Пиндосина, иди к дьяволу со своими бездуховным роботами
1
Самый умный, да? А куда тогда обезьян девать?
Ты ебан, автоматизация удешевляет все в тысячи раз. Вместо тысячи рублей на билет, он будет стоить двести рублей. А грузоперевозки вообще станут копеечными.
В биореактор.
Глобальный Предиктор озабочен тем, чтобы миллиарды людей занимались тупой бесполезной работой, пытаясь прокормиться.
Это понятно, но кто ж тебе на практике это даст?
Не заготовил, да?
2
>Ты ебан, автоматизация удешевляет все в тысячи раз.
Чет я сомневаюсь что убери ты машинистов, всё удешевится в тысячи раз. Их не так много и платят им не так много.
Самый бесполезный скам это менеджеры, которых еще десять лет назад можно было заменить ботами.
Можно начать форсить чайлдфри и тнн, тогда быдло само перестанет размножаться.
>Транспорту на рельсах до сих пор нужна обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед.
Так поезда и самолеты первыми автоматизировали еще в 20м веке. В Сингапуре метро уже давно без машиниста.
Это в сущности коммунизм под прикрытием. 99% населения Рашки пинает хуи и изображает ту или иную деятельность, опосредованно сидя на нефтяной ренте.
Эмират Дубьё. Нормально живет беспилотный трамвай и метро.Что-то просто пошло не так в твоей стране
Начали форсить ещё десятилетия назад.
Ты что, обслуживаешь интересы элиты, в которую никогда не попадёшь?
Их что-то вроде полляма. Каждому по 50к рублей это будет около 400 миллионов долларов ежемесячно.
Привет братскому Сингапуру! Как у вас с ценами на аренду? Кстати, да, самолеты давно всё делают сами. Они даже сами могут осуществлять посадку. И осуществят, если теоретически отъедут от несвежей самолетной жрачки оба пилота. Просто во время взлета и посадки порой случаются пиздецы, а для авиакомпании, страховой компании, производителя самолетов это. разорительные иски и потеря репутации. А так всё можно свалить на ошибку пилота, ему уже всё равно.
True story, кореш пилотом вкалывает на дальних рейсах.
>Их что-то вроде полляма
Конкретно машинистов или всех работников ржд вообще?
>Транспорту на рельсах до сих пор нужна обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед.
НУ бля, в слечае чего можно все свалить на машиниста, а если автомат, то пиздов получит тот, кто не хочет их получать.
Да с ЖД все очень легко автоматизировать, это не самолеты и не авто. Тут дело просто в хуевости самой рашки, в нормальных странах всё давно беспилотное.
Наоборот живет в своё удовольствие и вредит элите: не плодит быдло, на котором можно нажиться.
Нет, поэтому я и считаю чайлдфри и тннщиков тупым ведомым быдлом.
>в слечае чего
Примеры? На ж/д транспорте от машиниста и не зависит ничего. Попал человек или автолюбитель под поезд, он будет сам виноват.
Двести вместо тысячи никогда не будет.
В москве несколько лет назад строители пробили тоннель сваей, машинист увидел и затормозил. Автоматика бы на полной уебалась.
Машинистов и их подопечных, которых тоже легко автоматизировать.
>автоматизация удешевляет все в тысячи раз
в голос с дивана
1
Автоматизация удорожает, потому что погроммисты хотят 300к/сек.
Можно поставить датчики, которые будут распознавать преграды, лучше усталого машиниста.
Ну вот когда поставишь везде тогда и приходи. А, еще посчитай во сколько это обойдется.
Но на быдле не наживёшься, чем его больше, тем оно непредсказуемее. Известное дело, что сокращение численности населения Земли является приоритетом Глобального Предиктора. А для оставшегося быдла отрабатывается вариант создания человека служебного, на тепличном полигоне под названием КНДР.
Автоматика не такая тупая, у тебя тачки что ли нету? Парктроник стоит копейки, чуть более "дальнозоркий" тоже копейки.
Обойдется это дешевле, чем содержать штат тупых машинистов. В любой области есть 2 типа людей, кто может грамотно объяснить почему что-то невозможно, невыгодно и нецелеесобразно. И те, кто сделал, у кого окупилось уже за 10 лет, и кто считает сэкономленные бабки в бюджете.
Вафлюшка ебаная, иди засажу в анус.
До тех пор, пока этих роботов создают и проектируют такие же тупые обезьяны, никто их не отпустит одних погулять.
Можешь идти и полоскать своё очко.
Мань, много чего можно автоматизировать. Можно перейти на полный электронный документооборот, ликвидировать бюрократию, сократить количество чинуш на порядок, но угадай почему этого никогда не будет?
>Мама, все людишки тупые, а я у тебя молодец, умненький-благоразумненький.
Поэтому в конкурентной среде типа США и Европы быстрее придут к автоматизации, а в Рашке РЖД монополист, да ещё и 100% акций принадлежит государству. Они если и начнут подобную автоматизацию, то только чтоб деньги распилить и спиздить. И тольк когда на Западе всё это сделают, чтоб было с кого обезьянничать, поскольку сама Рашка в технологии не может, только пиздить их умеет.
автоматизция на дваче с дивана. Добро пожаловать. Снова.
>Рашка в технологии не может
)
фывфв
Потому что у людей появится много свободного времени и они будут тратить его на саморазвитие, как товарищ Сталин завещал ещё в 1952 году.
Первая не может. Воровать и покупать может, конечно.
>ряяяя
Я живу в городе, где весь рельсовый транспорт автоматизирован и все вполне окупилось. Что. ты еще расскажешь? не все людишки тупые, только в одной конкретной зимбабве :)
>обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед.
Ну какая автоматизация с дивана? Я это сука вижу каждый день, когда у меня загорается красный и по выделенной линии пиздует на поворот через обычную дорогу злоебучий никому в хуй не особо нужный трамвай. Никто это не воспринимает как чудо автоматизации, это просто работает, возит быдло и приносит прибыль в казну.
:)))))))))
Я блэт даже не ОП. Он спросил, я ответил.
И правильно делают, что хотят "300к/сек"
Пытаешься подъебать меня смайликами? Я их ставил в 2002, когда это было модно. Я их ставил чтоб вы бомбили в 2007 на дваче, когда по ним детектили быдло. Я их ставлю сейчас, когда всем похуй, а быдло ебошит эмодзи. Я их буду ставить через 10 лет. А чем можешь похвастаться ты, школоёбище?
Не будет окупаться, не будут платить. Успокойтесь, 10 лет окупаемости и даже 20 для властей это хуйня, это не ваши сверхмалые ларьки и ультрасозвон когда даже 3 года кажется чем-то диким.
А ведь ОП прав. Автоматизировать машинистов очень просто. Поезду ведь даже рулить не нужно и почти вся поездка все равно каждый раз проходит по одному сценарию: поехал, разогнался, на повороте притормозил, после поворота опять втопил. При этом никого обгонять не нужно, вероятность столкновения стремится к нулю, никаких дорожных знаков распознавать не нужно. Для автоматизации поезда даже никакие сенсоры не нужны, если разобраться
Ещё можно заменить обитателей /b ботами. Никакой разницы.
>Поэтому в конкурентной среде типа США и Европы быстрее придут к автоматизации, а в Рашке РЖД монополист, да ещё и 100% акций принадлежит государству.
Германия - Дойче Банн, монополист, 100% государство.
Франция - СНСФ, монополист, 100% государство.
Англия - НР, объединение многих компаний, из которых небольшая часть государственных.
США - объединение многих компаний, из которых половина государственная.
Сенсоры там есть на случай какого-то пиздеца. Не лез глубоко в тему, но вроде есть даже возможность перехватить удаленно управление на случай совсем уж полного форс-мажора, может слухи. Это типа про гос. безопасность, лучше не трогать эту тему, да мне и не интересно. Работает и ладно. Еще оно умеет ловить вай-фай привет от светофора и тормозить заранее на красный. Метрища это не касается, само собой, я про трэм.
Не нужны сенсоры, как же. У тебя какая-то манямирковая модель, ты вообще вычленил тупых водителей, которые могут подрезать даже поезд, тупых пешеходов, переходящих в неположенных местах, мусор всякий на рельсах и многое другое.
Можно насрать на рельса, и поезд говно размажет на километр!
>2о18
>адекватно отвечать "технологам" с двачей
plz
Ещё есть административная заглушка. В стране, где 3000 баксов штрафа наебашить можно за 1 день штраф за "застрял на трамвайных путях" самый большой из всех. Это отлично лечит долбоёбов, хотя автоматическая остановка, конечно, предусмотрена.
Наше гиперактивное руководство уже потирает ручки на перспективу по поводу замены исполнительного состава на программное обеспечение. Мне лично нравится, мол вот оно будущее, другое дело куда себя потом деть, это же надо на что-то переучиваться, я как бэ не против, но на что?
мимоменеджер
Чем менеджеры занимаются? Работал в маке, там менеджера считали продукцию после закрытия, а во время работы просто следили за кухней. Это тру?
Ну тут всё зависит от конструктивного решения. Вот был я однажды в Венеции, и там есть автоматическая железная дорога. Ну так вот, в ней всё так устроено, что попасть на пути без лестницы или вертолёта не представляется возможным. Т.е. форсмажер практически исключен
На что-нибудь про айти. Очевидный ответ. Я вот глубоких кодерских познаний не имею, но представляю ЧТО должно быть сделано, и знаю как заставить тех, кто знает КАК. Выполняю между основным занятием за хороший кэш функцию прослойки между бизнесменом и айти-аутсорсерами за приятный кэш. Рекомендую, манагеру самое то.
Менеджер - это начальник или директор. Его главные функции - это давать экономически выгодные указания персоналу и следить за тем, что бы всё работало правильно. Работа эта очень ответственная и трудно автоматизируемая, так как должен оставаться хотя бы кто-то, кто примет решение, что именно автоматизировать в первую очередь
Такие тела тут государственные преступники, их плетьми секут. Чай не Европа. Алсо, ГДЕ ОГРАЖДЕНИЯ ПУТЕЙ ТО? Венеция-кун правильно отметил момент.
То что ты описываешь - это не профессия менеджера, а скорее работа советника по айти делам
Мак - это конвейер, так что тобою описанное имеет место быть, но менеджер это условное название, как врач например, но ведь у врачей куча всяких специализаций, так же и тут.
От простого розничного торгаша в палатке сникерсами, до торгашей, которые заключают сделки в среде b2b enterprise по поставкам газовых труб для гос. компаний, где необходимо личное взаимодействие поставщик-заказчик для регулировки цен, но опять-таки и в высшей среде можно все автоматизировать, а регулировку цен предоставить одному исполнителю, по всем заказам, с которым можно договорится и который нажмет кнопку "утвердить".
Менеджер это пиздец какое расплывчатое понятие. Ну понятно что оно идет от слова manage - управлять. То есть человек управляющий кем-то. Конкретно в макдаке менеджер следит за "работниками ресторана".
мимо
Я ни в коем случае не говорю, что не надо делать сенсоры. Они. Тут. Есть. Но это нарушенный график, а нарушенный график сообщения это в нормальном обществе серьезный хайп. Тут все на расслабоне, и то начнутся нервяки. А в той же Японии, где всё тоже беспилотное, вообще извиняются за опоздание на 1 минуту.
>b2b enterprise по поставкам газовых труб для гос. компаний
постарался и высрал, чмошник
Ты спросил на что переучиваться манагеру, тебе ответили. Выше правильно говорят, что менеджер это управляющий. Гонять айти отдел тоже менеджер нужен.А консультант вообще манагеру родной брат.
Ну давай посмотрим как самолёт сам сядет, по приборам ночью, когда нет или не работает РЛС, и/или когда хуёвые погодные условия. Ты главное потом не паникуй когда TAWS будет говорить bank angle или sink rate.
Хватит дрочиться в симах, у меня кореш додрочился, пошел отучился на пилота и летает, как мудак. Ты гляди, хуйня опасная.
И да, когда НЕТ И НЕ РАБОТАЕТ РЛС и ХУЕВЫЕ ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ, хуйня может случиться и при обоих живых пилотах. Для того они и нужны, чтобы за эту хуйню посмертно отвечать. А если сдохло оба пилота, нет РЛС и разыгрался шторм, то таки да, самолет разбивается. Или делает жесткую посадку и все живы, автопилот писали не мудаки, это тебе не трамваи автоматизировать.
Ну ты не сравнивай поезд и самолёт. С автоматизацией поезда даже я бы наверное справился бы (ну если бы были библиотеки для движения вперед, торможения и прочих основных действий).
>То есть человек управляющий кем-то
Скорее не кем-то, а чем-то. А уж управление людьми входит в это что-то.
>даже я бы наверное справился бы
справился тебе за щеку
Ты бы даже мусорный контейнер на открыть-закрыть не автоматизировал. После того как дяди для тебя написали API-ху, продумали всю логистику, установили маячки на светофорах и станциях, рассчитали где и какие поставить сенсоры чтобы было экономически выгодно, просчитали все случаи форс-мажоров, добавили связь с диспетчерской чтобы корректировать график движения всей линии, когда хуйня случилась, такая код-манки типа тебя. вполне возможно, написала алгоритм разгона-торможения, разумеется с живым машинистом-консультантом под боком.
Почему у тебя что то там загорелось?
потому что ты никто по жизни
Вы ахуели тут?
Мимо помощник машиниста электровоза
Мимо помощник машиниста электровоза
Это же детская железная дорога, олух. Там вся суть в живом машинисте, для того и задумывалась, чтобы дети с интересом вникали в железнодорожные движухи и потом опционально шли на профильную учёбу. Ты ещё спроси, какого хуя в картинге тебе выдают залупу с рулём и педалями - пиздец, древняя конструкция же, чо не автоматизирована-то? Хоть бы пикчу нашёл адекватную, ей-Богу.
> США - объединение многих компаний, из которых половина государственная.
Читал давно, что у них даже рельсы свои у каждой железнодорожной компании. Или это давно и было?
Этому две цистерны чая, расписал как Боженька.
Погоди лет 20
Ну я именно об этом и писал. Понятное дело, что бы автоматизировать всю железную дорогу - так для этого нужны гигабайты кода и очень много работы. Но вот автоматизировать машиниста - относительно просто
Слушай, завали ка ебало
мимо помощник машиниста электровоза
Н Е Й Р О С Е Т И
Е
Й
Р
О
С
Е
Т
И
Мнение авторитетного дивана итт
Да для этого даже никакие нейросети не нужны. Всё по старинке обычным кодом решается
Зачем там 30 рабочих, которые ничего не делают, а только ждут пока кран поставит тепловоз на место?
>Манявровый тепловоз
Нейросети могут выполнять больший спектр задач.
Дебилу рвёт жопу от его никчемности.
ждут твоих инструкций
>слушать от двачера о нечёмности
hah classik
Раз такая тема пошла то спрошу, почему в России между рельсами делают небольшой зазор в несколько сантиметров?
Именно так поступили в одной или нескольких азиатских странах. Чому-то билетики там один хуй дорогущие. Что-то не так с системой?
Кто будет рулить и стрелки выходить передвигать?
Причина 95% сходов с рельс - это ошибка машиниста. Не будет машиниста, не будет и ошибки
потому что здешние обитатели долбаёбы, которые просто трут о чём не имеют понятия. Не обращай внимание на это стадо, просто проигрывай от зрелища
>рулить
>рельсы
>рулить
Поздравляю, ты убил меня моей собственной рукой, фейспалм с твоей наивности и ограниченности я поймал убийственный! Пиздец, братюнь!
>думать, что рельсы абсолютно прямые
Принимать решения в нештатной ситуации способен только человек, дебич. Самолеты тоже давно уже умеют взлетать и садиться в автоматическом режиме, но пилот в них будет всегда.
>рельсы кривые, их надо рулить
Почему у тебя так пригорает? В чём мы не правы?
>пилот в них будет всегда
нет
Ты не нужен, братюнь. При правильной эксплуатации на автоматиике со здоровыми рельсами схода не будет.
Перегруженные вагоны, неправильно распределенный вес, необслуженные рельсы, ебанутый машинист, это всё только от плохого управления
>отсутствие базовых знаний по теме
>всё равно срёт в треде
вот и пилота электрички порвало
С системой всё ок, билетики стоят рыночно и приносят в казну. Поступили так по всему востоку. Жапония, кытай местами, юж. корея, страны GCC, сингапур, да дохуя кто.
>дорога кривая, её надо рулить
ненадо будет рулить и стрелки переключать :
у нас будет северный железнодорожный путь
турецкий железнодорожный путь и южный путь, и пара кольцевых
Кто мы? Что за омежья привычка кучковаться? За себя отвечать научись.
>билетики стоят рыночно и приносят в казну
Напомни, нахуйя тогда увольнять машиниста, считай усложнять систему автоматизацией, если и так всё работает?
Не бывает внештатных ситуаций, бывает необработанное исключение. Это первое правило любой автоматизации. С самолетом все сложнее, с пёздом все давно уже решено, машиинисты нахуй не нужны в настоящем, не говорю про будущее. Готовься переезжать в Африку.
Чтобы больше шло в казну, очевидно же.
>С самолетом все сложнее
>нейросети
и вообще ето будет состав гиперзалуп который будет по газопроводу ездить, а для посадки\высадки будет телепортироваться из газопровода на станцию
>нейросети
биткоин
>телепортироваться
примитив
>2л18
>верить в нейросети
Машинизду нужен отпуск, некоторая избыточность кадров, кадровый отдел, школа для машиниздов, люди, которые проверят медицинское состояние машинизда регулярно, место, где отдыхать и пить чай машинизду (его можно забить пассиками, что уже и было сделано), соц. пакет, страховка, больничный. Целая инфраструктура вокруг бездарного, убогого бесполезного куска мяса. А еще ОНО периодически еще чем-то недовольно и устраивает забастовки. Еще ОНО может уснуть или ошибиться, техника всех этих минусов лишена. Опять же, как я сказал выше, лишние бабки в казне не бывают, чем больше рентабельность тем круче.
блок-чейн
ты чо не патриот? через 2 года ужэ запилят
Причём тут биток. Лет через десяточек, нейросети будут решать задачи на уровне человека-профессионала в конкретной области. Нахуй машинисты\пейлоты
пит-буль
Хосспаде, да тут у 95% постящих итт, включая опхуя, нет элементарных знаний по железным дорогам. Зато есть возможность срать и высказывать свой бред.
зачем нужен пилот я уже писал, это камикадзе, который может взять на себя ответственность за плохую погоду и любую хуйню посмертно. Тут причины выше техники, это еще надолго будет с нами, все-таки авиация непредсказуемее рельсов на порядки.
