглить?
Есть васяно-мод на корсу. Убогий.
Есть тот же City Car Driving, там отечественного говна полно.
А вообще, шоху можно за 10к купить и получить охуенный экспириенс.
Ушатать ее за сезон и сдать как металлолом тыщ за 5.
Вот это будет норм. Чем в играх на шохе катать, ты ебанулся.
Ирл и убиться можно
Дзаходити люди дорогие.
Через левый акк заходи.
Через левый акк заходи.
Спасибо.
Спасибо. Под лрк я и имел в виду ладу рейсинг клаб.
Да шоха есть у тестя, но я не то, что прав не имею, я и водить не умею. Спасибо.
НИНУЖНО
>Под лрк я и имел в виду ладу рейсинг клаб.
Я знаю, просто ты отмел так лихо, может быть будучи слабо знакомым.
> я и водить не умею.
Так а нахуя тебе это тогда? В корсе особенно?
Лучше водить научись.
Гораздо более полезный навык в жизни.
Некогда, надо в игры играть.
Возможно, я не понял ее в то время. А пересмотрю-ка своё мнение. В случае с фар краем 3 я от лютого хейта перешёл к обожанию лишь после того, как дважды дропнул игру от скуки, но зачем-то дал ей третий шанс - и не прогадал.
>я тут аутирую спокойно, нихерово улучшив результат на Кольце, и уже выучив его лучше, чем дорогу до ближайшего гипермаркета.
Рад за тебя. Нет, серьезно.
>То, что ты спрашиваешь проверяется элементарно на любой тачке с DRS, например в том же p1, проедь с максимальной скоростью пологий поворот с антикрылом и без него.
Хм, уже отыгрываешь свои слова назад и намекаешь, что я тебя неправильно понял?
То, что прижимная с поднятым и опущеным антикрылом будет различна - это и ежу понятно. Ну так это и в Корсе реализовано на всех авно с динамическим аэрообвесом. Увы, ничего грандиозного я в пекарусе не увидел и не ощутил. Обычная аэродинамика, как и везде сейчас.
А тот же P1 в АС куда интересней, сложней и комплексней по поведению, нежели его плюшево-лайтовая вариация в pC2.
Разница в возможной скорости прохождения будет намного больше, чем разница массы и ньютоновские выражения загруженности осей. Простая физика - чистая энергия машины и ее инерция будет расти как e=mv2. И такой же могло бы быть чистое выражение влияния прижимной силы в мире без вязкости воздуха, турбулентности и вообще аэродинамических эффектов. Подумай сам, при любом их значении, это e=mv2+овердохуя-с-нихуевым-коэффициентом-к-скорости
>Суть в том, что весь корпус авто - антикрыло, и и резко меняющийся поток должен влиять на него пиздец как, а в олдфажных хитах это передано чуть более чем нихуя.
Суть в том, что на скоростях до 1к рассуждать о перечисленном тобой бессмысленно.
И никто тебе не будет обсчитывать честную подробную аэродинамику с обтеканием, вихрями, и прочими плюшками даже, блядь в авиасимах таких расчетов не делается. Хотя там модель аэродинамики на порядок сложней. Обсчитывать досконально воздушную среду в симах пока никаких ресурсов не хватит. И в твоем любимом пекарусе, как и везде наверняка есть три элемента, которым прописывают одну единственную циферку. Сорт оф коэффициент прижимной силы. Помножаемый на скорость движения с поправкой на ветер он дает результирующее усилие, наверняка в одной точке. Переднее антикрыло, заднее антикрыло, кузов. Всё. В случае с динамическим элементом эта циферка меняется в каком-то диапазоне. Остальное - твои восторженные фантазии. Никакой супераэродинамики нет. Иначе бы об этом как минимум хоть кто-то из крупных обзорщиков написал и упомянул.
А самое главное, в рамках игрушки в этом нет решительно никакой необходимости, ибо все эти расчеты в результате дадут практически тот же эффект, что и имеющаяся простенькая модель. Машины - не самолеты. До 300 кмч ничего грандиозного не происходит, что требовало бы уточнения и более подробных расчетов. Машины все же не летают, а ездят по горизонтальной поверхности. Это в ED в DCS не один год ебались, чтобы прописать достоверное и более-менее похожее на правду поведение того же Су-27 на предельных углах атаки. И потратили на это туеву хучу ресурсов и времени, заморачивались не один год, чтобы кобра Пугачева наконец стала честной, а не скриптом по кнопочке. И тут мне заявляют, что разрабы полуаркадных гоночек вдруг внезапно смогли в честную аэродинамику? Смешно.
Ну, будет тебе хотя бы лет 18, то поймёшь.
>Суть в том, что весь корпус авто - антикрыло,
https://youtu.be/nkcGPf-fLV0
Иногда корпус умеет превращаться в крыло.
>Иначе бы об этом как минимум хоть кто-то из крупных обзорщиков написал и упомянул.
Ахахахаха, конечно, какой-то дятел заметит и почувствует продвинутую аэродинамику на себе.
Алсо, а что, в пК2 спойлерами у P1 можно управлять вручную?
В первом пекарусе с аэродинамикой было настолько хуево, что замечали это неоднократно и упоминали не в одном обзоре.
В первом пекарусе с аэродинамикой было настолько хуево, что замечали это неоднократно и упоминали не в одном обзоре.
Ну ты же заметил, несмотря на то, что её там нет.
>Иногда корпус умеет превращаться в крыло.
Что значит "превращаться"? Он и есть крыло, радостно производящее подъемную силу.
А ниву лучше в Spintires затестить.
Их там воз и маленькая тележка.
> И тут мне заявляют, что разрабы полуаркадных гоночек вдруг внезапно смогли в честную аэродинамику?
Почему-то в КСП васяны взяли и запилили FAR, а у тебя это что-то невозможное для крупной студии.
> полуаркадных гоночек
И это при том, что крупные корсаны-блогеры переобуваются в пекарус.
Даже у прототипа? Не уверен. У этих сейчас даже если скамейки все убрать - результирующая вниз все же будет, а не вверх.
>что крупные корсаны-блогеры переобуваются в пекарус.
Занесли, вот и переобуваются. На то они и блогеры. Это их хлеб.
Лично я если и перереобуюсь куда-то, то явно не в пекарус. Надолго мне этой симкадки не хватит. Скучноватый фезон, ну ведь реально. Покатать недельку и вытошнит. Три человека в треде с опытом в симах это уже заметили. Лень ссылки искать.
Вот вы бедняги, а мне любая средненькая аркадка 15-летней давности дарит радость
> Занесли, вот и переобуваются.
А ведь кто-то их называл гуру, ясно.
Не поленился и раскопал все не_фанбойские критичные отзывы (исключая свой). Надеюс, это были разные люди.
1:
>Неожиданно. Был негативно настроен, скачал пиратку попробовать и очень даже зашло. Как игра - 10/10. Есть всё что можно хотеть. По поводу физики странные впечатления, надо лучше распробовать, но скорее всего буду дрочить стики. Если с чем-то сравнивать, то GT3 больше всего чем-то на хромой iR походят, ожидал худшего. Подвеска, кстати, определенно лучше магического R3E. Немного вызывает недоумение местами графон, но оптимизация топовая, системники почти на уровне первой части, наверное. Пойду в Стим покупать и катать. С вкрай заебавшим R3E пока расстанусь хотя и так уже не катаю, для моих хотелок подпивасного сима PC2 очень подошел.
2:
>какие ощущения по сравнению с корсой?
