Сохранен 1003
https://2ch.hk/wm/res/3218277.html
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!

ВТА тред

 Аноним OP 18/08/19 Вск 09:15:42 #1 №3218277 
877431147202553.jpg
1132131.jpg
087308.jpg
085464.jpg
Адекватного обсуждения военно-транспортной авиации тред.

Прошлый здесь - https://2ch.hk/wm/res/3209361.html
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 09:26:31 #2 №3218279 
Рано перекатил, ублюдок
Аноним OP 18/08/19 Вск 09:27:51 #3 №3218280 
1251571.jpg
>>3218279
В копеечку.
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 09:44:50 #4 №3218284 
Screenshot2019-08-18 Военная техника - Военно-транспортной[...].png
>>3218277 (OP)
Главное не забываем, что у хохлогрузчика Олег Антонович что характерно под номером 666
Ну и самое главное: ВТА США не могут самостоятельно выполнять свои функции без внешней помощи совковыми литаками - ВТА США неполноценные. ВТА РФ всё возят сами - ВТА РФ полноценные.
Аноним ID: Рейдовый Руслан Онищенко 18/08/19 Вск 09:47:35 #5 №3218285 
15245077999990.jpg
Здравствуйте это здесь можно поговорить о том какое говно Ил-76МД-90А?
Аноним OP 18/08/19 Вск 09:59:57 #6 №3218287 
>>3218284
Человек-скриншот, зачем ты это сюда тащишь?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:04:05 #7 №3218288 
>>3218287
А ты зачем Б-52 тащишь?
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:13:16 #8 №3218289 
55a0dd581f395dbd5e8b4568.jpg
>>3218287
>хохлу неприятно
потому что ты неграмотный хохол-грузчик
Аноним OP 18/08/19 Вск 10:14:33 #9 №3218291 
15661043109650.jpg
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:15:13 #10 №3218292 
>>3218288
Затем же, зачем он в ВТА тред тащил сухогрузы
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:18:07 #11 №3218293 
>>3218284
>Screenshot2019-[...].png (13Кб, 1152x170)
8 полков потужнее, чем ВТА мирового гегемона вместе с цивильными грузловиками, таким можно смело перемогать без шуток.
Аноним OP 18/08/19 Вск 10:19:55 #12 №3218295 
>>3218293
Один из полков на 3-й ОПпикче, например. Половиной летного состава
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:26:32 #13 №3218298 
>>3218295
Все еще потужнее всех в мире.
Аноним OP 18/08/19 Вск 10:42:27 #14 №3218303 
087058.jpg
087494.jpg
Последнее пристанище российских Русланов. RIP.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:52:44 #15 №3218305 
>>3218303
Падажжи не рипуй, ВТА гегемона еще может пользоваться Русланами Антонова.
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:58:20 #16 №3218307 
>>3218303
>Фотки 2007 года, да ещё и аэрофлот
Хм... Оп-обсирунчик, так как же с 2007 года до сих пор РФ всё возит сама, а с этого 2007 по самый разрыв с контракта В-Д обеспечивала перевозки неполноценным ВТА США и НАТО? МИСТИКА!!! Такие переможные фотки, а ВТА США всё неполноценные, а ВТА РФ полноценные 12 лет с момента фотографирования. КЛЯТИ МIСКАЛI!
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:59:23 #17 №3218308 
>>3218295
>Один из полков на 3-й ОПпикче
>Аэрофлот
>полк
>Аэрофлот
Ну ладно
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:04:28 #18 №3218311 
151331.jpg
>>3218295
>Один из полков на 3-й ОПпикче, например. Половиной летного состава
Да кстати, чтобы окончательно обоссать грузчика ОП-а обсирунчика с 3-м ОП пиком, вот тут его история http://www.rusarmy.com/forum/threads/an-124-ruslan.1608/#post-926854
Там есть это фото как ДО и ПОСЛЕ ремонта с модернизацией в Ульяновске. Ой-ёй, на старых фото аэрофлотские Русланы просто стоят до ремонта и модернизации, ОП, ты опять обосрался
Аноним OP 18/08/19 Вск 11:07:03 #19 №3218312 
168463.jpg
>>3218308
ВТА СССР\РФ всегда под вотермаркой Аэрофлот летали, ЕМНИП логотип Аэрофлота не принадлежит Аэрофлоту до сих пор.
Аноним OP 18/08/19 Вск 11:10:05 #20 №3218313 
pic5d4813835227f05ade5b9dd3f394f211.jpg
>>3218311
>Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 11:14:17 #21 №3218317 
>>3218313
Ты ж, вроде, подрачивал на НК-93
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:16:26 #22 №3218318 
189.jpg
an1241.jpg
an1245.jpg
>>3218312
>ВТА СССР\РФ всегда под вотермаркой Аэрофлот летали
И где тут вотермарка аэрофлота? Аэрофлот был только моб. резервом, грузчик
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:18:30 #23 №3218320 
>>3218303
>Последнее пристанище российских Русланов. RIP.
>>3218313
>Облет Ан-124 бортовой RA-82010 ВКС РФ после ремонта в Ульяновске.
http://авиару.рф/oblet-an-124-bortovoj-ra-82010-vks-rf-posle-remonta-v-ulyanovske/
Пись-пись-пись тебе на рыльце. Такой-то RIP, Олег Антонович
Аноним OP 18/08/19 Вск 11:19:30 #24 №3218321 
nk93-3.jpg
>>3218317
Он охуенен, но пермское лобби сильнее самарского.
>Изучение концепции двигателя началось в 1985 г. Было определено, что закапотированный ТВВД с соосными винтами обеспечит на 7% большую тягу, чем незакапотированный двигатель и закапотированный ТВВД с одноступенчатым вентилятором.
Аноним OP 18/08/19 Вск 11:23:06 #25 №3218322 
CCCP86874(7110631507).jpg
>>3218318
>Аэрофлот был только моб. резервом, грузчик
Учи матчасть, ебанько.

>Ил-76М с регистрационным номером CCCP-86036 (заводской — 093416500, серийный — 13-05) был выпущен Ташкентским авиационным заводом в 1979 году, то есть был совсем новым. Самолёт передали Министерству обороны СССР и далее он поступил в 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк советских ВВС (в/ч 06965) (базировался в Паневежисе, ЛитССР)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ил-76_под_Кабулом_(1979)
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:35:36 #26 №3218326 
>>3218322
>Учи матчасть, ебанько.
>всегда под вотермаркой Аэрофлот
Ебанько, ещё раз, где вотермарка? Не всегда они с ливреей аэрофлота летали, пиздабол.
Это животное что-то про мат. часть визжит, ты в прошлом треде по поводу МЧС как моб. резерва обосрался, так ещё и сам не знает, что за фотки в оп-пике ставит. Так что на счёт RIP, грузчик >>3218320
Аноним OP 18/08/19 Вск 11:36:28 #27 №3218327 
003361.jpg
>>3218326
https://www.youtube.com/watch?v=DHC4TJRvmNM
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 11:39:39 #28 №3218328 
>>3218327
Как и твои Б-52, там вообще дидули такие.
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:41:03 #29 №3218329 
>>3218327
Порашник опять от обосрамся ушёл во ВРЁТИ. Ты в следующий раз хоть через гугл фотки проверяй, грузчик.
Аноним ID: Суетливый Теодор Кох 18/08/19 Вск 13:19:46 #30 №3218349 
>>3218318
>>3218322
Под АЗРОФЛОТОМ они стали летать для того, чтобы была возможность перевозить через границы (в т ч и НАТОвские) различное вооружение для Африк, Латинской Америки и прочих Азий самолетами ВТА.
Аноним ID: Окопавшийся Вайссенбергер 18/08/19 Вск 15:13:42 #31 №3218375 
>>3218349
В зоне особого внимания посмотри, ага?
Аноним OP 18/08/19 Вск 15:41:35 #32 №3218381 
jpeg-1484720042cb0f0d-20130125-img40320108originallarge-4-3[...].jpg
>>3218375
Хорошая комедия, там еще фонтанные доминаторы в лесах в голубых беретах бегают.
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 16:57:18 #33 №3218423 
>>3218381
"Командующий ВТА выделил нам этот витебский полк для съёмок, он и снимался. И это была, конечно, мощь. Взлетал полк весь, машина за машиной. Сначала загружался весь десант — техника, личный состав. Потом он пошёл на взлёт и это было грандиозное зрелище.
А когда мы смонтировали, пришёл офицер, по-моему подполковник, или даже майор — военный цензор […] Достал брошюрку и показывает: «Видите, утверждено Верховным советом, и написано, что самолёты, раскрашенные в цвета „Аэрофлота“ (а все Илы были раскрашены в цвета „Аэрофлота“ с флагом на хвосте), не могут участвовать в военных мероприятиях. Вот если мне отменит Верховный совет эту строчку — я разрешу. А пока выбросить».
И весь этот мощнейший, самый дорогостоящий эпизод вылетел из картины. А оставшиеся кадры, тогда же не было компьютеров, цех комбинированных съёмок сидел и по кадрику замазывал флаги и надписи «Аэрофлот» на самолётах которые, всё-таки, остались, для того чтобы связать сюжет. Поэтому пристальный глаз зрителя может увидеть там такое сопливое пятно вместо хвоста. Это адова работа! И ничего сделать было нельзя."
Аноним ID: Прогрессивный Марсель Альбер 18/08/19 Вск 17:58:15 #34 №3218459 
e32d5ecfresizedScaled1020to574.jpg
>>3218423
>мощнейший, самый дорогостоящий эпизод вылетел из картины
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 18:13:12 #35 №3218469 
>>3218277 (OP)
ОП, сколько танков везёт B-52?
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 18:16:35 #36 №3218473 
>>3218312
>ВТА СССР\РФ
>Постит Ил-96
Оп окончательно кукухой двинул.
Аноним OP 18/08/19 Вск 18:22:39 #37 №3218477 
15661402956330.jpg
>>3218459
У первого центровка нарушена.
Аноним OP 18/08/19 Вск 18:34:36 #38 №3218487 
137920.jpg
>>3218473
СЛО и Аэрофлот это по-круче ВВС. Но и там нашлись эффективные менеджеры, решившие уничтожить эти самолеты.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 18:53:44 #39 №3218496 
>>3218285
Нет, можнго только покукарекать о том какое говно Ил-76МД-90А.
Аноним OP 18/08/19 Вск 18:59:50 #40 №3218498 
p9MJTryBwbgfAGRPy4w4m1HZF-qKpIZljZqXnEv91YP8RbbLF294i9l3gVF[...].jpg
p9MJTryBwbgfAGRPy4w4m1HZF-qKpIZljZqXnEv91YP8RbbLF29C00jze4x[...].jpg
>>3218496
Такой же фонтанно-штурмовой скотовоз что и раньше. Только с цифровой индикацией Купола (буковки на мониторах) и относительно новым двигателем.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 19:06:33 #41 №3218503 
>>3218498
Олег Антонович, пиздобол ебаный, тебе совсем башню оторвало к выходным?
Принимай таблетки вместо стекломоя.
Аноним OP 18/08/19 Вск 19:09:47 #42 №3218505 
1478344542175788919.jpg
>>3218503
По какой причине ты воздымился?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 19:11:32 #43 №3218506 
>>3218505
Т.е. ты не отрицаешь, что ты пиздобол?
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 19:14:38 #44 №3218510 
>>3218487
Ты лучше скажи сколько танков везет B-52.
Аноним ID: Суетливый Уильям Боинг 18/08/19 Вск 23:55:40 #45 №3218617 
>>3218498
А ещё из-за новых движков на грунт сажать-взлетать нельзя в штатном режиме, они ближе к земле чем те совковые.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 01:19:44 #46 №3218656 
>>3218617
>на грунт сажать-взлетать нельзя в штатном режиме
Пруф или пиздобол?
Ил-76 и так без особой необходимости ни один долбоёб на грунтовую полосу не погонит.
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 06:26:05 #47 №3218730 
Ил-76 грунт.webm
>>3218656
Ебанутый? У него одна из основных плюшек - возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах.
>>3218617
Ближе, но ненамного. Если и есть какие-то ограничения, то только из-за пыли.
Аноним ID: Прогрессивный Марсель Альбер 19/08/19 Пнд 08:46:31 #48 №3218744 
>>3218730
Посадка на грунт не является штатным режимом.
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 15:29:07 #49 №3218863 
>>3218744
Для 76-го является.
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 15:45:18 #50 №3218880 
>>3218863
И в РЛЭ есть?
А что там с ограничениями по весу и ресурсом шасси?
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 15:53:17 #51 №3218886 
>>3218880
А как же.
Предназначен для эксплуатации на бетонированных и грунтовых аэродромах с прочностными характеристиками не ниже 0,6 МПа.
Грунтовый аэродром != кукурузное поле.
Аноним OP 19/08/19 Пнд 19:31:44 #52 №3219010 
>>3218886
4.2.15 . ПОЛЕТЫ С ГРУНТОВЫХ ВПП
Разрешается регулярная эксплуатация самолета на грунтовых аэродромах при прочности грунта 8 кГ/см2
и более. На грунтовых ВПП с прочностью грунта 6- 7
допускается выполнение отдельных полетов.
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 19:54:47 #53 №3219016 
>>3219010
Я так понимаю, снежные/ледовые туда же относятся?
Аноним OP 19/08/19 Пнд 20:00:34 #54 №3219021 
>>3219016
Под заснеженные аэродромы там сейчас РЛЭ переписывается.
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 20:18:26 #55 №3219045 
>>3219021
В смысле?

>снежные
>заснеженные
мдэ
Аноним OP 19/08/19 Пнд 20:27:11 #56 №3219058 
>>3219045
>Впервые с самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде проведено десантирование груза парашютным способом: на один из удаленных труднодоступных антарктических аэродромов на 26-ти парашютных платформах доставлены 200 бочек топлива со станции Новолазаревская для вертолетов и самолетов малой авиации. Операция проведена 27 ноября в рамках летно-эксплуатационных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде. Испытательные полеты проводятся в целях выпуска «Дополнения к руководству по летной эксплуатации самолета», предусматривающего возможность его эксплуатации с заснеженных ледовых аэродромов.
http://www.ilyushin.org/press/news/ev5238/
Аноним OP 19/08/19 Пнд 21:07:43 #57 №3219082 
45634.png
>>3218311
Вот тебе, дауну, текущий скриншот с гуглмапс. Такое же кладбище Русланов что и на заглавной пикче. Где-то половина всех Русланов ВВС РФ.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 21:26:56 #58 №3219094 
>>3219082
Так ты отрицаешь, что ты пиздобол или нет?
Чего язык засунул в жопу снова, шизофреник ебаный?
Аноним OP 19/08/19 Пнд 21:42:40 #59 №3219109 
043239.jpg
>>3219082
Прекращай лаять, шакал. По сути есть что?
Половина ВВСных Русланов гниет в Сеще, ему значит похуй, а вот нести бред уровня 8-го Бэ школы для шизиков, так это с радостью.
Аноним OP 19/08/19 Пнд 21:43:24 #60 №3219110 
>>3219109
----> >>3219094
Аноним OP 19/08/19 Пнд 21:46:35 #61 №3219111 
003132.jpg
Кстати, кому интересно - первый летный Ан-124 на Украине. Хотели сделать памятник, но его начали знатно каннибалить.
Аноним ID: Дизельный Лев Доватор 19/08/19 Пнд 22:01:22 #62 №3219126 
>>3219111
Запчастей-то нема.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 22:03:42 #63 №3219130 
>>3219110
Ты отрицаешь, что ты пиздобол или нет?
Ответь конкретно на вопрос.
Аноним OP 19/08/19 Пнд 22:08:48 #64 №3219134 
>>3219126
Ни у кого нема. В числе прочих наебнулся и Ташкентский авиазавод, основной ИЛО-производитель в советское время. В середине 80-х выходил на мощности сборки до 100 самолетов в год. Это пиздец какой ламанш.
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 12:38:32 #65 №3219459 
>>3219134
>В числе прочих наебнулся и Ташкентский авиазавод
Но УАПК-то остался. А техоснастка - далеко не факт
Аноним ID: Госпитальный Масягин 20/08/19 Втр 14:15:37 #66 №3219520 
>>3219459
Авиастар уже сорвал госзаказ в прошлом году, например.
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 14:25:57 #67 №3219521 
>>3219520
ОП передёрнул роутер?
Аноним ID: Госпитальный Масягин 20/08/19 Втр 18:51:40 #68 №3219660 
>>3219521
Отрицание?
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 19:01:55 #69 №3219665 
>>3219660
Нет, подъебка.
Ты вторую часть поста про УАПК не прочитал?
Я вот не понял, почему ОП к Руслану приплёл ТАПО, да ещё и назвав его "главным илостроителем", а не "производителем комплектухи для Руслана", например.
Аноним OP 20/08/19 Втр 19:41:32 #70 №3219684 
224333.jpg
230324.jpg
>>3219665
>к Руслану приплёл ТАПО
Потому что там части крыльев и центроплан делали для Руслана, помимо Ил-76.
Аноним OP 20/08/19 Втр 19:53:35 #71 №3219689 
С МФ лет пятнадцать ебались, пока медным тазом не накрылись. Произвели несколько штук, продали Иордании, а та, выясняется, их подарила Египту.
Аноним ID: Пулеметный Масягин 21/08/19 Срд 14:33:34 #72 №3220042 
Как там ПД-35 поживает, потомки?
Аноним OP 21/08/19 Срд 19:39:09 #73 №3220192 
>>3220042
Аналога Б-777 в России не планируется, остается только менять 4-х моторную схему на Ил-76 на 2-х моторную, с непонятными пока профитами. Двигатель под отсутствующий самолет.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 21/08/19 Срд 19:49:52 #74 №3220196 
>>3220192
Пидорашка у тебя очередной приступ шизофазии высрался?
Аноним OP 21/08/19 Срд 19:55:57 #75 №3220203 
>>3220196
Иногда лучше молчать когда хочется высраться, а сказать по делу нечего.
Аноним OP 21/08/19 Срд 20:24:42 #76 №3220215 
KMO164932000011t218133540.jpg
KMO124602007471t218223240.jpg
>>3218307
>ВТА РФ полноценные
Вера - дело персональное.
Аноним ID: Десантно-штурмовой Моше Даян 21/08/19 Срд 20:27:37 #77 №3220218 
>>3220196
Видимл, он так витиевато хотел сказать "нет задач".
У него вообще проблемы с логичностью изложения.
Аноним OP 21/08/19 Срд 20:32:02 #78 №3220222 
PLAAFIlyushinIl-76MD.jpg
>>3220218
Нет задач и есть. Вообще непонятно как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 20:53:55 #79 №3220244 
>>3220222
>с каким выигрышем?
Обслуживание, капиталка и замена двух двигателей вместо четырех? Меньше потери в кпд?
Аноним OP 21/08/19 Срд 21:15:52 #80 №3220266 
AviadvigatelPS-90.jpg
>>3220244
Он вообще в стадии научно-исследовательских работ, с двиглом примерно 35 тонн тяги. Это, да, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, кроет козырями даже PW-шный лол ПС-90А2.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:19:15 #81 №3220267 
>>3220266
Ну ты хоть постарайся выглядеть не довеном. Ты спросил про выигрышь, я тебе ответил. Ты тут же сманеврировал ИХ НЕТ ТОЛЬКО РАЗРАБАТЫВАЮТ!!1
Профит есть? Есть. Есть и задачи. За разработкой понаблюдаем.
Аноним OP 21/08/19 Срд 21:24:19 #82 №3220271 
>>3220267
Изначально было спрошено, как дела у ПД-35. Отвечено - НИР, есть примерная тяга, а ты уже профиты практического применения нашел. На самолетах, которые и так с великим скрипом выпускаются.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:29:20 #83 №3220277 
>>3220271
Эти профиты перехода с четырехдвигательной схемы на двухдвигательную всему миру уже несколько десятилетий известны, один ты копротивляешься. Пожалуйста, ну попытайся не выглядеть дебилом.
Аноним OP 21/08/19 Срд 21:31:23 #84 №3220280 
>>3220267
>Ты спросил про выигрышь
Я не спрашивал про выигрыш, я резюмировал с акцентированием.
>Вообще непонятно как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
То есть МНЕ непонятно, твоего охуенно бесценного мнения я не спрашивал.
Аноним OP 21/08/19 Срд 21:35:46 #85 №3220285 
IlyushinIl-76MD(42762633971).jpg
>>3220277
Называй эти профиты на примере одной модели, которой в случае Ил-76 станет Ил-476 с двумя двигателями.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:36:46 #86 №3220286 
>>3220280
>Я не спрашивал про выигрыш
>как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
Шплинтодовен, мы тебя теряем.

>То есть МНЕ непонятно, твоего охуенно бесценного мнения я не спрашивал.
Ну извини, от дебилизма я тебя не излечу, так что тебе и дальше будет непонятно.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 21/08/19 Срд 22:34:41 #87 №3220345 
>>3220203
Пиздобол, ты за свои слова отвечаешь?
Аноним ID: Пулеметный Масягин 22/08/19 Чтв 06:31:32 #88 №3220563 
>>3220285
Расчетную тягу у пд-35 рассчитывают довести до 50 тонн. Вот тогда будут профиты.
Аноним OP 22/08/19 Чтв 20:22:24 #89 №3220872 
>>3220563
>рассчитывают довести
Мдее, авиапром-маняфантазия.
Аноним ID: Полуактивный Лююканен 22/08/19 Чтв 21:04:18 #90 №3220884 
>>3220872
А украинский тогда шо?
Аноним OP 22/08/19 Чтв 21:33:24 #91 №3220893 
>>3220884
Украинский авиапром без кооперации с российским или китайским, тоже все, очевидно.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 22/08/19 Чтв 21:35:15 #92 №3220894 
>>3220872
Пидорашка из манямирка закукарекала за манямирок, кек.
Аноним ID: Диванный Хрулёв 23/08/19 Птн 06:39:58 #93 №3220989 
>>3220872
Лососни тунца
>Михаил Гордин: Работы по программе перспективного двигателя большой тяги ПД-35 - это прежде всего наработка компетенций в новом для России сегменте гражданских реактивных двигателей большой тяги - от 24 до 50 тонн.
https://www.aviaport.ru/digest/2019/08/21/601579.html
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 07:57:01 #94 №3220999 
>>3220989
"До сертификации еще далеко, пока все на этапе научно-исследовательских работ. Мы в этой программе соисполнитель, головной исполнитель - АО "ОДК-Авиадвигатель". Разрабатывается демонстратор газогенератора и полимеркомпозитная вентиляторная лопатка. Потом будет двигатель-демонстратор размерностью примерно 35 тонн тяги. На основании этой работы уже можно будет заложить опытно-конструкторскую разработку для двигателя до 50 тонн."

Ну то есть этого всего ждать долго. И можно и не дождаться.
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 23/08/19 Птн 15:49:18 #95 №3221302 
>>3220999
Что это за отрицание?
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 16:02:43 #96 №3221319 
>>3221302
Шта?
Чего я отрицаю?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 23/08/19 Птн 16:26:37 #97 №3221330 
>>3221319
Отрицаешь, что ничего не будет.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 16:31:18 #98 №3221334 
>>3221330
Не так.
Может будет, может нет.
И в любом случае ещё не скоро.
Аноним OP 23/08/19 Птн 17:09:02 #99 №3221361 
>>3221334
>Может будет
Возникает вопрос зачем? Установленной тяги которая отражена в названии для всех типов Ил-76 будет достаточно, и даже избыточно, пр 2-х моторной компоновке.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 17:42:16 #100 №3221377 
>>3221361
Чтоб, как у GE, RR, PW, только чуть больше.

В любом случае "будет/не будет", "надо/не надо" - это где-то далеко пока.
Аноним OP 23/08/19 Птн 17:52:51 #101 №3221384 
0000125691large.jpeg
>>3221377
>чуть больше
Хуя себе чуть. Посмотри на Ил-76 и представь себе на нем два двигуна тягой по 50 тонн. Такой-то ретрофутуризм будет.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 20:44:21 #102 №3221479 
>>3221384
Ну вот смотри.
Про 35 тонн, вроде, решили пилить хотя бы демонстратор.
Ну ОК. Пилим демонстратор. Если спрос на 35 тонн будет, то допиливаем и организовываем производство.
Тем временем (если 35 тонн у нас работает и пошло в производство) на базе его технологий и агрегатов пытаемся запилить что-то помощнее. Если спрос будет...
Ну ты понел?
А то задумает кто-то самолет с неебической тягой - а по движкам наработок и близко нет.

Но всё это хрень, ибо 35 тонн сделать тоже непросто. И я тоже не представляю куда 50 тонн надо. Это ж почти в 2 раза больше, чем у 124.
Аноним OP 24/08/19 Суб 05:00:02 #103 №3221624 
A6-ETK.jpg
>>3221479
>Если спрос на 35 тонн будет
Еще раз пишу, у рос. авиапрома даже близко нет проектов самолетов под двигатели равные по диаметру фюзеляжу Суперджета. Боинг в другой стороне.
Аноним ID: Радиолокационный Кантакузино 24/08/19 Суб 05:21:24 #104 №3221626 
>>3221624
Просто нахуй иди.
Раз читать не умееешь.
Аноним OP 24/08/19 Суб 05:29:26 #105 №3221628 
>>3221626
Что читать? Фантазии про двигатели с тягой в 50 тонн?
Аноним OP 24/08/19 Суб 13:34:48 #106 №3221738 
073741.jpg
>>3220999
>можно будет заложить опытно-конструкторскую разработку
Как там углепластиковые лопатку на замену титановым поживают? Все норм?
Аноним ID: Пытливый Виталий Попков 24/08/19 Суб 13:39:49 #107 №3221741 
>>3221738
А читать интервью не пробовал?
"У нас изготавливаются пока лопатки в размерности ПД-14. Потом мы будем проводить с ними различные испытания, чтобы выбрать конструктивно-технологическое решение для ПД-35."
Аноним OP 24/08/19 Суб 13:46:35 #108 №3221749 
0000125720large.jpeg
0000125502large.jpeg
0000124385large.jpeg
>>3221741
Я и говорю, двигатель-маняфантазия. На месте Рогозиных я бы присмотрелся к этой теме, можно еще бабла качнуть из бюджета.
Хохляцкие Илы, кстати, в порядке.
Аноним ID: Драгунский Хуго Юнкерс 24/08/19 Суб 13:57:52 #109 №3221755 
>>3221749
>Хохляцкие Илы, кстати, в порядке.
Только пусть в Ливию не летают.
Аноним OP 24/08/19 Суб 14:04:48 #110 №3221760 
>>3221755
Там бизнес, как не летать?
Аноним ID: Пытливый Виталий Попков 24/08/19 Суб 18:38:26 #111 №3221841 
>>3221749
Сколько, говоришь, их там осталось, Илов этих?
Аноним OP 24/08/19 Суб 18:46:26 #112 №3221843 
197290original.jpg
>>3221841
Все в одной 25-й БрТрА. Здесь подробнее.
https://militarizm.livejournal.com/34140.html
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 25/08/19 Вск 06:10:25 #113 №3222065 
>>3221841
Вопрос надо поставить, сколько летных илов осталось
По советской традиции даже некондиционные борты могут числится в штате полка/бригады.
Аноним OP 25/08/19 Вск 07:00:34 #114 №3222071 
09full.jpg
13full.jpg
>>3222065
Все Илы ВВС Украины пикрил.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 08:02:19 #115 №3222081 
>>3222071
>сколько летных илов осталось?
>пикрил
Ты решил в очередной раз продемонстрировать собственную имбецильность?
Аноним OP 25/08/19 Вск 08:05:23 #116 №3222084 
>>3222081
Я тебе показал все Ил-76 ВВС Украины на одной авиабазе. Сколько из них в эскплуатационном состоянии, пиши письмо с вопросом на http://www.mil.gov.ua/
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 08:43:50 #117 №3222097 
>>3222084
>Сколько из них в эскплуатационном состоянии, пиши письмо с вопросом на
Если не знал ответа - следовало завалить ебало и не кукарекать поебень, пиздобол ебаный.
Прими таблеток и не верещи.
Аноним OP 25/08/19 Вск 08:53:13 #118 №3222098 
>>3222097
По сути есть чего кроме визга?
Аноним OP 25/08/19 Вск 10:06:24 #119 №3222124 
0000121826large.jpeg
БєлийОлександрІванович.jpg
Интересный борт, кстати, именной в честь летчика погибшего в АТО.
>14 июня 2014 экипаж военно-транспортного самолета Ил-76 МД (бортовой номер 76777) Воздушных Сил ВС Украины, под руководством командира самолета подполковника Александра Белого, выполнял боевой полет в Луганский аэропорт . На борту самолета находились 9 членов экипажа и 40 военнослужащих днепропетровской 25-й отдельной воздушно-десантной бригады , которые летели на ротацию. На борту также были военная техника, снаряжение и продовольствие.
>Около 01:00, во время захода на посадку на аэродром города Луганск , на высоте 700 метров, борт 76777 был подбит русскими террористами из переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» . В результате террористического акта атаки самолет взорвался в воздухе и врезался в землю вблизи территории аэропорта. 49 военнослужащих - весь экипаж самолета и личный состав десанта - погибли
>В тот день к Луганского аэропорта вылетели три самолета Ил-76 МД. Первый самолет (бортовой номер 76683) под командованием полковника Дмитрия Мимрикова сел в 0:40. За 10 минут сбили самолет Александра Белого. Третий получил приказ возвращаться. "Впоследствии командир части сказал мне, что Саша вышел на связь и сказал: « Командир, меня сбили. Прощай! » , - вспоминает жена Александра Белого.
Аноним OP 25/08/19 Вск 10:15:21 #120 №3222128 
3676595.jpg
Там все было очень грамотно по-военному спланировано. Там без России не обошлось. Огонь велся со всех сторон. Это было не на уровне необученных боевиков. Обстрел самолета велась очень грамотно. Сначала подсвечивали трассером, а потом били. С ПЗРК невозможно было сбить самолет, даже если боеприпас попал в двигатель, то самолет все равно не погиб бы. Стреляли из «Шилки»
(с) Полковник Дмитрий Мимриков
http://tv-news.dp.ua/novyny/2158-yakshcho-na-sviti-ie-peklo-to-tse-bulo-vono
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 10:19:49 #121 №3222131 
Вместо ответа на вопрос>>3222065 про кол-во летных Илов, Оп натащил нерелейта.
Аноним OP 25/08/19 Вск 10:22:31 #122 №3222133 
>>3222131
Дуроёб, кто тебе на это ответит? МО Украины, если только, ну так к ним и обращайся.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 10:24:50 #123 №3222134 
>>3222133
Ну ты же полез отвечать, теперь оправдывайся.
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 25/08/19 Вск 11:40:31 #124 №3222162 
>>3222134
Оправдался тебе за щеку. Проверяй.
Аноним OP 25/08/19 Вск 13:19:34 #125 №3222210 
6235957.png
cf16c8776ae3964735125b89c31ac557.jpg
5130510841e73d1cd703b.jpg
Friendly fire, лол. Между собой разберитесь, матрешки.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 25/08/19 Вск 14:03:46 #126 №3222237 
Поясните за ИЛ-76МФ. Зачем начали пилить ИЛ-76МД-90А имея проект МФ?
Аноним OP 25/08/19 Вск 14:25:50 #127 №3222248 
>>3222237
Потому что МФ собирался в Ташкенте, и вообще, модернизация Ил-76 в сторону тупо удлинения фюзеляжа с ПС-90, по умолчанию тупиковый путь
>Одним из решающих факторов создания модифицированного самолета Ил-76МФ для ВТА, а не создания нового военно-транспортного самолета, является факт сохранения всей инфраструктуры военно-транспортной авиации, так как самолет Ил-76 является основным самолетом ВТА.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 14:28:13 #128 №3222249 
>>3222210
Ты не за того еблана прячься, а за себя ответь, потешное.
Аноним OP 25/08/19 Вск 14:32:30 #129 №3222251 
>>3222249
Это ты, обоссанец, за мной с Ермаком бегал? Или другой шизофреник с рогозинскими маняпроектами?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 14:36:05 #130 №3222252 
>>3222251
Обосранец с маняисториями вместо числа литаков, не проецируй.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 25/08/19 Вск 14:58:45 #131 №3222256 
>>3222248
Ну на момент запила ИЛ-76МД-90А в Ульяновске ИЛ-76е вообще нигде кроме ТАПОиЧ не выпускались. Могли же на конвейер и МФ воткнуть, благо разработчик ПАО Ил обладает его проектом. В чем отличия МФ от МД-90А кроме длинны фюзеляжа?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 17:39:07 #132 №3222350 
>>3222098
Пиздобол, ты долбоёб или это такая анальная игра?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 17:40:58 #133 №3222351 
>>3222251
Так ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет, давай проверим статус твоего манямирка?
Аноним OP 25/08/19 Вск 18:26:08 #134 №3222376 
il76mf.gif
>>3222256
>В чем отличия МФ от МД-90А кроме длины фюзеляжа?
Ни в чем, практически. Грузовую кабину обмазали новыми лебедками и электротельферами, ну и так всякие мелочи типа подтрапников для машин с разной колеей.
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 26/08/19 Пнд 13:50:19 #135 №3222713 
Конструкторское бюро (КБ) «Ильюшин» с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М, что позволит уже в ближайшее время считать Ан-124 «Руслан» «российским», сообщил «Интерфаксу» глава Минпромторга Денис Мантуров.

По словам министра, обновлению подвергаются бортовое радиоэлектронное оборудование и общесамолетные системы. «Защита технического проекта по модернизированному самолету назначена на 4-й квартал 2019 года, работы ведутся в соответствии с планами», — сказал глава Минпромторга.

Мантуров добавил, что на данный момент «Ильюшин» ведет научно-исследовательскую работу (НИР) по выбору облика перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) на замену Ан-124 «Руслан», защита аванпроекта которого назначена на 2020 год.

В мае на Украине запретили эксплуатацию пяти гражданских Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», поскольку летная годность таких самолетов была продлена с нарушениями правил Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в обход украинской компании-разработчика «Антонов».

https://m.lenta.ru/news/2019/08/26/an124/
Аноним ID: Взводный Деникин 26/08/19 Пнд 14:03:15 #136 №3222716 
>>3222713
>что позволит уже в ближайшее время считать Ан-124 «Руслан» «российским»
Ремоторизация будет? Если нет - нещитово.
Аноним ID: Свето-шумовой Владимир Царьков 26/08/19 Пнд 14:45:53 #137 №3222735 
CargoPlane-GTAV-front.png
>>3222716
Жду ремоторизации на 8хПС-90:
Аноним ID: Штатский Дмитрий Колесников 26/08/19 Пнд 15:30:36 #138 №3222770 
>>3222716
Год назад писали чё-то про запилинг новых деталей оак.
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201809070344-jm05.htm
Аноним OP 26/08/19 Пнд 19:30:07 #139 №3222859 
15537071755962.jpg
>>3222713
>с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М
>>3222716
>Ремоторизация будет?
Если только на украинские двигатели)
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 26/08/19 Пнд 20:09:14 #140 №3222883 
>>3222859
>Если только на украинские двигатели)

Ты хотел сказать китайские двигатели?
Аноним OP 26/08/19 Пнд 20:10:55 #141 №3222888 
>>3222883
Прогресс еще не купили.
Аноним OP 26/08/19 Пнд 21:34:33 #142 №3222940 
(Гостомель)RP3357.jpg
>>3222735
Игрушка хорошая и дизайнер замечательный. Только круг замыкается на простом выборе - либо ждать ПД-35, молясь аллаху чтобы оставшиеся Русланы не сгнили, либо преклонить колено перед хохлами в надежде на свежие Д-18Т.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 26/08/19 Пнд 22:38:21 #143 №3222967 
15174638624701.webm
>>3222940
>либо преклонить колено перед хохлами в надежде на свежие Д-18Т.

