Волги тред. На связи анон, планирующий к своему поступлению в вуз купить не убитую волгу 2410 бюджет до 200к. Подводные? Призываю владельцев такого агрегата и тех, кто имел с ним дело.
bump
bump
bump
Bump
Ищи чтоб была на 406-ом моторе и 105-ой подвеске.
Ну и чтоб переварена и замастичена была.
Ну и чтоб переварена и замастичена была.
bump
можно ли найти экземпляр с абсолютно чистым пузом, чтоб без гнили/ржавчины?
Ты - это я в прошлом. Только про 24-ку и мечтал. Не знаю, может и куплю когда-то, но, как вкатился в работу, ясно осознал, что времени на жизнь с хуй да нихуя, в сущности (даже при самом щадящем графике) и расставил приоритеты так, что ближайшая остановка - мото.
алсо почему именно на них? я просто только начинаю свой путь в этой сфере.
просто у всех разные вкусы и головы. Но да, волга требовательна к обслуге.
bump
Хз, это же лолга.
Инжектор+отсутствие шкворней.
с карбом много мозгоебли, я так понял?
Снача просто купи машину, а потом пойми надо ли тебе покупать Русский олдтаймер из 70х или нет. А то насмотрятся Хэнсонов и ГолденовВжо, и думаю, что владеть старьем это прямо таки заебись
я знаю, что она требовательна к обслуживанию и поэтому да, я не совсем хочу с покупкой спешить. Ну а желание это появилось просто потому что она мне понравилась, никого я не смотрел.
Была пикрил, брал в идеале.
Из подводных:
При езде 100+ начинаешь сильно слышать 402й мотор, больше 120 уже конкретно не комфортно. Так же на скорости очень вялый руль, так же лёгкая задница прыгает на рессорах. Если топить 140 то из сальников повыдавливает масло.
Короче нихуя не для быстрой езды агрегат, да и 100 кобыл 402го мотора на такую тушу мало, снизов она нормально дёргает, а на оборотах сдыхает.
Еще очень жёсткие педали, хз, может это конкретно в моей какой то косяк был.
Если ехать на ней чисто лоурайд стайл, музычку, локоток в окно, то кайф несравненный, ни в одной тачке так не кайфанёшь тупо катаясь на вялом.
На дороге уважают, Крузаки щимяться в ужасе.
Продал с болью в душе, потому что меня часто подбивает настроение полихачить, а такую машину слишком жалко будет где то ударить, потом заебёшся оригинальные запчасти и востанавливать.
Карб, трамблёр и т.д. оно те надо?
Да и 406-ой пободрее будет 140 поней как никак.
>Аноним
Согласен зачем это геморрой вообще нужен .Раньше тоже был молодой наивный . Сейчас понимаю что машина самое главное не должна быть проблемной что бы как минимум напрягаться с ней
звучит кстати идентично?
ну я слышал что крейсерская скорость ее это 120 км/ч. Да и быстро ехать на волге такое себе, думаю, да.
Да дело не только в обслуживание, с машиной за 200к тебе в любом случае придется с ним ебаться. Прикол в том, что у тебя либо прав нету, либо на них еще краска не высохла. Зачем тебе, блядь, машина которая разработана в 70х годах по тогдашним требованиям по управляемости, комфорту и прочиму. Машина на которую достать кузовщину относительно тех-же Тазов и Доганов проблематично. Ебнишь ты завтра свою неповоротливую хромовую 24ку и что, бля, будешь по все городу бегать новые крылья с капотом искать. У тебя и так ближайший год прри каждой поездке будет голова пухнуть от того что ны дороге, ты еще ОСОБЕНОСТИ машины добавить хочешь. Бери Тазло или корейца какого нибудь и постигай прелести и горести водительского мастерсва и владения машиной, если огонь не угаснет потом покупай себе Волгу.
Зачем? Руль либо хуй повернешь, либо свистит гидроусилитель. Заглох - тормозов нет. Тяжелая как танк, не толкнуть, не вытянуть, не тронуть. Салон хуита, фурнитура хуита. Жрать будет 15 литров в эконом-режиме. Из плюсов только шкварня и ощущение советского превосходства в первые два дня.
спасибо, анон, я тебе понял
я*
>Руль либо хуй повернешь, либо свистит гидроусилитель
>Жрать будет 15 литров в эконом-режиме
мне кажется, ты рассказал про мертвую тачку, за которой не ухаживал предыдущий водитель.
406 же вроде для 3105 ставился? или я что-то путаю, потому что как его в волгу-то 2410 пихать?
алсо за сколько можно найти 2106 в живом состоянии?
