А это ни что иное, как тред моих любимых раллийных автомобилей. И сюда я буду их выкладывать в постах с галочкой ОП. Вы вспоминаете, ностальгируете. Я развлекаюсь.
Бамп годному треду
Toyota Celica GT4 ST165 и ST185 группы А. Первая полноприводная раллийная Тойота. 165 и 185 Селики - это единственные автомобили, кто действительно смогли потеснить Лянчу в те годы. Именно благодаря ралли мы получил серийную полноприводную Селику с турбонаддувом.
Subaru Impreza GC8 555 группы А
Subaru Impreza GD WRC 2001 года. Именно на ней Ричард Бёрнс стал чемпионом мира вопреки желанию Пежо.
Impreza WRC 2003 года и чемпион того же года Петер Сольберг, победивший Лёба в очко.
Не очень люблю раллийные Лансеры, поэтому кину серийный Mitsubishi Lancer Evolution 6 Tommi Miakinnen Edition. А заодно и Импрезу.
Себастьян Лоёб сосал у меня когда его мать подыхала.
Mitsubishi Galant E39A VR4 группы А
BMW M3 E30 машина не совсем раллийная, но в ралли весьма жирно отметилась.
в 90ые помню по тв показывали гонки, больше нравились ралли, чем формула 1 тащемта
Ford Escort 2 поколения группы 4, главный конкурент 131 ФИАТа. ФИАТ был лучше на асфальте, Форд на гравии. Форд очень любили в Великобритании, Финляндии, Ирландии.
Ford Escort RS Cosworth. Машина оказалась не самой удачной в ралли, зато серийный автомобиль был шикарен. В ралли ездили переднеприводные без наддува и полноприводные с наддувом группы А, далёкие от серийных регламента WRC 1997 года, сериные.
Легендарный SAAB 96
Проходил мимо, решил бампануть
Все Opel Corsa A. Серийный Opel Corsa Sprint, GSI и раллийные версии Corsa и Nova.
Audi Quattro группы 4, и группы Б, но только длинные A1 и A2. Может они и плохо управлялись, зато они были естественные.
БОЛЬШЕ ГРУППЫ /Б/
Кэп?
Расскажи про раллийные подвески и резины? Хочу себе запилить но не знаю с чего начать.
Вкатываюсь со своим раритетом 2004 года.
Переднеприводный Golf 2 16V, мощностью 195 л.с., на котором Кенет Эрикссон стал 3 на ралли Португалии в 1988 году.
Так, почему до сих пор про Lancia Delta Integrale не вспомнили?
Как и BMW M3, Ford Sierra RS Cosworth был туринговым автомобилем, но в ралли отметился и весьма неплохо. Последующая полноприводная Сьерра оказалась стабильнее, но не лучше
Beaach
Все Клио 90-х : и серийные, и группы А, и кит кары.
Вот даже Меган кит кар так не нравится, как Клио.
ОП, ты заставил меня установить DiRT Rally. До 2017 года я о ралли не знал практически ничего, потом купил эту игру и на некоторое время увлёкся этим видом автоспорта. А когда в музее увидел Audi Quattro в раллийной раскраске, то долго не мог отвести взгляд.
Renault Alpine A110
Асфальтовый FIAT 131 Abarth Rally группы 4.
красивая пиздец
Lancia Fulvia
Они современную выпустили.
в курсе, тоже няшная, гораздо душевней того же бокстера
FIAT 124 Spider Abarth Rally 1974 года. Современные тоже катаются, но тех чувств не вызывают.
Lancia Stratos группы 4
когда сидишь в батиной шестерке за рулем
Два вопроса к вам
Что лучше, Дерт 2 или Дерт Ралли?
Почему для ралли выбираются именно эти машинки, что вы прикладываете, с виду выглядят как гражданские, маленькие, явно не внедорожные? Почему именно та же Субару Импреза вместо всех остальных Субар, почему именно та модель БМВ?
Не понимаю нахуя козе баян зачем вы теребонькаете на раритеты автопрома, если у вас таковых ну никогда не будет.
писал вышел про RBR кун
/thread
писал вышел про RBR кун
/thread
Lancia 037 группы Б 1983 год, Монте Карло. В 1983 году команда Лянча заняла первое место. Причём они сумели обскакать Ауди даже на гравии Греции. Lancia Delta S4 я особо не люблю.
Правила ралли. Они постоянно меняются. Во время появления Импрезы были требования к серийности. Надо было выпустить определённое количество серийных приближенных автомобилей. Сначала идеальные автомобили были только у Лянчи. Импреза пошла на замену большой Легаси.
Lancia Delta HF и HF Integrale
Правильная Xsara на переднем приводе и без наддува. Филипп Бугалски дважды на такой был первым на ралли среди полноприводных и с наддувом.
