>доставка тушки и груза из пункта "А" в пункт "Бэ".
Этим занимаюсь весь сезон, такси да автобусами воспользовался с апреля по сейчас буквально раз 5-6.
Мало того - уезжая в соседние города тоже обязательно беру с собой вел.
Этим занимаюсь весь сезон, такси да автобусами воспользовался с апреля по сейчас буквально раз 5-6.
Мало того - уезжая в соседние города тоже обязательно беру с собой вел.
Зачем не слики и ароматизаторы на велосипеде для комьюта? Город вроде приличный на фото.
Стараюсь каждый день ездить на работу (кроме совсем дождей или снега). Поставил крылья наконец и ваще кайф. Думаю ахнут еще вилку как на втором пике, багажник и возить все на нем.
На фото Петербург. Не слики там затем, что городом я не ограничиваюсь.
>Стараюсь каждый день ..кроме совсем дождей или снега
Ссыкливый/сахарный/сезонник\парашник(по пику судя)- такое то ОП-деб в нть призвал!!
О, у нас в треде ашанбайкер-круглогодичник! Небось ещё и крылья на твоём ашане никелированные?
Говномес порвался.
Не держи нас в курсе.
меньшинства- по завету опа поперли..
Двачую фиксобратишку. По городу с маленьким расчётом самое то ездить. Особенно если город небольшой. Не знаю, кстати, как так вышло, но во время коротких поездок каждый день за зиму по городу пизданулся только дважды. Велосипед дешёвый, бросить на цепи не так жалко. Сморкнулся раз в месяц на цепь - вот тебе и обслуживание.
Потому что обычно у людей один велосипед. И раз это кантрийник, то нет смысла ставить ригид и слики, чтобы потом в выходные перед покатушкой в говны всё менять обратно.
Неплохая попытка выманить алкаша из треда покатушек.
Как ты решаешь проблему дождя? В смысле, не просто дождика, а сильного злоебучего ливня с ветром? Сейчас мне стало проще - возле работы есть велогараж с душем и раздевалкой, но ехать в ливень все равно стремно, плюс непонятно, где хранить мокрую одежду.
Хуй знает, я там не сижу, но сам алкаш, гоните его сюда, забухаем.
>сагать в тематике
Недавно тут?
>В смысле, не просто дождика, а сильного злоебучего ливня с ветром?
Мембранная снаряга, мне проще (альпинист) с этим.
В таком гараже, по-сути, и u-lock не к чему крепить.
Большая чёрная петля прямо перед камерой - очень (сантиметра два) толстый стальной трос.
А зачем в ливень мембранная одежда?
Чтобы не промокнуть.
Ваш К.О.
Переплата обязательна?
Переплата за что, малец?
>малец
По себе судишь?
>толстый стальной трос
Только видимость безопасности.
Но вангую что в местах с такой инфраструктурой с криминалом все более-менее норм.
Болторезом обычным ты его не перережешь, а если будет болгарка, то ничего не поможет.
Как раз болторезом он перерезается на раз.
Все что тоньше 14-16мм в сечении стали потенциально уязвимо для болтореза с метровыми ручками.
Я раскатал бронепластину от Кирасы-3 и выковал себе цепь. Недлинную, 64 см получилось. Но пристегнуть вел хватает. Болторез эту сталь не берёт.
В чем зимой ездить подешевле?
Настоящий зимний велошмот стоит дорого. Думаю купить лыжные штаны или какие-то военные непромокаемые.
Но мне говорили, что с гортексом очень ноги потеют
Настоящий зимний велошмот стоит дорого. Думаю купить лыжные штаны или какие-то военные непромокаемые.
Но мне говорили, что с гортексом очень ноги потеют
>Но мне говорили, что с гортексом очень ноги потеют
Любая мембрана, что бы про неё не заявлял производитель, дышит хуже обычной ткани.
Можешь купить почти любые нормальные штаны и пропитать их Никваксом. Промокать не будут (ну почти), сохнуть будут быстро. А что ещё надо?
Мембрана хорошо дышит, если она не говно, и под неё не надет бабкин свитер с оленями. Катаю в дождь иногда в австрийском военном гортексе (повезло с секондом, состояние хорошее), цена вопроса- 2 тысячи рублей. В сочетании с термобельем отлично отводит пот, аж холодит немного. Зимой очень спасает флисовая куртка из комплекта ECWS. В такой флиске и обычной сноубордической куртке ездил по городу в -25, было даже жарко иногда. Меньше всего повезло контактопидорам- зимние ботинки для контактов стоят недёшево. Поэтому, тестирую бахилы с чайника, могу пока что сказать, что до температуры 2-5 вполне комфортно. Пользую ещё штаны из китаесофтшелла, опять же повезло и с качеством, и с размером. Но плотного дождя они не выдерживают. Поэтому, обрабатываю пропиткой от дождя. Помогает или нет- хуй знает, специально тестов не проводил.
На туловище и ноги одежду найти относительно просто, перчатки - немного сложней, но всё еще можно.
А вот на ноги, кроме берцев и еботни с бахилами, хуй знает что купить.
Пару лет назад тут один анон рекомендовал мерелевские айс каппы, но у меня они сдохли за сезон, повторять не хочу. Хотя сама концепция просто идеальна - внешне как обычные кроссовки, никто не отличал, а по факту туда напихали 200грамм тинсулейта, и было поебать на морозы до -20. Сейчас они конкретно начали лопаться в местах сгиба около носка, что заставило меня грустить.
Потому назревает вопрос - чего купить на стопы?
Бахилы сразу в шоссе-тред.
>Потому назревает вопрос - чего купить на стопы?
Погляди в сторону военного шмота (не расейского).
>перчатки - немного сложней
Непродуваемый флис, недорого и вполне доступно. Минус- сложно найти с нескользящим покрытием ладони.
велач посоветуй куртку матрасить на веле в -15
яркая
что б не потеть
что б тепло когда не едешь
яркая
что б не потеть
что б тепло когда не едешь
Советую в -15 ездить не на велосипеде.
Бери для сноубординга. По сути это утеплённая куртка для велика с молниями на подмышках. Единственное что - бибсы+сноубордические же штаны обязательны, потому что куртка коротковата и в поясницу будет дуть.
Прошёлся по секондхендам, купил штаны лыжные и куртку. В куртке миллион всяких застёжек, подтяжек, липучек. Пропитаю от воды баллончиком и буду зимой ездить и в дождь
Я собираюсь ездить на топталках + ботинки Коламбия с омни-хит. Ну их нахер те контакты, особенно учитывая что мой зимний вел это стальной ужас на турнее, спасибо хоть с ригидной вилкой
Я собираюсь ездить на топталках + ботинки Коламбия с омни-хит. Ну их нахер те контакты, особенно учитывая что мой зимний вел это стальной ужас на турнее, спасибо хоть с ригидной вилкой
Я езжу в пальто. Но только до магазина в 3 км.
Ещё и вентиляция на замке в куртке, штаны искал с вентиляцией но не нашел.
>В куртке миллион всяких застёжек
Обознач и пронумеруй первую тыщу, для начала.
А музыку кто-то слушает в дороге?
Столкнулся с проблемой, в наушниках я ничего слышать не буду и это опасно, уши с костной проводимостью дохуя стоят, а с Али они хуевые. Динамик в рюкзак или на руль можно, но не очень хочется быть похожим на петухов, которые рюске рэп слушают с динамика телефона.
Музыка - олдскульный рок, павер и хэвиметал хоть всем и похуй
Столкнулся с проблемой, в наушниках я ничего слышать не буду и это опасно, уши с костной проводимостью дохуя стоят, а с Али они хуевые. Динамик в рюкзак или на руль можно, но не очень хочется быть похожим на петухов, которые рюске рэп слушают с динамика телефона.
Музыка - олдскульный рок, павер и хэвиметал хоть всем и похуй
>А музыку кто-то слушает в дороге?
Предпочитаю при езде слышать окружающий мир, что и тебе советую. Дольше проживёшь.
Я так всегда и делал, но в дождь или хреновую погоду музыка бы мне помогла превозмогать.
Вот например -10, снег метёт в глаза, люди мёрзнут на остановках общественного транспорта, а мимо проезжаю я под children of bodom или ещё какое-то говно
Езжу в наушниках типа эирподс, в них и музыку слышно, и все что вокруг.
Хороший вкус.
Попробуй выставить на плеере моно и вставлять наушник в 1 ухо.
Музыка-приятнее окружающих звуков. Один раз живем, не откзывай себе в предпочитаемой музыке.
Ставишь норм колонку на раму и вперед.
В -15 надеваю обычный пуховик Outventure спортмастеровский, штаны для беговых лыж оттуда же на флисе, кроссовки адидас на гортексе, балаклаву для сноуборда и велошлем. Вообще заебись. Проблема только с кистями, иногда двое перчаток надеваю.
>обычный пуховик Outventure спортмастеровский
Мне в термобелье, флисе и ветровке бывает жарко в такую погоду, а он пуховик одевает.
Без флиса и термобелья. Просто одна тонкая кофта. Просто я всю зиму хожу и езжу в одной и той же куртке да, я настоящий двачер
В одно ухо наушники-затычки. Обычно в правое, чтобы дорогу лучше слышать. Вакуумные у меня не держатся в ухе нормально, получается как простые вкладыши работают.
А у меня любимая мембранная куртка уже всё. Ей 7 лет, пара дырочек, но мембрана совершенно не работает. Использую уже просто как ветровку. Надо будет новую купить.
Есть посоветовать что? Нужна ватерпруф же, зальёт к хуям.
Вот только сегодня под дождем ездил по делам.
Наушники-затычки
Столкнулся с новой проблемой в одежде. Мерзнет хуй. Катаю в обычных штанах, до +5 было норм, около нуля жутко леденеет писюн. Щито делать? Подштанники не хочется из-за снижения подвижности, на норм велоштаны жаба душит. В лыжных жарко на веле. Тру стори, я не траль.
Катаю в термобелье а сверху обычные спортивные из декатлона. На работе смена лежит.
Не знаю, в какой ты позе катаешь, если с норм термоштанами тебе подвижности не хватает.
Носок натяни на пинус, из верблюжьей шерсти.
>термоштанами
Тетя Срака и не такую срань термо назовет.
>пинус, из верблюжьей шерсти
а гдет и такие дилды валяют??
Попроси бабушку связать.
Без примерки
Где взять такую вилку с багажником?
В любой шараге сварят за гроши. Если дашь вилку-донора - то ещё дешевле.
Я велотруселя купил. Проблему холодного седла это
решило
Че, пацаны, аниме?
Кенда клондайк?
Ну и как она тебе? Тянет хотя бы на 7 айсспайкеров из 10?
Без шиповки зимой совсем плохо?
Не он, но тоже с клондайком.
По льду заебок, цепляет замечательно. В снежно-грязевой каше везет, даже если каша не очень глубокая. И она просто пиздец тяжелая. Сколько айсспайкеров не знаю, не катал на айсспайкерах.
Только урвал. В понедельник надеюсь выкатить.
Если ты МТБдаун и ездишь на широкой резине то да, если ты фиксобог с резиной ~30 мм, то похуй.
Дебила кусок ты!! Накласть на время года, шины под дорожное покрытие разумные. подбирают.
Ты сам то понял че сказал, довн?
То-то ни одного фиксобога не видать зимой.
Напечатал\ набрал- довн ты слепошарый. Че хотел то?
Пересел на мтб
фиксобог
После слова разумные точки быть не должно. Вследующий раз не будь так щедр на знаки препинания.
Мимокрок.
На пса пересел?
Фуфлыжник
Не пересаживался на мтб.
фиксокоммутер
Езжу в утепленных джинсах, от нуля до -5 нормально, ничего не мерзнет.
>иногда двое перчаток надеваю.
Я в вязаных варежках езжу, лол. Тепло, охуенно.
Для зимних поездок купил термуху за 1700 и мембранную куртку за 5к (скидка 50% при покупке 3х вещей) Выгодно.
У нас нет доставки на велах, потому что адский трафик и хуй проссыш. Разве что почтальоном в пердях, да и то они все пешком ходят, потому что велик спиздят. Доставка себя на работу - душевых нет, нихуя нет. Это тебе не офисы гугла.
>термуху
Баба Нюра впарила?
Зависит от покрытия. Если укатанный снег или почищенный асфальт - то нормально без шиповки. Если лед - то лучше шиповку. Если полили реагентами до состояния грязной каши - лучше вообще без велосипеда обойтись, месить это говно такое себе удовольствие, сам весь измажешься и железного друга засрешь солью с песком.
Нахрен вам зимой мембрана, довничи? Зимой надо одеваться так, чтобы было не жарко, а лучше даже слегка прохладно, тогда и потеть не будешь как лошадь. Термуха + софтшелловая куртка до -5, если температура падает ниже - добавляешь флиску. Всё, до -25 можно так и катать. Если еще ниже - то там уже педали хуёво крутятся и вообще становится не айс.