Ща позвоним Маслякову он по старой дружбе пообщается с бывшим своим подопечным.
Но в обще ты, конено, содомит. Такой жирноты я даже у тебя на родной доске, в /po/раше не встречал.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 26/08/19 Пнд 23:32:17 #144 №3222982 
>>3222888
Так ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет, давай проверим статус твоего манямирка?
Аноним ID: Многофункциональный Герберт Ефремов 27/08/19 Втр 00:14:54 #145 №3222994 
>>3222888
И год не кончился.
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 27/08/19 Втр 06:23:14 #146 №3223051 
1487936433228388901.png
>>3222967
Можешь еще трампыне позвонить, попросить GE90. Результат такой же будет.
Аноним ID: Фортификационный Янгель 27/08/19 Втр 07:33:34 #147 №3223058 
>>3223051
Достаточно купить полфирмы французской Snecma и пилить с ними совместный проект.
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 27/08/19 Втр 08:26:03 #148 №3223064 
>>3223058
Маняреальность.
Аноним ID: Фортификационный Янгель 27/08/19 Втр 09:46:28 #149 №3223069 
>>3223064
17% акций Euronews как то же купили.
Аноним ID: Снайперский фон Клейст 27/08/19 Втр 12:49:09 #150 №3223100 
>>3223069
Покупали в 13. А в 17-м продали. Теперь 6,5% осталось
Аноним OP 27/08/19 Втр 19:37:14 #151 №3223299 
permskie-motory.jpg
>>3223069
Эффективней было думать в обратную сторону. Но в 2011-м пароход уплыл.
>Очевидно, умерить амбиции в вопросе прав собственности государственным чиновникам пришлось не от хорошей жизни. Поднять пермский моторный завод одними бюджетными инъекциями правительству не удастся. Стоимость разработки и сертификации новой авиационной силовой установки ПС-90А2 (этим пермяки сейчас занимаются вместе с американцами) оказалась слишком высокой. Президент United Technologies International Operations Ричард Броди заявил корреспонденту журнала "Финанс.", что "ни одна даже самая крупная фирма в мире не может в одиночку осуществлять такие проекты". По этой причине заокеанская компания, управляющая Pratt & Whitney и через нее Пермским моторным заводом, чувствует себя достаточно комфортно в дискуссии вокруг ФЦД.
Аноним OP 27/08/19 Втр 20:23:12 #152 №3223315 
>>3223058
>Достаточно купить полфирмы французской Snecma
Сафран - это очень серьезная аэрокосмическая контора, в такие сферы российскому бизнесу нет доступа априори.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 20:28:56 #153 №3223321 
>>3223299
Кукарекало, ответь на вопрос: ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет?
Аноним OP 27/08/19 Втр 21:06:55 #154 №3223327 
2335-il-76mdPlanespottersNet918056dd279781ef.jpg
>>3223321
Опять таблетки не выпил?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:14:44 #155 №3223337 
>>3223327
Пиздобол, ответь конретно и без верчения жопой на вопрос: ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет?
Аноним OP 27/08/19 Втр 21:18:01 #156 №3223338 
>>3223337
Раз пять долбоёбу отвечал уже. Причем тут мое отрицание или принятие (лол) каких-то маняисторий вроде Ермака, у которого грузоподъемность в разных источниках прыгает с 50 до 200 тонн? Ммм, ебан, теперь ты ответь мне?
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 21:18:56 #157 №3223339 
>>3223299
>>3223315
Чет в голос с этих подхрюкиваний. Шплинтохуйня очнись, ты серишь.
Аноним OP 27/08/19 Втр 21:20:55 #158 №3223341 
>>3223339
Опять из хохлозагона выскочил? Повертайся обратно, здесь пока не так насрано.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 27/08/19 Втр 21:51:45 #159 №3223350 
>>3223341
Как тебя оттуда пидорнули так хохлозагоном стал этот тред.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:57:06 #160 №3223352 
>>3223338
>Раз пять долбоёбу отвечал уже
Доставь пять цитат, где ты бы конкретно, односложно, без кукарекнаия и верчения жопой ответил бы на этот вопрос, пиздобол.
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 21:59:45 #161 №3223356 
>>3223341
>Повертайся обратно
Неа, пидаран. Я буду зоонаблюдать за тобой и брызгать на тебя уриной иногда. В тонусе тебя держать, свинка.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:59:52 #162 №3223357 
>>3223352
Хуй с ним пять, доставь хотя бы одну, лол.
Аноним OP 27/08/19 Втр 22:04:10 #163 №3223359 
>>3223352
В прошлом треде было НЕОДНОКРАТНО говорено про Ермак, что это ебаная маняфантазия с непонятно каким двигателем, планером и грузоподъемностью. За исключением пластиковых мокетов от Ильюшина и рендеров с плакатами Ту-330, не было вообще ничего. Читай выше внимательней, дуралей.
Аноним OP 27/08/19 Втр 22:06:42 #164 №3223361 
230-12.jpg
>>3223356
>брызгать уриной
Оставайся, разрешаю. Будешь тут вместо фонтана, некоторым твои услуги пригодятся.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 22:09:39 #165 №3223362 
>>3223359
Доставь хотя бы одну цитату, где ты бы конкретно, односложно, без кукарекнаия и верчения жопой ответил бы на этот вопрос, пиздобол ебаный.
Аноним OP 27/08/19 Втр 22:14:09 #166 №3223364 
>>3223362
Иди в пизду, надоел, односложный долбоёб. Просто скучно уже одно и тоже повторять. Хочешь, найдешь по треду выше, не хочешь - свободен. Можешь начинать свой школьный заход в десятый раз - то есть, я правильно понимаю...
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 22:33:38 #167 №3223367 
>>3223361
Олег АНтовноич, не серь, твоего разрешения никто не спрашивал. Так что открывай свои свиной, пиздливый ротик и стой смирно. Пссссс.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 22:57:28 #168 №3223375 
>>3223364
Т.е. ты признаешь, что ты - пиздобол так как не способен подтвердить свои слова?
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 28/08/19 Срд 08:53:27 #169 №3223440 
Как же печет потреотам ИТТ. По всем фронтам обосрамс - от Ермака до новых двигунов.
Аноним ID: Окруженный Квислинг 28/08/19 Срд 09:51:28 #170 №3223451 
>>3223440
>мам мам ну пИчет же ну плиз

:)
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 28/08/19 Срд 10:43:45 #171 №3223461 
>>3223451
Замену Руслану уже придумал, переможец?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 28/08/19 Срд 14:24:44 #172 №3223518 
>>3223440
Задача сложнее. Но все равно будет свое как с турбинами и вертодвигунами, так что не нервничай.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 14:59:30 #173 №3223530 
>>3223440
Шплинтя, я понимаю, твое ебало уже красное от урины, но не лезь под семена. Держись.
ВВС США ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕПРАВИТЬ ЧЕРЕЗ ОКЕАН ДВА СПОРТКАРА Аноним ID: Наступательный Хуан 28/08/19 Срд 16:43:41 #174 №3223581 
Двадцать седьмого августа 2019 года сайт Task & Purpose рассказал о необычном затруднении, с которым столкнулись американские ВВС. Они пытаются переправить на авиабазу Милденхолл в Великобритении пару… спортивных автомобилей Dodge Charger. Эти машины нужны для того, чтобы сопровождать на взлёте и посадке разведывательные самолёты U-2. У тех очень плохой обзор из кабины, дополнительно осложнённый тем, что комбинезон пилота, по сути, больше напоминает космический скафандр — увидеть, что происходит внизу или сбоку, практически невозможно. Соответственно, экипаж спорткара смотрит, всё ли в порядке, не грозит ли самолёту цапануть кончиком хрупкого крыла по бетонке и всякое такое, и если что — предупреждает пилота по радио.
Так вот, британцы теперь тоже решили пускать со своей авиабазы U-2. А спортивных автомобилей у них в Милденхолле нет. Американцы бы и рады подогнать заокеанским коллегам свои автомобили, но вот беда — они не сертифицированы для перевозки по воздуху. У военно-транспортной авиации есть инструкция где и как крепить в грузовом отсеке каждый тип штатной единицы техники — танк, джип, даже бульдозер. А вот про стильные спортивные тачки в инструкции ничего нет. Как крепить их так, чтобы они в пути и сами не попортились, и транспортник не поломали — неясно. Дело, кстати, самое серьёзное — в 2015 году, например, транспортный «Боинг» разбился на взлёте с авиабазы в Баграме из-за того, что неверно закреплённый автомобиль сорвался с места и повредил гидравлику самолёта, — погибли шесть человек.
По прикидкам, процесс сертификации «доджей» для транспортировки может занять много времени и обойдётся в круглую сумму. Возможно, островитянам и в самом деле стоит поискать аналоги на местном авторынке? Ведь не обеднела же земля британская стильными спортиными тачками?

https://warhead.su/2019/08/28/vvs-ssha-pytayutsya-perepravit-cherez-okean-dva-sportkara
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 17:59:25 #175 №3223607 
>>3223581
Looks like a bullshit.

ISO-контейнер - внутреняя ширина 2,35 м.
Dodge Charger - 189 мм.

И вообще, куда и накой они там летать собрались?
И откуда бы у бриташек У-2 взяться?
Аноним ID: Нейтронный Абдул 28/08/19 Срд 18:10:08 #176 №3223610 
>>3223607
https://www.af.mil/News/Features/Display/Article/1939938/first-ever-305th-aps-moves-u-2-specialized-vehicles/
Аноним ID: Полуактивный Николай Макаров 28/08/19 Срд 18:23:23 #177 №3223614 
>>3223610
Тарас, возможно тебе невдомёк, но российские IP в .mil заблочены на той стороне года с 2010 или раньше, и туда надо прокси.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 28/08/19 Срд 18:35:13 #178 №3223625 
>>3223614
Долбоеб пришел на двач, но не смог в прокси, мдехехе.
Аноним ID: Пехотный Михаил Кошкин 28/08/19 Срд 18:43:49 #179 №3223630 
>>3223614

А проксю куратор запрещает использовать?
Году в 2016-м ещё работало всё.
Аноним OP 28/08/19 Срд 19:39:09 #180 №3223655 
123PlanespottersNet771805af353041b3.jpg
>>3223625
>>3223630
Долбаеб просто не знает про сохраненные копии. Он больше озабочен поисками семенов и одержим маняпроектом Ермака.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 19:55:53 #181 №3223666 
>>3223655
>Он больше озабочен поисками семенов и одержим маняпроектом Ермака
>ОП не может в АйДи, например, Четырехмоторного Макартура
мне кажет

Кажется, это очередной минорный обсёр
Аноним OP 28/08/19 Срд 19:56:04 #182 №3223667 
6919935b267158736a12bc993f4fce72253bd4.gif
Кстати, про маняпроекты. Что там с Ил-276 для индусов? Опять обосрамсы вышли, и дальше моделек на выставках не пошло?
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:02:35 #183 №3223669 
>>3223667
Было в прошлом треде.
Забыл уже?
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:12:02 #184 №3223672 
64b1692eb7e1.png
125.jpg
>>3223669
Напоминаю просто.

Тут, кстати конкурс подъехал с опозданием лет на тридцать
https://ria.ru/20190820/1557655043.html
>МОСКВА, 20 авг — РИА Новости. Итоги конкурса, который определит, какое конструкторское бюро займется созданием перспективного среднего военно-транспортного самолета на замену советскому Ан-12, подведут в сентябре, сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли.
>По его словам, это будет "Ильюшин" или "Туполев".
Борьба толстого гнома из Ту-204 против колбасы с головой Ил-96
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:19:56 #185 №3223674 
>>3223672
>из Ту-204
Ты хоть знаешь, как 204 выглядит?
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:22:50 #186 №3223676 
>>3223674
>Высокоэкономичный широкофюзеляжный транспортный самолет Ту-330 создается на базе научно-технического и производственного задела по серийным туполевским среднемагистральным пассажирским самолетам последнего поколения Ту-204 и Ту-214. В обеспечении работ по самолету Ту-330 принято Постановление Правительства РФ № 369 от 23.04.94 г.
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:24:54 #187 №3223677 
4mayrehearsal58.jpg
Короче, два древних проекта будут бороться за перевозку пикрила.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:31:39 #188 №3223678 
>>3223676
>на базе научно-технического и производственного задела по ...Ту-204 и Ту-214
>из Ту-204
Ещё один минорный обсёр
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:33:45 #189 №3223679 
>>3223678
Еще один забыл таблеточки принять. Ты уже третий или четвертый на прием ИТТ, становись в очередь.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:35:46 #190 №3223682 
>>3223679
Твои "мам, это он дурак" не помогут
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:41:27 #191 №3223684 
>>3223682
Не кривляйся, зачем по-твоему в индексе 204? Будут собирать по его заделам, только толще и короче, и возможно, под вполне годный НК-93, вместо ПД-14 у конкурента.
sageАноним ID: Heaven 28/08/19 Срд 20:43:31 #192 №3223685 
>>3223684
>и возможно, под вполне годный НК-93
Уносите этого поехавшего некроманта.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:47:06 #193 №3223686 
>>3223684
У тебя, поди, и Ту-22М "из Ту-22"?
Аноним OP 28/08/19 Срд 20:53:39 #194 №3223689 
>>3223685
>Наземные и летные испытания показали, что винтовентиляторная биротативная модель более эффективна в сравнении с существующими отечественными и зарубежными образцами. Это фактически первый российский двигатель пятого поколения. Он с запасом перекрывает все требования ИКАО по шумности и экологичности.
>Турбовинтовентиляторный двигатель, не имеющий аналогов в своем конструктивном исполнении, показал в ходе летных испытаний в 2007 году высокие эксплуатационные характеристики. Степень двухконтурности у НК-93 составляет 16,7. Удельный расход топлива по замерам - на уровне 0,49 кг/кгс/ч.
https://www.aviaport.ru/digest/2018/10/16/558627.html
Аноним OP 28/08/19 Срд 21:34:14 #195 №3223708 
>"Мы возвращаем утраченные после развала СССР позиции в авиационном двигателестроении. Фактически готов к выходу на рынок ПД-14, на основе его опыта создается двигатель большой тяги ПД-35. Сейчас одна из важнейших задач - создание соответствующей инфраструктуры для его испытаний", - заявил в конце сентября индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков. Но 9 октября он же сообщил, что первый полет МС-21 с ПД-14 спланирован на второй квартал 2019 года. А серийные поставки сдвигаются на 2021 год.
Год еще не кончился, но квартал - определенно.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 21:49:18 #196 №3223713 
>>3223672
>>3223676
>>3223684
>Борьба толстого гнома из Ту-204
Обезьяна у тебя с памятью совсем туговато, я смотрю. Тебя же уже обассывали с этим, забыла?
Аноним OP 28/08/19 Срд 21:55:32 #197 №3223716 
>>3223713
Хуй изо рта вынь, и изложи претензии внятно.
Аноним OP 28/08/19 Срд 22:01:50 #198 №3223717 
z-4.jpg
А лучше выше по треду поднимись и прочитай про заделы 204-х. И визга поубавь, трудно читается.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 22:08:02 #199 №3223723 
>>3223716
Зачем мне вынимать хуй из твоего рта, обезьяна? Не можешь понять суть притензии, что это разные самолеты? Ну это потому то ты еблан обоссаный, что тебе еще сказать.
>>3223717
Лучше я поссу тебе в твой тупорылый пиздливый рот. Псссс.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 05:39:16 #200 №3223793 
>>3223723
Визгун, тебе же пишут, что на основе имеющихся в 90-е заделов по 204-му.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 09:43:26 #201 №3223835 
Когда, кстати, на ПС90 FADEC приделают. Индусам двигатель без электроники ненужон?
Аноним ID: Противовоздушный Чарльз Суини 29/08/19 Чтв 09:47:16 #202 №3223838 
>>3223723
>Зачем мне вынимать хуй из твоего рта, обезьяна? Не можешь понять суть притензии, что это разные самолеты? Ну это потому то ты еблан обоссаный, что тебе еще сказать.
>>3223793

пиздец уровень дискуссии в /wm в наши дни
тьфу...
как прыщавые омежки подростки всезнайки которые визжат друг на друга

мимопроходил
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 14:48:04 #203 №3223965 
>>3223838
Это Кликуша, она по всем тредам бегает с однотипными постами.
Аноним ID: Снайперский фон Клейст 29/08/19 Чтв 16:22:50 #204 №3224002 
>>3223838
Это уровень дискуссии заданный самим ОПом в УкрВПК и предыдущих тредах и местным шизофреником который фанатеет по ДЦП-симулятору и натовской техники, но ищет фаната "флоггера" в каждом, кто укажет на его очередной обосрамс.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 18:08:12 #205 №3224043 
>>3223793
>Борьба толстого гнома из Ту-204
Семен, ты здесь слово "задел" видишь? И я тоже нет.
>>3223965
А, ты тот униженный ебанат, уебуй.
>>3223838
Ты с создателем темы просто не общался. Там переможная психиатрия.
Аноним ID: Горный Ганс Филипп 29/08/19 Чтв 18:14:52 #206 №3224047 
48-1.jpg
>>3224002
> ищет фаната "флоггера" в каждом, кто укажет на его очередной обосрамс.
Знатную порку получил. Ну вы понели, флоггер це бичеватель. ЛУЛ
Аноним ID: Блиндированный Соколовский 29/08/19 Чтв 18:25:49 #207 №3224052 
>>3224043
Крылья от 204, хвостовое оперение от Ту-204, силовые элементы от 204. Фюзеляж набирается из секций 204. Только широкий и с рампой, разумеется это предок Ту-330.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 18:40:30 #208 №3224060 
>>3224052
>силовые элементы от 204. Фюзеляж набирается из секций 204
Где об этом почитать?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 18:41:17 #209 №3224061 
13358900.jpg
22521.jpg
>>3224052
>Крылья от 204
Тебя не смущает, что один низкоплан, а другой высокоплан? Не?
>хвостовое оперение от Ту-204
И пруф есть?
>силовые элементы от 204
Силовые элементы чего именно?
Фюзеляж набирается из секций 204.
ЛОЛ. Разные фюзеляжи набираются из одних и тех же секций. Чудеса.
>Только широкий и с рампой
Ну подумаешь, хуйня какая.
>разумеется это предок Ту-330.
Разумеется, это не Ту-204.
Хочешь прикол? Безцентровчный ан178 имел в своем активе кучу агрегатов из РФ (треть где то). По твоей логике, это самолет РФ, я правильно понял?
Аноним OP 29/08/19 Чтв 19:38:02 #210 №3224091 
>>3224061
>Только широкий и с рампой
И существующий исключительно в рендерах. И сразу в конкурс, при том что Туполь рамповые самолеты не делал, а это незамкнутый контур фюзеляжа, и важная вещь для ЦВС. Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят из-за переутяжеления хвостовой части.
>самим ОПом в УкрВПК
Сбздни отсюда, я в эту парашу не захожу вообще.
>Индусам двигатель без электроники ненужон?

- «Этот проект (МТА – прим. Военный Паритет) как совместный российско-индийский проект заморожен», заявил агентству ТАСС генеральный директор компании «Ильюшин» Сергей Ложкин. Появлялись сообщения, что между российской и индийской сторонами существуют разногласия по силовой установке самолета. Российская компания ОАК предлагала дальнейшее развитие ПС-90А76, но индийская сторона желала видеть на самолете совершенно новый двигатель с полностью цифровой системой управления FADEC (full authority digital engine control).
https://vpk.name/news/147710_mta_razoshlis_kak_v_more_korabli.html
Аноним OP 29/08/19 Чтв 19:43:25 #211 №3224095 
>>3224052
>Фюзеляж набирается из секций 204
Что, простите? Где набирается, в маня мечтах патриотических школьников?
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 19:54:48 #212 №3224102 
>>3224091
>И сразу в конкурс
Ты так говоришь, будто это что-то неправильное.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 20:00:24 #213 №3224107 
>>3224102
В конкурсе принимают участие не рендеры, а летные образцы.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 20:04:11 #214 №3224110 
>>3224107
Да ты чо?
Пруфы есть?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:17:28 #215 №3224117 
>>3224091
>И существующий исключительно в рендерах.
Любой самолет, имеет стадию существования иск. в рендерах или эскизах, шплинтодебил.
>И сразу в конкурс
Определение облика? Не, не слышал? Ах да. Ты же грузчик.
>Туполь рамповые самолеты не делал
Фсе бывает в первый раз. Незалежный антонов, вообще сам самолеты пока не делал, никакие. Все с клятыми маскалями.
> Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят
Мамочка моя самолет, на испытаниях дорабатывают. Бггг. Когда там 178 доработают чтобы без плит летать?
Аноним OP 29/08/19 Чтв 20:19:04 #216 №3224118 
csx62219-aeronautica-militare-italian-air-force-alenia-c-27[...].jpg
>>3224110
Конкурс между C-27J и С-295
>Конкурентом C-27J в конкурсе JCA стал Raytheon/EADS North America С-295.13 июня 2007 года Министерство обороны США сделало выбор в пользу C-27J, после чего был заключен контракт на поставку 78 самолетов. Первый из них выполнил первый полет 17 июня 2008 года. Поставки Армии США начались в апреле 2009 года. После того как все самолеты Армии передали под контроль ВВС США, заказ был сокращен сначала до 38 самолетов, а потом ≈ до 21. Самолеты пилотировали совместные экипажи армии и авиации Национальной гвардии. В августе 2011 года два С-27) перебросили в Кандагар, Афганистан.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 20:21:29 #217 №3224123 
DC8F9F8E-819E-48F4-9FE1-6740B9421F89.jpg
>>3224117
>Определение облика? Не, не слышал?
Вот определитель облика, банковский счет конкурсантам известен.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 20:33:59 #218 №3224128 
>>3224118
Но как же так? Конкурс окончился 13.06.2007, а первый полет только 17.06.2008?
ОП не мог не подпустить в штанишки

И это пример, а не пруф.
Давай ты мне принесёшь условия обсуждаемого конкурса.
А ещё давай ты сходишь поискать (чисто для себя) примеры неосуществленных проектов американских фирм и про соответствующие конкурсы.
Я уж не надеюсь, что ты когда-нибудь дойдёшь до стадий НИОКР.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:34:25 #219 №3224129 
1444662472134596122.png
смеющийся-босс-3.jpg
>>3224123
>тупорылого грузчика, макнули головешкой в унитаз по мат. части
>парашный взвизг
Шплинто чмо как фсихда.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 20:36:45 #220 №3224132 
>>3224091
>Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят из-за переутяжеления хвостовой части.
А что такого, нельзя?
Аноним OP 29/08/19 Чтв 20:43:04 #221 №3224135 
DSC6717.800x800w.jpg
>>3224132
Да Б-га ради. Как 2 тонны снимите, приходите, будем рады
>>3224117
>Мамочка моя самолет, на испытаниях дорабатывают
Это когда электроника двигателя отказывает при посадке в 30-ти метрах высоты? В первом же полете, и при том что она же отказывала и на стенде. Происки врагов.
ШВЯТОЙ ГИДРОМЕХАНИКЕ ПОМОЛИМСЯ!
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:45:14 #222 №3224137 
>>3224132
Нужно. Просто шплинтопетуху НЕПРИЯТНО.
>>3224135
>визг
Так когда там 178 без плит полетит? Или с ним уже ФСЕ?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 20:54:23 #223 №3224141 
>>3224135
А еще бывает литак разбивается с экипажем или от отказа движков падает, а тут все пучком.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 21:16:02 #224 №3224146 
243161.jpg
>>3224141
>А еще бывает
Всякое бывает, я сейчас о единственном новом ВТС после развала СССР у могучего РосАвиапрома.
Рособоронэкспорт его продавать на экспорт собрался, лол.

>Легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ является экспортной модификацией самолета Ил-112В, созданного в интересах ВВС России и предназначенного для перевозки и десантирования грузов, транспорта, техники, амуниции и личного состава.
>Важнейшими конкурентными достоинствами российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112ВЭ являются:
>- универсальность, позволяющая выполнять широкий круг транспортных задач, включающий десантирование грузов и групп спецназначения, перевозку личного состава со штатным вооружением, доставку вооружения, боеприпасов и материальных средств, эвакуацию раненых и больных и др.;
http://roe.ru/press-centr/press-relizi/rosoboroneksport-rasskazhet-inostrannym-partneram-o-noveyshikh-rossiyskikh-voennykh-samoletakh-na-ma/?from_main
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:19:13 #225 №3224147 
>>3224146
Технику обычно предлагают на экспорт, за это борются, в чем лол? Плюс этот ВТС не побился от отказа, значит уже неплох.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 21:33:18 #226 №3224152 
>>3224147
>ВТС не побился от отказа, значит уже неплох
Вот именно поэтому индусы нахуй МТА и послали, им ПС-90А без электронного управления НЕ НУЖЕН. Если это и будет замена Ан-12, то примерно на уровне годов производства Ан-12 как раз.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:41:59 #227 №3224155 
>>3224152
При чем тут МТА с индусами, если речь про 112?
Аноним OP 29/08/19 Чтв 21:48:42 #228 №3224161 
usaf-united-states-air-force-alenia-c-27j-spartan.jpg
>>3224128
>а первый полет только 17.06.2008?
У кого первый полет, гражданин?

C-27 Spartan - первый полёт - 24 сентября 1999 года[

C-295 - начало эксплуатации - 2001 год
Аноним OP 29/08/19 Чтв 21:52:37 #229 №3224162 
0da124ffccbc6eorig.jpg
>>3224155
МТА и индусы - это конкретный пример обосрамса авиапрома. Как было давно тонко замечено
>не строить Ил-214(МТС) по предложенным выше чертежам!
>а по результатам визита в Ле-Бурже - все дворники на авиасалоне "случайно" оказались индусами, "усердно подметающими подходы" к Ан-178!
>они давно поняли, с кем надо строить МТС!
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 21:52:43 #230 №3224163 
>>3224146
>о единственном новом ВТС после развала СССР у могучего РосАвиапрома.
Ну и сколько там новых ВТА у могучего пендосоавиапрома появись после развала СССР? Ноль? Шплинтоговно, ты почему такое тупое?
>Рособоронэкспорт его продавать на экспорт собрался, лол.
В чем "лол", ебанашка? Тебе НЕПРИЯТНО?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 21:53:57 #231 №3224166 
15467106392970.jpg
>>3224162
Ебать, шизоуебище.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 21:56:16 #232 №3224167 
>>3224163
>Ну и сколько там новых ВТА у могучего пендосоавиапрома появись после развала СССР? Ноль?
В ликбез. Глобмастер первый раз взлетел после развала совка. В Щите Пустыни (части Бури в Пустыне) не успел полетать.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:57:47 #233 №3224168 
>>3224162
>Ан-178!
>они давно поняли, с кем надо строить МТС!
Вот тут точно лол, там экспортный контракт сорван. Зачем им строить с теми, кто не может 5 лет сертифицировать и импортозаместить литак и выполнить азерский контракт? А ты лолкаешь про экспорт 112 и тут же съезжаешь на другой проект.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 22:00:04 #234 №3224169 
>>3224168
Иронию ты не увидел, ожидаемо.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 22:01:30 #235 №3224170 
>>3224169
Может я ее и в лоле про экпорт 112 не увидел, но ты сразу начал вилять, так и не пояснив че это было.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:02:13 #236 №3224171 
15241242479280.jpg
С-17.PNG
26 2.PNG
26 1.PNG
>>3224167
>Глобмастер первый раз взлетел после развала совка.
Я знал что-ты обосрешься, шплинточмо.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:03:11 #237 №3224172 
>>3224169
>кококо я не даун, это ирония
Нет. Ты даун.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 22:07:58 #238 №3224175 
>>3224171
Даа, 15 сентября 1991 года был еще могучий советский авиапром, ОГОГОГО! Блядь.
Спартанца смотри еще когда построили как младшего брата Супер Геркулеса.
Аноним OP 29/08/19 Чтв 22:10:39 #239 №3224177 
C-130JHerculescleaning.jpg
Вот вам помывка Супера напоследок. Перед сном задумайтесь об отсутствии подобных систем на советско-российских аэродромах.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:10:56 #240 №3224178 
>>3224175
>кококо а вот спартанец кудах
>кококо тот авиапром не тот авиапром кудах
Ты зачем маневрируешь, дерьмо? У тебя нет яиц, признать элементарный обсер?
sageАноним ID: Heaven 29/08/19 Чтв 22:12:35 #241 №3224180 
>>3224178
>У тебя нет яиц, признать элементарный обсер?
Он уже четыре треда обсирается постоянно, окстись.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:13:17 #242 №3224181 
>>3224177
>ВТА тред
>кокок а вот аэродромы хозяина
Задумался тебе защеку, ебанашка шизойдная. Получил порцию урины на ебальник? Съебал нахуй теперь, до следующего твоего унижения. Пссссс тебе в ротик.
Аноним ID: Блиндированный Соколовский 30/08/19 Птн 04:55:35 #243 №3224248 
>>3224181
Кликуша, ты опять серишь по всем тредам?
sageАноним ID: Heaven 30/08/19 Птн 10:02:19 #244 №3224305 
>>3224171
После августа 91-го СССР существовал только де-юро, на бумаге.
Аноним OP 30/08/19 Птн 16:49:42 #245 №3224480 
>>3224147
>Технику обычно предлагают на экспорт
Кому он на экспорт нужен? У китайцев своя копия Ан-12 есть, у индусов очень сложные контрактные условия, типа возврата половины суммы в инвестиции в индийскую экономику. Да и в случае с МТС они хотели не сам самолет, а научиться делать самолет, т.е. технологии. Иначе бы не покупали глобмастеры и геркулесы.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:04:27 #246 №3224485 
>>3224161
У тебя ушло 1ч и 15мин на поиски?

Ты в свою предыдущую цитату посмотри.
Она у тебя как раз противоречила (не совсем) тому, что ты ею аргументировать пытался.
И это, модификации не вали в кучу, ага.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:10:09 #247 №3224488 
>>3224305
А кое-кто утверждает, что его распад де-юре и не зафиксирован. С аргументацией. Но это всё для /hi/
Аноним OP 30/08/19 Птн 17:13:08 #248 №3224489 
08-43565.jpg
>>3224485
>И это, модификации не вали в кучу, ага.
Пентагон выбирал между двумя известными и испытанными моделями. Спартанец вообще унифицирован с Геркулесом по двигателям, что значительно упрощает обслуживание.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:32:55 #249 №3224497 
>>3224489
>Пентагон выбирал между двумя известными и испытанными моделями.
Ну ещё бы. Если уже есть что-то более-менее подходящее, зачем изобретать велосипеды.
Если б у наших было что-то готовое, тоже выбирали бы из них.
Аноним ID: Рейдовый Цвитан Галич 30/08/19 Птн 19:18:33 #250 №3224540 
>>3224248
Паша, забейся под шконку.
Аноним ID: Рейдовый Цвитан Галич 30/08/19 Птн 19:21:29 #251 №3224542 
Снимок.PNG
5a6ec35307d425a0f8ea1b8e975e63f4.jpg
>>3224480
>Кому он на экспорт нужен?
Им. Вместо безцентровочного говна.
Аноним ID: Титановый Ванька 30/08/19 Птн 20:30:11 #252 №3224565 
76.mp4
OCHE круто.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 20:46:30 #253 №3224570 
>>3224565
Жаль, что АРМА
Ну или что это там
Аноним ID: Титановый Ванька 30/08/19 Птн 20:56:33 #254 №3224573 
>>3224570
мосфильм же.
Аноним ID: Противопартизанский Николай Кузнецов 31/08/19 Суб 02:48:11 #255 №3224685 
>>3224565
>>3224570
https://www.youtube.com/watch?v=aetfyiWxrQU
Аноним ID: Противовоздушный Джеймс Парис Ли 31/08/19 Суб 04:41:14 #256 №3224688 
>>3224685
>Никакого зелёного экрана.
Сцена достойная блокбастера.
sage[mailto:sage] Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 31/08/19 Суб 07:58:49 #257 №3224699 
091178.jpg
>>3224685
Аноним ID: Мотопехотный Марсель Альбер 31/08/19 Суб 08:50:12 #258 №3224707 
Посадка и взлёт Ил-76МД на грунтовом аэродроме под Оренбург[...].mp4
Кадры посадки самолета Ил-76МД на грунтовую площадку аэродрома у города Соль-Илецк Оренбургской области в рамках спецучений МТО в Центральном военном округе

По сценарию самолет перевозил средства МТО сил, участвующих в учении. Во взаимодействии с аэродромными службами специалисты выполнили обслуживание авиатехники и погрузку имущества.

Также в ходе учения был разыгран эпизод по отражению нападения на самолет условных диверсантов, в котором был задействован личный состав подразделений Центрального военного округа и военной полиции, а подразделение противопожарной охраны аэродрома продемонстрировало работу по тушению «поврежденного» диверсантами вертолета Ми-8АМТШ.

Специальные учения МТО проходят под руководством замминистра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова. В них принимает участие более 30 тыс. военнослужащих, свыше 7 тыс. единиц техники, до 90 самолетов и вертолетов Центрального, Западного, Южного и Восточного военных округов, а также подразделений МТО ВКС и ВДВ.
Аноним OP 31/08/19 Суб 09:11:20 #259 №3224710 
i-3LHDbt9-O.jpg
i-vNCdMd7-XL.jpg
i-PgdLC3b-O.jpg
>>3224707
Что это они все на Камазах?
Аноним ID: Мотострелковый Ясухико Куроэ 31/08/19 Суб 09:11:32 #260 №3224711 
577e0020e6c3f38609b46b49df6275f0a339ce6bb187a55fc6860e55645[...].gif
>>3224707
Благослави квадрики, ещё пяток-десяток лет назад про такие ракурсы и не слышали.
Аноним ID: Десантируемый Мармадюк Пэттл 31/08/19 Суб 09:31:05 #261 №3224718 
>>3224710
На 0:55 Урал показали.
Аноним OP 31/08/19 Суб 09:51:28 #262 №3224721 
i-GtXKFpw-O.jpg
>>3224570
>Жаль, что АРМА
Аноним OP 31/08/19 Суб 09:56:14 #263 №3224724 
>>3224718
Пусковых агрегатов на базе Камаза нет просто.
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 12:29:00 #264 №3224765 
>>3224721
Поясни
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 12:31:12 #265 №3224767 
>>3224710
Кто все? Там только горючку показали
Аноним OP 31/08/19 Суб 14:39:44 #266 №3224803 
158047.jpg
203457.jpg
>>3224765
Что пояснить? Состояние ВТА ВВС РФ?
Поясняю, хуевое.
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 15:33:27 #267 №3224833 
>>3224803
Какое отношение имеет картинка Ил-78 и движки рядом к моей оценке шакалистого ШЕБМа?
Опять шизишь.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 15:47:02 #268 №3224842 
>>3222735
На Кузнецове же пилят движок на базе движка от ту-160 для ремоторизации Руслана. Не однократно в сми озвучивалось. Там и тяга примерно та же - 24тонн.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 15:49:58 #269 №3224847 
>>3222859
>Если только на украинские двигатели)
Потише давай пожалуйста. НК-32 никто не отменял.

https://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie-i-voennaya-tekhnika/do-2020-goda-samolet-an-124-ruslan-poluchit-otechestvennye-dvigateli/
Аноним OP 31/08/19 Суб 15:58:42 #270 №3224850 
3(cutaway)..jpg
>>3224842
>Там и тяга примерно та же - 24тонн.
Форсажная тяга, гражданин. Представляешь себе Руслан на форсаже?
>>3224847
>НК-32 никто не отменял.
Никто его на Руслан не додумался поставить.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:00:44 #271 №3224851 
>>3222940
> в надежде на свежие Д-18Т.
Что то мне подсказывает, что учитывая украинский визг в сми -

https://www.vedomosti.ru/business/news/2019/08/30/810099-antonov

движок на базе НК-32 уже в хорошей степени готовности.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:07:12 #272 №3224852 
>>3224851
Ил-124-100, это совсем просто.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:08:07 #273 №3224853 
>>3224852
Хотя сертификаты может, там вся соль. Ну и в движках
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:10:22 #274 №3224854 
>>3224850
>Никто его на Руслан не додумался поставить.

https://rg.ru/2015/11/28/ruslan-site.html

Ну то есть по твоему это я засрал весь Рунет новостями про то что НК-32 перепиливают для АН-124, да?
Аноним OP 31/08/19 Суб 16:14:23 #275 №3224857 
KMO167968000181t218160113.jpg
>>3224854
>НК-32 перепиливают для АН-124
Дмитрий Олегович удовлетворен двигателем с форсажной камерой для ВТС. Открываются новые горизоньы.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:32:56 #276 №3224862 
Screenshot20190831-163013.png
>>3224857
Я, конечно, понимаю что новость неприятная, но что поделать, такие дела.
Аноним OP 31/08/19 Суб 16:37:14 #277 №3224870 
>>3224862
Иловские схемы\рендеры, да. Лучше бы к нормальным дизайнерам обратились.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:39:28 #278 №3224873 
>>3224870
Никрасива?
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:39:37 #279 №3224874 
>>3224870
По-моему, мне сейчас послышалось такое слааабенькое врёти! Хотя нет, не послышалось.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:45:17 #280 №3224879 
>>3224870
И кстати, причем тут ИЛ? Это презентация-приложение к годовому отчету ОДК за 2015год, в которую входит Самарской Кузнецов.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 31/08/19 Суб 16:48:47 #281 №3224880 
>>3224870
Ебать дебил.
Неустаю проигрывать с этой больной ебанашки.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:15:09 #282 №3224939 
ff2c3a5dc9ee1441ff86d6a324a83cad6169fa1chq.jpg
>>3224721
>>3224803
>>3224850
>>3224857
>>3224870
Шизойдная хуета, во всей красе. Ты нашла уже, новый пендоский ВТА, выпущенный после развала СССР, пидарашка?
Аноним OP 31/08/19 Суб 20:27:40 #283 №3224941 
>>3224879
>презентация-приложение к годовому отчету ОДК
>PW-127K, Канада
>Д-136, Украина
>Изд. 95, Украина
>Д-18т, Украина
>>3224939
Не булькай, клиукуша, для этого скарального знания достаточно открыть Википедию.
Аноним OP 31/08/19 Суб 20:30:01 #284 №3224943 
>>3224851
Украинский авиаконцерн «Антонов» потребовал не использовать «Ан» в названии нового самолета российского конструкторского бюро «Ильюшин», созданного на базе Ан-124-100 «Руслан». Его планируется назвать Ан-124-100М.

Характеристики нового самолета «Ильюшина» могут существенно отличаться от базовой модели. При этом «Антонов» не участвовал в его разработке и не несет ответственности за его безопасность, объясняет свою позицию украинская компания. Кроме того, в 2004–2007 гг. «Антонов» разработал и получил сертификаты на три модификации «Руслана», одна из которых получила название Ан-124-100М.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:45:34 #285 №3224945 
15238737098010.jpg
>>3224941
>Не булькай
Булькнул тебе шептуном на лицо.
>достаточно открыть Википедию.
Открыл и обоссал тебе ебло.>>3224171
Вопрос остается. Ты нашла новый пендосский ВТА блохолет созданный после распада СССР, или очердной свой потешный отсос принимаешь?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:47:03 #286 №3224946 
5a6ec35307d425a0f8ea1b8e975e63f4.jpg
>>3224943
>При этом «Антонов» не участвовал в его разработке и не несет ответственности за его безопасность
То чувство, когда незалежные свиньи, пытаются делать, вид что они авиастроители.
Аноним OP 31/08/19 Суб 20:53:35 #287 №3224948 
806541565089599.jpg
>>3224945
Я тебя обучать не собираюсь, жывотное визгливое. Скройся.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:59:19 #288 №3224949 
15571365676530.jpg
>>3224948
>Я тебя обучать не собираюсь
Хлопец, я и так знаю, как надо переносить мебель, мистер грузчик. ЛОЛ.
>жывотное визгливое.
Обратите внимание, это сказала обоссаная хуета, постящая сюда, свои выебанные в рот маняперемоги из манямирка, а когда нехуй ответить по факту пиздежа, просто визг и ебальник рогозина. ЛОЛ. Проиграл с этой старой зверушки.
>Скройся.
Скрылся тебе защеку. Где новый пендосский ВТА блохолет созданный после распада СССР, блядина? Или очередной свой потешный отсос принимаешь?
Аноним OP 31/08/19 Суб 21:06:23 #289 №3224950 
435260712000286bbee9a16bo.png
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:12:20 #290 №3224952 
f0205060522023f82ddf3.jpg
Ульяновск, принимай пополнение!

