бамп
И ещё не дописал что не работают задние ходовые огни, и я не знаю где их проверять.
И ещё не дописал что не работают задние ходовые огни, и я не знаю где их проверять.
бамп
бамп
>жига
самое первое предохранители
какие?
Те, что пилюли, или такая коробочка?
мненiе тараса не спрашивалi
бамп
>А теперь советуйте, что надо делать первым
Сдать на металлолом
/thread
Мне кажется что печка это именно пред. На лампочке салона чекни мультиметром напряжение. Если + не приходит, то загугли откуда он берется, скорее всего там обрыв, либо проложи новый через прикуриватель
>Динамики
Ну провода либо к магнитоле не подключены либо к динамика, хули тут думать. Мультиметром посмотри, если напряжение всё же приходит, то они сгорели, но это вряд ли.
>нет питания на прикуриватель
На замок зажигания приходит +, возьми с него, прокинь до прикуривателя.
>сломалась кнопка на торпеде
На торпеде дохуя кнопок
>нет освещения в багажнике
Чекни напругу, при необходимости поменяй лампочку
>поднята жопа
Пили её нахуй роняй до пола
>КПП не держит 3 педерачу
Жаль, на разборке новую за 3-4к можно купить
>Не работает ручник
Подтяни
>мотор иногда глохнет,иногда при движении дёргает машину
Ну ты хотя бы напиши инжектор у тебя или карб
>на ней лучше не ездить больше 50 км/ч, потому что начинает вилять как при заносе
Чекни как себя чувствуют сайленты поперечной тяги и солдатик
>вся машина мятая по кузову в нескольких местах + еще и сквозная коррозия,мятый задний бампер,передний бампер со сквозной коррозией.
Тут только хуй забить. Нормально исправить кузов будет стоить в разы дороже чем сама машина. Бампера можешь на разборке за 500 рублей забрать, но я лично в этом много смысла не вижу
б
>Ну ты хотя бы напиши инжектор у тебя или карб
карбюратор!
>Ну ты хотя бы напиши инжектор у тебя или карб
карбюратор!
>А теперь советуйте, что надо делать первым
Ну самое простое и приятное это подтянуть ручник. Видосов дохуя, делается на яме. Потом посмотри обязательно поперечную тягу, если жопу мотает это очень нехорошо. Ну и разбирайся с мотором. насколько я понимаю, она скорее всего карбовая. найди карбюраторщика, он тебе за касарь всё настроит, не будет глохнуть, разгоняться будет нормально и вообще всё станет заебок
Пилюли чекни, все перегоревшие замени.Скорее всего уже половина твоих проблемесов уйдет
>мненiе тараса не спрашивалi
>карбюратор
Ищи местного деда-карбюраторщика. Между делом попроси еще отрегулировать зажигание, выставить зазоры клапанов.
Я делал в Москве, отдал по-моему 2000 за всё, карб, зажигание, клапана. Все проблемы как рукой сняло. В регионах должно подешевле быть. Самому туда хуй поймёшь если опыта немного
Алсо, про люфт барабана. Мне кажется подшипнику пизда. Самое простое это поменять вместе с полуосью, полуось на разборке 500р стоит(если сторговаться, заломят касарь сперва)
А можно просто подшибник заменить?
подшипник
подшипник, учи матчасть падла. И менятется с полуосью целиком, но если у тебя разьебано посадочное место, то хоть ты купишь новую толку будет, на пару месяцев.
Хуй забей просто. Подшипник этот меняется с помощью пресса, ты за подшипник и пресс отдашь больше денег чем за полуось в сборе. Но я бы хуй забил на эту проблему
>Но я бы хуй забил на эту проблему
Лол блять, потом полуось вылетает нахуй где-нибудь в ебенях.
Ты я смотрю не особо да разбираешься как она прикручена там ?
Я разбираюсь, а ты хуйню пишешь.
Скачай книжку по ремонту, тебе насоветуют здесь такого, что машину потом в только чермет можно будет отправить.
