В свои 17 лет я совершенно не представляю как управлять автомобилем. Какие-то передачи, сцепление, хуё-моё. Знаю только что есть руль и педали: газ/тормоз. Расскажи мне, Сосач, как водить тачку?
1
Само по себе не сложнее чем ездить на велосипеде (автомат даже проще).
А дальше зависит от того где ездить будешь.
А дальше зависит от того где ездить будешь.
2
Лол, я даже на велике ездить не умею. Это совсем пиздец, да?
Выжимаешь сцепление
Включаешь первую
Медленно отпускаешь сцепление, но так чтобы двигатель не заглох
Ждёшь газ
Ты поехал.
Про ручник и прочее и не говорю
На автомате нажал газ и поехал
Дрочить-то ты хоть умеешь?
ЧСХ я абсолютно везде видел указания не пугать ньюфагов поэтапным описанием всей этой хуйни. Исполняется оно гораздо проще чем звучит.
>Дрочить-то ты хоть умеешь?
Себе или тян?
>Про ручник и прочее и не говорю
Лучше расскажи.
Лол, я в 25 знаю не больше чем ты о тачках.
>Медленно отпускаешь сцепление, но так чтобы двигатель не заглох
>Ждёшь газ
Чего? Это одновременно и пропорционально делается.
Себе, какая у тебя тян, школотун засраный.
Оно вам надо? Обходишь машину, смотришь давление в колесах, проверяешь уровни масла, тормозной и прочих жидкостей, прогреваешь двигатель, хотя это противозаконно, плавно трогаешься и т.д.
На велике-то кататься умеешь?
Тян была, ебались, но это не тема треда, так что похуй.
Ты тупой
На велике тоже не умею. Форевер пешеход.
Одновременно и иррационально, для начинающих есть совет на холостых (нейтраль на мкпп/акпп) нужно довести двиг до 1500, удержать его там, плавно поднять до 2500, и плавно снизить обратно к 1500.
>плавно поднять до 2500,
На взлёт идешь?
Занял эшелон.
Как научиться ездить на мотоцикле?
Сел и поехал
Не получилось.
Волосатом мотороллере?
Повторяй до тех пор пока не получится.
Попробуй еще раз!
Вот уж что-то, а мотоцикл штука бесполезная. Если куда-то дёшево и быстро добраться, то лучше велосипед (или какой-нибудь зассаный мопед если ты лентяй), если серьёзно ехать - машина.
Или пока не разъебётся.
1. Садишься в автомобиль.
2. Ловишь восхищенные и заинтересованные взгляды от девушек и завистливые от нищенок и прочих лахов.
3. Поворачиваешь ключ на одну секцию, включаешь фары и выбираешь музыку/радио по своему желанию, пока чмори слушают шансон и радио ваня в маршрутке.
4. Еще поворачиваешь ключ, пока авто не заведется, отпускаешь.
5. Снимаешь авто с ручника, ставишь ноги на крайние педали, рычаг передач влево и вперед.
6. Выжимаешь до упора левую (сцепуха) и начинаешь плавно отпускать, начиная давить на правую (газ). Пару раз дернет вперед и заглохнешь, но привыкнешь быстро.
7. Трогаешься, едешь, круто, всё.
Ах, да, забыл, вечером ебешь там тянку или пьешь пиво с кентами.
Повторял, ничего не получается, думаю второй паз попробовать
Да хоть таз
в тахометр не глядеть, ориентироваться по звуку
Чет ты всё перепутал по моему.
0. Удостоверяешься, что не медведь.
1. Садишься в автомобиль.
2. Ловишь восхищенные и заинтересованные взгляды от девушек и завистливые от нищенок и прочих лахов.
Как раз сегодня вопрос возник. Вот в фильмах часто тормоза отказывают и пиздарики, но это ведь только для автомата пизда, ну так где 2 педали. А в машинах для унтеров есть еще третья педаль, и как я понял её надо всегда держать зажатой и если отпустить то машина остановится?
Нет, эта педаль нужна для переключения передач и трогания с места. В движении только газ
Где, братан?
Нихуя ты не понял, лалка. И если её зажать, то будет только хуже - двигатель вообще отсоединится от колёс и машины полетит как ящик.
> Нихуя ты не понял, лалка. И если её зажать, то будет только хуже - двигатель вообще отсоединится от колёс
И улетит нахуй))))
При выжатом сцеплении поедет по инерции.
Пункт 5
Чо мудило? Двигло заглохнет нахуй и тачила как коробка просто покатится по инерции.
Мамках твоя заглохет. В остальном ты прав.
харкач не может в вождение (смех)
Лoл
Научиться ездить не тяжело, тяжело преодолеть страх (Я вот, например, боюсь попасть в аварию, и не потому, что могу покалечиться, а потому, что могу влететь на деньги).
Тоже 17 лвл, в автошколу еще не ходил, может быть летом пойду
Там вроде как нужно одновременно отпуская сцепление уже нажимать газ, и как-то совершенно непонятно все это сделать успеть так надо, чтобы машина не заглохла. Мне давали пару раз сесть за руль, и каждый раз я всирал этот тайминг. Расскажите подробнее за эту хуйню. Я необучаем? Тут есть какой-то секрет?
Заглохнет двиг, если резко втопить педаль в пол. Я хз почему, но у меня так было.
Стрёмное корыто у тебя какое-то. Если нажать педаль то всякая нагрузка с двигателя пропадает. Вот если резко её отпустить, тогда да, может и зглохнуть.
Мой вариант как раз для нубов, ему обучают в автошколах.
