>Minsk D4 50
Это очередной вариант Альфы.
>наваливать
На полтосе?
Судя по виду это действительно очередная Альфа - китайская копия старых мопедов Honda - такие собирают из китайских частей прямо в магазинах все, кому не лень. Бери свой "Minsk" или любую другую Альфу, за свои деньги они вполне неплохи. Только мотор лучше побольше брать, полтос довольно дохловато тянет. На пике Honda CD70.
мимо альфавод 50cc
Этот Минск к старым минскачам ни какого отношения не имеет. Совпадет только место отверточной сборки. Как именно качество запчастей этого моеда не знаю, но "годная" Альфа это Motoland Альфа RX 11, такая "Альфа - люкс" получается. Только сейчас к сезону на них задран ценник. Найдешь за 35-37 это почти справедливо. Дороже - покупка не оправдана.
Lifan lf-100c
Во у меня такая же. Пока норм. Под горки 60-70 едет, мне за глаза.
Тоже вкачусь. Ананасы, что приобрести лучше из этих двух? Выбираю первый недорогой мот себе, до этого катался только на карпатах и восходе, лол. Поэтому больше разбираюсь в ремонте, нежели в мотоциклах. Перерыл кучу объявлений, одно дерьмо, понравились вот эти двое. Каждый по 55к стоит. Стоит ли как думаете?
ну рейсер очень китайский, а за красный не знаю, но на нем вроде стоит двигатель неплохой, с толкателями клапанов (если не ошибаюсь)
Так это оба рейсеры. Че они так же будут мозги ебать как карпаты? Пиздец, хочу просто хорошо покататься.
Ирл покатался на таком же красном, только хонда была, 5 передач, едет збс, плавная такая и тяжелая. И на таком же кросаче, ощущения вообще другие. У меня тут в мухосрани даже трек есть для кросса, вот бы покататься. Только определиться не могу. А цена нормально или дохуя просят?
Я не знаю как у тебя, но у меня на втором пике катаются исключительно школьники, со всем вытекающим. Это езда газ в пол, скакание по ямам и колдобинам, падения, забивание хуй на обслуживание. В прошлом году около меня собиралась шайка малолетних байкиров, человек 20 ей богу. В этом году из них едва ли пяток выехал. Представляю в каком состоянии их моты если их дрючили в хвост и гриву всё лето. Ездят, кстати, только те, у кого батяни занимаются своими мотоциклами. У мам купит пит как у алёшки они ездят один сезон.
Ну у нас все на советских гоняют, или на скутерах по большей части. Говорю ж, сам на карпатах ездил и на восходе, ремонтировать умею. Сам 22 лвл, живу в мухосрани лютой, занятий вообще нет. Подумал так, может взять мотоцикл себе нормальный, покататься хоть. Как раз только вот на РАБоту устроился.
Вот тебе маленькая кулстори. Я тут уже светился в скутеротреде, я хонду дио ремонтировал. Так вот, что я хочу сказать. За 12к я купил полу дрова, купил з/ч и со дня на день поставлю её на ход. Её себестоимость выйдет 20к+. Открыл вчера авито по своей области и обнаружил, что примерно 20-25к и просят за вменяемое состояние скутера, будь то китай или япония. Японцы правда поприличней выглядят несмотря на двух кратную разницу в возрасте. Так вот, посмотрел я на весь этот пиздец и пошёл за новой рх 110, которую взял за 43к. Если ты выбираешь что-то более кубатурное, то имхо копи дальше и возьми новей. Не зря говорят дорого да мило, дёшево да гнило.
>копи дальше и возьми новей
Бля, в отношении мототехники вообще эта фраза у меня не укладывается в голове. Катался в основном на советских мопедах, уже привык что техника старая. А все что новенькое, кажется что скоро сломается. Сначала я и думал взять что-то советское, привычное уже, на крайняк яву. Но чет подумал что хватит, опять с гаража вылезать не буду. Новые овер дохуя стоят к слову, для меня и 50к будет нормально так.
Алсо, у знакомого есть хонда, похожая на мой пикрил 1, спрошу наверное, может продает.
Ну хонду я бы ещё взял пожалуй. Ты же официально всё, с категорией и регистрацией?
