Бамп девяточкой!
очевидная 2115 около 2010г из под деда.
топчик по состоянию/обслуге/цене
В каком городе живёшь?
Екатеринбург
Бери ВАЗ 2109-2115
За 100к только отечественные производители, да еще и некрота.
Докинь еще сотку и возьми некропруля чтоль, это гораздо приятнее и менее затратно в эксплуатации.
пруль бери
А сколько обслуга в год выходит?
Видел японцев праворульных на барахолке, но смущает, что они все 86-97 года выпуска
>некропруль
ОП, пожалуйста, ни в коем случае не слушай пидарасов, которые тебе предлагают праворульный распил с ДВ. Это анальная секта гусеёбов, они приведут тебя в ад.
Неужели настолько всё плохо?
Тхреад можно закрывать.
Пфф, я ездил на тазах за 100к. Любой пруль за те же деньги будет лучше. Главное при покупке пруля убедиться что кузов снизу не гнилой, ибо если так то важные узлы и агрегаты заменить будет проблемой. Конечно за такую цену там будут косяки, но разборочки в помощь и пруль не будет ебать мозги ещё лет 5-10.
Да.
вагоблядь, плиз.
Что по поводу Нексии скажите? Довольно много объяв висит
Насколько это плохой вариант?
Из под хачей таксистов. Пробег 2 миллиона и всё убитое
>Насколько это плохой вариант?
Надо смотреть под капотом. Без этого - это просто рандом фотка.
Пробег на 3 умножай
Ради всего святого не слушай этого дауна-сектанта , самая меньшая проблема в любом автомобиле гнилой кузов снизу который наваривается за гроши, в первую очередь что бы ты не брал смотри на состояние движка(почитай про неисправности, а лучше бери с собой того кто реально разбирается), с твоим бюджетом на первых парах лучше всего таз на переднем приводе, не смотри в сторону китайцев - они гниют даже в отапливаемом гараже при всех условиях, лучше уж блять узбекская дэу, ну и расчитывай по расходникам, если определился с моделью, читай что быстрее всего отваливается у машины и будь готов положить еще пару десятков к сверху за приведение повозки в порядок.
Вот щас смотрю тазы, в принципе есть годные варианты в пределах 120к. На сделку возьму батю
очевидно, сколько наездишь
не очень умный вопрос
За 100к можно хорошую новую машину взять, если ты конечно, не хочешь в б/у ламбы-гтры вкатиться.
Аккуратнее с батей, мой отчаянный долбаеб и не особо парился помогая мне, поэтому за неимением бюджета я допиливал свою жигулесту в ручную ещё пару месяцев, в том числе и отъебнувший движ. А разговоров то было: "Я твой батя, я с этими машинами вырос и перелопатил каждую из них, вот эта заебись, бери эту или ебись и выбирай сам", проклинаю тот день когда решил послушать его и взять 2112 1.5
нет, он пиздит
у нас тут 80-90% в городе гоняет на прулях, потому что удобно заказывать с аукционов японии, а там и хорошее состояние, и предпродажная подготовка, плюс автомобилем бережно пользовался японец, а не свинорусский Лёшка, у которого все пороги сгнили, а во-вторых японцы на свой рынок делают лучше чем под экспорт, поэтому одна и та же модель автомобиля в пруле будет и качественнее, и комплектация богаче
Ну а некропрули 80-90х годов по сей день пользуются спросом, потому что они дешёвые, недорогие в обслуживании и до сих пор ездят, и ещё столько же прослужат
Есть конечно и свидетели БМВ, которые предлагают тебе за цену некрояпонца взять беху того же года и потом чинить деталями с разборок потому что новыми ремонтировать выйдет дороже самой машины, но таких тут мало и их гогоча обоссывают
мимо житель ДВ
Алсо скоро поулчаю права и есть 200к на жоповозку, что можете порекомендовать? Обязательно подушки(=>не ваз), более-менее комфорт, и что бы можно было дал дал ушел делать
За 100 ничего не возьмёшь. Старые прощелыги тебя наебать хотят
Марк2, потом на столб намотаешься если что
Продать квартиру в жопе мира и потратить вырученные деньги, вместе со 100к на ведро, на жильё не в жопе мира. В екб у вас там всё копейки стоит.
