>объезжал платный участок через Тулу и мне не понравилось ехать через город
Нахуя ты, вообще туда полез?
Наверно ты ещё и до м4 ехал по Рязанскому шоссе?
Есть же нормальные дороги...
Беспечный Усач освещает этот тред.
>Наверно ты ещё и до м4 ехал по Рязанскому шоссе?
Што? Как можно ехать на М4 по Рязанскому шоссе и через Тулу одновременно?
Что лучше топкейс и роллбег или боковые кофры (мягкие сумки)
Минусы бокового багажа - габариты. Минусы топкейса - центр тяжести выше хотя похуй - просквозил с топкейсом по европе 4к и было ок
Минусы бокового багажа - габариты. Минусы топкейса - центр тяжести выше хотя похуй - просквозил с топкейсом по европе 4к и было ок
Ты по русски говори,топкейс бля это чё?
>Што
Ну а зачем тогда было ехать через Тулу?
Разумеется что бы пересечь её всю, выехать на р140, и захватить дополнительный платный участок от развязки до Богородицка вроде в прошлом году запустили
большой центральный кофр маст хэв (и не только на дальняк, кстати). закрывается, абсолютно водонепроницаем (если не сверлить/дырявить), не меняет габариты. если без двойки, то можно ягкую сумку на пассажирское добавить. если совсем много шмота, то сумку на бак ещё.
Я не рузьке так что иди нахуй.
На улитсе около +12-16, солнечно. Задача проехать сегодня по м1 до границы, сделать бумажные дела и вернуться. Общий километраж согласно картам гоголь будет около 260км. Еду на альфе.
Утепли шею. Ты будешь ехать оче долго.
Именно. Я сейчас еду в наше подобие мотомагазина за подшлемником. Ну если не будет, то поеду в рыболовный, там какие-то балаклавы продавались
Собсно подшлемник и балаклавы обычные шею почти не утепляют. Идеальный вариант для шеи - флисовый нашейник. В крайнем случае бери тупо лёгкий шарф/плотную бондану. Вечером может похолодать и охуеешь.
Да я уже вернулся. Купил балаклаву в обычном рыболовном и в ней хоть ехать можно было, а вообще пиздец на альфе дубасить. Хотя в целом претензий к технике нет, но в такую дичайшую ветрягу лучше не ездить на ней. Лёгкая, скорость из-за ветра гуляет чуть ли не на +/- 20 км/ч. Ну и по трассе ехать было неприятно. Всё таки в среднем она 70 идёт, под горки просаживается до 60. Максимально выдавилось за фурой что-то в районе 87-90 км/ч, но в какой-то момент мот дёрнулся, словно тепловой прихват словил. Назад ехал чуть медленнее и дроссель не на 100% выкручивал.
Лишний раз убедился, что надо получать категорию и брать нормальный чоппер для таких дел, булеварда там или вулкана или магну, похуй что из них, лишь бы свои 90 шла, а альфу оставлю ездить на работу
Да, кстати, я так и не доехал. Решил всё таки вернуться т.к. побоялся заболеть. Уж больно сильно дуло
Анон, а ты катаешь в берушах? Рикамендую, даже с обычными дешманскими одноразовыми усталости меньше на порядок.
Теперь думаю о многоразовых - стоит хуйню, можно мыть и тп.
Теперь думаю о многоразовых - стоит хуйню, можно мыть и тп.
Не слышу,хули ты как окунь ротом шевелишь?
Анон, завтра неспешно выкатываюсь в сторону Крыманашего, к сожалению из Питера. Ехать планирую по м4, 2 ночёвки в палатке. И собсно задумался, а реально ли на м4 найти съезд и нормальное место под палатку, ну чтоб не на обочине? 1ую ночёвку планирую км через 40-50 после мск.
На сколько я помню трассу, то вряд ли ты там что найдёшь. Всё анально огорожено. Если бы ты по другой дороге шёл, через псковскую обл. то там проблем не будет.
Сидел сегодня на работе, и чёт так накатило, что плюнул, взял два выходных, сел на мопедку и поехал в Крыморигинально, да
Первую сотню сомневался, не повернуть ли назадвдруг вспомнил, что цепь прошла уже около 30ти, а звёзды под 15шку, и вообще это мой первый выезд из 7аража за сезон, не считая на заправку, но потом забил. Сижу в поле, где-то под Рязанью, жду пока завариться дошик и бля, как же охуенно. Я уж начпл подзабывать, нахуй мне вообще мопед.
Первую сотню сомневался, не повернуть ли назадвдруг вспомнил, что цепь прошла уже около 30ти, а звёзды под 15шку, и вообще это мой первый выезд из 7аража за сезон, не считая на заправку, но потом забил. Сижу в поле, где-то под Рязанью, жду пока завариться дошик и бля, как же охуенно. Я уж начпл подзабывать, нахуй мне вообще мопед.
Смысол в двух выходных? Ты туда только 2 дня ехать будешь
Блят. Анон ты охуенен. Добра тебе и вкусного дошика.
>Смысол в двух выходных?
так потом еще 4.
Ох у меня и весна развернулась! Буквально за 2 дня с теплом +25 и периодическими дождиками, всё распустилось и заблагоухало как в раю.
Прокатился по окрестностям города, такое-то наслаждение. Катишься себе медленно по полевым дорожкам под закатным солнцем. Тепло, комаров нет, ветерок, птички, бабочки. Очень люблю это время года. А если забуриться в лес, то там такой густой и насыщенный запах: черёмуха, мокрый мох, какие-то жёлтые цветочки.
На озёрах появляются рыбаки, видел как два дядьки по возрасту и наружности как ЗNГМУНД весело играли в БАМБИНТОН. Такая-то милота была.
Катался так часов 5, пока не кончился бензин и не захотелось кушать. Выезжайте на природу, кочаны!
Прокатился по окрестностям города, такое-то наслаждение. Катишься себе медленно по полевым дорожкам под закатным солнцем. Тепло, комаров нет, ветерок, птички, бабочки. Очень люблю это время года. А если забуриться в лес, то там такой густой и насыщенный запах: черёмуха, мокрый мох, какие-то жёлтые цветочки.
На озёрах появляются рыбаки, видел как два дядьки по возрасту и наружности как ЗNГМУНД весело играли в БАМБИНТОН. Такая-то милота была.
Катался так часов 5, пока не кончился бензин и не захотелось кушать. Выезжайте на природу, кочаны!
А что за хуйни в лесах у вас?
>завтра неспешно выкатываюсь в сторону Крыма
Ты там живой ещё?
>Ехать планирую по м4, 2 ночёвки в палатке. И собсно задумался, а реально ли на м4 найти съезд и нормальное место под палатку, ну чтоб не на обочине?
Из МО выехай, и ищи стоянку.
Берег Оки тоже вполне подойдёт.
Там съезды с трассы в обе стороны
А фиг его знает что это такое, дай координаты, съезжу погляжу.
57.374238,53.196100
Поглядел, оказывается это всего лишь нефтяные качалки. Вон, по тени видно. Там по трассе я часто ездил, но с асфальта нифига не видно что там происходит в лесах.
Я вот ездил исследовать странный круг-воронку в лесу, на втором пике. Вокруг неё сейчас вырубки, да и в ней тоже похоже что уже вырублен лес, вот только эта воронка была ещё до того как вырубили лес. Мы с батей её заприметили ещё когда спутниковые сними только только появились. Так и не поняли что это. На месте воронка почти не выделяется, хотя вал по контуру всё же отличим. С метр-полтора высотой, но как бы размазан.
А вот на третьем пике каплевидная фиговина. Один местные дядя уверенно утверждал, что это воронка от ядерной войны 1812 года. Мол, ездил туда с дозиметрами, исследовал, фон завышен, вокруг воронки явный земляной вал, и явно виден центр воронки.
Хотя на самом деле это была советская дождевальная машина на клёсиках. Крепилась в центре за кол, сверлилась скважина, напором воды крутило колёсики и она сама ехала и поливала. А на карте явно видны следы слива излишек воды с поля.
охуенно, я тоже езжу по подобным местам , но я ищу места гдебы походить с металлоискателем
Ездил сюда. На месте вообще ничего не видно, просто лес.
похоже на капище
Бывшая площадка ПВО.
А можешь дать точные координаты плз?
59,1006797, 49,9282573
Ориентации по сторонам света нету. Есть точная инфа что это за хрень?
С-75
Не ездий туда
В наше мокрое и холодное говноболото наконецто пришла хоть какая-то весна (+14 аж).
Прокатился до Палдиски вдоль берега. Какие же хорошие дороги за городом, построенные на деньги ЕС и какое говно дороги в Таллинне. Практически вдоль половины пути между городами параллельно дороге проложена почти такой же ширины велодорожка.
Прокатился до Палдиски вдоль берега. Какие же хорошие дороги за городом, построенные на деньги ЕС и какое говно дороги в Таллинне. Практически вдоль половины пути между городами параллельно дороге проложена почти такой же ширины велодорожка.
Мотач, еду из МСК на мотофест в Бресте. Выезжаю 23 мая. Есть желающие присоединиться? Мот 310 кубиков.
Я вполне возможно буду там же, правда на машине. В теории можно было бы скучковаться. Мне просто интересно на этот ваш фест глянуть.
Проехал небольшой дальняк по Южному Уралу, 800км за два дня, из них по грунтовкам около сотни. Жопа просто плавилась от боли последние 200 километров, останавливался раз пять, уже похуй было на все, лишь бы доехать. Как вы блядь тыщи км наматываете?
ну AirHawk, например. или хотя бы полусдутая подушка "под шею" под жопу.
Дай угадаю. Первый пик это карабаш или карабах? Забыл название, но вроде как-то так.
Миасская трасса в это время года просто прекрасна, лес-озёра, подьёмы-спуски. Сейчас бы с удовольствием двинул в те места.
Как у тебя такие пиздатые фотки получаются
Кроме последней
А можно координаты локации с первой фотки?
>Как вы блядь тыщи км наматываете?
Очень просто. Покупай подушку типа пикрилейтед в туристическом или рыболовном магазине за 100р. В сдутом состоянии занимает места в квадратик 10*10см.
Надуваешь её до желаемой жёсткости, кладёшь на сидушку, взгромождаешься и едешь от бака до бака. Проверенно.
А вечером в палатку, под голову и спишь как слонёнок.
Алсо, тоже хочу по Урал прокатиться. Хочу поглядеть Карабаш. Самый грязный город на Земле. Настоящий Мордор.
На первом пике вся Россия: церковь, производство, мужик пытающийся прокормиться рыбой-мутантом.
>Надуваешь её до желаемой жёсткости, кладёшь на сидушку, взгромождаешься и едешь от бака до бака. Проверенно.
>А вечером в палатку, под голову и спишь как слонёнок.
збс, на просиженной потной вонючей жёпой подушке спать
Дезодорантом что ли жопу маж если она у тебя потеет так что через трусы и мотоштаны протекает.
а ты с памперсом чтоли ездишь? у всех потеет, а у тебя нет, ога..
Ты на заправке что ли у всех жопы нюхаешь? Как ты знаешь что у всех потеет?
Набережная в городе Сатка, вообще там весьма лампово. В Карабаше смотреть особо нечего, пустыня вокруг завода, да речка-говнотечка.
Хотел скатать в Румынию на недельку, а там все эти дни дожди.
Сап, мотач. drz-кун-нюфаня вкатывается в тред.
Поставил мотик на учет и собираюсь в первый "дальняк" в гости к еотовой: башкирские пердя - уфа - казань - самара и обратно.
Готовлю себя и коня, думаю чем крепить сумку, учусь бортовать колесо, чтобы не охуеть от прокола на трассе.
Хочу проложить маршрут по грунтовкам насколько это возможно.
В городах буду заезжать к друзьям, поэтому встает хуй вопрос о том, где оставлять мотик на ночь. Аноны, платные парковки типа во дворах норм? или лучше платную крытую под каким-нибудь ТЦ?
ваш drz-кун
Поставил мотик на учет и собираюсь в первый "дальняк" в гости к еотовой: башкирские пердя - уфа - казань - самара и обратно.
Готовлю себя и коня, думаю чем крепить сумку, учусь бортовать колесо, чтобы не охуеть от прокола на трассе.
Хочу проложить маршрут по грунтовкам насколько это возможно.
В городах буду заезжать к друзьям, поэтому встает хуй вопрос о том, где оставлять мотик на ночь. Аноны, платные парковки типа во дворах норм? или лучше платную крытую под каким-нибудь ТЦ?
ваш drz-кун
Красавчик, по кайфу матрасиш, удачи !
Сколько крейсер у ёбыря?
95 примерно по ровной дороге.
бывший ебровод
Полагаю, что сундук, который ставится за сиденьем сзади, по центру. Остаётся только разобраться, что такое "роллбег".
Анон, где найти попутчиков на дальняк?
Тутъ
Это не ты тред тогда пилил, где через манголию ворвал?
Зацените, анончики. Сделал ветровик для дальняков из поликарбоната. Подумал, что это ж гениально. Стоимость - 200р за квадрат поликарбоната из которого получится минимум 4 ветровичка. Т.е. даже если сломался, то не жалко. Выкинул, вырезал новый ножницами и поставил. На дальняк езжу не так часто, чем на местячковые 200+ выезды. И заморачиваться с нормальным ветровиком ради этого не хочется, да и дорого.
Из-за продольных ячеек, которые работают как рёбра жёсткости, на скорости 100км/ч, ветровик не деформируется даже.
Конечно, выглядит как говно, но работает же. Прокатился и испытал. Оказалось лучше, чем совсем без него, но надо делать ещё шире. В текущем варианте ветер лупит в плечи и немного в грудь. А сверху поток упирается в середину шлема, т.е. в визор.
Буду экспирементировать дальше.
Из-за продольных ячеек, которые работают как рёбра жёсткости, на скорости 100км/ч, ветровик не деформируется даже.
Конечно, выглядит как говно, но работает же. Прокатился и испытал. Оказалось лучше, чем совсем без него, но надо делать ещё шире. В текущем варианте ветер лупит в плечи и немного в грудь. А сверху поток упирается в середину шлема, т.е. в визор.
Буду экспирементировать дальше.
Пидораха всё превращает в совок своим прикосновением. ты хоть китайский ветровик не мог прикрутить?
поддерживаю мнение этого господина. Почемуто его ветровик сразу напомнил шкуру на колхозном ижаке и спинку сиденья из подголовника авто
>Сделал ветровик для дальняков из поликарбоната
На нормальный поликарбонат не насосал?
весьма любопытно как его поделка в плане травмоопасности.
не порвется ли на куски, застрянув обломками в его тушке, если наш колхозник сделает черезрульку, в полете зацепившись за эту DIY-хуету?
стоит ли эта экономия?
очередная омежка, которая думает только о том как бы помягче разъебаться.
Алсо, сотовый поликарбонат оч мягкий и держит форму только за счет ячеистой структуры.
так у него индура (добель же индура, так?). на них часто падают, если по назначению он ездит. а не просто по городу.
>Алсо, сотовый поликарбонат оч мягкий и держит форму только за счет ячеистой структуры.
так вопрос в том где и как он рваться будет.
насколько острый край у него?
пропорется до сраки об него и потом нам ничего не расскажет, из-за ошибки выжившего.
пэт-бутылка тож очень мягкая и прочная, но если отрезать, то об острую грань можно аж до кости пропороться, попробуй.
Потребляди набежали... Посмотрите на мой шедевр сумрачных тевтонских гениев.
Ах да, особое внимание уделите пробке от масла.
Выглядит как зумер от хонды.
на первой же к выточил из люминия
родную выкручивали все каму не лень + сифонила
Ананас, сколько максимально делал за день?
Есть ли тут железные жопы?
Есть ли тут железные жопы?
1250, максимум 1300 правда 3 дня подряд, заебался
думаю, если задаться жж как целью, то по хорошим дорогам не проблема сделать с 1 раза
1300 каждый день 3 дня подряд? Куда ехал? У меня рекорд 1100-1200 за день но потом к моту подходить не хочется неделю.
да, ехал в Португалию из ДС2. на 4 день понял, что заебался по-настоящему. в 2017 ещё ехал из отпуска 2500 за 2 дня, как-то полегче прошло. самое выматывающее в цивилизованной части Европы – польские второстепенные.
Съездил в свой первый дальняк. 8к км за 10 дней в пути. В день максимум проезжал 1100км. Т.к. дальняк был первым, а опыта покатушек на моторайке было всего 500км по окрестностям мухосранска, совершил ошибку поехав слабо подготовленным. В первую очередь это хуевый экип, не рассчитанный на погоду конца мая. Городская куртка с подкладом, джинсики с наколенниками, мотоботы, перчаточки с али, шлем интеграл. И раздельный дождевик wpl.
Ехал в конце мая, начале июня. Уяснил для себя 2 вещи: для комфортного мотопутешествия на дорожном мотоцикле нужны собственно говоря нормальные дороги и нормальная погода. Небольшое ухудшение погоды еще можно компенсировать экипом. Ночью комфортная температура для движения была около 17 градусов, ниже уже неприятно, вплоть до полного пиздеца при 7-8 градусах. Ну это в моем экипе.
По итогу жопа на дождевике протерлась от постоянного ерзанья на твердом седле. Кожанные перчатки моментально мокли даже в мелкую морось и продувались. Не помогало ни натягивание сверху резиновых, ни поддевание под них обычных тряпичных. Руки поморозил знатно, уже неделя прошла, а все еще не прошло. На будущее для себя решил, что лопухи и зимние перчатки обязательны. Джинсы продувались и спасали лишь шарнирные колени и дождевик сверху. Лучше всех отработали свою роль и деньги ботинки. Ноги дубели только после часа езды при 7 градусах ночью, при этом гортекс не пропускал воду даже в ливень и за полдня езды в ботинках носки были лишь слегка влажными в районе пальцев. Шлем Airoh оказался тем еще говнецом, посоны не берите шлемы с пластиковым уплотнителем визора. Ну а в +27 на солнце было тепло но не было жарко, как в обычных кожанных кросовках к примеру.
