Да уж, лапники соснулей по полной
>Тюнинг
>Подкрылки, сигнализация
ЛОЛШТО?
Не лолшто, а пошлину плоти
Ёлочка пахучка
Сржнт Бухов, документы пожалуйста. Разрешение на ароматизатор имеется? Сертификат лаборатории на установку видеорегистратора есть?
А что в этом плохого?
Кстати, интересный момент. Заменили мне по ТО тормозные диски на 30к, я их сохранил, сейчас у машины 125к, на 130к думаю все вернуть взад, всяко износ там меньше. Получается, по этим новвм маняправилам я злодей и негодяй. С каждым днем все радостнее жить
>А что в этом плохого?
А ты статью в оппосте почитай внимательно.
Получаешь 12.5.1 за ёлочку, номера снимают на месте, авто до суда на штрафстоянку. Штраф равный пятикратной стоимости экспертизы ёлочки на соответствие стандартам в НАМИ.
Лоббирование интересов рыночка новых авто, ну и нами жалуется что им мало денег. Все это чтобы вынудить население покупать в кредит у барыг новые жоповозки, а не ездить на старых. Обычная социально-экономическая дискриминация населения со стороны государства.
Почитал, что в ней такого? На стоковых авто никого ебать не будут, нестоковые пусть едут и оформляют по закону свои колесницы смерти. Тут до этого на автаче кекали с колхозных тазов - вот, вас услышали.
На старых ездить тебе никто не запрещает же. Ездий сколько хочешь.
Останавливает тебя гаец, показывает на фаркоп или на рейки багажника на крыше и просит справку из НАМИ
Только вот вместе с колхозными тазами страдают нормальные машины.
А то, что это очередная бюрократическая жопа, по которой будут сажать на бутылки и доёбываться, ну и конечно же доить доить доить, даже за самый безобидный тюнинг,будь хоть таз хоть не нетаз.
>что в ней такого
То что это уже откровенный маразм. Если еще с подушками, тормозной и рулевой системой ещё можно согласиться, то доебаться за сигналки, музыки, внешних декоративных элементов в виде всяких пластиковый накладок, это уже просто поссык на голову.
Неважно, что там крутится, важно, что теперь надо будет доплатить 1к в бюджет за справочку.
Вряд ли кто-то будет тебя вылавливать за такое на улицах. Но если понадобится тебя закрыть, то папочка обвинения станет чуть весомее.
Фарком ставили в салоне, вот все справки.
Какие, например?
Пластиковые накладки могут нанести вред пешеходам или другим авто.
Какие сигнализации и накладочки? В теме говорится про газобаллонное и всякие там тормоза. На косметику и мелочи всем похуй.
Статью почитай. Там не только тормоза и газобалонное оборудование, но и сигналка, и подкрылки лол.
>Пластиковые накладки могут нанести вред пешеходам или другим авто.
После этого жира понятно, что ты на любой ответ скажешь "это всё равно что колхозный таз"
Сигналку и подкрылки все ставят в салонах один раз и на всю жизнь, у салона есть все справки от всех инстанций. Вопросы?
Ну поставил ты пластиковую накладку на свой таз с али, она отлетела и попала в бошку многодетной матери. Та померла, ты поехал дальше.
>Не очень-то и мешает!
>салонах
А вот и 300кк/сек мразоты подтянулись.
Ты поменял колёса с зимы на лето, колесо отлетело, и убило твою мать. Так можно про хоть что выбрать.
>она отлетела и попала в бошку многодетной матери. Та померла, ты поехал дальше.
Это надо лететь больше сотни км/час, что в городских условиях невозможно.
А я не хочу ту, которую ставят в салоне. Вопросы?
Новые рабочие места делают и этот рынок окультурить хотят. Я за. Надо такое же регулирование везде сделать и даже в стройках, а ебаные комуняки дачную амнистию запиздорили, например.
Закон и порядок можно только приветствовать.
Закон и порядок можно только приветствовать.
>Новый Кио Рио притерли на парковке, клипса бампера обломалась. На ходу потоком воздуха бампер отлетел, и убил твою мать.
Ты почувствуешь, что оно отлетает, пешеход.
Это утрировано. Можешь нанести ущерб, не смертельный, но можешь.
Едь в НАМИ.
Ты почувствуешь это, пешеход.
А теперь докажи что та же деталь, но с десятикратной наценкой от отечественных барыг, но с фактически купленным заключением экспирда не отлетит точно так же?
Чот тут никто не понял смысла нововведений. Поясняю. Раньше как было: дитоли типа фаркопа должны были иметь сертификат соответствия. Если он есть то плотишь денежки, тебе вписывают в ПТС, полёт нормальный. Какие-то серьезные переделки типа свапа гейзета в газель делались через сертифицированные лаборатории которые решали можно или нет (понятно за многоденег конечно можно). Опять же через экспертизу вписывали в ПТС и ага. Что предполагается по новому закону: для каждого типа тс (пока написано что для каждого тс но это исправят скорее всего) существует список разрешённых изменений в конструкцию. Список утверждается Минэком. И согласно этому списку и специальной новой методике лаборатория может написать можно или нет свапнуть гейзет. Естественно нельзя, кто такое пропишет то. И эксперт в лаборатории соответственно уже не сможет ничего поделать. В списке будет всякая хуйня вроде ГБО/фаркопов/кенгуринов. А так как у нас чиновники долбоёбы, наверняка для части ТС забудут прописать и это. Возникнет ситуация когда на Гранту можно ГБО и фаркоп а на Весту только ГБО потому что забыли. Де факто это полный запрет на практически любой тюнинг и внесение изменений. А лаборатории в регионах все разорятся, так как кушац им будет нечего. Останется только ебучее НАМИ для московских кабанчиков-мажоров.
>Едь в НАМИ.
Не вопрос, но у нас в федераном округе! нет отделов нами, что тогда?
>Фарком ставили в салоне, вот все справки
А если сам? А салон согласовал это с НАМИ?
Купил ты таз с завода, а у него дверь на ходу отлетела и перемолола в труху пятнадцать человек - плохо прикрутили.
>Минэком
Яркий пример того, что бывает когда экономисты-менеджеры лезут в технические сферы.
От пешеблядь и спалилась... Колёса-то не отлетают на дорогах, ни разу такого не было.
>Едь в НАМИ.
Нет ты едь в НАМИ.
>Ты почувствуешь, что оно отлетает, пешеход.
Ну-ну, водитель.
Шутки шутками, но вот у последних тазов был брак в грм, мог порваться просто так. И это с учетом ПП могло спровоцировать реально хорошую такую мясную аварию.
Тогда ставь в салоне.
Если на твоем гул со стороны колеса на твоем тазу тебя не смущает, то ок.
Покажи мне какой гул бывает при обломе болтов.
Это не так работает. Просто клапаны поршнями перемолотит.
мимо_из_тазотреда
Автотаз сам пыня благословил, так что даже откровенное говно будет отвечать в сем требованиям и нормам, а вот если ты поставишь на свой жигль задние дисковые тормоза, вместо говёных барабанов, и диски r14 чтобы нормальную резину покупать, то все - бутылка.
Тяга пропадёт, а если это на скользком повороте - то пизда рулю.
Я это имел ввиду.
> в салоне.
Пиздец ты мразь охуевшая, ойтипогромист из дс наверное?
Сейчас у всех тазов с завода минимум 14 диски. А задние дисковые тормоза тоже бывают.
Жигуси, вплоть до 2107 2012 г.в. в стандарте на 13тых идут, а сейчас нормальную резину, особенно зимнюю шиповку, на 13 сложно найти, даже в спец магазинах.
Сомневаюсь, что у тазовотов хватит денег на норм резину.
>Сомневаюсь, что у тазовотов хватит денег на норм резину.
Ох уж это предвзятое отношение. Это скорее у кредитоводов не хватит на резину, так и будут летом на зимней ездить.
Бамп
Осмелюсь заметить, что если ты покупаешь гранту в минималке на 13 дисках, то у тебя действительно едва ли можно будет увидеть хорошую резину потому что ты нищук ебаный.
У кредитоводов тем более. Кредитовод беднее тазовода, это все знают
>гранта
Хуянту. У меня вообще четвёрка 10ого года. Но тем не менее я на новую летнюю резину потратил почти 15к, хотя ты сейчас опять спизданешь в стиле >ряяя 15к пффф это разве деньги лол кек пук с нищука
Зачем? Я 15-ую хаку 8 взял за 16к комплект.
Пахнет пиздобольством.
Ок, понятно что нам снова хуем по губам провели, где ценник то посмотреть?
Гранта на 14 идёт.
Это 2107, мы говорим про нынешнее время.
Не хочешь не верь, дело твоё. хотя да, я с штампами новыми покупал сразу
Нет, я спиздану что ты ебанутый столько бабла на это ведро вбахивать. Я на зиму кордиант купил за 2.3к а на лето контур за 2к. Конечно если тебе так спокойнее и ты уверен что резина на тазу тебя спасет от дтп, я не осуждаю, но ты исключение и странный человек.
А я говорю за то, на чём мне приходится ездить сейчас.
Старого поколения в минималке шла на 13.
>Я на зиму кордиант купил за 2.3к
Я тоже покупал его брал, шипованый, и все равно за зиму 2 раза в въебался и оба раза из-за того, что эта шляпа скользит дико.
Может просто сраковать перестанешь?
У меня за 3 года ни одно штрафа небыло, так что мимо. Просто на дорогах стало дохуя быстропетушков.
Просто потому что СКОТУ НЕЛЬЗЯ
сука ездий на солярисе белого цвета и радуйся что царь тебе это еще пока разрешает. никаких нахуй тебе тюнингов, никаких красивых дисочек и тонировочек
Ну это уже колёса в сборе. Какая резина?
Вот интересно, а если завтра царю и правда пизданет в бошку как бырдымухамедову заставить все машины перекрасить в один цвет, россияне проглотят?
>россияне проглотят?
Как в той пасте про игоря - облизнутся и добавки попросят.
так этож цар. виднее он же о нас родимых думает, значит коричневый цвет самый лучший и в дтп меньше попадать будем да и сразу будет видно что если едет черная машина значит хозяин едет, а если белая то господин полицейский, это очень удобно для нас простых людей, нам зачем буянить, главное чтоб войны не было, понимаешь
И чтоб стабильность была!!!
Как они сигналки и музыку в штатные места проверять хотят? А чип-тюнинг? А валы на тазах, нештатные турбины на вагах?
>Минэком
Каким боком они к чисто техническим вопросам относятся? Схуяль они должны список утверждать?
Это типа на техосмотре должны проверять, но мы то с вами знаем... да и они тоже.
Тебя подобное в этой стране всё еще удивляет?
>музыку.
Вместо сидидисков должна стоять касетная магнитола.
У меня и стоит. Проблемы?
Сгущение фактов и диванная революция в этой стране меня не удивляет.
За прямоток уродов надо нагибать.
Чехлы пусть запретят, а то сила трения жопы об сиденье должна соответствовать указанной заводом-изготовителем. Коврики тоже так же, а кто газетки осенью/весной подкладывает - вообще убить на хуй.
Прямотоки разные бывают.
А разве закон не с Европы срисован? Есть кто из EU? Может пояснить? Уверен, что и у нас, и у них — если всё производилось у официалов, то все бумажки/разрешения будут присутствовать. Если делал сам в гараже, то на дороги общего пользования в EU тоже до первого доёбистого мента
Жду кого-нибудь из European Union с пруфами и ссылками на соответствующую информацию
Переферийные малоросы теперь на комми китай дрочат? Почему я не удивлен.
Haval недавно признал дефект топливопровода и компенсирует всем сгоревшие машины.
А линолиум можно?
>все ставят в салонах
А похуй че там где тебя поставили. Это полбеды вернее.
НАМИ согласовало? Изменения в ПТС внесены? в СТС отметка имеется?
С ЗАВОДУ БЕЗОПАСНО! ТОЛЬКО СТОК! НЕ ЛЕЗЬ СВОИМИ КРИВЫМИ РУКАМИ!!!
Если всех пидоров с ихними колхозными ксенонами и прочей хуетой выжигающей глаза перебанять, то уже плюс. Но в нашем городе, этой хуйнёй заниматься не будут.
Еще бы перебанили мигающие стопы.