Третий в этом году новый Ил-76МД-90А поступил в 235й авиаполк. Всего шестой.

https://aviation21.ru/ocherednoj-il-76md-90a-postupil-v-aviapolk-vta/



Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:14:40 #291 №3224954 
>>3224950
Шизоиндный парашескот в отчаянии убежал искать перемоги в /spc/.

Лол. Ну и животное!

Пасаны, вы его совсем затравили. Живодеры мля!
Аноним OP 31/08/19 Суб 21:20:37 #292 №3224956 
4367.jpg
>>3224952
>Третий в этом году
Бля, мощь. 3 самолета в год.
Аноним OP 31/08/19 Суб 21:22:51 #293 №3224957 
Очередной новейший Ил-76, который проектировался 50 лет назад под другие условия и под другую технику.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 21:27:18 #294 №3224959 
>>3224956
Найс свинью корёжит.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 31/08/19 Суб 21:29:13 #295 №3224960 
>>3224956
Пидорашка окончатьлено скатилась до визга, лол.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:37:13 #296 №3224962 
big1497279704image.jpg
>>3224956
Сколько там Глобмастеров США в этом году приняли в состав?
Ах да...как я мог забыть!!!
Аноним OP 31/08/19 Суб 21:54:42 #297 №3224967 
32full.png
>>3224959
>>3224960
>>3224962
Беспомощный лай и скулеж. Аэропорт Шереметьево приветствует вас. По теме есть что?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 21:56:57 #298 №3224968 
>>3224967
У тебя нерейлетед уровня б, а не тема.
Аноним OP 31/08/19 Суб 22:00:31 #299 №3224970 
>>3224968
А то что выше высрано по колено нерелейтеда ты как бы не заметил?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 22:02:45 #300 №3224972 
>>3224970
А ты и рад поддержать.
Аноним OP 31/08/19 Суб 22:05:41 #301 №3224974 
>>3224954
Дедуль, у тебя давление недавно прыгало, не напрягай остатки ганглия.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 22:18:55 #302 №3224979 
>>3224967
>>3224974
>отчаянное хрюканье
Жалкое зрелище конечно.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:26:26 #303 №3224984 
15319314749031.jpg
>>3224967
>ХРЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ
Найс.
>По теме есть что?
Да. Я поссал тебе в рот. Как видишь, 100% попадание в твою тему. ЛОЛ.
Аноним OP 31/08/19 Суб 22:41:34 #304 №3224991 
100621-F-6350L-467(4726057852).jpg
C-174.jpg
>>3224984
>100% попадание в твою тему
Моя тема - это ВТА белого человека, а не три штурмовых гробовоза в год.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:47:09 #305 №3224995 
15471372482210.jpg
>>3224991
>Моя тема
Твоя тема получать урину на ебальник за пиздаболию и не обучаемость, в собственно созданном загоне. Лiл.
>это ВТА белого человека
ВТА РФ к твоему свинному ебальнику никого отношения не имеет.
>а не три штурмовых гробовоза в год.
Блохастые чмони, с неполноценной ВТА, высрали три гелакси или глоубмастера в этом году? Где, когда?
Вот кстати новости, про работу великой переможной авиакомпании подъехали. Шплинтя, ты готова кричать УРЕТИ1!!!! Бггг.
https://bmpd.livejournal.com/2940187.html
sageАноним ID: Heaven 31/08/19 Суб 22:54:31 #306 №3224998 
>>3224974
>Дедуль
Вот это перефорс от шплинтуха.

Вы зачем животное довели, ироды? Оно же краснокнижное.
Аноним OP 31/08/19 Суб 22:55:35 #307 №3225001 
DSC3342-2.jpg
DSC3471-2.jpg
DSC3581.jpg
DSC3612.jpg
>>3224995
High mobility air command of pidorashka.
sageАноним ID: Heaven 31/08/19 Суб 22:57:57 #308 №3225002 
Моча, хорони тред, Шплинтя окончательно порвался и сейчас засрет его шитпостингом.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 22:58:36 #309 №3225003 
15586248664440.png
>>3224991
>Постит фотку 2011 года
>моя тема
История? Чтож ты раньше не сказал? И что ты делаешь на /вм/, ведь твое место в /hi/???

ВТА белого человека в этом году получит 5 новых ед. Ил-76МД-90А в состав флота. 3 ед. из них на сей момент уже поступили.

>гробовоз
Это ты про Геркулес который проектировали при Сталине?
Ндааааа....пиндосня совсем не в состоянии создать что-то новое. Не поспоришь.


Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:59:45 #310 №3225005 
15573297744360.jpg
>>3225001
>...а... вот... у... москалей...хрю?
Дедуль, так что там с переможной авиамоделью?
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:02:24 #311 №3225008 
>>3225003
>получит
Так же как в прошлом году, когда сорвали гособоронзаказ на Ил-76?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:03:48 #312 №3225010 
15584396933990.jpg
>>3225008
Спок, обоссаный, год еще не кончился!!!
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:07:06 #313 №3225013 
>>3225001
Оп начинает рваться, предельный угол атаки.
>>3225008
Ну хоть стали выполнять, а не забили хуй как с Ан-178.
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:14:46 #314 №3225017 
DSC3677-2.jpg
DSC3694-2.jpg
DSC4030.jpg
DSC4055.jpg
>>3225013
Основа аэромобильности бригад спецназа и ВДВ - это как раз Ан-26. Скоро последние советские сгниют.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:17:59 #315 №3225018 
>>3225017
Илов-112 наделают.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 23:18:45 #316 №3225019 
24685900.jpg
maxresdefault (1).jpg
>>3225017
>спецназа
Ты так уверена, свинья?
>ВДВ
Ты же ебанутая вконец. Ты это осознаешь?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:18:50 #317 №3225020 
>>3225018
Ща оно проверещит за рогозина и две тонный. И отказы во время испытания.
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:19:38 #318 №3225021 
>>3225018
Из говна и палок?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:20:18 #319 №3225022 
>>3225021
Из твоей мамы можно делать самолеты?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:20:21 #320 №3225023 
>>3225021
В смысле?
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:26:20 #321 №3225027 
247027.jpg
>>3225023
С ним уже 20 лет не срастается. На текущий момент совершил один полет в ходе которого отказала электроника двигателя при посадке. Раньше 2020-го не взлетит точно и с пруфами. Переутяжелен на две тонны через криворукое проектирование ХЧФ. Плюнуть и забыть мешают еще неосвоенные бюджеты кланом Рогозиных.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:30:01 #322 №3225031 
hy6ziGoP.png
>>3225027
>кокок 2т
>кокок рохосин
>кококо отказы
Я угадал на 100% >>3225020 Треба премию, за изучение повадок переможного животного, в незнакомой среде обитания.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:31:18 #323 №3225034 
>>3225027
>20 лет не срастается
Потому что вместо него спонсировали зарубежную контору. И при чем тут говно и палки, у тебя претензии к комплектующим? На то он и опытный, отказало где-то что-то, но все норм приземлился. Вновь напоминаю тебе о 30 лет не сраставшемся литаке, который еще и побился джва раза, а итог у него вообще обсер.
Аноним ID: Миноносный Ямадаев 31/08/19 Суб 23:31:35 #324 №3225035 
>>3225017
>Постит откапиталеный Ан-26 c расчетным сроком эксплуатации до 2036
>Скоро последние советские сгниют
ОПушка как всегда.
Аноним ID: Двуствольный Сигэо Фукумото 31/08/19 Суб 23:32:47 #325 №3225036 
>>3225027
затягивали и закрывали проект Ил-112 исключительно по политическим причинам. Что-бы кормить хохлов, за счёт Ан-140т
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:41:25 #326 №3225040 
>>3225035
>откапиталеный Ан-26
Ты же понимаешь что это днище для ядерной сверхдержавы.
Аноним OP 31/08/19 Суб 23:49:05 #327 №3225042 
>>3225036
>кормить хохлов, за счёт Ан-140т
Его на Авиакоре хотели собирать, в Самаре так то. Но на такие мелочи дегенератам похуй, ХОХЛЫ ЖЕ.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:11:02 #328 №3225048 
>>3224967
>По теме есть что?
Конечно есть. По теме было очень забавное окукливание в манямирке с отрицанием существования ОКР Ермак и последующим обоссыванием с пруфами.
Повторим?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:12:03 #329 №3225051 
>>3224991
Не пиши сюда больше под стекломоем, говноед.
Так ты еще более жалок.
Аноним OP 01/09/19 Вск 00:16:33 #330 №3225052 
34-7.jpg
>>3225051
Ты скозал?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:50:29 #331 №3225058 
>>3225052
А ты считаешь, что ты не жалок или не под стекломоем?
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 07:00:36 #332 №3225087 
>>3224991
>Моя тема - это ВТА белого человека
И в ней ты обосрался в первом же треде. А потом во втором-третьем продолжил.
Не твоя это тема.
Аноним OP 01/09/19 Вск 07:28:54 #333 №3225089 
4205223.jpg
>>3225087
Я тебя тут обучаю азам аэродинамики и двигателестроения, не забывай. Не вижу благодарностей, одно крестьянское хамство.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 07:48:28 #334 №3225090 
OP.JPG
>>3225089
>Я тебя тут обучаю азам аэродинамики и двигателестроения, не забывай. Не вижу благодарностей, одно крестьянское хамство.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 08:20:44 #335 №3225093 
>>3225042
Хуя мелочь, собирать, не имея ни прав, ни движков, хотя весь цирк оплачен РФ. Это долбоебизм чистой воды.
Аноним ID: Дерзкий Николай Гулаев 01/09/19 Вск 09:30:40 #336 №3225103 
44.jpg
>>3225090
Привет, кликуша, жду оправданий твоих отсосов
>>3204587 >>3210338 >>3210775 >>3218842 >>3219287 >>3219287 >>3219452 >>3218758
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию тамже
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиждешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 тамже
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 09:35:53 #337 №3225104 
>>3225103
ебанулся?
Аноним OP 01/09/19 Вск 09:48:26 #338 №3225109 
>>3225103
Хуйня, я жду оправданий дауна, который хочет на транспортный самолет поставить двигло с форсажной камерой.
Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 10:46:47 #339 №3225116 
>>3218277 (OP)
Украинский «Антонов» потребовал от российского конструкторского бюро «Ильюшин» переименовать новый российский самолет, который разрабатывается на базе советского Ан-124 «Руслан».
«Ильюшин» ведет разработку глубоко модернизированного супертяжелого военно-транспортного самолета на базе Ан-124-100 «Руслан», которому планируется дать обозначение Ан-124-100М, констатирует украинская компании в своем сообщении со ссылкой на заявление главы российского Минпромторга Дениса Мантурова.
На днях в рамках МАКС-2019 он действительно заявил, что уже к концу года «Ильюшин» представит технический проект глубокой модернизации Ан-124 с российскими комплектующими. «Модернизации подвергнется бортовое радиоэлектронное оборудование, общесамолетные системы. Реализация этих мероприятий позволит уже в ближайшее время считать самолет Ан-124 „российским“, — рассказал Мантуров.
Это сообщение взбудоражило украинское предприятие, которые решило письменно ответить. В „Антонове“ считают, что модернизация самолета Россией приведет к тому, что летно-технические характеристики воздушного судна „значительно изменятся по сравнению с базовой моделью“, таким образом появится „новый летательный аппарат“. „Соответственно, он должен получить новое обозначение без использования марки „АН“, поскольку ГП „Антонов“ не участвует в его разработке и не будет нести ответственности за его безопасность“, — говорится в сообщении.
На самом деле, разработкой Ан-142 в 1980-х года занимался не только ОКБ „Антонов“ в Киеве. В этом проекте были задействованы многие авиапредприятия советского союза, большинство которых расположены в России. Более того, вплоть до 2003 года Ан-142 производился в Ульяновске. Именно на этом заводе в 90-е годы готовили самолеты к полетам после долгого простоя и проводили капитальный ремонт летающих сейчас Ан-142.
Но надо признать, что после распада СССР интеллектуальные права на этот самолет достались Украине. Поэтому „Антонов“ с юридической точки зрения абсолютно прав и может очень сильно помешать России в ее проекте, затаскав по судам. „Спор за название только усложнит сертификацию новой модели, будут бесконечные суды и апелляции, и все это только задержит выход нового самолета на рынок и повысит издержки. Никаких преимуществ это не дает“, — говорит эксперт-аналитик ИХ „Финам“ Алексей Калачев.
Однако Россия не собирается вступать в дискуссии из-за названия. Когда в июне 2018 года Объединенная авиастроительная корпорация впервые допустила возобновление отечественного производства Ан-124, то речь сразу шла о создании новой модификации, то есть нового лайнера собственными силами без „Антонова“.
»Никто и не собирался использовать бренд Ан. Зачем нам, создавая свой самолет и вкладывая в него деньги, называть его именем украинского производителя? Это нелогично.
Поэтому это заявление и требование украинской компании — ничего не значит. Это как водить круги по воде в медиапространстве, не более того», — говорит глава отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.
По его мнению, «антоновцам», конечно, обидно, что они не будут участвовать в проекте по развитию этого самолета, в создании на его основе нового современного лайнера, экономичного в эксплуатации и отвечающего всем международным стандартам безопасности (ИКАО).
До 2014 года был шанс реализовать этот проект в кооперации двух стран, что дало бы украинскому предприятию реальный заказ и заработок, а России позволило бы сэкономить и деньги, и время. «Но Украина первая разорвала сотрудничество с Россией в высокотехнологичной сфере. Если бы было все как раньше, то Россия, наверно, просто оплатила бы работу „антоновцам“, и они занимались бы разработкой новой модификации. И такая история обсуждалась на высоком уровне, переговоры чуть ли не до формирования коммерческого заказа доходили. Но не сложилось, поэтому теперь Россия будет реализовать этот проект сама», — поясняет Гусаров.
В отличие от Украины, у России все для этого есть: и научный задел, и конструкторские бюро, и основная часть производственной цепочки, которая может быть полностью восстановлена, уверен эксперт. Этот самолет даже производили в России до 2003 года.
У Украины было одно важное преимущество, кроме интеллектуальных прав на бренд — это двигатели. Однако конфликт с несговорчивым соседом заставил Россию развивать собственные компетенции в этой сфере. Работы по созданию новых двигателей уже идут, поэтому и этот вопрос решаем при должном финансировании.
Учитывая, что разработкой нового военно-транспортного самолета на базе «Руслана» займется «Ильюшин», логично было бы предположить, что ему дадут имя «Ил». «Полагаю, разрабатываемая КБ „Илюшин“ модификация вполне могла бы называться не Ан-124-100М „Руслан“, тем более, что у „Антонова“ модификация с таким наименованием уже есть, а, скажем, Ил-124-100М „Людмила“. И если она окажется современнее, надежнее и качественнее, то это будет лучшей победой российских авиаконструкторов, чем победа в споре за название», ­— говорит Калачев.
Впрочем, новый лайнер не обязательно должен получить имя своего конструкторского бюро. «Несмотря на то, что разработкой МС-21 занимается ОКБ „Яковлева“, самолет не стал Яком, его рабочее название МС-21 сохранилось и уже становится почти коммерческим брендом», — напоминает Гусаров.
Кроме того, возможно, что все отдельные направления отечественного авиастроения — транспортные самолеты, гражданские и военные, будут объединены в единый бренд. В свое время так поступили европейцы: испанцы, немцы и англичане все свои разные компании объединили под единым брендом и торговой маркой Airbus. «Может быть, такой же единый бренд будет создан и в России, и тогда новый транспортный самолет на базе „Руслана“ получит общее имя. Единый торговый бренд легче развивать, чем десяток отдельных АКБ, о которых в мире уже подзабыли», — считает Роман Гусаров.
В сегодняшнем заявлении «Антонова» важно признание украинской компанией очевидного факта, который раньше там не признавали. А именно, что России вполне по силам создать новый самолет на базе «Руслана» без украинских авиастроителей. «Специалисты ГК „Антонов“ не отрицают технической возможности глубокой модернизации транспортного самолета Ан-124-100 „Руслан“, — прямо говорится в сообщении. До этого в „Антонове“ уверяли, что Россия без украинского предприятия самостоятельно не справится с такой задачей.
Иронично, что сама Украина, обладая правом на бренд „Ан“, создать новый современный лайнер на базе „Руслана“, к сожалению, не в состоянии. Для нее это сложней и с технической, и с экономической, и финансовой точек зрения. Западным же друзьям Киева нет дела до того, что украинский авиапром приговорен.
Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 10:47:20 #340 №3225117 
>>3225116
»Это важное признание для самой Украины. Это отрезвляющее признание. Когда распался союз, у многих республик была некая эйфория — теперь мы разбогатеем, особенно это было заметно в благополучных республиках, как, например, Грузия. Она была в числе одних из самых богатых республик в составе СССР, но сейчас Грузия по факту стала одним из самых беднейших государств на постсовестком пространстве», — говорит Гусаров.
История расставляет все на свои места. «До Украины, которая считала, что без нее Россия ничего не сможет в том же авиастроении, наконец-то пришло осознание реальности и избавления от этих ура-патриотизма и эйфории. Реальность такова, что шанс участвовать в этом процессе — развитии транспортных самолет Ан-124 — для Украины упущен. Даже в какой-то мере отношения между Россией и Украиной восстановятся, доверия все равно нет. Россия уже не рискнет сотрудничать с Украиной в таких долгосрочных проектах», -­ говорит Гусаров.
Дела на «Антонове», мягко сказать, идут не очень. С 2015 году предприятие не выпустило ни один самолет. Потому что многие делали и комплектующие надо закупать в России, а как это сделать, если Киев запретил сотрудничество. Все заявленные громкие контракты с саудтитами, азребайджанцами и прочими партнерами оказались в итоге ничего не означающими меморандумами — твердых заказов до сих пор нет и не будет. От украинского Минобороны заказов ждут уже не первый год — но денег все нет.
Тогда как до 2014 года Киев и Москва строили планы по более глубокой кооперации на базе «ОАК-Антонов», по совместной разработке и серийному производству самолетов Ан-148, Ан-140, Ан-124, Ан-70. Были планы вместе разрабатывать двигатель Д-27 и модернизировать другие. Но все эти проекты оказались похоронены.
В числе упущенных Украиной проектов, например, самолет Ан-70, который разрабатывался на деньги России на Украине. На этот военно-транспортный самолет было потрачено 5 млрд долларов, причем более 70% денег — российские. В 2011 году Москва решила заказать 60 таких самолетов, что даже было прописано в госпрограмме вооружений РФ. «В итоге этот замечательный самолет пал жертвой перетягивания каната, и по факту такого самолета нет», ­— заключает Гусаров.

https://finance.rambler.ru/economics/42753549/?utm_content=rfinance&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 11:20:15 #341 №3225128 
>>3225116
>>3225117
>самолет Ан-70, который разрабатывался на деньги России на Украине. На этот военно-транспортный самолет было потрачено 5 млрд долларов, причем более 70% денег — российские
>До 2014 года был шанс реализовать этот проект в кооперации двух стран, что дало бы украинскому предприятию реальный заказ и заработок, а России позволило бы сэкономить и деньги, и время.
Все же поражает уровень необучаемости, вот бы дать заработать конкуренту, финансируя и кооперируя его, при этом ни лицухи, ни прав, нихуя, это пиздос.
>Если бы было все как раньше, то Россия, наверно, просто оплатила бы работу „антоновцам“, и они занимались бы разработкой новой модификации.
Кексус. И бонусом где-то на двачах опхуй визжит про 20 лет затяга с Ил-112.

Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 11:30:45 #342 №3225131 
>>3225109
Камеру ты из своей бестолковки достал?
>Этой информацией поделился со СМИ заместитель генерального конструктора ОАО «Кузнецов» Антон Шацкий. Он рассказал, что в качестве базовой модели для проектирования нового двигателя взят за основу двигатель НК-32 серии 2, ранее созданный для установки на стратегические ракетоносцы Ту-160
https://promvest.info/ru/tehnologii-i-oborudovanie/na-voenno-transportnom-samolete-an-124-ruslan-budut-ustanavlivat-otechestvennyie-dvigateli-nk-32-2/
Двигун взят за основу.
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 01/09/19 Вск 12:47:47 #343 №3225153 
>>3225131
>НК-32 (изделие «Р») — двухконтурный трёхвальный турбовентиляторный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ)
Аноним OP 01/09/19 Вск 13:22:59 #344 №3225167 
MAKS-2011(04).jpg
>>3225131
Задумайся, под какой самолет создавался НК-32, почему он таких ебанических размеров и жрет столько керосина что Д-18Т даже не снилось.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 13:26:16 #345 №3225168 
>>3225153
Отчекрыжить форкамеру вообще не проблема.
Запилить новый вентилятор, редуктор и, возможно, даже турбину - вот проблема.
Аноним OP 01/09/19 Вск 13:30:58 #346 №3225171 
>>3225168
Это называется - создание нового двигателя. Нечего жопой вертеть.
>Отчекрыжить форкамеру вообще не проблема
Голову себе отчекрыжь, тоже проблемой не будет.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 13:33:42 #347 №3225175 
>>3225171
А кто-то говорит, что двигатель будет не новым?
Вон у того же Моторсыч в описании двигателей пишут "на основе газогенератора такого-то"
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 13:49:36 #348 №3225177 
>>3225171
А нафик ты жопой вертишь?
>в качестве базовой модели для проектирования нового двигателя взят за основу двигатель НК-32 серии 2
Аноним OP 01/09/19 Вск 14:34:47 #349 №3225195 
Ту-144-89.jpg
>>3225177
>>3225175
Уважаемые, поясните, как на базе ТРДДФ строить транспортный самолет? Конкорд - ПАК ТА?
Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 14:52:04 #350 №3225199 
>>3225195
Турбовентиляторным двигателем в популярной литературе обычно называют турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД) с высокой (выше 2) степенью двухконтурности.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбовентиляторный_двигатель
Аноним OP 01/09/19 Вск 15:02:47 #351 №3225200 
>>3225199
НК-32 - low bypass turbofan jet engine
Тяга у него такая же как у ПС-90А, но засчет форсажной камеры он может ее кратно увеличивать. В этом конструктивная особенность самого двигателя, генератора и лопаток. Хуй знает как Дмитрий Олегович собрался отрезать форсажную камеру.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 15:52:52 #352 №3225208 
>>3225200
¯ \ _ (ツ) _ / ¯
I dunno
Я не ракетчик, я филолог

"Демонстрационный двигатель, получивший наименование НК-62, был сконструирован довольно просто: к двигателю НК-25 без форсажной камеры был прикреплён в новом корпусе редуктор двигателя НК-12МА. Вентилятор был выполнен двухступенчатым с одной подпорной ступенью. Таким образом, НК-62 представлял собой трёхвальный двухконтурный двигатель, вентилятор которого через редуктор был соединён с тянущим воздушным винтом, две ступени которого вращались в противоположные стороны (винт АВ-90). Первый экземпляр демонстрационного двигателя показал возможность получения взлётной тяги без форсажа — 25 тонн при удельном расходе топлива 0,29 кг/кгс·ч, что, по расчёту, должно было обеспечить на крейсерском полёте удельный расход топлива 0,480 кг/кгс·ч. Во время экспериментальных испытаний на открытом акустическом стенде «Химзавода» была получена взлётная тяга до 29 тонн. Применения этот тип двигателя не нашёл, но проведённые исследования вплотную подвели коллектив ОКБ к проблеме создания винтовентиляторного двигателя с большой степенью двухконтурности."

НК-25
"Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс.
Тяга двигателя на максимальном бесфорсажном режиме (МБФР) — 14500 кгс"

НК-32
"Тяга\t14000 кгс
Тяга на форсаже\t25000 кгс"
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 17:23:29 #353 №3225237 
1444662472134596122.png
>>3225103
>>3225109
Два обосанных, шизофреничных уебища вм, нашли друг друга.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 19:13:19 #354 №3225283 
Ебать, раньше тут один поехавший ОП был, а теперь у нас тут психиатрический уголок на вм?
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 01/09/19 Вск 19:28:01 #355 №3225295 
>>3225283
Коллективная терапия, так сказатб
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 19:32:55 #356 №3225299 
>>3225295
Когда несколько поехавших разгоняют шизу друг-другу?
Сомнительная терапия.
Аноним OP 01/09/19 Вск 19:43:50 #357 №3225309 
>>3225208
>Следующие шаги Н.Д. Кузнецова в области гражданских авиадвигателей были связаны с разработкой сверхмощного турбовинтовентиляторного НК-62 и трехконтурного НК-63 тягой 25…30 тс, по классу соответствующих двигателю Д-18Т. В отличие от последнего мотор НК-63 впервые в нашей стране имел двухступенчатый редукторный вентилятор большого диаметра, ступени которого вращались в противоположном направлении. Однако все указанные двигатели кузнецовского ОКБ не были востребованы заказчиком - разработка альтернативной силовой установки для малосерийного "Руслана" не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения.
http://engine.aviaport.ru/issues/57/page32.html
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 19:53:15 #358 №3225315 
>>3225309
Шплинтя, а какого хоть года твои перемоги?
Аноним OP 01/09/19 Вск 19:57:07 #359 №3225318 
13262562.jpg
А НК-93 продолжает пылиться в углу
>До 1995 г. из государственной казны на доводку НК-93 не было выделено ни копейки. На протяжении следующего пятилетия госфинансирование составляло 5…6 % от минимально необходимого. В 1999 г. авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина объявил о сокращении своих "приоритетных программ". Из-за отсутствия средств прекращалась разработка Ил-96МД, Ил-98, Ил-106 и легкого двухмоторного самолета на базе однодвигательного Ил-103. Важнейшим проектом, за который продолжал хвататься как за соломинку бывший авиационный гигант, оставалось создание пассажирских и грузовых вариантов самолетов на базе Ил-96: Ил-96-300 с российскими двигателями ПС-90А1 и Ил-96М/Т, который предполагалось оснащать двигателями "Пратт-Уитни" и авионикой фирмы "Рокуэлл Коллинз". По оценкам так называемых российских экспертов, за десятилетний период (до 2010 г.) авиакомплекс имени С.В. Ильюшина намеревался продать около сотни Ил-96Т. Увы…
Аноним OP 01/09/19 Вск 19:58:10 #360 №3225320 
>>3225315
"Отыщи всему начало, и ты многое поймешь".
Козьма Прутков
Аноним ID: Гражданский Тюити Нагумо 01/09/19 Вск 19:59:06 #361 №3225321 
>>3225309
>альтернативной силовой установки для малосерийного "Руслана" не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения.

А неальтернативная выдержит.
Аноним OP 01/09/19 Вск 20:09:14 #362 №3225329 
>>3225321
Это было маняфантазией даже в богатые для оборонки 80-е, куда уж теперь.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 20:12:48 #363 №3225332 
>>3225309
>не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения
Что это означает?
Разрабатывать и производить новый НК нецелесообразно при наличии Д-18Т?
И какой, кстати, год был?

И ещё:
http://engine.aviaport.ru/issues/115/index.html
стр. 20

"В 1970х гг. потребовались двигатели для нового поколения
пассажирских самолётов Ил96 и Ту204.
При разработке двигателя для этих самолётов Н.Д. Кузнецов
предложил использовать концепцию унифицированного газогене
ратора. Применение такого газогенератора, освоенного в се
рийном производстве, позволяло в короткие сроки и с небольши
ми затратами создавать двигатели различного применения. "

Там, правда, всё в кучу свалено, и я не понял, тот газогенератор относится ли к НК-32.
Зато в конце графики есть.

А вообще это был пример движка аналогичных параметров, запиленного "из" движка также аналогичных параметров.
Тип полученного, правда, другой.
Аноним ID: Гражданский Тюити Нагумо 01/09/19 Вск 20:17:16 #364 №3225339 
>>3225329
80-е не были богатыми для оборонки, тогда даже термин ввели - конверсия производства, чтоб оборонпром ширпотреб продукцию выпускал.
А по твоей цитате - зачем самолету два хороших различных движка? А так как сейчас нет ни одного,- самое время разработать его.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 20:18:06 #365 №3225342 
>>3225320
>кудах
Ясн.
Аноним OP 01/09/19 Вск 20:22:36 #366 №3225344 
nk62.jpg
1978563.jpg
091199.jpg
>>3225332
>пример движка аналогичных параметров
Далеко не аналогичных. Даже по габаритам, Руслану придется расшить пилоны, лол.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 20:54:11 #367 №3225367 
>>3225344
аналогичныйх параметров тяги
Речь, кажется, о тяге шла
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 21:15:24 #368 №3225388 
>>3225320
отыскал начало Антонова и понял
Аноним OP 01/09/19 Вск 21:17:24 #369 №3225391 
765.png
>>3225332
>тот газогенератор относится ли к НК-32
Не тот, НК-56/НК-62/НК-64 - это серия двигателей для пассажиров и транспортников, НК-32 - двухконтурник с форсажем, для бомбардировщиков Судного Дня.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 21:19:20 #370 №3225393 
>>3225320
Где нам искать начало твоего психиатрического рассройства и патологического пиздобольства?
Аноним OP 01/09/19 Вск 21:28:23 #371 №3225401 
>>3225393
Как на линейку завтра пойдешь, у мамаши не забудь спросить перед выходом.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 21:38:20 #372 №3225407 
>>3225401
Т.е. этот жалкий вскукарек, которым ты попытался назвать меня школьником это всё на что ты сподобилось, лол?
Обоснуй почему я - якобы школьник, клоун ебаный.
Все конечно привыкли к тому, что ты кукарекало, но это не повод не напомнить об этом лишний раз.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 21:44:25 #373 №3225413 
>>3225401
>Как на линейку завтра пойдешь
Линейка сегодня была уже, шизик. Ты хоть в школу ходил в своей кончелыжной жизни?
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 21:45:07 #374 №3225414 
>>3225391
С одной стороны как бэ прямо там не написано.
С другой читаем далее:
"Во второй половине 70х годов начинается проектирование
многорежимного двухконтурного турбовентиляторного трёхро
торного двигателя с форсажной камерой для самолёта Ту160 
самого мощного в мире ТРДДФ."
И хоть тут он не назван, но чуть дальше:
"В обеспечение разработки сверхзвукового пассажирского
самолета второго поколения в марте 1996 г. начались полёты летающей лаборатории Ту144ЛЛ с двигателями НК321"

И в конце график "Семейство двигателей на базе газогенератора НК-25", в котором есть и НК-321.