>автоматизации
Иди нахуй, долбоеб, окончивший курс в своем ссаном вузике и кукарекающий теперь обо всем на свете. Одно дело автоматизировать техпроцсс, а другое – перевозку миллионов людей каждые сутки, за которые ко-то должен нести ответственность и когда форс-мажор вообще непредсказуем.
>Еще ОНО может уснуть или ошибиться
Прикол в том, что в кабине машиниста есть рычажок, который он ОБЯЗАН дёргать каждый сколько-то там минут, дабы подтсвердить своё бодрстование. ну разве не лоль
>Лет через десяточек
так и биток подскочет ого-го
У тебя есть знания по железным дорогам, но ты бесполезный кусок дерьма, которого уже успешно заменили в развитых странах машины. А знаний этих маловато, чтобы быть полезным и далее. Ты не нужен, смирись.
Но ведь автоматизированные поезда уже существуют и я даже сам на таком ездил. Так что про отсутствие элементарных знаний можешь не продолжать
обойдется стаканом воды и 50гр хлеба, сойдет
>автоматизация удешевляет все в тысячи раз
Ну так все и так автоматизировано, ты же сам пишешь, что человек просто двигает рычаг. А век назад, он крутил вентили, забрасывал уголь в топку, следил за кучей манометров. То о чем говорит ОП, это уже полная роботизация, или как-то так. И мало того, что один хуй двигающий рычаг получает в разы меньше, чем программист который будет эти программы создавать. Так и цена его ошибки возрастает многократно. Просчет в коде илиалгаритме, может дать нехуевые такие последствия в виде техногенных катастроф.
типикал двач, тред не несёт интеллектуальной нагрузки, просто грязь палкой мешается
Кудахтер можно вывести из строя, человек в любом случае нужен.
> перевозку миллионов людей каждые сутки
То-то в азии много где автоматизировано.
енжой ё двачи и нахуй пошол
>нет элементарных знаний по железным дорогам
Удиви.
Я не оканчивал ВУЗа, нахуй мне это надо? Я учу работать (не с дивана, а на месте) тех кто эти вузы окончил и делает мне говно вместо рабочего кода.
И да, я тебе в сотый раз говорю, я каждый четверг стою на ебучем светофоре на ебаной марине, в ебаном дубке и смотрю на ебаный трамвай, возящий миллионы пассажиров с места на место, и всё работает. И таких мест в мире до сральника. Ты споришь с тем, что уже работает, ты сильно глупый, наверное?
удивил твою мамку
самая крутая жд в индии
>можно вывести из строя
Ага, стаканом водки.
Какую блядь ответсвенность? Ты даун? Если самолёт курвасукападает, то ответсвенность всё-равно на авиакомпании. Пилот же нужен для того чтобы принимать решение о взлёте посадке. И многие пилоты летают намного лучше автоматики.
Не удивил, продолжай рулить рельсы, слоупок.
Полностью согласен, но это в нашем маня-мирке. В реальной жизни этот дармоед неплохо так социально защищен.
пиздатый специолист
Cука, вот с пика горит, только что из банка, на вопрос мною заданный консультант ответил гениально: "Наверное"
>Просчет в коде илиалгаритме, может дать нехуевые такие последствия в виде техногенных катастроф.
Для этого существует долгое и дотошное тестирование.
сиськами
>И многие пилоты летают намного лучше автоматики.
Что ты несёшь. В автопилоте знания миллионов пилотов, алсо все боковые ветры и воздушные ямы прописаны. Просто иди на хуй.
РЖД в числе лидеров в мире, васян ты блять . А беспилотные тепловозы у нас лет десять работают, но в стране всего два участка, где они ходят, и то в качестве эксперимента. Человек належнее, тем более обычно это два человека. И еще человек дешевле. Разрабоика и внедрение автоматики и обеспечение безопасности это тебует огромных затрат и денег, при нашей огромной протяженности это дело многих лет. С США тогда нас сравнивай а не лилипутскими европками.
мимо работал раньше на жд чем горжусь
>реальной жизни
кому ты пиздишь? с каких пор принудительный лагерь стал курортом
Тащемта, половина всех авиакастроф случается из-за человеческого фактора. Там пилот расслабился, там был слишком самоуверен, отвлекся, рука дернулась - вот это все. Так что мне тоже непонятно, почему еще не выбросили эти мясные мешки. Тем более что, автопилот может делать абсолютно все. Даже сажать самолет при сильном боковом ветре, в низкой видимости.
И после этого тестирования внезапно вскрываются всякие уязвимости позволяющие перехватить контроль, спиздить данные и еще много всяких ништяков.
А в моем книжном шкафу знания многих кулинаров. Давай, шкаф, приготовь мне лазанью, хуле, вот тебе продукты.
>Тащемта, половина всех авиакастроф случается из-за человеческого фактора.
нет
Ошибка пилота есть ошибка пилота. Исков к производителям автоматики не будет. ПОКА ЧТО многие пилоты и правда летают лучше автоматики. А я на машине езжу лучше гугл-мобиля, и могу на дороге такое творить, что тесла никогда не повторит в текущей модели. Всё течет, всё меняется. А вот рельсовый транспорт и грузовой водный уже может и работает полностью без пилота, причем рельсовый давно и повсеместно на восточной части шарика и кое-где даже на гниющем западе. Тред ведь про поезда, не?
>Они даже сами могут осуществлять посадку. И осуществят, если теоретически отъедут от несвежей самолетной жрачки оба пилота.
Лол. А ты не пиздишь?
Всегда внедрение нового стоит денег, но оно окупается сполна
А еще можно подложить мину под рельсы или что-то в этом роде. Но этим должна заниматься полиция
> 2к18
> топит за автоматизацию
> стоит на светофоре
ну такое
>и могу на дороге такое творить
наконец-то комнатные рэмбо проснулись
Изи, просто надо встроить туда мультиварку и перенести знания в понятный для электронных мозгов вид.
нет.
И что же ты такого можешь творить на дороге?
Ох уж эти школоавтоматизаторы.
BEWARE WITH BYDLO
Не, приготовление произвольных блюд очень трудно автоматизировать. Намного сложнее поезда
Можешь не гордиться, ты бесполезный кусок шлака и ВЧЕРАШКА. Человек дороже и бесполезнее автоматиики, затраты окупятся. И не надо мерить мир США и Европками, это уже давно не передовая его часть. Большая часть протяженности дорог это тупо прямые и около того, работы много из-за допотопных исторических дорог без ограждений и с рельсами от царя батюшки. Вот и дело идет долго да нудно
Прости, что так на пальцах, но я прав. Ты нет.
Нет, я не пизжу. Гугл в помощь
>Я прав
>Ты нет
Спасибо Абу
Абу благословил этот пост.
>Человек дороже и бесполезнее автоматиики, затраты окупятся.
яскозал
>В автопилоте знания миллионов пилотов, алсо все боковые ветры и воздушные ямы прописаны.
Ты тут обосрался, меняй портки.
Поезда давно уже на автопилотах рулят по рельсам.
Машинист и помощник машиниста нужны, и нужны хотя бы для того, чтобы собирать куски воинствующих с локомотивом детей.
Этому автопилот еще не научился.
Алсо, на жд есть дохуя внештатных ситуаций
Так и вижу как полиция ловит очередного школьника, который скачал с сайте хакер229.ру пару утилит и пошел искать уязвимости. Нашел чего-нибудь, получил доступ, тут цифирь поменял, там пукнул, тут какнул, а потом бутерброды из человеков и железа.
А что не так то? У нас везде где можно развязка через хайвэй но вообще без светофора ты ни в какую эпоху автоматизации движение в городе по земле не организуешь, это тут причем? И да, я вожу машину руками потому что мне это просто нравится, я не хочу себе унылую теслу
Если до сих пор нет, то вот тебе тема для диссертации. Премию можешь оформить на себя.
> Разрабоика и внедрение автоматики и обеспечение безопасности это тебует огромных затрат
Пиздец затраты. Поставить небольшой комп за полтинник тысяч рублей, и пару датчиков за тридцатку. На протяжении пути следования позабивать столбиков с маячками, которые будут сообщать паровозику, где скинуть скорость, а где набрать. Есть конечно нюансы, но это мелочи.
Да.
640килобайт памяти хватит всем
>есть дохуя внештатных ситуаций
Которые нужно взять и обработать. Каждую. Неужели это так трудно для понимания простому машинисту?
Пффффф... го скайп? Я спать не особо хочу, на дороге утро, поехали покатаемся, покажу тебе уровень. Может и не Шумахер, но езжу куда веселее теслы. Почему людям так тяжело поверить в существование людей, которые живут более интересной жизнью, чем они сами? это какие-то защитные реакции или что?
>В автопилоте знания миллионов пилотов
>все боковые ветры и воздушные ямы прописаны
Расскажи это пилотам на авиафоруме. Тебя обоссут школяра-максималиста. Пиздец, я хуею с вас даунов промытых.
пиши скайп
Ну, давай, напиши мне алгоритм, который собирет размазанного двачера в черный пакет.
Скорее это трудно понять простому школьнику.
Без машиниста и ПОМОЩНИКА, невозможно.
мимо тот тамый
мимо тот тамый
>интересной жизнью
>ездить на автомобиле
воу, полегче на поворотах, лихач!
Взлетать не умею. Обгонять плотный трафик, едущий 90-100 в 6-полоске держа 120+ с выключенным трекшн-контролем и перестраиваясь в 10 см. от задницы грузовика - изи. Еще умею боком с хайвея съезжать по рампе, там где съезд крутой. Хз, u-turn с ручником проходить не сбавляя скорости. Ну, короче, pretty standard всё, я не ас. Просто этого не умеет на сегодня тесла.
>собирет размазанного двачера в черный пакет
Зачем. Птичкам корм.
А зачем помощник, если у поезда кроме газа и тормоза ничего больше нет? Это ведь даже проще чем управлять автомобилем!
Не старайся. Тут о большинства представление о ЖД как о весёлом паровозике, катающем из а в б по прямому единственному пути. Чух-чух автоматика
так это какие-то ненужные ужимки, не думаю, что тесла-круиз проектируют клоуны из клана vasyan-ray`cer666
Пиши мэйл, скину скайп. Лень заводить одноразовый, а я не настолько обмудок чтобы кидать в паблик на ДВАЧ блядь живой скупе.
Да, а еще робо-автопилот поможет слепому пассажиру сесть в вагон на пригородной станции Чухонки. Или оставим его на корм птичкам?
>Для того они и нужны, чтобы за эту хуйню посмертно отвечать.
Имхо тут больше человеческий фактор. Паксам как-то поспокойнее, если командует парадом живой человек, а не неведомая ёбаная бездуховная хуйня.
Я и не спорю что не нужные ужимки, фан же обычный. Когда-нибудь и я пересяду на беспилотное авто.
Всё что ты описываешь - это неправильное вождение с ошибками и с повышенной опасностью для себя и для окружающих.
Мимопроходил но напишу. В 2012-2013 годах в Мосметро тестировали на Жёлтой Калининской линии в новых поездах Ока автопилот. Тормозить тогда ровно по рейке научили но не более. В итоге отказались внедрять из-за высокого темпа движения. А так ещё в совке существовали системы автоведения.
>автопилот поможет слепому пассажиру сесть в вагон
Чому ты такой глупый.
Тредик про машиниста, платформенный персонал пускай работает дальше.
>я не настолько обмудок
ты себя переоцениваешь
Тупое паробыдло, тебе съездить показать ебучий поезд без ебучего пилота?
Вы хоть знаете как это тяжело работать машинистом, шлепки ебаные?
Вы даже не сможете выдержать 16 часов подряд без сна, при этом вас будет укачивать чучух чучух, блять.
А про остальное я даже говорить не буду, как блять зимой тонны груза за спиной останавливаются из-за нехватки напряжения, когда ты бежишь в конец состава ставить башмаки весом 25 кг каждый, а нужно минимум 10.
Вы заплачете в первую же поездку,шлюхи.
В рот вас всех ебал, няши :3
Вы даже не сможете выдержать 16 часов подряд без сна, при этом вас будет укачивать чучух чучух, блять.
А про остальное я даже говорить не буду, как блять зимой тонны груза за спиной останавливаются из-за нехватки напряжения, когда ты бежишь в конец состава ставить башмаки весом 25 кг каждый, а нужно минимум 10.
Вы заплачете в первую же поездку,шлюхи.
В рот вас всех ебал, няши :3
В рашке беспилотные авто всё-равно не скоро будут, с нашими то дорогами.
так он дебич, ему норм
Глупенький фунтик.
Локомотивы без машиниста у нас ввели еще в 2009 году.
В 2020-2021 они будут уже и пассажиров перевозить, но только а московской дороге.
2к18
@
Работу 99% банковских служащих может заменить простой копеечный терминал самообслуживания
@
Быдло по прежнему нанимают на работу........
В этом треде у нас консилиум экспертов в области машинного обучения.
> но вообще без светофора ты ни в какую эпоху автоматизации движение в городе по земле не организуешь
ну вон фантазируют же, что когда все машины роботизируются, они будут сами друг с другом договариваться и динамически определять очередность проезда
> я вожу машину руками потому что мне это просто нравится
пошли маняоправдания
на самом деле я понимаю, что тебе просто хотелось похвалиться перед двачерами, что ты живешь в Дубае
Да, у них еще машинист, который дай б-г 0,1% от всех проданных билетов получит, с уходом удешевит билеты в 5 раз.
И тут мы на каждую недоплатформу ставим по персоналу и вместо двух человек с автоматизацией получим 200.
>Но на быдле не наживёшься
лол
Прекрасно понимаю.
Попробуй нихуя не делать в течение 16-и часов, можно с ума сойти нахуй.
>как это тяжело работать машинистом
Об этом и топят тут. Нахуй упростить этого идиота, который не может себя найти в другой специальности и пошёл то работать на жд только потому, что в детстве ему нравились паровозики.
Ебать вы не Шарите в том насколько ЖД продвинутый уже. Эти твои столбики нахуй не нужны. Все уже автоматизировано, все. Но очереди авто-дороги. Но пилот при этом ещё многие годы будет присутвовать в транспорте каким бы онини был автоматизированным.
С повышенной опасностью. ПОКА без ошибок, раз меня еще не размотало, ошибки это когда последствия есть. Я не спорю, что всякой хуйни станет меньше на дорогах когда я и такие как я пересядем в беспилотное авто. Я как раз за автоматизацию и качаю. А пока просто прикалываюсь как умею. Реакция позволяет, пока молодой, к тому же тут все так ездят, национальный стиль вождения так сказать
Офисная девочка, иди бумажки из угла в угол перекладывай )))))))
Это в основном не чтобы нажиться, а чтобы переселить часть быдла в виртуальную реальность, чтобы оно в реальной реальности не мешало дядькам. Безусловно, кто-то тупо наживается, но не сильно, и это такое же быдло, рангом чуть повыше.
>тяжело работать машинистом
охлольблять лольсуканахуй
пиздец тяжело, перенести башмак и высморкаться на обратном пути
Да даже терминала не нужно, так как всё можно делать через интернет
Скорее опытом поделиться, на самом деле. Страна как страна, если ты не турист и не родился здесь. Тут люди не какают бабочками, всё ужасно дорого, если ты наемный работник вообще вешайся, ты ебаный раб (либо незаменим :3) Но просто дико взрывает пукан когда говорят о невозможности того, с чем ты сталкиваешься каждый день
Куда людей девать, даун? И так все стараются очень сильно уменьшать рабочие места.
>Поставить небольшой комп за полтинник тысяч рублей, и пару датчиков за тридцатку. На протяжении пути следования позабивать столбиков с маячками,
Ути какой у мамы погромись выростет
>Куда людей девать
Тебе бы только деть, паскуда. Пускай живут дальше и не косякопорят как машинисты и пилоты. Получают премию дарвина от государства.
>Поставить небольшой комп за полтинник тысяч рублей, и па
@
На перегоне Усть-Подзалупинск - Нижние Марамойки шиндовс решает обновиться и зависает из-за отсутствия интернетов..........
Воу, КОБовец. Не пьешь, не куришь?
У парня мозги работаю в нужном направлении.
Положить / снять наличку через интернет увы никак..... Тут-то и придёт на помощь терминал!
Ну так по этому у вас и ограничения скорости высокие стоят. Ты попробуй на автобане без ограничения скорости в таком стиле как ты описываешь поездить. Далеко ты точно не уедешь
>зависает из-за отсутствия интернетов
Аргументы кончились, началось давление на гнить и отсутствие инфраструктуры.
У тебя сука провода над головой через всю страну, без перерывов. Пускай по ним тырнет, доун.
>Для этого существует долгое и дотошное тестирование.
Чернобыльская катастрфоа произошла из-за тестирования.
Опять шутки шутите, содомиты.
Заебали меня ваши смехуёчки уже
Заебали меня ваши смехуёчки уже
2к18, в десятке-другой стран мира не пристутствует машинист в поезде. Почем чертежи машины времени продаешь?
Слыхал где-то (где - не помню) что в каких-то развитых странах в определённых сегментах специально отказываются от автоматизации - чтобы быдло не осталось без штанов последних.
>Тебе бы только деть, паскуда. Пускай живут дальше и не косякопорят как машинисты и пилоты.
Это не мне, дебич. Это людям и государству нужны люди, рабочие места для них, чтобы работать, заводить семью итд.
Зачем, когда бабы и так бесплатно нарожают биороботов?
Наличка не нужна будет скоро, к сожалению. Я её очень любил, как мало что на свете, ничто не радует так как пресс купюр. Но всё имеет свой конец.
Кэш-иню через атм, кэш-аут через атм, плачу кредиткой, заказываю кредитку и могу теоретически оформить кредит через интернет-магазин. Но в банке всё равно куча народу, это тебе не машинист. Кто-то должен следить за законностью транзакций и, главное, решать куда вкладывать деньги. Кто-то должен делать рекламу и навязывать услуги и т.д. Эти ребята еще не скоро вымрут. Операционисток да, стало существенно меньше в последние годы.
Поезда - это ерунда. Намного страшнее тот факт, что многие фабрики автоматизированы уже больше чем на 90%. В первую очередь - это автомобильные фабрики конечно же
А вот так по сути если разобраться, можно вообще всё автоматизировать, это сократит колоссальные расходы, бюджет страны наполнится максимально, следовательно людям можно платить огромные зарплаты, при этом они будут сидеть дома и не работать, а заниматься любимым делом, тогда и наука попрёт и производство и.т.д. Разве я не прав?