Очень благородное действие. Компания ХАВЕЙЛ твёрдо придерживается идеалов мудрого руководителя Китая Си Цзыпиня. Я русский, но купил себе автомобиль ХАВЕЙЛ с четырьмя колесами хода и теперь моя семья безопасна, а движение комфортно.
Слушай, иди нахуй, а? НАХУЯ СОГЛАСОВЫВАТЬ УСТАНОВКУ КРЫЛА например?? мм?
Это УЖЕ запрещено, и за это должны сажать на бутылку, но как видите. Зато мимокрокодилы с багажником на крыше - ко-ко-ко, 12.5.1
Сытый голодного не поймет. Ну вот живет он где-то в дс, работает айтишником, ведет размеренную жизнь. Каждый день он видит московские улицы, свой офис, свою жену и детей, а сгущенные факты только на картинках. Зачем ему что-то доказывать? Ему это неинтересно, он будет защищать свои интересы, которые состоят в том чтобы все было так же как и сейчас потому что ему норм. Да, рубль упал, где-то пришлось ужаться, но свои 250-300к дохода на семью он имеет и хочет прожить жизнь спокойно, и я его понимаю. Так что оставь этот срач, пусть каждый будет при своем мнении.
Тебе пятнашку платяь просто за пост или за каждый ответ на него? Я просто хочу разобраться.
Опять ДСообляди всем поднасрали. Живут в своём манямирке и им поебать, что за мкадом тот же стоковый уазик на армейских мостах может наглухо застрять и что без соответствующего тюнинга бывает просто невозможно ездить.
В европе в жопу порятся по пидорски и хуи сосут на городских площадях и что, нам тоже эту практику перенимать? Только и умеют что всякие запреты и ограничения с забугорья брать.
Нахуй жить там, где только танк проедет?
Вот это хорошая практика.
А запреты не надо перенимать.
Просто пиздец, что кто-то неиронично защищает этот анальный фистинг со стороны государства.
Ладно я понимаю еще кенгурятники запрещают — это для других участников движения опасно.
Но все остальное?
Они себе обустраивают кормушки, а анон радуется? Хозяин вставь черенок поглубже, я готов платить?
Что запретили такого, чем ты пользовался до этого?
Все остальное ставится в салонах как доп оборудование к комплектации.
Или ты переживаешь, что нельзя теперь поставить ксенон в плафон освещния салона?
Нахуй тебе крыло, например? Ты долбоеб или говноед?
>мультимедийного и компьютерного оборудования
Поставил такой магнитолу, хуяк штраф 100 тыщ, попал в ДЦП - в страховых выплатах отказать по причине внесения изменений с конструкцию автомобиля.
Вполне логично.
Поставил самбуфер, мозги стряслись–авария.
Прямоток это буквально прямая труба, так никто не ездит по улицам. а этот выше имеет ввиду приварку банки к штатному глушителю, что совершенно не имеет смысла
Лично мне похуй. Слава богу у меня не кридотопомиои, а большой японский седан с многорычажкой на 6 цилиндрах, но если жизнь вынудит пересесть на кредитопомои, то сразу поставлю 205 или 215 резину на нормальной ковке и сделаю занижение. Вообще похуй
Вот этот пиздец меня особенно бесит. Это реально опасная хуйня на трассе. Слепит каждый второй, спасибо китайским диодам установленным криворукими васянами. И запрещена она очень давно, я помню как всех ебали за колхозный ксенон. Какого хуя перестали?? Такая же история с пиздежом по мобильнику за рулём и ремнями.
Почему перестали? Планомерно ебут.
Надо вообще запретить диоды, причем любые, даже на новых машинах. Ставь человеческие фары для прожи в РФ или вали нахуй с рынка вслед за Фордом и Шевроле
А ты что то против имеешь, либерда? В связи с сильным расслоением, что такие как ты выёбываются своими машинами и телефонами, будет введён единый стандарт. В школах эта практика использования единой формы отлично себя показала!
Прошил на своём тазике магнитолку с 4пда. Опа, держи штраф! После прошивки можно ошибки читать и нажатием кнопки поднять обороты холостого хода.
Кто о чем, а говноеды о колхозинге.
Но ведь это проблема нищуков, что они завидуют машинам и телефонам. Если бы они не завидовали, то никто ими бы не понтовался. Поэтому, если нищук вдруг приподнимется, он первым делом начнет потреблядствовать напоказ.
Магнитола стоковая с завода, мань.
> Поэтому, если нищук вдруг приподнимется, он первым делом начнет потреблядствовать напоказ.
Напомнило петушиный номерной загон
>стоковая
>колхозинг
Ой, мань...
Когда на трассу последний раз выезжал? Знакомым пидоранам тоже всем срать, спрашивают чего я себе диоды не ставлю, збс же.
Так они и запрещены (кроме случаев когда это сток). Легально в старую повозку поставить диоды нельзя. Но всем похуй.
Выезжал, видел, как останавливают и снимают номера. Прямо при мне это делали.
Это что за дивный регион?
У меня в гужулях лежит, но под ковриками, так что ситуация спорная, пока нет судебной практики.
У тебя Чайник и на коедитопомойку тебе кредит не дают.
Только дощатый пол.
Чтобы ты не шароёбился по чужой китайско-сибирской территории и заползал в города, типа москвы, там вакцинируешся и могилизуешься на потеху. Больше не зачем.
Туда же и это - Для авто предусмотрено повышение базовых ставок на 25%, но еще более существенный рост заложен для мотовездеходов и снегоболотоходов.
Проект постановления предусматривает повышение коэффициентов до уровня, увеличивающего размер утильсбора почти в два-три раза! «То есть при существующем УС на снегоболотоход в 120 750 рублей на некоторые модели он может вырасти до 345 000 рублей за единицу»,
Скоро автач придётся закрыть за ненадобностью.
Проект постановления предусматривает повышение коэффициентов до уровня, увеличивающего размер утильсбора почти в два-три раза! «То есть при существующем УС на снегоболотоход в 120 750 рублей на некоторые модели он может вырасти до 345 000 рублей за единицу»,
Скоро автач придётся закрыть за ненадобностью.
Я не кредитораб чтобы брать кредиты
Имхо неплохое нововведение. Теперь ни один гаец не сможет доебать за перечисленное в списке модификаций, подлежащих к регистрации. Если я могу поставить обвес и колёса на учёт, то можно ездить и не париться, никто не впарит 12.5.1 за такое.
В чем я не прав?
Йахуею!!!
Бля - ну когда они лепят законы запрещающие протесты, клевету на власть, репосты неправильных постов это ещё как-то увязано с логикой.
Но зачем они херячат эту идиотию? Просто ещё сильнее народ разозлить что-ль?
Чтобы Петрович на свою шниву зарегистрировал фаркоп теперь нужно получить новый стс и заплатить пошлину. Ну ты понел короче
Гаец скажет, что модифицировал после учета, снимай.
Та понимаю я это всё, понимаю.
Но я ещё понимаю то что владельцы всех этих Шнив и Десяток это то самое пресловутое "молчаливое большинство" и эти дебилы бьют прямо по лояльности всех этих Петровичей, которые теперь будут платить за подкрылки, пороги и всю остальную мелочь из своего кармана скидываясь, таким образом, "всем миром" на новые дворцы.
> владельцы всех этих Шнив и Десяток это то самое пресловутое "молчаливое большинство"
Так и есть
> и эти дебилы бьют прямо по лояльности всех этих Петровичей
Очнись, на дворе 2021, а не 2014 и среднестатистический 55+ Петрович с завода который гоняет на рыбалку на своей шниве сейчас хейтит питуина и правительство. За режим топят только московские мажорчики
Где родился - там и обосрался. В ДСе все не поместятся.
> ставится в салонах.
Какой в сраку салон, если ты берёшь автомобиль на вторичке? Или ты дсоблядь дохуя?
Поместятся. Собяша для чего Новую Москву строит? Скоро вам блядям нигде и ничего нельзя, согласно новому няшному миропорядку. Щас ковид-21 заебенят и ты ссука пойдёшь могилизовываться в поликлинику. А я нет. Потому что ты лох.
Прост, как мне кажется, необходимость изъятия денег у населения под видом такой ахуительной затеи возникла ровно за полгода до новых выборов - ну что-б за это время народ успел почувствовать и насладиться новыми видами забот о себе со стороны власти.
Прост - не хотели бы эскалации протестных настроений, могли бы с этим и подождать когда пройдут выборы и страсти улягутся. Но нет - надо насовать новых долбоебизмов прямо сейчас.
В реестре на твою повозку не будет колёс и обвеса, очевидно же. Этот закон не для того чтобы бабки стричь, они и при нынешнем положении стригутся, а для того чтобы вообще лавочку прикрыть.
Им похуй уже, они пустились во все тяжкие
Не они, а вся мразь по всем странам.
та вот это вот и хуёво, когда власть улетает от Земли высоко в Космос и оттуда взирает на прекрасную, голубую планету с высот своего божественного эмпирея, а потом вдруг, неожиданно, поражаются тому - а чёйта русский бунт такой бессмысленный и беспощадный?!
Сколько лет твоему ведру?
58
Моё увожение.
Больше чем твоему
>чтобы вообще лавочку прикрыть.
Но зачем? Это же ведь часть срыночка, которая приносит нолох в бюджет.
>и среднестатистический 55+ Петрович с завода который гоняет на рыбалку на своей шниве сейчас хейтит питуина
Вот прямо сегодня при мне такой петрович на гниве, глотку драл, как Тупен слакен та рассеюшку поднял, как зажили бохато. На рыбалке кстати. Не люблю зимнюю рыбалку и вообще рыбалку, но товарищи пригласили, было не культурно отказываться, к тому же компания не бухариков. Ну вон такое быдло ходило по водохранилищу, глушило самогоночку и радовалось за дворец сЦаря.
Нихуя здесь не изменится. Адекватных людей уже осталось меньше 10%, все кто мог съебали в ужасе. А вот эти гречневые орки с самогоночкой в термосе, они за любые законы будут глотку драть, у них мозг как у имбецилов работает.
прям решил пикчу найти, вот блять, классический наш сегодняшний персонаж, такой же камуфляж, такие же валенки с бахилами, только наш оратор был без очков и с круглой красной рожей.
>запретить диоды, причем любые, даже на новых машинах.
Ты чот вытек нахуй. Не кормите тупенького ебланчика.
Понимаешь в чём тут дело, они пытаются заставить нищее население, покупать дорогие оригинальные запчасти.
Я например купил рулевую рейку, с разбора взял, всё сам посмотрел она нульцевая, с машины на которой 50к пробега не было даже. Рейка обошлась в 12к, а оригинальная, точно такая же, 90к. А по новому регламенту так нельзя делать.
Вторая причина. Они заставят ставить сигнализации, фаркопы и лебёдки только у официалов, официалы это будут фирмы принадлежащие им же. Стоить их услуги уже будут 100500р за установку например лебёдки, зато сертификат дадут. и при этом альтернатив у тебя не будет никаких, совсем, вообще, ноль. Или ставь у них или на бутылку проследуй. Просто передел рынка. Они будут подминать под себя всё, до последней шаурмячной. Ведь доходы от нефтегаза снижаются с каждым днём, а аппетиты наоборот только растут. Там вон детям надо ещё дворцов, а уже и внуки есть.
>которая приносит нолох в бюджет.
Вот так намного больше бабла срубят.
>Стоить их услуги уже будут 100500р за установку например лебёдки, зато сертификат дадут
Да им похуй, побольше запретов чтобы холопы себе чего не придумали.
Чот не увидел запретов на запрет дитолей с разборки. Про официалов тоже додумка, если в реестре не будет прописан доп на твой бричку то тебе его поставить не сможет вообще никто. ИМХО это именно запретительная мера.
Смысл в убийстве рынка б.у. машин, ведь там тбненза дохуя. Какие в пизду запчасти, ты должен уйти в кредит на лям ща новый таз.
Ну если паркет, то и норм.
И сколько интересно рио в максималке будет стоить, если все это примут?
>Рейка обошлась в 12к, а оригинальная, точно такая же, 90к
Селюк купил бричку не по средствам и ноет, что не может обслуживать ее, забавно. Масло и тормозуху контрактные уже залил?