Мутновато написано
Аноним OP 01/09/19 Вск 21:49:32 #375 №3225418 
MAKS-2011(02).jpg
>>3225413
>Линейка сегодня была уже, шизик.
В психушках по воскресениям линейки проводят?
>>3225407
>ты попытался назвать меня школьником
Не попытался, а обоснованно назвал. Давай неси российские двигатели В ЖЕЛЕЗЕ аналогичные запорожским или американским, тогда будет о чем поговорить.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 22:00:00 #376 №3225424 
>>3225418
>запорожским
Советским тащемта.
Аноним OP 01/09/19 Вск 22:03:24 #377 №3225430 
ДвигательНК-25.jpg
>>3225414
>Мутновато написано
Что мутновато? Еще раз, 25/32/321 - многорежимные ТРДДФ с ебучим форсажем. Бжжжж, пульнул ракетой и назад. Адский расход топлива и износ. 56/62/64 - гражданские вентили без ФК, но с расходом топлива на уровне любого евролайнера, правда ебанистического размера. Ну это как обычно.
Аноним OP 01/09/19 Вск 22:12:15 #378 №3225446 
>>3225424
Судя по всему, теперь китайским.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 22:12:29 #379 №3225447 
15673133087760.jpg
>>3225418
>В психушках по воскресениям линейки проводят?
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:13:53 #380 №3225450 
>>3225418
>Не попытался, а обоснованно назвал
Процитируй "обоснование".
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 22:14:18 #381 №3225451 
>>3225446
У тебя методичка уже заготовлена, что визжать в случае продажи? А то там барен к вам приезжал даже, копротивляются твои хозяева продаже, свинюшь.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:15:21 #382 №3225453 
>>3225418
>В психушках по воскресениям линейки проводят
Бвахахаха. Животное обучилось перефорсу, пишите телеграмму в цирк.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:17:33 #383 №3225455 
>>3225430
>Адский расход топлива и износ
Пруфы межремонтного ресурса НК-25 и НК-32 в студию.
Аноним OP 01/09/19 Вск 22:23:28 #384 №3225458 
yak10-7.jpg
>>3225450
Ищи выше, сириусли, заебало. Ты думаешь я тут буду отслеживать кто и где обосрался ИТТ. Патриотам печет и неприятно при упоминании обосрамсов ВТА ВВС РФ, вот и изголяются кто как может.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 22:28:12 #385 №3225464 
15673651498220.jpg
>>3225458
>Ищи выше, сириусли, заебало. Ты думаешь я тут буду отслеживать кто и где обосрался ИТТ. Патриотам печет и неприятно при упоминании обосрамсов ВТА ВВС РФ, вот и изголяются кто как может.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 22:35:27 #386 №3225469 
>>3225458
А че там за обосрамсы?
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 23:12:13 #387 №3225491 
>>3225458
>Ищи выше, сириусли
Лол, блядь, клован анальный, ты признался, таким образом, что ты пиздобол? Правильно я понял тебя?
Аноним ID: Окопавшийся Доку Умаров 01/09/19 Вск 23:34:09 #388 №3225498 
>>3225469
Воображаемые.
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 02/09/19 Пнд 08:02:54 #389 №3225524 
>>3225498
Вполне реальные - стремительное устаревание парка одна из главных.
Аноним ID: Амфибийный Марголин 02/09/19 Пнд 10:23:06 #390 №3225537 
>>3225430
Манямир треснул, но не сдается. Впрочем, ничего нового в треде.
Аноним ID: Атомный Вильгельм Мадсен 02/09/19 Пнд 10:57:39 #391 №3225542 
>>3225401
>Как на линейку завтра пойдешь
>>3225413
>Линейка сегодня была уже, шизик.
>>3225418
>В психушках по воскресениям линейки проводят?
В России ведь линейку провели первого числа, так? Несмотря на воскресенье, так?
Аноним ID: Радиолокационный Масхадов 02/09/19 Пнд 11:11:48 #392 №3225543 
>>3225524
Норм визг, но неполноценная ВТА США устаревает куда быстрее.
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 02/09/19 Пнд 13:36:43 #393 №3225587 
>>3225542
Сегодня линейка у школоты. Вот и затихли шизаны.
Аноним ID: Бронебойный Абубакар Шекау 02/09/19 Пнд 18:00:04 #394 №3225682 
>>3225430
Ты спрашивал, как "из" 25/32/321 возможно запилить
что-то условно гражданское на 25 тонн. Я тебе процитировал.
Не более.
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 02/09/19 Пнд 18:05:24 #395 №3225686 
>>3225682
Гражданских версий этих двигунов быть не может.
Аноним OP 02/09/19 Пнд 19:39:51 #396 №3225732 
>>3225682
>как "из" 25/32/321 возможно запилить
Еще раз, зачем их перепиливать когда была линейка 56/64?
Аноним OP 02/09/19 Пнд 19:44:28 #397 №3225735 
>>3225543
>неполноценная ВТА США устаревает куда быстрее
Пруфай такое смелое кукареку.
Аноним ID: Радиолокационный Масхадов 02/09/19 Пнд 19:50:58 #398 №3225738 
>>3225735
Сначала тебе стоит запруфать свой петушиный визг, манюнь.
Аноним OP 02/09/19 Пнд 20:02:29 #399 №3225742 
15237502web1L-Boeing-Tanker-3-EDH-190125.jpg
>>3225738
Что запруфать, дуремар малолетний? Сколько Ил-76МД-90А в войска поставили? Сколько новых заправщиков?
Боинг недавно выкатил КС-46 с дозаправкой одновременно 4-х самолетов. А Ульяновск все Ил-78 сношает.
Аноним ID: Бронебойный Абубакар Шекау 02/09/19 Пнд 20:22:20 #400 №3225751 
>>3225732
А кто сказал, что это не будет (если будет) их развитие ?
Аноним OP 02/09/19 Пнд 20:28:46 #401 №3225755 
143752.jpg
>>3225751
К тому моменту как они разовьются, сгниют последние Русланы.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 02/09/19 Пнд 20:31:15 #402 №3225756 
>>3225755
Очко свое ставишь?
Аноним OP 02/09/19 Пнд 20:36:24 #403 №3225759 
>>3225756
Здесь не казино, шизоид. Иди феназепама ебни и спать ложись.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 02/09/19 Пнд 20:37:59 #404 №3225764 
>>3225759
Значит боишься, к чему тогда твоя самоуверенность?
Аноним OP 02/09/19 Пнд 20:44:34 #405 №3225767 
026047.jpg
050656.jpg
Кстати, задельчик под Руслан в Ульяновске есть, с 2010 года как минимум. У Мрии тоже есть. Можно принимать ставки кто быстрее достроится выиграет сектор Зеро.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 02/09/19 Пнд 20:47:27 #406 №3225768 
>>3225767
>выиграет сектор Зеро
Очко-то ставишь свое или только пиздеть можешь?
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 20:57:56 #407 №3225771 
1521695560183769153.jpg
>>3225742
>Что запруфать
Что ты не шизло.
>дуремар малолетний?
Ведь ты шизло ебанное.
>Сколько Ил-76МД-90А в войска поставили?
За последние три год? Больше чем глоубмасетров в неполноценные ВТА. Сглотнул?
>Сколько новых заправщиков?
Неполноценные с неполноценными ВТА сколько поставили? ОДИН? ЛОЛ.
>Боинг
Превращается в попил мартин. Задержки, штрафы, отсосы.
http://bastion-karpenko.ru/kc-46/
>недавно выкатил КС-46
>Первый полёт\t25 сентября 2015
>Недавно
Это хуета ебнулась от унижения. Несите следующую.
>с дозаправкой одновременно 4-х самолетов.
Так приходится делать, когда твои неполноценные говно истребители, сосут по дальности и обмазываются костылями в виде заправщиков, ПТБ и конф. баками.
>А Ульяновск все Ил-78 сношает.
Ебло твое в рот Ульяновск сношает, пидарашка. Ты в принципе не способно открыть свой рот, чтобы не взять туда вялого.
А теперь можешь визжать, буду зоонаблюдать за тобой.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 21:00:48 #408 №3225773 
15376782392470.png
>>3225767
>У Мрии тоже есть.
>достроится
>мрия
Проиграл со свиньи. Мрия достроится только в одном случае. Если всех свиней, на авиакомпании антонов, поменять на китайцев. В противном случае, это просто запас цвет. мета.
Аноним OP 02/09/19 Пнд 21:01:54 #409 №3225774 
>>3225771
>неполноценные говно истребители, сосут по дальности и обмазываются костылями в виде заправщиков
Реактивный психоз. Диалог невозможен.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 21:08:37 #410 №3225780 
5a6ec35307d425a0f8ea1b8e975e63f4.jpg
>>3225774
>диалог со шплинтопидаром
Пхахаахахаххаа.
Аноним OP 02/09/19 Пнд 21:50:06 #411 №3225794 
po2s-12.jpg
Разойдитесь по палатам.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 21:50:48 #412 №3225798 
>>3225794
Пиздак свой захлопни, обезьяна.
Аноним OP 02/09/19 Пнд 21:52:48 #413 №3225799 
>>3225798
Не гавкай. Завтра на первый урок проспишь.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 21:58:42 #414 №3225804 
>>3225799
Чмо старое, тебе сказали свой пиздак бесполезный закрыть, шплинтопидар. В чем тут проблема, говно ебанное? Ты же один хер, за свой скулеж ответить не способен. Ты визжишь ради визга, да?
Аноним ID: Мехпехотный фон Рихтгофен 02/09/19 Пнд 22:13:42 #415 №3225808 
Разве в психушке ещё не отбой?
мимоПаша
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 22:18:38 #416 №3225809 
>>3225808
Тебе лучше знать, таблеточный.
мимо обоссавший пашу.
Аноним ID: Мехпехотный фон Рихтгофен 02/09/19 Пнд 22:22:49 #417 №3225811 
>>3225809
Зачем ты писаешь на людей? Энурез лечить надо.
Аноним ID: Слезоточивый Алексей Махотин 02/09/19 Пнд 22:24:08 #418 №3225812 
>>3225809
>мимо обоссавший пашу
А Паша в курсе?
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 22:28:14 #419 №3225814 
>>3225812
Не факт. Его много кто обоссал.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 02/09/19 Пнд 22:28:42 #420 №3225815 
>>3225811
>на людей
Где ты там людей нашел, сердобольный?
sageАноним ID: Heaven 02/09/19 Пнд 22:36:14 #421 №3225817 
Ебаный рот, что устроили, вообще охуеть.
sageАноним ID: Heaven 02/09/19 Пнд 22:59:06 #422 №3225826 
>>3225817
Где свинья, там говно.
Неожиданно, правда?
sageАноним ID: Heaven 03/09/19 Втр 00:33:35 #423 №3225848 
Дайте лучше соус диванона Паши, пока вас всех шизиков не потерли.
Аноним ID: Батальонный фон Пфульштайн 03/09/19 Втр 00:58:46 #424 №3225859 
>>3225848
Во флототреде было. Но там потом терли посты.
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 03/09/19 Втр 06:10:36 #425 №3225892 
>>3225804
Визгун поехавший ИТТ только ты один, остальные просто бесполезные шизики.
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 03/09/19 Втр 06:29:51 #426 №3225894 
5425409.jpg
>>3225771
>Превращается в попил мартин. Задержки, штрафы, отсосы.
Ебин, Боенх выиграл у Эйрбаса в конкурентной борьбе, в конкурсе. Учи матчасть.
Аноним ID: Мотопехотный Марсель Альбер 03/09/19 Втр 07:52:19 #427 №3225901 
BZmjtsmsVc.jpg
QilKNfbehs.jpg
vSbKiiEREw.jpg
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 03/09/19 Втр 08:42:55 #428 №3225910 
889A1134-71.jpg
>>3225901
Аноним ID: Фортификационный Карл Вальтер 03/09/19 Втр 10:09:47 #429 №3225929 
>>3225910
Ну дык, туда со всего мира ездят. И ракурс более "интересный" выбран. Сними толпу на максе под меньшим углом будет тоже самое. Хотя да, на Ле Бурже пиздец народу. Вечером статическую часть можно пройти за 10 минут, а часов в 12 минут за 20, быстрее ни как.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 13:28:17 #430 №3226002 
>>3225892
>кококо
Скройся нахуй, уебище семенящее.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 13:29:20 #431 №3226003 
>>3225894
Причем тут аэрбас, шплинтоебанашка? Ну а попил мартин выигрывал конкурсы у боинга, дальше что, семен?
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 03/09/19 Втр 14:42:00 #432 №3226022 
>>3226003
При том что был конкурс на тз между боингом и эйрбасом, еблан малолетний.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 16:06:13 #433 №3226059 
>>3226022
Семен, на твой конкурс всем насрать. Верещать про него, непонятно к чему, начал иск. ты. Так что пись пись тебе на ебло, говно шплинтоуёбищное.
Аноним ID: Удушающий Пехлеви 03/09/19 Втр 18:02:55 #434 №3226117 
>>3226059
Обосрался маленьчко, да?
Аноним ID: Многофункциональный Сикорский 03/09/19 Втр 18:45:45 #435 №3226140 
>>3225859
Там разве было что-то кроме автора правки в Википедии
и твоего горячего желания объявить его своим оппонентом?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 19:29:28 #436 №3226157 
>>3225799
>Адский расход топлива и износ
Пруфы межремонтного ресурса НК-25 и НК-32 в студию.
Аноним OP 03/09/19 Втр 19:37:10 #437 №3226160 
223.png
224.png
>>3226157
Аноним OP 03/09/19 Втр 19:44:57 #438 №3226162 
>>3226059
>на твой конкурс всем насрать
Ну разумеется в рашке насрать. В сухом остатке в ВВС РФ меньше двадцати заправщиков только, пока швятые НЕНУЖНЫЕ конкурсы устраивают.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 19:51:12 #439 №3226165 
>>3226160
Т.е. 4000 часов межремонтного ресурса и 7000 назначенного это мало, лол?
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 20:00:47 #440 №3226167 
>>3226117
Ага, пямиком тебе в ротешник, шплинтосвинья.
>>3226140
>кроме автора правки в Википедии
Этот автор и есть шизик. Несогласен?
>и твоего горячего желания объявить его своим оппонентом?
Я там с ним почти и не срался лалка. Там ему и помимо меня ебальник хорошо обсыкали.
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:03:57 #441 №3226170 
1452089490174013966.jpg
>>3226165
Разумеется мало, если ты будешь дальше маняфантазировать и предлагать установить его на Ан-124.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 20:04:40 #442 №3226172 
>>3226162
Вылезло наконец из под семена, животное? ЛОЛ.
>в рашке
А в незалежной?
>В сухом остатке в ВВС РФ меньше двадцати заправщиков только
Так бывает когда у тебя нормальные истребители и нет потребности быть манягегемоном-затычкой, шплинтосвинья. Но ты в эти дерби не лезь. Залуп насосешься.
>конкурсы устраивают.
Что ты с этими конкурсами носишься, хуета ебанутая? Ты узнала вчера, что они вообще проводятся и сильно собой гордишься? ЛОЛ, додик.
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:06:05 #443 №3226173 
>>3226172
>Так бывает когда у тебя нормальные истребители и нет потребности быть манягегемоном-затычкой
ЗАПРАВЩИКИ НЕ НУЖНЫ. Запишем.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:06:50 #444 №3226175 
>>3226170
>Разумеется мало
Неси перечень аналогов (по тяго-скоростным режимам) с большим ресурсом.
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:09:59 #445 №3226178 
>>3226175
Ты вообще не читаешь выше? Зачем военно-транспортному самолету вообще двигун с форсажной камерой?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:15:44 #446 №3226179 
>>3226178
Говноед ебаный, ты кукарекнул в отношении НК-25 и НК-32:
>Адский расход топлива и износ
За свой базар ты ответить не способен. Т.о. - ты пиздобол.
>Зачем военно-транспортному самолету вообще двигун с форсажной камерой?
Клован ебаный, что ты несёшь, блядь?
Аноним ID: Многофункциональный Сикорский 03/09/19 Втр 20:23:11 #447 №3226182 
>>3226167
>Я там с ним почти и не срался лалка.
Ну, значит, не твоего желания.
Я не экстрасенс чтоб вас заочно распознавать.
Того, кто начал это форсить, короче.

>Несогласен?
Ну так, а что об этом говорило? Ссылка анона на вики?
Если вам этого достаточно, чтобы посчитать, что он это и написал, у вас проблемы с логикой.
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:23:32 #448 №3226183 
>>3226179
>что ты несёшь

Перед промышленностью поставлена задача оснастить в 2019 году тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т. Об этом «Интерфаксу» рассказал заместитель генерального конструктора ОАО «Кузнецов» Антон Шацкий.

Он пояснил, что в качестве базовой модели для проектирования рассматривается двигатель НК-32 серии 2, создававшийся для стратегического ракетоносца Ту-160. По словам Шацкого, этот двигатель имеет «уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы».

https://lenta.ru/news/2015/11/27/an124/

Год еще не кончился, долбоёб?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:25:26 #449 №3226184 
>>3226183
Ты способен обосновать свои слова про "Адский расход топлива и износ" НК-25 и НК-32?
Аноним ID: Многофункциональный Сикорский 03/09/19 Втр 20:26:16 #450 №3226186 
>>3226183
Ну и где тут про форсажную камеру?
Почему-то Ту-330 у тебя был "переделанным Ту-204", а тут тебя что-то смущает.
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:35:18 #451 №3226190 
4543efficiency.png
>>3226186
>где тут про форсажную камеру?
>НК-32
Охуенно, в какой класс пошел?
>>3226184
>Адский расход топлива и износ
Еще один даун из коррекционного класса, в ликбез посылать не буду, слишком туп, тут почитаешь
- Между турбиной и соплом устанавливается дополнительная форсажная камера, в которой сжигается дополнительное горючее. В результате происходит увеличение тяги (форсаж) до 50 %, но расход топлива резко возрастает. Двигатели с форсажной камерой, как правило, не используются в коммерческой авиации по причине их низкой экономичности.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:35:26 #452 №3226191 
>>3226186
Погоди, кормление долбоёба говном по поводу НК-37СТ (сделанного на газогенераторе НК-25) с межремонтным ресурсом 25000 часов еще впереди, не торопи события.
Аноним ID: Орбитальный Мерецков 03/09/19 Втр 20:36:22 #453 №3226192 
>>3226183
Ну да, еще только сентябрь начался, 4 месяца впереди, а ты уже срываешься на визг.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:37:51 #454 №3226194 
>>3226190
> Двигатели с форсажной камерой, как правило, не используются в коммерческой авиации по причине их низкой экономичности.
Дебил ебанутый что ты в курсе, что такое газогенератор ТРДД?
Ты будешь отрицать наличие коммерческих газотурбинных установок, сделанных на базе газогенераторов ТРДДФ?
>Еще один даун из коррекционного класса, в ликбез посылать не буду, слишком туп
Лол, блядь.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 20:42:21 #455 №3226198 
>>3226173
Тебе в рот насрали. Так и запишем.
>>3226182
>Того, кто начал это форсить, короче.
Никто его не форсил. Просто быстрее этому шизику таблеточному рот закрыть, кинув ему его ебальник. ЛОЛ. Он же как собака.
>Ну так, а что об этом говорило?
Удаление профиля после деанона?
>Ссылка анона на вики?
Не анона, а этого же шизика на свою же старую правку. И вот на тебе, таблеточный жидок оказался... таблеточным жидком. ЛОЛ.
>у вас проблемы с логикой.
Следи за руками:
-Тот факт что он пархатый было известно давно. Манера письма, хуцпа и т.д. А он и не спорил.
-Тот факт что о поехавший и возможно жрет таблетки, тоже выделяли многие.
-Тот факт что эта обезьяна любит давать ссылки на собственные высеры тоже не секрет.
-И вот она дает как пруф, ссылку на вики (ЛОЛ) и при разборе откуда там эта правка, выходят на персонажа, на 100% совпадающего с нашим петушком.
-Петушок паникует. Кукарекает что это не он. Профиль тут же удаляется
-Появляются подозрительные мани, кукарекающие что "кококо это не он" (ты например) хотя если не он, разве не похуй всем должно быть?
Так достаточно логично для тебя?
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:43:10 #456 №3226199 
>>3226194
>сделанных на базе газогенераторов ТРДДФ
>НК-37СТ
>газотурбинный двигатель НАЗЕМНОГО применения
Таблеточки, не забывай, опять буйным становишься.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:46:24 #457 №3226201 
>>3226199
Ага, т.е. ЭТА НИ ТО?
Но ведь "Двигатели с форсажной камерой, как правило, не используются ... по причине их низкой экономичности. "
Как же так? Ведь у НК-36СТ и НК-37СТ, сделанных на газогенераторе НК-25 КПД - 36,4%, межремонтный ресурс - 25 000 часов, а назначенный - 100 000 часов.
Получается ты в очередной раз обосрался, визжа про "форсажную камеру"?
Аноним OP 03/09/19 Втр 20:50:16 #458 №3226204 
>>3226201
Кукнутый на голову, ты разницу между летным и наземным двигателем понимаешь?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 20:53:14 #459 №3226206 
>>3226204
Ебанашка, больная НК-23Д делается на базе газогенератора НК-32, также как НК-37СТ сделан на базе газогенератора НК-25.
Хуле ты тут визжало про ресурсы НК-25, НК-32 и форсажные камеры, животное пробитое?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 03/09/19 Втр 20:58:13 #460 №3226209 
>>3226178
На основе того двигуна будут делать, типа нещитово?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 03/09/19 Втр 21:15:41 #461 №3226218 
>>3226212
>распил не будет
Классика.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 21:16:56 #462 №3226219 
>>3226212
Так ты скажи сколько надо, животное. Ты не способен понимать элементарных вопросов?
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:25:22 #463 №3226226 
>>3226218
>>3226219
Ну и зачем релейтед пост потерли, с Ил-78. Слово распил, уже в спам-листе?
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:27:55 #464 №3226227 
Vagon-tsisternadliaformalinaOVK.2e16d0ba.fill-998x624.jpg
>>3226219
>Так ты скажи сколько надо
Ни сколько. Обойдетесь цистернами на железке.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 21:30:58 #465 №3226231 
>>3226226
>пост потерли
Радуйся, что твой загон вообще не пидарнули, клован. Ты тут занимаешься, иск. собственной уринотерапией, ебанашка сутулая.
>Ни сколько.
Ну вот и схлопни пиздак, чмо.
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:34:08 #466 №3226233 
>>3226231
>>3226232
И вот этот совершенно бессмысленный визг в том числе.
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 21:37:38 #467 №3226236 
15674981166110.png
>>3226233
Бгггг. Покажи мне, блядина старая, где у тебя был высер, без визга или пиздежа, за всю тему.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 21:40:45 #468 №3226237 
>>3226233
Хуле язык в жопу засунул, говноед?
НК-23Д делается на базе газогенератора НК-32, также как НК-37СТ сделан на базе газогенератора НК-25.
Хуле ты тут визжало про ресурсы НК-25, НК-32 и форсажные камеры, животное пробитое?
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:46:02 #469 №3226239 
336-2.jpg
>>3226236
Жывотное направляется в скрытие. Американский Советский самолет 1947 года, желает тебе сгнить там нахуй, пока айди не поменяешь.
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:46:36 #470 №3226241 
>>3226237
>>3226204
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 21:49:56 #471 №3226242 
>>3226241
Ты отвечаешь за свои слова, ебан?
Аноним ID: Радиоактивный Черняховский 03/09/19 Втр 21:50:14 #472 №3226243 
5a6ec35307d425a0f8ea1b8e975e63f4.jpg
>>3226239
>слив
>визг
>ОЙФСЕ
>визг
>кококо скрытие
Ясн. Поссал тебе на ебучку, хуйня старая. В след раз когда будешь кукарекать про заправщики, готовь пруфы, членосос.
Аноним OP 03/09/19 Втр 21:51:29 #473 №3226244 
>>3226242
Отвечаю, Ермаком клянусь, бля буду!
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 21:53:43 #474 №3226245 
>>3226244
Тогда обоснуй, с какой целью ты безосновательно кукарекал о ресурсе НК-25 и НК-32 в контексте НК-23Д?
Аноним OP 03/09/19 Втр 22:02:53 #475 №3226251 
>>3226245
>НК-23Д
Что это? Принеси хотя бы рендеры.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 22:22:25 #476 №3226259 
>>3226251
Ты отрицаешь существование НИР НК-23Д?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 03/09/19 Втр 22:22:46 #477 №3226261 
>>3226244
>Ермаком клянусь
У тебя стадия принятия?
Аноним ID: Вертолетный Колин Грей 04/09/19 Срд 06:16:45 #478 №3226359 
>>3226259
Так НИР или создание в 2019-м году, как заявляли на Кузнецове?
Аноним ID: Вертолетный Колин Грей 04/09/19 Срд 06:19:41 #479 №3226360 
5791db7e03bbf15611c1643f.png
>>3226243
ЗАПРАВЩИКИ НИ НУЖНЫ
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 19:06:49 #480 №3226602 
15674981166110.png
>>3226360
>сколько нужно?
>кококо
>так сколько?
>кокок
>пошел нахуй, обоссаный
>кокок заправщики НЕНУЖНЫ!!!! кудах!!!
В голос с шизойда.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 19:24:46 #481 №3226615 
>>3226359
Ты отрицаешь существование НИР НК-23Д?
Аноним OP 04/09/19 Срд 19:43:16 #482 №3226624 
>>3226615
Я о нем не знаю, а ты знаешь? Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер, лол.
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 19:55:22 #483 №3226627 
3259509original.jpg
15675352855260.png
>>3226624
Визжать УРЕТИ!!!! ты надеюсь готов, свинка?
Аноним OP 04/09/19 Срд 19:58:29 #484 №3226629 
1121208-Z-AL508-024.jpg
>>3226602
Патриоту неприятно узнавать что в РФ 20 самолетов, а у проклятых пендосов ~ 500, лол. Патриот начинает маневры, с целью оправдать их НИНУЖНОСТЬ. Типа у нас истребители все задачи решают, и прочий школобред. В Ульяновске тем временем зачем-то скрипят портянки над косметической модернизацией Ил-78 с ПС-90А-76.
Аноним OP 04/09/19 Срд 19:59:33 #485 №3226630 
>>3226627
Боевой рендер на месте, я спокоен.
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 20:06:36 #486 №3226633 
15599173736310.png
>>3226629
>Животное, сколько надо?
>кококо
>животное, а все таки?
>кококо у хозяина много!!!
>я рад за твоего хозяина, так все таки, животное, сколько надо?
>кококо НИНУЖНОСТЬ!!!!!
Бгггг. Таким как ты только на ебало ссать. ПССС. Это я тебе посал на ебало.
>>3226630
>Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер
>на
>кококо этот рендер БОИВОЙ, НЕЩИТОГО!1!!
Шплинтя, ты почему таблетки не пьешь?
Аноним OP 04/09/19 Срд 20:17:23 #487 №3226639 
rogozin.jpg
>>3226633
>этот рендер БОИВОЙ, НЕЩИТОГО!1!!
Рендер это МОЩЬ!!! Практически опытный образец на Руслане. Мань, пока на этом бабло распилит рогозинский клан, и выкатят если опытный образец (не говоря о серии), к этому времени оставшиеся живые Русланы догниют в Сеще и Иваново. А на стапеле в Авиастаре так и останется одинокая НЧФ. Это надо просто принять как факт, а не цепляться за днищевый рендер уровня второкурсника МАИ как за соломинку.
>ссать
>поссал
>ПССС
>боевая картинка для /6/
С этим понятно, дауны редко выходят за пределы своего ограниченного лексикона.
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 20:30:42 #488 №3226641 
51374dd83ee4d50ce2a0daaeb5de33bb.jpg
>>3226639
>Рендер это МОЩЬ!!!
Свинья, ты просил рендер по НИР НК-23Д?
>Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер
Тебе дали рендер? Дали: >>3226627
Ты готов признать, что ты пиздабол, без своих унылых жоповерчений?

>боевая картинка для /6/
>ебло рогозина
Найс. Не пости сюда фото своего ебателя, петушок. Еще более опущенным выглядешь.
>дауны редко выходят за пределы своего ограниченного лексикона.
Олег Антонович, не корчи из себя человека у которого есть мозг. Ты ебаный шплинтопидарас обоссаный с ног до головы и грузчик с боевыми высерами по итогу. Еще раз, тварь. Таким ублюдкам таблеточным, как ты, только ссать не ебло.
Аноним OP 04/09/19 Срд 20:36:22 #489 №3226643 
>>3226641
Не буянь, Мань. Читать уже скучно тебя, стал повторяться и притворяться будто бы не обосрался, хехе. Пожалуй на сегодня скрою дауна, до завтра.
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 20:57:39 #490 №3226659 
15600608878980.jpg
>>3226643
>кококо скрою
Пхахааххахахахаха.
Ты меня уже скрывал, животное в рот выебанное.
>>3226239
А потом кукарекнул из под семена.
>>3226360
Опят такой унылый финт хочешь провести, говна ты кусок?
Отвечай на вопрос, свинья ебанная:
Ты просил рендер по НИР НК-23Д?
>Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер
Тебе дали рендер? Дали: >>3226627
Ты готов признать, что ты пиздабол, без своих унылых жоповерчений?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 21:24:54 #491 №3226668 
>>3226643
Пиздобол, готов обосновать свой пиздёжь про "адский износ" НК-25 и НК-32?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 21:25:19 #492 №3226669 
>>3226630
>ВРЁЁТИИ
Аноним OP 04/09/19 Срд 21:53:09 #493 №3226679 
pic4f21d89718deeea86fe7cc9cec7d3e59.jpg
>>3226668
Ермакопоклонник, ты?
Вся суть НИР по любым темам ВТА в России.
>Согласно годовому отчёту ПАО «Ил» за 2018 год на предприятии велась предконтрактная работа на выполнение научно-исследовательской работы «Исследование путей создания перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (НИР ПАК ВТА)»
Предконтрактное осваивание, так сказатб.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 21:59:19 #494 №3226683 
>>3226679
Животное ебаное, ты сломалось?
Повторяю вопрос: готов обосновать свой пиздёжь про "адский износ" НК-25 и НК-32?
Аноним OP 04/09/19 Срд 22:00:53 #495 №3226685 
>>3226683

>>3226190
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 22:02:31 #496 №3226687 
>>3226685
Т.е. ты за своё кукареканье не отвечаешь.
ЧТД.
Аноним OP 04/09/19 Срд 22:08:55 #497 №3226688 
u2lp-2.jpg
>>3226687
Ты ходишь по кругу, угомонись. Выпей таблеточки и почитай тред сверху вниз. Может прояснится.
Аноним ID: Заатмосферный Трумэн 04/09/19 Срд 22:18:52 #498 №3226695 
15352457211140.jpg
>>3226688
Отвечай на вопрос, свинья ебанная:
Ты просил рендер по НИР НК-23Д?
>Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер
Тебе дали рендер? Дали: >>3226627
Ты готов признать, что ты пиздабол, без своих унылых жоповерчений?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 22:25:20 #499 №3226697 
>>3226688
Ебанашка невменяемая, какое отношение имеет твое кукареканье о форсажной камере в контексте двигателя для Ан-124?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 04/09/19 Срд 23:22:25 #500 №3226711 
А любопытный читатель может обратить внимание, что ОП последние несколько дней визжит по расписанию с разницей в +/- 10 минут.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 05/09/19 Чтв 00:16:34 #501 №3226726 
15653624840170.jpg
>>3226630
>Боевой рендер
>>3213920
sageАноним ID: Heaven 05/09/19 Чтв 01:05:40 #502 №3226735 
>>3226711
Школа же, хуле. Мамка на полчаса в комплюктер поиграться дает.
Аноним ID: Гражданский Джордж Графф 05/09/19 Чтв 05:43:40 #503 №3226745 
>>3226726
Сорта говна, кстати.
sageАноним ID: Heaven 05/09/19 Чтв 07:59:41 #504 №3226754 
Тут ОПчик (или его поклонник шизик) высрал статью на ТопВаре.

Сложное и непонятное будущее транспортной авиации
https://topwar.ru/162073-slozhnoe-i-neponjatnoe-buduschee-transportnoj-aviacii.html
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 17:36:08 #505 №3226928 
>>3226726
Кстати, знаток аэродинамики и двигателестроения мне так и не ответил, почему двигатель нарисован несимметрично.
Аноним ID: Беспереплетный Эйзенхауэр 05/09/19 Чтв 17:46:12 #506 №3226941 
>>3226928
Особенная украинская школа черчения.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:11:19 #507 №3226976 
pic87.jpg
11004104-o.jpg
2474717-3.jpg
2474717-10.jpg
>>3226928
>почему двигатель нарисован несимметрично
У тебя в голове он так нарисован.
>>3226754 >>3226941
>украинская школа черчения
>Тут ОПчик (или его поклонник шизик)
no comments
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 19:19:22 #508 №3226979 
>>3226976
Ебанашка невменяемая, какое отношение имеет твое кукареканье о форсажной камере в контексте двигателя для Ан-124?
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 19:23:55 #509 №3226981 
>>3226976
Ну наканецта. Долго же ты.
Впрочем, ты так и не ответил. Только примеры привел без пояснений.
Для определенности: я имел в виду не ту байду, что ближе к оси, а ту, что дальше.
Аноним ID: Резервный Врангель 05/09/19 Чтв 19:26:28 #510 №3226982 
>>3226976
Шизло ебнное, ты почему на вопросы не отвечаешь?
Ты просил рендер по НИР НК-23Д?
>Неси хотя бы какой-нибудь сраный рендер
Тебе дали рендер? Дали: >>3226627
Ты готов признать, что ты пиздабол, без своих унылых жоповерчений?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:26:31 #511 №3226983 
>>3226981
>я имел в виду не ту байду, что ближе к оси, а ту, что дальше.
Охуительное пояснение. Обведи в пэйнте.
>>3226979
Выше, даун.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 19:30:12 #512 №3226985 
15676317948280.JPG
>>3226983
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 19:32:47 #513 №3226986 
>>3226983
>Выше, даун.
Ты сломалась, хуита подзалупная?
Какое отношение имеет твое кукареканье о форсажной камере в контексте двигателя для Ан-124?
Конкретно можешь ответить, пиздобол ебаный?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:38:39 #514 №3226988 
2237184-3.jpg
>>3226985
>Реактивные двигатели, отличающиеся по форме или расположению реактивных сопел или сопловых насадок, сопла и насадки для них: ...реверсивные механизмы, закрепленные на корпусе двигателя вниз по потоку от выходной части вентилятора – F02K 1/68
http://www.freepatent.ru/MPK/F/F02/F02K/F02K1/F02K168
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:40:56 #515 №3226989 
>>3226986
>На Кузнецове же пилят движок на базе движка от ту-160 для ремоторизации Руслана. Не однократно в сми озвучивалось. Там и тяга примерно та же - 24тонн.
Кто это писал? Ты или твой одноклассник аутист?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 19:43:59 #516 №3226990 
>>3226989
Во-первых, говноед пробитый, обучись, наконец, в ID.
Во-вторых, дегенерат ебаный, при чём тут форсажная камера?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:45:50 #517 №3226991 
>>3226990
Изучи устройство двигателя Ту-160. В ликбезе, пожалуйста.
Там твои пустопорожние визги более уместны.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 19:52:59 #518 №3226993 
>>3226991
А как же
>Я тебя тут обучаю азам аэродинамики и двигателестроения, не забывай.
???
Или это слив?

И почему ты таки не написал пару слов по моему вопросу про рисунок АИ-436? Одни ссылки и картинки.
Ну да проехали.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 19:53:35 #519 №3226995 
>>3226991
Т.е. ты подразумеваешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:54:23 #520 №3226996 
4An-158(2).jpg
>>3226985
Алсоу, это был бы самый продвинутый ТРДД в всем постсовке эвар. Кооперация Салюта, Прогресса, Мотор Сича и УМПО. 70% - участие российских предприятий плюс улучшенный FADEC от Д-436-148. Сверхвысокая степень двухконтурности, трехмерный профиль лопаток, и т.п. В общем самый продвинутый хайтек своего времени.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 19:56:17 #521 №3226997 
>>3226993
>И почему ты таки не написал пару слов по моему вопросу про рисунок АИ-436?
Пишу тебе 3 слова - ВЫДВИЖНОЕ реверсивное устройство. Ссылку я тебе дал. За остальным, повторюсь, в ликбез.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:02:20 #522 №3226999 
>>3226997
Всё-таки у тебя какие-то проблемы с коммуникацией.
Вопрос был конкретно сформулирован, а ты как-то общо и неконкретно отвечаешь ссылками. Иногда это заставляет полагать, что ты только гуглом думать умеешь, извини.

Буду считать да уже пару постов как, что ты на вопрос ответил.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 20:05:56 #523 №3227001 
>>3226997
Т.е. ты подразумеваешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:06:45 #524 №3227002 
620x4131369bde7de5d4e02b61c87797cd522e3d@660x4400xd42ee4371[...].jpeg
>>3226999
Применение компактного выдвижного решетчатого реверсивного устройства и расположение коробки приводов агрегатов в подкапотном пространстве газогенератора позволяет минимизировать потери, связанные с аэродинамическим сопротивлением мотогондолы, а использование регулируемого сопла наружного контура расширяет диапазон эффективной и устойчивой работы вентилятора.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 05/09/19 Чтв 20:08:43 #525 №3227003 
>>3226996
>70% - участие российских предприятий
В итоге если чо, то опять посос без прав, без лицензий, без двигателей, охуенно.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:08:58 #526 №3227004 
>>3227002
А я тебя об этом спрашивал?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:16:34 #527 №3227008 
093881.jpg
>>3227003
В Ан-70, до 90% российских комплектующих, например. Поэтому и не в серии (хотя заделы есть), та же история была бы и с двигуном.
>>3227004
Ты спрашивал про какую-то несимметрию на рендере, я тебе пояснил что это и для чего нужно.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 20:17:09 #528 №3227009 
>>3227008
Т.е. ты подразумеваешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:18:23 #529 №3227010 
>>3227009
Скрыл заклинившего.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:18:43 #530 №3227011 
>>3227008
Раскрой, пожалуйста, пояснение.
"В крации" и на пальцах.
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:19:11 #531 №3227012 
>>3227002
>использование регулируемого сопла наружного контура расширяет диапазон эффективной и устойчивой работы вентилятора
Кстати, где оно там?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 05/09/19 Чтв 20:22:28 #532 №3227014 
>>3227008
Вбухано свое бабло и железо, а не получено ничего. Непонятно, чему радоваться, 70-90 процентов, где тут перемога. На хохлов-то похуй.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:23:17 #533 №3227016 
>>3227011
>позволяет минимизировать потери, связанные с аэродинамическим сопротивлением мотогондолы
Это вкратце. На пальцах в учебнике физики для средних классов написано.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 20:25:21 #534 №3227017 
>>3227010
Хуле язык в жопу занулу, клоун анальный?
Ответь за свои слова. Ты подразумеваешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:27:57 #535 №3227020 
>>3227016
А причем тут несимметричный рендер?
Это он позволяет?
Поставлю вопрос ещё тупее: что там блджад такое нарисовано, что он несимметричный
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:35:25 #536 №3227022 
pic87.jpg
>>3227012
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:36:38 #537 №3227023 
>>3227022
И? весь двигатель - это регулируемое сопло внешнего контура?
Аноним ID: Инженерный Кэндзи Окабэ 05/09/19 Чтв 20:38:17 #538 №3227024 
До завтра.
Я спать.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 20:38:37 #539 №3227025 
>>3227022
Хуле язык в жопу занулу, клоун анальный?
Ответь за свои слова. Ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 20:50:24 #540 №3227027 
>>3227023
Твой пост, мудовен?
>>3226928
>знаток аэродинамики и двигателестроения мне так и не ответил, почему двигатель нарисован несимметрично.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:07:20 #541 №3227029 
5604377.jpg
>>3227020
>что там блджад такое нарисовано, что он несимметричный
Таких диких ебанько я редко встречал. Заношу в личную Красную книгу.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:15:14 #542 №3227030 
>>3227029
>Таких диких ебанько я редко встречал. Заношу в личную Красную книгу.
Как же я неистово проигрываю, надеюсь в глубине души, что это ирония.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:15:30 #543 №3227031 
>>3227029
Хуле язык в жопу занулу, клоун анальный?
Ответь за свои слова. Ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним ID: Бомбардировочный Петр Краснов 05/09/19 Чтв 21:15:34 #544 №3227032 
Ну нихуясе.

>Раскрыты секреты задержанного по запросу США российского топ-менеджера

>Задержанный в Италии по запросу США директор по развитию бизнеса «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Александр Коршунов мог заниматься шпионажем для развития российских двигателей. Об этом сообщает «Фонтанка».

>По данным газеты, он руководил разработкой уникального авиационного двигателя ПД-14.

>Известно, что Коршунова задержали еще 30 августа в аэропорту Неаполя на основании международного ордера, который выдали США.

https://lenta.ru/news/2019/09/05/usaaa/
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:19:18 #545 №3227033 
>>3227032
>Раскрыты секреты задержанного по запросу США российского топ-менеджера
Уже с первых строк запахом тухлой ссанины ударяет.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:21:13 #546 №3227034 
>>3227032
>в хищении интеллектуальной собственности компании General Electric. Наработки предприятия якобы планировалось использовать для российских интересов.
Диды Ли-2 хотя бы по-честному купили. Потом уже начали откровенно воровать технологии. Сейчас это вообще как подвиг для ПД-14 выглядит.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 05/09/19 Чтв 21:22:25 #547 №3227035 
>>3227032
Интересно, как руководитель столь интересного направления как ПД-14 смог выехать за пределы РФ?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:23:51 #548 №3227036 
>>3227034
Хуле язык в жопу занулу, клоун анальный?
Ответь за свои слова. Ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 05/09/19 Чтв 21:23:55 #549 №3227037 
>>3227034
Так тебе и продали исключительные права на производство, клоун. С ПС-90А2 наебались уже, нахуй с пряжу эту невидимая рука рынка.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:29:16 #550 №3227039 
pratt-logo.png
>>3227037
>С ПС-90А2 наебались уже
Охлол, это был единственный двигатель, самолеты с которым захотел покупать Иран, потому что качество Pratt & Whitney. И тот запретили продавать.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:32:55 #551 №3227040 
>>3227039
Пиздобол, ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:38:57 #552 №3227041 
>>3227035
>директор по развитию бизнеса
Я где он должен бизнес развивать, в РФ?
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 05/09/19 Чтв 21:46:23 #553 №3227043 
>>3227041
О да, клоун сейчас пояснит про необязательную дипломатическую неприкосновенность для чиновников уровня топ-менеджер ОДК.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:46:28 #554 №3227044 
>>3227041
Готов обосновать свой пиздёжь про "адский износ" НК-25 и НК-32?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:47:12 #555 №3227045 
>>3227043
Прекрати городить хуйню, поехавший.
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:48:11 #556 №3227047 
>>3227043
>дипломатическую неприкосновенность
Охуительная история для топ-менеджера.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:51:23 #557 №3227048 
>>3227047
Пиздобол, ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 05/09/19 Чтв 21:51:52 #558 №3227050 
ra-64052.jpg
>>3224166
Твои соседи по палате тоже не скучают.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 05/09/19 Чтв 21:52:42 #559 №3227052 
>>3227050
Готов обосновать свой пиздёжь про "адский износ" НК-25 и НК-32?
Аноним ID: Резервный Врангель 05/09/19 Чтв 22:10:48 #560 №3227055 
>>3227050
>29/08/19 Чтв 21:53:57
>05/09/19 Чтв 21:51:52
Ты бы еще через месяц высрался, шизоебанашка. Ты меня скрыла же, чмоня, забыла уже? Закрывай свой пиздабольгный пиздак и обтекай, свинья ебанная.
Аноним ID: Беспереплетный Эйзенхауэр 06/09/19 Птн 03:31:20 #561 №3227089 
>>3227032
Даже технологии толком спиздить не могут.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 06/09/19 Птн 07:53:19 #562 №3227101 
>>3227047
Здрасьте блядь, или дип. неприкосновенность по линии МИДа, или паспорт сдал куратору. Никогда такого в оборонке не было и вот опять.
Аноним ID: Беспереплетный Эйзенхауэр 06/09/19 Птн 07:55:03 #563 №3227102 
f4030-slon.jpg
f4020-slon.jpg
>>3227033
>запахом тухлой ссанины ударяет.
Аноним ID: Картечный Книпкамп 06/09/19 Птн 11:28:59 #564 №3227133 
>>3227032
>Сообщается, что США могут предъявить обвинение в хищении интеллектуальной собственности компании General Electric. Наработки предприятия якобы планировалось использовать в российских интересах.
Лол, прямо один в один по сценарию ареста дочери основателя Хуавей.
>По данным газеты, он руководил разработкой уникального авиационного двигателя ПД-14.
>директор по развитию бизнеса
Так "хорошо" разрабатывал, что его в директора по развитию бизнеса отфутболили?
Аноним ID: Саперный Жозеф Котин 06/09/19 Птн 12:33:50 #565 №3227149 
>>3225040
B-52 ссыт тебе в рот.
Аноним ID: Четырехмоторный Виталий Попков 06/09/19 Птн 13:28:10 #566 №3227160 
>>3227102
Зачем ему такой наклон оперения?
Аноним ID: Дивизионный Яковлев 06/09/19 Птн 13:53:03 #567 №3227169 
>>3225017
>это как раз Ан-26.
Но туда даже Газ-66 не залезет.
Аноним ID: Пехотный Макеев 06/09/19 Птн 16:28:26 #568 №3227249 
>>3227102
Я что-т не понял, а как связаны эти пикчи и обсуждаемая новость с ленты?
Или это опять ОП бессвязно отвечает?
Аноним ID: Пехотный Макеев 06/09/19 Птн 16:34:16 #569 №3227254 
>>3227027
>>3227029
Но ты же так и не ответил на тупейший вопрос, почему рисунок несимметричен (и напомню, я уточнил, что меня интересовали не приводы генераторов и гидронасосов).

