Поддвачиваю.
Мимовладец 12-ки 8 лет.
Мимовладец 12-ки 8 лет.
нужно было произвести ребрендинг или как там правильно эта хуйня называется, типа чтоб была не lada, ибо это уже зашквар на веки вечные, а что-нибудь такое, чтоб сразу и не поймёшь, что это автоваз
но за 350 я б, конечно, прикупил только у меня нету 350
но за 350 я б, конечно, прикупил только у меня нету 350
Мне почему-то кажется, что у всех лад какие-то колёсики маленькие, не? Я как бэ не шарю ничего в автомобилях, но как-то это по-пидорски.
Да у меня на 12-ке, колеса маленькие R13.
Но... Зато комплект зимней резины Нокиан + диски обходится в 10.500 рублей. Шиномотаж бесплатно.
Когда говоришь такую цену иномаркублядкам, можно долго наслаждаться полыханием. А если человек имеет дорогой кроссовер то до последнего стачивает резины, или едет на зимней не стараясь попадать на снежную коллею. Мещане во дворянстве блядь.
У Весты и 16-е диски есть, здесь хз какие.
Да норм на самом деле. АВТОВАЗ сделал таки автомобиль, который серьезно сраниваешь с солярисом, киа и фольксвагеном и не знаешь что выбрать
Те же дауны что Солярисы берут и т.д. кал, все они одинаковые в эту цену.
почему кад?
еслиб 350 пустая и 400 с кандеем стоило -- яб купил не думая, и через 3-5 лет перепродал
бамп
Не почему, солярис нормальный а/м в своём классе.
Где ты за 530 видел? В салунах дешевле 580 не бывает.
бля...как вспомню эту безконечную ёблю с ТАЗом, откручивать какой нибудь прикипевший болт на морозе...мимо5 лет на иномарочках ничего кроме лампочек не менял
На высших комплектациях колёса побольше. Но таз - машина нищуков и покупать комплект 17ой резины за 50к, так себе идея, если 15е аналогичные будут стоить 15-20к.
Чего? Ты где за 10к резину плюс диски берёшь? Месяц назад взял комплект зимних колёс Р14 за 13.6к и это без дисков и самой дешёвой размерности.
КАКОЙ ЖЕ ВСРАТЫЙ И УБОГИЙ ДИЗАЙН ПИЗДЕЦ ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ
>Ну и какой даун купит это ведро за 530 тысяч рублей?
Ну например типичный среднестатистический житель этой страны.
Покажи лучше? Среди всего кредитоговна веста выглядит более пиздато.
Ну это уже совсем толсто. Выглядит она как раз совсем не плохо, но проблема остается в том, что это тоже самое говно, но с закосом под ИМПОРТНЫЙ ПРЕСТИЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Хотя у меня и на 12ку не хватит.
Комплектация люкс стартует от 650к деревянных .Интересно, Много ли счастливых обладателей этого говна за такие деньги .
у тебя горит
Ты лучше скажи что из нового можно взять за такие деньги.
А что говно? Шумоизоляция лучше чем в корейцах и поло, места больше чем у всех других конкурентов, круиз контроль, руль с кнопками, камера заднего вида - нормально, короче. Лучше нету за эти же деньги.
имхо конечно , но лучше взять 2 - 3 годовалую иномарку за эти башли
Солярисы-то небось под миллион уже.
> 2 - 3 годовалую иномарку за эти башли
Разве что Логан, Солярис и Рио, побывавшие такси. Неубитые машины уже не продают через 2-3 года за такие небольшие деньги.
>Это же АВТОВАЗ
А теперь быстро поясни мне, чем плох автоваз. Но не как ты любишь "ко ко ко ящитаю, мне в камеди клабе Слепаков спел, что говно", а аргументированно, если ещё с инженерной точки зрения пояснишь, то вообще збс будет.
Вообще как житель Тольятти могу сказать, что автоваз действительно так себе мягко скажем, но гранта и веста в своих классах вполне себе ничего, надеюсь тенденция продолжится.
автоваз только сейчас СМОГ, а до этого все таки делал хуету
Да
Сами по себе машины неплохие. Они плохие ЗА ЭТУ ЦЕНУ. Несколько лет работать за кусок говна. Нет уж спасибо. Я такую хуйню покупать не буду. В пизду.
Вернись обратно в автачепорашу.
автач
Так если ты диван, то откуда знаешь, что это за автомобиль? Охуеть просто, нищук рассуждает об автопроме.
Мальчики, дьявол кроется в деталях. Внешний вид у нового тазика неплох, базара нет. Но коробка воет все так же, кнопки стеклоподъемников от приоры это пиздец, дворники судя по всему такие же вялые - короче, это как с андроидом: среднестатический пользователь минимум час в день тратит на объяснения, почему он не купил Айфон. Кому шашечки, а кому - ехать.
Думал насчёт весты, но в это воскресенье заказал шкоду рапид. Всё правильно сделал?
Ублюданская выштамповка на дверях
Жестянщики хуй выведут в идеал
вагибоги
Маркетинг жи есть. Чуть что - под замену.
R13 погугли. Они дешевле.
Двин охуенен. Ездил на нем три года. 124 мотор, 16 клопов. Рвал с места. Входил в повороты. Но сука сгнил. За три года менял помпу, ролики, ремни, задние пружины и стойки, кулису, трос сцепления, аккумулятор, глушитель, противотуманки, тросы ручника, тормозные трубки, тормозные барабаны....
Нахуй эту еблю со старым говном..
Купил калину 2014 и попал на сгоревший цбкэ ценой в 6к блядь. А сейчас надо регулировать клапана и белый налёт на крышке маслозаливной горловины не радует.
Идеально: двиг из Двина на свежую калину поставить.
А вообще - друг взял за 590 весту. Она охуенная по своему; другой товарищ логана за 500 взял и он тоже охуенен по своему. Вывод - все круто, лишь бы новое. Официалы проблемы решают. А если ездить не умеешь, то и КАСКО помогает. Брат уебал оба бампера за год: ремонт вышел в 35, но по КАСКО все бесплатно, за которую он заплатил 25, и при этом ещё год не закончился. Правда машина - гранта на джатко-автомате..
Картинка про dsg.jpg
Все верно. По крайней мере, тебе не придётся для покупки запчасти сначала снимать с машины старую, чтобы в магазине купить то что нужно, и оправдываться ни перед кем не придётся
я сделяль
Согласись лучше выглядит? Еще колёсики шляпные, ну и вообще автотаз.
Мне кажется чисто внешне норм. Периодически думаю свою гранту лифтбек апдейтнуть до весты.
лада норм авто. аналоги типо хёндая стоят от миллиона и выше. так что покупателей будет дохуя
Насчёт оправданий ты прав. Только про весту оправданий не слышал. В основном за старое говно оправдываются либо за гранту с калиной, за ларгус ещё, но с ним все итак понятно - нужен был универсал. А..ещё за ниву батя оправдывался, что по деревне не проедешь. Сам блядь всю жизнь на велосипеде летает, машину заводит раз в неделю - в соседнюю деревню съездить. В город на поезде ездит.
Солярис наверное в топе чуть боле миллиона стоить будет.
нахуя выкидывать 600к?
Мой отчим, например. За 600.
Лоллирую который день.
Катаюсь на японце 87 года, да въебал в него 1кк, да пердолюсь с ним раз в месяц, но зато получаю удовольствие от езды.
В целом ,если пересесть из премиального в авто. в любое авто сегмента веста\солярис\поло итд, то разницы вообще не будет видно. Собсвенно смысл переплаты за авто "не ваз бренда" ? Или это уроня покупки тсарого х5 ибо ктото на дороге когда то уважает?
Атмосферник же и механика.
Будешь меньше ебаться с мелочами и ремонтом.
У них до сих пор, блядь, в 2017 году нет автоматов. Механика и блядский робот, просто почитай о нем отзывы, это пиздос, за 650к-то.
>если пересесть из премиального в авто. в любое авто сегмента веста\солярис\поло итд, то разницы вообще не будет видно
Премиальное для тебя что? Поло седан или рапид?
Долбоеб, уже даже в калинах ставят автомат
Любой адекватный человек, потому что любое другое кредитное говно стоит от 700.