Я не знаю где ты живёшь, но у меня в моем миллионике запутинцы работают только в администрации города разве что. А ещё какие-нибудь владельцы ТЦ и из сыновья-мажоры на геликах, но в таких кругах. Само собой не бываю
>мотовездеходов и снегоболотоходов
Кому они мешали? Это что бы кузьмичи из деревень страдали?
Что не так? Диодоблядь должна страдать
Я бы еще запретил прошивать мозги. А то развелось газонюхов, пиздец. Сравнить хеш с заводскими прошивками, если отличается - на штраф стоянку, пока сток не поставишь.
Думаю у них как раз стоковые нивы. Это больше для мажорчиков, у которых по 5 машин в гараже.
Давно пора закрутить гайки, а то машин развелось - хуй пройдешь.
Предлагаю еще запретить автомобили дешевле 200к.
Просто тупо взять один раз посчитать стоимость авто и просто каждый год с учетом инфляции выставлять стоимость.
А то заебали на некроговне ездить.
Машину блядь покупают чтобы РАЗ В НЕДЕЛЮ куда-то ездить, карл.
Зато все дворы заставлены - портят архитектурный облик города.
Предлагаю еще запретить автомобили дешевле 200к.
Просто тупо взять один раз посчитать стоимость авто и просто каждый год с учетом инфляции выставлять стоимость.
А то заебали на некроговне ездить.
Машину блядь покупают чтобы РАЗ В НЕДЕЛЮ куда-то ездить, карл.
Зато все дворы заставлены - портят архитектурный облик города.
И ходить тоже запретить. Достали дауны, которые по улице толпами ходят. Весь автобус в людях.
Режимная блядь и раб банков в одном лице, топ говноед комбо.
В свободных странах люди ездят как хотят и на каких хотят машинах. Имеют по 2-3 машины, специальную машину для зимы или выходных трек дней. Хотя тупому псу режима не понять чувства свободных людей.
Ходить полезно.
Купи гараж и храни там машины свои. У нас куда не плюнь скверы, сады и парки - паркинг не поставишь. А машин реально дохуя, при этом людям они не нужны. Их просто купили. Даже такси в год стоит дешевле.
У меня и так 3 гаража во владении, манюнь. И да, одну из своих машин я выкатываю только летом, а вторую раз в неделю.
>Хочу чтобы нищуки страдали, а я как барин на машине
Ясн.
Причем тут именно ты? У меня тоже есть гараж и что? Как это изменит тот факт, что все кругом заставлено? Люби просто тупо берут машины, чтобы ездить раз в неделю.
Так заставляют кредитодурачка своими хавалами и вест очками. Не будь столько кредитодурачков было бы гораздо свободнее на дорогах.
Какая разница чем? Мне лично похуй, пусть хоть весь двор будет мустангами заставлен, если я к парку не могу пройти нормально.
К чему тогда кукарек про запрет старых машин, если все заставлено новыми кредитопомоями потому что пидораны не живут по средствам?
Это раковая опухоль. И речь не о стпрых машинах, а о дешевых. Всякие опели, шкоды и форды из прошлого века.
Надо ввести анальный налог на вскуареки урбанистов, а то что-то дохуя их развелось.
Лично я не урбанист, но даже меня эти вездесущие корыта уже довели.
Ты через парковку к парку ходишь, шиз? Дорожки и так нельзя загораживать машинами. К парку он пройти не может, лол. Типа ради своего мелкого удобства ты готов наплевать на остальное общество, на людей которым необходима машина, но на новую бэху не хватает.
На дваче половина тредов - выбор машины ради 2.5 поездок в месяц. Это им необходима машина?
Это ты так примерно прочуствовал? Не говоря уж о том, что ты по автачу делаешь выводы о всем обществе.
А если у тебя машины загораживают дорогу к парку - звони в гаи и ее эвакуируют.
ДС?
Автач - это срез общества.
Пиздос. Ладно бы еще в каждом мухосранске была такая контора при пунктах прохождения то, которая делала все официально за адекватный прайс, так нет хуй вам, только в ДСе и ДС2 и за цену больше чем стоит сама жоповозка. Воистину, ДСоблядь хуже червя пидора.
>Купить нужные документы в лаборатории не получится.
>решения этой проблемы в правительстве обсуждают вопрос о дистанционном осмотре
Будут требовать фотки с супом.
Что ты там узоканивать собрался?
>сап лаборатач, нужно порешать вопросик, вот пруф с супом. Инфа стока, бля буду если фуфло, я не траль.
Ну так теперь даже за сигналку и музику доебаться могут.
Как там в 1990? Панельку от гамнитоллы с собой забираешь?
Новодрочер, слейся.
Я забираю, север ДС, парковка 150м от метро, до сих пор пиздят АКБ и сливают бензин. И в регионе когда жил, забирал. И вещи в принципе не оставляю, потому что стекла выносят да сих пор, Мань. Не 90е у него, ахуеть.
Нехуй ездить на говне, которое отверткой открывают. Камеры везде висят и любой твой пук сразу видно, щас бы жопой рисковать из-за акб за 3 тысячи.
Бгг, ну ты же покупаешь старые авто из-за качества и потому что новых таких не делают, а не из-за цены, так почему же ремонтируешь синей изолентой?
Живу в свао, в авто кресло детское, какие то пакеты, регистратор на лобовом, что я делаю не так?
кто-нибудь, поясните
имеется супра А70, тачка 1989 года, а значит ей уже больше 30ти лет
насколько я слышал, на настолько старые машины и вообще на прули этот цирк не распространяется
Я прав?
> контрактных систем рулевого управления
Как они узнают, контрактная у меня рейка или нет?
Может я просто свою отремонтировал?
То же самое и с тормозами, замерять толщину будут?
>почему?
>установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников,устройств для буксировки прицепов
вмешательство в силовые элементы
>подкрылков, колес увеличенного диаметра,
вмешательство в характеристики ходовой части
>охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования.
вмешательство в электронные системы управления
Нет, этот цирк даже на форд т распространяется.
Прав. Тех регламент действует на авто до 30 лет, а также для установления изменений нужен сертификат соответствия, которого нет на прулях 70-00х годов, поэтому тебе как и мне вообще все это до пизды, но есть исключения:
1. Тонировка
2. Громкость выхлопа (зависит от региона)
3. Не штатные лампы в штатную оптику
Я не тот, кто купил деталь почти в 8 раз дешевле, я другой анон.
Зачем мне покупать новое, если я могу купить на разборке почти нульцевую? А оставшиеся 78к я бы потратил на что-нибудь другое. В такой же ситуации ты бы эти 78к не потратил бы на нихуя.
Тебе за честь и от барина хуйца на ротешник принят будет.
>Тех регламент действует на авто до 30
То есть если я куплю ниву 80ого года выпуска, то могу затюнить её как мне хочется?
такой он, ватный бунт
В целом да, но с тазами все сложнее, тут лучше на обстановку в регионе смотреть. Если у вас мусора жёстко орудуют по 12.5.1, то заебать могут т.к у них вся документация для экспертизы есть
Предлагаю запретить или обложить налогом с коэффициентом 10 машины от 1КК, а то развелось буржуев, простому человеку пройти негде
Лучше запретить новые машины, слишком много новых производят, экология страдает. Пусть только БУ покупают, заебали.
Сейчас Байдин санкции введёт, и обложат. Дворец достраивать надо.
Согласен, также необходимо снизить ввозные пошлины на авто из других стран, таким образом мы:
1. Снизим стоимость авто для потребителя
2. Выведем все производства из страны, чем поможем экологии
3. Бюджет будет пополняться за счёт большего количества ввозимых авто
4. Увеличим количество рабочих мест т.к больше людей будут заняты в сфере авто
Ну и заебись. У буржуев денег найдётся, а так хоть бюджет пополнится
За кого на выборах голосовать, что бы это воплотить в жизнь?
Таких кандитатов нет к сожалению
так и с колен встанем
С колен может и не встанем, но хоть гавноедов на солярисах и кабанчиков на лексусах меньше станет
Только для автомобилей с ГБО, читай лучше.
Не выйдет, гнива выпускается и сейчас и сертификат соответствия на неё свежий имеется.
Хуйня какая то. Ты хочешь закрыть все заводы с рабочими местами и вместо них, что? Разборочки, работающие в черную? Пополнять бюджет ты хочешь с налога на ввоз, который будет снижен? Ебать ты дукер.
>Зачем мне покупать новое, если я могу купить на разборке почти нульцевую?
Зачем покупать авто, который не можешь обслуживать новыми деталями? То есть ты покупаешь пиздатого немца/попонца и чинишь его разборочными деталями и аналогами, потому что оригинал новый дорогой. Просто вертишь жопой.
Все хуйня. Предлагаю продавать машины только по справке ндфл. Чтобы покупашка не мог купить авто дороже годового заработка.
Дави их гнид! В USA 7 летний автокредит под 0.5% без первого взноса, ибо нехуй!
Суть в том, что раньше, свой, купленный новым за 200У.Е.- мерс - ты мог продать ка Б/у за 100У.Е, а теперь, только трейд-ин, за 1У.Е.
Так-что угадай, кто соснет.
Ну и ДЦП - раньше мог продать разбитый мерс за 50У.Е. а теперь лишь сдать в металлолом.
Ах, да - теперь СОСАГО и КАСКО - могут быть дороже.
Соси хуй - пидор. Покупая новое авто- это как купить туалетную бумагу - на один раз- ЛОЛ
Вертишь жопой как раз ты. Эта деталь, которая дешевле в 9 раз явно не прослужит в 9 раз меньше. Если ты просто драчек на новь - то это твоё право, но за это нужно платить. Зачастую в новом практической пользы нет, анонс выше про это расписал. Я лучше куплю бу машину, но это будет машина, а не ебучий эконом-седан. И буду ставить туда детали с разборки, ибо я могу отличить убитую деталь, от околонульцевой, и пользуюсь этим. Жду крики про ебучих Кузьмичей из гаражей.
Ты новенький в России?
Открой перечень неисправностей при которых эксплуатация запрещена и подойди к рандомной машине на стоянке, что-нибудь да найдешь, хотя бы блядские светодиоды в фарах или отсутствие катализатора.
Как обычно всем похуй, гайцы ловят только объебосов и синяков
Ты на чем ездишь, что у тебя бензин сливают? ЕМНИ уже на 2109 заглушка стояла в горловине, а уж на новых тачках тем более.
Отсутствие катализатора запрещают эксплуатацию?
>блядские светодиоды в фарах.
Чем тебе светодиоды не угодили? У меня на 14той от стандартных галогенок постоянно фишки с проводами обгорали и напряжение проседало, а как перешёл на светодиоды так этот гемор как рукой сняло.
Да, ведь если ты ездишь без катализатора, то тебе под колеса будут бросаться экошизики и провоцировать дтп.
Слепят водителей.
> Отсутствие катализатора запрещают эксплуатацию?
> Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают нормы, установленные техническими регламентами и стандартами.
Да, если у тебя написано Евро 5, а выхлоп воняет, как у карбюраторного девятоса
> >блядские светодиоды в фарах.
> Чем тебе светодиоды не угодили? У меня на 14той от стандартных галогенок постоянно фишки с проводами обгорали и напряжение проседало, а как перешёл на светодиоды так этот гемор как рукой сняло.
Ну и мразь же ты, пихать это говно в рефлектор, да ещё с древней рифлёной оптикой - верх говноедства
Ах ты пидор, таких надо повозки лишать нахуй.
>Чот не увидел запретов на запрет дитолей с разборки.
А просто надо не жопой читать. Да ты вообще не читал нихуя, тебе "сложна нипанятна, сложна".
прикрил
>Про официалов тоже додумка
Это не додумка, а жизненный опыт накопленный за 40 лет превозмогания в этой ебаной пидорахии.
>Селюк купил бричку не по средствам и ноет,
Всё по средствам, обычный хетч за 500к. Но любая машина требует обслуживания и ремонта. Можешь конечно и так ездить греметь рейкой как половина пидорахвенов делает, а мне это не нравится.
Ты видимо ребёнок и не в курсе сколько оригинальные запчасти стоят и почему. Пока траллируй дальше, потом повзрослеешь, столкнёшься с реальностью, по другому запоёшь, уже не до тралленка будет.
У мажорчиков болотоходы? Чо блять несёшь?
Да и мажорчикам поебать, уплатят любые налоги, папка ещё бабла из бюджета наворует.