И ты так ничего и не ответил про регулируемое сопло внешнего контура на рисунке.
Аноним OP 06/09/19 Птн 16:45:16 #570 №3227262 
23.png
0954.png
>>3227254
>так и не ответил на тупейший вопрос
Ответь на него сам, раз читать не умеешь.
>>3227102
В ЦАГИ рисовали?
Аноним ID: Фугасный Колдунов 06/09/19 Птн 16:51:43 #571 №3227265 
>>3227102
>Это руслановское ебало, прилепленное к истребителю интегральной компоновки
>Это удлинение крыла, жгуты с которого будут превращаться в торнадо F5 нахуй
Аноним OP 06/09/19 Птн 16:59:23 #572 №3227271 
>>3227265
>Это руслановское ебало, прилепленное к СВЕРХЗВУКОВОМУ истребителю интегральной компоновки с прилепленными Д-18Т.
Аноним ID: Пехотный Макеев 06/09/19 Птн 17:23:32 #573 №3227286 
>>3227262
Слив засчитан
Аноним OP 06/09/19 Птн 17:27:48 #574 №3227293 
1197088.jpg
>>3227286
Да бога ради, в своем манямирке можешь любые сливы засчитывать, никто не мешает.
Аноним ID: Пехотный Макеев 06/09/19 Птн 17:31:30 #575 №3227294 
>>3227293
Почему же в моём?
Ты слился прилюдно.
Аноним OP 06/09/19 Птн 17:49:20 #576 №3227302 
>>3227149
B-52 - бомбардировщик.
Аноним OP 06/09/19 Птн 18:29:11 #577 №3227323 
345678765.jpg
>>3227133
>Так "хорошо" разрабатывал
Ну а сколько можно ебать труп Ил-76, который проектировался под перевозку техники 60-х годов.
Аноним ID: Десантный Скоропадский 06/09/19 Птн 18:58:36 #578 №3227339 
>>3227323
Ну так в стране технологический провал усугублённый разрывом с Украиной. Так-то уже бы на Ан-70 летали. И Ан-124 бы возобновили. Больше нич0 и не надо для полного счастья.
Аноним ID: Десантный Скоропадский 06/09/19 Птн 19:04:38 #579 №3227340 
AntonovAn-70RamenskoyeAirport2013(528-03).jpg
PoletAirlinesAn-124RA-82075inflight28-Jul-2011.jpg
>>3227323
Ну так в стране технологический провал усугублённый разрывом с Украиной. Так-то уже бы на Ан-70 летали. И Ан-124 бы возобновили. Больше нич0 и не надо для полного счастья.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 06/09/19 Птн 19:46:37 #580 №3227357 
>>3227323
Пиздобол, ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним ID: Фугасный Колдунов 06/09/19 Птн 19:57:22 #581 №3227361 
001.jpg
>>3227032>>3227133
Хули в этом ПД-14 уникального? Взяли старый иловский движок ПС-90, чутка пропердели и воткнули вентилятор пошире, чтобы было больше тяги в ущерб скорости струи. Ну повышенная двухконтурность за счёт широкого ебла, как у нынешних боингов, ну охуеть теперь.

Взяли бы уж тогда сразу НК-12 и обмазали импеллерным кольцом, вот это была бы перемога.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 06/09/19 Птн 20:06:19 #582 №3227366 
>>3227361
Ебать дебил.
Аноним ID: Десантный Скоропадский 06/09/19 Птн 20:09:21 #583 №3227368 
>>3227361
>в ущерб скорости струи
какие последствия?
Аноним ID: Композитный Кирилл Евстигнеев 06/09/19 Птн 20:36:28 #584 №3227382 
15203344642960.jpg
>>3227302
>Хряяяяя хозяев не трожте
Бгггг.
>B-52 - бомбардировщик.
А че ты его постил в прошлой теме тогда, хуета со скалерозом?
>>3227339
>>3227340
Какое смешное семенство озалупленного ОПа-грузчика. ЛОЛ.
>>3227323
Толи дело С-130 который сталина годик как не застал, да, ОПушко-пидарашко?
>>3227361
Найс поддув. Здесь только поссать тебе в рот, не более.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 06/09/19 Птн 21:47:48 #585 №3227409 
>>3227339
>Так-то уже бы на Ан-70 летали.
А ты хорош. Как думаешь, сколько бы еще разложили о твердь опытных АН-70 прежде чем на серию вышли?
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 06/09/19 Птн 21:59:38 #586 №3227414 
>>3225017
>Основа аэромобильности бригад спецназа и ВДВ - это как раз Ан-26.
Ну если только в хохляндии, то да.
Аноним ID: Зенитно-ракетный Блюхер 06/09/19 Птн 22:26:16 #587 №3227421 
>>3227409
Уже на 2014 планировался запуск анов в серию.
Аноним ID: Жандармский Гамелен 07/09/19 Суб 04:00:58 #588 №3227452 
>>3227382
>кругом семены
Классика
Аноним OP 07/09/19 Суб 05:16:24 #589 №3227453 
22456.jpg
>>3227382
>Толи дело С-130 который сталина годик как не застал
Сравниваешь Геркулес с Ил-76?
Найс.
Аноним ID: Прогрессивный Владимир Царьков 07/09/19 Суб 06:18:34 #590 №3227454 
36.jpg
>>3218284
>заплаты в 12 раз меньше
>1/5 часть населения хочет съебать из страны
>2% спидозных
>сотни лет самого настоящего рабства,которое никуда не собирается уходить
>страна распалась 2 раза за 100 лет, ничему не обучилась и идет к 3 развалу
>ВТА РФ полноценные. и что там у хохлов - самое главное для пидорашки
Аноним ID: Прогрессивный Владимир Царьков 07/09/19 Суб 06:23:48 #591 №3227456 
>>3227454
Хотя скорее так:
>1/5 часть населения хочет съебать из страны
>Остальные 4/5 никогда в этом не признаются, а при получении такой возможности очень любят любить россиюшку на расстоянии, хаха.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 08:45:45 #592 №3227467 
15238737098010.jpg
>>3227452
>кококо я не семен, долбаебов много кококо
Оп-членосос, твой пятак отлично видно, не кривляйся.
>>3227453
Да пидарашко, по новизне, вот так взял и сравнил. А ты что, мне запрещаешь, после своего жидкого обсера? ЛОЛ. Ну так похуй на тебя, сиди блять обоссаный и не скули.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 08:47:17 #593 №3227469 
>>3227454
>>3227456
Съеби со своми парашными гринтекстами отсюда, уебище.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 07/09/19 Суб 09:36:12 #594 №3227476 
>>3227454
>>3227456
>ВТА гегемонов все еще неполноценна
Аноним ID: Оборонительный Михаил Калашников 07/09/19 Суб 11:31:11 #595 №3227498 
>>3227467
У машки параноя на семенов.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 12:00:08 #596 №3227511 
>>3227498
Съебись под шконку, членосос.
Аноним OP 07/09/19 Суб 12:52:54 #597 №3227539 
151938.jpg
>>3227467
>по новизне, вот так взял и сравнил
Сравнивай с 30-ти летними бортами, которые актуальны для ВТА ВВС РФ.
Аноним OP 07/09/19 Суб 13:06:47 #598 №3227546 
>>3227340
>Полет
Счастливо обанкротили, а борты отдали МО, где они и догнивают.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 13:35:52 #599 №3227557 
>>3227539
Я без твоего обоссаного ебальника, сам решу, что и с чем мне сранивать. Ты понял, шплинтопидарас? Всратый гегемон, ебет говноподелие времен сталина по итогу. И ты еще что то подхрюкиваешь на 76, членосос? ЛОЛ. Обосрался, сиди обтекай, грузчик хуеобразный.
Аноним OP 07/09/19 Суб 13:52:04 #600 №3227562 
Fenazepamtn.jpg
>>3227557
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 13:55:13 #601 №3227565 
>>3227562
>боевая картинко
Хуя какой смяшной обоссаный пиздабол. Про то как ты меня "скрыл" че не кукарекнул, шизоебанутый?
Аноним OP 07/09/19 Суб 13:58:13 #602 №3227566 
204521235948074.jpg
>>3227565
Точно, пора скрыть долбоёба, конструктива нет, один визг.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 14:18:18 #603 №3227570 
>>3227566
>конструктива нет, один визг.
Ой бля... сказал главный визгу треда. Обосрался прилюдно со своим говном времен сталина, сиди молча, выблядок.
sageАноним ID: Heaven 07/09/19 Суб 15:16:50 #604 №3227589 
>>3227566
> ржавулька 1967 года ф15, год утверждения проект
> ржавулька 1954 года с130 первый полёт
> ржавулька 1968 года с5 первый полёт
> хвост ржавульки 1955 года стратотанкер справа, первый полёт

Как перестать орать?
sageАноним ID: Heaven 07/09/19 Суб 15:19:07 #605 №3227590 
>>3227589
50-70 лет сука
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Аноним OP 07/09/19 Суб 16:28:27 #606 №3227627 
8walk.jpg
>>3227570
>>3227590
>First flight - 5 April 1996
Даун не знает про супер геркулесы.
Аноним ID: Кавалерийский Рокоссовский 07/09/19 Суб 16:39:25 #607 №3227629 
>>3227627
>The C-130J is a comprehensive update of the Lockheed C-130 Hercules, with new engines, flight deck, and other systems. The Hercules family has the longest continuous production run of any military aircraft in history. During more than 60 years of service, the family has participated in military, civilian, and humanitarian aid operations.
Внучок с дедушкиными костями.
Аноним ID: Высокоточный Во Нгуен Зяп 07/09/19 Суб 18:14:13 #608 №3227656 
1087136original.jpg
15525857153980.jpg
>>3227627
>кококо скрыл!!!
>узнал о супере
>не кукарекну еще, типа умный
>кококо этот 130 не тот 130!!!
>супер херкулес кококо!!!!
Чмоня, ты смешон. Твой "супер" это просто модификация сталинского 130-самолета, уебан тупорылый.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 07/09/19 Суб 19:08:42 #609 №3227677 
>>3227627
>Ну а сколько можно ебать труп Ил-76
>ЕТА СУПИРГИРКУЛЕС
Лол, блядь.
Аноним OP 07/09/19 Суб 19:15:26 #610 №3227683 
ATI5inGovtR.jpg
>>3227629
Новые двигатели с FADEC, новая кабина, новые тележки шасси, полностью новая электроника, герметичная грузовая кабина, увеличенная практическая дальность. Самолет топчик, как М1911.
А вот модернизацию Ан-12 в 90-е окончательно похоронили.
sageАноним ID: Heaven 07/09/19 Суб 19:21:43 #611 №3227688 
>>3227627
C-130АБВГД, 30 модификация самолета братьев Райт. Потешная ТУРБИНА вместо двухтактного дизельного чемодана. Панорамы нет!
Аноним OP 07/09/19 Суб 19:37:45 #612 №3227699 
C-130JCoPilotsHead-updisplay.jpg
>>3227688
>30 модификация самолета братьев Райт
Самолет братьев Райт вписался в требования к проекту Advanced Medium STOL Transport (AMST) со своими турбопропами, электроникой и классической геркулесовской компоновкой. К 2018-му году выпустили ~ 400 машин. Чем может похвалиться богоспасаемая?
Аноним ID: Кавалерийский Клостерман 07/09/19 Суб 19:39:55 #613 №3227702 
>>3227683
А вот модернизацию Ил-76 не похоронили. А у тебя на это только У-и-и-и-и-и.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 07/09/19 Суб 19:43:14 #614 №3227704 
>>3227699
Пиздобол, ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним OP 07/09/19 Суб 19:48:20 #615 №3227712 
>>3227702
>А вот модернизацию Ил-76 не похоронили
С планом производства 3 самолета в год. Который сорвали, мхех.
Аноним OP 07/09/19 Суб 19:55:41 #616 №3227723 
164688.jpg
>>3227589
>Как перестать орать?
Выпить таблетки.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 07/09/19 Суб 20:43:43 #617 №3227750 
>>3227723
Готов обосновать свой пиздёжь про "адский износ" НК-25 и НК-32, хрюконавт?
sageАноним ID: Heaven 07/09/19 Суб 20:45:12 #618 №3227751 
>>3227712
Пиздобол, ты утверждаешь, что НК-32 в неизменном виде собираются ставить на Ан-124?
Аноним ID: Химический Фридрих Пейн 07/09/19 Суб 21:11:49 #619 №3227760 
>>3227750
Не, он просто визжит.
Аноним ID: Триумфальный Николай Кучеренко 07/09/19 Суб 22:06:40 #620 №3227781 
>>3227627
Сколько можно ебать труп Геркулеса?
Аноним OP 07/09/19 Суб 22:28:43 #621 №3227790 
4151204-A-XN107-296.jpg
>>3227781
От Геркулеса там только планер остался. Двигатели, крылья, кабина пилотов и бортовое оборудование - новые.
Аноним ID: Военно-морской Книпкамп 07/09/19 Суб 22:49:46 #622 №3227799 
>>3227790
Аму Ил-ов если тоже только планер значит это ДРУГОЕ?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 07/09/19 Суб 22:53:16 #623 №3227803 
>>3227799
Сейчас он начнёт верещать, высрет пост какой-нибудь шизофазии, а потом гордо вскукарекнет, что он тебя скрыл.
Аноним OP 07/09/19 Суб 23:15:20 #624 №3227809 
i-xSkKXtk-O.jpg
>>3227799
Ил плохо совмещается с пикрилом.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 08/09/19 Вск 00:18:59 #625 №3227828 
>>3227809
Схуя ли? Ширина у него не больше, чем у танка.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 08/09/19 Вск 00:19:26 #626 №3227829 
>>3227828
Бля, не посмотрел в какой тред отвечаю...
Аноним ID: Триумфальный Николай Кучеренко 08/09/19 Вск 04:03:07 #627 №3227855 
>>3227790
А у ИЛ-76МД-90А? Или это DRUGOE?
Аноним ID: Современный Маресьев 08/09/19 Вск 06:29:50 #628 №3227861 
>>3227809
И как это связано с
>От Геркулеса там только планер остался. Двигатели, крылья, кабина пилотов и бортовое оборудование - новые.
??
Аноним ID: Стальной Владимир Бобров 08/09/19 Вск 07:10:38 #629 №3227864 
>>3227828
танк запихивают в Ил-76.жпг
Аноним OP 08/09/19 Вск 08:04:03 #630 №3227869 
0000099973large.jpeg
0000118618large.jpeg
>>3227855
Не то сравниваешь. Аналогом Супер Геркулеса по функционалу должен был стать Ан-70 (или An-7x). Напоминаю, что в конце 90-х он пытался в конкурс на единый европейский ВТС под замену как раз Геркулесов. Но победил ожидаемо Аэробус.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 08/09/19 Вск 10:56:38 #631 №3227891 
>>3227869
И тем не менее аналогом супергеркулеса стал именно ИЛ-76МД-90А, а АН-70 стал аналоговнетом со всеми вытекающими. История расставила всех по местам.
Аноним OP 08/09/19 Вск 11:07:28 #632 №3227892 
>>3227891
>аналогом супергеркулеса стал именно ИЛ-76МД-90А
В количестве 3-х штук. БГГГГ
Против 400 одних только Супер Геркулесов.
Аноним ID: Понтонный Майк О'Дуайер 08/09/19 Вск 11:42:11 #633 №3227899 
>>3227892
>Свинья перемогает количеством говнеца хозяина времен сталина
Бггггг. Казалось бы, трупами закидают. Но нет, все еще неполноценны.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 08/09/19 Вск 12:12:39 #634 №3227905 
>>3227864
И чо?
Аноним OP 08/09/19 Вск 12:21:00 #635 №3227909 
339571212857038.jpg
763791224837086.jpg
350381273536575.jpg
Божественный глобмастер.
https://youtu.be/ngsF5NbNsrg
Аноним ID: Танковый Рихард Фогт 08/09/19 Вск 17:12:44 #636 №3227976 
>>3227909
https://www.youtube.com/watch?v=k8D5v_t8Lac
Аноним OP 08/09/19 Вск 17:55:22 #637 №3227997 
042202.jpg
>>3227976
>Все что осталось от борта. Разбился 08 июля 1993 г. в пригороде Пскова при заходе на посадку. Причина катастрофы - пожар в кормовом отсеке, взрыв боекомплекта и отказ тяг управления рулем высоты. Самолет шел сначала в район аэропорта практически над всем районом Любятово с взрывающимся боекомплектом. Падение произошло при втором заходе на посадку. Обломки кормовой части потом собирали по всем дворам. Я был на месте падения через 10 минут. Остались только сильно развороченное хвостовое оперение, которое отвалилось при ударе о деревья и оконцовки плоскостей. Все это и установлено памятником. При мне нашли одно тело и фрагмент ноги другого.
Аноним OP 08/09/19 Вск 18:09:22 #638 №3228008 
123782.jpg
Вспоминается про грунтовость Ил-76

>Выброска гуманитарной помощи. Рис в мешках.9 тонн за заход.Четыре захода за рейс. Высота 200 м,скорость 400.На окраине н.п Нджанена.Дарфур.Судан.

>вышибли UN с рынка Ан-12 своими Ил-76.Экипажи сидят, курят (без работы). День курят, два курят, три... В один из дней поехали в местный BANK и обменяли получку за рейс (разумеется в $) на местные деньги. Получилась изрядная КУЧА!
В одно прекрасное утро за 15мин до подхода Ил-76 в небе появляется Ан-28 "сеятель облигаций" и засыпает поле мелкими купюрами. Местные не будь дураками- собирать. Ил-76 подошел, а бросать груз нельзя- жертвы будут. Тоже самое на следующий рейс, и на следующий. UN $ платит, керосин жгут, а задача не выполнена.
>Почесало репу UN и заключило контракт с Ан-12 на доставку продовольствия. :)
>Не знаю, байка это, чьи-то мечты или было в самом деле?
Аноним ID: Танковый Рихард Фогт 08/09/19 Вск 18:35:23 #639 №3228018 
15551689148400.png
>>3227997
>Авотурусни...
Типично для свиньи.
Аноним ID: Автострадный Фридрих Карл Крупп 08/09/19 Вск 20:02:39 #640 №3228044 
>>3228008
Хохлосмекал очка?
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 08/09/19 Вск 20:06:40 #641 №3228046 
>>3228008
От переключился на прямую трансляцию из манямира. Не переключаемся, ждем охуитнльных историй.
Аноним ID: Десантный Клостерман 08/09/19 Вск 20:22:59 #642 №3228049 
>>3228008
Хохлы не могут в честную конкуренцию, хорошо хоть не додумались на свою зарплату покупать у суданцев стингеры и сбивать Илы.
Аноним ID: Противопартизанский Карл Спаатс 09/09/19 Пнд 06:59:06 #643 №3228150 
>>3228044
Ан-12 просто дешевле в эксплуатации.
Аноним ID: Гражданский Исраэль Таль 09/09/19 Пнд 11:37:07 #644 №3228195 
>>3227869
Аналогом с почти втрое большей грузоподъёмностью. Не уподобляйся ОПу-хуесосу, не сравнивай самолёты разных классов.
Аноним ID: Беспилотный Джеймс Джонсон 09/09/19 Пнд 16:36:28 #645 №3228278 
>>3228195
Ты ему и пишешь как раз.
Аноним ID: Гражданский Исраэль Таль 09/09/19 Пнд 16:44:52 #646 №3228280 
>>3227891
Это было для тебя >>3228195

>>3228278
Накосячил
Аноним OP 09/09/19 Пнд 19:49:55 #647 №3228338 
>>3227899
Это пример одного самолета. Посчитай например сколько одних только Глобов времен Ельцина.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 09/09/19 Пнд 20:50:10 #648 №3228364 
>>3228195
И не планировал их сравнивать. Просто показал ОП-у, что Супергеркулес и ИЛ-76МД-90А прошли практически идентичные программы модернизации, включая переработку крыла, двигателей и авионики.
Аноним OP 09/09/19 Пнд 22:14:30 #649 №3228386 
095934.jpg
>>3228364
А вот Ан-12 ВВС РФ не прошел.
Аноним ID: Пограничный Шаманов 09/09/19 Пнд 22:26:07 #650 №3228388 
>>3228338
Так сколько там РФ нужно заправщиков что ты не визжала, свинка?
Аноним ID: Авиационный Захран Аллуш 10/09/19 Втр 17:14:41 #651 №3228593 
7202261original.jpg
Восстановлен еще один военно-транспортный самолет Ан-124-100 ВКС России.
https://bmpd.livejournal.com/3766663.html
Аноним OP 10/09/19 Втр 19:45:57 #652 №3228660 
>>3228388
РФ заправщики вообще не нужны, мань. Ты про это тут выше вещал?
>>3228593
18 лет ржавел в Сеще, лол.
Аноним ID: Поршневой Узиэль Галь 10/09/19 Втр 20:22:06 #653 №3228672 
>>3228660
Все начнется с налета невидимых для ПВО сотен заправщиков.
Аноним OP 10/09/19 Втр 20:26:16 #654 №3228673 
>>3228672
Ну а зачем по-твоему стратегам и истребителям штанги лепят?
Аноним OP 10/09/19 Втр 21:54:54 #655 №3228678 
089900.jpg
>>3228593
>Сейчас ВКС России располагают суммарно 24 самолетами Ан-124 (в составе 566-полка и 224-го ЛО), из которых количество самолетов в летном состоянии со вводом в строй борта 0508 достигло 12 единиц, а с продлением срока летной готовности борта 0604 - достигнет 13
Сещинские борты двадцатилетнего простоя начали воскрешать из мертвых. Жду фоточек на РП с отъеданием уцелевших двигателей, от тех кто окончательно забракован.
Аноним ID: Авиационный Захран Аллуш 10/09/19 Втр 22:30:13 #656 №3228684 
15675103178670.jpg
>>3228660
>РФ заправщики вообще не нужны, мань.
Как скажешь, пидарашка.
>Ты про это тут выше вещал?
Пиздоглазый? Я у тебя спрашивал, сколько нужно, чтобы твоя отсосная порода не визжала. Ответа нет и не будет?
>>3228673
>Ну а зачем по-твоему стратегам и истребителям штанги лепят?
Не умеют делать самолеты, с необходимой дальностью полета.
>>3228678
>>3228660
>хвиииии
Простая новость, а тебе уже больно. Лiл.
Аноним ID: Миноносный Дмитрий Ярош 11/09/19 Срд 07:00:26 #657 №3228736 
>>3228684
Кликушу из бани вернули?
Аноним ID: Горный Сикорский 11/09/19 Срд 18:53:44 #658 №3228926 
>>3228736
Твою мамку банили?
Аноним OP 11/09/19 Срд 19:38:50 #659 №3228953 
>>3228684
>Я у тебя спрашивал, сколько нужно
Для США несколько сотен, для РФ и 15 много. Нужно еще порезать.
>Как скажешь, пидарашка.
Завязывай разговоры с зеркалом.
Аноним OP 11/09/19 Срд 20:46:31 #660 №3229000 
213621380393133.jpg
060417-F-1166S-009.jpg
736c02a7cb3c8ddc5560ff01fb5e6d6a.png
280811379247092.jpg
Подброшу про сравнение танкеров

- ошибка в выборе базового самолета (хотя бы по цене - транспортные С-17, Ил-76 всегда дороже пассажирских Б-767, Ил-96) плюс американские танкеры грузо-топливозаправочные, в отличии от бочковозов Ил-78.

- практический опыт летчиков в РФ в полной мере присутствует только у водителей стратегов, сложная система шланг-конус вынуждает рецепиента керосина подстраиваться под гибкий шланг. А швятых - штанга-горловина, которой управляет сам оператор заправщика (бумер).

- в следствие гибкости шланга по сравнению с штангой, скорость передачи горючего ниже у шланга из-за ограничения давления.

- кабина стрелка Ил-76 НИКРАСИВА.
-
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 11/09/19 Срд 20:49:40 #661 №3229004 
>>3229000
Я может что-то пропустил, у швитых уже появились заправщики с двумя штангами, или всё ещё по одному заправляют?
Аноним OP 11/09/19 Срд 20:56:34 #662 №3229011 
>>3229004
Зачем две штанги? Или троллишь тупостью? Швятые уже, кстати, с четырех точек научились заправлять, так то.
Аноним ID: Ракетный Бараев 11/09/19 Срд 22:00:45 #663 №3229051 
>>3229011
И все четыре - штанги?
Аноним ID: Ракетный Бараев 11/09/19 Срд 22:01:56 #664 №3229052 
>>3229000
>Ил-76 всегда дороже пассажирских Ил-96
Пруфы есть? Или "из общих соображений"?
Аноним ID: Горный Сикорский 11/09/19 Срд 22:17:16 #665 №3229060 
>>3228953
>для РФ и 15 много.
Ну и ок, шплинт, я тебя услышал. А че визжал то? Ах, да. Ты же визжишь ради визга, чтобы урины попить...
>Нужно еще порезать.
Плитвозное говно лучше свое порежьте, вместе с хоронителем рибят и заделами по остальным бортам, пидарашки прыгающие. Один хуй, толку от этого хлама уже нет и не будет.
>Завязывай
Завязал струю своей урины тебе защеку. Ты ведь этого этого тут выпрашиваешь? Глотай, шплинт.
Аноним OP 11/09/19 Срд 22:32:59 #666 №3229067 
b938c51.jpg
>>3229051
1 штанга и 3 конуса против 3-х конусов.
>>3229052
>Стоимость работ по изготовлению «Авиастаром» для ОАО «ОАК-ТС» самолета Ил-76МД-90А в 2011 году составляла (на бумаге) – 1601 млн. рублей – они же менее 54 миллиона долларов. При этом подразумевался самолет «с установленными на нем двигателями, агрегатами и покупными комплектующими изделиями, а также относящимися к самолету наземным оборудованием, авиационно-техническим имуществом, технической документацией, с характеристиками, техническими ресурсами и комплектации в соответствии с Техническими условиями на контроль, приемку и поставку самолета Ил-76МД-90А». Это при «серии» в три самолета. А контракт конца 2012 года на куда более солидную партию для родного Министерства обороны потянул уже на 139,42 миллиардов рублей, что дает 3.57 млрд. рублей или 119 млн. долл. за штуку.
https://aviaglobus.ru/2013/05/30/6426/

>По данным заместителя генерального директора ГосНИИ ГА Бориса Ромашкина, цена дальнемагистрального 300-местного пассажирского самолета Ил-96-300 новой постройки на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) будет примерно на 200 млн. руб. выше достройки имеющихся в производственном заделе предприятия планеров таких самолетов. Б.Ромашкин сообщил, что отпускная цена ВАСО одного из 6 имеющихся на предприятии самолетов Ил-96-300 в настоящее время составляет 1,320 млрд. руб.
По данным генерального директора ОАО АК им. Ильюшина Виктора Ливанова, в настоящее время ВАСО имеет "чистых" долгов на сумму в 900 млн. руб. (без пени и процентов). Ведутся успешные переговоры о реструктуризации долга на приемлемых для ВАСО условиях. На сегодня на ВАСО находятся пока не достроенные планеры 6 самолетов Ил-96-300. Эти самолеты будут достроены и переданы в финансовый лизинг авиакомпании "Аэрофлот". Еще два недостроенных планера самолетов Ил-96Т (Ил-96Т - самолет с импортными двигателями и бортовым оборудованием) будут достроены в грузовом варианте Ил-96-400Т и переданы в финансовый лизинг авиакомпании "Атлант-Союз".
https://www.aviaport.ru/digest/2002/01/04/21011.html
Аноним ID: Горный Сикорский 11/09/19 Срд 22:52:28 #667 №3229078 
76328vda1258.jpg
f-35crefuel.t.jpg
18102177.jpg
15673684935300.jpg
>>3229000
Шплинтодерьмо просто не может не обосраться.
>- ошибка в выборе базового самолета
Шплинтоеблана забыли спросить.
>в отличии от бочковозов Ил-78.
78 может узаться как транспортный. 78М уже ниет.
>- практический опыт летчиков в РФ в полной мере присутствует только у водителей стратегов, сложная система шланг-конус вынуждает рецепиента керосина подстраиваться под гибкий шланг. А швятых - штанга-горловина
>Даун не занет про различные системы дозаправки у ВВС и ВМС США.
Шланг-конус, это мировой стандарт, маня. Штанга, это очередной отсос неполноценных ВВС пиндосии, об который даже моряки шквариться не захотели.
>- кабина стрелка Ил-76 НИКРАСИВА
Нет там уже никакой кабины ебанашка.
Аноним ID: Горный Сикорский 11/09/19 Срд 22:56:56 #668 №3229083 
78.PNG
>>3229000
Ах, да:
>плюс американские танкеры грузо-топливозаправочные, в отличии от бочковозов Ил-78.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 11/09/19 Срд 23:10:27 #669 №3229094 
Попозже Зайду.jpg
>>3229000
Блядь, это один из самых эпических говноедов, что я видел на борде, а таковых было немало.
Аноним ID: Торпедоносный Кирилл Евстигнеев 11/09/19 Срд 23:23:19 #670 №3229101 
>>3229000
Что за чушь, как можнотбыть таким ракалом, фейлящим в каждом абзаце?
Аноним ID: Артиллерийский Рой Чадвик 11/09/19 Срд 23:24:05 #671 №3229102 
5.png
>>3218277 (OP)
>wm
>Адекватного обсуждения
первый пост и сразу оскорбление
>>3218279
>Адекватного обсуждения
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 12/09/19 Чтв 00:32:40 #672 №3229116 
>>3229067
>Атлант-Союз
Как там, в 2002м, Ющенко уже выбрали чи ни?
Аноним ID: Пограничный Виктор Золотов 12/09/19 Чтв 05:44:31 #673 №3229135 
>>3229078
>78 может узаться как транспортный. 78М уже ниет.
Первых в ВВС осталось 5, а вторых десять.
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 16:48:21 #674 №3229280 
>>3229135
И тебе от этого больно?
Аноним ID: Тяжеловооруженный Джон Браунинг 12/09/19 Чтв 17:45:09 #675 №3229305 
>>3229280
Больно должно быть пидоранам, а я проигрываю со сверхдержавы с 15-ю топливозаправщиками.
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 19:02:10 #676 №3229340 
>>3229305
>Больно должно быть пидоранам
Ну значит тебе таки больно, пидоран.
>а я проигрываю со сверхдержавы с 15-ю топливозаправщиками.
Ну а я ссу тебе в рот, за твое семенство, шплинтодаун.
Аноним OP 12/09/19 Чтв 19:46:21 #677 №3229356 
258591184529850.jpg
604141220206859.jpg
>>3229078
>78 может узаться как транспортный. 78М уже ниет.
Либо как заправщик либо как транспортник. А Стратотанкер и последователи, благодаря 2-м палубам могут еще и в пехоту.
>Штанга, это очередной отсос неполноценных ВВС пиндосии
Иди гугли разницу в скорости заправки. Не нужно опять начинать у нас нету, значит не нужно
>даже моряки шквариться не захотели.
У морячков вертолетов много, их штангой не заправишь.
>Нет там уже
У целой одной штуки нет?
Аноним OP 12/09/19 Чтв 20:06:25 #678 №3229365 
224911.jpg
>Недостатки по авионике устраняют одни специалисты, блоки оборудования на внешние обводы лайнера устанавливают другие. Причем эти "другие" такой предмет как Аэродинамика по идее должны были изучать. То, как конструктивно это сделано говорит о том, что ребятишки озаботились только одним - минимальным количеством и простотой доработок существующей конструкции. На аэродинамику они подзабили, а уж про эстетику они явно не задумывались вовсе.
>Да, очень похоже на то, что это оптимальное место для установки данного блока. Да, действительно, в КБ нет должности дизайнера, но ведь должны в бригаде Общих Видов работать люди старой закалки, у которых в душе осталось хоть что-то святое!! Мы же видим, что они спроектировали реально "соплю", и сказать, что это "неэстетично" - ничего не сказать!(((
Аноним ID: Контрбатарейный Рихард Фогт 12/09/19 Чтв 20:19:47 #679 №3229373 
>>3229365
Ебанина, других мест для установки просто нет.
Попробуй на секунду подумать не жопой, и прикинуть куда впендюрить хуевину. (А) в плоскости симметрии (б) с обзором вниз-вперёд (в) так чтоб техники головой не ебошились об неё на стоянке.
И поймёшь что кроме как в штурманский подвальчик, больше тупо некуда.
Аноним OP 12/09/19 Чтв 20:31:00 #680 №3229377 
>>3229373
>Уважаемый Контрбатарейный Рихард Фогт. Мы все тут являемся большими почитателями Вашего мастерства (лично я не перестаю восхищаться очередному высеру), однако то, с какой категоричностью Вы ведете диалог с собеседником ("подумать не жопой"), по всей видимости выдает в Вас авиационного инженера с большим опытом? Вот Вы заявляете "Бред. В жизни не слышал такой дурости...". Позвольте Вас поздравить, этот день настал - ведь фраза "некрасивые самолеты не летают", говорят, принадлежит самому А.Н. Туполеву.
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 20:31:03 #681 №3229378 
>>3229356
Казалось бы, шплинте поводили по губешкам и нассали в рот, но нет, оно просит еще.
>А Стратотанкер и последователи, благодаря 2-м палубам могут еще и в пехоту.
>Везет 3.5 пихотов, попути до заправляя неполноценных.
>це перемога
Бгггг. Проиграл с дебилки.
>Иди гугли разницу в скорости заправки.
Зачем? Ты ведь уже обосрался в своей тупорылости.
>Не нужно опять начинать у нас нету, значит не нужно
Штангой, разве кто еще заправляет, кроме неполноценных? А?
>У морячков вертолетов много
Пидарашка, ты щас утверждаешь, что вертолетов в ВМС США, больше чем у ВВС США, я правильно понял?
>их штангой не заправишь.
Бгггггг. Отличное признание отсоса штанги.
>У целой одной штуки нет?
И у всех последующих, маня. Это я тебя, мартышку, просветил просто. Чтобы в след. раз, когда ты сасала залупу заморского хозяина, помнила, что прежде чем визжать и перемогать маняновостями из 2002 года и обсирать мат. часть из 80-х, тебе следует хорошенько ознакомится с текущим положением дел. Я понимаю, ты ебнешься от унижения и тебе будет очень БОЛЬНО, да и выходить из манямирка НЕПРИЯТНО, но ты уж посторайся, шплинтодерьмо. А то ты уже совсем дауном, после смены по перетаскиванию тяжестей выглядишь, олег АНтонович.
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 20:33:37 #682 №3229379 
15471372482210.jpg
>>3229365
>кококо зелеными букавками
Это что? Диалог двух пидарашек с жидолайна?
Аноним OP 12/09/19 Чтв 20:39:44 #683 №3229382 
>>3229378
Объемно бомбануло, жаль про Ермака не вспомнил.
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 20:51:06 #684 №3229394 
15674981166110.png
>>3229382
>кудах
>тибебомбит
По ерамака, тебе другой анон на ебло ссал, мартышка. Уже соскучился? Чини детектор. Возражений по сути нет и ты сливаешься с залупой во рту? Да? Ну ок.
Аноним ID: Мотопехотный Курчевский 12/09/19 Чтв 20:53:55 #685 №3229395 
>>3229379
Ты ошибся, это не диалог, это монолог.
https://russianplanes.net/id224911
Аноним OP 12/09/19 Чтв 20:57:45 #686 №3229397 
>>3229394
>Возражений по сути нет
По какой сути, демагог юный? Ты меня своим тупорылым лексиконом вводишь в скуку.
Аноним ID: Контрбатарейный Рихард Фогт 12/09/19 Чтв 20:59:57 #687 №3229398 
>>3229377
Хули тебе мой высер не по вкусу??
Таки да, инж/разраб по БРЭО, ведспец между прочим.
А не хуй собачий.как ты.

Норм хуевинку подвесили на пикриле.
На максимальную скорость не влияет, уверен.


Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 21:01:24 #688 №3229399 
image.png
>>3229395
>кококо это не высер двух даунов с жидолайна
>кококо это шизовысер ноунейма с сайта с фоточками ВОТЬ!!!
Ты сама его этот высер писала обоссаная? А может твой земляк по прыгающей скотоублюдии? Или это твой любовник, кукареки которого тебе так дороги? Ну запости тогда продолжение что ли, как этому ильемиронову ебальник обоссали, что же ты недоговариваешь, шплинточмо?
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 21:04:00 #689 №3229401 
>>3229397
>По какой сути
Тебе не понятна суть твоего твоих обсеров, клован? То есть ты сразу признаешь, что ты обычный запиздевшийся тупорылый любитель сасать хуи? Ну ок.
>вводишь в скуку.
Ну так забейся под шконку с залупой во рту и не кукарекай тут, членосос тупорылый. СКРОЙ. Бгггг.
Аноним OP 12/09/19 Чтв 21:05:57 #690 №3229402 
233817.jpg
>>3229398
>Норм хуевинку подвесили на пикриле
Эта хуевинка называется блок оптико-электронной системы, например, сопля и есть. Оператора заправки куда дели?
Ебать брежневского штурмового ветерана бочками и зашитием рампы (как на Ил-78М), а потом обмазывать китайской оптикой и выпрашивать инвестиции от государства.
Корпорация Ильюшин - топливозаправщики будущего!
Аноним ID: Двуствольный Клостерман 12/09/19 Чтв 21:09:32 #691 №3229404 
>>3229402
>коко
>кококо
>ко ко коко кудах!!!
Как "информативно". Че сказать то хотело, чмо старое?
Аноним ID: Контрбатарейный Рихард Фогт 12/09/19 Чтв 21:09:36 #692 №3229405 
>>3228008
>ю, байка это, чьи-то мечты или было в самом деле?

Параша конешно.

Ты сам-то на выброске хоть раз был? Ну или с порошутом прыгал?

С 500м людишки как муравьи.
Хуй ты разглядишь, бегает там кто внизу или нет

Полянку нужную найти и по ветру сориентироваться что точно легло- уже достижение.
А негры пускай сами разбегаются.
Хули, сосолет не услышать? Да аарашют не увидеть?
Пиздежь короче.
Аноним OP 12/09/19 Чтв 21:18:43 #693 №3229409 
255882.jpg
Вот, кстати, с обрезаным писюном. На фоне Урала с китайской мордой гармонично смотрятся.
Аноним ID: Зенитно-ракетный Иван Тюленев 13/09/19 Птн 01:08:28 #694 №3229465 
>>3229409

>Урала с китайской мордой

Хуя бессильный визгхохла, кек. Прям повеяло.
Аноним ID: Зенитно-ракетный Иван Тюленев 13/09/19 Птн 01:12:36 #695 №3229466 
>>3229409

>Урала с китайской мордой

Я правильно понимаю, что кому-то говна в рожу недоклали ИТТ?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 13/09/19 Птн 01:57:48 #696 №3229470 
>>3229466
>что кому-то говна в рожу недоклали
Поциенту наклали столько, что с лихвой на троих влезет.
Аноним ID: Тяжеловооруженный Джон Браунинг 13/09/19 Птн 06:09:41 #697 №3229489 
Справедливости ради, Урал действительно всратый.
Аноним ID: Мотопехотный Курчевский 13/09/19 Птн 09:50:29 #698 №3229510 
>>3229399
Стоп, я-то тут причём?
Я говорю, что это хуита какая-то от нонейма в комментариях к фоточке, вот ссылку даже прнс.
Аноним ID: Полузатопленный Евгений Преображенский 13/09/19 Птн 10:35:49 #699 №3229517 
>>3229510
У кликуши обострение, визжит на всех подряд веерно.
Аноним ID: Полузатопленный Евгений Преображенский 13/09/19 Птн 10:43:07 #700 №3229519 
>>3229378
>Везет 3.5 пихотов, попути до заправляя неполноценных.
В Экстендер 80 тушек влазят. Учи матчасть.
Аноним ID: Гражданский Исраэль Таль 13/09/19 Птн 11:04:48 #701 №3229522 
>>3229356
Вот пехоты-то на заправщике не хватает больше всего.
Аноним ID: Многофункциональный Михаил Толстых 13/09/19 Птн 13:23:42 #702 №3229543 
Снимок.PNG
15674981166110.png
>>3229517
Как смешно, когда шизоуебищныйтаблеточный жидок, кукарекает об обострении.
>>3229519
>Экстендер
Нихуя себе какие ты слова знаешь, портнявый. Много намучался, наверно, пока выучил?
Аноним ID: Полузатопленный Евгений Преображенский 13/09/19 Птн 13:36:27 #703 №3229545 
>>3229543
Шизик, повторяешься. Учи матчасть, потом снимай лапти и говори про ВТА белых людей.
Аноним ID: Многофункциональный Михаил Толстых 13/09/19 Птн 13:55:09 #704 №3229551 
>>3229545
Шплинт, залупу сасешь. Умойся уриной, вынь пашин хуй из ротешника и говори как, тебе тяжело находить перемоги из 2002 года, в связи с неполноценностью ВТА хозяев и отсутствием оной в прыгающей скотоублюдии.
Аноним ID: Противовоздушный Хаттаб 13/09/19 Птн 15:42:39 #705 №3229590 
>>3229551
Этот школьник сломался, несите нового.
Аноним OP 13/09/19 Птн 17:09:57 #706 №3229603 
Extenderrefuelingsystemdetail.jpg
>>3229543
>Экстендер — приспособление для увеличения полового члена.
Вот что оказывается тебя волнует, понятно, сам вскрылся.
Любой человек мало-мальски интересующийся авиацией поймет что речь шла о пикриле. Но у короткостволов свои проблемы.
>>3229522
>Преимущества такой концепции заправщик - транспортный самолет особенно наглядно проявляются при использовании КС-10 для перебазирования авиационных подразделений: заправщик не только обеспечивает самолеты топливом, но и одновременно перебрасывает на новое место базирования необходимое аэродромное оборудование и обслуживающий персонал.
Аноним ID: Устаревший фон Шлиффен 13/09/19 Птн 18:43:51 #707 №3229636 
15675352855260.png
>>3229590
>кокок шкальник
Этого еблана обоссали, замените.
>>3229603
>кококо Экстендер
>ЛОЛ
>кококоок вот что оказывается тебя волнует
Меня? Бггггг. Ты совсем там охуело, чмо старое? Имей совесть, блядина, за такие перефорсы ИРЛ убивают нахуй. ЛОЛ.
>Любой человек мало-мальски интересующийся авиацией
А ты тут причем, олег антонович? Ты же грузчик обоссаный, с переможной шизофазией, на всю свою гнилую бошку.
>поймет что речь шла о пикриле.
Пикрил называется KC-10 Extender, чмоня. В транскрипции это будет ИКСтендер, а не тот удлинитель, с которым ты обосралась и начала свой гнилой перефорс, мартышка ебанутая.
>Но у короткостволов свои проблемы.
Ну расскажи нам, какие у тебя проблемы? Пенсии прыгающей скотоублюдии не хватает на корм, шизофазия, москали перемогу похерили, да? Что еще?
Аноним ID: Титановый Покрышкин 13/09/19 Птн 19:09:10 #708 №3229647 
>>3229636
Шизоид короткоствольный, та хуйня, на которую ты указал в вики, именуется penis extender. Можешь больше не оправдываться.
Аноним ID: Устаревший фон Шлиффен 13/09/19 Птн 19:32:12 #709 №3229660 
15674981166110.png
15675352855260.png
>>3229647
>Шизоид короткоствольный
Ну не проэцируй откровенно и неприкрыто, чмо. Сам кукарекнул, сам раскрыл тему же, сам порвался. Пахахах не надо так.
>та хуйня, на которую ты указал в вики,
Пахахаха. Я указал буква в букву в точности на то, о чем ты кукарекнул, обосрышь ебанный.
>именуется penis extender.
Пахахахха. А я и не знал это даже. ВОТ ОНО. Ну наконец таки. Ты на наконец, можешь с видом, знатока, поговорить о том, в чем действительно понимаешь. После стольких лет обассывания твоего неграмотного ебальника, после стольких лет твоего унижения. НАКОНЕЦ ТО. ВОТ ОНА ТВОЯ ТЕМА. Пхахахаха
>Можешь больше не оправдываться.
Пхахааха . Об удлинителях членов кукарекать стал ты, а оправдываться должен я? ЛООООЛ.
Ебаааать)))). Шплинтопидар, твоя тема начинает наконец таки быть ВЕСЕЛОЙ.
Аноним ID: Титановый Покрышкин 13/09/19 Птн 19:42:22 #710 №3229666 
>>3229660
>Я указал буква в букву
И все бы хорошо, не завизжи ты про транскрипцию. Или сделаешь вид, что этого взвизга не было?
>Об удлинителях членов кукарекать стал ты
>>3229543- а это чье тогда, шизоид короткоствольный? Твой пост больше не твой пост, а картинка уже не картинка?

Аноним OP 13/09/19 Птн 19:46:52 #711 №3229669 
>>3218277 (OP)
Зачем этот визг? Лол. Даже читать не интересно, наверняка скатывание к сленгу уровня пососал без пруфов. Модер изредка кликушу банит, случаются промежутки в пару дней в других тредах тоже, но кликуша неугомонна, срет даже с андроида, что видно с характерных абзацев.
Аноним ID: Устаревший фон Шлиффен 13/09/19 Птн 20:03:16 #712 №3229678 
>>3229666
>И все бы хорошо, не завизжи ты про транскрипцию.
Транскрипция неверна, семен, или что?
>Или сделаешь вид, что этого взвизга не было?
Сделаю вид, что пока не собираюсь сать тебе в рот. Но это пока.
>а это чье тогда
Это мое, а это чье >>3229519 визгля? Я уже у нашей старой чмони, не могу уточнить, то именно она имела в виду?
>Твой пост больше не твой пост, а картинка уже не картинка?
Мой пост содержал вопрос, на кукарек шизойда. А твое какое петушинное дело дауненок, а?
>>3229666
Шплинт от унижения, уже сам с собой диалог ведет. ЛОЛ.
>кококо андроида
А вот отсюда поподробней, пиздля хуеобразная.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 13/09/19 Птн 20:28:12 #713 №3229690 
>>3229489
Норм Урал, не пизди. Не всратее шишиги, и тем более Краза.
Аноним ID: Титановый Покрышкин 13/09/19 Птн 20:38:46 #714 №3229692 
432143214321.png
>>3229678
Не мое, шизоид-короткоствол. У меня всего один вопрос- зачем ты начал вопить про увеличение члена в треде про самолеты?
Аноним OP 13/09/19 Птн 21:14:19 #715 №3229700 
ШИЗИКИ
Аноним ID: Устаревший фон Шлиффен 13/09/19 Птн 21:27:36 #716 №3229709 
икс.PNG
5a6ec35307d425a0f8ea1b8e975e63f4.jpg
>>3229692
>Не мое
Я понял что не твое. Ты ведь тупарылая слишком для такого.
>шизоид-короткоствол
>>3229700
Когда ты перестанешь семенить, блядина старая?
>У меня всего один вопрос
У меня тоже есть вопрос. Хуй будешь?
>зачем ты начал
Но ведь про "экстендеры" с которыми ты хорошо знакома, как оказалось начала визжать ты. А я просто посмотрел значения, показал анонам и открыл наконец сферы, где ты великий специалист. Да и просветила ты нас, потом хорошенько, раскрыла тему еще больше, так сказать. Пхахахаха. Вот как все было. А ты пиздабол. Да.
>в треде про самолеты?
Это тред, скорее, про уринирование твоего всратого тупорылого ебальника, олег антонович хуеобразный. Не льсти себе.
Аноним ID: Титановый Покрышкин 13/09/19 Птн 21:49:16 #717 №3229717 
>>3229709
Твое значение не совсем подходило к теме беседы, но ты оказался слишком тупой, чтобы это осознать. Более того, значение, которое ты нашел, оказалось слишком волнительным для тебя, и ты прекратил дальнейшие поиски.
Аноним ID: Мультиспектральный Сухэ-Батор 13/09/19 Птн 21:50:43 #718 №3229718 
Я не понимаю, почему мочератор не прекращает эту клоунаду?
Аноним ID: Устаревший фон Шлиффен 13/09/19 Птн 22:08:35 #719 №3229728 
>>3229717
>Твое значение не совсем подходило к теме беседы
Зато твое, идеально подошло. ЛОЛ. Отразило всю твою сущность и физическую уебищность, так сказать.
>слишком тупой
Ты. Но за "экстендеры" хвалю, шплинт. Какие у тебя еще скрытые "таланты"?
>которое ты нашел, оказалось слишком волнительным для тебя
Почему для меня? Ведь тему ты развил. Показал свои знания по этому вопросу. Просветил народ. Повеселили, даже. Молодец, насыпал тебе зернышек, петушок-короткоствол. Как и начал, собственно.
>и ты прекратил дальнейшие поиски.
Поиски чего, ебанашка? Перемоги как заправщик возит 80 мимикроков и кого то заправляет посредине пути? Какие охуительные кулстори, бози мой. Да ты же любую залупу хозяина в рот возьмешь и начнешь перемогать любой шизофазией, ебанашка.
>>3229718
Потому что наше шизойдное шплинтодерьмо, не просто парашный зверек, это местный реликт, обоссаная глыба просто. А может, чтобы этот пидар в укрвпк поменьше срал.
Аноним ID: Танковый Коморовский 14/09/19 Суб 06:02:44 #720 №3229790 
Блядь. Я то думал, это в предыдущих тредах была шиза и неадекват.
Мод, доставай вилку!
Аноним ID: Противовоздушный Хаттаб 14/09/19 Суб 06:42:38 #721 №3229795 
ПШШ ПШ, ЗДЕСЬ МОЖНО КУПИТЬ ЭКСТЕНДЕР НЕ ДОРОГО
Аноним OP 14/09/19 Суб 07:15:46 #722 №3229796 
5499997.jpg
>>3229709
>А я просто посмотрел значения
Просто ты малолетний визгун, который в треде про ВТА не знает про КС-10.
Аноним ID: Мультиспектральный Сухэ-Батор 14/09/19 Суб 10:33:53 #723 №3229822 
>>3229795
Кажется у нас новый мем.
Аноним ID: Тяжелобронированный Толмачёв 14/09/19 Суб 10:57:34 #724 №3229825 
Девочки, так вы определились, сколько специализированных заправщиков нужно РФ и можно ли объективно измерять мощь государства их количеством?
Аноним ID: Тяжелобронированный Толмачёв 14/09/19 Суб 11:12:19 #725 №3229830 
>>3229603
Концепция интересная, тушки персонала перевозить на заправщике, благо в молодости тот был широкофюзеляжным дольнемагистралом, а для аэродромного оборудования и танков Бредли охранения, арендовать борт у Антонова.
Аноним ID: Противовоздушный Хаттаб 14/09/19 Суб 11:49:33 #726 №3229838 
>>3229825
Скольк нужно, это к кликуше, а Илов всего 15.
Аноним OP 14/09/19 Суб 13:54:14 #727 №3229867 
3451.jpg
>>3229838
Если учитывать стратегов (160 и 195), то на 80 бомберов - 15 заправщиков достаточно.
sageАноним ID: Heaven 14/09/19 Суб 16:21:01 #728 №3229916 
>>3229825
Пиндосне жизненно необходимо много заправщиков из-за того что:
1. Устаревшие тактические самолёты с малым радиусом действия это их единственное ПВО. В случае любой угрозы нужно постоянно держать самолёты в воздухе, без заправщиков никак.
2. Постоянные агресси против третьестепенных государств. Действовать приходится с отдалённых баз, самолётов с нормальной дальностью хуй да нихуя.

Для России, где задачи для самолётов совсем другие, да и дальность давно в среднем раза в два больше, столько же заправщиков, сколько пиндосне, не требуется.
sageАноним ID: Heaven 14/09/19 Суб 16:40:23 #729 №3229923 
>>3229916
И это ещё не учитывая, что блохастые наземные войска тоже полностью небоеспособны без аваиподдержки, которая у отсталых заменяет насыщенность войск артиллерией\рсзо\гнемётами танками и т.д.
Всё время нужен непрерывно висящий в воздухе блохолёт.
Аноним ID: Композитный Ясухико Куроэ 14/09/19 Суб 17:18:29 #730 №3229928 
>>3229796
>кококо шкальник
Как оригинально от озалупленного. А ты просто старое, обоссаное шплинточмо, которые которое к авиации никаким боком и просто высасывает здесь перемоги из хуя. Так что не визжи, дерьма кусок.
Аноним ID: Композитный Ясухико Куроэ 14/09/19 Суб 17:20:24 #731 №3229929 
>>3229838
>Скольк нужно, это к кликуше,
Причем тут твоя мама?
>а Илов всего 15.
"Всего" 15 может быть вполне достаточно.
Аноним ID: Композитный Ясухико Куроэ 14/09/19 Суб 17:22:53 #732 №3229931 
>>3229867
Так ты корреляцию количества бомберов и заправщиков приведи нам, прежде чем кукарекать, обоссаный.
Аноним ID: Противовоздушный Хаттаб 14/09/19 Суб 17:28:10 #733 №3229934 
>>3229867
Можно еще Ту-22М3 вспомнить, но ему заправочную штангу отрезали по какому-то договору.
Аноним OP 14/09/19 Суб 17:44:29 #734 №3229942 
>>3229934
Обратно поставили, реверс модернизация по-российски.
>Модернизированный дальний бомбардировщик Ту-22М3М получил возможность дозаправляться в воздухе, сообщил летчик-испытатель КБ "Туполев" в эфире телеканала "Звезда".
>Штанги дозаправки с дальнего бомбардировщика Ту-22 были сняты после подписания в 1979 году между Москвой и Вашингтоном договора об ограничении стратегических вооружений.
>"Когда подписывался договор, американская сторона настояла на том, чтобы штангу убрали. Штангу убрали, убрали трубопроводы. Сейчас пришлось это экстренно восстанавливать. Сейчас он будет летать с дозаправкой больше пяти часов однозначно. Семь, восемь или десять часов", - сказал летчик-испытатель.
https://ria.ru/20190602/1555185418.html
Аноним OP 14/09/19 Суб 18:06:47 #735 №3229953 
343BombSqemblem.png
>>3229916
>Действовать приходится с отдалённых баз, самолётов с нормальной дальностью хуй да нихуя
Ага, нихуя. Саддама бомбили прямо из Барксдейла, штат Луизиана - самый длительный в истории авиации боевой вылет.
Аноним ID: Композитный Ясухико Куроэ 14/09/19 Суб 19:24:03 #736 №3229972 
>>3229953
Его разве из Ирака бомбили?
Аноним OP 14/09/19 Суб 19:39:05 #737 №3229975 
B-52sarrive.jpg
>>3229972
В ночь с 16 на 17 января самолеты САК США совершили самый длительный в истории авиации боевой вылет. Любую военную операцию американцы стараются использовать и как своего рода учения. "Буря в Пустыне" в этом отношении исключением не стала. Рейды В-52 на Ирак с европейских или арабских авиабаз с военной точки не являются чем-то выдающимся, другое дело - налет с аэродрома, расположенного на континентальной части США. Семь бомбардировщиков B-52G из 596-й эскадрильи 2-го бомбардировочного авиакрыла взлетели с авиабазы Бэрксдэйл, шт. Луизиана. Через 17 часов полета экипажи Боингов "выстрелили" 31 крылатую ракету AGM-86C по восьми целям, расположенным в районе Мосула. Все машины благополучно вернулись в Бэрксдэйл, боевой вылет продолжался 34 часа. Нельзя сказать, что вылет прошел "без сучка, без задоринки" - четыре ракеты (все на разных самолетах) пустить не удалось из-за отказов в различных системах AGM-86C (всего семь В-52 несли 35 ракет). Ракеты были запущены на расстоянии примерно 170 км от целей. После 10-минутного полета все выпущенные ракеты поразили цели. Точность наведения ракет обеспечивалась не только штатными корреляционно-навигационными системами TERKOM, но и установленными на AGM-86C приемниками спутниковой навигационной системы. Таким образом, этот боевой вылет можно считать "дважды историческим"; во-первых - самый длительный в истории, во-вторых - впервые самолеты применили ракеты с установленными именно на сбрасываемом оружии, а не на носителе, приемниками спутниковой навигационной системы.
http://www.airwar.ru/history/locwar/persg/b52/b52.html
Аноним ID: Партизанский Судаев 14/09/19 Суб 19:50:49 #738 №3229979 
>>3229923
Наземные войска там выступают в роли разгона бабахов / оккупационных сил. А не как средство прорыва. Поэтому полноценных мехдивизий там только 3 шт.: 1 тд, 1 кд, 3 пд. У остальных крупных стран НАТО (ВБ, Франция, Испания, Италия) вообще только по 1 мехдивизии набирается. У немцев правда 2, но они небоеспособны.
Аноним ID: Композитный Ясухико Куроэ 14/09/19 Суб 20:22:00 #739 №3229997 
>>3229975
И к чему это твое очередное сасание американской залупы?
Аноним OP 14/09/19 Суб 20:48:40 #740 №3230006 
4453.png
5678.png
Х - хардкор
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 14/09/19 Суб 21:37:25 #741 №3230024 
>>3230006
Две сопли это хардкор.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 14/09/19 Суб 22:41:43 #742 №3230049 
>>3230006
Е - ебанашка.
Аноним ID: Драгунский Луис Шоша 15/09/19 Вск 04:56:29 #743 №3230136 
>>3230049
Е - Екстендер
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 15/09/19 Вск 08:26:14 #744 №3230151 
>>3230136
Подовжувач же.
Аноним ID: Драгунский Луис Шоша 15/09/19 Вск 11:49:28 #745 №3230204 
>>3230151
Это что? Твои таблетки так называются?
Аноним OP 15/09/19 Вск 13:15:05 #746 №3230231 
USMC-032612-M-VP013-003.jpg
010323-N-9855D-002C-130Refueling.jpg
HarvestHawkKC-130JwithHellfire.jpg
Морячки, кстати, более консервативны в выборе заправщиков. Юзают версию проверенного Вьетнамом Геркулеса, на который и ракеты можно поставить.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 14:52:58 #747 №3230266 
>>3229402
>и выпрашивать инвестиции от государства
Падажжи, а що таке? Тебе обидно, что инвестиции РФ больше не достанутся Антонову?
Аноним OP 15/09/19 Вск 14:59:51 #748 №3230268 
>>3230266
Антонову похуй, он от вас в гробу проигрывает.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 15:03:20 #749 №3230271 
>>3230268
На вопрос ответь, а не петросянь. Когда госинвестиции в ВТА стали чем-то нехорошим?
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:10:09 #750 №3230274 
>>3230271
Госинвестиции в единственного производителя - это коммунизм и плановая экономика с вытекающими. В 2018-м году у Авиастара был план - три новомодных Ид-76, не произвели ни одного. Вот тебе инвестиции государства.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 15/09/19 Вск 15:13:21 #751 №3230275 
>>3230268
Антонов так то был тоже винтиком плановой экономики. Прими галоперидолу болезный.
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:13:36 #752 №3230276 
116441.jpg
ил-76мд-90а, разумеется. плиз график
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:17:24 #753 №3230279 
>>3230275
>Антонов так то был тоже винтиком плановой экономики
Антонов Хрущеву буквально продавил необходимость коммерческих авиалайнеров. Но это другая история.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 15:19:13 #754 №3230281 
>>3230274
Надо же как ты запукал, а когда они вливались в единственного и при том зарубежного, тебе было норм.
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:31:11 #755 №3230288 
A330e4).jpg
220A9763(47846682812).jpg
>>3230281
Тендер, конкурс, тебе такие слова знакомы? Погугли как Европейцы начали избавляться от геркулесо-зависимости в конце 90-х. Холодная война кончилась, пришли Аэробусы на рыночной основе.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 15:33:02 #756 №3230289 
>>3230288
Так свои и пришли, ты тупишь как всегда.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 15/09/19 Вск 15:35:50 #757 №3230292 
14906023791200.webm
>>3230279
>Антонов Хрущеву буквально продавил необходимость коммерческих авиалайнеров. Но это другая история.


Настал черед охуительных историй. Не зря зашел в тред.
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:40:04 #758 №3230293 
n819.jpg
>>3230292
>Четырехдвигательный пассажирский самолет, говорил Антонов, следует создавать таким образом, чтобы на его базе легко можно было бы построить транспортную машину. Практически нужно разрабатывать один проект, но в двух вариантах, отличающихся только хвостовыми частями фюзеляжей и оборудованием. Такой подход позволит значительно удешевить и ускорить проектирование и подготовку производства, организовать массовый выпуск самолетов, облегчить их освоение летно-техническим составом и упростить эксплуатацию. Кроме того, пассажирские лайнеры с шасси военно-транспортной машины можно будет эксплуатировать с расширенной сети аэродромов, в том числе необорудованных и грунтовых, что принесет на периферийные воздушные линии комфорт центральных магистралей. И наконец, в случае усиления военной угрозы, их можно будет быстро переоборудовать в ВТС путем замены "гражданской" хвостовой части фюзеляжа на "военную".
>Хрущев не остался равнодушным к идее, сулившей столько преимуществ. Вспоминая встречу с Антоновым, он подчеркивал: "Этот конструктор говорил со мной про экономику". Похоже, в те годы такой разговор был явлением редким, потому и произвел на Первого секретаря большое впечатление.
Аноним OP 15/09/19 Вск 15:49:12 #759 №3230298 
По сути Антонов был евро-констуктором, который хотел жить не столько как инженер в плановой системе, сколько менеджер в структуре уровня Боинга. В СССР его возможности ограничивал социализм, направляя в русло почти исключительно военно-транспортной авиации.
Аноним ID: Броненосный Марк Евтюхин 15/09/19 Вск 15:51:01 #760 №3230299 
15085895856730.jpg
>>3230298
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 16:00:34 #761 №3230302 
>>3230298
Хорошо, что сейчас КБ его имени стало по настоящему европейским.
Аноним OP 15/09/19 Вск 17:49:28 #762 №3230330 
0000115683large.jpeg
>>3230302
Контракты мутятся, перевозки крутятся. Волгу-Днепр выкинули на мороз с контрактами для НАТО. Тут еще и китайцы сами с инвестициями идут.
Аноним ID: Шрапнельный Пехлеви 15/09/19 Вск 18:04:18 #763 №3230335 
>>3230330
При клятых москалях, там делали самолеты. Щас это авиакомпания. Лет через 20, когда самолеты исчерпают ресурс, это будет просто металлобаза. Какие еще контакты-хуякты? Какие еще китайцы долбаебик? Кому вы нахуй нужны, со своей шизофазией? Выходи из манямирка, экстендеродаун.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 15/09/19 Вск 18:08:34 #764 №3230336 
>>3230330
>Контракты мутятся
C азерами?
>Тут еще и китайцы сами с инвестициями идут
Ну-ка подогрей свежим меморандумом о достройке Мрии.
Аноним ID: Флотский Гротте 15/09/19 Вск 19:24:50 #765 №3230359 
>>3230330
>Волгу-Днепр выкинули на мороз
Это которая, помимо Ан-124 и Ил-76, имеет на сегодняшний день в эксплуатации 23 грузовых Боинга и заняла первое место в мире за 2018 год по транспортировке негабарита?
Да куда уж им до хохлоскотин которые донашивают последние советские самолеты, лол.
Тебя уже обоссывать не интересно, животное.
Аноним ID: Химический Фридрих Пейн 15/09/19 Вск 19:33:36 #766 №3230367 
>>3230330
Это что-то уровня выкидывания РФ копроиной с рынка вертолетов.
Аноним ID: Заатмосферный фон Эйхгорн 15/09/19 Вск 20:34:28 #767 №3230398 
blob
>>3230336
>подогрей свежим меморандумом о достройке Мрии.
Или мрией о достройке Меморандума.
Аноним ID: Космический Черчилль 15/09/19 Вск 20:41:25 #768 №3230403 
250px-GreenElephantExtremeAdvertising.jpg
>>3230330
Ого. Вот что делает осенняя невзгода на нестабильный разум психически больного ОП-а.
Аноним ID: Космический Черчилль 15/09/19 Вск 20:42:53 #769 №3230404 
Screenshot2019-08-17-13-44-14.jpg
Я, кстати, напомню.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 16/09/19 Пнд 01:40:45 #770 №3230551 
>>3230302
Проиграл на все хоромы.
Аноним ID: Драгунский Луис Шоша 16/09/19 Пнд 06:23:58 #771 №3230583 
>>3230551
>на всю палату
фиксед
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 16/09/19 Пнд 10:08:48 #772 №3230614 
>>3230551
А вот зря. Плановых коммунистических госдотаций нет - самоокупаемость. Трансформация в авиакомпанию - диверсификация деятельности. Отсутствие устаревшего пр-ва - сфера услуг. А так же свободная конкуренция и сотрудничество с мировыми лидерами в области ВТА и идущие китайские инвестиции.
Аноним ID: Подводный Шаманов 16/09/19 Пнд 11:01:39 #773 №3230625 
>>3230614
Компания постиндустриализировалась.
Аноним ID: Санитарный Исрапилов 16/09/19 Пнд 19:01:37 #774 №3230713 
15596079989050.jpg
>>3230614
Нехуевое у тебя толькоуиграли, шплинт. Развей тему, тогда: перепрофилирование в металобазу-освоение новых сфер деятельности и польза для окружающей среды. Нет производства самолетов и нет полетов самолетов, только выйграли получается.
Аноним ID: Строевой Ямасита 16/09/19 Пнд 19:15:13 #775 №3230717 
>>3230330

>Волгу-Днепр выкинули на мороз с контрактами

>КБ и авиастроительный завод перемогают непрофильным активом по перевозке негабарита, посасывая в данном секторе у москалей

Заорал.

>китайцы сами с инвестициями идут

>китайсы скупят на корню антонов, а тарасов на мороз

Поправил, не благодари.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 16/09/19 Пнд 23:19:05 #776 №3230830 
>Индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) объявила о намерении организовать в Индии сборку российского самолёта Ил-114 и предложить его авиакомпаниям для выполнения региональных коммерческих рейсов в категории 70-местных турбовинтовых самолётов. Об этом в интервью газете Times of India заявил председатель и управляющий директор HAL Шри Р. Мадхаван.
Аноним ID: Тактический Тархан Газиев 17/09/19 Втр 06:21:27 #777 №3231009 
78PParaMTAbig.jpg
>>3230830
Индусам не надоело на те же грабли наступать? С МТА их прокинули, теперь подошла очередь летающего топора Ил-114.
Аноним ID: Форсажный Арсен Павлов 17/09/19 Втр 06:25:19 #778 №3231012 
>>3231009
Не надоело.
>The Indian Air Force operates 24 Il-76s, including 17 Il-76MDs, six Il-78MKIs, and three Beriev A-50 for AEW&C.
Аноним ID: Тактический Тархан Газиев 17/09/19 Втр 06:43:41 #779 №3231016 
6a72e868a9fcb514ebd86555324a0623.jpg
>>3231012
>Компания «Боинг» официально объявила о том, что Министерство обороны Индии подписало с американским правительством соглашение о закупке 10 ВТС C-17 «Глоубмастер-3» в июне прошлого года. Комитет по безопасности правительства Индии (CCS), который является последней инстанцией, принимающей решение об основных оборонных закупках, одобрил соглашение в начале июня 2011 года. Стоимость контракта составила 4,116 млрд дол.
>В декабре 2011 года «Пратт энд Уитни» объявила о заключении контракта на поставку первых четырех двигателей F117-PW-100 для самолетов C-17 «Глоубмастер-3», заказанных ВВС Индии. Двигатели будут поставлены во втором квартале 2012 года.
>МО Индии закупает C-17 «Глоубмастер-3» для замены 17 состоящих на вооружении российских Ил-76МД, срок эксплуатации которых составляет 26 лет.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0203/144011446/detail.shtml
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/09/19 Срд 16:10:49 #780 №3231392 
>>3231009
>С МТА их прокинули
Проиграл с говноеда.
Аноним OP 18/09/19 Срд 19:44:45 #781 №3231467 
>>3231392
Это и называется прокинули. Индусы хотели новый современный двигатель вместо ПС-90А.
Аноним ID: Двуствольный Бальк 18/09/19 Срд 19:59:55 #782 №3231476 
>>3231467
>Индусы хотели
Дальше не интересно. Времена, когда РФ удовлетворяла все их хотелки, из-за тяжелой ситуации давно прошли.
Аноним OP 18/09/19 Срд 21:24:25 #783 №3231513 
An32roh.jpg
>>3231476
Будет Антонов удовлетворять, значит, или Локхид. Опыт эксплуатации имеется.
Аноним ID: Сообразительный Игорь Стечкин 18/09/19 Срд 21:31:02 #784 №3231518 
>>3231513
А Антонов вообще способен производить авиатехнику? Как там Ан-70 поживает? Летает, небось?
Аноним ID: Егерский Герман Польман 18/09/19 Срд 21:35:44 #785 №3231520 
>>3231513
>Будет Антонов удовлетворять
Меморандум, надеюсь, подписали?
Аноним OP 18/09/19 Срд 21:36:01 #786 №3231521 
>>3230830
>сборку российского самолёта Ил-114 и предложить его авиакомпаниям
Еще один ильюшинский долгострой пытаются из сундука вытащить, не военный, правда. И это только намерение, мхехе.
Все эти шутейки про Антонова и хохлов, легко возвращаются к Ильюшину и Рашке.
Аноним OP 18/09/19 Срд 21:43:39 #787 №3231524 
2310132.jpg
>>3231518
>Как там Ан-70 поживает?
Этот замечательный самолет на 90% состоит из российских агрегатов, видимо поэтому так плохо со спросом.
Аноним ID: Двуствольный Бальк 18/09/19 Срд 22:35:34 #788 №3231556 
>>3231513
>Будет Антонов удовлетворять
Авиакомпания Антонов, даже твою мамку уже удовлетворить не сможет. 3 года без производства самолетов, маня. Очнись.
>или Локхид.
Ну, эо если только они говно времен сталина, умудрятся пропихнуть, ибо на большее не способны. Верь в барина, шплинт.
>>3231524
>Москали в шаровары насрали
В голос со шплинтопидара. Я тебе напомню, что российские агрегаты там стоят потому, что переможные прыгуны, их делать не способны в принципе. Так что то 70 был создан и летал иск. по воле клятых москалей. А как москалям стал не нужен, сдох в руках прыгающих мартышек. Ты еще скажи, что и на плитавозном говне, москали центровку проебали, клован.
Аноним OP 18/09/19 Срд 22:36:55 #789 №3231557 
>>3231556
>российские агрегаты там стоят потому
Потому что была кооперация. Вот и все.
Аноним OP 18/09/19 Срд 22:40:22 #790 №3231561 
>Авиакомпания Антонов, даже твою мамку уже удовлетворить не сможет. 3 года без производства самолетов
Авиакомпания Антонов к производству самолетов отношения не имеет, еблан. Это элементарная матчасть.
Аноним ID: Двуствольный Бальк 19/09/19 Чтв 00:32:37 #791 №3231588 
51374dd83ee4d50ce2a0daaeb5de33bb.jpg
>>3231557
>Потому что была кооперация.
>Вот и все.
Потому то прыгающий скот, без москалей не может в самолеты, вот и все. Что и подтвердилось уже как три года назад и подтверждается каждый день смомента, когда москали стали "небратьями". "Кооперация", где хохлы только корпуса клеили. Ага. Да, конечно, шплинт. Что то пустые корпуса, у твоих животных собратьев, летать сами не могут. ЛОЛ.
>Авиакомпания Антонов к производству самолетов отношения не имеет
И иметь никогда уже не будет. Как и все остальное, что имеет название "Антонов" имеет. Щас авиакомпания, через 15-20 лет металобаза.
>еблан
Твой папа. Не визжи, любитель хуи сасать.
>Это элементарная матчасть.
Элементарно, тебе на ебало ссать, каждый раз за твою пиздаболию и манямирок, шплинтопидар.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 19/09/19 Чтв 09:51:25 #792 №3231671 
>>3231557
С Ан-132 тоже кооперация подсерает?
>>3231561
Имела прямое отношение, она стала авиакомпанией, потому что без кооперации с москалями или саудами, как выяснилось, не может в пр-во литаков.
Аноним ID: Строевой Ямасита 19/09/19 Чтв 11:44:34 #793 №3231721 
>>3231561

Так, стопэ, это че за переобувание? А это что за визг тут >>3230330
был? Этот Антонов уже не тот Антонов, уволился давно?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/09/19 Чтв 18:50:13 #794 №3231990 
>>3231521
Ты же типа скрыл меня, пиздобол ебаный?
Аноним ID: Настойчивый Иван Сидоренко 19/09/19 Чтв 19:04:28 #795 №3231998 
>>3231588
Возвращайся на /по/рашу обратно.
sageАноним ID: Heaven 19/09/19 Чтв 19:17:11 #796 №3232002 
>>3231998
Хуя бомбит.
Аноним OP 19/09/19 Чтв 19:39:07 #797 №3232013 
>>3231588
>где хохлы только корпуса клеили
Тэкс, что тут у нас. Стадия торга?
>И иметь никогда уже не будет.
Твердо и четко?
>>3231671
>С Ан-132 тоже кооперация подсерает?
Он строится исключительно в партнерстве с Taqnia Aeronautics, все интеллектуальные права принадлежат саудитам. По сути это Ан-32 с полностью западной начинкой от двигателей до кресел экипажа. В отличие от Ан-70 с российской начинкой. Чуешь разницу?
Аноним ID: Саперный Тимошенко 19/09/19 Чтв 19:44:22 #798 №3232015 
>>3231998
Урину мою попей, вахтер кончелыжный.
>>3232013
>Стадия торга?
У тебя, от того факта, что с производством самолетов в авиакомпании антонов ФСЕ? ЛОЛ. Ты уже близок к принятию ИРЛ, пидарашка, рад за тебя.
>Твердо и четко?
А что такое, шплинтопидар? Хочешь поспорить? Или год еще не кончился?
Аноним OP 19/09/19 Чтв 19:51:06 #799 №3232018 
>>3232015
Дуремар, хохляцкий авиапром находится в такой же дупе что и рашкованский. Но первые хотя бы единичные экземпляры научились строить, а вторые до сих пор терзают Илы с проебом всех сроков сдачи и отказывающей электроникой. Даже индусам не смогли построить ВТС с нормальным двигателем.
sageАноним ID: Heaven 19/09/19 Чтв 19:57:59 #800 №3232022 
>>3232013
>Он строится
И как строится? Какие успехи за лето?
Аноним OP 19/09/19 Чтв 20:02:23 #801 №3232025 
>>3232022
Почему ты у меня спрашиваешь?
Аноним ID: Саперный Тимошенко 19/09/19 Чтв 20:23:23 #802 №3232045 
1553583886176056170.jpg
>>3232018
Ой как животное любит уриной умываться, ну вы посмотрите.
>хохляцкий авиапром находится в такой же дупе что и рашкованский.
>хохлу хорошо всегда будет, лишь бы у соседа плохо было.
ЛОЛ. Шплинтопидар ты ебанашка и ты не лечишься.
>Но первые хотя бы единичные экземпляры научились строить
Единичные экз. чего именно, животное? 70 который москали агрегатировали? Или плитовозного говна без центровки, который тоже самое? Как же сложно нашей зверине перемоги из хуя высасывать, когда ИРЛ антонов без москалей даже пукнуть не может. ЛОЛ.
>а вторые до сих пор терзают Илы
Ну твои то блохастые хозяева, самолеты времен сталина до сих пор ебут и ничего.
>с проебом всех сроков
Сколько сколько там антонов, за последние три года высрал самолетов, а? Але, шплинтопидар, я не слышу тебя
>Даже индусам
Приползут сами, когда решаться. А если нет, то нет. Тебя это ебать не должно, житель ублюдочного аграрного прыгостана.
Аноним ID: Водородный Исрапилов 19/09/19 Чтв 20:25:02 #803 №3232049 
>>3232018
Тарас, ты совсем ебнулся от унижения.
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 20:26:27 #804 №3232050 
>>3232018
А ты про какой-то кусочек первых или про весь сразу?
А то ведь во втором случае ты очевидно неправ
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 20:27:41 #805 №3232053 
>>3232050
первых
вторых

конечно же
Аноним ID: Водородный Исрапилов 19/09/19 Чтв 20:30:15 #806 №3232059 
>>3232050
Ну вот смотри, если москали строят самолеты серийно, то это нищитова, потому что они имеют связь с советскими. А если хохлы высирают один самолет, то это охуенная перемога потому что хрю.
Аноним OP 19/09/19 Чтв 20:40:00 #807 №3232071 
325823428276009d06ca6b.jpg
>>3232059
>если москали строят самолеты серийно
Три Ил-76 в год и те со срывом гособоронзаказа.
С - серийность.
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 20:41:33 #808 №3232072 
>>3232071
А если мы весь авиапром вспомним, а не только ВТ?
Аноним OP 19/09/19 Чтв 20:48:34 #809 №3232080 
>>3232072
>если мы весь авиапром вспомним
То мы вспомним цитаты Великих людей

- ПС-90 не имеет FADEC, но в нем и нет необходимости, так как данный двигатель позволяет полностью достичь требуемых характеристик самолета. Что касается самого требования по двигателю, то его изначально не было
президент ОАК Юрий Слюсарь
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 20:51:46 #810 №3232084 
>>3232080
Ты опять бессвязно генеришь ответы без привязки к тому, на что отвечаешь?