А вот насчет этого еще не знаю. Я вообще в казахии живу, права на В есть у меня, но вот на А я не сделал. Конечно всегда хотелось чтобы спокойно можно было по дорогам ездить, заебало в ебенях без документов ездить. Сделаю категорию, нужно просто узнать где ее можно купить.
Алсо, батя говорит мол катайся на тачке, а мне не нравится. Еще со шкалки по мототехнике фажил.
Ну у меня аналогичная хуйня. Я решил, что не буду рвать очко в этом году. Сдам за лето на А, а пока покатаюсь на рх т.к. она по документам мотопед и моих В хватает. Вот в следующем году уже возьму какую-нибудь хонду VT750
Я вообще пацаны вот на чем ездил, гляньте))
15 лет назад было бы норм, сейчас за даром не взял бы
>хонду VT750
Ого, вот это серьезная техника. Я как то даже о такой и не думал. На ней наверное можно в дальняк отправляться без проблем.
Не, я попроще что-нибудь ищу.
Ну у нас тут деревня ебанная, я на этом лет 6 назад ездил и было збс. Тоже кстати покупал в хламе, ремонтировал и продавал дороже. А сейчас решил что хочу один мотоцикл и чтоб чисто ездить.
А че восходов так много? С первого раза не доходит, да?
За второй я бы не дал 55к.
Во-первых, это очень всратый китай.
Во-вторых, на нём какой-то ублюдочный маятник и оче короткая база.
В-третьих, вроде бы вижу там нулевик.
Не, это просто фотки разные, восхода там 2 всего. Тот что с поворотниками был классный, нахрен я его вообще продал...Все было в ориге, у деда купил какого-то, карб только от явы поставил и пиздец жрал бенз, а ездил збс.
А тот с синим баком это залупа пиздец, в рот его ебал, вообще толком не поездил.
Согласен. Охуели совсем, за залупу такую столько денег просить. Пиздец, у нас в мухосрани вообще не купить толковый кросс, только вот подобная хуйня есть в продаже. Я хотел быть таким же крутым как пикрил, но что-то совсем мот не могу отыскать.
>толковый кросс
>как пикрил
У тебя в голове дерьмо.
>крутым как пикрил
>это значит как этот чел
>не такой же мотоцикл как на пикче хочу, а просто как этот чувак
Ну я в кроссах не разбираюсь, я изначально ведь сказал, так что сорян. Вдобавок я же говорю что у меня тут продают онли китайку, где взять толковый мот хз.
Насколько вообще оправдана покупка мопеда типа того же Минска нового для передвижения по Москве?
Если хранить летом во дворе, какая вероятность, что спиздят?
Если хранить летом во дворе, какая вероятность, что спиздят?
> какая вероятность, что спиздят?
100%
А по остальному? Стоит эту идею гнать нахуй или попробовать? Гонять до работы и обратно.
Ну, и по городу кататься маленько.
Права на тачку есть, но опыта вождения нихуя.
Почему не матарошку? Скутер всмысле
Этот красивый такой. Отдает старыми славными временами.
Отдает индусами, если честно.
Я на первом в мотошколе учился. Это же 150 кубиков мотороха? Довольно неплохо ехала, адекватно рулилась, правда, постоянно вибрировала и в целом создавалось ощущение, что собрана грубовато. Алсо, нейтраль проскакивала на прогретом движке.
В целом мысль гонять летом на мопеде по Москве до работы и обратно - не плоха. Будет отличный заряд позитивного настроения с утра и на вечер. Просто в городе с частыми остановками и прочим на слабом моторчике - будешь много дергать сцепление и коробку передач. Это не сложно, но пока ты новичек -это фактор отвлечения и напряга. Поэтому для покатушек в городе чаще рекомендуют вариаторную технику, так как тупо удобнее в рваном режиме. Они тоже есть ретро и на стиле. От хайповых Honda Jocker до вполне типовых Honda Julio, Yamaha Vox и так далее. Можешь олдовую Honda Super Cub 50 взять, там не вариатор, но полуавтомат, что тоже удобнее в городе.
Стоит идти в мотошколу вообще?