Покупай марк 2
@
Катайся на механике
@
Разбивайся об бетонное ограждение
Для нормальных людей есть автомат и две педали
Почему не в /аu/, мудило?
Да хуйня это. Грубо говоря, делай это одновременно.
И откатывайся назад в чужой бампер. Кек.
> Автомат
Это где надо скидать скорость, потому что одинаково зажатая педаль газа вечно добавляет скорости, (смех)?
Нет
Нет
Твой карбрюбятор сосёт хуй и заливает свечи, наверное.
С каких это пор тупые пёзды - нормальные люди? Или ты их тех кто получил права с дырочкой, автомат онли?
С каких пор на стоковом марке механика, диван?
Пидора ответ
18lvl за машиной никогда не управлял и особо не стремлюсь.
У друга есть машина,постоянно катает,мы там бухаем,куда надо подбросит.Не понимаю людей,которые испытывают восхищение,от вождение машины,лучше уж что бы тебе возили,даже пуска на автобусе
У друга есть машина,постоянно катает,мы там бухаем,куда надо подбросит.Не понимаю людей,которые испытывают восхищение,от вождение машины,лучше уж что бы тебе возили,даже пуска на автобусе
Хочешь научиться водить?
Если ты симпатичный и проживаешь в ДС то на выходных могу тебя покатать и показать что к чему
Дома у меня еще ящик сникерса и симпатичные щеночки
°~°
Как, кстати, заезжать на горку, если ты уже на ней стоишь носом вверх, а сзади - машина?
Дико параноит от этого, думаю что это и завалю в автошколе
Дико параноит от этого, думаю что это и завалю в автошколе
Механика нужна только гонщикам, лишняя педаль это мрак
25левел кун, права стандартные
Всегда была
Семера. Инжекторная, с мягкими креслами и 4 блинами в салоне
ручник как правило, хотя я просто держу тормоз а потом перекидываю ногу на газ, сцеплние и плавно вверх
Механика нужна чтоб по говнам ездить. В рашке это вопрос актуальный, не уметь на механике = быть не водителем, а так.
А нахуй вообще нужно это самое сцепление? Его надо каждый раз выжимать как переключаешь скорость? Да и сами скорости нахуя, (смех)?
такой же аутист как оп
такой же аутист как оп
Есть много вариантов. Самый 146% это встать на ручник, отдать сцепление и газ как при трогании с места и опустить ручник.
Управляю эскудиком на автомате, говна на раз два преодолеваю
Да, каждый раз для переключения.
на прулях обычно автоматы стоят
Ох уж эти паркетные "внедорожники". Внутри мкада катаешься?
Да, но так-то похуй. Можешь на первой ездить весь год.
В автошколе научат. Но запомни, не ехай в горку/с горки под 30/40 градусов, покрытую слоем снега с водой.
Недавно охуел ехать в такую горку. Колёса буксуют, а ты едешь 2 км/ч. С полным приводом наверное веселее.
С 3к оборотов. Кек
Отличный такой кроссовер, ты катируешь только ниву и уаз патриот? Я с Хабаровска
Правда двигатель превратится в тыкву и на бензине разоришься.
А я с твоей мамки.
Чисто теоретически же можно.
Хорошо, спасибо.
Надеюсь аутистов, здесь отписавшихся, я никогда не увижу на дорогах.
Сладкий, мы уже там.
Хули там уметь, включил пятую, газ в пол, сцепу бросаешь. Всегда так делаю
Ненавидите ли вы пешеходов так же, как я? Это ебаное нищеёбское быдло, грязно копошащееся за окнами моей комфортной иномарки, кто выдумал вас? Зачем вы на этом свете, нищие, сирые и убогие, коротающие свой гнилой век на обочине жизни? По мне так сосед на жигулях уже так, второсортное чмо попахивающее сыростью хрущовских панелек, тёщиными щами и говном кучи спиногрызов, а люди вне машины это вообще, за гранью понимания. В наше время потребления ходить по тротуару это плевок мне, успешному менеджеру, это вызов, это бурление толпы. Давить, давить и ещё раз давить!
Логааааааан
толстота
Для начала открой школьный учебник физики, чтобы немного представлять, как это работает, а потом всё пойдёт само собой. А вообще, никогда не понимал, что в этом сложного.
Мимо-умеюводитьссемилет
Святая толстота.
Спать ложись. Утром в школу.
Поясните за чувствительность руля, много раз видел как при развороте водитель начинает руль бешено крутить в одну сторону, разве нелья просто его вправо крутануть один раз и держать в таком положении?
Ты совсем гуманитарий?
Тем не менее, Элементарный учебник физики (3 тома) Г. С. Ландсберг
Да.
А нехуй в нфс на стрелочках гонять, лалка. Такой бы бред не писал.
Задай тот же вопрос в /sci/.
Или ты толстишь, или ты аутист с рождения
Не достоверно, но суть я думаю ясна
Пиздец, откуда мне знать, если я никогда не водил машину, я только в нфс играл. Объяснить сложно, хули вы такие дегенераты?
Выходишь из машины и ненавидишь сам себя? Вот судаков что перебегают дорогу я убить готов.
Зачем тебе знать? В школе повыебываться?
Ну пиздос. Ты ещё спроси зачем передачи если и так на первой едет.
>Вот судаков что перебегают дорогу я убить готов.
А я бы мудаков водителей которые не пропускают на пешеходном переходе. Сейчас уже получше с этим как штрфы гроб кладбище запилили, но всё равно многим похуй.