По поводу самой поездки - маршрут был Сургут-Екат-Питер-ДС-Сургут. Из сургута в екат ехал на автопилоте, места знакомые, ничего не меняется. Постоянно шел дождь, под екатом попал в град, под пермью в мокрый снег. Из еката в питер поехал по навигатору поверху, через пермскую, кировскую итд области. Одним словом это был пиздец. Особенно запомнился город Буй. С одной стороны в город въезд идет через ряд белых деревень. Дорогу вместе с деревнями немцы видимо уничтожили еще в 1941 и с тех пор решено было не восстанавливать, на случай очередной войны. Меня не покидало чувство, что навигатор меня наебал и гдето совсем рядом должна проходить если не федеральная, то хотя бы региональная трасса. Но увы, нет. После всего этого пиздеца меня поразило резкое улучшение дороги в ленинградской области. А так же культура водителей коробок. Впервые я столкнулся с тем что коробки массово прижимались к обочине, давая моторошке пространство для обгона. В наших симбирских пердях такого нет. Из питера с мск поехал по бесплатной дороге, знакомые пугали, что она хуевая и лучше ехатьь по платной. Еслиб такие хуевые дороги по все россиюшке были, жизнь бы наладилась. Из мск домой решил не экспериментировать и поехал по м7. За исключением дс и ленобласти, дороги в татарии лучшие из виденных мной в рашке. Башкирия немного уступает. Как только начинается челябинская область - снова начинается ад. Поэтому после Сима поехал через Арти на Екат. Дорога по большей части была хорошая-удовлетворительная и радовало полное отсутствие фур. После еката погода скатилась в полное гавно, в родимых пердях ночью был 1 градус тепла. Вечером грел руки и перчатки на выхлопе, но этого тепла хватало лишь на 5 минут езды, к тому же еще в питере сдох подогрев ручек. Километров за 500 от дома обнаружил потекший задний амморт.
По итогу путешествие удалось, в общем и целом хондучка-богинечка не подвела(за исключением амморта). Расход 3.5 на сотню при скорости 110-120 с парой боковых кофров. Для себя сделал вывод, что в следующий раз если и ехать, то дикарем с палаткой. По возможности вдвоем с мотобратишкой или 2ым номером, чтоб было веселей и интересней. Ну и готовиться к поездке заранее, зимой/весной а не за неделю до выезда.
Ехал в конце мая, начале июня. Уяснил для себя 2 вещи: для комфортного мотопутешествия на дорожном мотоцикле нужны собственно говоря нормальные дороги и нормальная погода. Небольшое ухудшение погоды еще можно компенсировать экипом. Ночью комфортная температура для движения была около 17 градусов, ниже уже неприятно, вплоть до полного пиздеца при 7-8 градусах. Ну это в моем экипе.
По итогу жопа на дождевике протерлась от постоянного ерзанья на твердом седле. Кожанные перчатки моментально мокли даже в мелкую морось и продувались. Не помогало ни натягивание сверху резиновых, ни поддевание под них обычных тряпичных. Руки поморозил знатно, уже неделя прошла, а все еще не прошло. На будущее для себя решил, что лопухи и зимние перчатки обязательны. Джинсы продувались и спасали лишь шарнирные колени и дождевик сверху. Лучше всех отработали свою роль и деньги ботинки. Ноги дубели только после часа езды при 7 градусах ночью, при этом гортекс не пропускал воду даже в ливень и за полдня езды в ботинках носки были лишь слегка влажными в районе пальцев. Шлем Airoh оказался тем еще говнецом, посоны не берите шлемы с пластиковым уплотнителем визора. Ну а в +27 на солнце было тепло но не было жарко, как в обычных кожанных кросовках к примеру.
По поводу самой поездки - маршрут был Сургут-Екат-Питер-ДС-Сургут. Из сургута в екат ехал на автопилоте, места знакомые, ничего не меняется. Постоянно шел дождь, под екатом попал в град, под пермью в мокрый снег. Из еката в питер поехал по навигатору поверху, через пермскую, кировскую итд области. Одним словом это был пиздец. Особенно запомнился город Буй. С одной стороны в город въезд идет через ряд белых деревень. Дорогу вместе с деревнями немцы видимо уничтожили еще в 1941 и с тех пор решено было не восстанавливать, на случай очередной войны. Меня не покидало чувство, что навигатор меня наебал и гдето совсем рядом должна проходить если не федеральная, то хотя бы региональная трасса. Но увы, нет. После всего этого пиздеца меня поразило резкое улучшение дороги в ленинградской области. А так же культура водителей коробок. Впервые я столкнулся с тем что коробки массово прижимались к обочине, давая моторошке пространство для обгона. В наших симбирских пердях такого нет. Из питера с мск поехал по бесплатной дороге, знакомые пугали, что она хуевая и лучше ехатьь по платной. Еслиб такие хуевые дороги по все россиюшке были, жизнь бы наладилась. Из мск домой решил не экспериментировать и поехал по м7. За исключением дс и ленобласти, дороги в татарии лучшие из виденных мной в рашке. Башкирия немного уступает. Как только начинается челябинская область - снова начинается ад. Поэтому после Сима поехал через Арти на Екат. Дорога по большей части была хорошая-удовлетворительная и радовало полное отсутствие фур. После еката погода скатилась в полное гавно, в родимых пердях ночью был 1 градус тепла. Вечером грел руки и перчатки на выхлопе, но этого тепла хватало лишь на 5 минут езды, к тому же еще в питере сдох подогрев ручек. Километров за 500 от дома обнаружил потекший задний амморт.
По итогу путешествие удалось, в общем и целом хондучка-богинечка не подвела(за исключением амморта). Расход 3.5 на сотню при скорости 110-120 с парой боковых кофров. Для себя сделал вывод, что в следующий раз если и ехать, то дикарем с палаткой. По возможности вдвоем с мотобратишкой или 2ым номером, чтоб было веселей и интересней. Ну и готовиться к поездке заранее, зимой/весной а не за неделю до выезда.
Прочитал твой отчёт, вся простыня о каком-то превозмогании сквозь дождь и холод и пропиле по 1000км/сутки по хуевым дорогам.
Судя по стилю изложения - тебе самому-то и запомнилось только это.
Где само путешествие-то, блеать?
Вот рили, начинал читать с мыслью "респект таким парням",
хотя с этого момента
> 8к км за 10 дней в пути
уже всё ясно стало.
Кстати, куда делся тот анон на круизёре, что призывал собрать МОТО-ТАБОР уровня /b/ (TM)?
Увы так и получилось превозмогание. Неудачное время выбрал. 3 дня хорошей погоды под москвой, в татарии и башкирии, которые я пилил домой. На большее 2х недель отпуска просто не хватило. Целью был питер, в котором я никогда не был, где я вдоволь нагулялся и набрался впечатлений, но думаю рассказывать про красоты питера большого смысла нет. Возможно в июле-августе скатаюсь куда нибудь уже с меньшей спешкой.
ну хоть фоток больше запили.
>лопухи
да годная штука.
>холод
Тонкое шерстяное термобелье решает. Даже летом. Комфортней на порядок. Катал +5 было оок. катал +30 тож норм.
От себя добавлю:
Беруши - прям откровение снизошло как же в них пиздато катать.
Вибрации руля и подножек тоже утомляют - хз помогут ли прокладки из плотной резины но хочу попробовать.
Свет - тут хз мож у меня фара ебануто настроена и хочется дополнительно, но ночью хороший свет рулит.
Кемелбег - вода уходит из организма только в путь. Пить на ходу - экономит дохуя времени.
Отдых в пути очень важен - раз в день закинуться жратвой, кофе и водой поставить будильник на полчаса и уснуть. Пахую где - на лавочке, на моте, на траве. оч колоритно было выблядится в теньке на польской заправке. Мот на центральной подножке, я на моте лежу с ногами на зеркалах
А мне Польша ок зашла. Уберохуенные хотдоги на заправках и пиероги, пиероги еверивере.
> А мне Польша ок зашла. Уберохуенные хотдоги на заправках и пиероги, пиероги еверивере.
да так-то страна/люди/пейзажи/цены/еда офигенные, просто у них очень медленные и нагруженные дороги; когда надо просто проехать, это напрягает. плюс сейчас строят сеть автобанов (достроенные топ), и это ещё накладывает ремонты и дикие объезды вместе с фурами по буеракам. но мне ещё не повезло, что оказывался на второстепенных ночью, в дождь, один раз даже без навигатора
В прошлом году гонял? Летом там строили дохуя дорог между Варшавой и Уодзем - просто пиздец было. А осенью закончили и охуенчик стало.
в прошлом и позапрошлом. в этом году ездил там на микроавтобусе, но мимо самых проблемных в 17-18 году мест, поэтому не мог сравнить.
Информация для анона. Доехал я таки до Ирана. В Иран свыше 250 кубиков не пускают. Был готов даже дать 300 баксов на лапу, сказали нифига. Оставил на 10 дней складе в Астаре. Там в тот момент уже были гуси и тенере. Такие дела.
Откуда ты анон, на чём ездишь? Куда держишь путь, делал ли бочку?
>ты хоть китайский ветровик не мог прикрутить?
Ну, изначально я собирался из поликарбоната сделать макет и на нём протестировать, чтобы потом заказать распил из 4мм акрила. Но потом подумал, что для одноразового дальняка и так сойдёт.
>весьма любопытно как его поделка в плане травмоопасности.
Вот тут ты, анончик, прав. Поликарбонат хреновый в этом плане, ибо раскалывается на острые длинные кусочки. Шею при налёте на него не отрежет, но поцарапает знатно.
Пиши отчёт, анончик, с фоточками. Счастливого пути!
Вчера скатался на поиски старого пионер.лагеря. На картах генштаба он есть, на снимках спутника тоже. Думал обнаружу ламповые полу-разваленные домики, как в Бесконечном Лете. Поброжу там, попью чаю с духами былой атмосферы.
Фиг там. Во-первых, я заблудился в лесу в этих ваших лесовозных дорогах. Уехал так далеко, что стоя с заглушенным двигателем и копаясь в навигаторе ясно слышал треск под лапами какого-то зверя. Наверное кабаны, потому что дальше я нашёл место, где по-видимому кабанчиков прикармливали, а потом тут же отстреливали. Вот сволочи! Залез на эту вышку, но дверь закрыта. Что они там прячут интересно... Рядом ещё стоял огромны железный колокол, в котором варили прикорм, а вокруг разбросана какая-то шелуха.
Во-вторых, когда я всё же нашёл лагерь, то огорчился, ибо всё разрушено к чертям. Нашёл лишь одно кирпичное здание непонятного назначения. Второго этажа нету, одна стена вообще отъехала, словно под ней сдвинулся грунт, внутри никаких признаков проводов, раковин, труб, даже никаких надписей людских. Побродив по округе нашёл какие-то хлева с низкими потолками, похоже что для скота. Потом нашёл интересную яму. Низ выложен хорошей кирпичной кладкой, а выше уже довыложено из всякого хлама: то белый, то красный кирпич, бой кирпича с раствором. А в хорошей кладке обнаружил несколько деревянных закладок.
Если это был лагерь, то предназначение такой землянки-подвала-фундамента мне вообще непонятно. И вообще лагерь расположен в глухом лесу, на склоне горы, внизу озеро тире болото с лягушами, до ближайшей деревни пара километров.
Мск. Катаю на yamaha dragstar 650. Путь держал как раз в Иран. Очень понравилось. Ща я уже дома. В следующий раз надеюсь во Владивосток.
Та я особо не писатель. Могу сазать только что у нас на Северном Кавказе гаишники - пидоры. Ну и если вопросы есть - готов ответь, да фоточек с Ирана покидать.
Маршрут:
Мск, Тула потом М4 до Ростова, оттуда по трассе Кавказ до Махачкалы. Там завис у друга на пару дней. Потом через Азербайджан до Ирана. Ну и в обратной последовательности. С собой палатку не брал, ночевал в недорогих отелях ибо я не большой любитель природы так-то. Делал по 500-600 км в день дабы не уставать.
>Ну, изначально я собирался из поликарбоната сделать макет и на нём протестировать, чтобы потом заказать распил из 4мм акрила.
т.е. нормальные производители делают из поликарбоната отливку (из того же материал визоры для шлемаков делают).
а ты делаешь из хрумпкого и ломучего pmma. гений!
Кидай фоточки хоть, на мой взгляд - маршрут не особо туристический у тебя.
Всё, что я знаю об Иране - это какой религиозный пиздец, опять же со слов путешественников. В плане географии это какая-то пустыня.
В общем хочется взглянуть глазами мотоциклиста
Хлопцы, никто не едет в конце июля по м4 на малокубатурниках? Ищу компанию хотя бы на часть пути
>В Иран свыше 250 кубиков не пускают.
Вот блин, а я думал в следующем году поехать.
Мимо тоже драга 650
Вброшу фоточек с последней поездки.
Пермский край и Северный Урал оч понравились.
Пермский край и Северный Урал оч понравились.
Увожение, ты правильный газонюх!
Газонюхи - это те, кто едут позади меня, 2т жи
мотобро, есть более точное название красот на фото, типа урочище или как то по другому?
На первой фото скала Ветлан в Красновишерске; на второй хребет Помяненный камень близ посёлка Волынка; на третьей точно не могу сказать, это где-то между урочищем Усть-Цепёл и Посёлком Красный Берег; на четвёртой озеро-карьер во Всеволодо-Вильве.
Как у тебя получается заливать сюда фотки по 4мб. У меня даж по 2-3 не хочет, пишет что файл слишком большой
Может он пасскодоблчдь
Ездил в Крым. Почти не фотографировал. Когда нет настроения даже фотографии получаются уебанскими. Зато меня радует обратная дорога по темноте, чувствуется адреалин и мотивация съебаться оттуда после дня мучений. Романтика ночной трассы. Кажется ехал бы и ехал. Туда где не буду чувствовать себя одиноким неудачником.
Мы уже почти 20 лет как в 21 веке живем. Кому усрались статичные фотки? Купи гоупроху, прилепи на лоб и снимай видосики 4к.
Хз. Прост лью и никаких проблем.
Вот именно, в 21 веке живем, думашеь у нас есть время смотреть эти покакушки в 4к?
Подскажите ньюфагу, кофры можно на любой мот приколхозить? Или нужно смотреть на отдельный мот и есть ли на нём крепления? Интересует cb400ss, но точную инфу не нашёл
Вообще на любой. На какие-то готовые крепления есть, на какие-то самому придется придумывать.
Можно на любой.
Для кофров надо делать крепления.
Благодарю
Знакомые виды, североуральск проезжал?
Не, он же за хребтом в Свердловской области, а я по Пермской катал.
Зря, у нас тоже виды заебись
Значит есть повод заглянуть и в вашу сторону
Охуенно!
Аноны, особенно те, кто ночует в палатках, как дела обстоят с дикими животными и клещами? Прививки заранее делаете? До и после сна осматриваете себя?
В закрытую палатку животные и клещи не проникают.
Для дополнительной безопасности шмот обрабатывается репелентом.
И в сезон осматривать себя на предмет пассажиров обязательно.
Независимо от пользования репелентом
Если баба на фесте лезет к тебе в палатку - ББПЕ, она спать мешать будет и ваще ТНН.
Пик релейтед.
Омежка, плиз. Тяночка под боком это тепло и уют.
> Омежка, плиз. Тяночка под боком это тепло и уют.
Диванный эксперт эз из. Ты когда-нибудь пробовал спать с тяночкой в обнимку? Не удобно нихуя. А если шконка мелкая и по-другому никак? Все, пиздец.
Ты из тюряги пишешь? Ну прости братан, там ясное дело выбор не велик. Приходиться с пацанами шконку делить.
Ну у нас тут, за забором можно выехать в лес (без разрешения надзирателя), поставить палатку 2100*2100 и спать хоть по диагонали. Можешь обниматься, можешь не обниматься, правил на этот счёт нет.
А, понял, вы 155см дворфы
>2100*2100
>155см дворфы
Дефицит витаминов?
>Мы уже почти 20 лет как в 21 веке живем. Кому усрались статичные фотки?
Забавно, что ты это пишешь текстом, на имиджборде, а не говоришь в каком-нибудь 3д видеочате.
>тред про дальняки на мотоцикле
>предлагает возить с собой палатку 2х2 метра
Совсем ебанько?
>Ты когда-нибудь пробовал спать с тяночкой в обнимку? Не удобно нихуя
Удобно, тепло и уютно.
А если тянка мощная, кубатурная.
То можно и сверху на неё лечь. Будет заместо кровати с подогревом.
>А если тянка мощная, кубатурная
Я б с такой повалялся. Ух бля
Я ж не на спине тяну, а мотоцикл везёт.
>Спальник, пенка/матрас, сменные шмотки и обувь, пожрать/попить, инструмент, чехол для мота, дождевик, другое барахло (мыльно-рыльные, провода/зарядки, етц)
Хули бы не взять ещё палатку 2х2 вместо компактной полутароместной, ага?
Ну да, почему бы и нет?
Ща тебя вобще подорвёт. Я гружу это всё на 250сс
Так это ты на ютуб заливаешь говноролики как со всем шмурдяком тошнишь 80 по трассе и тебя фуры обгоняют?
Съездил под завершение первого сезона из ДС в Крым. Это было охуенно, хочу еще. Жаль времени было мало, 10 дней всего.
Драга показала себя молодцом, но на грунтовке, конечно, неудобно.
Драга показала себя молодцом, но на грунтовке, конечно, неудобно.
Маршрут годный, только не для крузака, к сожалению. Дохуя чего интересного как раз в конце грунтовых дорог находится, но для первого раза и поездки по серпантинам ЮБК достаточно. Но обратном пути не охуел от погоды? ;)
Проскочил, в последний день только был дождь и +8. Как раз когда я хуярил по М4.
Без ветрового стекла ниочень, но впечатление это мне не испортило.
Да, до этого интересного на таком бегемотике тяжело доехать, так что думаю продать и купить трансальп или встром на замену. Хоть он мне и нравится.