Ездить только по правой стороне?
На 50-и кубовой технике да, по правой стороне. Ну и движение по магистралям типа МКАД / ТТК исключено, пенты любят ловить там мопедистов, штраф не критичный, но неприятный.
По мотошколе, тебе полный курс не нужен, есть школы предлагающие именно подготовку к езде в городе, как управляться с техникой и т.д. вот это лишним не будет. И весело и поймешь прет / не прет до покупки техники и экипа например.
Спасибо. По делу подсказал.
Я прям чувствую, что что-то упущу, если не погоняю на мотике или подобном. 22 года, не сидел ни разу.
Да и вообще, слушай, подкопить и купить полноценный мот или взять такую переделку как бабки появятся?
Планирую взять альфу 110 с пробегом, какие подводные?
Смотри, я фанат малокубатурки, так что мое мнение предвзятое. Друг катает на 600-кубовом стрите в режиме дом-работа по Москве и счастлив как слон. Я на его мотоцикле чувствую себя вообще не в своей тарелке. А на технике 150-250 кубов вполне.
Вопрос вот в чем - одно дело неспешные покатушки в духе беспечного усача, пусть даже в режиме дом-работа. они будут в кайф и на 50-и кубовой технике.
Другое дело - все же быть быстрее потока, динамично в нем двигаться, тут нужны уже современные 150-250 кубов.
Просто 50 кубов в городе если захочешь держаться с потоком - это почти всегда газ до упора - техника работает на максимуме, и все равно ты догоняющий.
Полноценный мотоцикл (400+ кубов), опять же, в городе имхо не практично. Да, переключений может и меньше чем у мелкокубатурки, но все равно - багажника нет, переключаться надо, нейтраль тыкать надо, для города лучше максискутера ни чего не придумали на повседнев. Я на вариаторной 250-ке катаюсь. Мне хватает.
А по фану - там во всякие скутеретты объемом 90-110, скутеры табуретки в стиле ретро. Но это чисто по настроению.
В целом - альфа 110 с пробегом одно из самых выгодных предложений на рынке, в части цена / эффективность транспортного средства.
Подводные - если на ней реально написано 110 и есть ПТС - надо регистрировать в ГАИ и ездить с номером.
И тебе нужен кто-то кто понимает что-то в матчасти с кем выбирать. Альфа дешева в ремонте, но если ты нуб - можешь попасть на намытый ушат который довести до ума будет дороже чем сама покупка на входе, а все в сумме будет дороже новой альфы.
А еще про "полноценный мот". Ты очень удивишься, когда узнаешь что разница в цене по обслуге мелкокубатурки и полноценных мотов - реально на порядок.
т.е. я свой скутер подготовил к сезону (химия и обслуга в сервисе) за 2900. Друг на полноценном моте за те же самые работы и химию - отдал около 20000. И еще по 10 000 за хорошую резину на каждое колесо. У меня же отличный мишлен в прошлом году вышел 2500 и это я еще не искал дешево.
Большая кубатура - более серьезные требования к экипу. Я приходя на работу просто снимаю мотокуртку и шлем. Мотокросовки - не так удобны как обычные, но это не мотоботы, которые надо точно переобувать. Наколенники на скутерах не так актуальны.
>Я на вариаторной 250-ке катаюсь.
Что за драндулет? Чёт мне тоже вариаторные нравятся
Yamaha Majesty 250 второго поколения. Отличается наличием инжектора, который в те годы был не часто.
Мягкий городской диван. Удобен для поездок с легкой пассажиркой.
а вот как-то ехал с друганом который больше меня весит вторым номером - совсем не так приятно
Чё там с манёвренностью? 80 км/ч крейсером идёт?
Друже с Yamaha GrandAxis 100 считает мой диван толстым и неповоротливым, на самом деле - с чем сравнивать, конечно он не узкий и юркий, но в целом по городу абсолютно вменяемо, особо учитывая комфорт. Условно в сравнении с Skyway 400 или SYM Maxsim 600 - так мой вообще "прошиватель пробок".
Крейсером отлично идет 100-105. Максимум разгонялся 115, запас есть но кайфа не особо. Для трассы не комфортно, парусность есть.