>2015
>передачи, сцепление
ОП, не парься. Я корзинка с гиперопекой, когда всех однокласников бати учили ездить, я ехал на автобусе с мамкой на рынок. Адекватно научился в автошколе, сдал с первого раза, езжу, подрезаю тупых пезд, мне норм
Лол, щас хотел описать процесс вождения, но вдруг понял что не смогу, до такого автоматизма все отточено.
7 лет стажа, 220000 км за спиной-кун
7 лет стажа, 220000 км за спиной-кун
А у меня другая проблема. Летом сдал на права, но ездить ссыкотно и хз как. КАК БЛЯТЬ ЗАМЕЧАТЬ ВСЕ ЭТИ ЕБУЧИЕ ЗНАКИ И ЕБУЧИХ ПЕШЕХОДОВ? А по трассе НАХУЙ НЕСУТСЯ В 40КА САНТИМЕТРАХ ОТ ТЕБЯ ПИЗДЕЦ ГРОБ ГРОБ. Для меня каждая поездка - словно ад. Как в горячей точке повоевать нахуй. И еще туплю. Удовольствие от езды получил только один раз - на пустой загородной дороге, где абсолютно никого не было. А если гайцы остановят - я хз, как они останавливают. А если авария? Это же разруливать надо.
Короче, авто - для альфачей
Короче, авто - для альфачей
Найми шофера, если такие трудности, или опщественный транспорт.
>Это же разруливать надо.
А осаго тебе на что?
Да ты же животное. Одни рефлексы и инстинкты.
Правый триггер - газ. Левый - тормоз. Сила нажатия регулирует силу газа/тормоза.
Завалил экзамен 5 раз.
Права нинужны?
Права нинужны?
Не встречал пока таких, у нас пиздец как строго с этим.
Первый раз слышу чтобы шифты называли триггерами.
Город ?
Без взятки не сдать, инфа СТО процентов.
Пробелы же.
>А если гайцы остановят - я хз, как они останавливают.
Палочкой в тебя тыкают. Видно сразу, что именно к тебе обращаются, даже если из потока вылавливают. Далее он удостоверяется, что никаких нарушений нет, а пил ты последний раз месяц назад, и идёт нахуй, а ты едешь дальше.
Я из дс, когда мало машин пропускают всегда, когда более менее поток идет один не пропустит - остальные за ним на него посмотрят и тоже хуй пропустят.
Сегодня утром я выйду из дома, подойду к своим жигулям, открою капот и накину клемы на аккумулятор, ибо проводка где-то коротит и есть шанс получить разряженный аккум. Потом я сяду за руль, предварительно поправив чехол на сиденье. Следом поставлю на ручник и включу нейтраль. Секунд на пять включу дальний свет фар, вытяну подсос, включу сцепление и подкачаю топливо педалью газа.
И вот я начинаю крутить стартер. Как правило подсоса оказывается недостаточно и приходится помогать педалью газа. Наступает момент истины, двор оглашает рёв проржавевшего глушителя. Я улыбаюсь ведь сегодня двигатель не троит, хоть на улице и высокая влажнось. Я включаю на максимум печку, обогрев заднего стекла и музыку, закуриваю сигарету и выхожу на улицу.
Далее я беру специальную тряпочку и протераю ответительные приборы, что спорно, ведь фары всё-равно нихуя не светят. По мере прогрева я утапливаю подсос и продолжаю курить.
И вот машина готова к движению. Я поправляю чехол и сажусь внутрь, пристёгиваюсь, включаю ближний свет фар и начинаю движение. Жаль, двигатель всё-таки подтраивает, заставляя меня давать больше смеси, соседи об этом тут-же узнают. И вот я еду! Еду, задорно пуская машину в занос на заснеженных поворотах. Еду на дорогу где будешь ты, где ты увидишь меня. И я увижу тебя. И окачу твоё лобовое стекло слякотью из под колёс, похуй что в такую погоду опасно ехать так быстро. Я как самурай, давно принял смерть, и жму педаль в пол, несясь сквозь пространство и время.
Я кончил.
Там до того, как дойдет до осаго, я умру от сердечного приступа
мимо-корзинка
Обосрался на горке трёх экзаменах, ибо прошлифовка приравнивается съезду назад.
Как трогаться в горку плавно, чтобы камни от колёс не летели?
кун
Хуита. Всё можно сдать, если есть желание.
Не проще 7к дать менту?
Самое главное в вождении - чувство габаритов машины. Хуево с этим чувством - ты в пролете. Остальное приложится.
Мимо с хуевым чувством габаритов
Тазоёб не человек.
Таки да, неодухотворенный, не хикка
просто для меня объяснение процесса вождения автомобиля школьнику сродни объяснения процесса ебли девственнику - один хуй сам не поймёт пока не попробует, а на словах все объяснять крайне безблагодатно
Мне 26, те же проблемы.
> при развороте
> разве нелья просто его вправо крутануть
Нельзя. Там тратуар и пешебляди.
А я бы заодно ещё и дорожников некоторых четвертовал прямо на красной площади, которые суют нерегулируемые перехода на шести-, а то и восьмиполосных дорогах. Даже 4 уже много, нужно светофор ставить.
Никак. У нас на горке слой пыли был и я даже задрифтил один раз на ней даже.
Так они так и называются правильно "Триггеры", пидорашка же, не можем в правильные названия.
>Если ты симпатичный и проживаешь в ДС
На еблет няшен, спортивного телосложения. А ты что, пидор?
Так ты можешь хоть вообще из машины не выходить до приезда мента.
3. Вылазишь.