Ну хуй с ним, пусть поменяет для успокоения души. Сколько я в бордюр не вьёбывался когда боком валил, полуось никогда не вылетала. Даже разьёбанная и согнутая полуось доезжала домой.
> Сколько я в бордюр не вьёбывался когда боком валил, полуось никогда не вылетала. Даже разьёбанная и согнутая полуось доезжала домой.
Охуенные наблюдения. Только там конструкция такая, что если подшипник развалится, то полуось вылетит.
вентилятор печки (сам радиатор греет и тосол из краника пока не течет) - ищи где заканчивается питание на него. Элементарное, начни с кнопки вкл вентилятора, обычно там пригорает контакт и далее по цепи.
левая лампочка освещения салона (даже после замены) - берешь в руки тестер самы дешевый и так же проверяешь, есть ли там что нибудь на разъеме или нет и идешь дальше по цепи.
нештатное правое зеркало - оторвать к хуям, взять новое, стоит копейки.
задние и дверные динамики (есть динамики в торпеде, через них и работает сейчас магнитола) - тестер и все мудя которые сзади за магнитоллой накручены, проверяешь прозваниеваешь до каждого ГД.
нет питания на прикуриватель и штатные вазовские часы (я это выяснил опытным путём, подключив к бп ноута у себя дома) - см. пункт выше.
не закрывается бордачок (+нет освещения, и я хз должно оно там быть или нет) - известная печаль, поменяй кнопку защелки в сборе и подогни язычок куда упирается выступ.
сломалась кнопка на торпеде + ещё какие-то нештатные провода на этот выключатель - забей, в хитросплетениях когда кто то что то намудил, не стоит разбираться, если она не влияет на жизненно важные функции, просто клади болт.
нет освещения в багажнике - его там отродясь и не было, но можно сделать.
поднята жопа (чтобы возить бетонные блоки, ага) - убирай эту парашу, иначе стаканы растрескаются до конца и жопа упадет на мост.
КПП не держит 3 педерачу - выточи рогатину и подпирай ей рычаг, если надо ездить на третьей. А так махни коробас в сборе, не великих бабок стоит.
не работает ручник - надо смотреть тросики, скорей всего закисли нахер, так как оболочки полопались и ржа прихватила троса.
мотор иногда глохнет - карбюратор
иногда при движении дёргает машину - карбюратор или сцепа
на ней лучше не ездить больше 50 км/ч, потому что начинает вилять как при заносе (когда снимали задние колёса, обратил внимание на люфт барабана в сантиметр) - возможно оторвало сзади тягу панара вот и гулька с жопой.
вся машина мятая по кузову в нескольких местах + еще и сквозная коррозия,
мятый задний бампер,
передний бампер со сквозной коррозией.
кузьмич на проводе
левая лампочка освещения салона (даже после замены) - берешь в руки тестер самы дешевый и так же проверяешь, есть ли там что нибудь на разъеме или нет и идешь дальше по цепи.
нештатное правое зеркало - оторвать к хуям, взять новое, стоит копейки.
задние и дверные динамики (есть динамики в торпеде, через них и работает сейчас магнитола) - тестер и все мудя которые сзади за магнитоллой накручены, проверяешь прозваниеваешь до каждого ГД.
нет питания на прикуриватель и штатные вазовские часы (я это выяснил опытным путём, подключив к бп ноута у себя дома) - см. пункт выше.
не закрывается бордачок (+нет освещения, и я хз должно оно там быть или нет) - известная печаль, поменяй кнопку защелки в сборе и подогни язычок куда упирается выступ.
сломалась кнопка на торпеде + ещё какие-то нештатные провода на этот выключатель - забей, в хитросплетениях когда кто то что то намудил, не стоит разбираться, если она не влияет на жизненно важные функции, просто клади болт.
нет освещения в багажнике - его там отродясь и не было, но можно сделать.
поднята жопа (чтобы возить бетонные блоки, ага) - убирай эту парашу, иначе стаканы растрескаются до конца и жопа упадет на мост.