Peugeot 205 GTI 1.9 ралли. Жан-Пьер Бале на таком, мощностью 175 л.с. и на переднем приводе в 1988 году занял 3 место на ралли Монте-Карло.
>маленькие
Лучше рулятся, лугче и удобнее на тесных/узких трассах.
Хороша Лянча. Бу стоит около 25 к еуро
Все Peugeot 106. И серийные, и группы А, и кит кары.
Еще три вопроса к вам. На чем вы ездите сами, как вкатиться в ралли (я не говорю о участии, конечно, но просто кем угодно, может волонтером или фотографом или кто-там нужен в ваших Дакарах, там же полно народу,, в обем чтобы живьем посмотреть) и третий вопрос, сколько стоят серийники самых симпатичных машинок, что вы тут кинули, и реально ли их обслуживать в 2к20? Я про Селику, БМВ М3, Альпин.
И что был когда в продаже Пежо с двигателем 175 ЛС. Я сейчас погуглил 1.9 gti только 102-130 ЛС.
Эти Peugeot 207 S2000 и 208 R5 нравятся только за то, что это Peugeot.
Это группа А, изменённые серийные автомобили. В ралли был и 550-сильный 205.
Peugeot 206 WRC
>Филипп Бугалски
>Правильная Xsara на переднем приводе
Мдааа
Peugeot 205 T16 группы Б.
Про бнв можешь забыть.
Тогда не интересно, какая разница как едет раллийное Пежо, если оно так не поедет по дорогам общего пользования.
Любые 306 раллийные Пежо.
Лучшая девочка треда.
>реально ли их обслуживать в 2к20
Да.
>стоят серийники самых симпатичных машинок
Если ты про дорожные версии раллийных автомобильных, то тысяч от 20 долларов.
Собственно, мой любимый автомобиль.
Единственная по-моему, лул.
Она там недавно чудила. Говорила, что среди мужиков женщины не могут достойно выступать, а отдельные женские чемпионаты будут неинтересны. Вот она была недовольна.
Ну это не повод не запостить тяночку-писечку.
Она теперь сжв?
>сжв
Это как?
Не нравится мне полноприводна Ксара.
А
Да ты только посмотри на эту мордаху. Улыбка, счастье, победа!
Я сразу вспоминаю 206, а он мне нравится больше. Странный эффект.
А
Та нее у 206 такая морда типа - "гыы, чё сука не ждали? ща я вам покажу" С хитрецой кароче, а вот ксара такая няша добрая.
У них в натуре живые лица из-за решётки радиатора под бампером. Никогда не замечал.
Это случаем не 405 пыжик на Пайкс-Пик?
>Пайкс-Пик
Блять, а я и забыл что когда-то от на гравии был
На пике вообще лютые монстры гоняли, которые даже раллийными авто не назвать, например, двухмоторный корч массой в 900 кг.
288 GTО и 959 тоже были автомобилями группы B.
Угу. Вообще я где-то читал, что передок авто специально делаю "живым". Типа если это вот малолитражка, то морду делают доброй, если какая то дорогая бричка, то обязательно ебало должно быть злым и хищным. Делается это для того чтобы водитель видя то или иное авто в зеркале заднего вида выдавал определённые паттерны.
Вроде да. Даже в предпоследнем Дёрте такой заезд есть. И на такой машине.
Бедная Витара
Ору с ОПа. Лянчу упомянул, но не запостил.
Я помню только 2 место в 1982 году у Жан Клод Андре на Ferrari 308 GTB.
Я как раз и предположил, поскольку в Дёрт.Ралли была такая модель с такой же раскраской.
Я хуею просто, они вообще неуправляемые какие-то. Штурмана нет, когда
в поворот входить хуй его знает, заносит яебу.
Были уже и не раз. Но красавицу 037 Evo2 мало постили почему-то. Самая красивая модель.
Какой-то лишний человек в треде о раллийных автомобилях.
Я бы сказал жидко.
Она красивая, но неконкурентноспособная.
Я тоже охуеваю анончик с того как они все гоняют. Без разницы пайкс пик или врц. Это просто по своему ебанутые люди.
Вот ОттТянок в начале года например. Ебанутые.
1, 2 место на ралли Корсики у частной команды. Прямо взяли и выхватили перед носом у Лянчи.
ну а что ты хотел, создавая тред в \b
Красный демон
Охуенно!
Так там же ещё и Такома была. Они тупо называли эти автомобили именами того, что будут продавать в США.
Жидко это про Селику 205. С завода была слабее своей предшественницы, вот и решили наебать систему.
Да, такома аж рекорд поставила по пайкс пик.
Уже так не работает.