какой пробег за сезон в среднем на скутере? мне 600кубовый неоклассик не особо дорого обходится, поменять масло стоит 600р, канистра 4л не самого дешёвого эльфа до 2k. остальное (антифриз, тормозуха) раз в 2 года по сути надо делать. ну прокачать тормоза можно и почаще. хорошая резя порядка 10k комплект (но не в первом попавшемся маге), шинка бесплатно по акции там же. но у меня пробег 10-12 тысяч за сезон (в основном путешествия), если чисто по городу ездить, то будет ощутимо дороже километр. для багажа на каждый день кофр 48 л, влезает очень много. в междурядье пролезает очень хорошо. ещё профит – по городу уезжаешь впереди потока всегда и едешь спокойно 80 один.
Знаете, я нахуячиваюсь пива и смотрю отчёты о мотопутешествиях и натурально всплакиваю. Особенно когда смотрел про Грузию, такая то красота. Свобода блядь!!!
Короче, надо купить себе пепелац и все тут, иначе я буду не до конца доволен своей жизнью.
Короче, надо купить себе пепелац и все тут, иначе я буду не до конца доволен своей жизнью.
Ты же вкурсе, что с дивана (и в фантазиях) всё охуенно и лампово, а ирл (бытовуха) - оно не совсем так будет? Но воспоминания потом снова будут казаться чем-то охуенным, лел
Где бы мотана другана взять чтоб выбрать помог еще, ни одного знакомого, все корытоебы. Алсо щас в птс на альфы вписывают 50 кубиков и на движке тоже гравировка, но внутри 110-125сс. Хз как его покупать и регистрировать с поддельным птс, не хочу ездить как мопед. Договор купли продажи оформить и на экспертизу отправить? Или можно с имеющимся птс придти и затребовать номера?
Так если он как 50сс продаётся, к нему разве птс идёт?
Бля, да конечно. Это само собой.
Но ДУХ ПУТЕШЕСТВИЙ
Ну тут да, согласен
>какой пробег за сезон в среднем на скутере?
В среднем, наверное тысяч 5 за сезон. Но среднее оно не совсем верно в прошлом сезоне даже двух тысяч не наездил, что-то около 1700 вышло, все лето работа в командировках. А до этого сезон под 8 или 9 было. Чисто по городу. При том что работа в 7 километрах от дома и итого на круг выходит до 15 километров в день.
Да, насчет 50сс, всё зависит от желания магазина, могут продавать честно, а могут подделывать доки или закупать 50сс и переставлять пихло на 110 прямо в салоне, а хули нет, когда да. А колхозники и рады, ригистриравать нинада и с категорией уровня /b/ гонять можно, красота. Поэтому у меня такое чувство что новую переработанную альфу (или хотя бы не ушатанную старую) я вряд ли найду, а с птс вообще 146% что не найду. В москве или питере может бы и нашел, но не в остальной рашке.
Я когда новую рх110 брал, то мне дали только ДКП и мурзилку
Сап анонцы, планирую купить ЯВУ, какие подводные? Какую модель лучше выбрать, они ж там разные бывают
Ну вот очевидно что это и был пересобранный 50сс, тут нужно узнавать конкретно в каждом магазе. Вот у меня в городе продают 110 в открытую, даже не пишут "паставим 100 кубов фпадарок))", но в пункте про птс пишут "нитребуица)". Сука, это мне ездить и мне решать требуица или не требуица, доебется какой-нибудь настырный мент и нахуй на штрафстоянку и экспертизу. И ездить как велосипед, ну заебись, не требуица.
Ебаться с ней будешь дольше чем ездить, в природе нет ни одного владельца совкоцикла, не ебавшегося со своей техникой. И запчасти на совкоциклы говно, еще и дорогое. И сами совкоциклы говно устаревшее. Любо дорого смотреть на даунов с ютуба, которые сравнивая альфу 50сс и яву 350 высирают посты вида "ява прёт", "ява рулит, легенда)))" и "кетай гавнище фуу". Эра совкоговна прошла с инфарктом отсталой промышленности ссср и приходом рыночка. Дай старику умереть уже спокойно, не вороши.