Щас бы слушать совковых пидорах. Им и копейка заебись машина.
Хотя лол. Какой долбоёб добровольно купит себе путёвку в гетто на окраинах... Oh wait...
Живи бы ОП на ДВ можно было бы и посмотреть в сторону пруля, когда запчасти то рядом, ОП если картинка с Черри его ближе к "Казахстан энд ю ноу ит" так что проблем будет больше, чем с любителями пёхаться в жопу баварскими колбасками.
У нас в городе их нет почти, и те от 300к
>бережно пользовался японец
>а не свинорусский Лёшка
Бля у либерах и селфхейтеров уже крышняк рвет, к любой своей мысли приплетает рашку. Ух, а как же немцы берегут автомобили, уууууууу, ни то что "ети русские"
>На сделку возьму батю
Этого двачую , батя шофер со стажем овер 40 лет, я полностью положился на него когда взял с собой. Не может же человек столько лет работающий на машине так плохо её знать, как оказалось может! Хотя возможно это старость и похуизм, ему 65
Лучше посмотреть пару выпусков автободбора на ютабе - авто ру, ильдар автободбор, максим шелохов. Там не так много моментов на которые стоит обращать внимание, не если пропустишь их будет худо.
Насколько не далеко от города, чем вообще сам занимаешься?
На вскидку мопед бы посоветовал.
Ну или любой таз с авито, всё ровно разьебёшь первую-то.
Учитывая небольшой бюджет, "Совковая пидораха" действительно разбирающаяся в родном автопроме была бы лучше моего бати.
За 100к, тебе нафане, продадут полную некроту, и станешь постоянным клиентов сервисов.
>Прошу бывалых автолюбителей мне раскидать за рынок б/у авто
Поясняю:
Топ-тир: японцы
Предтоп: американцы
Средняк: корейцы, немцы, англичане
Лоу-тир: итальянцы, французы
Говно: китайцы, ваз, прочие ноунеймы
Руководствуясь этими знаниями просто смотришь какая больше нравится и подходит по бюджету. Советую потратить на само авто 70-80% бюджета, остальные 20-30% пустить на приведение его в порядок после покупки.
Да я сам, собственно, и выбрал эту квартиру. Свежий малоэтажынй жк с видом на лес, охуенно же!
>пук среньк я десяточка сделанная алкоиванами которые ненавидят людей
>почувствуй себя скотом за рулем РЮССКОГО говна
>почувствуй себя скотом за рулем РЮССКОГО говна
а что не так? по всему дрому и авито пидорахи толкают свои вёдра по заоблачным ценам. Наделают пару хороших фото поймав ракурс, а потом ты приезжаешь и видишь коцаное гнилое корыто, у которого движок звучит как дизель, ещё при этом и приговаривают
>ой машина-то очень хорошая, деньги не нужны были бы - никогда не продал, сам пользовался
>Предтоп: американцы
Как у тебя в предтоп попал в лучшем случае лоу тир?
>насколько недалеко
Километров 10 до центра города.
>мопед
Проблематично, наверное, будет зимой на нём ездить
Так, что я на амерах дохуя ездил и ломались/доставляли проблемы они намного меньше, чем те же немцы или англичане.
>а во-вторых японцы на свой рынок делают лучше чем под экспорт, поэтому одна и та же модель автомобиля в пруле будет и качественнее, и комплектация богаче
Кулстори.
Ага, специально на разных заводах собирают.
Ну да ведь нужно брать не общую выборку, а твой личный опыт. Как с коробочкой дела любитель фордов и шевроле, похоронил уже? А этот гниющий кузов на уровне тазов МммМм.
>чем вообще сам занимаешься?