А вот всякие сибиряки, для которых этот болотоход/снегоход средство выживания, вот те завоют.
В мос.обл. я живу.
Ты видимо просто редки в с ватниками и гречневыми мужиками редко пересекаешься.
Школотун, съеби уже в /b/ там учись набрасывать на вентилятор.
ну всё, набежали школодэбильчики, тред можно закрывать
Тебя жирного и тупого школиёнка вообще ебать не должно, кто и сколько раз куда ездит.
Зависть очень плохая черта, ей обычно пидорахи ватники подвержены.
>ряяяяяя у соседа корова не сдохла ряяяя нисправидливасть
у меня не сливают крышка блокируется сигналкой. с классики сливают у соседей по парковке. у них же и акб пиздят переодически. Биберево
Никто и искать не будет лол. Мирок с камерами у него, эти камеры не для тебя повешаны.
Ну так я из свао. Биберево. Выносили на парковке окна у соседа спиздили ноут, у сестры в бирюлево на парковке у соседей спиздили регик.
Ебалан, чо ты несёшь то блять?.
На моей жоповозке 2011 года стояла магнитола на дисочках блять, ну да так уебанский производитель сделал.
Я поставил магнитолку с сенсорным 9" дисплеем на андроиде, с двумя usb разьёмами, wi-fi приёмником и gps, навигатор туда залил.
А государство такое мне говорит: "эй, холоп, ты чего удумал? так нельзя, верни магнитолку на дисочках заводскую, а то ТО не пройдёшь".
И типа отмаза, безопасность. Как магнитола влияет на безопастность я ваще хз. Один хуй кнопки на руле никуда не делись.
не забудь про стоймость авто. покупать солярис от ляма, потому что кто-то мутит многоходовочки и воюет со всеми соседями, разваливает производства и обеспечивает всех друзей деньгами, а тебе на нахуй ведро, там еще допов на сотку иначе не купить и страховка с осмотрами. б.у рынок это последний вариант ездить на нормальном авто и не будучи программером 300к.сек. да и в конце концов это жизнь ибо помереть в условном паджерике или а6 5-10года гораздо сложнее чем в соларисе.
>Как они узнают, контрактная у меня рейка или нет?
Не будут они узнавать. Просто их в продаже не будет, б/у запчастей из того списка что бояре там напишут.
>вмешательство в электронные системы управления
Какие нахуй системы управления? Управления чем, замками дверей или способом переключения треков в магнитолке?
>вмешательство в характеристики ходовой части
Ага, стоят в салоне две новые машины. В разной комплектации, одна на 15" дисках, а другая чуть дороже на 16" дисках. Для завода норм ставить разные дисочки, тут проблем нет, никак не влияет на ходовые качества. А вот когда холоп сам...... без уплаты налога конторе которая барину принадлежит..... то огого.... лови ка штрафчик...
Не станет, просто у тебя проезд до школки в маршрутке-скотовозке подорожает. Ну и мамашке твоей придётся больше километров хуёв отсасывать в месяц, чтобы у корзиночки кушац было в холодильничке и на проезд хватало.
Будут менты по разборкам ходить и изымать рейки? Хотя я не удивлюсь, конечно.
>Никто и искать не будет лол. Мирок с камерами у него, эти камеры не для тебя повешаны.
Прям лично убедился. У друга тиснули короллу. Съездил называется к официалам на первое ТО. Через три дня она уехала прямо от его дома с парковочки. Поехали к ментам, смотрели камеры, машина ушла в тверскую область. Менты развели руками, сказали, что полномочия всё. Прошёл год, никто не шевелится ничего искать.
мос.обл.кун.
>по разборкам ходить
Малыш, ещё проще. Не будет никаких разборок.
Да любой адекватный человек, который хоть что-то понимает в машинах, если он не реальный олигарх с целым автопарком, не будет покупать новую машину, 1-3 года, но БУ. Дурачок покрыл большую часть амортизации - радостный, с полным ртом говна иулюлюкая побежал новую брать. А реальные господа спокойно берут машину без ебанутой наценки. А прям лютые господа вообще берут жир постарше, и сами после покупки устраняют все имеющиеся косяки. Быдлу не понять, им важно НОВОЕ! С САЛУНУ!
особенно если баба рулит в семье там вообще ничего не докажешь. надо новую и не ебет, шоб была свежее чем у соседей или подруг ивановых.
>и сами после покупки устраняют все имеющиеся косяки
Вот с этим и решили покончить авторы данного законопроекта.
>ах ты сука решил систему наебать, машину старую купил и чинить вздумал??? нука лови только оригинальные запчасти по оверпрайсу, чтобы цена починки приближалась к новому авто, а то ишь холопы совсем от рук отбились...
Даун-пешеход, схлопнись. Крышка у него блокируется, лол. Такой хуйни давно не слышал. От слива делают или сетку, или изгиб в патрубке.
Это одна из причин, по которой новые бюджетные машины называют куколдомобилями.
Да такие и мужики часто попадаются. Слишком часто. Очень сильно это у пидорашек в мозгу сидит. Пустить пыль в глаза, шикануть, казаться а не быть, сделать вид что к успеху пришёл. Всё, ради того шоб соседи завидовали.
Сожалею. У нас челов нашли, который окно разбил на станции метро. Эти камеры есть в ДС - это факт. Есть в МО - это тоже факт, они висят теперь почти во всех подъездах и магазинах\палатках. Как там дальше - не в курсе. Тверская область - это уже далеко не МО.
Доедатель проперженых кресел, спок. Ты же уже убеждаешь сам себя.
Мне кажется так хотят "поднять" наш автопром. Мера на уровне заградпошлин на ввоз. Как в 00-ые ввозили марки не многим дороже новых вузовских пп, а иногда и дешевле.
Специально для тебя хожу по салонам и пержу в каждом ведре.
А я покупаю с заводу, а не ссалуну. Я вообще не понимаю прикола брать готовую ссалуеу, когда можно заказать на заводе нужную комбинацию комплектации и цвета, да еще и без допов.
Ну и чем плохо? Рабочие места, продукты для потребителя?
Специально для тебя устроился на завод, и пержу в каждой машине.
Если бы делали хорошие машины не по оверпрайсу - было бы хорошо. А так просто затянули гайки, и не дали альтернативы.
Так они хороие и стоят ровно столько, сколько стоят. Всё остальное - твои фантазии.
Так они гавняные и стоят оверпрайс. Всё остальное - твои фантазии.
Нет ты
Может и так, всё зависит от нашего восприятия. Но факт, что их покупают и факт, что они не имеют инженерных просчетов. Выводы делай сам.
Не имеют инженерных просчетов уже как лет 20 машины. Если не считать всякое гавно, из-за которых проводят отрывные компании. Хотя вот у 222 был брак рулевого, так-то всё они имеют.
>их покупают
Миллионы мух не могут ошибаться.
>Миллионы мух не могут ошибаться.
Это просто машины, которые выполняют свои задачи. Проблемы?
>Не имеют инженерных просчетов уже как лет 20 машины.
Всё так, это вполне себе надежные автомобили, которые выполняют свои задачи.
>Это просто машины, которые выполняют свои задачи.
БУ тоже выполняют те же задачи. Проблемы?
БУ - это понятие растяжимое, ты же это сам понимаешь.
Они и так сейчас криминальные наполовину, и?
Так нашему автопрому пизда уже, он принадлежит иностранцам. Рено-ниссан закрывает все оригинальные разработки лады через не только лет, если ты не в курсе.
> он принадлежит иностранцам
Сейчас осталась хотя бы одна марка, которая не принадлежит какому-нибудь концерну?
методичка стара как мир, НИНУЖНА, и это лишь один пример, хуесос
Хотя бы два примера приведи зачем оно тебе.
Дебил блядь у тебя против слива сетку установили в горловину.
обыватель, пока "девственное" кресло дойдет до тебя, в него уже пустит шептуна перегон, механ в маслянистой робе, узбек-мойщик и продаван салона. А еще ты можешь выйграть бинго с коцаной машиной и тогда в кресло напердят еще маляр и арматурщик. У нас в салоне ДС знаю в новых тачках механы ночуют которые из области, они сменами работают, выбирают ченить из дорогого и большого и чилят в них.
там на заводе суровые заводчане руки то не каждый раз моют как посрут или поссут, зато сверху все полиэтиленом затянут красиво.
сука тупая свали. не сетку, а клапан и не против слива, а чтоб при опрокидывании авто бензин не вытекал.
Ставят и сетку и ты хуй сольешь бензин через это дело, ебыч. Иди нах со своими историями охуительными.
Нет конечно, поэтому разговоры о поддержке отечественного автопрома это оксюморон. Везде западный капитал и западные технологии без которых ни одна машина с конвейера не выедет.
хуесос
ДРИФТИТЬ ХОЧУ БЛЯТЬ НАВАЛИВАТЬ
ТЯ ЕБЕТ НАХУЙ МНЕ ЭТО НАДО? Я НЕ СПРАШИВАЮ ЗАЧЕМ ТЫ ХУЙ СОСЕШЬ.
Мне приходится сосать хуи потому что я твоя мать, а твой отец-алконавт бросил нас в алкогольном делирии и не вернулся. Я же не виновата, что наш сынок долбоёб дристер без мозгов.
Не вижу в этом ничего плохого. Хватит быть шовинистом-националистом.
сетку если и ставят то в ебаные тазы. у белых господ стоит электро замок на лючке и сетка банально ни к чему. обосрался обтекай
Ты хуй, почему кто - то должен рыться в моей машине, да и по такой хуйне? Может, ещё дома начнут смотреть, не сделал ли ремонт? Хуесос. И что плохого в дрифте? например
Сынок, иди спать. У тебя совсем голова от солей усохла.
>У нас челов нашли, который окно разбил на станции метро
Ну ты москву не присоединяй к россии. МКАД пересекаешь и попадаешь в нимношк другую реальность.
По камерам кстати быстро найдут, кто литовки за навального расклеивает или про Тупина на стенах плохие слова пишет.
А машину искать, пфффф... ещё чего.
>Всё, ради того шоб соседи завидовали.
Никогда не понимал чем руководствуются неся такой бред, какие соседи? Какая зависть?
За свою жизнь где бы я не жил я никогда не знал соседей, кроме может совсем заметных кадров вроде алканавтов, городских сумасшедших и активистов и тем более где чья машина, это в принципе крайне сложно в многоквартирном доме. И я думаю я не один такой, так перед кем выебываться если тебя даже никто не знает и ты никого не знаешь? И никто не подумает проходя мимо парковки «о, эта тачка Ивана Говнова из 40 квартиры, живут же люди».
Если соседи были метафоричные, то тоже не оч: перед друзьями и родней какой смысл выебываться? Не чужие же люди. А на работе перед коллегами вообще смысла не имеет, тк все знают у кого какая должность и примерная зарплата, так что никто не будет думать что ты к у спеху пришел, ведь работаешь там же.
>Доедатель проперженых кресел, спок.
УАЗ? или тоже не?
>Хватит быть шовинистом-националистом.
Верно! Нахуй эту ладу и этот блядский завод, если они не могут в нормальные и дешевые машины, постоянно заняты списанием долгов и для них принимаются всё более тупые ограждающее законы, явно направленные на поддержку интересов олигархата, а не населения.
Так даже Хантер и Буханка -это совсем другие машины сейчас.
Патрик - так вообще на корейских запчастях.
>Ну и чем плохо?
Малыш, дай я тебе подскажу, отсутствие конкуренции ведёт к деградации. В абсолютно любой сфере.
Единственные кто сейчас не даёт АвтоТазу окончательно гнать полнейший брак, это корея.
Собсно корейцы последние, кто остался, после недавнего ухода хонды.
А если выдавят корейцев, то россиянам останется охуеннейший выбор машин. ЛадаДача, ЛадаНива и РенаультЛохан. По 1,2кк деревяшечек, а после 2024 до 1,5кк поднимут.
>если тебя даже никто не знает и ты никого не знаешь
хикка аутист, плиз не ровняй всех по своему уютному мирку.
пикрил перед кем например выёбывается?
https://1prime.ru/business/20210201/832933183.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Закон кстати в силу в ступил. Терь заживём, запануем. Уже утром скален...