Чот хуйня какая-то. Я предпочитаю одеть сноубордическую мембрану, заточенную до -25, под неё футболку из технической ткани. В рюкзак - лёгкую термуху. Ездишь с расстёгнутой мембраной, при необходимости последовательно застёгиваешься. Если сломался и пилить далеко - поддеваешь ещё термуху. А с твоим рецептом в -10 и ниже околеть можно.
Сегодня в -30 ехал и норм, только пальцы на руках подмерзли сначала, но через двадцать минут согрелись окончательно.
Чот сомнительно. Я ниже -28 не катаю из-за того что леденеют пальцы рук и ноги. Поделись рецептом чтоль как ты добился такой незамерзаемости в конечностях.
Ты дебил, мальчик.
>Поделись рецептом чтоль как ты добился такой незамерзаемости в конечностях.
Пиздобольством же.
Ну я подозреваю что это так, но вдруг он тут выложит поги или перчатки с подогревом с пруфами? Я так-то подумывал купить поги, вдруг кто поделится опытом использования?
Пальцы на руках подмерзают, но согреваются после 15 минут катания, когда разогреешься нормально. Перчатки толстые горнолыжные. Ощущение сложилось, что чем быстрее катишь, тем сильнее мерзнут пальцы на руках, перчатки что ли продуваются. Ногам первые минут десять
прохладно, потом тоже согреваются. Больше всего мерзнут ляхи сверху.
Горнолыжные перчатки начинают подводить уже при -23 - мёрзнет в первую очередь мизинец, хотя скинь модель, сравню со своими Jack Wolfskin.
По ногам ты тоже ничего не отписал, а ведь это самая интригующая часть - нога двигается в очень ограниченном объёме и потому всегда мёрзнет ещё раньше рук. Ну то берцы есть Solomon Tundra с двойным носком это максимум -28.
>фоточка
Ты реально держишь нас за идиотов не знающих что при идущем снеге морозов не бывает?
Ебать вы тут недоверчивые. Каждый день на работу катаю, вот за сегодня погода. Завтра утром поеду - сфотаю тебе еще раз это же место, если не забуду.
> что при идущем снеге морозов не бывает
На этой планете осадки возможны при любых температурах. Довольно часто, при каком то минусе прост осадки реже и слабее.
Вот перчатка.
>ведь это самая интригующая часть - нога двигается в очень ограниченном объёме и потому всегда мёрзнет ещё раньше рук.
Нога совершает работу, двигается активно, топчет педаль. Руки же просто лежат на руле.
Безрукum в треде!
>при идущем снеге морозов не бывает?
Надо же какой дебил...
>чем быстрее катишь, тем сильнее мерзнут пальцы на руках
Именно так, сэр.
Тоже зимой стараюсь не усердствовать, иначе начинают мерзнуть руки, ноги, ебло. Надо найти оптимальную скорость, достаточную для согрева, и чтобы это тепло не выстужалось набегающим потоком воздуха.
>сам весь измажешься и железного друга засрешь солью с песком.
Он алюминиевый, не страшно. Трансмиссия сингловая, с кожухом, ей похуй. Полноразмерные крылья существенно избавляют от говна, в соли и реагентах только обувь. Ну это мой личный опыт. А вот шиповка никогда не бывает лишней, поскольку дорожное покрытие в городе непредстказуемо: где-то вчера протаяло, а сегодня замерзло, да еще если на спуске. У нее только два существенных минуса: цена и вес.
Годные вкладыши тебе в помощь. Небольшая громкость и всё заебись. Сам катался так больше 2-х лет, матрасил по трассе, хуярил по тратуарам как типичное быдло и т.д.
Ну и посонтре, сейчас после перерыва долгого решил вкатиться в велотему, и навесив на руль фонарь и звонок понял, что они уебищно выглядят на оном. Покидайте рилейтеды как гармонично раскидать всё на руле.
>как гармонично раскидать всё на руле.
Что-то кекаю с таких проблем.
Я, блять, хуею с вас. Вроде как тред коммьютинга, а значит люди явно преодолевают путь из точки А в точку Б за определённое время всю неделю, невзирая на температуру или ветер.
Но нет вы предлагаете варьировать скорость и направление в зависимости от того куда ветер соизволит дунуть.
А ещё эти фоточки великов с подозрительно чистым кареточным узлом и столь же подозрительно гладкими покрыхами. Вы точно до работы катаете?
С себя покекай, псина негармоничная.
Таблеток прими, шизик. Никто ничего не предлагал варьировать, просто совместно утвердили что пальцы тем сильнее мерзнут, чем быстрее топить.
>подозрительно чистым кареточным узлом
Если ты чухан, то это не означает, что все чуханы. Если прошел снег, потеплело и измазался в говнах - вечером вел дома помыл и смазал, все равно на следующий день всё почистят и будет сухо. Да даже если и не помыл - просто стряхнул налипшие комья снега и всё. К тому же, какую грязь ты хочешь увидеть издалека на ночной фотке? Если бы ты не продавливал диван зимой, то знал бы, что после снегопада, когда снег ложится на почищенный сухой асфальт, вел становится чистым как попка младенца.
>и столь же подозрительно гладкими покрыхами
Шта? Это вообще что значит?
>Таблеток прими, шизик.
Принял, не помогло. Хуйня как и ваш совет.
>Если ты чухан, то это не означает, что все чуханы. Если прошел снег, потеплело и измазался в говнах - вечером вел дома помыл и смазал, все равно на следующий день всё почистят и будет сухо. Да даже если и не помыл - просто стряхнул налипшие комья снега и всё. К тому же, какую грязь ты хочешь увидеть издалека на ночной фотке? Если бы ты не продавливал диван зимой, то знал бы, что после снегопада, когда снег ложится на почищенный сухой асфальт, вел становится чистым как попка младенца
Хуйня. Если вел стоял дома, то на на колёса и кареточный узел налипает снег первое время сколько бы на улице не было, особенно без крыльев. Стряхнуть тебе хуй удасться просто потому что он примерзает. Если снег почищен - тогда вместо снега будет песок, который ты поднимаешь. Твой выглядит как будто ты его вынес пофоткать и занести обратно. Давай попизди мне про теоретика.
>Шта? Это вообще что значит?
Ровно то и значит. Покрыхи в том снегу будут тупо пробуксовывать и скользить как суки.
>Давай попизди мне про теоретика.
Ты теоретик. И несешь какой-то несусветный бред. На колесах он нихуя не налипает, что за маразм, с хуёв ли ему вообще там налипать? На тачке снег налипает и смерзается только под брызговиками и под порогами, и то он там отваливается довольно рыхлым куском от легкого постукивания ногой по брызговику. Чтобы он смерзся до состояния льда, его туда надо полужидким утрамбовывать, а потом заморозить, чтобы он схватился. На тачке он еще может утрабоваться (и утрамбовывается) под брызговиком, потому что он летит ровно в одно место сплошным потоком с немаленькой скоростью. Но не на велике под кареткой, на велике это будет сравнимо с набрасыванием каши ложкой на потолок, она там повисит минуту и свалится тебе на голову. Пока на улице не холодно и снег липкий - он легко отвалится сам и счистить его легко. Когда прихватит морозом - он вообще не будет налипать.
>Если снег почищен - тогда вместо снега будет песок, который ты поднимаешь
У нас песком не посыпают. Либо просто чистят трактором, либо посыпают реагентами (в основном только на остановках), вот тогда снег с говном налипает просто адово.
>Покрыхи в том снегу будут тупо пробуксовывать и скользить как суки.
Нет. По присыпанному свежим снегом асфальту как раз едется очень пиздато и неожиданно приятно и мягко. Особый кайф - влететь на скорости в заботливо подготовленные дворниками свежие сугробы, как будто падаешь на пушистую воздушную постель. А самая жопа - это ездить по дорогам, где не льют реагенты и где машины превращают снег в рыхлую кашу. Вот там пиздец заносит, буксуешь при резких движениях и рулить почти бесполезно. А укатанный до состояния, когда его можно только отковырять вилкой, снег - это почти тот же самый асфальт, проскальзывает иногда, но если сесть жопой на сиденье и не вставать на педали, тогда и проскальзывать не будет.
>где машины превращают снег в рыхлую кашу.
Ох, велачую, как же это заебало. Еще и пополам с песком это говно. Нихуя у нас снег не убирают.
На реагентах, пожалуй и закончим. Реагенты работают до -25 макс.
Не вижу смысла кормить поехавшего. Машины у него в квартире стоят, охуеть можно.
>Машины в квартире
Иди лечись, пиздоглазый уёбок.
Зима, снега по колено, рука в гипсе - а значит время побампать мой тред невнятной электрохуйней.
Выглядит просто как парковка на вокзале в моем городе.
Катал и в -40. Приходится постоянно шевелить пальцами на ногах и руках, если не шевелить - замерзнут.
Провинция, на работу\с работы езжу на кк подвесе. В случае сильного ливня с утра сажусь за цк. Уже год не могу заказать оче короткие крылья для подвесов, т.к. осенью\весной часто в говне приезжаю лол.
Иногда встаю пораньше, чтобы вместо 6-ти км до работы сделать крюк из 15-20 км. На работе вел ставлю в отдельный кабинет, велоодежду туда же.
На цк повесил на руль сумку-мешок, не оче удобно доставать\складывать вещи зато без рюкзака на спине.
Зимой на кк ставлю шипованные покрыхи. Можно кататься просто на злой резине, но на льду можно навернуться.
Реагенты и морозы карбо раму ещё не съели.
Иногда встаю пораньше, чтобы вместо 6-ти км до работы сделать крюк из 15-20 км. На работе вел ставлю в отдельный кабинет, велоодежду туда же.
На цк повесил на руль сумку-мешок, не оче удобно доставать\складывать вещи зато без рюкзака на спине.
Зимой на кк ставлю шипованные покрыхи. Можно кататься просто на злой резине, но на льду можно навернуться.
Реагенты и морозы карбо раму ещё не съели.
Хакка или дешевка какая нибудь?
Это и есть парковка на вокзале. Город на T?
Лол, это и есть парковка на вокзале.
>Катал и в -40
А смазка во втулках разве не замерзает при такой тмпртр?
Вангую, что после нескольких сот метров она разогреется до приемлемой.
Суоми тайрс\нокиан газза экстрим 294 мейд ин финланд, вроде такие. Оче грязные, надписи не видно.
На текущем подвесе более менее норм тормозит\катит\переключает\амортизирует. На прошлых ашанах даже переключатели замерзали в мороз, выезжал на скоростном, приезжал на фиксе.
Замерзает. И нет, она не отогревается на таком морозе. Крутить тяжело даже на пониженных. Сильно мерзнут пальцы на руках, даже в толстых перчатках. Жижа в гидре становится дубовой и прожимается хуево и тяжело, тормозится плохо, колодки могут зажать диск и не разжимать его несколько секунд, я в сугроб улетел, когда передний тормоз вот так зажало. Переключатели замерзают и переключают как попало, куда и когда им захочется. В целом, и в -40 можно, только лисапед жалко и удовольствия никакого. Щас уже февраль, морозов адовых больше не будет, дороги взялись с двойной силой посыпать солью, всё кругом в говне. Последние два года зимних лисапедистов развелось просто море. Если раньше я вообще их не видел, когда катал на работку зимой или ездил на тачке по городу по делам, то сейчас их стало прямо прилично. Попутно со мной утром постоянно ездит минимум три человека, один на фэте, один весь в гирляндах и толстенном пуховике, еще один весь в черном ездит куда-то в центр. Навстречу еще двое, дед на древнем урале и чел с бородой. Вечером навстречу попадаются еще несколько человек, баба на белой мериде, еще один дохуя приветливый аутист на фэте и мужик лет сорока на скрипящем GT. Несколько раз видел молодую тянку и мужика, гоняющего по проезжей части.
Зимняя езда набирает обороты с каждым годом.
Видимо, бабло экономят на транспорте.
Нормальный набор снаряги для покатух зимой сильно дороже чем ездить на ОТ, ну кроме разве что такси.
Ерунда. Зимой для поездок до работы не нужна никакая особая снаряга. Термуха и горнолыжный костюм, больше и не надо. На летней резине нормально ездится, если к ней приноровиться и запомнить опасные места и не закладывать в поворотах.
Я лично экономлю не бабло, а время. На ОТ ехать минут сорок, на веле - двадцать. Плюс автобус еще надо ждать, а ты ведь там далеко не один едешь. А еще можно встать в пробку, точно так же как и на машине. А на велике ты едешь как царь, ни с кем не толкаешься, никто не наступает на ноги, не приходится висеть на поручне на одной руке, и плевать тебе на пробки, не надо ничего ждать, вел всегда заводится, у него не может сесть АКБ в мороз, ты не нервничаешь из-за мудаков и баб на дорогах. Десять минут экономии времени, если ехать на машине, вообще никак не компенсируют недостатков.