Всем манямирковым дебилам которые верят рекламам в Яндексе хуй в рот сразу. В салонах ВСЕГДА выходит дороже, а рекламные объявления это дерьмо в базовой комплектации, которое покупать вообще нельзя. Скупой платит дважды. Новый Соплярис кстати около миллиона стоит на минуточку.
Покажи мне автомат в весте, ебанько.
На весте только робот. А в калинах и грантах действительно хороший японский автомат
Ебли с ней будет больше в разы.
Сука, русаки необучаевые, уже поколения бать ебутся с тазами, а сынки все туда же, в голосину блядь.
Нормальный человек заплатит чуть больше за Рио или рапид и будет ебаться в разы меньше.
Механика лучше автомата, долбоеб. Расход меньше, чувство дороги выше. Или ты тян, которая по звуку мотора не может определить обороты, не подсматривая на приборку?
А какая разница по звуку или по приборке, я например всегда автоматически смотрю на тахометр. Но следующую тачку буду брать с автоматом.
В одном треде пидорасы доказывают, что Веста не русский автомобиль, а Рено-Ниссан и что из пидорашьего там только винтики и стекла. В другом треде высирают абсолютно мифические истории про еблю с полностью обновлённой линейкой машин для нищих, сравнивая их с моделями двадцатилетней давности. Пиздец цирк ебучий.
Как там в 90-х? Уже давно у автомата ниже расход и быстрее разгон, ежели у механики.
Ты серьёзно весту с копьетосом сравниваешь? Ты дебил?
Ты даун? Такого априори быть не может.
>Механика лучше автомата
Проиграл. Учи матчасть, клоун малолетний. Механика тебе только в ралли нужна для контроля оборотов и для трюкачеств, в остальном автомат давно ее превосходит.
Пойди эту картинку всем гонщикам и просто нормальным водителям, а не автолюбителям покажи, долбоебина.
О да, ведь тупой васян лучше знает, когда переключить передачу, чем компьютер.
Веста - говно потому что ваз.
Вы, необучаемые, будете убеждаться в этом через 1-2 года эксплуатации.
В то время как нормальные люди будут ездить на нормальных авто проверенных фирм.
Таки Веста пилится в Ижевске и Чечне, где сборочные линии относительно новые и вполне на уровне иномарок которые выпускались 10-15 лет тому назад.
Большинство трековых авто уже давно на роботах катаются, даунич.
Расход на механике будет ниже если ты включаешь передачи идеально по оборотам, но так как мы люди и ощущения у нас не как у компьютера, то включаем передачи мы +/- трамвайная остановка, так что где и будет расход минимум, так это на работе, где передачи втыкаются этим самым роботом.
Туши пукан, мань.
Гонщик, бляяяя.
На автомате не компьютер их включает, компьютер включает их на роботе, но в целом ты прав.
Тоненько ты, анончик, дай тебе бог здоровья!
Поссал тебе на твое рыло
Этот ватничек порвался, несите мне еще одного.
>ватничек
Проследуй на порашу
Короче ща подведу итоги
1. Веста дешевле, богаче по комплектациям, чуть просторнее салоном.
2. Корейцы надёжны как танки, шумка говно, дороже.
3. Ваги тупо дороже, но побогаче внутрянкой (некоторые думают что престижнее, однако это один хуй говно)
4. Китайщина сгниёт, во вторые руки хуй продашь, либо за дешего
5. Брать машину в кредит (как у нас делает процентов 70 населения) полная залупа, ведь тачка как только с салона выезжает - теряет 10-20% стоимости + обязалова с каской, конские проценты, доп условия, накрутка (в итоге можно полторы-две суммы отдать)
6. Гоняйте на метре + автобус, сука в ДС ДС2 это просто копейки по сравнению с любым ведром + быстрее в разы
1. Веста дешевле, богаче по комплектациям, чуть просторнее салоном.
2. Корейцы надёжны как танки, шумка говно, дороже.
3. Ваги тупо дороже, но побогаче внутрянкой (некоторые думают что престижнее, однако это один хуй говно)
4. Китайщина сгниёт, во вторые руки хуй продашь, либо за дешего
5. Брать машину в кредит (как у нас делает процентов 70 населения) полная залупа, ведь тачка как только с салона выезжает - теряет 10-20% стоимости + обязалова с каской, конские проценты, доп условия, накрутка (в итоге можно полторы-две суммы отдать)
6. Гоняйте на метре + автобус, сука в ДС ДС2 это просто копейки по сравнению с любым ведром + быстрее в разы
Т.е. нормальные водители премиум класс вообще не покупают. а только лишь околобюджетные авто. так как на премиалке ручки уже нет. я сейчас не гворю, что механика хуета, это знаешь ли кому, что больше нравится, но блять то что нормальные водители не ездят на автоматах это смелое заявление.
Проследуй на автач, любитель ебаться с палочкой в пробочке.
Лучше уж 4-летнюю Элантру за эти деньги
Под автоматом подразумевается все: гидротрансформатор, вариатор, робот и т.п. Просто раньше был только гидротрансформатор и очень редко вариатор, вот и прижилось в роли синонима.
Это твоя личная терминология.
Вариатор - это вообще не КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, чтоб ты знал.
>Механика лучше автомата, долбоеб.
Жирно
Надежнее - да, проще в ремонте - да
В остальном современный автомат накидает за щеку любителям подёргать за рычаг
B0 и на самом вазе новая.
Не забывай важный момент, машину нужно брать такую, какую ты сможешь содержать. А не ту на которую хватило.
Ну это все-таки Логан, хоть и в другом кузове. А Логан машина неплохая.
Вот тут двачую.
nyet
выглядит как киорио
14 литоров по городу, это хороший автомат? ебать годно
Ну с нулёвыми тачками Б класса обычно это правило не особо работает, за 5 лет гарантии ты ее спихнешь васяну, если конечно ты не брал на эти 5 лет кредит
Ну их сборкой, на сколько я помню, полностью французы с япошками рулят. А это немного другой коленкор.
чеб вы там не пиздели, а на треки все у ваза отсасывают и бехи и корейцы. потому что они говно и не могут сравнитьсяс таким отличным автомобилем в суровых условиях эксплуатации. пока вы ползете 10км в час по разьебанке на тазе можно пролететь 50 по тому же участку и нихуя не отвалится, а если и отвалится замена будет стоить 100 рублей, да можно даже не делать нихуя он всеравно поедет. ваз лучший автомобиль для россии
те кто покупает иностранные авто просто лохи купились на маркетинг и их доят, заставляя отдавать доллары
те кто покупает иностранные авто просто лохи купились на маркетинг и их доят, заставляя отдавать доллары
Подожди годик-другой, лол. В долгосрочной перспективе любая недоино всегда в выигрыше. Тот кто считает иначе - теоретик, и идёт сосать мой пятисантиметровый болт.
Веста хороша своим универсалом. Ибо в Параше универсалы до 13000$ представлены нихуя. "Непрестижно" пидарахе. Поло и Логан седаны - престижно, а универсалы - нет. Белорус же, для которого ИКЕЯ и магазины со шмотками находятся в соседних странах, да еще и в ЕС, без универсала как без машины вообще. И новая Веста универсал довольно интересное предложение, мало того, если будут кредиты под 5% годовых, я себе ее возьму.
213 семерка лк лехус итд все годов 16-17
веста лучший автомобиль для рф.а вы просто долбоебы которых развели на доллары. готовы отдать все свои деньги за ведро, а потом вам жить становится не на что ЛОХИ
все кто ездит на новых вестах\храй\ итд(из новой линейкки) проблем вообещ не испытывают. собственно как и водители солярей, а вот половоды пару раз ыбли у офф дилера вне ТО.
Тоже 12ка была. 16 клапанная. Движок классный. На этом все преимущества заканчиваются. По моим расчетам, за четыре года вложил в нее больше, чем в икстрейл за семь лет.
Можно взять авто из шоурума. или на крайняк с тест драйва(чт ов бюджетном сегменте вообще лучше не делать) и буде теще дешевле. эт окасается всех дилеров.
Бехи отсасывали у калины? отсасывали?