Подводных немного, всего лишь
ТЫ МУДОБЛЯТСКИЙ ИДИОТ, КУПИ СЕБЕ МАШИНУ А НЕ САМОХОДНЫЙ МУСОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР! НАД ТОБОЙ БУДУТ ПОТЕШАТЬСЯ И СТАРИКИ, И ДЕТИШКИ, ТЫ БУДЕШЬ ПЛАКАТЬ ПО НОЧАМ КАК ПОБИТАЯ ШЛЮХА, РЕМОНТИРОВАТЬСЯ МЕСЯЦАМИ И ПРОЕДЕШЬ НА НЕЙ 50 КИЛОМЕТРОВ В СУММЕ ЗА ВСЁ, СЛЫШИШЬ МЕНЯ, УБЛЮДОКМАТЬТВОЮ, ЗА ВСЁ ВРЕМЯ ВЛАДЕНИЯ ЭТИМ КУСКОМ ДЕРЬМА
За 200к можно настоящую машину купить и еще шоху на сдачу.
ты чего такой злой-то?
Хуй знает, на них сейчас БКшники цены подняли. Вангую тысяч 50, больше я бы не стал за 2106 платить, но хуй знает я этим не интресовался.
Очевидно очевидный свап и мотора, и подвески.
Ах да, если ты хочешь ездить на 2108 с ЗАВАРКОЙ в универсетит без опыта, то блядь будет готов к тому, что разъебешься нахуй, дифференциал в машины не просто так ставят..
разве можно легко найти 2410 с таким свапом?
2106 с заваркой конечно-же.
> Подводные?
Придётся постоянно носить кепку и отпустить усы.
я хочу 2106 просто чтобы передвигаться, лихачить не хочется
У нас еще дороги хуёвые, волны из за перегруженных фур, это пиздец...
Вообще много кто ставит родной 406 мотор и беды не знает, но у нас на украине они почему то стоят очень дорого, да и я в квартире живу, самому это делать это негде. По этому забил.
Думаю в РФ можно не дорого родные ништяки от новых Волг на 24 перекинуть.
Мотор, гидрач и 2 рычага что бы мост не гулял - будет ехать как современная машина. По желанию шаровая подвеска что бы за шкворня забыть, но шкворня самые мягкие в плане комфорта, тут на любителя.
Лехко. Берешь тачку из под боярина.
Как правило там уже это будет сделано.
У меня в городе парочка таких лолг 24-ых ездит, одна даже на Крайслер моторе.
Почему никто до сих пор не написал как парковать этот N-метровый гроб?
>Зачем тебе, блядь
Нравиться человеку, у такой машины душа есть, хуле вы со своими говнотазами рабскими лезете, может еще волосы длинные нельзя носить, нужно что бы все под троечку машинкой брились ?
Блядские пидорахи
классная волга, кстати, только диски немного вырвиглазные.
это меньшая из проблем потому что
Я напоминаю всем тазодрочерам что единственное для чего годятся эти консервные банки это для постройки гоночных корчей, ездить на этих вёдрах в жизни это как с анальной пробкой в жопе бегать.
Был бы еще стиль какой то так хуй, у вазов не больше чем у гопников с пивом.
Был бы еще стиль какой то так хуй, у вазов не больше чем у гопников с пивом.
сколько такая из под боярина будет стоить? бюджет же ограничен
Возьми себе зубило тогда уж, гораздо приятней машина.
>Нравиться человеку, у такой машины душа есть,
Мамка на карантине разрешила всю ночь за компом сидеть?
Думаю потянешь, ибо немного таких фанатов баржи.
Заломишь ценник@не продашь.
>не убитую волгу
>бюджет до 200к.
>2410
>до 200к.
>бюджет до 200к.
>2410
>до 200к.
ВАЛ это ті?
чуешь разницу между мертвым говно которые типа ездит и тачкой с который просто надо поработать?
Хитрость в том, что тебе не нужно искать 2106 в живом состоянии. Сквозные дыры? Ничего страшного. Синий дым? Масло не забудь подливать. Стартёр не крутит - с толкача заведешь, ничего страшного.
Потому что понятно, что 2106 - не автомобиль, а игрушка в форме автомобиля, и, допустим, ты не поедешь отвозить тёщу в аэропорт на шохе.
И приостанавливать недоверие, представляя, что убитая шоха - это раллийный болид сильно проще, чем представляя, что убитая волга - это лакшери премиум фулл сайз.
До 200к ты разве что ссаную чепырку можешь купить, некробаржи начинаются от 250 + вложения, в сумме от 300к и сможешь уже ездить полгода хотя бы.