Не, буханка всё та же. Даже хуже чем в совке качество. Да блять, там нет никакого качества. Тупо в гараже собрать машину можно лучше. И качество сварных швов будет раз в сто лучше.
>Патрик - так вообще на корейских запчастях
Вот про это не в курсе был.
>и есть распоряжение относительно того, что обращаться можно только в лаборатории по месту жительства
Ваще заебись.
А ходить лучше строем, только на работу и обратно домой, в барак. Разговаривать только с разрешения начальника.
>отсутствие конкуренции ведёт к деградации
Ой, иди на хуй. Это и есть конкуренция и ее последствия. Рено-Ниссан завладели рынком РФ и теперь диктуют что хотят - выдавив китайцев, других японцев, ГМ, доживая корейцев, сгноив российский автопром и активно ставя на поток свои говноподеля.
Скоро слепят АУРУС и еще притащат какой "Рено Меган" с шильдиком "ВОЛГА" - и премиум сегмент загноят.
Кстати вопрос, у кого есть статистика по ДТП причиной которых стали:
а) контрафактные запчасти
б) контрактные запчасти (б/у)
в) автосигнализация
г) колеса нестандартного диаметра
ц) самовольно установленные аэродинамические элементы
Сдается мне, таких происшествий нет.
а) контрафактные запчасти
б) контрактные запчасти (б/у)
в) автосигнализация
г) колеса нестандартного диаметра
ц) самовольно установленные аэродинамические элементы
Сдается мне, таких происшествий нет.
> А если выдавят корейцев, то россиянам останется охуеннейший выбор машин. ЛадаДача, ЛадаНива и РенаультЛохан. По 1,2кк деревяшечек, а после 2024 до 1,5кк поднимут.
Ты забыл штатусные европейские поло седан и рапид, машины для избранных пидоранов. Ведь вагоговно просто так не уйдет с рынка рф, даже если здесь будет полный пиздец будут продавать штатусный немецкий поло седан с неокрашенными бамперами. Вагоговно засело крепко, застряло прямо в прорезях подошвы российского рынка и продолжает своей вонью его отравлять.
На республики Кавказа этот закон тоже распространяется, или как обычно?
Ебать самовнушения, чего только селюки не придумают.
Так о Москве речь изначально и шла, хуль ты?
Что не так с отечественными машинами? Расскажи про инженерные ошибки в проектирование отдельно по каждой модели.
Тазы напоминают машину времени, в них как-будто на 30 лет назад вернулся
>свод к личности
Слив защитан
Машины как машины, но не за свои деньги.
Т.е., Гранта за 300к - в топе, с автоматом - это ее нормальная цена, так стоила 2114 в 2011 году ЕМНП из салону.
А вот просить за Весту ок.ляма и Гранту +-600к , явное извращение.
Ну и конечно да. Качество сборки, экономия на ерунде, устаревшие решения - грубо говоря, вопросы решаемые - но там задача не вопросы решать, а бабки мыть на грантах и списании долгов, а по итогу, убить всякую инженерную школу легковых авто, заменив все французами.
У нас был москвич, волга, ваз ... ну, со своими конструкторскими бюро, кадрами - теперь, нет нихуя.
А убили все бездумной протекцией и продажей французам.
А теперь, хотят нас заставить насильно жрать это говно, убивая рынок б/у машин, не только ввозных - его убили давно, но и произведенных на территории РФ - т.е., дятел который покупает НОВУЮ ИЗ САЛОНУ придет к тому, что покупает он машину без возможности продать её в дальнейшем.
И еще, мы получим кучу нелегальных авто, которые в ДЦП не выплатят вам нихера - я это гарантирую, так как ужесточение ТО - не даст нормально купить СОСАГУ - ну, соснут все.
Ну так тогда о чем спор?
ГАЗ
Фенолошизик, ты? Чем веста хуже любой другой машины за те же деньги?
Вестоблядь, залезь обратно в свою выгребную яму, там тебе уже всё по сто раз рассказали.
Тем что корыто неедущее.
А солярис едующее корыто? Или поло?
Что рассказали? Простой вопрос, какая машина лучше за те же деньги?
Тем, что нива лучше весты.
> Что не так с отечественными машинами?
Говно для быдла
Разве что на болоте.
Тебе и это в твоей выгребной яме рассказали, съебись отсюда.
В какой ямы, шиз? Ты вот вскукарекнул, что веста не стоит своих денег. А у меня встречный вопрос - какая машина стоит своих денег? Может королла стоит своих 1.5кк в минималке? Или может октавия стоит этот самые 1.5кк тоже в минималке? А цид стоит 1.3кк? Какая машина в 2к21 стоит столько, сколько за нее просят у дилера?
>Машины как машины, но не за свои деньги.
Эти мантры я слышу со времен продажи 2105 в автосалонах новыми.
>А ВОТ У ДРУГИХ
Вестоблядь порвалась.
Вафлер, ты по регламенту поставил колеса? Сигналку оформил? Коврики напольные зарегистрировал?
Смешно то, что они так же кукарекали, когда ФФ2 стоил 400 тысяч. Для них тазы ВСЕГДА стоили дорого.
>У других лучше
>Но вот смотри какое говно у других за оверпрайс
>Нельзя сравнивать с другими!
Мхех.
Больше всего проиграл с запрета на использование бу запчастей в рулевой и тормозах. Застучала у тебя рейка? Купи новую. Что? На ваш авто 10 лет не выпускают рейки? Тогда вы не сможете пройти техосмотр. Сдайте автомобиль в утилизацию.
>2105
Уебок, пятерка, в 2010 году она стоили ~200к рублей.
Несмотря на это, люди занимались массовым ввозом машин из Японии и Европы - потому что даже за "дешево", а она была реально дешевой машиной - в 2010 год, я получал з/п ~20k рублей на практике/студентом.
Лол, я в 2006 году купил 10 летнюю тойоту пруля в полном фарше за 185.
>10летний пруль
Лучше уж 2105.
>
>когда ФФ2 стоил 400 тысяч. Для них тазы ВСЕГДА стоили дорого.
В чем противоречие?
Блять, Гелик лямов 20 стоит рублей, но это что, таз делает корытом за свои деньги?
Любая бюджетная повозка с новья - оверпрайс. И ты не с теми машинами свою любимую поделку гавноваза сравнил. Тебе надо с китайцами сравнивать. Качество у китайцев получше будет.
Знал таких упертых говноедов.
Так смешно было, у тебя и кондей, автомат, полный электропакет, мотор мощней, надежность высокая - в любой мороз по любой дороге - есть безопасность. Но дебил берет семерку, с ней ебется, на второй год варит пороги, крутит весла - но сука. ЗАТО НОВАЯ. Уфффф бляяя.
>Надёжность
>10летний пруль
Ну не тралль.
Астон Мартин.
Окей, с кем из китайцев сравнить?
>Любая бюджетная повозка с новья - оверпрайс.
Тут ты не прав. В чем? А в курсе бакса и анальном огорождении рынка для автотаза - грубо говоря, 20к баксов у нас и 20к баксов в европе - это разная сумма.
Только таз, вместо того, что пользоваться отечественной сборкой, ЛОЛ, и якобы отечественным происхождением - цену своих машин, пиздец, выставляет на основе курса бакса - пиздец - ТОЖЕ.
В 10 не знаю, но в 06 купил новую пятерку за 120к. ЭМНИП они там подорожали потом до 150-170 за счет инжектора.
Ебанина фенольная, брысь.
>Может королла стоит своих 1.5кк в минималке?
19к долларов. В США столько же стоит.
Я имел ввиду, что те же соплярисы ( и им подобные) - они не стоят своих денег. Просто они всё таки чуть получше весты, и стоят соответственно чуть больше. Я именно про реалия рашки говорю.
Зеркальце для обгона приделал?
>Соплярис лучше весты
Лол.
>выставляет на основе курса бакса
А разве производственная линия не за доллары приобретается?
Ну, хотя бы не гниют так быстро.
Надёжность у нас в современных поделках гавноваза, в которых ремень из-за брака натяжителя на втыковом моторе рвётся?
Но весты не гниют.
Порватка, не траль
У кого рвется?
А что тут траллить. Соплярис это повозка смерти микроразмеров. Кроме того седан, а седаны в принципе говно говна.
И что это?
Пруледрочеры с относительно мощными 2.5 и 3 литра моторами, иногда турбированными, хотя бы обогнать могут...
А новую мощную машину себе только чиновники могут позволить.
Вы превращаете этот тред в филиал вестотреда /b
Как будто ты не знаешь, сам же небось ногти кусал и прислушивался к звукам из-под капота, когда узнал про брак.
Пустой километровый участок дороги для обгона нашёл?
У меня никакого стука нет. Но ты прав, тред не о том. Просто меня триггирит, когда говорят что веста оверпрайс, как будто бы другие новые авто не оверпрайс. Я очень долго чекал рынок и ходил по салонам смотря новье и я не нашел "не оверпрайса". Особенно беда с универсалами, их вообще мало на российском рынке.
30 летние прули ездят каждый день в самых суровых условиях Якутии, пока новые тазы отъебывают прямо на гарантии.
70летние, 40 миллионов пробега, едут как новые.
Так никто я и не спорит, что другие новые авто ТОЖЕ оверпрайс. При этом, этот факт не отменяет того, что веста ТОЖЕ оверпрайс.
>как будто бы другие новые авто не оверпрайс
Королла стоит 19к долларов сейчас.
Столько же примерно она стоила в 2008.
Сколько должна стоить королла?
Как солярис.
Ты прежде бы чем кривляься, ебанашка, посмотрел видео с улиц Якутска для начала
>производственная линия не за доллары приобретается?
>каждый год
Вся суть отечественных авто.
Ну не траль((((
Рейка за 90к в хетче за 500к? У меня на таз рейка оригинальная 4.5к стоит, по моему тебя где-то наебывают, не чувствуешь?
Он может заглянуть даже в Омск с Нск - которые вообще Западная Сибирь - и там внезапно, пруди живут очень долго в отличии от жигулей
Для я сам прекрасно знаю, сам здесь живу.
Ебать ты дурачек, перекупы за счет таких только и живут, продавая битые ушатанные ведра таким умникам.
Я даже на Урале вижу огромное количество прулей, на ровне со всякими чепырками и им подобным по количеству.
>на таз рейка оригинальная 4.5к стоит
Это пока рено все свое не внедрила.
На Весте она уже 20 ку жмет.
https://granves-shop.ru/shop/hodovaja/rulevoi-mehanizm-lada-vesta-8450006828-avtovaz.html
Просто веста наименьший оверпрайс. Вообще обратите внимание, что кроме рено-ниссана никто вообще не делает универсалов до ляма.
>ОЙ ТАМ ВСЕ БИТЫЕ НА ВТОРИЧКЕ МАШИНЫ!
>НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ НЕ ПРОДАДУТ!
>ТЫ НЕ ПОЙМЁШЬ, ЧТО ОНА БИТАЯ!
Мантры заканчивай читать. Я машин 6 уже покупал, ни одну у перекупа не взял. Хотя визжу, пару жиг на зиму брал у перекупов.
>в салоне не наебут
Ага, ага. Ты когда свое корыто в кредит брал, банку заплатил за "ФИНАНСОВУЮ СТРАХОВКУ" - мммм?
А я без кредита брал.
Такой же оверпрайс. Просто на сколько дешевле - на столько и хуже. И у того же Рено Ниссана есть ларгусь, который ебёт по практичности весту св.
Перекупы, на то и перекупы, что могут взять ОЧЕНЬ хороший авто-кабанчиком, и продать его с выгодой для себя. Первую машину что я брал самостоятельно, как оказалась была перекупленной, но не битой и без проблем, просто он с области ее привез, где взял условно за 100, а мне продал за, условно за 120.
Раньше можно было во всякие макАвто заезжать с левым рулем и правым, с паркоматами так же, а теперь только леворульная инфраструктура, недолго нашему прулю осталось. Даже все методички по пдд, рисунки, плакаты, везде машины леворульные
ага. в расрачку
Ларгус хорош, тут спору нет. Там, кстати, дачию и АвтоВАЗ собираются объединять.
Не. Просто за нал. Пришел с лямом рублей и отдал в кассу.
А на каком именно урале? Не замечал прулей в челябе.