Соната субъективно "агрессивнее", чем 600-сильный суперкар 1995-го года.
Виолет мощно выглядит.
О, видел ИРЛ многократно.
Так были же серийные.
Бездок продавали за 15 тысяч долларов в 2014 во Владике, там какой-то спортпаспорт или что-то похоже.
Mini Cooper S 1964
Крайне приятный автомобиль. Я все старые не стал выкладывать, они все замечательные. Даже BMW 2002, который я недолюбливаю.
А
О
Ы
Мне еще нравится новый камаз.
Ю
ОП, спасибо. Классный тред. Ралли для меня всегда был, есть и остается самым зрелищным видом автоспорта.
Только сейчас уже не то. Боюсь, что дальше не лучше.
Ъ
Дальше не будет, автоспорт перестал продавать автомобили, в ралли осталось три производителя, а будет, видимо, 2.
Раньше и формула была смотрибельной.
А я вот наскар люблю и оче горюю то шо на Руси его нэма. Все эти ралли, формулы - такая духота, чесслово. Сложное и душное задрачивание поворотов/сцепления/газа/тормоза, ещё и скорости могут падать до черепашьих на некоторых хитрых шпильках. То ли дело аутичные повороты налево и дрочка передач, а ещё мужеское бодание на скоростях под 400кмч, а потом ещё THE BIG ONE, взлёты в небеса от наезда на сантиметровый кусочек резины, оах бля НАСКАРчик мой НАСКАР люблю жить не могу. Жалко последние годы его оче сильно регламентировали и теперь там даже пятилетний дцпшник сможет ехать, настолько всё стерильно и безопасно
Кстати, а кто из вендоров сейчас в ралли проводит своим шершавым карданом остальным по воздухозаборникам?
Так Форд уже давно не заводская команда.
Правда, что там не все умеют повороты проходить?
Блеее... Скажи, что ты рофлишь или троллишь. Более унылого говна сложно придумать.
Хендай, наверное.
До этого ситро были.
После 1974 - не наскар.
Классный лансер. Это 5-ый?
Какой же это ралли тред, и без Москвичей.
Оп, исправляй
Оп, исправляй
Восьмой : Octavius
Это говно тут не нужно.
ОХУЕЛ, ЧЕРТ?
Тут можешь не толстить.
До сих пор симулятор его имени лучший. Купил руль с обратной связью и охуел, как игра 2005 года даёт пососать современным диртам. Плюс действительно работающая школа вождения.
А кто толстит?
Почти получилось наебать кста.
Признайся, тебе нравятся Москвичи, но не раллийные.
test
Я не могу понять, почему вам нравится Москвич? Вот не Жигули, а Москвич?
Это что-то локальное, типа Falcon, который никому за пределами Австралии толком неизвестен.
Да нет, однохуйственно.
Вообще, почти все машины в раллийных обвесах выглядят симпатично и интересно.
Никто не спорит, что с пожилых времён он только скатывается, но я жить не могу без вот этой всей атмосферы - огромное голубое небо, залитые солнцем 500 миль дайтоны, куча рычащих машинок, харизматичные пилоты, которые шуткуют после того как их вынули из бутерброда между двумя кусками железа, атмосфера праздника и массовости мероприятия, ну и разумеется беспрерывная скорость, без всей хуйни. Только манёвры между слипстримами в попытке не улететь в космос и команды техника что на хайвее уже клиар
Унылое говно - тормозить на каждом повороте до 20кмч, а потом ещё омежно как чмонька пропускать вперёд чэдов с более лучшей траекторией, вместо того чтобы навязывать борьбу и спихивать охуевшее быдло в кювет. Ах да, не дай баже машинка спонсорская поцарапуецся. С ралли ещё ладно, но и там бывает дохуя поворотов и в принципе трассы требуют идеальной маструбации, ничё интересного нет в такой борьбе на время
>которые шуткуют после того как их вынули из бутерброда между двумя кусками железа
Так этого уже нет почти, и машины все технически одинаковые, отличаются только спонсорские кузова.
Куда интереснее было бы наблюдать за гонками кузовных автомобилей с форсированными серийными моторами.
Это твоё видение. Я могу смотреть NASCAR. Кто-то без поворотов гонок не признаёт.
Нихуя, о Москвичах писали много где, в западной прессе.
Ралли Лондон-Сидней, 1000 озер, почитай если интересуешься ралли.
Скажи честно, какое место они занимали на чемпионате Европы?
Во-первых чем может нравиться Жигули, если это тупа копия Фиата, первая модель создана когда МЗМА/Москвич существовал уже лет 40.
А во-вторых, ты что-то имеешь против?
