Харкнул тебе в еблет.
https://youtu.be/K18LoNlsHp4
Орирую с этих мотоуебанов, которые плетутся в мертвой зоне, а потом верещат на всю дорогу.
Орирую с этих мотоуебанов, которые плетутся в мертвой зоне, а потом верещат на всю дорогу.
Какие нервные ребята на видео.
Блядь, аж не по себе стало от его криков. Я был примерно в такой же ситуации, но сообразил убрать ногу из-под авто, и потом этой же ногой отхуячил ему бампер.
>Блядь, аж не по себе стало от его криков
Ну хуле
Там крошево вместо костей
Пишет в комментах, что лодыжку сломало, в целом ок. Так что вряд ли крошево.
https://youtu.be/NNeM_BgD-PI
На вас часто собачки кидаются?
>Пишет в комментах, что лодыжку сломало, в целом ок.
Рад за него
Реально могло ногу раздавить.
>На вас часто собачки кидаются?
Регулярно.
Стараюсь избегать столкновений.
>На вас часто собачки кидаются?
Каждый день. Ногой машешь - им похуй, сигналишь - тоже. А вот если газнуть резко, так сразу разбегаются.
Норм на 1:45 в ебало с ноги петушаре шерстяной прилетело лолкек
ВИДИШЬ СОБАКУ
@
ПРИБАВЛЯЕШЬ ГАЗУ
И нехуй ногами пытаться ее сбить, лучше домой целым доехать, чем беспокоиться о том, как не обидеть псину.
Это мудро, ан самом деле. Я тоже газу добавляю, если жевтоне под колеса лезет, чтобы разгрузить перед и не пиздануться, если попадет под колесо. Утку так вхуярил однажды, когда через село ехал, остановился и купил ее за 100 гривен (утку забирать не стал).
Лол, вспомнил как пару лет назад на меня слева побежала собака(как бы через дорогу) и её сбил встречный автомобиль. Джве недели тогда радостный ходил, ненавижу собак.
Двач, если мотоциклиста собьет автомобиль на скорости примерно 70 км/ч, у мотоциклиста какие примерно шансы выжить, в полном экипе?
Недостаточно данных для расчета.
Лол, рили? Двачую ненавижу.
например удар "обстену" тебе и при 30кмч шансов не оставит особо. а при 70 последствия будут в 6 раз опаснее
Экипировка от такого не защищает никак. Экипировка сделана блядь для спортсменов, для идеальных условий трека, поймите уже наконец! Кроссовая рассчитана на то, что ты ебанешься например сильно в землю, возможно с трехметровой высоты. Спортбайковая рассчитана на то, чтобы скользить на пузе со скоростью 250 кеме по ровному асфальту трека, не протираясь, а не по ямам блядь и в конце под камаз влететь. Возможно, для того что ты задумал, кроссовая подойдет лучше. По крайней мере, со всеми этими черепахами и десятикилограмовыми сапогами ты ебаную коробку не слабо разнесешь, норм пердак у коробочника полыхнет, скорей всего. Но лучше это делать на машине с подушками, желательно с рамой. С рамой можно и на 150 в лоб влетать.
Да пиздец. Перед ними на ниибаца свободное место аккуратненько с поворотничком перестраивается коробка, а они всплёскивают руками и пердят газом. Их бы всех в Сеул на перевоспитание, пободаться с местными таксистами.
Если экип не спасает, тогда все бы разбивались и на 20-30 км/ч.
Ну он как бы спасает, конечно, просто в городе и на трассе нет никаких гарантий. Чаще всего, при аварии в городе, у тебя с экипом будет просто меньше царапин и порезов, но ноги например будут сломаны все равно. Вот шлемы нужны, да. В хорошем шлеме ты с очень большой вероятностью выживешь и сможешь дальше радоваться жизни, питаясь через трубочку.
>Сезон закончился
ТЫ ЗАКОНЧИЛСЯ КОЗУАЛ! Я буду ездить до сосулей из ноздри!
Мотобратство! Поясните за моду в некоторых видосах газовать до отсечки при виде аварии.
Скинь пример.
Эквивалент бибикалки. Это не только при авариях используется, а вообще везде, где надо посигналить.
>если мотоциклиста собьет автомобиль на скорости примерно 70 км/ч, у мотоциклиста какие примерно шансы выжить, в полном экипе?
Приблизительно, от нуля до девяноста девяти.
50\50, ты хотел сказать?
Зависит от плотности распределения вероятности.
Будет сильно зависеть, под каким углом и во что воткнётся экипированный райдер.
Сложно объясняешь
Вот это точно мотобрат не виноват! Они его проткнули что ли?
Так и вижу как его везут в больничку извлекать гуся.
Завозят в больницу и орут: "дохтор, у нас тут проткнутый мотоциклист! Аккуратней вези блядь весь пол уже в перьях!"
классический проникающий гусь, коллега, ничего необычно
Странно, что задний не стал тормозить, когда увидел аварию с гусем. Видимо, решил дернуть оппонента, воспользовавшись случаем.
"куда смотрю, туда и еду", проникающий гусь гораздо интересней трассы и внезапного препятствия, ну и что, что скорость 175
То чувство, когда видишь на видосе в аварий-треде чоткий пацанский девятос, готовящийся повернуть налево… и с ним ничего не происходит.
> видишь на видосе в аварий-треде чоткий пацанский девятос, готовящийся повернуть налево…
Во первых, не девятос, а зубила.
Во вторых, с действительно чоткой пацанской зубилой не может ничего случиться.
> не девятос, а зубила.
Сорта говна. Даже почти что один сорт.
Люблю орать с понтовых клоунов, которые устраивают бесплатные представления на дороге и усераются.
ну вот, а вы говорите пикап на эндуре - это заведомо фиаско
фасолина смог, сможешь и ты, гряземес
Наоборот, только фасолина и может, че уж о двощерке-глиномесе говорить)))
жаль деда
Жиза
Наверное единственный раз, когда микропердун доставил радость своему владельцу. На спортбайке каком-нибудь если бы ручку так крутанули ему, он бы подальше улетел.
>На спортбайке каком-нибудь если бы ручку так крутанули ему, он бы подальше улетел.
Только кто-то должен был ему ещё и передачу воткнуть.
это ракурс такой, что кажется, что его переехал грузовик (на втором)?
Ну там двое и подошло как раз.
Ты видимо не видел как он зажигал пока был молодой.
Учись бля как девок клеить, деревня.
лол
Так тут же одни девки на видосе.
У кого-то сезон никогда не кончается.
Нихуя на первой боевик.
Пиздец аутист на второй.
>У кого-то сезон никогда не кончается.
Окак...
На второй - настоящий мотоциклист, а аутист - это ты.
Охлол,ловко ты его, лол!
"Мне нужна твоя одежда, обувь и мотоцикл."
Не я его, а жизнь.
Даже собакены презирают хрустоблядей. Нищий и тупорылый народишко, хех
Пидараст ни уиноват!
>собакены
слово-детектор
Собаки как раз похожи на запивасиков в бюджетных коробках. Зависть к блестящему метеору так и прет, ниче поделать с собой не могут - животные же.
>На вас часто собачки кидаются?
Бывает. В таких случаях сбрасываю обороты, снижаю скорость и у собаки прошивка переключается в спокойный режим.
или на ебанутого обкуренного таксиста. едет токой - о щас я за этим мотоциклом, щас я у него на заднем колесе повешу бампером, о щас я его обгоню...
да похуй на тебя, болезный, я не гоняюсь ни с коробками, срать я на тебя хотел и на расслабоне еду. а если откручу чуть-чуть - ты же обосрешься, а когда я со второй на третью переключу - ты уже свою ебучую калину на пятой до красной зоны докрутишь.
было раза 4 за сезон. подгазанул чуть-чуть мелкая шавка резко траекторю сменила и не прикращая истеричный визг съебала.
что-то среднее чорное метнулось справа с целью толи ногу захавать
- толи отведать горячего глушака в ебало - начал гавкать в ответ, нихуя сука не услышала почему-то и продолжила лаять.
под колесо не кидались. а собаки - нет, не беспокоили.
ну хуууй знает. настоящий мотоциклист знает, что если снеговно - не везде каша, а есть где-то и твердое мерзлое- то это 100% падение при малейшем изменений векторов сил в момент проезда. мотан рискнул и объебался.
Увожаю таких отчаянных мотобратьев, канешнажи. Безумству храбрых мы ставим свечку за здравие или за упокой в зависимости от результата покатушек.
Как ты его!
Повезло долбичу
Стори?
Да.
Заебись!
Когда кидаются собаки, выжимаю сцепление, даю газу и вырубаю двигло красным тумблером на 1-2 секунды. Собаки уносятся в закат роняя говно.
Зачем двигло вырубаешь?
Ну он же на сцеплении газ на всю накручивает, прикинь как оно орет. Вот и приходится вырубать.
Красный тумблер отрубает свечу, несгоревшая топливно-воздушная смесь вылетает в раскалённый докрасна коллектор и там детонирует с частотой 3-5 раз в секунду. По громкости и типу звука очень напоминает короткую очередь из калаша. Собачки валят со всех ног и больше к тебе не приближаются никогда.
Работает одинаково хорошо и на моноцилиндре, и на рядной четвёрке.
После возврата тумблера в рабочее положение двигло подхватывает ибо оборотов ещё полно.
У всех вас методы какие-то быдланские дикие. Так ведь можно людей перепугать легко. Нужно просто использовать древнюю хитрость для отпугивания хищников: труп другого хищника. То есть, нужно привязать к жопе мотоцикла дохлую собаку и так ездить. Или тупо на веревочке за собой таскать, но так она быстро стирается. Но можно на скейте таскать.
хммм... надо попробовать
>несгоревшая топливно-воздушная смесь вылетает в раскалённый докрасна коллектор и там детонирует
Голлектор не может быть раскалённым до красна.
Если только нет проблем с движком.
Если быстро раскрутить до максимума, как он делает, то нагреется еще как. Вот только нагрев до красна вредит хромовому покрытию.
На моём мотарде после любой поездки основание трубы выпускного коллектора ярко светилось в темноте, и я все штаны пожёг о трубу пока не догадался замотать её в асбестовую ткань. На спортике тоже светились все 4 трубы в зоне контакта с двиглом, но тускло.
Раскрутить нужно чтобы побольше бенза улетело в коллектор, и чтобы хватило оборотов поймать заглушенный движок, только и всего, вся процедура занимает несколько секунд.
Слышал мнение что стрельба из глушителя вредна для выпускных клапанов. Не могу его ни опровергнуть, ни подтвердить, мои движки не подавали признаков недовольства.
это какая-то хуйня, верно говорят. не должно ярко светиться вообще.