у десятки отсасывали? отсасывали?
вот и у весты отсасывают по самые гланды
>Или ты тян, которая по звуку мотора не может определить обороты, не подсматривая на приборку?
Даже тян в первые 1000 км научится определять момент, когда нужно переключать передачу.
Я первые свои 60 000 на первом авто проехал на механику, потом купил авто с автоматом и теперь хуй когда механику себе куплю. И похуй на лишний литр на 100 км.
это у новых, старые неубиваемые гидроавтоматы имели больший расход и более долговечны, такие дела
>2017
>сейчас бы считать ВАЗ говном, а остальной ведропром - не говном
ОП, ты необучаем. Тебе машину дают. Води. Води машину. Не хочу. Хочу брать кредит. Что такое?
уж если покупать российский автомобиль, то уаз (кроме путриота)или классическую Ниву. По крайней мере, они хоть хорошей проходимостью за небольшие деньги могут похвастаться. Остальное все гуано.
посчитай сколько ты потерял на изменении цены на х трейл за 7 лет
думаю продать т5 в след году и взять изсалона без кредитов весут св кросс. Все таки надо же когдато начинать ездить на новых авто.
Вся суть в том, что машины 10-20 лет назад и сейчас - совсем разные вещи. Рыночек порешал, что между заводом и автопрессом промежуток должен быть минимальным.
Кутаисский автозавод одобряет.
На весте только робот и механика.
>530
не деньги. снегоход дороже стоит раза так в 2-3.
А не похуй? Я же на нем ездил. На нормальной машине с нормальной системой безопасности, удобной в управлении. Или ты покупаешь машину только с целью ее дальнейшей перепродажи? А люксовые машины вообще дешевеют в первый год на 20-30 процентов. И что?
уаз только в сулчае когда ты живешь либ ов пердях без дорог, либо с лесными трассами и гоняешь в лес постоянно. ЛИбо живя в деревне или чем то сродни. в остальных случаях бесполезное авто.
Тебя уж пять раз тыкнули в говно, а ты все не уймешься.
МЕХАНИКА И РОБОТ. Причем робот такой, что охуеть не встать, просто забей в инете "веста робот отзывы".
говно в красивой(нет) обертке
хули ты теперь оправдываешься маня?
и нахуя эти выемки колхозянские, ощущение что где то уже ебанулась
Да вроде не самый херовый, у знакомого веста с роботом и если топнешь то он как-то шустрей начинает работать, т.е. если педаль плавно жать, он тупит жутко, а если ебануть то гонит.
один хуй патриот крутой джип. огромный, мощьный, проходимый
> rapid
Ой еблан... Там просто адов пиздец вместо подвески. Ощущение, будто в совковом трамвае едешь.
есть уродливые ошибки дизайна
Только в городе на нем как на кирпиче с его хилым движком и охуенной массой
Что нормально зарабатываю и могу себе позволить нормальную тачку? Ну извини еще раз, если чего.
на газоне движок еще слабее, но до 60 он тулит достаточно быстро что бы двигать в потоке или даже вылетать на перекрестках нихуя не уступая, не пизди
а вот как то меня знакомый подвозил на санта фе хюндае. вот это рили пиздец. 170 лс с автоматом и это просто говно говном и не едет нихуя
Владею 36летней BMW. Ссу кредитоводам в лицо.
Этот афтоваз настолько сильно изменился по качеству и конструкции , что 550 более чем норм цена, солярис тот же в максималке щас 1лям
не страшно что днище прорвется и ты выпадешь на дорогу?
> Это Логан
> пук
А вот и диваны подъехали. В каком месте это Логан?
Отсутствие тормозов напрягает сильнее.
До этого ездил на двенашке 2001 года, эта бричка намного пизже и ломается реже.
онсказал
Это ведро можно покупать в несольких случаях.
1. Случай типичный. Ты нищеброд, а новую машину хочется, что объяснимо. За пять лет сможешь отдать кредит.
2. Случай расчетливый. Тебе жалко на своем бмв возить всякое дерьмо на дачу. Или покупаешь себе на фирму для развоза пиццы, хуицы или остальной хуйни. Знакомый мешки с собачьим кормом и зоотовары на такой развозит по клиентам.
3. Случий клиническо-патриотический. Тут без комментариев.
Кентяра мой купил весту. Пересел с камри.
Доволен как индюк.
У него робот коробка.
Он в шоке от того на сколько хороша веста.
Юзает ее с зимы.
Чувствую, что уже у него зависимсть.
От такая от хуйня, малята.
Доволен как индюк.
У него робот коробка.
Он в шоке от того на сколько хороша веста.
Юзает ее с зимы.
Чувствую, что уже у него зависимсть.
От такая от хуйня, малята.
жир потек
Иди нахуй
соси хуй. у меня сосед, друг семьи ездит на семере. короче была у него семера, поменял на люксовый ниссан, новый, из салона. пару лет поездил и купил опять семеру. у человека все есть, денег дохуя. просто на хуй не нужно всякое оверпрайснутое говно
"Я Весту не юзал, но осуждаю"
Вся суть промытых совков.
А мне так больше норм. С выштамповкой это для колхозного быдла. Я за минимализм. Первое правило дизайна - если структура композиции позволяет убрать элемент, убирай нахуй. Цикл повторить до нахождения минимального значения. Так делал Святой Джобс.
мимодизайнер
Двачую челочкой из 10 ипхончика.
>2017
>механическая коробка
Ору с этих дальнобойщиков
Это типа веста:
Скрипящие втулки.
Лопается бачок омывателя.
Ебучие педали не под 46 размер ноги.
Цепляет резинки стёкол.
Срёт под капот если грязь.
Хуёвый руль, да не кококожа.
Заедающие кресла и зеркала.
Между первой и второй перерывчик и провал.
Но всё это детский сад на фоне соляриса, который отъедет на капиталочку через 30к с движком не подлежащем замене, а ебкчие корейцв скажут, что вы хуй и мы не будем вам ничего менять.
Скрипящие втулки.
Лопается бачок омывателя.
Ебучие педали не под 46 размер ноги.
Цепляет резинки стёкол.
Срёт под капот если грязь.
Хуёвый руль, да не кококожа.
Заедающие кресла и зеркала.
Между первой и второй перерывчик и провал.
Но всё это детский сад на фоне соляриса, который отъедет на капиталочку через 30к с движком не подлежащем замене, а ебкчие корейцв скажут, что вы хуй и мы не будем вам ничего менять.
Ну вообще нормальная тачка за эти деньги. Вообще дешевле могли бы сделать, уроды
Деформируемые зоны есть, жесткость кузова есть, заглушка вместо мотора есть, тифон вместо коробаса есть.
А знаете почему нормальная относительно тачка? Да потому что наших говновыпускников из МАДИ не брали на работу, а брали иженеров ниссана и рено.
И скорее всего это какой-то экспериментальный аппарат Renault-Nissan, который под своим именем выпустить стыдно, а пот шилдиком лада нормально, потому что все сожрут.
Дотсун. Пойдет ?
Белый налет на крышке в мороз это штатно. Ичего страшного в этом нет.
Ну ты сравнил Приору из втсс с ресурсом мотора в 1000 км с серийным вариантом.
Пешеблядки рассуждают о Ладе))))))
Владею самоходной бричкой типа Лада КАЛина. С одной стороны, она меня устраивает с потребительской точки зрения, потому что я её могу в поле раскидать с помощью молотка, плоскогубцев и набора ключей и набора головок TORX. Но как же меня калит, что в ней постоянно что-то начинает сыпаться, хоть и цена на запчасти невысока, но частота и стабильность просто заебали. Ну и удовольствие от вождения - это пиздец. 4 с лишним оборота от упора до упора - да я в рот ебал, я постоянно накручиваюсь на эту ебучую баранку. Хочу поменять рейку на 3.2 оборота, но пока забил хуй. Весту бы брать не стал, либо года на 3 можно взять и потом скинуть, и пусть новый хозяин ебётся, ведь именно через 3 года лады начинают сыпаться по подвеске.
Что это за заговор? Почему они не могут сделать нормальный дизайн? Концептов ведь дохуя.