Программист на удалёнке, жоповозка нужна для поездок за продуктами
Шевроле ланоса смотри. Не слушай пидарасов, которые ваз или пруль советуют.
Бери копейку тогда
В каком направлении твоя квартира?
мимо с екб
Рекомендую добавить еще 250 и взять шеви круз года 12-13.
Знакомый так и сделал, два года на нем откатал первомобилем - сейчас хайлендер тех же годов берет.
ОПу уже советовали мопед, он сказал не его вариант
Подумаю над этим
Юзай каршеринг.
секретик
Хули ты спрашиваешь с ебаната, у которого в топ-тир попала Япония? Блдяь, с кем приходится на одной борде сидеть, это пиздец.
>итальянцы
Ну конечно, одни из лучших спорткаров производят - лоу тир, ага.
Та же джульетта быстрее, чем M3 на треке.
Да и всякие раллийные лянчи в гр. А хорошо выступали.
Лоу-тир - это корейцы - безликие утилитарные автомобили.
Топ-тир: немцы, итальянцы
Предтоп: американцы, англичане, японцы (с конца 80-ых)
Средняк: французы, корейцы
Говно: китайцы, ваз, прочие ноунеймы
А що если взять гольф 3?
не оп
не оп
Ты довен что ли? Я к тому, что если тебе за продуктами в супермаркет раз в неделю, то юзай такси, каршеринг, общественный транспорт, нахуя тебе машина? Такси у нас стоит немногим каршеринга.
но ведь так и есть, это тебе не русские, которые на экспорт будут делать лучше чем для себя, как было с советским автопромом
Алсо, сравнивали одну и ту же модель лексуса, одного и того же года, за одну и ту же цену, только один был с правым рулём для внутреннего рынка, а второй с левым на экспорт, так вот у леворульного лексуса комплектация была куда беднее
Ну если менять машину раз в год, то Япония таки могла бы попасть в топ тир, а так да не жоповозки, а сплошной отвал пизды когда приходит время ремонта
Мы долго искали ему автомобиль за 450к (это был конец 2015), пересмотрели аккорды, камри, сивики - в этом бюджете они были либо ушатами, либо усталыми.
Самыми бодрыми оказались крузы.
Присоединяюсь к опу. Нужна машина за 70к подчеркивающая мой статус. Требования Автомат и кожный салон
Бу старше 5 лет, это говно для нищебродов, в которое ты будешь выгодно инвестировать на ремонт по 100-200 долларов ежемесячно.
По остальному -- требуй УЗ экспертизу краски, будет видно ьитая машина или нет. Если разница толщины незначительна, бери не парься, но скинь цену на этом. Есть такая хуита как OBD scanner стоит 10 долларов, вынимает на телефон все данные по машине, очень поезная вещт при покупке машины.
Заходишь на двач попросить совета на покупку тачки под 100 к рублей.
>одни из лучших спорткаров
>M3 на треке
>Раллийные лянчи хорошо выступали
Тебя, ебаного вотяка, мать в детстве головой вниз каждый день роняла или ты на дваче так деградировал?
>Как с коробочкой
А что там с коробкой?
Они же ZF ставят, нет?
Если живешь на дв - пруль
Если в западной части - приора/чепырка/двинарь
/thread
Если в западной части - приора/чепырка/двинарь
/thread
>А этот гниющий кузов на уровне тазов МммМм.
Это когда пластиковый корвет гнить стал, мань?
Да и тахо даже 5-6 года еще держатся.
Вот тут топ правильный
Это, кстати, не я ответил. Я живу рядом с Кольцово.
Машину бы ещё хотелось для ламповых выездов по ночам с тяночкой, но судя по треду придётся ещё тысяч 300 взять у бати
Если он тюненхованый, то нет, это 100% гарантия что его убивали Васяны стрисракеры.
Так речь про конструкторские школы и вклад корпораций в автомобилестроение, если уже рейтинг наций выстраивать.