От дистанции зависит, мне вот больше часа катить, а не 20 минут. Плюс катить либо через парки, а там только на шипах, что превратит этот час в два, либо по улицам - я ебал.
Этот сечёт.
У меня средняя даже в дни пиздетских снегопадов была в коридоре 10..13км/ч, против обычных зимних 16..18 и летних 19+. Вот и вся зима на шипах. Езжу в обычной одежде, максимум могу пододеть термобелье и сменить футболку.
Ну кто ж спорит, что зависит от маршрута, покрытия и дистанции. А что там у тебя в парке за покрытие? Если просто утоптанный до состояния асфальта снег, то там шипы не особо нужны, если рыхлый снег, то они просто бесполезны. Шипы на льду и раскатанном снегу решают, это да, только вот одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильной.
В дни снегопадов вообще предпочитаю пешком пойти, так быстрее получается. У меня на маршруте очиститель с дороги отгребает говно на тротуар, ехать по этой каше просто невозможно, заносит во все стороны, если остановишься - всё пиздос дальше не поедешь, скорость километров пять, да еще и в горку.
Меридожлоб ты опять выходишь на связь?
У тебя детектор барахлит.
>одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильной
Ну и что? Зато удовольствия от одной велошиповки куда как побольше чем от ежедневного стояния в пробках.
>У меня на маршруте очиститель с дороги отгребает говно на тротуар
Еду преимущественно по проезжей части, улицы которые совсем плохо чистят стараюсь объезжать.
Когда снегопады только начанались часть маршрута ехал вообще в лесопарке по целине, но потом еще подвалило снега и теперь такой номер разве что на фетбайке можно провернуть. Всего у нас за неделю 70см выпало.
>говно на тротуар, ехать по этой каше просто невозможно
И нельзя по ПДД, если ты старше 14 лет. Тротуар — самый крайний случай для велосипедиста, кроме случая, когда ты сопровождаешь юного велосипедиста, тогда на нахождение на тротуаре законно.
>одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильной.
Это не автомобиль, а кусок говна на 4 колёсах с куском же говна вместо покрышек.
Посоны, кажется я вас вчера обманул.
Вот посчитал среднюю скорость за прошлый год разбив все поездки на интервалы по 10 дней и получил вот такую неутешительную картину.
Вот посчитал среднюю скорость за прошлый год разбив все поездки на интервалы по 10 дней и получил вот такую неутешительную картину.
Добавил линии тренда, чтобы подсветить сезонность и рост средней чуть более чем на 0.5км/ч за год.
В пизду пройдите, пожалуйста. Зимой лезть на дорогу - совсем ибанутым надо быть.
Добавь MACD, а то я пока не решил, покупать ли.
Эксель не самый удобный инструмент для анализа, к тому же данные распределены по шкале времени не очень равномерно, скользящее среднее считать неудобно. Импортну в openoffice base — тогда может быть посчитаю и поищу более информативные индикаторы, а пока так.
Ну хотя бы в свечи переведи, попробую так примерно прочувствовать.
Я не говорю, что тебе нельзя комьютить зимой, я говорю, что зависит. Мне ехать 30км со средней 20-24 на 32 резине, с 80psi. Большая часть - парки. Зимой их не чистят, так что там ебанные торосы, так что больше 15 я там вряд ли поеду. Не стал даже брать зимний экип, дорого и долго. Выкачусь в марте, как растает снег.
> что там у тебя в парке за покрытие?
Местами утоптанный снег, местами лед, наст. Все это то тает, то снова замерзает. И так 20км из 30.
>Мне ехать 30км
Ебаный ужос нахуй, это в одну сторону или туда/обратно?
Я езжу парками и огородами, в среднем 7-10км в сторону в зависимости от вариаций маршрута. Наматывать тридцатку я бы наверное не стал, для меня психологический порог 15км, то есть чтобы уложиться примерно в час реальной езды. Средняя много выше чем у меня тут выходит либо у тех кто пиздуют по шоссе бок о бок с низколетящими автоуебанами, либо у безпруфных фантазеров. Как то догнал вечером одну местную форумную знаменитость со средухой 30-40кмч, у него пригорело и он притопил под красные светофоры пытаясь оторваться, через три км свернул. С помощью strava flyby нашел запись его заезда, там ЛР на некоторых участках и средняя 21 в итоге. Nuff said.
Вот, из записи его заезда выделен фрагмент где мы пересеклись. Достаточно хотя бы на пульс посмотреть.
По велодорожкам быстрее катится, чем по улицам, притом есть живые обычные люди не сферические шоссерасты на ass-works с поверметрами значительно быстрее меня, я их вижу иногда, их мало, но они существуют.
Средняя очень сильно от инфраструктуры зависит.
Да у тебя же три остановки на тридцать километров, вот уж действительно инфраструктура решает, кстати однообразие пейзажей не заебывает? Есть возможность варьировать маршрут не в ущерб удобству, или это единственный возможный вариант?
Есть чуть длиннее маршрут, по мелким улочкам, дорожкам и велополосам, часто юзаю его вечером, когда темно и неуютно в парках.
Кратчайший путь по улицам - 17к, но я очень не люблю его, вечно ремонт, пробки, автобусы и нервные автоблядки.
Алсо страва пиздит, не три там остановки, 5-10.
Это все равно в 3-5 раз меньше чем у меня получается на аналогичный километраж.
Какой еще снаряги, лол? Из всей снаряги только мембранная куртка за 5к спортмастера и флиска оттуда же, 4-ую зиму в них езжу на работу. Всё остальное обычная повседневная одежда; шапку и снуд мне вообще жена связала.
НАБОР СНАРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ЕЗДЫ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Совсем поехали уже, СНАРЯЖАЮТСЯ для поездки.
>Совсем поехали уже, СНАРЯЖАЮТСЯ для поездки.
А вдруг у них клумба длинная?
А вот сейчас бы со стравы трек. Там, знаете ли ещё и погоду видно, да и расстояние коммьютинга.
Перепроверь снаряжение.
Перепроверил. Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термуха на случай поломки в поле или резкого похолодания к вечеру.
Забавно видеть опущенку которая рвётся от слова "снаряга" на ровном месте. Или ты тот даун что ездит зимой на работу аж на 2 км? На такие охуительные дистанции я пешком хожу.
>Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термуха на случай поломки в поле или резкого похолодания к вечеру.
Не удивительно для мтб-дауна.
Термос с чаем наверно еще в РЮКЗАКЕ, лол.
У меня вообще фэт. Сейчас бы меня всякий сити скам начал поучать что с собой возить... Ждём твоих пруфов, матрасик.
>латки
>Зима
Камеру вози, ёпта.
>Daily 12,3 km
ЛОЛ
Я не верю, скажи что ты тралишь, ок?
Ну давай свою статусу, чтоль. Впечатли.
>статку
Ёбанный андроид
Он на диване ездит, какая стата, лол.
У меня нет стравы и вообще смартфона. Не понимаю зачем мне записывать эти 8 км до работы, это же 40 минут зимней ненапряжной езды. Ни латки, ни насос, ни ключи не вожу уже 4-й год, это просто бесмыссленно, тем более зимой, тем более на шиповке.
Обычно каждый подобный тебе хуесос ездит от дивана до холодильника с пивом. Ты подтвердил эту статистику, спасибо.
Мтб с шипами. Катаюсь в велошортах, термобелье, штанах эндура из триала, лыжной софтшел куртке, подшлемник весенний. Ключи, запаску итп зимой не вожу с собой. Погоду с утра не смотрю.
Всего 6 км. в одну сторону, не замерзаю даже в -30*. Велосипеды чередую, на втором компьютера нет. За пульс не обсирайте лол.
Всего 6 км. в одну сторону, не замерзаю даже в -30*. Велосипеды чередую, на втором компьютера нет. За пульс не обсирайте лол.
Статистику я вижу одну: уебанов на фэте я вижу только в летнюю жару на тротуарах, с наступлением температур ниже +15 они пропадают до следующего мая. Но оно и к лучшему: меньше под колесами путаются.
Эх, щас бы диванный велосипедист тут практиков поучал...
>Ни латки, ни насос, ни ключи не вожу уже 4-й год, это просто бесмыссленно
Понятно. А потом вас таких приходится перебортовывать, заклеивать и накачивать.
Зачем зимой заклеивать? Камеру поставил новую и вперёд.
Ну строго гворя я так и летом делаю, забираю дырявую камеру, отдаю клееную, в основном все ездят на 26'х2.1, но иногда случаются накладки в виде нипелей преста, или какого нибудь 700С.
Если ты из питера - знаешь наверное про эту штуку https://t.me/bikehelpspb
Я из Казани.
> Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термуха
Хуясе СНАРЯЖЕНИЕ. Какой ты отважный.
Как насчет пососать писос?
То ли дело твоя майка, труханы и тапки домашние.
>Нет стравы
>Ты диван пок-пок!1
Логика озлобленных ущербов, лол.
Дроч на СНАРЯГУ, ЭКВИП, СТАТУ и езда на фэтбайке на расстояние в 6 километров – ну просто эталонный превозмогатор из /б.
Он у тебя упадёт, пока снаряжаться будешь.
Эх, щас бы диванный велосипедист гринтекстил...
Где вы их пробивать умудряетесь? Или вам ее завистливые автоебы шилом прокалывают на парковках?
Заведи страву. Купи фетбайк и одежду для покатушек. Переставай быть злым.
Детектор в комплект снаряжения не входит у тебя?
Прими во внимание СТРАВУ и 12,3 километра в день, это важно.
Я в последний раз пробил на трамвайных рельсах, доездился мягенько на низком давлении. А в основном причина проколов - осколки стекла размером 1-3мм и ушатанная резина.
> фетбайк и одежду для покатушек
Ты на улицу собрался без СНАРЯЖЕНИЯ его отправить?
У меня даже фонарика нет, только вот начинают отправлять с Али.
Иди нахуй со своим юморком уровня камеди-клаба.
Так я почему злой был? Это потому что у меня СНАРЯГИ не было.
И седла на подседельном штыре.
Ничего, скоро снег растает и ты начнёшь кататься.
Катаешься здесь только ты, а просто на работу езжу.
Сочувствую. На диване-то не очень удобно на работу ездить.
Олсо, зимой не прокалывался. Снег везде.
Да ладно тебе, смешно же было. Не думал, что от нейтрального слова болдом возбудится пукан закалённого велачера.
Вон, кто-то ещё подхватил.
Даже не знаю, если от слова "снаряжение" становится смешно, то каким трудом тебе давалась школьная математика и как там поживает многочлен?
>Статистику я вижу одну
Так дебилы свои маняфантазии выдают за общую картину.
Многочлен ладно, а вот ЧЛЕНОСТОНОГИЕ...
> строить логические конструкции на неверной посылке
Ты не очень умён, я посмотрю.
Шизик, уходи.
> в летнюю жару на тротуарах
Может это у них ломка так протекает, в их жирный нисизон.
>У меня нет стравы и вообще смартфона.
Хотя бы хлеба можешь себе позволить досыта поесть? Я волнуюсь.
Сегодня переобулся с шиповки на летнюю и приделал здоровый брызговик на переднее крыло, чтобы продолжать гонять по весенним лужам на любимую работу. Все правильно сделал?
Вчера доломал цепь, звезды и кассету на мтб, а новый комплект на 11 няшных скоростей ещё не пришёл. Поэтому сегодня в первый раз в этом году выкатился на дорожном велосипеде. Как раз везде лужи и говна, самое то ездить по ним с крыльями.
Олсо, при выезде из двора встретил ВЕЛОКОММЬЮТЕРА на шурли фете. Этот парень тоже практически всегда на велосипедах на работу добирается.
По пути с работы и на работу наслаждался ТИШИНОЙ, вместо звука трещётки и шума зубастой шипованной резины.
>Все правильно сделал?
А то.
Олсо, при выезде из двора встретил ВЕЛОКОММЬЮТЕРА на шурли фете. Этот парень тоже практически всегда на велосипедах на работу добирается.
По пути с работы и на работу наслаждался ТИШИНОЙ, вместо звука трещётки и шума зубастой шипованной резины.
>Все правильно сделал?
А то.
Чё за сумочки? И большая, и подседельная из комжама с али? Захотелось такие же зелёненькие
кожзама*
Подседельная это чехол для запасных камер ШВАБЛЕ, продается вместе с камерами.
На руле Salsa Anything Cradle Straps + Dry Bag. https://salsacycles.com/components/category/bags_frame_packs/exp_series_anything_cradle_plus_dry_bag_and_front_pouch На самом мешке нет воздушного клапана, большой минус. Если нужна сумка подобного плана, лучше это купи https://www.ortlieb.com/en/Handlebar-Pack%20S/ .