Тем что проживу дольше тебя, дедуль.
Что тебя в этом пугает?
У нас таких нету, к сожалению. 140 максимум можно ездить по стране. Народ матерится и страдает, штрафы заоблачные, каждые 100 метров камера, без преувеличения, literally. Нету камер только на съездах, иногда они длинные, но там поворот, поэтому едут кто сколько может, лол. Вообще, аварийность высокая, адреналин все дела. Ну и ездить надо с умом, а не гашетку в пол жать, есть места и ситуации где я спокойно тошню 90 за грузовиком, есть обычные улицы и улочки где ограничение 80 и даже 60. Всё как везде, короче. Что вы так к моему стилю вождения прицепились, это был просто пример когда пилот может больше автопилота. И тем не менее автопилот заменит пилота. Всё, что я хотел сказать
Ты не проживешь дольше, ты умрешь позже. У тебя базовая логика сломалась, сын
>Наличка не нужна будет скоро, к сожалению
Не думаю. Иначе тупые омерикосы давно бы уже отказались от неё. Нам просто негде перенимать опыт рыночных отношений без использования наличных денег вообще.
Да и в глубинке тётя срака из ларька ничего не признает никогда, кроме старых добрых бумажек.
Я наверное плохо раскрыл свою мысль. Попытаюсь показать на пальцах. Например я работаю машинистом поезда, меня увольняют, а поезд ездит сам, зарплата 70 000 рублей идет в бюджет и сохранена там. Вот когда почти все будут уволены, и зарплаты поплывут в бюджет,а от туда будут распределять уже по образованию либо всем одинаково, как вам моя идея?
Пойду в президенты в 2019
Пойду в президенты в 2019
Непонял к чему это ты. Я не отрицаю истину. Есть рейсы где это рентабельно, это круто! Я за автоматизацию! Я писал о неверном представлении обывателей о ЖД.
>Я писал о неверном представлении обывателей о ЖД.
И в чём же это представление не верное?
ШКОЛЬНИКИ ЗАЦЕПИЛИСЬ ЗА АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОЕЗД НА АВТОПИЛОТЕ
@
ДАТЧИКИ СРАБОТАЛИ НА ЗАЦЕПЕРОВ КАК ПОЛОЖЕНО
@
АКТИВИРОВАЛАСЬ АНТИЗАЦЕПЕРСКАЯ ПРОГРАММА
@
ПОЕЗД ОСТАНОВИЛСЯ И БЬЕТ ТОКОМ ВОКРУГ СЕБЯ
@
ЕХИДНЫЕ ЕРОШКИНИ В РЕЗИНОВЫХ КОСТЮМАХ ПОЛЧАСА УЖЕ ТРОЛЯТ СТОЯЩИЙ ПОЕЗД С НЕДОВОЛЬНЫМИ ПАССАЖИРАМИ, КОТОРЫХ ПРОГРАММА НЕ МОЖЕТ ВЫПУСТИТЬ ИЗ-ЗА ОПАСНОСТИ ЗАДЕТЬ ТОКОМ
@
ОДИН ИЗ ПАССАЖИРОВ-БЫВШИЙ МАШИНИСТ НА ПЕНСИИ ВОРЧИТ И ВСПОМИНАЕТ БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА, КОГДА МОЖНО БЫЛО ПРОСТО ВЫЙТИ И ДАТЬ ПИЗДЮЛЕЙ
@
ДАТЧИКИ СРАБОТАЛИ НА ЗАЦЕПЕРОВ КАК ПОЛОЖЕНО
@
АКТИВИРОВАЛАСЬ АНТИЗАЦЕПЕРСКАЯ ПРОГРАММА
@
ПОЕЗД ОСТАНОВИЛСЯ И БЬЕТ ТОКОМ ВОКРУГ СЕБЯ
@
ЕХИДНЫЕ ЕРОШКИНИ В РЕЗИНОВЫХ КОСТЮМАХ ПОЛЧАСА УЖЕ ТРОЛЯТ СТОЯЩИЙ ПОЕЗД С НЕДОВОЛЬНЫМИ ПАССАЖИРАМИ, КОТОРЫХ ПРОГРАММА НЕ МОЖЕТ ВЫПУСТИТЬ ИЗ-ЗА ОПАСНОСТИ ЗАДЕТЬ ТОКОМ
@
ОДИН ИЗ ПАССАЖИРОВ-БЫВШИЙ МАШИНИСТ НА ПЕНСИИ ВОРЧИТ И ВСПОМИНАЕТ БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА, КОГДА МОЖНО БЫЛО ПРОСТО ВЫЙТИ И ДАТЬ ПИЗДЮЛЕЙ
> эта боль старикана
Вали отсюда, все песком уже засыпал.
@
АСУ ЗАМЕТИЛ НА КАМЕРАХ ПОДОЩРИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ
@
ВЫЗВАЛА РОБОПОЛИЦИЮ
@
РОБОЛИЦИЯ ДАЛА ДОЛБАЕБАМ ПИЗДЮЛЕЙ
@
ДИЗАЙН ПОЕЗДА СДЕЛАН ТАК ЧТО НЕ ЗА ЧТО ЦЕПЛЯТЬСЯ
@
НАШЛИ ЗА ЧТО ЗАЦЕПИТЬСЯ
@
ПРИЕХАЛИ КОПЫ
@
НАШЛИ ПО КАМЕРАМ ШКОЛОТУ
@
РОДИТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ 2 ЗАРПЛАТЫ ШТРАФА
@
ПОСТАРЕВШИЙ ШКОЛЬНИК РАЗГЛЯДЫВАЕТ ШРАМЫ ОТ РЕМНЯ В ЗЕРАКЛЕ
РОССИЯ
@
РОБОПОЛИЦИЯ ВСЕ ТАКЖЕ ПРИЕЗЖАЕТ С ЗАДЕРЖКОЙ В 2 ЧАСА
@
И БЕРЕТ ВЗЯТКИ КИБЕРБУХЛОМ
@
БИЛЕТЫ НА САМОЛЕТ БЕЗ ВСЕХ ЭТИХ ВЫЕБОНОВ СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ
Смешно было читать про ЖД, но еще смешнее читать про автоматизацию на воздушном транспорте. Где любая автоматизация всегда сосет у опыта пилота. Вообще, я считаю что первым делом нужно провести автоматизацию двача. И автоматизировать адекватные посты и мнения, а школьников, даунов и рачков автоматически удалять из трэда.
@
ВОЗЯТ ТОЛЬКО ГРУЗЫ ИБО ДЕШЕВЛЕ
> Смешно было читать про ЖД
> Тупой осел сотню постов спустя не верит в реальность вокруг себя
Демографическая политика уровня бэ
@
С КИБЕРМАФИИ
@
ВМЕСТО НЕЕ НА КИБЕРБУТЫЛКУ САДИТ КИБЕРБОМЖЕЙ ИЗ КИБЕРРЕУТОВО
@
КИБЕРВИСЯК ЗАКРЫТ
ШКОЛЬНИКИ ЗАЦЕПИЛИСЬ ЗА АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОЕЗД НА АВТОПИЛОТЕ
@
АВТОМАТИКИ ПОХУЙ
@
500 КМ БЕЗ ОСТАНОВОК НА СКОРОСТИ ОВЕР 100КМ/Ч
@
ИЗ ШКОЛОТЫ НЕ ДОЕХАЛ НИКТО
@
НИЧЕГО, ЕЩЕ НАРОЖАЮТ
@
ЧЕРЕЗ 2 ПОКОЛЕНИЯ ЗАЦЕПЕРЫ ЭТО ЧТО-ТО ВРОДЕ МИФА
Минимальный базовый доход, обсуждается активно тема в высших кругах во всяких Швейцариях, в нефтежирных странах просто так или иначе сделано. Нормальная живая идея, мы в шаге от её воплощения
Нет. Быдло будет сидеть дома, спиваться, скуриваться и запузячивать тугосерь.
Националсоциалистическая партия какой-нибудь европейской страны, например
@
ВЕДЬ ИХ ЗАМЕНИЛИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ШКОЛЬНИКИ С АВТОЗАЦЕПИНГОМ
@
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОЕЗД ДАЖЕ НА СКОРОСТИ ОВЕР 99999999999 КМ/Ч НЕ МОЖЕТ СКИНУТЬ ИХ
@
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ АВТОПАССАЖИРЫ НЕДОВОЛЬНО УРЧАТ
Решил наебать миллионы лет эволюции?
Ебались и плодились столько лет, а тут хуяк и перестанут. Аха.
@
ПЕРИОДИЧЕСКИ ИМ СТИРАЕТ ПРОГРАММУ WATCHDOG ИЗ КИБЕР-УСБ
@
КИБЕР-НИХУЯ-НЕ-ПОМОГАЕТ
Лол, я вообще за автоматизацию был, но киберпанк у нас с тобой знатный вышел
Вижу себя таким через 10 лет. Только без друзей-школьников.
Так ты же первый в биореактор последуешь. И ради кого тогда будут ездить все эти автоматизированные поезда, ради кого будут работать автоматизированные заводы и магазины?
Чет сренькнул с треда, никогда не будет автоматизации жд.
Мимо-машинист
Мимо-машинист
Зима\лето - рельсы меняют свою длину в зависимости от температуры
>Что тебя в этом пугает?
Где работать людям, которых заменили йоба-роботами? Им кушать нужно, семью содержать.
Выпиваю по стакану в день, в запои не ухожу. Борюсь с этой привычкой, не насилуя себя, иногда успешно. Но полностью изжить не получается. Ебаные стрессы.
Сука, она уже есть. И все, кроме машинистов, про это в курсе. Вам только кажется что ваша работа охуительно незаменима.
Давно есть системы автоведения, даже на сорокалетних восьмидесятках.Сама набирается, сама тормозит. Только у них хуево с вычислением расстояния, поэтому автоведение используют в основном в скорых
Минимальный базовый доход, наука, искусство, реклама, креатиффчик, автоматизация, айти-сфера, бизнес, массажистом, психуёлогом, поваром блядь, президентом, гастарбайтером в африке, архитектором, да мало ли работ? Если ты так туп, что только в завод можешь, так будешь сидеть на пособии, с голоду не помрешь
>следовательно людям можно платить огромные зарплаты, при этом они будут сидеть дома и не работать, а заниматься любимым делом
Как раз проблема в том, что нихуя не следовательно. Есть хозяин фабрики, платил зп людям. Ок людей уволил, набрал кредитов, купил роботов(а стоят они не дёшево). Ему нахуй не вперлось платить людям, НЕ работающим у него, лол. Поэтому люди будут без работы и денег.
Ради чистоты и идиллии
>реклама
Нахуй не нужна, потому что это искусство пропихивания ста никому не нужных разновидностей никому не нужной хуйни.
Автоматизация некоторых сфер не подразумевает биореакторов, это влажные мечты маня-политиков уровня /b/
Мамкин социалист приехал. На рекламе держится современное общество, идиот. Если никто не будет пропихивать излишества в массы, остановится экономический рост, не будут богатеть умные люди, не будет тратить бабки быдло, рецессия, закрываются заводы, тонут пароходы... Короче лень даже объяснять серьезно. Если интересно могу бомбануть и заморочиться. Реклама это короче САМОЕ важное что есть в современном обществе, это тот стержень на котором все крутится. Я не рекламщик, если что, я на неё только трачу.
Даже яндекс считает двачеров пидорами.
Школотища, читайте больше. От быдло-книжек по бизнесу (только делите на 10) до Бодрийяра и Кейнса. Что вы как дауны хуйню мелите, реклама блядь не нужна. Вроде же двач, тут должны быть люди чуть более думающие, чем на пикабу каком-нибудь. Кого я обманываю, блядь
>Минимальный базовый доход,
Ох лол. Мечты уровня А БЫЛО БЫ ЗАЕБИСЬ.
>реклама, айти-сфера, массажистом, психуёлогом, поваром блядь, гастарбайтером
Ага, робот рекламщик, робот массажист, робот повар, робот принеси подай забей.
И остаются только наркоманы бездари КРИАТифЩеки. Заебись, чо.
>Если ты так туп, что только в завод можешь
Долбоеб, на заводах куча людей.
С манямирка твоего сренькнул не меньше
Есть система автоведения, в пассажирском движении на ней уже давно ездят, но никто не бежит отказываться от машинистов. У неё есть прикол свалять какую-нибудь хуйню и пиздануть машинист примите управление. В пассажирском движение мб и реализуемо(в плане отказ от людей в кабине, типо оттормозили поезд слезли у он сам покатил), но всё-равно будет сидеть человек и контролировать. Базара нет на 10 поездок 9 будет в штатном порядке проходить, но на 10 случится всякая срань и всё пиздец всё встанет, у нас пути лежат в ебучих джунглях где в большинстве своём нет нормальных подъездных дорог, чтобы оперативно прислать ремонтый персонал. Кароче понятно, что маньки не шарищее за всю хуйню будут на вертолётах беспилотных присылать персонал, кароче как-то сумбурно написал. В грузовых поездах тоже есть автоведение, но там 100% будут бригады сидеть ещё хз сколько лет.
P.s. задавайте свои ответы мимо-машинист
P.s. задавайте свои ответы мимо-машинист
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОЕЗД НА АВТОПИЛОТЕ СБИЛ КОРОВКУ
@
КРОВЬ
@
КИШКИ
@
РАСПИДОРАСИЛО
@
ДАТЧИКИ СРАБОТАЛИ ТАК, БУДТО АВТОПОЕЗД АВТОСБИЛ ЧЕЛОВЕКА/ЖЕНЩИНУ/ДВАЧЕРА
@
АКТИВИРУЕТСЯ ПРОГРАММА, КОТОРАЯ ВЫЗЫВАЕТ СКОРУЮ, ПОЛИЦИЮ, ПОХОРОННОЕ БЮРО, СТРАХОВОГО АГЕНТА, БАТЮШКУ С ЦЕРКОВНЫМ ХОРОМ, МУЛУ, РАВВИНА, РОТУ СОЛДАТ, КОТОРАЯ БУДЕТ СТРЕЛЯТЬ В НЕБО ХОЛОСТЫМИ, ПОЖАРНИКОВ, СУДЕБНЫХ ПРИСТАВОВ, ЖУРНАЛИСТОВ С НТВ, ЗАМЕРЩИКА ГРОБА С ПОРТНЫМ, ТЁТЮ ЛЮСЮ-СВИДЕТЕЛЯ, ВАСЯНА-ЗЕВАКУ
@
И ВСЕ ИЗ-ЗА БЛЯДСКОЙ КОРОВЫ
> куча людей
> куча
> говна
Мне похуй на людей на заводах, долбоёб не я, долбоёбы они.
Робота-рекламщика, робота-менеджера и робота-музыканта и даже робота-хорошего-массажиста и робота-дизайнера, и тем более робота-который-придумывает-роботов мы не увидим еще долго, успокойтесь. Обсуждать что там будет через 1000 лет скучно. Пока под угрозой только пролетарии, а это, как говорил доктор Преображенский, редкостная мразь
>Гугл почти завершил создание автомобиля без водителя.
Неотлаженная альфа-версия, под которую нет инфраструктуры и которая не будет введена в строй еще зуй знает сколько лет
>автоматические межпланетные станции покидают солнечную систему
Эти консервные банки были разработаны и запущены в прошлом веке, летят в пустом поостранстве как снежок, брошенный ерохой
>поезду нужен машинист
Как и любому транспортному средству
Что сказать-то хотел, ребенок?
Но мы же говорим об обществе будущего. Современное общество прощается с нами, и Трамп пришел, чтобы сделать этот процесс как можно менее кровавым, не зря же он специалист по банкротству. Капитализм поставил Мир на грань экономической, экологической и военно-политической катастрофы, поэтому умные люди в спешном порядке ищут ему замену, но упорно игнорируют ту замену, которую уже нашли другие умные люди, наши соотечественники, к слову.
Ответственность выше.
Либо управлять коробочкой два на полтора метра, со скоростью 60 км\час и тормозным путём в пару метров, либо управлять километровой дохуятонной еботой с тормозным путём в километр.
Пфффф, ну да, есть большая снежная страна, и есть маня-мирок за её пределами, ага) Прикинь, маня-мирок это твоя рашка, бро, и твои будни машиниста. Когда-то извозчики тоже говорили, что их никогда никто и ничто не заменит, мол лошадь она живая, дорог нету и не будет, в России уж точно и кококо. Прости, но от реальности оторвался не я, дружище. Ты всю жизнь отдал на профессию изготовителя палок-копалок, а за пределами твоего мирка давно уж есть лопаты.
Два томика Филиппа Дика этому
Оно не выгодно тем, кто решает каким будет будущее. К счастью, это не такие как ты. С капитализмом все заебись, у него есть ровно 1 недостаток. При нём ты живешь хуёво. Но для кого-то (для меня, например) это вполне себе достоинство, т.к. я живу лучше тебя потому что ты живешь хуже. Хорошего на всех не хватит.
>> куча людей
>> куча
>> говна
Ебать ты долбоеб. У тебя миллионы, кто работает на заводе это не люди, да?
>Мне похуй на людей на заводах, долбоёб не я, долбоёбы они.
От илитки двощера другого и не ожидал на самом деле.
Nuff said.
Ну так извозчики никуда и не делись, вместо лошади теперь автобус, вместо конюшни мастерская. Смешной ты конечно.
>обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед
Ну чёж ты тогда на мамкиной шее сидишь уже столько лет, а не передвигаешь? Пока эта технология станет хоть сколько то юзабельной ещё срать и срать..
Ну вот вопрос кукаретикам итт: Есть перегон длиной 20Км, в середине этого перегона стоит нейтральная вставка. Со станции А отправился пассажирский поезд, за ним по удалению поехали грузовые. На нейтральной вставке 'автоматизация' выключила ток и гв, после проследования не смогла подключится(ну допустим подгорели контакты на витушке кв41) и гв тупо не включается, поезд встаёт, транссиб встаёт, установить и устранить причину некому, вспомогательный вызвать некому пошла задержка поездов, пассажиры в итоге опоздают, Чё делать?