Трансляп такое... вещь в себе. То ли африка, то ли стид. Встрём я бы ваще не рассматривал, что один, что другой выкидыши дорожников, моторы там мягко говоря не те. Хоть про гуся и не принято в приличном обществе говорить вслух, но в соседнем треде дело говорят, r1150gs вполне себе проверенный временем. И нидораха опять же можно привезти.
какие-то маняфантазии, или проекции китайцев, даже ультраслабая (японская) чекушка на растянутой цепи прёт 100-110 гружёная спокойно
А потом хуярит цепью по ляхе и пробивает картер
Хонда Baja едет 110 на пределе возможностей, жрет масло и бензин. Я не знаю, каким это надо быть долбоебом, чтобы так насиловать двигатель. 80-90 крейсерская скорость. Какая максималка у современных чекушек (типа klx250 c 22лс) я даже хз, подозреваю что все вообще плохо
Ну так то да километров 90 еду. Бывает и 80, но фуры почему то не обгоняют. Алсо не понимаю причём тут загруженность. Что один еду, что со всем барахлом разницы нет.
У меня 250сс о 26нр, максималка 130, но это уже прям совсем максималка, которая тухнет от ветра, горок, итд. 90-110 можно уверенная скорость.
Сколько людей, столько мнений.
сколько размерностей звезд на заднем колесе, столько и мнений
xt250 с то ли 16, то ли 19 чахлыми кобылами и стоковыми звёздами идёт 110 без надрыва и масложора, 125-130 предел
>В дальняк на эндуро
кек
Ты чё, ты чё, я всю жизнь так делаю!
На фото окаменевшее говно мамонта?
ага, а на заднем плане какой-то камень
Бвахахха топ кек! лол, жги!
fyi дальняк это не только "1500 за день", но и "интересная грунтовочка, посмотрим, куда она нас приведёт".
ездил и так и так, во всём есть свой фан
Классное путешествие по Монголии https://www.youtube.com/watch?v=fKuz3vwBK3M
Круизинг эраунд деревня. Просто хороший день, хочу поделиться
Хорошо в деревне
Признайся, пытался по этим камням ебашить аки Билли Болт?
немножк) там раньше дорога была, но её завалило. Не адский курумник, но душу вытрясет. так что поехал в другое место
С точки зрения этого треда завидую тебе люто, потому что в моем подДСье нету таких мест. Хотя кого я обманываю, я почти не ездил никуда в этом сезоне.
Поехали
Вчера вечером под дождём из Карабаново Влад.обл в Мск. Это пиздец. У меня всё.
Вечного сезона, мотобрат. Господь забирает лучших.
Не дождёшься. А вот экипчик промок, не знаю, высохнет ли это всё до завтра.
Ну как, высох?
Почему то подумалось, что это Сахалин.
ХЗ почему.
Красиво.
В масштабах россии в яблочко, эт Камчатка
Ну как вы там, дальнячковцы?
>(210Кб, 1024x680)
Пухлик...
Пухлик ебашит по горам, а ты нет.
Мне нельзя...
Я без путёвки
Мусорок что ли?
>Мусорок
Убираю...
Анус себе убери, мусорок.
Я убираю мусорок.
Работа такая.
Мусорок убирать.
Мусорок плиз.
Нзчт!
Прокатился по горам.
Годнота, но мот жирный
Нормальный.
Бум.
Это бэмвэ? с сервиного центра наверное ехал и решил в горы свернуть? фотки неоч сорь ))
Ах ты сука затралел меня.
А мог бы ездить на Honde и не тралица
Тру дальняк вкатился. Ваши оправдания, опущенки...
Зацените, какую лампоту нашёл, даже не из 2007, а прямиком из 2004. Корявый ингриш только добавляет настроения.
https://xpda.com/chernobyl/chapter1.html
А ведь подумать только, в 2004 запилить такой отчёт было целым Делом. Сделать фотки на цифровой фотоаппарат, изъебнуться с их переносом на свой Пентиум-2, потом загрузить ПО ДИАЛ-АПУ в энторнеты...
Интересно, что с этой тянучкой сейчас, жива ли. На момент поездки ей было 25
https://xpda.com/chernobyl/chapter1.html
А ведь подумать только, в 2004 запилить такой отчёт было целым Делом. Сделать фотки на цифровой фотоаппарат, изъебнуться с их переносом на свой Пентиум-2, потом загрузить ПО ДИАЛ-АПУ в энторнеты...
Интересно, что с этой тянучкой сейчас, жива ли. На момент поездки ей было 25
Удивительно, насколько хорошо, атмосферно сделано.
И это при том, какие действительно скудные возможности были в то время.
Годнота.
Будем надеяться, что самка жива и в свои 41 экстатически копошится с кучей личинья, а ее самец не бухает, открыто не изменяет и исправно кормит весь выводок.
> 2004
>ДИАЛ-АП
Чёнесёшь?
>Сделать фотки на цифровой фотоаппарат
Бери больше, эти фотографии сделаны на пленку.
Zoomeroque не палится
Не думаю, перенести такие фотки на электронный носитель было бы ещё сложнее
>Интересно, что с этой тянучкой сейчас, жива ли
На фотках она мелькает в разных куртках. Из этого можно предположить два варианта:
1) Она - невероятная умничка и ещё мажорка и взяла с собой несколько комплектов экипа, меняла их несколько раз во время поездки, а потом сжигала нахуй. В этом случае с ней с высокой долей вероятности всё ок, тугосери, муж-кабанчик и вот это всё.
2) Поездок было несколько, она активно впитывала радиацию всеми порами и дырочками, хранила дома в шкафу фонящий экип и привозила из Зоны на мотике нихуя не ангельскую пыль. В этом случае вероятность хиппи-энда сильно ниже, если не из-за радиации, то из-за подхода к жизни. Увы, этот вариант больше похож на правду. Спортопетухэсса, опять же, это ещё один модификатор вниз.
Чего ты не думаешь? Фотки 100% пленочные, характерные артефакты указывают на это, приглядись. Зерно, царапины, пятна... И цвета тоже.
>перенести такие фотки на электронный носитель было бы ещё сложнее
Сканер - слышал о таком?
Ты путаешь 2004 с 1994.
>А ведь подумать только, в 2004 запилить такой отчёт было целым Делом. Сделать фотки на цифровой фотоаппарат, изъебнуться с их переносом на свой Пентиум-2, потом загрузить ПО ДИАЛ-АПУ в энторнеты...
Ебатб зумеры, у меня в 2005 уже смартфон с камерой был. Который выпустили в 2004м.
У нас в деревне ADSL только в 2005м включили, варианты были или спутник + жопорез/cdpd/cdma для мажоров, или диалап для обывателей.
>в 2005м
У меня уже по витухе был инет в мухосрани.
Адсл с 2000 гдет.
>Адсл с 2000 гдет.
> в мухосрани
Подмосковье небось?
У нас в 2000 был только диалап поминутный.
А когда ввели адсл, первое время там безлимитный тариф стоил 28к в месяц. А за вменяемые деньги можно было получить только что-то уровня 500 мб в месяц. Но на хорошей скорости (по сравнению с диалапом), да.
Надеюсь, не оскорблю чувства завсегдатаев этого треда рассказами о своих жалких потугах, но хочется поделиться эмоциями.
Сегодня совершил на своем китаецикле первый в жизни "дальняк" из моего мухосранска в соседний, поменьше.
До этого я сам не то что на автомобиле, на велосипеде даже дальше 10 км не крутил (и то это было в такой юности, что почти забыл). Впрочем, пешком пару-тройку раз наворачивал под сороковник за сутки.
Вылазка эта была всего ничего - в одну сторону около 50 км из которых более половины по улицам своего города, назад в объезд по трассе около 70.
На дороге - сырота, огромные лужи, порой просто бездонные - пару раз видел как коробочки ныряют колесом и бьются защитой картера.
Путь туда был муторный из-за бесконечных поворотов и воды, зато тепло было.
Когда назад ехал, попадались участки по 2-3 км дырявые как будто после бомбежки, причем в дырах веднелась какая-то кривая арматура-сетка (Укрепляляют так что ли?).
А еще стало холодней и ветер дул просто ебанический, меня порой ощутимо мотало. Как крыса жался - пригибался к рулю, чтобы не так парусить.
У меня установлен стоковый комплект звезд, что дают моей 197 кубовой мопедке неплохую тягу по городу, дозволяя держаться в потоке. Однако на приемлемых 6000 едет аппарат всего 80, а при 90 - уже край адеквата - 7 из 8,5 доступных тысяч.
Еще я заметил удивительную вещь - если на 80-ти ехать вполне комфотно, то уже на 90 дует люто, давит в пузо, без очков или забрала вообще никак - как не щурься, смотреть просто невозможно.
Даже то говно, что я гордо называю "экипировка" вполне проканало.
Совковый "интеграл" купленый у пенсионера за 600 без забрала+китайские дерьмоэндуроочки за 800 составили отличный дуэт.
Потертый дождевик-куртка и засаленные горнолыжные портки (честно говоря, не помню, в секонде я их приобрел 100 лет назад или нашел на свалке) защищают и от ветра, и от воды вполне себе.
Один из дырявых кирзачей малость потик, но старый шерстяной носок продолжил кое-как греть и мокрым. Вообще, по сравнению с пешими прогулками мокрые ноги не сильно напрягают.
Навигатор в виде просмотренного маршрута по 2гис дома на компе и сохраненного образа в мозг по крайней мере по трассе справился. В городке малость поплутал.
Что касается оснащения хрустика, то главным героем стали всеми презираемые отходы производства резинотехнических изделий - покрышки "петрошина". Не смотря на сырость, грязь и неровности, ни единого случая потери сцепления.
Маневры я, конечно, производил аккуратно, но на стоковых KBF, на которых я прошлым летом ездил, такие покатушки по лужам просто невозможны были б.
Вообще, я ожидал, что будет тяжелее. Час-два в пути даже на таком китаемопеде не сильно утомляет.
По поводу неудобств. Сиденье жестковато, но принципе, я думаю, можно подложить что-то вроде куска поролона или надувной подушки под зад. Мне неудобна форма бака, он вверху широковат, при моем росте подолгу сжимать коленями напряжно. Возможно, стоит приклеить куски резины или чего еще. Или вовсе купить другой - благо этот китаехлам совсем недорог.
А так - было очень весело, в апреле попрактикуюсь еще так же и совершу поездку уже на 400 км.
Сегодня совершил на своем китаецикле первый в жизни "дальняк" из моего мухосранска в соседний, поменьше.
До этого я сам не то что на автомобиле, на велосипеде даже дальше 10 км не крутил (и то это было в такой юности, что почти забыл). Впрочем, пешком пару-тройку раз наворачивал под сороковник за сутки.
Вылазка эта была всего ничего - в одну сторону около 50 км из которых более половины по улицам своего города, назад в объезд по трассе около 70.
На дороге - сырота, огромные лужи, порой просто бездонные - пару раз видел как коробочки ныряют колесом и бьются защитой картера.
Путь туда был муторный из-за бесконечных поворотов и воды, зато тепло было.
Когда назад ехал, попадались участки по 2-3 км дырявые как будто после бомбежки, причем в дырах веднелась какая-то кривая арматура-сетка (Укрепляляют так что ли?).
А еще стало холодней и ветер дул просто ебанический, меня порой ощутимо мотало. Как крыса жался - пригибался к рулю, чтобы не так парусить.
У меня установлен стоковый комплект звезд, что дают моей 197 кубовой мопедке неплохую тягу по городу, дозволяя держаться в потоке. Однако на приемлемых 6000 едет аппарат всего 80, а при 90 - уже край адеквата - 7 из 8,5 доступных тысяч.
Еще я заметил удивительную вещь - если на 80-ти ехать вполне комфотно, то уже на 90 дует люто, давит в пузо, без очков или забрала вообще никак - как не щурься, смотреть просто невозможно.
Даже то говно, что я гордо называю "экипировка" вполне проканало.
Совковый "интеграл" купленый у пенсионера за 600 без забрала+китайские дерьмоэндуроочки за 800 составили отличный дуэт.
Потертый дождевик-куртка и засаленные горнолыжные портки (честно говоря, не помню, в секонде я их приобрел 100 лет назад или нашел на свалке) защищают и от ветра, и от воды вполне себе.
Один из дырявых кирзачей малость потик, но старый шерстяной носок продолжил кое-как греть и мокрым. Вообще, по сравнению с пешими прогулками мокрые ноги не сильно напрягают.
Навигатор в виде просмотренного маршрута по 2гис дома на компе и сохраненного образа в мозг по крайней мере по трассе справился. В городке малость поплутал.
Что касается оснащения хрустика, то главным героем стали всеми презираемые отходы производства резинотехнических изделий - покрышки "петрошина". Не смотря на сырость, грязь и неровности, ни единого случая потери сцепления.
Маневры я, конечно, производил аккуратно, но на стоковых KBF, на которых я прошлым летом ездил, такие покатушки по лужам просто невозможны были б.
Вообще, я ожидал, что будет тяжелее. Час-два в пути даже на таком китаемопеде не сильно утомляет.
По поводу неудобств. Сиденье жестковато, но принципе, я думаю, можно подложить что-то вроде куска поролона или надувной подушки под зад. Мне неудобна форма бака, он вверху широковат, при моем росте подолгу сжимать коленями напряжно. Возможно, стоит приклеить куски резины или чего еще. Или вовсе купить другой - благо этот китаехлам совсем недорог.
А так - было очень весело, в апреле попрактикуюсь еще так же и совершу поездку уже на 400 км.
Кстати, гаишник сказал, что никогда прежде не видал ОСАГО на мотоцикл. Он сначала с таким энтузиазмом ко мне направился. Но посмотрел мои документы, и настроение у него испортилось. Отвернулся, пошел к какому-то мужику базарить, даже не попрощавшался.
Видео поездки назад получилось более унылое, так как аккум камеры издох на первой трети пути, и торжественный въезд в родную дыру не был запечатлен.
Видео поездки назад получилось более унылое, так как аккум камеры издох на первой трети пути, и торжественный въезд в родную дыру не был запечатлен.
Какое омерзительное музло
ЗNГМУНД?
ебать ты отчаянный
Первая годнота подъехала.
Ввиду необычайно тёплой зимы и того факта, что сейчас на улице +4 и снег стремительно тает, надеюсь в скором времени выбраться тоже.
А петрошина как раз-таки себя хорошо показала ибо мягкая и при текущем климате на ней самое оно.
Пеши есчо. с музла оподливился
Мотаны, спрошу ещё и тут - кто как платные участки проезжает? Платите, проскакиваете? Если проскакиваете, то как?
Тред какой-то полумёртвый, сезон чтоли ещё не начался нигде? У нас уже вовсю катают.
Собрался этим летом в свой первый в жизни мотодальняк, вот хочу быть во всеоружии. Ехать планирую исключительно по трассам-городам, съезжать с асфальта не планирую (или совсем немного).
Сейчас есть возможность купить пикрил gaerne midland gore-tex почти новые за 10к. Вот думаю - с одной стороны гортекс и всё такое - это круто. С другой - не слишком ли они огромные для обычных покатушек по асфальту? На каждодневные поездки я их точно использовать не смогу, у нас тут меньше 40 градусов летом почти не бывает, но дальняк будет на север, и там в целом прохладнее.
Что думаете?
Собрался этим летом в свой первый в жизни мотодальняк, вот хочу быть во всеоружии. Ехать планирую исключительно по трассам-городам, съезжать с асфальта не планирую (или совсем немного).
Сейчас есть возможность купить пикрил gaerne midland gore-tex почти новые за 10к. Вот думаю - с одной стороны гортекс и всё такое - это круто. С другой - не слишком ли они огромные для обычных покатушек по асфальту? На каждодневные поездки я их точно использовать не смогу, у нас тут меньше 40 градусов летом почти не бывает, но дальняк будет на север, и там в целом прохладнее.
Что думаете?
Купи енти на межсезон, и купи полуботы на лето.
Мотятки, посоветуйте приложение типа best biking roads и вот это все, как для трейлов, только для мотоциклистов, такое вообще есть?
если есть денежка и сидят нормально-бери. яб себе купил за 10 такие не думая
>кто как платные участки проезжает? Платите, проскакиваете? Если проскакиваете, то как?
Не часто езжу по платным дорогам, ибо в округе у нас лишь один платный мост. А так, когда проезжал пантонные мосты, то пару раз просто объезжал шлакбаум сбоку, ибо там есть целый метр свободного пространства для пешеходов. Но я делал это не нарочно, сам не могу объяснить почему я не останавливался. Потом совесть грызла.
Годнота, бери. Я вообще всё время катаюсь в шарнирных мотокроссовых ботах. Несколько раз уже спасали мои ножки. Ради этого и стоит потерпеть некоторые неудобства.
Спасибо, котаны, таки купил вчера. Очень плотно на ноге сидят, но думаю, чуть растянутся, и будет самое то.
>растянутся
Нет.
Такой вопрос:
есть условные 250к на покупку мотоцикла, на котором собираюсь в этом году поехать в свой первый трип на 5-7к км.
За эти деньги можно звять в-стром с пробегом под 80к, фазер с пробегом 45к, или какой-нибудь кавасаки версис с пробегом 20к.
Хочется комфорта и надёжности (сам я чинить ничего не могу, и технику обслуживаю исключительно у специалистов).
Да и вообще, может это херовый набор альтернатив? Путь планируется исключительно по ровным дорогам, максимум - съехать на грунтовку (и то вряд ли), и может за 250к надо что-то другое смотреть?
Короче, сижу голову ломаю, хотя до поездки ещё 3 месяца.
есть условные 250к на покупку мотоцикла, на котором собираюсь в этом году поехать в свой первый трип на 5-7к км.
За эти деньги можно звять в-стром с пробегом под 80к, фазер с пробегом 45к, или какой-нибудь кавасаки версис с пробегом 20к.
Хочется комфорта и надёжности (сам я чинить ничего не могу, и технику обслуживаю исключительно у специалистов).
Да и вообще, может это херовый набор альтернатив? Путь планируется исключительно по ровным дорогам, максимум - съехать на грунтовку (и то вряд ли), и может за 250к надо что-то другое смотреть?
Короче, сижу голову ломаю, хотя до поездки ещё 3 месяца.