Но для катания на работу нирикаменудю сумки такого типа. Довольно долго открывать, закрывать, не удобно доставать-засовывать вещи.
В идеале бы небольшую сумку с верхней загрузкой и с быстросъемным механизмом, не нужна сумка - снял и покатил без сумки. Нужна сумка на другом велосипеде, прицепил на второй быстросъём и поехал.
http://www.waldsports.com/index.cfm/store/front-baskets/
Или в любом магазине со стелсами такие есть. Ну, может, чуть попроще.
Ебучий мой фетиш на крылья. Как же я ненавижу, когда заднее крыло так топорщится. Вот переднее у тебя очень аккуратно встало, балдёж. Удобно ходить в ботинках под кренки? Не пробовал ставить багажник на карбовилку, раз крепления есть? Или не рискуешь?
Металлические стойки у крыльев подрежу когда подтает и крылья встанут ровно.
Педали спд, хожу в спд обуви из триала, надо только шипы от кренков ставить (или шипы подделки с али).
Багажники ставить не пробовал, но если цивильную сумку с быстросъемом на руль не найду, придется багажник городить.
> По пути с работы и на работу наслаждался ТИШИНОЙ, вместо звука трещётки
Нихуя не понел, на фотке же не фикс и даже не сингл
На дорожном веле трещетку не слышу, мб оглох за зиму от громкой втулки дт свисс и резины с шипами.
В дс2 встречал доставщиков на велах, причём прущих зимой по вообще не приятной дороге.
Этот тредик поуютнее прикрепленного и не такой стремительный, поэтому перекачусь со своими планетаркопроблемами сюда.
Сейчас у меня на руках втулка Нексус 8 и запчасти к ней, обода для ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР КОМЬЮТ я заказал себе mavic A319 — говорят, хорошие и крепкие (тяжелые правда, но мне похуй) — подошло время выбора спиц. Что взять для беспроблемного колеса, ананчик? Хочется одновременно что-то не очень дорогое, но не уровня srynka.
В свое время был положительный опыт с Sapim, среди их ассортимента и буду выбирать наверняка. Самая дешевая спица в линейке — это Leader. С другой стороны, еще Брандт и Бровн говорили, что при прочих равных для хорошего колеса надо брать баттированные спицы, а Sapim Race (2.0-1.8-2.0) не слишком уж и дороже лидера, может тогда их взять? С третьей стороны, в Нексусе дыры диаметром 2.9, и спица 2.0 будет там болтаться как говно в проруби, может уж выбирать что-то с диаметром 2.3 у головки? Это Strong и Force. Первые по цене еще куда ни шло, а вторые, блядь, уже начинают покусывать очко моей жабы, особенно если сравнивать с дефолтным лидером, и не совсем вписываются в концепцию "недораха".
Посоветуй что-нибудь, анончик, покритикуй. Спиц 36 будет.
Сейчас у меня на руках втулка Нексус 8 и запчасти к ней, обода для ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР КОМЬЮТ я заказал себе mavic A319 — говорят, хорошие и крепкие (тяжелые правда, но мне похуй) — подошло время выбора спиц. Что взять для беспроблемного колеса, ананчик? Хочется одновременно что-то не очень дорогое, но не уровня srynka.
В свое время был положительный опыт с Sapim, среди их ассортимента и буду выбирать наверняка. Самая дешевая спица в линейке — это Leader. С другой стороны, еще Брандт и Бровн говорили, что при прочих равных для хорошего колеса надо брать баттированные спицы, а Sapim Race (2.0-1.8-2.0) не слишком уж и дороже лидера, может тогда их взять? С третьей стороны, в Нексусе дыры диаметром 2.9, и спица 2.0 будет там болтаться как говно в проруби, может уж выбирать что-то с диаметром 2.3 у головки? Это Strong и Force. Первые по цене еще куда ни шло, а вторые, блядь, уже начинают покусывать очко моей жабы, особенно если сравнивать с дефолтным лидером, и не совсем вписываются в концепцию "недораха".
Посоветуй что-нибудь, анончик, покритикуй. Спиц 36 будет.
>может уж выбирать что-то с диаметром 2.3 у головки
Лишние заморочки, имхо. У меня собраны на двухмиллиметровых, лето-зиму проездил, ничего не болтается.
Ты из Кирова?
Брозер расскажи немного по подробнее про планетарку. Стоит ли оно того? У меня вот есть идtя собрать гибрид на алфине 8. Сейчас езжу на фэте. И да вел использую как транспорт.
Я сам почти ничего не знаю, брах. Моя асера на коммутере за две зимы начинает гнить от соли, поэтому перекатываюсь на планетарную втулку — ставить хороший дерейлер жалко, а опять асеру не хочется. По деньгам выходит примерно стоимость деора.
Я пока (ещё без опыта использования) нашел пару недостатков у восьмискоростных шимановских втулок:
1. Большой прыжок между 5 и 6 (больше 20%)
2. Косяки с эффективностью: см. пик. Первая и пятая передачи обладают самым высоким КПД, четвертая и восьмая ниже дна. Не знаю, как это будет ощущаться на дороге.
Буду не торопясь собирать и ставить колесо, мне осталось только обмерить обод и втулку и заказать спицы, все остальное есть. Отрепорчу, что получится и о впечатлениях.
>Не знаю, как это будет ощущаться на дороге.
С вечно засранными солью и песком пластиковыми роликами в асере разница небольшая.
Езжу зимой вот в таких ботинках. Покупал за 6700 в 2016-ом году. Тёплыми носками зимой норм. Я лично вообще не понимаю как можно на топталках ездить. Ладно в магазин за пивом раз в неделю, но каждый день это неправильно я считаю.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318578.html
Норм такой на повседнев? Планирую поставить крылья на него - дырки вроде бы есть, а дисковые тормоза не помешают поставить оные пошире чтобы грязюка меньше летела. Покрыха широкая тоже радует. Вот только в описании про него что диапазон скоростей такой же как и на взрослых моделях, а вот расстояния межу передачами меньше - это норм вообще? Просто будут накручиваться пробеги и не хочется потом за большие бабки покупать 10-11x цепи и кассеты.
Норм такой на повседнев? Планирую поставить крылья на него - дырки вроде бы есть, а дисковые тормоза не помешают поставить оные пошире чтобы грязюка меньше летела. Покрыха широкая тоже радует. Вот только в описании про него что диапазон скоростей такой же как и на взрослых моделях, а вот расстояния межу передачами меньше - это норм вообще? Просто будут накручиваться пробеги и не хочется потом за большие бабки покупать 10-11x цепи и кассеты.
Не норм.
Друзья, как бороться с чрезмной агрессией на дороге? Постоянно ору на автоебов которые творят хуйню, стучу по зеркалам, распыляю в рожи перец, несколько раз дрался и отхватывал по еблу.
Причем когда сам за рулем - я просто образец дзен буддизма, ничего не нарушаю, на провокации не реагирую, руководствуюсь ДДД. А стоит сесть в седло, просто как демон вселяется. Может у кого-то еще так было? Помогите, что делать? К психологу?
Причем когда сам за рулем - я просто образец дзен буддизма, ничего не нарушаю, на провокации не реагирую, руководствуюсь ДДД. А стоит сесть в седло, просто как демон вселяется. Может у кого-то еще так было? Помогите, что делать? К психологу?
Дело в тебе, может ты даун?
Нет, не даун, проверялся, у нас с этим строго.
Еще варианты?
психопатия
У меня такая же хуйня, только на машине, на лясе тоже бывает, но в сильно меньшей степени. Моском конечно понимаю, что они все долбоебы и по другому поступать просто не могут именно по этой сакраментальной причине и что беситься от этого смысла нет, но блять, ничего с собой поделать не могу.
Возможно, но почему именно на велосипеде? За рулём и вообще в жизни я так себя не веду. Как-то физические нагрузки провоцируют? Но в качалке например я тоже спокоен, не ору, гантели не бросаю.
Ерунда какая-то.
Ржал в голосину с вашей переписки. Я совсем безнадёжен? Школу окончил.
Ты настоящий ковбой.
Лол, у меня то же самое. Когда на машине - покерфейс абсолютно на все происходящие разве что иногда может припечь от того, что какая-то тупая мамаша пытается с 2мя детьми через 4х полосную дорогу перебежать.
А как только сажусь на вел - зверею. Списываю на то, что травматичность и цена ощибок ебантяев на дорогах, когда ты на веле - выше.
Тоже зверею иногда от поведения автомобилистов, ездят по второстепенным дорогам как на автогонках сука. Причем когда сажусь за руль - тоже не прочь навалить, но правда в тех местах, где велосипедистов и пешеходов нет.
Всё-таки из соображений «подешевле» выбрал сапим рейс. А, ну ещё потому что такого же размера нашел ДТ свисс КРАСНЕНЬКИЕ :3.
Вчера после покатушки быстренько заспицевал, осталось натянуть. У меня это получается не так быстро, поэтому, пожалуй, оставлю эту работу на выходные, если будет плохая погода и я не поеду катать.
Алсо обнаружил (сюрприз-сюрприз), что колесо на станке крутится только в одну сторону. Точнее, крутится конечно в обе стороны, но в одну гораздо тяжелее, чем в другую; потому что, насколько я понял, на несжатой пружине включена первая передача и колеса нужно преодолевать сопротивление всех шестерёнок.
> сопротивление всех шестерёнок.
Все верно, у тебя сателлиты вращаются и движутся вместе с водилом вокруг оси колеса.
Упал на льду в парке по пути на работу, погнул руль. Мимо стоявшие тетки выдали в духе КОКОК ДОКАТАЛСЯ, и так было обидно из-за руля, после слов мимотаоварок окончательно сгорел. Направился в их сторону, чтобы отвесить мини леща@поскользнулся в велообуви на льду.
Не расстраивайся из-за железок и дураков на улицах. Руки-ноги цели и хорошо. Я сам этой зимой крашнулся на отлично посреди бульвара (была оттепель и так скользко, что не спасла и шиповка) и хоть бы одна одна сволочь помогла подняться, только приговаривали "госспади!" и обходили стороной.
Пиздос, конечно, вместо людей. Я как-то после подъёмчика встал около дороги отдохнуть, велосипед на траву положил — за минуту двое подряд остановились спросить, все ли хорошо и не нужна ли помощь. Так хорошо сразу на душе стало, не все люди безразличные пидоры.
Или ещё вспомнил: докатался до вечера, остановился в лесочке поддеть термуху, ибо похолодало. И тут же рядом остановился велосипедист спросить, все ли в порядке.
>Я как-то после подъёмчика встал около дороги отдохнуть, велосипед на траву положил — за минуту двое подряд остановились спросить, все ли хорошо и не нужна ли помощь. Так хорошо сразу на душе стало, не все люди безразличные пидоры.
Летом в жару после череды подъемов положил велосипед рядом с дорогой на небольшом возвышении и прилёг поспать лол. Три машины остановились, спросили всё ли нормально. До сих пор на душе тепло.
Теперь это доброты тред
Деньги в карманы пихали, предлагали породниться?
>положил велосипед рядом с дорогой на небольшом возвышении и прилёг поспать лол.
Хуя ты изи райдер!
У блядь, уу сука... Наконец-то потеплело до +4. Хоть льда по утрам нет. Открыл сезон.
ОП-хуй
ОП-хуй
Где фото-отчет, пидор?
Нету. Домой покачу сегодня - пофотаю, если сильно лить не будет. Но с прошлогоднего пикрилейтеда мало что изменилось: те же деревья, тот же асфальт, та же трава, то же говно, те же задворки большого города.
>Где-то же надо обсудить самые крепкие замки
U-lock + трос.
>лучшие водонепромокаемые плащи и сумки
Мне в Endura норм, хоть она и клеенка.
>хитроумные способы перекинуться в офисный шмот
Прямо в нем и езжу. Полные крылья эффективно защищают от дриста. А в случае дождя есть непромокаемые куртка и штаны, одеваемые поверх других штанов (overtrousers). А, да, и на ноги - бахилы.
Ну норм же, тем более не пресная рашка, и не мтбопнег.
>не пресная рашка
Ну хуй знает. У меня уже глаз замылился на экзотику, да и езжу я не по туристическим местам. По поводу отчета: катка домой была просто пиздец, сначала было болие-лименее: моросящий дождь и легкий ветерок, но вскоре подул свежий ветер, пошел адский ливень, потом град, потом снежные какие-то сопли, потом опять ливень. Джерси промокла, по ногам в штанах стекала ледяная вода в бахилы, в туфли, в аллаха, вода заливала визор изнутри через дырки в шлеме, +4°. Сейчас пытаюсь согреться горячим чаем после душа.