Ты как-то имеешь отношение к железной дороге? если да, то это простая защитная реакция бесполезного в мире НАСТОЯЩЕГО человека. Никто не обсуждает гипотетические вопросы, работает уже на уровне целых стран всё, а не прототипов. Ты с пеною у рта споришь о том, что просто есть. Вот я человек верующий, но ведешь себя как религиозный фанатик ты. Да, ты разбираешься в устаревшей инфраструктуре, которая будет выкинута на 70% и уже выкинута в нормальных странах. И, в её рамках, автоматизация невозможна. Выкидывать и переделывать надо почти всё, и дело даже не в автоматизации, там без неё давно пора. Ты пытаешься представить как же без тебя будет ехать по глине лошадь, а лошади не будет, глины тож не будет, и тебя в этой системе не будет. Но тебе простительно не понимать, ты тупой. Иначе бы ты не оказался связан с железной дорогой, будь ты чуток умнее.
Да
Лол. Банально заклинило валик в автосцепке. Такое постоянно случается. Кто выйдет и поправит его? Нейросеть? Те же тормозные башмаки убрать. И таких нюансов овердохуя.
Несомненно, однажды это автоматизируют, но очень-очень не скоро. ДЖ это не только "газ-тормоз" и "вперёд-назад".
Мимо-диспетчер
Твой манямирок меня поражает. Нихуя не удешевиться. Даже наоборот. Думаешь железнодорожные компании откажутся от профита? Только тысячи людей останутся без работы, а цены будут те же.
У капитализма есть ещё недостаток — ещё немного капитализма, и человеческой цивилизации придёт пиздец. Это достаточное основание, чтобы его демонтировать.
Это ты их кучей обозвал. А ассоциация с кучей именно такая.
Кировский завод.mp3
>Автоматические межпланетные станции покидают пределы солнечной системы
Это ты про Вояджеры, которые за 40 лет до границ Солнечной системы долетели?
Вопрос бездарю-машинисту ИТТ. Ты веришь, что нам обязательно разбираться в дебрях твоей давно сдохшей профессии чтобы просто констатировать факт существующих беспилотных систем рельсового транспорта? Мы не обсуждаем как МОЖНО автоматизировать ЖД, мы обсуждаем почему его автоматизировали много где, но РФ как всегда Нигерия в снегу и кормит таких как ты.
Так там очередь из таких как ты полудурков. Хули ума много на надо. Но там все места заняты старыми пердунами, кто уже из ума выжил иди спился, но дёргать рычаг до сих пор способен
> заклинило валик в автосцепке
Потому что на старом говне катаются.
Удешевится себестоимость. Вырастет прибыль. Всё круто же, что не так то?
Ну могут машиниста обучить что делать при каком-либо пиздеце остальное всё будет на автомате.
Обоснуешь или это просто пердеж в лужу?
Пиздец решается грамотным обслуживанием, машинист для этого не нужен. Это как сейчас придет водила 50-летнего ГАЗика и будет рассуждать почему беспилотный грузовик тесла не взлетит, мол ремень ГРМ порве
> подгоревшие контакты
> витушка кв41вангую год выпуска или проекта
> гв не включается
Я угадаю эту страну с одной попытки
Порвет и кто будет из чулков новый мастерить, всё пизда грузу, мясо сгниет
Но ты ему даже возразить ничем не можешь.
Для крупных проектов, типа колонизации Марса, нужно много денег. Капитализм замедляет тех. прогресс.
>Вырастет прибыль
>Прибыль вкладывается в финансовые активы других компаний, в игры на бирже, в виллы акционеров, в битки, в аллаха
>Пассажиры покупают билеты по прежней цене
Да забей, человеку никогда не было и не будет приятно чувствовать себя бесполезным говном. Ему не понять, что проблемы которые он профессионально решает просто не существовали бы с нормальной инфраструктурой без древних поездов, заклинивших сцепок, сгоревших контрактов, алкашей на дорогах без ограждения, рельсах имени Царя-Батюшки и т.п.
Будь он умнее, он был бы машинистом? нет
Для железнодорожных компаний круто конечно. Но нужно влошить сначала дохулиард баксов в обновление всей железнодорожной системы. И тут сразу встает вопрос о сроках окупаемости всего этого.
2K!8
@
ПИСАТЬ 2k18
Не напомнишь как спорткар кёнигсег без этого ремня поживает?
Колонизация Марса не нужна, капитализм тем и хорош, что ебанутых романтиков осаживает понятием целесообразности, выраженным через деньги. У нас еще дно морское не заселено, а его больше чем суши, и воздух не надо рожать, его можно качать с поверхности. Какой нахуй марс.
Любой политстрой - утопия
> нефть дорожает
> бензин дорожает
> нефть дешевеет
> бензин дорожает
Что не так?
И кого ебёт что считает какой-то малолетний дебил?
Ииии? Я все еще не понимаю что не так. Это сделано не ради пассажиров, автоматизация рельсового транспорта именно что прошла чтобы бабок больше стало у акционеров, чтобы биток вырос, чтобы вложили в фин. активы других компаний, они тоже что-нибудь там на эти бабки попизже сделали и т.д. На остатки бабок вам вагоны сделают поудобнее, на том и радуйтесь
Это кто тут против машинистов блять?
Кто из тихого океана будет мусор выгребать, по твоему?
Это так, один из множества пунктов.
Нормально, прямая передача. Пост перечитай, я над такой аргументацией как раз насмехаюсь
>не ради пассажиров
Ну так и иди нахуй тогда, жид пархатый.
>Удешевится себестоимость.
С хуяли?
Высокотехнологичная ебанина, которая будет стоить как десять обычных поездов, которую необходимо тщательно обслуживать, причём только высококвалифицированными специалистами.
Это где такое? у нас бензин копейки стоит, 98-ого полный бак лью, чтоб ехало лучше. Ниже 95-ого на заправках нет, все равно это гроши
Братка, ты спрашиваешь почему это автоматизировали много где, но не в России, я тебе привел конкретный пример, почему нельзя полностью отказаться от людей в кабине. На ржд уже давно есть система автоведения, в грузовом движении локомотивы в большинстве случаях ей не оборудованы, но пассажирские все ебашат на ней. Но конкретно от машиниста не откажутся, от помощника максимум. Я пытаюсь в диалог ладно.
Две катушки тесла тебе и две лопаты угля машинистучтобы горел поярче
Понятно, что не только что с завода.
Так автоматизация же. Люди не нужны. Автосцепки заменят на электромагнитые.
> грамотным обслуживанием
Это как? Кто-то должен осматривать весть парк из полутысячи вагонов на станции? Как часто? Раз в неделю? Каждую смену? Или после каждого манёвра?
Бля ребят я понимаю охота жить в идеальном мире где в розетке всегда 220 вольт, но так не бывает если вы не в курсе.
Там сложностей гора, но это все проще в сто раз, чем колонизировать на кой-то хуй марс. Иди колонизируй свою же гниющую страну, у вас там 90% территории человеком не обжито и ничем полезным (даже для экологии) не занято.
Как не старайся всех пиздецов придусмотреть невозможно. И если таки случиться какой-то пиздец с которым нейросеть не справиться железнодорожная компания попадет на крупную сумму возмещения ущерба которая в десятки раз превышает стоимость быдломакаки дергающую рычажки.
> На Земле катаклизм
> Человечество вымерло со одной планеткой
> Геймовер, ваш рейтинг по галактике: червь-пидор
Тогда заябись.
А то логика того долбоёба в стиле: вон дороги по весне по пиздец снова пошли, но спасибо нашим градоначальникам, что они есть и снова "починят" нам дорогивместо того, чтобы сделать нормально один раз. Значит нужны же эти слуги народамудаки
ТЫ ИСКУСТВЕННО-ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СУПЕРСОВРЕМЕННЫЙ ПОЕЗД НА АВТОПИЛОТЕ АС-1488 (АВТОМАТИЗАТОР СЫЧЕВА)
@
МЧИШЬСЯ НА СКОРОСТИ 228 МИЛЛИОНОВ СВЕТОВЫХ ЛЕТ В НАНОСЕКУНДУ ПО МЕРЗЛОЙ РОССИИ ОТ СТАНЦИИ ЧЕПУШИЛКИ ДО СТАНЦИИ НИЖНИЕ ЗАЧУХАНКИ
@
ТЫ ОДИН И ТЕБЕ НАХУЙ НЕ НУЖЕН МАШИНСТ
@
В ТВОЕЙ КАБИНЕ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО БИОСУЩЕСТВА С ПЕРВОГО ДНЯ ТВОЕЙ ЭКСПУАТАЦИИ
@
ВДРУГ ТВОИ ДАТЧИКИ ФИКСИРУЮТ ИДУЩЕГО ВДОЛЬ ПУТЕЙ И КРИЧАЩЕГО О ПОМОЩИ ЗАМЕРШЕГО В -274 ПО ЦЕЛЬСИЮ БИОСУЩЕСТВА
@
АКТИВИРОВАЛАСЬ ПРОГРАММА ПОМОЩИ
@
ПОДБИРАЕШЬ ЕГО И САДИШЬ В СВОЮ КАБИНУ
@
УГОЩАЕШЬ ЕГО КИБЕРЧАЕМ ИЗ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ЧАЕВАРКИ
@
СЛУШАЕШЬ ОТ БИОСУЩЕСТВА ИНТЕРЕСНЫЕ ИСТОРИИ О ТОМ, ЧТО РАНЬШЕ МЯСНЫЕ ТУЛОВИЩА, НАТЯНУТЫЕ НА КОЖАНЫЙ ГОНДОН УПРАВЛЯЛИ СТАЛЬНЫМИ КОРОБКАМИ
@
ЭТО БЫЛ МАШИНИСТ ЕРОХИН, КОТОРЫЙ ПОТЕРЯЛ РАБОТУ ИЗ-ЗА ТОТАЛЬНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ
@
ДОПИВ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КИБЕРЧАЙ, ОН НАЧИНАЕТ ЛОМАТЬ ТВОЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И ССАТЬ НА ПРОЦЕССОРЫ
@
ТЫ БИОУНИЧТОЖЕН
@
МЧИШЬСЯ НА СКОРОСТИ 228 МИЛЛИОНОВ СВЕТОВЫХ ЛЕТ В НАНОСЕКУНДУ ПО МЕРЗЛОЙ РОССИИ ОТ СТАНЦИИ ЧЕПУШИЛКИ ДО СТАНЦИИ НИЖНИЕ ЗАЧУХАНКИ
@
ТЫ ОДИН И ТЕБЕ НАХУЙ НЕ НУЖЕН МАШИНСТ
@
В ТВОЕЙ КАБИНЕ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО БИОСУЩЕСТВА С ПЕРВОГО ДНЯ ТВОЕЙ ЭКСПУАТАЦИИ
@
ВДРУГ ТВОИ ДАТЧИКИ ФИКСИРУЮТ ИДУЩЕГО ВДОЛЬ ПУТЕЙ И КРИЧАЩЕГО О ПОМОЩИ ЗАМЕРШЕГО В -274 ПО ЦЕЛЬСИЮ БИОСУЩЕСТВА
@
АКТИВИРОВАЛАСЬ ПРОГРАММА ПОМОЩИ
@
ПОДБИРАЕШЬ ЕГО И САДИШЬ В СВОЮ КАБИНУ
@
УГОЩАЕШЬ ЕГО КИБЕРЧАЕМ ИЗ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ЧАЕВАРКИ
@
СЛУШАЕШЬ ОТ БИОСУЩЕСТВА ИНТЕРЕСНЫЕ ИСТОРИИ О ТОМ, ЧТО РАНЬШЕ МЯСНЫЕ ТУЛОВИЩА, НАТЯНУТЫЕ НА КОЖАНЫЙ ГОНДОН УПРАВЛЯЛИ СТАЛЬНЫМИ КОРОБКАМИ
@
ЭТО БЫЛ МАШИНИСТ ЕРОХИН, КОТОРЫЙ ПОТЕРЯЛ РАБОТУ ИЗ-ЗА ТОТАЛЬНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ
@
ДОПИВ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КИБЕРЧАЙ, ОН НАЧИНАЕТ ЛОМАТЬ ТВОЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И ССАТЬ НА ПРОЦЕССОРЫ
@
ТЫ БИОУНИЧТОЖЕН
Ребят я ненавижу свою работу и не пытаюсь её защищать, я вполне бы сидел в техотделе каким-нибудь инженером систем автоведения(образование позволяет), но работаю там где платят деньги ебаным машинистом из каменного века.
У меня в розетке всегда нормальное напряжение, не ниже 210. Что не так то? Мир не стал идеальным от этого, омг. Проблем куча, недвига просела в цене, вода из крана гадость редкая, только на помыться и катит, птицы балкон загадили... Вы как-то рашко-инфру принимаете за данность Б-жью, ну или за законы природы вроде ускорения свободного падения. С этим можно что-то делать, вы в курсе?
Системы самодиагностики ни о чем не говорит?
> Марс был всегда
> деньги и капитализм выдумали совсем недавно
> рррряяя, Марс нинужон. Дороха. Все в азино777
садомит
Хорошее маняме, смотрится легко и мозг не нагружает. Не отказался бы от продолжения.
И три машины на семью
Этот пиздец и с быдломакакой случается, зачастую по её вине. Страховые компании всё покроют, не боись, им сколько откидывало ЖД столько и будет откидывать. В сцепках ты может и шаришь, в экономике чет нихуя
Пофигу на человечество, все равно мы все рано или поздно помрем
давно есть возможность внедрить беспелотники на жд, но это поднимут безработицу и снизит доходы самой жд.
причем это коснется не только работников жд, но и работников училищь, производителей разного говна для рабочих,
не раскачивай лотку как говорится.
При сцепке вагонов заклинило. Система диагностики посылает сигнал. и?
Ну я тебя привел пример, я к тому что напряжение может скакать от различных факторов и любой бросок может привести к отказу на абсолютно новой машине и дело тут не в рашкинской действительности.
Не подменяй понятия, Марс нужен, колонизация Марса не нужна. Про котоклизмы не надо, с тем же успехом может снести и всю солнечную систему. Бэкапить человечество довольно стремная затея с сомнительным исходом.
Ты забываешь, что это транспортное средство передвигаешься по одной блядской системе координат.
Ну тогда проведи аналогию на компьютеры.
Раньше и они были дорогие сложные йобы и проще было на абаках высчитывать.
А что сейчас?
ИдиКаТы поешь с лопаты нахуй ретроград
Как это не ради? Большинство проблем сейчас из-за человеческой ошибки. Поезда стабильнее будут ходить хотя бы.
2K18
@
В ТРОЛЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ ДО СИХ ПОР ОБЕЗЬЯНА КОТОРАЯ СОБИРАЕТ МЕЛОЧЬ НА ПРОЕЗД
Хотя вот если подумать, как ее заменить?
> На Земле катаклизм
> Человечество на Земляшке вымерло
> Есть колония на Марсе
> На Марсе рождаются только черви-пидоры
> Геймовер, ваш рейтинг по галактике: король черве-пидоров
Это да, машин куча, из-за них ебучие пробки. Налога на движок нету, налога на подержанный транспорт нету, ввозной пошлины нету, вот и стоит вся Е11-я трасса каждый вечер.
Говорю же, проблемы есть и всегда будут. Просто у вас не проблемы, у вас там ваще какой-то пост-ядерный пиздец и выживание вместо жизни
В наших ебенях на половине маршрутов сам водила собирает.
И сцепка вагонов происходит на станции, ремонт осуществляет специально обученный человек. Это случается редко, если вагоны не гоняют 8 сроков службы. Штат сократится в разы
Это не омежья привычка
И по твоему посту можно сделать очевидный вывод, ты пидораха
Деградация же.
И встаёт вопрос, какого хуя въебали в автомитизацию миллиарды , если вагоны на уралвагонзаводе 50 лет назад выпустили, рельсы при царе, а Васян из соседнего пгт снова спиздил медь с дороги
>Бэкапить человечество довольно стремная затея с сомнительным исходом
Вот и суть капитализма.
Продолжай
>Хотя вот если подумать, как ее заменить?
Можно поставить компостеры и продавать билеты в автоматах
Увеличивается кол-во зайцев. Когда сажусь в тралик и слышу что "оплата производится водителю" это сигнал для меня о бесплатном проезде.
И тем более водила отвлекается на подсчет мелочи, может вьебаться во что нибудь.
Ты охуел? У нас в России всё заябись. По тв говорят. Или ты против?
Даже настолько охуенно, что могут и 380 дать в розетку, из фонда благосостояния. Всё для людей
> На Марсе, из-за условий планеты отсутствует капитализм
> Генная инженегрия на высшем уровне
> Вместо червей-пидоров рождаются сверхлюди
В московском метро самый маленький интервал между поездами из-за машинистов. В дубаях гораздо больше, был там. Хотя, конечно, странно, хули нельзя автоматом пустить и все посчитать чтобы друг за другом шли вплотную, как если первый тормозит и второй сразу.
Так беспилотный автомобиль нахуй не нужен.
На дороге могут возникнуть разнообразные нестандартные условия, машина может поймать занос, начались дорожные работы - а ИИ-мобиль не успел получить обновление и выпилил на полном ходу несколько рабочих и сам уебался в яму.
Для ИИ нужны всегда идеальные и предсказуемые условия, что невозможно организовать на дороге.
Такие вопросы решаются одним диспетчером на 10-20 поездов, который в случае необходимости переключает управление на ручной режим. Проблемы с аппаратной частью решаются бригадой ремонтников на выезде.
Но вообще основная проблема, как тут уже заметили, что модернизировать дорого, особенно дорого переделывать, а также надо будет в конце концов куда-то девать всех этих людей.
Просто в дубаях пассажиропоток гораздо ниже, если пустить чаще, поезда будут ходить полупустые, снизится рентабельность. Это не про машинистов, это про деньги
Куча ответов на оп-пост (уебанский, кстати, сразу видно, что тред создал человек недалекого ума),
и никто не умилился с лолички машинистки с забавной фамилией на оп-пике (кроме меня)
ну что вы за люди такие?
>На дороге могут возникнуть разнообразные нестандартные условия, машина может поймать занос, начались дорожные работы - а ИИ-мобиль не успел получить обновление и выпилил на полном ходу несколько рабочих и сам уебался в яму.
Тысячи видео с видеорегистраторов доказывают что человеки сами хуево справляются с такими ситуациями.
Ты снова понять своим старческим железнодорожным мозгом не можешь, что тогда перепишут условия и риски, специально под автоматизацию. Законодательно тоже пропишут. Типа покупая билет подтверждаешь, что согласен и ознакомлен. Не хочешь - сыпь овса лошадке и ехай
Чушь. Моя машина без всякого автопилота отлично распознает все знаки на дороге. Поставь знак "дорожные работы" как положено по ПДД за сколько-то метров и все ок будет.
Когда там БОД будет? Надоело говно чистить.