>Так этого уже нет почти, и машины все технически одинаковые, отличаются только спонсорские кузова
Такое нынче время, пидерастическая безопасность превыше всего веселья. Вангую в будущем весь соревновательный спорт признают слишком опасным и посодют вместо пилотов спонсорские суперкомпьютеры, вот тогда леваки заживэ
Раллийные Жигули ездили получше Москвичей.
>А во-вторых, ты что-то имеешь против?
Я вижу околонулевой уровень ралли в СССР в мировом ралли.
да можно просто барабан с конвертами сделать, как лото. рефери вытягивает, открывает и чья страна в конверте - та и победила.
Ю
О
Тащемта на Лондон-Мехико 68 заняли 4 общекомандное, например, также это был один из немногих экипажей, кто финишировал в полном составе без потерь машин.
Е
я думал я один ебанутый который дрочит на ралликары
https://www.youtube.com/watch?v=tiTtgq2Pcow&list=LLLuSXRsg3y68YyMkVWO3hFg&index=78&t=0s
лови лучший видос
Примеры по поводу Жигулей пожалуйста.
Что касается "околонулевого уровня", как именно ты его оцениваешь, по каким параметрам?
Был вопрос
>Скажи честно, какое место они занимали на чемпионате Европы?
Последовал ответ
>Тащемта на Лондон-Мехико 68 заняли 4 общекомандное, например, также это был один из немногих экипажей, кто финишировал в полном составе без потерь машин.
Мой ответ тебе : ты или троль или дебил.
Посмотри результаты чемпионатоа мира по ралли. Там отчётливо видно, что Жигули хоть как-то умели ездить, в отличие от Москвичей.
>как именно ты его оцениваешь, по каким параметрам?
По результатам выступления в ERC, а с 1973 года в WRC, самом главном мировом событии ралли. Как ещё оценивать уровень в мировом ралли?
>Нихуя, о Москвичах писали много где, в западной прессе.
По мнению обозревателя "за рулем" за 1970 год - несомненно.
Какое-то смешное, типа 16-го.
По результатам заездов, очевидно.
>заняли 4 общекомандное
В этом марафоне водокачки не было общекомандных мест вообще.
Двачую, а то вдруг суперкомпьютеры поцарапаются
Я же писал уже, что это что-то типа фэлкона.
В Австралии будут рассказывать, какая это легенда, а на континенте и в США только плечами пожмут:
who is Falcon?
Это как всякие морганы и нобели из бритиш гт, который я почти 20 лет назад в детстве ночью смотрел - такая у меня жизнь была.
XJS только в трэнс эм в середине 70-ых побеждал.
А вот чем картина вдохновлена - понять не могу, по-моему в старом свете у него заслуг не было.
Delta S4 красивее имхо
>
Хорошо, тут соглашусь, однако говорить о ралли и не упомянуть Москвичей, это как минимум странно, тем более ты выше кидал фото машин с тех самых маршрутов, при этом далеко не все машины являлись призерами.
Да и мы итт раллийными машинами любуемся или ты просто постишь что тебе лично нравиться тогда нахуй вообще было тред создавать?
Хорошо, тут соглашусь, однако говорить о ралли и не упомянуть Москвичей, это как минимум странно, тем более ты выше кидал фото машин с тех самых маршрутов, при этом далеко не все машины являлись призерами.
Да и мы итт раллийными машинами любуемся или ты просто постишь что тебе лично нравиться тогда нахуй вообще было тред создавать?
Ну бля, вообще в Европе довольно хорошо знали о Москвичах, в частности о 408-412 в принципе.
А расскажи, как начал интересоваться ралли, модельки были?
>тем более ты выше кидал фото машин с тех самых маршрутов, при этом далеко не все машины являлись призерами.
А Поветкин тоже не призёр всероссийского турнира по боксу группы А прошлого года. Зачем ему там участвовать?
>Да и мы итт раллийными машинами любуемся или ты просто постишь что тебе лично нравиться
Ты решил потролить, ещё вчера.
Ебать ты душный конечно.
Мне плевать на твоё мнение
Ю
Ё
Э
E
f
И
kp
Simca Rallye 3 1980 1300cc
Это ведь ты, кобель, в 2017 в марте году меня тролил?
Предыдущая злее была.
Дело в том, что "раллийные москвичи" - это вконтактовский форс из групп любителей совавтопрома, потому что еще лет 10 назад об этом никто не писал и не знал, кроме тех, кто читал какую-нибудь подшивку "за рулем" за 1975 год.
>А расскажи, как начал интересоваться ралли, модельки были?
Я не интересовался как таковым ралли, видеоиграми по ралли - да. Оттуда знаю некоторых пилотов, потому что читал о производителях, реальных результатах, смотрел какие-то документалки из интереса. И такое же представление я имею о других сериях.