Сколько километров до работы?
>болие-лименее
Сука, глаза мне выжег.
В крации, дивети иташка
Нахуй трос?
17-32, в зависимости от того, насколько я ценю свою жизнь и время. Я обычно ценю примерно на 27.
Наверное, у анона такой вилсет, который не стыдно спиздить, поэтому он пристегивает колеса тросом к юлоку.
Типичный велопидор, ничего нового.
Как стервозная баба подсознательно провоцирует окружающих, чтобы найти волосатого альфа-самца, который бы её ебал и пиздил, так и ты подсознательно ищешь качка из большого черного джипа, который бы тебя заломал и выебал.
> погнул руль
Оказывается не погнул, пистолет немного сместился относительно своего обычного положения. 1 шестигранник и пистолет на месте.
Походу баба с первого пика прост рядом с великом пофоткаться решила, слишком жирная для коммьютера. Или любит пожрать этих мягких франузских булок пауль.
С чего ты взял, что комьютеры непременно должны быть худенькие?
Может, у нее проблема с обменом веществ.
а я бы ей вдул
и ее собаке вдул
По ней видно, что она желе без грамма мышц
Конечно проблема, когда жрёшь тортиков на 5000ккал в сутки.
Выпечка с пика оче вкусная.
Блеадь, да она на работку матрасит свои 3 километра со скоростью бега трусцой, что пристали, спортсмены мамкины?
Нихуя, у неё нормальный вес, но одежда уебанская и поза неудачная, поэтому кажется сильно больше.
Мимо эксперт
Руки оче жирные. Одежда как раз скрывает жир на остальных частях тела.
Как жирные руки базуки мешают крутить педали? Я не спорю - баба нетренированная, выносливости у нее наверняка нихуя, но что ей мешает коммьютить полтора квартала до булочной? Сам по себе вес у нее нормальный, просто мозги двачеров засраны стереотипом аноректичных блядей, как нормы.
Итт воннаби спортсмены-тротуарные мтбопнеки соснули.
totalwomenscycling.com/lifestyle/urban-cycle-style-jocasta#dTLLb1TdUzC0SXud.97
totalwomenscycling.com/lifestyle/urban-cycle-style-jocasta#dTLLb1TdUzC0SXud.97
Пиздеть, знаете ли, не мешки ворочать.
Я, например, по восемь часов в день херачу, со средней 50.
>2 часа со средней 8
Пфффф.
Это не жир, это дряблость/мягкость, к 30-ти появляется, если специально руки не тренировать.
Между тем снежно-ледяное говно падало с неба три дня подряд в охуевших количествах. Покрытие, которое образовалось в результате, лучше всего можно охарактеризовать как "ледяной песок глубиной 10 см". После суток дождя и ночного мороза оно стало просто льдом, изрытым ботинками, собаками и фэтами. Естественно никуда я не катал по этому пиздецу
Завтра оно растает и я таки поеду. Если меня смоет нахуй каким-нибудь локальным наводнением - выпейте за меня изотоника.
Еще немного швитой непресной нерашки для любителей на пике.
Тем временем я поставил колесо и настроил передачи. На пиках что было и что стало соответственно. Планетарка поразила своей тишиной, даже треска собак во время костинга не слышно (видимо, их там нет, как оно работает, я слабо соображаю), едешь и слышишь только шум колес! Конечно, если покрутить колесо в тихом месте и прислушаться, то можно различить шорох подшипников, но со стрекотом трансмиссии на дерейлере нет никакого сравнения, просто небо и земля.
Насчет эффективности: как и ожидалось судя по запощенным мной выше пикам, у четвертой передачи довольно низкий КПД, особенно в сравнении с пятой. Это чувствуется при легком вращении педалей руками: сопротивление втулки выше на 4й. Кажется, я это чувствую и при нормальной езде на улице, но не совсем уверен. Возможно, если бы я не читал то исследование эффективности втулок, то ничего не заметил бы.
Между тем я собрал переднее колесо на динамо втулке и поставил на велосипед передний багажник с кронштейном для фары, чтобы в скором времени генерировать энергию! 359! Фотографировать было лень, отчитаюсь, когда проведу свет.
Нет, гораздо восточнее.
Очень рекомендую тебе поставить пикрелейтед.
Планирую воткнуть пикрелейтед, больше нравится. Я сейчас на сквирте, посмотрю сначала, что с ним происходит в дождь.
Как-то неоче, мне кажется. Максимум 42-44 звезды спереди, маловато. Да и цепь будет елозить по этому пластику.
Сильно БОХАТО выглядит для коммутера, но это только моё мнение.
Я пока что планирую в будущем заделать ржавый стартон на планетарке, чтобы меньше привлекать внимание и не хотелось никому спиздить
БОХАТО он, может, только выглядит, из пристойного там только заднее колесо пока (если чем-то пристойным считать мавики а319 и эту втулку) и цепь ультегра, которую я снял с шоссера. Ну седло с подседелом тоже оттуда.
Или ты имеешь в виду, что чисто и без ржавчины? Это довольно легко исправить, как только дожди начнутся.
> 42-44
А зачем больше? На пике мой текущий сетап. Я вообще хотел сначала 32/16, но под рукой оказалась звезда на 38 нужного БЦД и решил ограничиться только покупкой задней звёзды побольше. 40 км/ч уж хватит мне катиться с горки. Разве что большими звёздами минимизировать потери энергии в цепи, но с этой втулкой это делать бессмысленно.
Что будет тереть в курсе, но вроде говорят, что совсем незаметно и почти не слышно. Посмотрим. Алсо, сначала покатаю без ничего, может, защита и не нужна мне.
>защита и не нужна мне.
Если хочешь сберечь свою ультегру и обувь, то поставишь не только кожух, но и брызговик на переднее крыло, лол.
> брызговик на переднее крыло, лол.
Уже куплено, лол, последний раз смывал наросты хвои, грязи и ещё какого-то говна с кареточного узла. Возможно, приурочу установку к проводке света, все равно заднее крыло сверлить для габарита.
Жене на сити я поставил SKS Longboard, эти вообще сказка, в дождь под кареткой вообще чуть ли не сухо, разве что сверху с трубы стекают капли, едешь как царь по воде.
Цепь бы еще нахуй убрать и вообще норм будет.
Это сегодня. Доколе!?
Что за страна?
Бархан песка видишь на заднем плане? Эмираты жы есть.
>
У нас снег сошел, но пылища после зимы просто пиздец, нужно ездить в маске.
Я езжу в медицинской. Песок на дорогах с зимы остался, никто не убирает.
Вот мой комп на это лето. Сильно ли меня затормозят брызговики потоками встречного воздуха? Штатно на этих крыльях они не предусмотреныны, но можно приколхозить я думаю.
>Сильно ли
А склько считается за сильно?
Чем плотнее крылья к колёсам - тем лучше аэродинамика.
Ну после установки крыльев и бутылок я почувствовал сопротивление - если еще столько же почувствую то будет ппц я думаю.
Я пока не подгоняю в идеал пока не решу с брызговиками которые возможно будут крепится с внутренней стороны.
Крепление задного крыла говно – будет трястись на всех кочках. Я купил еще один U-stay и сделал для него алюминиевое крепление в крыле, стало надежно.
Без брызговика у тебя вся система, цепь и ноги вечно будут в говне.
Кстати, вообще не понимаю, как вы ездите с отрытыми звездами системы в повседневной одежде.
быстрофикс звука
Это стереотипное мнение в целом. Ну конечно хуй знает, может для жиробасов так и есть но если на работу проехать не с пульсом 160 средним, а на 90-120 то выйдет не намного дольше и не вспотеешь, если правильно одет.
Джентльмены с Wall Street катают в костюмах на велосипедах, но обычной офисной пидорахе без китайской табуретки на батарейках - никак.
Просто признай что ты генетический отброс.
https://momentummag.com/riding-in-a-suit/
А у меня есть душ на работе, бе-бе-бе но меня туда не пускают ибо червь-пидор-интерн. Поэтому я снимаю городскую велопарковку в пяти минутах ходьбы. Там тоже есть душ.
> Джентльмены с Wall Street
Это еще и особенность Манхеттена: на авто там ездят только конченные мудаки и таксисты. А выбирать между подземным скототранспортным конвейером и велосипедом уже легче.
Лол, я им видос нарезал покекать, а они меня генетическим отбросом назвали.
Ебанутые.
Ебанутые.
Не сердись, няша, мы покекали. Прости протекшего порашника, ибо не ведает, что творит.
Забей, чувак. Бес попутал, думал в электротред пощу. Ну и обосрался, малёха. Бывает.
Мир, браток, давай-ка помогу тебе говно из портков вытряхнуть.
Можно было б еще ремень воткнуть вместо цепи, чтобы вообще забить на обслуживание байка
Да запросто. Распилить треугольник ножовкой, потом хомутом водопроводным стянуть и пусть весенние камушки с реагентами перемалывает :3
Да, по поводу рамы я проебался, признаю, анон. Но с другой стороны все можно заколхозить. Например резануть в точке крепления колеса и точнуть туда какую-нибудь соединительную пластину. В жесткости не должно потерять, хотя тут уже вопрос скорее надо ли оно.
Я теперь тоже на таком коммючу 20 км в одну сторону. Лучшая часть моего дня (планктон).
Много нас, а душ один.
Фиксеры и бритоногие могут вместе экономить время.
Да я уже согласен на групповой СОЛНЕЧНЫЙ ДУШ как в детских лагерях. Если я в апреле при +3° третий в очереди, что же летом будет?
Ну я не знаю, что лучше - ждать очереди в душ или подтираться детскими салфетками.
Идея хороша - но из чего сделать или где можно найти эти усы отдельно без крыла?
Там где найдутся. Я использовал подвесы для потолка.
объясните график пожалуйста
Я крылья эти за 1150 рублей купил, и то из них 600 это бонусы спасибо, а ты хочешь чтобы я с доставкой еще 1000 потратил. Я скорее всего буду багажник еще ставить - и вот тогда уже и посмотрю - может прямо к нему крепление сделаю.
А что неясно на графике? Ось абсцисс передачи, ординат — КПД. Жирная линия 200 ватт, тонкая 50.
Доброе утро, комутач.
Здравствуйте.
Проапдейчено. Поставил новое колесо и провел свет, запилил брызговики. Проводка, конечно, сделана максимально по-уебански, особенно в районе рулевого стакана, нужно будет переделать нормально хотя бы там с коннекторами и проводом гармошкой. Решил пока оставить так, очень торопился затестить фонари.
Алсо некоторое время размышлял куда поставить передний: на специально предусмотренный держатель на ноге багажника или на самом багажнике спереди. Поставил всё-таки на ногу и прямо сегодня же с утра качественно протаранил колесом и багажником велосипедистку, неожиданно бросившуюся из выезда на дорогу мне наперерез. Из урона: у меня никакого, даже на колесах остался после удара, а у девушки ссадины на колене и руках и небольшие царапины и пара вмятин на сталедиде. Хорошо что головой промахнулась мимо асфальта! Фонарь теперь точно оставлю на ноге, лол, там он прикрыт багажником от таких испытаний на прочность.
Ещё осталось поставить баран вместо руля и на этот год, пожалуй, с этим велосипедом возиться не буду.
Не, анончики, перо на этом велосипеде неразъемное, а самому делать у меня не хватит скила (если это вообще возможно сделать нормально без доступа к инструменту), так что только цепь в моем случае.
>запилил брызговики
Из чего запилил и как крепил к крыльям, напиши пожалуйста.
Вряд ли перестану поражаться кантилеверам вмест тормозов в уже 2018-м!!1
Ну, «запилил» не совсем точное слово, правильнее «приделал готовые». Потребовалось только просверлить крылья.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=243481
Клевая вещь, хотет.
У меня-то по-колхозному: нашел на работе старую канцелярскую папку, сделал квадратное отверстие под защелку крыла и на двухсторонний скотч прилепил этот брызговик изнутри. Третий месяц держится на отлично.
>2 пик
От чего питался этот ёба-фонарь?
От динамо, которое ты можешь наблюдать на вилке.
Зачем ему такое ведро? Рыбу на рынок возить?
Думаю, оно как-то связано с твоей мамой.
Гугли cargo fork.
Ты угадал! У неё тоже большое ведро, воняет рыбой, после того как она продаёт его на рынке.
Они работают не хуже чем V-брейки. Хотя по мне так лучше только дисковые конечно для коммьюнинга - в дождь и грязь нормально работают только они.
Тогда уж роллерные.
А задний вообще во втулке.
Роллерные только в анус его узкоглазому создателю запхать. А втулочный ретрограду- недоумку туда же.
Посмотрел я эти подвесы - все мягкие как говно и никакой жесткости не добавят. Багажник тоже пока не придумал как ставить - отсутствуют боковые дырки на велике. Может буду что-то колхозить.