> Почему они не могут сделать нормальный дизайн? Концептов ведь дохуя.
Потому что если хочешь дизайн как у ламборгини - покупай ламборгини. А это стандартное ведро за 500к со стандартным для него дизайном.
За 500к можно какой-нибудь Рено или Ниссан взять и в хуй не дуть.
Но ВАЗ, Рено и Ниссан - это теперь одно и то же. Градации говна на родственной платформе.
Я тебя удивлю наверное, но автовазом сейчас владеет рено ниссан.
>Да у меня на 12-ке, колеса маленькие R13.
>
>Но... Зато комплект зимней резины Нокиан + диски обходится в 10.500 рублей. Шиномотаж бесплатно.
Чёт как-то толсто, я на 2 машины покупал 15-е покрышки и обошлось тоже в 15к. Вот 17 и выше уже ощутима разница в цене.
Хуй там сравниваешь. При выборе авто
аналогичная хуйня
после 7 лет на автовазах, сел в говносолярис - он сука просто не ломается. ездит и ездит. блять каждый день просто наслаждаюсь. А по обочинам автоваз с поднятыми капотами стоит.
"зачем вам неВесты, берите Весту!" (с) Автоваз
"наши неВесты не ломаются" (с) Хундай
Двачаю адеквату
>Я первые свои 60 000 на первом авто проехал на механику, потом купил авто с автоматом и теперь хуй когда механику себе куплю. И похуй на лишний литр на 100 км.
Ебать ты неосилятор. Хотя если ты из ДС то там механика не нужна, там нужен божественный приус.
Красава, брат.
>Ебучие педали не под 46 размер ноги.
А разве есть бюджетные брички с большими педалями? у самого здоровые лапы
Чуть больше 1,2 лямов! Куда мы катимся бля
Хуй ты угадал.
Среднестатический житель этой страны берет иномарки со вторичного рынка за 250-450. А на вторичный рынок авто попадает в основном с подмосковья или питера. Начинаешь смотреть ПТС - там первые владельцы москвичи или питерцы.
Взял за налик с салона. Ору с кукаретиков ИТТ.
Поясняю быстро и решительно за весту. На работе закупили их в качестве служебных, и я тебе скажу анон - это.просто.ахуенно.
По сравнению с солярисом эта бричка на голову выше, по всем показателям, и я не траллирую потому что сам юзал блядский солярис, очень походит на Polo чисто по ощущению, но тут выигрывает по надежности,управлению и красоте всё равно.
Кароч Веста это реально ШИН автоваза за последние лет 30.
Алсо, заметил что её ненавидят только махровые пидорахи, которые ездят на Нексии и орут "да хуууули нашии то сделать могли, вот ИНОМАААРОЧКА". Начальник ездит на Лексусе и тот ахуел с годноты
Ну и наконец она стоит то чуть больше 9.5к$, это ж копейки для нормальной машины, а то что для многих это дорого, то это не Тазозавод прихуел, а пидорахи обнищали когда появилась приора она стоила столько же ,
если чё
Ты дебил
Про калину ты прав, у меня была новая - вроде ездит, но такое говно. Молчу про воющий коробас, двигатель, которых на холостых работает как дизель. В итоге купил 3 летний сандеро в максималочке - другое дело, намного лучше.
Просто оп студент ему бэху подавай
Вкатился на своей вест очке в тред и окропил литса хейтеров своей уриной
> соляриса, который отъедет на капиталочку через 30к с движком не подлежащем замене, а ебкчие корейцв скажут, что вы хуй и мы не будем вам ничего менять.
бля, прям соль на рану...
Была такая хуйня слово в слово
мимочервьпидор на солярисе
>вест очке
В том и дело, что ты на очке сюда вкатился, зассанец
Продолжай полыхать на трамвайной остановке, пёс
Я жигули не купил бы ни в каком случае. Ни жигули X-RAY, ни жигули Веста.
Предел твоих мечтаний только такие ЖИГУЛИ.
>жигули X-RAY
>жигули Веста
C такими познаниями тебе лучше продолжать ездить на транспорте для ИлитЫ
>на фоне соляриса, который отъедет на капиталочку через 30к
ебанулся чтоль? солярка ездит до 250 смело, при заявленном ресурсе двигла в 180 тыщ, причем после 90 тыщ только регулировка клапанов. А вот после 150 как повезет, да. Может и до 300 докатать, а может замена двигла.
Вот эти жигули еще куда ни шло.
Это не ЛАДА, это всегда будет жигулями, не нужно об этом забывать.
Сам я езжу на 10-летнем рамном внедорожнике, так что я и не пешеблядь, но и не богатей.
>хрююююююю
схуяли он дебил, если прям в слонах признают, что датсун это один в один калина?
У тебя жигули что-ли?) Что так бомбишь?
И да - Datsun тоже жигули, как и Калина. Вещи надо своими именами называть.
>Вещи надо своими именами называть.
Окей, называю: твоя мать шлюха, а отец - членодевка.
Ты уж если собрался орать как эталонная пидораха "наши то делать не умеют, в отличие от ИНОМАР ОЧЕК" , ты хотя б чуть-чуть подготовься
Жигули - это семейство Автоваза, ёбик
Также как и семейство Самары, Калины, 10е и т.д.
Так что ты пернул в лужу со своим кукареком
Ещё один. У нас ИТТ парад дебилов, что ли?
Да нет никаких самар и калин. Это все ЖИ-ГУ-ЛИ.
пук
Пруль на гидротрансформаторе, с подключаемым 4вд врывается в тред.
Обоссал всех
Обоссал всех
серийный тоже нормальный, если накрылся, то проще купить такой же, чем капиталить, по цене одинаково выйдет.
Норм машина, особенно наличие гидры, жаль что с правым рулем. Долго привыкал?
С коробками кстати забавно, народ на роботах и вариаторах думает что у них автоматические трансмиссии лол. Гидра - единственная автоматическая трансмиссия.
Там от лады только сборка и осталась. Но такое дело - щас все нищебродсоке собирают в рахе.
Привыкал месяц наверное, щас как родной правый руль стал.
Я вообще с дв, у нас здесь встретить российскую машину раз в неделю максимум можно, все ездят на качественных японцах. Проигрываю с таких тредов говна и мочи.
Купил Весту за 630к, до неё были всякие мерены и прочие опели. Отъездил на ней уже 10к с мая по ДС и забыл про еблю с сервисами. Считаю что за свои деньги охуенное говно, ибо брать за теже деньги пустой поло нет смысла.
чо, чмошник, датсуна себе прикупил, а теперь печот?
Ебать ты долбаеб братишка
Только необоснованного кукареканья петуха тут не хватало.
>В основном за старое говно оправдываются либо за гранту с калиной
Сук, как можно оправдываться за ДОСТУПНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? Я бля не Шумахер чтобы получать УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ, это работа, стояние в пробке, нервы и деньги постоянно сжирает. Автомобиль это как душ, он либо работает и выполняет свои функции, либо сломался и ты ходишь немытый и тебе некомфортно. А у кого-то есть ДЖАКУЗИ, с пеной, с музыкой, с пузырями, но функции те же (плюс ещё запихни ещё своего кабана). УДОВОЛЬСТВИЕ у них от мытья, вообще охуеть.
Я месяц ездил на Паджеро Пинин праворуком - страдал на въездах в ТЦ, в МакДрайве и просто когда парковался - постоянно либо блокируешь правую дверь, и сложно со шлагбаумами. Хотел себе Toyoa Tacoma взять, но пруль оттолкнул от покупки. Я в ДС охуею наверное.
Короче, ананас, есть 750к рублей, никогда небыло машины, что посоветуешь взять?
Нужно ездить по городу и на дачу, и чтобы перед посонами не стыдно было.
ДС
Нужно ездить по городу и на дачу, и чтобы перед посонами не стыдно было.
ДС
В этой ценовой категории всё абсолютно одинаковое если новое.
Веста св кросс
Спидометр человеческий не могли сделать? Или я должен голову наклонять, чтобы на 300 посмотреть?
200
Я этот кун
Купил себе этот божественный ниссан за 300к и ссу тебе в ебальник не стесняясь
Заебись, прули ящитаю лучшие авто по соотношениям цена\качество\начинка\ремонтопригодность.