Так-то что фиат мультипла, что ситроен С3, что ярис - одного уровня параша, тут даже сложно было бы сказать, какая нация лучшие автомобили делает.
Пиздуй в /au, уебан
Ты долбоеб?
>так вот у леворульного лексуса комплектация была куда беднее
Так может это потому что кто-то купил ИМЕННО такую комплектацию, ммм?
Это в рублях, сэр
А тебе только роллс-ройсы за 300к подавай?
на чем сам ездишь?
планирую брать пикрил - охуенно нравится внешне.
>за одну и ту же цену
gg
А, лол, ну тогда за 100к можно средненький компьютер, велосипед или примерно 200 поездок на Uber Select взять.
Я бы тазик взял, девяточку. Атмосферно же пиздец. Или даже УАЗ
Ну если это цена нового, то она еще налогами обусловлена, таможней.
Если цена б/у, то там комплектация уже на второй план уходит, по сравнению с ликвидностью, состоянием, етс.
Ты выбрал худшее из имеющегося, добавил бы ниву и закончил бы список того что не стоит покупать из родных автомобилей
>общую выборку
Средняя температура по больнице? Отличный способ купить хуйню.
Мотоцикл купи лучше.
> роллс-ройсы за 300к
Найди мне роллс-ройс за 5000$ позязя.
Почему? За свою цену же вообще норм, не?
Ну естественно, все сидят на более надёжной винде, но тебе линуксоёбу виднее что надёжнее и стабильнее, наворачивайте говна за мой счет родные да побольше, общая выборка показывает средний процент по браку и неисправностям, а также похуизму завода производителя и инженеров, но тебе говноеду виднее.
фиты да, крутые, сам бы приобрёл fit rs гибрид, были бы деньги
А сам на автобусе езжу, искал в конце лета-осенью себе жоповоз за 300-350 тысяч, но так ничего и не понравилось, а очень хорошие варианты слишком быстро забирали, потом просто надоело искать, я взвесил всё и решил что пока мне автомобиль не нужен, я редко куда езжу
Нужно будет - поищу, в крайнем случае можно найти тысяч за 150-200 в хорошем состоянии кузова, а на остальные деньги спокойно её перебрать
Так ты сам пишешь, что тебя за 100к машины НЕ устраивают.
Уаз как и нива(если не говорить за свежие модели УАЗа) ебучее говно у которого нет -нет да отъебнет что нибудь + готовься ездить на табуретке с уёбищной коробкой, если ты не сломаешь её она сделает это с тобой. По поводу 8-9, та же хуйня по удобству + Сыпется похлеще китайцев узлы и агрегаты собраны в орочьей кузнице и наровят наебнутся в любой момент(первые попытки в передний привод как никак)
Говоря короче, Уаз никогда, а девятку только если ты дед который больше 90 км/ч не берёт и покупаешь ты её у такого же деда, а не у Васи-убиватора, который мотал её на столб, переворачивал и топил, а потом с братишкой под пивас правил кувалдой в гараже.
Устраивают! Найди мне новую за 1700$
2 года назад взял инжекторную 2002 года за 30К, пока только дворники поменял и тосол, и лампочку на заднем фонаре. ПОка топ для города и трассы за свои деньги. Можно взять четырку, в ней ещё увернеее будешь себя чувствовать но и за 100К
средняя выборка не так работает
средняя выборка это продали 10 машин допустим у пятерых машин пихло отьебнуло слёту, трое пошли в оф сервис и там в оф данные записали что вот такая хуйня и это потом журнашлюхи освятили, остальные двое поехали к васянам потому что не доверяют сервисам. их данные попадут разве что по слухам какому то таксисту. Что происходит с остальными пятью машинами никто не ебёт, может у них тоже отьебнуло и их выкинули нахуй купили новую, или на них вообще не ездят. Так как тут здраво что то оценивать если по официалам получается только у трёх из 10 отьебнуло пихло по данным сервиса
>Лексус для внутреннего рынка
Бывалые, что за скажете за меган 3? Как по обслуге - геморно, бюджет сосет?