Родные штампы сразу на помойку, широкие колёса добавляют устойчивости.
Диски в амеро стиле, потому что я фанат американской классики, по этому Волгу и захотел. Думал раз маслкар мне не светит, то построю свой, V8 с ГАЗона и т.д. еще за долго до того как это на Ютубе начали форсить, но потом передумал, жалко стало оригинал трогать.
Ты первый кому эти колёса на ней не понравились, все на оборот подмечали как они идут этому кузову )
>Мамка на карантине разрешила всю ночь за компом сидеть?
ну если в масл стиле то хотя бы что-то типа такого, просто я тоже любитель
за сколько ты ее брал кстати?
Тапки годные, но вот за ЗМЗшник под капотом тебе бы руки пообломать нахой. Почти ни один проект не был выполнен грамотно, зачастую это просто ебучий колхоз и МЯЯМ СМАРИ ФЛОУМАСТЕР РИВЁТ МЯЯМ БЁРНАУТ ЫЫЫАА, не более. Молодца что отказался от идеи.
Радиус разворота ГАЗ 24 - 5.6м
Радиус разворта Таврии - 5.5м
Есть такая штука как выворот. А еще на такой машине тебя в потоке везде пускают.
>А еще на такой машине тебя в потоке везде пускают.
с чего бы?
ДДД
а?
дай дорогу дураку
Разве что если ты где-нибудь в Польше живешь или она у тебя стилизована под охуевший лоурайд с пневмой, аэрографией и вайтволлами. У нас баржеебы особым уважением не пользуются, ездят себе тошнят.
>Подводные
Расход бензина на 100 км.
Волга могла бы быть неплоха на свободной трассе - разогал её и плыви. В городе она себя не оправдает. На загруженной трассе тоже.
10-12 литров это не очень много, терпимо. Я бы не стал на ней кататься очень много, только по нужде.
Я нищук, а дешевле V8 на ЗМЗ ничего не существует )
По этому собстно диски китайские, а не пик
Брал за 2к$ технически была идеал, но по внешне заколжожена. Батя помог найти всякие оригинальные хромированные приколы на неё, он шарит, и продал я её всю сделанную за 2700$ если память не изменяет.
Новый хозяин счастлив и доволен, я смотрел что бы нормальному человеку досталась, а не какому то васе, всё таки отдавал с любимую машину, а не избавлялся.
завидую тебе белой завистью, чел.
Красивая, большая, это как с большим хуем, такие дибилы на жигулях первые щимятся
ну была у меня 2410 от деда моего , продал нахуй в 2013, потому что ей пизда пришла и рад
но нахуй она нужна блять в 2020 то?
говно без задач же
за сколько продал?
мне было бы стыдно ехать на этой бричке в вуз
В автаче есть баржетред. Тебе туда.
тысяч 40 вроде, не помню уже
всё еще ?
Это как "щемиться" проперженных каеннов 2004 года на просевшей пневме или ешек с гнилыми стаканами. Большие, штатушные, а самое главное безнадежно устаревшие и ни на что не способные.
мимо аккорд восьмерка
ну и стыдись дальше, зависимый от чужого, нахуй никому не нужного мнения
и сдреда ливни
>мимо аккорд восьмерка
= мимо мудак
Когда ездил на шестерке стиль-утиль, то меня щемились не то, что проперженные кайены, но даже гнилые нексии с чурками, маршруточники на газелях из области, да и вообще все дорожные воины.
VTEC just kicked in yo.
Тяжелая, более-менее мощный движок и слабая динамика. Про салон говорить не буду, само собой, сорт оф неудобно.
Сам был одно время владельцем 31105 с крайслеровским движком - ух, зверюжка была, дай боже. Двигатель беспроблемный, миллионник, откатал на ней 240 тыров без каких-либо серьезных ремонтов, уверен, она бы и еще столько же откатала, прежде чем начала бы гнить.
Вообще, жалко волги, сайбер была зело хороша, чуть чуть не успел её купить, сняли с производства, с запами была бы полная жопа - только заказывать с аналога втридорога.
Да нахуй студентику волга? Ты на механика учишься чтоли? Бери бэху е34 и сразу ищи в городе бнвиста.
>ешки с гнилыми стаканами ни на что не способные
https://www.youtube.com/watch?v=D1hE-xVgVgs
Ну если ты берешь два литра дизель, потому что НОЛОХИ, то это твои проблемы. А брать пиздоглазое говнище с пластиком из пресованного риса на переднем приводе - себя не уважать.
>10-12 литров это не очень много, терпимо.
