Бамп фордовской буханкой, никогда таких не видел
Бери буханку из-под деда и не еби мозга
Вроде бы и вариант, но ебать как же хочется доехать целым. Там вообще ченить с 77года поменяли в плане безопасности?
Шеви Трахер?
Tacoma c типа кунгом.
Бери соболь 4x4 и не выебывайся
у всех двач хуево работает?
Ой вей рот ебал. С батей катался на буханке. Даже в свой пиздюший возраст я видел шо там ебаные дыры в новой машине и передачи переключаются через пизду. ржавый вагон на колесах кароче
Два для путешествий без дорог
Два для путешествий по асфальту
Короче, Меченый, я тебя спас, но в благородство играть не буду.
Сделаешь пару бочек для меня и мы в расходе.
А по делу твоему купи Газель без тента которая и мчись на зону за консервами и батоном.Хрен его знает зачем тебе ванлайв, но я в чужие дела не лезу.
За твои артефакты не получится купить достойную бричку, так что доставай пда и мониторь что есть.
Ну, что стоишь?
Сделаешь пару бочек для меня и мы в расходе.
А по делу твоему купи Газель без тента которая и мчись на зону за консервами и батоном.Хрен его знает зачем тебе ванлайв, но я в чужие дела не лезу.
За твои артефакты не получится купить достойную бричку, так что доставай пда и мониторь что есть.
Ну, что стоишь?
оно ебать огромное, палкой его хуярь палкой
WV транспортер. Но новые очень дорогие, а старые вусмерть убитые.
> Два для путешествий без дорог
первый опять и пруль хз, у меня нет опыта на таком и я ссусь. В роверах вообще не шарю
Вот тебе сурф, еще одна вечная класика.
Я хз всю жизнь с прулем гоняю, привык
Очевидный WV транспортер T5
БТР только если.
А ежели без шутеек, то пишешь что собрался по ебеням путешествовать, тебя же грабанут, отпиздят или завалят, ты поехавший совсем, на улице давно был?
Еще патролы старые нихуя так
> WV транспортер T5
У них же клиренса нет, это транспортер, куда оно заедет?
>Помогите выбрать тачку для путешествий.
Мазда 929 универсал. Стоит копейки. Сиденья от руля и до задней крышки складываются в ровный пол, можно спать вдвоём. Рулится норм, не ломается, запчасти стоят копейки.
Если ебеня, то тебе только буханку могу посоветовать.
> сурф
вот уже получше, запишу
Нива самая охуенная
>ибо задонатить на тачку могут отчасти бабки
Никогда не бери ни у кого денег на машину. Заебут до смерти.
>сузуки жыми
Если выкинуть задний ряд, то всё круто. Но далеко ты на нем не уедешь. Я через 6 часов дороги уже хочу вскрыться. Идеальная машина для путешествий - Honda CR-V, Subaru XV.
ай не пизди,кал ебаный мазда
Тогда лучше это
Только вот эту няшу, и только свежую 2020 года.
Только бензовый смотри
Тут у меня фобия длинных жоп у машин с тех пор как я с дальнобоем ехал и рулил за него фуру ебаную. Ищу то, где жопа не длинная
>кал ебаный мазда
Илитарии на бмв и мерседес выразили очень важное мнение. Спасибо, а теперь пройдите наухой.
This
Субару форестер. Проходимая, комфортная, надежная, вместительная.
>длинная жопа
>80 см от задней оси
Ты в своём уме, матизовод?
Удваиваю, совсем про форика забыл
тред некроты
>Субару
>надежная
Можна потоньше?
Оп не настолько богатый.
Недавно один такой Субару буксировал, нахрен надо, оппозитный двиг для путешествий?
вот зря так думаешь - презираю бмв-пидарасов и мерседесе-хачье
А можна просто проходить ТО по регламенту и не ставить китайские запчасти? Любая машина будет ездить десятилетиями, если следить. И следить не когда отъебнёт, а по графику.
Mitsubishi Delica
Хуеньше, долбоеб. Гоняю на форестере 15 лет, ни разу не поломался. Все что делал это подвеску, выхлоп, лакокрасочное ибо задние арки это болезнь. Топлю как на трассе, так и в лесу. Катался бы и дальше, но отдал маман, щас пешком хожу.
и дорогая
>китайские запчасти
А ты их найди сначала.
мимо-тазовод
Полон интернет заменителей на любой вкус и цвет. Но можно и как ты: сварочный аппарат и пассатижи всё исправят.
>и дорогая
Машина это роскошь. Не готов платить - значит не готов ездить.