>Можно взять четырку, в ней ещё увернеее будешь себя чувствовать но
она гниет быстрее, чем едет, да еще и едет медленно
Всё сосет
При тут 1,7к, если ты про 100к пишешь?
Хз, зачем тебе такая редкая машина С-класса, если можно взять какой-нибудь сид или гольф хотя бы.
Да каждый, блядь, мимокрок в этом треде понял что он говорит про 100 тысяч рублей, ты заебал тут толстить вонючий пидор.
Дайте мне тоже совет, на 200-250к что взять можно надёжное?
Тупой дебил, 100К рублей это 1700$.
О, сритсракеры на бюджет 100к подъехали
Да я не про это, а про то, что четырки гниют как суки, девятка и то жестче будет при всей разнице в возрасте. Сраковать это вообще опасно, осуждаю, но на гнилушке сраковать опасно вдвойне
Пусть уточняет - сумма в 100к РУБЛЕЙ для покупки авто выглядит чем-то смехотворным, для покупки автомобиля.
Я скорее поверю, что какой-то аноним за $100k покупает автомобиль, чем за 100к рублей.
Сын главного прокурора Чайки, ты? Как Бентли ездит?
Не все тут блядь богатые мажоры на дваче. До сих пор еще крестьяне на жигулях ездят по России.
Пятнашка, чепырка, нексия
Логан первого поколения, акцент
>Логан первого поколения,
Поржал с дауна.
>и выделили мне 100к бюджета
Ланос бери.
нихуя, только подвеска ломучая, раз в пару лет перебирал, зато по комфорту збс
плюс был в дтп не по своей вине, думал пиздос потрачу на кузовщину, но оказалось все чуть дороже чем на ваз стоит почти нихуя
самый минус - ебучий клиренс, зимой собираю вообще всё, но это если по буеракам ездить, по трассе збс
Она же гнилая пиздец будет. Тачке жи 30 лет уже. Хотя я с ДС2, может где климат сухой будет получше
В чем проблема? Или ты из-за гор уральских и надо хуйню с рулем в бардачке покупать?
Я лично на машине за 13 тысяч езжу. Долларов, офк.
>В чем проблема?
Лохан 1 это говно ушатанное нахер, твой совет был актуален году в 2007.
Езжу на лохани 1 поколение, пробег 22к, состояние новой машины
> пробег 22к,
Скрученным пробегом удивить решил?
>пробег 22к, состояние новой машины
>лохани 1 поколение
Толстенно.
Гольф 2.
Я второй владелец, машину знаю с 2008 года, с покупки в салоне, купил у деда знакомого.
>купил у деда знакомого.
Дед купил у деда, я не удивлён.
Мне 24 и я бородат)
ВАЗ 2109 самый универсальный вариант в плане цена-качество.
Не слушай даунов которые будут писать купить какую то иномару за 100к за эти деньги будет полное говно, а в ремонте и обслуживании она тебя сожрёт с потрохами, это машины для понту, а жоповозки это ВАЗы.
ЖОПОВОЗКА НЕ ДОЛЖНА ЕБАТЬ МОЗГ РАДИ ПОНТОВ И КОМФОРТА, ОНА ДОЛЖНА ВОЗИТЬ ТЕБЯ И ДЕШЕВО ОБСЛУЖИВАТЬСЯ.
>Мне 24 и я бородат)
Тебя жаль, 24 а ни ума ни денег...
Нет, это вазоебы беснуются, они поехавшие, понаберут говна за дохуя, а потом рассказывают охуительные истории.
А вот черри амулет может превратиться в реальную жопоболь
Моторы хорошие, Опелёвская конструкция, в остальном хлам гниющий через 2-3 года после выезда из салона, за 14 там ничего живого нет, китайцы одноразовые как стаканчики.
>ВАЗ 2109 самый универсальный вариант в плане цена-качество.