Бля ну как, эт же ЯВА, с чего бы ей ломаться? Это ж не восход. Я знаю, сам с мопедами этими ебался советскими, пиздец полный был. День катался, неделю ремонтировал его.
А че тогда можно надежного купить, рейсер чтоли ебать? Мне кажется он также в первую неделю полетит.
Ну такое, поищи sym125 бу или ещё лучше подкоми и купи джебел/иже еси с ним.
Какой у тебя бюджет?
Рейсер в первую неделю полетит, а альфа в момент оплаты на кассе. Херню не неси да.
хуевый, даже на яву не хватает...
Ну а вариант пораздавать листовки месяц или устроиться на нормальную работу не для нас?
Я вот как раз только устроился
Нормальную работу в студию.
Любая работа нормальная, если ты не мудак.
А так в целом - я не слышал что бы соображающий сисадмин не рукожоп сидел без денег.
я инженер-конструктор без денег
Варианта два:
Или ты хуевый инженер-конструктор или ты хороший, но похуистически относишься к себе и работаешь там где не ценят.
Серьезно когда слышу про умных и способных людях которые "просиживают штаны" в всратом недобитом НИИ где 10 лет назад проходили практику от ВУЗика, за суммы а-ля 18 тысяч в месяц с премией, сначала возмущаешься как так.
А потом ближе знакомишься с человеком по работе - выясняется, что это человек ни хуя не способен кроме как выживать в атмосфере совкового НИИ, ни навыков коммуникации ни ответственности нихуя. Инициативность? Не не слышал. Проактивность - что это?
А потом опять блеяние: умный, красный диплом, способный, не ценят!
Для зарабатывания денег нужен один ум, для науки - другой. Если у человека нет денег это не значит что он тупой, а если есть это не значит что он мог бы стать профессором. Вот так вот мир сложно устроен на самом деле, а вовсе не так как хочется. Но если деньги нужны, нужно брать себя в руки и что-то менять в жизни, даже себя - ето факт. Сидеть и ныть - удел неудачников, тут ты прав.
Двачую этого.
мимо фуллстек погромист работающий за еду
Сразу давай разделим науку и откос от армии через аспирантуру. Сказав это, скажем следующее: съеб на сраном тракторе к иностранной красивой жизни через науку легок как ни через что другое. А ученый - человек, которого не так-то просто наебать говноедским патриотизмом про давание пососать хохлам и пиндосам.
Ну да, с шестидесяткой в дс это точно сидеть без денег не будешь.
>съеб на сраном тракторе к иностранной красивой жизни через науку легок как ни через что другое
Кек. В твоих фантазиях только, окатыш.
Нет, он прав. Во многих странах при посольствах есть программы стипендиальные по научке и визу намного легче получить если ты дохуя доктор наук с научными работами. Легче перекатиться если ты нищеброд, не надо искать окольные пути.
>А ученый - человек, которого не так-то просто наебать говноедским патриотизмом
Вовсе нет. Многие немецкие ученые свято верили в идеи Гитлера, а американские делали ядерную бомбу из патриотических чувств. Это потом только до них дошло что натворили.
Ну серьёзно ты работаешь эникеем на одну контору? У меня друг сопровождает три конторы и плюс шабашки. Веб сервера, базы данных и маршрутизаторы. Умеет нормально в линукс. Если проектов нет занят 3 дня в неделю. Имеет 100-120 при этом загрузе. И ему даже лень сделать ИП чтобы легче контрактоваться.
60 в дс это пиздец. Я в мухосрани 75 получаю, и то не хватает. Еще фрилансом добиваю, правда фриланс наверное придется дропнуть,а то здоровье начало по пизде идти.