оно конечно может светится, но при некоторых условиях, достаточно нештатных. но явно не "при любой поездке".
например при закрытом подсосе, или в отсечке на нейтралке без движения.
когда-то тоже светилось почти при любых условиях, но потом поменял дырявые 20-летние резиновые патрубки возле головы и всё стало норм
А ты покатайся полчаса в умеренном темпе, а потом заедь в гараж и посмотри на трубу коллектора в месте где она примыкает к двиглу в темноте. Даже на йоба-евростандарт космолётах коллектор излучает в видимом диапазоне (бордово-красный).
Хотя допускаю, что мне просто попались такие горячие модели (брал новыми в салоне оба, но в хайсайд и потом кувырком они тоже оба летали, может растрясло чего, мало ли).
Спорт не мог стоять в пробках в жаркие дни, надо было либо ехать, либо глушить через 5 минут - на холостых загоралось OVERHEAT на приборной панели, но это по отзывам владельцев норма. А на мотарде я откручивал на все деньги постоянно, иначе зачем он нужен вообще. МоноцилинДРДРДРДРДРДР, сами понимаете.
Вряд ли на современных мотоциклах последних 30 лет можно вот так убить клапаны. Это наверное из тех времен байка, когда в УСЕ вошло в моду резание тачек (хотроды, бобберы). Они делали очень короткие трубы, и старые говноклапана просто сгорали, растягивались от такого. Современным поебать, крути сколько влезет. Шатун выплюнет, поршень прогорит, но клапан будет в порядке.
> Современным поебать, крути сколько влезет.
Хочу убедиться что правильно тебя понял, ведь опасения не насчёт кручения, а насчёт детонации в коллекторе, а это, судя по звуку, неслабо повышает давления на клапана (а часть будет открыта, тогда взрыв долбит уже в цилиндр), а ведь выпускные клапана такого подвоха из коллектора могут и не ждать.
>ведь опасения не насчёт кручения, а насчёт детонации в коллекторе, а это, судя по звуку, неслабо повышает давления на клапана (а часть будет открыта, тогда взрыв долбит уже в цилиндр)
Ты неправильно понял.
Выпускные клапана охлаждаются гораздо хуже впускных, на которые дует холодный воздух с улицы, и льётся жыдкий бензин.
И они не рассчитаны, что мимо них полетит горящее топливо.
Это приводит к их перегреву и прогару.
Разумеется, если брать новый мот каждый месяц.
Проблема аукнется уже следующему пользователю
>насчёт детонации в коллекторе, а это, судя по звуку, неслабо повышает давления на клапана (а часть будет открыта, тогда взрыв долбит уже в цилиндр
Анончик,без обид,но тебе надо подтянуть теорию работы ДВС,у тебя нет принципиальной картины работы двигателя в голове.
Что есть детонация топлива?Это неконтролируемое врспламенение и горение топлива в камере сгорания,взрыв в закрытом пространстве,проще говоря.В коллекторе де то нации не может произойти в исправном двигателе,там нечему гореть уже.Но если топливо недогорает в камере сгорания вследствии каких-либо причин,тогда уже будут хлопки в глушитель,перегрев выпускного коллектора и двигателя в целом.Хлопки,пердежь,но не детонация,это уже догорает то что не сгорело раньше.
>Выпускные клапана охлаждаются гораздо хуже впускных, на которые дует холодный воздух с улицы, и льётся жыдкий бензин.
И они не рассчитаны, что мимо них полетит горящее топливо.
Это приводит к их перегреву и прогару.
Холодный воздух с улицы дует только тебе в летсо,но не в двигатель.Воздух подогревается до определенной температуры,затем в него подаётся топливо в виде распыленной эмульсии,а не жЫдкийебать,анон,жи ши бензин.Это всё происходит во впускном коллекторе,в цилиндр подается уже готовая рабочая смесь.
мимо батя
А чё они там развалились? Не самое подходящее место. И почему тот тип погнался за мотом, он им вроде не сделал ничего?
Потому что он громко пердел. На майдане нельзя пердеть понел.
а) Почему они гоняются с машинами?
2) Шо так сложно проехать этот ссатый поворот? Это какая-то мотошкола наверное?
Люди так учатся — наёбываются, а потом пытаются в следующий раз таким же вот образом не наебнуться. Учатся в специально предназначенном для этого месте, не представляя угрозу для непричастных мимокроков. Как-то не вижу особого повода с них угорать.
>Почему они гоняются с машинами
так дешевле тренировка
У меня одного ощущение что Нюрбургринг мылом намазан? Валятся на каких-то смешных углах.
сыро
Ну я и подумал что это ученики.
С ним всё впорядке?
Да. Дает в жопу, тут где-то телефон его был.
Я видел когда-то такой же видос, только про собаку, и без мотоцикла.
Идеальный экип для того, чтобы щёлкать ебалом.
>Идеальный экип
Почти. На вьетнамки денег пожалел
Охуенно, это я после мотошколы.
Это я почти каждый день уже более 20 лет! Ахуенский ездун.
>a5MoMNL460sv.mp4
Вот это хладнокровие, вангую кредитоблядей на салярисах которые бы сдриснули оттуда в пару сек бросив все, вплоть до своих личинок с жирухами. кек
Сука, ну как можно заправляться сидя на мотоцикле.
ниразу так не делал, но теперь буду. особенно если ОСАГУ не сделаю.
А что такого стремного случилось?
У меня тоже сложилось такое впечатление. И ладно бы в каждом повороте такое происходило, но несколько десятков аварий на одном повороте - это довольно странно.
Ехал на Yamaha AG200 по травке км 15 в час, на что-то наступил. Из экипа каска-панамка. Было немного айяйяй пик стронгли релейтед
Не туда, лол.
А как надо? Под наклоном хрен дольешь полный же.
мимо-никогда-не-вставал
Надо ездить с телочкой, чтобы она заправляла.
Чтоб она платила разве что. Доверять еще трясущимся ручонкам взрывоопасные и царапающие бак предметы.
>царапающие бак
Ты из секты натирателей-лакопоклонников что ли?
>a1QoQzw460sv.mp4
Сразу видно САМЕЦ
Один раз ключом чиркнул случайно, на баке пиздец борозда в пару мм глубиной осталась. Наверно проржавеет теперь на этом месте года через два. Может и правда лаком каким помазать.
Смазкой мамаши-шлюхи лучше помажь
Поможет
Два хуя в рот тебе и твоей повозке
Зато не пешком
У тебя 2мм краски что ли лол? Если не до металла, и цвет мотоцикла стандартный, купи просто флакончик для ремонта. Они такие как лак для ногтей, прямо с кисточкой, и стоят копейки. А если до металла продрал, то нужно либо ремонтировать уже полностью, либо немножко отсрочить ремонт, намазывая царапину чем-то жирным. Но лучше сразу, потому что на металле если коррозия появится, она под краской пойдет как метастаза, и неизвестно где вылезет и когда.
Хосспаде блять, на центральную подставку поставить не судьба? Или ты спортоопущ?
Что произошло на первой шебм? Не могу понять. Слева в машину влетает один мотоцикл, а справа вылетает два мотоцикла. ЧЗХ?
Похоже на пластик, просто он раскрылся и стал большим как мотоцикл.
второе - бампер от тачки
блин, я наделся, что спортух на 250кмч будет вместо помойного табуретчика, грустно нырнувшего вниз больше от нежелания жить, чем от безвыходности ситуации
Так вот как люди попадают в ад.
Яйцастый ездок переворачивает птиц пока едет на жопе по асфальту.
>15465939355100.webm
Этот видос надо Гаву в Разбор полётов
Очень хорошо впишется
Он уже говорил, что больше не верит в исследования ICQ, которые показывают превосходство азиатов в среднем на 4 единицы.
Привет с политача
Я давно уже заметил, что там весь раздел сидит.
Бля пизда ето смерть дегенерата - иначе не скажешь.
Блять с интересом посмотрел ролики и по итогу: в 30% - ёбаная вездесущая школота, 30% - ололо-гоньщеки закладывающие на говняных дорогах под сотню и 60% индусы поголовно в шлёпках.
Алсо вторая часть
https://www.youtube.com/watch?v=ptfETPRWPSQ
Я в этих видосах больше всего охуеваю с людей, которые не умеют рулить. Вот просто тупо не умеют и едут по прямой в канаву на обочине. И таких дохуя, просто пиздец как дохуя.
А как научиться? Очень немногие идут в школы контраварийного вождения, а в мотошколах тебя научат только вокруг столбиков ездить на экзамене, а дальше иди выживай.
в этих видосах я больше всего охуеваю с людей, которые презжают перекрестки на скорости выше 60
Идёшь на ютуб, читаешь про контрруление.
Дальше начинаешь осознанно делать то, что раньше делал бессознательно, потому что при бессознательном действии можно рандомно зависнуть в самый неподходящий момент. Мозг заблокируется и не даст толкнуть руль в сторону канавы, хотя это ровно то, что надо делать в этот момент.
До этого ещё додуматься надо. А большинство же долбоёбы и рассудило как, "мне права дали, значит могу, а остальное с опытом придёт". Вот и приходит, с опытом...
https://youtu.be/8zD0EYOVDZ0
Раньше этот видос в закрепе висел.
Ну и:
> школы контраварийного вождения
Сам же написал.
Кино, конечно, адово кринжовое, но инфа подана доходчиво.
Напомните, как называется канал того украинского школотуна который на черной сибирке катается как в жопу ужаленный джигит?
> Что значит это модное новое слово?
Всратое, вызывающее смущение и стыд.
Я тоже перед любым перекрестком и выездом со двора сбавляю скорость, даже если по главной еду. Я ебал.
Джетсибиер))))
Это Львов что ли на видео? Все на бляхах ездиют.
Латвия вроде
>Что значит это модное новое слово?
То же самое, что "испанский стыд".
https://youtu.be/NcYK-gKq4N0
https://youtu.be/hSprQgt1Qg8
Хуя там беспредел творится в сраной бриташке. Прямо посреди города пытаются спиздить мотоцикл. У нас такого нет!
https://youtu.be/hSprQgt1Qg8
Хуя там беспредел творится в сраной бриташке. Прямо посреди города пытаются спиздить мотоцикл. У нас такого нет!
Ничего не понял. На втором видево автору в щи сунули, нуок, а на первом что пошло не так?
Мусора проехали и они дали деру. Потом автор подъехал к другому менту и сказал, что сейчас очень часто такие гопники пиздят мотаки и дал ориентировку.
Спасибо
На втором видосе ощущение, что чувак использует тормоза только в качестве выключателя для лампочки. Про шорты даже не говорю. Как и вообще про фееричное пренебрежение экипом в обоих видосах.