Модели есть много, занимался поклейкой, пока не съехал от родителей.
,fv
ОП, расскажи с чего все началось, лично у меня батя смотрел видосы, я спросил у него "что смотришь?" и так вкатился. Теперь катаю в серию дерт, и в форзе коллекционирую ралликары. Прикреплю лучшую машину, даже модельку из лего прикупил.
sdf
>кроме тех, кто читал какую-нибудь подшивку "за рулем" за 1975 год
А я читал, что интересно. Там пропаганда была, что мы в натуре первые в ралли.
Чтобы понять смысл наскара надо как минимум поиграть в iracing. Там на старте уже доступны пикапы и пару старых импал.
С детства интересовался раллии автомобилями.
Trabant 601 RS Rally
Истиная легенда. Остальное - пыль.
Проебала Лянче
лютая эскуда драла в гран туризме на плойке все живое
Ровно после того, как выебла вообще всех.
Не было такого
> Что лучше, Дерт 2 или Дерт Ралли?
Первая - аркада, вторая - автосим. Если на руле с педалями играешь, то вторая однозначно.
Буквально первая из полноприводных, ибо хитрожопые инженеры въебали подвеску от внедорожника. Пока все тащились на жопопориводах, она трахала и рвала. Потом подтянулась лянча, которая лишь раздула мотор до ебических мощностей и похоронила пару челов.
>Прикреплю лучшую машину
В 82 слили з/п лянче.
В 84-85 пыжам.
> Только сейчас уже не то. Боюсь, что дальше не лучше.
Удваиваю
После б-класса всё не тру
Алсо, больше тащился в грантуризмо2 от пайкспик версий. Suzuki escudo limited pikes peak - огонь.
>въебали подвеску от внедорожник
Какого?
>в 2017 в марте
Ебать, точно душнила. Записываешь или так очко порвали, что на всю жизнь запомнилось?
Лянча победила именно эту машину в 1983 году. В 1984 может она и рвала в начале года. А в 1982 году предшественница победила лишь потому, что Рёрль на Опеле позволил.
> лютая эскуда драла в гран туризме на плойке все живое
Да да да.
Сама охуенная машина в грантуртзмо2 на первой Полоцке
алсо на ней сдаешь на лицензию на право водить самый мощный класс авто
кун
Iltis
У меня батя на похожей ездит.
Там ошибка, S1 появилась лишь в 1985 году в конце.
Там только разработчики общие.
Охуеть ты затролил
Ю
Ё
Внесу свою лепту в тред
У
Лучшая
Хороший тред.
Ю
Обидно, что сегодня не делают таких машин
Э
У
Тем не менее, это не помешало Ауди порвать 1982 ралли в зачете производителей. В 1984 растрахала вообще всех. А потом пришли ерохи из лянчи и сказали: "Эй девочка-писечка, почему 400 лошадей? Сейчас будет 600. Недельку на подготовку регламента и жду тебя на спецучастке. Мертвых пилотов - тебе."
>это не помешало Ауди порвать 1982 ралли в зачете производителей
Это Рёрль не выехал на последнее в 1982 году ралли специально, чтобы точно победила команда Ауди. Они ровно шли.
>В 1984 растрахала вообще всех
В конце года в основном Пежо их ебал в немецкий попец.
Давай определимся : Пежо - это мальчик?
Э
Похожа на горбатого и толстого омегана.
:3
Ну и колхозные диски.
О
Да
Юпитер
Если тебя нет на этой фотографии, то твоё место на макдрайве.
Okay(((
Эээээ
Бвла такая фирма Hillman, в ралли продвигплась.
>Бвла
>продвигплась
Всё хорошо?
Ана
Как вкатится?
На машине. Начинай с Логана.
Я про зрительский вариант. Как начать разбираться в этом?
>Ты решил потролить, ещё вчера.
Тащемта, это был другой анон.
Тот другой анон
И да, ты реально какой-то душный и злопамятный.
Вкатываюсь с начала изоляции в раллийные гонки.
Купил себе G29, 6-и ступенчатую коробку передач и WRC и Dirt Rally
Пизда я не понимаю как ездить на этих машинах я в WRC постоянно занимаю последние места и вылетаю из режима карьеры за провалы.
В ралли даже на гадком утенке ездили.
Неужели годный тред, вкатился.
Да я тебе через 3 года припомню.
Что же тогда такого могло случится, что ты затаил обиду на анонима в интернете? Это ведь всего лишь абстрактный буквы неизвестного человека.
Да я тоже пошутил.
Нет, мне правда интересно, о чем таком у вас был спор 3 года назад?
Я создавал треды только 3 года назад раз 6-8, вчера и сегодня. 3 года назад кто-то тролил Москвичом. Постоянно кто-то тролит Москвичом. Даже я 3 года назад тролил Москвичом.