>Не слушай даунов которые будут писать купить какую то иномару за 100к за эти деньги будет полное говно, а в ремонте и обслуживании она тебя сожрёт с потрохами,
Господи ВАЗ-2109 уже гнилой будет, либо заколхоженный по самое не могу. И ебаться с ним тоже придётся постоянно. Ну только что запчасти дешёвые и ремонт гаражный это плюс для кузьмичей и нищеёбов.
Этот кузов и ранние уже мертвый
>Насколько это плохой вариант?
Метал=фольга.
Какие авто предпочитают обеспеченные интеллектуалы с двача?
Чепырка убивает, подходит только для Роскомнадзора, девятка тоже но на ней не разгонится.
Audi A4 B5
Приора хэтчбек
>Какие авто предпочитают обеспеченные интеллектуалы с двача?
Новые из салону.
Ебать ведрище блядь.
>Предтоп: американцы
Ты чё, под бутиратом чи шо ?
Амерекосы, даже европейское подразделение - это хуйня собачья, ломаются и дорогие в обслуживании.
Да, всякие там Дэу Ланос, которые GM из Опеля Кадета переделал и корейцами доработал, дешево чинится и вполне надёжны, но это говно хуже Приоры, у меня такой кста, как жоповозка норм, хотя жрёт много, но в остальном унылый шо пиздец.
А Форды, Чевролеты сейчас сильно далеко отстали в плане цена-качество.
В ДС они адекватно живут. Бочки оцинкованные так тем более.
Пруфани-ка своей НОВОЙ С САЛОНА пожалуйста. В мои средства из салона только гранту могу взять, без кредитов конечно, они же для быдла. Так что логан вполне себе, денег не требует особо, и на том спасибо.
На чем передвигаешься сам?
Блять ты заебал открой авто.ру и сумму которую готов потратить.
Основные варики
- Иж Ода
- 2107
- 2110
- Lanos(Заз Сенс тоже подойдет)
- Logan
И умершие иномарки.
Четырки не бери, машина явно быдлядская, убиты корозией, сабом и пацанчиками(тупорылыми).
2 норм, 3+ уже пузотёрка
Только не ОДА!! Это пиздец
Одно слово - пидарахи
Ни какого чувства стиля, самое конченое говно любите
К сожалению отечественный автопром до весты мне по антропометрии не подходит, а так может и рискнул бы
Французы делают машины еще хуже чем воюют
>- Иж Ода
Какой ты козёл.
>Четырки не бери, машина явно быдлядская, убиты корозией, сабом и пацанчиками(тупорылыми).
Девтки и двенашки также.
А логаны в этой цене разве есть?
У моего бати логан 2007г, до сих пор ездит, никаких серьёзных проблем с ним не было и нет.
>и выделили мне 100к бюджета на жоповозку
Тебе самому не стыдно эти копейки принимать? Мне лям обещали, в итоге согласились на полтора, потому что за 1 хуй что найдёшь. Ну а больше с этих пидорашек не взять. Так что бери ещё, а на эти можешь простенький велосипед купить.
Че в ней по твоему не так?
Bmw 523
Есть самые первые за не дорого, но поскольку машина надежная, терпит большие пробеги.
А что не будет гнилое? Машина классом выше за 100к ? Странные вы люди, если машина лучше но стоит как машина хуже, значит в ней пизда и она мёртвая.
За 100к вполне себе хорошую 09 можно взять, другой вариант брать классику в идеальном состоянии, но классику можно терпеть только если ты любишь дрифтить, в противном случае нахуй она не нужна.
Какая то Десятка будет за эти деньги убитая и ебать мозги, а ОПу оно нахуй не нужно.
Нексию искать смысла нет - найти в хорошем состоянии и с адекватным пробегом крайне проблематично, все ушатаны либо хачами, либо таксистами, а иногда это становится одним и тем же.
Хотя машинка неплохая как поджопник, сам гоняю.
Говорю по опыту длительного владения ей моего знакомого, сумрачная конструкция машины, собрана из кусков разного совкового автопрома, постоянные мелкие поломки, частые даже по сравнению с тазами, низкое качество запчастей новых, коррозия.