был бы шильд VW ты бы хуила писела от умиления.
пиздец как меня раздражают такие дебичи.
нормальное авто с нормальной ценой
ты не купишь ничего вменяемого нового не русского
Тазоманагер иди нахуй. Для нормального человека что полуседан что веста - сорта говна.
Специально для таких аутистов сделали регулировку сиденья по высоте. Все видно отлично, сам 190см
Toyota Highlander U-20/LandCruiser 100 Series
При чем тут по высоте, довен. Он на бок наклонен даже больше чем просто на 90 градусов.
А вот и эксперты подъехали
пили на чём ездишь, маня
Тачки для быдло , вы чего посоны . Даже если покупать то только 1млн мин , а что как нищиброд то
Скорее фотка кривая. Это хоть и жигули - но чтобы так сделать спидометр....
поддвачну этого адеквата.
Сраный слепящий всех пруль, удачного КАМАЗа тебе при обгоне, мудило
Приезжай во Владивосток
>пили на чём ездишь, маня
Всякие тойоты у меня.
>Сраный слепящий всех пруль,
Толсто, меня слепят в основном всякие ксеноновые уебки, причем часто на вполне свежих машинах, на ебучих хуевых дорогах корректор походу не успевает, курва блядь.
Проиграл насчёт выпускников
мимоинженерсрено
Ну получше соляриса-то.
Там что, праворульные камазы?
Школьник, плиз
Там все праворульные
Проигрываю с этой хуйни. Выпустят говна, оно не продается, выделяются деньги чтобы просто не сокращать людей с производства и все по новой. Как же это ТУПО.
Успешные Веста и Гранта Лифт производятся на Ижавто, Х-рень, Калины, Гранта седан, Ларгус, Нива и вроде ещё Приора (которые ещё чичи собирают) - Тольятти.
Тольятти в основном убыточное, оно и сокращает.
Ты на этом чуде ездил? МКПП мне не попадалась, ничего не могу сказать, но блять автомат у них ебаное днище, оно вообще не едет. Движок отлично слышно в салоне, не знаю о какой шумке ты говоришь (арки что ли? но чет я оче сомневаюсь, что оно зашумлено), а вот двери я вскрывал как раз что бы обклеить виброй. Так вот, ничего что можно было бы назвать шумкой там нет. Так что мне очень интересно, о какой блять шумоизоляции ты говоришь? Если двигло слышно, в дверях пусто. Днище? Арки?
О, ежи тоже Гранту седан выпускают. Ну потому и рост производства.
> Стоил бы он тыся 350 -400
как там в 2007?
test
Обычный для б класса, дурачок.
Ну я даже не знаю с чего начать. Давай с простенького?
Есть у меня машина, и ведерко которое мне досталось бесплатно и случайно, решил починить что бы отдать брательнику на 18-ти летие. Плюс подумал, что вообще какое-никакое хобби поковырять тачку, благо есть где.
К чему я привык:
Допустим у меня сдох ЭБУ (на самом деле похуй что, детальнэйм). Что я делаю если это произошло с машиной? Я радостно вбивая свой вин попадаю в схемы от офицалов, выбираю нужный мне парт намбер и решаю где мне его заказать/купить.
Что происходит с тазом? Самый простой вариант - пиздовать с конкретной деталью в ладамаг, где продаван знатный тазоеб подберет тебе такую же или похожую хуйню. Забудь про каталоги их нет. Мне же повезло меньше, у меня ЭБУ спиздили, так вот я охуел от того из какого говна и палок эти машины собирают, реально что под руку попадется то и ставят. Знаешь сколько вариаций ЭБУ для какойнить сраной пятнахи? Ну вот если не знаешь, подскажу, около 9 и далеко не все совместимы. Иди блять, угадывай который у тебя. Или купи более или менее универсальный, потом купи к нему к-лайн свисток и пердолься с прошивками.
И так с каждой деталью. Катушки/блоки зажигания, ДД, ДМРВ, это охуеть можно. И даже офицалы говорят "привози тачку, разберемся че ставить, так хуй проссышь".
Ясен хуй это не единственная причина почему таз - говно, просто самая нетривиальная, ну и пожалуй ее до меня озвучивали чуть меньшее количество раз чем остальные.
хуже соляриса я даже не знаю, уж лучше верхом на черве-пидоре
> Жестянщики хуй выведут в идеал
Ты сейчас оправдываешь колхозников, выдающих битое говно за небит/некрашен, я правильно понимаю?
>Рвал с места. Входил в повороты.
В мечтах своих ты рвал, ну или пока никто не видел. Любая вменяемая машина, объезжает таз при этом не издавая звуков разваливающегося и хлюпающего корыта.
Еблан? Рио, Солярисы и Поло уже под лям..
ебать ты долбаёб братишка
Во-первых есть все те же номера запчастей и каталоги, а во-вторых, если у вас уж слишком сельский магаз и про такое не слышали, просто говоришь ГОД своей шушпайки и тебе сразу дадут нужное (если сам не можешь загуглить то)
И видимо у тебя была какая-то древняя 15ка, с каким-нибудь Январем 4.1 , чему есть аналог от Gm
Кароч это уникальный случай когда человек не смог разобраться с тазом
Я бы взял и за 530 новую, чем проперданную солярис или киа-рио.
Обслуживание дешевле.
мимо владелец финика fx35
наконец то адекват хоть один
мимовладелец е60, сжег бы её к хуям
От ТАЗа во все времена народ требовал производить ПРОСТОЙ и доступный автомобиль, как только ТАЗ попадал в ЦА - он становился относительно прибыльным. Было огромное разнообразие классики - они попадали, 8-9 попали, семейство десятых попало на обнищание населения, когда и пятёрка не всем доступна, от того привет из 60-х был на конвейере аж до 10-го, а Нива до сих пор.
Самый неудачный автомобиль ТАЗа - первая Калина, не зря фекалиной прозвали, более-менее тянули десятые и классика, но так не могло быть вечно (но Приора ещё жива как ни странно) и без вливаний в завод было не обойтись. Опосля влияний появилась Калина-2, которая была относительно неплоха, но дороха, появилась Гранта - прямое попадание.
Теперича у ТАЗа есть реально популярные модели, перспективная и куча неплохих, но слабопокупаемых моделей. Почему не оптимизируют производство, вот в чём вопрос, а это не к инженеграм, а руководству иностранному.
>350 -400
эй алло, сейчас не 2013 год, 530 тысяч это уже любое ведро стоит. А веста тачка, гуд, сам пользовался. Видео не смотрел.
500к иссалону, хули бы и не взять? Всяко лучше иномарочек моего возраста.
>2. Корейцы надёжны как танки,
Ищем в google g4kd. Выходим из маня мирка.
Кио Рио такое же калище, после 30к км у братана сдох движок, а корейский кал на помойку.
За 500к можно Grantochque в Люксе взять с ёботом и приоровским движком. Не еш подумой.
http://carsdo.ru/lada/granta/equipment-13/
О братан, ты заебись. Теперь давай ты покажешь мне где схемки на тазы есть? Вот так что бы вин вбил и он мне все показал? Вот что бы без пиздежа.
Вот тебе пруф. Я брал не зимой поэтому вышло 10.500руб
12ка-вод
Ну так очевидно, для этого всякие председатели сельсовета и берут. Для этого он и создан.
ЖИ-ГУ-ЛИ это горы еблан.
И все равно в убытках.
Если бы их поделья стоили 350-400к, вопросов нет. Нищеведра для еблуш. Но они стоят в районе 550-600, нахуй они за такие деньги не нужны.
Я когда читаю про их "фишки", я чуть не ржу. Электронные стеклоподъемники, те что заднице, у них еще не по умолчанию. Это пиздец. Такие вещи как центральный замок, подогрев зеркал, электростеклоподъемники они просто должны быть. Большая пушка в том, что они зеркала и ручки в цвет кузова красят только в топовых комплектухах. Как же уебищно это.