Я про этот Урал и говорю) Но хз конкретно про Челябу, я про соседние области. Ну или может тут срабатывает та хуйня, что я часто у знакомых прулей вижу, и по этому чаще их замечаю в потоке.
> Раньше можно было во всякие макАвто заезжать с левым рулем и правым, с паркоматами
Ты откуда капчуешь, пятнадцатирублёвый? Миллионник в Сибири никаких тут нет паркоматов и шлагбаумов с кнопочкой. Мак авто ну этт вообще пушка, нахуй это говно жрать где даже масло после жарки не меняется, а рециркулируется для экономии.
Ну так-то прули есть даже в Москве, мало но есть. Не знаю как относятся к прулеводам на ДВ, но здесь их держат либо за воннабисракеров, либо просто за "странных".
Ну 20, ок, но 90 это какой-то невменоз.
Королла - это C-класс, Солярис - B.
Аналог соларис - это ярис.
>Миллионник в Сибири никаких тут нет паркоматов и шлагбаумов с кнопочкой.
Есть на въездах в ТЦ, на парковки, в аэропорту.
> миллионник в Сибири
> нет паркоматов и шлагбаумов
В Красноярске эта инициатива потерпела крах, никто не хотел платить за парковку в центре, но эти убогие будки можно встретить до сих пор, равно как и знаки "платная парковка"
У Pokrovsky парковка со шлагбаумами и странными штуковинами на въезде, ничего им не мешает включить их и сделать парковку платной и стричь бабло с посетителей.
Калина центр в Новосибе пожалуйста вот тебе платная парковка. На Ленина где BSB тоже. Нету в сибирских миллионниках платных парковок, ага блять
>Pokrovsky
Проиграл с фешенебельного названия.
В ДС каждый второй трц с таким пафосным названием, не отстаем от трендов
Я пока ещё ни одной не встречал. Мои парковки это оби, лента, ашан и другие поменьше.
В Москве запрещены вывески на иностранных языках, кроме случае когда вывеской является зарегестрированный товарный знак (и только он), поэтому тут мало названий на английском или под английский, кроме всяких международных старбаксов и кфс.
Эти платные в основном в центре и на малое количество мест. Анон выше был прав по поводу аэропортов, там тоже такие парковки. Возле тц пока что боятся вводить
Это местные хуесосы всякие maniloff, petroff, feudoroff, sidoroff
Ну тут двояко. С одной стороны глобализация помогла автовазу хоть как-то встать с колен а с другой стороны не даёт ему развивать собственные удачные модели или как-то экспериментировать с комплектацией того что есть.
В патрике куча импорта. А козла и бухань они снимут с производства сразу как вояк они окончательно заебут. Такие планы уже озвучивались.
Ну хз, сейчас тренд на модерн-классик.
Модерн классик - это бронхо, 4руннер и дефендер (новый), а не 469.
Почему автоваз встает скален, а страдают автовладельцы, которые вообще никаким боком не хотят быть к нему причастны? Ебать такой то рейдерский захват на государственном уровне. Либо ты берешь продукцию которую мы тебе продаем, либо другую, но мы у тебя ее отожмем и все равно купишь нашу.
Ну так власть захватили бандиты и действуют как бандиты.
А так? Тут всего-то надо пара накладок из резинопластика и другие фары.
обычная европейская практика
>порогов, спойлеров
Может отлететь и создать проблемы, если ты криво сам в гараже установил
>люков в крышу
нарушается жесткость кузова, влияет на безопасность
>багажников, рейлингов
могут отлететь с грузом и создать проблемы
>воздухозаборников, подкрылков
тут конечно дичь, если только не установка воздухозаборника в крыше - опять же нарушение жесткости кузова, а подкрылок может не отвечать требованиям по летящему говну из-под колес
>колес увеличенного диаметра
Влияет на безопасность, разгон, спидометр, нагрузку на трансмиссию и дрыгатель
>устройств для буксировки прицепов
Оторвется с прицепом и пиздец
>охранной сигнализации, средств защиты
Установит тебе Кулибин хуйню которая разрывает ремень или цепочку или ручник зажимает, заглючит эта хуйня не дай бог на дороге и пизда, или какой-нибудь колхозный блокиратор руля
>мультимедийного и компьютерного оборудования
Ну тут максимум что грозит это пожар из-за вмешательства в проводку, ну или если нормы издаваемых автомобилем звуков существуют то пацанская аудиосистема может в теории их нарушить, и то не факт. Даже наверное глюки систем авто это не сможет вызвать. Может под компьютерным оборудование понимаются всякие прошивки и обманки для датчиков?
Новиоп, плиз.
>может, могут, влияет, оторвётся, заглючит.
Ну и много ты ДТП знаешь, произошедших по озвученным тобой поводам?
Что для тебя наш автопром? Для меня это прежде всего производство в России. А с учетом локализации нынешних тачек, именно производство и именно в России довольно таки развито. Сейчас, к примеру, двигатели заставляют собирать в России. И я точно знаю, что ВАГ, собаки и рено-нисран этому требованию подчинились
Автоваз уже полнос тью поглощен ренаультом
Лол
Какие именно? ДТП с отбыванием фаркопа или рейлингов гуглятся на раз два
>Для меня
Что для тебя? Дебил.
Ты работаешь подносчиком листового метала в финский станок?
>довольно таки развито
Гибриды, варианты кузовов, спорт, слипперы - где? Хуй?
Зато говнокачество во все поля. А еще локализация для нищих стран
>этому требованию подчинились
Всякое говно собирают. Оно и понятно, дебилычь, это называет невывозной чурка.
Привозят чуркам завод, они там грязную работу делают - нихуя не понимая.
Когда чурки надоедают, инженеренговую поддержку бросают, чурки смотрят на переставший работать станок - который отказывается гнуть криво подложенный кусок листа стали.
>обычная европейская практика
паста про европейский уровень жизни.txt
Значит как уровень жизни, права и свободы как в Европе - ряяяя особый путь скрепы а у них там в жопы ебуцца хотите как ухахлофф. А как очередной запрет и ограничение кхе-хпе ну плям-млям пынямаете это мировая кое-как практика
Два с половиной ДТП на весь гугол?
Я хуй знает - колесо чаще отлетает.
ВООоооооТ - нужно запретить качать колеса самому и получать сертификат на смену резины зима/лета - только в особом сервесе.
Потому что знаешь - КАК_ТО_РАЗ_РАЗБОРТОВАЛОСЬ_КОЛЕСО_НА_ХОДУ!!!!!
>Значит как уровень жизни, права и свободы как в Европе
А что не так с уровнем жизни? Всё так же, как и везде. Жизнь есть только в крупных городах. А про права и свободу можешь сразу нахуй идти.
Ну так надо от Европы лучшее брать. А возить ребенка в люльке, привязанной к велосипеду, потому что денег нет на ОТ (не говоря уж о личном авто), или спать в свитере, потому что отапливать спальню дорого я не хочу. Как и не хочу диктата лево-либералов, которые навязывают ЛГБТ, мигрантов, фемок и прочее говно. А если ты имеешь другое мнение, то ты фашист и тебя надо гнобить.
А вот законность и порядок, которыми Европа славилась когда-то хочу. И других путей достижения законности и порядке, кроме ужесточения контроля нет.
Колесо просто так не отлетает. Оно отлетает, если ты его не закрутил. Если ты его не закрутил, то там такой гул стоять будет, что охуешь и выйдешь проверить.
Ну таких ресурсов просто нет, чтобы за давлением в шинах следить. А вот рейлинги или сигналку ты как правило ставишь один раз, это легче всего проконтролировать и принять решение, надежная ли конструкция, или хуйня какая-то которая может доставить проблем
>Нет денег на авто
Просто сравни уровень автомобилизации населения в Европе и России.
я в России для большинства вообще не вижу смысла в авто - мне на работу и назад на такси гонять дешевле. А если еще втроем ездить, то получается на пару рублей дороже маршрутки или трамвая
Если ты его не закрутил оно как правило и не отлетает, а вот если ты его перетянул или болты уставшие, или все вместе, то отлетает моментом.
>В Европе плоха без автомобиля! Ну а в России он и не нужен.
Это реально какая-то дурная привычка самому говорить за большинство. Ты кто, депутат? Почему ты решил что выражаешь мнение народа?
Я точно так же делаю, работаю у себя в мухосрани на соседней улице. Куда мне на машине ездить, если всё рядом?
ИТТ, как всегда и было, опять НЕКРОГОВНОЕДЫ БОМБЯТ ОТ ТАЗОВ. Некроёбы не меняются.
два чая. каждые пару лет покупаю себе ксайоми за 5к по распродаже(ну он типа затирается и т.д, получается всегда новое железо и акб). в этом году полез смотреть дешевле 7к нет нормального ничего, думаю шо за хуйня. смотрю в историю они все стоили 99 баксов. Т.е вначале это были 5к, потом 5.8к а теперь это 7.5-8к. Ничего не меняться, ксайоми по прежнему выпускает телефоны в данном сегменте за 99долларов, просто педорубль обесценился в два раза
Я тебя поздравляю, а мне на работу пиздовать два километра от остановки.
>Что для тебя? Дебил.
Я же описал что такое для меня наш автопром. Завод у нас? Автокомпоненты основные производятся у нас? Значит и автопром наш.
>Ты работаешь подносчиком листового метала в финский станок?
Благо нет
>Гибриды, варианты кузовов, спорт, слипперы - где? Хуй?
Это как-то отменяет уже существующее производство? А что если гибриды в России не нужны?
>Зато говнокачество во все поля.
У меня были авто разных концернов разных стран сборки - Испания, Великобритания, Германия - везде свои косяки находились.
>А еще локализация для нищих стран
Что ты под этим понимаешь?
>Всякое говно собирают. Оно и понятно, дебилычь, это называет невывозной чурка.
Какое говно? Марки и модели говно, или сами по себе собираемые тачки говно?
Марки и модели собираются которые продаются по всему миру, эксклюзивно для России не так уж много моделей разрабатывали. По качеству сборки уже говорил - у эльфов тоже не все гладко.
>Привозят чуркам завод, они там грязную работу делают - нихуя не понимая.
И на чем это утверждение основано?
>Когда чурки надоедают, инженеренговую поддержку бросают, чурки смотрят на переставший работать станок - который отказывается гнуть криво подложенный кусок листа стали.
Где и когда это было в России?
Ну и нахуй так жить.
Потому что из народа и живу как народ, тусуюсь с народом и вообще пошел нахуй, я в другом городе
Мне кажется с таким подходом мало оперативной памяти.
У вас в стране только в одном городе есть жизнь.
Покатушки вечером и в выходные, сходки на парковках у ашана.
>Ну таких ресурсов просто нет
Ты ахуел?
А как-же смена масла - тоже пиздец опасно - даже диллер не дает на новой тачанке самому менять. Ну так вот, любая замена жижи- бежишь за справкой. Бортуешь колесе - за справкой.
И везде пломбы номерные - с клеймом т.е. - как на железной дороге.
Низя. Мафынка не игрушка.
И тот из себя представляет чуркестанский муравейник, где уж точно не нужна машина ибо есть метро и каршер
Для меня игрушка. Более того, у меня их даже две таких игрушки
> автопром наш.
Ты акционер? Дядтел - проснись, это капитализм - тут нет "НАШ" - ебанько.
>А что если гибриды в России не нужны?
ты скОзал?
>Что ты под этим понимаешь?
В ГуГоль зайди - чушка
>Где и когда это было в России?
Ебанько, а ты думаешь от чего рубль так задыхается к хуям?
Ну это только тебе так кажется.
>С одной стороны глобализация помогла автовазу хоть как-то встать с колен
Как был убыточно-дотационным, так и остался.
Начинка-то все равно древняя.
Так можно дойти вообще до запрета личного транспорта, вдруг там кто-то педали перепутает.
>Что для тебя наш автопром?
НИОКР и российские компании, производящие авто.
Конечно, этого давно уже нет.
"Мой" автопром закончился на победе.
Потом началось вредительство и отставание.
>Для меня это прежде всего производство в России
Ну, в таком случае BMW и мерседес тоже "ваши".
Правда бенефициары и конструктора в Германии, но это ничего страшного.
С этим согласен, он примерно понимает свое место в современном мире.
Не всем это по душе, сечешь?
Потому что дилер дает тебе гарантию, а не потому что опасно.