Отправляешь малую толику землян в стальных коробочках колонизировать Марс, Тау Кита, Звезду Бернарда
@
Летят с досветовой скоростью
@
Алиса от Яндекса придумала двигатель Хоукинга для сверхсветовых полетов
@
Новые колонисты долетели быстрее первых
@
Первые колонисты от обидки остаются летать в космосе на кометах, называют себя Бродягами
@
Пиздят человечество ногами
@
На самом деле не они
Это может даже с новым вагоном с нулевым пробегом случиться. Почему бы за те же деньги не посадить специально обученного человека в паровоз за ту же зарплату?
И это всего лишь один пример. Говорю же, таких тонкостей дохера, а тут тебе пара человек и тепловоз починят в экстренной ситуации, и вагон и стрелку. Срелки-то уж на что автоматизированны -и обдув, и обогрев, а попал камень и всё, не сдвинется. Тоже специально обученного человека для этой цели на станции держать?
Причем заметь, это человеко-знаки, машинное распознавание, проблемнейшая область. А если вместо человеко-знака будет радиомаячок, она об этом знаке узнает когда того еще в бинокль только видно и то как 5 пикселей.
Типа мясной водятел дохуя справляется с нестандартными ситуациями и не устраивает аварий?
Проезд только по проездным/бесконтактной оплате.
Долгих дней и приятных ночей, сэй
>нестандартные условия, машина может поймать занос, начались дорожные работы
90% кожаных ублюдков разъебываются в таких обстоятельствах. Очень немногие знакомы с приемами контраварийного вождения и способны быстро принимать правильные решения.
Потому что он нахуй не нужен в паровозе. Один человек на 30-40 поездов выгоднее одного человека на поезд, который большую часть времени дергает рычаги.
Если это случается с новым вагоном с нулевым пробегом, отправляется иск производителю вагона, он покрывает расходы.
Сука, ну я же чуть-чуть не дочитал.
Правильно делать так, что бы все входящие входили бы через переднюю дверь и сразу оплачивали проезд. Автобус в это время должен оставаться на месте и никуда не ехать
Вот да, я умею водить. Я умею водить хорошо. Я люблю водить. Мне не бомбит что авто скоро будут беспилотными. Почему ЖД-быдло так развонялось? Видимо, просто я не таксист
Сори, братан.
> Если это случается с новым вагоном с нулевым пробегом, отправляется иск производителю вагона, он покрывает расходы.
Мой заводик и является владельцем вагонов. Ну да ладно, а камень-то кто будет вынимать?
Правильно это махнуть nol-картой перед турникетом. Наебать зайцем всегда можно, ущерб от этого невелик, в относительно небедном обществе таких будут единицы.
А вот тут и поможет автоматизации тоже. Выкинуть из системы людей. И хуй ты наебёшь, покупая техталон у гаишника на гнилой таз, как на новый.
Может уже сейчас продлевает астероид незаметно. Или солнце взорвётся минуты через 2.
У нас наоборот оплата на выходе.
есть видео, где ее роскомнадзор?
Значит у тебя что-то не так с техпроцессом на заводике. А если у новой машины тормоза откажут? Из той же серии история, ТС надо обязательно проверять перед эксплуатацией, а не во время.
Со стрелкой - чисто инженерными путями решать, конечно. Раз она так легко от камней клинит, надо менять конструкцию. Опять же, ничто не мешает её вхолостую для селф-теста двигать туда-сюда когда от неё ничего не зависит и вычислять проблему заранее. Проблема должна случаться редко, если проблема случается постоянно, то сама конструкция хуевая, её надо дорабатывать.
Оплата на входе логичнее: деньги забыл, не заплатил, дальше пешком пошёл.
А если оплата на выходе и деньги забыл?
Может взять уже то, что отлично работает в Европах? Ах, да, у нас же особый путьин.
У нас регистрация тачки через E-government, уже автоматизировали всё, кроме этапа техосмотра. Тут надо сами законы менять чтобы ржавые ведра не возили, но Его Высочеству выгодно, крупный центр реселла американского гнилья дальше по региону. Ничего не попишешь, значит так надо, я только за, мне что, главное чтоб казна не пустела.
Что вы всё со своими европами? я не патриот ОАЭ, мы не лидеры по инновациям. Но прем мы не с Европ, прем мы с Корей да Японий, как бы.
Проебались, не поставили маячок, или знаки поставили не соответствующие программе или не так - всё, машина не воспринимает их.
Дорожное покрытие в разную погоду - отдельная тема. Машина не сможет нормально затормозить, например, если на дороге снег, через 5 метров островок с гололёдом. Внезапно оказался открытый люк - машина его не увидит и уебётся.
Технологии этого плана ещё очень несовершенны, чтобы вписаться в реальность без ущерба. Лет через 50 посмотрим.
Для развития изучи, как устроено движение на немецких автобанах. Весьма интересно
Узнаю менталитет. Но ты теряешь деньги и клиентов. И одно это заставит выпускать годный продукт. Или деньги из бюджета и похуй на вагоны и сцепки?
А что там на немецких автобанах есть примечательного?
Можно выбежать и все. А так бывает пассажиры сзади оплачивают за тебя, а ты им потом на карту кидаешь.
Ты охуеешь, но Эстония или финкаточно не помню закупают мусор у соседних стран, так как свой умудряются полностью перерабатывать
> прем мы с Корей да Японий
Эх, если бы.
Был в Сеуле последним летом.
В тысячи раз чаще проебывается водитель. И да, заебали вы своими гололедами, снегом на дорогах и открытых люков. Такой хуйни в принципе быть на дороге не должно. Открытый люк блядь, проебали маячок. Проебали маячок, садитесь в тюрьму. Вы убили человека по неосторожности. Открытый люк - в тюрьму того кто люк без знака не закрыл. Такого идиотизма и без автопилота почти не бывает вне рашки и африки. Про сне же и гололед - ПОСЫПАТЬ УЛИЦЫ НАДО!!!! В те дни, когда все плохо на крайнем Севере, включается режим "ползём как черепаха", на безопасной скорости TRC спасает от автозаноса и без автопилота. Что ты водителю рассказываешь байки всякие про снега. Да, я давно не в Раше живу, но это не значит, что я там не был, не бываю или забыл что такое снег и как по нему водить.
Швеция, бро, и респект таким парням. И не закупают, вроде, а просто вывозят за свой счет, мусор же.
Чо не так в Сеуле? Не был там, но по слухам, все гуд. Возможно, разрабатывают и продают, а у себя ленятся внедрять? Может быть, может быть
Ну если дорожные работы каждый месяц в одних и тех же местах, то таким людям прогресс точно не нужен.
> садитесь в тюрьму
А толку кормить говно из бюджета? Лучше электрический стул штраф.
Иди возьми её фамилию и наверни им говна
А, да, и как это я живу в стране где люк на проезжей части есть только в исторических районах?
А то, что там наоборот все на несколько голов выше и технологичнее. Рашке до кореи далеко в плане инфраструктуры и автоматизации.
Ну как бы да, лучше штраф, причем не формальный, а разорительный, годами отрабатывать на воле. Всеми руками за. Но это уже нюансы пенитенциарной системы, далеко за рамками треда. Так-то два чаю тебе, я сам считаю эти казематы по любому поводу абсолютным идиотизмом.
НЕЙРОСЕТЕВОЙ АВТОПИЛОТ С 999999999999999,(9) ДАТЧИКОВ АВТОМАТИЗИРУЮЩИЙ АВТОМАТИЗАЦИЮ АВТОПИЛОТИРОВАНИЯ КИБЕРПОЕЗДА
@
МАШИНИСТ НЕ НУЖЕН, МАШИНИСТОБЛЯДЬ -- НЕ ЧЕЛОВЕК
@
В ТВОЕЙ ПРОГРАММЕ ЗАЛОЖЕНО ОВЕР 90000 СТАНДАРТНЫХ ВНЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ ИЗ КОТОРЫХ ТЫ ЛОВКО ВЫХОДИШЬ ПОБЕДИТЕЛЕМ
@
И ЕЩЕ СТОЛЬКО ЖЕ НЕСТАНДАРТНЫХ
@
КАЗАЛОСЬ БЫ, ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДНА СИТУАЦИЯ, КОТОРУЮ ТЫ НЕ СМОЖЕШЬ ПРЕДВИДЕТЬ
@
ДЕНЬ КОГДА АЛЛАХ СПУСТИТСЯ С НЕБЕС НА ЗЕМЛЮ И СЯДЕТ В ТВОЮ КАБИНУ, ВЗЯВ УПРАВЛЕНИЕ НА СЕБЯ И ПОВЕДЯ ПОЕЗД ТАРАНОМ НА ТЕЛЬ-АВИВ
@
И ТО, ТЫ ЭТО УЖЕ ПРЕДСКАЗЫВАЕШЬ СЕЙЧАС
@
@
@
СБОЙ СИСТЕМЫ. НЕИЗВЕСТНАЯ ОШИБКА
@
НЕУЖЕЛИ САМ АЛЛАХ?
@
НЕТ! КАКОЙ-ТО ВАСЯН СНОВА ПОССАЛ МЕЖДУ ВАГОНАМИ И ЗАМКНУЛ ПРОВОДКУ
@
МАШИНИСТ НЕ НУЖЕН, МАШИНИСТОБЛЯДЬ -- НЕ ЧЕЛОВЕК
@
В ТВОЕЙ ПРОГРАММЕ ЗАЛОЖЕНО ОВЕР 90000 СТАНДАРТНЫХ ВНЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ ИЗ КОТОРЫХ ТЫ ЛОВКО ВЫХОДИШЬ ПОБЕДИТЕЛЕМ
@
И ЕЩЕ СТОЛЬКО ЖЕ НЕСТАНДАРТНЫХ
@
КАЗАЛОСЬ БЫ, ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДНА СИТУАЦИЯ, КОТОРУЮ ТЫ НЕ СМОЖЕШЬ ПРЕДВИДЕТЬ
@
ДЕНЬ КОГДА АЛЛАХ СПУСТИТСЯ С НЕБЕС НА ЗЕМЛЮ И СЯДЕТ В ТВОЮ КАБИНУ, ВЗЯВ УПРАВЛЕНИЕ НА СЕБЯ И ПОВЕДЯ ПОЕЗД ТАРАНОМ НА ТЕЛЬ-АВИВ
@
И ТО, ТЫ ЭТО УЖЕ ПРЕДСКАЗЫВАЕШЬ СЕЙЧАС
@
@
@
СБОЙ СИСТЕМЫ. НЕИЗВЕСТНАЯ ОШИБКА
@
НЕУЖЕЛИ САМ АЛЛАХ?
@
НЕТ! КАКОЙ-ТО ВАСЯН СНОВА ПОССАЛ МЕЖДУ ВАГОНАМИ И ЗАМКНУЛ ПРОВОДКУ
Аааа, так я не про Рашку. Я в Эмиратах живу, мы прём инновации с Сеула как раз, за хорошие бабки. И да, я имел ввиду я не ОГОЛТЕЛЫЙ НЕЗДОРОВЫЙ патриот Эмиратов, так-то я страну очень люблю. В русском патриот просто давно уже ругательство, как-то так само вышло интересно почему
> Проебались, не поставили маячок, или знаки поставили не соответствующие программе или не так - всё, машина не воспринимает их.
Мудаки люди, забыли
> Дорожное покрытие в разную погоду - отдельная тема. Машина не сможет нормально затормозить, например, если на дороге снег, через 5 метров островок с гололёдом.
А автопилот не будет гнать и играть в шашки. Одинаковая скорость потока порешает.
> Внезапно оказался открытый люк - машина его не увидит и уебётся.
Угадай страну игра?
> Технологии этого плана ещё очень несовершенны, чтобы вписаться в реальность без ущерба. Лет через 50 посмотрим.
Согласен, лучше мироточить и ракеты освящать.
>Гугл почти завершил создание автомобиля без водителя.
Ключевое слово - ПОЧТИ
>Автоматические межпланетные станции покидают пределы солнечной системы.
Не в курсе, о чем ты ?
>Транспорту на рельсах до сих пор нужна обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед.
С такими незаменимыми опциями, как словесное мотивирование водителей быстрее переезжать трамвайные пути, перевод стрелок нано-ломом, экстренный ремонт дверей/тормозов/контактных штанг за 1 минуту на 30 градусном морозе и т.д. и т.п.
Хуя у вас порядки. У нас только на клыка могут кинуть. Все друг друга ненавидят - нормальное состояние российского общества.
>Автобус в это время должен оставаться на месте
И ехать ты будешь час вместо 20 минут, пока баба Клава будет искать свою социальную карточку, чтобы проехать одну остановку.
А нахуй ты тогда абс доверяешь? Вдруг заклинит программу? Тормози ногой 100500 нажатий в секунду
Религию не надо трогать, она не враг прогресса per se. В башках проблемы, с Б-гом все ок.
>Может взять уже то, что отлично работает в Европах?
У нас народ не готов к такому. Ментальность иная.
Никто не будет платить добровольно. Платить будут только тогда, когда с них спрашивают.
И самое печальное, что они считают, что так и должно быть и иначе невозможно
Да это клиника, люди думают, что их скиллз неебический никак автомату не повторить, автомат это же тупая машина, что-то вроде рычага, ну чуть сложнее. А то, что этот автомат у человека может в шахматы выиграть, эффективнее человека справляться с заносом (такой занос, что АБС не вывезет может создать только человек и от большого ума), успешно решает bulk'ово теоремы математические, это похуй. Я УНИКАЛЕН, Я ЛУЧШЕ МАШИНЫ. Первобытные комплексы, ничего кроме.
Культурная столица как никак.
Система контроля и фиксы ЧП. По сути автоматизация та же
Ну да.
Допустим гражданин кидает мусор на улицу - потому шта бля дворник есть жи он зарплату получает вот пусть убирает!!!!!
Культуры нет у нас. Это печалит.
>Ментальность иная
Москвоблядь ИТТ. Тут народ сам прикладывает билеты к валидатору, даже без кондуктора и турникетов.
>Никто не будет платить добровольно.
Для этого есть контролёры, которые регулярно приходят и штрафуют безбилетников
Просто не вникал особо. Знакомый с балтики затирал про это, живёт там
Лан, не пизди. Регулярно наблюдаю танцы лимбо под турникетами. Причем как школьников-студентов, так и вполне взрослых людей.
> бля дворник есть жи он зарплату получает
И видимо по этой же причине берут бесполезные флаеры.
УХ БЛЯ ЗАПРЕТИЛ БЫ ЭТО ГОВНО, ЛУЧШЕ БЫ В ДВОРНИКИ ШЛИ, ЧЕМ РЕКЛАМУ РАЗДАВАТЬ
Лол, ты АБС от ЕСП отличить не можешь, а что-то про технологии кукарекаешь. Пошёл под шконку нахуй.
Я доверяю АБС, но при наезде на заметную неровность при торможении, АБС входит в режим экстренного торможения и начинает стрекотать, поэтому нужно её контролировать.
Ну то с ментами ходить надо. Обычного контра и нахуй послать могут, а вне транспортного средства они вообще уже ничего не могут по-сути-то.
Двачую.
С НГ убрали почти все турникеты на наземке, люди сами ходят пробивают. Вот только бесит, что пока валидаторы не на все двери поставили и надо идти к 1-2 сквозь толпу
Даун, атоматизация нужна чтобы делать больше И кчественнее за равный промежуток времени.
Если тыполнаселения хочешь отправить в биореактор то и наук тебе не нужна атоматизация.
> нейросеть
> Васян
Выберите что-то одно
Ну вот в моем доме живет какой-то пидор хочу вычислить, все никак не попадется - выбрасывает пакеты с мусором в урну около дома, вместо того, чтобы донести 200 метров до бака.
Естественно, вороны всякие, собаки, деды думают, что это хлеб и едят их. Естественно, мусор весь разлетается.
Ну что вот за ебач, я не понимаю.
Вот, ты уже и подгорать начинаешь. Трогать вас нельзя.
От этого ещё и батхерт, что тётка за рулём. Охуеть, каково это узнавать, что водить и тянка умеет, что робот может уделывать механику. Это же так из повелителя дороги ты превращаешься в обычный кожаный мешок, не лучше других
У тебя очень тонкая ирония
>камикадзе
Ебанутые либерахи из пораши даже в автопилота-тред смогли притащить своих заднеприводных руководителей.
Дэбил, блядь. Услышал модное словечко и пихаешь куда не поподя как панацею для любой задачи.
ABS от TRC я отличаю, что такое ЕСП я не ебу в душе, скажи международный термин.
чет в шепот проирал
мимо-оператор-твоей мамаши шлюхи-БПЛА
>она не враг прогресса
Только в том случае, если она не пытается прогнуть общество и страну под себя, а довольствуется культурной ролью. Как только религия пытается превратится в принудиловку и политику - то становится тормозом.
Канеш, нужно. Ведь дороги не почистили, сзади летит моргает лексус екх, спереди пердит на лысой резине марк2.
А в идеале, абс экстренно тормозит, поток тоже, так как автомобили связанны нейросетью, ситуация разруливается, на место гололёда высылается спецтехника.
Лол, олька тригернулась на слово, даже не прочитав полчность и не осмыслив контекст. Или это комент написал автоматизированный бот по ключевому слову? Он имел в виду что пилот, это камикадзе буквально, летчик - самоубийца, на которог потом можно все свалить.
У меня с балкона выше один хуй в 3 часа ночи выкинул бутылку вниз, я ему "ты охуел?"
Он: "это не я"
Я живу на предпоследнем этаже если чо.
Что не так с флаерами? почему реклама то бесполезна? Давайте еще раз, реклама это САМОЕ важное что есть в нашем обществе потребления. Без рекламы не будет продвижения услуг на насыщенном рынке, без рекламы не будет сверхпотребления, без сверхпотребления не будет роста ВВП планеты, и не будет достаточной занятости, которая постоянно сокращается автоматизацией, кстати. Без роста ВВП будет экономический кризис, будут дефолты, невыплаты по облигациям, невозвращенные кредиты, лопнувшие с твоими, анон, бабками банки, безработица... Без рекламы молодой бизнесмен, переходя от общего к частному, не сможет выбиться в люди на перенасыщенном рынке, даже если он лучше конкурентов. Без рекламы, переходя к еще более частному, ты не узнаешь что у тебя под боком открылось кафе Аль Мохаммади очередное, и там вкуснее и дешевле кебаб, чем в Аль Тани, и ты будешь пирдовать пожрать свой гребаный кебаб за 2 километра... Реклама это ВСЁ
Всегда знал, что возраст это хуйня.
США в этом плане не так далеко ушли как некоторые страны Европы. Я в норвежец видел попрошайку с пос терминалом и налички там, кстати, почти не осталось.