я бы купил хоть завтра, если бы понадобилось авто
ну понятно, да
в NFS
Ручки и зеркала в цвет кузова в бомж комплектации не красят не только ваз, но и например фольц, посмотри на поло-такси. В поло кстати за 600 вообще нихрена нет, там ты веслами будешь зеркала настраивать, вместо музыки в центре панели провалъ, esp нет, жопыгрея нет, подогрева лобового нет, 14 штамповки
В поло есть нормальный движок, нормальный кузов, нормальная подвеска и сносная коробка.
>В поло
>нормальный движок
>сносная коробка
>В поло
мимопродал это говно из-за дрыгателя
Охуительный источник конечно, но как я и говорил.
http://comandir.com/2017/11/13/242129-lada-granta-popala-v-top-samyx-prodavaemyx-avtomobilej-v-rossii.html
Это всё дай бог есть в джетте. Поло это вообще ведро.
Кстати, по ощущениям норм тачан, ездил как-то раз на такси на такой.
бамп
Лучшее сочетание цена/качество на рынке РФ. Знакомый отъездил 70к на Весте, из недостатков отметил хуевое литьё - несколько раз правил дицки уже. Ещё слабоватые стойки стабилизаторов. Остальное по регламенту.
Новая ещё продается в пиздатом цвете - как pearl в нфс, под разными углами разный оттенок.
ты весту с другими тазам не сравнивай. весту с нуля делали. это не развитие предыдущих платформ, а чисто с нуля спроектированная. она и ездить по-другому и на дороге держится. на ютубе 9 из 10 обзоров положительные
>Электронные стеклоподъемники, те что заднице, у них еще не по умолчанию.
Они в фольце поле тоже не по умолчанию. более того, там и спереди весла в минималке. а про все остальное перечисленное и вовсе забудь
Они в многих тачках нищеведрах не по умолчанию так-то. Многим просто нахуй не нужны и не хочется переплачивать.
Дваждую
Пробовал как-то на весте прокатиться когда она только появилась, ахуел, ни разу на таз не смахивает
Если честно, с удовольствием бы взял новую универсал-весту, но я нищая пидораха на некро-опеле и не могу позволить машину дороже 2к$ ((((
А, ты дисками. Я брал за 10 без дисков. Но 13-е колеса совсем мелкие уж, да и экономия тут так себе.
>пук
У меня была куча тойот, от кресты до короллы. И все они были охуенные, да, были некоторые нюансы, например креста мне не нравилась огромными размерами, в узком и темном месте было проблемно запарковаться, но в техническом плане они идеальны.
>Лучшее сочетание цена/качество на рынке РФ.
Это логан\сандеро.
Насколько вообще нужно опуститься, чтобы купить датсун. За эти деньги для дрочеров есть скалки селики турики вэшки, поновее - опели, хендаи сонаты и ниссан примера, альмера, тойота алтеза, аристо, ранкс, аллион, да дохуя всего. Нет, берут такой кал, от которого слезы на глазах выступают. Даже ебаная приора куда лучше
Опель - это проклятие. Мимо опелевод 2003 года выпуска.
> скалки
> турики
> вэшки
Что это за модели?
Мимонеразбираюсь
А Веста у тебя была? Нет? Тогда иди нахуй.
Диаметр колеса вообще играет определяющую роль в дизайне
Покажите хоть одну машину, которая на своих 13 колесах смотрелась бы круто, кроме ретро-жигулей, на заводских дисках, конечно же.
Х-рау испортили все этими уебищными дисками, которые делают автомобиль похожим на мусорный бачок с колесиками. 19 колеса почти везде будут смотреться круто, только на оке пожалуй, нет.
Ладно, в Европе такой дизайн оправдан стремлением превратить автомобиль в эко-повозку, в которой невозможно убиться, которой способна рулить даже макака с максимально компактным кузовом. В Рашке, где такие просторы, всем похуй на экологию, нет смысла размениваться на мелочи, нужно брать Автомобиль с большой буквы, или джип.
Toyota celica
Nissan skyline
Toyota mark II tourer V
> Не продается
> очередь пол года на новую Весту
Пук.
>Toyota celica
>Nissan skyline
>Toyota mark II tourer V
Прям комбо машин наматывающихся на столб.
Я вот получил права, и теперь нахожусь на финишной прямой к столбу
Думаю что взять марканадабрать, прелюду, целику, левина или может быть РХ-8
>ЛАДА ВЕСТА
Такуми даже на этом говне бы всех вздрюкнул.
ЛИФАН СОЛАНО
Я бы за 500 купил св кросс в топчике. А за почти лям нахуй не нужно.
Передний привод, убогая городская подвеска, с раскачками на высоких скоростях, сомневаюсь, что грамотная развесовка кузова. Насчет жесткости кузова тоже вопросы. Машина, рассчитанная на исключительно городскую эксплуатацию, не может вести себя на дороге как "приспортивленная гт-королла"
Тут совершенно разные корни, инженерия и рассчеты. Все двигатели и кузова машин из инициала, были спроектированы с рассчетом на спортивную эксплуатацию, а потому за копейки доводились до ума. Чтобы закорчевать весту, нужно будет поменять вообще ВСЕ, даже кузов пришелся расширить и усилить распорками
Обычный дизигн, сейчас и хуже бывает.
> Насколько вообще нужно опуститься, чтобы купить датсун
Совсем охуел?
Логван и сандеро по остнастке хуже, места в них меньше.
Так были убраны разъем под наушники и юсб.
Че ты мне фотки фаирледи и гтра принес, это ниссан, а не калина с другим названием
Разгон быстрее разве что на йоба роботах которые на поршах и ламбах. А расход в принципе не может быть меньше, чем на палке.
Убери противотуманки еще
А если туман будет?
Охуеваю с этих приборок уровня ундерграунда 2.
>божественный ниссан
Купил ниссан - ебись с ним сам.
Их можно оформить, как незаметный элемент кузова, слишком мощные выемки под них, смотрятся вычурно
>Логан/сандеро
Неплохое, но качество немного хуже, база беднее и проч. Ну и дизайн такой, что я абал.
Какой там расход у РБ?))))))
>ТЗСК
ТаЗоСтроительныйКомбинат?
Сорян, так кроме годного дизигна нету нихуя вообще.
ТАЗ делал только один шпортивный кузов.
Читая вот такие вот посты, впадаю в полную депрессию, что кроме JDMa, годного за эти деньги нету нихуя. За 600к такого крауна урвать можно, и ехать с комфортом королей, а эти уроды еще и пошлин наделали, что тачку с Японии хуй привезешь, либо распил, либо по цене крузера
>с комфортом королей
С соплями на руле и передежом со спермаком на сидухе.
>2k17
>машина без автоматической коробки
>машина без автоматической коробки
Учись выбирать состояние))
В любом случае, даже максимальный обьем вложений в японца, будет в десятки раз дешевле, чем деньги которые ты уплатишь за тачку иссалону, в хорошей комплектации
Всегда охуеваю с этих помойных ведер. Вместо того чтобы упрощать конструкцию, делать автомобили лучше, надежнее, проще, все автопроизводители словно ебучий заговор устроили - впихнуть как можно больше хуеты и всё ради продажи запчастей.
Ебанутые капиталисты, пиздец просто.
>Это же АВТОВАЗ.
Именно. Я конечно понимаю что у нынешнего поколение бмвголовного мозга, лучше подержанную взять но НэМЦА. Ололо. Только для реалий РФ этот АВТОВАЗ подходит куда лучше. Дешевые запчасти и простота ремонта, создает ей круг потребителя. Плюс не забывай, что например мазда 3 новая от 1.1 кк. Что в два раза больше.
Этот не подходит, т.к. рено больше чем на половину.
>. Вместо того чтобы упрощать конструкцию, делать автомобили лучше, надежнее, проще, все автопроизводители словно ебучий заговор устроили
Тебе походу какая-нибудь шаха нужна.
Grantochque твой выбор. Цена/качество/ремонтопригодность не имеет аналогов, создана чтобы убиваться на говнодорогах и везти тёщу с личинусами и картохой, но конечно не гоночный болид и гонять на ней за 120 не стоит. Даже немцы одобряют.
Кстати, ВАГ б-класса (Поло) по ощущениям от салона и от езды - 1 в 1 приора, такое же деревянное скрипящее говно.