>Как в пекарусе. Лучше первой части, но всё равно инвалидная физика. По сравнению с Корсой слишком много держака и мягкости подвески. А ещё пикрилейтед, качество треков варьируется от нормального до полного пиздеца, после R3E да даже Корсы глаза вытекают.
3:
>Графон лучше, мыла стало меньше. В кой-то веки нормальная оптимизация на релизе.
>Физон не изменился.
>Фидбек относительно первой части стал информативнее, настраивать его стало проще.
>ИИ говно, смотри пост >>23914418. Бешеный и тупой, входит в повороты с минимальным торможением, любит читерить.
>В остальном неплохо, карьера интересная, набор авто слегка увеличился, есть годные аппараты. Треков вагон из первой части в основном и маленькая тележка добавили всякие ралликроссы и картинги по большей части, но оно мне нахуй не надо. Нордшляйфе на лазерскан не походит, хотя сходства с AC есть >>23905151.
>Можно смело ждать патчей и скидки на 50% минимум. Еще лучше - скачать пиратку и попробовать самому.
4:
>Геймплей есть, физики нет.
>Пропустить квалификацию нельзя, или боты начнут ломать законы мироздания.
>Покататься на трассы посмотреть - идет.
>Как симулятор - ноль ебаный, что дождь, что сухая дорога - никаких изменений в поведении нет, температура шин ни на что не влияет, машина с присвистом проходит те места, в которых ты бы уже уебался в отбойник, играй ты в сим.
>Ракада/10, неплохо, но не сим.
5:
>Поиграл в пекарус как следует. То-ли к говну быстро привыкаешь, то-ли игра действительно ничего такая. НО. Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов. Это полный пиздец.
1:
>Неожиданно. Был негативно настроен, скачал пиратку попробовать и очень даже зашло. Как игра - 10/10. Есть всё что можно хотеть. По поводу физики странные впечатления, надо лучше распробовать, но скорее всего буду дрочить стики. Если с чем-то сравнивать, то GT3 больше всего чем-то на хромой iR походят, ожидал худшего. Подвеска, кстати, определенно лучше магического R3E. Немного вызывает недоумение местами графон, но оптимизация топовая, системники почти на уровне первой части, наверное. Пойду в Стим покупать и катать. С вкрай заебавшим R3E пока расстанусь хотя и так уже не катаю, для моих хотелок подпивасного сима PC2 очень подошел.
2:
>какие ощущения по сравнению с корсой?
>Как в пекарусе. Лучше первой части, но всё равно инвалидная физика. По сравнению с Корсой слишком много держака и мягкости подвески. А ещё пикрилейтед, качество треков варьируется от нормального до полного пиздеца, после R3E да даже Корсы глаза вытекают.
3:
>Графон лучше, мыла стало меньше. В кой-то веки нормальная оптимизация на релизе.
>Физон не изменился.
>Фидбек относительно первой части стал информативнее, настраивать его стало проще.
>ИИ говно, смотри пост >>23914418. Бешеный и тупой, входит в повороты с минимальным торможением, любит читерить.
>В остальном неплохо, карьера интересная, набор авто слегка увеличился, есть годные аппараты. Треков вагон из первой части в основном и маленькая тележка добавили всякие ралликроссы и картинги по большей части, но оно мне нахуй не надо. Нордшляйфе на лазерскан не походит, хотя сходства с AC есть >>23905151.
>Можно смело ждать патчей и скидки на 50% минимум. Еще лучше - скачать пиратку и попробовать самому.
4:
>Геймплей есть, физики нет.
>Пропустить квалификацию нельзя, или боты начнут ломать законы мироздания.
>Покататься на трассы посмотреть - идет.
>Как симулятор - ноль ебаный, что дождь, что сухая дорога - никаких изменений в поведении нет, температура шин ни на что не влияет, машина с присвистом проходит те места, в которых ты бы уже уебался в отбойник, играй ты в сим.
>Ракада/10, неплохо, но не сим.
5:
>Поиграл в пекарус как следует. То-ли к говну быстро привыкаешь, то-ли игра действительно ничего такая. НО. Все очень разнится от машины к машине. Некоторые машины хуже васянмодов. Это полный пиздец.
Зря стараешься. Два из них мои, два других тоже в одном стиле. Тем более тот эксперт по динамическому треку был успешно обоссан.
Мой пост ничем не давал повода думать, что мне меньше.
Так оно и производит ее вниз. Антикрыло же.
Какое еще антикрыло? Кузов - это "крыло", блядь. Производящее подьемную силу. У подавляющего большинства кузовов, не считая специально спроектированные типа формул и прототипов. Чтобы ее компенсировать - прикручивают антикрыло, делают юбку и т.д. Учи матчасть что ли.
И ещё одна. Всех ждём.
> Какое еще антикрыло?
Граунд-эффект.
Вы бы лучше, как тот хитрожопый пират, аккаунт пизженый купили. Все бы поняли вашу непростую ситуацию. Ну это нихуя не дело на пиратке собирать, это же не десятилетний рфак.
>Суть в том, что на скоростях до 1к рассуждать о перечисленном тобой бессмысленно.
Нет, суть в том, что сопротивление воздушного потока - единственное что мешает машины разгонять-разгонять-разгонять и т.д., а на топвых скоростях лишний км ч может стоит десятки лошадей. Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции.
В чем удовольствие гонять по почти одним только прямым на не самых быстрых машинах? Не заебывает?
Леман - марафонная ведь трасса. Есть море интересных соревновательных компактных треков. Тем более, когда народу не так много.
Нарисуй себе корпус легкового автомобиля в голове. Теперь подуй на него большим вентилятором, прижав к поверхности. Думаешь результирующая будет вверх? Сириусли? Давно в симуляторах, говоришь?
Им и так норм. Зато есть вероятность что какие-нибудь мимокроки на клавиавиатурках подтянутся...
Твоя картина мира - это ложь. Матрикс хэз. Ю. And all of us.
>Нет, суть в том, что сопротивление воздушного потока - единственное что мешает машины разгонять-разгонять-разгонять и т.д., а на топвых скоростях лишний км ч может стоит десятки лошадей.
Вау. Круто. Не знал.
>Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции.
Что там и куда у тебя давит. Разберись уже. Лобовое сопротивление ≠ прижимная сила.
>Думаешь результирующая будет вверх?
При движении автомобиля поток воздуха под его днищем идет по прямой, а верхняя часть потока огибает кузов, то есть, проходит больший путь. Поэтому скорость верхнего потока выше, чем нижнего. А согласно законам физики, чем выше скорость воздуха, тем ниже давление. Следовательно, под днищем создается область повышенного давления, а сверху – пониженного. Таким образом создается подъемная сила.
Только вот под днищем мало места и воздух там наоборот медленнее движется.
>Всю эту мощу, давящую на корпус таки нужно лучше отражать в симуляции.
Ее и отражают. В любом симе. Уже не первый десяток лет. В пК2 ничего нового в этой области не придумали и не изобрели.
Господи... УЧИ МАТЧАСТЬ, СУКА. Блядь. Иди, и читай техническую литературу. Или хотя бы пару статеек о теории автомобиля.
У кого-то еще хватает терпения объяснять.
Ну да. И направлена она вниз. В данном случае, картинка не отражает ситуации, ведь поток бы шел с другой стороны, давай совсем другой угол атаки. Не забывай, ты прижат к асфальту, а не летишь в свободном полете.