Можно. Но бессмысленно. Я живу в стране с самым религиозным законодательством и населением, у нас технологически всё на 50 лет впереди Рашки, где по нашим меркам, галимый секуляризм. Хочешь это обсудить?
Москва может позволить себе. Финансирования и дотаций больше. Это не плохо, я за. Может хоть там приучат людей к цивилизации.
TRC - трекшн-контроль, антипробуксовочная система. ESP - система курсовой стабилизации. Если обосрался, так сиди и не пизди, манька безграмотная.
Инфраструктура говно, сэр. У меня мусоропровод в отдельной коморке на этаже, чтоб не воняло. Но мы выставляем пакеты за дверь, потому что ходить в мусорную комнату зашквар, сечешь о чем я? И охранник, чтоб хуй не пинать целый день, раз в час проходит 24/7 (это не один человек, да) и выкидывает со всех этажей мусор. Все равно ему делать абсолютно нехуй, ничего в нашем компаунде не случалось лет 10.
В моём лучшем мире будущего даунов не будет
Угу, потрясающе. Почему я, хороший водитель и человек, любящий тачки не бомблю? это какой-то особый склад ума, когда больше гордиться нечем начинают гордиться столь легко добываемым скиллом.
Нет. Ты здравомыслящий, вроде. И не машинист
Автор поста я. Я не сижу в /po/, я скорее монархист (только не русского-дореволюционного разлива, я вообще не особо люблю посконно-русскую тематику, нормальный восточный авторитарист) и либеральные сопли не приемлю в ГОРАЗДО большей степени, чем их сейчас есть в Рашке. Или у нас либо ты любишь говно родное, либо сразу либераха? Чего так грустно всё?
А фраза про тян на кайен "насосала"?
У меня сразу улыбка и вопрос "а почему у тебя солярис? На большее не смог насосать или даже это плохо умеешь?"
У нас религия это государственный вопрос, мы живем почти что по Шариату. Технический прогресс на голову выше, чем в Рашке, которая секулярна. Что скажешь на это, всё же?
Шариатские законы отлично справляются с современными задачами. Я ни в коем случае не сторонник мирового халифата и прочей экстремистской фигни, не подумайте, здесь они историчны. Вам надо бы к чему-то своему, родному присмотреться, но столь же строгому и удобному, вам Шариат не подойдет.
>Вы даже не сможете выдержать 16 часов подряд без сна
Ай не пизди, диванный, не более 12 часов.
> не сижу в ро
> монархист
Ебать, а где ж тебе ещё сидеть с таким чётким знанием, чем одно говно от другого отличается?
2к18
@
Гугл почти завершил создание автомобиля без водителя.
@
Ждем их прогресса в хрониках ЧП
@
Главное что не теракт
Флаеры в рашке это вообще бесполезный мусор. Никакой информативности, применения, пользы. Тоже самое с вывесками. Просто уродуют город своими колхозными вывесками У АШОТА, на которых даже не ясно еда это, магазин или ремонт.
>У нас религия это государственный вопрос, мы живем почти что по Шариату.
>Технический прогресс на голову выше, чем в Рашке, которая секулярна
Бабах из ОАЭ? Когда денег столько, что ими можно подтиратся, было бы странно, что страна не может купить высокотехнологичные изобретения от белого человека.
Квадракоптер дед мороз на новый год принёс? Когда ж у вас каникулы закончатся?
>чем в Рашке, которая секулярна
Это только кажется так. Тут православный шариат назревает потихоньку. Все эти законы о защите чувств верующих, борьба с ЛГБТ, крещение ракеты "Сатана" и прочие пидорахенские высеры.
> страны GCC
Си, плюсы, фортран и жава?
На кайен насосала да это вообще пиздец. Женщина вообще работать. не должна, это не насос, а подарок мужа, что такого то? Или сосать мужу это что-то плохое? Или он ей за каждый минет платил по чутка, она и накопила? бред чистой воды, но туда же...
Если объективно, то у вас там всё просто привозное. Молодцы лишь в том, что смогли не отказаться от технологий, так как шарит не одобряет.
Вот и всё. Вы лишь пользуетесь прогрессом, но не двигаете его. Хотя вливание бабла и есть отчасти стимулирование прогресса.
Но двигают его в других странах.
А почему говно то? и что тогда не говно? Я живу в стране с почти абсолютной монархией, мне в ней хорошо живется. Обсуждать с мамкиными теоретиками судьбы России не тянет пока, может под настроение зайду.
Лол, вспомнил как диплом делал десять лет назад. Захуячил туда отслеживание износа запчастей локомотива + логистику замены и все это говно тогда было на основе rfid меток.
ЗАМЕНИТЬ МАШИНИСТА НА КОМПЬЮТЕР И ВСЁ!
@
НУ И СЦЕПКУ ЗАМЕНИТЬ, ЧТОБЫ МАШИНИСТ НЕ НУЖЕН БЫЛ!
@
НУ И ВАЛИКИ!
@
ВООБЩЕ ВСЮ ИНФРАСТРУКТУРУ ЗАМЕНИТЬ И ПЕРЕПРОЕКТИРОВАТЬ! ВСЕ ДОРОГИ ПЕРЕСТРОИТЬ!!!
@
ОЙ, ШТУЧНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ДОРОХО ВЫХОДИТ! ЗНАЧИТ НУЖНО ВНЕДРЯТЬ СРАЗУ И ПОВСЕМЕСТНО!
@
КАК ЭТО АВТОМАТИЗАЦИЯ НЕ НУЖНА?! ДЕШЕВЛЕ ПЕРЕСТРОИТЬ ВСЕ ЖД, ЧЕМ ПЛАТИТЬ 70К МАШИНИСТУ! Я СКОЗАЛ!!!
/thread
@
НУ И СЦЕПКУ ЗАМЕНИТЬ, ЧТОБЫ МАШИНИСТ НЕ НУЖЕН БЫЛ!
@
НУ И ВАЛИКИ!
@
ВООБЩЕ ВСЮ ИНФРАСТРУКТУРУ ЗАМЕНИТЬ И ПЕРЕПРОЕКТИРОВАТЬ! ВСЕ ДОРОГИ ПЕРЕСТРОИТЬ!!!
@
ОЙ, ШТУЧНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ДОРОХО ВЫХОДИТ! ЗНАЧИТ НУЖНО ВНЕДРЯТЬ СРАЗУ И ПОВСЕМЕСТНО!
@
КАК ЭТО АВТОМАТИЗАЦИЯ НЕ НУЖНА?! ДЕШЕВЛЕ ПЕРЕСТРОИТЬ ВСЕ ЖД, ЧЕМ ПЛАТИТЬ 70К МАШИНИСТУ! Я СКОЗАЛ!!!
/thread
Ксения КОВШИК
Заслуга их в том, что смогли ужить это со строгим шариатом.
А есть страны, где и денег дохуя и люки открытые на дорогахесли есть эта дорога
Мы покупаем у желтого человека, что-то сами придумываем, иногда у белого тоже, но всё реже. Белые сами у желтого человека лет 30 как покупают, это не про нацию. Да и не надо думать, что мы сидим на нефти как саудовская аравия. Она давно на исходе, да и ценник просел. Основной доход от совсем других сфер. Тут оффшорная экономика, мировые фин. потоки через нас ходят, на проценты живем. Еще очень крутой торговый хаб, ну и туризм, куда без него. Базу США в Джябяль Али содержим, тоже нехило отваливают за эту хуйню, наверняка. Короче, крутится народ как умеет. Русских бабок тут немеряно, кстати, вы их тут больше оставляете чем в РФ, честно скажу. Тут шоппинг дешевле за счет грамотной системы пошлин, вот всю лухури тему и закупают на годы вперед за 10 дней.
> перенасыщенный рынок
> ПЕРЕНАСЫЩЕННЫЙ
Нахуй лезть в него тогда? Нахуй 5 супермаркетов на 3 дома?
ну, было бы неплохо если бы пидарасов запретили, крещение ракеты Сатана хз, забавно очень. Не плохо и не хорошо. Закон о защите чувств верующих... Ну хз, закон о Б-гохульстве это заебись, но у вас он применяется вроде по иидиотскии.
>есть мусоропровод
> ставим у двери
> охранник
> охранник которому делать нехуй
> охранник выкидывает мусор
Дай угадаю страну
Шариат к технологиям нормально относится. Прогресс двигаем как можем, что-то привносим, что-то воруем, глобализация-с... Про вливание бабла четко заметил, тем же занимается США, например. И все прочие "центры", команда всегда иинтернациональна. Ты удивишься, но арабских ученых дофига и больше на самом деле, многие в США работают. Хз даже что в пример взять, алгоритмы шифрования давай.
RSA - S - Шамир, араб. А - адельман, еврей. Ближний восток на два из трех
El Gamal - Алгоритм Верблюда по арабски
DSA - Шамир и Адельман снова.
Других криптостойких почти и нету, вот тебе 80% вклада в мировую работу ближнего востока. Да и дофига в чем. Регион качает, Израиль в основном, но там тоже религиозная страна.
Достаточное предложение не означает идеального качества, прогресс останавливаться не должен, слабые отомрут
То есть когда ты умрешь не будет даунов?
Дианон по диплому. Набигаем
В корее же работает. Там причем метро гораздо больше московского.
Угадывай, слушаю.
Маркетолог не палится
В эмиратах даже между городами ездит метро автоматическое, тот же поезд ближнего следования. И все гуд, этих не переубедить, СЦЕПКИ И СТРЕЛКИ же
Просто и там и там вагоны обновляют чаще 50 лет.
Лгбт гонения у нас в стиле: пидорасы по- жизни гоняют пидорасов по-природе.
Забавная дисциплина.
Дж, метро, трамвай - это инфраструктурные объекты в первую очередь. Они изначально убыточны и вообще не про прибыль. В этой стране так.
Просвятил слегка, сэнкс. А то у нас всё больше про хохлов и Сирию.
>смогли ужить это со строгим шариатом
Проблема религии не в том, чтобы ужить с нею изобретения. Основная проблема религии в том, чтобы ужить с ней ученых.
>закон о Б-гохульстве это заебись
Закон о богохульстве - это религиозная цензура, она всегда убога и всегда будет употребляться по-уебански. Это неизбежно.
Выплачивать БОД
На самом деле, это мифы из газет, что качает БЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК, давным давно качает желтый человек (за троих), бородатый человек, человек с пейсами, и даже зарубежный русский гик и черный человек, но только не западный европеец. Эти обленились, им всё побоку, с амерами на пару, их вклад всё меньше. Но вы же знаете только по кинематографу о жизни, Вот анимяшка появилась, вы узнали, как в Японии всё круто, что условным французам и не снилось. А таких мест половина Азии, на самом деле.
Так и у нас дороги меняют два раза в год, но по ним ездить невозможно порой.
Что не так?
Лол
Пока норот предпочитает стоять 3 часа в пробках и хуесосить пешеходов, от, небо, аллаха, царя. Причём в каждой повозке "бизнес" класса или пикапе сидит одна жопа
> дороги меняют два раза в год
Это не более чем ИБД. Хотя в дсах дороги и правда хороши.
Другое дело что некоторые составы не меняли с основания метро, а из этого вытекают псевдопробоемы и необходимость в машинисте.
>В эмиратах даже между городами ездит метро автоматическое, тот же поезд ближнего следования.
У меня тут только один вопрос. В эмиратах автоматическое метро с нуля построили? Или переделали в автоматическое уже готовое метро столетней давности?
Именно. Но одни это не понимают, другие об этом не заикаются. В итоге почётная профессия колхозный трактористмашинист. Говночист. Астролог. Маркетолог. Саентолог
Ученым при религиозном строе в XXI веке заебись и даже лучше. Уже давно никто не гоняет нердов, это заблуждения самых отсталых африканских племён, они вообще язычники в душе.
В плане религиозной цензуры не терзай мою душу, это больная тема. Закон должен работать как недопущение осквернения святынь, разрисовки бейт кнессет (синагог) свастикой, закладка свиней в мечеть и прочей ерунды. Крайне нежелательно изображать Иисуса или Пророка алкоголиками и наркоманами, или ставить на это дело пометки с предупреждением. Не более! Порнушку поприжать это ништяк, для здоровья общества полезно, как ни крути. Искусству должно быть позволено многое!
Ну если ты читал бугурты внимательно, то вопрос не в том, что технически нельзя сделать автоматизированное движение по рельсам. Вопрос в экономической целесообразности. Есть и метро автоматизированное, и LRT даже вроде. Почему? Потому что это сравнительно небольшие (по сравнению с жд) по протяженности сети. Плюс хорошо изолированные от всяких форс-мажоров типа "корова/дети на путях". Плюс благодаря вышеназванным качествам там возможно куда более тщательное обслуживание линий. Поэтому препятствий к автоматизации там меньше и это дешевле.
Алсо, все мамкины технократы всегда упускают важнейший фактор, который влияет на автоматизацию. Соотношение выгод на обозримую перспективу должно превосходить выгоды от сохранения текущей системы - причем на величину возможных рисков. То есть, проще говоря, основным стимулом автоматизации является не падение цен на технологии, а рост зарплат в результате социальной борьбы трудящихся.
В той же Южной Корее, на минуточку-то, сильные профсоюзы и сильная социальная борьба. Заменять людей с высокими зарплатами на технику выгодно. С другой стороны, именно перенос производства в страны третьего мира подорвал автоматизацию и наступление роботизации в 80-е. Зачем вкладываться в рискованные аферы с автоматизацией, если можно совершенно надежно нанять кучу вьетнамцев за миску риса шить кроссачи? Поэтому манямечты местных элитариев, что сократят быдло на заводе - только мечты. Скорее уж сократят всяких юристов и закупщиков. А михалычу на заводе просто не платят столько, чтобы поставленный вместо него робот окупился. А если михалычи организуются и начинают получать по 50-70к у станка, то дешевле их через суд закрыть - как с МПРА.
С нуля. И это всегда проще чем перестраивать готовое. И вообще у нас тут станцию метро на ДВА ГОДА закрыли ради новой ветки. Тут не рай на земле, я сам это сто раз повторял и повторю, косяки есть везде!
Но именно в плане метро проще модернизировать, нежели строить с нуля. Обычно наоборот, я в курсе. Просто самое трудное и дорогое в метро это подземные тоннели, а вовсе не рельсы, поезда и машинисты или их отсутствие.
Так пруфаните, что б-г не спился и не сторчался за это время? Просто столько время прошло с последних "пруфов". А то такое твориться от его имени и во имя него, что закрадываются сомнения в дееспособности шефа.
> Не жили бохато, неча начинать
ОМГ, адекватный умный человек в треде? Съебись, береги рассудок!!! Я за автоматизацию, и понимаю прекрасно её выгоды и недостатки. В случае с метро и ЖД это снятие груды рисков в виде забастовок и прочего неуставняка. Читай Ленина (хоть я и анти-социалист), он отлично по шагам написал как революцию делать, и там ЖД на первом месте в приоритетах. Частично это снимет проблему. Окупаемость в 20-30 лет для гос. проекта это ничто, иначе атомные электростанции бы не строили повсеместно. Гос-во на то и гос-во чтобы думать на поколения вперед. Это не ларечники.
Алсо, теория о сильных профсоюзах в ЮК хороша, но тут тоже стремятся всё автоматизировать.Хотя профсоюзы запрещены, а трудятся гастары из пакистана за плошку риса на правах рабов. Потому что машина в любом случае часто рентабельнее, когда бы ни окупилось, и социально-стабильнее.
>Ученым при религиозном строе в XXI веке заебись и даже лучше
Однако основные институты, двигающие прогресс - в Европке, США и Японии/Китае. Почему? Потому что мозги религией не ебут.
>Порнушку поприжать это ништяк, для здоровья общества полезно, как ни крути.
То-то арабы без порнушки все такие здоровые-здоровые, только изнасилований полно.Да и мастурбация полезна для здоровья, в отличие от воздержания.
Религия это не про пруфы. Религия это про то, как жить счастливо же. И опять же, кто хочет, тот пусть верует, кто не хочет, пусть не верует. Главный постулат, о свободе вероисповедания, заложен в самих догмах любой авраамической.
Что же до дел во имя Его, так всем по делам и воздалось, вот тебе пруф, если ты захочешь его в этом увидеть. Никто, творящий хуй знает что во имя Его ничем хорошим не кончает, как показывает практика.
Потому что там есть деньги. Никто ни в одной цивилизованной стране не ебет ученым мозг религией, ученые они про другое. Они про познание мира, а не про философию его творения или предназначения. Ты говоришь книжными штампами XIX века, алё, брат. Не выдумывай проблем там где их нет. У нас тоже есть НИИ и их открывается с каждым годом всё больше. И там так же работают международные команды как где угодно еще.
И кто тебе глупости про изнасилования сказал? у нас их на порядки ниже чем в РФ, где порно завались. Зато сравни статистику рождаемости. Воздержания нету особо, у всех жена с молодости, у многих 2, 3 жены. Нормальная здоровая атмосфера, хиккан как класс почти отсутствует в плане девок.
>Дубайский метрополитен. Дневной пассажиропоток
~300 000.Годовой пассажиропоток 109,5 млн человек.
>Московский метрополитен. Дневной пассажиропоток 6,533 млн (2015). Годовой пассажиропоток 2384,5 млн (2015).
Слушай, ну хватит уже про Эмираты.
Опять же, про изнасилования. Религиозная девушка одевается так что насиловать её ни понта ни желания нет. И не надо думать, что она асексуальна, ты не видел в чем они ходят по дому, лол. Религиозный мужчина вообще об этом думать станет в последнюю очередь, любой внебрачный контакт тут - повод для несерьезного уголовного дела, если одна из сторон заявит. Согласие похуй, изнасилование это отягощающая. В плане уважения к ПОЛОВОЙ свободе женщины тут всё много лучше, как ни странно.
Я как чукча, что вижу то пою. Теперь погляди перенаселенные японский да сингапурский, удивишься. А пассажиропоток это плюс, а не минус. Вагонам пох сколько сельди возить, а окупится намного быстрее.
> Сеульский метрополитен 2856 млн (2016)[5] — 4-й в Азии
Сравнил со своей деревней.
Красавчик, мне лень было гуглить. Интересно, какие еще будут аргументы? Ответ то один, просто в руководстве метрополитена сидят РЕТРОГРАДЫ и ДОЛБОЕБЫ.
Я хоть и машинист, но с тобой согласен. Вся не "творческая" работа будет автоматизирована рано или поздно. Но вопрос стоял "почему до сих пор", в данный момент всё именно так, как тут многие уже описали.