Каждый имеет право верить во что хочет, хоть в американскую мечту, хоть в идеи гитлы. Речь о другом: гитла обещает решить еврейский вопрос, и он решает еврейский вопрос. Пиндосы обещают гамбургеры и швитые домики, и они дают гамбургеры и швитые домики. Пыня же обещает сделать рашку сверхдержавой, но переводит своих приятелей и охранников в список форбс, а пидорах — в суверенный интернет, закон об оскорблении власти, пакет яровой, шестой год падения реальных доходов подряд, падающие протоны, дырявые союзы, сырный продукт, генерализованную эпидемию ВИЧ, зарплаты ниже китайских, реновацию, мусорные экологические технопарки, распятых в телевизоре мальчиков, питание макарошками, шубохранилище, грозу морей адмирала кузнецова, уничтожившего два самолёта, утонувший плавучий док, дохнущие спутники, утилизационные сборы, платон, государство не просило вас рожать, сенатор, не знающий русского языка и прочую радость.
Kawa foreva
схоронил
Прощение госдолга третьему миру и войны забыл
50-60 я имел в ДС админом эникеем без опыта, буквально второй работой после кол-центра техподдержки провайдера. Это было в 2010 году, тогда на эти деньги можно было жить и еще пару раз съездить за границу в год.
Сейчас меньше 75 в ДС - это ты не стараешься. От слова совсем.
Кем работаешь? 75 чет сильно дохуя, у нас люди работают за 8-10к и называют это хорошими деньгами.
Я не он, но отвечу.
Город миллионник. Сфера - финтех.
Опытный инженер сопровождения ПО (не разработчик, без реального знания программирования) 40-50 оклад и премии по 10-15. Есть конкурирующая контора где ЗП как у нас, есть другая, около государственная где больше раза в полтора-два. Благо знакомых везде полно.
ЗП главного инженера - 100+
За 25 студенты идут на стартовые позиции неохотно.
Что за жопа и безнадега про 8-10к? Деревни вымирающие? Вас там насильно удерживают?
Я хз где ты такие цифры берешь, вообще нереальные какие-то. У нас вся работа это 8-10к, город с населением 30к, если 15к получаешь это круто. Я недавно устроился после учёбы, инженер конструктор на убогом производстве, обещали 20к платить, это ебать серьёзные деньги.
Жить всем тут норм, никто ничего менять не собирается. Я планирую уезжать нахуй отсюда, благо бабка в дс живёт, зовёт к себе. Но я в казахии сейчас живу. Вот хочу щас подзаработать, опыта набраться, в чертежах нормально разбираться и ехать подальше отсюда.
А я обычный сратый сварщик, зарабатываю 1,5 - 2к баксов. А все потому что я ПРОГРАММИСТ по образованию! Понимаешь намек? Только ПРОГРАММИРОВАНИЕ делает тебя нормальным человеком - так говорил мой декан. Мудрость. Тикай с завода в любом случае, ты чо! Двадцатый век давно прошел, и слава богу
Я не могу уехать отсюда без денег, мне тупо не на что. И в добавок я только устроился туда, еще даже не знаю что будет.
Я не программист, и вообще не понимаю какого хуя тут на борде столько их развелось, каждый второй точно. Я конструктор, проектирую валы, редукторы и т.д.
У нас область смежная с Московской. Поэтому зарплаты несколько выше, чем 8-10к. 20-25 кассир в магазине получает, то есть это работа на которую могут взять вообще любого аутиста, достаточно уметь на кнопки нажимать и разговаривать с людьми.
А я погромист, причем увлекся этой хуйней еще в 2000 году в школе. То есть если так посмотреть, то я за это время мог охуенно прокачаться и получать 300к в наносекунду, так что успех весьма сомнительный.
Но по сравнению с кассиром я, конечно, охуенен, да.
Ну я на первой своей работе получал вообще 5к.
Вообще хорошо зарабатывают не только айтишники. например у меня есть знакомая, работает кем-то типа химика на фармацевтическом заводе, зп под сотку.
Всякие знакомые сварщики-сантехники, кто не бухает, тоже очень неплохо живут шабашками; но это надо крутиться, искать клиентов.
Ну в ПГТ с населением 30к перспектив реально нету, тут хуй поспоришь. Хорошие ЗП только там, где у работников есть выбор, а у работодателей кадровый голод.
>Я не программист, и вообще не понимаю какого хуя тут на борде столько их развелось, каждый второй точно.
Это самый честный способ "начать с себя". Надо въёбывать в учёбу и ломать мозги, но за такие навыки работодатель готов реально платить, причём именно за навыки, а не за своего человечка, умение подлизнуть, подскакивание кабанчиком, умение крутиться, етц. Да ещё и трактор спиздить можно.