КПП не держит 3 педерачу - выточи рогатину и подпирай ей рычаг, если надо ездить на третьей. А так махни коробас в сборе, не великих бабок стоит.
не работает ручник - надо смотреть тросики, скорей всего закисли нахер, так как оболочки полопались и ржа прихватила троса.
мотор иногда глохнет - карбюратор
иногда при движении дёргает машину - карбюратор или сцепа
на ней лучше не ездить больше 50 км/ч, потому что начинает вилять как при заносе (когда снимали задние колёса, обратил внимание на люфт барабана в сантиметр) - возможно оторвало сзади тягу панара вот и гулька с жопой.
вся машина мятая по кузову в нескольких местах + еще и сквозная коррозия,
мятый задний бампер,
передний бампер со сквозной коррозией.
кузьмич на проводе
>если подшипник развалится, то полуось вылетит
Вылетит. Но я хуй знает че надо сделать чтобы он развалился.
Но я согласен, да, у меня просто всегда была свежая правая полуось, я никогда не видел чтобы после удара там чето разваливалось. Может в случае разьёбанной дела обстояли бы иначе
Выражаю благодарность всем советующим форумчанам. Все советы скопировал в блокнотик.
> советуйте, что надо делать первым.
Заварить дифф. Сможешь играть в раллиста, дрифтера, тюнера, кого угодно! Даже с друзьями. А как надоест, продай какому-нибудь подростку или сдай на металл.
Выкидываешь это говно с обрыва и покупаешь автомобиль.
\тхреад
Это как, купить жигу, въебаться в столб, бросить и уйти просто
Ебать родители мне купили такую когда я на права сдал. За 40К. Тоже все раздроченное. Карбюратор ёбаный. Я даже парится не стал. Загнал это корыто бате на работу. И уже ржавеет она там 4й год пару раз всего скатался на ней. Ну как пару. Раз 5. И 2 раза сломался. Мамка собирается покупать машину за 500К... Ебал я в рот с ней ебаться, на механике это дрочиться. Мамке сказал что только автомат.
Это подделие оскорбление Омниссии!
Ну буханку-то за что!? Она же не виновата, что у её конструкторов руки из жопы росли.
Передача, кирпич, обрыв.
Це перекат.
Управление
Потеряно самураем
Было. Близок позор
Его
Тут всё штатное с завода
Всё ушатано с завода.
пофиксил, не благодари
Это донор для Москвича, а не машина.
Двачую. Опу первым делом стоит проверить металлоприемку.
ЕБАТЬ! ГРУЗОВИКИ.3GP В КАЧЕСТВЕ! Спасибо!
Конструктор
Спайса закладку нашел
Лада Веста
СОДОМИТ! Надо продолжить, а потом может и тред запилить
>Мамка собирается покупать машину за 500К... Ебал я в рот с ней ебаться
С мамкой?
Хуле на весту гонишь? Стандартная кредитопомойка уровня сопляриса. Ничем не хуже того же сопляриса или рио. у меня батя весту купил на роботе. Доволен как слон. До этого на хонде ездил
С семёркой. Буду как успешный Мэн ездит на Шевроле Круз. На автомате. А ОП так и будет дрочить сцепу.
Выкинь ты это говно и купи себе #пазний изпад дида.
скоро масло ведрами будет доливать.
а вообще, делай чтобы она ехала больше 50 км в час, делай тормоза, электрику и чтобы жопа не виляла, делай заварку и норм подвеску и пиздуй учиться ездить боком, а не как овощи по прямой. Если затянет, обретешь смысл жизни и огонь в глазах
Лольнул.
Ездить на автовазе - это когда уже копро не вставляет. Веста ебаный кал говна по сотне причин, начиная от говняной трансмиссии с провалами в ад нахуй заканчивая уебищнейшим дизайном и гремящим дешевым пластиковым салоном. Эту машину создали для страданий пидорах, там все должно раздражать каждый день, напоминая о том провальном дне, когда ты решил ее купить. С робота обосрался, твоего батю ждет целый спектр анальных развлечений.