В свои 20 лет я совершенно не представляю как управлять автомобилем. Какие-то передачи, сцепление, хуё-моё. Знаю только что есть руль и педали: газ/тормоз. Расскажи мне, Сосач, нахуя уметь водить тачку?
>Как трогаться в горку плавно, чтобы камни от колёс не летели?
Газом научиться плавно управлять. Сходи в любой туалет ресторана и тренируйся на урне с крышкой, которая открывается педалькой.
А если стоять на краю и дёргаться вперёд, изображая стартовый рывок?
5. Съебываешь от разъяренного хозяина машины.
Да я и в 21 не умею. Почти у всех в группе есть права, а я педалей не знаю. Зато Airbus водить умею.
В анус засунь себе свои триггеры? Мне в википедию надо было лезть чтобы узнать как кнопочки называются? Шифты и шифты, всегда так все говорили.
То проезжающая ТПшка перепутает как газ с тормозом, так и право с лево. А дальше тебе будет похуй.
Ну а кроме шуток Будь предсказуемым. Пешеход ты, автоблядь ли дай шанс другим понять твои действия.
Это мой таз. Таких тазов много, но этот мой.
Мой таз мой лучший друг. Он моя жизнь. Я должен научиться владеть им так же, как я владею своей жизнью. Без меня мой таз бесполезен. Без моего таза бесполезен я. Я должен ездить на моем тазу дерзко. Я должен ехать быстрее чем враг, который пытается опередить меня. Я должен обогнать его прежде, чем он обгонит меня. Да будет так
Я и мой таз знаем, на что идёт счет в этой войне не на количество стертых шин, не на рокот наших двигателей и не на выхлопной газ. Мы знаем, что счёт будет вестись только на наказанных. И мы будем наказывать.
Мой таз это человек, такой же как я, потому что это мой таз. Я должен относиться к нему как к своему брату, Я должен изучить его слабости и его силу, его части и принадлежности, его двигатель и его коробку передач. Я должен хранить его от губительной погоды и от повреждений так же, как я храню от всякого вреда свои ноги и руки, свои глаза и своё сердце. Я должен хранить свой таз чистым и готовым. Мы станем частью друг друга. Да будет так.
Перед Богом моим я повторяю этот символ веры моей. Мой таз и я мы защитники этой страны. Мы не боимся наших врагов. Мы защитники моей жизни.
Да будет так до тех пор пока Россия не победит и не останется больше врагов и не установится мир на Земле!
Да ёб твою мать, абу, хули ты тире запретил постить? Мне теперь, как последнему ублюдку, дефисы ставить, что ли?
Что-то я представил как будут проигрывать секьюрити на камерах.
Быдло на пике не осилило обход по часовой сирелке?
В автошколе МУХОСРАНСК-АВТО прошлифовка = нарушение. Два раза получилось, но завалил езду по городу, заехав в двор в первый раз это тоже запрещено и не пропустив пешехода во второй. Видимо, такому дауну как я, нельзя даже мопед доверить.
А так они меня не видят? Я наверное просто так на краю дороги встал около пешеходного перехода.
Если у машины момент силы днище, то без газа никак, да. А если нормальный двигатель, отпустил сцепление и поехал. Можно во 2й.
Тащемта навыки не бывают лишними никогда. Меня в декабре пидорнули с работы, пока ищу новую подрабатываю в такси. По деньгам, кстати, также как и на основной выходит, (смех)
Нет, не для меня авто. В жопу такие стрессы. Лучше на маршрутке
Ты пидораха и друзья твои пидорашки.
Ну и ходи неграмотный. Вот в школе посоны спросят, а ты обосрешься со своими шифтами.
Хуйня произойдет на 4 шаге, он не заведется, если не надавить на сцепление.
Так это и есть отличная предсказуемость. Сейчас по капотам побегу. Не то что бабка с костылём рядом -- не то она переходить будет, не то уснула и падает.
Вполне себе бывает.
На самом деле просто. У меня такие же вопросы были, но в итоге стал богом МКПП. А теперь по состоянию здоровья не смогу, и придётся покупать автомобиль с АКПП.
А тебе и не нужно знать если ты не владелец таза или полного привода
Почему нельзя резко тормозить, не выжав предварительно сцепление?
Руку на заводе отрезал?
С ручного тормоза только.
Почему нельзя, можно, только не до конца. Если до 0 оборотов затормозишь, двигатель заглохнет.
Триггероблядям припекло.
Двиг глохнет.
Если не выжмешь сцепление, то на малых скоростях двигатель заглохнет, как он будет пытаться крутить колёса, а тормоза их держат.
а потом ты расскажешь эту историю своим детям, объясняя почему у них папа таксист
Ага, ясно, спасибо.
Только лехус гс250
Посоны, раз тут автотред.
Есть светофор, имеющий доп. секцию со стрелкой. При этом основной фонарик стрелок не имеет. Если горит только основной зелёный, можно ли поворачивать?
Есть светофор, имеющий доп. секцию со стрелкой. При этом основной фонарик стрелок не имеет. Если горит только основной зелёный, можно ли поворачивать?
Летом, и на прогретом двигателе норм всё, хуле ты пиздишь? Конечно при условии что машина не на передаче, тогда весело конечно будет, лол.
Не, ногу ампутировали. Левую, а ето не очень для механики.
Права уровня /b
Нет.
Нет. Твоя секция та что со стрелкой. Основной влияет на приоритет при проезде, но не хуй важно.
А когда едешь, как переключать передачи?
Рукой.