Попроси ананаса из Германии ИТТ, он тебе пришлет стройку от SKS.
> стройку
стойку
самофикс
У меня серьезный вопрос — как найти такую же телку как на 1 пике, чтобы она косплеила шоссераста в атакующей позиции, а я бы ебал ее с утра до вечера?
Ты её представляй и дрочи.
>как найти
Приступить к поискам. для начала.
У меня тян примерно такой комплекции.
А еще я сегодня утречком висел у такой девочки на колесе. Она устраивала гонки, лол, перла 30-35 стабильно и я решил отдохнуть за ней и насладится видом. Особенно доставляло, когда она приподнималась и педалировала танцовщицей, ммм...
Алсо, как же заебали оттаявшие по лету казуалы, держать хотя бы 25 не могут, но постоянно прыгают через тебя, обгоняют на светофорах и потом болтаются, как говно на ниточке перед носом. Неужели так сложно просто ехать со своей скоростью и нормальным каденсом? Хули изображать из себя фруммов, если вы не можете даже матрасить как я?
ОП-хуй, проебавший галку
Я не знаю чем живут те "оттаявшие", но замечаю у себя такое настроение, хочется крутнуть посильнее и ехать, потом опять втопить и катиться, ощущать накат, асфальт, ветер, шуршание покрышек. Особенно по плоскачу.
Прост они интервалы задрачивают.
поддвачну
Там ролик про коммьютинг выкатили. Частично на русском.
https://m.youtube.com/watch?v=c_RaVlBjWq0
https://m.youtube.com/watch?v=c_RaVlBjWq0
В честь покупки мной телефона да и делать нехуй можете зареквестить фоточек с моего коммьюта по Торонто. Для выполнения реквестов модифицирую завтра маршрут в пределах разумного. Варианты: город, парк (могу заехать в индустриальные районы типа порта), берег озера Онтарио, достопримечательности на ваш вкус.
Видео сними, как ты по улицам движешься.
Закат в порту, индустриал там всякий
Достал камеру, записал всю дорогу до работы, больше часа, больше гигабайта. Хуй знает, что с ним делать теперь, я никогда не редактировал видео, кроме ffmpeg ничего не знаю. Есть под ведроид какие-то удобные программы для этого? И вообще, что ты хочешь увидеть? Я жести никакой не творю, большая часть дороги - в зеленке, улицы, какие есть, пустые, погода ясная.
На тытрубу залей, будет нормальное втыкалово уровня /би/ для второго монитора.
Мы просили просто снять, выкладывать необязательно шутка.
На самом деле просто интересно было бы небольшую нарезку посмотреть. ffmpeg-ом вполне можно вырезать несколько кусов и запостить итт.
Двачую, лей на ютуб целиком.
Окей, вечером создам с домашней пеки фейк и залью. Видеоблохер уровня /bi/, сукалол.
Комьюттеррады, соцопрос, думаю будет полезен. Ваша средуха, расстояние в день, дней в неделю, где катаете(асфальт-грунт-тд)?
5-6 дней по 10-15 километров, асфальт, снег, лед, иногда выщербленная бетонка. Скорость никогда не мерял, километров 20 наверное со всеми светофорами, зимой медленнее конечно.
25-30 км в день, 4 раза в неделю только на работу.
Средняя около 20-25, но я никогда не топлю в городе, останавливаюсь на все светофоры и вообще матрашу на пульсе 90-120. Только в горки стравадрочу и всё.
Средняя по городу не имеет значения. Вот когда я выезжаю на тренировку тогда возможно, а в поездках на работу не вижу смысла никому ничего доказывать
Сам начал, сам не отписался, исправляюсь.
Средуха 16, 20-40км в день, 7 из 7.
На вопрос че со средней, заранее отвечаю, сменил работу, стало больше времени, переехал на дачку. Нашёл на чердаке "Украину", решил катать на ней, тачка в итоге стоит. Путь до цивилизации 7км катаю по грунтовке полевой, лесной тропинке(гора я ебал) и ещё 3 по асфальту до работки. 40-50 в выхи за жратвой, да и так, куда хочу туда еду.
Схуднул на 10ку, подтянутый теперь.
Имеет, в том то и интерес просто средняя, а не та средняя после которой неделю ползать будешь, но на велаче повыебываешься. Я б посмотрел на шоссерастов которые влупят 45 в моих условиях.
Ну и как ты поймёшь остановился ли человек на красный свет или нет? А пошел ли он по приезду на работу в душ или вообще не вспотел ни капли, потому что ехал как я, медленно?
Если человек после поездки восстанавливается неделю то значит он и скорость не тянет, те же 35 без ветра за городом я держу не особо напрягаясь сам. В шоссейной группе скорость бывало у нас доходила до 47-48, но это группа и понятно, что скорость выше намного
6, редко 7 дней в неделю на работу-с работы, 6.5 км.
Средняя:
на гревеле летом средняя 13-15
на кк подвесе с шипованной злой резиной зимой по снегу 12-15 лол.
на кк подвесе со злой резиной летом 17-20
На подвесе гораздо веселее летом на работу гонять.
Закат поздно. Возьми баржу в зачем-то противоторпедном камуфляже.
https://youtu.be/t7NeZhkHw9A?
Там минут 5. Щас гружу фулл видео всей дороги в ашди, может завтра загрузится.
20-25, 55-60, 4-5, асфальт разной степени хуёвости.
Да меня интересует больше средняя человека который ездит часто, но не собирается потеть/уставать. Я ж могу минут 10 с маршрута "до работы" скинуть, средуха вырастет, вот только я буду потной красной гориллой с отдышкой и мокрой спиной/жопой. Сиди воняй потом.
Так что я уверен есть тут и со средухой 10. Тут не соревнования как бы.
Изи райд, разгонятся мне смысла нет из-за светофоров\переходов\пешеходов.
>[YouTube] Sup /bi/ HD
Лол, где все люди?
Уже писали про эирподс, очне годные в этом плане. И звук хороший и слышно всё вокруг. Я их и в машине не снимаю.
Кофе пьют в уютных халатиках, полседьмого утра. И это охуенно дорогой спальный район, там пешеходов и днём немного.
Ездишь в повседневной одежде?
Без переднего крыла в дождь норм?
Вел обслуживаешь сам?
Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?
написал_и_покатил_на_работку
На какие ты там тренировки ездишь, спортсмен диванный? Если бы ты хотя бы даже просто с компом котался, не говоря уже о тренировках, то знал, что между средней 20 и средней 25 разница не просто огромная, а вообще пропасть нахуй.
Со средней 20 по городу едут матрасы на ашанах, а для средней 25 в городе нужно неслабо так топить (если, конечно, ты не по КАДу на шоссере катишь без остановок)
>Со средней 20 по городу едут матрасы на ашанах
Вот сейчас обидно стало.
на_стартоне_по_ДОПам
>Вот сейчас обидно стало.
Но он прав, чтобы по городу со светофорами и прочим сделать 25 средней, надо между этими самыми светофорами ехать 35-40 стабильно.
Сап гайз, годный почти ламповый тред, я к вам.
Есть тут антоны которые комьютят на крокодилах?
Есть тут антоны которые комьютят на крокодилах?
Я на двух комьючу. Один из них крокодил.
как он едет? Правда ли легко и накат хороший?
> Ездишь в повседневной одежде?
Сейчас нет. До работы 28км, работа в центре города, там можно снять парковку с душем, что я и делаю.
> Без переднего крыла в дождь норм?
Похуй, душ же есть. Только нижний подшипник рулевой забивается говном.
> Вел обслуживаешь сам?
Да, за 10 лет обслуживания от оригинала уже остался только фреймсет, кранки и переднее колесо.
> Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?
По правилам - наверное да, ИРЛ - всем похуй на велопидора. Местами рядом с пешеходником есть велопереход... велопереезд? Короче выделенная полоса поперек дороги, на ней велосипед нарисован, там видимо можно ехать по правилам. Но, повторяю, всем похуй, ни разу не видел, чтобы полиция кошмарила велосипедиста. Естественно, если там толпа людей и я им мешаю - я спешусь.
фулл видео близко, кто просил
Стартон на 622х19 и 8 атмосферах летит просто.
Но лучше турист на 32 колесах, там и накат и комфорт будет.
28км? Ты что, ебаный нищук, который собачью конуру в лесу снял?
>ни разу не видел, чтобы полиция кошмарила велосипедиста
Тебя не полиция, а какой-нибудь быстропетушок на приоре закошмарит, прокатив на капоте.
Переезд по переходу - очень плохой маневр, даже если тот переход регулируемый. Быстропетух глянет, что пешеблядей нет, и хуйнет на красный, а тут неожиданно ты такой...
Я еду до работы 40км, например. Это не значит, что я живу в 40км от цивилизации, на самом деле я до работки минут за 30 могу пешком дойти, просто нравится с утра прокатиться часика полтора, пока дохуя машин на дороге нет. Не бомби так.
>Но лучше турист на 32 колесах
так и хочу
>Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?
Конечно да!
На мотоцикле же не ездят поперёк дороги, а как только ты сидя на веле находишься на проезжей части ты считай что на мотоцикле . Слез с вела - пешеход. Сидя на веле - только вдоль проезжей части.
Просто знаков на видео видно не было. На столбе висит светофор вроде бы с изображением пешехода, но кто его знает, как у них в бездуховной устроено, может он велопешеходный на самом деле. Потому и спросил.
https://youtu.be/sM2Yixnfpb8
Кто просил фулл, держите. Звук заменять хз как на таком длинном видео.
Да. Но тащемто по улицам тут примерно 16км, я еду криво.
> быстропетушок
За ними я бдю неустанно.
Забавно, все бугуртят с того, что я на спешился, но никто не заметил, что я еду по диагонали через перекресток. Я как раз ожидал волны бугуртов гипернормативных сычей по этому поводу.
Кто просил фулл, держите. Звук заменять хз как на таком длинном видео.
Да. Но тащемто по улицам тут примерно 16км, я еду криво.
> быстропетушок
За ними я бдю неустанно.
Забавно, все бугуртят с того, что я на спешился, но никто не заметил, что я еду по диагонали через перекресток. Я как раз ожидал волны бугуртов гипернормативных сычей по этому поводу.
> Звук заменять
Не надо, так охуеннее. Спасибо.
> я на спешился
Самое дурацкое велоправило.
Там я где-то ближе к концу парка воробья раздавил, должно быть слышно "хрусь-блядь".
Вообще приятно было посмотреть, несмотря на то, что ютуб зашакалил видео.
Все эти мелочи: старательный объезд выбоин поначачалу, шум ветра на ровных участках, шмыгание носом лол, похрустывание переклюков, отраженный свет фары в знаках, объезжающая за 2 метра женщина на жуке, на удивление короткий школьный автобус, цветная разметка, масса проволочных заборов, вездесущая икея и больница как в гта, жутковатый парк c дорогой под мостом (парков вообще дохуя и они совсем безлюдны), здоровенные мосты и эстакады, стремительно увеличивающееся количество комьютеров ближе к концу видео.
Интересно, что в некоторых местах, где нет велодорожек, велосипеды едут по по тротуару, а не по дороге.
Шикарная велопарковка в здании в конце.
Ты с сумками на багажнике постоянно гоняешь? Какой объем? Не сильно ветром тебя сдувает?
Я рад, что кому-то понравилось. И твой пост вызвал во мне ощущения 10-летней давности, когда на всю эту экзотику у меня глаз еще не замылился, спасибо.
> ютуб зашакалил видео
Там просто качество неочень, камера без гимбала жестко закреплена на руле, смаз сплошной.
> объезжающая за 2 метра женщина на жуке
Вот тут интересный момент. Пару лет назад объезд за метр ввели в ПДД. А в автошколах учат менять полосу ради велосипедиста. И я видел лично, как люди перестроились под новый закон и реально стали соблюдать это. Сейчас единичные ездюки зажимают, но 95% нормально объезжают.
> жутковатый парк c дорогой под мостом
АХАХАХА, жутковатый, лол, там от больницы до выезда на следующую дорогу нет НИ ОДНОГО ФОНАРЯ. Да там ОБОСРАТЬСЯ МОЖНО осенью/весной, когда ехать приходится до рассвета/после заката. Учти еще, что живности там дохуя, зайцы, скунсы, еноты, койоты и олени попадаются. Там ночью такие ебанные звуки со всех сторон, экзистенциальный ужас и тоска.
> они совсем безлюдны
Рано, через час бегуны повыползают, собаки, бабки-дедки и т.д. В выходные там вообще местами не проехать.
Я каждый день на работу, на выходных могу за едой сгонять. Когда еду с шоссерастами на дальняк - снимаю, и багажник снимаю. Объем хз, литров 40 наверное в сумме. Вожу обед, одежду-обувь, минимум инструментов. Сдувает иногда, да. Но я не очень быстрый, так что редко это ощущаю.