>я не понимаю как ездить на этих машинах
Как вариант можешь попробовать начать с РБР, там есть годное обучение, которое применимо и в дралли. Там и ффб лучше чем в дралли и ВР неплохо выглядит.
Я играю на PS4
Причем в Gran Turismo в онлайне стабильно в в топ 10
Это все призраки коммунизма.
А вообще хз, почему ты считаешь это троллингом.
Мои соболезнования.
Ты так похвастался? Молодец, теперь можешь попробовать в симуляторы вкатиться.
не подскажешь случайно автора первого пика?
Не подскажу, незнаю автора.
А чего это отечественную ЛЕГЕНДУ РАЛЛИ не вспоминаем?
Это французкая машина с французскими пилотами на марафоне.
Такуми-кун, ты?
Дак я и вкатываюсь. GT это полусимулятор. Там у машин есть чувство веса при торможении итд, но она так же достаточно аркадна. Жду ACC на ПС4
Установи куклоскрипт и сможешь находить картинки. Автор takepon
без неё никуда в таком треде
спасибо
А
О
У
быдланы на ведрах. Наскар - самый колхозистый колхоз в мире автогонок, если заменить тачки на трактора никто и не заметит
Е
Ю
Ё
Ю
И
Я
О
У
Е
Ё
Ю
И
О
Ю
Ещё относительно недавно делали такую злую хуйню.
У этих авто нет дорожных версий, это каркас в пластике.
Bumper
Е
Ну, как, лел, по нарисованным фарам кое как угадывается "прототип".
Алсо, автомобили группы Б тоже довольно далеко уходили от омологационных версий, требования соответствия были относительно мягкими.
Уважаемый субрист.
Уважаемый?
Уважаемый анимасубарист* фикс
Любую фотку хоть сейчас на обложку журнала
Митсубиси для петушков. Не даром даже в Инишал Д на нем одно отребье каталось.
Был бы охуенный тред, если бы не ОП-ЧСВ.
408 - одна из немногих машин, которыми наша страна может гордиться, и отрицать ее спортивные достижения, кивая лишь на прочие чемпионаты - это узколобость и скудоумие. Москвичи всегда ценились, а то, что ты там в паблосах раковых прочитал - это твои проблемы. БМВ и Хонды тоже форсят долбоебы, и что, они становятся говном от этого?
408 - одна из немногих машин, которыми наша страна может гордиться, и отрицать ее спортивные достижения, кивая лишь на прочие чемпионаты - это узколобость и скудоумие. Москвичи всегда ценились, а то, что ты там в паблосах раковых прочитал - это твои проблемы. БМВ и Хонды тоже форсят долбоебы, и что, они становятся говном от этого?
есть только дно ралли авто. this.
Только не 408 а 412. Все таки 408 мотор слабоват и уже морально устарел к тому времени, а вот 412 был вполне неплохим современным мотором, не хуже чем у европейских одноклассников.
Москвич 408 на экспорт шел с моторами 412. Именно о таком я и веду речь.
Кстати, вот, ОП. Ты постил Саабы. Я тоже люблю Саабы. Тоже их постил. Но у него тоже нет кричащих побед.
Ну наконец-то джва года ждал
АЗЛК называл свои модели по индексу мотора, а не по кузову, с 1969 года у них вообще был одинаковый кузов. А на экспорт они назывались либо элит1500 либо элит1360 в зависимости от мотора.
Налажал я, да.
Где-то читал, что те самые Москвичи, что в Лондон-Сиднэй участвовали, шли как 408, но с 412-ым мотором и модификациями по подвеске.
Кстати ОП, что думаешь о Волгах 21 в ралли Монте-Карло? Тоже, если побед нет значит говно?
И кстати, Москвичи-таки привозили золото.
https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/
https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/
Ладно, я сейчас официально озвучу единственное достижение Москвича.
В 1972 году на одном из 24 ралли чемпионата Европы, Рейде Польском, который даже не входил в международный чемпионат среди производителей, Стасис Брундза на Москвиче 412 занял 3 место. Это единственное хоть сколько-либо ценное достижение Москвича в ралли. Достижение, чтобы считаться не нулевым уровнем, а околонулевым, как я и сказал.
Никогда не обращал внимания, но на старой мемасной картинке оказывается тоже Москвич стоит.
А это тогда что?
А это тогда что?
Ты еще задай этот вопрос любителям танков, авианосцев и подводных лодок.
Складывается впечатление, что ты просто хейтер. Вон анон выше писал про саабы, они тоже особо не блистали, но раз иномарка, значит тру.
>которыми наша страна может гордиться
Страна гордиться может чем угодно, но только не подменой неудач на достижения.