>2
Бля, я даже с трудом представляю, что бы я делал за этим рулоном.
Хотя понятна главная ошибка: этот дебил слишком резко начал сближаться с передним еще до падения рулона. Дистанцию надо держать.
Вообще-то, у прогонщека на видео было дохуища времени, чтобы снизить скорость. За это время можно было снизить скорость раза в три, и рулон бы пролетел мимо. В общем, парень перепутал когда нужно тормозить, с ситуацией когда нужно объезжать. Это должно быть выдрочено на внутренней коже головы или гроб.
Выдрочить что-то, что не является безусловным рефлексом, можно только путём тренировки. Поясни, каким образом следует тренировать выбор между объездом и торможением при внезапно возникающих неведомых ебанинах?
На сама деле реакция при любой хуйне должна быть одна, и это "тормозить". Да, иногда бывают ситуации, что лучше объехать. Нет, у тебя не будет времени взвесить все за и против в момент, когда оно происходит, да и вообще мозг переклинит с наибольшей вероятностью. По статистике же торможение это предпочтительный вариант в абсолютном большинстве случаев, поэтому оно должно висеть на мгновенной реакции на любую хуйню.
Мудро сказано. Но дрочить нужно все равно.
>Поясни, каким образом следует тренировать выбор между объездом и торможением при внезапно возникающих неведомых ебанинах?
Очень просто: если торможение не помогло, в следующий раз в подобной ситуации объезжай. Вот этот теперь будет тормозить например.
даже манекены со смеху попадали
алах акбар
Задний тормоз на руле по ходу, как у стантеров.
Что за мот у фасолины, кстати?
Очевидный Дээрзет 400.
Как меня учили справляться с такими нежданчиками в мотошколе: резкое нажатие на правую рукоятку и через мгновение резкое нажатие на левую...
> парень перепутал когда нужно тормозить, с ситуацией когда нужно объезжать.
... и спокойно бы он тогда объехал рулон, максимум кирпич отложил в штанцы.
Зачем выжимать сцепление?
>Как меня учили справляться с такими нежданчиками в мотошколе: резкое нажатие на правую рукоятку и через мгновение резкое нажатие на левую...
Почему не в обратном порядке?
Не у всех же такой велосипед как у тебя, который встанет на переднее колесо.
Потому что на данном видео намного проще объехать рулон справа.
Я может неправильно выразился говоря о нажатии на рукоятку, я имел в виду контрруление. В мотошколе задрачивали делать такой зигзаг двумя последовательными толчками руля от себя - резкий поворот и резкий же возврат на прежний курс. Понятно, что иногда лучше оттормозиться, и может даже на видео это было б лучшим вариком, но коль уж не тормозил - надо было делать зигзаг.
>Потому что на данном видео намного проще объехать рулон
А без вдео? Когда просто рулон на тебя ебашит и хз, куда его повернет?
Уклоняйся когда поймёшь куда он поворачивает. В мотошколе, в упражнении на уклонение, надо было не меняя курса вплотную практически к препятствию подъехать прежде чем выполнять маневр. Ни в коем случае нельзя тормозить когда выполняешь уклонение, тормози до начала контрруления.
Вот видео для наглядности, где такую технику использует чувак.
https://youtu.be/6KgWPnO25_4
>Уклоняйся когда поймёшь куда он поворачивает.
Ну вот на видосе чувак и пытался понять, куда он поворачивает.
Не надо плодить лишних сущностей. Откуда мужику вообще было знать что он повернет, а не полетит прямиком на него? Вывод простой - в любой непонятной ситуации тормози. Уклонение от динамического препятствия спасает не всегда. Ты же тоже в мотошколе стоящие конусы объезжал, а не летящие куда-то в тебя?
> Ну вот на видосе чувак и пытался понять, куда он поворачивает.
Ну так и понял в итоге, молодец, чо. Короче, надоело мне с тобой препираться, встретишь свой рулон - расскажешь, как прошло.
Он тормозил.
> Вывод простой - в любой непонятной ситуации
Инструктор в мотошколе одно говорит, а двачной всезнайка другое. Хмм, к чьему бы мнению прислушаться?
Ну ты-то точно его не встретишь, стантер диванный.
>к чьему бы мнению прислушаться?
Конечно к обмудку, который только что узнал, что такое контрруление, и назвал себя инструктором.
>Он тормозил.
Если ты даже на видосе не видишь, что чел перестал тормозить задолго до въеба, то на дорогу тебе точно рано.
Симптоматично, кек. Не следовало и пытаться помогать пидорашкам.
Охлол, рили, лол!
Пошел нахуй!
Он эту кралю сует в свои видео куда можно и куда нельзя. Одно дело когда Гав сам всех чмырит, на то он и Гав, но когда соска какая-та свой рот раскрывать начинает - хочется взять и обоссать.
У крали кадык больше чем у гава. Это трап.
> Видали какая краля у гава?
Что это за хуй и в чем его авария?
БЕЗНОГNМ
Нипанятна. Тебе эго прищемило, что ли? Банан сожри, успокойся.
Пизда обыкновенная, силиконовая
>Пизда обыкновенная
Не совсем.
Нихуя не понял. Он автор "безногим"? Или он без ног?
>соска какая-та свой рот раскрывать начинает - хочется взять и обоссать
про Тяфа (побывавшего в 200 ДТП) те же самые мысли возникают
Багор от гава — немедленный индикатор долбоёба. Спасибо ему за это.
И дегенерата.
Но гав ничего кроме РРРЯЯЯ ДОЛБОКЛЮВЫ выдать уже не может, последнее его видео вообще спизженный у канадского бога мотача fortnine Invisibility Training.
Он несёт просвещение в тёмные, необразованные и уверенные в своём бессмертии массы, всё остальное имеет значение важное, но всё-таки второстепенное.
Темные и уверенные в своем бессмертии массы отсечет сама природа, не стоит ей в этом мешать.
Мамкиным ценником на двощах, конечно, быть забавно, но реальность всё-таки симпатичнее, когда в ней есть место гуманизму и попытке дать каждому шанс поучиться на чужих ошибках.
>Срущий на двощах дебил, завывающий про гава-детектора олигофренов, пытается что-то говорить про гуманизм
Держи в курсе.
Гуманизм - параша, это всем известно. Мне например просто нравится что кто-то подрывает пердаки понтующимся олигофрэнам с развитием подростка. Это круто, ржака. Нехуй было животным рождаться.
>завывающий про гава-детектора олигофренов, пытается что-то говорить про гуманизм
Как что-то противоречивое. Троллинг тупостью не засчитан, попробуй ещё раз.
>Троллинг тупостью не засчитан, попробуй ещё раз.
К тебе в большей мере относится, проанализируй свой высер и больше хуеты не пиши.
Ну, давай разберем по частям тобою написанное. Складывается впечатление, что ты реально контуженный, обиженный жизнью имбецил. Могу тебе и в глаза сказать, готов приехать послушать? Вся та хуйня, тобою написанная, — это простое пиздобольство, Рэмбо ты комнатный. От того, что ты много написал, жизнь твоя лучше не станет. Пиздеть — не мешки ворочать, много вас таких по весне оттаяло. Про таких, как ты, говорят: «Мама не хотела, папа не старался». Вникай в мое послание тебе, постарайся проанализировать и сделать выводы для себя.
На Кубани мотаны уже катаются. И бьются.
Айяй машина не пропустила, всего-то сотню летела диточка!
Но хруста было видно в момент поворота.
Отсоси ему за это в знак благодарности.
Как можно на 60 км/ч так разложиться?
Пацан мало того, что лежа на мотаке ездит, так еще без шлема вроде.
Да он больше ехал. Может не 100, но 80 там есть. Прекресток-хуекресток, а человеку похуй, у него весна блядь. Теперь весь сезон в больнице пролежит как долбс.
Как всегда, мотоцикл видно было, а скорость не видно было. А может и не видел водитель мотоциклиста, может ему солнце в глаза ебашило, или тот по правой стороне пиздячил и издалека выглядел как мопед. А через секунду - хуяк и все. Это же класека, постоянно так бьются, и будут биться.
В старину так джентльмены бросали пальто под ноги даме, как этот китайский скутер бросил петуха под колеса японской богинечке.
>Да он больше ехал. Может не 100, но 80 там есть.
Так там же населенный пункт. 60 должно быть ограничение.
>ему солнце в глаза ебашило
В правое ухо, судя по теням.
>Теперь весь сезон в больнице пролежит
Если там есть чему лежать.
На чем он ехал?
Бизнесмены у которых от стресса часто не стоит обычно так нанимают девушек из эскорт агентства для повышения ЧСВ. Типа смарити я успешный. Помнится Тоха тоже так "свою девушку" на фотках показывал.
С башкой плохо у таких людей наверное. Если у тебя на 3д не стоит, зачем платить, чтобы вокруг тебя было еще больше 3д? Попробуй 2д, и все. Бесплатно.
Чоппер какой-то. Значит ему не меньше 70-ти было, в любом случае скоро помирать.
Ты не понимаешь, это социальный статус. У успешного человека все должно быть по высшему классу. А если не стоит - то не успешный же, не альфач. Надо хотя бы делать видимость, т.е. это как носить дорогой костюм, часы Ролекс и ездить на лимузине. Без красивой женщины не полный комплект, в обществе не поймут-с.
Действительно не понимаю. Я так далек от всей этой обезьяньей хуйни. Как по мне, так понты не круто выглядят, а смешно.
>70-ти
Дебил блять.
Ну не бомби. Главное что в своей голове ты выглядишь Микки Рурком, когда на чоппере едешь хотя на самом деле - как дед-пердед, но это не важно
>\t
Да, вот едет и думает: "А как же я выгляжу?". Это ж самое главное, что бы круто выглядеть на моте, они для этого и нужны.
Реально дебил.
Спешите видеть, двачной червь осуждает обезьяньи повадки, кек.
Ты не понял, о чем речь, дебил.
> Это ж самое главное, что бы круто выглядеть на моте, они для этого и нужны.
А что, разве не так?
>дебил
У меня нет чоппера
>Реально дебил
Нет чоппера. У тебя альцгеймер что ли?
вать не буду че там было да как - но после 4 бутылки водки ментовской полковник ускакал ебалом под стол - ясен хуй не с нихуя) я ему прописал - реально заебал...
но вроди разошлись нармально, я его еще его пер до его хаты, но зная крысятническую натуру ментовскую всю ноч нихуя не мог уснуть даже вод
но вроди разошлись нармально, я его еще его пер до его хаты, но зная крысятническую натуру ментовскую всю ноч нихуя не мог уснуть даже вод
Там в автаче бугуртят по поводу скорого возвращения хрустов на дороги. Налетай!
https://2ch.hk/au/res/4805653.html
https://2ch.hk/au/res/4805653.html
>Там в автаче бугуртят
Да и похуй. Пригорело, что ли?