Внатуре, выходите из матрицы: http://amastercar.ru/articles/body_of_car_10.shtml
>Чаще всего для снижения подъемной силы используют спойлеры под передним бампером и на крышке багажника
ОК, ок. Да, дефолтный корпус без спецсредств таки классическое крыло с подъемной силой: http://amastercar.ru/articles/body_of_car_10.shtml
Я тоже когда-то сильно удивился этому факту. Тогда казалось, что машину набегающим потоком должно прижимать. А оказывается, что почти все обычные жоповозки при движении у нас рвутся в небо.
Схем-то правлильная, только эта проблема решается небольшим приподниманием жопы машины за счет подвески. Итого у тебя отрицательный угол атаки, воздух под днищем у тебя и без этого не будет нормально проходить, так как на 99% кредитовозок там не плоский пол, а в открытую висящие узлы и агрегаты. А благодаря отрицательному углу атаки даже та писечка потока, что останется ламинарной получит срыв потока, так как диффузора там нет, небыло и не будет.
А чтобы они не взлетали, приходится извращаться по всякому.
Имидж ничто, прижимная всё.
Маня, они и так не взлетят, если с твоих пиков снять весь обвес, то поток не сможет остаться ламинарным ни над кузовом, ни тем более под ним.
Пиздец, а авиации за профиль крыла бьются как ненормальные, а этим мамкиным аэродинамикам и кузов фокуса - нормальный профиль.
Posoni, tam NFS2015 uzhe haknuli?
https://www.youtube.com/watch?v=ngaeb1jARAY
https://www.youtube.com/watch?v=ngaeb1jARAY
читы скачать безплатно
>они и так не взлетят,
Это была ирония вобщет.
>Это была ирония вобщет.
Ну блджадь.
Положи перед собой на стол лист бумаги. Подуй на него под углом меньшим, чем 90°.
Ты ебанутый?
https://www.youtube.com/watch?v=U4UD2N0EAdo . Охуенно! Сравните возможности p1 с пкарс2. Кто-то еще будет утверждать что там плохо симулируется p1?
Как он так быстро проезжает малое наклоненное кольцо с разметкой?(может название кто знает). По-моему мне недодают аэродинамики.
Карусель.
Можно гораздо быстрее. Этот лол почти не пользовался DRS, а когда пользовался, то взлольнуть можно с 6:18. Фигня перчатки у чувака. Лучше бы легкие тактические у страйкболистов отдолжил.
Что за игра? Судя по видосу - физон плюшевый. И аэродинамика не реализована.
Уноси это говно. Пекарс2 лучше.
Это и есть пекарс 2 вообще-тт....
Для начала, ты запостил хотлап LM версии. Которая отличается от дорожной рядом доработок и статичным обвесом. А выше обсуждал дорожный P1. Разве не так?
Далее, что ты там хочешь сравнивать, не совсем понятно. Ванговать по ютубу физику? Ну так с виду по ютубу сейчас все игори приятные. И все оче-оче похожи на ирл. Например:
https://youtu.be/MdnOZVerPVE
А вот что сразу бросается в глаза, так это кривые и угловатые повороты с кербами. Если посмотреть, то ирл все дуги ровные. Ровные они и в корсе. А в пекарусе обочины перекочевали из шакальной первой версии. И чем бысрей едешь, тем сильней бросаются в глаза эти "многоугольники" вместо ровных дуг. Достаточно последить взглядом за краями трассы с белыми полосами. Деревья местами тоже "игрушечные" и диспропорциональные. Плохо сделали, тупо.
>Кто-то еще будет утверждать что там плохо симулируется p1?
Буду. Дело не в плохо/хорошо. И дело не в одном P1. Если весь физон казуален, тут уже ничего не поможет. P1 в корсе индивидуален. P1 во втором пекарусе уныл и ничем не отличен от своих одноклассников кроме темпа и передач.
Так очевидно что за игра, что на самом деле нет
Алсо, на видосе выше P1 LM прет как вклееный. Ни визга покрышек ничего. А теперь послушайте это визгливое и микропроскальзывающее чудо в пекарусе. https://youtu.be/7L7mm2EQNEc
Особенно прошу обратить внимание на 0.47 Такое то торжество физона и адекватное ирл поведение.
Особенно прошу обратить внимание на 0.47 Такое то торжество физона и адекватное ирл поведение.
Ну. Пекарс 2 же
Назови симуляцию p1 лучше. Неужто кокорса?
Ого, в какое дно тут можно скатить графон. Ну - производительность прежде всего, чо уж.
Вы не понимаете что ли, что вы как ебучие аудиофилы.
Вот сейчас многим кажется что пекарс казуален, но это все только потому, что разрабы до него делали нфс. Точно так же корсу хайпили еще с анонса (сам был таким). Джентельмену все машины кажутся одинаковыми - мне тоже сначала не нравилась физика в гта 5 и все казались одинаковыми, но после сотен часов ньюансы всплыли и езда с ассистами уже давно не раздражает, а представляет особой не похожий ни на какую другую игру челлендж.
В общем про качество физона и реализм пиздят только долбодятлы.
Вот сейчас многим кажется что пекарс казуален, но это все только потому, что разрабы до него делали нфс. Точно так же корсу хайпили еще с анонса (сам был таким). Джентельмену все машины кажутся одинаковыми - мне тоже сначала не нравилась физика в гта 5 и все казались одинаковыми, но после сотен часов ньюансы всплыли и езда с ассистами уже давно не раздражает, а представляет особой не похожий ни на какую другую игру челлендж.
В общем про качество физона и реализм пиздят только долбодятлы.
Тонко, но рфактор со свитфхом я отличаю.
https://youtu.be/vaU1eKZlYas
О, даже конкретно по P1 GTR кто-то сравнение уже выкатил.
Свисты в пекарусе забавные. Но ирл эти катки так не свистят, нечем. Что можно наблюдать на
О, даже конкретно по P1 GTR кто-то сравнение уже выкатил.
Свисты в пекарусе забавные. Но ирл эти катки так не свистят, нечем. Что можно наблюдать на
>Назови симуляцию p1 лучше. Неужто кокорса?
Ну, да.
Ты на руле? Проведи эксперимент. Покатай P1 в корсе полчасочка. А потом сразу пересядь в пекарус. Поймешь, о чем я толкую. Там разница небо и земля.
>многим кажется что пекарс казуален,
Нам не кажется Он в самом деле оказуален. Если есть хоть минимум опыта в симах, то сел и поехал.
Это еще и от того, что симуляция на приличном уровне и не заставляет подстраиваться под инопланетянские механики. Симулятор не обязан быть сложнее хуевого симулятора.
>В общем про качество физона и реализм пиздят только долбодятлы.
Так в том-то и дело, что нам здесь парочка (или один?) фанбоев пытаются втереть, что качество физона и реализм чуть ли не выше неба и аллаха. Если бы они катали себе тихо молча в свою симкадку и не пытались выдавать желаемое за действительное, то и разговоров бы не было.
То есть ты в симах челлендж ждешь, в каждой новой игре надеешься на головломку, к которой нужно искать свой подход?
А ты втираешь, что в корсе например или в чем-то еще реализм выше, и чем ты отличаешься от этих фанбоев?
Откуда эти гидроцефалы поналезли и нахуя вы их кормите?!
Из авиасимуляторого видать, в 2011 все очень дружно и мирно было (потому что симов не выходило уже 5 лет и новых не ожидалось еще лол)
>симуляция на приличном уровне
Да, на приличном, я ж не спорю. Но всё слегка оказуалено для масс. Чуть проще, чуть доступней, чем в остальных симах. Тащемта, ничего в этом плохого нет. Не все любят коркор, более близкий ирл. Многим хочется сесть и поехать сразу, без еботни и тренировок. На геймпаде, даже на клаве. Так вот пекарус для них в самый раз.