И хули? Жрать есть чего? Есть. Деньги есть? Есть. А на социальную престижность похуй. Если б не любил свой основной профиль, то положил бы хуй на поиски работы.
о(смех)о офисный планктон, или вообще школяр наслаждается социальным статусом на дваче
У тебя права нахер не должны отобрать с 1 ногой?
Сложно, наверное, с одной ногой жить?
самое главное что нужно запомнить новичку, что рычаг коробки передач всегда находится между 3 и 4 скоростью
Для начала ты идешь в автошколу, по достижению 18 лет и долго, долго учишься правилам дорожного движения, потом выучиваешь устройство автомобиля и тогда тебя сажают на в жигуль на площадке, где тебя учат трогаться и так далее.
В машине скорее всего будет три педали, ручка кпп, руль, селектор дворников и селектор поворотников. Это то, чем ты управляешь автомобилем в движении, есть так же приборы для осмотра окружающей среды, боковые зеркала и салонное. Если для тебя все мной сказанное сложно, то умри, школьник.
У ПС же вроде тоже триггеры есть.
>Основной влияет на приоритет при проезде
?
Просто в пдд же написано:
>Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
А там нет никаких контурных стрелок. Буду я ехать ночью, откуда мне знать, что там есть какая-то доп.секция, которую может быть и не видно вовсе? Красный же там не горит на ней.
Глядите кокая няша. Пмдорахены не оуенят правда. И будут брать чёрни быдлобнв.
Нет, хотя я не удивился бы, страна такая.
Пока не сняли аппарат Илизарова и не сделали протез - да.
> 20 лет
> офисный планктон
> или вообще школяр
> 20 лет
попробуйте ещё раз
>потом выучиваешь устройство автомобиля
Только если батя заставит. По крайней мере лет 5 такого уже нет.
Нет, шифты только.
Это по-моему самое простое
Инструктор материться будет?
А если у меня лицо в профиль некрасивое - что делать? Он же на меня смотреть будет.
Я не Ванга, чтобы по постам твой возраст определять.
Это у тебя после удлинения ног осложнения были, что ли?
ты просто не представляешь сколько долбоебов, которые этот рычаг теребят как хуй во время дрочки в поисках нужной передачи, еще и смотрять туда в это время
Дтп просто. Как на снимке - так и оставили.
Сейчас вроде бы снова запилили, вместе с обучением в 6 мес
> американские машины
Ясно.
Короче, чтобы нормально водить автомобиль, нужно понимать принцип работы хотя бы сцепления.
ты можешь острым концом кости человека пробить теперь?
Где ты там американские машины увидел, наркоман?
Ничему дебила жизнь не учит
Есть такое.
Я когда-то тоже случайно с 3 на 5 попадал, тяжело понять что ты там втыкаешь, когда смотрить на дорогу, а не рычаг
Хреново тебе, анончик.
Жутко это, но можно порадоваться хоть тому, что жив остался
А ноги в это время что делают? Педаль газа надо отпускать?
Ну а теперь попробуй вспомнить в какой ветке постов ты отвечал, долбоёбушка блядь.
запили морозную
А нахуя? Сейчас уже не времена жигулей, в которых любой кузьмич всё починить мог. И максимум, что может сделать обычный человек (не механик) долить масла и проверить уровень давления в колёсах. Может, конечно, это как-то помогает в понимании поведения автомобиля на дороге.
А блядь, лексус это тойота же. ПОпутал в 6 утра.
Раазъяснение для всех
АКПП - практична, для города самое то.
МКПП - прошлый век, стоять с ней в пробке - сущий ад. Но, некоторые до сих пор бреются опасной бритвой, и читают бумажные книги. У самого механика, это просто приятно, чувствуешь власть над машиной. На всякие роботы и вариаторы не обращал внимания.
Лежат на торпеде, ведь у тебя включен круиз-контроль и коробка автомат.
а что ты против бумажных книг то имеешь?
Легко сгорают. Я стеклодув.
>некоторые до сих пор бреются опасной бритвой
Жилетобляди припекло. Лезвий купил уже?
Ничего. Просто понимаю, что кому-то нравится читать с бумажного носителя.
Каждому свое же. Можно устраивать бесконечные срачи, но каждому свое же.
>Каждому свое же.
>МКПП - прошлый век
Я привел как пример, бреюсь электрической бритвой.
И я не упрекал любителей бумажных книг и опасных бритв, а привел в пример, что у устаревших вещей есть любители, так как они имеют свой шарм и преимущества.
>что у устаревших вещей
А с чего это книги и лезвия - устарели?
Что не так? механика устарела и мне она нравится. Бумажные книги устарели, опасные бритвы устарели, грампластинки устарели, но их любят. Вот о чем я.
А, начальный пост пропустил. Ну хули, студентота ещё хуже школьников, по себе знаю. Пафоса и презрения до жопы, из активов разве что отдельная от мамки комната и 200р на карман каждый день.
Хотя к чему это я... Продолжай в том же духе, чем меньше у тебя скиллов, тем меньше перспектив и возможностей. Я на работу, отличную от халдея (бармена или администратора в отеле) устроился в те же 20 лет благодаря наличию автомобиля. Мне не страшны кризисы/сокращения. И не только по причине наличия водительских прав.
Морально разве нет?
Опасная бритва точно, а книга на пути.
В деревнях до сих пор VHS смотрят
Я могу ошибаться, конечно, но в нормальных парикмахерских, по-моему, бреют как раз-таки опасными бритвами.
>а книга на пути
Ну, спорно. С удобством в поиске нужной страницы в бумажной книге нет равных. Пока ты там эти пдф страницы по-перелистываешь. А если нужно 3-4 закладки иметь? Слишком уж неудобно, как по мне.