Пизданулся в мотошколе. Из экипа было все, кроме коленок, потому что свои я ещё не купил, а мотошкольные какие-то бичовские и я их игнорируют. Пересел с учебного дюка200 на учебный же бмв310. При быстром троганье слишком резко отпустил со сцеплением и , видимо, перебрал с газом. Дюк такое прощал и никак не реагировал на такие ошибки, а БМВ сделал Вилли и я понёсся на заднем колесе. Проехал метров 10 где-то и упал. Инструктор сказала: "катайся-ка лучше на дюке". Неудачно получилось.
Картинка отвалилась с подраной коленкой.
Нифиговая у вас мотошкола, с бнв и дюками.
>кроме коленок
Колени - первое, после шлема, что надо надевать.
Ноги ломаются очень легко, а ремонтируются очень дорого, долго и почти гарантировано остаешься хромым.
Самый дешман от поддельного фокса на авито - офигенно работает. Два раза уже спас.
Зачем поддельны фокс, когда есть СКОЙКО? Отзывы достаточно положительные в разных источниках. На левой ноге шишка вскочила и болит. Как стрит сракеры катаются вообще без экипа в одном шлеме, даже без перчаток? Тут после падения на скорости 20-30 км/ч после падения ходить больно, а эти дегены раскладываются на скорости 100-150
Вся суть хипсто-зумерских школ, где позволяют преподавать пёздам и покупать 310 бмвшки на убой ньюфагам.
Демократия и свобода выбора: никто не заставлял меня просить бмв, никто его мне даже не предлагал, это была полностью моя инициатива. Не надевать коленки тоже мое решение: они там в наличии. Я сделал свой выбор и я знал чем это может закончится, оно этим и закончилось-я пизданулся и разбил коленку. Зато теперь внимателей буду и не стоит недооценивать 300 кубовые мопеды. По-моему я получил сегодня ценный урок, лучше пиздануться в мотошколе, чем потом не привитым падением выехать на ДОП и исполнить там. Девочка-инструктор кстати нормальная, ты просто сексист.
>не привитым падением
Анальным изнасилованием уже привился? Чтоб не так было обидно, когда по-настоящему выебут.
какова вероятность того, что недооцевания мотоцикл после получения прав я пизданусь на допах и какая вероятность анального изнасилования? вероятность падения около 100%, лучше привиться. Вероятность изнасилования около 0%, в прививке нет необхдоимости.
Да бред это все, прививки твои. Как только начал катать, закладывал как росси, чувствовал поток и петлял в нем как змий, да и вообще чувствовал себя как боженька за рулем клипонами.
В итоге когда наконец ввалили в бок на втором сезоне на минимальной скорости без единого намека на мою вину, вообще весь кураж пропал - езжу в инвалидском режиме теперь. Да и то, на метро проще. После неожиданной аварии хотя я даже не упал тогда, просто вырулил на обочину начинаешь все-таки эту хуйню инстинктивно побаиваться. Лучше не падать, а если падать, то хотя бы ожидая падение - вилли там учась делать или всякие боевые развороты в полном экипе и сгруппировавшись. К твоим конусам на первой передаче это явно не относится.
Ты прав, анон, но если берцовые кости заживляются сравнительно легко, то не приведи аллах ты сломаешь надколенник или разъебешь одну или несколько связок. Будешь помнить о падении всю оставшуюся жизнь, базарю.
Если ты дцмаешь, что тебе поверят про отсутствие твоей вины после горячих рассказов о закладывании как на треке, то ты сильно ошибаешься.
Что такое блядь "быть привитым от падения"? Перестать его бояться? Так наоборот, как ёбнешься, так начинаешь бояться, приходится прикладывать усилия, чтобы перестать бояться, потому что с боязнью на мотоцикле ездишь как деревянный, это тоже нихуя не хорошо (можно вместо поворота на обочину уехать, как половина долбоёбов в видосах No Prisoners!).
Подонок стоял на левый поворот, я рулил тихонько прямо. Тот передумал поворачивать и резко вырулил в мне в колено, километров на 30-40. Я блять не настолько ванга, чтобы такое предвидеть.
> На левой ноге шишка вскочила и болит.
После падения в скойках? Как это предложение относится ко всему твоему посту?
Как будто баба априори преподает хуже мужика. Как будто что-то им не позволяет покупать йоба-байки на убой кроме их финансов.
Никак не связано. Падал без защиты, это продолжение поста про повреждения. После падения, решил, что нужно ускориться в выбором коленок, выбор оставил на скойко, поддельный фокс решил не покупать.
Это значит, что после катания на дюке я решил, что это все мопеды, после падения с бмв310 я понял, что ошибался. Теперь я так не думаю, теперь я знаю, что бмв на изи уезжает в вилли, теперь я буду аккуратней и внимательней.
Скажи честно, хотел перед тян-инструкторшей выебнуться уверенным чотким стартом? :3
>будто что-то им не позволяет покупать йоба-байки на убой кроме их финансов
>магу сибе пазволить, нещуки
Простенького ёбра/дюка ты при всем желании не сможешь на заднее поставить, например.
>баба априори преподает хуже мужика
Да, априори. Да, хуже. На кухню с борщом и сосать хуи за валюту.
Уверенность будет восприниматься как выебоны, требования - как истерики, советы - как заткни-нахуй-свое-ебало-и-дай-наконец-сделаю-упражение. Как и кем может дырка в мясе восприниматься как ментор, я решительно не представляю.
Пиздец у тебя говно в голове. Кроме своей мамы-истерички не встречал женщин в жизни?
Двачеры, двачеры никогда не меняются. Нет, даже не думал об этом.
Почему же, наоборот это сказано про самых выдержанных и самоуверенных.
Подавляющее большинство тянов понимают все сказанное сами и никуда не лезут. Оставшихся мотоинструктуресс, водительниц фур и прочих электриц с красными дипломами лучше избегать.
>Зачем поддельны фокс, когда есть СКОЙКО
Я с них обратно на али-фокс пересел. Слишком громоздкие. А фокс я вообще под брюки надеваю. Вид не портят и защиту дают норм для моих задач.
> Я блять не настолько ванга, чтобы такое предвидеть.
Всегда смотри на колёса атомобилей когда пилишь в междурядье
мимо ванга
Двачую Вангу, в большинстве случаев автомобили едут туда куда повёрнуты их передние колёса.
Падать бояться не нужно, это часть нашей жизни. Главное - выносить из этого полезный опыт.
>закладывал как росси, чувствовал поток и петлял в нем как змий, да и вообще чувствовал себя как боженька за рулем клипонами.
>без единого намека на мою вину
Ты не вынес, похоже. Придется тебе еще раз пиздануться, значит.
> автомобили едут туда куда повёрнуты их передние колёса.
тоже это заметил.
> Падать бояться не нужно, это часть нашей жизни.
Первое падение в жизни мотоциклиста самое важное! Манера езды сразу меняется.
Я поздравляю мотоциклистов с первым падением, ведь, если спортбайкер пережил первое падение не покалечившись, появляется шанс что он будет жить долго (по меркам спортбайкеров). Да и другим мотоциклистам катание на жопе ставит мозги на место, начинают понимать кто на перекрёстке прав по ПДД, а кто по законам физики.
Мое первое падение было на дырчике головой вперед через руль. После этого мозги стали на место и я понял, что хочу что-то помощнее. Через месяц мне купили восход, и я уже уебался нормально, случайно встав на заднее колесо и проехав на пузе по асфальту. После этого на днепре и урале несколько лет серьезно не падал, а на хондучке пока упал только в гараже, сам не пойму как.
Ну и ситуаций, когда не притормози я у перекрестка или выезда какого-нибудь, едучи по главной, получил бы в бочину, было миллион наверное. Я не верю что правила меня защитят, только потому что я их знаю и пользуюсь ими. Всегда найдется дурак или просто опаздывающий куда-то водитель, который тебя снесет. А может тупо не заметить, глядя в упор, такое тоже бывает. Поэтому я немножко себе правила подкорректировал, в принципе ничего такого, все то же, что рассказывают блогеры в интернете. Осторожность и недоверие к навыкам и внимательности других. В городе опасненько ездить.
Я в втором ряду ехал, недованга. Ещё и в потоке машин.
Ту, что передо мной, этот мудак увидел, ту что позади меня - тоже. В меня же перестраивался он очень быстро, чтобы во вторую не вписаться.
А он и не должен был тебя видеть. Ты же невидимый, на самом деле, да еще и между двух машин спрятался.
Хуйню спорол - если уверенно едешь, то никуда не врезаешься. Начинаешь сомневаться и ссаться - все, пиздец.
>если уверенно едешь, то никуда не врезаешься
Я хуй знает, как вы тогда тут ездите - по обочинке на первой?
В потоке ездить нельзя - тебя не видно
Просто у тебя максимализм мозга.
...-на кураже и максимальной концентрации - низя
-не упал - нимужык
-смотри за чужими колесами, чтобы в тебя не въехали
-слушай тяночку-инструктора и разъеби технику мотошколы чтобы узнать ее лимиты
Вы ебнутые тут все. Вас током пиздить надо.
-не упал - нимужык
-смотри за чужими колесами, чтобы в тебя не въехали
-слушай тяночку-инструктора и разъеби технику мотошколы чтобы узнать ее лимиты
Вы ебнутые тут все. Вас током пиздить надо.
Двощерский максимализм и виктимблейминг. Добро пожаловать. Снова.
>виктимблейминг
Ты че из этих? Вейпспинеров)))))) У тебя че барбершоп))0
>виктимблейминг
Не ссы, мотобратья обязательно запомнят, что по ПДД ты был прав. "Книгу памяти" соплями распишут, да ещё и скажут Гаву в инстаграме, что он мразеиудофашистская швайногиена, страну на майдане проскакал, мальчика распял и Боинг сбил.
Действительно, ведь во всех дтп с мотанами виноват всегда мотобрат. Стоял на перекрестке и получил бампером в жопу? Виноват сам! А хуле ты хотел, ты же НЕВИДИМЫЙ!!11 Ехал в потоке и поймал выезжающего с прилегающей прямо в бочину? Так ты небось вилли делал, без света еще, и закладывал как Росси в повороте. Ух, знаем мы вас таких невиноватых
Действительно, ничто так не портит медийную личность, как ее фанаты. Гавоподсосы так совсем ебанутые додики
>Действительно, ведь во всех дтп с мотанами виноват всегда мотобрат
В 99% из них. Я в рашке не видел никого, кто ездит на мотаке не как долбоеб. В Германии только видел и в НЛ.