>Они про познание мира, а не про философию его творения или предназначения
Одно от другого неотделимо. Философия идет вместе с наукой, а не отдельно. В эпоху возрождения не случайно философами были ученые - Декарт, например, и Бэкон.
>Религиозная девушка одевается так что насиловать её ни понта ни желания нет.
То есть девушку заставляют одеваться так, как угодно кому-то там, а не как ей хочется. Свобода, ну-ну.
Но почему я должен кончаться, если окажусь рядом с тем веруном? щас будет маневр про пути неисповедимые? Мне кажется так интеллигентно слали нах, когда прихожанин доставал неудобным вопросами проповедника
>Я за автоматизацию, и понимаю прекрасно её выгоды и недостатки. В случае с метро и ЖД это снятие груды рисков в виде забастовок и прочего неуставняка. Читай Ленина (хоть я и анти-социалист), он отлично по шагам написал как революцию делать, и там ЖД на первом месте в приоритетах. Частично это снимет проблему.
Наоборот, автоматизация тут играет на руку социальной революции. Впрочем, это отдельный вопрос.
>Окупаемость в 20-30 лет для гос. проекта это ничто, иначе атомные электростанции бы не строили повсеместно. Гос-во на то и гос-во чтобы думать на поколения вперед. Это не ларечники.
Государство не есть что-то отдельное от общества. Государство выражает интересы господствующего класса - а значит вовсе не обязано думать на "20-30 лет" вперед. Оно думает так и настолько, насколько видит перспективу правящая прослойка, т.е. крупная буржуазия. Вот в России у правящих кругов нет консолидированного видения: часть пребывает в уверенности, что "Путин навсегда!", а часть считает, что нужно хорошенько хапнуть перед тем, как всё повалится. Поэтому политика власти страдает особой шизофреничностью. А что во власти сидят не ларечники - так у Улюкаева вся хата была КОВРАМИ увешана и мешки золотых монет были, кек!
Алсо, атомные электростанции как раз дешевы в строительствы и эксплуатации. Основные затраты - это растянутый во времени процесс вывода из эксплуатации, захоронения, хранения ядерных отходов и т.д.
>Алсо, теория о сильных профсоюзах в ЮК хороша, но тут тоже стремятся всё автоматизировать.
>Хотя профсоюзы запрещены, а трудятся гастары из пакистана за плошку риса на правах рабов.
Я думаю в Аравии другие проблемы актуальнее. А именно, недостаток высококвалифицированных рабочих и специалистов. Арабам там полагаются выплаты, вроде, которые делают работу машиниста непривлекательной та же теория, вид сбоку, а чернорабочего-пакистанца или индонезийца ты на такое место не поставишь, ибо квалификация и образование нужно.
Плюс вопрос, что там вообще с подготовкой технических кадров, если каждый третий оканчивает медресе, а высокотехнологичная армия не смогла из-за непрофессионализма завалить то ли йеменских, то ли оманских нищебродов?
Ну и да, строить с нуля проще, чем модернизировать. Особенно если это вопрос не только (а может и не столько) экономики, но и престижа: как с небоскребами и насыпными островами.
>Потому что машина в любом случае часто рентабельнее, когда бы ни окупилось, и социально-стабильнее.
Не в любом - есть несколько типов ограничений в экономике технического прогресса, и все они хорошо известны.
Дневной пассажиропоток на пол миллиона больше чем в Москве, это да. Никак не могу найти информацию о том, что и где у них ходит без машинистов.
Ну, это не отмазка, а вполне объяснимо. Как можно понимать приичину, если не видишь ВСЕЙ картины, а только крошечную её часть? Может накосячил, может ты бы в будущем Гитлером стал, может быть наоборот тебя ждала ужасающая судьба и ты бы сам выбрал тогда взорваться? Да мало ли что там может быть, вопрос-то легкий.
Если копать философию глубже, то без добра не может быть зла и наоборот. Ты не поймешь что такое хорошо, пока не понял, что такое плохо, хотя бы со стороны. И наоборот. Если оставить в мире только позитивные моменты, мы зажремся и деградируем, первая версия с раем была уничтожена самой человеческой природой. Так что необоснованное зло тоже должно иметь место быть.
Ну и проблема свободы выбора. Благочестие заслуга только тогда, когда ты мог выбрать стать маньяком или смертником, а стал ученым или священником (имамом, раввином, всё едино). И не ииллюзорный выбор, а вполне реальный. Неудивительно, что многие его делают.
Пилите перекат
Про социальную революцию делюга да, долгая. Но государство, обслуживая интересы элиты, прекрасно заботится о будущем, если это вменяемая и устойчивая элита. У шейха будут дети, у олигархов будут дети. У них будут даже внуки. Забота о благосостоянии потомства это глубоко генетическая ерунда, не надо пренебрегать.
Чернорабочих тут хватает с квалификацией, скажем, оператора башенного крана, обучить их очень легко. Но это отдельная заморочка. Ну и да, машинист это не про высокую квалиификацию, посмотрим правде в глаза.
Вопрос престижа, вот тут в точку, там большое количество привлеченных косвенно инвестиций за счет престижа страны и удобства жизни бизнесмена. Оффшорная экономика, она такая.
Мне вообще ОЧЕНЬ нравится как ты мыслишь, твои мнения, они имеют право на жизнь, хоть подиискутировать интересно.
Про медресе не надо, они неплохо образованны, кстати, просто ленивы. Ну это норм, я бы на их месте тоже был.
В Оман мы сами на выходных ездим, там красиво, и виза резиденту оаэ не нужна. А вот йяман там да, бред какой-то. Ну армия у арабов всегда слабым местом была, что греха таить. Да и Эмиратцам это лишняя воинская повинность, у нас же тут своё НАТО, траблы там Саудией, а мы постольку поскольку, мир во всем мире защищаем, небольшой контингент выслали. Не оправдание, конечно...
>У шейха будут дети, у олигархов будут дети. У них будут даже внуки.
И им нужны будут холопы.
>Забота о благосостоянии потомства
Но только остальные граждане будут пущены в расход на благо этому потомству.
> может
> может быть
> возможно
> не иллюзорный выбор
Это как сказать, "люди, в кабине есть машинист, бля буду, верьте мне. Но только я его вижу, я только с ним говорю. Садитесь не ссыте. А ты, вот делай мне массаж пяток. Ну так машинист хочет, чтобы мы доехали по красоте. А ты сгоняй за пивком, да у меня есть бабло, я по приезду отдам тебе вдвойне. Эй, какого хуя этот считает, что я вру про машиниста? Какие ещё пруфы и сомнения? Сожгите его нахуй, машинист с ним не повезёт нас. Да не ссыте вы, щас ещё 40 лет посидим и поедем. Да бля буду. Только на гсм надо скинуться"
Почему вообще проезд платный, если транспорт государственный? Это больше смахивает на налог на бедность.
Ты откуда такой вылез? Ты сказал две фразы и уже себе противоречишь, таку нужны холопы или все будут пущены в расход? Очередные бредни слабых мозгом.
Они живут хорошо. Ты живешь хуево. Не значит, что они плохие.
Повторяй мантру 50 раз перед сном
Ты в каких годах застрял?
Сейчас карты принимают даже в автобусах в моей мухосрани. Наличкой пользовался последний раз еще студенто
Так никто не говорит, лол. Каждый сам решает, это тема для понимающих. Никого давно не жгут, и все свободны верить или не верить. У тебя обычный подростковый атеизм, это у православных часто встречается, уж больно ветвь религии косячная, там что-то не так пошло и логика проебалась. Ну и еще верующие вокруг тебя уж больно стремные, в основном старшее поколение бывших совков. На них не гляди, это дохлый номер, они и не верующие даже если их строго начать по их же текстам священным опрашивать.
И да, ПРАВИЛЬНАЯ религия это не бизнес. Вся прибыль сверх "на жизнь" идет на благотворительность. Отличная проверка где дом Б-жий, а где торгуют душой. Видишь попа на ланд-крузере? беги от него подальше
>таку нужны холопы или все будут пущены в расход?
"Пущены в расход" они могут быть после того, как наплодят потомство - будущих холопов. Нищенская пенсия - чем не "расход"?
>Они живут хорошо. Ты живешь хуево. Не значит, что они плохие.
Ты о чем? Я наоборот, считаю, что так не должно быть, когда олигархи используют народ как скот и крепостных.
я о том, что это нормально. Они не виноваты, что ты живешь хуёво, уверяю. Проблема в тебе. Если кто-то живет лучше тебя, он не плохой. Элита была, есть и будет, так должно быть, и это хорошо и правильно. Забудь бредни про олигархов и крепостных, все олигархами не будут, всё поделишь будет совок и ничего не станет ни у кого.
Так. Должно. Быть.
Кстати, кто говорит о нищенских пенсиях? У нас пенсия 10 шт. баксов например, Рашка не показатель, в ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве стран мира о стариках принято заботиться. В Рашке тоже бы с радостью заботились, только эти люди жили в мире без олигархов, и все их трудовые доходы проебались на совок и уравниловку. Те, кто вырос при олигархах, будут иметь пенсию получше.
>Но государство, обслуживая интересы элиты, прекрасно заботится о будущем, если это вменяемая и устойчивая элита. У шейха будут дети, у олигархов будут дети. У них будут даже внуки. Забота о благосостоянии потомства это глубоко генетическая ерунда, не надо пренебрегать.
В том-то и проблема, что они заботятся о будущем потомства, а не страны. Хапнуть в ноль и свалить - тоже забота о потомстве; наиболее логичная, кстати, если сидение стула накаляется.
Плюс капиталистическая элита в принципе не способна осознать изменение мира. По комплексу причин - от классовой деформации сознания до объективного противоречия своим интересам. Кто у нас был успешным правым деятелем? Ли Куан Ю? Бывший социалист. Пак Чжон Хи? Бывший социалист. Чан Кайши и его сын? Чан тусил с довольно левым Сунь Ятсеном и даже ездил учиться в СССР. И т.д. А реставрационная элита неспособна к этому вдвойне: они-то пришли к успеху хапая и проедая, причем запасов на это хватало больше четверти века. Они и детей готовят к такой жизни, хотя старые механизмы поддержания элиты себя исчерпали вместе с кормовой базой.
>Чернорабочих тут хватает с квалификацией, скажем, оператора башенного крана, обучить их очень легко. Но это отдельная заморочка. Ну и да, машинист это не про высокую квалиификацию, посмотрим правде в глаза.
Чернорабочий это чернорабочий, машинист крана - особенно квалифицированный - это машинист крана. Одного уволил - другого еще искать. А чернорабочих всегда заменить можно по щелчку.
Машиниста пять лет учить надо, так что не надо тут. Причем не просто так, а на практике, буквально чтобы старший его под ручку водил. 3 года колледж + 2 года помощников. Такого фиг уволишь - потому что другого еще 5 лет готовить. Это в России можно, учитывая вялотекущее сокращение жд, создающее такой же вялый избыток кадров + полную импотенцию наших профсоюзов.
Самое смешное, что вы даже между собой не разберётесь до сих пор, кто правильный верун, а кто так себе, лол.
А всё потому, что нет пруфов, что Иисус есть, а аллаха нет, или наоборот. А есть книжки, где написано "верь и всё, я скозал"
Вот когда порешаете сколько богов там наверху и кому заносить - тогда несите это в мир. Ну можно канеш по старинке всех несогласных прогреть на кострах.
>Они не виноваты, что ты живешь хуёво, уверяю
Олигархи как раз виноваты. Кто строит стадион за 40 миллиардов, пока у врачей на скорой мизерная зарплата?
>Элита была, есть и будет
Одно дело когда элита - это интеллектуальная элита и элита бизнеса, и другое дело - когда это "элита" из жуликов, которые просто обзавелись нужными связями.
>все их трудовые доходы проебались на совок и уравниловку
Их трудовые доходы положили себе в карман жулики в 90 при приватизации.
В плане? Все Авраамические религии поклоняются одному Б-гу. Есть небольшое несогласие в списке пророков, только и всего. Между собой давно проблем нет. Выкинь ты свой учебник истории, как школу закончишь, бро, он правда мешает тебе жить настоящим. Нету по этой теме никаких разногласий давно, мира твоей душе :) Ты сам придумываешь какую-то ересь, сам её высмеиваешь, это такоэ, знаешь)
А кто все эти люди? Пиндосы, марсиане, рептилоиды?
А не те ли это люди из самой лучшей страны в мире, в которой было всё самое самое 70 лет, лучшее воспитание, лучшие люди?
Так что не надо обвинять во всём мифических олигархов.
> сунниты
> шииты
> не, не слышал
> маленькие разногласия
> бигбадабум
>А не те ли это люди из самой лучшей страны в мире, в которой было всё самое самое 70 лет, лучшее воспитание, лучшие люди?
Кто сказал, что совок был идеален? Совок был весьма посредственен. Но в совке у власти были такие же посредственные люди. А сейчас - всякий скам, который еще хуже. На лицо деградация даже по сравнению с совком.
Мне даже неохота дискутиировать, ты же реально в экономике настолько дуб, насколько это возможно. Повторяешь то, что услышал от других дураков.
Главная проблема у вас в стране это олигархи и коррупция, правда? Других нет. Вовсе не неэффективная экономика, вовсе не 70 лет работы по плановой модели В УБЫТОК. Нет, конечно. И в 90-е плохо жить стало не потому что упала нефть и совок сразу развалился без финансирования долларами извне, что ты так подумать, Б-же упаси...
Это пришли из ниоткуда бандиты и олигархи, устроил переворот Ельцин (в одиночку, без народа), разворовали триллионы долларов, все богатство страны, и увезли в оффшор. А сейчас доворовывают то, что осталось. А народ у нас хороший, продукция конкурентноспособна на мировом рынке была, просто олигархи заводы развалили. Которые приватизировали. Чисто из вредности. А при совке вообще как бы не было ни дефицита, ни пустых прилавков, не работали те самые заводы, выпуская подшипники от несуществующих механизмов (10 лет назад закрытых) ради безработицы 0%, я не преувеличиваю, я строго по фактам)
И заработали капиталы наши олигархи не на торговле компьютерами в обмен на металлическую стружку, на которую по плану переводили изделия чтобы НОРМУ выполнить. Не было такого, клевещут, бандиты. А жиды в колбасу тебе нагадили, которую ты с утра ел, ты в курсе? Приятного аппетита!
>Вовсе не неэффективная экономика
Это следствие олигархов и коррупции. Кто мешает переводить экономику в более эффективный вид? Зажравшиеся олигархи и коррупционеры, высасывающие миллиарды, которые могли бы быть потрачены на улучшение. Но нет, на эти миллиарды строят виллы и яхты.
Нечего воровать было!!! Не-че-го! Новому правительству достались развалины. Поднялись те, кто был шустрее, как в любом обществе, и смог наладить импорт-экспорт по быстрому. Наружу ресурсы, внутрь продукты. А заводы кто клепал что-то дельное, вроде тех же АК и самолетов, как-то не развалились... Странно, правда? Развалилось то, что в хуй никому не уперлось, сына.
Не повторяй больше за идиотами, учи экономику, и глянь график нефти. Удивишься пиздец как. Сразу станет понятно как мы жили в какие годы и за счет чего. От саудовской аравии отличия 0.
Конечно, это следствие олигархов и коррупции. Миллиард долларов в масштабах страны за десятки лет это НИЧТО. Они взяли себе 0.5% в год максимум. Проблема не в них, проблема в тебе. Тебе никто и нихуя не должен, и никакой мудрый царь нихуя тебе не сделает пока ты лично не поднимешь жопу и не пойдешь делать что-то, что принесет бабки в страну ИЗВНЕ. Не от соотечественников, а от иностранцев. Пока ты не сделаешь, за тебя ни один олигарх не сделает. У них уже всё есть, они даж не воруют, открою секрет. Им и так норм, они и не чешутся и не вредят. всё на самотеке, чесслово даю
Олигархи у нас хорошие. Народ хуёвый. Из чего воровать то? Что мы такого делаем чтобы бабки в страну шли кроме нефти? Причем нефтебабок довольно мало, вкладываются они ленно, дрянно и неэффективно. Потому что совки, еще не выросло поколение эффективных инвесторов. Они пиздят с рубля полкопейки, остальное просерают впустую на поддержание страны чтоб не загнило, все 99.5% бюджета. Хули толку то с того?
Пиздец у тебя логика.
А кто обирал народ Франции после реставрации монархии? Те же слои, кто был элитой начиная с термидора и кто обеспечил взлет наполеоновской Империи.
А кто наваривался после реставрации Стюартов? Те же, кто приподнялся при Кромвеле и благодаря кому завоевали Ирландию и вообще Англия "носила на поясе ключи от Атлантики".
Нет, не хочу изучать закономерности исторического развития! Хочу есть метафизическое говно и сводить всё к "всегда было плохо" или "всегда было хорошо"!
Закономерности исторического развития? Ты бредишь, братишка. Даже физика XIX века никак не отражает современного состояния науки и содержит кучу бреда. А ты пытаешься притянуть за уши Маркса к XXI веку, социология так же точно устаревает. Живи Карл в наше время, он бы писал другие вещи. Он то поумнее тебя, долбоёба был. Но что поделать, марксизм это религия.
Я не ем метафизическое говно. В отличие от тебя, я прекрасно знаю и вижу, как делаются (по одному и тому же шаблону) во всех свежих развивающихся странах инвестиции. И там тоже есть элита, и у элиты тоже дохренища бабок. И народ живет хорошо не потому что они ДЕЛЯТСЯ как выражаются колхозники. А потому что те 99.5% расходуется эффективно, а не как у нас. Никто. Никого. Не обирает. Ты мысленно выносишь руками олигархов пустой сейф. Бабла нету, маня! Подчисть коррупцию до уровня 1937 года, раскулачь олигархов, НИ-ХУ-Я не изменится, их бабла не хватит стране на год хорошей жизни, общего.
>Мне даже неохота дискутиировать, ты же реально в экономике настолько дуб, насколько это возможно.
>Вовсе не неэффективная экономика, вовсе не 70 лет работы по плановой модели В УБЫТОК.
>упала нефть и совок сразу развалился без финансирования долларами извне
>я не преувеличиваю, я строго по фактам
Я уже не мог быть толще, я вытекал из треда!..
>0.5% в год максимум
>Они пиздят с рубля полкопейки
Отлично. Вот давай посчитаем за 17 лет. 0,995 в 17 степени - приблизительно 0,92. Итого - 8% пожрали олигархи.