>Начинка-то все равно древняя.
А что тебе надо? Планшетик вместо климата?
Пиздос. У меня в паке нет такой пикчи, которая могла бы описать всё твоё гниломразотное мышление.
Ну так многим по душе. С хуя ли ты решил, что большинству НЕ по душе?
>Потому что дилер дает тебе гарантию, а не потому что опасно
Двигатель клинанет на 180 км-ч, тебя распидорасит - не опасно ему.
А еще ЭКОЛОГИЯ, а еще ДЫМ ВЫХЛОПА, а еще ЗАБУДУТ ЧТО ЗАКРУТИТЬ, а еще ... Маня. Логикой нового госта - заведение по выдоху и фотографирование - А ХУЛИ- вон, алкотест перед завод машины, в ЕВРОПАХ ПРИДУМАЛИ.
>мигрантов, фемок
У вас это все давно уже есть, и появилось раньше, чем в Европе.
>или спать в свитере
Как жители новостройки в Новосибирске (это же у вас считается крупным городом, наверное)?
>потому что денег нет на ОТ (не говоря уж о личном авто)
А вы больше регуляций, норм и налогов вводите - у вас тоже не будет.
В США, Канаде и Австралии такой проблемы нет почему-то.
Я давно уже все цены в долларах держу в голове.
>В США, Канаде и Австралии такой проблемы нет почему-то.
Почему ты так решил, что нет? Серьезно? такой толстый пост, что просто пиздец.
Потому что на этих сходках обычно не половина города, а штук 10 машин. В зависимости от численности на селения, конечно.
>Двигатель клинанет на 180 км-ч, тебя распидорасит - не опасно ему.
Я бы на твоем месте пошел бы и посмотрел устройства автомобиля. От клина двигателя ничего не случается. У тебя машина как ехала, так и поедет дальше.
>Так можно дойти вообще до запрета личного транспорта, вдруг там кто-то педали перепутает.
Первое - никто то что в шапке перечислено не запрещает, это просто нужно проверить и согласовать. Устраивает - разрешат поставить, не устраивает - не разрешат. Второе - по поводу перепутать педали - это тоже проверяют и согласовывают в автошколе и ГИБДД при сдаче экзамена.
>Ну, в таком случае BMW и мерседес тоже "ваши".
Производство, расположенное на территории РФ, организованное российским представительством, платящее налоги в РФ и где работают граждане РФ наше. Сам концерн BMW не наш. Но BMW плохой пример - там отвёрточкая сборка, завод полного цикла они только думают построить. И вот тогда да, этот завод станет частью нашего автопрома.
Holden тоже не совсем австралийский был, и принадлежал GM. Но это не делало его не частью австралийского автопромома
>И на чем это утверждение основано?
Покажи центры разработки любого европейского или японского автомобильного бренда в России.
Рынок офисной недвиги во всех миллиониках сокращается с 2017.
Частично правда - тем и образ жизни в ДС азиатские. Бухара. Ереван. Тошкент.
>Рынок офисной недвиги во всех миллиониках сокращается с 2017
Вот кстати да, без сосаги толпы народу появятся.
Будто УАЗу не похуй. Лет шесть назад емнип хотели закруглить всё кроме потриуда но вояки снова стали брать класеку.
Я не про это. Меня раздражает ситуация тем что была сделана куча протекционистских решений для защиты отечественного автопроизводителя а в итоге его сожрали западные барены и теперь будут диктовать свою волю на российском рынке. Охуенно защитили!
Давай список двигателей локализованных на 100% в РФ из отечественных материалов. Вангую таких нет. По твоему на западе дауны сидят? Всегда оставляют критически важные элементы нелокализованными чтобы иметь рычаг давления на локального производителя.
ЗМЗ-Про.
Мне может и не надо, а рынку надо, раз он голосует за такие автомобили.
Лично для меня никто не будет разрабатывать модель.
>Почему ты так решил, что нет?
Там одно из самых либеральных автомобильных законодательств, да и автомобиль есть почти у любого человека, даже у беззубого реднека.
>это просто нужно проверить и согласовать
Налог за справку по форме 57783УУ/АА + оплатить работу эксперта.
Ничего, не удивляйся потом, если нужно будет любую поездку, дальше, чем на 20 км от дома согласовывать с КГБ - глонасс у вас уже есть во всех новых авто.
>Holden тоже не совсем австралийский был
Ольден делали по-настоящему австралийские автомобили, там были модели, созданные в Австралии и для Австралии.
Просто большинству это интересно, просто они думают, что "это для тех, кто еще не вырос, я успешный, катаю на кредитопомойке"?
>Там одно из самых либеральных автомобильных законодательств, да и автомобиль есть почти у любого человека, даже у беззубого реднека.
Да у них эта шиза на уровне поцреотства просто, просто голову промыли, что надо покупать отечественное.
>прогнозируемые
Без понятия, я говорю, что вижу. Что на сходке приезжает не так много машин показать себя. Я не говорю, что это все машины с мухосранска, но большинство точно. А тюнинговать свои ваги, заказывая свистелки и перделки с али, да назвать свою шкоду на драйвике ШКОДА ОКТАВИЯ А8 много ума не надо (хз зачем они указывают эту генерацию).
Ну так прогноз не с потолка же берется. Вообще милионники после ЧМ очень сильно преобразились, так что не надо тут.
Ничо что это 409й доведённый? Причём тут зарубежные концерны?
>409й доведённый
И что? Киа до сих пор ебет в рот свой GDI от Мицубиси.
>Ничего, не удивляйся потом, если нужно будет любую поездку, дальше, чем на 20 км от дома согласовывать с КГБ - глонасс у вас уже есть во всех новых авто.
Такого ни в одной стране не знаю
>Ольден делали по-настоящему австралийские автомобили, там были модели, созданные в Австралии и для Австралии.
Какие?
И для вас вся загвоздка только в инжиниренге выходит?
А что там делать?
Я понимаю, зачем немецкий поршеклуб на нюрбургринге устраивает сходки. Но у вас, вроде бы, гоночных трасс немного по стране. Может только в ДС, НиНо и Грозном есть.
На сходках? Просто пообщаться, все всё равно уже 100 лет друг друга знают. Мы же про местные сходки говорим, а не всероссийские.
>Какие?
Монаро, Ют, Коммодор VE/VF.
>Как жители новостройки в Новосибирске (это же у вас считается крупным городом, наверное)?
Жители одной блядской новостройки против большинство жителей страны? Найс пример, только он в статистическую погрешность укладывается
>А вы больше регуляций, норм и налогов вводите - у вас тоже не будет.
Ну так я и говорю что не нужно в ТАКОЙ опыт окунаться. А вот в опыт регулирования отраслей надо. Главное, чтобы это не сильно мозг выносило и было удобно. Записался через госуслуги, приехал, осмотрели, испытали если надо, написали замечания. Через какое-то время снова записался, замечания устранил - на тебе сертификат или отметка или еще какая хуета. В идеале было бы так, на деле посмотрим что будет.
>В США, Канаде и Австралии такой проблемы нет почему-то.
Ну так я с Европой сравнивал, потому что знаю, как жестко относятся в той же Германии к замене дисков. Как там в США или Австралии я хуй знает, да и не ебет меня особо
Ты видимо меня неправильно понял. Я спорил с тем аноном, который нахваливает локализованные брички и считает их теперь частью отечественного автопрома. Я с этим не согласен, хоть налоги платятся и по месту но это не наше. Западный барен как дал так и заберёт потому что сохраняет контроль за ключевыми узлами и никогда не локализует производство на 100%. То есть все эти нашемарки просто исчезнут после очередного этапа живительных санкций. А ещё можно вспомнить что двигатель ЗМЗ может купить любое предприятие и на его основе выпускать свой автомобиль, а двигатели, например, рено-ниссана (якобы производящиеся в РФ) никто тебе не продаст.
В моём Мухосранске есть трек. Зимой почти везде на озёрах раскапывают трассы для ледовых побоищ.
>И для вас вся загвоздка только в инжиниренге выходит?
Я писал уже:
>Правда бенефициары и конструктора в Германии, но это ничего страшного.
>Вообще милионники после ЧМ очень сильно преобразились
Надеюсь, что ты троллишь ИТТ.
Либо просто мелкий чиновник на з/п.
А зачем тебе общаться с людьми, с которыми тебя только бренд производителя объединяет?
>Покажи центры разработки любого европейского или японского автомобильного бренда в России.
Т.е. для тебя не чурки сидят только в центре разработки? А то, что даже для того же станка нужен человек с образованием, и в целом на производстве на многих позициях нужно уметь вникать в техническую документацию уже не актуально? Инженер за станком с ЧПУ это чурка для тебя? Или инженер, обслуживающий роботизированную линию сварки? Или в России на такие позиции эльфов завозят из Европы?
Какой бренд производителя? Ты о чем? Обычные городские сходки четких пацанчиков на своих тачках, каждый на своей. У нас около макдака тусуются, но там уже я всех знаю да и без сходом общаемся.
Ок, а форд тогда чей? Ведь есть и в Европе конструктора. Европейский автопром или американский? А ягуар-лендровер? Ведь владельцы вообще индусы
>только бренд производителя объединяет
Только вот это не бренд производителя, а автокультура
>Надеюсь, что ты троллишь ИТТ.
Нет, я не тролю. У нас под это дело целый парк сделали, тащемта. Деньги в города сумасшедшие выделяли. Почти в каждом городе открывали по несколько ФОКов и площадок, развивали ОТ, постройку новых развязок, т.к. матчи проводились в разных городах.
Это уже не говоря о том, что многие из стадионов строились как раз под ЧМ.
>многие из стадионов строились как раз под ЧМ.
И теперь простаивают
>никогда не локализует производство на 100%
Сейчас эпоха не так, ты не можешь на 100% организовать производство тачки, никак. Ты вынужден будешь что-нибудь покупать за бугром. Китайцы например обладают монополией на добычу редкоземельных металлов, благодаря чему ты либо производишь компоненты для электроники у них, или покупаешь эти металлы с бешеной наценкой. Хватит привязываться к цифре 100%, ни у кого ее нет и не будет, сейчас эпоха глобализации
И теперь их сдают в аренду для игр обычных людей либо местных команд.
В видосах всяких варламовых почему-то видно, что многие места после ЧМ просто перестали быть нужными, и за ними никто не следит.
>Жители одной блядской новостройки против большинство жителей страны?
Я только по одному городу три новости сходу нагуглил за три зимних месяца этого года. Алсо, в первых двух картинках речь о многих домах.
>Записался через госуслуги, приехал, осмотрели, испытали если надо, написали замечания.
Проиграл, представив, что речь о проверке на верность солнцеликому. Как же вы любите вот это все раболепие, главное, очередь заранее занять.
>как жестко относятся в той же Германии к замене дисков
Погуглил - сертификация там возлагается на производителя, а не юзера-покупателя.
>То есть все эти нашемарки просто исчезнут
А зачем они вам нужны?
Ладно у ольден были культовые модели и даже свои моторы, но не по патриоту же и рестайлингу фиата 124 ностальгировать.
>В видосах всяких варламовых
Ну всё пиздец. У нас на стадиках играют пиздюки из местных академий.
То, что в какой-то момент на поле никого нет еще ничего не значит.
>это просто нужно проверить и согласовать.
Лул, прямо как с митингами. Вот только это ни раз и не два не просто и стоит немало , в статье из оп-поста указано, что этим будет заниматься только спецлаборатории, которых на всю страну пару штук и те в ДСе и подДСье, а что делать, например жителям ДВ? Пердолить в ДС, получить хуйца защеку и ехать обратно? К тому же нельзя ставить в один ряд автомобиль в которых, после тюнинга, остаётся только кузов с вин-кодом и те, на которых просто хотят багажник на крышу поставить, фаркоп, колеса другие, не говоря уже про всякую хуйню типа музыки, сигнализаций и пластиковый накладок, противотуманок и прочей мелочи.
Что не так с Патриотом?
Я в целом про инфраструктуру для ЧМ
Значит, или это работать не будет, или понаставят лабораторий, или регламент сменят. Например, если сертифицированный багажник, никто к тебе приставать не будет. Подождем увидим
Качество хромает на обе ноги, которые сгнили от передоза крокодила
Лол, но ведь у китайцев как раз полный цикл производства авто. И опять же я понимаю что глобализация неизбежна, дьявол в нюансах. Если ты не можешь самостоятельно производить движки или КПП то считай что в любой момент тебя могут выгнать с рынка. Даже не из-за санкций, просто в рамках конкуренции. Локализованы должны быть ключевые узлы а не производство кузовов или ковриков.