40 литров? Ты точно не шутишь? Вот я думал декатлоновскую брать - первый пик - в сумме 30 литров - но думал тяжеловато будет на повседнев, и поэтому рассматривал заказать с алика - 12 литров. Это сумка больше похожа на твою по размеру. А тут ты 40 литров сходу. ХЗ - скажи хотя бы толщину что-ли.
https://www.mec.ca/en/product/5036-278/Audax-Roll-Up-28L-Pannier?gclid=EAIaIQobChMIkqT36vqy2wIVEMDICh3MoQSTEAQYAiABEgLocvD_BwE
28 оказывается, если за годы модель не поменялась.
Я так понимаю, что если я страву покажу ты будешь маняврировать, а не напишешь "извините, обосрался!"?
Просто отступать сложно наверняка после такого героического и гневного поста
Как выдержит такой колхоз?
Болты крепления к перьям в резиновых рубашках, как я понел? Так то норм, только краска на перьях протрётся со временем.
А чому не закрепил на ту поперечину над щитком? Вроде бы и отверстие для этих целей есть.
Это не болты а две длинные строительные шпильки м5 (метал дерьмовинький у них), на них одеты резиновые шланги. Отверстие только с нижней стороны как бы и пришлось бы ферму какую-то городить чтобы соединить с креплениями багажника. Хлипкая конструкция получилась бы с креплением на один болтик с усилием на вырывание из резьбы.
Плохая конструкция, все равно все будет болтаться и протирать раму. И вот от того убогого крепления крыла скобой тоже лучше избавиться сразу.
А что с этой скобой не так? Уже 1.5 месяца почти так катаю и не понимаю что с ней может случиться?
Набьется под нее со временем песка и начнет протирать крыло и противно скрипеть. Лучше сделать нормальное крепление.
Ну что вы, кампутерны? Куда заезжаете обычно по пути домой после работы? В пятерочку за продуктами? В гараж с велом поковыряться? На набережную полюбоваться на телочек в шортиках? А может заезжаете в рюмочную коньячку 100 грамм накатить? Делитесь своими ежедневными кулсторями.
Поскольку работаю я дома с дивана - то после работы еду или в магаз, или купаться или с тёлочками на пикник.
Или гонять по берегу озера с физкультурными целями. Вода уходит, скоро откроются всякие интересные тропинки, что сейчас залиты.
Домой - спать
О комса
Я на велосипеде. Ты на белой мериде, и я на черном кубе. А потом зелёный… нашему ряду. Зелёный велополосе. Сначала на работу, а потом в продуктовый заедем. Зелёный загорится. Светофоры. Разметка. Мне зелёный. Я комьютер и ты — на белой мериде. Ты меня слышишь? Посмотри, какой у меня жилет! Посмотри, какой у него кармашек на спине! Я его ещё никому не показывал. Только тебе покажу. Посмотри! Это мой для комьюта. Специально сшил! Посмотри, не бойся! Светоотражающие полосы? Я их поменяю! Вот они, полосы. Вот! Настоящие! Видишь? Комьютер. Я комьютер. Я их на велопробег надену. Это мой жилет. Самый чистый. Что ты кашляешь? Вот поедем в продуктовый, изотоника набодяжим — и кашлять не будешь. Я в жилете, на черном кубе, среди автомобилей! Я комьютер! Я на проезжей части! Я в светоотражающих полосах! На черном кубе! Я комьютер! Я еду на работу!
Что скажешь об идее использования планетарки в качестве варианта для велопутешествий на груженом велике с палатками итд?
А что с ней может быть не так?
Велоприцеп- притиворечит чьим то заповедям?
А тебе не похуй?
Почему нет. Я бы прежде всего на желаемое ратио смотрел.
Например, интер 8 (который стоит у вела на пике) и альфину я бы себе точно не брал для грузового туринга. У них по спекам минимальное рекомендованной отношение звёзд 2:1 или чуть меньше, что даёт минимальные ~29 и ~28 геар*инчес соответственно. Мне мало, яхочу хотя бы 20. По этой причине отмел был их сразу. Хуй знает, конечно, люди и на меньших ратио катают и счастливы, но мне было бы неспокойно.
Затихни- рыгота тупая!
>на груженом велике
Зачем прицеп не пользовать?
Рыгота - это твоя мамка-бомжиха.
Пуковка, ты всё нетортее с каждым новым постом.
20 GI? Зачем так мало? 30 это для скорости 11-12 км/ч, 20 это ты будешь крутить 90 оборотов и ехать около 8 км/ч - я же фэт байк на планетарке собирать хочу. Если 29-28 GI при рекомендованных звездах то все как раз то что нужно. При диапазоне 300% верхние передачи я наверно никогда не включу правда.
> Зачем так мало
Мне это нужно было бы, чтобы ехать по такой хуйне. На 30 ГИ на гружёном велосипеде я сюда не заеду, это я точно про себя знаю. Но это я.
А так, не вижу других причин, чтобы не использовать их для туринга.
> Ну что вы, кампутерны? Куда заезжаете обычно по пути домой после работы?
В магаз за жрат, почти ежедневно. Иногда качу по берегу озера покайфовать. Ковыряюсь обычно дома, хотя пару дней назад до меня какая-то старая карга доебалась, мол мне нельзя катать вел по коридору, новые правила, кудахкокок, завтра буду манагеру мозг ебать, они там чо, госдурой себя возомнили!?
Как-то вот даже в ИКЕЕ закупался, лол.
Сто грамм это жесть, мне же расхочется крутить педали, и как я домой попаду.
Если я не объебался с расчетами это 300(296)кг кирпичей.
вижу альфину - ставлю класс
запил себе подобный давненько, окологоночный коммьютер, но по накату чето заглядываюсь на шоссики уже, хотя по городу хватает с головой
Как пластиковые туклипсы в эксплуатации? Видел такие на али за 250 рэ.
вполне удобные и комфортные, но с металлическими не было возможности сравнить, так что не знаю че сказать
круговым педалированием не занимаюсь на постоянке, в гору/разгон со светофора немного помогают вкручивать усиленнее и одновременно с этим еще не развалились пополам за 4 года
хз че там на али, эти в стоке идут из коробки с педалями, крепятся на платформу на 3 винта, в отличии от многих что идут в торец
Сап гайз! Сегодня первый раз поехал на работу на веле!
Велосипед взял дней 5 назад. До этого промерял маршрут прокатным велом (MTB Scott) получалось чуть больше получаса. На своём гибриде долетел за 19 мин. Толком и не вспотел. Брал одежду полностью переодеться. Умылся в туалете и минут десять приходил в себя.
Прикольно! Такая-то зарядка с утра! И Сечину не отстегнул
Вел на пике, только седло стоит "спортивное" сейчас, диван с пика еще не пробовал.
Велосипед взял дней 5 назад. До этого промерял маршрут прокатным велом (MTB Scott) получалось чуть больше получаса. На своём гибриде долетел за 19 мин. Толком и не вспотел. Брал одежду полностью переодеться. Умылся в туалете и минут десять приходил в себя.
Прикольно! Такая-то зарядка с утра! И Сечину не отстегнул
Вел на пике, только седло стоит "спортивное" сейчас, диван с пика еще не пробовал.
Поздравляю. Придумывай себе разные маршруты, а то скучно станет со временем.
Почему у велосипеды которые позиционируются как городские всегда такой широкий прямой и неудобный руль? У него же вообще нет нормального хвата когда ладони в одной плоскости с велосипедом лежат. Неужели у людей которые используют велосипеды с такими рулями не болят руки потом и им удобно проезжать сквозь пробки? Или городской вел это не значит что он предназначен для коммьютинга?
Смени на удобный, в чём проблема-то?
22-24 км/ч
30-35 км в день
мтб
2-4 дня в неделю в зависимости от погоды (в выходные - не коммьютинг)
перед выездом в душ, по приезду просто высыхаешь, переодеваешься, никакого дискомфорта
Это ты просто к своей мтбшной палке привык.
Я то как раз не привык и недоумеваю почему эти мтбшные палки ставят на городские велосипеды.
Как раз казуалу удобно сидеть прямо, костюмчег не мнется опять же, скорости не хватает, чтобы чувствовалось сопротивление воздуха, а дистанции 5-15км недостаточно для карпального туннеля и прочих приятных ощущений. Еще им часто ставят круизерские рули, что удобнее для казуалов.
Потом, это же общая тенденция масс-маркета: делать то, что легко продать казуалу, который думает, что будет катать в посадке памятника Пушкину, а не то, чем действительно удобно пользоваться.
Неправильно прочитал твой пост. Но вообще в настоящем ситибайке руль вовсе не прямой, а если комьют предполагает езду по трассам то многие предпочитают лёгкий туринг с бараном – там держись как хочешь.
У меня есть Турист 1990-го года, не бит не крашен, 15 лет в гараже стоят, пойдёт для коммутинга? Расстояния до 50 км в день, 100 дней в год (примерно)
Идеален. И велик хороший и не сопрут.
Турист самый коммутинговый велосипед из советских. Если он в исправном состоянии и имеет легкий ход, то почему бы на нем ездить каждый день? Хотя я бы задний переключатель поставил все-таки.
>задний переключатель
Ну, тут дилемма: либо мутить новый переклюк, с допилами (а я не особо крутой механик), либо мириться к дерьмовым старым, а он меня порядком заебал, недаром я его выкинул. Новый переключатель сложно ставится, есть гайды?
А что со старым не там? Отнеси в мастерскую, там отрегулируют.
>Отнеси в мастерскую, там отрегулируют
У него переключение неудобное, ну его нафиг. Я на сингле покатал - если в дебри не лезть, вполне норм. На крутых подъёмах можно и пешком пройти
>Новый переключатель сложно ставится, есть гайды?
У меня стоят соровские дуалы, работают с 6ск трещоткой и древним 7/8-ск деором (вообще турней подойдет вполне). Но если не морочится с дуалом, то можно фрикционные манетки заменить на такие же нарамные, но индексные. Они есть и шимано, и всякие sunrace, погугли.
Да или мтб-шную манетку можно поставить на руль.
Сегодня выкатился в 5 утра, так охуенно пусто в городе.
Я бы пошел по пути вкрячивания нового заднего колеса с шимановской кассетой на 8 скоростей. Хотя лучше бы тебе пойти к крокодиловодам, там наверняка многие на туристах.
Я бы пошел по пути вкрячивания нового заднего колеса с шимановской кассетой на 8 скоростей. Хотя лучше бы тебе пойти к крокодиловодам, там наверняка многие на туристах.
>Хотя лучше бы тебе пойти к крокодиловодам
Ну, не знаю, в том треде в шапке гроб, червь, могила, "ничего не сделать, проще выкинуть на помойку", представляю, что мне ответят. Спасибо за совет
Спасибо
Ребят,помогите, как превратить МтБ на 15 кг в велосипед для коммютинга.Что заменить что добавить ?
>превратить МтБ на 15 кг в велосипед для коммютинга.
>Что заменить
Велосипед
Может он в горах работает?
Чем тебя он не устраивает сейчас? Бери и едь.
Полуслики, ригидная карбоновая вилка, лёгкие колёса, крылья. Можно перепилить ещё трансмиссию на планетарную или сингл. Вообще "вел для коммьюта" это такое растяжимое понятие. Я вон зимой на фэте коммьючу.
Тут собрались какие-то каргокультисты что насмотрелись красивых картинок из стран первого мира и тащат свои представления в нашу сермяжную реальность.
Так вкладываться в мтб не имеет смысла - все равно он катить нормально не будет с его жесткой тяжелой рамой и неудобной посадкой. Мтб лучше оставить для своих задач, а коммутер купить/запилить с нуля/закрокодилить из старого вела.
> Полуслики, ригидная карбоновая вилка, лёгкие колёса, крылья. Можно перепилить ещё трансмиссию на планетарную или сингл
> Тут собрались какие-то каргокультисты что насмотрелись красивых картинок из стран первого мира и тащат свои представления в нашу сермяжную реальность.
Ха-ха-ха, слассис.жпег
>представляю, что мне ответят.
Так и отвечают. Я серьёзно.
Хотел гонять на работу на туристе - отговорили, взял б\у европейца (алюминий 7005, 28", ригид). Тоже старенький но удаленький. Благодарен им за это.
Смотри на состояние колёс. Это самое дорогое. Если обода в нормальном состоянии и восьмёрки получается вывести, то только покрышки смени и в путь. С заменой переклюка вроде нет проблем, он на то же место ставится.
Ну и переборка втулок и каретки обязательна.
Я от ХВЗ отказался больше из-за того, что я бы с ним до осени ебался (я люблю всё повосстанавливать, попереберирать), а хотелось - просто машину на парковку и в путь.