Да.
Даже шлема растягиваются, так-то
Давай методом исключения. Встрём с 80к для дальнобоев ну такое. Ты не ебёшь как его обслуживали. Как ты потом эту недвигу с 120к пробега продавать будешь - хз. Короче нахой.
Фазеры очень ок мотики. Но, проверка клапанов емнип на ~40 ткм. Была она сделана и как -- вопрос. Смотреть надо что за человек продаёт.
Версисы первого поколения супер недооценённый мот. Продавались плохо, первая модель в этом сегменте и тд. Литры были на лютом для нынешней цены за бу мот например 2010 года фарше. О какой кубатуре ты речь ведёшь я хз, не знаю цен в рахе. Короче брать версуса -- полностью его обслуживать, менять все жижи/свечи и как минимум до 42 ткм он, теоретически, не потребует никаких вложений кроме обслуги есессно
Есть предложение, что в твой бюджет скорее Девиль зайдет (читай, будет в более живом состоянии).
двачую за версис
Как ты угадал, девиль 700 - это мечта, но вот он как раз в бюджет не укладывается. К 650 присматриваюсь в данный момент
Да вот пожалуй к версии всё и идёт (есть в моём регионе пара вариантов с небольшим пробегом), только это будет 650 кубиков за мой бюджет, первое поколение без абс
650 емнип это двухстволка от ерша. Пойдёт вообще то.
можно еще honda nc700 посмотреть, как вариант. а так, версис 650 интереснее, кмк, движок бодрее. в версисе не нравится только положение ног, хотелось бы подножки пониже. А так посадка царская-спина прямая.
А я бы лучше к транспорту присмотрелся в твоей ситуации. У меня девиль был несколько лет просто (и сейчас есть, прямо рядом с ним стою). Хороший мотоцикл, но вот чего ему явно не хватает в дальних поездках, так это более мягкой подвески с более длинным ходом. Дело в том что он не бьёт в жопу только если ехать по очень очень очень гладкому асфальту. При этом, мои "дальние" поездки ни в какое сравнение не идут с тем, что ты собираешься сделать, это всего-то 1000 кеме туда и обратно. Подумой.
Да, у девиля ТОРМОЗИЩИ и кофры удобные, но он для европских трасс.
> к транспорту
К трансальпу
Трансальп стоит в продаже один - 2008г, 700 кубов, 74к пробега, 330к рублей. И если цену ещё более-менее можно осилить, то вот пробег опять смущает.
Хотя, конечно, если верить форума, что в-стром, что трансальп - на 80к только обкатку заканчивают. Но сомнения всё равно остаются
Nc700 симпатичная, да, но тоже в основной своей массе ближе к 350к рублей
Хондовский втвин это неубиваемый мотор без болячек, так что пробега не бойся. Если хозяин нормальный был у мотоцикла, конечно.
Как же хочется ебаный в-стром, на самом деле. Чувствую, что сколько не выбирай логикой, всё равно прислушаться придётся именно к эмоциям.
Ещё в твой бюджет заходит одноствольный ф650гс, но они более вседорожные, чем асфальтовые стром и версис. Из плюсов - будет свежее по состоянию и с АБС, да и болячек меньше, чем у строма.
Я всё ещё настаюваю на том шо вседорожник лучше для путешествий даже по ровному асфальту.
Да да, охуенный совет. Под дальняки брать мот с пробегом под сотку. Моторы у хонды вечные, есессно, только всякие релюхи-хуюхи плавятся от пиздаватой компановки.
Откуда такой стояк на него?
У бнв болячек меньше, чем у сузуковского втвина? СЕРЬЁЗНО БЛЯТЬ?!
Спорное заявление погнали, аргументируй
>У бнв болячек меньше, чем у сузуковского втвина? СЕРЬЁЗНО БЛЯТЬ?!
Ну почитай форумы сузуководов и бмвшников, если не веришь. ф650гс - простой и надежный аппарат. Тут вопрос в том, что на реально ровных дорогах он избыточен для тебя - длинноходность подвески не потребуется, а вибрации от одностволки заебут. С другой же стороны - если ехать не в Европы, а вглубь России это пригодится и можно не ссать съезжать на грунтовки.
Ну и в твоем бюджете он живее будет.
Я писал что-то, а потом так лень стало эти все стены высерать, эти аргументы формулировать. Я же двачер, все-таки, мне не до этого. Эти ваши аргументы, прям как в верхних интернетах, ну что это такое? Обычные аргументы, ты сам их знаешь, смысл вот это писать это все?
>Откуда такой стояк на него?
Ну так нравится внешне, такая-то красота.
Ну и в целом он вроде достаточно утилитарен: 650 кубов, удобная посадка, можно и на дальняк по трассе и с дороги съехать (вдруг я когда-нибудь всё же стану эндуроёбом), ликвидный (если пробег будет на под сотку, конечно). По цене я уже почти смирился с суммой в 300-330, так за эти деньги Встромы с пробегом до 30-35к часто встречаются.
А о каких проблемах на 650-ке идёт речь? Что-то я погуглил - сходу не нашёл ничего.
Бензонасос и его фильтр, масложор, правый пульты, контакты фары, дрочь с заслонками впуска.
Это все не смертельно и критично, но есть.
И по поводу "съехать с трассы" - выезд в мелкий рашкагородок (даже рядом с ДС) можно вполне приравнивать к лёгкому оффроуду. Я тоже сначала сомневался не стоило ли взять дорожного туриста (РТху) вместо турэндуры (гуся), но потом понял, что сразу за границей московской области комфортнее на вседорожнике.
Понимаю, да
А как у него с коробкой дела? На К моделях это ж вообще был расходник.
Опять же, погугли сервисные интервалы. Купишь мот по максимальной цене и будешь еще выставлять клапа, менять колодки и т.д.
У меня самого не ф650гс (только рассматривал покупку его более свежей версии - г650гс), но про проблемы с коробкой не слышал. Опять же предлагаю автору изначального вопроса заняться исследованием профильных форумов, всё-таки это ему на нем ездить.
>Опять же предлагаю автору изначального вопроса заняться исследованием профильных форумов, всё-таки это ему на нем ездить
This.
Я оттаял, усачи.
До чего же приятно было открыть сезон. Погода дивная, солнышко, тепло, всякие мушки с бабочками начинают летать. Я даже прилёг и погрелся на солнышке. Отойдя в кустики, заметил змею также греющуюся на солнышке. Надо быть поаккуратней. Вообще на моей памяти я впервые выкатываюсь 30го марта. И то при том что можно было и на неделю раньше. Что-то творится на планете...
Долго стоял на берегу реки, наблюдая как сталкиваются льдины. Да ещё и с таким треском. Некоторые упоротые льдины после удара начинают плыть против течения. Причём долго, метров 500. Наверняка гонимые ветром.
Купил я в прошлом году МЕТАЛЛОИСКАТЕЛЬ. Вот сейчас, пока травы свежей ещё нет, а старая ещё жухлая, вот сейчас самое то походить поискать что-нибудь интересное в заброшенных деревнях/лагерях.
До чего же приятно было открыть сезон. Погода дивная, солнышко, тепло, всякие мушки с бабочками начинают летать. Я даже прилёг и погрелся на солнышке. Отойдя в кустики, заметил змею также греющуюся на солнышке. Надо быть поаккуратней. Вообще на моей памяти я впервые выкатываюсь 30го марта. И то при том что можно было и на неделю раньше. Что-то творится на планете...
Долго стоял на берегу реки, наблюдая как сталкиваются льдины. Да ещё и с таким треском. Некоторые упоротые льдины после удара начинают плыть против течения. Причём долго, метров 500. Наверняка гонимые ветром.
Купил я в прошлом году МЕТАЛЛОИСКАТЕЛЬ. Вот сейчас, пока травы свежей ещё нет, а старая ещё жухлая, вот сейчас самое то походить поискать что-нибудь интересное в заброшенных деревнях/лагерях.
А у меня сайлентблоки в амортах развалились.
А магазины закрыты до шестого числа.
А у меня похоже один из ступичных подшипников заднего колеса ёк. Чувствую, что-то не то в поведении мотика. Как-то вихляет и ёрзает. Причём на бездорожье не чувствуется, а на асфальте словно на спущенном колесе едешь. Подёргал колесо влево-вправо, а оно болтается, люфт. Итого, родных подшипников хватило на 30т.км.
А вот про сайлентблоки ты хорошо сказал. Надо тоже их проверить, а то ни разу внимания не обращал на них.
смазку то набивал хоть раз в подшибосы?
Смазку то пихал, а вот сальники, которые прикрывают подшипники, в которые ещё суются втулочки между маятником и колесом, вот те сальники похоже раздроченные уже и через них кака попала в подшипники и убила их. Ну тут уж я недогоядел.
По прогнозу вон холода впереди, так что можно будет покопаться.
водные процедуры регулярные?
Ну, не то чтобы я топил мотик часто. Но, например, в прошлом году пришлось пилить под нескончаемым дождём 650км. Вполне возможно потоками воды через щели в сальнике могло вымыть смазку. Да и после энудрения по грязи мою кёрхером мотик, так что тоже способствует.
Что интересно, цепь живёт отлично в таких условиях и ей насрать. DID, прошла уже тысяч 7-8, а подтягивал я на пару делений на эксцентрике подтяжки.
керхер зло, легко мог поспособствовать.
>Вполне возможно потоками воды через щели в сальнике могло вымыть смазку.
щас очень трудно найти водосмываемую смазку.
>Да и после энудрения по грязи мою кёрхером мотик, так что тоже способствует.
а вот это как раз оно.
> вот те сальники похоже раздроченные уже
т.е. ты подшипники поменял, а сальники старые оставил.
вот жежь гений!
Поясните, что с покатушками на карантине? Сезон на носу. Катать можно будет?
>Катать можно будет?
ДСоблядкам - нет, а всякие пьяные матарошки будут по селу рассекать как ни в чем ни бывало.
не пизди
бензаку нет матарошка уже 2 недели на приколе
"прикол" стояночный тормаз карабля
https://youtu.be/F9ae07-WaOY
и ваще пидр ты на своей говно ублюдочной говнине которую я тут прилюдно обосываю
хохло пидор
обязан падать ниц и человать маи божественнаи пятки
до кучи своим языком вылизывать бабурехи с моего ануса
да да щекотить его своим язычком
https://youtu.be/Bp4WDFgQpzw
https://youtu.be/VGfGxqHPF0s
Чего ДС бояре, вы там реально что ли самоизоляция соблюдаете и никто не катается? Я вот сейчас укатил на берёз и капчую под ор чаек
>Чего ДС бояре, вы там реально что ли самоизоляция соблюдаете и никто не катается?
В ДСах только сегодня распогодилось +-, а до этого недели полторы дождливо-снежно-градное говно в районе нуля.
В Эстонии есть за городом нормальные асфальтированные дороги? Ну чтоб погонять можно было. В Латвии пиздос полный.
Есть, но надо долго искать где можно позакладывать, а не просто прямая из хутора в хутор. Сегодня катал на пик.1. Можно еще уплыть на Сааремаа (который сейчас закрыт из-за короны), там есть приятные дороги где можно позакладывать и полицаев мало.
У вас там кто-то три дороги нарисовал на карте, можешь чекнуть https://motorcycle-diaries.com/en/roads
есть нормальные дороги в Латви, причем на границе с Эстонией в основном. Давай покатаемся?
А ты няшный? Эндуро уважаешь?
Да я не был на малой родине уже несколько лет. Раньше пиздос был с покрытием. Вот и спросил, может изменилось чего.
>Давай покатаемся?
Границы ж того
Привет, анончики.
Вкатился я вновь в свой любимый формат эндуро-походов. Тем более что погода выдалась очень хорошая и можно весь день кататься в футболке верхом на черепахе.
Наездил 280км по полям. Забавно, что по прямой я проехал километров 60 наверное всего, но из-за постоянного петляния полевых и лесных троп, путь увеличился намного.
Очень здорово неспешно катиться 40км/ч по полю, а вокруг тебя до горизонта пашня, луг или холмы покрытые лесом. Видел двух зайцев, русаки уже. Лебедя, аиста с длиннющими ногами, бобра и кого-то типа лисы, но не рыжая.
Катясь вдоль каньоначика с рекой, наткнулся ан целый каскад бобровых плотин. Штук, может, 20 одна за другой. Перепад высот на некоторых метра полтора, если не больше.
Интересно, что заезжая, как мне казалось, в самую глушь, я неизбежно натыкался на людей. То девка бежит с собакой, то пара мужиков походников, то грибник собирает сморчки, то батя с сыном ходят с металлоискателем. Ещё более интересное то, что всем я приветственно махал, но никто мне не отвечал т.к. каждый раз то дерево между нами, то они отвернутся, то ещё что-то.
В какой-то момент, отчаявшись найти переезд через очередную речку, я решил подняться в довольно крутую горку по просеке высоковольтной линии. Взял хороший такой разгон и попёр. Вижу, что с каждым десятом метров высоковольтный провод оказывается всё ниже и ниже. Я немного пересрал, когда до провода я чуть ли не шлемом касался и пришлось резко сворачивать вбок в непролазные ворох валежника. Кое-как проехал.
Нашёл заброшенную деревню, где точно никто не ходил с металлоискателем. Поеду в следующий раз туда сам.
Вкатился я вновь в свой любимый формат эндуро-походов. Тем более что погода выдалась очень хорошая и можно весь день кататься в футболке верхом на черепахе.
Наездил 280км по полям. Забавно, что по прямой я проехал километров 60 наверное всего, но из-за постоянного петляния полевых и лесных троп, путь увеличился намного.
Очень здорово неспешно катиться 40км/ч по полю, а вокруг тебя до горизонта пашня, луг или холмы покрытые лесом. Видел двух зайцев, русаки уже. Лебедя, аиста с длиннющими ногами, бобра и кого-то типа лисы, но не рыжая.
Катясь вдоль каньоначика с рекой, наткнулся ан целый каскад бобровых плотин. Штук, может, 20 одна за другой. Перепад высот на некоторых метра полтора, если не больше.
Интересно, что заезжая, как мне казалось, в самую глушь, я неизбежно натыкался на людей. То девка бежит с собакой, то пара мужиков походников, то грибник собирает сморчки, то батя с сыном ходят с металлоискателем. Ещё более интересное то, что всем я приветственно махал, но никто мне не отвечал т.к. каждый раз то дерево между нами, то они отвернутся, то ещё что-то.
В какой-то момент, отчаявшись найти переезд через очередную речку, я решил подняться в довольно крутую горку по просеке высоковольтной линии. Взял хороший такой разгон и попёр. Вижу, что с каждым десятом метров высоковольтный провод оказывается всё ниже и ниже. Я немного пересрал, когда до провода я чуть ли не шлемом касался и пришлось резко сворачивать вбок в непролазные ворох валежника. Кое-как проехал.
Нашёл заброшенную деревню, где точно никто не ходил с металлоискателем. Поеду в следующий раз туда сам.
Не страшно катать в одного?
Медведь там, лось какой-нибудь, быдло, мот сломается или сам че-нибудь сломаешь?
да думаю Латвия - Эстония вот вот откроют
Вангую что границы откроют но всем проезжающим будут предлагать покарантиниться 2 недели дома
>Не страшно катать в одного?
Да совсем нет. Особенно в пределах 60км вокруг дома, вообще чувствую себя хорошо. Где-то за пределами своей области, да, уже ощущение другое, но тоже не критично. Мне наоборот больше нравится кататься в одного. Каждый год в начале сезона катаюсь с местными эндуристами. Хватает меня на пару покатушек. Они всё время куда-то гонят, я не успеваю ничего посмотреть т.к. всё время сосредоточен на дороге и чтобы не упасть. Ездят по всяким пердям, где ломается мотоцикл и самому можно сломаться. Ну нафиг. Прикольно конечно, но всё это я и так имею в своих поездках.
>Медведь там, лось какой-нибудь, быдло, мот сломается или сам че-нибудь сломаешь?
Животные, да, могут встретится. Но все тут же разбегаются услышав мотоцикл. Агрессивное быдло, которое бы прямо вот ко мне пристало и пришлось бы отбиваться не встречал ни разу за 5 лет подобных поездок. Да, в глухих деревнях смотрят как на инопланетянина.
Поэтому, как сказал П-тин, если драка неизбежна, бей первым. Вот я и первый приветственно машу или киваю. Срабатывает почти всегда.
А то, что мот сломается, я примерно понимаю техническое состояние моего Джебеля, вроде как нечему ломаться просто так. А вот самому сломаться можно да, но тут уж волков бояться, в лес не ходить.
Вообще, я уж понял, надо поменьше думать о плохом. Да, знать что плохое возможно и надо быть к нему готовым, но думать и постоянно прокручивать в голове, как это плохое реализуется - вот этого не надо.
Всё хочу найти какую-нибудь аномальную зону в своих пердях, где происходит всякая НЁХ и скататься туда. Но, пока ничего не нашёл.
Как бизнес-план с изоляторами поживает?
>Всё хочу найти какую-нибудь аномальную зону в своих пердях, где происходит всякая НЁХ и скататься туда. Но, пока ничего не нашёл.
Вот блять, а я не хотел, но нашёл парочку, где злектроника отказывает, мотоциклы ломаются и птички убиваются об меня. Возможно, совпадения, но как-то очень подозрительно. Однажды поехали на великах с одним ничего не подозревающим челом, горорю, щас у тебя злектроника вырубится, так оно и вышло - фонарь погас, спидометр перестал показывать скорость, вот он кирпичей высрал. Есть у нас типа исследователи ненормального, звал их туда, но они так и не поехали.
В моем городе есть цыганский район аномальный. Некотьорые туда заезжают, все вроде норм, а потом очухиваются на обочине с порванным очком, шишкой на голове и без мотоцикла.
скинь, что ли, парочку треков? inb4 диванон-легион
>Как бизнес-план с изоляторами поживает?
Привет, анончик. Фиговенько. Тот изолятор, что я нашёл в прошлом году я отмыл, выставил на ебэй, простоял он полгода никому не нужный да так и остался валяться в гараже. Сейчас новая забава - металлоискатель пикрилейтед.