>Симулятор не обязан быть сложнее хуевого симулятора.
Асетто Корса, Автомобилиста, второй Рфак, айРейсинг, Рейсрум - хуевые симуляторы. Потому что сложные. Пекарус единственный правильный и годный, потому что прост и доступен. Окай.
Зачем нужно бы было искуственно занижать сложность симуляции, если есть ассисты? Не думаю, что публика ожидает, что на геймпаде можно спокойно ехать без них (хотя итт есть пара таких индивидов, и они реализуют это в корсе, что интресно)
Вот пересматриваю видос и у меня стойкое ощущение, что держак на скорости IRL значительно больше и чем в PC2 и тем более корсе, а тем более, древних симах.
Это твое мнение, мне они не кажутся сложнее, чем пекарс.
>То есть ты в симах челлендж ждешь, в каждой новой игре надеешься на головломку, к которой нужно искать свой подход?
Какие еще головаоломки? Я в симах в первую очередь жду адекватное и интересное поведение авто. Ибо люблю сей процесс.
В пекарусе поведение меня не впечатлило. Могу лишь повторить. Физон настолько прост, что по сложности контроля и концентрации гиперкары тут даже без хелперов. Понимаешь, ВООБЩЕ БЕЗ ХЕЛПЕРОВ, соответствуют обычным спорткарам в Корсе. Это... скучно. Мне такое не интересно. Так только если, закатнуть по фанчику иногда, на погодку порадоваться. Я уже как бе привык к другому уровню симуляции. И спускаться на ступеньку ниже не охота.
Ну так это и есть та самая головоломка.
Только не говори, что корса ближе к реальности - ты на гиперкарах, да даже на спорткарах, не ездил.
>А ты втираешь, что в корсе например или в чем-то еще реализм выше,
Он в любом симе выше. Ибо там не делают скидок на массовую аудиторию и не озабочены низким порогом вхождения. Пилят нишевые вещи для увлеченных людей, готовых тратить время на то, что им интересно.
>и чем ты отличаешься от этих фанбоев?
Ничем. Я такой же фанбой. Не какого-то отдельного тайтла. А фанбой годной и безкомпромиссной гоночной симуляции. Мамкин гонщик. Симодаун. Ну.
В общем "иномарки для понтов, а тазы валят", "симкады для лохов, миаты валят", ага.
>поведение меня не впечатлило
Понимаю тебя, бро, самого давно впечатляют в основном Star Wars Racing и Ballistics, речь о реализме, который ты забыл упомянуть в списке ожиданий. PC2 как и всей индустрии еще работать и работать, но, реализм не равно хардкорность и не стоит недооценивать физон, только потому что ездить легче, чем в X.
Ты хоть попробовал сделать то, о чем я написал? Лист бумаги взлетит, хотя поток воздуха направлен сверху. Это сферический пример в вакууме того ,что обсуждалось выше.
>Зачем нужно бы было искуственно занижать сложность симуляции, если есть ассисты?
За прибылью, наверно. Чтобы максимум аудитории село и поехало, и им понравилось. Вроде бы всё как настоящее, а вроде бы и не так сложно, как ирл. Я не знаю, зачем они так делают вот уже 4 раз подряд. Наверное это их путь.
>что на геймпаде можно спокойно ехать без них
Что-то мне подзказывает, что вопреки таким ожиданиям тут можно будет спокойно ехать без них, слегка придрочившись.
Фанбой одной "безкомпромиссной гоночной симуляциии" и хейтер другой, просто потому, что так сложилось. Никаких сколько-нибудь объективных агрументов тут не встречается.
Но пекарсы все-таки разрабатывались в колации с самыми упертыми симодаунами, которые на них задонатили, и всегда позицианировались как максимально реаличтсиные симы. А корса хваленая отлично расходится у казуалов без всяких якобы "компромиссов".
>Вот пересматриваю видос и у меня стойкое ощущение, что держак на скорости IRL значительно больше и чем в PC2 и тем более корсе, а тем более, древних симах.
Ага, будто на сликах. Ты еще Авентадор глянь, такой же эффект. Но к слову, в Корсе P1 как раз валит даже побыстрей, чем реальный. Даже в моих кривых руках. А вот Авентадор нихуя.
А чем тебя держак в pC2 не устраивает? Его же там вагон. Он даже в заносе как бе не сильно падает.
Он не только падает в заносе, но и резко срывается в самый неподходящий момент, если угол и траектория перестали дружить с потоком ветра. Отношения кузова и воздуха тут весьма хорошо сделали.
> но, реализм не равно хардкорность и не стоит недооценивать физон, только потому что ездить легче, чем в X.
Сложно поверить, что реальное управление и поведение настолько простое и доступное, как в пК2. Вот так взять и ненапряжно поехать 900сильном монстре без асистов, без блокировок, без сильных пробуксовок. Можно с пауерслайдами, можно без. Не поверю. И сразу встает вопрос, а зачем тогда все остальные нас обманывают и делают поведение сложней, чем ирл?
>и хейтер другой,
Где ты хейт увидел? Я не против пекаруса, абсолютно. Это годная, интересная, уже теперь продуманная и сбалансированная симкада. С вполне приятным и адекватным ирл физоном, хоть и слегка плюшевым. Как игра для начинающего любителя гонок -просто охуенчик. Всего десять лет назад я бы не смел о таком наборе характеристик и мечтать.
Никто не говорит, что PK2 100% сим. Несовершенство упрощенных просчетов физона компенсируют вводя эпирические уравнения, коэффициенты и переменные. Это накидывает дополнительную сложность если есть ожидание как от реального физона. Так что, достаточно хорошая симуляция будет намного проще псевдодостоверных околосимуляций. Так какой шанс, что твоя любимая хардкорная игра - хороший симулятор?
>а зачем тогда все остальные нас обманывают и делают поведение сложней, чем ирл?
Потому что так сложилось и они бояться разочаровать фанатов? Вспомни Grand Prix Legends и GTR и насколько они были сложнее Ассетки.
>без асистов
Без заводских?
Ну хз, из просмотра различных топ гиров не сложилось впечателние, что управлять суперкарами сколько-нибудь сложно.
Окей, не хейтер, но выносишь оценки реализма, одним симуляциям высокие, другой - низкие. На чем основанные? На "ящитаю" и на общественном мнении таких же диванных.
>никто
хотя откуда мне знать, скорее дофига кто
>которые на них задонатили,
А потом оказалось, что король-то голый. Но никто так и не нашел смелости признаться. Самовнушение, это такоэ.
>и всегда позицианировались как максимально реаличтсиные симы.
Каждая команда позиционирует свою поделку как максимально реалистичную.
И ведь сложно даже придраться. Все составляющие номинально присутствуют. И погода, и резина и подвеска теперь и т.д.
>А корса хваленая отлично расходится у казуалов без всяких якобы "компромиссов".
Признак успеха. А ведь на стадии разработки никто кроме увлеченной узкой тусовки про них и не слышал и не следил. И да, корса тоже не самыйприсамый реалистичный и сложный сим.
>Так какой шанс, что твоя любимая хардкорная игра - хороший симулятор?
Мне так кажется. Дело не только в чистой сложности. Есть куча нюансов, из которых складывается "дат фил" от вождения.
>Потому что так сложилось и они бояться разочаровать фанатов?
Но многие фанаты того же iR - богатые и обеспеченные люди, катающие ирл - они бы давно раскусили такой косяк. Но нет, катают и дальше. Их все устраивает.