Когда человек садится на мотоцикл, из него вылезает все говно, которое в нем есть. А говна в россиянах очень много.
Кто о чём, а русский — о сосании.
Отто Фон Бисмарк
>русские все говно ррряяяяя
Ясно, можешь не продолжать.
>Ясно
Вряд ли. Только тот, кто обладает чем-либо, может понять того, у кого этого нет. Но не наоборот.
>Только тот, кто обладает чем-либо, может понять того, у кого этого нет. Но не наоборот.
Все верно. Этот обладатель мозга выкупил за 5 сек его отсутствие у тебя.
Нет, семен, нихуя ты не выкупил, долбоеб.
>семен
>долбоеб
>нихуя ты не выкупил
пішов на хуй, тупенький.
Ты эти картинки ментам можешь показывать, семен.
А ты пока посмотри хуй, который я подвел к твоему носу, олигофрен.
Выкуси
Ну охуеть, семен умеет менять макабу.
>Когда человек садится на мотоцикл, из него вылезает все говно, которое в нем есть.
Получается что мотоцикл = водка. Кроме хондочки. Хондочка это пирожочек
>>Когда человек садится на мотоцикл, из него вылезает все говно, которое в нем есть.
>Получается что мотоцикл = водка
Ну результаты весьма схожи. В общих чертах. С деньгами такая же картина. Дай мудаку миллиард и охуеешь, если жив останешься.
Слишком много понторезов в мотосообществе просто. Оно и понятно: массовая культура внушила тупым головам, что мотоциклист = альфасамец, и они бегут покупать мотич, чтобы срочно выебываться и буквально тыкать свой хуй людям в лица, как макаки. А для понтов обязательно нужен зритель, поэтому градус мотонеадеквата в городах особенно высок. Из-за чего кажется, особенно со стороны, что мы вообще все такие. Но ведь не все же.
Ну и наш менталитет совковый ковростенный, ласточкодрочерский, конечно же только добавляет шизы.
>понторезов
По-научному это называется "низкая самооценка". И чсв - это она же, как ни странно. А все остальное из нее следует.
Завышенная ведь тот же эффект дает, вроде.
>Завышенная
Завышенной практически не существует. Читай "не существует вообще".
Самооценка в основном либо нормальная (редко), либо низкая -(в разной степени почти у всех).
Даже нормальная и высокая - это по сути одно и тоже: значит, что тебя не интересует чужое мнение о тебе.
А завышенная и заниженная - это вообще из лексикона вуманру.
Я думал что чсв это высокая. Типа когда человек считает себя охуеннее, чем он есть на самом деле.
>чсв
ЧСВ - это выдумки фидошников и двачеров.
Они все в одно ведро смешали и создали иллюзию знания.
>когда человек считает себя охуеннее
Охуеннее других себя считают 80% людей. Это не так важно для дихотомии.
Важны дальнейшие действия: если чел ходит и всем это доказывает или собирает доказательства своей крутизны, значит самооценка низкая. То же самое - если он постоянно чувствует себя лохом, особенно по мнению других. Еще если заебывает всех своей заботой - тоже низкая.
Если не доказывает и не собирает доказательства и не чувствует себя лохом, виноватым, вечно обязанным - значит самооценка нормальная.
>РРРРЯЯЯЯЯЯЯЯ ВРРРЁЁЁЁЁЁЁЁТИИИИИИ
Да, яркий пример такого чела это некий "болт" на ютубе. Жуткий колхозный самоуверенный пидарахен, карлан, картавый, с кривыми зубами, тупой, ходит блять в шубе. Ну и кому интересно можете посмотреть как он ездит. Летает по городу за 200, выезжает на встречку, постоянно залупается на коробки, но при все при этом строит из себя святошу, учит как водить и прочее. Пиздец как горит с него.
>тупой
Точно не тупой.
>ходит блять в шубе
Да он просто мистери и других гуру пикапа начитался. Эти гуры все в основном всратые, поэтому скупают цыганщину всякую.
Ну и само пикаперство - 100% маркер низкой самооценки.
Ну да, умный будет на камеру нарушать, еще блять и поучать. Анон ниже прав, что у него низкая самооценка, поэтому он этим всем занимается.
Да это хуйня по сравнению с тем, что он из себя, рандомного хуя из зажопинска, сделал нечто обсуждаемое и прибыльное.
>Анон ниже прав, что у него низкая самооценка, поэтому он этим всем занимается
Я и есть тот анон. Одно другому не противоречит.
Более того, подавляющее большинство мегауспешных людей обладают низкой самооценкой. Именно она заставляет стричь бабло.
Особенно верно это для всяких звезд экрана и музыкантов. Если у тебя не низкая самооценка, то в искусстве тебе делать нечего, например.
Ну и платиновый пример: чел на дорогом джипе с мелким хуем. Таких реально очень много.
Потому что мелкий хуй - это такая психотравма, из под которой далеко не всякий вылезет с нормальной самооценнкой.
И общаются такие граждане в основном с блядьми. Потому что у блядей тоже нулевая самооценка и тяга к манипулированию - тоже маркер низкой самооценки.
А ты шаришь. В связи с чем эту тему начал изучать?
В связи с тем, что у меня тоже маленький хуй.
Люблю хуйцы.
Я видел видос какого-то байкера на хорлее, который приехал к болту в гости, а потом рассказывал что ирл болт - омежка и лошпед, только на камеру выебывается.
А как узнать что у тебя мелкий хуй? Сравнивать с другими хуями? Я вот не знаю какой у меня хуй. Обычный наверное.
Кидай фотку.
Ну мы же байкеры, мотобратство. У нас так не принято, как у велосипедистов каких-нибудь.
Ну как омежка, он периодически записывает видосы где хуесосит ахуевшие клубы, а там есть совсем отбытые ватники и прочие долбаебы.
Ну вдруг ты няшный.
Конечно няшный. Но мне не нравится 3д. Даже мужчины.
Лол, я про самооценку в целом Или ты не шутишь?
Заходишь в сексач. В соответствующий тред кидаешь свой хуй. Анончики оценивают его и дают вердикт.
Это другой анон стебется. Я просто наткнулся когда-то на спеца случайно. На ютубе глянь Лабковского любое видео по этой теме. У него там и советы годные есть.
Не то чтобы меня очень интересовало какой у меня хуй. Точно не настолько сильно, чтобы я его фотографировал и с нетерпением ждал ответа хуйных экспертов.
это чувство, когда немножко навонял в тред, а затем вдруг все внезапно начали срать посреди килограммами дерьма, кидаться в друг в друга, размазывать по стенам, скользить по дорожкам и в экстазе слизывать с других, из-за чего находиться в таком месте становится немного не по себе
Дядю Мишу знаю, регулярно слушаю его по радио. Добра тебе.
Какая же он ЧСВшная мразь, аштрясет
Коленчую
Да нихуя он не чсвшный, просто уверенный в себе. А вот болт уебок, этот да, унтер ущербный чтобы самоутвердиться чсв раздул.
Зачем вы это слушаете? Вы неуверенные типки с мелким хуем?
Ты просто дурачок. Мне один старый мотоциклист сказал -
> на дороге представляй, что все люди вокруг ебаные психопаты которые тебя ненавидят, и при удобном случае обязательно попытаются тебя убить.
Я послушал его и выжил. Двое из тех с кем я катался совета не послушали и сейчас лежат в земле.
> Стоял на перекрестке и получил бампером в жопу? Виноват сам!
Тебе этого не понять, но на перекрёстке я всегда смотрю в зеркала, и вообще стараюсь не останавливаться так чтобы спереди и сзади был бампер, в том числе с тянучке. Причина - в молодости прилетело авто в жопу, хорошо спереди никого не было.
Ты можешь не смотреть, но в один день рискуешь выяснить удивительный факт - от того что ты прав по ПДД руки и ноги назад не отрастают.
Если я попаду в аварию, я буду знать что никто кроме меня в этом не виноват потому что
Это ты дурачок и пятая мотоколонна. Он не говорит, что нужно ехать на похуй, а о том, что коробочники дебилы и их ебанутые манёвры не всегда можно предугадать, даже, если едешь по правилам, но при этом такие как ты, верещат, что у мотоциклиста должен быть третий глаз или паучье чутьё, которое всегда предугадает опасность. Такие во всех случаях говорят, что если мотанон попал в аварию, то он всегда, от части виноват, хотя это пиздёж и бред.
Терпильная логика, не взирая на травмы. Все кто её продвигают - защищают коробочников-имбецилов.
> Терпильная логика, не взирая на травмы. Все кто её продвигают - защищают коробочников-имбецилов.
Ты просто дурачок. Коробочников бесполезно защищать или обвинять. Это силы природы, они просто есть, повлиять на них и тем более изменить их ты не можешь. Ты можешь, тем не менее, адаптировать свою стратегию поведения под объективную реальность, чтобы выжить.
Выживешь ты или нет зависит только от тебя, больше ни от кого. Ты сам решаешь свою судьбу, садясь на мотоцикл. Ты и только ты. Если ты считаешь, что разумно передавать решение жить тебе или умереть незнакомым людям у который своих забот полно, то однажды ты сядешь на мотоцикл в последний раз. Но это тоже будет твоё решение, твой выбор, твоя ответственность.
С этим согласен. Я, просто, против, того правила, что если мотоциклист попал в аварию, то он виноват, даже если, он не виноват по ПДД. Да он мог что-то упустить из неписаных правил мотоциклиста, но сейчас принято везде пиздеть, что мотоциклист всегда виноват - вот против чего я тут бугурчу.
>С этим согласен.
>Я, просто, против, того правила, что если мотоциклист попал в аварию, то он виноват
Как ты можешь быть согласен с тем, что коробочники — это силы природы, и не согласен, что они не могут быть виноваты? Одно ведь вытекает из другого. Лавина виновата, что убила тебя, когда ты стоял на пути её схода?
>Я, просто, против, того правила, что если мотоциклист попал в аварию, то он виноват
Как ты можешь быть согласен с тем, что коробочники — это силы природы, и не согласен, что они не могут быть виноваты? Одно ведь вытекает из другого. Лавина виновата, что убила тебя, когда ты стоял на пути её схода?
>Лавина виновата, что убила тебя, когда ты стоял на пути её схода?
Я, конечно, ненавижу, коробочников, но не до такой степени. У них же есть мозг и они разумные люди, на это и полагаюсь.
В дополнение, вину надо всегда отрицать, а то будет как в Москве, где дрючат за дуги и за всё подряд. Там в паблике вк МотоМосква уже был чел которому гаец предъявил при ДТП, что мотоциклисты всегда виноваты (чел вёл запись на камеру и написал заяву, поэтому гаец слился) - такая практика, с признанием своей вины, всегда порочна, всё это видёт к озалупливанию мотоанонов.