Планирую завтра-послезавтра скататься в заброшенную деревню, что я нашёл ранее и откопать-таки сокровища. Или ржавые гвозди. Думаю теперь как эту бандуру вести на мотике. Она хоть и разборная, но всё равно неудобно возить. А ещё и лопату как-то присобачить. Благо у меня есть маленькая сапёрная лопатка.
>Вот блять, а я не хотел, но нашёл парочку, где злектроника отказывает, мотоциклы ломаются и птички убиваются об меня. Возможно, совпадения, но как-то очень подозрительно
Вот это вот интересно! Максимум что я находил - это полузаброшенные избы в лесу/среди поля, со странными вещами разбросанными вокруг. Например, был покосившейся деревянный дом, где явно кто-то жил. При входе стояли сапоги и калоши, во дворе развешано бельё и ВНЕЗАПНО детские вещи. Выстиранные и повешнанные на верёвки плюшевые игрушки. Посреди двора большой стол, на нём зелёный таз, на столе кучками рассыпан опил. Окна дома заколочены досками.
>скинь, что ли, парочку треков?
Извиняй, анончик, не записываю треки. Вроде как незачем.
Увожаю, но прибор хуйня
Да прибор такой же как у тебя, только китайская копия. Я ютубик смотрел, оба прибора отличаются чуть белее чем никак. Но, как ты возишь на мотоцикле эту кривую вундервафлю? Разбираешь штангу пополам и суёшь в рюкзак?
Какие находки интересные были? У меня пока только пара монеток начала 1900х.
>Разбираешь штангу пополам и суёшь в рюкзак?
Да на три части, сперва штангу с катушкой ложу в рюкзак, потом среднюю и потом только блок, закрепляя блочную липучкой к ручке рюкзака, и все норм, гоняю уже так 3 года, а лопату сбоку к раме мота, тупо на проволоке приматываю, находок было много, самые приятные это 2 перстня 17 века, и целый складень рождество богородицы, много разных монет, даже серебро было
Еще в мистику начинаешь верить, что если что то забрал с урочища, то надо что то оставить, мелочь там и тд, потому что я 2 раза телефон терял после поездок на одно и тоже старое поселение
тут вот по карте менде смотри где у тебя в краях можно пошукать с мд, накладывается на современные спутниковые снимки http://www.etomesto.ru/
Итак, на поверку заброшенная деревня оказалась заброшенной фермой. Четыре часа там бродил по жаре +30, шея сгорела к чертям, ибо кепку я забыл конечно же. Но находки, ожидаемо, уровня /мо. Метровые куски НКТ трубы, неведомые ключи, странные кованные гвозди с кулак размером, цепи, кольца и куски серпов. Ничего ценного. Почему-то нынче металлоискатель чёрные металлы определяет как цветные, страннота.
Вангую, что я ещё просто заехал не стой стороны к поселению, со стороны фермы. Надо было искать останки жилых домов. И я их в конце нашёл, но там уже кто-то побывал до меня. Остовы домов прямо таки изрыты шурфами. Кто-то серьёзно постарался.
Вообще, то тут то там встречаю характерные ямки землекопов. Кажется, что с металлоискательством я припозднился. Или нужно забуриваться туда, куда на машине проехать.
Сейчас хорошо, что комаров нет и можно лампово разлечься в тенёчке черёмухи, вдыхая густой её аромат. Даже Б-го-мерзкая БПшка в такой атмосфере вкушается как пища богов.
Хорошие находки, однако. И благодарю за карты! Обязательно исследую свои места по ним.
Есть у меня на примете парочка интересных мест для посещений, правда далековато - заброшенные пионерские лагеря. Вдруг удастся почувствовать атмосферу Бесконечного Лета.
Вангую, что я ещё просто заехал не стой стороны к поселению, со стороны фермы. Надо было искать останки жилых домов. И я их в конце нашёл, но там уже кто-то побывал до меня. Остовы домов прямо таки изрыты шурфами. Кто-то серьёзно постарался.
Вообще, то тут то там встречаю характерные ямки землекопов. Кажется, что с металлоискательством я припозднился. Или нужно забуриваться туда, куда на машине проехать.
Сейчас хорошо, что комаров нет и можно лампово разлечься в тенёчке черёмухи, вдыхая густой её аромат. Даже Б-го-мерзкая БПшка в такой атмосфере вкушается как пища богов.
Хорошие находки, однако. И благодарю за карты! Обязательно исследую свои места по ним.
Есть у меня на примете парочка интересных мест для посещений, правда далековато - заброшенные пионерские лагеря. Вдруг удастся почувствовать атмосферу Бесконечного Лета.
Я в 2007м работал в кодаке, фотографии проявлял. Тогда ещё много было плёночных фотоаппаратов, так вот все изображения всё равно оцифровывались даже тогда. Я за время работы целую коллекцию таких вещей схоронил, блять, что лучше не смотреть перед сном.
Пиши еще, мне заходит (а лучше youtube канал)
Ездить с таким безпонтово, зато можно определить идеальную форму. Продолжай эксперименты.
Зачётно. В принципе этот стиль можно даже развивать.
Чем это было в прошлой жизни?
Ты меня заинтриговал. Покажи чё-нить, пожалуйста.
Ребята, можно альфапетушку с вами посидеть?
Небольшая покатушка в 70 км от дома. Хотел обратно вернуться через ебеня, но дорогу к ебеням размыло.
Небольшая покатушка в 70 км от дома. Хотел обратно вернуться через ебеня, но дорогу к ебеням размыло.
Эти фото если и остались, то на каком-то винте, а каком именно не упомню. Я уже штуки 4 конпудастера поменял с тех времён. В основном всякие эротические/бдсм фото с дряблыми милфами теребящими свою курагу или сосущие хуи. Лишь пару раз были фотки молодух с упругими писечками и попками. Так забавно было всё это видеть, учитывая, что город у нас тыщ на 50-55к и тут все друг друга хотя бы визуально знают. Я знал кто на ком женился, у кого кто родился, кто куда ездил отдыхать и кто с кем ебался лол
Ты там на дорожной резине? Помню как ездил по говнам в дождь, так у меня протектор забился за один оборот. Вообще не проехать.
Эта да, родная альфовская резина. Но что там с забивкой протектора, я особо не парился. Обычно говна, через которые я не могу проехать это которые настолько липучие, что блокируются колеса.
>протектор забился за один оборот. Вообще не проехать
Похуй, пока колёса крутятся.
>говна, через которые я не могу проехать это которые настолько липучие, что блокируются колеса.
Говно можно долго обсуждать...
>Похуй, пока колёса крутятся.
Так в такой жиже без протектора управляемость и проходимость хуже, чем в гололед. Проедешь пару метров и уже летишь ебалом прямо в говна.
Альфасамцам мы всегда рады. Пилите больше фоточек и кулстори.
>Пиши еще, мне заходит (а лучше youtube канал)
Благодарю, анончик. С ютубом чей-то не хочу связываться. Это столько времени надо на него тратить. Мне с анончиками комфортнее.
>Ты меня заинтриговал. Покажи чё-нить, пожалуйста.
Усачую. Поройся в архивах, доставь годноты.
Милости прошу к нашему шалашу.
Скатал на ЗАГРАНИЧНЫЙ ШОППИНГ на 400км, как же я люблю нейкед в городе и как ненавижу его на трассе.
В +15 холодно пиздец в туринговом экипе и весь ровным слоем покрыт кишками мух настолько, что стремно в кафе заходить.
В +15 холодно пиздец в туринговом экипе и весь ровным слоем покрыт кишками мух настолько, что стремно в кафе заходить.
P.S.: Спорттуры типа Z1000SX вообще от этого хоть чуть-чуть помогают, или только голду брать?
Двачую, нейкед вне города - боль.
>+15 холодно пиздец в туринговом экипе и весь ровным слоем покрыт кишками мух настолько, что стремно в кафе заходить
Хз как на спорттурах, но на турэндуро с большими ветровиками таких проблем нет.
Алоха, усачи!
У нас тут вода в местной реке поднялась жуть как, метров на 5, и я поехал посмотреть по полям вниз по течению. Сейчас такое время, что природа прямо божественна. Такие-то краски и запахи. Сирень расцвела, какие-то мелкие белые цветочки кругами на полях, жёлто-зелёные болотники, золотые одуванчики и звёздно-белые дикие яблони. Я балдю!
Катясь по лесным тропам, во-первых, офигенно пахнет лесом, а во-вторых, мне как-то неловко тарахтеть там своим мопедом, нарушая тишину. Придёт время, и будем кататься по лесам на электротяге, а деревья нам ещё и спасибо скажут. А то, я аж чую, как они там ворчат на меня и недовольно шевелят корой.
В какой-то миг я обнаружил отворот налево в лес, и в глубине на ветках навешаны красные ленточки-метки. Интересно же. Я сунулся туда. Ехал ехал по лесу, а метки всё шли и шли. Причём, дорога всё становилась хуже, попадались брёвна поперёк дороги, но метки шли дальше. Дорога начала круто спускаться вниз, я ж был на высоком берегу реки. Я тоже начал спускаться и с каждым метром понимал, что зря. Остановится и развернуться уже было никак, ибо уклон крутой, а дорога сменилась на тропинку, а потом и на полу-заброшенную тропинку. Стало оче жарко. Я положил мотик на землю и принялся его крутить лежащего на боку, чтобы развернуть. А метки всё шли вглубь и вниз леса. Видно было, что кто-то специально спиливал деревца, чтобы пробраться сквозь чащу. Я ещё сколько-то спустился вниз пешком, но меткам не было конца.
Короче, тайну я так и не раскрыл. Никакой системности в метках не заметил. Сначала думал, что так лесники клеймили плохие деревья, но нет, метки были и на совсем молодых деревцах и кустиках, а иногда на просто воткнутой в землю палке. Я кое-как выкарабкался наверх. Трудно было тронуться с места в крутой уклон. Буксует, всякие ветки, комары, жарко. Всегда вот меня любопытство заносит в такую фигню.
Потом, я ВНЕЗАПНО выехал на офигенный крутой обрыв перед рекой. Высотой метров 100, наверное. Фотки конечно не передают масштаба. Разделся и обсох там на тёплом ветру после лесных мытарств.
Не везло нынче мне с полевыми дорогами, их не было. Приходилось ехать по краю пашни, медленно и нудно. Заметил отворот на опушке леса и бросился туда. А там кладбище, но никаких поселений вокруг я не видел. Побродил вокруг могил. Вглядываясь в фотографии людей, которых нет, под их взглядами какое-то странное чувство словил. Ничего неприятного, но странное.
Самая старая могила 1973 года, а самая молодая 2005г. Процентов 80% всех фамилий - Коротков и Ехлаков. Правда, был ещё дед ПУКИЧ. Выглядел грозно.
Но больше всего меня впечатлила высоковольтная вышка. Это не простая фигушка, которые стоят в полях. Это огромное херапутало, держащее провода над 700метровой ширины рекой. Чей-то я впервые так близко к такой образине находился. Расстояние между опорами метров 20. Гаечки нехилые такие, больше кулака размером, железяки двухсантиметровые.
Но что самое интересное, на вышке есть лесенки и площадки на каждом ярусе. Мне очень хотелось залезть хотя бы на первый "этаж". Но, постояв в центре этой херотени, почувствовав и услышав треск напряжения, словно кто-то дует на лист бумаги, я решил не лезть. К чертям.
Снизу вышка выглядит не менее эпично. Мне это напомнило сцену из Интерстеллара, где мужик в конце фильма летал в неведомом измерении. Вот тут также.
А потом я поел и заметил здорового БАРСУКА. Тоже ни разу не видел их в живую. Здоровый гад, как собака. Меня увидел, побежал вниз оглянулся, запищал, пожрал травы, запищал и скрылся в земле.
Вот такие дела.
У нас тут вода в местной реке поднялась жуть как, метров на 5, и я поехал посмотреть по полям вниз по течению. Сейчас такое время, что природа прямо божественна. Такие-то краски и запахи. Сирень расцвела, какие-то мелкие белые цветочки кругами на полях, жёлто-зелёные болотники, золотые одуванчики и звёздно-белые дикие яблони. Я балдю!
Катясь по лесным тропам, во-первых, офигенно пахнет лесом, а во-вторых, мне как-то неловко тарахтеть там своим мопедом, нарушая тишину. Придёт время, и будем кататься по лесам на электротяге, а деревья нам ещё и спасибо скажут. А то, я аж чую, как они там ворчат на меня и недовольно шевелят корой.
В какой-то миг я обнаружил отворот налево в лес, и в глубине на ветках навешаны красные ленточки-метки. Интересно же. Я сунулся туда. Ехал ехал по лесу, а метки всё шли и шли. Причём, дорога всё становилась хуже, попадались брёвна поперёк дороги, но метки шли дальше. Дорога начала круто спускаться вниз, я ж был на высоком берегу реки. Я тоже начал спускаться и с каждым метром понимал, что зря. Остановится и развернуться уже было никак, ибо уклон крутой, а дорога сменилась на тропинку, а потом и на полу-заброшенную тропинку. Стало оче жарко. Я положил мотик на землю и принялся его крутить лежащего на боку, чтобы развернуть. А метки всё шли вглубь и вниз леса. Видно было, что кто-то специально спиливал деревца, чтобы пробраться сквозь чащу. Я ещё сколько-то спустился вниз пешком, но меткам не было конца.
Короче, тайну я так и не раскрыл. Никакой системности в метках не заметил. Сначала думал, что так лесники клеймили плохие деревья, но нет, метки были и на совсем молодых деревцах и кустиках, а иногда на просто воткнутой в землю палке. Я кое-как выкарабкался наверх. Трудно было тронуться с места в крутой уклон. Буксует, всякие ветки, комары, жарко. Всегда вот меня любопытство заносит в такую фигню.
Потом, я ВНЕЗАПНО выехал на офигенный крутой обрыв перед рекой. Высотой метров 100, наверное. Фотки конечно не передают масштаба. Разделся и обсох там на тёплом ветру после лесных мытарств.
Не везло нынче мне с полевыми дорогами, их не было. Приходилось ехать по краю пашни, медленно и нудно. Заметил отворот на опушке леса и бросился туда. А там кладбище, но никаких поселений вокруг я не видел. Побродил вокруг могил. Вглядываясь в фотографии людей, которых нет, под их взглядами какое-то странное чувство словил. Ничего неприятного, но странное.
Самая старая могила 1973 года, а самая молодая 2005г. Процентов 80% всех фамилий - Коротков и Ехлаков. Правда, был ещё дед ПУКИЧ. Выглядел грозно.
Но больше всего меня впечатлила высоковольтная вышка. Это не простая фигушка, которые стоят в полях. Это огромное херапутало, держащее провода над 700метровой ширины рекой. Чей-то я впервые так близко к такой образине находился. Расстояние между опорами метров 20. Гаечки нехилые такие, больше кулака размером, железяки двухсантиметровые.
Но что самое интересное, на вышке есть лесенки и площадки на каждом ярусе. Мне очень хотелось залезть хотя бы на первый "этаж". Но, постояв в центре этой херотени, почувствовав и услышав треск напряжения, словно кто-то дует на лист бумаги, я решил не лезть. К чертям.
Снизу вышка выглядит не менее эпично. Мне это напомнило сцену из Интерстеллара, где мужик в конце фильма летал в неведомом измерении. Вот тут также.
А потом я поел и заметил здорового БАРСУКА. Тоже ни разу не видел их в живую. Здоровый гад, как собака. Меня увидел, побежал вниз оглянулся, запищал, пожрал травы, запищал и скрылся в земле.
Вот такие дела.
Еще один неосилятор
Как у тебя там лампово
Лол, нахуя мне терпеть и превозмогать?
Мотоцикл это удовольствие, а не средство передвижения (для этого у меня и тачка есть)
>Мотоцикл это удовольствие, а не средство передвижения (для этого у меня и тачка есть)
Ща омежные чмохи тебя заплюют, что "ты не мотоциклист", лол.
Вчера в соседнем треде анимедебил уже пел эту песню.
>омежные чмохи
Ты о любителях пердеть на мопедах 150 или 600 за фурами?
>Ты о любителях пердеть на мопедах 150 или 600 за фурами?
Пердеть 600 км/ч за фурами? Из 2520 двачуешь? Как вы там, потомки - альфа центавру заселили уже?
Вчера был замечательный день.
Я в очередной раз убедился, как был прав, что решил стать мотоциклистом.
Я так давно хотел побывать там. Да, 100 км всего, даже электричкой можно, но мне жутко хотелось добраться туда своим ходом.
Не по железке, как те что там сгорели.
Съезжаешь с трассы, и 35 км скачешь по разломанным сельским дорогам, плутая в населенных пунктах. Тихо, малолюдно, по пути обгоняешь редкие-редкие ведра, ползущие 30 по ямам, группы местных пешком или на велосипедах. Тяночки лет 13-15 руками машут. Пару раз на встречу катились пацаны на ижаках парами, в тапках и без шлемов. У самого объекта повстречал мужика на эндурике с ребенком пассажиром.
На въезде в очередной кишлак перекресток, указатель "Обелиск" и ухоженная дорога в одну полосу 2,5 км вниз по склону по лесам и полям идет, заканчивается парковкой. А дальше - пешая дорожка, ведущая наверх меж больших темных елей наверх, к ж.д. полотну. Лавочки стоят как в парке.
Удивительное место. Никого нет, птички поют, заходящее солнце ласково светит чрез хвою. Вдоль полотна разбросаны железные грибки как раньше на детских площадках со столиком посередине и скамейкой вкруг. Милота. Меня так развезло от этой атмосферы, что как бухой мотался там туда-сюда целый час.
Назад ехал в эйфории, болтал ногами, орал песни матерные песни, даже заплутал немного, выбираясь на трассу.
Великолепно.
Я в очередной раз убедился, как был прав, что решил стать мотоциклистом.
Я так давно хотел побывать там. Да, 100 км всего, даже электричкой можно, но мне жутко хотелось добраться туда своим ходом.
Не по железке, как те что там сгорели.