> А, начальный пост пропустил. Ну хули, студентота ещё хуже школьников, по себе знаю. Пафоса и презрения до жопы, из активов разве что отдельная от мамки комната и 200р на карман каждый день.
Ну почему же, я у мамы самостоятельный, в общажке живу.
> Мне не страшны кризисы/сокращения.
Будешь таксовать и получать обесцененные 200 рублей за поездку?
В Эл.книге есть поиск по тексту, возможность закладок так же имеется.
Это просто пиздец, эта ебаная езда.
Вроде есть газ и тормоз, но их нужно нажимать так плавно, что просто охуеваешь. А если не плавно выжмешь, то машина дёргается. А теперь подумай, что вокруг тебя куча машин, пешеходы, знаки. Блядь ну как это всё угадать, как словить этот момент?
Поясни.
Еду я из военкомата на работу с направлением в больницу в рюкзаке. Еду, встаю на светофоре, дожидаюсь зелёного, никогда не стартую на жёлтый как хрусты. Еду на полкорпуса впереди автомобилей, 55 км/ч выжал, держу. Готовлюсь проезжать перекрёсток - вроде на встречке все стоят, готовясь повернуть налево, т.е наш поток - помеха справа. Вроде никто не трогается - и тут краем глаза замечаю синюю семёрку, стремительно приближающуюся, ухожу не ухожу от столкновения на первую полосу, попутно сбрасывая скорость до 15км/ч - хренак, лечу 5 метров. Страшно лететь было первые 3 метра, потом ничего, привыкаешь. Раз - и я на спине. Первым делом снял шлем - смотрю, а этот таксист вышел и смотрит на своё авто, оценивает повреждения. Водители тонированных семёрок - диагноз. 9 очевидцев вызвали скорую, одна женщина из машины принесла и наложила жгут . Тут одна из свидетельниц струганула, яннп. Мне моя тян рассказала, что когда она на место ДТП прибыла спустя полчаса - там лужа крови и три куска мяса на асфальте. Скорая прибыла через 2 минуты, оценили состояние, вызвали реанимацию. Те прибыли - 3 укола наркоза - а меня не берёт, только обезболило. Довезли быстро. Везут на каталке по приёмному - а за мной уборщицы, подобно заправской команде по кёрлингу, ибо по кровище можно было мой путь отследить. Кладут на операционный столЮ а я всё не отрубаюсь, помогаю врачу разрезать своим же ножом штанину, заходят врачи, ждут, пока отрублюсь. Отключился, чтоб прийти в себя спустя месяц в реанимации. Итого я с 4 сентября до 30 декабря был в больнице. Многооскольчатый открытый перелом. 8 операций, вшита Т-образная трахеостомическая трубка до августа.
И что ты хотел этим сказать?
Вряд ли они бы отказались от двд проигрывателя
Это обороты, а не скорость.
Сцепление надо чтобы при работающим двигатели расцепить механизм переключения передач от двигателя. То есть чтоб сманить передачу надо сначала полностью выжать сцепление а потом поменять передачу потом не очень резко снять ногу с педали сцепления - ты переключил передачу.
Чтоб тронутся с места надо сделать также. Выжать сцепление, завести машину (Чтоб пока коленвал мотора крутился он не был прикреплен к коробке передач которая в свою очередь прекрепляется к колёсам) переключить на первую передачу и ооооочень медленно отжимать сцепление.
Передачи нужны так же как передачи на велеке. Это своего рода блок/рычаг. То есть чтобы сдвинуть с места машину надо начать с первой передачи ускорение с места машине даётся сложно. Первая передача тяговая. С маленьких оборотов и состояния покоя машины она позволяет давать большое усилие при маленькой мощности но она короткая и машина быстро наберёт максимальные обороты не набрав большой скорости.
На велеке в горку ты переключишся на меньшую передачу чтоб за большое католичество тактов/циклов/оборотов педалей дать тягу позволяющую поднятся. Грубо говоря меньшее усилие разбиваешь на большое каличество тактов от чего сила на выходе большая. Но по прямой уже набрав скорость ты переключаешся на высокую передачу, чтоб за меньшее количество оборотов своих ног проучать большую скорость.
Наверно в коробка передач самое странное для новичка.
Получил права год назад, с тех пор ни разу ни сидел за рулём и уже всё забыл.
Я понимаю, что есть. Но вот готовишься ты к экзамену, например, и нужно тебе постоянно туда-сюда перелистывать книгу. Но на соседнюю страничку глянуть, то ещё куда назад и не обязательно ты всегда знаешь, какой именно там текст. А бывает просто нужно пролистнуть много страниц в поиске чего-то нужно будь то картинка, формула, таблица, "знакомо выглядящий абзац" или ещё что. Вот пободное в электронном виде ужасно делается. В общем, преимущества у бумажной есть.
кого наказали?
Так ты хруст, получается? А теперь будешь на авто или мотоцикл с автоматом?
Жуть.
Надеюсь жуёбка наказали?
>2015
>не иметь акп
обоссал нищих
>не иметь акп
обоссал нищих
Если бы я читал советы сосача, то никогда не научился бы водить машину.
Самое главное когда за руль садишься - ни о чем не думать, только смотреть по сторонам, а ноги и руки все сами сделают, это как велосипед.
>2015
>иметь коробку передач
>надо сначала полностью выжать сцепление а потом поменять передачу
А чё слесари не приделали это сразу к ручке ПП?