Надо понимать важную вещь — мозг не может всё время работать в режиме анализа и логики, он охуевает от такого и тратит очень много энергии. Поэтому эволюция создала механизм шаблонного мышления и переключается на него при любой возможности. Не надо считать автомобилистов разумными людьми, это не субъекты, а объекты, оснащённые набором шаблонов мышления и поведения, и при том небольшом количестве и нерегулярности нахождения мотоёбов на дорогах РФ у них нет шансов встроиться в шаблоны автоёбов в той мере, в какой этого достаточно, чтобы на них полагаться.
Вина по ДТП это вообще совершенно отдельная хуйня, с предметом разговора никак не пересекающаяся.
Ты опять не понял. Нужно учитывать все эти моменты, что ты описал - это жизненно важно для любого мотоциклиста. Но писать, что мотоциклист виноват, что проявил легкомыслие в этих нюансах - это бред и подтакание автоёбам. Да мотобро мог ошибиться, но всего предусмотреть невозможно. Если будем поддерживать такой порядок станет только больше запретов на уровне госзаконов, а число пострадавших вряди уменьшится.
>все люди вокруг ебаные психопаты которые тебя ненавидят, и при удобном случае обязательно попытаются тебя убить
Я и на тачке так же езжу. Один из лучших подходов к вождению.
>число пострадавших вряди уменьшится
Да ну? Практика показывает, что только так оно и уменьшается, а аргументы против относятся обычно не к области практики, а к области "фу, терпильство, непацан штоле, по пдд я прав, остальное не мои проблемы". И это сторонники второго подхода пишут "терпильная логика, невзирая на травмы". Невзирая на травмы, блядь.
> Я и на тачке так же езжу. Один из лучших подходов к вождению.
На тачке хрустнуть в городе шансов практически нет, там я расслабляюсь и еду по ПДД. Помнут починю, не жалко.
Кстати, вообще перестал гонять на тачке после покупки мотоцикла, потерял интерес к "заряженным" машинам и предпочитаю экономные малолитражки.
На мотоцикле я еду оборонительно, мониторю всё на 360, и стараюсь "не открываться", то есть не заезжать в ситуации где у коробочников появляется возможность меня убить. Это отнимает много энергии, но шансы доехать гораздо выше чем если ты "летящий вдаль беспечный ангел".
>Помнут починю, не жалко
Моя тачка "волга огонек". Ее точно жалко. Продал уже правда ее.
>На тачке хрустнуть в городе шансов практически нет
Это пока тебе БЧД с кенгурином не влетел прямо в водительское.
>принято везде пиздеть, что мотоциклист всегда виноват
Просто потому что в 95% случаев так и есть.
кстати на кукурузере невозможно быстро затормозить
эта хуйня тяжелая а переднее колесо не загружено толком
Наоборот же. Низкий мотоцикл с длинной базой, значит можно жать ручку до упора, не боясь перевернуться.
юзоим идет переднее колесо раньше чем загружается
а заднее немного лучше чем на спортах но оно всеравно ты просто не катался явно на всем
> Ты сам решаешь свою судьбу, садясь на мотоцикл. Ты и только ты
Ой бляяядь. Насмотрятся своего гава и ходят суют свою гиперответственность повсюду. Если ты идешь по городу и тебе на голову падает вдруг челябинский метеорит, тоже себя будешь винить в том, что каску не надел на прогулку? Ты в принципе не можешь отвечать за поведение других людей и просто-напросто случай. Обезопасить себя по максимуму при помощи защиты и обостренного внимания - да. Но не более. А сказки про гиперответсвтенность только усугубляют ваше положение, заменяя реальное положение дел на маняфантазии.
>Ты в принципе не можешь отвечать за поведение других людей и просто-напросто случай.
И да, и нет. В любой хаотической системе есть аттракторы. Рашка, судя по всему, мощнейший аттрактор говна всех сортов. От таких аттракторов надо держаться подальше. Тогда хуевых случайностей будет меньше.
> А сказки про гиперответсвтенность только усугубляют ваше положение, заменяя реальное положение дел на маняфантазии.
Реальное положение дел таково, что каждый погибший мотоциклист сам принял решение заехать в ту ситуацию из которой уже не выехал. Исключения в виде прилетевшего со встречки кирпича есть, но их очень мало на фоне классики.
Если бы каждый мотоциклист имел в голове парадигму принципиально не заезжать в такие ситуации, 95% аварий с мото не произошло бы. Не давай незнакомым людям на дороге шансов решать твою судьбу.
А это невозможно без глубинного принятия того факта, что ты сам отвечаешь за всё что с тобой происходит.
Так и быть, если в мотоёба попадёт метеорит, то ок, он не виноват. Если же он принимает ущерб жизни/здоровью от собственной кинетической энергии или кинетической энергии окружающих участников движения, то он виноват, потому что осознанно выбрал нахождение среди всей этой радости в объективно и заведомо невыгодных для себя условиях.
>Если бы каждый мотоциклист имел в голове парадигму принципиально не заезжать в такие ситуации, 95%
Ну ок, убедил. Откуда извлекать знания о таких ситуациях. Кроме дорожной стратегии Хэффа мне иных разжованных материалов не известно.
мимокрокодил
>Просто потому что в 95% случаев так и есть.
>95% аварий с мото не произошло бы.
Откуда вы лезете, с автача? Откуда эта статистика ебанутая?
От просмотра подборок no prisoners, например.
Как будто у каждого мотоциклиста нет 5-6 знакомых, которые расхуярились на скорости 150+ в городе, а их мамы сраки вопили УБИЛИ ДИТОЧКУ КЛЯТИ КОРОБЩНЕКИИ1
>пук
+15×2 этим подментованым пидаранам.
+15 этому маркетологу ритуальных услуг
У меня нету
Через пару сезонов появятся.
У меня и живых-то столько нету, я же хекка.
У меня нет. Но все, с кем я общался, ездят как уебки. Да еще и бухие периодически. Если все они разъебутся за один сезон, вообще не удивлюсь.
Сыграем в игру. Кто первым скажет мотобратневиноват - лох!
Спровоцировал дтп и по тапкам.
Ахуеть
Привет, автачер
Да хуйня, 70 км/ч ехал, не успел среагировать просто!
Хороший лафхак: ездить на центральной подножке, чтобы мотоцикл не падал набок при дтп!
Вообще то про баб он правильно говорит
Ухблядь коробочник ебаный! Зеркало бы ему отбить и съебаться! По-мужски наказать пидара! По-мотобратски.
Потому что рашкинсы воспринимают мотоцикл как средство развлечения,а не транспортное средство
>как средство развлечения,а не транспортное средство
А знаешь где наоборот? В Азии. А знаешь где еще больше дтп с участием мотоцикла по вине мотоцикла? Тоже в Азии! Го ездить как азиаты!
>>как средство развлечения,а не транспортное средство
>А знаешь где наоборот? В Азии.
В Азии не знают, что такое транспортное средство.
Очень может быть, что не больше 100. Это же жигули, там уже металл весь гнилой, от пердежа может треснуть.
Хачи-трюкачи?
перевернуть жигуль с пассажирами - это нужен хороший импульс вне зависимости от того насколько он гнилой.
Кокрастыке только там мотоцикл как транспортное средство и используется, потому что денег на ласточки у людей тонету. ну и Африка еще. Давайте ездить как ниггеры!
Конечно, надо быть долбоебом, чтобы так лететь, но я не понимаю как он жигулям в правый бок вошел. Тазовод с левого ряда, что ли, на заправку решил повернуть?
>>24032
Если он резко поворачивал направо, то там и без внешнего импульса машина была на грани переворота. Это же жигуль. Его достаточно чуть ли не ногой пнуть в момент поворота, чтобы он на уши встал.
Если он резко поворачивал направо, то там и без внешнего импульса машина была на грани переворота. Это же жигуль. Его достаточно чуть ли не ногой пнуть в момент поворота, чтобы он на уши встал.
Типичный непропуск моторакеты при левом повороте.
Центробежная сила тогда бы перевернула таз на правый бок, а тут он на левом.
И вроде все правильно пацан делал: летел, кричал, бибикал, тормозил задним. Но все равно не фартануло.
В каком месте нефартануло? Олень по сторонам не смотрит, еще и летает выше разрешенного.
Ну ты и тупой.
Так ты тупой, раз говоришь что он все правильно сделал.
Я мимокрок. Но ты так туп, что даже пояснять неохота.
Олень в коробке сидел. Чувак на мотоцикле катил себе спокойно, а из-за оленей приходится ездить каждый раз, как последний.
Так ты туп, если защищаешь человека, который оправдывает оправдывает поведение мотоциклиста.
Странный у вас форум, все какие-то злые, какие-то круги желтые с улыбками.
Ну нефартануло, подрезала коробка пацана.
Виноват завод-изготовитель мотоцикла, потому именно из-за него мотоцикл разогнался.
Ну вообще-то, если это и правда гусь 1200, как мне показалось, тогда отчасти завод действительно виноват. Этот мотоцикл очень подлый: ты вроде едешь спокойно, вроде медленно, а потом на спидометр смотришь, а там 200 блядь! Хз почему, но на нем скорость и разгон вообще не ощущаются. И если на такой посадить дегенерата, то результат предсказуем.
>Олень в коробке сидел
Олень_ка
Да не, норм, он ей прям в водительскую дверь вошёл, чё ещё надо-то?
Он пер как лось, она выскочила как олень.
Вот ето, пацаны, единственный способ заставить телочку прокатиться с тобой на скутере. Подумойте, когда выбираете технику.
Хуле не фартануло? Как ехал, так и приехал.
Как бы ехал я - сканил край дороги, увидел бы консерву в засаде сразу, подумал бы "ага, меня караулит сука. хуй тебе" и начал бы сбрасывать скорость одновременно готовя план ухода, и продолжил бы сбрасывать скорость пока не увидел бы что он смотрит на меня. Консервоводы трусливы и боятся атаковать открыто, если смотреть им прямо в глаза.
Если бы он тронулся, даже самую малость, я бы начал экстренно тормозить с уходом вправо, потому что я готов к худшему сценарию. В итоге я бы оттормозился в пределах дороги, либо если этот хромированный трамвай совсем не тормозит, оттормаживался бы в карман вправо и на тротуар.
Оборонительная езда требует 100% концентрации и крайне утомляет, зато сильно повышает шансы доехать куда планировал, а не в больничку или в морг.
Этот же беспечный ангел до последнего надеялся на везение, бибикал и уходил в сторону занятой встречки. Земля пухом.