У них есть первые места на ралли WRC. Автомобили СССР не входили даже в пятёрку. Москвичи и вовсе всегда в жопе.
Давай Андрея Нагеля вспомним на Руссо-Балте и 9 место на Монте-Карло. Чемпионат мира сформировался в 1973 году.
>это другое
Я тебя хочу спросить, что это такое?
>Вон анон выше писал про саабы, они тоже особо не блистали
Первые места на ралли чемпионата мира
>Я тебя хочу спросить, что это такое?
Это победа, на которые ты так дрочишь.
Победа где?
Не включай дурака.
>Вот я принес вам достижение, оно самое значимое и единственное, яскозал
>Лондон-Сиднэй незачет.
>Лондон-Мехико незачет.
>Ралли Финляндии (1000 озер) - незачет.
Для опа достижениями считаются только те соревнования, которые нравятся лично ему, и исключительно факт победы, остальное не имеет значения.
Чемпионат мира 1973 года, ралли Швеции, первые два места SAAB 96.
Чемпионат мира 1974 года, ралли Великобритании, 2 место SAAB 96.
Чемпионат мира 1975 года, ралли Финляндии и Великобритании, 2 места SAAB 96.
ЧМ 1976 года,ралли Швеции, первые два места SAAB 96, ралли Великобритании 2 место SAAB 99
ЧМ 1977, ралли Швеции, 1 место SAAB 99
ЧМ 1979, ралли Швеции, 1 место SAAB 99
ЧМ 1980, ралли Швеции, 2 место SAAB 99
Теперь покажи мне хотя бы 10 место у Москвича.
В цифрах ты разбираешься, а вот в машинах не очень.
>Теперь покажи мне хотя бы 10 место у Москвича.
Ты выше одно назвал, плюс, ВНЕЗАПНО, 1000 озер - часть чемпионата мира, ралли Финляндии. Там 2, 3 и 4 место. И да, ралли - это не только спринт. Это и марафон тоже. Тебе похуй на марафон, да?
Ответь на простой вопрос.
Ты хуй с пальцем не сравнивай.
Даже на твоих чемпионатах 136 Водокачки типа Лондон-сидней или Лондон-Мехико нет попадания даже в первую десятку.
И кинь мне результаты ралли Финляндии или хотя бы год.
Так укажи год ралли Финляндии.
>Ты хуй с пальцем не сравнивай
Я и говорю
>только те соревнования, которые нравятся лично ему
Ты дурачок? Тебе реально неясна разница между спринтом и марафоном?
Пиздец у тебя маневры конечно.
Как можно сравнивать чемпионат мира с сильнейшими, состоящий из десятка ралли и отдельное ралли уровня Венгрии?
Старт ралли Монте-Карло в Минске, 1964-й год
Назови мне год проведения ралли 1000 Озёр в составе чемпионата мира, где Москвич был хотя бы десятым.
Антоны, а что если я скажем навалю нормальную такую КУЧУ где-нибудь на селе как в престарелые времена, а потом ещё как запущу туда по этой куче вращаться анонимусов-энтузиастов как деды пиндосов делали во времена сухого закона, да ещё назову всё это первой лигой российского наскара, то как скоро такую лавочку прикроют?
>нет достижений, я скозал!
принесли достижения
>это не достижения!
Оп просто хейтер.
принесли достижения
>это не достижения!
Оп просто хейтер.
>ВНЕЗАПНО, 1000 озер - часть чемпионата мира, ралли Финляндии. Там 2, 3 и 4 место
Или ты называешь год, или ты пиздобол.
Нас тут двое так-то.
Поздравляю, ты только что изобрел любительский чемпионат.
Ебать хипстота-пальтишки
Вас двое и никто не может сказать год.
Я насчитал троих, но это уже не важно, с опом спорить бесполезно, он не признает того, что ему не нравится/хочется признавать. Я сваливаю.
Попросил назвать год, ты убежал. Ты конь.
Оп такой токсичный.
Хватит семенить, долбоёб.
О найс, начался детект семенов.
Ты сказал, что уходишь - уходи, демон.
Почему ты так горишь?
Я хотя бы не семеню.
Ещё погоняйтесь тут, заднеприводные
Начался переход на личности.
Так, ОП, я вернулся. Действительно, не могу найти год. Нашел, что в 73 в Финляндии попали лишь в первую половину.
Ты прав здесь, ок.
Тем не менее, третье место в Польше и два пройденных марафона все еще остаются в силе.
Ты прав здесь, ок.
Тем не менее, третье место в Польше и два пройденных марафона все еще остаются в силе.
Хоть признал свою ошибку. З место я назвал тебе сам.
Напомни мне, каким приехал лучший Москвич в Лондон-Мехико и Лондон-Сидней?