На тазу поезди, лягух. Оче тугие сцепление и тормоз. А чувствовать педаль газа начинаешь через час непрерывной езды, если ты не полный дебил. У меня как-то само пошло и в 15 лет я уже во всю гонял на батиных жигулях.
Своих машин было 3: таз, старая ауди и сейчас снова ауди А4 полноприводная. Задавайте ответы.
>2015
>иметь
Как в первую аварию попал?
->
>Будешь таксовать и получать обесцененные 200 рублей за поездку?
За поездку до 3км - да, 200р. Пока не найду работу по профилю буду таксовать. ты не переживай, найду. Профессия просто не самая частая, а свадьбы и корпоративы снимать я не хочу.
Авто конечно. Но я не хруст отмороженный, а мотоциклист был по всем правилам. Говнопластиковых спортохрустов презираю.
А в этой ситуации было ровно наоборот - он превышал конкретно. Экспертиза удивилась лопнувшему бензобаку и застрявшей в воздушном фильтре семёрочной фаре.
Гайцы говорят, что однозначно он виноват, как и я думаю. Ему дадут от трёх до пяти лет. Суд будет осенью скорее всего. Пока он таксует дальше.
Не понял вопроса.
Ну тут да, хотя что бы открывать то ту, то эту страницу помогите поиск.
Дрочня с ручной передачей это для унтерков, нищебродов, и воннаби гонщиков. Автопередачабог смеется над ними.
Смейся дальше, а я как газану перед твоей тянкой, так она потечёт и ко мне на хуец прыгнет.
Так тебе ногу отрезали? Если да - нахуя? У меня дед в подобную ситуацию попадал со схожими травмами на хрустоцикле уходил от встречки. Ушёл в кювет с деревьями
Что за мот был?
Сказал что для унтерков и был прав.
Кек, за 6 лет ни одной аварии. И штраф всего 1, за ремень заднего пассажира на посту, мусора просто добраться нужно было.
По мелочам случалось хуйня типа бампером в сваленые ветки воткнулся и поцарапал бампер или в сугроб какой.
>Так тебе ногу отрезали? Если да - нахуя? У меня дед в подобную ситуацию попадал со схожими травмами на хрустоцикле уходил от встречки. Ушёл в кювет с деревьями
>Что за мот был?
Деду ногу сохранили, после оскольчатого перелома, фикс
Будешь на права здавать научат.
мимо, только что катал пракитку
мимо, только что катал пракитку
Ампутировали, ибо заражение пошло - тут либо целого хоронить, либо ногу. Родители, конечно, выбрали ногу.
Был Stels Delta 200, у тянки - Stels Flex 250.
А какой думаешь будет первая авария?
Знаю я вас, ездят в 2 педали и считают всех говном.
Автомат для домохозяек или статуса. Если у тебя не s-класс, то ты хуй простой, тошнит и гуманитарий.
Не в дс2 дело было?
Откуда я знаю? Я могу сегодня же либо царапнуть бампер тупой пизде, либо намотаться на столб или сгореть под фурой.
Сосачешкольники совсем поехавшие.
Нет, Сибирь
Врезаться в машину путина. Инфа 100%.
Ты всегда хуйню такую говоришь?
За 7 лет стажа было 2 ДТП. 1 - расхуярил свой таз 21099 о баржу при развороте, баржа виновата, развернулся через сплошную. 2 - не сильно въехал в жопу мерседесу cls
Ахуть, серьёзно вы хрусты ебанутые! Неужели вам на столько нужен адреналин. Вероятность неуебаца жэ крайне мала. Тоже самое с машиной. Но там вокруг тебя столько защиты. Помню видос как хрусту просто голову оторвало, (смех). И чё deus x ещё не настал, ногу заменить даже не неполноценный имплант не получится. Пизда жизнь проёбана. И ведь ты наверняка знал что так и будет. Почему же всё равно стал хрустом, во всех смыслах?
электротранспорт и такси, остальное не нужно
Ладно, ребята, я пойду спать уже.
Удачки вам и добра
Удачки вам и добра
Не адреналин, а транспорт. Новый мотоцикл стоит 50к, авто б/у если 50к - ещё столько же вложиться, как минимум. Да, препод и нищеброд. А жизнь не проёбана, как нога.
>Ахуть, серьёзно вы хрусты ебанутые! Неужели вам на столько нужен адреналин. Вероятность неуебаца жэ крайне мала. Тоже самое с машиной. Но там вокруг тебя столько защиты. Помню видос как хрусту просто голову оторвало, (смех). И чё deus x ещё не настал, ногу заменить даже не неполноценный имплант не получится. Пизда жизнь проёбана. И ведь ты наверняка знал что так и будет. Почему же всё равно стал хрустом, во всех смыслах?
Новостей смотри больше, уёбываются в основном бухте сосницкие на мопедах и спортивные хрустики. 9 лет на двух колёсах - одно мелкое ДТП, не виноват, не поцарапался даже
максискутеробог
А ты не согласен с этой хуйней?
Если ты базово не можешь палку и сразу же сел в кибитку с ватоматом, только для того, чтобы не ездить на палке- ты домохозяйка или тупая пизда. Объяснил, почему не так?
Надеюсь и не будешь. Но по мне риск пиздец огромный.
Ну он не полноценный. чувств нет, думаю не даст того что даст обычная нога. Не говоря уже о приемуществах. И дело в том что это дорого.
Ну чё стоила нога замены на развалюху за 50к?
Соблазненную. Боль чувствовал? Отрезали сразу?