Какая разница - пруль или лруль?
Бери делику, если найдешь неушатанную.
пять делик P35W за 20 лет
Пикрелейтед. Срсли. За пицот можешь взять от 2012 до 2015 года. Не такое усосанное древнее говно мамонта как эти твои паджеры. Есть очень дохуя всякого туристического тюнинха. Лебедки-хуедки, багажники-хуяжники, дополнительные баки-хуяки. Места в нем дохуища. Можешь запилить нормальное спальное место чтобы няшиться с тяночкой под пледиком. Можешь приколхозить кронштейн для питка на жопу. Надежный и простой. Хочешь сам чини, хочешь в любом мухосранском сервисе за три копейки. Прет нормально. Можно возить тетю Сраку с ее ебаной рассадой.
Сам коплю, но я нищеброд.
Сам коплю, но я нищеброд.
Машина для путешествий должна иметь круиз контроль и кондиционер.
> P35W
Я бы взял, мне она нравится эстетически. Хоть с первого взгляда просто японская буханка.
Пруль на ебенях без разницы, но в городах я обосрусь, скорее всего. Я и так хуево вижу, а тут вообще нарн ниче видеть не буду справа.
Чет как-то я хз про патриот. Отечественный какой-то.
У нес слесарь себе нового брал с салона, ебется третий год с ним каждые выходные
классики
Кондей есть, круиз контроль напердоливается за 10к.
Абсолютно адекватный автомобиль. А еще они запилили автомат. Но он за лимон стоит.
Пчел, ты на ней едешь как на фуре, тебе может быть не видно только за другим автобусом или грузовиком.
Перед собой ты так же видишь все.
Привыкнуть можно к любой машине.
У меня брат мужа жены деверя троюродной сестры собаки взял с рук, ни разу не ебался за год.
Двачую, сурф топ машина, гонял месяц, в песок только закопал один раз, (потому что прокладка между рулём и сидением просела)
Всм как на фуре? Типа обьемная? мой опыт на фуре это пиздец шатающаяся жопень от любого миллиметра руля
бамп
> много ездить по ебеням
Тянку выебут, тебя отпиздят, тачку твою сдадут на металлолом
кстати че скажете про дастеры
Для бумеров с женой-жирухой и орущими личинками
Буханка. Стоит мало, починят в любом сарае, места много. Можно нагрузить по самое не балуй. Есть версии со столиком и скамейкой. Можно чинить движок не выходя из салона. Два бака, полный привод, проходимость лучше внедорожников. Но если ей двадцать лет и ты собирешься по 100 км в день гонять то будет ломаться дважды в неделю.
>Буханка. Стоит мало, починят в любом сарае, места много. Можно нагрузить по самое не балуй. Есть версии со столиком и скамейкой. Можно чинить движок не выходя из салона. Два бака, полный привод, проходимость лучше внедорожников. Но если ей двадцать лет и ты собирешься по 100 км в день гонять то будет ломаться дважды в неделю.
Подвеска нинужна, жопу на кочках разомнёшь. А чтобы не улетел за поручень держись.
Какая же няша. Всегда нравились японки с квадратными глазками, но про делику как то не вспоминал. Теперь как же хочется взять за 200к раму с птс и заказать конструктор из Японии...
Езжу на пикриле, у меня привод не полный, передний, но есть комплектации с полным приводом. Сиденья раскладываются в полноценную двуспальную кровать, багажник неимоверных размеров (когда сиденья разложены место в багаге скрадывается, но не сильно). Еще один огромный плюс, это отсутствие центральной стойки, залезать в машину, например на ночь, очень удобно, как в кровать ложишься. Двиг 1.8, 90л.с, механика, то есть, бензина жрет не много. Да и забыл добавить, имеется электро люк, и эсп, ну и куча другой кайфовой, но надежной электрики.
упд
стоимость от 50тр (с нормальными вложениями) до 100 т.р. без вложений, но данный пепелац нужно поискать
>но пруль
как что-то плохое.
>Нашел делику
по проходимости неплохая, но неустойчивая на трассе, опрокинуться может легко, если ты любишь скорость. Плюс дизеля у них уже выебанные все, расход большой, коробас может по пизде пойти. Знаешь же пословицу - лучше бы жена без писи, чем машина митсубиси.
Ищи пикрила и будет тебе счастье
Делика 3 - это база от паджерика, поэтому подходит, но это старые машины, сложно будет найти в нормальном состоянии, скорее всего нахуй Делику.