Я говорил про локализованные машины типа соляры. Тебе завтра дитоли на производство не отгрузят из гейропки и всё, сасай.
Очень объективно.
Типо общественным транспортом не пользуются или люди в парках не сидят? Смешно.
>как раз полный цикл производства авто
Нет.
просто набери в поиске ютуба "после ЧМ"
Не надо было херить то, что до этого и так хорошо работало. Если им так срака горит от этого, то пускай отдадут контроль за тюнингом операторам техосмотра с чётким обозначением цены за данную услугу, они хотя бы в каждем мухосранске есть.
>что даже для того же станка нужен человек с образованием
Так программу для него пишет образованный немец, в Германии.
>и в целом на производстве на многих позициях нужно уметь вникать в техническую документацию
К О Н В Е Й Е Р. Простые операции.
>Или в России на такие позиции эльфов завозят из Европы?
Полагаю, что да. Эти вопросы решаются в Европе.
Белые люди все организовали, настроили, поставили своего надсмотрщика и уехали к себе считать прибыль.
>Европейский автопром или американский?
Опытный фордист разделяет эти понятия.
Там даже конфликт есть между сторонниками американской школы и немецкой. Типа тарас - мондео.
А откуда у вас ей взяться, если большинство культовых моделей прошло мимо вас в годы, когда она зарождалась?
Да новые фанатские автомобили к вам поставлялись очень ограниченный период в истории - с 2008 по 2014 были всякие гт86, меган РС, и прочие.
Пусть так будет, я отдам линии 500р, и буду гаишникам на тюнинг бумажкой тыкать.
Как же тебе неприятно
Зачем? Я вижу даже по своей мухосрани. У нас построили ФОК, мы в нем сначала спокойно собирались и играли в выходные в 12.00. Потом нас сдвинули на час раньше, потом вообще поле было занято с 9 до 20.00 в выходные.
У нас открыли несколько эстакад - деньги взяли не из воздуха же. Добавили маршруты, автобусы по которым наконец-то ходят по расписанию.
Это уже не говоря о том, что в новом парке теперь постоянно быдло бухает.
>откуда у вас ей взяться
Хз, откуда-то да взялась.
>с 2008 по 2014 были всякие гт86, меган РС, и прочие
Быстрых машин и без этих хватает.
Как и у кучи аналогов, тащемта. В курсе "качества" у дефендера? Тем не менее, берут и его и патрик. Рамные внедорожники всегда будут актуальны для ряда стран и РФ в этот список входит.
И что же они покупают?
Так это тупо инвестиции в бетон, эконмический-то выхлоп от этих затей отрицательный.
В Сочи вообще объекты забросили после 2014.
>сейчас эпоха глобализации
Конечно. Немецкие автомобили собирают в 4 частях света.
Американская тесла в США и Китае производится.
Где собирают российские автомобили?
А у тебя он был?
Действительно, зачем смотреть со стороны?
>500р
Хуй там. За 500р ты только в очередь можешь занять.
>Так это тупо инвестиции в бетон, эконмический-то выхлоп от этих затей отрицательный.
>В Сочи вообще объекты забросили после 2014.
Чел, ну это только твое мнение, ты же это понимаешь. Оно от реальности далеко, не вижу смысла тут даже это обсуждать.
>В курсе "качества" у дефендера?
Хорошее качество, все покупатели довольны:
https://www.youtube.com/watch?v=x97uTUHlGw4&ab_channel=DougDeMuro
>Я говорил про локализованные машины типа соляры
Корейский автомобиль, который разработан корейской Корпорацией и прибыль с каждого проданного автомобиля получает корейская Корпорация.
>Хз, откуда-то да взялась.
А я этого не вижу.
>Быстрых машин и без этих хватает.
Ну и какие у вас сейчас быстрые автомобили продаются?
Только три с половиной модели за 80к+ долларов.
С какой стороны? В Футбол играю твсе, в басики ходят все. Басики забиты ебать можно только утром сходить поплавать. Охуеть блядь.
>дефендера
Каких годов выпуска? 1 поколение еще вроде очень даже, и едет нормально и кузов алюминиевый не гниёт.
>Оно от реальности далеко
Почему?
Стадион не создает рабочие места и продукцию с высокой надбавочной стоимостью.
Мало того, я вообще не уверен в том, что хотя бы половина из них окупается.
>Ну и какие у вас сейчас быстрые автомобили продаются?
Открываешь автору и смотришь.
>А я этого не вижу.
Твои проблемы.
>тадион не создает рабочие места
1) обслуживание стадиона
2) тренерский состав академий и прочих кружков
У нас тут КРИТИЧЕСКОЕ мышление
Не ебу чего они накрутили сейчас (и это же теперь не рамный внедорожник, вроде) но в квадратном кузове качество +- УАЗ, благо у знакомого такой был и знаю о чём говорю.
Кузов да, а вот ходовая ненадёжная.
В РФ, особенно за мкадом, только на внедорожнике и тракторе можно ездить.
Как сейчас техосмотр. За 500р даже на машину не смотрят.
>ходовая
Ну хз. У меня знакомый купил себе сарай на колесах дефенд 1 поколения 2010г.в. за при нем за 3 года только амортизатор поменялся, а ведь но рыбалкошизик и регулярно по говну катается.
В футбол играют все? В часик ходя все? Что? Кто все-то? Инфраструктура ЧМ не закончилась на стадионах, иди смотри виодсики.
>Открываешь автору и смотришь.
Бремя доказательства лежит на утверждающем.
В смысле? Ты не можешь открыть автору и выбрать ту тачку, которая тебе нравится? Это тролинг такой?
Все не все, но басики занимают стабильно так, что свободно только утром можно поплавать. С футбиком так же - мы сейчас просто зал снимаем, так проще.
Ух бля, 500 постов. Значит проблема действительно актуальна.
Что ты хочешь от некроёбов, которые контрактные рейки ремонтируют.
> Инфраструктура ЧМ не закончилась на стадионах, иди смотри виодсики.
Основной посыл в этой фразе
Берёшь околонульцевую рейку с разбитой машины, вместо того что бы брать новую в 8 раз дороже:
>РРРРРЯЯЯЯЯЯ! НЕКРОЁБ!!!! РЕЙКУ КОНТРАКТНУЮ РЕМОНТИРУЕШЬ!!!! НИЩЩЩЩЩЩИЙ!!!!
>С лицом лягушки понимаешь, что после покупки новой рейки у тебя денег не осталось, и настоящий нищук тут ты.
Я писал о том, что у вас сейчас в сегменте до 70к долларов нет спортивных авто.
При каких обстоятельствах её вообще меняют? Или к ней притрагиваются? Они же вечные, не? У меня на машине, которой 27 лет, её еще не меняли.
>спортивных авто
Я тебе спортивный авто из жигулей сделаю.
https://youtu.be/cubpOyMLDGg
https://youtu.be/0mmASy7iXjM
Города делали удобнее для перемещения в них жителям. Как это может быть не востребовано? Тролишь тупостью?
Она может потечь.
Разваливающиеся набережные, пустые парковки у стадиков, огромные асфальтовые невостребованные поля.
Просто. Посмотри. Видосы.
>Разваливающиеся набережные
Их ремонтируют.
>пустые парковки у стадиков
Почему они должны быть полными?
>огромные асфальтовые невостребованные поля
Что такое асфальтовые поля?
И кто там про троллинг тупостью пиздел?
Просто не все такие прожженные социобляди, многие спокойно у себя в гаражах сидят.
Вояки кстати сейчас отказались от хантера и стали на патриоты переходить. А жаль. Но всем хочется комфорта, понимаю.
Вот у знакомого тоже 2010го аппарат или околотого. Поломки постоянно, знаю что раздатка отъёбывала хотя он не жестил на нём вообще.
>отказались
Да хуй, закупают они и хантер и бухань и патриот.
Ты на вопросы ответить не можешь? Это же не я писал, а ты.
На что отвечать? На твой троллинг тупостью? Или на законы под пятнадцатирублёвого?
Да вот хотя бы на вопрос почему парковка перед стадиком должна быть всё время заполнена.
А ты перечитай внимательнее, может поймёшь, черно-белая маня.
>Рено-Ниссан завладели рынком РФ и теперь диктуют что хотят - выдавив китайцев, других японцев, ГМ,
Пиздец ты тупая пизда. Впрочем как и 90% россияней.
Авто конценры отсюда не рено выдавливает, а нищета россиянская.
> За 2020 год было продано всего 1383 автомобиля этой марки
> Хотя в 2008-2009 году компания Honda имела продажи на нашем рынке в 89-92 тысяч автомобилей в год
Хули им тут делать, если скрепоносцы уже хуй без соли доедают.
Такой статистики ни у кого нет.
Сдаётся мне, что наши авто страховщики вообще никакую статистику не собирают.
>Ты забыл штатусные европейские поло седан и рапид
Да что соплярис, что полуседан сорта говна.
Меня другое забавляет. Ренаульт в скором времени расстанется с нисраном, автоваз отходит реношникам, и они уже сейчас анонсировали объединение с АвтоТаза с румынской Dacia. Это будет мега лол нахуй, румынским цыгянам сплавят АвтоТаз. Эшельмебещелме пакупайнама ЛадаДача всиво 500к рубелей. Бахажник баааалшой, картохи мноха влезет, рассады, навоза. Пластик, да нахуй он вам, как и оцинковка. Двигатель 1л, коробка механика четырёхступка от старых жигулей. Зато дёшива, как раз для рассейского рыночка.
>Что не так с отечественными машинами?
слишком жирно
>почему кто - то должен рыться в моей машине,
Согласен с этим дристером. Визуальный осмотр, пожалуйста, открыть капот или багажник? Протокол досмотра с понятыми.
Но анон, все же понимают, в этой тоталитарной параше ни у кого из простых смертных нет никаких прав.
Власть поняла, что никто не выйдет никуда, жалкие несколько тысяч, как все видели в последние несколько дней. Ну это блять смешно. И теперь власть будет делать абсолютно всё что им взбредёт в голову в их кокаиновом угаре.
Пидорахам это бесполезно объяснять, у них мозг не работает, они думают, что им кто-то должен делать исключение и в рублях усё должно дёшево стоить.
>ГАЗ
>президент «Группы ГАЗ», Зигфрид Вольф
>Акционерами ПАО «ГАЗ», являются
>ООО «Русские машины» 65,56 % обыкновенных акций.
>ООО «Русские машины» — крупнейший российский диверсифицированный холдинг, объединяющий индустриальные и инжиниринговые активы. Создан в 2011 году на базе машиностроительных активов, принадлежащих компании «Базовый элемент» (через кипрский офшор Consultrend Enterprises Limited), принадлежащая Олегу Дерипаске.
НАШЕ РОССИЙСКОЕ РОДНОЕ
>жалкие несколько тысяч
Эти долбаебы оттенили ввод данного регламента и
теперь, вместо обсуждения принятие ебанутых законом, все обсуждают Сисяна и митинги по поводу его освобождения.
Ну как обычно, Сисян ловко перетянул одеяла от реальных проблем на себя-уебка, помог Путину. АТЛИЧНА, АТЛИЧНА!
Ты смеешься, а именно такие Дача машины и выпускает -
логан с литровым мотором.
И да. Новый регламент убьет всякий б/у рынок, хуесосы что покупают только новое - сейчас весело смеются - но продать купленное за оверпрайс новым - хуй получится.
И еще
То что ТАЗ переходит на 100% Рено - позволит повысить цену, без боязни угрозы б/у рынка - ведь новый закон, на отличненько его наебнул.
Ждем новых взяток, повышение цен на запчасти и услуги ремонта - запануем - бля.
тюнинг?
>О планах Минпромторга ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей стало известно в ноябре 2020-го. Согласовывать предлагается установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников, подкрылков, колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования.
Неужели в этой сфере крутятся настолько огромные деньги, что пыня и ко решили её окончательно пустить по пизде задушить бюрократией?
https://m.lenta.ru/news/2021/01/29/tuning/amp/