Е39? Не готов к тратам, и не могу ездить на машине, если в ней хоть что то неисправно или китайские запчасти.
>Заз Сенс
Блядь, не смейте ребятушки, это говно с мёртвым Таврийским мотором и коробкой, запчасти на него как на Мерседес стоят, потому что их нет, а у кузова половина точек сварки отсутствует для экономии.
Запорожье кун
А если серьезно, нет Матиз/Ланос. В Екате их достаточно много.
Тазы либо нахуй, либо за 50. Они все равно все +-одинаковые.
Смотри Матиз/Ланос. Фикс
Была нексия раньше, 150к пробег реальный, я второй владелец, все в ней поменял по ходовой, но кузов пиздец((( сквозняки гуляли... кресла рекаро поставил от опеля старого
>А если серьезно, нет Матиз/Ланос.
Бомжемобиль на уровне таза. Я лучше в некрояпонца сяду, чем в эту парашу.
В Екате прулей не густо. А так- я за прули)
Кузов пизда, это правда. Но если следить, то так быстро гнить не будет.
Классический случай нексии из-под таксиста/хача, при отсутствии должного ухода гниёт за пару лет.
Трат особо нет, но если ты в Рассеи то тут приговор, посмотрел на рынок, охуел, ебучие тазы стоят по 100к, когда за такие деньги в Европе можно взять +- норм тачанку для езды(Ваг 95-00 годов стоит 100-140к, бумера по схожим ценам и т.д), ещё и не усосную в хлам и едущую.Первой тачкой была Ауди а4 99г, проблем за 3 года владения были на 13к рублiй.
У бати была ИЖ Ода, ебать лучшего авто по конструкции, не найдешь.
Вазовский двигатель от переднего привода становится намного лучше чем в классику. Задний привод, и рулевая рейка. Объемный салон.
Я вот заметил одну хуйню, если кто-то говорит, что какая-то отечественная говно плохо чинится.
1. Он не видел fordовских моторов и иномарочных(таких не из Румынии, и не VAG)
2. Он криворукий мудак который тяжелее отвертки нихуя не держал, не понимает как вобще автомобиль работает. И ему не то что дорогую иномарку технологичную(с твин турбо), ему велосипед нельзя доверить. Сначала разберись с ним, потом уже можешь постепенно задуматься об автомобиле.
машина пиздатая и кайфовая,но надежность это не про нее
Судзуки балено, киа спектра, нексия (но смотри кузов, они гниют как пиздец и давят масло из-под крышки клапанов, но это фигня), если найдёшь живые ниссан санни, ммс галант, лансер ES (но их смотри особенно внимательно, их всякие чоткие пацантре выжимают в нули). Таз ваз не бери, любая иномарка будет лучше, особенно японка. В сотку прям ахуенные экземпляры не найдёшь, но современем немного вложишь и будешь шарить (а это прямо очень пригодится, поверь)
Владел 3 года, потратился на 13к, крутил до отсечки, ездил до опиздинения. За 3 года поменял ремень грм, заменил 2 передних вехних рычага, еще лямбду менял.
100к? Жигули семерка за 70 и 30 на привести в порядок. Смотри коробку и пихло, кузов все равно гнилой будет.
В хлам плохой. Будет стоять сломанной 24/7
И где запчасти брать будешь? Разборочки и свалочки?
>ВАЗ-2109 уже гнилой будет
За 100к все будет гнилым. Но ТАЗ будет ездить, а иномарки за 100к - стоять в ожидании запчастей с разборочки. Разницу ощущаешь?
До 2009 года производства смело можно брать. Позже - нет. Владею 2007 как вспомогательной машиной для "не жалко". Пробег 270 тысяч, проблем особых нет.
Не, там военный дед был, ему ваще похуй было, но по ходовой ухоженная
не, дорестовый амулет вполне терпим. К тому же, если на другой чаше весов таз, то я-бы брал амулет.