Ты исходишь из предпосылок что в стране есть бабки на то чтобы все жили хорошо. За эталон берешь бюджетников типа там врачей, учителей. Дай им больше бабок, слетят инфраструктурные проекты, скатимся в средневековье еще быстрее.
Стадион, Манечка, строят чтобы приехал весь мир, оставил бабла, это зовется инвестиция. Не самая умная, но хоть такая! Раздай это учителям, и самим учителям скоро жрать нечо станет, Мань... Вот ты ж вырастешь что самое ужасное, и будешь править страной так же погано как и эти дебилы
Ты конченный идиот. У тебя даже с математикой все плохо. Ты думаешь богатства страны это не регулярно добываемая нефть и производимые продукты, а некая огромная казна, которую потихоньку воруют. Я плачу...
Щас бы современный информационных мир сравнивать с срелневековьем, когда многие думали, что Земля плоская и вообще дальше францииАнглии. Персии. Етц гроб гроб кладбище.
Сейчас у тебя перед глазами информация, а тебя один хуй нагибают. Так кто виноват? Те кто быстрее тебя разобрался в реалиях, пока ты пожирал книжную пыль про тюдоров и походы диогена в бочку?
>регулярно добываемая нефть и производимые продукты, а некая огромная казна, которую потихоньку воруют
Ну ты и дебил. Ты понимаешь, что каждый вложенный в экономику нефтерубль потом возвращается снова в виде налогов? Ты понимаешь, что спиздив его один раз, ты потом его недополучишь в следующий раз, и снова и снова?
Да у него "надо всё взять и поделить" и "желаю, чтобы все" головного мозга.
Дали крестьянам образование называется
За год американцы дали нам условно триллион баксов за нефть. На эти баксы мы купили за 0.5% яхту абрамовичам, и остальное проебали тебе на комп и телики. Всё, бабок нет, нефти нет, есть телики. След год, телики выбросили, купили новые, на новые баксы от следующей порции нефти, заодно тачек на баксы в японии купили и т.д. и т.п. Очень грубо говоря это работает так. 8% за 10 лет от ОДНОГО годового бюджета просрали. Стране слегчает если вернут? ОДИН год мы проживем на 8% процентов лучше. Всмысле вы, конечно, я то жить с такими как ты в одной стране не хочу.
Он не возвращается снова в виде налогов, только часть его, причем маленькая. Он остается у тех, кто продал тебе зарубежный продукт, коего 99%
Надо было дать образование, а не его видимость, было бы образование, чушь бы не несли
А есть что-то не из крайностей аля стадион или раздать?
>Он остается у тех, кто продал тебе зарубежный продукт, коего 99%
Тот, кто продал мне продукт, потом купит нефть, которая продается, и таким образом его вернет.
Я еще дебил, ты даже чуток не представляешь как работает экономика, а я дебил, охуеть теперь. Ты думаешь что все бабки с нефти внутри страны остаются и вращаются, потихоньку наполняя казну налогами, всё, прибыли.
Ну вот дали им квантовый компьютер почти, так им похуй, им опиум народный привычнее. Фабрики народу, землю кротам, тюрьмы олигархам
Стадион это не крайность. Рубль - бумажка, купить что-то за рубежом можно только за доллары. На стадион приедут люди с долларами из заграницы глядеть футбольчик, привезут доллары. Продадим нефть будут доллары. Сечешь?
Стадион какая-никакая инвестиция, доллары из нефти перекачали не за рубеж в телики, а в стадион, чтобы они принесли еще доллары. Это лучше чем ничего, хоть и таксе
Блять, а мне приходится с такими жить.
В правительстве конечно дубы, ничо умнее стадиона не смогли придумать, но ты еще больше дуб. Они поумнее будут. Ты дашь училке их, училка купит импортный телик, импортер купит на эти бабки из-за рубежа телик, бабки ушли за рубеж, все, бабок в стране нет. Телик замени на сиги, сыр гауда и любую херню, икею какую-нить
Бля, бро, сочувствую, без подъебки, искренне
Вот и всё. Продал нефть - купил пожрать. Вся суть. А кто жрёт больше и вкуснее надо сжечь. Логика сам знаешь какой идеологии
>Ты думаешь что все бабки с нефти внутри страны остаются и вращаются
Они крутятся и возвращаются из-за границы. Круговорот все равно наблюдается.
Проблема не в наличии стадиона, а в его невменяемой стоимости. Он ни чем не превосходит иностранные аналоги, только цена во много раз. И это превышение цены и есть проблема, а не сам стадион как таковой.
Воруют блядь не олигархи. Воруете вы сами у себя, когда только спускаете всё на зарубежные товары, а ничего для того чтобы вытянуть назад доллары из-за рубежа не придумываете. Я не призываю отечественного производителя развивать, щас бы в пост-индустриальную эпоху замкнутую на себя систему строить. Почитай сраного Кейнса банального, прикинь крест импорта экспорта, обоюдная выгода от того, что телики японцы делают пизже, а ты пизже делаешь... хз, вот хоть что вообще, хоть как мы, небоскребов построй и товары дешевые без пошлины завози, чтоб к тебе все на шоппинг приезжали ин а небоскребы глазеть. Хоть сраный стадион, если на него со всего мира приедут поглядеть. Лишь бы приехали и поглядели, и лучше каждый год, и оставили в стране инвалюту конвертируемую в бакс.
Круговорота нет. нефть дешевеет, возвращается с каждым разом все меньше, страна беднеет. И не потому что жиды потирая ладошки пиздят... Допер, мань, наконец?!
почему на телефоне такая хуевая капча стала?
А я плакать хочу. У меня работа по Европе в основном, а сейчас в РФ полгода буду.
Пздц.
Давеча, зашёл в магазин. Ничего не купил. Из касс работают 2. Очереди с телегами и не протиснуться. Выхожу, через закрытуюиначе никак.
В спину от кассира летит "мааладооой чилавек, так низя"
Сука, что с этими людьми не так?
Сами проблему создали, сами альтернативы не дали, сами сидят в говне и тебя туда тянут
>Закономерности исторического развития? Ты бредишь, братишка.
Ды ты ведь сперму из глаз не вымыл, братишка. Закономерности развития революционного процесса с нарастающей радикализацией, затем террором, термидором, автократией, реставрацией и контр-реставрацией описаны еще до марксистов и никем особо не оспариваются. Другое дело, что в разных направлениях мысли им дается разное объяснение. И то, что одни и те же социальные слои (а зачастую и люди) делали государство великим, а потом его разоряли - это объективный факт. Хоть того же Талейрана возьми. Но у тебя черно-белое мышление: или что-то всегда было хорошим, или что-то всегда было плохим. Что какбэ выдает в тебе школьника.
Но таки ты угадал, я - марксист.
>Даже физика XIX века никак не отражает современного состояния науки и содержит кучу бреда. А ты пытаешься притянуть за уши Маркса к XXI веку, социология так же точно устаревает. Живи Карл в наше время, он бы писал другие вещи. Он то поумнее тебя, долбоёба был. Но что поделать, марксизм это религия.
Постулаты физики XIX века занимают свое место в современной картине мира и с дополнениями живы и поныне. Законы Ньютона вполне себе работают; их не отменили, а лишь дополнили ограничением v << c. Так же и с марксизмом.
К тому же основное, что оставил Маркс - это не "социология", а метод. И представление о натягивании как раз этому методу противоречит. Но для понимания марксизма нужно с ним знакомится чуть больше, чем глава в вузовском учебнике - а это для школьника уже сложно.
Алсо, самому Карлуше-то не было необходимости жить 200 лет подряд - за него его учение развивали другие, и развивают до сих пор. Но это, опять же, для школьника-максималиста СЛОЖНА...
>Я не ем метафизическое говно. В отличие от тебя, я прекрасно знаю и вижу, как делаются (по одному и тому же шаблону) во всех свежих развивающихся странах инвестиции.
Вов-вов! Причем здесь инвестиции? Мы уже разобрались, что ты не понимаешь азбучных истин относительно того, что поведение элит определяется вовсе не их МЕНТАЛИТЕТОМ, а конкретной исторической обстановкой, сменяемой закономерно. Возражения есть? Возражений нет.
То, что там, где есть резон, инвестируют выгодно - с этим никто не спорил. Конечно, далеко не во "всех развивающихся странах" да и "развивающихся стран" как понятия нет, и не с той степенью эффективности, о которой ты затираешь, но тем не менее. А почему так - не-марксисту понять не дано, такие дела.
>возвращается с каждым разом все меньше
И это не повод отдавать непойми кому эти деньги, если их можно вложить в усовершенствование экономики. Ты не можешь туда использовать те 99,5%, которые там уже есть - потому что они и так уже используются. А вот эти деньги олигархов - вполне.
И при чём здесь фриктроник? Он никогда не объёбывается с препятствиями?
Ну так вперёд за Эльбрусом и болгеносью. Начни с себя.
И заебал ты со своим стадионом. Футбол и Россия - убыток.
Самое ноухау наше - это строить бобслейныезрелищный спорт, аха трассы в субтропиках.
И не вспоминай Дубай с горными лыжами.
Наша уникальность, в том, что строим не от того, что нет мест со снегом у нас, а вопреки.
Кстати, дохуя долларов в Сочи туристы везут?
Датчики не знают, что делать дальше, после обнаружения препятствия.
Походу тачки нет у тебя.
Блять, вся суть пиздаболов теоретиков.
Физика, это когда яблоко подкинул - оно упало. И это факт.
А экономика - это "нефть дорожает - бензин дорожает. Нефть дешевеет - бензин один хуй дорожает"
Экономика - это не наука нахуй.
>вероятность столкновения стремится к нулю, никаких дорожных знаков распознавать не нужно
Заорал.
ну так да, проблема в том, что инвестиции неэффективные, и оттуда еще и своруют. И не олигархи, сворует простой народ, разной степени важности. Элита умная, понимает когда можно воровать, когда не стоит. Сворует народ, от рабочего до топ-менеджера каждый сколько сможет. Но и это хуйня, то, что не сворует будет потрачено неэффективно, бездарно. Будут стараться привлечь местных дорогих ленивых рабочих, потому что гастарбайтеров нанимать невыгодно. Они уже сами спустят за рубеж, без помощи гастаров, бабло. Кое-что вернется в бюджет, потому что пошлины высокие. Пошлины высокие потому что это единственный способ спасти часть бабок, на которые купили телик, в понимании ретроградов. Ты купишь телик за рубежом, но ты 30% стоимости телика должен вернуть в бюджет, ВВОЗНАЯ ПОШЛИНА. Со стройматериалами и строительной техникой так же. И даже гастаров легально завести надо отдать чуток назад в бюджет, БАКСЫ ЖЕ УТЕКАЮТ!!!! А то, что её можно, эту пошлину, снизить до около-ноля, и всё СНГ с северной Европой ломанется у вас покупать своё же, но дешевле (как к нам в дубок) или китайщину (географическое положение), дико прибавит баксы в стране. Мы на это и живем, а не на нефть вовсе, в Дубайке она кончилась, если кто не знает. А проекты станет делать дешевле и выгоднее, и на эти проекты тоже можно и народ как бы позвать... Это всё сука не про нас, это надо академии кончать, это не допираемо, что можно бабки делать на низких пошлинах, а на высоких только снижать процент проебываемого...
Я братишка не угадал, я читал Маркса просто, потому что у него есть кое-какие толковые мысли. Только я понимаю что из этого устарело, а ты воспринял как догматы.
Нету таких азбучных истин, это тебе Энгельс нашептал в бреду. Я могу с тобой поспорить в терминах Маркса, но зачем? ты же за диалектическим материализмом и абстрактной стройностью теорий не видишь, что она покрывает только узкую часть именно СОЦИОЛОГИИ. А в плане экономики там всё слбао и уже давно выкинуто в помойку как бы...
>Ты исходишь из предпосылок что в стране есть бабки на то чтобы все жили хорошо.
Кто тебе сказал? Я считаю, что в стране уже нет денег, чтобы все жили хорошо. Можно сделать так, чтобы все хоть как-то жили и снова запустить процесс накопления общественных богатств. Но это несовместимо с нынешней элитой.
>За эталон берешь бюджетников типа там врачей, учителей. Дай им больше бабок, слетят инфраструктурные проекты, скатимся в средневековье еще быстрее.
>Стадион, Манечка, строят чтобы приехал весь мир, оставил бабла, это зовется инвестиция. Не самая умная, но хоть такая! Раздай это учителям, и самим учителям скоро жрать нечо станет, Мань... Вот ты ж вырастешь что самое ужасное, и будешь править страной так же погано как и эти дебилы
Оооо! Спасибо, что просветил нас, серых! То-то после Сочей инвестиции поперли, полелись в Рассеюшку рекой! Ух, пришли деньги - не знаем куда девать!
А как инфраструктуру-то мы поднимаем! Распил-проект за распил-проектом! Мы-то, убогие, думали, что инфраструктура несет двоякую функцию: создает вспомогательные средства экономической деятельности и дает деньги потребительскому сектору, чтобы свой рынок рос. Ан-нет, вот оно как на самом деле-то!
Вот вложились под олимпиаду в модернизацию жд. Хорошо же? Хорошо! Только среднее старение путей это не задержало как-то. А физически пути обновили на подъездах к Сочам, столицам и прочим пафосным местам. А значит - за счет обновления путей между основными производственными центрами. А чо, зачем пацанам с Толльяти или из Калуги нормальные железные дороги? Не они ж экономику вертеться заставляют, а инвестиции после 2014-ого!!!
Английская и Французская революции - это Новое время, которое закончилось вместе с Первой Мировой, алё. Впрочем, для школоты все что дальше изобретения доты - дремучее средневековье.
Заорал. С интерфейсом КЛУБа разберись, для начала, потом про кривую торможения узнай. Чем евробаллиста от РЦ отличается, и почему парашкина СЦБ - лучшая в мире, под неё даже альстом с зименсом комплектацию стали выпускать.
Потому что автопилот экономически нерентабелен.
Вспомнилось, когда за доллар давали 100р, народ из соседних стран ломанулся скупать всю хуйню из техники. Как телеки кончились в быдлорадах
Я для тебя иностранец. С долларами. Схуя мне надо ехать в твои сочи, а не на Сейшелы? Я там был, мне не понравилось, и друзьям расскажу как там хуево, Сделай пиздато и будет пиздато.
Так к этому и пришли. Это ты предложил их бюджетникам раздать вместо объектов, привлекающих иностранный капитал. Про олигархов не три, они в любой стране есть, никому никогда это не мешало, тут яйца и плохой танцор. В Америке вообще олигархов мировой рекорд, чеж живут они лучше РФ, если олигархи это язва на теле общества?
Водный давно на автопилотах ходит. Потому и сталкиваются постоянно и тонут. Но всем похуй жэ.
Я начал с себя. Я уехал из страны и забрал с собой все баксы, что в вашей стране заработал, Уехал туда где мне комфортно и моим капиталам комфортно.
Тачка у меня есть, и не кия какая-нибудь. Моя тачка отлично умеет тормозить сама, если столкновение неизбежно, прикинь, да? Если не стремиться эту систему объебать отлично работает. А еще у моей тачки есть адаптивный круиз-контроль и она останавливается в пробке до 0, потом продолжает движение.
Это было золотое время для экономики, если что. Вот в тот момент у вас начали осаживаться на руках какие-никакие бабки, а стране стало прикольно. Только пошлины остались прежние, а выгода достигнута была падением нац. валюты, что выгоду практически нивелировало по ряду причин. Правда, проще было в тот год по облигациям выплатить. Короче, рубль пустили поплавать тоже не самые глупые люди, а народ - терпанул ради высшего блага как обычно
ЖД по настоящему нигде полноценно не автоматизирована - везде сидят машинисты. Автоматика водит либо на маленьких изолированных участках, либо в тестовом режиме.
>А экономика - это "нефть дорожает - бензин дорожает. Нефть дешевеет - бензин один хуй дорожает"
>Экономика - это не наука нахуй.
Так марксизм как раз и объясняет, почему бензин только дорожает. А "вульгарную политэкономию" еще классики хуесосили.
>Я братишка не угадал, я читал Маркса просто, потому что у него есть кое-какие толковые мысли.
>Только я понимаю что из этого устарело, а ты воспринял как догматы.
>ЯСКОЗАЛ!!!
>Нету таких азбучных истин, это тебе Энгельс нашептал в бреду.
>ЯСКОЗАЛ!!!
>Я могу с тобой поспорить в терминах Маркса, но зачем? ты же за диалектическим материализмом и абстрактной стройностью теорий не видишь, что она покрывает только узкую часть именно СОЦИОЛОГИИ. А в плане экономики там всё слбао и уже давно выкинуто в помойку как бы...
>опять ЯСКОЗАЛ!!!
Что ж, не вижу смысла общаться с фанатиком, отливающим беспруфные максимы в чугуне. Главное не перепутать, кто из нас догматик.
>Я угадаю эту страну с одной попытки
Я тоже. Германия. Интерсити экспресс - двухсистемник, застрявший с отказавшей автоматикой за нейтральной вставкой. Еще расскажи мне, что у зименса автоматика не отказывает.
>В Америке вообще олигархов мировой рекорд, чеж живут они лучше РФ, если олигархи это язва на теле общества?
Потому что американские олигархи свои деньги получают честным путем, а не коррупцией. Не сравнивай Гейтса и Усманова.
И сколько стоит минута эксплуатации этого спорткара?
А ты сам был в Сочах то? Там же отвратительно! Важно не сколько влили, а что вышло. О чем и говорю, инвестиции дерь-мо-вы-е у вас. Завезите персонал из филиппинцев и пригласите пару хиллтонов, дело тут же попрет. Когда местных себя вести научите жестким полицейским прессингом.
Не в распилах и откатах проблема, болезный. Сам только что сочи в пример привел. Сделали бы в два раза дешевли эти сочи например без распилов. По факту на 10-15% Что поменялось бы? Инвестиции не текли и инвестиции не текут.
Проблема не в элите, а в людях, которых они нанимают. У вас не умеют вкладывать деньги, они не вороватые, они, в основном, тупые. И нет тут всемирной исторической закономерности Маркса, есть просто выращенные на этом самом Марксе 9!) бездари, которые не знают что делать с бабками ч чтобы они работали.
Ты путаешь компьютерные игры с реальной жизнью.
@
Гугл почти завершил создание автомобиля без водителя.
@
Автоматические межпланетные станции покидают пределы солнечной системы.
@
Транспорту на рельсах до сих пор нужна обезьяна, передвигающая один рычажок взад-вперед.