Б/у Ниву сложно найти в хорошем состоянии + нужно разбираться в этом агрегате, а новую брать смысла нет - корчое, Ниву нахуй.
Буханку сразу нахуй.
>Delica 4
Фикс
стойки нет - конечно прикольно и диван прикольно раскладывается, но она же старая как говно мамонта и наверняка сыпится, даже по мелочам. И напрягает, то что двигатель не очень производительный, езжу на тойоте с двигателем 4a-fe, объем 1.6 по паспорту 107 коней да знаю, что не все живые, но стараюсь её поддерживать в надлежащем состоянии и когда машина пустая или с 1 пассажиром едет неплохо. Я надеюсь там система с электронным впрыском топлива? 2 или 4 клапана на цилиндр?
Кузов не цветет? У ниссанов слабые в этом плане кузова
а какую
Если будешь выбирать некропруль, то только рамники, запомни это. Все остальное говно сложится от удара и схавает твою тушку уже на 60км/ч.
В 90е годы делали хорошие машины, но на безопасность забивали хуй euroncap только-только вставал на ноги. А теперь добавь к этому усталость металла и коррозию, получишь идеальную машину самурая, чтобы сделать быстрое харакири.
Рамник, конечно, не спасет от удара о бетонную стену, но вот удар кредитопомойкой переживет и возможно ты даже останешься жив.
и какие есть рамные из этих критериев?
бамп
Два чувака с работы купили патриоты. Один в топовой комплектации, второй - в самой днищенской.
И у той и у другой машины на раме куски проволки от полуавтомата остались (сварщики рукожопы), и у той и другой машины не протянуты хомуты системы охлаждения, из-за чего они ссаться начали через пару дней как из салона приехали. У машины в днищекомплектации были не затянуты подшипники ведущей шестерни в переднем мосту. Случайно вскрылось.
Затем, у одной тачки ВНЕЗАПНО загорелся двигатель стеклоочистителя, к счастью, сам и потух. У топового УАЗма лопнула цепь ГРМ, по гарантии поменяли цепь, поршня и загнутые клапана.
В целом машина говно за эти деньги. Я вот себе хочу обычного тентованого уаза купить. Думаю, не дороже 80 тр найду и буду говно месить.
Хайлюксы/серфы, например. Древние делики. (но им более 30 лет).
Патрули, кукурузеры, вот это все.
Обесните. Как вы хотите путешествовать на тачке и спать в салоне?
Это надо все барахло вытряхнуть на улицу?
Я считаю, стремление спать в тачке какой-то нерациональной тягой к уюту.
Готовить вдождь тоже в салоне? Будет макаронный конденсат, мерзота.
Ездим обычно вчетвером на дастере. Влезает много, салон большой.
Если надо ночевать, палатку можно поставить и поспать на ровном.
Это надо все барахло вытряхнуть на улицу?
Я считаю, стремление спать в тачке какой-то нерациональной тягой к уюту.
Готовить вдождь тоже в салоне? Будет макаронный конденсат, мерзота.
Ездим обычно вчетвером на дастере. Влезает много, салон большой.
Если надо ночевать, палатку можно поставить и поспать на ровном.
Ee
Блин, я как-то поехал на рыбалку (Свердловская область), ну лег спать в машине, как обычно. Ночью приходил медведь, расковырял всю еду, и потом в лес упиздовал.
Я никогда за всю жизнь столько кирпичей не откладывал. Друзья жопотрахи спали в другой машине, поутру тоже охуели.
НОМОТ
как же по-уебански выглядит смесь черного с белой, фигура еще норм, но вот ебальник это пиздец
У нее еще ноги пиздец кривые, идойки висят. Новиопка блин.
Металла меньше стало.
Уаз Хантер
Планирую жить в машине с тяночкой и много ездить по ебеням. Соответственно надо полный привод и ченить до 500к. Так же важно чтоб машина не разьебалась в хлам от тарана самокатом. Хочется хоть какой-то надежности, кататься умею, но страшно из-за спешащих уебанов вокруг. Желательно шоб выдержать торпеду из отечественного ведра кароче.
Ездил в сузуки жыми и мне понравилось, места как раз на двоих. Но если брать бабу сраку с рассадой, то места уже нет, а это немного важно, ибо задонатить на тачку могут отчасти бабки. Но мб есть вариант получше? Нашел делику, старые модели пиздец как нравятся, но пруль. Катался на паджеро, он пиздат, но слишком огромный, нихуя не видно из него, едешь по городу вслепую, неуютно. Покидайте названий и советов. Очень хочется машиночку.ф