Зачем в автомобилях и мотоциклах нужны сцепление и коробка передач? Почему нельзя сделать как на мотороллере: даешь больше газа — едешь быстрее, даешь меньше — медленнее.
Оп, у тебя был скоростной велосипед? Ты ехал на нём в гору? Ощущал ли что на 1 и 9 скорости ты прикладываешь совершенно разные усилия? Или наоборот когда ты сьезжаешь с горы, чувствуешь ли ты что на 9 скорости ты можешь еще увеличить скорость, а 1 бесполезна? Вот пища для размышления. С машиной то же самое.
Это троллинг тупостью?
На электромобилях нет никакого сцепления, на троллейбусах тоже.
погугли "вариатор" - как раз то, о чем ты говоришь
и на мопедах и на автомобилях используется
Для ответа на твой тупой вопрос, существует велосипед. На нем трогаться сложно, в горку большая нагрузка, с горки разгоняешься как ебанутый.
Примерно для вот этого и нужна трансмиссия. Про характеристики моторов, грузоподьемность, скорость, экономичность транспортных средств гугли сам.
Я мало не велосипедах ездил, но на сколько я помню, на первой скорости педали тяжело крутить, зато едешь быстро, а на высоких крутить легко, зато не разгоняешься толком.
Но на автомобиле же мне не надо крутить педали, всю работу делает механизм, а я только бензин лью.
Но на автомобиле же мне не надо крутить педали, всю работу делает механизм, а я только бензин лью.
Тогда почему с электродвигателем никакая трансмиссия нахуй не нужна?
Дурак что ли?
Коробка для переключения между передаточными необходима для повышения КПД при выдаваемой мощности двигателя в нагрузках при подъёме, разгоне. А когда едешь с горочки нет смысла насиловать высокую передачу для разгона, тогда как при подъёме она нужна, чтобы не разъебать раздатку и не заруинить движ.
Доска 18+, сын шлюхи тупорылый
Потому что электродвигатель имеет одинаковый крутящий момент во всем диапазоне оборотов.
>Почему нельзя сделать как на мотороллере
Думаю тебя дебила уже обосрали, что на мотороллере тоже внезапно есть коробка передач, но буду рад сделать это еще раз.
Как ты вообще смог браузер открыть с интеллектом как у картошки?
Понятно, в общем никто не знает зачем нужна коробка передач и все пытаются спрять своё незнание за оскорблением ОПа.
>Почему
Потому что двигатель в авто мощнее и способен выдавать больший момент силы. А вот кол-во оборотов в единицу времени - не может.
Дабы "извлечь" эту мощность, когда машина быстро едет (т.е. колеса у нее быстро крутятся), используют... кхм, "редуктор" (хз как правильно называется)
Интересно как местные птушники объяснят Koenigsegg Regera - автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и мощностью 1500 лошадей, но без коробки передач.
>Koenigsegg Regera
Дак она до 50кмч на электромоторчиках разгоняется, а потом подрубается (с 1000об ДВС) прямая передача с ДВС, что неособо эффективно конечно, была бы коробка - тачка была бы сильно быстрее.
Никак. Это невозможно.
Вангую передаточный механизм там есть, но называется иначе в маркетинговых целях.
Я один не могу понять, почему в автомобилях педаль тормоза не выполняет функцию движения назад? как в гта например. Так же намного удобнее.
>В силовую установку также входят три электромотора
Чего там объяснять, отсутствие низких передач скомпенсировано электрической тягой, стартует на ней, по мере разгона переходит на ДВС.
До определенных скоростей (когда ДВС не тянет) оно едет на электродвигателях, которых там три штуки.
3 секунды в гугле.
>тачка была бы сильно быстрее
Если мне не изменяет память Регера держит рекорд по разгону до 400км\ч. Куда быстрее то?
https://a-kt.ru/articles/mashina-bez-korobki-peredach
Обычный, блять гидротрансформатор просто допиленый за овердохуя денег
> высокую
Низкую, самофикс
Никто же не ездил на велосипеде и не знает как звезды разного размера влияют на крутящий момент.
Там одно единственно передаточное число, так что термин "коробка передач" не подходит.
Ебать дебил
Хм, внезапно да. Но судя про предыдущим рекордам это такая спецолимпиада куда никто не лезет, а вот 0-200 она прилично сливает другим.
Обзываться и я умею. Ты сам то не знаешь ответа
> педаль тормоза не выполняет функцию движения назад?
Ты хочешь на светофоре в сзадистоящего въебаться?
Аа, ясно, а еще не прямоугольной формы значит не "коробка"
покатайся по серпантинам и не будешь глупые вопросы спрашивать.
или на офроуд сьезди.
или на офроуд сьезди.
при движении с прицепом без кпп или сцепление сожжешь или полуось лопнет
кпп снижает нагрузку на трансмиссию. это по сути лебедка.
медленно и легко. быстро и тяжело
кпп снижает нагрузку на трансмиссию. это по сути лебедка.
медленно и легко. быстро и тяжело
Так где же правда про передаточное число? Во всех спеках оно единственное и фиксированное. Может наши журнашлюхи обосрались с переводом?
Потому что она выполняет такую же роль в движении, как ты в обществе
Ты хоть в школу ходил?
Мультипликатор.
Ебать, вот инженеры то лохи там пиздец да. ТУТ ГУМАНИТАРИЙ С ДВАЧА БЫСТРО ВСЕХ ИНЖЕНЕРОВ НА ЛОПАТКИ ПОЛОЖИЛ
Ну внезапно блядь ихний One:1 с коробкой быстрее.