>30к перспектив реально нету
Ну мне главный так и сказал, ты типо пойми, мы в залупе живем, перспектив здесь нет, а ты молодой, так что много не ожидай и тд. А я и не надеялся, я не хочу тут жить, я просто хочу заработать на перекат и уехать, все. Но я устраивался вообще тупо крановщиком, но меня гл конструктор выцепил, глянул образование и говорит давай лучше чертить с нами, нах тебе этот кран. Я поначалу отнекивался т.к. просто лень вспоминать как что чертится и считается. Но дома посидел и подумал, это ведь возможность которую я упускаю, возможность научится нормально чертить и разбираться в этом. С полученными знаниями я уже могу расчитывать на работу в дс.
Планирую в пн взять у него задания примерные и порешать дома, чтоб вспомнить.
Ну я не знаю, почему именно программирование. В универе учили этому на одном предмете, залупа полная, это очень сложно. Уж лучше чертить как по мне, а я и это не хочу, пиздец.
>Ну я не знаю, почему именно программирование. В универе учили этому на одном предмете, залупа полная, это очень сложно.
Потому что если бы это было просто, то в него мог бы вкатиться любой долбоёб, и они обрушили бы рынок. Программирование не подходит тем, кто хочет начать с себя, но так, чтобы при этом не начинать с себя. Поэтому я и говорю, что это самый честный способ.
А в чем вы там чертить собрались? Кульманы блядь или какой-то инженерный CAD освоишь? Потому что если кульманы - не трать зря время, это сегодня бесполезный опыт на 95%, в ДС это 15 лет как не актуально даже в архаичных военных НИИ.
Программирование на базовом уровне - заставить программу сделать Х - это очень просто. Это дети в лет осваивают. Немного абстрактного мышления чтобы въехать в переменные и готово - ты программист junior. Все языки типа C# современные это уже программирование мышкой блядь.
Я сам по образованию программист, но ни дня не проработал по профессии. Потому что я не очень хорош в высшей математике, а что бы быть сильным программистом - это совершенно необходимо. Т.к. одно дело написать программулину делающую Х, это повторюсь может любой не дегенерат. А другое дело имея большой и сложный алгоритм - заставить его работаь быстрее, оптимизировать не теряя функцинальность, распоточить на ядра процессора. да инструментарий средств программирования сейчас для этого не требует знать ассемблер или процессорные команды, но системная логика и умение в математические алгоритмы - нужны.
Вот поэтому я сетевой инженер, тут мне все понятно, свитчи, маршрутизаторы, фаерволы, беспроводное оборудование, все вот это вот. И платят тоже хорошо. Опять же в ДС - легко получать от 120 но тут другое дело что у меня опыт в IT 10+ лет в целом.
Думаю сделать сертификаты по Cisco и технологиям защиты информации и съебать из Россиюшки - с международными сертификатами и опытом можно почти везде рассчитывать минимум на 2,5k$+ в общем на мопед и развлечения хватит.
нихуя не понял, но очень интересно.вебм
Ну я в унике чертил и на бумаге, и в autocad и в компасе.На последнем больше всего времени пришлось работать, дипломку тоже в компасе делал.
Они мне рассказали что примерно надо будет делать. С шахт привозят поломанное оборудование, мне нужно уметь пользоваться измерительными приборами, нужно будет делать эскизы этих деталей. Чертить тоже в компасе. Возможно еще делать расчет придется, изгиб балки, сопромат все дела. Вот типо таким мне придется заниматься.
Погромирование это ну вообще не мое, я вообще не люблю сидеть за компьютером. От того и попросился чтоб взяли меня машинистом, чтобы без задней мысли работать и копить на перекат. А в дс я вообще хотел в вуз поступить чтоб по настоящему учиться, а не тем чем я занимался в своем универе.
А руководство увидело мой диплом и сразу уже собрались меня переводить к конструкторам. Анон из /wrk/ сказал, что иди лучше конструктором, научишься в чертежах понимать, это пригодится. А на кране ничего тебе не светит. При этом инженер кстати меньше машиниста получает, охуенно.