Это если летом на машине в отпуск махнуть, или раз в месяц на дачу выбратся. Если раз в неделю в Ашан или на дачу, то уже надо подумать. Если же собираешься каждый день "крутиться" на машине, то 10-12 литров на 100 км это дохуя.
>в 2к20 на ИПОНСКАЯ ИНАМАРКЕ регулировать клапана как на гнилой совковой копейке из 70х
Про гидрокомпенсаторы пиздоглазым бракоделам еще не рассказали?
На пике моторый отсек до того как я его немного в порядок привёл и поставил кастрюлю самодельную как на маслкаре.
В идеале хотелось бы видеть под капотом пик 2 )
Еще один аргумент за ЗМЗ это то что он какнон, с одного завода моторы, а не какой то там UZ.
Но по ЗМЗ соглашусь с
>Почти ни один проект не был выполнен грамотно, зачастую это просто ебучий колхоз
Если взять 511 и грамотно его пересобрать, то вполне надёжный и мощный агрегат, но это выйдет дороже чем UZ свапать
так что рейтинг свапов V8 примерно такой
1) Самый дюшман: Выдрать из ГАЗона и вкинуть на родную коробку с выжимным от трактора и сварив на коленке 2 переходника на подушки. Это делал ВалКанал.
2) Дорого богато: Вкинуть UZ со всеми вытекающими. Вытекающие можно посмотреть у Академика, там только мастера справятся.
3) Искуства ради: Найти мотор с ПАЗика, а лучше с БТР, перебрать его до винтика, вывесить поршневую, облегчить всё, проточить, устранить, заменить и т.д. сделать конфетку и поставить опять на родную коробку как родной.
А у меня они стучат пиздец, хотя масла много.
е34
Главный подводный - в том, что ты хуй найдёшь не убитую Двадцать Четвёртую.
анон в треде уже отписал про свою волгу.
Могу сказать НАДводные. Его мотор легко поддаётся модификации, можно расширить цилиндры тем самым увеличив объем. Можно вообще вставить двигатель пикрила, а он блять грузовик. Представляешь? Что будет если взять двиг этого зверя рассчитанного на огромный вес и вставить в седан?
>Самый дюшман
будет ли как-то это отображаться на управлении? мотор-то сука этот тяжелый.
что за цвет? сам красил? хочу такой же цвет банкой покрасить
Коробка рванет, потом либо мост порвется, либо мост уедет отдельно от машины.
читал про это, но это только у меня в мечтах, слишком сложно)
>мимо аккорд восьмерка
Она по кузову и подвеске не предназначена для гонок. Лучше бы сразу нормальную иномарку взять.
>банкой покрасить
ради господа НЕ НАДО БАНКОЙ
А у меня е34, мое фото давай.
а если говорить про что-то типа дрэга? просто по прямой было бы нормально.
Будет конечно, на КГБшных 200кг плиту в габажник кидали для баланса. Если в виражи входить не будешь то пох.
Вообще тот человек который ставит V8 не думает за такую хуйню как управляемость, баланс, адекватность и т.д. он просто хочет делать БУЛЬ БУЛЬ БУЛЬ РРРРРРРРРРРРРРРРР НАХУУУУУЙ РЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
И это хорошо
https://www.youtube.com/watch?v=HnHOLoVkY_4
Долбоебы, главное в машине не скорость.
мимо движок не прет почему-то
мимо движок не прет почему-то
Волга это машина для влиятельных магнатов, а зумерок расхуярит её об первый же столб
магнат, ты?
>Лучше бы сразу нормальную иномарку взять
Путь слабых. Есть гонка за скоростью, а есть за стилем, это две разные гонки.
Запаса прочности хватает, многократно проверенно.
Мужичок с костлявой женой и двумя детьми .пнг
БМВ пушка гонка это только 3тья серия до 2000х, дальше ламучие пошли, а 5тёрка больше про комфорт.
>мимо аккорд восьмерка
Да твое ведро примерно на том же уровне, это если ты понтанутся хотел.
А я на такой второй год катаюсь - доволен. Каждая поездка как праздник. Не хочу другую машину.
>Призываю владельцев такого агрегата и тех, кто имел с ним дело.
Очень неудобная в ремонте, прямо до безобразия. Эта ебаная совковая плоская резьба на всем подряд. Перебирал я у такой хуйни двигатель, на жигулях легче.
Неудобно управляется. Постоянно требует еботни с мовилем и шприцеванием, иначе сгниет за одну зиму. Как первая машина для малолетнего долбоеба ничего не понимающего в авто, вроде ОП-а, никуда не годится.