>Вспомни Grand Prix Legends и GTR и насколько они были сложнее Ассетки.
Первый да, был адЪ и израель, а вот GTR, сложно сказать. Очень похож, но фидбек очевидно попроще.
>Без заводских?
В том-то и дело, что вообще без. В той же корсе я и абс и трекшн заводские на гиперкарах редко выключаю.
>Ну хз, из просмотра различных топ гиров не сложилось впечателние, что управлять суперкарами сколько-нибудь сложно.
Только там не едут на скорость, это постановочные съемки. А если едут на время, ну так там профи-стиг за рулем.
>Окей, не хейтер, но выносишь оценки реализма, одним симуляциям высокие, другой - низкие. На чем основанные? На "ящитаю" и на общественном мнении таких же диванных.
Ты поезди сам на макларене или той же лаферрари, а потом вернись в пК2.
Годно, пили еще!
Забавный сегодня персонаж заходил, но надо отдать должное вёл себя грамотно, осталось только надрочиться.
Двачну адвоката.
Пекарус — это отличная гоночная игра, как и шифты в своё время.
И, как и они, первая похуже, вторая попижже.
Ну да, это не симулятор. И хули.
>реалистичный и сложный сим.
Это не одно и то же, спорщики здесь хоть понимают это? Этот , по ходу, нет.
Двачую, ИРЛ гонщики каждый раз говорят, что в симуляторах сложнее ИРЛ, а корсаны кричат как дети про слишком легко. Оценивать физику по сложности езды - это дебилизм.
Что ты несешь, болезненный? Понятное дело что ирл легче, но корсаны и прочие сим господа топят не за это. Одно дело когда есть игры которые действительно пытаются воспроизвести симуляцию авто, а другие кокококают про реалистичность хотя сама игра уровня нфс.
Мне без руляна геймпаде приятнее играть в нфс, пекарус2. Даже если отрубить асисты - рулить все так же легко Ладно, становиться чуть сложнее, но не отменяет того факта что гоночным болидом я управляю с помощью стиков. В других же симах можно играть онли с рулем, ну или владеть стиками на уровне БОГ.
В той же корсе гараздо приятнее отставать от челика с рулем за 20к на пару секунд, но понимать что вы хоть и не в равных условия, но без всяких ассистов стараетесь на максимум.
Пекарус хорош только для стико и клаво дебилов.
Держак - это управляемость во время избыточной, насколько действует сила недостаточной(уход в внешнюю сторону)?
https://www.youtube.com/watch?v=Rs8nYrR9pQc
https://www.youtube.com/watch?v=Nq0kEVjRqow
Вот смотрю видосы, тут совсем нет никакой отдачи.
Хотя писал на драйве чуваку, он катает ирл и на руле - говорит надо врубать. (У него марк 2 корч)
Что ты несёшь, манька? Пекарус сложнее той же корсы, и именно из-за менее реалистичной физики. Занос контролится хуже, например.
> Пекарус сложнее той же корсы
В голосину
>ИРЛ гонщики каждый раз говорят, что в симуляторах сложнее ИРЛ
Где говорят? Кто говорит, блять? Ты ухватился за один какой-то отзыв и пытаешься выдавать его за тенденцию. Так хочется любой ценой защитить свою любимую поделку и облить грязью чужие? Или опять потолстить решил, злой колобок?
Я тебе с ходу могу нагуглить экспертные отзывы людей с ирл опытом и тех же гонщиков, которых все устраивает и нравится. И они наваливают в разные симы включая корсу, сев за них первый раз без особых проблем сразу и быстро.
Руки отрасти, плз и не ной. Симы сложные лишь для неосиляторов кажуалов и детей-аркадок без навыков. Для таких и делают упрощенные модельки в симкадах. В целом повторяющие ирл, но слегка облегченные и игрушечные. Сел за стики и поехал через пару минут. Не вкатываясь, не привыкая. Ты сядешь в реальный болид или спорткар и поедешь в нем с ходу быстро? Любой обычный человек так сможет? Нет, очевидно. Ни в симе, ни в ирл. А в симкадке - запросто.
.>Оценивать физику по сложности езды - это дебилизм
Так в том и дело, что оценивать нечего. Если физон оказуален, то ничего кроме этого про него не остаётся говорить. Можно много обсуждать и сравнивать нюансы у других. А здесь тупо легко едется. Просто легко. Как в игрушке. После любого другого сима именно это в первую очередь бросается в глаза и удивляет. Одно лишь разочарование и досада, что запилили всеж не полноценный симулятор, а полуаркадную игрушку для масс.
Всё потому что куносы сделали просто отвратительную поддержку геймпадов. Но даже так руледебилы сосут у геймпадов, корса же не симулятор. Что там тебе кажется и приятнее - дело второстепенное.
> Где говорят? Кто говорит, блять?
Преобуваешься на ходу?
> Но даже так руледебилы сосут у геймпадов
Откровенный пиздежь.
> корса же не симулятор
Дальше не читал
И даже если заходит речь о том, что в симуляторе ехать сложней чем ирл, то это вовсе не из-за переусложненной модели, а из-за отсутствия различной инфы для органов чувств, присутствующей при настоящей езде. Все то же самое имеет отношение и к пекарусам, в них в такой же степени "сложнее" чем ирл рулить из-за того, что все происходит на экране, а не в реальности.
Ты точно пробовал второй? Там с этим все уже в порядке. Все чувствуешь, все контрится, даже на огромной скорости за 200 можно выловить. В том то и дело, что с появлением адекватного держака вторая часть стала заметно приятней и проще рулиться. И даже доставлять сорт оф фан от вождения, а не непрерывный фейспалм от непонимания поведения. Но это как бе не 100%-сим, а лайт-версия. Симулятор лайт.
Ты точно пробовал второй? Там с этим все уже в порядке. Все чувствуешь, все контрится, даже на огромной скорости за 200 можно выловить. В том то и дело, что с появлением адекватного держака вторая часть стала заметно приятней и проще рулиться. И даже доставлять сорт оф фан от вождения, а не непрерывный фейспалм от непонимания поведения. Но это как бе не 100%-сим, а лайт-версия. Симулятор лайт.
В гран туризму то будете гонять?
Когда репак стоит ждать?
А, речь о втором? Не пробовал.
Ты дочитал бы, что ли. Сложнее != Реалистичнее, и наоборот.
> Сложнее != Реалистичнее, и наоборот.
Всё правильно. Если управлять сложно - значит что-то с физикой. Если физика нормальная, то поведение автомобиля интуитивно понятно и требует минимального времени на вкатывание.
>запостил ролик где пилот повторяет сказанное в посте почти один-в-один
Ну и? Кроме игры на публику и объяснения очевидных моментов, почему сим с виду сложней чем ирл, тут нема.
Сел и валит. Потому что опыта у человека и скиллов достаточно.
И здесь мы идем снова.
В автомобилисте, рфакторе, корсе, айрейсинге, рейсруме управлять одинаково сложно, требуется набрать минимальный скилл, привыкнуть вкатиться и проч.
В пекарус сел и сразу же поехал.
Выходит. В 4 симах, пилящихся не первый год для узкой аудитории поклонников симуляции "что-то не так с физикой". И только в пекарусе все рулится заебок на стиках - значит физон достоверный. Ок. Не буду даже с тобой спорить. Колобков к постам не забывай все же лепить.
>В пяти симах
Блядь. А то начнете сейчас искать один лишний.