Норм дезигн. Хуле ты а у Рио то есть заебатый дизайн? Хотя и то и то по сути воннаби агрессивный дизайн. Хотя я знаю что ты сейчас будешь пиздеть про двери.. У бати ничего не гремит и всё ровно работает. 100К наверное отъездил. Стандартная кредитопомойка. Я понимаю что для двачера всё что не мерс или бэха это не машина. Но надо более реально смотреть на мир.
Автобляди, поясните. Когда я был маленьким во всех машинах, в которых я был, при открытых дверях горел свет в салоне. Сейчас ни у моих друзей, ни в такси такого нет. Чому так?
В средние потолка или же над лобовым стеклом водителя есть переключатели: гореть всегда, никогда не гореть или гореть при открытии хотя бы одной двери (у меня если выбрано последнее, то ещё при глушении мотора включается)
В жиге например такая хуйня штатно, свет включается, когда пипка размыкается такая белая, которая находится там, где петли у двери, и при этом можно было включать рубильником на плафонах. Некоторые догадались просверлить в самих плавонах третье деление посередине на рубильнике и свет можно было при открытии двери не включать.
Чего ты порвался, все ведь и так знают, что ЛАДА ВЕСТА ДЛЯ ПИДОРА НЕВЕСТА, так можешь бате и сказать.
>Норм дезигн
Такой норм, что с завода сразу помятая выходит.
>а у Рио то есть заебатый дизайн? Хотя и то и то по сути воннаби агрессивный дизайн
А я про Рио ничего не говорю, это ты уже второй пост проецируешь. Именно что воннаби.
>100К наверное отъездил
Значит приключения только начинаются, у нее после 150к сыпется всё, начиная от отваливающихся накладок на педали, заканчивая замками и коробкой. Кореш это говно взял с салона, еще и в кредит, он два года ездил и оправдывался мол ну норм же поджопник поцаны зато с салону, по итогу продал и взял себе ваг с рук и бед не знает. Зашел на дром посмотреть что владельцы пишут, первой ссылкой вот что выдало, типикал путь вестопидора, ебался, кряхтел, продал. https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/1608801/logbook/
>Я понимаю что для двачера всё что не мерс или бэха это не машина. Но надо более реально смотреть на мир.
Езжу на купешке американце двухлитровом, круиз-хуиз, кожа-рожа, никогда меня не подводил. Я не понимаю, как за те же по сути деньги можно купить подобную кредитопомойку, машина должна радовать при езде и не ебать мозги.
Я в курсе, как оно включается. Мне интересно, почему раньше этим все пользовались, а теперь никто
То есть раньше это просто было всегда включено и не выключалось без допиливания машины?
Кто как хочет, так и дрочит
> Такой норм, что с завода сразу помятая выходит.
Ой бля иди нахуй. Я так и знал что ты про двери напишешь, даун ебучи. А чего я так подорвался? А мне нравится её дизайн. На остальное похуй. Но внешний вид я готов защищать. Выглядит зачётно. Особенно та что универсал. но покупать я её конечно же не стал. У меня мамка над батей рофлила. Мол ты еблан купил жигули за 700К.
> Езжу на купешке американце двухлитровом
Скок стоил? Явно дороже чем веста. Да и я писал что Веста не худшая машина своего класса. Такое же говно как и солярис вообще сервер донская машина как по мне. Или всё то же рио.
если будет бамплимит то ты сделаешь перекат?
наверное нет
бамп
Проще этот хлам в утиль сдать. Только пробки увеличивает.
Могут ли мне авточазо-гспода пояснить 1 вещь. Почему посреди глухого леса, вечно, внезапно появляются взякие запчасти от этих машин? То целенькие бампера, то торпеды не самого говняного состояния, то вообще защита из под крыльев и многое прочее. Это у вас забавы такие, кто быстрее тачку посреди леса разберёт?