Хуле бибикать, человек делает предсказуемый манёвр. Или ты хочешь его спугнуть чтобы он сделал что-то неожиданное?
В жизни я бибикаю только в одном случае - когда разгружаю заднее, наглухо зажимаю задний тормоз, и с громким визгом резины несусь в сторону нашкодившей консервы, имитируя ДТП и контролируя место остановки передним тормозом. Бибикалка помогает добавить атмосферы, создать впечатление неминуемой катастрофы и увлажнить штаны консервовода.
>Как бы ехал я
Я обычно торможу и сигналю примерно вот с этого места, где уже видно, что эта сука начала двигаться. Ну и ехать надо помедленнее по деревне.
Еще непонятно, какого хуя герой асфальта едет под углом к горизонту с самого начала.
Нет смысла гнаться за лошадью и тем более опасно пытаться ее подрезать на скуторе. Надо держать большую дистанцию и ждать, когда набегается и сама остановится. Тогда спокойно подойти (желательно не глядя на нее и делая вид что просто так прогуливаешься) и взять за поводья. Эти твари очень хитрые. Чувак сильно рисковал.
>Ну и ехать надо помедленнее по деревне.
Двачую этого. Видишь нерегулируемый перекресток - тормози, лошара!
>Я обычно торможу и сигналю примерно вот с этого места, где уже видно, что эта сука начала двигаться.
Это тебе так кажется. На самом деле, если пересмотрешь свои же видео, охуеваешь от замедленной реакции. Машина поехала, а ты только через секунду реагируешь. А в тот момент кажется, что прям охуенно все сделал. Или это только у меня так?
>охуеваешь от замедленной реакции
Да он вообще мудак. Вместо торможения на бибикалку свою ссаную давит.
Я вообще не сигналю, когда торможу экстренно. Вся хуеверть происходит в гробовой тишине на фоне квадратных глаз водятла, прикидывающего, сколько ему дадут за убийство хруста.
А бибикать надо, когда слегка тормозишь в более лайтовых ситуациях.
Хорош.
Я бибикаю только на собак.
Надо было ложить. Но не сразу, а до последнего ногами оттормаживаться.
У нас в городе цыган есть с огромным стадом козлов. Не знаю зачем они ему, и прикольно ли каждое утро гонять их за город на пастбище, но утром у нас маршруты пересекаются вот уже который год (лет 10 наверное я в одно и то же место езжу на работу, а он в одно и то же место гонит коз), и блядь страшно каждый раз. Козлы головой мотают на меня, орут, но пока ни разу не уебали, правда.
Так я это к тому, что даже козел как нехуй мотоцикл опрокинет, а конь уебет как коробка наверное.
Сколько ж тебе лет?
49, а что?
>Так я это к тому, что даже козел как нехуй мотоцикл опрокинет, а конь уебет как коробка наверное.
Вообще козлов можно не бояться. Агрессивных животных обычно хозяева съедают, остаются только адекватные. Козлы обычно насмерть не бодаются, а только меряются силой. Встают на задние ноги и ебашатся лбами, аж треск стоит. Если ему подставишь кулак, он будет головой бодать кулак. Очень забавно. Но с незнакомыми животными не советую такие равзлечения, мало ли что.
А конь может так уебать что вообще не встанешь потом. Да и кусаются суки больно.
50-летний анимедаун мотоциклист. Теперь я видел все.
>50-летний анимелорд мотоелита
32 на самом деле, он пиздит.
Нет. Ему не может быть 32, так как 32 мне.
Кому ему? Мне 32 (через неделю), а ему (не мне), который напиздел что ему (мне) 49, я не знаю сколько. А если тебе (не ему) уже 32, но ты до сих пор не понял что 3д не нужны, а хонда секай ичи, тогда мне тебя жаль.
Тащемта быть анимедовеном и ТННщиком в 32 едвали не хуже чем быть им в 49.
Он еще и пикабушник.
Ну это совсем пиздец
А ты вообще петух.
Как будто что-то плохое.
А есть где-то мануал, кем нужно быть в 32 года? Потому что я думал всю жизнь, что сам могу решать кем мне быть. Вот и стал кем смог. Мне и про мотоциклы всю жизнь говорят, что это хуйня для детей, так что не ездить теперь? А если я аниме с грудного возраста люблю буквально, с 18 лет, то мне перестать любить его, что ли? А почему, зачем? Так-то я хотя бы не девственник: я постоянно ебу тяночек, которые рожали любителей порассуждать кто и кем должен быть, и в каком возрасте. Очень часто таких приходится ебать, чаще чем ты ковыряешь свою нехонду.
Какой агрессивный девственник-инфантил! Как интересно!
>приходится ебать
>приходится
Это как вообще? Ебешь и плачешь?
Народ решил задуматься о мотоцикле, но напрягает то что половина говорит что на моциках неживут а вторая что все хуйня.,кому верить?
Попробуй думать своей головой
Нет, я думаю это когда захотелось ебаться, а под рукой только знакомая милфоняша. Я не тот анон если чё.
Просто на моте не получится как на авто ездить на расслабоне и ковырять в носу, если будешь следить за состоянием мота, обстановкой на дороге и включать параною и думать что все тебя хотят убить и при этом сам не будешь творить хуйни то твоя вероятность сдохнуть приблизится к обычной автомобильной и останется уже просто обычная случайность.
>половина говорит что на моциках неживут а вторая что все хуйня
На мотах быстро разбиваются дерзкие альфачи и задроты.
Потому что ездят они одинаково дерзко и хуево.
Если с самооценкой нет проблем и тебе на мотаке сугубо по делам или в ашан ездить, то все будет норм.
Потому что опасно, парень! Я вот вчера чуть не здох! Еду, а на перекрестке передо мной машина перестраивается. И я тогда подумал: если бы я был сейчас там, на 100 метров дальше, где перестраивалась эта машина, она бы въехала мне в бок и я бы здох! Если бы ехал 120, а не 60, конечно же. Но я ехал 60, и не был сбоку той машины, то есть мне крупно повезло, понимаешь? Задумайся нужно ли тебе это вот все. Нахуя?
Ты представляешь как хиккам сложно ебаться? Это ужасная душевная боль, строданее.
>Ты представляешь как хиккам сложно ебаться? Это ужасная душевная боль, строданее.
Так никто не заставляет же. Не нравится ебаться, закройся в комнатке и фапай на 2д. Странный ты.
Я тоже был хиккой, но потом одумался, бросил онемэ и женился.
и все же ты на мотоцикле
Сейчас на стуле, но минут 10 назад был на мотоцикле, да. Кстати, чуть не въебался в жопу коробке, пока мотобрату махал через весь проспект. Постоянный риск, на волосине буквально живу!
>Я тоже был хиккой, но потом одумался, бросил онемэ и женился.
Через 10 лет: "я тоже был семьянином, но развелся и спился"
Пральна. В коробку вьедь, но мотобрату помаши! Так старики еще говорили.
>первое видео
А вот был бы у него эндуро, дал бы пососать полицаям.
Кстати аноны, как вам такое утверждение:
В междурядье ехать безопасней чем в ряду, потому что
а) перед перестроением коробки смотрят в боковое зеркало, у которого есть мёртвая зона (туда помещаются целые седаны, а узкий мотоциклист в центре ряда и подавно). Если ехать в междурядье, ты всегда виден в боковое зеркало и никогда не попадаешь в мёртвую зону
б) видно дорогу перед собой, нет риска что из-под машины впереди неожиданно возникнет открытый люк, доска, кирпич, или прочее говно которое коробочники пропускают между колёс.
В междурядье ехать безопасней чем в ряду, потому что
а) перед перестроением коробки смотрят в боковое зеркало, у которого есть мёртвая зона (туда помещаются целые седаны, а узкий мотоциклист в центре ряда и подавно). Если ехать в междурядье, ты всегда виден в боковое зеркало и никогда не попадаешь в мёртвую зону
б) видно дорогу перед собой, нет риска что из-под машины впереди неожиданно возникнет открытый люк, доска, кирпич, или прочее говно которое коробочники пропускают между колёс.
Хз, я когда вижу мопед сзади в междурядье, начинаю нервничать. Потому что хрен знает, что он делать сейчас будет. Он в междурядье потому что перестраивается, обгонять меня будет или что? Лучше при выезде бибикалкой на себя обратить внимание. Правилами не запрещено.
Почему он упал? Вроде препятствий не было, как будто специально лёг и притворился трупом.
Проверил это на практике. В ряду мотоциклист становится невидимым, и его всё время пытаются прижать к впереди едущей машине, чтоб место не занимал. А если не прижали, так перестроятся с другого ряда, ведь промежуток между машинами видно, а мотоцикл нет.
> Почему он упал? Вроде препятствий не было, как будто специально лёг и притворился трупом.
Впереди кончилась асфальтированная дорога, торможение передним на присыпанном песочком участке = мгновенное падение на бок и удар головой (без шлема?) об асфальт
Главное чтобы ты не превратился в одноклеточного максималиста, у которого ВСЕГДА. Иногда в междурядье действительно безопаснее, иногда в полосе, а бывают случаи, когда лучше вообще по другой дороге поехать. Нужно уметь чувствовать поток, или типа того.
Можно тормозить передним на песочке, просто колесо заскользит раньше, чем на асфальте. Это нужно учитывать.
В этого просветленного двачую, говно может вылезти из самого неожиданного угла, даже когда ты стоишь просто рядом с выключенным мотом в гараже, просто надо быть бдительнее и не давать пидорам себя убить.
Почему полицаи стали преследовать с мигалками и кряками мотоциклиста? Только из-за отсутствия шлема?
>в полосе
В полосе норм, если едешь не как альфач-лох с низкой самооценкой, а держишь спокойненько 2-3 дистанции, чтоб любой мудак мог перед тобой подрезать, разъебаться, перевернуться и сгореть, а ты ты бы успел оттормозиться и спокойно перепроверить, все ли продукты купил или что-то забыл.
инб4: все перед тобой будут перестраиваться, если оставишь большую дистанцию.
Нихуя не будут. Так проецирует только лох, который жмется к машине спереди. За время средней поездки около 30-50 по ДС и МКАДу это происходит от 0 до 2 раз.
Я в секундах дистанцию измеряю. Примерно. Еду так, чтобы если передняя машина вдруг полностью остановится, у меня оставалось 3 секунды до нее на текущей скорости. Этого вполне достаточно чтобы успеть затормозить или объехать. Не знаю, понятно ли объяснил, но так выходит что с увеличением скорости увеличивается и дистанция. На скоростях за 100 она вообще большая становится, и гонщек может спокойно меня обогнать и встать спереди, совсем не напрягая меня. Я просто буду отмерять свои 3 секунды уже от его жопы. Возможно для кого-то и двух секунд достаточно, а кому-то и четырех не хватит. Нужно под свой скилл подстраиваться.