Съезжаешь с трассы, и 35 км скачешь по разломанным сельским дорогам, плутая в населенных пунктах. Тихо, малолюдно, по пути обгоняешь редкие-редкие ведра, ползущие 30 по ямам, группы местных пешком или на велосипедах. Тяночки лет 13-15 руками машут. Пару раз на встречу катились пацаны на ижаках парами, в тапках и без шлемов. У самого объекта повстречал мужика на эндурике с ребенком пассажиром.
На въезде в очередной кишлак перекресток, указатель "Обелиск" и ухоженная дорога в одну полосу 2,5 км вниз по склону по лесам и полям идет, заканчивается парковкой. А дальше - пешая дорожка, ведущая наверх меж больших темных елей наверх, к ж.д. полотну. Лавочки стоят как в парке.
Удивительное место. Никого нет, птички поют, заходящее солнце ласково светит чрез хвою. Вдоль полотна разбросаны железные грибки как раньше на детских площадках со столиком посередине и скамейкой вкруг. Милота. Меня так развезло от этой атмосферы, что как бухой мотался там туда-сюда целый час.
Назад ехал в эйфории, болтал ногами, орал песни матерные песни, даже заплутал немного, выбираясь на трассу.
Великолепно.
>Как у тебя там лампово
Спасибо, анончик. На выходных поеду в некие "места силы". Там всякие чудики собираются впитываю энергию космоса.
Годнота. Вот и я люблю подобные поездки атмосферные. А что за обелиск вообще? Выглядит по-наркомаски.
>Вчера был замечательный день
Завидую РНН-господину.
Обелиск на братской могиле неопознанных фрагментов тел (примерно, по объему, туда определили 327 пропавших) аварии на 1710-м километре Транссибирской магистрали.
https://youtu.be/SmBXJ_BnqBM
Нормального видео не нашлось?
Товарищи!
У меня торжественное событие - вчера я прополоскал свои гениталии в самой большой в республике луже - Асылыкул которая.
150 км от моего кишлака, неплохой асфальт почти до самого берега.
Вокруг водоема - настоящие горы, по которым проложены милые грунтовки серпантином.
Кататься там одно удовольствие.
Но главное - там почти никого не было, не смотря на отличную погоду.
Я ожидал, не смотря на будний день столповорение крузаков и стада быдла, но ничего такого не было.
Я долго планировал, сидя с гуглом, в каких кустах от них ныкаться. А в результате воткнул свою палатку совершенно открыто, в самом живописном месте, гордо, один, как джигит. В течении дня на этих скалах, на расстоянии 1-2 км на ночь остановились только 2 коробки с группами по 2 парочки зумеров, в одном случае видел еще личинку. Причем судя по языку - вовсе - туземцев из местных аулов. Так что я рядом с одними даже макнулся, противно совсем не было.
Сама лужа произвела на меня неожиданно сильное впечатление. Все было непривычно - песчаниковые скалы и глинистая почва, сочетание степных трав и мхов на склонах, волны как на море бьющиеся о берег. 3 часа сидел как дебил, глядя как уходит солнце.
С утра проехал полкруга вокруг водоема, залез в прибрежное болото, побарахтался в грязи со смаком и, помятуя, что жрачка кончилась еще вчера (собирался спонтанно, даже котелок не нашел) и силы на обратную дорогу надо оставить, нехотя повернул назад.
У меня торжественное событие - вчера я прополоскал свои гениталии в самой большой в республике луже - Асылыкул которая.
150 км от моего кишлака, неплохой асфальт почти до самого берега.
Вокруг водоема - настоящие горы, по которым проложены милые грунтовки серпантином.
Кататься там одно удовольствие.
Но главное - там почти никого не было, не смотря на отличную погоду.
Я ожидал, не смотря на будний день столповорение крузаков и стада быдла, но ничего такого не было.
Я долго планировал, сидя с гуглом, в каких кустах от них ныкаться. А в результате воткнул свою палатку совершенно открыто, в самом живописном месте, гордо, один, как джигит. В течении дня на этих скалах, на расстоянии 1-2 км на ночь остановились только 2 коробки с группами по 2 парочки зумеров, в одном случае видел еще личинку. Причем судя по языку - вовсе - туземцев из местных аулов. Так что я рядом с одними даже макнулся, противно совсем не было.
Сама лужа произвела на меня неожиданно сильное впечатление. Все было непривычно - песчаниковые скалы и глинистая почва, сочетание степных трав и мхов на склонах, волны как на море бьющиеся о берег. 3 часа сидел как дебил, глядя как уходит солнце.
С утра проехал полкруга вокруг водоема, залез в прибрежное болото, побарахтался в грязи со смаком и, помятуя, что жрачка кончилась еще вчера (собирался спонтанно, даже котелок не нашел) и силы на обратную дорогу надо оставить, нехотя повернул назад.
ай малаца!
Годные фотки и охуенное озеро. Люблю такие виды, чтобы простор быт такой, что мозг не понимает таких масштабов и думает, что вон до той горы рукой подать. Хотя, до неё километров 60.
Эта гора, хоть и не очень высокая, стоит достаточно одиноко и там довольно плоская площадка. После дня, проведенного на ней начисто отшибает страх высоты. Прежде бывал в наших горах, но там были хребты друг за другом а не равнина вокруг.
Эффект круче чем на 30 этажном доме в нашем ауле чувствуется.
Мозг адаптируется и воспринимает высоту в сотку метров как высоту роста. Объекты за несколько километров кажутся под носом. Подходил к обрыву - никакого ощущения тошноты или еще чего, чувства врут что сейчас сделаешь пару шагов и на той стороне озера будешь.
Так и навернуться можно.
Повоняю тут немного двухтактниками.
Скатался со знакомым в небольшой трип (320 км в одну сторону) посмотреть на останки Северо-Екатерининского канала в деревне Канава.
Знакомый приехал ко мне в гости из Пермского края, намотав на своём Восходе 400 с хвостиком км.
Поездку уложили в два дня с ночёвкой. Дорога до Канавы средней паршивости (180 км хорошего асфальта, 70 км дерьмового дырявого асфальта и 70 км грунтово-гравийных дорог) и её можно часов за 6 очень неспеша преодолеть, но мы кучу времени потеряли на заезды в деревни по пути в поисках котелка, чтобы было в чём воду вскипятить и ехали все 10 наверное. Нихрена не нашли, в итоге кипятили в пластиковой полторашке, лол. Ночевали в палатках на берегу реки Северная Кельтма. немного не доезжая до деревни.
На сам канал поехали смотреть утром следующего дня. Канал без ухода действительно превратился в канаву шириной метра два-три, сильно зарос. Кое где из берегов торчали остатки инженерных сооружений, в виде подгнивших брёвен - видимо это были шлюзы. Сам канал строили 36 лет в начале 19-го века и эксплуатировали буквально несколько лет, после чего забросили и он постепенно пришёл в упадок.
Мы ещё пошатались по деревне, поговорили с местной жительницей (по её словам там осталось всего 7 человек) и покатили обратно.
Фоточек делал мало, в основном снимал на экшенку.
Скатался со знакомым в небольшой трип (320 км в одну сторону) посмотреть на останки Северо-Екатерининского канала в деревне Канава.
Знакомый приехал ко мне в гости из Пермского края, намотав на своём Восходе 400 с хвостиком км.
Поездку уложили в два дня с ночёвкой. Дорога до Канавы средней паршивости (180 км хорошего асфальта, 70 км дерьмового дырявого асфальта и 70 км грунтово-гравийных дорог) и её можно часов за 6 очень неспеша преодолеть, но мы кучу времени потеряли на заезды в деревни по пути в поисках котелка, чтобы было в чём воду вскипятить и ехали все 10 наверное. Нихрена не нашли, в итоге кипятили в пластиковой полторашке, лол. Ночевали в палатках на берегу реки Северная Кельтма. немного не доезжая до деревни.
На сам канал поехали смотреть утром следующего дня. Канал без ухода действительно превратился в канаву шириной метра два-три, сильно зарос. Кое где из берегов торчали остатки инженерных сооружений, в виде подгнивших брёвен - видимо это были шлюзы. Сам канал строили 36 лет в начале 19-го века и эксплуатировали буквально несколько лет, после чего забросили и он постепенно пришёл в упадок.
Мы ещё пошатались по деревне, поговорили с местной жительницей (по её словам там осталось всего 7 человек) и покатили обратно.
Фоточек делал мало, в основном снимал на экшенку.
Ещё немного фоток вдогонку.
Офигеть!
Я и не знал, что кто-то рискует на совкоциклах на такое расстояние перемещаться!
Расскажите про свою технику, может доработки какие.
А как расход на таких пробегах?
Видел видео блогера из краснодарского края, где он намерял на восходе чуть больше 3 литров на сотню, правда при средней скорости 60 км.ч.
Объект удивительный, конечно. Да и ландшафт интересный.
Эти летом облажу свою республику, а на следующий год примусь за соседние наверное.
С 14-го года сначала на Восходе, потом на Курьере катаю в дальняки, в среднем по 3к км.
По двигателю особо никаких доработок. Просто хорошие сальники, подшипники поставить, собрать прямыми руками (соблюдая заводские рекомендации) и всё отрегулировать. Ну и заводские детали стараться использовать, а не обоссаный новодел. Мелкие доработки только делал по ходовой и "экипажной" части, дорабатывал то, что завод доработать поленился.
Крейсер держали где-то 80-85 км/ч. Восход при этом жрёт где-то 4 литра на сотку, а мой Курьер все 5. По гравийкам 40-60, в основном из-за того, что у Восхода подвеска жестковата и ехать быстрее тяжело.
Хотел съездить в Крем, но ебучие фошисты не пускают никого без аусвайса, говорят сразу за мостом тормозят всех, а уж мопед груженый всякими палатками и котелками и вовсе как красная тряпка для них будет. Есть варик там проскочить без палева?
Ты, наверное, забыл,что Крым больше не твой, он теперь НАШ))))))
Хохлозависимый, спок. Не пускают никого без прописки из-за манякарантина.
Нету к сожалению. Вокруг севаста ещё и мотобат шустрит на блокпостах и вообще, так что раствориться на лоне природы пока никак(
Вот думаю ехать в Доломиты в отпуск или ну его нахуй.
Погодка чет рекомендует ну его нахуй, хотя это лучше чем +42 в прошлом году, в которые я попал.
Погодка чет рекомендует ну его нахуй, хотя это лучше чем +42 в прошлом году, в которые я попал.
Сука, не трави душу: из-за ебаного ковидла соснул с евротуром в конце мая - начале июля. Теперь только в следующем году...
У вас Россиюшка большая, можно там покататься жи.
Проебаный sweet-spot по погоде уже не вернуть, придется в Крiм/Краснодарский край пилить по самой жаре (да и делать там кроме катания на мопеде нехуй, откровенно говоря).
Собираюсь из Крыма в Сочи, буду там пару дней, хочу максимально покататься по серпантинам и всякому такому извилистому, На качество дорог похуй, даже грунтовки, где проедет девятОЧКА мне по зубам. какие маршруты норм, куда заехать можно по пути?
К моторошке через шаумяна.
А у нас клубника поспела. В полях её очень много, а в траве ягоды особенно крупные.
Жарища стоит, днём вообще не покатаешься, а вот вечером самое то. В полях воздух такой густой, влажный и с запахом клевера.
Сунулся я случайно в болото да так и завяз там на час. +30 градусов, кочки сантиметров по 40 высотой, а между ними жижа с илом в которой ноги утопают и присасываются намертво. И не только ноги, но и колёса. В итоге, до "берега", до твёрдой земли было метра 2-3, но полз эти 3 метра я целый час. Вымотался жуть.
Тааакую красивую дорогу тут нашёл случайно. 30 км гравийки и грунтовки по полям и лесам, даже немного с горами и сквозь глухие деревни. Всегда так интересно проезжать по глухим деревням, словно на миг окунаешься в какой-то другой мир. И неповторимый запах говна и сена.
Жарища стоит, днём вообще не покатаешься, а вот вечером самое то. В полях воздух такой густой, влажный и с запахом клевера.
Сунулся я случайно в болото да так и завяз там на час. +30 градусов, кочки сантиметров по 40 высотой, а между ними жижа с илом в которой ноги утопают и присасываются намертво. И не только ноги, но и колёса. В итоге, до "берега", до твёрдой земли было метра 2-3, но полз эти 3 метра я целый час. Вымотался жуть.
Тааакую красивую дорогу тут нашёл случайно. 30 км гравийки и грунтовки по полям и лесам, даже немного с горами и сквозь глухие деревни. Всегда так интересно проезжать по глухим деревням, словно на миг окунаешься в какой-то другой мир. И неповторимый запах говна и сена.
Чому такой мёртвый тред нынче?
Патаму блять хорошие рамки под кофры у тибя.
Оживлю немного.
Выдалась свободная неделя и я прокатился в Большеземельскую тундру просто так, без цели. Позалипал там пару часов на бескрайние просторы, поточил морошки и обратно поехал. Местность, к слову, исключительно вахтовая, никаких населённых пунктов - кругом сплошь буровые, качалки, газовые факелы и грузовики с вахтовиками за рулём. Последние чуть шею не сворачивали, провожая меня взглядом - мотоциклов тут видимо не бывает. Один даже на телефон меня снимал, лол.
Мотоциклу знатно досталось - рассыпался спидометр от тряски, вытек моноамортизатор (впрочем, я его тыщ 12 не обслуживал, так что может местная убитая бетонка и не при чём), так что обратно я ехал очень не спеша, так как мотоцикл сильно раскачивался и на больших кочках его чуть ли не выбрасывало с трассы.
Всего потратил 5 дней, ночевал в палатке, готовил еду на костре и газовой плитке. Погода всю дорогу была максимально отстойной - ветер, дубак и мелкий дождь, хорошо хоть кратковременный.
Нештяк, браток, уважаю! Медвежуть не набигала?
На границу к Финке ездил.
30 часов без сна. 1800 км за выходные.
Одна фотка всего, когда рано утром остановился поссать!
Оче красиво. Россия пиздец какая красивая в принципе.
Дороги в Лениградской области - мое почтение!
При въезде в Питер какие-то неебические дорожные работы ведутся. Йоба-Развязка какая-то наверн! И на выборгском шоссе тоже стройка большая.
В следующий раз поеду в сам Выборг, но с ночевкой! В рот ибать такие превозмогания!
Зверье толпами вдоль дорог бегают. Лисиц видел хз сколько, не меньше десятка. Куницы, лоси, ежы.
Перед въездом в Череповец лосенка сбили ночью. Вчера, ближе к полуночи.
Ну, по сравнению с тобой у меня заурядный прохват конечно!
Но тоже в планах пересесть с 1300бегемота на средний эндуро. Правда по трассе не поносишься с крейсерской 160 и порывами до 220, но съезд с асфальта это оправдывает!
30 часов без сна. 1800 км за выходные.
Одна фотка всего, когда рано утром остановился поссать!
Оче красиво. Россия пиздец какая красивая в принципе.
Дороги в Лениградской области - мое почтение!
При въезде в Питер какие-то неебические дорожные работы ведутся. Йоба-Развязка какая-то наверн! И на выборгском шоссе тоже стройка большая.
В следующий раз поеду в сам Выборг, но с ночевкой! В рот ибать такие превозмогания!
Зверье толпами вдоль дорог бегают. Лисиц видел хз сколько, не меньше десятка. Куницы, лоси, ежы.
Перед въездом в Череповец лосенка сбили ночью. Вчера, ближе к полуночи.
Ну, по сравнению с тобой у меня заурядный прохват конечно!
Но тоже в планах пересесть с 1300бегемота на средний эндуро. Правда по трассе не поносишься с крейсерской 160 и порывами до 220, но съезд с асфальта это оправдывает!
Не, из живности только белок и лису видел.
Белок, кстати, тьма. Где-то на седьмой я перестал их считать. Ну и в Харягинском ДПСник ОТКУДА ОН ТАМ БЛЯТЬ ВЗЯЛСЯ?! постращал, мол смотри, ночевать в тундре будешь, песцы съедят
Качу по Сибири, сейчас на Алтае. Палатку не взял, ночую где попало, когда в хостелах, когда под мостом. Тут появилась идея искать ночлег на СЗ, паре милф написал ради интереса - нет ответа. Пока на Алтае живу у друга, на обратном пути снова забомжую видимо.
Ето от Сургута далеко?
Да, далеко, по другую сторону от Урала - это Республика Коми.
Я смотрю прост что мой регион у коробки на барже, думою если не далеко так прохватили бы куда.
Сделал дальняк Москва-Владивосток. С остановкой на Байкале на 3 дня. Выехал 1 августа, 20 был во Владивостоке. Такие дела. Мот - драга 650.
А мог бы за это время C++ освоить.
Лол, бве-хе-хе, рили.
Моё увлажнение.
Обратно сам поедешь или транспортной отправишь?
Отправил транспортной уже. Отпуска не хватит обратно, так бы поехал.
>Отпуска не хватит обратно, так бы поехал.
Это был следующий вопрос, лол. Если бы ты ответил, что назад снова сам.
Ну пили кулстори о интересных случаях в дороге и общий рассказ по технике - как/где обслуживался, проехал ли на одной резине или отправлял себе "на ход", были ли отказы в пути и как справлялся.
Хуле как не родной-то? :)
Мое увожение.
Как там у кистей рук и у жопы дела, нормально?
Резину сменил перед поездкой, поставил эйвон кобру. Из поломок, 1.5к километров катился без спидометра и (что самое хуевое) без одометра по которому высчитывается топливо. Думал сдох привод спидометра, оказывается короб в котором тросик был перегнуло. Вторая поломка - за 100 км. от Улан-Удэ отъебнули ручки подогрева, ну думаю - хуй с ними. Заехал на Роснефть, заправился - нихуя не заводится мот. У меня было с собой пусковое устройство - кинул на акум - завел. Но мот пиздец начал чихать, чек энджн горит, еле едет. Выкрутил свечи - чернючие пиздец. Ну, думаю - пизда, релюха или генератор померли. Завалился сперва на заправке спать на моте ибо был вечер. Охранник сказал - ночью охуеешь, пиздуй в деревне в гостишку, мот перегнали в сарай за заправкой и заперли. Утром эвакуировал мот в деревню, нашел электрика. Пошаманили с ним, выяснили что все не так плохо - помер акум. Ну нашел одного местного байкера в деревне, метнулись и купили новый акум. Завалился один раз на серпантине. Ебашил весь день под дождем, устал как черт. На серпантине была жуткая авария, все оттормаживались, я тоже оттормозился, но под дождем пережал передний тормоз и упал уже на скорости чето около 10 км/ч. Из жертв - дыра на жопе и рукаве дождевика. Всякое было. Кое где погода пиздец, кое-где дороги.