530, вложил еще где-то 120к в нее, стала прямо конфетка-идеал. Веста от 550к начинается. Нет, не худшая, если сравнивать с узбекмобилями типо нексии, с соплярисом сравнивать его некорректно как минимум по качеству (ну тут всё очевидно), комфорту (банально поезди на обоих хотя бы день и все поймешь), да и цене (солярис в два раза дороже стоит). А в Рио атмосферник получше даже будет своего брата.
>Ой бля иди нахуй. Я так и знал что ты про двери напишешь, даун ебучи
Лол, ну еще бы не упомянуть про самый бросающийся в глаза проёб. Я то думал с дверей ты рвешься потому, что там стоит ноунейм фольга с замками древними и провисающие петли, а ты вот про что.
>А мне нравится её дизайн. На остальное похуй.
Ну значит ты говноед, как и твой батёк-куколд. На остальное похуй, ну-ну, машину ты ведь покупаешь чтобы ДИЗАЙН был, а то что она не едет и сыпется, так это вообще поебать. Вангую что ты пешеблядь. 700к? Блять, как же я проорался, за эти бабки ты можешь взять подуставший, но каен-понторезку, если ты хочешь дизигн и вид иметь или какого-нибудь паджерика в приличном состоянии и бед не знать, но нет хочу говно жрать. Пидорахи, сэр. Правильно рофлила, я бы на ее месте вообще бы развелся после такого.
>Особенно та что универсал
Универсал так вообще самый уродливый кузов. Нахуя? Прирост места минимальный, один хуй ширина маленькая, хочешь грузы возит так купи газель.
Модель какая у твоего купе? Да и палджерики даже 08 года почти под лимон стоят. А брать тачилу 12 летней давности это пиздос я считаю.
> Ну значит ты говноед,
Нет ты. Ну признай что у Весты норм дезигн.
> ты можешь взять подуставший, но каен-понторезку
Нахуй моему батя, мужику 50 летнему 15 летняя понторезка?
>Да и палджерики даже 08 года почти под лимон стоят. А брать тачилу 12 летней давности это пиздос я считаю
Покупать жигули за 700к вот это пиздос. Да даже 12-летний он по качеству сборки и комфорту будет на две головы выше этого недоразумения с овощным мотором, дай бог в максимальной версии 1.8 и то лол 120 лошадей, еще и на роботе, еще и универсал. Просто комбо хуевого выбора. Нахуя тебе модель? Будешь крайслер с жигулями сравнивать, шутник?
>Нахуй моему батя, мужику 50 летнему 15 летняя понторезка?
Это к разговору о дизайне, если ты пукаешь про вид. Просто осознай свою ущербность, когда он тебя на ней повезет, что ты мог бы в каене ехать за те же бабки)))))))))))))))))))
> Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей
НУ ЧТО МЫ МУЖИКИ ГРЕЧНЕВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕ ПОДДЕРЖИМ ЧТО ЛИ ЕБИ НАС УСАТЫХ БАРИН В ПОПКУ
Тончайший просто. Еще и за 700к, при заявленной себестоимости в 360к, ебать опущенец.
> Нахуя тебе модель?
Интересу ради. Так что за модель. Картинку хотя бы прикрепи.
Зато новая из салона. батя за 600 с чем то брал. У него не универсал
Альтернативы то нема. Соплярисы и рио под лимон стоят. А это такое же дерьмо но дешевле. А ведь есть ещё гранты которые по 300К и стоят. Самая популярная машина в РФ тащемто. Что говорит об уровне благосостояния населения.
> Покупать жигули за 700к вот это пиздос
Веста кросс та что универсал в самом жире стоят под лям. 900 с лишним тыщ. Или 800. Дохуя кароч. А например уаз патриот в жире и на автомате обойдётся в лям двести где то.
Ну вот прояви чудеса дедукции, посмотри модельные ряды по купе кузову, может чуть лучше начнешь разбираться в машинах и дизайне и не будешь такие глупости писать.