мимо бывший владелец поло и приоры, щас на рисовозке катаюсь - заебись
Я не говноед)0 нахуй этот овощь даже без норм автомата.
Кукаретик, плиз! Гугли ДСГ.
>Это же АВТОВАЗ
Вобщето это рено логан.
Вижу точно такой же разгон.
https://quto.ru/Volkswagen/Jetta/Vif/sedan4d/
Да и нахуй твое ДСГ нужно, если оно пинается, конфорта нету, еще и ломается раз в год.
Меган так-то.
> 350-400
Бери гранту тогда, и невыебывайся!
Двачую!
> От Рено только коробка
> больше чем на половину
Очередное уебище вставило свои 5 копеек.
Ну , естественно дауны.Взял немца 90 года за 100к , доволен,как слон.Из вложений-поменял сцепление (7к рублей Вместе с заменой).Комфорт , надёжность.Вазу до этого ещё далеко,как до Китая раком.Не знаю , как я и ездил на ебучем батином тазу.Впредь, больше не сажусь за наш автопром.
Найс, маневры. Не твоя, вот и бесишься.
>Так делал Святой Джобс.
И где теперь твой Джобс? Кормит червей.
> Разгон такой же
А то, что потребление меньше, ты конечно же умолчал. Да и пинаться она, лол. Мань, обосрался - обтекай. Разговор не об этом был.
>Взял немца 90 года за 100к
>потребление меньше
Только на бумаге.
> Немец 90го
> надёжность
Ахаха!
> Пук
>Конденсаторы в климат-контроле
Не понял, в блоке управления климатом конденсаторы вылетают?
>надёжность
Все пиздеж. Это хуйню составляли манегеры солярисов и тазов.
Не бмв, конечно,а vw.Но тебе, школьнику, с дивана виднее, я вижу.
Таз-твой выбор.
Я бы купил её как первую машину.
А про божественных японцев такого нет, манагеры соснули со своим говном
На новой ВестОчке в топчике стоит хранцузский блок управления электрикой (на нищекомплектациях релюшки, как в обычном ТАЗу). Так вот этот блок может вылететь от того, что в габариты сунуть китайские диоды, вместо лампочек. Стоит конских денег, уже есть случаи, когда кузьмичи меняют их на обычные тазоварианты из говна и палок.
2 бампера на гранту 35к? Ёбу дал? Там один бампер 3к в цвет стоит.
Вопрос - нахуя корячить светодиоды в фару, которая не предназначена для этого? А потом начинают плакать: РРРРЯ, ГОВНО ДЕЛАЮТ, НЕ ДЕРЖАТ СВЕТОДИОДЫ, БЛОКИ СГОРАЮТ
Мы и купили ТАЗ, который за год ни разу не сломался, хотя ему 10 лет. Кореш себе взял пассат Б3 за аналогичную сумму, он стоит во дворе чуть ли не больше, чем ездит.
По его словам:
ЗАТО КОРАБЛЬ КАКОЙ!
ТЫ ПОСМОТРИ КАК ОН ЕДЕТ! из сервиса в гараж к кузьмичу
А МЕСТО ТО ДОХУЯ
ЗАПЧАСТИ ДЕШЕВЛЕ ТАЗОВСКИХ
ЭТО ЖЕ ЧИСТОКРОВНЫЙ НЕМЕЦ, СЕЙЧАС ТАК НЕ ДЕЛАЮТ
Чтоб четко и дерзко было.
А все потому что марканадабрать
получилось безликое говно
Давно сам пересел, лол?
Жил бы я за Уралом, то взял бы. Может ниссан какой или кококоролу, что там можно взять за 150к?
>что там можно взять за 150к?
Компик себе возьми топовый, будешь в гоночки гонять.
Корону бочку можно смотреть за такие деньги, карину ЕД, карину улыбку
ну ну
отрицания вагодрочера
Как будто ты не будешь кормить червей лет через 30, а то и раньше.
У меня как раз б3 , суть в том ,что друг твой-еблан.И брал авто наверняка за тысяч 50 , либо при покупке вообще не смотрел.Машина то тут причем,лол.
Ну приведи примеры что можно взять за 500к. Исключая 20 летние бмв и прочие пиздоглазые.
Дохуя чего
Дохуя чего это я могу монету императора Карла взять. А мне нид пруфусы.
Поясните мне перевешивают ли риски БОЖЕСТВЕННОГО НЕКРОНЕМЦА калину или весту универсал.
Слышал миллион мамкой клянущихся что за 150 тысяч купил бу пальцваген и даже заправлять не надо.
При этом я и еще два чувака которые так делали тратили/тратят по 10К в месяц на ремонт. А один не тратит.
Слышал миллион мамкой клянущихся что за 150 тысяч купил бу пальцваген и даже заправлять не надо.
При этом я и еще два чувака которые так делали тратили/тратят по 10К в месяц на ремонт. А один не тратит.
И? Как была ссаниной, так и осталась
Может быть существует какая-то мифическая некрота в идеале, которую не надо ремонтировать каждую неделю. Но я такого не встречал.
Ну вон же все интернеты мамой клянутся.
Не ну вон у меня бывший коллега ездит на ИДЕАЛЬНОЙ BMW 90х годов. Но её ему отдал брат, тесно повязанный с автосервисами (он его владелец, лол)
10к в месяц на ремонт-ахаха.Твои друзья,те ещё лошпеды.Советую друзей поменять.
ПРОСТО у некроебов свой манямирок. Нормальному человеку плохо, если у него стеклоподъемник не работает, пидаль туго нажимается или лампочка сгорела. А некроеб такого даже не замечает, не то, что считает за неисправность. У некроеба машина сломалась только если она не едет вообще никуда, если она способна передвигаться, то его ЛАСТОЧКА В ИДЕАЛЕ ЕЩЕ ВНУКИ ЕЗДИТЬ БУДУТ
>пидаль
Проорал сам с себя.
В Лифте люкс панель от Калины-2.
Лампочку и стеклоподъемник любой нормальный человек сам в силах починить/поменять.Хуйню не неси.
Чот Веста выглядит лучше.
>нормальный человек
>обслуживать машину во дворе или гараже своими руками
/0
Фейслифтинг в 18-м обещают. Впрочем, его и в этом обещали, а дали панель и какие-то доработки.
Ебасос можно самому затюнить.
Морда четкая, а жопа - 1/10, просто полное говно.
>Ну вон же все интернеты мамой клянутся.
Мамой клянусь я вчера ебал твою маму. понял что значат клятвы в инторнетах? да и ирл они особо нихуя не значат
Ты ебнулся? Я выхожу на дорогу и раскручиваю дверь чтоб менять стеклоподъемник? А жена бутеры и термос приносит, ага. 2017-й год на дворе
Кстати то что сказал больше про ладаёбов.
Можно, но зачем если есть готовое?
Хуй знает, друг взял новье из салона и не знает никаких бед, в данном ценовом сегменте отличное авто, но кукаретики из интернета то конечно знают лучше, что раз ваз то априори говно.
Толсто. Я вот некроеб, но машину держу в исправном состоянии, все лампочки меняю как только замечаю, раз в пол-года заезжаю к другу в сервис на подьемник, недавно вот все 4 стойки поменял, просто потому что старые и сопливили, но работали еще.
BMW уже не торт?
В итоге как мы видим что некроебы, что ладоебы сорта примерно одно и того же говна. Ездите на метро/автобусе если денег нет и идите на хуй.
Не все такие говноеды, как твой друг.
>Ездите на метро/автобусе если денег нет и идите на хуй.
Ты скозал?
Какой-то карго культ.
Анончики, порадуйтесь за меня, я официально НЕ БАТЯ
Да, ему из автобуса норм всех по себе ровнять.
И тут ты такой приводишь примеры новых машин с ценой +-50к которые будут лучше.
блять мань принеси нормальные фотки
у тебя на первой фото лифт
на второй панель
на третьей снова лифт с панелью от гранты
Только в данном случае ТАЗ с таким кузовом раньше вышел, Х6 до 16-го больше походил на хетчбек.
Я не покупаю новые авто, выгоднее взять годную 3 летку, покататься еще года 3 и продать, then repeat.