Алсо, из россиюшки я не хочу съебывать, мне нравится в ней. Я наоборот хочу в нее свалить из калбитстана. Поэтому у меня план такой: пол-года/год работаю здесь и съебываю к бабке в дс. Мотоцикл только очень хочу здесь, погонять все дела, там в дс думаю не до этого будет.
>я вообще не люблю сидеть за компьютером.
Сложно тебе будет в 21 веке.
Мой рабочий день это пришел - ответил на мэйлы, ответил на комментарии по тикетам клиентов и все. Все только за компом. Вообще можно было бы работать из дома, если бы у конторы не было требований по защите информации, у нас банковские данные, тайна. вся хуйня.
ЗП в среднем ко конторе 60-80. Провинция.
>ответил на мэйлы, ответил на комментарии по тикетам клиентов и все.
Ну такую хуйню я бы тоже поделал. Я насчет программирования говорю, это очень сложно, я даже не хочу пробовать вкатываться.
>ЗП в среднем ко конторе 60-80. Провинция.
Лол, у нас тут кому скажи не поверят, таких денег не бывает. Я ж говорю все за 8-10к работают.
Знакомый в Таганроге (это бля провинция провинции, лень гуглить, город наверняка до 200 тысяч населения) зарабатывает 50+ работает в сопровождении какой-то серверной фигни, типа битрикса, хостинг и какой-то сервис на нем.Инженер сопровождения, без программирования. По обравниванию пацан вообще технолог пищевой промышленности.
>Инженер сопровождения
А что это за работа такая, инженер сопровождения? Погуглил, зп и в правду за 50+ , а что он делает то?
сопровождает
>а что он делает то?
Конечно конкретный спектр обязанностей зависит от конторы. Но в целом смысл в среднем такой: есть програмулина на клинетских машинах либо на серверах, хостинг, что угодно.
У клиентов с этим случается проблема, они заполняют "тикет" в техподдержку.
И вот тут инженер сопровождения должен:
Понять что описано в тикете, что собственно является проблемой клиента.
Уточнить все вопросы чтобы диагностировать ситуацию.
Свериться с документацией к сервису или программе - может то на что жалуется клиент - "не баг, а фича".
Если все же баг - на тестовом стенде сделать все как делал клиент, "воспроизвести ошибку", описать в тикете параметры воспроизведения, данные на входе, данные на выходе, текст системной ошибки, если надо скрины и со всей этой хурмой - передать в отдел разработки - чтобы починили.
То есть по сути это back end разработки. В зависимости от конторы и того что конкретно сопровождаете перечень задачь может быть шире, уже, где-то инженеры сопровождения еще и тестировщики - проверяют исправления и доработки. Но базис я описал. Программистом быть не надо. Но понимать общую логику разработки ПО надо.
Аноны, какой лучше взять? Эта хуйня не рзвалится на первой кочке? цена около около 60к +-10к.
не бери рейсер они хуевые, поищи мотоленд или ирбись ттр на крайняк
Бляя у меня таких не продают, пиздец...
>у меня таких не продают, пиздец...
Значит ищи не у себя
Уебанское устройство коленвалов в виде лабиринта & сальника @ жидкие на натяг валы @ хлипкая КПП, вилочкам привет передавай @ уебанский карбурахтер Иков @ уебанская развесовка самого мотоцикла 30/70 перед/зад, и это все Ява 638, даже ебаный Юпитер получше будет конструктивно несмотря на кривизну всего.
Двачирую всё вышесказанное кроме последнего.
По трассе яве идёт оче хорошо. До 100, может 110 вибрации не мешают. На песке фэйл.
Ремонтировать нормальными з/ч достаточно дорого. Если к/в крякнет, готовь баксов 150 минимум. Электрика в целом простая, старпёрские рр и мост заменяются на копеечные современные. Ставиться электронное зажигание от жигулятора и с этим проблем то же нет. В карбюратор желательно сделать утопитель попловка, т.к. стандартный обогатитель не обогащает.
Какие подводные от его покупки?
Знает кто что похожее по стилистике и шобы не ведро и наваливать врум врум
С меня - фура нихуя