На 1:22 настолько отчётливо изумление, восхищение и удивление в выражении лица проявляется. Аж сам начинаешь то же самое испытывать.
> только для того, чтобы не ездить на палке
Что значит "только для того"? Если человеку не нужно ездить на механике (ну вот не хочет он), то какая разница, умеет он или нет? Да, он сал в авто с автоматом, чтобы не ездить на механике. А какая может быть другая причина-то?
С развитием технологий цена тоже уменьшается.
Кто знает, может лет через 50 парень без ноги сможет купить себе годный, дешевый протез?
Мобильники сначала были тоже только у элиты, но как быстро они подешевели, помнишь?
Действительно.
Жаль только протезы не имеют "нервных окончаний" в нашем понимании, да и скорее всего не водоустойчивые.
>>С развитием технологий цена тоже уменьшается.
Новая нога нужна щас.
>>Кто знает, может лет через 50 парень без ноги сможет купить себе годный, дешевый протез?
Может но нога нужна щас.
>>Мобильники сначала были тоже только у элиты, но как быстро они подешевели, помнишь?
Прекрасно понимаю но нога нужна щас.
Улыбнулся
Причина в том, что этот человек итт начинал хвастаться ватоматоездой.
Алсо, в ращке палка альтернатив не имеет, попробуй поезди по двору, заваленому снежной кашей, на ватомате.
И чо будет? Что, по-твоему, делают люди с автоматом, оказавшиеся в таком дворе? Ведь это почти в каждом дворе каждую зиму.
Охуенно
Сукаблядь 21 век, а до сих пор такая еботня. Странно даже, что машины с кривым стартером выпускать прекратили.
Месят кашу в парковочном режиме.
Не стоила, это точно. Как ампутировали - не знаю - в коме был.
Выпили себе из дерева тогда. Yarr!
Это разве так сложно?
В чём проблема? Есть выбор: Автомат, робот, вариатор.
Из ножки от стола. Ещё нужен попугай и повязка на глаз.
Не думаю, что ему нужна, ведь ампутировали-то мне, а не ему.
В придачу X-mark как бонус получи, базарю.
Значит так, слушай и запоминай. Это если вкрадце:
-- Включаешь батарею
-- Включаешь все приборы на приборной панели, включаешь освещение
-- Включаешь кнопку предупредительных сигналов и держишь ~5 секунд, следишь, чтобы все предупредительные сигналы работали
-- Включаешь топливный насос левого и правого баков
-- Включаешь стартер ВСУ, запускаешь ВСУ, ждёшь, пока раскрутится
-- С помощью ВСУ запускаешь сначала левый, потом правый двигатель
-- Следишь за оборотами двигателей, они должны раскрутиться примерно на 300-400 об/мин.
-- Выключаешь ВСУ.
-- Включаешь все три радиостанции, после включаешь навигационные системы, радар, GPS, проверяешь плановый навигационный прибор.
-- Двигаешь штурвал и педали, проследи, чтобы все управляемые плоскости работали, как надо.
-- После этого плавно передвинь ручку управления тягой от себя.
Поздравляю, ты поехал.
Я в детстве еще ездить научился на дедовской классике.
Вождение автомобиля - это как плавать, ездить на коньках или драться. Если отец, старший брат или дед не научили вас этому в детстве, то ваша жизнь, считай, проебана. Се ля ви
Вождение автомобиля - это как плавать, ездить на коньках или драться. Если отец, старший брат или дед не научили вас этому в детстве, то ваша жизнь, считай, проебана. Се ля ви
Самое главное, когда тебя выкидывают из самолёта, привязанным к стулу, ни о чем не думать, парашют где-то там есть и сам раскроется.
>2015
>не автомат
>не автомат
Охуенный выбор, когда у тебя зарплата 16к рублей.
>ты поехал.
нет ты
Ну это не механизмы и принципы действия автомобиля виноваты.
Проще на Селе в мортал комбате все фаталити выучить.
Нет.
Садишься в тачку, заводишь, нажимаешь тормоз - переключаешь селектор в положение D, отпускаешь тормоз - поехали.
Газку поддай ебаный по-русски, филимон ебаный
На самом деле все просто, меня обучали так:
1)выжимаешь сцепление
2)включаешь первую
3)потихоньку отпускаешь сцепление до тех пор, пока машина не тронется (после этого перестаешь отпускать сцепление и держишь его в том положении при каком тронулся)
4) дальше жмешь газ (не сильно)
5) едешь
>перестаешь отпускать сцепление и держишь его в том положении при каком тронулся
даун чтоли? дохуя ты уедешь такими темпами.
Вжал сцепление
включил первую
Плааааавно отжимаешь сцепление и одновременно с этим давишь газ.
Как только норм стартанул, сцепление полностью отпускаешь, нога только на газу.
А дальше?
Если у тебя не спортивная машина или ты не ездишь по лесным дорогам, то механику кроме как нищебродством или говноедством не оправдать.
Сам нищеброд-говноед на тазе и завидую господам, которые ездят на своих машинах, а не теребят ручку КПП всю дорогу.
Нахуй вы объясняете это все корзине-школьнику? Мало даунов на дороге? А завтра эта тупая хуйня решит что ему все норм объяснили и выпилит твою мамку ждущую автобуса на остановке. Ебать дебилы.
8 - харкач не может досчитать до десяти
Сдал на права в 25, сейчас 26. Пришел в автошколу с твоим уровнем знанийнихуянезнал, инструктору похуй, он младше меня был кстате смех бля, записывайся кароч тебя научат.
Я так-то тазоёб, (смех).
-кун