Пруль 80-90х годов с аукциона будет неоправданно дорогим из-за пошлин.
а что за жк? Может я тоже хочу в екб.
>Сначала разберись с ним, потом уже можешь постепенно задуматься об автомобиле.
Нахуя, если автомобили должны чинить специалисты в сервисе?
если движок простой (1.6, 1.8t или 1.9tdi, обязательно механика) и не совсем убитая, то будет ездить долго, мозги больше подвеска будет делать, у тогдашнего вага - больное место.
Это все от 200-250к начниается.
Обслуживаю тигуан девушки, о капризах знаю все, только когда это комфортный эргономичный и динамичный кроссовер, а не ебливая ода, то это все можно простить, есть за что)
Уровень моей квалификации как автослесаря - менял ремни грм на двух иномарках, обслуживаю парк машин двух семей, думаю достаточно, чтобы судить об устройстве автомобиля.
тогда уж с копарта или другого пендоского/канадского аукциона. Тоже за копейки можно урвать не битую или слегка битую машину с адекватным пробегом. Пробег, кстати, на предмет скручивания у них можно проверить через carfax или подобный сервис. Если уж гнать из-за бугра, то из пендосии поинтересней.
Анон в твои деньги ваз, берёшь в районе 60-70к остальное на страховку и первое то. Поднакопишь деньжат возьмёшь что по лучше, либо возьми кредит.
Алзо, если рассматривать не таз, то можно найти шевроле ланос. Внешне симпатичней, в салоне также спартански. Запчасти есть практически везде, по конструкции топорный, как и таз.
оп вот этот дело говорит.
сам владелец прекраснейшего заз шанс, из починки только подсос воздуха где-то проскакивает и рхх поменял, ну вторую воткнуть получается только в високосный год, но это так с завода. запчасти как на ваз, найти можно везде. 130килорублей, отличный вариант и не так много их на авито и автору, поэтому перекупов мало или нет совсем
сам владелец прекраснейшего заз шанс, из починки только подсос воздуха где-то проскакивает и рхх поменял, ну вторую воткнуть получается только в високосный год, но это так с завода. запчасти как на ваз, найти можно везде. 130килорублей, отличный вариант и не так много их на авито и автору, поэтому перекупов мало или нет совсем
И вот это вот
>самая меньшая проблема в любом автомобиле гнилой кузов снизу который наваривается за гроши
пиздит про распилы. Они хотя бы по металлу сварены, а не по ржавчине.
Зато про движок пиздит, который меняется за 40к. Найдёшь за эти деньги новый кузов?
>самая меньшая проблема в любом автомобиле гнилой кузов снизу который наваривается за гроши
пиздит про распилы. Они хотя бы по металлу сварены, а не по ржавчине.
Зато про движок пиздит, который меняется за 40к. Найдёшь за эти деньги новый кузов?
Хз, Нск далеко от Приморья, а з/ч всё равно в каждом ларьке.
Хз, друг на Ниве ездил, потом буханку взял. Доволен.
А если быть реалистом. Берешь, докидываешь 100к, берешь правосрульную короллу 95-97 года (желательно на механике), учишься такой хуйне как МАЛЯРНОЕ ДЕЛО В ГАРАЖЕ, а именно шпакля, грунтовка, покраска, учишься ездить на разборки и покупать всякое б\у говно за копейки. Через год охуеешь от расходов на авто в виде 70к\год и практически прямым рукам. Тоже самое можно сделать на вазе, на жигах можно даже подристить охуенно зимой (но тебе нужен блок заднего диффа, шипованая резина сток размеров), тут уже решают твои навыки вождения, самообучаемость и хотелки.
Сап, анонасики! Сегодня я к вам за советом. Родители подарили квартиру недалеко от города и выделили мне 100к бюджета на жоповозку, но я никогда особо не интересовался машинами, поэтому не очень опытен в этих делах. Прошу бывалых автолюбителей мне раскидать за рынок б/у авто