>из салону
Типикал мантра, я сначала думал это мем зеленый какой-то, а нет. Один хуй 600к это дохуя, даже если брать расходы на маркетинг и транспортировку, она не должна стоит более 450к. Хотя я бы и за 250 не взял, если честно.
>900 с лишним тыщ. Или 800
https://www.youtube.com/watch?v=iR-iK20jGRA
Вот это чудо российской военной инженерии 80-х годов сейчас стоит 850k, я даже как-то создавал тред об этой машине. Лучше я эту рухлядь куплю, чем весту.
Находишь ровную иномарку в хорошем состоянии под свой бюджет, вот единственная альтернатива. За год-два тачка из салона пропердится до состояния подержанной, смысл тогда.
Ебанись. Я пять лет назад новый спортейдж брал за 800 с хуем.
> Я пять лет назад новый спортейдж брал за 800 с хуем.
Ну рубль то уебался. И теперь твой спротэйдж стоит лям с хуем. А тот два.
>Сейчас ни у моих друзей, ни в такси такого нет. Чому так?
Потому что раньше этот свет использовался как сигнал того что дверь не закрыта. Щас есть нормальные датчики, а свет в салоне нахуй не нужен. У каждого телефон с фонариком если чо
блядь, вася, сейчас очень мало кто шарит в тачках, а сами тачки стали настолько сложными что ты не можешь быть уверен что она в хорошем состоянии. там может на следующий день чето отъебнуть. людям это нахуй ненадо, кому просто нужна машина ездить а не пальцы гнуть хз перед кем - разумнее купить новую на гарантии а если наебнется то пусть дилер чинит епта.
>универсал. Просто комбо хуевого выбора
>ездит на КУПЕЩЕЧКЕ
Быдлостудент, плиз, чья бы корова мычала.
Да что там шарить, завези в сервис или подборщика бери. В самом худшем случае отьебнет двигло - поставишь контракт. Это в самом худшем, я за 10 лет общения в автокругах таких случаев знаю два, и то тачки брались на шару и низкий бюджет. Гарантия на весту 3 года или 100к км, это смешно ибо сыпятся они после 150к.
Ясно, опять слив без аргументов. Сейчас бы возить баб срак с дач или говно всякое в багажнике, да и вообще больше одного.
Прикинь, долбоеб, семья это больше одного по умолчанию.
Это ты к чему написал? Применимо к твоему бате-дауну возить ваш сброд то да. Мне то нахуя, хочу езжу на купехе, катаюсь либо с корешем либо тянучку до работы подкидываю. Ты совсем ебнулся там?
Дано: ВАЗ 2107, 2004 года выпуска.
Не работает: вентилятор печки (сам радиатор греет и тосол из краника пока не течет),
левая лампочка освещения салона (даже после замены),
нештатное правое зеркало,
задние и дверные динамики (есть динамики в торпеде, через них и работает сейчас магнитола),
нет питания на прикуриватель и штатные вазовские часы (я это выяснил опытным путём, подключив к бп ноута у себя дома),
грешил на вентилятор на радике (под капотом который) - но оказывается он работает,
не закрывается бордачок (+нет освещения, и я хз должно оно там быть или нет),
сломалась кнопка на торпеде + ещё какие-то нештатные провода на этот выключатель,
нет освещения в багажнике,
поднята жопа (чтобы возить бетонные блоки, ага),
КПП не держит 3 педерачу,
не работает ручник,
мотор иногда глохнет,
иногда при движении дёргает машину,
на ней лучше не ездить больше 50 км/ч, потому что начинает вилять как при заносе (когда снимали задние колёса, обратил внимание на люфт барабана в сантиметр),
вся машина мятая по кузову в нескольких местах + еще и сквозная коррозия,
мятый задний бампер,
передний бампер со сквозной коррозией.
А теперь советуйте, что надо делать первым. И да, я знаю, что пишу не в том разделе, поэтому обращаюсь к модерам: не трите сразу плиз, эта тема важная для меня сейчас.