Ты давно психиатра проходил?
Аноним OP 19/09/19 Чтв 20:53:38 #811 №3232085 
>>3232084
Ты опять постишь про всю авиацию в треде про ВТА?
Аноним OP 19/09/19 Чтв 20:54:38 #812 №3232087 
>>3232045
>>3231998
Аноним ID: Саперный Тимошенко 19/09/19 Чтв 20:56:17 #813 №3232089 
>>3232071
>Три Ил-76 в год
Что на три больше, чем прыгащий скот за три года.
>>3232080
>цитаты Великих людей
Ты опять в плотную подошел к полному своему сливу, шплинтопидар. В твоем высере, не хватает только ебальника рогозина и визги о том как ты всех скрыл. Потому что тебе НЕПРИЯТНО. Ты не против, если я не буду этого ждать и уже прям щас поссу тебе в рот, чмо старое? Псссс.
Аноним ID: Саперный Тимошенко 19/09/19 Чтв 20:57:04 #814 №3232090 
>>3232087
>>3232015

Аноним ID: Карбюраторный Герберт Ефремов 19/09/19 Чтв 20:58:58 #815 №3232092 
>первый раз зашел в этот тред почитать, что нового в мире транспортников
>весь тред идет кидание говном в какого-то безумного хохла
Аноним ID: Партизанский Юкио Сэки 19/09/19 Чтв 20:59:34 #816 №3232094 
>>3232018

Шплинтя совсем кукухой улетела.
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 21:08:01 #817 №3232100 
Ну да вернёмся чуть назад:
>>3232018
>Дуремар, хохляцкий авиапром находится в такой же дупе что и рашкованский.

Для начала рассмотрим весь авиапром.
Тут ОП очевидно пиздит, ибо российский авиапром в настоящий момент серийно выпускает несколько типов самолетов. И в процессе НИОКР на разных стадиях (от начальных до испытаний) по ещё нескольким проектам.

Теперь рассмотрим конкретно ВТ самолеты.
Що там у хохлов:
Производства нет, еле высрали два (или три? я запутался) разных опытных образца (статиспытания не считаем).
1) Ан-178, вроде, летать может. Насколько хорошо, неизвестно - новостей о ходе и тем более завершении испытаний не поступает. Смогут ли производить, если купят, вопрос практически, риторический. (Вспомним сорванныйе контракты. Насовсем сорванныйе)
2) Ан-132. Ну летает. Ну, вроде, даже, возможно, пилится потихоньку. Ну будем посмотреть.
Тут, кстати, непонятно, как ОП может одновременно периодически обзывать Ил старьём и при этом забывать о возрасте Ан (и Герка заодно).
Аноним ID: Мелкокалиберный Катаяйнен 19/09/19 Чтв 21:10:38 #818 №3232103 
>>3232085
>Ты опять постишь про всю авиацию в треде про ВТА?
А я напоминаю:
>Дуремар, хохляцкий авиапром находится в такой же дупе что и рашкованский.
Почему и задал уточняющий вопрос:
>А ты про какой-то кусочек первых вторых или про весь сразу?

Как видим, ОП даже за своей писаниной уследить не в состоянии
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 19/09/19 Чтв 21:27:56 #819 №3232112 
>>3232018
Не научились, только кооперация. Да и то падал 2 раза литак с отказывающими движками. Причем в пользу хохлов тормозились свои проекты, чел выше в интервью так и заявлял.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 19/09/19 Чтв 21:29:49 #820 №3232115 
>>3232071
1 Ан-178 за 5 лет и то со срывом контракта. П - перемога.
Аноним ID: Устаревший Челомей 19/09/19 Чтв 22:10:23 #821 №3232132 
>>3232100
>Ан-132. Ну летает. Ну, вроде, даже, возможно, пилится потихоньку. Ну будем посмотреть.

На что смотреть, лол?
Сауды от него отказались - официально.
>В апреле 2019 года президент компании «Антонов» Александр Донец заявил, что сотрудничество с Саудовской Аравией по проекту самолёта Ан-132 прекращено.
Вероятность его серийного производства для ВСУ равна нулю.
Если Ан-178 вроде недавно смогли аж целую 1 (одну) штуку впарить каким-то мутным латиносам, то Ан-132 RIP - официально, забудь про него - совсем.
Никому нахуй в мире не нужен по сути старый Ан-32 но с "золотыми" движками и авионикой.
Аноним ID: Свето-шумовой Хельмут Липферт 20/09/19 Птн 03:46:28 #822 №3232204 
>>3232132
Оцэ зрада так зрада.
Аноним ID: Настойчивый Иван Сидоренко 20/09/19 Птн 06:09:27 #823 №3232217 
>>3232132
Ну так хохлы только выиграли, за демонстратор Ан-132Д они ни копейки не заплатили, все уплачено шейхами.
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 20/09/19 Птн 16:09:41 #824 №3232333 
picture2ukraina-vedet-per350409p0.jpg
индусам будут впаривать, инфа - соточка
Аноним OP 20/09/19 Птн 17:36:42 #825 №3232377 
256232.jpg
>>3225910
>>3225901
Я вам РЕАЛЬНОСТЬ подвез.
Аноним OP 20/09/19 Птн 17:50:34 #826 №3232383 
3456air-force-boeing-kc-46a-pegasus-767-2lk.jpg
>>3232092
>первый раз зашел в этот тред почитать, что нового в мире транспортников
Ну, например - американский самолет-заправщик KC-46A Pegasus впервые произвел дозаправку в воздухе одновременно четырех самолетов. Как пишет Aviation Week, использование во время дозаправки одновременно четырех систем передачи топлива позволило военным испытать работу топливного оборудования при полной нагрузке. 6,3 тонны топлива.1,8 тонны были переданы двум истребителям F/A-18E/F Super Hornet с использованием систем "шланг-конус" на левой и правой консолях крыла, 2,3 тонны - истребителю F/A-18 с помощью системы "шланг-конус" под центропланом и 2,3 тонны - истребителю F-16 Fighting Falcon с помощью заправочной штанги в хвостовой части.
Ил-78 с тремя шлангами плачет в сторонке.
>весь тред идет кидание говном в какого-то безумного хохла
Просто два шизика выдумали себе хохла-проекцию и засирают тред бессодержательным воем.
sageАноним ID: Heaven 20/09/19 Птн 18:02:57 #827 №3232390 
>>3232383
>Ил-78 с тремя шлангами плачет в сторонке.
НУ ты в курсе да, что у ВМФ только шланг-конус, а ввс только штанга? И то что ИРЛ никто не будет все 4 самолёта заправлять?
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 18:12:42 #828 №3232393 
>>3232383
>Ил-78 с тремя шлангами плачет в сторонке.
Ил-78 с тремя шлангами ИРЛ будет одновременно до заправлять те-же 2-3 самолета как и твой KC-46A Pegasus, долбаеб. Так как как на втором, 4-ая магистраль это штанга. Или ты щас будешь рассказывать, о звене истребителей, с разным типом заправки?
>Просто два шизика
Просто у шплинтопидара увели УКР ВПК тред и чтобы и дальше осуществлять перемогу этот кусок говона создает и перекатывает это клоунскую тему, перемогая макетами антонова , попилами хозяев и "обсерами" москалей. В принципе, это и есть цель и смысл жизни этого кончелыжного прыгающего животного. А к ВТА >эта тема отношения, собственно и не имеет.
>бессодержательным воем.
Хрюкни.
Аноним OP 20/09/19 Птн 18:14:34 #829 №3232396 
>>3232390
Ф-18 под штангу не заточен, у морячков свои заебы. Ф-16 и стратегические бомбардирощики - заточены.
Аноним OP 20/09/19 Птн 18:16:40 #830 №3232397 
>>3232393
>4-ая магистраль это штанга
Совершенно верно. Преимущества штанги мною описаны выше. Потрудись проскроллить немного вверх.
Аноним OP 20/09/19 Птн 18:17:55 #831 №3232399 
5926534-2353924.jpg
>>3232393
>Просто у шплинтопидара увели УКР ВПК тред и чтобы и дальше осуществлять перемогу этот кусок говона создает и перекатывает это клоунскую тему
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 18:29:20 #832 №3232406 
>>3232396
>у морячков свои заебы.
ЛОЛ. У всего остального мира, ты хотело сказать. Или штангу кто то еще юзает кроме ВВС пендосии? Это тебе, кстати, ИТТ объяснили я лично.
>>3229078
Когда ты активно обсирала конус и дрочила на свою потешную штангу, наивно думая, что конуса у пиндосни нет, обезьянка. Забыла? Так, как а там будут дозаправлять 3 самолета с конусом и 1 со шнтанги ИРЛ. Ты так и не придумала, да?
>>3232397
>Преимущества штанги мною описаны выше.
Недостатки штагни перевешивают ее преимущества. Поэтому везде юзают конус. Это поняли все в мире, кроме необучаемых ВВС пиндосии.
>>3232399
>Хрю
Ай молодец!
Аноним ID: Устаревший Челомей 20/09/19 Птн 19:00:58 #833 №3232427 
>>3232217
>за демонстратор Ан-132Д они ни копейки не заплатили, все уплачено шейхами.

А толку от демонстратора никому в мире не нужного самолета, который никогда не будет сертифицирован и уж тем более запущен в серийное производство?
Аноним OP 20/09/19 Птн 19:04:27 #834 №3232428 
>>3232406
>Недостатки штагни перевешивают ее преимуществ
Пруфы, даун. Немедленно и решительно.
Аноним ID: Устаревший Челомей 20/09/19 Птн 19:06:13 #835 №3232429 
>>3232333
Индусы конечно ипанутые, но всеж не на столько.
Если бы еще саудиты оплатили доведение, сертификацию и запуск в серийное производство данного литака, то тогда был бы мизерный шанс.
А так, нахуй индусам усрался этот не доведенный и не сертифицированный полуфабрикат, теряющий с американскими движками и авионикой свое единственное преимущество - дешевизну.
С учетом того, что на рынке есть сертифицированные и серийно выпускаемые аналоги - бери не хочу.
Аноним OP 20/09/19 Птн 19:13:39 #836 №3232430 
AntonovAn-132D.jpg
>>3232429
>Индусы конечно ипанутые, но всеж не на столько.
У индусов больше 100 Ан-32, естественно что им интересен Ан-132, тем более с PW150A который спокойно зашел вместо МоторСичевского АИ-20М.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 19:20:32 #837 №3232432 
>>3232428
>Пруфы
Готов в рот взять?
Штанга:
+Больше перекачивает топлива
-Требует оператора
-Требует спец. больших заправщиков
-Невозможно дозапоравлять палубники
-Невозможно дозаправлять вертолеты
-Больше масса, больше сложность, больше цена.
>Невозможность дозаправлять более одного самолета
И главное:
ИРЛ, ебанько. Кроме необучаемых ВВС пиндосии и их подсосных жидявок, штангу больше нигде не юзают не собираются.
>даун
Теперь ты понял, кто здесь даун, кукаретик обоссаный?
>Немедленно и решительно.
Я поссал тебе в рот. Хрюкай.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 19:22:10 #838 №3232433 
>>3232430
>естественно что им интересен Ан-132
Как МЕМорандум будет, так и приходи, шплинт.
Аноним OP 20/09/19 Птн 19:26:05 #839 №3232436 
>>3232432
>Требует спец. больших заправщиков
Лолчто?
>-Невозможно дозапоравлять палубники
>-Невозможно дозаправлять вертолеты
Моряков Геркулесы заправляют
Аноним ID: Устаревший Челомей 20/09/19 Птн 19:29:38 #840 №3232437 
>>3232430
При чем тут вообще советские Ан-32 и какое отношение к сертифицированному, доведенному и серийно (сотнями) выпускаемому самолету имеет это поделие (которое никогда не будет сертифицировано и тем более запущено в серийное производство)?
Аноним ID: Устаревший Челомей 20/09/19 Птн 19:33:35 #841 №3232439 
244340.jpg
254962.jpg
>>3232432
Думал ответить, но ты собственно все уже и так сказал.
Аноним OP 20/09/19 Птн 19:39:12 #842 №3232442 
765.png
>>3232439
А -Аэродинамика
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 19:40:40 #843 №3232444 
attachmentot.jpg
25-3.jpg
l2pz14352548699101.jpg
5694537.jpg
>>3232436
>Лолчто?
В ликбез съеби, животное.
>Геркулесы
>В открытом океане
>Дозаправляют палубуники и вертолеты штангой
Что еще расскажешь, долбаеб?
>>3232439
>Думал ответить
Тебе ответить просто нечего, шплинтопидар, в этом твоя проблема. Ты пассажир в авиации, не более того.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 19:41:40 #844 №3232445 
>>3232442
Ш-Шплинтопидар
Аноним OP 20/09/19 Птн 19:45:31 #845 №3232447 
>>3232444
Откуда ты придумал штангу на КС-130, долбоёб? Нехуй мне тут приписывать долбоебизм из своей головы, а потом его опровергать. ИТТ этот прием неоднократно уже использовался.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 19:56:58 #846 №3232456 
>>3232447
>штангу на КС-130
Это ты придумал штангу на 130, хуесос. В ответ на перечисление минусов штанги, ты хрюкнул, что он до заправляет моряков. За своей тупой ебучкой уже не можешь уследить, шплинтодерьмо?
>Нехуй мне тут приписывать долбоебизм
Придумывать ничего и не надо. Ты запатентованный местный долбаеб и пиздабол.
>из своей головы, а потом его опровергать.
Ох ЛОЛ. Животному пишут, штанга говно потому что:
>-Невозможно дозапоравлять палубники
>-Невозможно дозаправлять вертолеты
Животное кукарекает:
>Моряков Геркулесы заправляют
Так что ты хрюкнуть то хотело, дерьмо тупое?
>ИТТ этот прием неоднократно уже использовался.
Ты просто не умеешь выражать свои мысли, зверек. И слишком часто включаешь манявренный режим, когда тебя уже обоссали за пиздаболию и тупорылость. Уж лучше закрывай свою ебучку, как в случае с малыми заправщиками, про которые ты узнало прям щас ИТТ и не воняй.
Аноним OP 20/09/19 Птн 20:32:38 #847 №3232475 
>>3232456
Таблетки прими, еблан.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 20/09/19 Птн 21:03:45 #848 №3232492 
15675103178670.jpg
>>3232475
Нахуя мне принимать твои таблетки, шплинтодерьмо? Кукарекни что "скрыл" и забейся под шконку, опущенец.
Аноним ID: Устаревший Челомей 21/09/19 Суб 03:16:31 #849 №3232606 
247305.jpg
244477.jpg
247067.jpg
>>3230006
Что сказать то хотела, визгливая ебанашка?
Аноним ID: Устаревший Челомей 21/09/19 Суб 03:27:54 #850 №3232607 
>>3232442
Шплинтя, ну что тебя опять не устраивает?
С учетом общих габаритов литака эта хуйня если и влияет на аэродинамику то в пределах 0,001%.
Аноним ID: Устаревший Челомей 21/09/19 Суб 03:48:33 #851 №3232608 
kc-135r-stratotanker-aviaciya-voenno-tra-1314668.jpg
BZN-UNCLASS-20131205-1137-01(16228690782).jpg
244340.jpg
255861.jpg
Да, шплинтя, давно тебя хотел спросить - а почему на блохастых самолетах ВТА и блохастых заправщиках нет ни ОЛС ни БКО в базе - как на самолетах ВТО и заправщиках белого человека?
Или Мэри в случае чего еще блохастых военлетов нарожают?

Про то почему в блохастых ВВС нет даже минимальной унификации заправщиков и самолетов ВТА я даже и не спрашиваю.
Уровень унификации ВВС белого человека, когда любой новый заправщик за считанные часы может быть превращен в стандартный самолет ВТА (и наоборот) блохастым не доступен по определению...
Аноним OP 21/09/19 Суб 05:45:12 #852 №3232611 
>>3232608
>когда любой новый заправщик за считанные часы может быть превращен в стандартный самолет ВТА (и наоборот)
Начнем с того что ты школьник малолетний. У Ил-78М зашиты грузовые створки, этим визуально он отличается от Ил-78 базовой модели. Бочковоз останется бочковозом, никакие иные грузы он не возит. У нормальных заправщиков 2 палубы, с керосином - нижняя, с мягкими баками.
>а почему на блохастых самолетах ВТА и блохастых заправщиках нет ни ОЛС ни БКО в базе - как на самолетах ВТО и заправщиках белого человека?
Теперь дебил подумает и ответит зачем ОЛС танкеру? Алсоу, зачем танкеру кабина штурмана, мде?
Аноним OP 21/09/19 Суб 06:05:32 #853 №3232613 
3401447651416-700x393.jpg
И главное

KC-10 Extender - Производительность системы заправки топливом в полете 5678 л/мин

KC-46 Pеgasus - новая заправочная штанга, разработанная для самолета, будет более производительной, чем современные такие устройства на самолетах-заправщиках KC-135 Stratotanker. Она сможет перекачивать на самолет-реципиент до 4,5 тысячи литров топлива в минуту.

Новейший, не имеющий аналогов Ил-78М-90А с зашитой жопой - По сравнению с предыдущими разработанными изделиями (УПАЗ, УПАЗ 1) в УПАЗ 1М увеличена производительность с 2 300 до 3000 литров топлива в минуту.
Аноним ID: Зенитный Клостерман 21/09/19 Суб 07:32:31 #854 №3232614 
>>3232613
>KC-10 Extender
А это только по штанге или суммарная?
>KC-46 Pеgasus
А по шлангам сколько?
Аноним ID: Зенитный Клостерман 21/09/19 Суб 07:36:21 #855 №3232615 
>>3232436
>Лолчто?
Штангу можно приделать только на большой самолет.
Контейнер со шлангом - хоть на истребитель.

>Моряков Геркулесы заправляют
Ага, вот и держат две неунифицированные системы.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 21/09/19 Суб 08:16:43 #856 №3232618 
78.jpg
78м.jpg
2.PNG
1.PNG
>>3232611
>Начнем с того что ты школьник малолетний.
И закончим тем, что ты старый еблан.
>этим визуально он отличается от Ил-78 базовой модели.
Визуально он отличается скорей, отсутствием левой задней дверки. Но, ты молодец что хоть немного почитал аирвар, шплинтопидар.
>Бочковоз останется бочковозом
Попильный боинховый блоховоз, останется попильным боинховским блоховозом. Как бы ты не сасал американскую залупу, зверек.
>У нормальных заправщиков
Конвертация в полноценный транспортник с рампой, а не потешные ублюдочные костыли, на гражданском говне.
>зачем танкеру кабина штурмана
А зачем танкеру оператор? Ох, я и забыл, там же говно система со штангой. Ну да, тогда придется возить оператора. Кстати о штанге:
>>3232613
>И главное
Главное то, что штанга унылое говно.
>KC-46 Pеgasus - новая заправочная штанга
Штанга все еще новое унылое говно. Как тебя уже обоссали выше, недостатки штанги, таки перевешивают ее преимущества. Что поняли уже все в мире, кроме самых не обучаемых.
>не имеющий аналогов Ил-78М-90А с зашитой жопой
Дочитай аирвар до конца, пидарашка. Ну или свою же тему.>>3229083
>с 2 300 до 3000 литров топлива в минуту.
И этого топлива и груза он может нести: пик. 3
А боинховское попильное говно, на базе гражданского авиалайнера: пик. 4
Хуями померятся не получилось, да? А знаешь почему? А потому что ты опять домашку не сделал, шплинтопидар.
Хрюкай теперь.
Аноним OP 21/09/19 Суб 08:19:43 #857 №3232619 
428200050385).jpg
>>3232615
>Контейнер со шлангом - хоть на истребитель.
Костыли нужны инвалидам. И Аэробус и Боинг делают заправщики из широкофюзеляжных самолетов, где есть мягкие баки, штанга, оператор, и ламповые шланги для не могущих в штангу Ф-18 или Ф-35.
Аноним OP 21/09/19 Суб 08:29:05 #858 №3232623 
>>3232618
>боинховское попильное говно
Ну, понятно, тащемта.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 21/09/19 Суб 08:30:23 #859 №3232624 
>>3232619
>Костыли нужны инвалидам.
Тут что то про гражданский боенх, которому воткнули штангу в анус и сказали местному шплинтопидару, перемогать этим говноподелием.
>широкофюзеляжных самолетов
>КС-130
Маня, ты все еще не выучила, что такое широкофюзеляжный самолет, да?
>мягкие баки, штанга, оператор
Целая куча ненужной хуеты. Так сразу и пиши.
Аноним ID: Кухонный Цвитан Галич 21/09/19 Суб 08:32:06 #860 №3232625 
>>3232623
>Обоссаная залезла под шконку, под тяжестью аргументов
Правильно. Там и сиди, чмоня.
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 21/09/19 Суб 09:31:13 #861 №3232632 
>>3232614
>А это только по штанге или суммарная?
>А по шлангам сколько?
На такие неудобные вопросы ОПхуй не отвечает.
Аноним OP 21/09/19 Суб 12:06:37 #862 №3232679 
>>3232624
>КС-130
>Аэробус и Боинг делают заправщики из широкофюзеляжных самолетов
Ты долбоёб?
Аноним OP 21/09/19 Суб 12:19:28 #863 №3232692 
255974.jpg
>Тут что то про гражданский боенх, которому воткнули штангу в анус
Нет, тут что-то про штурмовой транспортник с кабиной ебаного лоцмана в носу. Из времен Ла Манша и планов высадки смертников за линию фронта, с выключенной средствами РЭБ навигацией. Только теперь ему жопу зашили, а внутрь поставили бочку. Естественно, что штангу туда не вставить. НИНУЖНА
>>3232632
УПАЗ больше 3К не выдает, вот и все знание.
Аноним ID: Пограничный Исрапилов 21/09/19 Суб 12:57:00 #864 №3232698 
>>3232679
Наверное, долбоёб тот, кто к посту о широкофюзеляжниках крепит Геркулеса
Аноним ID: Пограничный Исрапилов 21/09/19 Суб 13:00:03 #865 №3232703 
>>3232692
Хм...
Если Ил-76 - штурмовой транспортник (что это, кстати?), то кто же тогда С-130?
Аноним OP 21/09/19 Суб 13:18:04 #866 №3232711 
3KC-130Hercules.jpg
>>3232698
Пост касался танкеров для морячков, и картинка к нему относилась напрямую.
>>3232703
Их котируют только отсталые из флота, которые всегда были немного консервативны.
Аноним OP 21/09/19 Суб 18:26:45 #867 №3232816 
4865029.jpg
>>3232615
>Штангу можно приделать только на большой самолет.
Спроси себя, почему ее не прилепили к Ил-78.
Аноним ID: Общевойсковой Гротте 21/09/19 Суб 18:41:06 #868 №3232819 
>>3232692
>УПАЗ больше 3К не выдает, вот и все знание.
Без сравнения, сколько выдаёт по шлангу KC-10 Extender и KC-46 Pеgasus кукаркать о том, что 3т в минуту УПАЗа мало - как-то тупо, не находите, товарищ ОПхуй?
Аноним ID: Общевойсковой Гротте 21/09/19 Суб 18:42:05 #869 №3232822 
>>3232816
>Спроси себя, почему ее не прилепили к Ил-78.
Сколько стоящих у нас на вооружении самолётов требуют дозаправки по штанге?
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 18:47:50 #870 №3232823 
>>3232679
>Ты долбоёб?
>коко аэробус кококо боинх
>Приклепил геркеулеса
>долабеб
Приди в себя, животное.
>>3232711
>Пост касался
Никто твои мысли читать не собирается тут, пидарашка обоссаная.
Аноним OP 21/09/19 Суб 18:49:25 #871 №3232824 
>>3232822
Дозаправка по штанге это не требование, а рациональное удобство.
>>3232819
Все цифры я тебе привел, как у компрессоров на КС-46 так у УПАЗов на Ил-78.
>что 3т в минуту УПАЗа мало
Где я писал что мало? Я привел сравнение с аналогами.
Аноним OP 21/09/19 Суб 18:51:07 #872 №3232826 
>>3232823
Неприлично влезать в диалог с каким-то бессвязным визгом. Ты из деревни что ли?
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 18:56:55 #873 №3232831 
2.PNG
>>3232692
>Нет, тут что-то про
Твою обоссаную ебучку? И про это тоже.
>с кабиной ебаного лоцмана в носу.
Ой бля, как же нам мешает кабина "лоцмана" но ЭТОДРУГОЕ, когда есть кабина оператора. Нет, вы посмотрите на этот отсос швятой залупы, нашего опа-дебила.
>Из времен Ла Манша
Ну, Ла Манш в 81-82 был вполне еще актуален, да.
>планов высадки смертников за линию фронта, с выключенной средствами РЭБ навигацией.
Классическое "у хозяев нет и не надо!!!".
>Только теперь ему жопу зашили
Это ты себе жопу защил, уебок. На ил-78м-90а полноценный грузовой отсек с рампой. Чего на попильном пассажирском боинхоподелии нет и не будет.
>Естественно, что штангу туда не вставить.
Никто кроме блохастых баранов, не будет исп. штангу для дозаправки. Живи с этим фактом, шплинтопидар.
Хрюкай теперь.
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 19:01:10 #874 №3232832 
3.PNG
>>3232826
>влезать
Влез тебе защеку, долбаебик тупой.
>в диалог
С тобой никто не ведет диалог, шплинтодерьмо ебанное. Ты не способен на диалог, из-за хронического пиздаболия и сасания пиндосской залупы. Тебя обассыывают за визги и тупизну. Вот и все.
>Ты из деревни что ли?
>Сказало старое разъебанное чмо, из прыгающей скотоублюдии.
ЛОЛ,
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 19:02:45 #875 №3232833 
>>3232816
>почему ее не прилепили к Ил-78.
По тем же причинам, что и не прикрепили на остальные самолеты заправщики в мире, кроме самых необучаемых.
Аноним OP 21/09/19 Суб 19:06:58 #876 №3232837 
U.S.AirForceAirman1st34assBenSedlacek.jpg
>>3232831
>Ой бля, как же нам мешает кабина "лоцмана" но ЭТОДРУГОЕ
Будь ты чуть по-умнее, мог бы потроллить кабиной оператора Стратотанкера, там человек лежа работает. Но поздно, у Пегаса уже штанга с ПОЛНОСТЬЮ цифровым управлением.
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 19:24:30 #877 №3232846 
>>3232837
>Будь ты чуть по-умнее
>Сказал олег антонович
Ты забыл назвать меня школьником, старый тупой пидар. Не дорабатываешь.
>мог бы потроллить
Я тебе уже лицо обоссал, ебанашка. О каком троллинге ты говоришь?
>там человек лежа работает.
Когда речь идет об армии блохастых, я уже ничему не удивляюсь.
>Но поздно
Фу кончелыжки, работают лежа...ЛОЛ.
>у Пегаса уже штанга с ПОЛНОСТЬЮ цифровым управлением.
Какая связь с положением оператора в кабине и способом управления, ебанашка? Его просто убрали из хвоста и заставили смотреть в монитор, вместо прямой видимости ситуации, чтобы не лежать там как креветка. В 78 в хвосте никто раком не лежал и не нужно было никаких мониторов, ибо не попильное говно из пассажирского самолета.
Аноним ID: Общевойсковой Гротте 21/09/19 Суб 19:35:30 #878 №3232853 
>>3232824
>Где я писал что мало? Я привел сравнение с аналогами.
Но ты не сказал, сколько аналоги могут передавать по каждому шлангу, товарищ ОПхуй. Без этого сравнение не имеет смысла.
Аноним ID: Общевойсковой Гротте 21/09/19 Суб 19:36:31 #879 №3232855 
>>3232824
>Дозаправка по штанге это не требование, а рациональное удобство.
Именно поэтому им мало кто пользуется, предпочитая заправлять несколько бортов по шлангам сразу, ага.
Аноним OP 21/09/19 Суб 19:54:27 #880 №3232867 
>>3232846
>никто раком не лежал и не нужно было никаких мониторов
Правильно, хуле напрягаться? Пилот получатель сам будет ловить конус носом, ночь там, ураган, вся вот эта погодная хуйня.
Аноним ID: Общевойсковой Гротте 21/09/19 Суб 19:59:36 #881 №3232870 
5793056722.jpg
>>3232867
>дозаправка
>ураган
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 20:07:06 #882 №3232875 
15238737098010.jpg
>>3232867
>Пилот получатель сам будет ловить конус носом
И поэтому, она более безопасная и простая, ебанашка ты сутулая. Так как онли пилоты контролирую весь процесс и нет этой жесткой сцепки. На твоей любимой штанге, пилот точно также максимально близко к ней подлетает, да вот бида, начинает дозаправку, даже не видя конец штанги и только потом оператор, как уже третье звено, ловит штангой самолет. А если приплюсовать, что вся система более жесткая и позволяет меньшие отклонения в процессе, оказывается, что ты опять хуй отсасала, со своей дебильной штангой, тупорылая обоссная зверинка.
Учи уроки, еблаша.
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 21/09/19 Суб 22:50:46 #883 №3232947 
>>3232875
>протяжный, отчаянный визг
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 21/09/19 Суб 23:11:55 #884 №3232955 
51374dd83ee4d50ce2a0daaeb5de33bb.jpg
>>3232947
>Обоссанное шплинтодерьмо под семена залезло
Лiл.
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 21/09/19 Суб 23:45:39 #885 №3232964 
>>3232955
У тебя конец штанги не видно, попустись, пидорахен.
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 22/09/19 Вск 00:00:35 #886 №3232968 
>>3232964
Опустился тебе защеку, шплинтодерьмо. Сглатывай.
Аноним OP 22/09/19 Вск 00:06:20 #887 №3232969 
C-5-air-refueling.jpg
>>3232875
>Так как онли пилоты контролирую весь процесс
Пилот должен сам ловить конус, маневрируя за шлангом, этому теоретически учат в военном училище, но на практике применяется в основном бомбардировщиками. В случае со штангой, принимающему пилоту достаточно просто выровнять скорость с танкером и занять определенную позицию ниже. Все остальное сделает оператор заправщика.
https://www.youtube.com/watch?v=0lpNP-Ybiiw
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 22/09/19 Вск 00:24:55 #888 №3232974 
>>3232969
>Пилот должен сам ловить конус, маневрируя за шлангом
Ты думаешь штангу он ловить не должен, еблан? Все точно также, только он ее нихуя не видит. И поэтому, ему допомогает дотационный оператор.
>но на практике применяется в основном бомбардировщиками.
Что за хуйню ты несешь, дебил старый? Это применяется любым типом самолета при дозаправке.
>В случае со штангой, принимающему пилоту достаточно просто выровнять скорость с танкером и занять определенную позицию ниже.
В случае с конусом, принимающему пилоту достаточно просто выровнять скорость с танкером и занять определенную позицию ниже, напротив конуса. Далее, ты просто увеличиваешь обороты и конус на месте. И конус при этом виден, прямо перед ним. Как и весь процесс дозаправки, собственно.
>Все остальное сделает оператор заправщика.
Жаль, на твоем видео обрезали кусок работы оператора. ЛОЛ. Вот, шплинтопидар, глянь как можно дозаправляться без монтажных склеек.
https://www.youtube.com/watch?v=gUx9_63vPJc
Аноним OP 22/09/19 Вск 01:46:54 #889 №3232989 
>>3232974
>Далее, ты просто увеличиваешь обороты и конус на месте
Сделал мой вечер, спс. Чего ты там, блядь, обороты собрался увеличивать для стыковки с приемником?
Аноним ID: Легкобронированный Вернер Грунер 22/09/19 Вск 02:49:21 #890 №3232995 
>>3232989
>Сделал мой вечер, спс.
Бес проблем. Странно только, что твой вечер, состоит в том, что тебе ссут в рот. Хуево быть тобой, старая обезьяна.
>обороты собрался увеличивать для стыковки с приемником?
Двигателей, ебанашка. Если ты не знал, сим действием, ты можешь регулировать скорость самолета. А теперь в ликбез съеби, животное тупое.
Аноним ID: Взводный Деникин 22/09/19 Вск 06:17:17 #891 №3233001 
>Ты думаешь штангу он ловить не должен
Не так как воронку. Достаточно сблизиться и удерживать положение, а дальше оператор сам ВСТАВИТ. С воронкой все на руках пилота заправляемого.
>Далее, ты просто увеличиваешь обороты и конус на месте.
Лол, просто, бля... Это на видео с дивана все просто, а на самом деле воронку трясет, трясет заправшик, трясет заправляемого, трясет даже небо, даже Аллаха.
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 22/09/19 Вск 07:31:07 #892 №3233004 
>>3232995
Увеличил обороты двигателя
@
Поймал конус

Пиздец с какими дегенератами я сижу ИТТ.
Аноним ID: Мотострелковый Чечелашвили 22/09/19 Вск 07:39:05 #893 №3233005 
https://youtu.be/-slSwgcYryg?t=188
Аноним OP 22/09/19 Вск 07:56:57 #894 №3233006 
252101.jpg
McDonnellDouglasKC-10ExtenderRefuelingBoom.jpg
>>3232974
>и занять определенную позицию ниже, напротив конуса
Шлангом никто не управляет, дебил, пилот его фактически ловит своей штангой.
Аноним OP 22/09/19 Вск 08:37:22 #895 №3233014 
>>3232846
>В 78 в хвосте никто раком не лежал и не нужно было никаких мониторов
Действительно, оператор там только пару тумблеров переключал сидя на месте стрелка. У пиндосни даже должность по другому называется boom operator, то есть оператор самого костыля джойстиком. У штанги мощная механизация и крылья фактически, а на последних версиях как на КС-46А, практически полностью цифровое управление. Советские инженеры не стали заморачиваться и сделали УПАЗ, насос + барабан со шлангом, сами поймаете если захотите.
Аноним ID: Логистический Бернард Фрейберг 22/09/19 Вск 09:17:54 #896 №3233020 
image.png
>>3232870
ВСЕПОГОДНОСТЬ
Аноним ID: Радиоактивный Туполев 22/09/19 Вск 10:54:02 #897 №3233038 
>>3233020
Так и вижу, как в ураган порывом ветра самолет качает и "ВСЕПОГОДНАЯ" штанга пробивает фонарь заправляемого.
Аноним ID: Форсажный Арсен Павлов 22/09/19 Вск 11:45:19 #898 №3233051 
>>3233038
Так и вижу ураган на высоте 10км.
Аноним ID: Строевой Гиммлер 22/09/19 Вск 13:49:15 #899 №3233084 
>>3233051
Ты в воздушные ямы не попадал что ли?
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 22/09/19 Вск 13:50:59 #900 №3233085 
>>3233084
Он самолеты только на картинках видел.
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 15:32:08 #901 №3233131 
>>3233006
Совсем дурак?
Он это и написал
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 15:34:57 #902 №3233135 
Ну чо, пацаны, посмотрели чтоль заправку штангой:>>3233005 ?
Что думаете?
Аноним ID: Форсажный Арсен Павлов 22/09/19 Вск 15:49:54 #903 №3233140 
>>3233084
Тут то штанга точно сосёт.
А ямы бывают и без ураганов, вообще теперь не летать?