> айрейсинге, рейсруме управлять одинаково сложно
Ты ведь в них не играл, да?
> требует минимального времени на вкатывание.
Калекочую! С хуя это в гоночном симе я не могу нормально рулить мышкой или стиками? Вот в нормальных симах можно.
> в пекарусе все рулится заебок на стиках - значит физон достоверный
Значит они нормальное управление сделали. Если ты не можешь настроить свой бомже-руль - иди кури гайды.
Значит они нормальное управление сделали. Если ты не можешь настроить свой бомже-руль - иди кури гайды.
> С хуя это в гоночном симе я не могу нормально рулить мышкой или стиками
В корсе можно без багета управлять стиками, про остальные не скажу.
Мышка в Корсе лучше сделана, в пекарусе какое-то невыносимое говно из-за задержки руля.
https://www.youtube.com/watch?v=_Mni77S4exs
>Держак - это управляемость во время избыточной, насколько действует сила недостаточной(уход в внешнюю сторону)?
Нет, лол. Держак - это держак. Условное обозначение совокупности признаков, по которй пилот определяет максимальное сцепление (или просто сцепление) резины с дорогой. В том числе по упругости рулевой. Гугли угол увода или slip angle.
>Вот смотрю видосы, тут совсем нет никакой отдачи.
То, что ты ее не видишь вовсе не означает, что ее там нет. Многие вещи исполняемые профессионалами порой с виду кажутся легкими, так и тут. Плюс это все же грунтовое ралли. И... тебя совсем не смущает что во втором ролике руль долбит и колбасит на бешеных амплитудах что пиздец. Это называется "нет отдачи"?
> В корсе можно без багета управлять стиками
Ну дя, без багета. Наиграть 1000ч, а потом финишировать последним среди руле-господ.
Ездил, хотя и не так активно. GT3 в рейсруме даже интересней и сложней, чем в корсе. Особенно 13 года, без хелперов. Ни тот ни другой даже близко не стоят в пекарусом.
В корсе точно так же, сел и поехал.
Согласен. Пукишкарс2>>корса
Я где-то написал, что мне неудобно/непонятно/некомфортно рулить? За постами уже следить не в состоянии? Тред полистай. Рулить скучно не потому, что неудобно/непонятно, а потому что слишком просто для сима. Как в игрушке, а не как в симуляторе. Я доступней уже не могу.
Руль в пекарусе настроился сам искаропки так что мне даже менять ничего не захотелось. С управлением все там в порядке.
Господи, какие же фанбои пекаруса порой упертые.
Если там точно так же легко, откуда все эти бахающие от сложности неосиляторы в тредах типа: , ну? Мы пошли по кругу.
Допустим, ты у нас симодебил со стажем, как и я. С навыками. Которому легко уже в любом симуляторе. Расставишь тогда по сложности физона все вышеперечисленное? Где легче всего вкатиться, а где сложнее. А я полюбуюсь.
> сложней
В R3E легче выдать более быстрое время, чем в Корсе. GT3 в iR ты не пробовал, это очевидно.
> без хелперов
В R3E они есть у всех GT3.
>Откровенный пиздежь.
Не совсем. Топовый аутист на хорошем геймпаде будет >>> честного руледебила валящего с отдачей на уровне реальных машин. Курки - это полный аналог педалей, стики хоть и уступают в точности баранке, но при должной сноровке их можно задрочить до уровня, когда будет даже визуально незаметно, едет чел на руле или геймпаде. Лишь по плавности движений.
> Топовый аутист >>> дебила
проиграл
>В R3E легче выдать более быстрое время, чем в Корсе.
Схуяли? Давно не ездил, надо попробовать.
>GT3 в iR ты не пробовал, это очевидно.
Кадилак вполне сойдет за GT3, его даже в пекарусе за каким-то хует туда впихнули.
>В R3E они есть у всех GT3.
Не пизди. Сходи да проверь лучше. Есть у всех кроме машин ADACа 13 года.
> Не пизди. Сходи да проверь лучше. Есть у всех кроме машин ADACа 13 года.
Ну, пожалуйста. Трекшен в Форде из ADAC 13. Да и с чего бы им не быть, если они с 2006 разрешены регламентом?
Ты же гоняешь сейчас на GT3 в ломаном пекарусе онлаен? Скажи честно, без троллинга, насколько он отличается от тех же R3E и iR? Проще, или примерно такой же, или может даже реалистичнее и сложней? Ты ведь на руле везде катаешь?
А, значит трекшн все же был. Ну, ок пизжу. А вот АБС там точно не было. Завезли только с 14 сезона.
Для каждого будет свой порядок, в зависимости от предыдущего опыта, я не могу за тебя расставить.
Читор не читор, а факт тот, что ленивые подельники из слайтли мэд прописали изменение грипа полотна от температуры лишь самому треку, а на обочины положили хуй, там скорей всего статика не зависящая ни от сезона ни от температуры. Ясен хуй, что трава летом держит лучше, чем лед зимой. И так сойдет.
> Ты же гоняешь сейчас на GT3 в ломаном пекарусе онлаен?
Нет. Не стал бы даже если бы пираты вылезли из зашкварной пиратки.
> Скажи честно, без троллинга, насколько он отличается от тех же R3E и iR?
Лучше R3E, но хуже iR. Ну и везде сложно ехать на пределе, другое дело как он ощущается, а ощущается он во всех по разному. Шведы бы научили SMS треки делать, чтоб глаза не выткали, пиздец же.
Хуя малайзия красивая.
Снег и должен лучше раскатанного льда держать. Почему они без флагов катают совсем непонятно.
>Лучше R3E,
НЕ ВЕРЮ! Закрою пожалуй ка вкладочку и вернусь в свой влажный мирок.
То что в R3E на костылях по треку машинки едут нормально и пилоты DTM одобряют их поведение ещё ни о чём не говорит. Когда местная физика пытается работать в нештатном режиме, начинается пиздец. Вон AMS тоже хвалят, но ты же не будешь утверждать, что там физон лучше всех?
https://youtu.be/rlQH4--8YuE
>6:12.303 World Record
>ШЕСТЬ:ДВЕНАДЦАТЬ, БЛЯТЬ
Реализм, мать его, во все поля. И кто-то еще после этого будет сомневаться, что это игрушка с задраным в небеса грипом?
>6:12.303 World Record
>ШЕСТЬ:ДВЕНАДЦАТЬ, БЛЯТЬ
Реализм, мать его, во все поля. И кто-то еще после этого будет сомневаться, что это игрушка с задраным в небеса грипом?
Нет, и тот и другой на стареньком движке. Кто ж спорит.
Ну так вот, реалистичность надо сравнивать как вот тут - , а физику по другому. То в пекарусе выдумывают физику конкретных автомобилей - это проблема говноделов из SMS, не физической модели в общем.
А охуенно он проехал.
250 по шведенкройцу, Карл! Это просто водила с https://www.youtube.com/watch?v=U4UD2N0EAdo полное нубище и ссыкло. А на самом-то деле Макларен ИРЛ так сможет! Главное, пекарейсера туда посадить.
Сарказм? Я вот думаю, это именно так хотя бы потому что никто насколько мне известно вообще не видел агрессивных гонок между p1 на пределе, особенно в нюрнбурге. С хрена ли тогда тебе рисковать p1? Дофига крутая страховая?
Может даже и не в машине дело. А в обувке, которой как обычно для казуалов и детей накрутили грипа от души. Я же говорю, там даже после подпрыга на флюгплатц и полного отрыва всех 4х колес от поверхности по приземлении "влипает" так, что ни ловить ни притормаживать накануне не надо. Закладываешь вираж и тупо валишь, без намека на снос. Убердержак.