Все еще не понимаю, почему победа в тур де юроп 74 тебя не устраивает?
Давай сначала разберёмся с марафонами. Вспомни их громкие названия : ралли века.
>почему победа в тур де юроп 74 тебя не устраивает?
Можешь просто ответить на этот вопрос? Тебе не нравится тур де юроп или что? Почему это не канает по твоему мнению?
Я тебе отвечу сразу же, как ты мне ответишь на мой вопрос.
>Напомни мне, каким приехал лучший Москвич в Лондон-Мехико и Лондон-Сидней?
Подсказываю, там нет однозначных цифр.
Ты так и не понял, что общаешься с разными людьми?
Напоминаю.
До Сиднея 20. До Мехико - 12.
Я знаю, что сейчас буду говорить словно мантры, но ты просто послушай, ОП, ПОЙМИ РАЗНИЦУ между марафоном и спринтом.
Я уж не знаю, какое там место в командном зачете до Сиднея, но до Мехико - третье. Причем до Сиднэя тоже доехала не одна машина, а несколько.
Это говорит о том, что это не просто случай, а реально хорошая работа пилотов и инженеров, которые смогли обеспечить такой ход.
Более того, машины, которые всегда имели репутацию ломучего дешевого говна, проезжают марафоны довольно стабильно. Чтоб ты знал, участие в таких марафонах принимают до 100 машин, по нескольку от бренда, и приходят в итоге на финиш от силы 30, в том числе и большая часть (если не все) Москвичи.
>но до Мехико - третье
Ну не было там общекомандного зачёта. Это наглая ложь. Была почётная награда за первое общекомандное место. И всё. Эти марафоны нельзя рассматривать всерьёз. У них громкие названия, ралли века, как у боя Емельяненко с Кокляевым и та же суть.
>Все еще не понимаю, почему победа в тур де юроп 74 тебя не устраивает?
Тур Европы - это отдельное ралли, покатушка. Она не входит вообще ни в какой чемпионат или кубок. Там не было даже средних пилотов. Как ты считаешь, почему ралли организовала ADAC, но оно не входило даже в чемпионат Германии?
Что здесь происходит?
ОП, вот видишь, мы снова пришли к
>ваши достижения не достижения
Я не превозношу Москвич, не фанбой его. Но умалять его достижения - это глупо, учитывая, что достижений в автоспорте у нас нихуя помимо этого и нет. Ты просто позер, который хочет быть не таким как все. Будь у Москвич Тим номер 1 в Гран-При, ты бы сказал, что это говно полное и вообще не кузовные гонки.
Опять тоже самое:
>Для опа достижениями считаются только те соревнования, которые нравятся лично ему, и исключительно факт победы, остальное не имеет значения.
Тогда лучше не продолжать, оставшиеся 125 постов будут такими же.
Хуй знает какие года, а камера стабильнее, чем в 2020. На что они там снимали, на вертолётный гироскопический стабилизатор?
Тем не менее, если бы не этот срач, тред возможно бы уже утонул либо же погряз в бампах из рандомной буквы.
>раллийных автомобил
Лянча дельта интеграле- первое, что вспоминается.
Мне нравится атмосфера этих тредов. Она уникальна. Я три года назад создавал штук 6 тредов точно, может и 9, всегда атмосфера была одинаковой. Я создаю их для себя, мне они нравятся. Я создавал самые разные треды, но эти самые адекватные.
Оп, а что про нынешних собакоедов думаешь, тру или нет?
Когда сильные ушли, они победили. Похоже, что уровень ралли сильно упал. Это касается и чемпионства бельгийца и эстонца.
Ярик, ты?
Ебануться, в кои то веки годный тред на харкаче! Кто-то вообще ещё следит за чемпионатом мира? Я в том году так болел за Тяночку, и он победил :3
За Дакаром и ЕкоРейс кто-то следит в начале года?
За Дакаром и ЕкоРейс кто-то следит в начале года?
Хуя москвичедрочеры набежали со своими ведрами...
Куда уж там всяким фульвиям и капри.
Куда уж там всяким фульвиям и капри.
Почитал тредж, картинки все схороню, спасибо!
ОПу хоть и жирнейший плюс за этот тред, но и такой же жирнейший пинус в очко за его чсвшность и неприятное впечатление от его нескромной персоны. Мне грустно что такие чмыри есть средь фанатов богом избранного вида автоспорта.
ОПу хоть и жирнейший плюс за этот тред, но и такой же жирнейший пинус в очко за его чсвшность и неприятное впечатление от его нескромной персоны. Мне грустно что такие чмыри есть средь фанатов богом избранного вида автоспорта.
Суки, своим ебаным космичем весь тред скатили