Посоны, что скажете за планетарку и приводной ремень вместо цепи? Плюсы тащемто понятны, какие минусы? Вел буду брать туринг, гибрид или околоЦК, думаю об избавлении от ебанной скрипоцепи с висящим, как яйца коня, дерейлером. Асло езжу считай всю жизнь на 1х8, брать тоже если буду 1х*, не верю в передний дерейлер.
> минусы
Очевидные минусы ты и так загуглить можешь, а я вот с такой поеботой встречался лично, когда у другана взял фиксик на ремне на месяц покататься: при попадании песочка и дорожной пыли на ремень эта сучка сначала размалывает все о звёзды, а когда закончит, начинает противно скрипеть, как ебаная сухая скоба у двери. Ну, может, не так громко, конечно. Я сначала бомбанул, но потом прочитал на оффсайте, что-де ЭТО НОРМА.
Устраняется очень легко — полил водичкой и подождал, пока высохнет, но мое впечатление об УЛЬТИМАТИВНОЙ БЕСПРОБЛЕМНОСТИ было подпорчено.
Так просто цепь ты не заменишь. Для использования ремня нужна специальная рама с разъемным пером или съемным дропом.
> нужна специальная рама
У тебя устаревшая инфа.
Слежу за развитием событий: https://www.veercycle.com
>$399
Ясно @ понятно. Что господа скажут о планетарке, как таковой?
>Что господа скажут о планетарке, как таковой?
Рохлофф - сила, шимано-могила.
>Not compatible with internally geared hubs.
Следи усиленнее.
Осенью выходит на альфину. Но по такой охуевшей цене что-то не хочется покупать. С другой стороны гейтс + ринг + спрокет ненамного дешевле, а ещё и рама нужна.
1/8" сингловая цепь для коммутера самое лучшее решение.
Эт да.
Охренительно!11 Тоже был уверен в отсутствии разъемных ремней. Но я цепи по 10$ покупаю. 400$ только за ремень?
Нет, там же написано, что за ремень, обе звезды, натяжитель и тул.
Спрокет пока только на обычный барабан, осенью обещают больше вариантов звёзд, в том числе на планетарки и резьбовые.
Нувинчи — воля, сраму — перо под ребро.
А трапы из фэтотреда что-то обсирают Навинчи.
Напрасно ли?
Пидоры же, чему ты удивляешься.
А есть опыт использования? Мимокроки что угодно могут ляпнуть, хотелось бы услышать практика.
На гибрид себе планетарочку подбираю.
А пёс её знает. Я сам не пользовался, но регулярно вижу на курьерских и каргобайках и себя в городе. Наверно норм, раз ставят. В фетотреде принято купать велосипеды в говне, может, не выдерживает такого.
Мне-то по городу, на работу да просто для удовольствия катать. Топить нигде не буду.
Сингл в Подмосковье это норм для поездок по делам или без скоростей не обойтись? Поизучал вопрос просто и велосипед нормального качества с самой нищей трансмиссией 2x8 (с семи звездами сзади просто развалится от длительной эксплуатации из-за хуевой конструкции) обойдется минимум в 40к+ и это без крыльев и багажника. Не то чтобы я считаю это прям дорого - но хотелось бы дешевле.
Откуда нам твои способности знать? Мне вот противны трещетки резьбовые частые в синглах. Сам при сборке вел-а поставил звезду с проставками на барабан в 2013. так переключатель и не купил (ДС2).
>с семи звездами сзади просто развалится от длительной эксплуатации из-за хуевой конструкции
Я на такой конструкции 3 года катал на работу зимой и летом. И еще столько бы проехал, но продал колесо вместе с трещоткой и поставил на планетарке.
Если подъемов серьезных нет, то пойдет и сингл.
У меня вел как на пике. Обнаружил тут отверстия с резьбой на задних перьях (отметил на пике). Это же под багажник крепление? Оно унифицировано или надо закатывать в веломаг на веле и примерять по месту?
Просто заебало, что спина под рюкзаком постоянно мокрая, хочу его перенести на вел.
Просто заебало, что спина под рюкзаком постоянно мокрая, хочу его перенести на вел.
Если еще эту "защиту" переключателя выкинешь, у тебя освободится еще одно для крепления ног багажника и заодно для полноразмерного крыла.
Анон, ты дурачок? "защита" переклюка сделана для того, чтобы ты сломал сразу раму, а не петух на ней.
>Это же под багажник крепление Оно унифицировано
Да на фото люди сидят на аккуратных газонах. В моей реальности и газонов то нет, а в горизонтальном положении на улице только алкаши. Фото не моего вела. Крылья у меня есть (правда они не оч.) и защиты этой нет (рама старая, я её берегу).
Посоветуйте что-ли годный багажник? Чтобы легкий, сильно грузить его не буду (точно не больше 10кг) Но что-бы не брякал на кочках.
Racktime годные багажники. Грамм 650 весит какой-нибудь light-it touren, рассчитан на 20кг. Есть ещё полегче.
Братишки, а где взять такие крылья? Нужны крылья на 29" мтб
А город?
И вообще - ты в гугле правда забанен?
SKS MOUNTAIN VELO 65
На ebay навалом их.
Здравствуйте. Решил заменить свой начавший разваливаться cube aim 2012 года на няшный гибрид merida crossway 500, что бы с комфортом транспортировать свою тушку на работу. Но столкнулся с тем что в магазинах всё уже кончилось, остались только мтб неликвидных габаритов. Специалисты по закупкам скажите, придется сосать писос до следующей весны, или еще бывают летние подвозы?
>аммовилочка (макет)
>гидра
>нет крыльев
>нет багажника
Тебе в парке кататься или все-таки на работу ездить?
>>аммовилочка (макет)
Я не в германии живу и даже не в москве, на моем пути достаточно разъебаных дорог и бардюров что бы выбор пал на вилку с амортизатором
>>гидра
Спасибо, но не работающие в дождь ви брейки подзаебали уже, механику же ставят только на гибриды более дешевых моделей.
>>нет крыльев
Вот это предъява, даже в моей деревне можно купить пару хороших полноразмерных крыльев sks на любые колеса
>>нет багажника
У меня рюкзак есть, понадобится багажник можно докупить
>Тебе в парке кататься или все-таки на работу ездить?
Еще до чего нибудь доебываться будем?
Чем гидра-то не угодила?
>Я не в германии живу и даже не в москве, на моем пути достаточно разъебаных дорог и бардюров что бы выбор пал на вилку с амортизатором
Какие же вы неженки, я хуею.
объездил на шоссере всю азиатскую часть России и не только
Тяжелая и бессмысленная для комьютинга.
Чет МТБ-же зауряднейший, что там гибридного?
> Тяжелая
Ничего себе, такого ещё не слышал. И насколько же гидра тяжелее механических дисковых тормозов? И что с чем ты сравниваешь вообще?
> бессмысленная
Почему?
Вел для коммьюта должен быть прост и ремонтопригоден, и в случае чего чиниться парой ключей прямо в обеденный перерыв на работе. Ему не нужны эти "профессиональные" устройства из спортивных дисциплин.
Вибрейки наше всё.
Я легко оттормаживаюсь на них с крутых горок со скорости 40кмч. Хуй знает как надо катать чтобы диски действительно были нужны.
Ну и задний суппорт мешает же багажнику.
> не работающие в дождь ви брейки
У меня отлично работают даже в весеннюю оттепель.
>У меня рюкзак есть
Ясно, удачи.
>Я легко оттормаживаюсь на них с крутых горок со скорости 40кмч.
Спустись на вибряках с озера Рица, а я на тебя посмотрю.
Очень забавно падают те, у кого подгорает резина на вибряках. В пропасть им не хочется, и они часто притормаживают об скалу.
>Ну и задний суппорт мешает же багажнику.
Ты наркоман?
Ничего там не мешает.
>подгорает резина на вибряках
Зачем так спешить на работу?
К такому велосипеду и багажнику камуфляж обязателен.
Маня, что ты мелешь?
Томушо шире 47с взад не поставить, кеклол.
Да я с вас, дегенератов хуею. Умудрились в своей голове придумать критерии по которому тот или иной велосипед подходит для того что бы добираться до работы. Вот с дисковыми то тормозами ты хуй до работы доберешься. А без багажника вообще пиздец, иди в парки катайся, нехуй тебе на работе делать.
Так каникулы же.
Ну не надо утрировать.
Просто блядь велосипеды разные все не просто так. Они для разных задач.
Если я выбираю вел в качестве максимальной замены машине. То он должен удовлетворять некоторым критериям. Я сейчас за себя пишу :
- Узкая резина 28" чтобы максимально легко ехать и трогаться с места. Я на перекрестке трогаюсь быстрее легковушек, они обгоняют только на второй скорости (20+кмч).
- Полноценные крылья, это не обсуждается даже.
- Ну вес по возможности минимальный (дисковые тормоза сюда).
- Т.к. я езжу не "покататься", а на работу (да и вообще по всем делам), максимальная простота и ремонтопригодность конструкции (дисковые и сюда тоже). Я бы и передний переклюк выкинул к хуям и оставил одну среднюю звезду (у меня это Т38), первую Т48 звезду включаю только под горку и по приколу.
Тут в целом задача максимально легко, быстро, беспроблемно и главное регулярно добираться из пункта А в Б по асфальту.
>Полноценные крылья, это не обсуждается даже.
Надо же - адекват на дваче.
С вибряками и клещами ебли много в настройке + частая замена и опять настройка. Диски в этом плане куда практичней для ежедневного катания. Ну и в дождь у ободных тормозов не то чтобы прям совсем плохое но очень непредсказуемое поведение - давить нужно в разных условиях по разному, диски же всегда стабильны, особенно с гидрой.
>ебли много в настройке
Один шестигранник, один раз затянул и катаешь целый год. Но если ты любишь каждый день настраивать, то никто осуждать не будет.
Гидравлику вообще не надо настраивать, колодки заменил раз в 2 года и норм
>и катаешь целый год.
А колодки у тебя не стачиваются, матрас?
Лолкек
Каждые два дня подстройка из-за износа, раз в две недели замена - это спереди в городском трафике. Ты комьютишь или вокруг клумбы катаешь? Клещи вообще пиздец - словил еле заметную восьмёрку и пизда на перетяжку колеса.
> tfw двачные мани добрались твоего лампового треда....
>износ при комьюте
Икстрималы выходного дня с тротуаров рассуждают об износе, лол.
Твой анус не будет прежним.
>тротуары
>комьют
лол
До работы можно только по дороге добираться? Если матрасишь по тратуару то нещитово?
6 км. по центру города, с утра на дорогах ад и израиль. Тучи нервных, не выспавшихся и оче злых водителей постоянно устраивают охуительные дтп на ровном месте.
А я рядом по велодорожке на тротуаре, красота. Зимой правда велодорожку заносит снегом и приходится теснится с пешеходами, но зимой и пешеходов меньше.
>пару хороших полноразмерных крыльев sks на любые колеса
С брызговиками, без них ноги по колено грязные будут.
>У меня рюкзак есть
Без рюкзака, со свободной спиной ездить на работу гораздо веселее.
А я рядом по велодорожке на тротуаре, красота. Зимой правда велодорожку заносит снегом и приходится теснится с пешеходами, но зимой и пешеходов меньше.
>пару хороших полноразмерных крыльев sks на любые колеса
С брызговиками, без них ноги по колено грязные будут.
>У меня рюкзак есть
Без рюкзака, со свободной спиной ездить на работу гораздо веселее.
По тротуарам, в т.ч. с велодорожками, в провинции на работу добираюсь на подвесе быстрее (и гораздо комфортнее) чем на гревеле. 6-15 км. (крюк по настроению) в одну сторону.
Нужно проверить, являются ли болты стальными. Где можно в доме найти магнит?
Какой-то прибор, может быть? На дверцах в шкафах нет.
Какой-то прибор, может быть? На дверцах в шкафах нет.
Нержавейка может не магнититься, например.
Алсо, в чем сомнения? От титановых не можешь отличить, лол?
>Где можно в доме найти магнит?
Наушники или колонки раскрути.
Проверь магнитики на холодильнике.
Точно, магнитный пазл на батарее висит! Спасибо.
Мне на ленинском впарили какие-то весодрочерские алюминиевые (? не магнитятся) бонки, которые я немедленно сорвал шестигранниками. Хотя просил СТАЛЬНЫЕ ДАЙТЕ МНЕ БЛЯДЬ. Сейчас пойду стучать хуем по столу.
Перекачу, когда до компа доберусь сегодня-завтра. Если раньше кто-то не перекатит.
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
двачую адеквата, мембранки вещь
Где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!
ЦК - близко, но не то, там авторы-хуявторы за сотни нефти, а нам похуй, нас на колеса намотают раньше, чем у ашана рама треснет.