>А на самом-то деле Макларен ИРЛ так сможет! Главное, пекарейсера туда посадить.
Все... теперь точно ливаю.
Друг, ты вообще понимаешь, что такое 6.13 по Нордшляйфе? По-моему пока не оче.
Главное его убедить, что он сейчас в игру играет.
Давай-досвиданья, наконец-то симодауна выдавили ^^
Пэкарусодаун соснул с проглотом, как же приятно. Ребзя, мы тут все шумахеры походу
Справедливости ради, GT3 в Корсе на петле выдают время секунд на 10 лучше пекаруса.
>хотя бы потому что никто насколько мне известно вообще не видел агрессивных гонок между p1 на пределе,
По-твоему заезд с - это обычная прогулка? Не на пределе? Производители Макларена P1 просто развлекались по фанчику, а не пытались в этом заездеутереть нос всем остальным производителям гиперкаров?
Охуенные у детей маневры, ничего не скажешь.
Справедливости ради, в Корсе времена дорожных машин на петле бьются с реальными хотя бы в пределах 10-15с. И при всем этом ее годами поливают говном за то что "нипанастаящему едут, в ирл на 10 с медленней/быстрее! фу гавно".
А это - , еще не предел, я уверен что через пару месяцев в этой табличке и 6 минут распечатают. И это, типа, нормально.
Ждём третий пекарус, не всё же сразу. У них в этот раз небольшие DLC, по 8 машинок и пара треков в 4-5 месяцев. Что-то новое пилят уже.
А почему вообще он не должен ехать быстрее GT3? Те же слики, лошадей в два раза больше, разгон до сотни на 0.5 быстрее, масса та же.
Я подожду второй Корсы, пожалуй. Они хотя бы не кормят голубцами. А пилят свой косячный, кривой, урезанный в возможностях по погоде и прочему, но все же Сим. В котором при всех его недостатках приятно и нескучно рулякать.
> Я подожду второй Корсы, пожалуй.
А оно будет? Графон ещё не устарел, до юбилейной цифры в 50 DLC добьют, а потом и о второй части можно подумать.
Должен. Ты бы сел и проехал. Поставил бы мировой рекорд одной левой. Эх, жаль тебя за руль макларена не пускают. А сами дебилы криворукие и ссцыуны, даже из шести сорока до сих пор выехать не могут, вот же лахи!
Что за конченная эта Форза 3? Я так понимаю что на вин 10 корпоративную ее даже не установить нихуя?
Если последняя версия и Стор на месте, то встанет.
В корпоративной все эти сторы выпилены к хуям.
В LTSB, в обычной корпоративной он на месте. Тогда без Стора никак.
Сука, ну они там и долбоебы в своем майкрософте.
>А охуенно он проехал.
По меркам нуба мейби. А так средненько. Допустил минимум три ошибки, которые в любом другом симе стоили бы ему чистого круга и почти гарантированно привели бы если не к встрече с отбойником то минимум к развороту и заносу. В этой игрушке физон такое прощает.
И ты тут такой пруфаешь свои ненубские 6:10.
Ща попробую, погодь.
>спервадобейся!
Всегда умиляло. Что бы уметь грамотно и критично оценивать чужую езду, обязательно самому наваливать так же? Тренер обязан быть лучшим игроком своей команды? Гоночный менеджер должен уметь валить на уровне своего пилота? И т.д.
> Это называется "нет отдачи"?
Он его отпускает на прямой 2.22 и он у него не болтается, ну и там поворот на 5 минуте, тоже.
Я просто не знаю, как это правильно назвать. У моего руля вся от возврата в центр реализуется.
>У моего руля вся от возврата в центр реализуется.
Ты совсем тут новенький? Убери в настройках centering spring нахуй.
В очевидный второй пекарус
Все же поставил на корпоративку установив анальные зонды отсюда(может надо кому)
http://virtualcustoms.net/showthread.php/72904-Install-Microsoft-Store-and-Apps-on-Windows-10-LTSB-2016
Хотя зря пердолился, довольно унылая гоночка с графоном 2010 года и требованиями 2017-го. Плохо сделоли, тупо.
http://virtualcustoms.net/showthread.php/72904-Install-Microsoft-Store-and-Apps-on-Windows-10-LTSB-2016
Хотя зря пердолился, довольно унылая гоночка с графоном 2010 года и требованиями 2017-го. Плохо сделоли, тупо.
в корсу
>куда перекатываемся?
Сидим на жопе ровно. Никто никуда и не собирался.
Пекарус не говно а годная симкада. Кому нравится - пусть себе там аутируют. Если скучкуются не на пиратке, то может даже вкачусь как-нибудь по случаю.
>симкада
С сумасшедшим поселили.
С сумасшедшим поселили.
Нет, просто херота унылая.
Да, больше полминуты разницы с реальными временами и динамикой - на сим, увы, не тянет. Если поделить нордшляйфу на 4, то получится что игра везет ИРЛ по 10 секунд со среднестатистического круга, типа Спа. Это, простите, одна и та же машина, но с разбросом в целый класс между реальной динамикой и маняфантазиями SMS.
Не суди строго, это всего четвёртая их игра. Научатся.
> по 10 секунд со среднестатистического круга, типа Спа
В Корсе формуле можно, а пекарусу нет?
> формуле
ору с дегродоса хд
5 секунд на геймпаде. Эти дебилы ИРЛ с рулями гоняют, могли бы и геймпадом в кокпите рулить.
Но ведь никто не пробовал!
Посадить бы туда местного мастера большого пальца, он бы всех уделал.
Только в кокпите вместо гоночного сиденья надо подобие дивана установить. Тогда попреть.
Проклятие пластиковой графики это теперь навсегда в гонках?
ох уж эти мамкины гонщики)) ни одного конкретного довода по физике в этом треде я так и не услышал.
Да на это дерьмо смотреть невозможно, будто нельзя обмазать эффектами. Возьми любые гонки и 90% что там будет стерильное окружение с одной текстурой и машина блестящая как кошачьи яйца. Тьфу.
Фотошоп
Пейратку поставил?
Да, с рутрекера.
> Вам шашечки или ехать?
Крч, не стоит?
Ну если встает на говно-нфсы, то может и стоит. Мне надо было просто по миру покататься, а там пластиковый высер уровня crew или nfs столетних.
Глава «Торо Россо» Франц Тост прокомментировал отстранение Даниила Квята от гонок в Малайзии и Японии, а также отметил, что решение по будущему россиянина в команде будет принято до конца октября.
Напомним, что место Квята в команде временно занял Пьер Гасли.
– Конечно, для Даниила это решение стало шоком, – сказал Тост. – Но мы должны действовать и думать о будущем. Сейчас самый правильный момент для перехода Гасли. Пьер – талантливый гонщик. Сейчас он действительно готов к «Формуле-1», поэтому пришло время его проверить и понять, будет ли он выступать за нас в будущем. Состав на 2018 год? Пока ничего не подтверждено. Квят все еще в программе «Ред Булла». Скорее всего, решение о составе пилотов на будущий год будет принято в конце октября.
>мам ну че они, ну мам?
Напомним, что место Квята в команде временно занял Пьер Гасли.
– Конечно, для Даниила это решение стало шоком, – сказал Тост. – Но мы должны действовать и думать о будущем. Сейчас самый правильный момент для перехода Гасли. Пьер – талантливый гонщик. Сейчас он действительно готов к «Формуле-1», поэтому пришло время его проверить и понять, будет ли он выступать за нас в будущем. Состав на 2018 год? Пока ничего не подтверждено. Квят все еще в программе «Ред Булла». Скорее всего, решение о составе пилотов на будущий год будет принято в конце октября.