Жопа пиздец устала, руки норм. Но жопе гораздо легче. Я после прошлогоднего дальняка в Иран поставил себе мустанговское седло.
Крacaвa, cкoлькo в cyтки прoбeг? Нoчeвaл в пoлe? Скoлькo бeнзa cжeг нy и вooбщe пo дeньгaм кaк пoлyчилocь?
Какой мот, по твоему, наиболее пригоден для такого мотобичевания? Че там МЕСТНЫЕ селюки, не доебываются? Как вообще эмоции, стоила того поездка?
> стоила того поездка
> 500км+ в день
Ну а как ты думаешь? Челик света белого не видел, крутил к газульку и заправлял свою помойку, вот и все развлечения. Ладно ещё на Байкале отдохнул.
Я не с тобой разговариваю судя по всему , и хочу от анона услышать каково это, а не твои маня догадки. Давай вместе дождёмся ответа анона, и сделаем выводы для себя, окда?
Давай.
суточный пробег от 400 до максимум 900. В целом старался 500-600. Староват я для ночевок в поле, дешевые гостишки. Деньг вышло дофига, суммарно 130. НО, это с учетом авиаперелета и транспортировки мота назад. Плюс я норм питался и в крупных городах ходил по барам.
Явно не драга, я думаю африкатвин самое то для такой поездки. Местные особо не доебывались. Эмоций тьма, стопудово стоила. Когда я на ольхон приехал меня мотобратья Туляки в Байкал сразу затащили, потом с мотобратьями из Беларуси познакомился. Они меня сразу в лагерь взяли и всякой вкуснятиной кормили. Классно. Общение, эмоции...
Достаточно рано выезжать. Часиков в 7-8 выезжаешь. Часов в 5 ты на месте. Есть время помыться и пойти смотреть достопримечательности, знакомиться с народом, общаться, бухать. Мне дико понравилось. Да, газульку крутить долго, но и это доставляет. Природа у нас офигенна. Едешь свою сотку/стодесять - смотришь по сторонам.
Рвану в субботу после обеда на Рыбинское вод.
Пивандрия куплю уже на месте где-нить в Брейтово, там же есть магазин с копченной местной рыбой. Главное до закрытия магазинов успеть доехать!
Пивандрия куплю уже на месте где-нить в Брейтово, там же есть магазин с копченной местной рыбой. Главное до закрытия магазинов успеть доехать!
А приезжайте в Ветрено все кто может в субботу!
Брейтово - яр. область.
Ну а чо? Что терять?
Брейтово - яр. область.
Ну а чо? Что терять?
>Что терять?
350+ км дороги, чтобы увидеть двачных волков на баджажах.
Ты не рад двачным волкам на бажажах, бве-хе-хе?
>350+ км дороги
Столько я бы съездил, но мне 1350+.
Рад, но на двощах.
>хорошие рамки под кофры у тибя.
Ага, хорошенькие. 4 или 5 лет уже живут. Дядька с Джебель-клуба наверняка их до сих пор делает.
Моё увожение!
>Качу по Сибири, сейчас на Алтае.
Ты там живой? Отписывайся хоть чуть-чуть.
А я тут поехал искать заброшенную войсковую часть с месяц назад. Надо было пилить 60км до парома, затем 60км по песчаной дороге в лесу до единственного посёлка, и от него ещё 60км по лесовозной дороге.
60км по песку вылились в 2 часа пути в постоянном напряжении. Ещё и жарища стояла и духотень. Мот шёл туго и постоянно таскало. Разогнаться было никак, ибо ВНЕЗАПНО оказывались глубокие колеи из рыхлого песка. Это ладно... но, когда я проехал посёлок и въехал к лесовозникам, то обезумел. Километров 10-15 я кое-как проехал, но стал застревать всё чаще. Песок сменился глиной и колеями с ИЛОМ глубиной в мотобот.
Вот, в одну такую колею и прилип. Колесо замылилось. Справа и слева колеи в которые не вступить, ибо глубоко. Мотоботы скользят, мотоцикл присосало так, что он ни туда ни сюда и даже не падает на бок. А в добавок он заглох как-то не хорошо, с металлическим стуком и не заводился.
Я уже был сильно уставший, жара а потом ещё на меня слетелись полчища комаров, слепней и мошек. Пришлось мотоцикл валить на бок и корячить. Едрить он тяжёлый.
Колупался я там часа 3. И начал немного паниковать. Сил вытащить не было, мотоботы скользят и грязи на них килограмм по пять, вода кончилась, слепни пожирают, до ближайшей деревни 15км, мот не заводится, связи нет.
Короче, не ездите в такие места одни, посоны. Нафиг. Я чуть не помер.
Мотик вытолкал, дал ему постоять, потому что после лежанки он ещё хуже заводится, пока бенз в карбюраторе не устаканится. После этого развернулся и полчаса только восстанавливал дыхание пока ехал.
Была у меня похожая история. Когда выволок мот на сушу, не было сил задрать ногу на кикстартер, пришлося поднимать её руками. Ехал практически теряя сознание, потом попил в роднике, силы сразу вернулись, даже была мысль попробовать проломиться ещё раз через болото.
Ну ты лооось, браток. А я вот с некоторых пор научился твёрдо и чётко говорить себе "ну нахер" и разворачиваться назад перед такими разбитыми в кал дорогами. А от 2-го фото аж спина заболела, шок-контент почти.
>350+ км дoрoги
Кaк чтo-тo плoxoe. Ты нaвeрнoe oт гaрaжa дo пaркoвки тц кaтaeшьcя?
Да я бы там на хуянтисе на третьей не сбавляя обороты прошёл, ога.
Катаюсь я поменьше, да - предпочитаю в среднем не дальше 200км кататься, чтобы не вставать рано и было время еще на местности погулять-потуристить.
А вставать раньше, чем даже на РАБоту, чтобы весь световой день провести за рулём ради встречи с двачером - так себе идея.
Там по-моему на любом моте до 200 кг проехать можно. Но если не знаешь состояние дороги дальше, то не нужно. Потому что превозмогать участок в 20 метров - это одно, а превозмогать хз сколько километров говна, на котором даже развернуться проблематично - другое.
Да я б там и на спортухе пролетел на заднем только спортухи у меня нет да и с дивана слезать лень
Кстати, что за резина у тебя? Не Michelin T-63, случаем? Я прост сам на ней езжу - та ещё говнина когда дело доходит до езды по дрисне.
>Michelin T-63, случаем? Я прост сам на ней езжу - та ещё говнина когда дело доходит до езды по дрисне.
Я тож недавно поменял это калище на нормальную. Я её еще протыкал постоянно, она тонкая каая-то.
мимо
>мотоцикл присосало так, что он ни туда ни сюда и даже не падает на бок
Было похожее, но я был на 300кг корове. Иногда меня клинит и я забываю что я еду не на своей прежней АХ-1 которую в случае чего и на хребтине можно понести!
Решил съехать с неплохой грунтовки поближе к водоему, там спуск, трава, а под травой оказалась мягкая земля. Ну дык так и встал, я даже не мог уронить мот, тупо на двигателе стоял.
Если бы не местный рыбак который газовал, а я толкал сзади, я бы его там бы так и оставил и пошел бы за трактором.
>Я чуть не помер
Это да, когда все закончилось и мот встал на твердую почву я просто лег на траву и лежал минут 10 пытаясь отдышаться.
>потом попил в роднике, силы сразу вернулись
Вот это, кстати, да. Родники мигом возвращают силы. А если ещё и ноги там подержать пару минут, то как новенький становишься. Всегда стараюсь водички с родника набирать.
> А я вот с некоторых пор научился твёрдо и чётко говорить себе "ну нахер"
Да, особенно когда один катаешься. Но, видишь, пару раз надо в такие ситуации попасть, чтобы появилась вот эта граница "ну нахер". Да и, будет что вспомнить потом.
Какого-то путешественника на ютубах смотрел, он там в Монголии тоже чуть не помер, когда сунулся в пустыню и корячил на жаре и ветру свою Африку. Потом несколько дней восстановиться не мог. Рекомендую, кстати заценить его поездочку. Дядьку Андрей Борисенкевич зовту, или как-то.
>Кстати, что за резина у тебя? Не Michelin T-63, случаем?
Она самая. А мне она наоборот понравилась. До этого стояла TKC80, Конти это вроде. Но она в грязи была ещё хуже, зато на асфальте не шумит. А Т-63 на асфальте и твёрдой грунтовке воет как Назгул, но по грязи, траве и грунту много лучше ТКС-80 и стоковая Джебельная.
На Т-63 я ездил на Алтай, т.е. много асфальта, плюс местные поездки, где 20% асфальт и 80% грунт, меня устраивает.
А что анон взамен может порекомендовать?
>я еду не на своей прежней АХ-1 которую в случае чего и на хребтине можно понести!
Такая-то няша. А чего променял? Не жалеешь?
Ты бы кранчик поворачивал коли на землю бросил.
На Рыбинское доехал. Цивилизация в этом Ветрено, правда въезд платный.
>Такая-то няша.
Да! Очень симпатичная глазастенькая!
>А чего променял?
1993 год выпуска. Начала сыпаться тупо везде.
>Не жалеешь?
Жалею. Для леса нужна техника подобного плана. Хочется CRF250L взять в ближайшие 4-5 лет, они как раз подешевеют.
Но и дорожники тяжелые тоже хорошо. Короч ЯЩИТАЮ что нужно иметь 2-3 мотоцикла в идеале.
>весь световой день
>350км
Так ты эта...не на велосипеде едь!
>Короч ЯЩИТАЮ что нужно иметь 2-3 мотоцикла в идеале.
ДВачую, пришел к этому выводу, когда каждый сезон менял мот с эндуры на дорожник и наоборот. Алсо, всякие типо эндуро моты 200кг весом тоже считаю хуитой, лучше иметь нормальный хард для говнолина и дорожник для покатушек в соседнее село.
Ну я тут вернулся с прохвата на Рыбинское вод-ще. 700км за выходные получилось.
Ночью холодновато уже да и дождь шел всю ночь, но очень доволен поездкой. Особенно местный магазин с копченной рыбой порадовал где я набрал судаков и гальцов целый пакет по смешной цене.
>нормальный хард для говнолина и дорожник
Вот я тоже такого мнения. Они не могут заменить друг друга.
>эндуро моты 200кг
Кек! Видел как СуперТенеджер1200 в луже застрял где я на своей сибихе1300 проехал. Реально хуета какая-то. Правда там ветрозащита и кофры охуенные.
Ночью холодновато уже да и дождь шел всю ночь, но очень доволен поездкой. Особенно местный магазин с копченной рыбой порадовал где я набрал судаков и гальцов целый пакет по смешной цене.
>нормальный хард для говнолина и дорожник
Вот я тоже такого мнения. Они не могут заменить друг друга.
>эндуро моты 200кг
Кек! Видел как СуперТенеджер1200 в луже застрял где я на своей сибихе1300 проехал. Реально хуета какая-то. Правда там ветрозащита и кофры охуенные.
Лол, рили застрял где ты на своей сибихе1300 проехал? Бве-хе-хе, пек мек, хо-хо, ай да рофл!
Прокатились с +1 на п-ов Рыбачий. Если коротко, то на перегруженном моте местами это то еще развлечение. В одном месте передним колесом подняло камень и об него оторвало к хуям глушак вместе с пассажирской подножкой, но палка + стяжки спасли ситуацию. Место, на мой взгляд, сильно переоценили, перевал на Средний куда живописнее, чем весь остальной Рыбачий, но для галочки прокатиться стоит, только обязательно менять резину на внедорожную ибо много бродов/глубоких луж и скользких камней. Потом заглянули в Хибины, в Кировск можно въехать справа не доезжая пост через поле и кладбище, город закрыт на карантин. Карелия по попсовым маршрутам на обратном пути была унылая на фоне всего до этого.
у тебя на передке резя не в ту сторону
Может, ты по помойкам каким ездишь или с давлением проебался? У меня, собственно, к ней одна претензия: на дрисне не держит, особенно на поперечных уклонах (там бывает что и дрисня не нужна). А так всё верно про неё в интернетах пишут: реально живучая, 6к пробега с большим количеством асфальта - и нихуя, только края шашечек слегка слизались.
>А что анон взамен может порекомендовать?
да хуй знает
Подозреваю, что это болезнь любой резины двойного назначения: либо развитая боковая шашка шоб держало в говне, либо езда по асфальту. Сам, наверно, такую же куплю когда этот комплект укатаю, если, конечно, класс к тому времени не сменю.
Откуда вы только лезете
Бвех, рили лезут!
По южноевразийским степям езжу, тут много растений с колючками, и т63 прокалывается между шашек.
а вот и знатоки подъехали
Пенетрировал Альфочкой Дидинский тоннель. Думал что там будет много туристов, но оказалось что абсолютно нихуя. С одной стороны - без социоблядков заебись, с другой стороны - пешком зайти не рискнул, опасаясь медведя. Внутри ехать жутко, эхо адовое. С потолка вода бежит, думал своей пердухой спровоцирую обвал, но обошлось. Длинна тоннеля 1км, но ужас какой долгий этот километр. Еще какие-то штольни вокруг, ходы в метр высотой уходят по диагонали вверх - лазить в них один не стал. Получилось чуть больше 800 км за день. Приехал домой в четыре часа ночи, замерз как собака и и теперь горло болит.
Еще какой-то день нарушений пдд получился. Инспектор дпс шел через дорогу, я думал он мне палку кидать будет. Смотрю на него, жду, проезжаю потихонечку мимо. А потом понимаю что он шел по переходу и я его не пропустил. Думал, передаст следующим постам и они меня тормознут, но не тормознули. Еще в Кунгуре на красный свет проехал, пока рассматривал знак под светофором. Мотобратишек нет нихрена, видать слишком холодно.
Мопед не ломался. Перед поездкой поставил новый глушак, купленный на разборках. Глушак оказался от 49-72цц мопеда, и рассверлен школотой. Дырки я закрыл. После установки глушака, мопед сожрал на первой сотне почти весь бак. Вывернул пробки из глушака, и покрутил винт качества. Расход пришел в норму. Не знаю что из этого помогло.
Еще какой-то день нарушений пдд получился. Инспектор дпс шел через дорогу, я думал он мне палку кидать будет. Смотрю на него, жду, проезжаю потихонечку мимо. А потом понимаю что он шел по переходу и я его не пропустил. Думал, передаст следующим постам и они меня тормознут, но не тормознули. Еще в Кунгуре на красный свет проехал, пока рассматривал знак под светофором. Мотобратишек нет нихрена, видать слишком холодно.
Мопед не ломался. Перед поездкой поставил новый глушак, купленный на разборках. Глушак оказался от 49-72цц мопеда, и рассверлен школотой. Дырки я закрыл. После установки глушака, мопед сожрал на первой сотне почти весь бак. Вывернул пробки из глушака, и покрутил винт качества. Расход пришел в норму. Не знаю что из этого помогло.
А в норме на сколько км хватает бака?
Расход чуть меньше трех на сотню выходит. Такщо на 200 - 250 км примерно.
Нормуль, у меня 4/100, тоже бак на 200 км. Альфачи, я могу с вами к морю ехать.
евромопедист
https://www.youtube.com/watch?v=vPIkvp8_CNQ
Тaм кoрoль дaльнякoв вылoжил нoвый видoc.
Тaм кoрoль дaльнякoв вылoжил нoвый видoc.
Чтo-тo мaлo, y мeня нa 110 aльфoщкe рoвнo 360км дo рeзeрвa.
It
Ну может и так. Со старым глушаком ездил в одну покатушку на 550км, ушло ровно 10л бенза. По два на сотню.
А ceйчac чтo зa глyшитeль cтoит? Прямoтoк нeбocь...
От 72цц альфы/дельты стоит, я же написал. Оказывается они меньше сечением чем для 110
Каков пиздец на пике!
Если это путана и она будет по ролевски попискивать, яб заглянул и проверил есть ли у меня такой фетиш или нет
Зловещая долина 3д, не ходи туда.
Кyпи мacкy cырны нa aликe и зaплaти пyтaнe чтoбы нaдeлa.
Жутенькая всё-таки херня. Когда буду косплеить Сырну, лучше уж пусть моё небритое ебало и лысый череп над воротом платья маячат, чем это.
Да-да-да, вот примерно так.
Ну...супиртенери на 10 кг тяжелее чем сибиха, резина у обоих дорожная, да и траектория у меня была получше. Так что не вижу ничего удивительного. Лезть на турэндуро в лужи - такое себе приключение. С таким же успехом можно и на Рояле туда забраться.
>Лезть на турэндуро в лужи - такое себе приключение.
Блядь, в мотаче продолжается чемпионат по жирноте или что?
Если на турэндуре нельзя проехать, ой, ужас какой, ЧЕРЕЗ ЛУЖУ, то это хуёвая турэндура и ссаный паркетник в лучшем случае. А знаешь, почему это так? Потому что слово "турэндуро" - составное и в его составе есть, внезапно, слово "эндуро".
У тенёр, полугусей и катумов почему-то всё нормально с залезанием в лужи. А вместо сраной беззадачной коровы в лице сутенёра/тыгыдыма/версиса/говна/мочи лучше уж купить полноценно асфальтовый турер вроде 1290 S.
Производителям, считающим, что в слове "турэндуро" часть "эндуро" нужна только для тридцатипроцентной наценки, срал и ссал в переговорную комнату маркетингового отдела.
Простите, наболело.