А пруфы есть?
Так и говори что нищеброд, желающий понтов.
Езжу на метро или автобусе потому что
а) Живу в большом городе и не являюсь дауном которому надо сначала купить машину а потом думать что с ней делать
б) Живу в 30 минутах пешком от работы и в 20 минутах транспортом до Гостиного двора где азазаза Нева-река Эрмитаж, да и там где я живу (на Васильевском) есть что посмотреть.
в) Если бы жил в путинке с видом на Кольцевую сдал бы путинку и снял бы ближе к работе.
г) Разница между ездой на автобусе-метро для лошья и автомобиле для элиты
- на автобусе ты можешь выпить или в конце-концов доехать на Юбере и на следующий день не забирать машину
- в машине ты испытываешь стресс из-за постоянной опасности ДТП (в т.ч. с несчастным случаем) из-за дегенератов (напомню 10-15% русских дегенераты по медицинским показателям из-за пьяного зачатия), в метро тебе максимум могут наступить на ногу.
паджеро 2
Ну тогда ты просто идешь нахуй бро, если ты не можешь прочитать мой пост в котором идет речь о НОВОЙ тачке.
В метро максимум - это убить могут. Или инвалидом га всю жизнь сделать, если неправильно извинишься и га бутылку не присядешь
Владец гранты спорт ИТТ. Пересел, т.к. до этого разбил 3 машины и решил, что стоит взять что нибудь чего будет не жалко, в случае чего.
Вложив 100к рублев получил вполне терпимый авто.
До этого был BMW 3, Ford Mondeo, Accord VII.
БЭЭМВЭ обоссывает все выше перечисленное по всем параметрам. Гранта спорт, с легкими доработками, не хуже остальных перечисленных машин, если не сравнивать понты, я выебываться не люблю.
Может камри возьму новую 3.5 когда в России появится, всё таки 1.6 двигатель не дело, а с турбо коробка частенько накрывается.
Вложив 100к рублев получил вполне терпимый авто.
До этого был BMW 3, Ford Mondeo, Accord VII.
БЭЭМВЭ обоссывает все выше перечисленное по всем параметрам. Гранта спорт, с легкими доработками, не хуже остальных перечисленных машин, если не сравнивать понты, я выебываться не люблю.
Может камри возьму новую 3.5 когда в России появится, всё таки 1.6 двигатель не дело, а с турбо коробка частенько накрывается.
С новой такой ебли много, а в 3летней иномарке уже все притерлось и устаканилось
Да и вообще вон сколько книг про Метро написано у автора Глуховского.
Какие понты в жоповозке б класса, шизанутый? Просто я не вижу смысла тратить деньги на новую бричку, я езжу в год от силы 10к, толку мне от гарантии и анальных ТО за 10к рублей?
Так бы и сказал, что нищенка и не можешь позволить себе комфорт новой иномарки
Хуя ты промытка, я долго ездил на батиной новой машине, никакого вау-эффекта не было.
Алсо что плохого в экономии денег, дурачок? Мне похуй на чем ездить считай, ну разве что тазы совсем уж хуита.
>хочу таз за 300
>НО СО ВСЕМИ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ, ПОДОГРЕВАМИ, КОКОКО
Отсоси у тракториста, маня.
Посмотрим,что будет с ними через 5 лет хотя бы.
> ВОТ ТВОЯ ЛАДА ЧЕРЕЗ 3 ГОДА ПОСЫПЕТСЯ НЕ ТО ЧТО МОЯ НЕКРОБЕХА УЖЕ 30 ЛЕТ ЕЗДИТ И КАК НОВЕНЬКАЯ ВОТ УВИДИШЬ РЯЯЯЯ
Ты считаешь что все хейтеры весты ездят на некробехе? хуёво быть тобой
2109?
Лови.
https://www.drive2.ru/l/8599597/
http://club-vesta.ru/oborudovanie/ostorozhno-menyaem-lampy-v-farah-i-dho-lada-vesta-na-analog
>французский блок от РЕНО ТРАФИК
>цена на них доходит до 20 тысяч
Казалось бы куда уж хуже? Но автотаз сделали не только ломучий ТАЗ, но и ебически дорогой в ремонте.
Мань, ты сам, весь обосранный, притащил пруфы, что робот меньше потребляет, и следующим же постом ушел в отрицания. НАЙС!
>что будет с ними через 5 лет хотя бы
Пикрилейтед 08 года, даже ржавчины нету. За год эксплуатации ничего не сломалось, меняли только ремень грм, т.к. были подозрения, что за 90ккм пробега его никто не менял.
Сомневаюсь, что Весту хуже делают сейчас.
>пруфы, что робот меньше потребляет
>циферки взятые хуй пойми откуда
>пруфы
Пруфы уровня вага.
>Пикрилейтед 08 года, даже ржавчины нету.
У калин и прочих тазов хуевые кузова, если царапина до металла - то сразу идет мощная ржавчина, видел много таких калин и приор.
Бля, ты их сам принес, долбоеб.
Я бы купил если была бы цель купить авто Б класса, Веста лучше рио соляриса, которые еще и дороже
>принес чтоб тральнуть вагодебилов
>вагодебилы считают эти недоциферки пруфами крутости вага
У калины кузовщина лучше, чем у десятки, это я тебе как владелец калины и постоянно ездивший на 10 человек скажу. Можно создать градацию гниения кузова автоваза, где 08, 09, 099, 5 и 7 лоу приорити, 10 между лоу и мид, калина, гранта, приора мид тир.
>530к рублей
>в минимальной комплектации
>продав свою соляру по трейд-ину
>со скидкой в полнолуние 29 февраля
Нет таких цен на новую некастрированную, идите нахуй, патреботы.
И рядом толжен быть ТАЗ, который на проперженном диване в бомжатнике лечится стекломоем.
И ланд ровер еще, которому чтоб зубы пломбировать, надо матрас с койки снять.
Вот это маневры!
Ну неча сказать больше
Веста намного лучше Калины?
Как по сравнению м Рио/Солярой?
Коробка воет?
о, пидораху поймал, прям за копыто, быстрей поцаны, а то убежит
Ты серьёзно думаешь как на этом видосике ?
Это все датсун, только олдовый
я не он, но у комрада Веста, поэтому поясню немного
В 2 раза лучше калины, в 20 раз лучше Соляриса
Коробка воет, но совсем чуток + относительно нормальная шумка так что похуй. Чтоб услышать надо прям прислушиваться спецом
Да у меня и на третьем фокусе 15 года сзади вёсла стоят. Охуел, когда увидел, но вариант был просто очень привлекательный. Сама машина очень норм, а вот ебучие весла сзади это пушка.
Ну кукарекать можно сколько угодно, но в механике есть масса своих охуенских плюсов. Однако блондинке, которая в них не смогла или которые ей не нужны, этого не объяснить.
Что вот это за говно, покажите у какой машине есть что-то подобное.
На это и расчитывали.
>Пойди эту картинку всем гонщикам
Аахахаахвзазв пощиди человек гонщик, за рулём то сидел хоть раз? То что тебя садил отчим на колени и давал порулить.
Ручной режим на автомате даже есть, но нет, миханика кручи, едешь на машине дёргаешь палку, приходишь домой так же дёргаешь свой писюн.
А что такого? Обычная жоповозка для внутреннего рынка. Далеко не самое говнецо, так что не надо тут истерить из-за значка АВТОВАЗА, а то видно что у тебя он ни с чем кроме классики и приоры не ассоциируется.
Ну не скажи. Нива по меркам 70х крутым и современным авто была. Вот ближе к перестройке автоваз действительно скатился в сраное говно.
За Тойоту что скажешь?
ура, нижний тред
Надо БМВ брать. Вон Глек на БМВ ездит и хвалит.
Да ты ахуел ? В этом то и красота весты, именно то из-за чего она выглядит дорохобохато . Без этих выштамповок она б смотрелась как типикал говно типа Соляриса-рио-поло
https://www.youtube.com/watch?v=V8NKplTn7P8
Cмотрите! Ну и какой даун купит это ведро за 530 тысяч рублей? Это же АВТОВАЗ. Стоил бы он тыся 350 -400, можно было бы подумать