>мам ну че они, ну мам?
Скачал NFS от Microsoft
> а там пластиковый высер уровня crew или nfs столетних
Вот это неожиданно.
Откуда скрин? Деревья классные.
Это проджект кал 2? Выглядит хуже чем НФС Шифт 2009.
Это из новых треков pC2. Жаль только, что старые до их уровня поленились подтянуть.
>из новых треков pC2
Не пизди, в пк2 деревья как в обливионе.
Физон в играх надо сравнивать лицом к лицу на каких-то экстремальных (предельных) ситуациях. И смотреть не только вид из кабины, но и с внешней камеры, ибо только так можно оценить насколько реалистично кренится машина, насколько адекватно ее заносит и т.д.
Вот годный видосик:
https://www.youtube.com/watch?v=dI45Rfjkhec
Правда по первой ПеКе, но видно насколько годный подход, подобраны разные ситуации, и результат вполне однозначен.
Сравнение записей хотлапов с видом из кабины или с видом сзади - чепуха.
Увидеть бы аналогичное сравнение AC и PC2, ну и других гоночек - было бы заебись.
Вот годный видосик:
https://www.youtube.com/watch?v=dI45Rfjkhec
Правда по первой ПеКе, но видно насколько годный подход, подобраны разные ситуации, и результат вполне однозначен.
Сравнение записей хотлапов с видом из кабины или с видом сзади - чепуха.
Увидеть бы аналогичное сравнение AC и PC2, ну и других гоночек - было бы заебись.
> в пекарусе какое-то невыносимое говно из-за задержки руля.
Лолиус кексиус. Что, правда? И во втором тоже задержка? Тогда это полный суперпиздец.
Со времён первого шифта это говно там, и в каждой новой игре его фиксят, ох, визжу как свинка в голосину просто.
Я не понимаю чего вы так взъелись на пекарс. Это отличная игра про гонки. Физики достаточно, чтобы получать удовольствие, а больше и не нужно. Графика 10 из 10. эффект погружения 11 из 10. Выбор машинок, трасс 10 из 10.
Не реалистично. Машинок нет. Трассы из первого рфака.
Все хотели симулятор, а не игру.
>Мышка
Машинки будут в длц, можете скринить.
Да похуй на чём, а если уж даже на мышке есть эта задержка, это говорит о фундаментальной проблеме инпут-лага в этой говнине.
Это говорит о том, что маня (ты) даже не играла, чтобы судить об импут-лаге.
>И ты тут такой пруфаешь свои ненубские 6:10.
Наконец добрался до руля. Ну как бе вот. Это с ходу без прикатки, второй круг. Грязно, с помарками. Сейчас еще покатаю.
Где тут время риплея увеличить, кстати?
> ни одного конкретного довода по физике
Конкретный довод по физике - адово задраный грип. Воможность тормозить почти в пол внутри поворота. Моментальная "сцепка" мс дорогой после подпрыга. Для стремящихся детей-аркадок кроч...
Забыл про "детские" кербы с обочитнами, которые можно атаковать в хвост и в гриву и тебе за это ни-че-го не будет. Даже если заехал нагруженным в этот момент по самые гланды колесом. Режь на здоровье.
Если я взял сизон пасс, то это все мне достанется забизплатна, или не?
Ты думаешь ИРЛ оттормаживаются перед прыжками из-за невозможности нормально приземлиться?
За стоимость сизон пасса.
>36 новых машин
>не будут
>Правда по первой ПеКе, но видно насколько годный подход, подобраны разные ситуации, и результат вполне однозначен.
>Увидеть бы аналогичное сравнение AC и PC2, ну и других гоночек - было бы заебись.
Я тебе и без видосика могу аффторитетно заявить - увы, все казуальные "болезни" физона перекочевали из первого во второй, с небольшой поправочкой Появился приемлемый фидбек и стало чуть лучше чувствоваться грань держака. Фсьо.
Лучше поясни почему в твоей любимой Корсе реалистичности меньше пекаруса.
Я думаю, что если ирл там на любом гипере ТАК подпрыгнуть, то будет ВСЪО.
Сравни опять же с корсой и адекватным поведением машин в районе флюгплатца.
>Лучше поясни
Давай так. Я признаю Корсу симкадой. Не менее далекой от ирл, чем пекарусы. По рукам?
Так вот. В этой симкаде аутировать мне приятней и интересней, чем в пК2. Там гиперкары хотя бы не рулятся одним пальцем и левой пяткой и не едут с места в карьер на 30с быстрей мирового рекорда ИРЛ. Такая вот вкусовщина.^^
Ты можешь спросить, как же так, а почему там прыгали формулы 60-х? Так у них и масса совсем другая. И подвесон по нынешним временам мягонький. Потому и держало.
На них и в корсе там можно после подобного подскока нормально вписаться. Только вот нихуя не на таких адовых скоростях.
Карапуз, привет )))
> Я признаю Корсу симкадой.
КАК ТЫ МОГ
Это в первой части пекаруса только проблемой было, во второй норм. Особенно сравнивая с дубовостью подвесок в корсе.
Этого попсового помойного ведра под названием гт3 и так выше крыши уже.
R3E?
А теперь подправь держак и получи 6 с мелочью минут.
PEREKVYAT
PEREKVYAT
PEREKVYAT
PEREKVYAT
PEREKVYAT
PEREKVYAT
PEREKVYAT
Но ведь это фантастика.
Если его убрать, то не работает ффб.
Я думал, есть настройка что руль реагирует на перемещение колеса, его повело и сразу на руле это.
(год катаюсь сейчас в дёрт ралли)
Down
Down
Down
bump
Хуямп.
Неспешно обсуждаем гоночки всех мастей. Выбираем срули. Поясняем ньюфагам за автосимы.
Слоуновости из мира автосимов и ракад. Вся суть последних событий в ОП-пиках.
Кооперируемся на ламповые покатушки.
Местный анон играет в Assetto Corsa.
Для вкатывания необходимо приобрести лицензионную копию в Стиме, а так же DLC и ждать очередной покатушки.
https://pastebin.com/k36EtSK5 - небольшая паста про актуальные симуляторы
Тралленки траллируют друг друга, траллируют себя и даже небо, даже аллаха. Топят в говне треды. Этот тоже утопят.
Предыдущий:
Предыдущие треды на архиваче:
1. https://arhivach.org/thread/220260/
2. https://arhivach.org/thread/222673/
3. https://arhivach.org/thread/225587/
4. https://arhivach.org/thread/232061/
5. https://arhivach.org/thread/236797/
6. https://arhivach.org/thread/238926/
7. https://arhivach.org/thread/243021/
8. https://arhivach.org/thread/258418/
9. https://arhivach.org/thread/269953/
10. https://arhivach.org/thread/273033/
11. https://arhivach.org/thread/277549/
12. https://arhivach.org/thread/279050/
13. https://arhivach.org/thread/282814/
14. https://arhivach.org/thread/288998/
15. http://arhivach.org/thread/294726/
16. http://arhivach.org/thread/298633/
Горение продолжается. Сраный ЕГТ катится в сраное говно.
Адекватных анонов приветствуем, траллей - нет, уёбывайте, вам здесь не рады.
А вообще, вы же знаете как будет. Симодауны, ракадодети, рулебоги, клавобляди...
Поехали.