>У тенёр, полугусей и катумов почему-то всё нормально с залезанием в лужи.
Зависит от резины. Если райдер большую часть времени ездит по асфальту и поставил какой-нибудь анаки 3/туранс/трейлрайдер (преимущественно дорожную резину, короче), то лезть в незнакомые лужи действительно может оказаться хуевой идей. Особенно когда ездишь туристить (с багажом и заебанностью с дороги), а не просто эндуришь вокруг дачи.
Мимо
>дорожную резину, короче), то лезть в незнакомые лужи действительно может оказаться хуевой идей
kek
>а не просто эндуришь вокруг дачи
meh
Ебать ты у мамки эндурист...
А теперь давай видос как по тропинке дальше на заднем херачишь
>по тропинке дальше
жидкое тошнилово
бля но питбайку чот прям захотелось да, или даже взять отпуск и сварить ибайку
но мыть моцку и стираться пздц лень канеш))
>Блядь, в мотаче продолжается чемпионат по жирноте или что?
А что я не так сказал?
Брать 300кг мотоцикл и лезть на нем в лужи - хуевая идея сама по себе и похуй какая на ней резина. На внедорожной ты конечно доедешь до более глубокой лужи, я не спорю.
>полугусей
Созвучно с полупидором!!! Азазазазазаз)))
>уж купить полноценно асфальтовый турер
Полностью согласен.
А для говен взять 250-300 кубовый эндуро.
>300кг
Ну если позанудствовать, то 300кг даже жирный сутенер не весит. А проблема "взять отдельно асфальтовый турер и отдельно 250 эндуро" наступает, когда твой асфальтовый турер встречает раха-дороги за пределами МО. Да, по сухой грунтовке можно и на РТхе проехать, но быстрее и спокойнее на турынде.
>300кг даже жирный сутенер не весит
Снаряженный сутенер весит 275кг.
Плюс боковые кофры. Плюс багаж. Плюс канистра с 5 литрами бензина.
Еще как весит.
Что-то вспомнил как на ёбрике 3500 км за 5 или 6 дней проехал. Так вот, никаких особо не нужно скиллов или причиндалов с собой брать. У меня был только рюкзак на 35 литров вроде и сетка багажная. Единственное ночью был холод собачий и туман на Урале в горах, эти моменты лучше предусмотреть, и спать желательно чаще чем я.
Нахуя ты сделал это?
Будем считать что вопрос риторический
Ого, пили еще!
Докатываю последние погожие деньки.
Какая осень! в лагерях...
Какая осень! в лагерях...
Лампота
Что за церквушка?
Даа, так оно и есть. Красотень.
>Что за церквушка?
А не знаю, как-то наткнулся на неё. Всегда удивляют монументальность таких сооружений. Метровая и больше толщина стен. Лестницы ВНУТРИ стены на колокольню. У этой, кстати, алтарная часть была заложена блоками с какой-то целью. А ещё есть ПОДВАЛЫ, но они засыпаны.
Но, похоже что не такая она и старая.
Я бывал в очень старых постройках выдаваемых за церкви. Там явно видно что постройка, где алтарь была сделана из одного кирпича. Алтарь пристроен встык из другого, колокольня в другой период времени, а переход между ними самый поздний. Но, вывод такой, что изначально первая постройка не была церковью и предназначение её непонятно. Словно какое-то техническое строение.
Есть такая интересная "церковь" в д. Ошеть, что под Кировом. Надо будет туда наведаться ещё раз.
В алтарной части могут быть разного рода ценности, ибо при строительстве туда ныкали ничтяки, под якобы будущее восстановление церкви, в случаи каких либо ЧП, скидывались всеми близ существующими деревнями, селами и тд, а купцы хуйцы могли и золотишка туда притаранить.
но лучше не копать,а то горе будет
Сам видел раскопанные ниши, и именно в алтарной части чо там с асей то лазаеш ваще?
Хм, а вот об этом не подумал. Через выбитое окно видно, что там ничего нет. Может в подвалы закопали, или разворовали уже всё давно.
>но лучше не копать,а то горе будет
Почему? Есть кулстори?
У нас на высоком берегу реки есть пещера, куда Пугачев закопал золото якобы. Всё там излазили, но ничего не нашли. Я тоже там был, то чей-то саму пещеру так и не нашёл, хех.
>чо там с асей то лазаеш ваще?
Да раз 5 нынче выезжал всего лишь. Один раз уехал за 300км в заброшенную деревню, где реально стоят деревянные брошенные дома и 1-2 жилых на 15-20 брошенных. Оказалось, что просто лазить внутри домов, смотреть на обстановку, брошенные личные вещи, журналы, открытки и письма интересней, чем с металлоискателем копаться. Да и не выкопал я там ничего существенного, один металлолом да крышки от водки.
Нашёл вот в кухонном шкафу в одном из домов матерчатый мешочек с человеческими зубами, штук 30-40, вот это вот да. Не по себе стало.
Говнокур, ты?
Мве-хе-хе, что называется, попал как говнокур во щи, бве-хе-хех!
>Есть кулстори
Чел с работы пилил о четырех чуваках которые заброшенную церковь раздербанили, подоконники отбили, углы, марадерили кароч, ну и в течении года все четверо окуклились под разными обстоятельствами, хз верить тут или нет
>в заброшенную деревню, где реально стоят деревянные брошенные дома
Обожаю по таким местам погулять, весной тоже катался в деревуху, там дворов 12, из них 3 ухоженных но без жителей, увлекает так что пофотать забываешь, потом мне знакомый гор-электрик сказал что был там, и к ним бабка вышла жаловалась что к ней медведи приходят.
А по находкам у меня тухло, и гонял то всего 2 раза, вот пуговка няшная и неизвестная неведомая хуйня, поднял на месте стоянки Ивана грозного, такие дела
Да привет, что росло то и шабил ;)
>маргинальный скам
>окуклились
удивительно
>пуговка
ну ты же пидор, ты понимаешь что нарушаешь культурный слой и усложняешь и без того сложную работу белых копателей чмо?
они все соберут в единую картину и апнут доку, ты же гандон за каким то хуем вытащил это и пиздец, считай что уничтожил наше староруснявое наследние
вот уж действительно безродный скот - без прошлого, без настоящего, без будущего..
Поле как бы перепаханное, какой там нахуй слой выблядок ты сутулый?
Цэ пожар, гляди сколько культурного нарушил
если будет найден район, будет раскоп, и похуй где
но ты уебок и враг всего русского народа, уже спиздил оттуда ценнейшие пазлы сука...
потому замкадом и делать нехуя, чисто животных стрелять, да жижу качать
желаю наткнуться на мину лягушку, сидеть долгими вечерами и днями и чахнуть над бесценным для тебя мусором дебил ебаный
Нихуя себе, я двощую минскерса. Мародеры-черные копатели не нужны, вы гной.
Это разве минскоблядок? по всей борде серит этот пидорас
>у и в течении года все четверо окуклились под разными обстоятельствами, хз верить тут или нет
Прямо как раскопки в Египте, где тоже все передохли. Крипово.
Минскер вообще норм чел, разбирается быстро в предметах. Но видимо ещё молодой, кровь горячая.
Хуже минскерса только его подсирало, который из треда в тред утверждает что минскерс не далбаеб, просто кость тупорылая.
Не блажи.
Наблажил тебе за щёку, проверяй.
видел я вашего брата в Крыму, руководители ездят деньгу получить и побухать, остальные как придётся. результативность околонулевая. ну и есть куча мест, где официальные археологи не будут копать никогда. но нет же, ни себе ни людям
>Крым
наш только недавно, это все каклы
Тем не менее это у нас находят по к/д древние мегаполисы протоукров с птеропортами, метро на мастодонтьей тяге и складами тактических мегалодонов, а у вас что-то нихуя кроме мамонтов не находят. Обычные факты, ничего личного.
А ничего что в нашем климате просто пленка быстрее крутится?
Тоже круйзинг ароунд, хуле
чикенстрипсы свои в озеру показать приехал?
свиньи быстрее бегаютсори не сдержался наебалещё раз
Это море, даунич,
нахуйвашидальняки
было еще охуенное водохранилище, но просто камера села
было еще охуенное водохранилище, но просто камера села
Чо за мот? кустумный што ли? вижу спидак с алика
ты у нас новенький? это же минчик
>спидак с алика
оказался хуйней, стрелку надо маслом заливать, подключить проводку не смог, да и нахуй не надо, куплю чисто одометр и воткну под раму куда нить, этого более чем достаточно
Ааа, это ты минскодибил, ок, неузнал
да, каклы из экспедиции Гос-го Эрмитажа
Последний выезд на природу сделал сегодня!
Неебическая красота вокруг.
Пытался поймать рыбешку, но она вертела на хую мои хотелки!!
Ну вот почти и все видать. Следующая неделя наверное будет последней в этом сезоне.
Неебическая красота вокруг.
Пытался поймать рыбешку, но она вертела на хую мои хотелки!!
Ну вот почти и все видать. Следующая неделя наверное будет последней в этом сезоне.
>Следующая неделя наверное будет последней в этом сезоне.
Отставить пессимизм! Верим в погоду, как в прошлом году. Лично я надеюсь ещё до середины ноября кататься (с дневными температурами выше +5).
Да я тоже надеюсь.
Прост на следующие выходные снег обещают.
Да и скорее всего я буду готовить мот на следующий сезон ездой в мотосервисы и магазины, чем покатушками по окрестным ебеням.
И я. На этот год - всё. Страховка во вторник кончается, завтра- послезавтра отвезу мот в гараж, до весны.
Откуда пики?
>Откуда пики?
С телефона же!
Что за телебон?
Гнусмас
Дурак? У тебя локацию спросили
Мотаны, испанский стыд канеш
Глаза заливал по поводу конца сезона, тупанул да
Локация тут
https://goo.gl/maps/C2CVdDYvjKA7s6Fa9
Оттуда еще прокатился на край света
https://goo.gl/maps/34dYpVqgRNr4gXVm8
Прибалт-кун, ты? Хорошо камера стабилизирует, однако.
Осень в лагерях. У нас уж снег лежит пару недель. Сезон закрыт, завяли помидоры.
Нет, я не прибалт. Камера недорогая - jscam 5000x. У меня собственный ролик почему-то в браузере не отображается.
чё ты как пенсионер, ебать
мимо-долбил-бы-там-триста-не-вставая-с-дивана-кун
Куда стоковые зеркала проебал? :)
Хех, я уже забыл что в интернетах пишут такие комментарии.
Не проебал, заменил на складные, оффроуд же.
Видосы с рандомных округ или это ТЕТ?
Скок уже пробега накатал? Это же ты тут раньше уже постил фоточки с гусем на евро-гравийках брофист, гусебратишке?
если это ТЕТ, то что за участок? там везде такой лайт? прокатить что ли на фазере участочек, за исключением грунтового подъёма на берег реки выглядит дорожно.
>прокатить что ли на фазере участочек
Наперегонки с ветром, дебилок, ты вернулся!
Да, я. Это ТЕТ Румыния. Накатал не сильно много, в этом году по причине закрытых границ вообще дома сидел. Брофист.
Румынский ТЕТ. Прокати конечно.
И вот видосик ещё: https://www.youtube.com/watch?v=yskC4wOYZ98
Воу воу, полегче. Мы тут с нормальными анонами этой хуйни мотоциклетной не любим. Удаляй давай!
В одного катил весь маршрут? Чо за резина? На стоп-кадре вроде похоже на не-дикие шашки аля е-09.
Резину ты правильно угадал. Ехал один, через Черновцы, непосредственно ТЕТ ехал от зеленого до оранжевого флажка.
Мои ужины на некоторых ночёвках.
>Ехал один
Не стрёмно? С позиции, что достаточно один раз неудачно наебнуть на ногу и всё, ггвп. Я по этой причине осознал, что в одного катать в ебенях - такое себе и меняю гуся на более дорожный аппарат.
Стрёмно, но я справился, и не пожалел. Эх, как же это было пиздато.
>Мои ужины
Объясни, нахуй вы это делаете? На байкпоцте как не читаешь какой ОТЧЁТ о путешевствии - везде про еду.
На адврайдере такого нет, например.
Наследие голодного совка?
Хватает и на адврайдере такого (ну например https://advrider.com/f/threads/albania-broke-bike-mountain.1003013/page-3).
Я запостил потому что это приятные воспоминания для меня. Когда едешь в путешествие, далеко, в одиночку, то минуты отдыха, еду даже самую банальную начинаешь ценить по-другому. Вспоминается фраза "преломить хлеб", вспоминаешь произведения о средних веках, где незнакомые путники, встречаясь в лесах или горах, делятся едой из рюкзаков.
>везде про еду
Ну тащемто еда - немаловажная часть местной культуры. Если ты не жрешь везде одни и те же бигмаки или салат цезарь, разумеется.
Мимо жратву не фоткаю, но жрать разное люблю и анона выше вполне понимаю
Первые две фотки тупо скайрим
Согласен, вживую я там офигел вообще.
Песня кайф.
Ущелье Биказ, популярное туристическое место. Когда покидал его после ночи в туристическом доме, отключил впервые в поездке мобильный интернет (телефон все время на глазах как навигатор), и стало тааак хорошо.
В горах в первый же день задний тормоз закипел на серпантине, первые дни я ехал с воздухом в системе заднего тормоза, этот спуск в том числе.
>задний тормоз закипел
Тупой вопрос, мистер: ты случайно не на органике там катаешься по горам своим? Они тепло не в диск отдают, а в суппорт - одна из главных ихненских особенностей. Мотоциклист должен быть мудр в выборе своих колодок!
Няшный пухлиц.
Ты о ком? Мот 800, не 1200. А я за трип, и до того не быв пухлым, вдобавок похудел.
О тебе. Ручки там, животик красивый.
Стрижка пиздец, я бы не вдул такому.
Я бы тебе сам вдул.
Кто пухлик? Ты пухлик, ёпт
Не обижайся, я же по-доброму, няшных пухлицев котирую.
Я бы тебе не дал. Мне нужен няшный мальчик на чоппере.
Не обижаюсь, просто это неправда. Даже полная противоположность правде.
Стаб отключился, но кадры красивые, да и выглядит будто ебашишь 300 км/сек.
>полная противоположность
У тебя пузо как у моего бати-пенсионера, лол. Пряник, уймись.
>пузо
Если это пузо, то ты либо тощий червь-зумер, либо какой-то сушенный зожник. Но пидор в любом случае.
Мимо припекло другому более пузану
Вообще остаться без пуза в 30+ практически невозможно. Гоните тощего зумера!
Ну это обычное пузо и есть. Рыхлое пузо офисного (заводского?) сидельца. У меня точно такое же.
>офисного (заводского?) сидельца
Вечер в офис, сидельцы. Давайте потрём за положняк по пузам - кому по статусу положено, а кто шнырь и должен тощим быть.
>Вообще остаться без пуза в 30+ практически невозможно.
Ну если никак за собой не следить и жрать что попало, то безусловно.
>остаться без пуза в 30+ практически невозможно
Найс маняфантазии.
Я гоняю по бескрайней тайге Южного Урала. Брат жив. Мотоцикл марки "Иж Семёныч" легко проходит все испытания.
Пиздюки плес
О! ты вернулся! увожаю, где тянучка? твоя?
Но мне 34 .
Пошёл от сюда, пёс.
Жена родила мне мальчиша. А я продолжаю обкатывать тайгу.
>и жрать что попало
А смысл отказывать себе в любимой еде? Ради того чтоб ноунейм в интернетах не выёбывался на твой отклонившийся на 0,01% от идеала живот? Та ну нахуй.
>смысл отказывать себе в любимой еде
А любимая еда обязательно должна содержать сотни сахара и углеводов?
> Ради того чтоб ноунейм в интернетах не выёбывался на твой отклонившийся на 0,01% от идеала живот
Это в первую очередь для здоровья нужно: лишний вес хуево действует на суставы, да еще и повышает урон от падения. Ну и вдобавок быть пузаном как-то неэстетично, пузо сразу делит всю твою брутальность и привлекательность на ноль, а я хочу чтобы меня тяночки хотели. Inb4 у тебя комплексы
Фазаноеб детектед. Куда урал проебал?
>быть пузаном как-то неэстетично, пузо сразу делит всю твою брутальность и привлекательность на ноль, а я хочу чтобы меня тяночки хотели
>Inb4 у тебя комплексы
this.
А что тяночки хотели в 30+ пресс все равно должен быть закрыт (утрирую) костюмом от бриони и мерседесом от салона.
>а я хочу чтобы меня тяночки хотели
Ой блять каколд не жрёт не срёт всё равно не дают лел
>А любимая еда обязательно должна содержать сотни сахара и углеводов?
Ну, кто что любит. Она же любимая не потому, что ты её выбрал такой, а потому что нравится сама по себе.
>Это в первую очередь для здоровья нужно: лишний вес хуево действует на суставы, да еще и повышает урон от падения.
У чувака на фото конечно неебаться лишний вес.
Жиробас читает жопой! Я не сказал, что хочу, чтобы мне давали. В этом плане меня как раз все устраивает.
камон, посмотри на ручки на фото, это скорее жиродрищ, но точно не пузан. типичная фигура для чела, который не склонен к ожирению, не одарён генетикой, работает в офисе и ездит на мото/авто.
скажи это уставшим от поебушек фитнес/йога тренерам
Да в каком месте я жиродрищ, лол.
У меня и не было Урала. У меня Рояль есть, Красный Октябрь.
а вот и не в перевернутом виде. Гоняю на нем иногда.
Кто такой Фазаноеб?
Трудно в двух словах описать, тем более я в говно. Если и попытаюсь, получится блевотина а-ля Матарошка.
лан, коронуем в нормальнокуны
Ох ну спасибо. А то я уже стал забывать сколько среди анонимусов закомплексованных перфекционистов.
В последнюю ночь в Румынии ебанул морозец, утро начал с соскабливания корки льда с мота.
Перекатывайте, буду видосики бомбить.
Перекат: https://2ch.hk/mo/res/326379.html
#1: http://arhivach.ng/thread/275770/
#2: https://arhivach.ng/thread/371283/