>>3233085
В отличие от твоей мамаши.
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 22/09/19 Вск 18:06:13 #904 №3233169 
>>3233140
>Тут то штанга точно сосёт.
Проигрываю когда очередной школьник вот так авторитетно кукрекает.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 18:23:27 #905 №3233173 
>>3233004
>Увеличил обороты двигателя
Да
>Поймал конус
Да
>Пиздец с какими дегенератами я сижу ИТТ.
Съеби отсюда, дерьма кусок. И не семени, шплинтопидар обоссаный.
>>3233006
>Шлангом никто не управляет
Покажи мне, где тебе писали, что шлангом кто то управляет, тупорылый, пиздливывый кусок говна.
>пилот его фактически ловит своей штангой.
Да что ты говоришь, чмоня. Он его ловит играя оборотами двигателя, наравне с РУСом. Он чем ты и не подозревала, пока тебе ебальник не обоссали в очередной раз.
>>3233014
>Действительно, оператор там только пару тумблеров переключал сидя на месте стрелка.
Естественно. Это же не дебильная штанга, где от обсера третьего звена, все может пойти по пизде.
>то есть оператор самого костыля джойстиком.
Да что ты говоришь, хуесосущий. Сходила таки в ликбез манька?
>У штанги мощная механизация и крылья фактически, а на последних версиях как на КС-46А, практически полностью цифровое управление.
Ебать какие крытые костыли... А сколько стоят?
>Советские инженеры
И инженеры всего остального мира, маня, кроме блохастых макак с их костылями.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 18:24:59 #906 №3233174 
ff2c3a5dc9ee1441ff86d6a324a83cad6169fa1chq.jpg
>>3233085
>>3233004
>>3233169
Какое смешное семенение Опа-членососа. Поссал тебе в ротик, шплинтя.
Аноним OP 22/09/19 Вск 18:53:35 #907 №3233180 
>>3233173
Еще не отпустило?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 19:09:18 #908 №3233185 
>>3233180
Еще мочи не напился?
Аноним OP 22/09/19 Вск 19:15:56 #909 №3233188 
>>3233185
Это ты знаток таких напитков, все уже кругом залил своей тупизной.
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 19:24:05 #910 №3233190 
>>3233188
Ну пока откровенно тупишь тут только ты.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 19:26:56 #911 №3233191 
>>3233188
>Это ты знаток таких напитков
Смешно, что моча для тебя это напиток.
>все уже кругом залил своей тупизной.
Я тебя обучаю тут забесплатно, зверина обоссаная. Спс бы хоть сказала, шлюха неблагодарная. Теперь ты знаешь, что ВТА твоих хозяев, которым ты тут залупу целуешь, НЕПОЛНОЦЕННА, а их заправщики используют потешную систему со штангой с дотационным оператором и возят все это на попильных гражданских авиалайнерах.
Аноним OP 22/09/19 Вск 19:29:58 #912 №3233193 
>>3233190
Что тебя не устроило? Штанга производительней шланга в 1,5 раза, штангой заправляться проще, штанга управляема. Что еще?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 19:34:42 #913 №3233194 
>>3233193
>Штанга производительней шланга в 1,5 раза
А двух шлангов?
>штангой заправляться проще
Пиздабол.
>штанга управляема.
ЛОЛ. В чем тут плюс, долбаебик? В лишнем весе и стоймости? Была бы не управляема, невозможно было бы дозаправиться в принципе. А конусу и управление не нужно.
>Что еще?
Еще то, что ты пиздабол и долбаеб.
Аноним OP 22/09/19 Вск 19:45:46 #914 №3233200 
>>3233194
>А двух шлангов?
Три шланга и штанга, очевидно.
>В чем тут плюс
Выше, долбоёб, поднимись и прозрей.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 19:52:50 #915 №3233206 
>>3233200
>Три шланга и штанга
Так как насчет два шланга, против одной штанги, визгля? Или, ты уже нашла ИРЛ звено истребителей, с разными типами заправок?
>Выше
Выше, я тебе ебло обоссал уже по всем пунктам, членосос старый. На что ты начала пукать однострочными повизгиваниями.
>>3233180
>>3233188
>>3233169
>>3233085
>>3232989
>>3232964
>>3232947
>>3232826
Под шконарь, шплинтодерьмо.
Аноним ID: Форсажный Арсен Павлов 22/09/19 Вск 19:52:59 #916 №3233207 
>>3233194
>В чем тут плюс, долбаебик?
В ЛИШНИХ РУКАХ НА БОРТУ, как и с заряжающим в танке.

>>3233200
>Три шланга и штанга
Интересно было бы посмотреть на такой цирк.
Аноним OP 22/09/19 Вск 20:00:23 #917 №3233211 
1000wq95.jpg
>>3233206
>Или, ты уже нашла ИРЛ звено истребителей, с разными типами заправок?
Не визжи, в рашке вообще всего один тип заправки. А КС-46 одновременно и в Ф-18 и в Ф-16. Это называется многозадачность.
>обоссал
Сам себя ты обоссал, в очередной раз
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 20:22:47 #918 №3233221 
15525857153980.jpg
>>3233207
>В ЛИШНИХ РУКАХ НА БОРТУ
Ох лiл, этот анекдот даже круче негра в танке. Смешно, что ОП-хуй кукарекал про штурмана на 78 и не вспоминал тогда о лишних руках.
>>3233211
>Не визжи
Мочой умылся и борзый стал, я смотрю, пидарас старый?
>в рашке
Ты сдулася, шлюха, на паршу уёбуй, пар выпустить.
>вообще всего один тип заправки.
Ага, тот же самый, как и во всем остальном мире, долбаеб.
>А КС-46 одновременно и в Ф-18 и в Ф-16.
Онли для рекордов или в твоем отсосном манямирке. А в вопросе "два конуса vs одна штанга" ты как всегда посасала хуй, пиздлявка.
>Сам себя
Твой рот. В очередной раз, хуета пиздливая.
Под шконку, шплинтодерьмо.
Аноним OP 22/09/19 Вск 20:31:10 #919 №3233225 
>>3233221
Ну понятно, окончательно в визг съехал. Скучный ты, Вася.
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 20:36:05 #920 №3233230 
>>3233193
>штангой заправляться проще
Правда?
См: >>3233005
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 20:36:31 #921 №3233231 
>>3233225
О, что тут у нас? Очередное однострочное повизгивани и умыванеи мочой, после отсоса за свой визги? Ох лол. И этого шплинтодерьмо, еще меня обвиняет в не оригинальности Ты не далеко ушел от постинга фоток ебальник рогозина и кукареканий про скрытие, хуеоска.
Обтекай сиди.
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 20:41:14 #922 №3233233 
>>3233211
> 1520 л/мин по шлангу
Ясненько

>Это называется многозадачность
Многозадачность, порожденная разными системами заправки.
Не путай причину со следствием.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 20:41:22 #923 №3233234 
244477.jpg
>>3232611
>У Ил-78М зашиты грузовые створки, этим визуально он отличается от Ил-78 базовой модели
Шплинтя, отвлекись хоть на пять минут от вылизывания жопы заморского барина и прочитай хотя бы что-то про Ил-78М-90А.
Всерьез сравнивает кривое и попильное гражданское хавно с убогой штангой и полноценный современный заправщик Ил-78М-90А полностью конвертируемый в стандартный рамповый военно-транспортный самолет в аэродромных условиях в течении считанных часов.

>зачем ОЛС танкеру
Ну может чтобы садится в ночных/военных условиях на не совсем приспособленные для этого аэродромы, при вышедшем из строе/уничтоженном наземном оборудовании (что на войне иногда случается), для маневрирования в ночных условиях по летному полю, рулежке и взлетке без габаритных огней и т.д.
Правда это все делается когда технику создают для реальной войны, а не распила.
Для распила же просто вкорячивают штангу на пассажирский авиалайнер.
А всякими глупостями вроде ОЛС и БКО вообще не заморачиваются.
Ну а вторую часть - про отсутствие на блохастых самолетах ВТА и заправщиках БКО белого человека шплинтомакака ожидаемо проигнорировала, ибо тут уже даже ей визжать нечего.
Аноним ID: Крейсерский Уильям Вэйл 22/09/19 Вск 20:47:42 #924 №3233239 
https://www.youtube.com/watch?v=1vhHs7k1zwg
Держите ещё многозадачности.
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 22/09/19 Вск 20:48:42 #925 №3233241 
>>3233211
Спасибо тебе, ОПхуй, что ты наконец-то принёс, сколько по шлангу передаёт KC-46.
Теперь я вижу, что УПАЗ говно, всего-то в 2 раза больше передаёт по шлангу, этого явно недостаточно!
Аноним OP 22/09/19 Вск 20:55:25 #926 №3233245 
>>3233241
>всего-то в 2 раза больше передаёт по шлангу
Ты ебнутый или очередной малолетний? 4500 литров в минуту, УПАЗ больше 3000 конструктивно не выдает.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 20:55:37 #927 №3233246 
s1200.png
>>3232824
>Дозаправка по штанге это не требование, а рациональное удобство.
>рациональное удобство.

С позволения военачеров, проиллюстрирую данный новый термин от шплинтопидара не совсем релейтед картиночкой.
рациональное удобство от шплинти пикрелейтед.
Аноним OP 22/09/19 Вск 21:02:24 #928 №3233249 
158408.jpg
>>3233234
>полноценный современный заправщик Ил-78М-90А
Может возить бочки, может не возить. Ага. Первая версия тоже так могла, потом жопу зашили, продали индусам (кстати с большей емкостью бочек), часть оставили себе. Вот теперь опять расшили, убрав прыщ кабины стрелка, но повесив блок ОЭС как соплю на нос.
О - отечественная конструкторская школа.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 21:07:38 #929 №3233250 
>>3233239
Ахахаха.
Но зато все строго по моей картиночке >>3233246.
Шплинте видео понравится, короче.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 21:14:43 #930 №3233252 
244342.jpg
>>3233249
Я рад, что обосравшаяся шплинтя наконец взялась хотя бы статейку про Ил-78М-90А до конца прочитать а не как раньше - прочитает пару предложений вначале и сразу бежит дальше визжать на /вм/.
Глядишь так и приучим нашу обезьяну к чтению - чем черт не шутит.

А про ОЛС и БКО (точнее их отсутствие на заправщиках и ВТС заморского барена) придумал чего хрюкнуть?
Ну кроме классического - "у швитога барина нет значит нинада, рр-ррря-яя!1!".
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 22/09/19 Вск 21:18:44 #931 №3233253 
>>3233239
Это уже извращение какое-то.

>>3233245
>Ты ебнутый или очередной малолетний? 4500 литров в минуту, УПАЗ больше 3000 конструктивно не выдает.
КС46А по одному шлангу 1500 выдаёт. Каждый УПАЗ выдаёт 3000.
Заправляемые по шлангу самолёты ВВС США будут заправляться в 2 раза дольше самолётов ВВС РФ. Заправляемые по штанге самолёты ВВС США не могут заправляться параллельно, и по скорости заправки проигрывают паралельной заправке через 2 УПАЗа.
Аноним OP 22/09/19 Вск 21:20:18 #932 №3233254 
VMGR-352squadroninsignia.png
>>3233250
У флотских свои заебы, их главный заправщик это Геркулес.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 22/09/19 Вск 21:22:10 #933 №3233255 
>>3233239
Импрувед штанга, опять белые люди на 15 лет впереди.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 21:23:41 #934 №3233257 
>>3233249
>хрю
Че сказать то хотело, шплинтодерьмо?
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 21:25:01 #935 №3233258 
>>3233253
>Это уже извращение какое-то.

Нихуя то ты не понимаешь в рациональных удобствах и многозадачности по блохастому.
Ща тебя шплинтя обо всем расскажет - вон уже пытается >>3233254 маняврировать.
Аноним OP 22/09/19 Вск 21:27:58 #936 №3233260 
>>3233253
>Каждый УПАЗ выдаёт 3000.
Это если на самом максимале и не на всех одновременно
-усовершенствованный УПАЗ-ПАЗ-1М с более высокой производительностью (с 2300 до 2900 л/мин) и давлением передаваемого топлива, предназначенный для заправки "тяжелых" самолетов.
Аноним OP 22/09/19 Вск 21:36:34 #937 №3233266 
il78m-1.gif
Криворыльный, конечно, самолет для 21-го века - кабина лоцмана (на абордаж!), стрелковая рубка, без фузеи, зато с тумблерами. И Хвостовой УПАЗ торчащий с одного бока, не пришей к пизде рукав.
Новую версию пропатчили соплей на носу, смотрится мега-эстетично.
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 22/09/19 Вск 21:37:53 #938 №3233267 
>>3233260
>Это если на самом максимале
КС46А штангой в 4500 на полшишечки не дотягивает даже до 2300х2, не говоря уж о 2300х3.
>и не на всех одновременно
Это ты придумал уже сам только что.

Не считая того, что у КС46А аналогичные ограничения 4500/1500х3 на максимале, кекеке.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 21:46:12 #939 №3233271 
>>3233266
>визг
Этот кусок дерьма, от унижения, уже просто визжит ради визга. Выносите.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 22/09/19 Вск 21:46:31 #940 №3233272 
>>3233266
Как же ты к иловской сопле неравнодушен, хотя все современные моды литаков и прочего обвешаны всякими прыщами и коростами.
Аноним OP 22/09/19 Вск 21:56:35 #941 №3233276 
n463ft-boeing-boeing-kc-46a-pegasus.jpg
>>3233267
Ты что мне пытаешься доказать? Что Ил-78 с тремя шлангами производительней Кс-46 с тремя шлангами и штангой с цифровым управлением? Типа армейский ебатлон надо устроить, кто на максималках больше прокачает? Четыре истребителя Пегас прокачивает одновременно, сколько бочковоз осиливает?
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:00:26 #942 №3233278 
>>3233266
>стрелковая рубка, без фузеи, зато с тумблерами
Правда шплинтапидар скромно "забыл" уточнить, что на ВСЕХ новых и модернизированных самолетах ВТА и заправщиках на месте этой самой кабины стоит современный БКО (в отличии от ебаного ничего у заморского барена).
Что говорит об обучаемости белых людей.

А вот у блохастых на месте штанги даже в перспективном заправщике стоит... новая штанга.
Что говорит о необучаемости блохастых.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:03:31 #943 №3233279 
>>3233276
Надо блохастым ввести смешанные звенья.
Вот тогда шплинтя точно подебит.
А пока имеем пикрелейтед >>3233239
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 22/09/19 Вск 22:05:21 #944 №3233281 
>>3233276
>>3233276
>Четыре истребителя Пегас прокачивает одновременно, сколько бочковоз осиливает?
Да, потому что у КС-46 или три шланга по 1500, или одна штанга 4500 (из чего следует, что КС-46 ограничен суммарной мощностью в 4500), а у Ил-78 3 УПАЗа по 3000л (могу даже урезать до 3-х по 2300л, один хуй больше получится).
Это даже не считая того, что ты выдаёшь заправку самолётов нескольких подразделений флота и ВВС США одновременно как что-то, возможное в реальной жизни - проблема даже не в организации этого цирка в полёте, а в том, что при планировании любой операции предложивший такое сразу пойдёт нахуй.
Аноним OP 22/09/19 Вск 22:06:44 #945 №3233283 
929.jpg
>>3233278
>что на ВСЕХ новых и модернизированных самолетах ВТА и заправщиках на месте этой самой кабины
>ВСЕХ
На одном, ты хотел сказать, довен?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 22:10:18 #946 №3233285 
>>3233283
Ты уже готов верещать про скрои если их буду строить по 2-3 штуки в год, шплинтопидар?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 22:10:38 #947 №3233286 
>>3233285
скроисроки
Аноним OP 22/09/19 Вск 22:11:12 #948 №3233288 
>>3233281
>что-то, возможное в реальной жизни
Что-то возможное ИРЛ, это 15 рабочих шланго-заправщиков в ВВС РФ, плюс один с соплей в носу, который никак не передадут.
Аноним OP 22/09/19 Вск 22:21:35 #949 №3233295 
>>3233285
>если их буду строить по 2-3 штуки в год
Ты понимаешь насколько это жалко?
>The Air Force intends to procure 179 Pegasus aircraft by 2027
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:27:18 #950 №3233299 
247305.jpg
fcnVzc2lhbnBsYW5lcy5uZXQvaW1hZ2VzL3RvMjQ1MDAwLzI0NDIzOS5qcG[...].jpeg
>>3233283
Шплинтя умудряется обсераться даже там где вполне можно и не обсераться.
>January 24th "...два завершивших модернизацию военно-транспортных самолета Ил-76МД-М ВКС России - борта с регистрационными номерами RF-78788 (заводской номер 0083490703, построен в 1988 году) и RF-78837 (заводской номер 1003401024, построен в 1990 году, с 2000 года носит название "Маршал авиации Скрипко"). Данные самолеты стали вторым и третьим бортами Ил-76МД, прошедшими серийную модернизацию до уровня Ил-76МД-М. Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует модернизировать 41 строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М.
>September 3rd "...таким образом, к настоящему времени завод «Авиастар-СП» построил суммарно восемь экземпляров военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один самолета-заправщика Ил-78М-90А...".
https://bmpd.livejournal.com/3505645.html
https://bmpd.livejournal.com/3760525.html#cutid1

Наверное жгучая обида и возмущение от дерзких нападок на заморского барена окончательно парализует даже те вялые процессы, которые заменяют шплинте мыслительную деятельность обычного человека.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 22:27:48 #951 №3233300 
>>3233295
>Ты понимаешь насколько это жалко?
Что жалко? Сссать тебе в рот? Нет, мне тебе на ебало мочи не жалко.
>179 Pegasus aircraft by 2027
>Первый полет: 2015
>2019
>построено 1
Даже не знаю, пидарашка. У боинха щас проблемы, из-за их 737 MAX. Ну ты хлавное вiрь.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 22:30:59 #952 №3233301 
>>3233299
Это дерьмо щас кукарекнет, что он имел в виду иск. 78. Скринте.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:33:28 #953 №3233302 
247719.jpg
>>3233288
Шплинтя, пытаясь безнадежно копротивляться за эпичный военно-логистический проеб заморского барена (причем проеб не тактический, а концептуальный - т.е. любое его исправление в приемлемые сроки и с приемлемой стоимостью невозможно в принципе) ты выглядишь лишь еще более жалко чем в реальности (хотя я и с трудом представляю как такое вообще возможно).
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:34:41 #954 №3233303 
>>3233301
Да ты Ванга, бля)
Аноним OP 22/09/19 Вск 22:36:32 #955 №3233306 
>>3233299
>Ил-76МД-М
Долбоёб предсказуемо обоссался, перепутав Ил-76 с Ил-78
>>3233301
Что скринить? Очевидный обосрамс, лол?
>>3233300
>У боинха щас проблемы
Охуительная история.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 22:43:02 #956 №3233309 
>>3233306
>перепутав Ил-76 с Ил-78
>новых и модернизированных самолетах ВТА и заправщиках
>и

А ведь я был прав.
>Наверное жгучая обида и возмущение от дерзких нападок на заморского барена окончательно парализует даже те вялые процессы, которые заменяют шплинте мыслительную деятельность обычного человека.
Наша макака окончательно обезумела.
Ну или читает через слово.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 22:49:37 #957 №3233310 
1.PNG
2.PNG
15596079989050.jpg
>>3233303
Животное очень предсказуемо.
>>3233306
>перепутав Ил-76 с Ил-78
Таки да.>>3233301
>Очевидный обосрамс
Твои, пидарашка. Ведь в контексте поста:
>что на ВСЕХ новых и модернизированных самолетах ВТА и заправщиках на месте этой самой кабины стоит современный БКО
обосралась именно ты, слепошарая, пиздливая хуета.
>Охуительная история.
Шо таке, дерьмо? За барина обидно? Ну таз сожми былочки и терпи, пидар, ибо ИРЛ все довольно для твоего любимого боинха из-за массового хоронения ребят на 737 максах.
Аноним ID: Двухтактовый Генри Арнолд 22/09/19 Вск 22:50:13 #958 №3233311 
>>3233288
Я так понимаю, уходом от обсуждаемой тем ты даёшь мне понять, что согласен с моими доводами о том, что KC-46 проигрывает Ил-78, несмотря на твои более ранние вскукареки про "плохие" УПАЗы?
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:00:01 #959 №3233316 
89827a064fc56f8073f2b3c0858ebbe4XL.jpg
Шплинтя, давай подведем некоторый промежуточный итог:

1. ВВС белого человека - полная унификация (самолеты ДРЛО, ВТА, заправщики на единой базе). Единая и стандартная система заправки для всех типов самолетов. Возможность конвертации заправщиков в полноценные рамповые самолеты ВТА и обратно прямо на аэродроме. Все новые и модернизированные самолеты ВТА и заправщики оснащаются ОЭС и современным БКО в базе.

2. Блохастые ВВС - полное отсутствие какой-либо логики и унификации - разнобойные самолеты различных типов в качестве ДРЛО, ВТА, заправщиков. Отсутствует даже теоретическая возможность конвертации самолетов одного типа в другой. Разнобойная и невзаимозаменяемая система заправки для разных типов самолетов (и даже в пределах одного типа). Как модернизированные, так и новые самолеты ВТА и заправщики не оснащаются ни современными ОЭС ни современным БКО от слова совсем.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:01:51 #960 №3233318 
>>3233311
Именно.
Это же шплинтопидар.
Он с годами и тредами не меняется.
Аноним OP 22/09/19 Вск 23:02:58 #961 №3233321 
0702002d050000f8a64048a40abc6c96e2cfe9.mp4
Новости ВТА - Ил-76 уронил об землю два БМД в ходе учений Центр-2019
Аноним OP 22/09/19 Вск 23:06:47 #962 №3233323 
Новая рубрика, так сказать. Что ни учения, то новый экстерминатус собственной техники.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 22/09/19 Вск 23:08:32 #963 №3233324 
>>3233321
Ил стропы связал, вредитель этакий
БМД против Хаммеров, опять победа. И бмдхи старые, только выиграли. Можно спокойно идти крепко спать.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 23:13:35 #964 №3233326 
3 хамви.webm
15674981166110.png
>>3233321
>>3233323
>Что ни учения, то новый экстерминатус собственной техники.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:14:27 #965 №3233327 
a95i1909.jpg
>>3233321
>уронил об землю два БМД

Одну устаревшую БМД-2, которой один хуй через считаные годы под гидравлический пресс - в связи с массовым перевооружением ВДВ РФ на БМД-4М.
И да, какое отношение Ил-76 имеет к проебу бсд?
Или ты просто так пожар в своем пердаке тушишь?
Аноним OP 22/09/19 Вск 23:16:58 #966 №3233329 
>>3233327
>Одну устаревшую БМД-2
Это был такой хитрый план по десантированию с целью утилизации, я тебя понял, шизик, не продолжай.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:19:23 #967 №3233331 
187011.jpg
>>3233329
Имперские десантники смотрят на продолжающего унижаться шплинтопидара с пренебрежительным и немного брезгливым удивлением.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 22/09/19 Вск 23:20:55 #968 №3233333 
>>3233329
Это был хитрый план Ила, шиз?
Аноним OP 22/09/19 Вск 23:23:36 #969 №3233335 
>>3233331
Воевать на чем будешь, голубой гребешок? У тебя техника в дрова сыпется на крупнейших учениях.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 22/09/19 Вск 23:26:14 #970 №3233337 
15675103178670.jpg
>>3233335
>Воевать на чем будешь
Зачем с тобой воевать, шплинтопидар? Ты в землю ляжешь лет через 10-15, как и весь остальной биомусор. А там референдум и "здравствуй Харьков! Ты пришел обратно в лоно матушки России!".
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 22/09/19 Вск 23:26:46 #971 №3233338 
>>3233335
У дивидишников 3 сотни новых йоб, не считая старья, а ты натужно плачешь от 2ух древних коробочек на крупнейшие учения, ебать ты потешный.
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:37:45 #972 №3233339 
a95i1696.jpg
>>3233335
>Воевать на чем будешь

Даже и не знаю.
Может БМД-4М подойдут?
Аноним ID: Подводный Шаманов 22/09/19 Вск 23:39:29 #973 №3233340 
Это не БМД.webm
>>3233321
Аноним ID: Устаревший Челомей 22/09/19 Вск 23:41:35 #974 №3233342 
regJoke 2.png
>>3233338
Он просто по привычке ситуацию в ВСУ на ВС РФ экстраполирует.
Там потеря практически любого даже самого древнего гавна не восполнима априори.
Ну хобби такое у человека...
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 00:04:44 #975 №3233354 
>>3233339
Для расплющивания?
>>3233352
Аноним ID: Подводный Шаманов 23/09/19 Пнд 00:08:18 #976 №3233358 
>>3233354
Попробуй читать тред, в который отвечаешь, визгливый кусок опущенного говна.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 00:09:47 #977 №3233360 
>>3233358
БМД-4 при падении не плющится?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 23/09/19 Пнд 00:10:58 #978 №3233362 
>>3233360
Мамка твоя плющится при падении.
Аноним ID: Устаревший Челомей 23/09/19 Пнд 00:14:28 #979 №3233364 
>>3233354
Для того, что даже в теории не осуществимо для твоего заморского барена:
>В рамках учения «Центр-2019» впервые в истории Вооруженных Сил России в составе оперативного десанта осуществлена выброска парашютно-десантного полка в полном составе со штатным вооружением и военной техникой.
>Выброска более двух тысяч десантников и более 200 единиц военной техники на ранее незнакомые площадки приземления была проведена менее, чем за 20 минут, 71 самолетом Ил-76 сводного полка военно-транспортной авиации на скорости 360 км/ч.
Аноним ID: Подводный Шаманов 23/09/19 Пнд 00:16:22 #980 №3233366 
>аряяяя хряяяяя патиряли две БМД-2!!!!
>и чего, у нас еще сотни новеньких БМД-4 есть.
В тред врывается гидроцефальный Мехпехотный Клайд Цессна:
>ааааааряяяяяя а вот две БМД-2 патиряли БМД-4 нинужны!!!!!
Пизданутая животинка, не способная прочесть, на что она отвечает.
Причем, лол, бросали 200 единиц техники, проебали 2 - потери в 1% на десантировании. Но сучья блядь все равно изойдет на визг.
Аноним ID: Устаревший Челомей 23/09/19 Пнд 00:18:38 #981 №3233368 
>>3233364
2 коробочки из 200 это 1% потерь при десантировании.
Исходя из недавних потешных опытов твоего заморского барена в данной области там бы гаранированно 50-70 коробочек перехуярилось.
Хотя конечно это сугубо теоритические выкладки, ибо провести хоть что-либо подобное у твоего барена нет элементарных технических возможностей.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 00:22:30 #982 №3233371 
>>3233364
>Для того, что даже в теории не осуществимо для твоего заморского барена:
А белый человек так не воюет. Он сбрасывает парашютистов, которые берут аэродром, а потом туда скидывают посадочным способом десант на хамвиках. В то время, пока у отсталых наций плющатся БМД почём зря.
Аноним ID: Подводный Шаманов 23/09/19 Пнд 00:25:28 #983 №3233374 
>>3233371
> Он сбрасывает парашютистов, которые берут аэродром
Голой жопой на пулеметы - так воюют только твои редкозубые хозяева, опущенка. А белые люди штурмуют оборону аэродромов десантируемой бронетехникой.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 00:29:04 #984 №3233377 
>>3233374
>Голой жопой на пулеметы - так воюют только твои редкозубые хозяева, опущенка.
Белые люди сначала истребляют с воздуха всё движимое и недвижимое.

>А белые люди штурмуют оборону аэродромов десантируемой бронетехникой.
Предварительно, частью расплющившись, а частью став летающей мишенью.
Аноним ID: Подводный Шаманов 23/09/19 Пнд 00:31:45 #985 №3233379 
>>3233377
>Белые люди сначала истребляют с воздуха всё движимое и недвижимое.
И именно это позволяет свободно выбрасывать бронетехнику, не "став летающей мишенью".
Зачем ты ссышь себе на голову?
Аноним ID: Устаревший Челомей 23/09/19 Пнд 00:33:22 #986 №3233380 
>>3233371
>Он сбрасывает парашютистов, которые там перехуяривают из тяжелого вооружения и их остатки размазывают по бетону взлеток гусеницами танков и БМП, а потом туда скидывают десант на хамвиках. Те хамвики которые каким-то чудом не расхуяриваются при десантировании, точно-так же закатываются в бетон гусеницами тяжелой техники - ибо тратить ценные боеприпасы на подобных клоунов просто безрассудное расточительство.
Пофиксил тебя, не благодари.

>пока у отсталых наций плющатся БМД
Ну у твоего заморского барена плющится нечему.
Поэтому у него разведроты морпехов Ирак на Хамви без турелей с куплеными за свой счет турелями покоряют.
Хотя вру я что нечему - вышеупомянутые Хамви они как раз плющит на раз/два - в своих потешных попытках подражать белым людям.
Аноним ID: Устаревший Челомей 23/09/19 Пнд 00:35:11 #987 №3233381 
>>3233377
>Белые люди сначала истребляют с воздуха всё движимое и недвижимое.

Угу.
При этом обороняющейся стороне запрещается применять свою авиацию, РЭБ и ПВО ибо так ничесна.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 23/09/19 Пнд 00:36:53 #988 №3233383 
>>3233371
>А белый человек так не воюет.
Оп-хуесос, я узнал тебя по твоим шизойдным высерам. Ты от унижения залезла под семена, да?
Аноним ID: Подводный Шаманов 23/09/19 Пнд 00:39:37 #989 №3233384 
Десантная операция 82-й парашютной дивизии над Прибалтикой.mp4
173rd Airborne Brigade разбила три Humvee при выброске.mp4
Учитесь десантироваться настоящим образом, пидорахи.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 01:11:05 #990 №3233398 
>>3233381
>При этом обороняющейся стороне запрещается применять свою авиацию, РЭБ и ПВО ибо так ничесна.
Но цивилизованные люди между собой не воюют.

>>3233383
Ты забыл таблетки принять.

>>3233379
Независимо от результатов зачистки, БТТ всё равно плющится. А у белых людей сброс парашютным способом только аэропехоты, а посадочным способом только БТТ. Теперь всосал?
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 01:14:18 #991 №3233399 
>>3233384
82-я вдд ещё в Маркет-Гарден десантировалась в 1944.
Аноним ID: Устаревший Челомей 23/09/19 Пнд 01:25:48 #992 №3233404 
>>3233398
>Но цивилизованные люди между собой не воюют
Ну-ну.

>>3233399
>82-я вдд ещё в Маркет-Гарден десантировалась в 1944.
А теперь не могут на заранее подготовленых учениях сраную роту на потешных хамви выбросить, чтобы половину их не перехуярить при выброске, пока их бравые экипажи деревья и телеграфные вышки сбивают.
При этом белые люди за 20 минут выбрасывают 2000 человек с вооружением и штатной гусенечной БТ в колличестве 200 единиц.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 23/09/19 Пнд 01:48:43 #993 №3233408 
шеридан.PNG
>>3233398
>>3232475
>Этот взвизг про таблетки от шплинтопидара.
Ох ЛОЛ. Тебе уже был дан ответ, хуйня с памятью золотой рыбки.>>3232492
Ты всегда палишься, на своем скудном словаре, шплинтопидарасина тупорылая.
>Но цивилизованные люди между собой не воюют.
В твоем манямирке разве что.
>БТТ всё равно плющится.
Прям как твоя мамаша.
>а посадочным способом только БТТ.
Да что ты говоришь, пидарашка. На самом деле, твои блохастые хозяева просто так и не научились в годную бронетехнику, которую можно сбрасывать с самолета. Вот и спамят своими хамерами так как больше банально нечем.
>Теперь всосал?
Всасала ты, зверина ебучая. Своим нелепейшим отсосом с десантированием бронетехники.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 02:25:37 #994 №3233412 
>>3233404
>Ну-ну.
Что ну-ну? Когда последний раз РФ и США воевали между собой?

>>3233408
>На самом деле, твои блохастые хозяева просто так и не научились в годную бронетехнику, которую можно сбрасывать с самолета.
Без задач, что десантируемая БТТ, что сброс с самолёта в боевых условиях.

> Тебе уже был дан ответ
Это не ответ. Твой врач знает, что ты не принимаешь прописанные тебе таблетки?
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 23/09/19 Пнд 02:40:25 #995 №3233414 
>>3233412
>Что ну-ну?
То что ты ебанашка.
>РФ и США воевали между собой?
Найс ты всю европку и остальной мир в "нецивилизованные" записал, шпинтодаун.
>что десантируемая БТТ, что сброс с самолёта в боевых условиях.
Классическое НЕШМАГЛИНЕНУЖНО. Но даже оно, не оправдывает факта твоего отсоса, что швятые не бросают бронетехнику с парашютов. Даже теже хамеры и прочие колесные подделки, которые швыряют сегодня, наверняка имеют пусть кончелыжную, но броню. Так что ты обсерился в любом случае, даун.
>Это не ответ.
Ответ, ответ. Что еще можно ответит ебанашке, на взвигз про таблетки? Ну, можно сказать, то ебанашка проэцирует еще, что одно и тоже по сути.
>Твой врач знает
Еще одна проэкция от старого шплинтопидара.
>что ты не принимаешь прописанные тебе таблетки?
И еще разок. Нет у меня врача, пидарашка. Я сильный, молодой и здоровый. Порадуйся за меня, хуесос. А тебе уже надо к земле привыкать, потихоньку. Ибо возраст и в лечение ебанутой старой обезьны, никто не заинтересован, тем паче, в прыгающей локации, откуда ты тут серишь. А щас будет однострочный взвизг. Скринте.
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 02:48:14 #996 №3233415 
>>3233414
>Найс ты всю европку и остальной мир в "нецивилизованные" записал
Где?

>швятые не бросают бронетехнику с парашютов
Естественно! Они же нормальные люди.
>Даже теже хамеры и прочие колесные подделки, которые швыряют сегодня, наверняка имеют пусть кончелыжную, но броню.
В бою не бросают и не планируют.

>Ответ, ответ. Что еще можно ответит ебанашке, на взвигз про таблетки? Ну, можно сказать, то ебанашка проэцирует еще, что одно и тоже по сути.
Прими таблетки, шплинт.

>Я сильный, молодой и здоровый.
Так толсто, что даже толсто.
Аноним ID: Морально устаревший Дахиев 23/09/19 Пнд 03:03:18 #997 №3233418 
>>3233415
>Где?
Ебло уриной залило? Вот здесь, даун:
>Но цивилизованные люди между собой не воюют.
>Когда последний раз РФ и США воевали между собой?
Так что, европка уже не цивилизованная у тебя?
>Естественно!
Естественно, ты пиздабол.
>Они же нормальные люди.
Не саси им так откровенно, зверушь. Противно.
>В бою не бросают
Ох, лол. Против мартых, в локалочках, щас бы технику кидать.
>и не планируют.
На учениях бросают. А значит, планируют. Пиздаболка.
>Прими таблетки, шплинт.
Пхаахахах. Найс перефорс, шплинтопидар.
>Так толсто, что даже толсто.
Место на кладбище присмотрело уже, говно старое? Или грошей нэма?
Аноним ID: Обороняющийся де Голль 23/09/19 Пнд 06:17:21 #998 №3233429 
>>3233321
Люминьки посыпались, лол. Что там, петарда в парашютной системе не сработала?
Аноним OP 23/09/19 Пнд 07:17:31 #999 №3233433 
>>3233429
У хохлов, например, тоже сыпались, и они эту практику отменили.
https://www.youtube.com/watch?v=CuKY_I2rXA4
Аноним ID: Мехпехотный Клайд Цессна 23/09/19 Пнд 07:52:59 #1000 №3233434 
>>3233433
Так нормальные люди десантируют технику только посадочным способом. Только поехавшие сбрасывают и готовятся это делать в боевых условиях.
Аноним OP 23/09/19 Пнд 08:03:59 #1001 №3233436 
VDV1062011compressedzDSC2073-2.jpg
VDV1062011compressedzDSC2116-2.jpg
VDV1062011compressedzDSC2543-2-2.jpg
VDV1062011compressedzDSC2130.jpg
>>3233434
Ты не шаришь в Ла Манше. Сначала все плотно штурмуют Су-24, потом Ил-76 с выключенной навигацией скидывает 800 гребешков (полк), следом кидают несколько люминек. В данной ситуации заявляется что коробочки кидали без экипажей. Картина Репина - ночью после высадки ищем свой БМД с фонариком, если его не расплющило, а потом на штурм.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 23/09/19 Пнд 10:32:10 #1002 №3233458 
>>3233434
>>3233371
>врети не сбрасывает никто
Так хаммеры плющатся>>3233326 десант бегает с голой жопой и помирает.
Аноним ID: Полковой Худяков 23/09/19 Пнд 18:27:32 #1003 №3233677 
>>3233434
>>3233436
Зачем ты сам с собой разговариваешь, шплинтопидарашка?
comments powered by Disqus

Отзывы и предложения