На неедущей 125-ке возможно так лучше, главное почаще повторять, что ты не лох.
>В полосе норм, если едешь не как альфач-лох с низкой самооценкой, а держишь спокойненько 2-3 дистанции, чтоб любой мудак мог перед тобой подрезать, разъебаться, перевернуться и сгореть
>и гонщек может спокойно меня обогнать и встать спереди, совсем не напрягая меня. Я просто буду отмерять свои 3 секунды уже от его жопы
Перекличка пилотов альф и ёбриков?
У меня 650 хондучка.
В дс такое было раньше
Ничего удивительного, много раз убеждался в том, что англичане- лютейшее быдло. Однажды бывал в бриташке в ночном клубе, в небольшом городке правда, было чувство, что попал на сельскую дискотеку.
>англичане- лютейшее быдло
Так точно. Злобные хари, как в ДС примерно. В Амстердаме и Берлине люди гораздо мнее напряженные, улыбчивые. И нет, местные в Амстердаме не курят дурь. Это только для туристов или совсем конченных.
>Только из-за отсутствия шлема?
Этого мало?
https://youtu.be/6HmcLGtpka0
Вы что, хотите как на Украине?
Вы что, хотите как на Украине?
тормозить надо обоими тормозами
но большинство мотопидоров в мотошколу не ходили, их не учили
и уж тем более у большинства мотопидоров нет АБС . у этого даже шлема нет, лол
хуй знает как можно без шлема ездить, я даже в отпуск свой беру..
Ебать у быдла энергии, как у детей. Бежать за мотоциклом, махать руками, орать полчаса хуйню какую-то, какие-то школоразборки у страивать. Я бы пожалел и времени, и сил на подобное, мне не 15 лет. А мент дегенерат, конечно, мда. Во время выборов выебываться лол, щас его обязательно по полной накажут, чтобы доказать новому правительству, что они свои деньги отрабатывают. Им даже в радость сейчас подобное событие, и долбоеба ни деньги, ни родственники не спасут уже. Ето пизда. А вообще менты рисковали пизды получить, потому как у нас новую полицию, мягко говоря, не любят и не уважают. Просто на тот момент никто не знал что они менты. Заметьте, как они даже не упоминали об этом. Русский быдловатый мент бы сразу всем сообщил кто он. А наши уже дрессированные пиздюлями. Понабирали быдла без образования, закомплексованных селюков и прочий сброд. Бывает, останавливает такое существо тебя и "я эээ бэээ мэээ", ты ему такой "ну я поехал?", а оно "ну как же эээ ну эээ бэээ мээ ну не надо так ну шо ви сразу". Зато на школоту бросаться с пестиками у них смелости хватает, ага.
Да похоже ходили как раз. Именно в большинстве мотошкол и вдалбливают такие максималистские правила как "на песке передним нельзя" и "в повороте передним нельзя". Но ведь можно же! Чего нельзя то?
Ездить по-долбоебски. Причины, лечение, профилактика. Что делать? Если ли жизнь в пучине долбовождения? Сегодня пришлось:
а) резко объезжать несущуюся в ебало машину, тормозить времени не было нет, мудаком на встречке был я, потому что на невстречке ямы, а мне нужно было побыстрее
2. Резко давать газку, пытаясь оторваться от дико бибикающей коробки в полуметре от моей жопы выезжал на проспект, направо посмотрел, налево забыл
За рулем мотоцикла 20 лет. Чувствую, жизнь меня хочет о чем-то предупредить, но я ничего не могу поделать, не пойму почему начал так тупить. Авитаминоз? Деменция?
Отсмотри пару часиков свежих хрустоподборок на ютубе, а лучше больше, если время есть, с карандашиком, помечивая, где хруст проебался в каждом случае, поможет вернуть мозги в тонус. И езжай с богом, батя.
Зацените что нашел. Вслушайтесь внимательно. Это я к тому, что совет "иди в мотошколу" - хороший, как бы. Но вот нюфаг пошел например и получил такие вот уроки. И без опыта хрен поймешь ведь, что тебе ебанину вешают.
https://www.youtube.com/watch?v=infXicck5u4&t=487s
А что он не так сказал? При воблинге надо подгазовывать и не держаться крепко за руль. Или ты про что-то другое?
Редкий случай, когда мотобрат не виноват. А вот после второй вэбм так тепло на душе сразу. Быдло должно страдать.
1
2
Пиздец русня дауны, по всем каналам запустили эту новость, хотя хохлы абсолютно правы.
>хохлы абсолютно правы.
Какие хохлы правы из тех хохлов, что на видео?
Которые начали пиздить аленя, который летает возле жилых домов, пугает всех выхлопом и скоростью.
C такими понятиями о жизни тем хохлам в Европу путь заказан. Вэлкам бэк ту русский мир, хохлопидорашки.
Его бы в европе точно также опиздюлили. Разница лишь в том, что там менты лучше работают, и пиздили бы они, а в совке это все сильно дольше, поэтому быстрее его ебнуть.
Есть видос, где в рашке какие-то челы едут по лесу, и на них нападает пузатый свиньянин, типа они пугают его дитачек. Вот там вопросов нет, никто этому туристу нихуя не должен, в лесу правил нет, но в населенном пункте такое устраивать нельзя.
>бы
Скотоублюдина поясняет за жисть белых людей. Спешите видеть.
на 1 видео,убился?
Ну посмотри видосы на ютубе, точно также нападают на ебланов которые людей пугают.
>точно также
Что-то ни разу не видел, чтоб по предварительному сговору, толпой обрыганов во главе с мусором, пиздили кого-то постреливая из пистолета.
Ну жести на видосе в любом случае нет, в стране где хуево все работает такой метод в полне адекватно. Реакцию нападавших понять можно, и она не какая-то запредельно агрессивная.
Я видел видосы с такими же конфликтами в америках и гейропах. Например какой-то школьник на пите гонял по частным лужайкам и опиздюлился. Причем опиздюливаются не только от ментов, но и от пейзан. А менты, о ужас, бывает и бампером таранят таких гострайдеров.
Я конечно не особо люблю Рашку (как государство), но просто смешно видеть клоунов, которые думают что заграница это такое швитое место, где можно творить всякую ебанину, а тебе все будут улыбаться.
Живой, увезли в больницу.
Нет, на западе быдло быкует красиво, бохато, культурно.
Не повезло пацану. Из-за ебаного лося сезон просрал.
> Выживешь ты или нет зависит только от тебя, больше ни от кого.
> Ты сам решаешь свою судьбу, садясь на мотоцикл.
> Ты и только ты.
> Если ты считаешь, что разумно передавать решение жить тебе или умереть незнакомым людям у который своих забот полно, то однажды ты сядешь на мотоцикл в последний раз.
> Но это тоже будет твоё решение, твой выбор, твоя ответственность.
> Это силы природы, они просто есть, повлиять на них и тем более изменить их ты не можешь.
> Ты можешь, тем не менее, адаптировать свою стратегию поведения под объективную реальность, чтобы выжить.
Там ЕБАНЫЙ ОЛЕНЬ на дорогу выскочил, понимаешь? Это все равно что метеорит, оползень, наводнение. Какая еще ответственность блядь? Полностью непредсказуемое событие. Но список виноватых есть:
дорожники, построившие низкую ограду
зоотрахи, защищающие дикую природу
егерь, отгонявший браконьеров
промахнувшийся в прошлом году охотник
уборщик, который убрал с обочины старую покрышку месяц назад, в которой олень мог бы запутаться и не добежать
гаишник, не остановивший мотоциклиста на предыдущем посту, задержав его тем самым на 5 минут
Да дохуя виноватых здесь, но НЕ МОТОБРАТ ТЫ ПОНЕМАЕШ?1
В видосе с пузаном парни поступили крайне тупо, начав ему что то доказывать, положили бы хуй и уехали. Еще и врезались друг в друга при резкой остановке.
Да тут всё как обычно, ездишь на спортинвентаре в общественном месте, будь готов к приключениям. Он не первый и не последний.
Омежная суть этого дольоеба мешала дать газу или что? Нахуй с быдлом вступать в полемику?
>жести на видосе в любом случае нет
>в полне адекватно
Сктоублюдочная адекватность, как мило.
>нападавших
>не агрессивная
Да уж, не агрессивно напали.
Ну посмотрю я на тебя, как возле твоего дома вот такие аутитсты будут летать и пугать всех, включая твоих мелких личинок, которые там бегают.
>включая твоих мелких личинок
Откуда у двачера личинки?
Проехал мимо в 3 метрах от личинок. Твой аргумент инвалид.
Может не стоит ебаться, если такой нервный и пугливый? Или на улицу может выходить не стоит, раз каждый раз жопу разрывает от того что кто-то катается в свое удовольствие, а ты максимум с жирухой и тугосерей за домом вдоль болота прогуляться можешь? Это нехорошо. Нужно уметь держать себя в руках, даже если ты сам в себя не веришь, и считаешь бабуином, который только и умеет что орать и метаться. Незнакомые люди, в большинстве по умолчанию считают тебя равным себе, все-таки, а ты их так подводишь.
Двачую анимуеба. К тому же гонщег на спортинвентаре пропердит и уедет, а быдло с музычкой из машины стоит и грохочет на км вокруг. Это раздражает куда сильнее. И ничего, никто с пистиками на них не кидается за это, а в щуплом квадроебе увидели легкую мишень чтобы вылить все свое накопившееся говно, всю гнилую злость на него вывалить. Жаль, что у того перца не было.
Ага, так и представил как этот герой подходит к пацанчикам на ланосе с сабвуфером в спальном районе на краю города. С пистолетиком! В таких походах главное - спилить мушку.
Побойтесь бога, вы уже вытекли.
Личинки это у насекомых, коими впрочем и является быдло, вроде тебя. Мне похуй на твоих выблядков, но называя детей мелкий, личинка и т.п. ты оскорбляешь только себя.
Летать возле дома@чувак едет лесом-полем в каких-то ебенях. Лысый ещё отметил, что определить скорость сложно, потому что камера "рыбий глаз" и скорость воспринимается выше, чем в действительности. Так что вполне может быть, что челик плелся 30 км/ч
Съеби обратно на одноклассники.
>Или на улицу может выходить не стоит, раз каждый раз жопу разрывает от того что кто-то катается в свое удовольствие, а ты максимум с жирухой и тугосерей за домом вдоль болота прогуляться можешь?
Ох уж эти проекции.
Перекот
Кто сезон пережил, тот огурчики полил.
https://youtu.be/TZESY9zlOFU
Прошлый